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学习《翻转课堂》心得体会

翻转课堂的精髓在于改变教学模式，但它的成败关键在于老

师是否愿意改变，是否愿意放弃传统的教学思维与习惯？

「翻转课堂」模式的科学之处，在于打破了教学领域一个长期存在的积习。通常，学生的学习过程总体分为两个阶段：第一是

知识传授的阶段，第二是吸收和消化的过程，即知识内化的过程。

哈佛大学某位物理学教授很受学生欢迎，得到很高的教学评

点和优良教师的荣耀，但他发现学生并不真正了解所学到的内容。因此改变教学模式，从单向的讲授，改为透过在课堂上发问题与

小组互动，启动学生思考与讨论所学，结果学生对学习内容了解

的正确率提高一倍。传统教学只注重学习过程的第一步--“信息

传递”，并把这一过程放在最重要的环节，也就是课堂上；但他

们忽略了第二步--“吸收内化”，传统上都把这一过程，放在缺

少帮助的课后环节中。结果本应用于师生互动、同伴协作和交流

的课堂，常常被教师一个人占用来作知识传授。

但很多事实证明，由于群体教学和个体差异的矛盾，使得在

课堂时间传递知识注定了是一种有缺陷的方法。由于新网络科技

让知识的传授变得便捷和容易，教师应该改变教学模式，而把教

学重心和时间放到第二步了，换言之，就是把“吸收内化”这一

重要的过程放在课堂时间。

课堂上，同伴间的互助教学能促进知识的吸收内化过程，使

学习正确率增加1倍。而翻转课堂的实施，正是顺应了这一趋势。以前，知识内化的过程都是被放在教室外，那个时候没有老师和

家长在场，碰到疑难时，学生容易因无人协助，而产生挫折，丧

失学习动机和成就感。但如果把这两个过程颠倒过来，学习成效

就会有一个很大的提高。翻转课堂可以迅速帮助学生提高学习积

极性。”

翻转课堂是一种新的教与学的模式，这对于老师和学生都是

一种挑战！推动之前，一定要先做好心理建设，主办者必须要先

对相关的老师、学生、家长说明原因，并鼓励他们尝试用新方法

来学习！

物流学习心得体会范文

物流学习心得体会范文【最新资料,Word版，可自xx！】第 1 页共 17 页关于物流的学习总结教学总结：虽然老师每周上课时间不长，但是老师每次课都力求是学生识、懂、用！老师上课新颖有趣。上课的每一节都能够结合生活的只是让学生融会贯通，上课的内容也很容易让学生学会和吸收！总结上胡老师的物流课程，我觉得老师上课有两大亮点：老师总是上课都会要求自己教学质量力求完美，当然他也是这样要求他们学生们这样做，不要大学三年死记硬背书上的理论知识，而是将书本上的理论应用到我们日常的实践当中去，我觉得这一点是自己觉得每节课下来自己不会觉得枯燥无味，反倒自己会意识到物流其实就在我们生活当中，并且是一个复杂的系统，我们所看到的，只是表面，只是理论知识的介绍，我们要学会的是怎么将我们学可能是自己接触的老师不多吧，总觉得老师更有“亲民”的形象。老师上课总是站在讲台下跟学生讨论问题的，并且每次上课，老师都很精神抖擞，每次上课都很有激情，老师也总是强调自己的思想史过时的，他觉得自己有很多要学习的，并且也鼓励他的学生无时无刻都要学会去创新，做到与众不同，也很倾

听学生的意见和建议，无论学生的想法对与错，他总是很鼓励我们用于发表自己的想通过这学期胡老师对物流与供应链管理这么课的教学，使自己对这门课有了深入的了解和认识，物流的高速发展不仅提高了我国内外贸易的发展，和推进电起初自己认识的物流只是简单的交通运输的层面，但通过老师的讲解，自己至少知道物流不是简单的交通的运输过程，其中也涵盖了采购、生产、销售、物流、信息、财务等相关职能每一个环节都是构成企业供应链管理的整个流程。简单来说，就像老师概括的四大流：商流、资金流、信息流、物流。物流只是起着其中一个支持部分。淡当然在各行各业中，物流依然是企业一个关键的组成部分之一。如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划，则会使其在既能满足运作要求的前提下实现低成本的运作。例如：根据销售订单的频率以及规模大小，结合配送资源的特点，有效地建立区域性的配送中心体系就是目前比较流行第一：不会“唯书” 会的用到我们的生活中，用到以后的工作实践中。第二：和学生一起学法和意见，这是自己觉得胡老师很称职的老师两大优点！个人总结：子商务的发展，也对提高企业管理和平竞争力，都将起着至关重要的作用。

物流学习心得体会

篇一：关于物流的学习总结关于物流的学习总结教学总结：第一：不会“唯书” 起初自己认识的物流只是简单的交通运输的层面，但通过老师的讲解，自己至少知道物流不是简单的交通的运输过程，其中也涵盖了采购、生产、销售、物流、信息、财务等相关职能每一个环节都是构成企业供应链管理的整个流程。简单来说，就像老师概括的四大流：商流、资金流、信息流、物流。物流只是起着其中一个支持部分。淡当然在各行各业中，物流依然是企业一个关键的组成部分之一。如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划，则会使其在既能满足运作要求的前提下实现低成本的运作。篇二：学习物流心得学习物流心得学习物流心得一：物流管理学习心得随着学习的深入和对物流专业的了解，我发现学习物流是我明智的选择。因为物流是经济活动的桥梁，物流专业是时代发展的需要，也给了我提供了一个向上发展的契机。物流专业是行业自考的新尝试，最大的受益者就是我们自考生，学校的规范管理和中交协的行业经验是我成长的沃土，而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书。 3年的学习中，我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识，并在“物流基础”考试中取得了**分的好成绩。 >学习物流心得二：物流学习心得体会>>（1116字）不知不觉已到了期末了，而各科都面临着期末考试，但是，教我们的物流地理的刘念老师没有期末考试，她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想，物流学习心得体会。记得从初中我们就有学地理这门学科，但是真正意义上的接触却是在高中，初中因为对地理没什么兴趣，加上这门科又没什么压力，所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听，就这样混过了初中三年，对地理还是一片空白。刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义,但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知

关于管理培训心得体会5篇

关于管理培训心得体会5篇关于管理培训心得体会5篇管理培训主要是指以提高管理技能、提高生产运作效率为目的的培训，下面是精心整理的关于管理培训心得体会，供大家学习和参阅。关于管理培训心得体会篇1 9月22日，教导主任蒋老师对我们全校教师做了有关《教学常规管理》的培训。本次培训旨在提升教育教学质量，办人民满意的教育，强化责任，明确目标。在培训会上，蒋老师对本学期教学常规管理做了具体的安排和部署，对教学常规工作提出了具体的要求。一、以高效课堂为抓手，备足上好每一节课。要上好一节课，我们必须提前备课，备课时不仅要备教材，备学生，备教学目标，备重点难点，更重要的要备教法和学法及教学流程。要上好一节，认真编写导学案，设计好导学案中每一个问题。教师要按时上下课，组织教学严谨并贯穿课堂的始终，对学生严格要求，始终关注学生的学习状态，出现问题及时解决或课后与班主任沟通。二、加强自主学习，更新教育教学理念。教学手段和教学方法正在不断地更新和变化，为了提升教育教学质量，我们要不断地学习使用新的教学手段和教育教学方法，更新自己的教育教学理念。三、积极参加教研教改活动，提高教育教学质量。积极参加校内、年纪内组织教研教改活动，主动参与片区的教学

研讨，学人之长，补己之短。研讨课、公开课、调研课等听完后，经过教师和专家的点评和知道，才能真正的认识到自己的优点和不足，才能形成有价值的教学经验，对自己今后的教育教学才有指导意义。有了好的教学经验和方法，才能提高课堂教学效率，提升教学质量。今后的教学之路还很漫长，我们要做的工作还有很多，值得我们反思的还有很多。教学常规是学校教学工作的核心，是学校的立足之本。在检查中总结，在总结中反思，在反思中提升——只有这样才能不断提高学校教学管理水平，促进学校教育教学水平不断提高。在下阶段的教学中，我校将紧紧围绕本次会议精神，按照中心学校的要求，扎实有效的开展各项工作，力争把我校的教学常规管理工作迈上一个新的台阶。关于管理培训心得体会篇2 有效的管理实践培训，其培训目的是帮助主管人员发现盲点，改变其做事风格。应用行为培训的重点在于评估其当前的工作胜任能力，以确定行为的改善目标和提高学习敏感度。培训要有针对性地确定改善的优先顺序和发展的目标，提高主管学习的敏感度，提升其实践的理性。以评估作为培训的起始点，是为了以组织学习的方式引起共同反思，达成共识，避免陷入习惯性防卫，利于实施。通过在实践中辅导，强化培训效果，达到培训目的，提高主管的工作效率和学习的敏感度。所以在《经营战略与执行》系列包括《策略管理》、《策略执行力》、《卓越主管的角色与职责》三门课程，分别培养高阶主管领导的先见力、构想力、执行力；策略执行者的思维、运营、管理和学

《邱学华与尝试教育人生》读后感

《邱学华与尝试教育人生》读后感没有读过师范却要当小学老师，高中才读半年却要考大学，还是个大学生却要编写大学教材，没有读过数学系却要当中学数学教师；16岁当小学代课教师，17岁成为教导主任，20岁当上小学校长，后考入大学，先后任大学教师、中学教师、校长、教科所研究员。这个人就是邱学华。他的经历让我感到震撼，虽然其中有时代历史的因素，但是这与邱学华乐学、善思，敢于实践的品质分不开的。《邱学华与尝试教育人生》这本书中，作者全篇讲的是自己在教育教学方面的尝试，我从中看到的除了他的教学实践尝试，还有他对教育事业的满腔热情，对事业精益求精的追求与敢于创新的勇气。为师者，励志当先，教法为要。教育是不断发展的，要想当一名合格的教师，需要智慧，更需要锲而不舍的毅力和求真务实、勇于创新的精神。自己工作也有八九年了，虽然没有做出什么大的成绩，但是在这期间我一直是在不断学习，不断提高的，尤其是在学校飞速发展的大好形势下，经历了一场场教学改革，并从中吸取到很多优秀的教育教学理念与先进经验。抓住每一个机会，多学习、多研究，求创新。09年我们经历了教学模式的改革——学案导学。刚听说学案导学的时候，我们都不知道导学案是什么，是和我们平时用的讲义差不多的东西吗？学案导学又是种什么样的教学模式？没有现成的案例可以照搬。回想起来那是最紧张忙碌的一段时光，但也是最充实、最有价值感的一段时光。从对导学案一无所知到慢慢熟悉，再到熟练使用，最后到尝试创新——设计出更符合自己学科、本校学生的比较成熟的导学案形式，我们经历了一段漫长艰辛的日子。记不清有多少个夜晚为了能做出一份自己满意、同事认可的导学案忙碌到深夜；记不清有多少次走到印刷厂门口又折返回来，只为某个细节可以再完善一下。但是我记得在电脑前面眼花腰痛看着新设计好的导学案心底泛起一丝甜甜的满足感与成就感；我也记得学生告诉我导学用起来很方便、很有效、他们很喜欢时小脸上真诚地微笑。在导学案使用的最初两年，几乎每天都在思考这一份导学案上课怎么使用，下一份导学案怎么设计。我们每完成一份、每讲完一节课都会对学案导学这一模式有新的认识与理解，每有新感悟就会为自己的进步感到欣喜。在平日的教学中，我们延续以前优良的教学方法，并加以改进，探索更适合当前学情的教学方法。整理错题本一直是我们提倡学生做的一件事，但是很多学生坚持不下来，收获寥寥。教08新高一这一年我们在组长的带领下为解决这一难题做出了新的尝试——对学生的错题本整理进行了系统地跟踪指导，并形成文字材料。第一学期，利用开学的前两个月让新生养成整理错题的习惯，明确整理要求：及时整理典型错题，潜错题，错误反思（错误原因），正确答案，及时回顾。在这期间学生表现差异很大：有的学生坚持摘录错题，整理内容基本符合要求；有的学生不是不知道错题本的重要，但感觉建错题本太费时间，虎头蛇尾，最后不了了之；还有的同学为了应付老师检查，敷衍了事，草草地做点表面文章。针对这一情况，在开学第二个星期的时候每周抽查错题本，并对学生的错题本做批改评价，在班级展出优秀的错题本范例，表扬整理认真的同学，树立榜样，督促其他同学向他们学习。通过这种强制检查、树立榜样的做法使绝大多数学生建立合格的错题本，逐渐养成整理错题的习惯。在其后的三个月中，主要是在养成整理错题的习惯之后对错题本作必要整理——已经完全掌握的题目从错题本中做标记删除，以提高复习利用效率。借助模块考试指导学生如何利用错题本复习，

物流管理专业心得体会(精选3篇)

物流管理专业心得体会（精选3篇）物流管理专业心得体会1 经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、心得体会巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会。而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅。通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技

术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法。总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对

企业管理培训心得感想

企业管理培训心得感想前段时间，我参加了企业管理知识的学习培训，接受了系统、全方位企业管理知识的学习和辅导，受益良多。我深刻领会到，作为一名合格的企业管理者，应该如何驾驭整个企业的运作机制。并领悟到，应该以管理促创新，以创新促效益，从而促使企业稳步健康发展。目前，电力建设在飞速发展，在电力体制改革逐步深化的大环境下，多种经营企业该如何在激烈的市场竞争中获得市场份额，在管理中实现经济效益、社会效益的双丰收，是一个值得研究和探讨的课题。通过这次学习，结合电力多经企业的行业特点，我个人认为，电力多种经营企业要想实现大发展，必须做好以下几点工作。首先，要毫不动摇的狠抓人力资源管理。一个企业的发展，重中之重，在于人才，在于充分挖掘人才的潜力，使其为企业服务。企业的管理者不在于他像关羽一样“千军万马中，取上将首级”，也不在于他像张良一样“运筹帷幄，决胜千里之外”，重要的是他能否如刘邦那样，找到和使用好这样的人，即识人用人能力的大小决定了一个企业管理者的发展远景。古往今来，这样的例子有很多。刘邦用萧何、张良、韩信，建立汉朝后曾说过，我管理不如萧何，计谋不如张良，领兵打仗不如韩信，但是我成功了，因为我很好地使用他们，大家都成就了一番丰功伟绩。多种经营企业必须实施两手抓、两手都要强的职工队伍建设方针。一方面要继续面向社会，广开才路，大力引进高素质人才；同

时对在职职工要积极培养和关心，实现“三留人”，即情感留人，待遇留人，事业留人。另一方面，对现有职工队伍进行强化培训，达到巩固提高的目的，不断挖掘其潜力，适应市场经济的发展。信任是基础，事业是平台，利益是杠杆，感情做纽带，一个企业管理者，尤其是高级管理者，牢记这个用人方略，就一定能充分调动员工积极性，使其竭尽全力为企业发展做贡献。其次，始终如一地开拓、经营市场，并培养核心竞争力以求生存。市场，是一个企业发展的命脉所在，占领多大的市场份额，开拓多大的领域，从一定程度上说，证实着一个企业发展的实力。所以，如何开拓市场、经营市场显得尤为重要。电力多经企业具有行业性的显着特点，开拓市场也必须依据行业特点逐步实施。所谓核心竞争能力，是一个企业赖以生存和发展的关键要素。它不仅指某种独特的产品或技术，还包括销售渠道、顾客服务、顾客群、品牌、资金以及研发能力。一个企业不可能拥有所有这些能力，但它必须发展一种不同寻常的能力，才能成为一个拥有核心竞争能力的企业；核心竞争能力是企业战略的焦点，它必须形成理念，并体现在核心产品上，获取高于竞争对手的质量水平，并能移植到各分支机构中。具体到多经企业要如何培养自己的核心竞争能力，首先应如前所述的分析我们的生存环境、竞争优势、竞争弱势，然后扬长避短，定位自己赖以生存的市场，建立围绕该市场运作的机制，该机制能

人生读后感范文(精选6篇)

人生读后感范文（精选6篇）人生读后感1 《人生》是路遥的一部中篇小说，是一部影响千万青年的励志名篇。著名导演贾樟柯说：三十年的阅读书中，对他影响最大的就是路遥的《人生》，让他对社会有了新的认识，开始思考自己的人生。故事的主人公高加林高中毕业后回到村里当上了民办小学教师，当他很满足这个既体面又能施展才华的工作时，却被有权势的大队书记的儿子顶替了。在他痛苦绝望的时候，纯朴的农村姑娘刘巧珍闯进了他的生活，这对于高加林来说，此时巧珍的出现无疑成为了他失意时的精神慰藉。然尔新的机遇再次降临，重新回到梦寐以求的城市。这时又让他重新遇到了他的老同学黄亚萍，与巧珍相比，黄亚萍无疑是一位现代女性，对高加林的爱大胆而炙热，这也让高加林陷入了一个艰难选择中。一边是善良单纯的乡下妹子巧珍，一边是情投意合的城里姑娘亚萍，在反复考虑后，他还是选择了黄亚萍，善良的巧珍含泪接受了他的选择。造化弄人，当他认为一切安定，准备施展才华抱负时，高加林通过关系到城里工作的事被告发。一切又回到原点。城里的姑娘离开了，当他回到村里，巧珍也已嫁为人妇。当他褪去骄傲，认清现实后，懊悔的扑倒在地上大哭起来。这便是路遥《人生》不是结局的结束！至于后来高加林到底怎么样了，这应该让生活回答。读完这本书，会觉得高加林其实就像我们每一个人，有信念、有理想、会自私、会虚荣，同时又是善良的、勇敢的。人都会走弯路，跌倒了能爬起来，就有希望。人生读后感2

就在下午快要晚上的时候，我读完了路遥的又一本书《人生》。掩卷后久久不能平息。我感觉这部小说没有写完，可《人生》嘛，哪有那么完美。故事写的是黄土高坡平平常常的生活，普普通通的家庭。路遥啊，你总是能以不同的视角描述生活，也太轻易的决定笔下人物的悲欢离合，只是让读者怎么办？读完这本书的时候，夏末四点的太阳在西边的天上挂着，直接照射的地方还是很热，我听着一首张晏铭的《前男友前女友》。满脑子都是“生活啊生活”。对路遥真的佩服得五体投地，这人该有多么的闲暇才能观察到这么多的生活真相，短短一支笔，勾画了很多人生。故事主要围绕着高加林展开，一个贫苦山沟里的穷人家的孩子。生活和他开了个很大的玩笑。文中有两个字“捉弄”，可真是到位。前几章的时候，对于加林是一种同情，后来就有了点愤怒甚至是憎恨。在文中，生活才是永远的大佬，而在路遥笔下，生活才是永远的主角。包括《平凡的世界》。如果要让我推荐一本书，我还会选《平凡的世界》，短篇小说似乎不过瘾。路遥的文章恰到好处的环境描写，对于读者理解人物带入人物有着很好的作用，而黄土高原特有的景物描写，不知道其他地方的人能不能准确的感知。读他的书，有种在村头听故事的感觉，而且不会怀疑。人生读后感3 简单的故事，明朗的线索，所谓的跌宕，名著《人生》即是如此。剥掉它华丽的外壳，呈现于人前的只有一个裸露的，懦弱的高加林，起码我是这样认为，就是我唯一的收获，不得不承认高加林能干，正直，热血，但这丝毫都无法掩饰他是人生指尖懦弱的颤栗者的事实。

物流管理心得体会

物流管理心得体会篇一：关于物流实训心得体会关于物流实训心得体会为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一

个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起

心得体会-物流管理课程心得体会

物流管理课程心得体会物流管理需要学习。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理。以下为你带来物流管理课程心得体会，希望对你有所帮助! 物流管理课程心得体会篇1 为期一周的实训在我们的努力与成长中结束了，可是在这次的实训的精神却永远的留在了我们的心里。这次实训中让我们把书面上的知识运用到了实际，这样不仅加深我们对ERP的理解，巩固了所学的理论知识，而且增强了我们的可操作能力。通过一周的实训，对企业生产运作有了系统的认识。在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础，然后将理论与实际操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。实训期间，最大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。首先我得承认，这次的实训给了自己好大的提升，无论是学习中、还是同学的交流中。每一次讨论和交流都会使我对某个问题有一个新的认识，当然针对某个问题的争论是难免的啦，这正好能让我们更深刻的去认识这个问题，去更好的解决它。实训是结束了，可是实训中的种种确实在我们的心中牢牢记住，也让我们在以后的生活中更够更好的发挥。我们实训的内容主要是了解企业组织结构、ERP、企业生产的运作及管理，熟悉生产企业工作的基本流程以及一些基础单证的制作。在此次实训中我是我们北京梦工厂儿童玩具有限责任公司的一线员工，虽然是一线员工但我感觉自己的工作责任重大，深刻认识到企业产品要有好的质量才有更好的市场，本着以质量求生存，效率求发展的理念认真负责的做好本职工作。虽然我们这个部门要面对很多复杂的制作工艺与很多的原材料零部件，但是有我们生产部门的共同努力，精心协作，一个又一个难关被攻破，认真负责、积极进取的工作态度，才能高效快速且保质保量的完成公司下达的生产任务，。我为能作为我们梦工厂的一员倍感荣耀，因为我们这个团队是一个充满激情与活力的团队，是一个团结与高效的团队，是一个认真与负责的团队。虽然在实践操作中也出现了不少这样那样的的失误与不足，但整体还是相当不错，每个员工所付出的努力也是有价值的，公司的成绩与发展也是显而易见的。每个员工在自己的工作岗位上都得到了很好的锻炼，所学知识在实践中得到应用与检验，是自己对知识的掌握更加牢固，为将来工作积累下了宝贵的经验。当然在此次的实训中我们公司也遇到过很多问题，处理问题的方法与方式也有许多的不足。也暴露出公司存在的很多问题需要解决。总结公司主要存在以下几方面问题：

《安静》读后感作文

《安静》读后感作文《安静》读后感作文1 “喧闹”，是“安静”的对立面，这个观点应该说毋庸置疑。所以，我为这篇文章起了这么一个题目便难免引起歧义或是反对。是说“喧闹”是“安静”的真子集？还是说在安静的世界里寻找一丝喧闹？首先，我赞赏你的见解，这么说似乎都没错；其次，我想说这只是我在读这篇《安静》之前之后一个真真切切的感受，或说是想法。若说世界是一座由“安静”与“喧闹”两个托盘所构成的天平。那么，“安静”与“喧闹”究竟孰轻孰重，我想，毫无疑问的是“安静”的一边。睡觉总得找一段安静的时间，找一个安静的场所吧？总不会有人喜欢“热闹”到大白天跑到校道旁睡觉吧！？当然，除去睡觉，人大部分时间都在忙活着自己的生计，或学习、或工作。就举个最贴近的例子来说吧，作为学生，难道在一间只听得见翻书“沙沙”声的教室里学习不比呆在一间热闹得像菜市场的教室高效得多么？相信大多数学子都渴望能有一个安静的空间，让自己在知识海洋里遨游。至少，我便是这样的，喜欢安静。远远看去，世界是热闹、生机勃勃的，但翻转到地球的另一面，是夜晚

安静的半球。这使我不禁想问：世界真的是安静的么？周国平的《安静》中有这么一段话：“不管世界多么热闹，热闹永远只占据世界的一小部分，热闹之外的世界无边无际，那里有我的位置，一个安静的位置……在一个安静的位置上，去看世界的热闹，去看世界背后的无垠广袤的世界，这也许是最适合我的性情的一种活法吧。” 喜欢这一段话，也喜欢文中所说的这种活法。远离人烟也许是一种消极的避世，却也难得寻求到一种全天候的安静。古时隐士选择了这种安静，留下“采菊东篱下，悠然见南山”的恬静。而现在的我觉得，丰富的安静是人生的一种至上的境界。安静了，便摆脱了外界名利的诱惑；丰富了，便拥有了一种内心精神世界宝藏的可能。只是，那种境界仍远远无法达到。因为基本上每个人都免不了“喧闹一下”，都难以排斥喧闹。所以我想，安静其实应是一种态度，一种内在的追求，想追求安静、追求高效、追求一种内在心灵的充实。而我们又不得不在“安静”的外在染上“喧闹”的油漆，以求不受污染，不被视为标新立异。安静，是喧闹的心灵寄托，喧闹在安静里。《安静》读后感作文2 今天，我在《读者》上看了一篇文章，深受感动。文章的名字是《让他安静地离开》，这篇文章主要写的是得知父亲身患恶性肿瘤晚期的陈作兵，尊重了父亲的决定，把父亲送回了浙江诸暨老家，他是浙江一所

物流专业心得体会

物流专业心得体会物流感想通过学习现代物流管理与我的实际感受，我觉得物流在人们日常生活中起着非常重要的作用，从百姓日常用品到工业生产乃至煤炭运输，物流都是至关重要的。同时也带来一个很严重的问题，高昂的物流费用，最后究竟谁是最终获益者？通过上课看的视频与老师的讲解加上自己的一些见解，我觉得最终的受害者还是百姓，那究竟谁是获益者呢？高昂的物流成本，堆积如山的货物，市场的极大需求，物价的上涨……物流在此有着不可推卸的责任！物流的成本上涨，加上中间各个环节的获利，最后全部由市民来买单，导致物价上涨，如白菜从农民手中拿过来不到1毛钱一斤，但是到达消费者手中往往超过1元钱一斤，这中间加个怎增加10多倍！这中间经手的有农民、物流公司、超市、消费者等，毫无疑问，物流最有嫌疑！但是，物流看起来获利也不是特别好，里面有很多成本，比如运输环节，超载、超高等，司机时常被罚款，可以说，罚款占了运输成本很大比例，但是最后这些罚款到底去哪里了？罚款能解决司机不超载、超高、安全行驶吗？这里面，上交给国家的，国家拿着这部分钱来干什么？用来修路还是建造新的路？司机往往被罚之后照样超载，照

样冒险，只要给了钱就没事，这样，不会给安全带来任何保障，我觉得在这方面，政策存在很大的问题，另外还有很多叫法快不开发票的！最终会导致市场紊乱！目前，我国物流管理整体比较乱，没有系统的管理与相关完善的政策，当然，最近几年，我们国家除了相关优惠措施，虽有带动作用，但是不能从跟本上来解决，不过，我相信，我们的政策回来越来越完善，我们的生活会越来越好！通过分析，我国物流的现状，发现依然有很大的市场潜力，关于现在我国的发展是处于稳定的增长，GDP的也是在不段的增加，市场上对于物品的运输以及配送等的需求很大，并且以现在我国的人口状况看的话，我国农民还是有很大一部分，其中的市场是非常巨大的，现在人都希望可以健康，美丽，并且为了自己已经身边的亲人长寿，不断的花钱买很多很多的对生命有帮助的东西，但其实人们的心理也明白许多广告上的物品其实效果并不大，人们需要的是原生态的东西，这也就让农村的产品有了很大的机会，同时也给物流方面带来了很多的机会，因为现在我国因为农村的道路，已经信息的不发达，导致并没有很好的将农村和城市连接起来，这是一个很大的利润空间，并且如果我能在农村建立起一个新的物流运做模式的话，那必定也是很有潜力的一个经济方案！以消费需求为龙头，构建供应链，全面占领农村物流市场和城市食物性消费品的配送市场，第一步便是先用农村有

管理培训心得体会

管理培训心得体会入伍2年，参加工作将近一年。接触了或多或少的管理培训知识和实践。以下为个人小小心得体会，请各位多多指教：一栋大楼最主要的是地基，公司和工厂的地基就是最底层的员工，我国现阶段员工普遍文化水准在于初高中层次，人员素质较为低下，他们有潜在的对错意识，却基本完全没有执行对错的行为意识。容易感情用事，并且自私自利，没有团队合作团结意识，没有集体荣誉感意识。我的主要心得就是如何培养员工的团队合作意思和集体荣誉感。学习是一个累积的过程，而培训也是一个累积的过程，也许对于高素质人才，一场简短的2个钟头的培训可以使他受益良多，因为他明白这场培训对于他的价值，2个钟头或许对于大家来说意义都不大，关键是在于2个钟以外的时间，高素质的人才会花费数倍于2个钟的时间去消化累积培训内容，他们有学习意识，有成长意识。而我们的员工没有这种意识，没有这种思想，所以就要靠他们的管理人员去培养，去帮助他们累积。而我的团结合作意识和集体荣誉感也就是在日常的坚持不懈的培养和累积中造就了我的黄金队伍！我的队伍里边人员素质普遍都不高，小学毕业程度75%，剩下12%初中，

3%高中。以前：这支队伍，面对的是粗鲁的管理方法，死板的制度程序，造成的结果是人员严重不服从管理，抵制情绪严重，致使管理人员心情不愉，整个团队情绪化工作情节严重，工作效率低下，工作事故率教高。现在：我的入手处在于人性化管理，一方面小事内部消化解决改正，大事化小清淡处理。我的大事化小，小事化了的动作并非是纵容，每当我处理抗住了事故后，都会喧导事故的前后和我解决的过程，为自己造势，从中喧导解决的艰辛，也显示自己的能力。另一方面工作中突出自己的工作指挥和协调能力，正确的指挥和指导让手下信服，再加强我个人的培训内容，这点主要是突出关心体恤下属前途，指导他们向前看，向上边的岗位看，提供简单理论内容，制定简单实践过程，突出上边岗位的简单面，易学面，激发积极性，达到预期目的和最终目的。达到最终目的后，这时我在下属心中的形象有2点：1体恤下属，为下属着想，这种老大跟着值；2有很强的能力，这种老大跟着有前途。在此基础上，我大力喧导集体团结意识和集体荣誉感精神，告诉他们每个人都是我这个团体中的一份子，每个人的所做所为我和我们的团体都会为他负责，而他作为团体的一份子，他的所做所为也要为这个团体和他个人负责，认真工作，改正小事上的不足，重视纠正大事上的缺陷，个人找出原因，集体帮助分析，达到彻底消除事故的目的。并且培养

物流实训报告心得体会(共8篇)

物流实训报告心得体会(共8篇) 篇一：关于物流实训心得体会关于物流实训心得体会为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也

是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。篇二：物流综合实训报告江西经济管理职业学院实训报告课程名称：专业/班级/组别：101级物流一班报告人：陈伟学号： 920XX37109 指导教师：实训时间：20XX-9-18—20XX-9-22 实训地点: 报告提交时间：实训目的：为了更好的适应以后的学习和工作，为了更好的让我们了解社会树立全局观念，着重培养我们的物流资料收集、分析、处理和集成能进一步提高社会物流运营方案的设计和营销策划能力，这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实实训过程及内容: 实训的内容：基础信息管理资源管理设备资源管理—>新增填写设备的信息然后确定人力管理设备资源管理—>新增填写人力的信息然后确定车辆管理设备资源管理—>新增填写车辆的信息然后确定供应商管理供应商—新增供应商—填写供应商的信息—提交

《好教育好人生》读后感

读《好教育好人生》有感靖城镇柏木小学陈晓庆有幸拜读肖川先生的《好教育好人生》，我的心却不能随书页的合拢而平静，我的脑海中仿佛是一片宽阔的海洋，仿佛作者在平静的心湖上投入一块石头，击起了层层涟漪，向外扩展久久不能平息。作为教育工作者，我们是一个培养人的人。我们要为受教育者提供好的教育，要引导受教育者规划美好的人生。教师在从事教育教学应做到“六个学会”。学会等待，教师能够用发展的眼光看待学生，能够用从容的心态对待自己所做的工作：不急于求成，不心浮气躁，不指望一次活动、一次谈话，就能收到立竿见影的效果。学会分享，教师学会倾听，学会走进学生的内心世界，学会用学生的眼光看待世界。高高在上的老师，又怎么会听到到学生的心声？自以为是的学生，又如何听得进老师真心的话语？所以说重要的是以心换心，彼此倾听。学会宽容。就是努力使自己变得胸襟开阔、气度恢宏，就是心智不那么闭锁，头脑不那么固执，思想不那么僵化，眼界不那么狭隘。也许有时候学生会误解你、不理解你，这个时候，千万不要灰心丧气，打起精神，用一颗宽容的心去对待这一切。学会合作，作为教师，需要很好的和校长合作，和同事合作，和学生合作，和家长合作。合作需要有善于沟通的品质和能力，需要有设身处地为他人着想的品质和推己及人的胸怀。特别是现在新课程改革的背景下，已经不是一种单纯的“教师教、学生学”的传统模式，而是“自主学习，互动探究”的一种新的教学模式。这里很重要的就是师生互动，也就是一个师生共同合作学习的过程。这里，如果一味高高在上，如何与学生合作互动？学会选择。民主化、个性化的教育自然需要以教育的内容、教育的方式的科学则性为条件。而教师不是一个被动的被选择的对象，而应该是一个引领学生进行积极选择的向导。因此，教师本人必须学会选择，学会选择教育的内容，选择教育的时机、教育的途径和方法。这就要求教师有非常丰富的积累，高度的判断力和鉴赏力，如此才能有不俗的选择能力。

2021物流管理专业实习心得体会

2021物流管理专业实习心得体会下面给大家带来2篇文章2021物流管理专业实习心得体会。 2021物流管理专业实习心得体会第一篇匆匆一月，收获颇丰。从工作中的“多学、多看、多听”到生活上的“团结、互助、合作”，从理论上的学而不厌到实践中的学以致用，时时都体现着学习的重要，处处都彰显着人生的精彩。最初的一个月，常常憧憬着无数的期盼与梦想;新生的一个月，往往蓄积着无穷的幻想与力量。但既然是初始的开端，势必需要或长或短的等待，当然，我指的不是消极的等待，而是主动出击、积极应对、灵活有度、张弛有力。环境的变化，或多或少会影响到人的思想和行为，“适者生存，不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。“生存与发展”的课题正一步一步走来，而我将要探讨的“先生存，后发展，在生存中求发展，在发展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。也许，有人会问，这一个月你都为公司做了些什么?如果公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话，那么，我想我的表现实不理想，甚是平庸。当然，这只是我虚构的一个极端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的内容，我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二，不恰之处，敬请宽正。

在物流一词遍及国内外各大名家名作之时，物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃发展。焦作，作为我国的内陆城市，虽不具经济特区之天时，不及沿海城市之地利，但焦作却有传统工业经济之基础支撑，亦是农业大省之重要部分，更是晋煤外运必经之心腹所在。工作总结这些独特的优势，均为焦作发展现代物流业提供了得天独厚的条件。既然要发展现代物流业，自然离不开物流规划的指导。谋一事，规划先行。既要将物流规划结作实情，又要使物流规划指导焦作市现代物流业发展实践;既要让物流规划理论性强，又要让规划可操作性易。本人认为，在制定物流规划之前，首先还得明白为什么要制定物流规划。政府作为物流规划的主体，应该从什么角度去制定物流规划;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流发展模式和商业发展模式之间的关系;发展现代物流业与社会经济发展之间的关系等问题。目前，焦作市物流规划正处于最初调研阶段，本着“没有调查，就没有发言权”的工作原则，市物流办各领导对调研工作给予了高度重视，一方面积极联系市内各大工商企业配合调研工作，另一方面主动编制和散发物流资讯，全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。我们有理由相信，在市发改委和物流办的领导下，在各成员单位积极配合和工作人员的努力下，焦作市物流规划必定会取得圆满成效。

管理培训心得体会总结

管理培训心得体会总结管理培训学习总结1 一、培训内容丰富，拓宽了视野这次培训的内容选材宽泛，基本涵盖了终端工作的方方面面。很多案例令人耳目一新，分析起问题让人豁然开朗，可操作性强。以前对终端的工作都不是很了解，例如人员管理、卖场管理、营销管理、售后管理、货品管理等都是没有科学的管理方法，甚至可以说有点陌生。经过这次培训使了解很多关于这些管理的方法。二、心态的调整，明确了工作方向这次的培训和以往的培训都不同，首先就是先调整了每一个学员的心态，在没有参加本次培训前，觉得自己的心态在终端有点操之过急，我记得在这次培训中的一个看似非常简单的游戏让感受最深，我们的女队长为了整个团队做了100个俯卧撑，她是因为我们犯错而受处罚。从这件事理会到，在我们平时的工作中，有多少次是因为我们犯的错要别人来买单。我以后的工作方向就是多从培训和店务管理上突破，因为我明白作为一名督导，不仅仅是代表自己个人的形象，更重要是代表一个公司的形象和实力。以前我对于督导的工作定们不明确，现在我可以清楚的明白了督导不只是要帮助加盟商做销售，那样的话只是一名高级的营业员做的工作。在以后的工作中还要加强个人的沟通能力和执行力。

三、“三欣会”让我学会团队管理这次实训也让我深刻了解到，不管在工作中还是在生活中要和领导，同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样的刚进入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。突然想起鲁迅先生的一句话：这里本来没有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢?生活的路也是人走出来的，每个人一生总要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接着又要启程去另一个陌生的地方。通过“三欣会”，让我学会如何去欣赏同事、自己的团队和欣赏自己。管理团队也是一样的，要学会去认同别人和欣赏别人，这样的话整个团队才会更好的凝结在一起。在这里我还学到了爱的鼓励和跟踪检查，培训到最后一首歌曲《感恩的心》，是的我们每一个人都要有一颗感恩的心，对亲人、对同事、对公司、对社会，只有这样才会感到自己永远是最幸福的啊! 通过这次训练学习，使我明白了一个道理，生命的挑战不是为了得到多少的奖杯，而是为了战胜自我，超越自我，展示人生的风彩，最后感谢公司给了我这样的机会，我将会在以后的工作中更加努力。。

物流与供应链管理课程总结

物流与供应链管理课程总结一、案例 43页案例讨论 63页案例讨论1 155页案例讨论 263页案例讨论 312页案例讨论 350页案例讨论1 407页案例讨论1 二、关键概念物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。物流管理：为了以最低的成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、指挥、协调与控制。物流功能整合：物流系统：在一定的时间和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。供应链：供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。供应链管理：供应链管理是指对供应商、制造商、物流者和分销商等各种经济活动，有效开展集成管理，以正确的数量和质量，正确的地点，正确的时间，进行产品制造和分销，提高系统效率，促使系统成本最小化，并提高消费者的满意度和服务水平。独立需求：来自用户的对企业产品和服务的需求称为独立需求。例如对成品或维修件的需求就是独立需求。经济订货批量：通过平衡采购进货成本和保管仓储成本核算，以实现总库存成本最低的最佳订货量。经济订货批量是固定订货批量模型的一种，可以用来确定企业一次订货（外购或自制）的数量。当企业按照经济订货批量来订货时，可实现订货成本和储存成本之和最小化。零库存：零库存管理的核心在于必须尽快地制造更好的产品，并有一个反应迅速的营销体系，以更迅速地把它们交到消费者手中，周期尽可能缩到最短，有效库存降到最低。这样可以大大提高了资金周转率，很好地降低了经营风险，并能及时提供给消费者高质量的" 保鲜"产品。