小刚架实验 - 南京航空航天大学精品课程建设

小刚架实验

一．实验目的

1. 用电测法测定A-A 、B-B 截面应变及拉（压）杆上应变。

3. 探讨小刚架结构理论计算和实验结果之间差异的来源。

4. 通过实验，根据理论计算结果和实验测试结果之间的差异，谈谈自己的体会。

二．实验仪器和设备

1．小刚架实验装置一台；

2．YJ-4501A 静态数字电阻应变仪两台；

三．实验原理和方法

小刚架实验装置如图1所示。它有小刚

架1，定位板2，支座3，试验机架4，加载

系统5，两端带万向接头的加载杆6，加载压

头（包括φ16钢珠）7，加载横梁8，载荷传

感器9和测力仪10等组成。该装置上小刚架

结构形式及尺寸如图2所示，均为LY12铝

合金材料，拉（压）杆横截面外径为16

φ（mm ），壁厚为1（mm ）的铝合金管，铝合金材料的弹性模量270m GN E =。横梁上已粘

贴好两组应变片，拉（压）杆上也粘贴了一

组应变片。 图1

图2

实验时，通过旋转手轮，带动蜗轮丝杆运动而使小刚架受力大小发生化变, 转动

旋紧螺母也可使小刚架的受力大小发生变化。该装置的加载系统作用在小刚架上力的大小通过拉压传感器由测力仪直接显示，旋紧螺母使拉杆受力变化的大小由其上应变

片组成全桥或半桥由应变仪显示。在小刚架横梁上的A-A、B-B截面，沿梁高度已各自粘贴了一组应变片，分别为1~5号应

变片和1*~5*号应变片，两组应变片距

横梁中性层距离相同，尺寸见图3；在

拉杆上沿拉杆的轴向和横向共粘贴了四

片应变片，见图4。当拉杆不受力，小

刚架受P力作用后，A-A截面为纯弯曲图3

段，B-B截面为横力弯曲段；在同样的

P力作用下，可通过调节旋紧螺母，改

变拉杆的受力（此时P力也会改变），

通过应变仪可分别测得横梁纯弯曲段内

A-A截面的应变、横力弯曲段B-B截面

的应变以及拉杆的应变，从而由实验数

据可以计算出小刚架上A-A、B-B截面

的应力和拉杆所受的轴力。

小刚架有关尺寸: L1=620mm，

L2=300mm，L3=350mm，a=150mm，c=55mm，

H=90mm，拉杆外径φ16mm，壁厚1mm，图4

因为拉杆两端是实心连接的，计算时拉杆长度取L3。

本实验横梁上应变片用公共接线法，接置一台应变仪上（该应变仪以下称1#应变仪），拉杆应变片按图4用全桥或半桥接线法接置另一台应变仪上（以下称2#应变仪）。四．实验步骤

1. 接通测力仪电源, 将测力仪开关置开

2. 按实验要求，将应变片测量导线分别接至1#应变仪和2#应变仪上

3. 检查应变仪灵敏系数是否与应变片一致，若不一致，重新设置。

实验操作方案1

1. 松开旋紧螺母，使拉杆不受力

2. 通过旋转手轮，带动蜗轮丝杆运动，使小刚架受力达到初始值P O (0.2KN)

3. 对1#应变仪上各测量点置零，

4. 继续旋转手轮，带动蜗轮丝杆运动，使小刚架受力达到P1值(一般取1.2KN，

最大力不超过1.5KN)

5. 记录1#应变仪上各测点应变值

6. 拧紧旋紧螺母，使拉杆受力达到某一应变值（全桥不超过800微应变，半桥不

超过400微应）；拉杆应变也可分级施加（建议分二级或三级）

7. 记录载荷P值和1#应变仪上各测点应变值。

实验操作方案2：

1. 松开旋紧螺母，使拉杆不受力，并将2#应变仪测量通道置零

2. 通过旋转手轮，带动蜗轮丝杆运动，使小刚架受力达到初始值Po(0.2KN)

3. 对1#应变仪上各测量点置零

4. 拧紧旋紧螺母，使拉杆受力达到某一应变值（一般全桥在600微应变以内，半

桥在300微应变以内）

5. 记录载荷P值和1#应变仪上各测量点应变值。

6. 继续旋转手轮，带动蜗轮丝杆运动，使小刚架受力在P值基础上增加1KN

7. 记录1#应变仪上各测量点应变值和2#应变仪的应变值。

五．实验结果的处理

1. 根据实验方案设计实验数据记录表格

2. 根据小刚架结构建立力学计算模型，计算A-A、B-B截面应力、拉（压）杆内

力

3. 根据实验数据计算A-A、B-B截面应力、拉杆内力。

六．讨论

1. 探讨小刚架结构理论计算和实验结果之间差异的来源。

2. 通过实验，根据理论计算结果和实验测试结果之间的差异，谈谈自己的体会。

2019-2020年南方航空投资价值分析作业.doc

证券投资（选修）结课报告 南方航空中长期投资价值分析 学院（系）：经济管理学院 年级专业： 13级工商管理 学号： 学生姓名：李晓文 授课教师：王 完成日期： 2016/05/06

一.公司概况、主营业务 1）、整体概况 中国南方股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立，注册资本800356.70万元。以原中国南方航空公司为基础联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。是由中国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合成中国三大航空集团。 中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州。中国南方股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。机机队规模跃居世界第六。以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲40多个通航点。连接欧美澳非洲的发达航线660多条，每天有将近2000个航班穿梭于世界各地。在新加坡、东京、首尔、巴黎、洛杉矶、悉尼、纽约、伦敦、温哥华、迪拜等地设有53个国外办事处。航线网络通达全球884个目的地。 2）、营业范围 南方航主要提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务；提供通用航空服务；提供航空器维修服务；经营国内外航空公司的代理业务；提供航空配餐服务；提供酒店经营；飞机租赁和航空意外保险销售代理；及进行其他航空业务及相关业务，包括为该等业务进行广告宣传。 3）、发展历程 中国南方航空股份有限公司发展迅速。于1997年在纽约（NYSE:ZNH）和香港（港交所：1055）同步上市发行股票，2003年在上海证券交易所成功上市（上交所：600029）。先后联合重组、控股参股多家国内航空公司。在国内率先引进波音737、757、空客A330、空客A380等先进客机；首家推出计算机订座、电子客票等业务；引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化优势明显；建有国内第一、全球第三的超级货站，以及国内最大的航空配餐中心等设施。2007年，南航旅客运输量近5700万人次，位列世界第四、亚洲第一，是亚洲唯一一个进入世界航空客运前五强的中国航空公司；南航客运量已连续29年居国内各航空公司之首, 也是连续第3年国内唯一一家进入世界民航客运前十强的航空公司。 中国南方航空股份有限公司坚持“安全第一”的核心价值观，安全基础坚实。飞行实力出众，拥有3300多名优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地；保障体系 1

南航的DSP课件与周建江老师的matad21020

MATRIX.ACH .system example; .segment /ram /begin=0x0008 /end=0x000f /pm pm_rsti; .segment /ram /begin=0x0100 /end=0x07ff /pm pm_code; .segment /ram /begin=0x0800 /end=0x0fff /pm pm_data; .segment /ram /begin=0x0000 /end=0x07ff /dm dm_data; .bank/pm0/wtstates=0/wtmode=internal/begin=0x000000; .bank/pm1/wtstates=0/wtmode=internal/begin=0x008000; .bank/dm0/wtstates=0/wtmode=internal/begin=0x00000000; .bank/dm1/wtstates=0/wtmode=internal/begin=0x20000000; .bank/dm2/wtstates=1/wtmode=internal/begin=0x40000000; .bank/dm3/wtstates=0/wtmode=internal/begin=0x80000000; .endsys;

Mat1.dat 1 2 3 4 5 6 7 8 9Mat2.dat 1 2 3 4 5 6 7 8 9

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南京航空航天大学研究生毕业手续办理攻略

南京航空航天大学 研究生毕业手续办理攻略 当你需要用到这份攻略的时候，首先要恭喜你终于顺利通过毕业答辩，完成研究生学习生涯，去迎接人生的冷暖、悲喜、聚散、得失。本攻略可能不够完善，但仅仅给同学们一点借鉴，希望这份攻略能够让你少花一点办理离校手续的时间，多和同窗共处。 前期准备： 1、先打印一份研究生毕业手续存查单（研究生院网站上下载，为了方便大家，已将表格附在本文之后），将自己的基本信息填写好。这是最最重要的一张表格，上面有你毕业所要办理的一切手续，最终学校就是凭着这张表给你制作毕业证和学位证的。 2、到本部大西门旁边的英成数码拍摄2寸学位照（学校统一拍摄的没有用哦，一定要是带学位帽的那种，因为档案馆做毕业生档案卡的时候要用到）。 3、在图书馆和研究生院网站上提交毕业论文最终定稿的电子版。 4、填写好毕业生就业登记表（辅导员那儿领）。 5、填写毕业生资格审核表（研究生院网站上下载，为了方便大家，已将表格附在本文之后）。 6、授学历硕士人员登记表：这个表格比较复杂，你先要在研究生院网站上登录你的管理系统在“学位授予”里提交答辩申请（主要是填写答辩时间、地点和答辩委员会成员，

最好答辩之前一知道你的答辩分组情况就填写），提交完成后就等教务员在网上审批，教务员审批后我们再次登录研究生院网站管理系统，你会发现界面已经发生改变，按照里面的要求填写表格，一定不要出错哦，会影响你顺利毕业的。填写完毕后你就可以打印出来了，这就是授学历硕士人员登记表。 具体步骤： 1、去印刷厂打印你最终定稿的毕业论文，送到印刷厂后，向印刷厂的杨厂长询问你所有打印的费用（包括之前盲审时打印论文的钱），杨厂长会给你一张清单，你可以凭着清单到学院开转账支票，只有把转账支票交给杨厂长，你才可以把你打印好的论文带走。 2、去学院开转账支票的同时，你就可以找教务员签字、给毕业资格审核表盖章、导师签字（包括毕业手续存查单上的导师签字和毕业生登记表上面的导师意见）、毕业生登记表上的学位论文答辩委员会决议填写（一般就是教务员填写）。（省得再跑很多趟） 3、带一份纸质版毕业论文交到图书馆二楼民航阅览室，那边的老师会给你一张表填写你交论文的时间等，并在上面盖章，然后你到一楼还书处把盖了章的表、图书证交给老师，他会查阅你是否已还清图书资料，并回收借书证，最后你就会得到他在你的毕业手续存查单上的签名了。 4、然后是档案馆，就在图书馆后面的荟萃楼，在一楼一进门左边的房间，找老师填写毕业生档案卡（这个时候你

南京航空航天大学硕士博士毕业要求

南京航空航天大学硕士博士毕业要求

南京航空航天大学文件 校研字〔2011〕23号 关于印发《南京航空航天大学学术型研究生在读期间发表学术论文的有关规定》的通知 各学院、有关部门： 为了进一步提高我校研究生培养质量，严格学位授予程序，学校对学术型研究生在读期间发表学术论文的有关规定进行了修订，并于2011年3月31日由校学位评定委员会讨论通过，现予印发，请遵照执行。 附件：南京航空航天大学学术型研究生在读期间发表学术论文的有关规定 二○一一年四月二十七日 主题词：研究生学术论文规定通知

附件 南京航空航天大学 学术型研究生在读期间发表学术论文的有关规定 （2011年3月31日校学位评定委员会会议通过） 研究生在攻读学位期间发表学术论文的质量和数量以及取得的科研成果是检验研究生培养质量和学位授予质量的重要指标。结合学校实际情况，特修订本规定。 一、硕士研究生 满足以下要求之一： 1.在检索类期刊公开发表或正式录用学术论文1篇； 2.在国际期刊、核心期刊公开发表或正式录用学术论文1篇； 3.在国际学术会议、全国学术会议上交流学术论文并被会议论文集全文收录的论文1篇; 4.在学校研究生学术会议上交流学术论文并被会议论文集全文收录的获奖论文1篇; 5.艺术类学位点的创作类学科方向的硕士研究生，除了举办由艺术学院学位委员会组织并报研究生院批准同意的个人作品展（书画展，音乐、舞蹈、戏曲汇报表演等）1次外，还需满足上述要求之一。 二、博士研究生 （一）工学门类 满足以下要求之一： 1.在SCI源刊的国外期刊上发表学术论文1篇，并在核心期刊上发表学术论文2篇； 2.在SCI、EI、ISTP源期刊、重要核心期刊上发表学术论文2

南京航空航天大学2016年航空工程(专业学位)拟录取硕士研究生名单公示

南京航空航天大学2016年航空工程（专业学位）拟录取硕士研究生 名单公示 173102876210100271周华闯全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）391.00258.5082.18 174102876210100256魏霄全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）377.00263.7081.65 175102876210100270张思远全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）398.00243.8080.43 176102876210100265尹建宏全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）369.00253.8079.20 177102876210100263杨凯栋全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）383.00236.7077.75 178102876210100260许冰全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）376.00235.5076.85 179102876210103278黄精琦全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）369.00239.0076.73 180102876210100257吴思雨全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）359.00236.1775.26 181102876210103191高翼飞全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）345.00238.8074.30 182102876210100174张航全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）296.00264.0073.60 183102876210105562黄居坤全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）340.00234.5073.08 184102876210100166闫然全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）292.00259.3072.42 185102876210100253王文轩全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）342.00228.3072.25 186102876210104668戴露豪全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）362.00215.5072.12 187102876210103219夏润泽全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）310.00245.8071.97 188102876210100252陶明杰全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）319.00237.2071.43 189102876210100237陈晨全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）321.00234.8071.23 190102876210107718江凤祥全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）361.00209.8071.07 191102876210103279李丹卉全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）334.00225.0070.90 192102876210105564蒋俊全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）339.00221.3070.78 193102876210102930张华钦全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）325.00228.2070.53 194102876210103129戚兴江全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）344.00216.3070.45 195102876210100262杨泓基全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）329.00224.2070.27 196102876210103128潘松全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）318.00229.7070.08 197102876210103127翟晨全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）296.00242.8070.07 198102876210102729冯卓群全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）303.00238.5070.05第5页，共45页 199102876210100246吕洋全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）330.00222.1070.02 200102876210100255王志伟全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）323.00225.8069.93 201102876210100090杨柠泽全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）324.00225.0069.90 202102876210103280刘宝方全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）334.00218.7069.85 203102876210107343甘雨全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）328.00222.3069.85 204102876210103131王冲全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）333.00219.2069.83 205102876210104232张慧萍全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）346.00211.3069.82 206102876210100142穆维民全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）321.00226.0069.77 207102876210105563黄敏全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）320.00225.5069.58 208102876210100124黄炎全国统考航空宇航学院航空工程（专业学位）308.00231.3069.35

②南航《820自动控制原理》、《920自动控制原理(专业学位)》考试大纲

820自动控制原理考试大纲 920自动控制原理(专业学位)考试大纲 《自动控制原理》考试内容包括: 经典控制理论和现代控制理论。 第一章-自动控制的一般概念：控制系统的一般概念、名词术语、发展史；控制系统的分类；控制系统的组成；典型外作用；对控制系统的基本要求。 第二章-控制系统的数学模型：控制系统动态微分方程的列写；用拉普拉斯变换求解线性微分方程的零初态响应与零输入响应；运动模态的概念；传递函数的定义和性质；典型元部件传递函数的求法；控制系统结构图的绘制；梅逊公式在结构图和信号流图中的应用。 第三章-线性系统的时域分析法：系统稳定性的定义与判断法则；劳斯稳定判据；控制系统时域动态性能指标的定义与计算；一阶系统、二阶系统的阶跃响应，典型欠阻尼二阶系统动态性能指标的计算；输入引起的误差的定义，静态误差系数、系统型别、稳态误差的计算；计算典型输入作用下，不同类型系统的稳态误差；扰动引起的误差的定义与计算方法；减小稳态误差的措施。 第四章-线性系统的根轨法：根轨迹的基本概念；根轨迹的模值条件与相角条件；根轨迹绘制的基本法则；广义根轨迹；主导极点与偶极子的概念及其应用。 第五章-线性系统的频域分析法：频率特性的概念及其图示法；频率特性的计算；开环频率特性的绘制；开环系统幅相曲线绘制；开环对数曲线绘制；由最小相角系统的对数幅频渐近曲线求传递函数；奈奎斯特稳定判据；对数稳定判据；稳定裕度；串联超前校正网络的设计；串联迟后校正网络的设计。 第六章-线性离散系统的分析：离散系统的基本概念；信号的采样与保持；差分方程的概念；差分方程的求取与求解；香农采样定理；Z变换定理；离散系统的数学模型；脉冲传递函数的概念与求法；离散系统输出Z变换的求法；离散系统的稳定性与稳态误差； 第七章-非线性控制系统分析知识点：非线性控制系统概述；常见非线性特性及其对系统运动的影响；负倒描述函数曲线的绘制；用描述函数法判断非线性系统稳定性；自激振荡的判断、自振参数的确定。 第八章-线性系统的状态空间分析与综合：线性系统的状态空间描述；状态空间的基本概念；状态空间表达式的建立；状态空间表达式求解方法；状态转移矩阵及其性质；传递函数阵；线性系统的可控性与可观性；线性系统可控性与可观性的基本概念；线性系统可控性与可观性判据；可控标准型与可观标准型；线性定常系统的线性变换；状态空间线性变换定

南航客舱系统管理人员培训项目

南航客舱系统管理人员培训项目 需求说明书 一、绩效管理提升培训（主任乘务长/乘务长培训，乘务 部门分队长提升训） 课程名称：由供应商根据培训对象岗位特点及课程设计自定义。 培训目标： 1、主任乘务长/乘务长培训：结合客舱部的六个目标管理、空中服务“五不准”等工作要求，通过管理理论、团队管理、航班质量管控等方面的培训，解决乘务长“会管”的问题。 2、乘务部门分队长提升训：通过管理素质、班组建设、绩效管理等方面的培训，提升基层管理能力。 培训对象及人数： 1、主任乘务长/乘务长：7期培训，约100人/期。 2、乘务部门分队长：3期培训，约20人/期。 培训时间： 1、主任乘务长/乘务长培训：拟2015年5至6月间，8课时/期。 2、乘务部门分队长培训：拟2015年10月，8课时/期。 二、四级正副（含职员）管理能力提升培训 课程名称：由供应商根据培训对象岗位特点及课程设计自定义。

1、四级正副管理人员：通过管好自己、带好团队、高效执行等方面的专项培训，加强团队建设，提升执行力。 2、职员：通过职业素养和岗位技能等方面的培训，强化服务员工意识，提升职员的职业素养和综合素质能力。 培训对象及人数： 1、四级正副管理人员：2期培训，约50人/期。 2、职员：1期培训，约130人/期。 培训时间： 1、四级正副管理人员：拟2015年6月，8课时/期。 2、职员：拟2015年7月，8课时/期。 三、管理人员能力专项提升培训 课程名称：由供应商根据培训对象岗位特点及课程设计自定义。 培训目标： 1、三级副管理人员：通过管理定位、管理技巧、时间管理、目标管理、有效沟通等内容的培训，提高管理效能。 2、三级正管理人员：结合“三种文化、两种意识”的落实，开展管理意识提升、辅导与激励下属、影响力、团队沟通与协调等方面的培训，实现自我管理能力、团队建设能力、协同成长能力的全面提升。 培训对象及人数： 1、三级副管理人员：2期培训，约30人/期。 2、三级正管理人员，2期培训，约30人/期。

南京航空航天大学经济与管理博士毕业要求

南京航空航天大学经济与管理博士毕业要求：博士研究生在攻读学位期间发表学术论文的数量和水平是检验研究生培养质量和学位授予质量的一个重要标志。考虑到经济管理类研究生培养的特点和要求，经过经济与管理学院分学位委员会讨论，对《南京航空航天大学关于博士、硕士研究生在读期间发表学术论文的有关规定》中关于博士研究生的条款特作如下修改和补充，此规定从2005年1月11日起开始执行。 南京航空航天大学经济与管理博士毕业要求 南京航空航天大学经济与管理博士毕业要求 博士研究生在攻读学位期间发表学术论文的数量和水平是检验研究生培养质量和学位授予质量的一个重要标志。考虑到经济管理类研究生培养的特点和要求，经过经济与管理学院分学位委员会讨论，对《南京航空航天大学关于博士、硕士研究生在读期间发表学术论文的有关规定》中关于博士研究生的条款特作如下修改和补充，此规定从2005年1月11日起开始执行。 1、博士研究生在读期间发表的有效论文，作者的第一单位必须是南京航空航天大学； 2、博士研究生在读期间发表的有效论文，研究生本人必须是第一作者； 3、博士研究生在读期间发表的有效论文，其内容必须与本人学位论文相关； 4、博士研究生在读期间发表论文的数量必须达到如下要求，即在国内外公开发行的刊物上发表论文5篇以上（含5篇），其中必须有1篇在重要核心刊物上发表，2篇在核心刊物上发表，2篇在检索刊物上发表。 注： （1）规定中“重要核心刊物”是指附件中的期刊目录； （2）规定中“核心刊物”“检索刊物”是指校科技部公布的《核心期刊目录》、《国内外著名学术期刊投稿大全》和《中国科技论文统计源期刊投稿指南》中列出的期刊。 附件：经济与管理学院认定的重要核心期刊 1、系统工程理论与实践25、经济学动态 2、数量经济技术经济研究26、经济研究 3、系统工程27、世界经济 4、系统工程学报28、世界经济与政治 5、管理工程学报29、中国工业经济 6、控制与决策30、农业经济问题 7、运筹学学报31、财贸经济 8、预测32、金融研究 9、中国管理科学33、统计研究 10、数理统计与管理34、国际问题研究 11、系统工程理论方法应用35、求是 12、管理科学学报36、自然辨证法研究 13、会计研究37、中国图书馆学报 14、科学学研究38、现代国际关系 15、科研管理39、中国行政管理 16、研究与发展管理40、中国社会科学 17、情报学报41、人口研究 18、南开管理评论42、社会学研究

南航自动化学院硬件作业答案作业4

3.2 寻址方式可分三种：立即寻址、寄存器寻址、存储器寻址。 说明了数据存放的地方有三种可能：1.指令中 2.寄存器中 3.存储器中 3.3 存储器寻址方式可分为： 1. 直接寻址 2. 寄存器间接寻址 3. 基址寻址和变址寻址 4. 基址变址寻址 5. 基址变址相对寻址 3.4 当用BP寄存器的内容作为有效地址的一部分时，则缺省的段寄存器是SS。因为：如果用BP寻址，操作数一般放在堆栈中，用BP指针可以直接操作堆栈中的任意单元，为堆栈操作提供了方便。 3.6 (1) 立即寻址：MOV AX, 4237H 无有效地址 (2) 直接寻址：MOV AX, [4237H] EA=4237H (3) 用BX的寄存器寻址方式：MOV AX, BX 无有效地址 (4) 用BX的寄存器间址：MOV AX, [BX] EA=637DH (5) 基址寻址：MOV AX, [BX+4237H] EA= 637DH+4237H=A5B4H (6) 变址寻址：MOV AX, [SI+4237H] EA= 2A9BH+4237H=6CD2H (7) 基址加变址寻址：MOV AX, [BX+SI] EA= 637DH+2A9BH =8E18H 3.7 目的操作数源操作数 (1) OR AX,AX 寄存器寻址寄存器寻址 (2) MOV AH,0FFH 寄存器寻址立即寻址 (3) ADD AX,[BX][DI] 寄存器寻址基址变址寻址 (4) IN AL,DX 寄存器寻址寄存器寻址 (5) JMP OPRD 直接寻址无 (6) HLT 无无 (7) JMP WORD PRT[BX] 寄存器间接寻址无 (8) LDS SI,[BX] 寄存器寄存器间接寻址 (9) MOV DI,OFFSET DA TA 寄存器立即寻址 (10) DAA 隐含隐含 (11) OUT 7FH,AX 直接寻址寄存器寻址 (12) CALL FAR PROC 直接寻址无 (13) XLAT 隐含隐含 (15) IMUL [BX+SI] 隐含基址变址 3.8 (1) 段内直接寻址：转移地址＝2BC0H+3+5119H=7CDCH (2) 使用BX寄存器和寄存器寻址方式的段内间接寻址方式： JMP BX 转移地址＝1200H (3) 使用BX寄存器和基址寻址方式的段内间接寻址方式： JMP WORD PTR [BX+5119H] 转移地址＝098AH

中国上市公司100强——中国南方航空

中国上市公司100强——中国南方航空 中国南方航空股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司基础，联合中国北方航空公司、新疆航空公司和重庆航空公司重组而成的航空运输主业公司。是中国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。中国南方航空股份有限公司1997年分别在纽约(NYSE：ZNH)和香港(港交所：1055)同步上市发行股票，2003年在上海证券交易所成功上市(上交所：600029)。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份 有限公司合称中国三大航空集团。 中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司;在上海、西安、大连设立基地，在成都、杭州、南京、重庆等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在内的客货运输机400架，机队规模跃居世界前六。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660多条，每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球884个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。 2009年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至2010年6月3日，南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过5亿人次，安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。2008年7月16日，南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司，在国际上也处于领先地位。 南航飞行实力出众，拥有3332名(不含厦航)优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心;机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地;保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统(SOC)，以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。

2020南京航空航天大学毕业典礼校长致辞

2020南京航空航天大学毕业典礼校长 致辞 6月21日，南京航空航天大学XX届本科留学生毕业典礼暨学位授予仪式在将军路校区隆重举行。 典礼在以“飞得更高”为主题的视频中拉开了序幕，视频讲述了XX届留学毕业生在南航四年生活的点点滴滴，精心挑选出的上百张充满回忆的老照片让学生们重温了丰富多彩的校园生活，这份毕业的影像不仅寄托了母校对留学生的思念，也激励他们在未来的日子里飞得更高，飞得更远。 XX南京航空航天大学毕业典礼校长聂宏致辞：走好人生新阶段的第一步亲爱的XX届毕业生们、老师们、家长们、校友们： 大家好! 今天对我们南航而言是一个特殊的好日子，因为有4362名本科生在这里举行毕业典礼。我代表学校，向各位毕业同学表示热烈的祝贺!向为你们的成长付出了辛勤劳动的老师们和家长们致以诚挚的谢意! 大学毕业典礼起源于中世纪的欧洲，是大学礼仪文化的重要部分。穿学位服、戴学位帽，由校长拨穗正冠，这些庄严肃穆的仪程，代表着四年勤学的累累收获、难言的师生情谊，还有对未来的殷切期盼。从这个意义上讲，毕业典礼也是同学们正式步入社会的人生加冕礼。 在这个加冕典礼上，看着你们自信的笑容，我感到非常欣慰。四年前的秋初，你们带着青涩，怀着憧憬走进南航。春来秋往，明廓翠屏伴你们度过了四年的韶光。今天，是你们大学本科生活的终点，也是你们又一个人生阶段的新起点。前方的道路漫长。母校希望你们把人生新阶段的第一步走好，要走的踏实，走的稳健，要走的漂亮。我在研究生学习阶段的研究课题是飞行器“软着陆”。我们要走好人生新阶段的第一步，也同样面临着一个“软着陆”的课题。然而，人生中的软着陆比飞行器的软着陆要复杂得多。我作为你们的学长、老师和校长，送给同学们十二个字：“志于道，据于德，依于仁，游于

南京航空航天大学2016年电气工程拟录取硕士研究生名单公示

南京航空航天大学2016年电气工程拟录取硕士研究生名单公示 429102876210300612王安琪全国统考自动化学院电气工程406.00255.0083.10 430102876210304456张炎锋全国统考自动化学院电气工程394.00253.6781.68 431102876210300652张英全国统考自动化学院电气工程400.00248.0081.33 432102876210302752胡康全国统考自动化学院电气工程382.00249.5079.78 433102876210300563耿玉川全国统考自动化学院电气工程398.00239.6779.74 434102876210300574蒋茜全国统考自动化学院电气工程377.00249.0079.20 435102876210300621闻一鸣全国统考自动化学院电气工程383.00241.6778.58 436102876210300573季建豪全国统考自动化学院电气工程374.00243.8378.04 437102876210300564顾轶凡全国统考自动化学院电气工程390.00233.0077.83 438102876210303499王鑫诚全国统考自动化学院电气工程366.00247.1777.80第11页，共45页 439102876210300587陆嘉伟全国统考自动化学院电气工程369.00239.5076.82 440102876210300648张先云全国统考自动化学院电气工程387.00222.5075.78 441102876210300639叶薇薇全国统考自动化学院电气工程355.00238.5075.25 442102876210300640尹浩全国统考自动化学院电气工程364.00232.3375.12 443102876210304605章修齐全国统考自动化学院电气工程397.00212.1775.06 444102876210300579李小笛全国统考自动化学院电气工程372.00225.8374.84 445102876210300606谈嘉莹全国统考自动化学院电气工程363.00230.5074.72 446102876210300628肖申平全国统考自动化学院电气工程355.00235.0074.67 447102876210304452李学祥全国统考自动化学院电气工程381.00218.0074.43

南方航空投资分析报告

本文由836581851贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 南方航空（南方航空（600029）投资分析报告） 一、股票概述 股票名称：南方航空代码：600029 上市的交易所名称：上海证券交易所上市时间：2003 年 7 月 15 日所属上市公司名称：中国南方航空股份有限公司 二、公司概述 天合联盟成员中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、珠海直升机等 13 家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等 5 家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京、台北等地共设有 18 个国内营业部，在新加坡、东京、汉城、迪拜、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有 54 个国外办事处。中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客 A330、321、320、319、300 在内的客货运输飞机 342 架，形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，全面辐射亚洲，与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球 841 个目的地，连接 162 个国家和地区，到达全球各主要城市。2007 年，南航旅客运输量近 5700 万人次，位列世界第四、亚洲第一，是亚洲唯一一个进入世界航空客运前五强的中国航空公司；南航客运量已连续 29 年居国内各航空公司之首, 也是连续第 3 年国内唯一一家进入世界民航客运前十强的航空公司。截至 2008 年 6 月16 日，南航已经累计安全飞行达 500 万小时，连续保证了 169 个月的空防安全纪录，安全运输旅客 2.5 亿人次，安全管理水平在国内民航业首屈一指，在国际上也处于领先地位。2008 年 7 月 16 日，南航获得民航总局颁发的飞行安全最高奖——飞行安全五星奖，成为目前保持安全纪录时间最长的航空公司。中国南方航空股份有限公司坚持“安全第一”的核心价值观，安全基础坚实。飞行实力出众，拥有 3300 多名优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商 CAE 合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU 公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地；保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统(SOC)，以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的 IT 系统。1995、2001、2003、 2004、2007 年度，五度夺得中国民航航空安全年度大奖——“金鹏杯”。中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷” 的优质服务，致力满足并超越客户的期望。拥有目前超过 420 万会员、里程累积机会最多、增值最快的常旅客俱乐部——明珠俱乐部。在北京首都机场、西安咸阳机场、乌鲁木齐地窝堡机场设有专用航站楼。推出中国首张电子客票，率先提供电子客票网上值机和手机值机服务。“明珠”常旅客服务、

南航徐重教授讲座策划书

南航徐重教授讲座策划书 一、活动目的 以材料学院为主并对此活动感兴趣的同学了解徐重教授的求学治学的特点，并从中体味和思考深层的双辉知识，增强同学们的文献搜索和实际研究能力。为了更快地提高学生的研究能力、开阔学生视野，以徐重特聘教授现场讲座与交流的形式为材料学院研究生讲述他的所学所想和所获,此次活动对研究生的学习科研生活就有很好的启发意义.徐重教授将从自身的求学经历出发，向同学们详细地介绍他是如何在实验中探索并发现了“磁场对金属热处理的影响”和“力的磁效应”，发明了“等离子表面渗金属”的工艺方法。徐教授将通过精辟透彻、幽默风趣语言使同学们了解了科学研究中的辩证法和科学研究中的方法论的运用。并鼓励同学们在科学实践中勇于发挥自己的创新能力。 二、讲座内容 1、讲座时间：6月10日上午9：00—11：00 （考虑到下半年教授特别忙，很难抽出时间，所以在这个时间进行） 2、讲座地点：材料楼301 3、讲座对象：材料学院研究生 4、讲座主讲：徐重教授 教授简介： 教授、博士生导师。为南航特聘教授,太原理工大学表面工程研究所首任所长。中国离子轰击化学热处理学会委员，机械工程学会山西省学会理事，材料学会山西省学会理事，腐蚀与防护学会山西省学会理事，美国金属学会会员。曾被授予“全国先进工作者”、“国家有突出贡献专家”、“山西省科技功臣”等称号，获“五一”劳动奖章。三次被评为山西省特等劳动模范。1974年开始从事离子氮化技术的研究，在此基础上发展钛碳氮三元共渗及加钛离子氮化等新工艺，1978年受到全国科学大会奖励，并于1995年获得国家发明二等奖。1980年发明并试验成功“双层辉光离子渗金属技术”，这是一项我国原始创新并具有世界领先水平的表面合金化技术。1985年5月获美国专利，是我国大陆学者自1949年以来所取得的第一个美国专利权，后又相继获得加、英、澳、日等多国专利。先

南京航空航天大学个人简历精美模板

百度文库 138****** baidu@.wenkucom 百度文库 学校：南京航空航天大学

基本信息 杨 * 1990年**月 **********人中共党员CET-4 南京航空航天大学（本科）专业*** 135******* yan******6@https://www.wendangku.net/doc/0f16682264.html, 在校情况 2009/09--至今担任三年班长，组织班级秋游、晚会及其它活动； 担任一年校团委《工大青年》网站技术部部长； 20**/07--20**/08 参加****暑期社会实践团队到农村义务支教； 参加**省首届大学生观鸟营。 20**/10--2012/10 获得计算机学院甲等奖学金； 获得优秀学生干部、三好学生、暑期社会实践优秀个人。 社会经历 20**/10—20**/10 ********************卖场促销员一周 2012/07—2012/08 **省****市昆山图书馆志愿者一月 专业技能 编程能力（C**/.NET)：数据库（SQLServer/Oracle）： 操作系统（Windows/Linux）：办公软件（Word/PPT）： 网页设计（Html/CSS/JS）：其它（PS/Corel Video）： 项目经验 小型网上购物商城使用HTML*CSS搭建网站前台界面，使用JS实现图片动态轮换等效果；******************，此外还涉及到https://www.wendangku.net/doc/0f16682264.html,中各个控件、LinqToSQL 语句的使用。网站实现了商品展示、商品购买、购物车及用户登陆管理等功能。 自我评价 通过担任学生干部，使我具有了强烈的责任心，富有团队精神，而且工作能力得到锻炼；通过参加丰富的社会实践，使我与人沟通的能力和表达能力得到增强，也让我变得更加开放、积极和主动。

南京航空航天大学2016年控制理论与控制工程拟录取硕士研究生名单公示

南京航空航天大学2016年控制理论与控制工程拟录取硕士研究生名 单公示 455102876210300683何苏道全国统考自动化学院控制理论与控制工程382.00259.3381.42 456102876210305002张一帆全国统考自动化学院控制理论与控制工程367.00262.0080.37 457102876210300687黄成凯全国统考自动化学院控制理论与控制工程398.00242.1780.16 458102876210304339朱家远全国统考自动化学院控制理论与控制工程384.00242.7078.85 459102876210300720吴翔全国统考自动化学院控制理论与控制工程372.00248.7078.65 460102876210300668戴姣全国统考自动化学院控制理论与控制工程379.00241.3078.12 461102876210300681韩志成全国统考自动化学院控制理论与控制工程387.00232.5077.45 462102876210300686胡鲲全国统考自动化学院控制理论与控制工程356.00247.3076.82 463102876210307730刘万璋全国统考自动化学院控制理论与控制工程375.00231.7076.12 464102876210300704疏琪堡全国统考自动化学院控制理论与控制工程377.00218.8074.17 465102876210306600马浩翔全国统考自动化学院控制理论与控制工程381.00207.3072.65 466102876210300710田阳全国统考自动化学院控制理论与控制工程365.00216.2072.53 467102876210300672丁晟辉全国统考自动化学院控制理论与控制工程363.00217.2072.50 468102876210300664陈燕妮全国统考自动化学院控制理论与控制工程353.00221.7072.25 469102876210304609姚振楠全国统考自动化学院控制理论与控制工程389.00198.3071.95 470102876210300741顾攀飞全国统考自动化学院检测技术与自动化装置384.00220.3075.12

南方航空公司简介

南方航空公司简介 中国南方航空公司成立于2002年10月11日，是以中国南方航空（集团）公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务，兼营航空客货代理、进出口贸易、金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。南航集团现有员工7万多人，运营总资产达1500多亿元人民币。 南航的发展战略目标是，建设成为具有核心竞争力和持续盈利能力的国际化规模网络型航空公司。以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为核心价值观，以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为愿景目标和使命，打造“中国最好、亚洲一流”的服务品牌。 1997年，南航分别在纽约和香港同步上市，2003年在国内成功上市。目前，南航集团拥有上市公司中国南方航空股份有限公司等8家成员企业，在北京、澳大利亚设立飞行学院，在珠海设立模拟机飞行训练中心和航空发动机维修中心。 天合联盟成员中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、广西、海南、珠海直升机、西安、台湾14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空、河南航空6家控股子公司；在上海、大庆和沈阳设立基地，在成都、杭州、南京等地设有22个国内营业部，在纽约、洛杉矶、巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、温哥华、东京、首尔等地设有56个国外办事处。 中国第一，亚洲最大的航空公司 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客380（4架）、330、321、320、319在内的客货运输机近500架，机队规模跃居亚洲第一，世界第三。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲、链接欧洲、美洲和大洋洲，每天有1930个航班飞至全球35个国家和地区，193个目的地，投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球1000个目的地，连接187个国家和地区，到达全球各主要城市。 2011年，南航旅客运输量达到8068万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续33年居国内各航空公司之首。南航是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续7年进入世界民航客运前十强的航空公司。截止2012年9月，已连续安全飞行1000万小时，安全运输旅客累计近6亿人次，安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。2012年9月28日，南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖"飞行安全钻石奖"，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司。 顾客至上，追求卓越 中国南方航空股份有限公司发展迅速。1997年，南航分别在纽约和香港同步上市，2003年在中国成功上市。先后联合重组、控股参股多家国内航空公司。 南航在中国率先引进波音737、757、777、空客330、380等先进客机。2005年１月，南航订购5架A380超大型飞机。首架A380已于2011年10月投入运营，南航成为国内首家、全球第七家运营A380的航空公司。截止至2012年10月，南航共运营4架A380。2005年8月，作为波音787的启动用户之一，南航购买了10架波音787-8型“梦想”飞机，中国首架波音787预计于2012年交付南航。此外，南航还拥有2架B747－400F型全货机和6架B777-200F型全货机。2011年10月，南航成为国际航协Cargo 2000准会员，货运发展迈出全新步伐。 南航飞行实力出众，拥有5260多名优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲首屈一指的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维