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空心楼盖施工方案

空心楼盖施工方案
空心楼盖施工方案

万州天仙湖车库

现浇混凝土空心楼盖施工方案

一、编制依据及说明

本工程现浇混凝土空心楼盖施工方案,主要依据《现浇混凝土空心楼盖国家建筑标准设计图集05SG343》、《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》CECS 175:2004、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002、万州天仙湖车库现浇混凝土空心楼盖施工图纸以及国家相关文件、规范、规定等要求编制。

二、工程概况

本车库工程采用梁式筏板基础,600mm×600mm断面的柱,最大柱距为8.4m,多数柱距为7.8m,层高为3.9m,现浇混凝土空心楼盖。由重庆市设计院设计的现浇混凝土空心楼盖,按一定规则放置永久性埋入式内模后,经现场浇筑混凝土而在楼板中形成空腔的楼盖。

三、施工方案

(一)、施工顺序:

现浇混凝土空心楼盖的施工顺序为:

测量放线→支撑系统搭设→安装模板→模板上划线定位→梁钢筋、板底钢筋、肋间钢筋或网片安装→预埋水电线管及竖向穿板管→内模安装、内模抗浮技术处理→板面钢筋安装→钢筋、内模隐蔽检查验收→铺设架空马道浇筑混凝土→混凝土养护→拆模。

(二)、施工顺序及主要方法:

1.施工测量:将轴线位置和标高从设定的控制点引测到施工层。

2.模板支撑系统:

(1)、根据楼板的总厚度,暗梁的宽度与平面具体位置作载取值,进行竖向和侧向稳定计算,设计模板,龙骨与支撑。

(2)、现浇混凝土空心楼盖应采用扣件式钢管脚手架支撑系统,钢管采用的是Ф48钢管,厚度3.2mm。

(3)、脚手架搭设前必须验证持力层楼面强度是否达到设计要求,首层的立杆位置事先放线确定;二层的脚手架立杆支撑与下层立杆支撑在同一垂直线上。

(4)、立竿尽量采用通长钢管,如果需要搭接,其搭接部分的长度不应小于1米,并采用不少于两个旋转扣件固定,端部扣件至杆件的边缘不得少于100mm。脚手架的立杆间距不得大于900 mm。

(5)、对现浇混凝土空心楼盖结构中的钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;当设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的2/1000 - 3/1000。

(6)、完成以上架体搭设后,还必须按照规范设置剪刀撑。

(7)、模板安装完成并经验收合格后,对暗梁、内模、预埋管、孔等做放线定位,核对无误后方可顺序施工。

(三)柱模板安装顺序及技术要点:

(1)柱模板安装顺序:

搭设脚手架→柱模就位安装→安装柱模→安设支撑→固定柱模→浇筑混凝土→拆除脚手架、模板→清理模板。

(2)柱模板安装技术要点

板块与板块竖向接缝处理,做成缝口拼接,然后架柱箍、支撑体系将柱固定。

支模板前先将柱脚杂物清理干净。并用水冲洗,弹出纵横轴线及柱外框边线及支模后的检查线(成排柱应弹出通线),根据测量标高,找平调整柱底标高,底部不平的支模前在模板下口用1:2水泥砂浆找平(注意找平砂浆嵌入柱内不得超过10mm),保证下口严密。

柱模拼缝应刨光拼严,门子板应根据柱宽选用适当厚度(或用木方加强),确保混凝土浇筑过程中不漏浆、胀模,不产生外鼓。组拼好的柱模外每隔500~700mm(视柱子断面的大小及高度而定)应加设牢固的2φ48×3.5钢管柱箍,防止炸模。柱边宽大于600mm时,柱纵横方向用

1根φ14高强对拉螺杆,间距同柱箍距离,柱箍竖向@600mm。如下图所示:

柱模搭设示意图

独立柱模安装时,要检查各边的垂直度和整体位置的正确,及时用支撑拉牢。

成排柱支模时,应先立两端柱模,校直与复核位置无误后,顶部拉通长线,再立中间各根柱模。柱距不大时,用剪刀撑及水平撑搭牢。柱距较大时,各柱单独拉四面斜撑,保证柱子位置及垂直度准确。

(四)墙模板安装顺序及技术要点:

(1)墙模板安装顺序:

模板定位、垂直度调整→模板加固→验收→混凝土浇筑→拆模。

(2)墙模板安装技术要点:

墙模板采用九夹复合板模板,内楞为50×100mm木方,间距≤300mm,外楞采用2φ4.8×3.2mm钢管,沿高度方向9道均分设置,采用φ12止水对拉螺栓,间距400mm。模板施工时,砼墙模板坐落在钢筋砼现浇

梁上。模板底端外侧采用φ12的定位筋。用来控制外模板下部位置;墙内设C14间距同对拉螺杆的钢筋内撑,能控制模板的断面尺寸。待模板校正竖直后,固定好支撑扣件拧紧螺丝。

(五)梁模板安装顺序及技术要点

(1)梁模板安装顺序:

搭设和调平模板支架(包括安装水平拉杆和剪力撑)→按标高铺梁底模板→定位拉线找直→绑扎梁钢筋→安装垫块→梁两侧模板→调整模块。

(2)技术要点:

梁模板安装前先将支撑系统用φ48×3.5脚手钢管搭成整体排架式,排架立杆采用单立杆支撑,梁立杆搭设间距控制在600~900mm(视梁跨调整),按设计要求起拱(跨度大于4m时,起拱0.2%,梁底设置一道顶撑。横杆处在立杆及顶撑上设置双扣件用于抗滑;接长立杆在接长立杆底部下端增设一扣件;与纵横梁十字交叉处梁底设可调支撑(顶撑)。梁模与柱连接处,应考虑梁模吸湿后长向膨胀的影响,下料尺寸一般应略为缩短(视木料膨胀率定),使混凝土浇筑后不致嵌入柱内。

(六)有梁(板)模板安装顺序及技术要点

(1)模板安装顺序:

“满堂红”扣件式钢管脚手架→钢管主龙骨→木枋次龙骨→板模板拼装→柱头模板拼装→模板加固调整验收→进行下道工序。

(2)技术要点:

板模板当采用单块就位时,宜以每个铺设单元从四周模板与墙、梁模板连接,然后向中内铺设。按设计要求起拱(跨度大于4m时,起拱0.2%),起拱部位为中间起拱,四周不起拱。

按支承的方法,先将支撑系统用φ48×3.2mm脚手钢管搭成整体排架,排架用单立柱支撑,间距控制在600~800mm(视板跨及板厚调整),再将板模板安装好,侧模板上口向下100mm为排架上横杆的上表面高度,再在横杆上铺50×100mm的木横楞,间距为250~400mm,对横楞进行找平后,在横楞上面铺板底模板。底板模板铺好后,修补好所有边角,清

理完所有垃圾,用胶带把板缝全部密闭。

模板与梁连接处,应把板模拼铺到梁侧模外口齐平,避免模板嵌入梁混凝土内,便于板模拆除。

(3)隔离剂

模板隔离剂用专用隔离剂满涂二遍,隔离剂必须在模板使用前1-2天涂好,禁止在安装后涂刷,造成污染钢筋现象。

模板使用拆除后,必须重新涂刷隔离剂。

3.钢筋绑扎、内模安装顺序:

(1)、内模如在安装现场损坏,可用厂家提供的专用膜粘贴破损处,内模贮存及安装过程中必须注意防火,临时堆放内模处,必须有显著的禁火标志。

(2)、绑扎梁钢筋、肋间钢筋、摆放板底主受力钢筋。绑扎板底次受力钢筋,垫好保护层垫块。绑扎钢筋时,注意钢筋叠加顺序。

(3)、绑扎内模肋片钢筋。

(4)、安装内模,然后将肋片内单肢箍按设计要求与上下肋片纵筋连接。

(5)、绑扎完板面钢筋后,即可使底筋、肋片钢筋、板面钢筋形成一个可受临时施工荷载的空间结构,铺上竹架板后可作为临时道路,以方便操作和防止踩坏管模。

(6)、钢筋绑扎后,严禁在上面踩踏,以保证负筋、面筋位置的正确。

(7)、楼板上部钢筋及柱帽附加筋等按设计及规范要求搭接,注意钢筋叠加顺序。

(8)、钢筋绑扎、内模安装隐蔽验收。

4.内模安装顺序及方法:

(1)、内模施工前,必须根据设计图纸中每块楼板的平面尺寸,施工缝位置、预留预埋情况、内模的排布方向和设计长度,进行排模设计,每层绘制一张内模排放图。然后,依据排放图提出内模加工计划,委托内模生产厂家进行加工。

(2)、内模运至施工现场后,应按检验批要求进行验收及送检,验收

合格的内模要根据规格及长度分别堆放,以便于管理和使用,安装时通过塔吊将内模运至楼层作业面,作业人员根据所在层的排放图进行排放,搬运及排放时,注意轻拿轻放,不要损坏内模。内模贮存及安装过程中必须注意有专人进行防火管理和监督,并配备一定数量的防火器具。

(3)、内模安装:

方法一:

采用12#铁丝按图一所示穿过模板将板底钢筋垂直绑扎固定于下部的支模钢管架上(绑扎点不仅限于图一所示位置,但尽量与模板下支模钢管垂直)。

图一

内模安装时同一排必须保持顺直,两排管之间间距要符合设计要求。由于内模自重轻,在浇筑混凝土时,会产生较大浮力,造成内模左右位移和上浮,把楼板上排钢筋顶起,发生质量事故,所以需采用专用固定卡及相应方法进行固定。(固定方法详见内模安装固定图和抗浮处理措施图。注意:铁丝一定要拉直拉紧,以便有效抵抗上浮力,避免产生向上位移。铁丝严禁拉接在胶合板下的木龙骨上,否则会将整个楼板底模拉起,起不到固定内模的作用)。最后,按设计要求将抗浮筋放置在已安装好的内模上,用铁丝将抗浮筋同底板筋连接固定。

具体施工步骤详见《抗浮处理措施图》

方法二:

用铁丝套住抗浮筋,穿过模板孔,垂直绑扎在模板下方钢管架上

(1).抗浮压筋数量应符合设计要求。

(2).抗浮压筋放置方式;①如是两根抗浮筋,抗浮筋放置位置应距管模端处1\4位置;②.如是三根抗浮筋,抗浮筋放置位置应距管模端处1\3位置;

步骤:

(1)板上打孔(沿抗浮筋垂直方向;孔径6mm)

(2)用14#铁丝套住抗浮筋,穿过模板孔,垂直绑扎在模板下方钢管架上。如若模板打孔下方没有钢管,应另增设钢管(详见施工工序图片)!

4.混凝土工程:

(1)混凝土施工采用商品砼、输送泵输送的施工方法。混凝土拌合物的塌落度为200mm。混凝土用粗骨料的最大粒径应根据内模形式和混凝土浇筑要求确定,不宜大于空心楼板肋宽的1/2和板底厚度的1/2,且不得大于31.5mm。

(2)施工便道:上下作业人员搭设专门的施工通道,宽度≥1.5m,坡度不得大于1:3,并在两侧搭设扶手和栏杆,下面有通道时还应设置180mm高挡脚板。施工和作业人员的作业通道必须搭设至作业点,边施工边拆除。

输送管搭设专门的架空450mm架子,不得和楼面接触或直接支撑字楼面和钢筋及管模上;施工人员不得直接踩踏板筋或管模。浇筑混凝土时,要求有木工和钢筋工跟随,及时修复内模与钢筋,防止偏位、破损。

(3)钢筋隐蔽验收及内模固定验收合格后,方可浇筑混凝土。混凝土泵管支架须放置在胶合板或其他材料的垫板上,禁止直接放置在内模上,以免刺破内模。

(4)施工时,先对称浇筑柱子混凝土,后浇筑挡墙(严格控制分层厚度,全高至少分四次循环进行浇筑)和梁、板部位混凝土,每块板厚的混凝土要分两步浇筑完成。首先,将每块板的全部内模肋部混凝土

浇至1/2高,宜使用3cm直径插入式振捣棒仔细振捣混凝土,振捣棒插入间距300mm。浇筑砼时采用分层振捣(分层厚度约500mm),采用插入式振动棒振捣,振动棒插点均匀,间距400mm,振捣上一层时,插入下层5~10cm左右,消除冷缝。振捣时,严禁触碰钢筋,预埋件及线管等。只有这样才能把内模下空气全部排除干净,使内模下混凝土振捣密实。如果一次将混凝土浇筑到板顶,板肋部位被混凝土掩盖,不但不方便振捣而且使内模下空气不易排出,很容易造成内模下混凝土振捣不密实,出现蜂窝、麻面甚至孔洞。在本块板的所有肋部混凝土浇筑振捣密实后,即可将剩余板厚的混凝土浇筑到设计标高,并对肋部混凝土进行两次振捣,最后使用混凝土平板振捣器沿固定内模的垂直方向振捣板面混凝土。

对留在楼板下的固定铁丝,在底模板拆除后,用砂轮机沿板底割除,在下面几乎看不到铁丝,混凝土观感质量好。

本工程空心楼盖范围内的混凝土按设计分块一次成型,不留施工缝,满足按设计和规范要求。

(5)砼试件管理

砼试件在施工时按施工规范的要求留置标养(或送试验室进行标养)和同条件试件不得≥15组,试块派专人负责管理,编号记录浇筑构件的时间、强度等情况。

(七)模板拆除

(1)基本要求

侧模板拆除报告须经项目部、监理批准后方可实施拆模施工。

拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆除。

模板拆除时,不应对楼层形成冲击荷载。拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。

底模及其支架拆除时的混凝土强度必须符合下表要求,方可拆除(7天或10天凝期试件做强度试验,其强度值须符合以下标准)。

表-6 底模拆除时的混凝土强度要求

(2)墙柱模板拆除:

在混凝土强达到1.2MPa能保证其表面棱角不因拆除模板而受损后方可拆除,拆除顺序为先纵墙后横墙。在同条件养护试件混凝土强度达到1.0MPa后,先松动穿墙螺栓,使模板与墙体脱开。脱模困难时,再用撬棍在模板底部撬动,严禁在上口撬动、晃动或用大锤砸模板,拆除下的模板及时清理模板及衬模上的残渣、涂刷隔离剂,进行全面检查和维修做好模板检验批质量验收记录,保证使用质量。

(3)洞口模板拆除:

松开洞口模板四角脱模器及与墙模的连接扣件,撬棍从侧边撬动脱模,禁止从垂直面砸击洞口模板。防止门口洞过梁混凝土拉裂,拆出的模板及时修整,所有洞口宽>1m时拆模后立即用钢管后顶托回撑。

四、主要施工技术措施及要求

(一)、钢筋绑扎措施及要求:

1. 要按照主梁钢筋、肋间钢筋、板底钢筋先后顺序进行绑扎,绑扎钢筋时,注意钢筋叠加顺序。

2. 楼板上部钢筋及柱帽附加筋等按设计及规范要求搭接,注意钢筋叠加顺序。否则会造成柱帽附近楼板厚度超高。

(二)内模抗浮措施及要求:

在浇筑混凝土前必须采取防止单个内模位移上浮、楼板底模局部上浮和钢筋移位的有效措施。施工中采用抗浮措施如下:

1. 楼板纵横向底筋采用梅花状方式,在板底模上1m2范围内均匀钻取6个铁丝穿过孔,用12#铁丝绑扎底板钢筋纵横向节点,并双肢穿过底模钻孔处垂直绑扎固定于下部的支模钢管架上,铁丝一定要拉直拉紧确保固定可靠、牢固(见图一)。

2. 采用专用固定卡及相应方法进行固定。将内模装入固定卡内,将内模及固定卡按排放图安装好,再用16#铁丝将固定卡与底板筋垂直捆绑连接(详见内模安装固定图)。

3. 用16#铁丝将抗浮筋与底板筋垂直捆绑连接。

4. 内模如在安装现场损坏,可用厂家提供的专用膜粘贴破损处,内模贮存及安装过程中必须注意防火。

(三)混凝土浇筑措施及要求:

1. 混凝土拌合物的塌落度为180mm,混凝土用粗骨料的最大粒径不得大于31.5mm。

2. 混凝土要分两步浇筑完成,第一先对称浇筑柱子和砼挡墙(分层厚度500mm),振动棒的插点均匀(点与点间间距≤500mm),振捣适度(五明显下沉和气泡基本排完且整体性蠕动)。

3.质量要求:内实外光、成型标准。

五、施工质量要求

(一).内模安装要求位置准确和整体顺直,并符合下列要求:

1. 内模的安装位置应符合设计要求。

2. 区格板周边和柱周围混凝土实心部分的尺寸应符合设计要求。

(二).施工过程中,预留、预埋设施(水平管线、电线盒等)的安装应与钢筋安装、内模安装等工序交叉进行。

(三).预留、预埋设施宜布置在楼盖结构的楼板实心区域、肋宽范围内。当预留、预埋设施无法避开管模时,可对管模采取端开或锯缺口等措施,事后封堵。

(四).梁板钢筋绑好后,严禁利用上层钢筋或负筋铺板作人行和浇

筑混凝土的通道,以免将钢筋踩到下面,而影响底板的受力性能。

六.应急措施:浇筑混凝土须由北向南平行进行浇筑,每次浇筑单元为一跨(1/3跨位置断),避免大面积浇筑后遇紧急情况而无法按预定位置留设施工缝;严格控制砼坍落度,每台班次应至少进行一次抽检测试。

防止浇筑混凝土期间的大雨,准备适量的彩条布,浇筑混凝土遇大雨时立即进行覆盖,避免新浇筑的混凝土被雨水冲刷。

停电的应对:准备30KW功率柴油发电机1台防止停电而无法进行振捣和必须的照明;

加强对作业人员的管理和监督(旁站和指导),防止不按规定程序操作的现象发生。

梁模板扣件钢管支撑架计算书

支撑架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。

支撑高度在4米以上的模板支架被称为扣件式钢管高支撑架,对于高支撑架的计算规范存在重要疏漏,使计算极容易出现不能完全确保安全的计算结果。本计算书还参照《施工技术》2002.3.《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。

模板支架搭设高度为4.5米,以屋面层为计算依据,基本尺寸为:板厚为460mm,支撑立杆的横距(跨度方向) l=0.60米,立杆的步距

h=1.50米,梁底增加2道承重立杆,采用的钢管类型为48×3.2mm。

图1 梁模板支撑架立面简图

一、模板面板计算

面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照多跨连续梁计算。

作用荷载包括梁与模板自重荷载,施工活荷载等。

1.荷载的计算:

(1)钢筋混凝土梁自重(kN/m):

q1 = 30.000×0.460×1.000=13.80kN/m

(2)模板的自重线荷载(kN/m):

q2 = 0.350×0.600×(2×1.700+0.900)/0.900=1.003kN/m

(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN):

经计算得到,活荷载标准值 P1 = (2.000+2.000)×0.900×

0.600=2.160kN

均布荷载 q = 1.2×30.600+1.2×1.003=37.924kN/m

集中荷载 P = 1.4×2.160=3.024kN

面板的截面惯性矩I 和截面抵抗矩W 分别为:

本算例中,截面惯性矩I 和截面抵抗矩W 分别为:

W = 60.00×1.80×1.80/6 = 32.40cm 3;

I = 60.00×1.80×1.80×1.80/12 = 29.16cm 4;

A

计算简图

0.206

弯矩图(kN.m)

剪力图(kN)

0.018

变形图(mm)

经过计算得到从左到右各支座力分别为:

N1=3.352kN N2=9.752kN N3=10.947KN N4=9.752KN N5=3.352kN

最大弯矩 M = 0.205kN.m 最大变形 V = 0.4mm

(1)抗弯强度计算

经计算得到面板抗弯强度计算值 f = 0.205×1000×1000/32400=6.327N/mm2

面板的抗弯强度设计值 [f],取15.00N/mm2;

面板的抗弯强度验算 f < [f],满足要求!

(2)抗剪计算 [可以不计算]

截面抗剪强度计算值 T=3×5180.0/(2×600.000×

18.000)=0.719N/mm2

截面抗剪强度设计值 [T]=1.40N/mm2

抗剪强度验算 T < [T],满足要求!

(3)挠度计算

面板最大挠度计算值 v = 0.352mm

面板的最大挠度小于225.0/250,满足要求!

二、梁底支撑木方的计算

(一)板底木方计算

按照三跨连续梁计算,最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:

均布荷载 q = 10.947/0.600=18.246kN/m

最大弯矩 M = 0.1ql2=0.1×18.25×0.60×

0.60=0.657kN.m

最大剪力 Q=0.6×0.600×18.246=6.568kN

最大支座力 N=1.1×0.600×18.246=12.042kN 木方的截面力学参数为

本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W = 4.50×8.50×8.50/6 = 54.19cm3;

I = 4.50×8.50×8.50×8.50/12 = 230.30cm4;

(1)木方抗弯强度计算

抗弯计算强度 f=0.657×106/54187.5=12.12N/mm2木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!

(2)木方抗剪计算 [可以不计算]

(3)木方挠度计算

最大变形 v =0.677×15.205×600.04/(100×9500.00×

2302968.8)=0.610mm

木方的最大挠度小于600.0/250,满足要求!

三、板底支撑钢管计算

(一) 板底支撑横向钢管计算

横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算。

集中荷载P 取木方支撑传递力。

3.35kN

9.75kN 10.95kN 9.75kN 3.35kN A

支撑钢管计算简图

0.596

支撑钢管弯矩图(kN.m)

0.036

支撑钢管变形图(mm)

10.5710.57

支撑钢管剪力图(kN)

经过连续梁的计算得到:最大弯矩 Mmax=0.596kN.m

最大变形 vmax=0.291mm 最大支座力 Qmax=16.043kN

抗弯计算强度 f=0.596×106/4729.0=126.11N/mm2

支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度小于450.0/150与10mm,满足要求!

(二) 梁底支撑纵向钢管计算

梁底支撑纵向钢管只起构造作用,无需要计算。

四、扣件抗滑移的计算

纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):

R ≤ Rc

其中 Rc ——扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN;

R ——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;

计算中R取最大支座反力,R=16.04kN

当直角扣件的拧紧力矩达40--65N.m时,试验表明:单扣件在12kN的

荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN;双扣件在20kN的荷载下会滑动,

其抗滑承载力可取12.0kN。

五、立杆的稳定性计算

立杆的稳定性计算公式

其中 N ——立杆的轴心压力设计值,它包括:

横杆的最大支座反力 N1=16.04kN (已经包括组合系数1.4)

脚手架钢管的自重 N2 = 1.2×0.129×4.900=0.759kN

N = 16.043+0.759=16.802kN

——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到;

i ——计算立杆的截面回转半径 (cm);i = 1.59

A ——立杆净截面面积 (cm2); A = 4.50

W ——立杆净截面抵抗矩(cm3);W = 4.73

——钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2);

[f] ——钢管立杆抗压强度设计值,[f] = 205.00N/mm2;

l0 ——计算长度 (m);

如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架,由公式(1)或(2)计算

l0 = k1uh (1)

l0 = (h+2a) (2)

k1 ——计算长度附加系数,按照表1取值为1.185;

u ——计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;u = 1.70

a ——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长

度;a = 0.00m;

公式(1)的计算结果: = 187.59N/mm2,立杆的稳定性计算< [f],

满足要求!

公式(2)的计算结果: = 59.10N/mm2,立杆的稳定性计算 < [f],

满足要求!

如果考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式(3)计算

l0 = k1k2(h+2a) (3)

k2 ——计算长度附加系数,按照表2取值为1.007;

公式(3)的计算结果: = 74.20N/mm2,立杆的稳定性计算 < [f],

满足要求!

模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件,否则存在安全

隐患。

表1 模板支架计算长度附加系数 k1

———————————————————————————————————————

步距 h(m) h≤0.9 0.9

1.5

2.1

k1 1.163 1.167 1.185

1.243

———————————————————————————————————————

表2 模板支架计算长度附加系数 k2

—————————————————————————————————————————

H(m) 4 6 8 10 12 14 16 18 20 25 30 35 40

h+2a或u1h(m)

1.35 1.0 1.014 1.026 1.039 1.042 1.054 1.061 1.081 1.092 1.113 1.137 1.155 1.173

1.44 1.0 1.012 1.022 1.031 1.039 1.047 1.056 1.064 1.072 1.092 1.111 1.129 1.149

1.53 1.0 1.007 1.015 1.024 1.031 1.039 1.047 1.055 1.062 1.079 1.097 1.114 1.132

1.62 1.0 1.007 1.014 1.021 1.029 1.036 1.043 1.051 1.056 1.074 1.090 1.106 1.123

1.80 1.0 1.007 1.014 1.020 1.026 1.033 1.040 1.046 1.052 1.067 1.081 1.096 1.111

1.92 1.0 1.007 1.012 1.018 1.024 1.030 1.035

空心楼盖施工工艺

蜂巢芯 1.蜂巢芯工艺流程 现浇混凝土蜂巢芯空心楼盖的施工工艺流程如图1.1: 图1.1 现浇混凝土蜂巢芯空心楼板施工工艺流程

2.施工措施 2.1 模板工程 (1)必须根据楼盖的总厚度、暗梁的宽度与平面具体位置作恒载取值,进行竖向和侧向稳定计算和板面竖向支撑架抗冲切计算设计模板、龙骨与支撑。 本工程蜂巢芯模板支撑体系采用1830×915×18mm厚九夹板,木50×100mm,支撑采用Φ48×3.5钢管。木枋间距不大于200mm,板模铺钉九层板时四周及接头处钉牢,中间尽量少钉或不钉,以利于拆模。模板必须撑牢、拉紧、防止向外倾覆。立杆间距按900mm布置。 (2)模板按照要求一般为起拱2.5%~5.0%,对于不铺设模板的蜂巢芯楼盖,暗梁及边梁底部铺设模板,并应从梁边伸出20公分以上模板,便于蜂巢芯底板同模板的搭接避免该部位的漏浆。框架暗梁及空心板施工时应起拱3.0‰,在大跨度起拱时考虑楼板周边、角部折线处的过渡,起拱量要比常规稍低,模板支撑统一按板底标高搭设。为保证结构标高的准确,在梁底和板底中加设了独立的可调支撑。 (3)由于空心楼板对楼板本身的削弱,所以拆除模板时要求保证混凝土强度达到设计强度的100%。 2.2 蜂巢芯的安放 (1)本工程采用的蜂巢芯规格尺寸为:900*900*350和900*900 *450两种。蜂巢芯模被吊至安装楼层排放前,必须对其外观完好情况逐个检查,蜂巢芯盒体破损不得超过下表2.1所规定的标准,对有可能漏入混凝土物料者,均需进行封补、填塞后,方可铺设。缺损严

重超标者不得使用。 表2.1 蜂巢芯破损容许修补标准 (2)模板安装完毕,验收合格后,对暗梁、盒芯、预埋管、孔等作放线定位。 (3)调整放线,确保蜂巢芯之间,以及与暗梁、墙、柱之间的间距满足设计要求。 (4)蜂巢芯楼盖的预留水电线管盒应尽量布置在肋梁位置。不能布置在肋梁内的预埋盒可在相应位置摆放蜂巢芯及配件,管线布置在肋梁内。 (5)盒芯的摆放原则:从梁边开始向另外一边应按布置平面图摆放标准盒芯,如设计未作要求,蜂巢芯与梁、墙钢筋的净间距≥10mm,与预留孔洞的净间距≥150mm。肋和肋之间采用标准芯,不合模数处采用配套蜂巢芯,<450采用空心圆管.圆管净距不小于50mm,并应采取切实有效的抗浮措施,本工程采用Φ14的铁丝将蜂巢芯盒绑扎在肋梁或框架梁的底筋上。 (6)蜂巢芯在跨边不合模数处安装蜂巢芯配套盒或相应的圆管配件。梁边采用圆管配件或摆放不下蜂巢芯配件而设置实心混凝土区域应设计配置构造钢筋。

预应力混凝土空心板施工方案

预应力混凝土空心板施 工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

预应力混凝土空心板 A、预制空心板台座 先张法预应力台座,张拉台座为C25钢筋砼墩式结构,台面即底层为C25砼,表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成,一端为固定端,设置拉杆长由端头到台面,以减少钢绞线的浪费,另一端为活动端。横梁设计验算最大张拉力时,挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性,不致使台座承受全部预应力筋的拉力时,台座变形、失稳,在设计张拉台座结构时进行台座的稳定性和强度验算,使其抗倾覆安全系数大于,抗滑移系数大于。 B、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放,钢筋和钢绞线在施工前分批抽样进行物理性试验,其性能强度满足设计要求,经监理工程师认可才能使用。安装工作:先将U型钢筋分布倒放于台面作垫衬,再布钢绞线,然后预拉钢绞线,预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两端钢绞线,扶正U型筋,开始绑扎安装。钢筋绑扎注意将扎丝头转向上、下两侧的四周,以防气囊取出挂破,同时特别注意内模定位筋制作和绑扎的准确性。 C、张拉与锚固 预应力钢绞线采用千斤顶进行单根单向张拉,并分两次进行,第一次为预拉,即提供绑扎钢筋,待钢筋绑扎完毕在浇筑砼前最后张拉到设计值。张拉预应力采取张拉力伸长值双控制施工。张拉程序为0→初应力→100%δcon(持荷2min,锚固)(δcon为张拉时的控制应力)。张拉中,实际伸长量在计算伸长量±6%范围内为正常,否则应查明原因,在锚固后,预应力筋对设计位置的偏差不得大于5mm。 锚固:张拉时锚固固定端和张拉端用锚环楔片锚固,卸张后梁体靠混凝土的握裹力锚固,锚固后的变形控制在6mm以内。 D、模板 底模为精细磨平的水磨石砼台面板(两边镶角铁)。边模为4米一节拼装的定型大块新制钢模侧模,安装模板时用龙门吊上的电动葫芦与人工配合,模板

空心板桥施工方案.(DOC)

巴东县白磷岩至沿渡河段改建工程 堆 子 场 桥 施 工 方 案 编制单位:湖北天浩公路工程有限公司编制日期:二零一四年六月二十五日

一、编制依据和原则 (一)编制依据 1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 4、《公路圬工桥涵设计设计规范》(JTG D61-2005) 5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 7、《公路桥涵抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 8、《公路交通安全设施设计技术规范》(JTG D81-2006) 9、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01-2006) 10、《公路工程质量检测评定标准(第一册土建工程)》(JTG F80/1-2004) 11、《公路工程基本建设项目概预算编制办法》(JTG B06-2007) (二)编制原则 1、工程施工管理目标:质量创优,工期正点,安全无事故,文明施工、环保水保全面达标。 2、根据工程特点,采用先进、成熟的施工工艺,实行试验先行、样板引路、全过程监控、信息化施工。 3、采用先进高效实用、配套完善、匹配合理的机械装备,科学组织施工生产,充分发挥机械设备生产能力。 4、确保水土保持和既有构筑物且减少扰民的原则,切实维护建

设单位及地方群众利益的原则。 5、文明施工,重视环保,珍惜土地,合理利用的原则。 6、临时工程本着经济、合理、确保安全、工期和质量的原则。 (三)编制范围 本方案用于巴东县白磷岩至沿渡河段改建工程堆子场空心板桥施工。 二、工程概况 本桥位于巴东县白磷岩至沿渡河段改建工程中心桩号为 K6+163.6,属于新修桥梁。 本桥板跨径11m,上部结构为1*10m钢筋混凝土简支空心板,桥面连续结构。 三、主要技术标准 1、公路等级:二级公路; 2、设计安全等级:二级; 3、设计使用年限:50年; 4、洪水频率:1/50; 5、设计荷载:公路-Ⅱ级; 6、桥面宽度:净8.7m+2*0.5m(防撞护栏); 7、斜交角度:0°; 8、桥梁抗震设计:本桥抗震设防烈度为Ⅶ级,简易设防; 9、环境类别:Ⅱ类。 四、工程地质 根据地勘报告,桥址区地貌总体属构造剥蚀溶蚀中低山地貌区;桥址区地层岩性主要为:第四系人工填土(Q4ml)及冲洪积层 (Q4ml+pl)及基岩。

空心楼盖内模施工方案(施工方案)

重庆 空 心 楼 盖 施 工 方 案 编制单位: 编制日期:2012年7月15日 一、编制依据及说明 本工程现浇混凝土空心楼盖施工方案,主要依据《现浇混凝土空心楼盖国家建筑标准设计图集05SG343》、《现浇混凝土空心楼盖结构技术规

程》CECS 175:2004、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002、《现浇混凝土空心结构成孔芯模》JG/T 352-2012,桃源居二期现浇混凝土空心楼盖内模项目施工图纸以及国家相关文件、规范、规定等要求编制。 二、工程概况 三、施工方案 (一)、施工顺序: 现浇混凝土空心楼盖的施工顺序为: 测量放线→模板支撑系统→安装模板→模板上划线定位→梁钢筋、肋间钢筋或网片、板底钢筋安装→预埋水电线管及竖向穿板管→内模安装、内模抗浮技术措施→板面钢筋安装→钢筋、内模隐蔽检查验收→铺设架空马道浇筑混凝土→混凝土养护→拆模。 (二)、施工顺序及主要方法: 1.施工测量:将轴线位置和标高从设定的控制点引测到施工层。 2.模板支撑系统: (1)、根据楼板的总厚度,暗梁的宽度与平面具体位置作载取值,进行竖向和侧向稳定计算,设计模板,龙骨与支撑。 (2)、现浇混凝土空心楼盖应采用扣件式钢管脚手架支撑系统,钢管采用的是Ф48钢管,厚度不少于3.5MM。 (3)、脚手架搭设前必须验证持力层楼面强度是否达到设计要求,本层的脚手架立杆支撑与下层立杆支撑是否在同一直线上。 (4)、立竿尽量采用通长钢管,如果需要搭接,其搭接部分的长度不应小于1米,并采用不少于两个旋转扣件固定,端部扣件至杆件的边缘不得少于100mm。脚手架的立杆间距不得大于1000 mm。经验值一般取700mm~800mm 。 (5)、完成以上架体搭设后,还必须按照规范设置剪刀撑。 3.安装模板 (1)、对现浇混凝土空心楼盖结构中的钢筋混凝土梁、板,其模板应

空心板桥施工方案

巴东县白磷岩至沿渡河段改建工程 堆子场桥 施工方案 编制单位:湖北天浩公路工程有限公司 编制日期: 二零一四年六月二十五日

一、编制依据和原则 (一)编制依据 1、《公路工程技术标准》 ( JTG B01-2003); 2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) ; 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTGD62-2004) 4、《公路圬工桥涵设计设计规范》 ( JTG D61-2005) 5、《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011 ) 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》 ( JTG D63-2007) 7、《公路桥涵抗震设计细则》 ( JTG/T B02-01-2008 ) 8、《公路交通安全设施设计技术规范》 (JTG D81-2006 ) 9、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》 (JTG/T B07-01-2006 ) 10、《公路工程质量检测评定标准(第一册土建工程)》( JTG F80/1-2004 ) 11、《公路工程基本建设项目概预算编制办法》 (JTG B06-2007) (二)编制原则 1、工程施工管理目标:质量创优,工期正点,安全无事故,文明施工、环保水保全面达标。 2、根据工程特点,采用先进、成熟的施工工艺,实行试验先行、样板引路、全过程监控、信息化施工。 3、采用先进高效实用、配套完善、匹配合理的机械装备,科学组织施工生产,充分发挥机械设备生产能力。 4、确保水土保持和既有构筑物且减少扰民的原则,切实维护建设单位及地方群众利益的原则。 5、文明施工,重视环保,珍惜土地,合理利用的原则

空心板施工方法

空心板施工方法 一、技术准备 1、熟悉图纸与技术规范 熟悉设计文件,研究施工图纸及现场核对。 2、技术交底 合理设置施工班组,对进场人员进行安全技术培训,向施工班组和操作人员进行开工前技术交底。 3、了解现场,做好现场规划,安装、调试施工机具,存储和堆放梁体材料,搞好三通一平,设置消防和安保设施。 二、清理及调整底模 1、模板处理 本先张法台座面板采用6mm钢板,钢板安装时用水准仪控制其平整度,新安装底模先用磨光机除锈后使用3cm水泥砂浆处理2到3次,以彻底除去新模板表面氧化层使模板性能达到最好状态。对于底模钢板缺损部位及时修补找平,以免影响浇筑出的梁体底板美观与平整度。 2、清理台座 按照标准化施工要求及企业下发的施工指导书,对新进场的模板打磨,清除底模上覆盖所有杂物,均匀涂刷脱模剂,将处理完的模板进行试拼装。 三、钢筋加工及安装 1、钢筋加工 根据图纸将参数输入到数控弯曲机中,由数控弯曲机统一加工底腹板及顶板钢筋,并将加工好的钢筋按不同型号分类码放。 2、钢筋绑扎 在胎模工作平台上将钢筋骨架绑扎焊接成型,钢筋表面应洁净、无损伤、油污和铁锈。 3、钢筋吊装 钢筋笼绑扎完成后由吊具吊装到台座上定位。 四、钢绞线制作和安装 1、根据钢绞线型号、根数及位置来加工制限位板上的限位孔。 2、用切割机下料,严谨使用电焊切割。 3、钢绞线下料完成,放置在张拉槽定位好的钢筋笼内,并用支架架起,防止钢绞线下

垂。 4、放置预应力失效隔离套管,等张拉完毕以后定位套管。并把套管口封死,防止水泥浆进入套管。 5、安装张拉设备,准备张拉 五、预张拉调整初应力 现场施工采用预应力钢绞线整体同时张拉,因此张拉前必须调整初应力,其值取初应力的10%。调整初应力时用27吨单端千斤顶单根张拉,使每根钢绞线应力达到10%。初张结束后,应仔细检查每根预应力筋的位置是否与设计位置相符,否侧重新调整,确认无误后,量测伸长值。 六、钢绞线张拉 1、初张结束后,对千斤顶锚固端、前后钢横梁做一次详细检查,若一切正常,则开始准备张拉,张拉时用2组300吨数控千斤顶,2台油泵供油,使2台千斤顶同时启动,千斤顶顶推前横梁,通过固定在横梁上的精扎螺纹钢带动钢绞线进行张拉。张拉前在钢绞线上做记号,作为伸长量的参考点与数控设备记录的伸长值做比较。 2、初张结束后,安置好千斤顶进行张拉,千斤顶定位准确、水平,张拉过程匀速,两泵压力表用一台主机控制副机接受主机信号同时启动,张拉过程中前后横梁保持平衡。张拉至105%后停止张拉。 3、当张拉结束后,测量伸长量,若合格,用扳手带好精扎螺母,锚固在横梁上。 4、张拉时,注意检查钢绞线是否产生滑丝、断丝现象,如有则停止张拉,进行更换。 5、张拉完成后定位钢绞线,以及预应力失效隔离套管,并把套管口封死,防止水泥浆进入套管。 七、模板安装 1、内模采用聚苯乙烯苯板芯模。泡沫芯模自重轻,为防止芯模上浮,采用包装箱绑带将芯模与底板钢筋连接,并在顶板上做压杠,压杠底面采用4cm长方形钢管,上端顶在定位槽钢下。 2、侧模立模板前,先在底板上放出该梁的长度和角度。 八、混凝土浇筑 混凝土浇筑顺序为先浇筑底板,安装芯模,然后浇筑堵头,安装顶板钢筋,浇筑腹板和顶板混凝土。 九、拆模及养生

现浇混凝土空心楼盖施工方案

青建集团股份公司施工方案 中海·银海一号工程 现浇混凝土空心楼盖 施工方案 批准: 审核: 编制: 青建集团华友建设发展有限公司 2 0 0 8 年9月

目次 1.工程概况 (2) 2.工艺流程 (2) 3.操作工艺及质量控制 (3) 4.工期及劳力安排 (5) 5.质量控制 (6) 6.技术保证措施 (9) 6.1薄壁空心管固定措施 (9) 6.2薄壁空心管上浮控制措施 (10) 6.3薄壁空心管底部砼浇筑控制措施 (11) 7.成品保护措施 (11) 8.安全文明施工 (12) 附件:顶板模板支撑计算书

1.工程概况 1.1中海·银海一号工程位于青岛市市南区银川西路7号,宁德路与银川西路交汇处。由青岛中海兴业房地产开发有限公司开发,青岛北洋建筑设计有限公司设计。项目占地面积58134㎡,一、二标段由3#楼、4#楼、5#楼、6#楼、7#楼、8#楼、1~3层临街商业网点及地下车库和相应配套设施组成,总建筑面积约128000m2。本工程系统配套设施有通风、给排水、照明、动力、避雷、接地、弱电、地暖、消防等。它的建成将成为青岛市一个高质量、功能齐全、造型新颖别致花园式现代化智能型住宅区。 1.2本工程在地下车库顶板采用了轻质高强薄壁空心管施工工艺,该楼盖板厚400mm,在框架柱之间设置500m m×700mm框架梁;空心楼盖顶部配置B12@200双向钢筋,底部配置C16@150双向钢筋。 轻质高强薄壁空心管管径250mm(局部为200 mm),长管长1000mm,短管长600mm,净间距60mm,排距200mm。 薄壁空心管管边至梁边≥200mm,至加强膨胀带内止水钢板边≥200mm,至柱、墙边≥300mm,至柱帽边≥650mm。具体布置详见地下车库顶板薄壁空心管布置图。 2.工艺流程 楼板模板放线(定位薄壁空心管)→清扫模板→安装框架梁及楼板下部钢筋、保护层垫块→薄壁空心管定位钢筋网片及薄壁空心管安

空心管现浇板施工方案

一、工程概况: 本工程零层以上为框架结构,空心现浇楼板,厚度为300mm,局部为现浇砼楼板厚120mm,100mm等,GBF高强复合薄壁管设计选用Φ200一种,长1000mm,管横向间距60mm,纵向间距80mm,GBF 与楼板上下两表面间的现浇砼的最薄部位为50mm。 二、GBF高强复合薄壁管选用 采用天津市友星科技发展有限公司的产品,主产品规格,外径200mm,长度1000mm,壁厚7mm。 GBF管各项性能指标见其出场合格证。 三、其他技术要求: 1、砼的塌落度为16-18cm。 2、本工程模板采用多层木模板,用Φ48的脚手钢管加固。 3、支撑时模板应双向起拱3‰。 4、混凝土浇筑完成后,采用薄膜覆盖,另加保温材料。 5、GBF薄壁管安装完成后应进行隐蔽验收。 6、砼浇筑完成拆除模板后,荷载堆放不得超过50cm,模板荷载不得超过设计荷载。 四、GBF管安装施工技术方案: (一)、GBF管施工工艺流程: GBF空心楼盖施工工艺流程见下图: 安装楼盖底模板,并作自检验收 模板上放管中心线,对薄壁管及预埋水电线管盒等作定位,清扫模

板 暗梁钢筋安装,预埋板底水电线盒及竖向穿板套管 安装底层钢筋、垫铁、垫块及肋间弯钩、管端处箍筋和钢筋 排放薄壁管,管段两端作抗浮铺定 薄壁管安装隐蔽验收记录 安装面层钢筋及板面预埋水电线管,铺设架空马道,清除板底杂物 钢筋隐蔽工程验收记录 敷设泵送混凝土管,浇筑混凝土,随浇随补调正薄壁管、钢筋 养护楼盖混凝土,达强度要求后拆模 (二)、GBF管的验收: 1、GBF管运输到现场后以属于同一楼层,且不大于500平方米楼盖所需管径相同的薄壁管作为一个验收批。每批薄壁管在卸货时全部作外观无破损检验,并随机抽取一定数量的标准长度管段作进场检验。 2、对每一验收批GBF管有相应的出厂合格证。 3、GBF管到场后进行检验,检验项目包括: (1)批(数)量,规格。 (2)批出厂合格证。 (3)按“GBF高强薄壁管进场验收记录”(附录)要求项目验收。 4、GBF管的进场实物检测以目测作外观检验为主。 5、量测位置与方法: (1)管径在管段中部互相垂直的径向进行测量,取其平均值。 (2)用钢卷尺,外卡等工具进行测量。

新版现浇混凝土空心楼盖专项施工方案-新版-精选.pdf

目录 1 编制依据 (2) 2工程概况 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2空心楼板设计概况 (3) 2.3空心楼盖施工重点、难点 (4) 2.4薄壁空心楼盖组成、技术特点 (4) 3 施工准备 (5) 3.1组织准备 (5) 3.2技术准备 (5) 3.3现场准备 (6) 4 施工方法 (7) 4.1施工工艺流程 (7) 4.2操作要点 (8) 5 质量保证措施 (19) 6 成品保护措施 (20) 7 安全文明施工措施 (20) 8 附图 (21)

1 编制依据 1.1、工程设计图纸及图纸会审纪要; 1.2、工程施工组织设计; 1.3、工程施工合同; 1.4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011); 1.5、《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-2002); 1.6、《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》(DBJ 15-95-2013); 1.7、《现浇混凝土空心楼盖技术规程》(JGJ/T268-2012); 1.8、厂家提供的施工方法; 2工程概况 岗中心城区(一期)保障性住房项目由十二个标段组成,本标段为第五标段,项目由3栋高34层单体高层建筑,两层连体地下车库组成,总建筑面积106908㎡,建筑基底面积3405㎡。基坑深9m,工期760天。根据设计图纸要求,本工 程中,应用了现浇空心楼盖结构(空心箱模),本工程空心楼板位于塔楼外地下 室负一层部分楼板处人防区外,均为400厚空心楼板,总共建筑面积约:5143.41m2,薄壁方箱采用底面尺寸为600*600mm*250mm标准芯,空心盖板箱体楼板浇筑的最大面积为639.9m3。不属于大体积混凝土浇筑范围。上下面层和芯 与芯之间暗肋为现浇实心混凝土;空心楼盖梁板混凝土强度等级为C35,上面层混凝土为75mm厚,下面层混凝土为75mm厚。 肋梁宽度为100mm。混凝土保护层厚度:梁30,板15;板纵向受力钢筋及肋内 箍筋与薄壁方箱的净距不得小于10mm;受力钢筋及肋内裙楼顶板大部分为薄壁 方箱现浇混凝土空心楼盖,空心楼盖的箱体厚度为250mm,具体情况请详见附图。

GBF蜂巢芯现浇空心楼盖施工方案

福州温泉办公综合服务大楼工程GBF蜂巢芯现浇混凝土空心楼盖 施 工 技 术 方 案 编制单位:福州楼安建筑工程有限公司 二00七年九月

GBF蜂巢芯现浇混凝土空心楼盖施工技术方案 一、工程及技术概况: 福州温泉办公综合服务大楼工程位于福州市福州广场南侧,地面以上建筑层数为一十二层。该工程二层及以上的楼面板及屋面板均采用了长沙巨星轻质建材股份有限公司的专利GBF蜂巢芯现浇混凝土空心楼盖技术及其蜂巢芯单面外露模产品,其中A~B轴间GBF蜂巢板厚度为250mm,采用的蜂巢芯产品厚度为200 mm,B~C轴间GBF蜂巢板厚度为300 mm,采用的蜂巢芯产品厚度为250 mm,本工程GBF蜂巢芯现浇空心楼盖应用面积约为7420m2。GBF蜂巢芯现浇混凝土空心楼盖技术成果是建设部重点推广项目,已在全国二十多个省市的500多个工程中成功应用。GBF蜂巢芯现浇混凝土空心楼盖是一种由现浇混凝土框架暗梁(或明梁)、密肋梁、现浇板和置于肋间非拆除式蜂巢芯(单面外露模)组成的楼盖。根据柱网、板跨、荷载等的具体要求,由结构设计确定蜂巢芯的高度、蜂巢芯楼盖的总厚度、楼盖断面中孔间密肋及暗梁宽度(或明梁的宽度和高度)、梁板配筋等参数。暗梁、密肋与楼盖等厚,可设计成预应力或非预应力梁。GBF蜂巢芯现浇混凝土空心楼盖较普通框架梁板结构楼盖具有以下技术优势:○1实现大跨度,大开间,自重轻、隔音好、可灵活分隔的双向水平结构楼盖;○2节约水泥、混凝土、钢材和模板用量;○3加快施工进度约30%。蜂巢芯在现浇混凝土楼盖结构中应用时,不仅仅是一个空腔模构件,而且蜂巢芯底板可充作密肋间的吊顶,使密肋楼盖底部呈现出无梁板的效果,不仅很好解决了建筑的大跨度,大开间问题,且使建筑物具有自重轻、隔热、保温、隔音、空间可灵活间隔、双向受力传力相同、挠度变形小、抗剪抗扭性能好、抗震性好的优良性能。蜂巢芯密肋楼盖的房间无需吊顶,管线布设方便,模板施工简单方便,从而加快施工进度30%,降低主体结构工程综合造价3~8%,减少钢筋、水泥、模板高能耗材料5~15%,具有明显的经济效益和社会效益。蜂巢芯作为新型混凝土密肋楼盖结构非拆除式单面外露模材料,主要用于各类建筑物、构筑物、桥梁、港口码头等结构工程。 二、施工工艺流程:

空心楼板施工方案

2、工程概况2.1工程简介

2.2 设计概况 2.2.1生产楼设计概况 2.2.2厂房设计概况 2.3分项工程概况 2.3.1空心楼板概况 本工程现浇空心楼板采用PCM空心楼板体系,PCM现浇钢筋混凝土内模是一种由暗梁

和芯模上下均为现浇混凝土板的空心楼板组成的楼盖,面积约为15000m2。空心楼板设计厚度分别为250、300、350,采用1000×500×120(150、200)mm及1000×1000×120(150、200)mm等系列内模,内模抗压荷载大于1000N。 2.3.2主要截面尺寸 2.3.2 钢筋工程概况 空心楼板内模之间设计有暗梁,宽度150mm,高度同板厚。 2.3.3混凝土工程概况 空心楼板混凝土强度等级为C30,外墙部位、室外有防水要求的板为C30P8,柱头部位为C40。

3、施工部署 3.1质量目标 3.1.1 整体质量方针:塑造精品工程,提供满意服务 3.1.2 结构工程目标:北京市结构“长城杯” 。 3.1.3 混凝土工程目标:北京市结构“长城杯”质量标准的“精”等级。 3.1.4 钢筋工程目标:北京市结构“长城杯”质量标准的“精”等级。 3.1.5 模板工程目标:北京市结构“长城杯”质量标准的“精”等级。 3.2工期目标 3.3空心楼板工程部署 3.3.1空心楼板结构施工划分为南北两个施工区,北区由安徽长城劳务队负责施工,南区

由江苏兴泰劳务队负责施工。 3.3.2空心楼板厂家为北京睿达华通化工材料技术有限责任公司,厂家派技术人员在现场负责技术指导。 3.3.3在施工技术上,提前从选材、施工方法及工艺、施工季节的选定和测温养护等考虑,采用综合性的措施,有效克服混凝土浇筑不到位以及保温等问题,确保工程质量。 3.3.4加强内部协调 各部门提前做好工作部署,对可能会出现的问题预先提出解决的办法。施工过程中各职能部门应密切配合,任何部门和个人都应有足够工作责任心,团结协作,搞好各项工作。3.3.5提前与交通主管部门取得联系,取得他们的支持与帮助,做好浇筑时混凝土运输车辆的协调管理工作。 3.3.6提前与供电部门联系,确保施工用电。 3.3.7施工前技术部门编制空心楼板工程施工方案,并组织方案交底和技术交底。 4、施工准备 4.1技术准备 4.1.1技术部门提前对空心楼板供应厂家进行技术交底,明确对空心楼板的技术要求,进行资质备案。并要求空心楼板供应不断档。要求厂家按“长城杯”标准提供全套空心楼板技术保证资料。 4.1.2技术质量部门组织现场施工人员进行方案交底,针对工程特点,制定施工方法、施工步骤。 4.1.3工长对空心楼板施工人员进行上岗操作知识培训。根据施工方案及工艺标准要求组织所有的空心楼板施工员进行培训,并做好书面的技术、质量、安全等交底。 4.1.4对商品混凝土搅拌站进行有针对性的交底,对粗骨料粒径和坍落度进行相应调整。 4.1.5空心楼板进场后,由材料人员收取空心楼板厂家出场合格证和检测报告,转交技术部门归档。技术部门组织材料的进场检验和复试工作。 4.2人员准备 4.2.1施工管理人员:项目经理部针对空心楼板工程施工特点,根据施工部位、施工量的

空心板施工方案(1)

空心板施工方案(1)

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、普通钢筋砼空心板施工方法及要求 (2) (一)施工准备 (2) (二)施工工艺 (3) 1、模板施工 (3) 2、钢筋绑扎 (3) 3、浇筑砼 (4) 4、养护、拆模 (5) 5、移梁 (5) 四、工程进度计划 (5) 五、安全操作技术措施 (5) 六、空心板预制安装施工工艺流程 (8) 七、质量检查流程图、项目部组织机构图 (9) 八、环境保护措施 (10)

空心板预制施工方案 一、编制依据 1.滁州市南谯区大柳路1#、2#桥桥梁工程设计图纸。 2.《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4.《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 5.《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 6.《公路桥涵设计通用规范》 JTJ D60-2004 7.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》 JTT 663-2006 8.《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 二、工程概况 大柳路1#桥:位于大柳路K2+536。该桥为正交三跨简支板桥。标准跨径30米,全长35.04米。上部结构为3×10m预制空心板,下部结构为桩基接盖梁桥台,桩柱接盖梁桥墩。 大柳路2#桥:位于大柳路K3+425。该桥为斜交75°三跨简支板桥。标准跨径39米,全长45.34米。上部结构为3×13m预制空心板,下部结构为重力式U型桥台,扩基柱式桥墩。

三、普通钢筋砼空心板施工方法及要求 (一)施工准备 1、预制梁场已筹建完毕。 2、各种施工机械已调试完毕,施工所需材料已准备到位。 3、原材料试验合格,砼配合比设计已上报批准。 4、模板已经到场并按照规范进行了严格的检查。 5、主要施工人员已就位而且经过岗前培训。 (二)施工工艺 钢筋砼空心板预制:钢筋砼空心板预制在预制场内集中预制,载重汽车运至现场,人工配合吊车安装。 1、模板施工 本梁场初步投入梁中板模板2-3套,边梁外边模板2-3套,模板由梁场自己制作,内模采用根据设计尺寸定做的充气胶囊。 1.1底模施工将原地面的制梁台座加宽,加宽部分为C20混凝土.台座施工时注意对拉螺栓孔的预留位置。台座中心设置2cm的预拱度。 1.2侧模施工模板采用定制的大块建筑专用木模板及竹胶板,模板的几何尺寸、刚度、平整度、稳定性有科学的设计和成功的制作经

蜂巢芯现浇空心楼盖施工方案(严选材料)

商业楼(自编柯木塱销售展览中心及配 套实施) GBF蜂巢芯现浇混凝土空心楼盖 施 工 技 术 方 案 编制单位:广西五建 2017年9月

GBF蜂巢芯现浇混凝土空心楼盖施工技 术方案 一、工程及技术概况: 商业楼(自编:柯木塱销售展览中心及配套设施)项目位于广州市天河区广汕一路背坪村旁,地面以上4层(局部5层)。该工程二层以上,均为GBF蜂巢芯现浇混凝土空心楼板结构。其中GBF蜂巢芯现浇楼板厚为400,采用蜂巢芯预制块的主规格为:900*900*350,配套规格为900*600*350、600*600*350、900*300*350。GBF蜂巢芯现浇混凝土空心楼盖是一种由现浇混凝土框架暗梁(或明梁)、密肋梁、现浇板和置于肋间非拆除式蜂巢芯(单面外露模)组成的楼盖。根据柱网、板跨、荷载等的具体要求,由结构设计确定蜂巢芯的高度、蜂巢芯楼盖的总厚度、楼盖断面中孔间密肋及暗梁宽度(或明梁的宽度和高度)、梁板配筋等参数。暗梁、密肋与楼盖等厚,可设计成预应力或非预应力梁。GBF蜂巢芯现浇混凝土空心楼盖较普通框架梁板结构楼盖具有以下技术优势:○1实现大跨度,大开间,自重轻、隔音好、可灵活分隔的双向水平结构楼盖;○2节约水泥、混凝土、钢材和模板用量;○3加快施工进度约30%。蜂巢芯在现浇混凝土楼盖结构中应用时,不仅仅是一个空腔模构件,而且蜂巢芯底板可充作密肋间的吊顶,使密肋楼盖底部呈现出无梁板的效果,不仅很好解决了建筑的大跨度,大开间问题,且使建筑物具有自重轻、隔热、保温、隔音、空间可灵活间隔、双向受力传力相同、挠度变形小、抗剪抗扭性能好、抗震性好的优良性能。蜂巢芯密肋楼盖的房间无需吊顶,管线布设方便,模板施工简单方便,从而加快施工进度30%,降低主体结构工程综合造价3~8%,减少钢筋、水泥、模板高能耗材料5~15%,具有明显的经济效益和社会效益。蜂巢芯作为新型混凝土密肋楼盖结构非拆除式单面外露模材料,主要用于各类建筑物、构筑物、桥梁、港口码头等结构工程。

空心板安装施工方案(最终)

施工技术方案报审表 (编号:)A-JL-02 由承包商呈报三份,审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包商一份。 京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程TJ-2标段

先张法预应力混凝土空心板梁架设方案 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程 TJ-2合同段项目经理部 二Ο一四年三月 目录 一、编制依据 二、编制原则 三、编制范围 四、工程概况 五、施工准备 5.1 设备准备 5.2、空心板架设工期计划安排 5.3、吊装方法 5.4 支座安装 四、施工方案 4.1 梁场起梁 4.2 梁板运输 4.3 现场吊装 4.4 质量检验标准 4.5、双机抬吊施工注意事项 五、质量保证措施 5.1 质量保证体系

5.2 组织保证措施 5.3 技术保证措施 六、安全保证措施 6.1 安全管理制度 6.2 施工人员安全措施 6.3 移梁安全措施 6.4 梁体吊装安全措施 6.5 吊车操作安全措施

先张法预应力混凝土空心板梁架设施工方案 一、编制依据 (1)《公路桥涵施工技术规范》,JTJ041-2000。 (2)《公路工程质量检验评定标准》, JTG F08/1-2004。 (3)《公路工程施工安全技术规程》,JTJ076-95。 (4)《招、投标文件、设计施工图》。 二、编制原则 根据本标段工程的特点、内容、施工地形条件、工期质量等要求,并综合考虑我公司的技术装备、人员资质、施工经验、技术经济实力、施工能力等多方面的因素,编写了本工程的空心板吊装施工方案。编写过程中充分考虑空心板各工序之间的衔接、安全生产、质量控制等各方面的问题,优化施工、科学合理安排施工进度计划、人员设备调配计划,保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。 三、编制范围 本方案适用于京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程TJ-2合同段内所有12m、14m、16m、20m空心板梁吊装施工。 四、工程概况 漯驻高速改扩建工程高速公路TJ-2标(K9+295~K19+795)全长9.295km, 本标段共有14座桥梁的上部结构设计为先张法预应力空心板梁,其中洪河大桥1座,西平互通立交2座,分离式桥11座,按跨径分有16m、20m两中规格的空心板,其中预应力砼空心板20m120片,钢筋混凝土连续钢构99片,16m空心板130片,14m空心板33片,12m空心板66片,合计349片。本标段所有梁板均在预制梁场集中预制。

施工方案-空心楼盖施工方案

五一广场绿化用地地下空间建设项目 主体工程 现 浇 混 凝 土 空 心 楼 盖 施 工 方 案 施工单位:湖南长工工程建设有限公司 五一广场绿化用地地下空间建设项目部 编制:

一、编制依据及说明 本工程现浇混凝土空心楼盖施工方案,主要依据《现浇混凝土空心楼盖国家建筑标准设计图集05SG343》、《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》CECS 175:2004、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002、五一广场地下空间绿化用地地下工程现浇混凝土空心楼盖施工图纸以及国家相关文件、规范、规定等要求编制。 二、工程概况 1.长沙市五一广场绿化用地地下空间建设项目位于长沙市五一大道与黄兴北路、南阳街交汇北侧,交通便利(每天下班时间,交堵塞严重)。建(构)筑地下室三层,地上为绿化广场;结构类型为框剪结构,首层建筑面积为:24939.49平方米,下沉广场面积为:2787.97平方米;负一层建筑面积为:29175.62平方米,下沉广场面积为:4450.46平方米;负二层建筑面积为:28633.65平方米,停车位:784位。首层与负一层为商业用地(商铺),负二层为停车场。本工程划分两个作业区:一期工程(A区)与二期工程(B区),一期工程建筑面积约占55000平方米,二期工程约占33000平方米,根据现场情况先施工一期工程(A区),一期工程施工至主体结构二层,开始施工二期工程(B区)。本工程采用局部复合地基上的筏板基础,同时采用锚杆整体抗浮。本工程基础设计等级甲级,抗浮设计水位40.00。结构型式为框架—剪力墙体系。 本工程基础筏板厚度为1000㎜,板顶一平,板顶标高为-9.80米,筏板下做1.6mX1.6m间距Φ150mm抗浮锚杆,150㎜厚C20混凝土垫层。垫层上做单层1.2mm厚高份子防水卷材,并做细石砼防水保护层。外墙做单层1.2mm厚高份子防水卷材,并做抹灰防水保护层。地下室顶层上做双层2.4mm厚高份子防水卷材和耐穿透防水层,并做钢筋细石砼防水保护层。上层敷土。 本工程基础设计采用天然地基,基础形式采用平板式筏板基础,

空心板吊装施工方案

空心板吊装施工方案

目录 一、编制范围............................................................................ - 2 - 二、编制依据............................................................................ - 2 - 三、编制原则............................................................................ - 3 - 四、工程概况............................................................................ - 4 - 五、施工准备及组织安排 .......................................................... - 5 - 1、管理机构 ...................................................................... - 5 - 2、人员组织 ...................................................................... - 6 - 3、主要机械设备配置........................................................ - 6 - 4、空心板预制施工方案..................................................... - 6 - 5、空心板预制施工工艺................................................... - 10 - 六、质量创优措施 ...................................................... - 17 - 七、雨季施工措施 ...................................................... - 19 - 八、工程质量保证措施 ............................................... - 20 - 九、安全生产、文明施工保证措施.............................. - 22 - 十、环境保护措施 ...................................................... - 25 -

空心楼盖专项施工方案

目录 第一章编制说明...................................................................................................................................... - 1 -第一节编制依据.............................................................................................................................. - 1 -第二章工程概况...................................................................................................................................... - 1 -第一节基本概况.............................................................................................................................. - 1 -第二节空心楼盖概况...................................................................................................................... - 1 -第三章施工准备.................................................................................................................................... - 2 -第四章施工安排.................................................................................................................................... - 3 -第五章主要施工方法及措施.................................................................................................................. - 5 -第六章季节施工的要求.......................................................................................................................... - 9 -第七章质量保证措施............................................................................................................................ - 10 -第八章成品保护.....................................................................................................................................- 11 -第九章技术资料整理............................................................................................................................ - 12 -第十章安全文明措施............................................................................................................................ - 13 -第十一章施工现场环保措施................................................................................................................ - 17 -

现浇预应力空心板施工方案

现浇预应力空心板施工方案 、现浇空心板施工工序 二、地基处理 1、地基处理工序 根据现场的施工条件,采用满堂式支架现浇施工。本桥上跨小河沟,河水较小,可先从桥跨下对原河沟进行改沟引水,然后清淤进行片石铺底填筑,顶面用C20砼 进行硬化处理,防止下雨冲刷基础而使基础沉陷。在安装扣管支架前,应根据图纸进行一些必须的放线工作。支架地基处理后必须确保地基承载力在0.2MPa以上,方可进行扣管支架的搭设。 2、基础处理的注意事项 1)、基础处理后必须保证其地基承载力,周边排水沟应布置合理,防止雨水渗透基础。 2)、在布设架管时,要对照图纸进行放样,使架管顶端方木尽量在空心板的腹板处。管架底面要用25*25cm的垫板。 三、支架的布置与安装 1、现浇支架布置说明: 现浇支架采用扣管支架,根据设计图纸,靠0#、1#桥台为实心段,其他均为箱形空心段(底板13cm顶板12cmj)。介于此情况支架立杆设计横向布距为80cm,纵向布距为90cm水平横杆的最大布距为1.2m。为了保证整个扣管支架的稳定性,必须要在横纵方向布置剪刀撑,纵向剪刀撑每隔5排管设1道,横向剪刀撑每隔3排管设1道。 在支架顶面必须抄平控制其顶面咼程,使板底面咼程满足设计要求。 2、支架布置与安装的注意事项 1)、支架立杆与基础上接触面必须平整,整个立杆应保持竖直,防止支架出现偏心 受压 2)、为了保证基础与支架在安装模板和浇筑混凝土时的刚度,防止空心板浇筑完成后出现反拱的情况,在支架安装过程中做好加固工作。支架安装完成后,应做局部加载实

验。 3)、支架安装完成后,应对各个连接接头进行检查,防止出现松动而造成支架受力不均。 4)、支架安装属于高空作业,操作人员在进行施工时必须佩带好安全帽和安全 带。 四、支架加载试验 (一)试验工序 1、由于小桥只1 跨的空心板,支架分布面积较小,可选择对跨中支架进行局部试压。 2、试压可采用钢绞线配重或是砂石配重的方法, 试压区域确定在跨中位置 2*10m这一个区域。根据施工设计图纸,试压区域支架在实际施工的过程中所承受的重量。 3、由于此次试压为整个连续梁的重量, 如果直接将配重物放在底板上会引起底板模板的较大变形,所以先在底板上沿扣管间距纵向布置枋木,然后再在上面铺设钢模板, 钢模板的重量也计为试压重量以内, 最后在上面堆放配重物。 4、加载之前应预先设置好沉降观测点, 搜集好在加载前, 加载过程中以及卸载后观测点的高程数据,为支架预拱度的设置提供参考。 5、加载分四级进行,分别为50%^75%^ 100%^ 120%每级加载应做好观测点高程的测量。 (二)支架试压施工注意事项 1、对加载的各级荷载,应准确及时的控制加载吨位,加载应对称均衡进行。 2 、各级加载完成后持荷至少20分钟。 3、预压过程特别是大吨位级载预压过程中, 应特别注意支架的安全观测和检查遇到问题即时停止加载, 避免预压过程中安全事故的发生。 4、加载时由现场负责人统一指挥,安排。 5、安全人员提前做好安全工作。 五、钢筋制作与安装 1钢筋的制作与安装程序

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