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城市轨道交通运营组织试题A

城市轨道交通运营组织试题A
城市轨道交通运营组织试题A

《城市轨道交通运营组织》试题A

一、名词解释

1、AFC系统

2、全日行车计划

3、线路断面满载率

4、技术速度

5、客运市场细分

二、单项选择题

1、( ) 是运输总成本的一部分。()

A.乘客数量B.乘客列车数C.运营成本D.购买设备费用

2、( ) 是指包含停站时间在内的列车在整条线路上的平均运行的速度。()A.技术速度B.旅行速度C.平均速度D.平均运行速度

3、在所有换乘方式中,()的换乘能力最小,其制约因素是自动扶梯(楼梯)

的运量。

A. 同站台换乘

B. 站台换乘

C. 上下层站台换乘

D. 站厅换乘

4、备用车辆的数量可控制在运用车辆数的()左右。

A. 25%

B. 20%

C. l5%

D. l0%

5、大客流的控制原则是()。

A. 由下至上、由外至内

B. 由上至下、由内至外

C. 由上至下、由外至内

D. 由下至上、由内至外

6、( ) 是保证列车安全行驶所必不可少的装置,它安装在每辆车上,确保列车能在规定的距离内停车。()

A.制动系统B.屏蔽门C.牵引系统D.动力系统

7、目前国内各大城市地铁自动售检票系统中的车票一般都采用()。

A. 磁卡车票

B. 纸票

C. 接触式IC卡

D. 非接触式IC卡

8、在分时客流不均衡时,为达到运输组织合理和运营经济性目的,运营部门可考虑采用小编组、( ) 的行车组织方式。

A、低密度

B、高密度

C、大编组

D、固定编组

9、列车运行到终点站,列车需换线及改变方向运行,需要进行( )。

A. 检修作业

B. 进站作业

C. 折返作业

D. 出站作业

10、轨道交通系统营业时间的安排主要考虑方便乘客和()。

A. 居民出行活动特点

B. 客流量特点

C. 车辆保有数量

D. 轨道交通系统设备检修养护需要

三、多项选择题

1、城市轨道交通AFC系统由()等层次组成。

A. 车站终端设备

B.专用票卡

C. 车站计算机系统

D. 线路中央计算机系统

E. 清分系统

2、售票员工作内容包括( )等。

A.按规定处理客服中心的各项工作

B.完成票务报表的填写

C.按规定处理与乘客相关的票务事宜

D.完成上级布置的其它票务工作

E.核定备用金额

3、运营指标体系中的质量指标包括()等。

A.客运量B.准点率C.列车旅行时间 D. 客运密度E.运营里程

4、屏蔽门的控制方式分为()和就地级控制。

A.应急级

B. 系统级

C.站台级

D.固定级

E.滑动级

5、一般来说,轨道交通系统的售票方式有()。

A.完全的人工售票方式B.半自动售票方式

C.自动售票D.系统外售票 E.一部分单程票

四、判断题

1、换乘问题是城市轨道交通从单线运营发展到网络运营不能回避的问题。()

2、车站的大小在很大程度上取决于站台的宽度。()

3、站台层的公共区是乘客集散的区域,可以划分为付费区和非付费区。()

4、车票投入使用前,必须由中央计算机系统进行初始化,分配车票在系统内的唯一编号,同时生成车票相关的安全数据。()

5、车票处理包括单程票、储值票和特种票的处理。()

6、列车发车计划由运转值班员手工编制。()

7、运营公司应该设法从运营中尽可能多地获得收入。达到这个目的唯一办法就是使自己的运营更好地适应不同的顾客需求,以便吸引更多的乘客。()

8、客流量越小,城市轨道交通企业越能充分发挥其服务资源。()

9、运用车辆数指为完成日常运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车辆数量。()

10、同站台换乘方式适用于两条空间立体交织的线路。()

五、问答及分析题

1、客流预测的方法有哪些?

2、请从运营管理角度,谈谈我国城市轨道交通需要解决哪些问题?

六、计算题

全日行车计划编制

已知条件:(1)早高峰8:00~9:00站间客流OD表

O

始发

D

A B C D

A

____ 2220 12300 2210

B

2250 ______ 12400 2500

C

2850 13500 ______ 3000

D

3300 12000 1500 ______

(2)营运时间为6:00~22:00

(3)全日分时最大客流分布比例

(4)列车编组6辆,定员为260人

(5)满载率:高峰小时为120%,其它时间为90%

(6)7:00~10:00及17:00~20:00,列车开行时间间隔不大于6min,,其它时间不大于10min。

根据上述资料,进行全日行车计划计算,并完成下列表格编制

表一:早高峰8:00~9:00小时上下车客流及断面客流

下行车站上行

断面客流上车下车下车上车断面客流

A

B

C

D

表二:分时最大断面客流

运营时间全日分时

最大断面

客流分布

比例(%)单向最大

断面客流

(人)

分时开行

列车数(计

算)

列车开行

间隔时间

(计算)

调整计划

列车开行

间隔时间

调整计划

列车开行

车数

6:00~7:00 30

7:00~8:00 80 8:00~9:00 100 9:00~10:00 75 10:00~11:00 40 11:00~12:00 30 12:00~13:00 25 13:00~14:00 60 14:00~15:00 45 15:00~16:00 40 16:00~17:00 78 17:00~18:00 95 18:00~19:00 82 19:00~20:00 60 20:00~21:00 42 21:00~22:00 33

城市轨道交通运营管理规范

一、应急抢险事件的组成和等级 为了有效处置轨道交通运营各类突发事件,依据突发事件可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况,由高到低划分为特别重大(Ⅰ级)、重大(Ⅱ级)、较大(Ⅲ级)、一般(Ⅳ级)四个级别。 特别重大突发事件 在轨道交通运营线路、车站内发生的爆炸、化学恐怖袭击、火灾、列车脱轨、撞车等,或因车辆、设备、设施故障,停电、断电,地震等自然灾害原因,中断运营或人员伤亡及财产损失的紧急情况,造成(可能造成)下列情形之一:①死亡30人以上;②社会影响特别恶劣,经济损失特别重大。 特大突发事件 1、轨道交通发生爆炸、化学恐怖袭击等人为破坏事件; 2、发生二级以上火灾(被困人数500人以上)事件; 3、因车辆、设备、设施故障,全线、大面积停电、断电,地震等自然灾害原因,发生列车在运营正线上脱轨、撞车、运营中断等,造成(可能造成)下列情形之一:①死亡10-29人,或死伤50人以上;②轨道交通运营中断6小时以上;③直接经济损失500万元以上。 重大突发事件 1、轨道交通发生三级火灾(被困人数500人以下); 2、因车辆、设备、设施故障,两个车站以上及其区间断电,地震等自然灾害原因,发生列车在运营线路上脱轨、撞车、运营中断等,造成(可能造成)下列情形之一:①死亡3-9人,或死伤10-49人;②轨道交通运营中断3-6小时;③直接经济损失100-500万元。 一般突发事件 因车辆、设备、设施故障,地震等自然灾害,发生列车在运营线路上脱轨、

撞车、运营中断等,地铁运营部门有能力处理和控制的突发事件,造成(可能造成)下列情形之一:①、死亡1-2人,或死伤10人以下;②、轨道交通运营中断3小时以内;③、直接经济损失100万元以下。 二、应急抢险组织机构 拥有轨道交通的城市应设立市轨道交通运营安全应急指挥组,由市政府主管领导任组长,市交通委、市公安局、市政府新闻办、市安全生产监督管理局、市市政管委、市卫生局等部门和单位领导担任市应急指挥组副组长。 相关区、县政府、武警部队、市公安局消防局、市公安局公安交通管理局、市运输管理局、市地铁运营部门、市公交总部门、供电部门、电信部门等单位为市应急指挥组成员单位。 三、应急抢险工作机制 四、应急抢险工作程序 特别重大、特大突发事件 当轨道交通发生特别重大、特大突发事件时,地铁运营部门应立即将简要情况向有关专业部门报警,并在迅速核实初步情况后,立即上报市交通委同时直接报市政府,市交通委接到报告后立即迅速通知市应急指挥组及各副组长单位和有关成员单位赶赴现场。地铁运营部门应随时向市应急指挥组报告突发事件的后续情况。 重大突发事件 当轨道交通发生重大突发事件时,地铁运营部门应立即将突发事件的性质和现场情况向有关专业部门报警,并在迅速核实初步情况后,立即上报市交通

城市轨道交通运营安全试题及答案

《城市轨道交通运营安全》试题 试题范围:全册市轨道交通运营安全材使用教:城版社交通出社:人民出版版次:第 2 版 一、单项选择题 1、()是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的 限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。 A.安全 B.危险 C. 隐患 D.事故 2、严抓隐患整改,按照“五个落实”,即任务落实、人员落实、()、质量落实、时间落实,按期整改完成。 A.设备落实 B.经费落实 C.数量落实 D.环境落实 3、行车安全是城市轨道交通运营安全的()部分。 次要D.A.核心C.主要B.重要 )以上轨枕螺旋。4、线路改道时,不得连续松开( 根根D.2 A.5 根根C.3 B.4 )在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下,5、城市轨道交通( 是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。 A.消防系统 B.供电系统 C.环控系统 D.通信系统 )消防安6、城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开( 全工作会议。 四次三次D.A.两次B. 一次C.

)是应急活动的最基本7、(原则。 公众动员C.B.分级响应A.属地为主D.统一指挥 8)。、安全生产规章分为部门规章和( 经济规章机构规章A.国家政府规章B. D.地方政府规章C. 示可接受。),表、地铁运营系统基础安全评价总分是(9 A.85~95 B.80~90 C.80~95 D.75~85 )是城市轨道交通的、(10主要技术装备之一,是行车的基础。 它的作用是引导机车车辆运行,直接承受由车轮传来的载荷,并把它传给路基。 A.线路 B.钢轨 C.轨枕 D.道岔 二、多项选择题 1、职业健康安全管理体系以著名的戴明管理思想,即“戴明模式”或称为PDCA 模型为基础。一个组织的活动可分为:()四个 相互联系的环节来实现,通过此类方式可有效改善组织的职业健康安全管理绩效。 A.计划 B.行动 C.控制 D.检查 E.改进 )、蓝2、轨道交通运营突发事件的预警由高到低可分为红色、( 色四个级别。 黑色B. 橙色A.绿色黄色E.D. C.紫色 3、城市轨道交通排水系统包括()。 水龙头废水系统B. A. C. 污水系统 防灾报警雨水系统D.E.

城市轨道交通运营企业的票务组织管理_陈宇.

都市快轨交通·第22卷第6期2009年12 月 学术探讨 城市轨道交通 运营企业的票务组织管理 陈 宇 (深圳地铁3号线投资有限公司 深圳 518000) 摘 要 论述票务组织管理在城市轨道交通运营企业中的核心作用,说明票务收入是轨道交通运营的经济命脉,票务管理又是轨道交通运营管理最主要的部分,票务组织管理水平的高低是衡量企业经营管理水平的重要标志。从国内城市轨道交通票务组织管理的现状入手,确立票务组织管理的核心位置,阐述票务政策的详细内容,对A F C系统进行介绍。 关键词 城市轨道交通 票务组织 运营企业 管理 1 票务组织管理的核心作用 票务组织管理是城市轨道交通(以下简称“地铁”)运营管理企业票款收入的直接管理单元,关系到运营企业的收益,是企业生存发展的关键。但是,很多国内运营企业却没有将票务组织管理工作重视起来,没有将其放在核心位置,“只问结果,不问过程”的观念导致票务组织管理工作“头重脚轻”畸形发展的现状。 在地铁运营管理中,票务组织管理是对车票流向、票款收入和自动售检票系统(以下简称“A F C系统”)的运行情况进行总的监视、控制、协调、指挥和调度。票务工作的好坏直接影响到运营公司的收入和经济效益,因此必须重视票务组织管理工作,将其定位为运营组织管理的核心。票务中心是执行各类票务业务、组织运作和人员管理的主体,代表运营公司行使日常票务业务组织权和管理权;按照运营管理公司宏观票务政策的要求,实现票务业务正常、稳定和高效的实施;同时,为广大乘客提供优质的客运服务。 2 票务组织管理的中心———票务政策票务政策是用来规定地铁各类票务业务(如票款 收稿日期:2009-04-27 修回日期:2009-07-06 作者简介:陈宇,男,工程师,从事轨道交通票务管理,m r c h y@s o h u.c o m 收入、财务核查、清分结算和收益报表等)实施的规则,包括票政原则、票价方案、收费体系、清分结算体系、管理制度体系5个方面,票务政策的各类关系见图1 。 图1 票务政策的关系图 2.1 票政原则 票务政策应坚持把地铁作为城市公益性公共交通基础设施的原则,与其他公共交通系统协调统一,制定相互适应的票务政策。 2.2 票价方案 票价方案的关键是制定基础票价表。在保证运营企业可持续发展的前提下,兼顾国家、企业、乘客三方的利益,并且在政府相关部门的监管下制定基础票价表。同时,还应规定乘客乘车的基本准则,如时限、里程、票种选择性等。 2.3 收费体系 收费体系(即A F C系统)可以为乘客提供自助式服务,极大地方便了乘客,并且逐渐成为各城市地铁建设的必备设施。 55

城市轨道交通复习题及参考答案

中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案 城市轨道交通 一、填空题: 1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。 2.地铁设计规范中,采用的超高峰系数为__________。 3.我国大城市居民出行强度基本上在__________次/(人·日)左右。 4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。 5.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。 6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为:__________和__________。 7.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。 8.城市轨道交通车站按运营性质可分为:__________、__________、__________和__________。 9.城市轨道交通车站按结构型式分为:__________、__________和__________。 10.暗挖法分为:__________和__________。 11.自动售检票模式可分为__________和__________。 12.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_____公里左右。 13.轨道交通高压供电方式有:__________、__________和__________。 14.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是__________。 15.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。 16.轨道交通线网构架可分为:_______________、______________和_____________。 17.设计能力包括__________和__________两个要素。 18.轨道交通乘客使用空间可分为:__________和__________。 19 城市轨道交通地下线一般选择在______________地区。 20.城市轨道交通敷设方式可分为__________、__________和__________。 21.运行图的基本类型包括________________和________________。 二、名词解释: 1.单轨铁路 2.AGT系统 3.制动装置 4.钢轨 5.轨道电路 6.棋盘式线网 7.运用车辆数 8.临时停车线 9.受流装置 10.车辆结构速度 11.轨道交通 12.地铁 13.转向架 14.轴重 15.自动闭塞 16.岛式站台 17.车辆段 18.站厅换乘 19.车体 20.全日行车计划 21.牵引网 22.设计能力 23.大型接驳站 24.一般换乘站 25.动车组全周转时间 26.技术速度 27.旅行速度 28.可用能力 29.列车/车辆能力 30.轻轨 三、简答题: 1.简述现代城市轨道交通的种类。 2.城市轨道交通的构成包括哪几个部分? 3.简述列车自动操作系统的功能。 4.城市轨道交通的车辆包括哪几个部分? 5.城市轨道交通的轨道由哪几个部分组成? 6.简述列车自动防护系统的原理。

城市轨道交通客运组织试题及答案

《城市轨道交通客运组织》试题使用教材:城市轨道交通客运组织试题范围:全册 出版社:机械工业出版社版次:第3版 一、选择题 单选 1、自动导向交通系统的优点是()。 A.技术简单B.噪声较低C.速度快D.输送能力强 2、从乘客进站到上车、下车、出站,这几个环节的服务应该是以售检票和()为中心的。 A.安全检查B.车辆维护C.乘客导向D.乘客 3、定量预测方法有时间序列客流预测方法和()客流预测方法两类。A.距离远近B.客流数量C.因果关系D.德尔菲法 4、一级大客流的判定标准是:站台聚集人数达到或大于站台有效区域的(),并且持续时间大于实际行车间隔时间。 A.90% B.80% C.70% D.60% 5、票务人员离开岗位没有按规定在票务设备上注销或误用他人账号操作票务设备属于()。 A.一类违章B.二类违章C.三类违章D.四类违章 多选 6、城市轨道交通的换乘方式主要有()。 A.站台换乘B.站厅换乘C.通道换乘D.组合式换乘 7、营销组合分为四大类,即()。 A.产品策略B.分销渠道策略C.促进销售策略 D.价格策略E.营销策略 8、轨道交通车辆的检修级别通常分为()。 A.日检B.双周检和双月检C.定修

D.架修E.大修 9、售检票系统的运营模式有() A.正常运营模式 B.列车故障运营模式 C.高峰/非高峰运营模式 D.超时、超程运营模式 E.大客流、紧急运营模式 10、()是提供轨道交通车辆与工程车辆整备作业、停放、保养、维修及清洗的场所。 A.车辆段B.停车场C.车体 D.出车E.列车发车 二、填空题 1、地铁站按其运营功能划分为、和。 2、列车自动控制系统的英文缩写是,它是由、和3个子系统组成。 3、车站吸引区域是以为圆心、以 为半径的圆来确定的。 4、城市轨道交通的需求具备的特征 有:、、、 。 5、进站乘客最基本的流线是———— ——。 6、车辆定员的多少取决于、 和。 7、车站应用管理系统一般由、和 构成。 8、自动售检票系统必须具备相应的、、、、和。 9、屏蔽门系统的运行模式包括、和。 10、环控系统的运行模式分为、和。

城市轨道交通行车组织试题

试卷代号: 陕西广播电视大学成人教育学院2013—2014年第一学期期末考试城市轨道交通行车组织试题(90分钟) 2014年1月一、选择题{每小题3分,共30分.将正确答案选项的字母填 入括号内} 1. ( )是城市轨道交通系统的核心,通过控制中心行车调度员的实施,实行高度集中,统一指挥,使各个环节协调运作,保证列车安全、正点运行。 A. 行车组织指挥体系 B. 供电指挥体系 C. 应急指挥体系 D. 信号指挥体系 2. ( )世界上第一条用蒸汽机车牵引的地下铁道线路在英国伦敦建成通车,全长6 . 2 km . A. 1763 年 B. 1813 年 C. 1863 年 D. 1913 年 3. 高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力达到( ),属于该种类型的轨道交通 系统主要有重型地铁和轻型地铁。 A. 1000-5000人 B. 5000-15000 人 C. 15000-30000人 D. 30000 人以上 4. ?地铁设计规范》规定了城市轨道交通正线的最大坡度不宜大于( )。

A. 25%0 B. 30%。 C. 35%0 D. 40%。 5. 在城市轨道交通中, ( )一般多用于车辆段线路的道岔段。 A.钢筋混凝土轨枕 B. 木枕 C. 复合材料轨枕 D. 高强度塑胶轨枕 6.城市轨道交通主要技术标准包括( )和其他标准。 A. 线路标准 B. 轨道标准 C. 车站标准 D. 车辆标准 E. 供电标准 7. 施工负责人除了负责办理该组作业请点及销点手续外,其职责还包括( ) A. 负责该组作业人员和设备的安全管理 B. 负责作业过程的组织指挥 C. 负责及时与车站或车辆段、控制中心等联系作业有关事项 D. 组织设置、撤销作业安全防护设施 E. 负责恢复施工所涉及设备的正常状态,并出清作业区域 8. 行车调度命令根据其发布形式分为( )。 A. 口头命令 B 书面命令 C. 信号命令 D 数字命令 E. 文字命令 9. 长交路具有( )等优点,但如果各区段客流量不均衡,则会产生运能的浪费。 A. 对中间站折返线路要求不高 B. 行车组织运行方式简单

城市轨道交通运营组织试题B

《城市轨道交通运营组织》试题B 一、名词解释 1、票卡管理 2、试车线 3、线路断面满载率 4、速度旅行 5、城市轨道交通市场营销 二、单项选择题 1、()地铁始建于1965年7月1日,1969年10月1日第一条地铁线路建成通车,成为我国第一个拥有地铁的城市。() A.北京 B.大连 C.广州 D.天津 2、车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、()三部分组成。( ) A. 换乘客流组织 B. 大客流组织 C. 突发客流组织 D. 疏散客流组织 3、在所有换乘方式中,()的换乘能力最小,其制约因素是自动扶梯(楼梯)的运量。 A. 同站台换乘 B. 站台换乘 C. 上下层站台换乘 D. 站厅换乘 4、()是指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。 A. 票价基本政策 B. 票价策略 C. 结算规则 D. 权限管理 5、票务人员离开岗位没有按规定在票务设备上注销,或误用他人帐号操作票务设备属于()。 A. 一类违章 B. 二类违章 C. 三类违章 D. 四类违章 6、( ) 是保证列车安全行驶所必不可少的装置,它安装在每辆车上,确保列车能在规定的距离内停车。() A.制动系统B.屏蔽门C.牵引系统D.动力系统 7、根据客流量和设备维护情况,一般每()人次配置一台进站和出站单向检票机。 A. 1000至2000 B. 2000至3000 C. 3000至4000 D. 4000至5000 8、在分时客流不均衡时,为达到运输组织合理和运营经济性目的,运营部门可考虑采用小编组、( ) 的行车组织方式。 A、低密度 B、高密度 C、大编组 D、固定编组

城市轨道交通运营组织历年考试重点

1.运营管理的定义:运营管理就是对生产运营过程的计划、组织、实施和控制,是与产品生产和服务创造密切相关的各项管理工作的总称 2 城市轨道交通系统的分类 1)按构筑物的形态或轨道的铺设方式划分:地下铁路;地面铁路;高架铁路 2)根据城市轨道交通系统高峰小时单向运输能力的大小划分:高运量城市轨道交通系统;中运量城市轨道交通系统;低运量城市轨道交通系统 3)以导向方式划分:轮轨导向;导向轮导向 4)以轮轨的材料划分:钢轮钢轨系统;胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统 5)按运能范围及车辆类型划分:市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、独轨交通、有轨电车、自动导向交通、小断面地铁、胶轮地铁、索道等 3.城市轨道交通系统从运营功能看大体可分为三大系统:(1)列车运行系统:隧道、站台、线路、车辆、牵引供电、信号、通信、控制中心、车站行车等。(2)客运服务系统:车站及其照明、售检票及计算中心、导向及预告措施、消防、环控、自动扶梯、电梯、车站服务等(3)检查保障系统:为保障上述设备性能良好,能随时启动重新投入运行而具备的检修手段及检修能力等。 4.客流的定义:客流是指在单位时间内,轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和。 5.客流的分类1)根据客流的时间分布特征:全日客流;全日分时客流;高峰小时客流 2)根据客流的空间分布特征: 断面客流;车站客流 3)根据客流的来源:基本客流;转移客流;诱增客流 6.断面客流量定义:在单位时间内,通过轨道交通线路某一地点的客流量称为断面客流量。可分为:上行断面客流量和下行断面客流量。 7.影响客流的因素:包括经济的和非经济的两方面因素,主要包括: (1)土地利用(2)城市布局发展模式(3)人口规模(4)社会经济发展水平 (5)客运服务及替代服务的价格与质量(6)政府的交通运输政策(7)交通网的规模与布局(8)私人交通工具的拥有量 8.客流计划的定义:是指计划期间城市轨道交通系统线路客流的规划 9.客流计划的主要内容:(1)沿线各站的到发客流数量;(2)各站分方向分别发送人数;(3)全日分时段断面客流分布;(4)全日分时段最大断面客流图等。 10 全日行车计划:指城市轨道交通系统全日分阶段开行的列车对数计划。 11.全日制计划的编制(计算)见附页ppt 12.车辆配备计划的定义:是指为完成全线全日行车计划所需要的车辆保有数量计划。 13车辆保有数计划:包括运用车辆数、在修车辆数和备用车辆数三部分。 14列车运转流程包含的环节:列车运转流程指的是列车运用过程。包括三个环节,即列车出车、列车正线运行、列车回库收车及列车场内检修及整备作业 15运用车辆数定义:是指为完成日常运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车辆数量。 16.列车周转时间定义:是指列车在线路上往返一次所消耗的全部时间。 17.列车周转时间的组成:它包括列车在区间运行时间、列车在中间站停留时间以及列车在折返站作业停留时间。 18运用车辆数的计算见附页ppt 19.列车编组种类(1)大编组方案:在运营时间内,列车编组辆数固定且相对较多。如6或8辆。(2)小编组方案:在运营时间内,列车编组辆数固定且相对较少。如3或4辆。(3)大小编组方案:在运营时间内,列车编组辆数不固定。如3/6编组、4/6编组、4/8编组。 20.列车折返方式及各自优缺点: (1)站前折返方式:指列车在中间站或终点站经由站前渡线进行折返作业。

城市轨道交通客运组织试题和答案解析

城市轨道交通客运组织》试题 出版社:机械工业出版社 一、选择题 单选 1、自动导向交通系统的优点是( A.技术简单 B .噪声较低 2、从乘客进站到上车、下车、出站,这几 个环节的服务应该是以售检票和 ( )为中心的。 A.安全检查 B .车辆维护 C .乘客导向 D .乘客 3、定量预测方法有时间序列客流预测方法和( )客流预测方法两类。 A.距离远近 B .客流数量 C .因果关系 D .德尔菲法 4、一级大客流的判定标准是:站台聚集人数达到或大于站台有效区域的 ( ),并且持续时间大于实际行车间隔时间。 A . 90% B . 80% C . 70% D . 60% 5、票务人员离开岗位没有按规定在票务设备上注销或误用他人账号操作票务 设备属于( )。 A. —类违章 B .二类违章 C .三类违章 D .四类违章 多选 6、 城市轨道交通的换乘方式主要有( )。 A.站台换乘 B .站厅换乘 C .通道换乘 D .组合式换乘 7、 营销组合分为四大类,即( )。 A.产品策略 B .分销渠道策略 C .促进销售策略 D.价格策略 E .营销策略 8、 轨道交通车辆的检修级别通常分为( )。 A.日检 B .双周检和双月检 C .定修 D.架修 E .大修 9、 售检票系统的运营模式有( ) A.正常运营模式 B.列车故障运营模式 C.高峰/非高峰运营模式 使用教材:城市轨道交通客运组织 试题范围:全册 版次:第 3 版 )。 C .速度快 D .输送能力强

D.超时、超程运营模式 E. 大客流、紧急运营模式 10、()是提供轨道交通车辆与工程车辆整备作业、停放、保养、维修 及清洗的场所。 A.车辆段 B .停车场 C .车体 D.出车 E .列车发车 二、填空题 1、地铁站按其运营功能划分为________ 、_________ 和________ 。 2、列车自动控制系统的英文缩写是_________ ,它是由____________________ 、和___________ 3 _________ 个子系统组成。 3、车站吸引区域是以_________ 为圆心、以 ________________________________ 为半径的圆来确定的。 4、城市轨道交通的需求具备的特征 有:________________ 、________________ 、 ________________ 、____________ 。 5、进站乘客最基本的流线是 _____________ ________________ _____________ ________ 。 6、车辆定员的多少取决于________________ 、_______________ 和________________ 。 7、车站应用管理系统一般由__________ 、___________ 和_________________ 构成。 8自动售检票系统必须具备相应的__________ 、______ 、______ 、_______ 、—和________ 。 9、屏蔽门系统的运行模式包括___________ 、_________ 和___________ 。 10、环控系统的运行模式分为___________ 、 __________ 和___________ 。 三、名词解释 1、备用车辆

城市轨道交通考试题

名词解释 1.什么事轨道交通? 采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施,车辆以列车或单车形式,运送相当规模客流量的城市公共交通方式。 2.客流:在单位时间内,轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和。 3.断面客流:通过轨道交通线路各区间的客流。 4.车站客流:在轨道交通车站上下车和换乘的客流。 5.基本客流:既有客流加上按正常增长率增加的客流。 6.转移客流:原来经由常规公交和自行车出行转移到经由轨道交通出行的这部分客流。 7.诱增客流:促进沿线土地开发、住宅区形成规模、商业活动繁荣所诱发的新增客流。 8.断面客流量:在单位时间(通常是一小时或全日)内,通过轨道交通线路某一地点的客 流量称为断面客流量。分上行断面客流量和下行断面客流量。 9.客流计划是指计划期间城市轨道交通系统线路客流的规划,它也是其他计划的基础和编 制依据。 10.全日行车计划指城市轨道交通系统全日分阶段开行的列车对数计划。 11.列车运行图是列车运行的时间与空间关系的图解,它规定了各次列车占用区间的次序, 列车在区间的运行时分,在车站的到达、出发或通过时刻,在车站的停站时间和在折返站的折返时间,以及列车交路和列车出入车辆段时刻等。它能直观的显示出列车在各区间运行及在各车站停车或通过的状态。列车运行图是列车运行组织的基础。 12.城市轨道交通车站是供使用轨道交通的乘客上下、候车和换乘的场所,同时也是办理运 营业务和设置设施设备的地方。 13.客流组织是通过合理布置客流相关设备、设施以及对客流采取有效地分流或引导措施来 组织客流运送的过程。 14.轨道交通线路的通过能力是指在采用一定的车辆类型和一定的行车组织方法条件下,轨 道交通线路的各项固定设备在单位时间内(通常是高峰小时)所能通过的最大列车数。 15.车辆定员数,指城市轨道交通列车的额定载客量,由车辆的座位人数和站位人数组成, 为车厢座位数和空余面积上站立的乘客数之和。 16.站位面积,指车厢空余面积,为车厢面积减去座位面积。 17.列车运行控制系统是根据列车在铁路线路上运行的客观条件和实际情况,对列车运行速 度及制动方式等状态进行监督、控制和调整的技术装备。 18.运输总成本是指运输企业为提供某种运输劳务所耗费的成本总额。 19.运营成本(元)指城市轨道交通系统在日常运营生产过程中实际发生的与运营生产直接 有关的所有费用支出。 简答题 1.城市轨道交通与城市道路交通区别 容量大;准时、快速;安全、正点;利于环境保护;节省土地资源 但是城市轨道交通也存在一定的局限性,如建设费用高,建设周期长,技术含量高,建设难度大;一旦遇有自然灾害尤其是火灾,乘客疏散困难,容易造成人员伤亡。 城市轨道交通系统建成后就难以迁移和变动,不像地面公共交通可以机动地调整路线和设置站点,以满足乘客流量和流向变化的需要,其运输组织工作远比地面公共交通复杂。 2. 城市轨道交通与铁路区别 运营范围(城市轨道交通运行范围是城市市区及郊区,往往只有几十千米,不像铁路那样纵横数千千米,而且连接城乡。)

城市轨道交通试卷

河南交通职业技术学院 《城市轨道交通》补考卷 2009 ----- 2010 学年第二学期考试形式(□开卷□闭卷□其他)专业、班级城交08301、08302 一、名词解释(本题总计25分,每小题5分) 1.城市群 2.地铁 3.新交通系统 4.列车运行图 5.线路专营权 二、不定项选择(本题总计30分,每小题3分) 1.下列职责属于站长范围的是() A、是运营部门对车站进行现场管理的代表 B、安排本站值班人员的工作 C、有权对本站人员进行岗位调整、监督考核、晋升推荐等 D、对本站人员的奖惩、岗位调整、晋升有建议权 2.在城市轨道交通运营的票务管理中,“对三四类事故”进行调查,并对票务违章、票务事故进行存档管理的行为属于()的职责范围。 A、车务部 B、票务稽查部 C、财务部 D、设备物资部 3.我国目前公交行业的管理模式属于() A、公司型行业管理模式 B、职能部门型行业管理模式 C、协会型行业管理模式 D、政府部门管理模式 4.下列哪项不属于城市公交企业运营管理的内容() A、行车作业计划的编制和报批 B、线路变动的管理办法 C、票价管理 D、公交运营设施规划 5.城市公共交通运营的类型包括() A、公共汽车 B、无轨电车

C、地下铁路 D、出租汽车 6.运营调度的基本职责包括:() A、客流调查 B、线路管理 C、现场调度 D、制定相应的规章制度 7.在运营调度的三级层次中,需要执行“贯彻执行线路行车作业计划和具体措施” 职能的层次是() A、公司调度室 B、车场调度室 C、车队调度室 8.当客流量由小变大时,发车的行车间隔应该() A、由小变大 B、由大变小 C、均匀穿插 D、由大变小,再由小变大 9.在制定行车计划时,若要求在一个小时内发出11个车次,车辆的周转时间均为 70分钟,则最少需要投入()辆车。 A 11 B 12 C 13 D 14 10.在我国公交车中,对于站位和座位之比的要求,以下说法正确的是() A、市区线路大于郊区线路,郊区线路大于长途线路 B、市区线路小于郊区线路,郊区线路小于长途线路 C、市区线路大于郊区线路,郊区线路小于长途线路 D、以上说法都不对 三、填空题(本题总计20分,每空2分) 1. 轨道交通基本的技术经济指标有、、、、、 建设投资、每年运营费和最低经济运输量。 2.按照运输量的大小,轻轨交通可以分类为、、和 自动导向系统。 3. 是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管理、停放及维修保养的场所。 4. 城市轨道交通的自动售检票系统一般由、、、________ 及车票组成。 5. 城市轨道交通中的车辆一般可按有无动力分为动车和拖车,其中是指自 身带动力驱动的机车,是自身不带动力驱动的机车。

城市轨道交通概论2016期末试卷-A卷-带答案

班级:____________ 姓名:______________ 学号:__________ 一、单项选择题(10X2=20分,将正确答案选项的字母填入题目的括号内) 1.具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是(B )的岗位能力要求。 A.行车值班员 B.客运值班员 C.售票员D.厅巡 2.国务院批准地铁建设一般依据三项指标,包括城市人口数、GDP和地方财政一般预算收入的要求,而轻轨建设的标准只要达到上述条件的( B )即可。 A.30% B.60% C.70% D.80% 3.城市轨道交通地面线多采用( B )。 A.沥青道床 B.碎石道床 C.整体道床 D.其他道床 4.( B )位于上、下行两股正线中间,是常用的一种站台形式,一般常用于客流量较大的车站。 A.侧式站台B.岛式站台 C.混合式站台 D.链式站台 5.以下哪类人群可免费乘坐地铁?( B ) A.国家干部 B.中华人民共和国革命伤残军人 C.盲人 D.警察 6.一名乘客从张府园站无法出战,有哪些情况须补收全程4元票款( C ) A.车票无进站信息 B.使用有效纸票 C.车票超时 D.车票超程

7.工作场合我们的仪表仪容要给人的感觉( C ) A.随意、整齐、干净 B.漂亮、美观、时髦 C.端庄、大方、美观 D.时尚、抢眼、美丽 8.在地铁车站等公共场所乘自动扶梯时,应靠( B )站立,另一侧留出通道供有急事赶路的人快行 A.左侧 B.右侧 C.中间 D.随便 9.下列词中不是礼貌用语的是( D ) A.谢谢 B.请 C.对不起 D.多多关照 10、( C )轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线,分左右线双向行驶。 A.北京 B.上海 C.重庆 D.广州 二、填空题(30X1=30分) 1.我国第一个拥有地铁的城市是__________(北京)。 2.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________(站前折返站后折返)。 3.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________(岛式侧式侧岛混合式)。 4.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种(槽型轨双头轨平底轨)。 5.城市轨道交通车站按运营性质可分为:__________、__________、__________和尽头折返站(中间站换乘站中间折返站)。 6.暗挖法分为:__________和__________(盾构法矿山法)。 7.轨道交通乘客使用空间可分为:__________和__________(免费空间付

城市轨道交通运营管理(参考 答案)

城市轨道交通运营管理(参考答案)一、单项选择题 1—5:CDDDB 6—10:DABCD 11—15:CACAD 16—20:BCADB 21—25:ABCBC 1、多项选择 1、 ABD 2、CD 3、BCD 4、ABCD 5、ABC 6、 CD 7、ABD 8、ABCD 9、AD 10、ACD 11、 ABD 12、ABCDE 13、ABCDE 14、ABCD 15、ACD 16、 ABCD 17、ABD 18、BD 19、ABC 20、ACD 21、 ABCD 22、ABCDG 23、ACD 24、ABC 25、ABC 2、判断题 1——5:√××√√ 6——10:√×√×√ 11——15:××√√× 16——20:√×××(没有19题)21——25:×√×√× 26——30:×√√××

4、名词解释 1、正线:指连接所有车站,贯穿运营线路始终点,供车辆载客运行的线路。 道岔:指引导列车由一条线路转向另一条线路的设备。 联锁:指使信号机、道岔、进路建立的一种相互制约关系。 进路:指列车在车站或者车辆基地运行的路径。 2、城市轨道交通系统:指在城市中,使用车辆在固定导轨上运行并用于城市客运交通的系 统。 3、限界:是一种规定的轮廓线,这种轮廓线以内的空间足以保证城市轨道列车安全运行的 尺寸。 4、自动售检票系统:指由计算机集中控制实现自动购票、检票、计费、统计分析、清分结 算等管理问题而建立的一套满足票务发展及管理需求的系统。 5、车挡:指保证行车安全在线路尽头设置的设施。 6、警冲标:为了防止停留在一线上的机车辆与邻线行驶的机车辆发生侧面冲撞而设在两条 线路交叉处的一种信号标志。 7、闭塞:指为了防止列车在区间线路上发生迎面相撞和同向追尾是鬼,采取一定规律组织 列车在区间运行的方法。 分界点:为保证行车安全和提高区段通过能力,将线路划分为区间的设施。 8、闭塞分区:两个相邻车站之间的区段划分成若干个小段,每一个小段就称为闭塞分区。 9、城市轨道交通车票;是乘客享受城市轨道交通服务的有效凭证,记录乘客乘车行程和资 费等相关信息。 10、大客流:指车站在某一时间段集中到达的,客流量超过车站正常客运设施或客运组织措 施所能承担的客流量时的客流。 11、高铁(高速铁路)——指新建设开行250km/h及以上动车组列车,初期运营速度不小 于200km/h的客运线路。指的是铁路线路

城市轨道交通概论2016期末试卷-B卷-带答案

城市轨道交通概论2016期末试卷-B卷-带答案

班级:____________ 姓名:______________ 学号:__________ 一、单项选择题(10X2=20分,将正确答案选项的字母填入题目的括号内) 1.( C )主要用于地铁列车、运输车辆及无动力轨道车辆的牵引、调车或救援作业,是理想的首选动力设备。 A.蒸汽机车 B.电力机车 C.内燃机车 D.带驾驶室的拖车 2.供驾驶员和区间维修人员与邻站值班员及相关部门的联系电话是指( D )。 A.调度电话 B.站内电话 C.接车电话 D.区间电话 3.在列车运行图的分类中,按列车之间运行速度差异分为( C )运行图。 A.单线和多线 B.成对和非成对 C.平行和非平行 D.连发和追踪 4.国务院批准地铁建设一般依据三项指标,包括城市人口数、GDP和地方财政一般预算收入的要求,而轻轨建设的标准只要达到上述条件的( B )即可。 A.30% B.60% C.70% D.80% 5.设于两种不同行车密度交界处的车站,称之为( C )。 A.终点站 B.中间站 C.区域站 D.换乘站 6.城市轨道交通地面线多采用( B )。 A.沥青道床 B.碎石道床 C.整体道床 D.其他道床

7.我国目前城市轨道交通最小行车间隔(密度)一般为( B ) min。 A.1 B.2 C.3 D.4 8、( C )轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线,分左右线双向行驶。 A.北京 B.上海 C.重庆 D.广州 9.( B )位于上、下行两股正线中间,是常用的一种站台形式,一般常用于客流量较大的车站。 A.侧式站台B.岛式站台 C.混合式站台 D.链式站台 10.以下哪类人群可免费乘坐地铁?( B ) A.国家干部 B.中华人民共和国革命伤残军人 C.盲人 D.警察 二、填空题(30X1=30分) 1.城市轨道交通包括_______(地铁)与_________(轻轨)、_________(有轨电车)、_________(市郊铁路)四种主要形式。 2.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________(站前折返站后折返)。 3.列车自动控制ATC系统主要由__________(列车自动防护(ATP))、___________(列车自动操纵(ATO))、____________(列车自动监督(ATS))三个子系统构成。 4.线网规划层次分为:____________(面:即整体研究)、__________(点:即局部研究)、______________(线:即城市的主要交通走廊)。

城市轨道交通概论综合测试题(完整答案版)17

城市轨道交通概论综合测试题(完整答案版)17 一、单选题(1分×15=15分) 1.下列什么工作是城市轨道交通系统运行的核心() A、客服 B、供电 C、信号 D、运行调度 2.以下不属于轨道交通系统常见类型的是()。 A.地铁 B.轻轨 C.私家车 D.有轨电车 3.新线投入运营的情况下,客流计划根据()资料进行编制。 A.客流预测资料 B.客流统计资料 C.客流调查资料 D.列车运行图 4.车站客流规模不受下列哪种因素的影响() A、远期预测高峰 B、所处位置的重要性 C、当前客流量 D、管理 用房的面积 5.地铁车辆供电电压为1500V的是() A.上海 B.北京 C.天津 6.城市轨道交通运行组织的主要内容为() A.列车运行图的编制 B.客运管理 C.行车计划 D.运行调度 7.地铁远动监控系统中,()的功能是对通道与主机之间的信息进 行交换与处理。 A、模拟屏显示子系统 B、遥测显示子系统 C、遥信处理机 D、监控 主机 8.直接指挥列车运行的是() A、自动电话通信子系统 B、专用通信子系统 C、数据通信子系统 D广播子系统 9.地铁列车编组节数为() A、2——4节 B、2——6节 C、3——7节 D、4——11节 10.城市轨道交通中远期规划一般为线路建成后() A、2——5年 B、5——10年 C、10年以上 D、25年 11.我国城市轨道交通建设调整阶段的特点是() A、防御为主,兼顾交通 B、交通为主,兼顾人防 C、做好规划和 国产化工作 D、城市交通网络的现代化。 12.世界上第一条地下铁道()年在英国伦敦建成通车。 A.1683 B.1863 C、1368 D.1963 13.下列不是环形折返线优点的是() A.保证了线路的最大通过能力。 B、占地面积大 C、节约了有关设备 D、提高了列车运行速度。 14.中国内地第一条地铁系统位于()年在北京建成通车。 A.1683 B.1969 C、1368 D.1963 15.中国第一条有轨电车()年在北京建成通车。 A、1899 B、1906 C、1908 D、1881 二、多选题(2分×10=20分)

最新城市轨道交通试卷

《城市轨道交通概论》课程期终考试试卷A 一.名词解释(每小题4分,共20分) 1,单程票 2.储值票 3.导向标识系统 4.流线 5.城市轨道交通客运组织 二.选择题(每小题2分,共20分) 1.在车站紧急疏散设计中,不计入疏散能力内的是() A.步行楼梯 B .自动扶梯 C.垂直电梯 2.在城市轨道交通自动售检票系统架构中的第二层是() A.车票 B.终端设备 C.车站计算机系统

3.线路中央计算机系统应保存不少于()的业务数据 A.4个月 B.5个月 C.6个月 4.自动售票机应放在( ) A.付费区 B.非付费区 C.付费区和非付费区 5.安在车站付费区和非付费区分界处的终端设备是() A.闸机 B.自动充值机 C.票务处理机 6.BOM是( ) 的简称 A.自动售票机 B.票务处理机C。自动验票机 https://www.wendangku.net/doc/0017062657.html,M是()的简称 A.自动增值机 B.自动检票机 C.自动售票机 8.AFC系统指的是() A.自动售检票系统 B.中心计算机系统 C.车站计算机系统 9.地铁车站的规模,一般分为()等级 A.三个 B.四个 C.五个 10.当持黑名单票刷卡时报警指示灯应显示( ) A.橙色 B.红色 C.绿色 三.填空题(每空2分,共20分) 1.闸机按阻拦方式分,主要有()和门式两种. 2.车站防灾设计包括( ),()和防洪涝设计 3.环控系统分为开式环控系统()和()三种 4.屏蔽门系统的运行模式有正常运行模式,()和 ()

5.城市轨道交通自动售机票系统业务管理包括票卡管理(),(),财务管理,(),运营管理 四.解答题(每小题7分,共28分) 1.城市轨道交通车站平面布局的设计原则有哪些? 2.城市轨道交通车站有哪几种分类?每一种分类又包括有哪些车 站?

城市轨道交通设备试题答案

华东交通大学城市轨道交通运营班 2014——2015学年度第二学期期末试题 第 1 页 共 4 页 华东交通大学《城市轨道交通设备》课程考试试卷 考试时间:90分钟 考试方式:闭卷 (提示:答案必须依试题顺序答在指定位置,如有答题纸请标明大、小题号,否则不予计分) 一、填空题(每空1分,共20分) 1.城市轨道交通系统包括地铁 、轻轨、单轨、有轨电车、磁悬浮系统、自动导向轨道系统等模式。 2.城市轨道交通采用 色灯 信号机,信号机的作用是指挥行车,以保证列车的行车安全,列车必须绝对执行信号机显示的命令。 3.城市轨道交通牵引供电形式有两种模式: 第三轨—集电靴模式 和 架空接触网—受电弓模式 ,采用的受流设备分别是 集电靴 、 受电弓 。 4.城市轨道交通的线路通常可分为正线、辅助线和车场线。 5.城市轨道交通信号基础设备主要包括继电器 、信号机、转辙机 、轨道电路、计轴设备 和控制台等。 6.将交流电转换为直流电的设备是整流器, 将直电转换为交流电的设备是 逆变器 。 7.再生制动是把电动车组的动能通过电机转化为电能后,再使电能反馈回 电网 提供给别的列车使用。 8. 闭塞 就是保证在同一区间,只准许一列列车运行,前行列车和追踪列车之间保持一定的距离。 9.为保证行车安全,而将车站的所有信号机、轨道电路和道岔等相对独立的信号设备构成 一种相互制约、互为控制的连带环扣关系,即 联锁 关系。 10.车体材料主要包括:碳钢、耐候钢、不锈钢和 铝合金 。 11.转向架按有无牵引电机可分为动力转向架和非动力转向架两种,动车上使用动力转向架,拖车上使用非动力转向架。 二、选择题(每题2分,共20分) 1.我国第一条地铁于1969年10月1号在( A )建成通车,全长24.17km 。 A.北京 B.上海 C.广州 D.成都 2.列车自动控制系统简称为(A ) A.ATC B.ATO C.ATP D.ATS 3.城市轨道交通种类繁多,下列选项中运量最大的轨道交通系统是( D ) A. 磁浮系统 B. 有轨电车 C. 轻轨系统 D. 地铁系统 4.我国目前城市轨道交通最小行车间隔(密度)一般为( B ) A.1 B.2 C.3 D.4 5.设置两种不同行车密度交界处的车站,称之为( C ) A.终点站 B.中间站 C.区域站 D.换乘站 6.( B )位于上、下行两股正线中间,是常用的一种站台形式,一般常用于客流量较大的车站。 A.侧式站台 B.岛式站台 C.混合式站台 D.链式站台 7.城市轨道交通地面线多采用( )。 A.沥青道床 B.碎石道床 C.整体道床 D.其他道床 8.机电设备监控系统通常由中央、车站、就地三级实现对环控、给排水、自动扶梯、低压

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