太阳能汽车散热与电瓶充电系统DIY

最近咱G5论坛比较冷清，但地区连续炎热。汽车停在单位院里一上午，车温度高达50多度，不敢进车里不说，还很担心车有有毒气体。大家都知道车很多都是塑料件，而且是聚氯乙烯塑料，在高温下分解出很多有毒气体。于是萌生出夏天汽车停靠时给汽车散热的想法，开始想直接用汽车电瓶，但计算一下电瓶容量和风扇的功率很快就放弃用车电瓶了，我可不想遇到发动不起来汽车的尴尬。想来想去想到了源源不断的能源-太阳能。我的思路是这样的，用太阳能电池做能源，当车温度高于设定温度，启动排风扇，降低车温度，当车温度低于设定值时，给备用电瓶充电。备用电瓶是给行车记录仪供24小时电，行车时是记录仪，停车时当监控周围。本人不擅长写文字，没有头绪，直接上图说明吧。从网上购买2块 15W的太阳能电池，放到后挡玻璃下面正好，2块有30W，很足时能输

再来一

这块太阳能电池很薄，不到3毫米，还很轻。用魔术贴很3M双面胶，固定到后

自己做的自粘魔术贴，胶带一面贴到电池板上，魔术贴面直接放到衣帽架上，自己就粘上了。

用了1年多，效果不错，于是买几块功率更大的电池板贴到车顶上了，我的车是黑色，买了黑色的电池板。

扁平线是网状的，就是屏蔽线的外层，套了热宿管，用压模机压的。

现在车是双电瓶，用启动ACC控制继电器。行车时发电机给两块电瓶充电，驻车时两个电瓶分离，并且太阳能电池给两个电瓶充电。这样做的好处是遇到连续阴雨天，备用电池也不会亏电，晴天时自动给主副电瓶充电，就不用担心，长时间不用车时跑电，发动不起来。

开始安装温控器，找了很多地方，最总觉得这个位置比较合适。

心疼吗？