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电话闭塞-关于ATS分机的功能及重要性的技术说明_20140727

关于ATS分机的功能及重要性的技术说明

一、ATS分机功能简介

ATS分机负责控制中心与联锁子系统、ATP/ATO子系统之间的数据传输;能根据运行图或目的地自动触发列车进路;能根据列车运行计划、信号设备状态、ATP/ATO位置报告等信息进行列车识别号的识别与跟踪;能根据列车运行计划、人工操作等进行列车调整命令的自动下达。

ATS分机为双机热备的,备机实时从主机获得同步的各种数据,保证系统可靠性。

二、ATS分机与ATP、联锁的信息传递说明

1、显示信息流向说明:

电话闭塞-关于ATS分机的功能及重要性的技术说明_20140727

图1ATS工作站显示信息流向图

联锁系统将采集到的本联锁区控制范围内的信号室外设备将状态,通过轨旁ATP及网关传递给ATS分机。ATS分机与控制中心ATS系统进行实时的信息交互。

分机将发送给现地控制工作站的信息包括:信号设备状态、站台状态、供电状态、列运行信息、报警及事件信息。

2、控制信息流向说明:

电话闭塞-关于ATS分机的功能及重要性的技术说明_20140727

图1中心控制模式下控制信息流向图

控制中心在调度工作站下发信号设备人工操作命令、列车运行人工调整命令、列车自动调整命令等,该信息将通过ATS总线传递给相应联锁区的ATS分机。信息经过网关传递给轨旁ATP计算机。轨旁ATP计算机将通过安全的分析计算(包括联锁逻辑运算),将进路控制命令下达给DS6-60联锁系统。联锁系统根据轨旁ATP系统提供的信息,完成相应轨旁元件的操作及控制。

此外,轨旁ATP系统经由无线通信系统与车载ATP系统进行双向数据交互,信息包括:列车移动授权、列车位置、列车状态信息等。

DS6-60联锁系统与TGMT轨旁ATP系统均采用二乘二取二冗余结构设计,系统中所有涉及到安全信息处理和传输的部件均按照“故障-安全”原则进行设计,任何单点故障都不会影响系统的正常使用,以满足铁路车站信号控制设备高可靠和高安全的使用要求。

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