锦州银监分局关于营口银行股份有限公司锦州分行开业的批复

锦州银监分局关于营口银行股份有限公司锦州分行开业的批

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【法规类别】银行监管

【发文字号】锦银监发[2017]305号

【发布部门】806640021

【发布日期】2017.10.19

【实施日期】2017.10.19

【时效性】现行有效

【效力级别】XP11

锦州银监分局关于营口银行股份有限公司锦州分行开业的批复

锦银监发[2017]305号

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全国城市商业银行名单

求“110 家城市商业银行”名单济南市商业银行洛阳市商业银行 ~~郑州市商业银行鞍山市商业银行 南充市商业银行铁岭市商业银行 上海银行 福州市商业银行抚顺市商业银行 大连银行 杭州市商业银行威海市商业银行 北京银行 宜宾市商业银行厦门市商业银行 江苏银行 包商银行株洲市商业银行 宁波银行 攀枝花市商业银行南阳市商业银行 广州市商业银行 呼和浩特市商业银行上饶市商业银行 莱芜市商业银行 绍兴市商业银行沧州市商业银行 天津银行 自贡市商业银行德州市商业银行 宁波银行 兰州市商业银行盘锦市商业银行 盛京银行 宜昌市商业银行泉州市商业银行 渤海银行 长沙市商业银行廊坊市商业银行 成都市商业银行 大同市商业银行邯郸市商业银行 徽商银行 济南市商业银行柳州市商业银行 吉林银行 重庆银行玉溪市商业银行 南昌市商业银行 阳泉市商业银行西宁市商业银行 东莞银行 青岛银行枣庄市商业银行 哈尔滨银行 大庆市商业银行秦皇岛市商业银行浙商银行 襄樊市商业银行晋城市商业银行 南京银行 宁夏银行赣州市商业银行 哈尔滨银行 淄博市商业银行岳阳市商业银行 福州市商业银行 乌鲁木齐市商业银行鹤壁市城市信用社新乡市商业银行 厦门市商业银行孝感市商业银行 潍坊市商业银行 柳州市商业银行张家口市商业银行日照市商业银行 金华市商业银行九江市商业银行 泉州市商业银行 临沂市商业银行邢台市商业银行 昆明市商业银行 泰安市商业银行克拉玛依市商业银行 武汉市商业银行

哪位能提供一下国内112家城行厦门市商业银行信用社靖江市长江城市信用社 市商业银行的名单？福州市商业银行辽阳市商业银莱芜市商业银行中信嘉华银行 行温州市商业银行上海商业银行 全国性商业银行（共15家） 赣州市商业银行临沂市商业银 行烟台市商业银行 中国工商银行中国农业银行 鞍山市商业银行南京市商业银 中国银行 行宜昌市商业银行各农村商业银行及农信社（共 中国建设银行交通银行中信 广州市商业银行宁波市商业银28家） 银行 行银川市商业银行 中国光大银行华夏银行中国 贵阳市商业银行太原市商业银常熟市农村商业银行江苏东吴 民生银行 行湛江市商业银行农村商业银行张家港农村商业招商银行广东发展银行深圳 桂林市商业银行泉州市商业银银行 发展银行 行天津市商业银行鄞州农村商业银行江阴农村商 兴业银行上海浦东发展银行 台州市商业银行长沙市商业银业银行佛山禅城区农信社 国家邮政储汇局 行镇江市商业银行中山农信社昆明农信社新会 浙商银行渤海银行恒丰银行 杭州市商业银行绍兴市商业银农信社 行郑州市商业银行高要农信社山东农信社厦门各城市商业银行及城市信用社 徽商银行包头市商业银行焦农信社 （共69家） 作市商业银行广州农信社上海农信社浙江 苏州市商业银行深圳市商业银农信社 上海银行北京银行青岛银行 行威海市商业银行贵州农信社青岛农信社东莞淮安市商业银行嘉兴市商业银 湖州市商业银行沈阳市商业银农信社 行珠海市商业银行 行金华市商业银行天津农信社深圳农信社北京常熟市商业银行重庆市商业银 济南市商业银行石家庄市商业农信社 行无锡市商业银行 银行潍坊市商业银行重庆农信社顺德农信社沧州成都市商业银行昆明市商业银 吉林市商业银行哈尔滨市商业农信社 行武汉市商业银行 银行锦州市商业银行南海农信社武汉农信社吴江大连市商业银行兰州市商业银 呼和浩特市商业银行攀枝花市农村商业银行 行西宁市商业银行 商业银行葫芦岛市商业银行锡州农村商业银行 东莞市商业银行廊坊市商业银

世界十大船舶公司

PIL 太平船务川崎汽船株式会社RICKMERS-LINIE 中国海运MAERSK SEALAND 马士基乔丰船务 CMA 达飞轮船JARDINE山东海丰COSCO中远P&O NEDLLOYD 铁行渣华MSC 地中海航运HMM YANGMING 阳明海运 HANJIN 韩进海运HAPAG-LLOYD 赫伯罗特 EVERGREEN 长荣万海航运 lloyd NYK 日本邮船 商船三井APL 美国总统 福建油轮ZIM 以星航运 OOCL 东方海外长锦商船 NORASIA 北欧亚PAM KMTC 高丽海运RCL 港口码头： 海口港务集团有限公司南京国际集装箱码头烟台环球码头有限公司盐田国际集装箱码头宁波北仑第二集箱公司日照港集装箱码头公司蛇口集装箱码头公司浙江世航乍浦港口公司天津港集装箱码头公司赤湾集装箱码头公司张家港永嘉集装箱码头天津第二港埠有限公司招商港务深圳有限公司上海沪东集箱码头公司天津港第一港埠公司珠海国际货柜九洲码头上海国际港务集团公司天津东方海陆集箱码头广州集装箱码头公司上海浦东国际集箱公司大连集装箱码头公司中山市港航企业集团上海港集装箱股份公司大连大港中海集箱码头厦门象屿码头有限公司上海港龙吴港务公司营口集装箱码头公司厦门市港务管理局上海集装箱码头公司营口港务集团有限公司厦门海天集装箱码头中海码头发展有限公司锦州港股份有限公司福州青州集箱有限公司南通港口集团有限公司

泉州围头港务有限公司镇江港集装箱码头公司 泉州港务集团集箱股份连云港新东方集箱公司 漳州招商局码头公司青岛前湾集箱码头公司 温州龙湾集箱码头公司青岛港务集团有限公司 温州七里集箱码头公司青岛远港国际集箱码头 宁波港集团有限公司青岛港(集团)有限公司 宁波港务镇海港埠公司烟台港集装箱公司 世界十大船舶公司 1、Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。 2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。 3、长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。 4、再说中远。扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任中远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔

港航企业名录

1 附件1 水路交通安全应急专家表 报送单位（盖章）： 填表联系人： 联系电话： 说明：1.安全应急领域按危险货物港口作业、港口设施保安、港口客运、航道抢通保畅、通航建筑物安全、水路紧急运输保障分类 填写，每个领域填报的专家人数1~6人，专家从辖区内港航管理部门、港航企业和科研机构中选取。长航局、珠航局和有 关科研院校从本单位（系统）推荐专家。 2.安全应急领域为危险货物港口作业的，专业特长一栏请填写包装、散装固体、散装液体、综合。 序号 姓名 性别 出生年月 工作单位 职务/职称 学历 所学专业 安全应急 领域 专业特长 固定电话 手机

附件2 值守部门工作人员应急通讯联络信息表 （单位或部门名称） 24小时值班电话： 24小时值班传真： 姓名职务座机移动电话部门负责人 部门值守人员 填表人：联系电话：

附件3 相关港航企业名录 1. 主要航运企业（部分） 中国远洋海运集团有限公司招商局集团有限公司 福建国航远洋运输（集团）公司神华中海航运有限公司上海时代航运有限公司广东粤电航运有限公司福建交通运输集团有限责任公司广东海运股份有限公司上海中谷海运集团有限公司宁波海运集团有限公司山东海运股份有限公司 2. 主要港口企业 大连港集团有限公司营口港务集团有限公司 锦州港股份有限公司河北港口集团有限公司 唐山港集团股份有限公司神华黄骅港务有限责任公司 国投曹妃甸港口有限公司天津港集团有限公司 青岛港（集团）有限公司烟台港集团有限公司 日照港集团有限公司连云港港口集团有限公司南京港（集团）有限公司上海国际港务（集团）股份有限公司 武汉港务集团有限公司江苏徐州港务（集团）有限公司

2013营口纳税大户名录

1 鞍钢股份有限公司鲅鱼圈钢铁分公司王义栋 2 嘉晨集团孙寿宽 3 营口青花集团王守彬 4 五矿营口中板有限责任公司李士才 5 辽宁省电力有限公司营口供电公司邱云飞 6 营口港务集团有限公司高宝玉 7 中国石油天然气股份有限公司辽宁营口销售分公司宋立民 8 辽宁盼盼集团韩召善 9 新东北电气集团高压开关有限公司盛东升 10 嘉里粮油(营口)有限公司穆彦魁 11 华能国际电力股份有限公司营口电厂卢德扬 12 红塔辽宁烟草有限责任公司营口卷烟厂李德贤 13 营口金龙集团王景斌 14 中冶京城(营口)装备技术有限公司李龙男 15 营口BL矿业有限公司班允强 16 辽宁红运实业(集团)有限公司邢仁伟 17 华能营口热电有限责任公司翟树涛 18 辽宁烟草公司营口市公司张国梁 19 营口金辉集团李季 20 辽宁丰华发展集团赖祥武 21 中国移动通信集团辽宁有限公司营口分公司姚克蔚 22 营口瑞达铝业有限公司纪家成 23 辽宁群益集团武仲丹 24 辽宁红伟建筑工程有限公司汪恒伟

25 营口福斯油品有限公司克劳斯.哈铁格 26 大石桥市淮林耐火材料有限公司蒋政飞 27 营口托田铝业有限公司王新 28 辽宁中天企业集团有限公司于宝权 29 营口郎时多丝绸有限责任公司陈凤 30 中国联合网络通信有限公司营口市分公司刘玉坤 31 马勒发动机零部件(营口)有限公司路连营 32 辽宁富城耐火材料（集团）有限公司付雪梅 33 辽宁嘉益耐火集团有限公司史巨仁 34 营口广大实业有限公司张厚广 35 辽宁华福印染股份有限公司姚庭财 36 赢创三征（营口）精细化工有限公司朱宇同 37 辽宁金鼎镁矿集团有限公司秦世旭 38 大石桥市荣源镁矿有限公司谢启荣 39 辽宁新型耐火集团有限公司刚勇 40 营口元进耐火材料有限公司孙达镐 41 大石桥市兴隆百货有限公司聂作国 42 营口新型硅制品有限公司杨立福 43 辽宁奥镁有限公司袁金彪 44 宏群胜精密电子(营口)有限公司杨尧凯 45 辽宁德曼耐火材料有限公司奥杰戈夫.谢尔盖.尤里耶维奇 46 中集车辆(辽宁)有限公司叶俊 47 营口压铸业有限公司王玉文 48 营口濮耐镁质材料有限公司刘百宽 49 营口航天稀土电机有限公司金长民 50 营口市经济技术开发区商业大厦有限公司孙绍连 51 营口品瑞合成耐火材料有限公司袁金彪 52 营口市向阳化工总厂王焕 53 营口洪亮机械发展有限公司管洪亮 54 营口金辉冶金炉料有限责任公司李玉辉 55 营口天瑞水泥有限公司杨勇正 56 盖州市天禹塑胶有限公司王晓东 57 营口星海耐火材料有限责任公司金福海 58 大石桥市欣立耐火材料厂李绍兵 59 营口北方糖业有限公司万卫光 60 大石桥市兴华镁矿有限公司李月华 61 营口宁丰镁业有限公司李荣来 62 辽宁环宇电缆制造(集团)有限公司张宪宇 63 营口雅丽丝服装有限公司山口哲雄 64 辽宁大族冠华印刷科技股份有限公司周广英 65 辽宁银珠化纺集团有限公司杜选 66 营口中捷仕达隔板有限公司刘金城 67 辽宁新发展集团董波 68 营口亿峰实业集团铜业有限公司张绍全

我国港口资源整合的问题和建议

我国港口资源整合的问题和建议 摘要：当前，港口行业已经普遍认识到以往港口粗放式的发展模式不可持续， 如何通过资源整合实现现有港口资源的优化利用是亟待解决的问题。我国目前有 很多港口都加快了资源整合的速度，但是这些的整合仅仅是一种表面、形式、数 量上的整合，而非本质、内涵和功能上的整合，都不能够有效地优化港口布局和 资源结构。本文主要基于港口资源整合的现状及遇到的相关问题来提出部分建议，使港口资源的整合能有效地进行适应性变化，推动港口产业转型升级，构建全面 高效的港口物流系统，推动港口经济的可持续发展。 关键词：港口行业；资源整合；优化港口布局； 一、我国港口资源整合的现状 2017年的3月份，交通运输部新闻发言人吴春耕就表示，交通运输部将从优化港口总体布局、推进港口资源整合、推动港口转型升级等方面推动港口供给侧 改革。货物不足、运力过剩、港口行业产能过剩、盈利下降等问题日益凸显，如 何在资源整合中达到最优化成了重中之重［1,2］。从辽宁、江苏、山东港口资源整合到京津冀港口协同发展等等，都体现出政府推进港口供给侧结构性改革、促 进港口转型升级的决心。表1.1为部分省份港口资源整合情况。 表1.1 部分省份港口资源整合情况 省份港口资源整合情况 浙江省 2015年9月，原宁波港集团和舟山港集团通过股权等值划转方式组 建了宁波舟山港集团。2016年11月，省海港集团与宁波舟山港集团深化整合， 实行“两块牌子、一套班子”运作。在实现宁波—舟山港一体化运营基础上，又相 继完成了对温州港、嘉兴港、台州港和义乌国际陆港等相关港口资产的整合。 江苏省 2017年5月22日，江苏省港口集团有限公司在南京市挂牌成立。江 苏省属港航企业以及南京、连云港、苏州等沿江沿海八市国有港口企业，已经整 合并入江苏省港口集团。 山东省 2018年1月25日，山东省省长龚正代表省政府向大会作《政府工作 报告》。报告指出，要强化陆海统筹，整合沿海港口资源，优化口岸布局，谋划 推进青岛港、渤海湾港、烟台港和日照港四大集团建设，适时组建山东港口投资 控股集团公司，整合市属港口资源之后，再视整合效果推进省级港口资源整合。 河北省 2017年，交通运输部与天津、河北省部省联动推出《加快推进津冀 港口协同发展工作方案(2017-2020年)》，共同推动津冀港口跨省级行政区域资源 整合先行先试。 辽宁省 2017年，辽宁省政府与招商局集团双方合作建立辽宁港口统一经营 平台，以大连港集团、营口港集团为基础，实现辽宁沿海港口经营主体一体化。 年末大连港、营口港资产正式划拨辽宁省，开启了整合的进程。

营口港务集团防范遏制重特大事故工作方案示范文本

营口港务集团防范遏制重特大事故工作方案示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

营口港务集团防范遏制重特大事故工作 方案示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，着力解决 当前交通运输安全生产领域存在的薄弱环节和突出问题， 强化安全风险管控和隐患排查治理，坚决遏制行业重特大 事故频发势头，根据营口市交通局港航与航道管理处（营 交港航安发【2017】48号）文件要求，结合我港实际，制 定本工作方案。 一、指导思想和主要工作目标 （一）指导思想。坚持标本兼治、综合治理，把安全 风险管控挺在隐患前面，把隐患排查治理挺在事故前面， 扎实构建事故应急救援最后一道防线。坚持关口前移，超 前辨识预判岗位、公司、区域安全风险，通过实施制度、

技术、管理等措施，有效防控各类安全风险；加强过程管控，通过构建隐患排查治理体系和闭环管理制度，强化隐患排查，及时发现和消除各类事故隐患，防患于未然；强化事后处置，及时、科学、有效应对各类重特大事故，最大限度减少事故伤亡人数、降低损害程度。 （二）主要工作目标。按照《国务院安委会办公室关于印发标本兼治遏制重特大事故工作指南的通知》要求和我港实际情况，到20xx年，全港上下构建形成点、线、面有机结合、无缝对接的安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防性工作体系，形成共同防控安全风险和共同排查治理事故隐患的责任、措施和机制更加精准、有效；构建形成完善的安全技术改革创新体系，安全科技保障能力水平得到显著提升；构建形成完善的安全生产制度体系，从安全生产源头加强全面治理；健全应急救援体系和应急响应机制，提升事故应急处置能力。

船舶公司名单

船舶公司名单 一、河北省 1、河北（天津）海运有限公司（海象、海豚、东海） 2、秦皇岛云海船务/洋浦浙海海运股份（祥志、新祥云等） 3、河北海龙海运有限公司（翼海1） 4、秦皇岛弘昌船务有限公司（弘昌欣） 5、唐山海港华洋船务有限公司（营口）（桂江） 6、唐山安平海运有限公司/天津畅明航运集团（畅明系列） 7、秦皇岛博思贸易有限公司（浩帆5） 8、秦皇岛玖龙海运有限公司（鑫海银丰） 9、唐山华平盛海运有限公司/唐山茂韵海运有限公司（华平盛） 10、唐山海港昌盛海运有限公司（唐山昌盛6、2） 11、河北新溢海运有限公司（新益1、6） 12、太行航运有限公司（国企-山西煤碳集团）（太行1、3、6、8、9、118、）13、秦发贸易集团有限公司/珠海秦发航运有限公司（秦发1、8） 14、沧州渤海新区荣翔海运有限公司（荣翔1、3、6、8） 15、沧州渤海新区振洋海运有限公司（中兴海、振洋海、振洋海1） 二、辽宁省 1、营口北方船务有限公司（吉利海、吉利仁、北方明珠、吉利祥、吉利晟、景仁） 2、葫芦岛希瑞航运集团有限公司（希瑞501、502、50 3、505、506、507）3、大连顺城船务有限公司（万宁海）

4、大连金恒船务有限公司（金恒海、金顺海、金旭海、金达海、金茹海） 5、辽宁大连利丰船务有限公司（海兴15） 6、大连金丰泰集装箱轮船有限公司（新运来、新运丰、新运城）—集装箱船 7、大连运昌船务有限公（长鹭16 8、368、568） 8、大连海昌船务有限公司（海昌8） 9、营口嘉航海运有限公司（嘉航29） 10、大连福盛海船务公司（福盛达） 11、安捷顺（公司不详） 12、大连东展物流有限公司（东方棋圣、东方彩艺） 13、丹东海运有限公司（外贸船） 14、丹东银海轮船海运有限公司（北方吉顺、吉福星）-挂靠 三、山东省 1、青岛远洋运输有限公司（雪海、乐平岭、铜山海等24艘） 2、山东鲁能海运有限公司（鲁能海1、2、 3、5、6） 3、青岛顺和船务有限公司（燕山、浮岛湾、团岛湾） 4、青岛汇泉船务有限公司（汇盛） 5、山东日照腾翔船务有限公司（加油公司）（腾翔2） 6、山东寿光顺安海运有限公司（凯旋1） 7、山东盈海船务有限公司（鲁盈1、2） 8、威海老船长航运有限公司（老船长7、717、17、水路涨3） 9、山东龙口电力燃料有限公司（嘉航1）

渤海银行股份有限公司个人一手房按揭抵押借款合同

适用于一手房按揭贷款 编号：______________ 渤海银行股份有限公司 个人一手房按揭抵押借款合同

本个人一手房按揭抵押借款合同（以下简称“本合同”）由本合同附件一第1项中所列的贷款人(即抵押权人)(以下简称“贷款人”)、借款人(以下简称“借款人”)和抵押人(以下简称“抵押人”)于本合同附件一第14项所列的时间和地点签署。 鉴于： 1.借款人向贷款人申请个人一手房按揭贷款，且贷款人同意根据本合同的规定向借款人发放个人一手房按揭贷款，以用作本合同第1.2条所述的贷款用途； 2.作为贷款人向借款人发放本合同项下贷款的先决条件，抵押人同意根据本合同的规定，在抵押物(见下文定义)上设定以贷款人为抵押权人的第一优先抵押权，作为借款人偿还本合同项下被担保债务(见下文定义)的一项担保。 本合同签约各方（详见本合同附件一第1项）本着平等、真实、自愿的原则，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国担保法》及其他有关法律、法规的规定，达成本合同，以昭信守。 第1条 贷款 1.1贷款种类：见本合同附件一第2项。 1.2贷款用途：见本合同附件一第3项。 1.3贷款金额：见本合同附件一第4项。 1.4贷款期限：见本合同附件一第5项。 1.5贷款利率：见本合同附件一第6项。 (1)利息的计算：贷款项下的利息以实际发生的天数在一年三百六十天的基 础上计算，包括利息期间的第一天，但不包括最后一天。 (2)在适用浮动利率的情况下，贷款基准利率按中国人民银行有关规定执行。 贷款期限在1年以内（含）的，遇中国人民银行调整基准利率的，仍执行 本合同中规定的利率，不作调整；贷款期限在1年以上的，遇中国人民银

神华黄骅港务有限责任公司介绍

神华黄骅港务有限责任公司介绍 在平静的华北平原上有一块神奇的土地，曾经人们只有靠星星点点的小渔船来维持着生计.如今,取而代之的是一座现代化的港口傲然挺立,数公里长的防波大堤向大海深处绵延伸去,无数艘万吨巨轮往来穿梭,把一船船煤炭运往四面八方.这就是目前我国第三大煤炭枢纽港一一神华黄骅港,她如同一条腾飞的巨龙昂首在渤海湾畔, 黄骅港,曾作为一项跨世纪工程(十四大报告),是河北省沿海的地区性重要港口，也是我国的主要能源输出港之一，位于河北省与山东省交界处、沧州市区以东约90公里的渤海之滨，由煤炭港区、综合港区和河口港区3个港区组成。其地理坐标为东经117。52’、北纬38。19’，陆上距黄骅市区约45公里，水上北距天津60nmile．东距龙口149nmile。汇集漳卫新河与宣惠河的大口河在此人海。 同时它也是我国西煤东运第二条大通道的出海口，是集矿、电、路、港、航为一体的神华工程的重要组成部分。黄骅港工程规划分为三期建设。一期工程建设规模为5万吨级泊位2个，3.5万吨级泊位1个，年外运煤炭3000万吨，总投资概算51.16亿元人民币，计划建设工期为7年，现已提前三年于2001年底建成投产，二期工程建设规模为5万吨级泊位2两个、10万吨级泊位1个，年外运煤炭3000万吨，总外运能力为6000万吨，2004年10月1日投入运营。三期总外运能力将三期达到1亿吨。 依托于黄骅港在中国能源运输的优势，神华集团有限责任公司和河北省建设投资公司作为股东共同出资于1997年11月25日，即黄骅港工程正式开工之日正式成立之年组建了神华黄骅港务有限责任公司。黄骅港务公司是自主经营、独立核算、自负营亏，具有法人资格并承担民事责任的经济实体。公司的经营范围是：以负责黄骅港的开发、建设、经营和煤炭销售以及工程咨询和承包为主业，兼营建材、五金交电、化工、农副产品、矿产品、食品、养殖业开发、仓储、商贸业等多种经营业务。公司的经营方式为开发、建设、生产、贸易、批发、零售、运输、租赁及服务，是黄骅市乃至沧州市比较大的物流公司。 为了使黄骅港能够真正跨入全球大港,名港之林,神华人在全面推进现代化港口建设中,针对市场发展中的新情况,新矛盾和宏观环境的新变化,新趋势,不

洗罐协作队伍管理办法示范文本

洗罐协作队伍管理办法示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

洗罐协作队伍管理办法示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一章总则 1.1目的 为做好油品、化工品储罐（包括车、船，以下相同） 清洗工作，加强安全管理工作，规范施工行为，防止和减 少生产安全事故，确保清罐作业安全、顺利、高效地完 成，特制订本管理办法。 1.2 适用范围 本管理办法适用于营口港清洗舱有限公司及清罐协作 队伍。 第二章协作队伍的选择 2.1协作队伍须向营口港清洗舱有限公司提供以下资质 审查材料，审查需提供资质材料原件，备案存档复印件，

备案文件如下： 1）公司营业执照复印件（加盖公章） 2）公司税务登记证复印件（加盖公章） 3）公司组织机构代码证复印件（加盖公章） 4）公司港口经营许可证、港口危险货物作业副证（加盖公章） 5）公司领导及管理人员安全资格证书花名册及复印件（加盖公章） 6）清罐操作人员明细、相关操作证花名册及复印件（加盖公章） 7）公司清罐作业规章制度及应急预案（加盖公章） 8）公司清罐设备、物资清单；应急物资清单（加盖公章） 9）清罐作业人员的《港口消防安全知识培训合格证》及港行处培训的《危险品操作上岗证》

神华黄骅港务有限责任公司

神华黄骅港务有限责任公司 行业：港口业规模：大型企业所在地：河北省沧州市 公司简介: 神华黄骅港务有限责任公司是由神华集团有限责任公司和河北省建设投资公司作为股东共同出资组建的有限责任公司，其中神华集团占股63.3%，河北省建设投资公司占股36.7%。港务公司于1997年11月25日，即黄骅港工程正式开工之日正式成立。 黄骅港务公司是自主经营、独立核算、自负营亏，具有法人资格并承担民事责任的经济实体。公司的经营范围是：以负责黄骅港的开发、建设、经营和煤炭销售以及工程咨询和承包为主业，兼营建材、五金交电、化工、农副产品、矿产品、食品、养殖业开发、仓储、商贸业等多种经营业务。公司的经营方式为开发、建设、生产、贸易、批发、零售、运输、租赁及服务。 黄骅港是我国西煤东运第二条大通道的出海口，是集矿、电、路、港、航为一体的神华工程的重要组成部分。黄骅港工程规划分为三期建设。一期工程建设规模为5万吨级泊位2个，3.5万吨级泊位1个，年外运煤炭3000万吨，总投资概算51.16亿元人民币，计划建设工期为7年，现已提前三年于2001年底建成投产，二期工程建设规模为5万吨级泊位2两个、10万吨级泊位1个，年外运煤炭3000万吨，总外运能力为6000万吨，2004年10月1日投入运营。三期总外运能力将三期达到1亿吨。 黄骅港的建设对于改变我国港口布局，保障华东、华南沿海地区的能源供应，扩大神华煤出口，增强神华集团的整体实力具有重要作用，同时对于促进河北省及华北地区的物资流通和经济发展，促进我国中西部地区开发都将发挥重大作用。 神华黄骅港务有限责任公司属于大型企业，2003年销售收入约为6.44亿元。

锦州港介绍

锦州港介绍 锦州港位于渤海的西北部，坐标为东经121°04′，北纬40°48′，是中国渤海西北部400 多公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港。锦州港是距中国东北中部和西部、内蒙东部、华北北部乃至蒙古国、俄罗斯西伯利亚和远东地区陆域距离最近的进出海口。经过二十几年的发展，锦州港正在成为西起欧洲德国汉堡港，经俄罗斯、中国满洲里至锦州港欧亚大陆桥的主要通道及东北亚地区国际综合物流的重要节点。 1986年10月锦州港举行起步工程奠基开工典礼。1990年12月锦州港正式对外开放，成为全国第49个对外开放港口。1991年9月锦州港举行成品油泊位油轮首航仪式。1993年1月锦州港与大庆石化总厂、锦州石化公司联合发起的锦州港务（集团）股份有限公司创立。1995年9月东方集团入股锦州港。1996年6月锦州港国际集装箱内支线班轮运输正式开通，锦州港开始开展集装箱业务。2000年12月锦州港完成吞吐量1005.6万吨，吞吐量首次逾千万吨大关。2001年8月锦州港与中国海运集团公司合资组建锦州新时代集装箱码头有限公司。2005年锦州港投入建设、技改资金13.8亿元人民币，建成301大型油轮泊位，207、208两个集装箱泊位及工作船码头。 气象 气温：年平均气温9.4℃；极端最高气温35℃；最热月出现在7月份，最热月平均气温26℃；极端最低气温-21℃，最冷月出现在1月份，月平均气温-7.4℃。 降水：雨季多集中在每年的6-9月份，其降水量占全年降水总量的76%，降雪多在1-2月份。年平均降水量532.7毫米，年最大降水量694.0毫米，年最小降水量252.3毫米。 风况：本海区冬季多北——北北东风，春夏季节多南——南南西风。全年常风向为南西，强风向为南西，次强风向为南南西。 冰况：本海区冻而不封，每年12月出现初生冰、皮冰；1、2月份出现板冰、灰白冰。流冰多出现在1、2月份，浮冰流向大致呈东南东—南—南西向，流冰速度0.2米/秒。 水文 潮汐：锦州港附近海区属不规则半日潮。最高高潮位4.22米，最低低潮位-1.12米；平均高潮位2.63米，平均低潮位0.58米；最大潮差4.06米，平均潮差2.05米。 潮流：潮流基本呈往复流。涨潮流向西北，最大涨潮流速为0.44米/秒；落潮流向偏西南，最大落潮流速为0.53米/秒。 波浪：常浪向南南西，频率为34.02%，次常浪向为南，频率为11.76%；强浪向为南南西，实测最大波高2.6米；次强浪向为南南西和南，实测最大波高分别为2.2米和2.1米。 水运交通：集装箱班轮国内已开通沿海主要港口；散杂货定线班轮开通了黄埔、妈湾、蛇口、漳州等南方港口；外贸集装箱目前通过大连港、宁波港中转。锦州港已和亚洲、欧洲、大洋洲、南北美洲等60多个国家和地区建立了通航往来。 铁路交通：港区铁路与京哈铁路主干线和锦承、锦赤、大郑、沟海、高新、魏塔等 12 条干线铁路以及秦沈高速电气化铁路等相连。 公路交通：5 条高速公路（锦州港—北京、锦州港—沈阳、锦州港—阜新、锦州港—朝阳、锦州港—盘锦—营口），2 条国家级公路（102 国道、305 国道）通过锦州港并呈放射型伸向中国东北、华北和内蒙古广大地区。锦州至港口的疏港快速干道正在建设中。 航空交通：锦州机场已达到国际 4C 级标准，目前已开通至国内主要城市多条航线。 管道交通：长达 350 公里的 26 条原油、成品油、化工品等各类管道，从油品化工码头直通锦州石化公司、锦西炼化总厂、锦化集团等大型石化加工企业。化工管道有液化气、液碱、丙烯胫、氯乙烯、异丙醇等多种。 锦州港的腹地广大纵深，按辐射分为直接腹地、间接腹地和吸引腹地。 直接腹地为：锦州市、葫芦岛市、朝阳市、阜新市、赤峰市及各市所辖区域；间接腹地包括：吉林、黑龙江西部、内蒙古东部的呼伦贝尔盟、兴安盟、哲里木盟、昭乌达盟地区；吸引腹地包括：河北省的东部北部、辽宁和吉林、黑龙江东部地区。 东北是我国经济发达地区之一。东北的西部、内蒙古的东部石油化工、机械制造、金属冶炼、纺织工业、农牧渔业都很发达，矿藏、森林等资源也很丰富，这些都为锦州港提供了充足的货源。

包商银行的信用风险事件

包商银行的信用风险事件 事件： 2019年5月24日，“中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会联合发布公告，鉴于包商银行股份有限公司出现严重信用风险，为保护存款人和其他客户合法权益，依照《中华人民共和国中国人民银行法》《中华人民共和国银行业监督管理法》和《中华人民共和国商业银行法》有关规定，中国银行保险监督管理委员会决定自2019年5月24日起对包商银行实行接管，接管期限一年。” 包商银行简介： 包商银行（Baoshang Bank Limited）成立于1998年12月，是内蒙古自治区最早成立的股份制商业银行，前身为包头市商业银行，2007年9月经中国银监会批准更名为包商银行。 包商银行所存在的信用风险： 1、包商银行已经连续两年没有公开公布年报了，在2018年6月发布的公告中称，由于拟引进战略投资者，主要股东股权可能发生变动，故暂不披露2017年度报告。这一暂不披露到现在已经又过去一

年了。 2、从包商银行公布的定期报告来看经营状况，总资产快速增长，2014年和2016年达到了29%和22%的增速，最夸张的是2017年3季度末比2016年底已经增长了34%，如果4季度继续下去的话，是不是能一年增长45%？简直太恐怖了。到17年3季度末的时候，总资产已经达到了5762亿。但部分媒体透露已独家获得大华会计师事务所的2017年包商银行审计报告，同时企业预警通app也有部分财务数据。综合来看，2017年末资产比3季度下降了近200亿，没有再持续之前的快速增长，18年3季度再下降了近200亿，来了一个大转弯。 3、那么之前这么快的增长速度，是靠什么来支持的呢？答案就是靠同业负债。我们可以看到，在16年的时候，包含债券在内的同业负债占比已经超过了40%并很快上升到了53%，比例惊人。

营口港务集团业务集中成功案例

营口港务集团业务集中成功案例 现在，营口港的收入已经达到15个亿，而其年均增长速度为30%以上，企业规模会持续扩大，营口港务集团有限公司面临着速度与规模两方面的挑战，他们选择了”业务集中+信息集中”的”双集中”管理。 随着一车车砂石倒进海水，昔日的波涛滚滚，如今却成为陆上良港。持续多年的填海造田的巨大工程，已经使这里树立着高大的塔吊、堆放着巨型的集装箱。这就是东北第二大港、仅次于大连港的--营口港。 营口港包括营口港老港区和新港区，共有生产性泊位29个，其中非金属矿石的运量居全国各港之首，进口矿粉、化肥的运量为东北口岸之最，预计今年完成9500万吨运量，预计到明年港口货物吞吐量将突破1亿吨。 提高效率靠什么 据了解，营口港的收入达到15个亿，而年均增长速度30%以上，企业规模会越来越大，这样迅速的发展速度对企业的管理提出了巨大的挑战，如何管理越来越大的企业规模，使未来持续应对来自大连、天津、青岛港的挑战？ 港口的业务说简单也简单，属于物流服务行业”搬箱子”的，做生产装卸，但是，说复杂又很复杂，怎样更好的服务于客户，提高工作效率？需要有集中的管理，来统一服务。 营口港务局财务科长邹先平介绍说，对港口服务业来说，一笔业务做下来，整个流程很长，甚至20多家生产作业公司可能在一笔业务里可能都要参与进来，甚至对于同一个客户而言，就需要有不同的作业公司来完成不同阶段的操作。 比如，从揽货到最后装船出去，要验货、办海关手续、进行各种检验等等，然后到了装载，需要用集装箱，考量集装箱里面的货物的比重等等形式，还要注意在船上怎么摆放保证重心等等情况都需要考虑，一直到出关。如果冬天海水结冰，还需要拖船服务。进港的船也是一样，从进港卸货开始，一直到货最终到了客户手里边，每一步有不同的形式来做，只有统一，统一协作、统一协调、统一调配各种资源，保证整个业务贯穿。 以前，客户只能是挨个部门去跑，首先是跑计划科，等计划科把合同做出来之后，跑到商务科，商务科再去定价。现在是一条龙，在一个大厅里都可以知道，剩下就等着发货。业务操作周期也快了，以前最少4、5天，现在是一天。 正因为此，营口港务局现在特别强调集团管理，并具体有21个统一：包括统一开户、统一物资采购、统一印刷等，通过统一使各个分公司步调一致，尤其是财务管理统一。邹先平说：”以前每个公司都有物资采购，造成每个公司库存都一大堆，现在通过组织改革将所有的物资采购全集中收集到专门的物资采购公司，节约了大笔的经费。” 另外，以前的各公司是自己去办保险，有的找太平洋保险公司，有的可能找中国人寿保险。现在集团财务部专门有一个保险科，集中所有资源和一个保险公司去谈，保险的费用从以前1000万左右下降到400万。 业务集中的背后 然而，业务集中的背后，离不开信息化的支撑。 2005年9月26日，营口港选择了与国内领先的管理软件公司金蝶合作，希望通过应用金蝶EAS这一面向集团企业的高端产品，以”信息集中”更好地实现业务集中，更好地提高工作效率。 据介绍，项目分别于05年底、06年初顺利完成了一期12家单位阶段上线、二期26家单位阶段上线。目前，港务局已经实现了总账报表、固定资产管理、合并报表、预算、资金管理、资金计划，融资管理的一体化管理。 营口港有关负责人说，”尤其是总账、合并报表和资金资产、基建项目管理，仅前后3

厦门港务发展股份有限公司发展趋势分析报告

厦门港务发展股份有限公司财务状况趋势分析报告 一、公司概况 （一）、公司沿革 厦门港务发展股份有限公司原名为“厦门路桥股份有限公司”，于1999年2月3日向社会公开发行人民币普通股9500万股（A股），并于1999年4月29日在深圳证券交易所挂牌交易。经中国证监会批准和公司2004 年7月29日第一次临时股东大会审议通过，公司与厦门港务集团有限公司（以下简称港务集团）于2004年8月1日进行了重大资产置换。资产置换后，公司于2004年11月22日变更为现名。 （二）、公司主营业务 公司主营业务为海沧大桥的投资建设，对公司所属的厦门大桥及建成后的海沧大桥的经营管理。 （三）、经营范围 公司以“立足港口综合物流服务，实现企业价值最大化”为宗旨，主营以港口为依托的综合物流业务以及件散杂货、内贸集装箱的装卸、堆存、仓储和助轮船靠离泊等业务。具体经营范围分为以下五点： 1、为船舶提供码头设施，在港区内从提供货物装卸、仓储、物流服务；集装箱装卸、堆放、拆拼箱；车辆滚装服务；对货物及其包装进行简单加工处理； 2、物流供应链管理、整体物流方案策划与咨询、中转、多式联运服务（不含运输）、物流信息管理； 3、经营各类商品和技术的进出口（不另附进出口商品目录），但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外； 4、批发、零售建材、化工原料及产品（不含危险化学品及监控化学品）、矿产品（国家专控除外）、机械设备、五金交电及电子产品、纺织、服装及日用品、农畜产品、文具、体育用品及器材、工艺美术品； 5、房屋租赁。（法律法规规定必须办理审批许可证才能从事的经营项目，必须在取得审批许可证明后方能营业）。 （四）、所处行业地位

锦州港公司案例.doc

百度文库 锦州港公司案例 （一）刺眼的表现 锦州港公司全称为锦州港股份有限公司，现证券简称为锦州港（600190， 900952），是由福布斯中国富豪张宏伟掌控的一家主营港口业务的上市公司。 2002 年的锦州港特别显眼：股票价格在高送配以后，又迅速填权、复权；参股吉通，又遭财政部否决；续聘自其上市以来一直为其审计的国际著名的毕马威会计师事 务所，又在董事会上莫名其妙地提出改聘三朝元老毕马威。锦州港 A 、锦州 B 分别自 1999 年和 1998 年上海证券交易所上市以来，境内外审计师均为毕马威华 振会计师事务所，历年审计报告均为标准无保留意见，2002 年6月27 日股东大 会年会审议通过了续聘毕马威华振会计师事务所的决定。2002 年 9 月7 日，锦州港董事会通过关于变更会计师事务所的议案（未指出拟聘会计师事务所名称） 并决定于 10 月 18 日上午召开 2002 年第二次临时股东大会审议以上事项。9 月 18 日，公司公告称由于与拟聘的会计师事务所没有在规定的时间内（9 月18 日之前）完成内部工作程序，公司董事会决定不将此议案提交于2002 年 10 月 18 日召开的临时股东大会审议。内蒙宏峰、纵横国际等上市公司都曾经闹过审计师 变更的闹剧，事实证明事务所变更异常的上市公司往往存在重大欺诈或舞弊行 为。 2003 年 10 月 25 日， ST 锦州港公布董事会决议，聘请辽宁天健会计师事务 所和何锡麟会计师行为审计机构。 财政部处罚已认定锦州港虚假陈述、违反《会计法》，尽管出具审计报告的毕马威是否尽了独立审计所要求的勤勉尽责义务，是否按独立审计准则要求与程序，对相关的银行存款或应收款项进行了有效函证调查，都有待查实。但是，毕 马威华振这家国际著名会计师事务所因连续多年为锦州港出具无保留意见，遭遇其进入中国市场后最大的滑铁卢，却是不言而喻的。另外，财政部公布的 2001 年第七次会计信息质量抽查公告显示，毕马威从事过的有关年报审计中，中石化下属子公司中存在虚增利润的现象，玉柴机器存在虚减利润的现象，受到通报批评；因受施乐公司假账事件牵连，美国证券交易委员会在纽约的联邦地区法院对为施乐公司审计的毕马威提起民事诉讼。对 B 股公司实行境外会计师事务所审计制度，其本意 是协调境内外会计准则差异，对境外投资者负责，但从安达信审计的 ST 科龙、ST 轻骑，到今天毕马威审计的锦州港，原五大在中国的审计质量让我们难掩失望。 （二）造假的嫌疑 2002 年 10 月 16 日，国内一家知名财经网站上刊登“飞草”的一篇文章“锦州港：业绩反复无常的背后” 。通过对锦州港历年财务报表进行专业分析，这篇文章对公司业绩提出强烈质疑。

港务集团道路交通安全管理实施细则(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 港务集团道路交通安全管理实施细则(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8930-29 港务集团道路交通安全管理实施细 则(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一章总则 第一条为加强港口道路交通管理、维护交通秩序、保障交通运输安全，根据《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》和《港口道路交通管理办法》等有关法律法规之规定，结合营口港交通安全管理实际，制定本办法。 第二条本办法适用范围为营口港务集团所辖鲅鱼圈港区、营口港区、仙人岛港区、盘锦港区。 第三条本办法所称港口道路，是指港口区域内的道路、货场通道、客运站公共广场、停车场以及由港口建设、维修、养护的疏港路等供车辆通行的地方以及当地公安交通管理部门授权港口公安机关管辖的

道路。 第四条本办法所称车辆，是指在港口道路上行驶的机动车、非机动车和流动机械车。 第五条在港口道路通行的车辆、行人及从事道路交通有关活动的单位、团体和个人，必须遵守本办法。 第六条港口道路交通管理坚持依法管理，服务生产，保障安全的原则。港区内企业，应当贯彻交通安全法规，落实交通安全责任制，开展交通安全教育，积极维护港口道路交通秩序。 第七条本办法由营口港公安局、营口港务集团安全生产监督部负责实施。 第八条营口港公安局交通警察大队同时为营口市公安交通警察支队营口港交通警察大队，是港口道路交通和车辆管理的执法部门，享有市 (县)交警大队同等职责和权力。 营口港务集团安全生产监督部（以下简称“安全生产监督部”）是港口道路交通安全监管部门。营口港