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精选最新2020年隧道施工技术模拟复习题库(答案)

2020年隧道施工技术考核试题【含答案】

一、选择题

1．施工中线控制桩测设后应进行检核，相邻中线控制点的相对点位误差与边长的比值不得大于（A）。

A、1/10000

B、1/5000

C、1/2000

2．对于隧道两相邻开挖洞口间高程测量，当隧道长度大于（C）米时，应根据隧道高程贯通精度的要求，进行隧道高程测量设计。

A）1000B）2000C）5000

3．早强水泥砂浆锚杆的施工，在注浆作业开始或中途停止超过（B）min时，应测定砂浆坍落度。

A）15B）30C）45

4．在进行成组电雷管起爆时，要求每个电雷管的电阻差不得大于（A）Ω

A）0.25B）0.30C）0.35

5．以下施工方法中不需要进行坑墙支护的是（A）

A）全放坡开挖法B）SMW工法C）盖挖顺做法

6．以下哪种施工方法不属于明挖法（C）

A）沉管法B）盖挖法C）顶进法

7．喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于(B)min。

A、20

B、30

C、10

8．钻孔施作及炮眼布置应符合规定，周边眼内圈眼与辅助眼的孔底应在同一垂直面上，掏槽炮眼应加深（A）cm。

A、10

B、8

C、5

9．混凝土养护期间，混凝土内部温度不宜超过60℃，最高不得大于（A）

A）65℃B）64℃C）63℃

10．隧道在流沙地段施工时，施工需采用（C）“密闭支撑”、“边控边封”的方法。

A、先挖后护

B、边护边挖

C、先护后挖

11．洞内水平角测量，宜采用（C）法观测。

A）两次照准，一次读数B）一次照准，两次读数

C）两次照准，两次读数

12．施工中线控制桩的间距不宜小于(C)米。

A、50

B、100

C、200

13．洞内施工测量，洞内导线应根据（B）向洞内作引伸测量。

A、路中线投点

B、洞口投点

C、引道中心线投点

14．隧道开挖断面应以衬砌设计轮廓线为基准，当围岩级别为Ⅳ类围岩的双线隧道时，预留变形量不应超过（C）cm。

A、3

B、5

C、10

15．当围岩地质条件差，围岩自稳时间较短时，开挖前应在拱部设计开挖轮廓线（B）进行超前支护。

A、以内

B、以外

C、以下

16．盾构法最适于在（A）中修建隧道。

A、松软含水地层

B、硬岩地层

C、破碎岩层

(2019届)高考一轮：第19单元《世界地理》创新模拟试题(有答案)

第十九单元世界地理模拟精选题 (依据高考命题大数据软件分析，重点关注第2、6、9、10、14题) 一、选择题 (2016·山东烟台栖霞模拟)读世界某区域图，完成1～3题。 1．图中甲被称为“西方的香港”，使其成为国际性海港的主要因素是() A．地处国际航道的要冲 B．天然港湾有利于停泊 C．周边地区的经济发达 D．陆地交通线稠密便捷 2．图中乙流域河谷地区是优质葡萄产区，其主导区位因素是() A．地形B．光照C．热量D．水源 3．丙所在国被称为“烈日下清凉的国土”，对其影响较小的是() A．地形地势B．海陆位置 C．纬度位置D．大气环流

解析本题组以直布罗陀海峡周边区域图为背景，综合考查交通区位因素、农业生产活动和气候成因。第1题，图中甲地处大西洋与(地中海)的咽喉要道，加之苏伊士运河开通，因此成为联系大西洋与印度洋必经之地。第2题，乙地处地中海气候区，夏季光热充足、温差较大，加之地形起伏和缓，土壤肥沃，有利于葡萄种植。但夏季受副热带高压控制，降水较少，因此需要灌溉，水源成为其主导区位因素。第3题，丙国夏季受副热带高气压带控制，天气晴朗。临近海洋，受大西洋(地中海)的调节作用；地处河流源头，海拔高气温低；山地阻挡了南部撒哈拉大沙漠热浪的侵袭；沿岸寒流的降温作用。故夏季“清凉”。选C。答案 1.A 2.D 3.C (2016·课标区高考信息卷)内流河是指不能注入海洋的河流，为内流河提供径流的区域，称为内流区，无流区是指基本上不产生地表径流的地区，这类区域多出现在干旱少雨的地区。读某国家中部某一内流区位置图，完成4～6题。 4．图示无流区的地表景观最可能为() A．牧场B．梯田C．盐沼D．沙漠 5．图中所示的时令河流程最短时期，有可能出现在() A．2月B．4月C．7月D．10月 6．图示区域应分布在() A．沙特阿拉伯B．澳大利亚 C．埃塞俄比亚D．纳米比亚

隧道施工技术试题题库样本

隧道施工技术试题 ( 含选择题102道, 填空题42道, 简答题16道) 一、选择题: ( 共189题) 1、砼衬砌施工的顺序为 A 清除防水层表面灰粉并洒水湿润 B 对模板支架预埋件等进行检查 C 砼对称、分层浇筑 D 拆模移动衬砌台车。( B) A、 ABCD B、 BACD C、 DABC 2、在进行成组电雷管起爆时, 要求每个电雷管的电阻差不得大于( A) Ω。 A) 0.25 B) 0.30 C) 0.35 3、以下不属于光面爆破特点的是( B) 。 A) 爆破后轮廓成型规整 B) 工程造价较高 C) 不产生或很少产生炮震裂隙 3、光面爆破可分为三大类, 以下哪个不是( A) 。 A) 全断面深眼掏槽爆破法 B) 轮廓线钻眼法 C) 光面爆破法 4、砂浆锚杆支护时采用的中细砂粒径不宜大于( C) 。 A) 1mm B) 2mm C) 3mm 5、早强水泥砂浆锚杆的施工, 在注浆作业开始或中途停止超过( B) min时, 应测定砂浆坍落度。 A) 15 B) 30 C) 45 6、洞口工程施工应遵循( B) 原则来保护生态环境。

A) 早出晚进 B) 早进晚出 C) 早出晚出 7、隧道二次衬砌的施工, 应在( A) 进行。 A) 围岩和初期衬砌变形基本稳定后 B) 喷射砼达到龄期后 C) 围岩和锚杆支护施工后马上 8、隧道门端墙的砌筑与回填应两侧( C) 进行, 不得对衬砌产生偏压。 A) 分开 B) 同时 C) 对称 9、短距离预报一般探明掌子面前方( B) m范围内地下水出露地层岩性及不良地质发育情况。 A) 20 B) 30 C) 50 10、地质素描, 随开挖进行, 一般地段( B) m进行一次。 A) 5 B) 15 C) 25 11、地质雷达在连续预报时前后两次重叠长度应大于( B) m。 A) 3 B) 5 C) 8 12、对于隧道两相邻开挖洞口间高程测量, 当隧道长度大于( C) m 时, 应根据隧道高程贯通精度的要求, 进行隧道高程测量设计。 A) 1000 B) C) 5000 13、隧道洞内平面控制测量不宜使用( A) 进行测量。 A) GPS B) 全站仪 C) 经纬仪 14、洞内导线宜沿中线布设成多边形闭合导线, 其闭合环边数应小于( C) 条。 A) 5 B) 6 C) 7

水力学模拟试题及答案

水力学模拟试题及答案 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

水力学模拟试题及答案（一） 1、选择题：（每小题2分）（1）在水力学中，单位质量力是指（） a、单位面积液体受到的质量力； b、单位体积液体受到的质量力； c、单位质量液体受到的质量力； d、单位重量液体受到的质量力。答案：c （2）在平衡液体中，质量力与等压面（） a、重合； b、平行 c、相交； d、正交。答案：d （3）液体中某点的绝对压强为100kN/m2，则该点的相对压强为 a、1 kN/m2 b、2 kN/m2 c、5 kN/m2 d、10 kN/m2 答案：b （4）水力学中的一维流动是指（） a、恒定流动； b、均匀流动； c、层流运动； d、运动要素只与一个坐标有关的流动。答案：d （5）有压管道的管径d与管流水力半径的比值d /R=（） a、8； b、4； c、2； d、1。答案：b （6）已知液体流动的沿程水力摩擦系数与边壁相对粗糙度和雷诺数Re都有关，即可以判断该液体流动属于 a、层流区； b、紊流光滑区； c、紊流过渡粗糙区； d、紊流粗糙区答案： c （7）突然完全关闭管道末端的阀门，产生直接水击。已知水击波速c=1000m/s，水击压强水头H = 250m，则管道中原来的流速v0为 a、1.54m b 、2.0m c 、2.45m d、3.22m 答案：c （8）在明渠中不可以发生的流动是（） a、恒定均匀流； b、恒定非均匀流； c、非恒定均匀流； d、非恒定非均匀流。答案：c （9）在缓坡明渠中不可以发生的流动是（）。 a、均匀缓流； b、均匀急流； c、非均匀缓流； d、非均匀急流。答案：b （10）底宽b=1.5m的矩形明渠，通过的流量Q =1.5m3/s，已知渠中某处水深h = 0.4m，则该处水流的流态为 a、缓流； b、急流； c、临界流；

隧道施工技术及质量控制

隧道施工技术及质量控制摘要:公路隧道施工是一项系统性的工程，为了提高公路隧道建设项目的施工质量，结合实际，在分析公路隧道施工特点的同时，总结了公路隧道施工过程中存在的难点问题，同时对公路隧道施工技术进行研究，另外，提出相关的质量控制措施，通过分析研究可知，在不同的隧道条件下施工，合理的选择施工技术与质量控制措施，对提高隧道工程的施工效率、质量有促进作用。关键词:公路隧道，施工技术，质量控制 0引言通常来看，公路隧道的施工程序是极为繁琐和复杂的，鉴于其独特的施工环境，从而使其具体的施工过程通常会遇到诸多的困难。而这样既不利于工程质量的达成，同时也可能会留下诸多潜在的质量漏洞和技术难题。而如要解决以上出现的问题，就务必要透彻了解公路隧道的具体特点，并切实了解其中可能存在的问题和疏漏，并采取行之有效的应对举措，从而把隧道施工中可能出现的事故等级降到最低或根本杜绝，以助力施工企业获得长效和稳定的发展。 1公路隧道施工的特点［1］对于公路隧道施工来说，其主要包括以下几个方面的特点:1)对地质条件的依赖性比较明显。因为隧道工程通常都是在地下的环境中施工，所以对于地质的具体情况务必要做到透彻的了解，并切实分析可能出现的地质问题和突发情况，以确保隧道工程能够稳定安全地进行。2)公路隧道工程的差异性。对于公路隧道工程来说，工程项目的具体设计与正式施工是两个十分重要的环节。在施工过程中，由于隧道中的地质条件和施工环境比较复杂，因而导致很多设计内容需要根据围岩的实际情况来进行修改与调整，进而使得工程设计的内容与施工的实际状况存在巨大的偏差。3)施工难度系数较大。通常整个隧道的施工都是在洞中进行，而洞内的不可知因素太多，且环境极为复杂，施工的空间极为有限，大型的设备也不能有效地展开，稍有不慎极易出现碎石甚至于塌陷的情况，这样就给隧道工程的整体推进造成了很多的干扰。 2公路隧道施工常见问题 2．1开挖质量问题在对公路隧道具体施工的时候，通常会遇到诸多的情况，而开挖方面出现的质量问题比较严重。例如，当前我国诸多的施工机构在推进公路隧道工程时并没有切实控制各个环节的程度和效果，因而使得爆破等环节出现较大的失误。另外大多的施工人员对初喷作用的认识出现偏差或未能全面了解，进而在操作的时候引发各类质量问题。 2．2支护质量问题在开挖的时候，务必确保整个过程的切实整体，不得出现遗漏的情况。当前比较常用的

模拟试题(含答案)

一、判断题六 1、根据我国《保险法》的规定，人寿保险以外的其他保险的被保险人或者受益人，向保险人请求赔偿或者给付保险金的诉讼时效期间为五年，自保险事故发生之日起计算（×） 2、根据我国《保险法》的规定，保险公司的业务范围分为财产保险业务和责任保险业务（×）3、根据我国《保险法》的规定，外国保险机构在中华人民共和国境内设立的代表机构，应当经外交部批准。（×） 4、根据我国《保险法》的规定，保险公司依法终止其业务活动，可以不注销其经营保险业务许可证。（×） 5、根据我国《保险法》的规定，保险公司有《中华人民共和国企业破产法》第二条规定情形的，保险行业协会可以向人民法院申请对该保险公司进行重整或者破产清算。（×） 6、根据我国《保险法》的规定，保险公司应当在国务院保险监督管理机构依法批准的业务范围内从事保险经营活动。（√） 7、根据我国《保险法》的规定，订立保险合同，应当协商一致，遵循公平原则确定各方的权利和义务，除法律、行政法规规定必须保险外，保险合同

自愿订立。（√） 8、根据我国《保险法》的规定，经营保险业务，必须是依照《保险法》设立的保险公司。其他单位和个人如要求经营保险业务，必须得到工商管理部门的特别批准。（×） 9、根据我国《保险法》的规定，保险公司若要变更公司或者分支机构的营业场所，应当经保险监督管理机构批准。（√） 10、根据我国《保险法》的规定，保险监督管理机构应当建立健全保险公司偿付能力监管体系，主要对寿险保险公司的偿付能力实施监控。（×）二、选择题 1、根据我国消费者权益保护法的规定，国家机关工作人员玩忽职守或者包庇经营者侵害消费者合法权益的行为的，情节严重，构成犯罪的，将受到的处罚为（B ） A、其所在单位或者上级机关给予行政处分； B、依法追究刑事责任； C、承担民事赔偿责任； D、承担间接责任； 2、在保险事故中，同时发生的多种原因导致的损失，且各原因的发生无先后顺序之分，对损失都起决定性作用，则导致该损失的近因是（B ）

隧道工程质量保证措施

隧道工程质量管理措施为规范蒙华铁路工程质量管理行为,践行企业对建设方质量承诺: 争创省部级、国家级优质工程。检验批、分项、分部工程合格率100%,单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量特别重大事故;遏制工程质量重大事故与较大事故;减少工程质量一般事故。保证蒙华铁路质量管理“五条红线”得以落实:结构物沉降评估达标,桥梁收缩徐变达标,锁定轨温达标,联调联试达标,工序达标(即上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施工)。结合我标段隧道工程特点,制定如下保证措施。一、工程概况: 本工区隧道座, 延米,均按Ⅰ级铁路双线隧道设计。二、隧道工程质量验收标准: 三、工程特点: 四、过程操控程序 1、工区工程技术部审核施工图纸,编制隧道施工技术方案,并分别向作业班组长及现场质检人员进行现场技术交底,填写三方技术交底记录并存档。工区测量班独立复测管区内导线点,局项目部协调各工区间交接点联测,全标段导线复测精度满足设计要求后,按设计及规范要求布设洞口控制网,开展测量放线、过程复核、成品检验相关工作,对测量数据准确性负责。布设隧道围岩收敛、变形、沉降观测点,并按设计要求进行监测、收集、整理、存档。参加隧道竣工验收。 2、试验室中心试验室在隧道施工前要对地表水有无侵蚀性进行检测,通过

取样对砼骨料、胶砂材料、掺加料、外加剂性能检测,从质量角度确定材料供应场地,按设计文件及规范试配砼配合比、水泥净浆配合比等。按规范要求对各种钢材、锚杆等物理性能进行检测,隧道所用防水材料需外委检测时,报监理单位现场取样,一同送检。施工过程中,工区实验室控制拌与站砼拌合质量。并按规范要求检验批次对砼原材进行检测,控制合格原材料进场,并对材料质量状态进行标识。向拌与站管理人员开具砼配合比,负责砼出站前各种性能检测,制备试件,负责标养,按要求对试件进行试压。试验室对基底承载力有设计要求得隧道明洞基底进行检测。按规范要求对进场钢材进行检测,并标定质量状态。试验室独立填写实验资料。动态监控工地砼实体强度、砼保护层等质量问题。按规范要求检测锚杆施工质量,并综合评定现场质量现状,为质检部门提供其所需质检数据。完成隧道质量评定中有关对试验要求得工作,参加隧道竣工验收。 3、工区质量部工程施做前,与作业班组就技术交底内容进行再次说明,直至双方对交底内容认知一致,同现场施工调度一起协调各检测部门到场,加快工序检测衔接。现场质检人员除按技术交底严格过程控制外。还应做好以下工作:负责砼入模前检测,过程中监控施工。隧道围岩与设计不符时,及时通报技术负责人,并执行变更后技术方案,将隧道每循环超欠挖情况及时反馈到工程技术部,以便尽快修订钻爆方案,监督现场实验人员按实验室要求制备砼或砂浆试件,监督现场实验人员按规范要求对试件及实体砼养护,砼试件龄期满足试压条件时,质检人员监督班组负责人及时送件试压。对隐蔽工程留录影响资料,履行“三检制度”,

小企业管理基础模拟试题及答案 (2)

第三部分：小企业管理基础模拟试题及答案一、单项选择题（每小题2分，共20分） 1．狭义的竞争优势就是小企业的( D )。 A.核心竞争力B．比较优势 C．内部管理优势D．市场优势 2．小企业进行产品生产或提供服务的时候，在除成本之外的其他方面与众不同，采用“别具一格”的竞争战略，以获得竞争优势，这是被小企业普遍采用的战略，即( A )。 A.差异化战略B．创新战略 C．低成本战略D．市场细分战略 3．以下哪种经营方式不属于小企业通常采用的方式( D ) A.专业化经营B。特许经营 C．利基经营D．垄断式经营 4．我国会计制度规定的利润表采用( A )结构。 A.多步式B．报告式 C。账户式D．并列式 5．根据小企业的经验，流动比率在( C )是最佳的。 A．0。5 B．1 C．2 D.3 6．对于香水和昂贵的奢侈品来说，应采用( C )技巧。 A.心理定价B．品质定价 C．威望定价D．激励定价 7．CRM是指以下哪种电子商务活动( A ) A.客户关系管理B．企业资源计划 C．供应链管理D．企业网络营销 8。小企业选聘人才时最常使用的一种工具是( A )。 A.面试B。工作情景模拟 C．能力测试D．品行鉴定 9．小企业管理者给员工升职、颁发奖金，这种激励方法属于( B )。 A.组织激励B。外在激励 C．荣誉激励D．内在激励 10.小企业进入成熟阶段后，为保持处于产业的主导地位，而不被别的企业挤出，通常选择的创新战略是( C )。 A.品牌战略B．联合战略 C．产业化战略D．稳定性战略二、多项选择题（每小题2分，共20分。多选或少选均不得分） 1．对小企业竞争优势的认识，许多企业家存在一些误区，如( BCE ). A．模仿竞争对手而获得的竞争优势是短暂的 B。小企业与大企业根本不可能在同一起跑线上竞争 C。对于小企业而言，好的商业机会已经消失了 D．小企业应选择适合自身发展的行业 E．小企业应选择成长迅速的行业 2．小企业专门化战略也叫专一经营战略．主要包括如下几种(ABCD ) A．产品专门化B．消费群体专门化 C。经营特色专门化D．地理区域专门化 E．售后服务专门化 3．下列属于适合小企业生存发展的分散型部门是( BC )。 A．纺织品B．副食品 C．石化D．钢铁 E．汽车制造业 4．小企业人才战略开发的指导思想是：(ABCDE )。 A。适用性B。实用性 C．有序性D．连续性与稳定性 E．综合性 5．资产负债表的三大要素是( ABD )。 A．资产B．所有者权益 C．利润D．负债 E．流动资金 6．小企业筹集外部资金，采用负债融资还是权益融资，主要受( ABD )几个问题的制约： A.筹资风险 B.潜在获利能力 C．偿债能力D．表决控制权 E．偿债期限 7．小企业的资产管理能力分析包括(ACD )。 A．流动资产管理能力分析 B．偿债能力分析 C．固定资产管理能力分析 D．总资产管理能力分析 E．利息周转倍数分析 8，一般来说，( ACD )的情况下，顾客对价格的敏感程度较高。 A．产品属非基本需求B．可替代程度低 C．支出额相对大D．对价格认同度较低 E．生活必需品 9．在产品生命周期的不同阶段，企业应采取不同的产品策略。产品导入期，企业应采取恰当的(ACDE )，尽可能缩短导入期，减少亏损。

隧道工程各施工阶段质量控制要点

隧道工程各施工阶段质量控制要点施工质量控制要以设计为依据、以施工技术指南为规范、以验收标准为目标，将质量控制贯穿于施工全过程。施工阶段是施工质量控制的关键。施工过程中，工序质量直接影响工程项目的整体质量。质量控制程序： 1．制定质量控制计划 2．选择质量控制点 3．确定控制点的质量要求 4．对控制点进行检测 5．产生质量问题的原因分析及控制措施质量控制的一般做法：每道工序完成后，施工单位先进行自检，自检合格后报请监理工程师检查，经监理工程师检查确认合格后，方可进入下道工序。一、洞口工程施工质量控制（一）质量控制目标隧道洞口边、仰坡土石方开挖及防护工程施工应符合设计要求和环境保护、水利保持有关规定。（二）施工控制要点： 1.边、仰坡应自上往下分层开挖，不得采用洞室爆破，开挖后要及时进行防护。 2.边、仰坡地质条件不良时开挖前要采取稳定加固措施。 3.边、仰坡周围的排水沟、截水沟应在边、仰坡开挖前修建完成。 4.洞口施工前，应先检查边、仰坡以后的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。施工期间实施不间断监测和防护。 5.隧道洞门及洞口段衬砌应尽早施工以保证洞口边、仰坡稳定。 6.隧道洞门和缓冲结构的基础必须置于稳固的地基上。 7.隧道洞门两侧的混凝土浇筑与背后回填应对称进行，不得对拱、墙衬砌产生偏压。二、洞身开挖质量控制（一）质量控制目标不欠挖，少超挖，表面平顺，无明显凹凸现象。允许超挖值（mm）：隧道允许欠挖值：隧道开挖应严格控制欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出

部分侵入衬砌。（二）超欠挖控制要点 1．开挖方法的选择 2．开挖轮廓线的定位 3．钻爆设计及优化 4．钻爆作业 5．光面爆破效果控制钻爆设计： 1)合理确定炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的间距、深度、斜率和数目，钻爆器材、装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，钻眼机具和钻眼要求。 2)有效的控制超、欠挖，应从钻孔精度、爆破参数的选择及对地质变化的适应性、爆破器材和装药结构的选择等方面不断改进，采取一炮一分析制度，根据爆破效果，不断优化钻爆设计，把钻爆设计与地址变化有机结合在一起。钻爆作业控制： 1)钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、网路接线和起爆。 2)炮眼的深度和斜率应符合钻爆设计：掏槽眼眼口间距误差不大于3cm，眼底深度误差不得大于5cm；辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm；周边眼眼口误差不得大于3cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线3~5cm。当采用凿岩机钻眼时，掏槽眼眼口间距误差和眼底深度误差不得大于5cm；辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于10cm；周边眼眼口位置误差不得大于5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。 3)周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，掏槽炮眼应加深 10~20cm，以保证掏槽效果和掌子面的平整。 4)每次开挖后均要用激光限界检测仪对开挖面尺寸进行检测，及时检查出欠挖面并进行处理，保证隧道开挖断面不侵限。光爆效果控制： 1)要合理确定周边眼间距与抵抗线的相对距离，通过减小周边眼间距和抵抗线，提高光面爆破效果。 2)控制周边眼装药集中度和装药结构，集中度太大易造成超挖，太小会造成欠挖；炮孔装药应均匀分布，眼底适当加强。 3)严格控制开挖轮廓线和炮眼布设精度。（三）塌方产生的原因及控制措施 1．塌方主要原因： 1)地质条件的复杂多变，原有支护措施不当。 2)支护的不及时、暴露时间过长，导致围岩风化严重、变形失稳。 3)通过断层，突然遇到较高水压富水洞段，地下水向洞室内漏出，淘空了断层构造带中破碎岩体和填充物。 4)由于岩层产状不利或因岩爆等诸多地质原因。 5)一般情况下造成塌方的主要原因是人为的因素。 2．控制掌子面塌方的措施

【2017版】高考一轮：第1单元《地球与地图》创新模拟试题(含答案)

第一单元地球与地图模拟精选题 (依据高考命题大数据软件分析，重点关注第1、3、4、8、10题) 一、选择题 (2016·安徽合肥高三第一次数学质量检测)2015年11月7日，中国第32次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发，途经弗里曼特尔(32.1°S，115.8°E)、中山站(69.4°S，76.4°E)、长城站(62.2°S，58.9°W)和蓬塔(53.1°S，70.9°W)，这是“雪龙”号的第二次环南极航行。读“雪龙”号环南极航行线路图，完成1～2题。 1．长城站位于中山站的() A．东北B．西北C．东南D．西南 2．弗里曼特尔到蓬塔的最短距离约为() A．2 300千米B．6 300千米 C．10 500千米D．15 500千米解析第1题，由材料可知，长城站位于(62.2°S，58.9°W)，中山站位于(69.4°S，76.4°E)，从纬度可以推断长城站位于中山站北面，从经度可以推断长城站位于中山站西面。故长城站位于中山站西北面。第2题，由材料可知，弗里曼特尔位于(32.1°S，115.8°E)，蓬塔位于(53.1°S，70.9°W)，二地经度相差173.3°，可推知两地大约位于同一经线圈上，二地沿经过南极点附近的大圆的劣弧距离最近。按照最短距离二地纬度相差约94.8°，距离约为94.8×111千米＝10 522.8千米。故C选项正确。答案 1.B 2.C (2016·广州市普通高中毕业班1月模拟)读下图，完成3～5题。

世界局部地区某月等温线示意图 3．图中PQ两点间的最短距离约为() A．2 200 千米B．1 100 千米 C．500 千米D．275 千米 4．此时() A．亚欧大陆等温线向南凸出 B．图示地区日出的地方时早于6时 C．非洲最南端气候高温多雨 D．北印度洋海水呈顺时针方向流动 5．有关图中海峡地理特征的叙述，正确的是() A．处于信风带，风急浪高B．位于海沟，地壳活动 C．寒暖流交汇，鱼类丰富D．纬度较高，结冰期长解析第3题，根据图中经纬度变化规律可知，PQ两点位于60°N纬线上，而且两点之间的经度差是20°；根据纬线上两点之间的计算公式可知，PQ两点间距离为111×cos 60°×20＝1 100 千米，故选项B正确。第4题，图示区域位于北半球，根据图中等温线的弯曲状况可知，同纬度的陆地气温低于海洋，表明此时北半球是冬季，此时北半球昼短夜长，图示地区日出的地方时晚于6时，故排除选项B；非洲最南端处于南半球的地中海气候区，此时为夏季，应该炎热干燥，故排除选项C；冬季时北印度洋海水呈逆时针方向流动，故排除选项D；冬季同纬度的陆地比海洋降温快，气温低，所以亚欧大陆气温低于同纬度的海洋，等温线向南凸出，故选项A正确。第5题，图中海峡是白令海峡，处于北极圈附近，受极地东风带影响，故排除选项A；海沟是大洋板块与大洋板块碰撞部位形成的地貌，而白令海峡处于亚欧板块与美洲板块交汇处(大陆板块与大陆板块碰撞部位)，故排除选项B；北极圈附近受单一寒流影响，没有寒暖流交汇，故排除选项C；由于白令海峡处于北极圈附近，纬度较高，结冰期长，故选项D正确。答案 3.B 4.A 5.D

隧道工程试题及答案

隧道工程试题及答案之一一、单选项题（每题1分，共10分） 1、新奥法是（） A、一种施工方法 B、施工原则 C、矿山法 D、全断面施工法 2、选择施工方法应根据（） A、隧道长度 B、工期要求 C、地质条件 D、安全生产 3、用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于（） A、50m B、80m C、100m D、30m 4、当洞口可能出现偏压时，应采取措施（） A、地表锚杆 B、喷射混凝土 C、平衡压重填土 D、深基桩 5、在IV～VI尖围岩条件下，全断面开挖法适用于（） A、3车道隧道 B、2车道隧道 C、2车道隧道的停车带 D、跨度大于20m的隧道 6、沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于（） A、5cm B、10cm C、15cm D、20cm 7、喷射混凝土材料计量，一般应以质量计算，其允许误差为：砂与石料各为（） A、5% B、3% C、2% D、8% 8、二次衬砌的施作时间为（） A、初期支护完成1个月后 B、初期支护完成个月后 C、初期支护完成后 D、围岩和初期支护变形基本稳定后 9、就进行地表沉降量测的是（） A、覆盖层厚度小于20m的隧道 B、位于III-I类围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道 C、隧道的洞口段 D、位于I-II类围岩中的隧道 10、汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为（） A、拱部边墙不滴水 B、路面不冒水、不积水 C、设备箱洞处不渗水 D、隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水

二、多项选择题（每题1分，共40分） 1、弃碴场地的布置应符合（） A、运距短 B、不得占用其它工程场地和影响附近各种设施的安全 C、不得影响附近的农田水利设施，不占或少占农田 D、不得堵塞河道、沟谷、防止抬高水位和恶化水流条件 2、施工临时房屋的布置原则为（） A、交通方便 B、避开高压线 C、严禁将临时房屋布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然灾害威胁的地段 D、临时房屋的周围应设有排水系统 3、隧道竣工后洞内水准点埋设为（） A、每公里一个 B、每2公里一个 C、短于1km的隧道应至少设一个 D、每0.5km设一个 4、当洞口可能出现地层滑坡时，应采取的预防措施有（） A、地表锚杆 B、深基桩 C、挡墙 D、土袋或石笼 5、明洞衬砌施工方法有（） A、先墙后导拱法 B、先拱后墙法 C、墙拱交替法 D、拱墙整体浇筑法 6、浅埋设洞口加强段的开挖方法为（） A、单侧壁坑法 B、双侧壁导坑法 C、多台阶法 D、全断面法 7、单侧壁导坑法适的场合（） A、围岩较差 B、跨度大 C、埋层浅 D、地表沉降需要控制 8、控制超挖采取的措施有（） A、光面爆破 B、提高钻眼精度 C、控制药量 D、提高作业人员的技术水平 9、爆破后，开挖断面应进行检查（） A、欠挖或超挖 B、周边炮眼保存率 C、两荐炮衔接处 D、开挖面是否平整 10、洞内采用无轨式自卸卡车运输时，行车速度为（） A、施工作业地段和错车时不应大于10km/h B、40km/h C、成洞地段不宜大于20km/h D、施工地段不应大于20km/h 11、机动车索引有轨运输钢轨的质量宜为（） A、16kg/m B、24kg/m C、38kg/m D、8kg/m

中考模拟题及答案

莱西市二○一六年初中学业水平考试模拟试题（考试时间：120分钟；满分：120分）温馨提示：亲爱的同学，欢迎你参加本次考试，祝你答题成功！本试题共三道大题，含24道小题。其中，第1—7小题为“语言积累及运用”；第8—23小题为“阅读”；第24小题为“写作”。所有题目均在答题卡上作答，在试题上作答无效。其中，选择题要求用2B铅笔正确涂写在“客观题答题区”。一、语言积累及运用【本题满分27分】（一）诗文默写与理解【本题满分13分】 1．根据提示默写。（10分） ①野芳发而幽香，。（《醉翁亭记》） ②蒹葭萋萋，，所谓伊人，在水之湄。（《诗经·蒹葭》） ③，带月荷锄归。（《归园田居》陶渊明） ④斜晖脉脉水悠悠，。（《望江南》温庭筠） ⑤，拔剑四顾心茫然。（《行路难》李白） ⑥，崔九堂前几度闻。（《江南逢李龟年》杜甫） ⑦，归雁入胡天。（《使至塞上》王维） ⑧出淤泥而不染，。（《爱莲说》周敦颐） ⑨僵卧孤村不自哀，。（《十一月四日风雨大作》陆游） ⑩：相信吧，快乐的日子将会来临！（《假如生活欺骗了你》普希金） 2．下列选项中，对诗词理解有误的一项是（）（3分） A．“塞下秋来风景异，衡阳雁去无留意”，这两句诗描写极其寒冷的边塞秋天，秋雁毫无逗留之意，如此景物与词人家乡大不相同。 B．晏殊《破阵子·燕子来时新社》一词通过描写清明时节的一个生活片断，反映出少女身上显示的青春活力，充满着一种欢乐的气氛。 C．曹操的《观沧海》借写景来透露感情。全诗写景，没有一句是直抒胸臆的，但我们能从实景的描绘中感受到诗人非凡的心胸气魄。 D．龚自珍的《己亥杂诗》中，“落红不是无情物，化作春泥更护花”表达了诗人思念家乡的思想感情，愿化为春泥报效家乡。

隧道施工质量技术的控制

隧道施工质量技术的控制摘要：随着我们国家社会经济的不断创新进步，公路隧道施工也随之取得了相应的成功，大大的推动了社会经济创造的不断发展。在具体实际施工环节中，要针对公路隧道施工的特征进行归纳，只有这样才可以进一步处理在隧道施工过程中产生的一系列问题，针对公路隧道施工企业来讲，想要进一步增强隧道施工企业的竞争实力，就必须要确保在具体实践施工中的质量。在进行公路隧道施工时期，会产生很多的问题，针对产生的一系列问题要实施具体的研究，那么，此篇文章就针对隧道施工质量技术的控制进行详细的研究以及分析。关键词：高速公路隧道；施工技术；施工控制现阶段，我们国家的隧道施工技术还不是很完善，具体实践的施工质量还不能够达到标准，进行施工企业在隧道施工技术以及施工质量方面依然存在着非常大的挑战。隧道施工的技术能不能达到标准，施工质量能否符合要求，这些问题都会直接影响着整个建筑工程施工质量的优劣，因而，人们的生命安全能不能得到一定的保证。因此，与此相关部门应该高度重视隧道施工质量技术的管理与控制。 1、公路隧道施工技术重点 1.1防水与排水施工技术防水以及排水施工技术是公路建筑工程隧道施工的非常重要的因素，也是公路隧道施工相对困难的内容，同时经过建筑工程构造的防水专业技术才能够实现。建筑工程构造在进行防水施工设计过程中，一定要按照公路隧道所处的地理情况以及隧道创建构架来进行具体的实践操作，经常运用防水、排水以及堵水三者相互结合的方法实施规划具体施工方案。在公路隧道防水与排水进行实际施工时期，需要严格的检查工程施工缝与变形缝的施工材料，防止隧道产生渗漏。除此之外为了能够第一时间排除地下存水，和防止水沟内部的水冻冰，就需要将深埋在地下的水沟设计在公路隧道工程施工创建过程中。 1.2钻爆施工技术针对公路隧道工程建筑中的钻爆施工技术来讲，第一，应该选取合适的爆破机器，现阶段我们国家公路隧道在进行施工建设时期，硝铵炸药的应用非常广泛，并且运用大和中空孔型或者是直眼型掏槽进行施工。公路隧道施工企业还需要安排建筑施工技术比较好的，以及经验丰富的施工工作者来进行具体实践操作，逐渐调节公路隧道施工的布局，同时要按照公路隧道施工的具体规则制度进行钻爆技术的实施，要高度重视的是，隧道钻爆在进行具体实践施工时期，应该与公路隧道周围一定范围内，对洞身的稳定有影响的岩(土)体的性质相互结合进行实施，同时要主动做好公路隧道的保护工作，逐渐增强公路隧道的稳定性以及隧道的安全性。除此之外，还应该运用与实际相互符合的施工措施，针对具体施工程序进行施工，由此提高公路隧道的施工效率以及施工质量，保证公路隧道的具体施工安全[5]。 1.3锚杆施工技术锚杆施工技术属于在公路隧道施工阶段中，非常重要的一项施工技术，并且也是公路隧道施工技术的关键构成因素，所以，公路隧道施工企业一定要严格管理锚杆施工技术。第一，在运用锚杆钻孔来进行隧道施工时期，需要先运用岩凿机在公路隧道的预设点上进行具体实践操作，在进行操作时期，必须要清理干净预设点上的杂质以及铁锈等等，第二，为了能够避免岩石屑阻碍到锚杆技术的施工，在进行技术施工前期，就要将锚杆孔洞、岩石屑内的污染物体清理干净，要认真仔细的进行检查隧道孔洞的清洁程度，保证整洁程度与规定的要求相互符合，然后，在把之前准备好的药包放在锚杆孔洞中，在进行放置炸药包时期，要非常小心，在确定可以将炸药包能够固定在锚杆孔洞内部时期，好要必须确保炸药包没有产生变形以及泄露。最后，就需要将之前准备好的锚杆体直接放入岩石孔道内部，让锚杆体与钢筋的网焊合成一个统一体[2]。 1.4隧道洞口和明洞工程施工技术针对现阶段高速公路的隧道创建工作来讲，应该在洞口破图实施之前，需要全方位的考虑到隧道施工周围的具体实际环境，同时针对周边的环境实施一定的研究与分析，关键包括：

《创新理论与案例分析》模拟试题与标准答案

2010-2011年接着教育公需科目《创新理论与案例分析》第四套模拟试题及参考答案一、推断题(每题1分) 1.现实综合国力是指构成综合国力各要素差不多具备的实力和各要素之间有机组合所显示出的整体实力。（正确） 2.国家战略的制定能够不考虑其综合国力，但要以提升其综合国力为目标。（错误） 3.教育是技术进展的必定产物。（错误） 4.自主创新的领先者能够同时具有多家企业。（错误） 5.集成创新要求不同类型的创新资源和能力相互激发和协同作用，在本质上是创新要素的交叉和融合（正确） 6.创新不仅有有形创新，还包括治理理念、技术等方面的无形创新。（正确） 7.全然性创新当然有重大的经济意义，然而随后的持续创新往往具有更大的商业价值。（正确） 8.企业的创新频率和创新类型取决于产业成长的不同时期。（正确） 9.稳定时期下为了提高效率而采取的刚性高自动化设备，同技术创新产生了不可调和的矛盾。（正确）

10.生命周期利润的最高点在成长期达到。（正确） 11.产品衰退表示无法再生。公司无法通过合适的改进策略，再创产品新的生命周期。（错误） 12.技术创新治理的复杂性完全来源于技术创新种类的复杂性（错误） 13.爱迪生创新过程中最终要的挑战不是发明，而是如何成功地实现发明的技术化和商业化，即提出一个好的构思。（正确）14.治理者应该依照内企业家创新行为动机的不同，对他们采纳不同的激励方式。（正确） 15.在项目实施过程中，技术中心应该定期对项目的进展情况进行评估，并依照评估结果采取相应的调整措施。（正确） 16.技术战略的核心是企业如何构建和提升自己的核心技术能力。（正确） 17.凡是从事研究与进展活动多的企业，能更好运用外部的信息，技术汲取能力就强。（正确） 18.合作创新指的是企业、科研机构、高等院校之间的联合创新行为。（错误） 19.在网络环境下，组织学习成为技术创新组织的关键能力。（正确）

模拟试题一含答案

模拟试题一一．单项选择题 1．指令指针寄存器是（C）。ＡBPＢSP ＣIPＤPSW ２．DA１DB６７Ｈ NUM EQU８０Ｈ则执行AND DA１，NUM语句后DA1中的内容是（D）；ＡＥ７ＨＢ８０ＨＣ６７ＨＤ０３．与指令ＭＯＶＡＸ，ＮＯＴ０Ｆ０Ｈ等效的汇编语言指令是（B ）。 A MOV AX，0FH B MOV AX，0FF0FH C MOV AX，000FH D MOV AX，0F0H 4．一个有16个字的数据区，它的起始地址是70A0H：DDF6，则这个数据区最末一个字单元的物理地址是（C ）。 A 7E806H B 7E814H C 7E815H D 7E80BH 5．可用作基址变址寻址或寄存器间接寻址的寄存器是（D）。 A AX，BX，CX，DX B DS，ES，CS，SS C SP，BP，IP，BX D SI，DI，BP，BX 6．在串操作指令中，下列描述中不正确的是（C ）。 A REP MOVS B B REP STOSB C REPE CMPSB D REP LODSB 7．ORG 0030H DA1 DB 0，‘0’，30H 偏移地址为0030H字存储单元的内容是（A ）。 A 3000H B 00H C 0030H D 3030H 8．编写分支程序，在进行条件判断前，可用指令构成条件，其中不能形成条件的指令是（D ）。 A CMP B SUB C AN D D MOV 9．将高级语言的程序翻译成机器码程序的实现程序是（A）。 A 编译程序 B 汇编程序 C 解释程序 D 目标程序 10．设DS=1E4AH，偏移地址为0056H，该字节的物理地址为（D ）。 A 1E4A6H B 1E456H C 1E556H D 1E4F6H 11．假设下列指令中所用的标识符类型均为字类型属性的变量，下述指令中正确的指令是（B ）。 A MOV WORD-DA1，WORD-DA2 B MOV WORD-DA[BX+4*4][DI]，SP C MOV AX，WORD-DA[DX] D MOV [BX][SI]，3

隧道施工质量控制的关键技术分析

隧道施工质量控制的关键技术分析发表时间：2016-04-05T13:50:22.270Z 来源：《基层建设》2015年28期供稿作者：陈杰 [导读] 中国水利水电第七工程局有限公司第二分局我国作为一个人口大国，拥有960万平方公里的土地，南北、东西跨度大，幅员辽阔。陈杰中国水利水电第七工程局有限公司第二分局四川郫县 611730 摘要：随着中国经济的崛起与发展，国家对现代隧道交通事业的建设越来越重视，水工隧道作为一种比较基本的基础设施建设，国家投入了大量的人力、物力。然而，水工隧道面临的地形复杂，水工隧道的修建受环境影响较大，为水工隧道的施工带来了困难，本文以水工隧道施工为题眼，论述水工隧道施工质量控制的关键技术因素。关键词：隧道施工；质量控制；关键技术我国作为一个人口大国，拥有960万平方公里的土地，南北、东西跨度大，幅员辽阔。但是，受地理环境、气候等自然因素的影响，地区之间的经济发展严重不平衡。西部落后于东部，受支援西部建设政策的影响，要打破西部落后的局面，首要是建设西部基础设施—修建隧道。然而，由于西部山地较多，在修建过程中，要克服地形、气候等的影响，在水工隧道工程施工阶段，顺利穿越隧道已成为必须要克服的技术难题。 1水利水电隧道工程施工的特点近些年我国的水利水电隧道工程数量较多，在进行水利水电隧道工程施工时一定要了解其特点，然后做好水利水电隧道工程施工的准备，合理安排施工中的顺序。水利水电隧道工程施工的特点主要包括四个方面的内容：第一，水利水电隧道工程施工的地点通常情况下离江河湖泊较近，自然地理因素对水利水电隧道工程施工的影响很大，在施工的过程中，施工地点的地形和水流条件会对水利水电工程施工产生直接的影响，如基坑、排水、水流疏导、水流截流等现象；第二，水利水电隧道工程施工的选址较为特殊，在施工时对于施工材料的质量要求非常高，加之施工地点的特殊性，在运输施工材料的过程中存在一定的困难，因此，水利水电隧道工程施工的总体成本的控制成为了一项重要的难点工作；第三，水利水电隧道工程规模较大，在进行施工之前需要大量的设计工作，在制定施工规划时，必须结合所选地址和区域的实际环境，确定最适合的方案，并且由于施工环境的特殊性在施工时还可能需要对施工方案进行调整，确保施工的进度和质量；第四，水利水电隧道工程施工过程中诸如爆破、水下作业、高空作业、隧道开挖等作业的危险系数较高，如果操作不合理常会出现安全事故，这就要求施工组在进行施工时必须严格控制，避免安全事故的发生。 2我国水利水电隧道在建设过程中面临的主要问题 2.1施工质量管理意识模糊目前，我国的水利水电隧道工程施工单位的施工质量管理意识较模糊，在水利水电隧道工程施工过程中，项目管理者更加注重水利水电隧道工程的成本问题和效益问题，对于施工质量的关注度通常会逊色于对成本和效益的关注度，导致这些工程在竣工之后，投入使用时出现这样或那样的问题，而且由于很多水利水电隧道工程的工期要求较为紧张，施工组有时为了赶工期会对上一期的工程草草收尾，影响水利水电隧道工程的总体施工质量。此外，由于中国隧道技术起步较晚，还没有形成统一的隧道技术检验、评估体系，技术存在缺陷和漏洞的同时还有很多隐性问题难于发现和解决，改进隧道施工技术，建设更安全、便捷的隧道施工建设必不可少。 2.2水利水电隧道工程施工材料的质量问题一些水利水电隧道工程的施工现场现场中，对于原材料的入场和使用缺乏质量检测的专门步骤，水利水电隧道工程的施工地点和竣工后的使用环境都是较为复杂对施工质量要求较高的，这种忽视检测入场材料质量的错误会为以后的施工埋下安全隐患，在投入使用后的频繁修补会增加使用成本。 2.3施工变更方案不尽完美由于水利水电隧道工程施工的地点环境因素较复杂，在施工过程中有时需要调整预先制定好的施工方案，在调整施工方案时由于工期紧，或者是对附近的环境了解不足，不能够制定出较为完美的方案，对施工方案进行的合理的变更能够提高施工质量，而那些不合理的变更方案会降低施工质量，严重时还会打乱正常的施工工序。 3隧道施工建设关键技术分析 3.1在水工隧道施工过程中需要遵守的相关标准在进行水工隧道的施工时必须遵循相关的国家标准和行业标准，目前我国在水工隧道方面的相关标准规程主要有：水工建筑物地下开挖工程施工技术规范（DL/T 5099-1999），水利水电工程施工质量检验与评定规程（SL176-2007），水工混凝土钢筋施工规范（DL/T 5169-2002），水电水利工程锚喷支护施工规范（DL/T 5181-2003），水工混凝土施工规范（DL/T 5144-2001）等，水工隧道施工人员和技术人员应该熟悉这些规范当中的要求，在进行设计和施工时应该严格按照相关规范的要求进行，以保证水工隧道的完工质量。 3.2遵守水工隧道施工的程序水工隧道施工一般的步骤主要是实地勘探，隧道开挖，隧道衬砌，喷锚支护，渡槽施工，施工倒流与排水等，在进行水工隧道施工时应该按照程序进行，而且进行每一步骤时还应该注意细节的处理。例如大步山隧道在开挖支护前工作人员首先对大步山的环境进行了实地探测，发现大步山各条冲沟通常情况下都有溪水常6E，大步山地区的地下水质是低碳化度重碳酸钙型，这种水质对于混凝土是没有侵蚀性的，当地的年降水量约为1712.5mm等，这些基本信息的了解为后期的水工隧道施工方式方法的确定提供了依据。在开挖之前采用由热轧钢管加工而成的超前小导管进行支护，这种小导管的长度是5厘米而且前端呈扁尖形，在进行铺设时每个小导管之间的间隔是20厘米，进行打孔时采用28型风钻，并利用冲击锤把小导管打入要求的深度，利用高压风保证小导管的内部清洁度，然后用速凝塑胶泥封堵小导管的端口。在开挖之后的支护工作需要更加注意细节的施工质量，大步山水工隧道在开挖之后进行支护时运用的材料是中达水泥厂生产的普通硅酸盐水泥，采用潭河砂为细集料，其中粗骨料则选择了由隧道洞渣破碎形成的5毫米至15毫米的碎石，另外还进行了初喷混凝土，设置锚杆挂网，安装U型钢支撑和复喷混凝土等工作来完成大步山水工隧道开挖后的防护工作。 3.3重视科学预报，采用高科技手段受到地形和气候等的影响，在隧道建设过程中会出现很多问题，如果没有进行科学、合理的预报将会加大施工难度，不仅会影响工