压缩机技术指南手册(B型)
压缩机使用手册
大金工业株式会社
压缩机开发中心
第一节大金压缩机概述
一、特点：
1. 高性能
2大金压缩机是一种无余隙（即无冷媒二次膨胀），且运转范围很宽的高效率压缩机。
2在室外低温制热时，柔性结构压缩机有很强的能力。
2. 低噪音、低震动
2无吸、排气阀，压缩机吸排气噪音大大降低。
2通过采用高精度，非接触式涡旋盘，压缩机的噪音性能得到进一步的提高。
2在空调系统安装时压缩机无须增加隔音盖板、消音棉。
2由于压缩机的振动小，这样大大提高了管路抗共振、断裂能力。使空调产
品的管路设计可以达到越简单越好。
3. 小型、重量轻
2因压缩机筒体径小、细长，从而为室外机的小型、轻量化提供了最佳选择。
2为了节约空间位置设计的灵活性，在原有四脚底盘的基础上新增加了三脚底盘的机型。使用户有更多的选择。
4. 高可靠性
2压缩机零部件数量少、且可靠性极高。
2压缩机能经受热泵系统的极其残酷的试验。
5. 便于使用
2压缩机中只有电机的保护装置是内置式，其它保护均由系统匹配。这样使系统设计人员可以根据需要在系统设置保护，使产品设计者更好的控制使用的
压缩机。
二、 构造：
电机转子 电机定子 动盘
静盘 排气孔 高压腔
支 架
曲轴 低压腔
冷冻机油 油 泵 欧氏机构
轴承支架
吸气管
吸入冷媒
排气管
三、 产品系列：
基本系列为以下7种：
四、 部件规格
1. 性能：
⑴ 按照下表条件进行试验，完全合格：
⑵ 冷冻能力、消耗功率、工作电流：
应确保在规格书中所规定的冷冻能
力、消耗功率、工作电流的±5％以内。 ⑶ 起动特性：
应按照下列条件进行起动。
⑷ 绝缘电阻：
用500V 绝缘电阻表按照GB 方法进行测定，如果充电部和非充电部的绝缘电阻如 下时应为正常。
2 干燥时： 30M Ω以上 2 冷媒寝入时： 1M Ω以上 ⑸ 耐电压性能：
在AC2400V 、历时一秒的条件下，确保其无绝缘损坏。
第二节压缩机使用方法
一、使用时注意事项：
1. 使用上的限制事项：
⑴温度
2排气孔温度：150℃以下（可提供排气孔温度测定样件）
2排气温度：（冷凝温度+20℃）～125℃以下
2油温：80℃以下
2电机线圈温度：120℃以下
⑵电源
2电压：额定电压±10％以下
2相间电压不均衡：±2.5％以下
2频率变动：额定频率±2％以下
⑶压缩机倾斜角度
倾斜10°以内。
⑷冷冻油浓度
湿运转时的压缩机存油浓度在35wt％以上。
⑸压缩机液面
运转过程中，压缩机的液面高度通过压缩机液面镜目视能够确认。
运转过程中，压缩机积油液面高度应确保从压缩机外面底部向上17mm
以上（在此高度以上，从液面镜可以看出）
当无法确认时，说明没有注油，从而会使压缩机损坏。
⑹油润滑确认
在除霜状态和过度条件的全部运转范围内，请确认在轴承润滑油路径终
端是否确保了油的润滑。可提供油润滑确认用压缩机样机。
⑺使用周围温度
-15°～60℃（为压缩机周围温度，非外界温度）
2. 冷媒系统
⑴冷媒的允许填充量：请按规格书中所示值以使用。在注入超过上记冷媒量
的系统中，压缩机会因为液压缩而引起异音、异常振动、涡旋盘受损等
现象，或因冷冻机油被稀释而引起轴承损伤。为此，虽然设置储液器等，
其详细情况请参照“热泵应用”。并且要进一步确认且确保运转中存油
浓度在35Wt％以上。（可提供压缩机存油浓度检测用样机）。
⑵冷媒的充填请从空调液管高压侧进行。
⑶压力试验时（气密性试验等）的逆压差（=吸气压力-排气压力）在1.47Mpa以下。
⑷冷媒允许水分含量
液态冷媒中的水分量应在751PPm以下。
3. 其它
⑴起动次数：6次/小时以下
请确保每次运转时间在2分钟以上，停止时间在3分
钟以上。
⑵设置角度：压缩机倾斜10°以下
⑶安装曲轴箱加热器（由系统匹配而定）
推荐曲轴箱加热器的输出功率为33W
使用方法参考热泵空调中的应用事项。
〈安装曲轴箱加热器的优点〉
冷媒非常容易溶于冷冻机油中，特别在油温较低情况下更易溶解，如
果在大量溶解状态下起动，因油粘度较低，气沫等原因引起的液体压
缩上油，从而引起压缩机轴套烧损的可能性非常高。为此，必须装上
曲轴箱加热器，在其停止时，冷冻机油的温度提高到外界温度以上从
而防止溶解。
二、 压缩机可运转范围
1. 可运转范围：
压缩机运转范围如下图所示（各区域的注意点在下页）
冷凝温度（℃）
蒸发度温（℃）
2. 注意事项
⑴ 区域1
请按第2节1-⑴项的条件使用。 ⑵ 区域2
在第2节1-⑴项所示使用上的制约条款中尤其要确认以下事项。 2排气孔温度 ： 150℃以下 2电机线圈温度 ： 120℃以下 2油温 ： 80℃以下
2油浓度 ： 第二节3项所示油浓度范围 ⑶ 区域3
应确认压缩机油浓度：
2油浓度 ：所示第2节3项所示浓度范围 ⑷ 区域4
严格按照以下条件使用： 2连续运转时间 ：10分钟以下
2油浓度 ：第二节3项所示油浓度范围 2排气孔温度 ：150℃以下 2电机线圈温度 ：120℃以下
3. 油浓度范围
请在下记油浓度范围内（压缩机积油部）运行
油浓度（w t ％）
0.25
吸入压力（wt ％）
使用可能油浓度范围
三、保护装置
1. 在进行产品匹配时，请安装以下保护装置：
⑴排气管温度保护
为防止因过负荷、缺氟等引起排气温度异常上升，应此在排气管口30cm
以内安装温度保护器。排气管温度保护值的设定，请不要超过第二节1-
⑴项的温度上限（在排气孔温度，排气温度中优先于排气孔）。
⑵低压压力保护装置
为了防止过度的冷媒回收运转等引起的压缩机损伤，在低压压力为0MPa
〔0kgf/cm2〕以上动作的低压压力保护装置。
⑶逆相保护装置
因为压缩机长时间逆转会导致故障，故禁止反向运转
请安装在压缩机未运转时，能够检知并防止电源相序的逆相保护装置。
⑷过电流继电器
为了防止电动机过电流（尤其是堵转电流）引起的事故，请安装过电流
继电保护器。
⑸高压压力保护器
在高压压力异常上升时，为保证系统的安全使压缩机停机，请安装3-2项
所示的气密试验压力以下动作的高压压力保护器。
2. 压缩机内藏式保护装置
在压缩机内为了保护电机而装的内藏式保护器，将其设定值、注意事项记入下
列表中。
四、压缩机使用注意事项
1. 在空调机上安装
⑴安装
2安装防振垫（规格书中附有防振垫图纸）。
⑵配管连接
2请使用钎焊焊料
2钎焊时为防止配管壁内产生氧化皮，请从吸气管充氮气。
2. 运输过程注意事项
通过模拟运输过程的振动试验，测定对配管所发生的应力，根据需要请用临时
螺钉等固定压缩机。
五、售后服务维修用机
1. 压缩机的填油量
2售后服务维修用机是一种提供的特殊用途的专用压缩机。（油填充量减少300cm3）
2售后服务维修用机在订货时，请明确指出；另外，先测量空调残留冷冻机油的量从而确认减少油量的量。
2. 压缩机更换时注意事项
2卸取配管应在排掉冷媒之后，用切管机进行。（禁止用气切割）
2应在通风良好的场所进行。（注意因冷媒泄漏时缺氧）
第三节在热泵空调中的应用
当涡旋压缩机进行匹配时，对压缩机可靠性影响很大的各个附件的要点简单说明如下：
一、贮液筒
贮液筒是解决冷媒填充量超过压缩机允许冷媒量的最切实可行的方法。当冷媒填充量超出压缩机允许冷媒量时，应选择能有充足收集容量的容器。为了能使
残留在下部的积油迅速返回压缩机，应在贮液筒出口配管下部设置回油孔。油要
迅速返回，需要很大的油孔。但油孔过大，在起动时容易引起液体返回，高压侧
没有设置贮液器的产品中，会出现剩余液体残存的情况，为了防止那时压缩机的
吸气冷媒不处于湿运转的状态，尽可能选择小一些的油孔。下表为规格标准，但
根据其它的要素有必要进行适当调整。因此，在决定时要进行充分试验，并确认
保证说明书中的条件。
1. 容量的确定方法：
⑴. 贮液筒的有效内容积※注1=（产品的冷媒填充量※注2-压缩机允许
冷媒量）/1.15
※注1：有效内容积：贮液筒内下外罩到贮液筒出管吸入口之间
的容积中减掉其中的配管容积。
※注2：产品冷媒填充量=产品出厂时填充量+允许最大联络配管长度
的当地填充量。
⑵. 回油孔尺寸标准：
按配管径的比例考虑，孔径如下：
毛细管节流（各工况气分器中都应有液态冷媒保证与油互溶状态）
气分器中只有气态冷媒无法将油带回压缩机。
根据产品样机，进行选定
2因制冷、制热或条件变化而引起的必要冷媒差异，而发生的剩余冷
媒存留在贮液筒中的产品为了防止湿运转应选择小孔径。
2使用控制阀进行例行过热度控制，并且有意图在产品中不积冷媒应
选择大尺寸。
⑷. 综合注意事项
即使在⑴的状况下会出现吸气冷媒过热运转条件另外在⑵的场合起动
时、除霜时因一时的液体返回而出现积液现象。因此，应通过运转确
认是否有问题，在必要的时，将其调整到适合的大小。
a）.连续过热
b）. 除霜试验
c）. 起停试验
d）. 起动试验
二、曲轴箱加热器
当冷媒填充量超出压缩机允许冷媒量时而设置的曲轴箱加热器。应参照规格书中的的推荐功率并按下记进行实施。
1. 曲轴箱加热器的接线
为了保证只在压缩机停止时通电，因此应与压缩机用开关的B触电连接。
2. 在产品安装说明书、使用说明书等资料中注意事项。
在时间电源关闭要进行运转时，在压缩机运转前，确保通电时间在6小时以
上。
事例：
在空调初次运转时必需在运转开始6小时以上以前通上电源，如果忽略这一
点，会导致压缩机故障。
三、应遵守安全事项（CCIB）
绝缘防水
四、防振
将压缩机固定在空调底板时，应使用标准的防振橡胶垫。橡胶垫不合格时，由于压缩机振动从而产生振动声音。或由于固定不稳而产额外的振动力从而导
致管路的破损。
五、管路设计（振动和应力）
从压缩机底脚和吸、排气管传播振动，如果配管形状和防振材质不适合会引起配管共振、筒体共振，使振动加大，从而导致配管异常振动甚至破坏。
因此，请按下记实施：
1. 针对起动时的大的压缩机的起振力
为了分散、缓和排气管的应力请考虑贮液管形状和配管形状。
2. 确认配管应力
工作时配管应力按以下方法评价，并确保所使用铜材的疲劳曲线的容许应
力以下。
⑴. 起动时：最大发生次数（6次/小时）（年间使用时间）3（设计寿命年限）
⑵. 例行工作时，最大发生次数无限大
⑶. 尤其是应力集中的地方
2压缩机连接部的根部
2配管弯曲部
2贮液器、四通切换阀连接部根部
在考虑下记两点的前提下，选择合适的四通切换阀
1. 压力损失------尽可能选择小型；
2. 最小动作压力------从切换开始到切换结束确保必要的压差。
在容量控制压缩机匹配机中要注意切换时压缩机容量设定及
设定时机。
七、膨胀机构
1. 种类
a）. 感温式自动膨胀阀
b）. 电动膨胀阀
c）. 毛细管
2. 各压缩机毛细管尺寸标准
下记为效果良好的选定事例。
3. 实际回路设计注意事项
⑴. 因产品的目标能力的微妙不同，所以使用点不同，运转压力变化
⑵. 因从冷凝器出口到蒸发器入口的管路阻力会出现减压效果，因此在个
别回路有必要进行精细设计、确认。即就是在下记情况下调整减小毛
细管的支持阻力显得很有必要。
（例：根据阻力低下情况，缩短长度。）
2例如分流器阻力大；
2分离型制冷时完外膨胀方式条件下，连接配管阻力大；
⑷. 湿运转时注意事项
在运转范围中的残酷条件下,可以充分考虑到湿\过热等压缩机限制事
项得不到遵守,虽然与冷媒的填充量有关,但有必要调整.
<例>
就象制热时室外温度很低运转一样,压缩机能力变小,相对而言毛细管
变大,会出现过度湿运转,从而导致无法遵守压缩机限制事项的排气温
度,冷冻机油的稀释度.
<讨论>
在考虑其他运转条件的同时减少冷媒量或缩小毛细管或者一般情况下
一点一点调整两方,从而抑制对其他条件的影响等.
八、冷媒封入量的选定
1．工厂出厂时的填充量：根据试验决定最佳量。
⑴探索在额定条件下，过热度3～10deg时，性能最大点的冷媒量
⑵在过负荷条件，低负荷条件等条件下，确认Td、油温、压缩机电机线
圈温度及其它式样书中所记载的注意事项。
⑶不满足时，改变填充量反复⑴～⑵。
2．安装时的最佳填充量
根据安装说明书记载按照连接配管长度追加填充量指示及单位长度的填充量
追加填充量时对液体配管侧的干度有很大影响。节流方式种类的概略值入
下表。
配管延长时的追加冷媒填充量
九、安装时注意事项
1．安装
应将产品放在充分水平的基础上进行安装。在安装不稳定时，因压缩机运
转而诱发而次振动，从而产生箱体振动声音，配管类和其它部件碰撞等的异
音，配管及其它部件损伤的原因。另外，电磁开关等的螺钉松动而诱发的各
种不良和电线与其它部件接触而引起电线的绝缘皮的破损等也称为故障的原
因。
2．冷媒配管
如果冷媒配管的施工不妥，装置内混入水分、空气、灰尘等而导致压缩机电
机烧损、压缩机轴承烧损、冷媒系统堵塞等。从而成为空调机故障的原因。
因此，在安装时应充分对冷媒配管进行保护，在防止水分和灰尘进入的同时，
在施工时也应防止水分、灰尘、铜削的进入。另外，在钎焊时应使用氮气防
止发生氧化皮的产生，一旦装置内有水分、灰尘等进入几乎无法取掉。因此，
要十分细心注意。
3．电机配线
⑴．在变压器容量不足，电线尺寸小的时候，电压会有很大下降，压缩机
端子电压变低，从而成为启动不良的原因。
⑵．在相同电压有很大不平稳时的时候，电动机的发热会变大，电机寿命
会缩短。
⑶．曲轴箱加热器没有通电的时候，起泡现象会显著增加，从；而成为液
压缩，压缩机轴承烧损的原因。
第四节故障诊断（点检方法故障的查找和处置）
在市场发生索赔时请按如下程序点检空调，并迅速确定故障处，采取恰当的处置。
一、索赔时点检程序和处置
2．压缩机更换后的确认项目
更换压缩机后，按下记项目进行点检并修正。通过取除更换前压缩机故障的主要原因防止不良再发生是很重要的。
空压机的使用及维护说明书
空压机的使用及维护说明书 工作原理及主要功能件介绍： 概述：LU90-180系列螺杆式空气压缩机是喷油单级螺杆压缩机，采用联轴器直连传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机排出的空气+ 油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩 空气中的油分离出来，压缩空气中的水分在气水分离器中被分离出来，最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。 工作原理：螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精官配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 空气流程： 空气一空气过滤器1-减荷阀2一主机3一油气分离器4、5一最小压力阀6-冷却器7一气水分离器16- 出口（供气）。 气水分离器17分离出来的冷凝水经过排污电磁阀放掉。 润滑油流程： 润滑油-分离油罐4-温控阀9-冷却器7 （或旁路）-油过滤器10-主机3。 空气+油混合气体在分离油罐内经过改变方向、旋转，大部分的油被分离出来，剩余的小部分油再经过油精分离器5被分离出来，这部分油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀流入主机的低压部分，节流单向阀的节流作用是使被分离出来的油全部被及时抽走，而又不放走太多的压缩空气，如果节流孔被堵，油精分离器内将积满油，会严重影响分离效果；节流单向阀的另一个作用是防止停机时，主机内的润滑油倒流入油精分离器内。 分离油罐内的热油流入温控阀，温控阀根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例，以控制排气温度不至于过低，过低的排气温度会使空气中的水分在分离油罐内析出，并使油乳化而不能继续使用，最后油经过油过滤器后喷入主机。 润滑油循环由分离油罐与主机低压腔之间的压差维持，为了在机器运行过程中保持油的循环，必须保证分 离油罐内始终有0.2?0.3MPa的压力，最小压力阀6就是起到这一作用的。 空气过滤器：空气过滤器主要由纸质滤芯与壳体组成。空气经过纸质滤芯的微孔，使灰尘等固体杂质过滤在滤芯的外表面，不进入压缩机主机内，以防止相对运行件的磨损和润滑油加速氧化。因此，应根据使用环境和使用时间，及时予以清洁或更换纸质滤芯。其清洁方法为将滤芯取出轻轻敲其上下端面，即可清洗滤芯上的灰尘污物。切忌用油或水刷洗。如发现滤纸破损或尘污多堵塞严重而清除不净时，则须更换新件。 减荷阀：减荷阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成，其端面设有集成控制块，上面有放气阀及控制电磁阀，集成了通断调节和停机放空等功能。当压缩机起动时，减荷阀阀门处于关闭位置，以减少压缩机的起动负荷；当压力超过额定排气压力时，微电脑控制器发出信号使用电磁阀失电，减荷阀阀门关闭，使压缩机处于空载状态，直到压力降低到规定值时，阀门打开，压缩机又进入正常运转，此过程谓通断调节。减荷时有小部分的气体通过阀内的小孔放掉，以平衡减荷阀小孔的吸入气量，使分离油罐内的压力保持在0.2?0.3MPa,维持正常的润滑油循环；减荷阀的开启关闭动作是由调节系统的电子控制器和装在减荷阀端面的电磁阀自动控制的，减荷阀的开启关闭动作是否灵活，对压缩机的可靠性是很重要的，因此，减荷阀应定期保养，以维持良好的工作状态，保养时，须将零件拆下，检查各磨擦表面的磨损情况，特别需注意检查橡胶密封圈表面，如有损坏或裂缝，则须更换新件，在重新安装时，各零件应清洗干净，金属零件的磨擦表面应涂上润滑油。油气分离器：油分离部分主要由分离油罐4和油精分离器5组成，来自主机排气口的油气混合物进入分离油罐体空间，经过改变方向、转折作用，大部分油聚集于罐体的下部，含有少量润滑油的压缩空气经过油精分离器5使润滑油获得充分的因收，油精分离器收集到的润滑油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀8流入主机的低压部分。在油分离油罐上部装有安全阀，当容器内压力过高，通过该安全阀释放空气，确保压缩机的安全使用，分离油罐的下部设有加油口和油位指示器，开机后油面必须保持在油位指示器的中间位置。压差发讯器19用于检测油精分离器的堵塞情况，当油精分离器堵塞严重时，压差发讯器动作，油精分离器堵指示灯亮，应及时更换。压缩机工作一段时间停机后，空气中的水分会冷凝沉积的分离油罐的底部，所以应经常通过装在分离油罐底部的放油阀15排出水份，延长润滑油的使用寿命。在使用过程中，如出现排气含油量大，就应检查抽油管及节流单向阀8是否畅通。如确认无问题则拆出油精分离器检查，如有损坏造成过滤短路或堵塞严重，必须更换新品。 最小压力阀：最小压力阀由阀体、阀芯、弹簧、密封圈、调整螺钉等组成，装在油精分离器的出口，它的作用是保持油分离罐内的压力不致于降到0.3MPa以下，这样能使含油的压缩空气在分离器内得到较好的分离，减
氢气压缩机操作规程
氢气压缩机操作规 程
聚丙烯装置氢气压缩机操作规程 目录 1、总则 1.1编制说明 1.2适用范围 1.3编制依据 1.4设备任务及工艺流程描述 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 2.2 技术参数 3、设备操作 3.1开机前应具备的条件 3.2压缩机开车前的准备工作 3.3正常开车程序 3.4停车操作 3.5紧急停车 3.6压缩机正常切换程序 4、报警和停机连锁保护 4、工艺连锁 4.1报警、停机一览表
1、总则 1.1编制说明 为熟练操作聚丙烯装置氢气压缩机，特编制本规程。 本规程规定了氢气压缩机的正常操作，如开停机等。 1.2适用范围 本规程适用于聚烯烃车间聚丙烯装置氢气压缩机PU-31501A/B。 1.3编制依据 《氢气压缩机技术资料》—西亚特压缩机公司。 API618 1.4设备任务及工艺流程描述 来自界区的氢气经压缩机PU-31501A/B升压，一股送到聚乙烯装置，另外一部分进入反应器系统。 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 氢气压缩机属于无油往复式压缩机，是靠活塞在气缸中作往复运动来压缩和输送气体的容积式压缩机。活塞由曲轴连杆装置驱动在气缸内往复运动，从而实现对气体的压缩和输送。 主要由：曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、活塞、气缸、齿轮泵、吸气阀、排气阀等构成。 曲轴箱是铸铁制造，并设有检查和维修的侧窗。
曲轴、连杆为锻钢，曲轴轴承为滚动轴承，曲轴密封件是机械密封。由曲轴驱动的齿轮泵采取强制润滑回路保证曲轴箱的润滑。 汽缸是用球墨铸铁制成的。 气阀为不锈钢阀门，为平板式。 压缩机型号为：TS1-1，T型压缩机带垂直布置的筒体，为立式压缩机。两台压缩机互为备用，座落在公用底板上，为成套撬块设备。 为确保压缩机的长期安全运转，本机备有较完善的安全保护报警和联锁装置。当压缩机处于危险工况时，能自动发出报警，如不能恢复正常工况则自动停机。 压缩机有进气缓冲器，以减少管内气体的脉动。排气总管上装有安全阀，当压力超过设计规定压力时，安全阀自动开启，保证设备安全运行。 设备简图如下：
沼气压缩机使用说明书
沼气压缩机使用说明书 安全事项 1.1、概论 1）压缩气体有很大的能量，检验、保养和维修工作只能在停机和无压情况下进行。 2) 开始工作前，用氮气将机组中的空气置换干净。 3）安装、操作和维修工作只可由专业人员按照操作规程和安全指导进行。 4) 旋转中的部件易出事故，危险，故在操作中不得拆除防护装置。 5) 长期工作在压缩机旁的人员，如需要，应配戴听觉保护装置。 6) 切勿在压缩机旁放置易燃物，并保持该设备有良好的通风。 7) 非本公司提供的配气管路及其它配件，应能承受其在工作中的最高压力,材料应能满足压缩介质的使用要求。 8) 电缆必须绝缘，切不可缠绕，或者碰到飞旋部件上。 9) 不可损坏并应定期检查导线保护层。 10) 电源控制柜只能由专业人员开启，故在电源没有切断的情况下，切勿触摸电源控制柜里的部件，也不可进行维修。开始工作前，必须检查整个系统是否带电。11）禁止改动机器的结构和控制方式，除非有制造厂的书面认可。 12）压缩机不应在低于或高于铭牌规定的进、排气压力的情况下工作，否则容易导致运动部件、电机过载。 1.2操作注意事项 1）压缩机必须定期检修，以保证其在良好状态下工作。 2)在压缩机组运行前，必须注意不可有人在机器上进行检修工作。 3)压缩机应在技术规范规定的范围内运行。 4)压缩机在运转前和停机后都必须对机组进行氮气置换。 5)注意不可接触排气管部件，以免灼伤。 6)压缩机运行时，操作人员不可做与其无关的工作，应适时监控压缩机组的运行状态。 7)开始工作前，压缩机组应完全放空，机组不应在背压情况下启动。 8）准备停机前，应先打开用户设置的放空阀进行放空后方可停机。 1.3维修注意事项 1）维修工作只能在停机并经充氮置换后的压缩机上进行。首先应断开电源控制箱的总闸。为了防止误开机组，应将总闸锁上，或贴上醒目的指示标签。 2)每次修理或改造安全设备后，如有特殊要求，安全部件必须经有关监测部门重新验收认可。 3)在压缩机组上，只可用原装备件和推荐使用的零部件。 4)在维修时要严格保持清洁，拆下的零件应置于干净的地方，并对不同的零件采取用布、纸或胶布遮盖起来，以防尘污。 5)维修后应检查一下，确定没有工具、零部件和抹布等遗留在压缩机机组上。 6) 压缩机组完全降温前，决不可用易燃溶剂清洗零部件；零部件用溶剂清洗后，应用压缩空气将其吹干净。 7)用压缩空气吹设备时，应十分小心，并配戴护目镜。
压缩机操作规程
压缩机操作规程 为保障加气站员工的作业安全，保障加气站安全稳定运行，特制订我站设备作业规程，所有人员在作业时必须遵循。 1、安全保障 （1）压缩天燃气是易燃易爆物质，设备的安全操作是使用维护设备的基础。 （2）CNG加气站防爆区域内严禁烟火。 （3）机器的运转部分是危险区域，在机器运行过程中非操作人不得靠近。 （4）在起动压缩机以前，应保证没有人正在进行压缩机及其系统的检修和维修工作。 （5）在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高，以防意外事故。 （6）在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业。 （7）为了安全操作加气站设备，压缩机操作人员必须经过全面培训。 2 、开车前的准备工作 （1）压缩机在制造厂经过试车。厂内试车使用的是防锈润滑油，用户在本机出厂之日起6个月内，可直接安装使用，如存放期过长，用户应检查各摩擦面有无锈蚀现象，若有，则应用油石将锈蚀研磨光洁。用煤油清洗油封时须待煤油全部晾干后方可总装开车。
（2）如果在清洗油封时曾拆下各级活塞，则安装活塞后应检查活塞的死点间隙是否符合规定。 （3）确认曲轴箱清洁后，将符合规定的润滑油注入，并达到规定的油面线为止。第一次开车前应向传动件的摩擦面上、十字头滑道、轴瓦浇以足够的油量，以避免初次开车时因无油烧损。并用手摇动注油器手把，把油压出。同时将与气缸上油止回阀连接的接口拆开，检查是否畅通。当油溢出时，接好油止回阀继续摇动手柄1分钟，使润滑油进入气缸内。 （4）检查压缩机各运动件与静止件的坚固及防松情况。 （5）接通水源使水畅通地流过各水路并调节流量。 开车前应单独检查电动机，观察其转向是否正确，并盘车数转以检查运行是否灵活，确认无障碍后方可开车。 3、启动与运行 （1）必须在上述准备工作完成后进行，并详细阅读电控说明书。 （2）接通电源，启动压缩机，使压缩机空负荷运行。 （3）当压缩机转速正常后，打开进气阀，关闭卸荷阀、排污阀。 （4）观察油压、水压和各级进、排气阀，温度（各级进气温度不超过40度，各级排气温度不超过150度）是否正常。 （5）根据进站天燃气压力调整进气压缩机阀，使压缩机满负荷运行。 （6）起动完成后，压缩机即投入正常运行和升压，其润滑压、冷却水量、进气压力、各级排气压力、电流、电压等参数受PLC控制装
DXS压缩机操作维护手册
DXS系列半封闭螺杆压缩机操作维护手册A5N, B5N, C5N
目录1. 总论 1．1概述 1．2压缩机型号 1．3物理参数 1．4电气参数 1．5上紧螺栓扭矩、次序和位置 1．6拆下的零件 1．7吊装压缩机 1．8压缩机油路 1．9能量控制系统 2. 压缩机拆卸和安装 2．1概述 2．2操作 2．3断开电源 2．4在维修压缩机前回收制冷剂 2．5维修后抽真空 2．6能量调节电磁阀 2．7容量控制活塞与卸载弹簧 2．8油加热器 2．9油过滤器 2．10进气过滤器 2．11转子座与排气座 2．12螺杆转子 2．13轴承 2．14排气消声器与排气止回钮 2．15电机转子与定子 2．16维护要求 3．零件清单
1. 总论 1．1概述 DXS系列压缩机是一种半封闭喷油双螺杆压缩机。 约克DXS系列压缩机是为满足制冷和空调要求而设计的，使用R-22或R-407C冷媒的工业用螺杆式压缩机。不同螺杆转子直径的压缩机制冷量不同。 DXS系列压缩机采用了专利技术的新型转子型线，保证了压缩机在不同的工况条件下都具有高效率。半封闭式的电机直接安装在阳转子轴上，这种结构紧凑可靠。 DXS压缩机采用了连续的容量控制方式：压缩机在最小位置启动，受微处理器控制的容量调节阀通过一连续作用的滑阀在100%~20%的范围内实现无级调节。并且，停机时容量调节弹簧能自动复位到最小负荷位置，以确保压缩机电机在最小负荷下启动。 压缩机排气座内安装有油过滤器，润滑油进入压缩机后，经过滤器过滤进入各润滑点及转子腔。 在压缩机的排气口设置有内置的消声器及止回钮。消声器能有效地降低压缩机排气口的噪声源，同时优化气流，以获得最佳性能。止回钮能够防止停机时气流反冲使转子倒转。 当冷媒为R-22时，压缩机使用约克L润滑油。当冷媒为R407C时，建议使用约克E油或POE合成润滑油。 压缩机内各接合处采用O形圈，具有极好的密封性，保证压缩机达到 3.1MPa的设计工作压力。
压缩机操作规程模板
工作行为规范系列压缩机操作规程（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-22063 压缩机操作规程 Compressor operating procedures 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1.安全保障 (1)压缩天然气是易燃易爆物质，设备的安全操作是使用维护设备的基础。 (2)CNG加气站防爆区域内严禁烟火。 (3)机器的运转部分是危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近。 (4)在起动压缩机之前，应侏证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。 (5)在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高，以防意外事故。 (6)在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业。 (7)为了安全操作加气站设备，压缩机操作人员必须经
过全面培训。 2.开车前的准备工作 (1)压缩机在制造厂经过试车。厂内试车使用的是防锈润滑油，用户在本机出厂之日起6个月内，可直接安装使用，如存放期过长，用户应检查各摩擦面有无锈蚀现象，若有，则应用油石将锈蚀研磨光洁。用煤油清洗油封时须待煤油全部晾干后方可总装开车。 (2)如果在清洗油封时曾拆下各级活塞，则安装活塞后应检查活塞的死点间隙是否符合规定。 (3)确认曲轴箱清洁后，将符合规定的润滑油注入，并达到规定的油面线为止。第一次开车前应向传动件的摩擦面上，十字头滑道，轴瓦，浇以足够的油量，以避免初次开车时因无油烧损。并用手摇动注油器手把，把油压出。同时将与气缸上油止回阀连接的接口拆开，检查是否畅通。当油溢出时，接好油止回阀继续摇动手柄约1分钟，使润滑油进入气缸内。 (4)检查压缩机各运动件与静止件的紧固及防松情况。 (5)接通水源使水畅通地流过各水路并调节流量。开车前应单独检查电动机，观察其转向是否正确，并盘车数转以
压缩机技术指南手册(B型)
压缩机使用手册 大金工业株式会社 压缩机开发中心
第一节大金压缩机概述 一、特点： 1. 高性能 2大金压缩机是一种无余隙（即无冷媒二次膨胀），且运转范围很宽的高效率压缩机。 2在室外低温制热时，柔性结构压缩机有很强的能力。 2. 低噪音、低震动 2无吸、排气阀，压缩机吸排气噪音大大降低。 2通过采用高精度，非接触式涡旋盘，压缩机的噪音性能得到进一步的提高。 2在空调系统安装时压缩机无须增加隔音盖板、消音棉。 2由于压缩机的振动小，这样大大提高了管路抗共振、断裂能力。使空调产 品的管路设计可以达到越简单越好。 3. 小型、重量轻 2因压缩机筒体径小、细长，从而为室外机的小型、轻量化提供了最佳选择。 2为了节约空间位置设计的灵活性，在原有四脚底盘的基础上新增加了三脚底盘的机型。使用户有更多的选择。 4. 高可靠性 2压缩机零部件数量少、且可靠性极高。 2压缩机能经受热泵系统的极其残酷的试验。 5. 便于使用 2压缩机中只有电机的保护装置是内置式，其它保护均由系统匹配。这样使系统设计人员可以根据需要在系统设置保护，使产品设计者更好的控制使用的 压缩机。
二、 构造： 电机转子 电机定子 动盘 静盘 排气孔 高压腔 支 架 曲轴 低压腔 冷冻机油 油 泵 欧氏机构 轴承支架 吸气管 吸入冷媒 排气管
三、 产品系列： 基本系列为以下7种： 四、 部件规格 1. 性能： ⑴ 按照下表条件进行试验，完全合格： ⑵ 冷冻能力、消耗功率、工作电流： 应确保在规格书中所规定的冷冻能 力、消耗功率、工作电流的±5％以内。 ⑶ 起动特性： 应按照下列条件进行起动。 ⑷ 绝缘电阻： 用500V 绝缘电阻表按照GB 方法进行测定，如果充电部和非充电部的绝缘电阻如 下时应为正常。 2 干燥时： 30M Ω以上 2 冷媒寝入时： 1M Ω以上 ⑸ 耐电压性能： 在AC2400V 、历时一秒的条件下，确保其无绝缘损坏。
YQRK DXS系列半封闭式压缩机操作维护手册
DXS系列半封闭螺杆压缩机操作维护手册 A5N, B5N, C5N
目录1. 总论 1．1 概述 1．2 压缩机型号 1．3 物理参数 1．4 电气参数 1．5 上紧螺栓扭矩、次序和位置 1．6 拆下的零件 1．7 吊装压缩机 1．8 压缩机油路 1．9 能量控制系统 2. 压缩机拆卸和安装 2．1 概述 2．2 操作 2．3 断开电源 2．4 在维修压缩机前回收制冷剂 2．5 维修后抽真空 2．6 能量调节电磁阀 2．7 容量控制活塞与卸载弹簧 2．8 油加热器 2．9 油过滤器 2．10 进气过滤器 2．11 转子座与排气座 2．12 螺杆转子 2．13 轴承 2．14 排气消声器与排气止回钮 2．15 电机转子与定子 2．16 维护要求 3．零件清单
1. 总论 1．1 概述 DXS系列压缩机是一种半封闭喷油双螺杆压缩机。 约克DXS系列压缩机是为满足制冷和空调要求而设计的，使用R-22或R-407C冷媒的工业用螺杆式压缩机。不同螺杆转子直径的压缩机制冷量不同。 DXS系列压缩机采用了专利技术的新型转子型线，保证了压缩机在不同的工况条件下都具有高效率。半封闭式的电机直接安装在阳转子轴上，这种结构紧凑可靠。 DXS压缩机采用了连续的容量控制方式：压缩机在最小位置启动，受微处理器控制的容量调节阀通过一连续作用的滑阀在100%~20%的范围内实现无级调节。并且，停机时容量调节弹簧能自动复位到最小负荷位置，以确保压缩机电机在最小负荷下启动。 压缩机排气座内安装有油过滤器，润滑油进入压缩机后，经过滤器过滤进入各润滑点及转子腔。 在压缩机的排气口设置有内置的消声器及止回钮。消声器能有效地降低压缩机排气口的噪声源，同时优化气流，以获得最佳性能。止回钮能够防止停机时气流反冲使转子倒转。 当冷媒为R-22时，压缩机使用约克L润滑油。当冷媒为R407C时，建议使用约克E油或POE合成润滑油。 压缩机内各接合处采用O形圈，具有极好的密封性，保证压缩机达到 3.1MPa的设计工作压力。
压缩机操作 规程
压缩机的操作 本章压缩机的操作部分包含了压缩机启动、运行及停机时重要的信息，介绍了一些基础知识和重要的注意事项，使操作者在保证安全的情况下进行设备的操作。操作人员在进行设备操作之前必须仔细地阅读本部分相关介绍，所有的操作均需严格按照本说明书中的操作说明严格执行。 通用注意事项 压缩机周围是危险区域，尽可能少的在此区域活动。 操作人员必须严格的按照操作信息进行操作。 操作人员不要擅自更换设备的零部件，这样可能会造成危险。生产商对非原设备的零部件事故不负任何责任。 在没有经过系统的培训前，不要轻易启动压缩机。 操作时，各系统必须处于良好状态，不允许有故障的情况下启机。 通常，操作人员必须利用在区域内可能发生的危险的个人保护装置来使操作得到执行。管理人员有责任按照本说明书所给信息，检查操作人员个人的保护工作。操作者必须着适当的工作服进行工作，以保证在操作机器时无危险发生。 第一次启动时必须有设备生产厂家人员现场进行指导。以后使用中如果现场出现了本说明书中没有列出的问题，必须与我公司联系商讨解决措施。
改变设备的使用条件如压力、温度、转速等有可能会危险到设备或者使用人员。如果在不符合设备的使用条件下使用，会使设备发生故障。气体的组分应符合设备的使用要求。被压缩过的高压气体在液化状态下会腐蚀设备的内部。在未经允许的情况下，就将设备调到或超过临界转速情况下运行很危险。 启动前的检查和准备工作 压缩机启动前应清除橇体各部分的铁屑、泥砂等污物，清理机组及机组上的杂物、工具，清除场地周围易燃器、杂物，将检测工具、仪器、仪表及灭火器材放在固定的地点，然后逐系统进行检查。 主机系统 压缩机在制造厂经过试车。包装时使用的是防锈油脂，用户在本机出厂之日起6个月内，可直接安装使用。如存放期过长，用户应检查各磨擦面有无锈蚀现象。若有，应进行除锈处理及煤油清洗。 如果在清洗油封时曾拆下各级活塞，则安装活塞后应检查活塞的止点间隙是否符合规定。 检查机组紧固件连接是否可靠，包括连杆螺栓、轴承螺栓、气缸螺栓、活塞杆螺帽、曲轴箱与机座、橇座与基础之间的连接螺栓及其他各紧固连接部位是否正确，有无松动现象。对运动部件还要着重检查各种规定的止退措施是否有效可靠。
螺杆压缩机操作手册
螺杆压缩机操作手册 1工作原理 压缩空气冷却到接近冰点来去除压缩空气的水份，并自动排除冷凝液。 2操作程序 2.1开机前检查 2.1.1检查油位，指针就指示在“绿色”区域或“橙色”区域内。 2.1.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来，则需要更换空气过滤器滤芯。 2.1.3开机前4小时接通电源，以便给制冷压缩机的曲轴箱加热器通电。 2.2开机 2.2.1接通电源。检查电源接通指示灯是否点亮。 2.2.2打开出气阀。 2.2.3关闭冷凝液排污阀。 2.2.4按开机按钮，压缩机开始运行，且自动运行指示灯点亮。开机后10秒，主电机由星形连续转换为△连接。同时压缩机开始加载运行。显示屏上的信息从《Auto unloaded》（自动卸载）转变为《Auto loaded》(自动加载)。 2.3运行中
2.3.1在“加载运行”过程中检查油位：油位计的指针必须指示在“绿色”区域内。如果油位指示在“LOW”（低）档，则按停机按钮，等压缩机停机后切断电源。松开加油塞一圈，让油系统泄压，等几分钟后，再向储气罐内加油至碰到加油塞。拧紧加油塞。 2.3.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来，则切断电源并更换空气过滤器滤芯。按下按钮复位保养指示器，并复位保养报警信息。 2.3.3如果自动运行指示灯亮，则表示电脑控制器正在自动控制压缩机的运行，即：加载、卸载、电机停机和重新自动起动。 2.3.4检查显示屏 1）经常检查显示屏上的读数和信息。通常显示主显示屏，显示压缩机的排气压力、运行状态及显示屏下方功能键的功能缩写。 2）经常检查显示屏，如果报警指示灯点亮或闪烁时，则须排除故障。 3）如果一个保养计划周期超过或一个监测的易损件的保养值超过，则显示屏上会出现保养信息。此时，须执行显示出来的保养计划中的保养措施或更换该易损件，同时复位相应的定时器。 2.4停机
压缩机说明书
Z-0.28/(20-76)-250 型天然气压缩机 使用说明书 ZNG20 (II ) ?SM 目录 一、用途和适用范围 二、主要规格及技术参数 三、压缩机的主要结构及工作原理
四、压缩机的安装 五、压缩机的装配及拆卸注意事项 六、压缩机的操作与使用 七、压缩机的油封和保管 八、运行故障与排除方法 九、主要配合件装配间隙 十、保证 十一、产品成套设备、随机工具、备品备件、文件清单 十二、随机安装图样 一、用途和适用范围 Z-0.28/（20-76）-250 型天然气压缩机（以下简称压缩机），是将气体压力为2-20MPa 的净化天然气（经母站压缩机压缩，净化的天然气）压缩到25MPa ，供气量为300-1350Nm/h （吸气压力为2.0?7.6MPa时），输入车载气瓶内作为燃料代替汽油使用的主要设备。 该压缩机对天然气气质的要求：不含游离水，硫化氢（HS）含量＜15mg/Nrh低热值》31.4Mj/N m3，含尘量w 5mg/N m,总硫含量（以硫计）w 100mg/N m。 、主要规格及技术参数 （一）、压缩机
1 型号：Z-0.28/（20-76）-250 2、型式：Z型两级混冷活塞式 3、压缩介质：净化天然气 4、进气压力：2.0?20MPa 5、压缩机启动压力：2.0?17MPa 6、进气温度：w 30 E 7、排气压力：25MPa &排气温度：w 160C（冷却前）；=环境温差+ 15C（冷却后） 9、排气量：0.28M/min 10、供气量：300?1350Nmh 11、含油量：w 5ppm 12、噪声：w 75dB（A）（箱体外1m处） 13、传动方式：直联 14、轴功率：w 72KW 15、电机功率：75KV,防爆等级：dllBT4 16、配电规格：50HZ 380V 17、启动与控制（PLC 该机为全自动，即自动启停，自动排污。主机软启动 注油器启动后，主机延时启动。 （二）、主电动机： 1、型号：YB315M-8 2、额定功率：75KW 3、转速：740r/min 4、电压：380V
DS压缩机操作维护手册
操作，维护及零件清单 A5N, B5N, C5N
目录1. 总论 1．1概述 1．2压缩机型号 1．3物理参数 1．4电气参数 1．5上紧螺栓扭矩、次序和位置 1．6拆下的零件 1．7吊装压缩机 1．8压缩机油路 1．9能量控制系统 2. 压缩机拆卸和安装 2．1概述 2．2操作 2．3断开电源 2．4在维修压缩机前回收制冷剂 2．5维修后抽真空 2．6能量调节电磁阀 2．7容量控制活塞与卸载弹簧 2．8油加热器 2．9油过滤器 2．10进气过滤器 2．11转子座与排气座 2．12螺杆转子 2．13轴承 2．14排气消声器与排气止回钮 2．15电机转子与定子 2．16维护要求 3．零件清单
1. 总论 1．1概述 系列压缩机是一种半封闭喷油双螺杆压缩机。 约克系列压缩机是为满足制冷和空调要求而设计的，使用22或407C冷媒的工业用螺杆式压缩机。不同螺杆转子直径的压缩机制冷量不同。 系列压缩机采用了专利技术的新型转子型线，保证了压缩机在不同的工况条件下都具有高效率。半封闭式的电机直接安装在阳转子轴上，这种结构紧凑可靠。 压缩机采用了连续的容量控制方式：压缩机在最小位置启动，受微处理器控制的容量调节阀通过一连续作用的滑阀在10020%的范围内实现无级调节。并且，停机时容量调节弹簧能自动复位到最小负荷位置，以确保压缩机电机在最小负荷下启动。 压缩机排气座内安装有油过滤器，润滑油进入压缩机后，经过滤器过滤进入各润滑点及转子腔。 在压缩机的排气口设置有内置的消声器及止回钮。消声器能有效地降低压缩机排气口的噪声源，同时优化气流，以获得最佳性能。止回钮能够防止停机时气流反冲使转子倒转。 当冷媒为22时，压缩机使用约克L润滑油。当冷媒为R407C时，建议使用约克E油或合成润滑油。 压缩机内各接合处采用O形圈，具有极好的密封性，保证压缩机达到3.1的设计工作压力。
氨压缩机操作规程
氨压缩机操作规程 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
氨压缩机操作规程 一、开车前的准备 1、检查压缩机润滑油的油量是否足够，即是否达到了油镜中心水平线，但也不能太多，太多会影响到压缩机的工作性能；若低于视油镜中心水平线冷冻油偏少，也会影响到压缩机的工作性能，应补加冷冻油。特别是压缩机运行一段时间后，压缩机排出油虽经油气分离器分离，但不能完全分离，仍有部分油随压缩后的液氨带走，因而运行了一定的时间也需要补加冷冻油。补加冷冻油的方法为：在机体的下部装有加油阀，加油时将塑料管的一端套在加油管上，用铁丝扎紧，另一端侵入油桶中，然后关小吸气截止阀，使曲轴箱内出现一定的真空度，打开加油阀，油便进入曲轴箱中，当油面达到视油镜中心水平线时，停止加油。 2、检查系统中各有关阀门是否按工作要求开启或关闭；气氨进口阀门，压缩后的液氨出口阀门应全闭。 3、打开启动阀。 4、点动电机，检查其旋向是否和标识相符，否则应通知电工对电机调线。 5、向压缩机缸盖水套供水。 6、向氨蒸发器供蒸汽。 二、氨压缩机的运行 1、在点动试车确认电机旋向正确的情况下，按下氨压缩机的启动按钮，氨压缩机立即启动并转入运行。 2、待氨压缩机运行平稳后，打开液氨出口总阀的同时，迅速关闭启动阀。
3、将压缩机气氨进口总阀慢慢开启，如果听到撞击声应立即将阀门关闭，再重复上述操作，直到听不到撞击声，气氨进口总阀完全开启为止。 4、将输液总阀开启，调节阀应根据使用需要予以调节，于此，氨压缩机的启动过程完成。氨压缩机进入正常运行状态。 5、氨压缩机进入正常运行状态，要注意保持油压比油箱内的压力高0.15-0.31Mpa，蒸发器的温度应维持在正常温度。 6、在氨压缩机正常运转1-2小时的间隔内，要进行全面检查和记录，所要检查的主要项目如下： 6.1氨压缩机 排出的液氨的压力、温度。 气氨进口的压力、温度。 滑油的油压、油温、油量。 轴封是否漏油、漏气、轴封箱的温度。 阀片声音和氨压缩机声音是否正常，运行是否平稳。 汽缸盖和油冷却器的冷却水出口温度。 6.2电机的电流及电压是否正常。 6.3油分离器的外表温度。 7、在氨压缩机运行过程中，应注意控制液氨的液位，避免液氨进入氨压缩机内，当液氨进入曲轴箱后，润滑油易被氨带走或变稠。这时，应把油冷却器进水阀门关闭，同时注意油压，温度的变化。如果机体结霜，则应立即关闭低压截止阀和节流阀，待曲轴箱内液氨蒸发排出，使曲轴箱内压力降低到0Mpa时，再将低压截止阀稍稍打开，待液氨的液位
空气压缩机使用说明书
空气压缩机使用说明书 一、操作注意事项: 1、压缩机必须定期检修,并保证在良好工作状态下工作。 2、在压缩机组运行前,必须注意不可有人在机器上进行检修工作。 3、压缩机应在技术规范规定的范围内运行。 4、不可以在可能吸入易燃、有毒或腐蚀性蒸汽或气体的环境中运行压缩机。 5、注意人不可以接触管路系统,尤其是排气管或是在运行中的高温部件。 6、压缩机组运行时,操作人员不可做其他别的工作,以适时监控压缩机组 的运行状态。 二、维修工作注意事项: 1、维修工作只可在停机并完全放空的压缩机上运行。若有必要,将压缩机 系统内的高压气体放空。首先应断开电源控制箱的总闸,为了防止误开 机组,应将总闸锁上,或者贴一张相应的指示标签。 2、开始工作前,应全部打开凝液分离器上的手动排水阀,使得压缩机组完 全放空,没有压力。 3、每次修理或改造安全设备时,如果要求有修改后检查合格证的,必须经 有关监测主管部门重新验收认可。
4、在压缩机组上,只可用原装备件和推荐使用的零部件进行维修。 5、在维修时要严格保持清洁,拆下的零件应置于干净的地方,并对不同的零件采取用布、纸或胶布遮盖起来,以防尘污。 6、维修后,检查一下确定没有工具,零部件和抹布留在压缩机组上面或者里面。 7、压缩机组完全降温前,决不可用易燃溶剂清洗零部件。零部件用溶剂清洗后,然后用压缩空气将零部件吹洗干净。 8、用压缩空气吹设备时,应十分小心,并戴护目镜。 三、压缩机的主要性能参数: a、公称容积流量:3m3/min b、吸气压力:0.1MPa c、额定排气压力: 4.0MPa d、吸气温度:≤45℃ e、各级排气温度:<180℃ f、输气温度:≤50℃ g、压缩介质:空气 h、冷却水耗量:≥3.5 m3/h
汉钟螺杆压缩机冷冻油更换操作规范
汉钟螺杆压缩机冷冻油更换操作规范 1．润滑油的作用： 1）在螺杆与压缩室以及阴阳螺杆间形成动态密封, 减少制冷剂在压缩过程中由高压侧向低压侧的泄漏。 2）冷却被压缩的制冷剂, 油被喷入压缩机内, 吸收制冷剂气体在压缩过程中产生的热量, 降低排气温度。 3）在轴承以及螺杆间形成油膜用以支撑转子, 并起润滑作用。 4）传递压差力量, 驱动容量调节系统, 经由压缩机的加卸载电磁阀的动作, 调节容调滑块的位置, 实现压缩机容量调节控制。 5）降低运转噪音 说明：压缩机内部润滑油系维系压缩机正常运转之关键，一般润滑油的问题有： １）异物混入，致润滑油污染，阻塞机油过滤器。 ２）高温效应致润滑油劣化，失去润滑功能。 ３）系统水份污染、酸化、侵蚀电机。 ２．压缩机冷冻油检测和更换： ? ? 对于系统厂商而言，压缩机冷冻油的检测和更换周期与其生产制程的工艺控制有关。如果系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好，那么相对而言进入压缩机的污染物就比较少，检测和保养周期就可以相对加长。 一．主要监测指标： 1）PH值指标：
? ? 润滑油的酸化，会直接影响压缩机电机寿命，故应定期检查润滑油之酸度是否合格。一般润滑油酸度低于PH6以下即须更换。若无法检查酸度则应定期更换系统之干燥过滤器，使系统干燥度保持在正常状态下。 2）污染度指标：如果100ml的冷冻油中污染物超过5mg，建议更换冷冻油。 3）含水量：超过100ppm，需要更换冷冻油。 二．更换周期： ? ? 一般每运转10000小时须检查或更换一次润滑油，且第一次运转后，2500小时建议更换一次润滑油并清洗机油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。所以2500小时 (或3个月) 应更换一次润滑油，尔后依系统清洁度状态定时更换，若系统清洁度佳，可每10000小时 (或每年) 更换一次。 ? ? 压缩机排气温度若长期维持在高温状态，则润滑油劣化进度很快，须定期（每2个月）检查润滑油化学特性，不合格时即更换。若无法定期检查则可依 以下建议表执行。 说明：运转期间系以每天运转16小时计算 ３．冷冻油更换操作方法： 一．更换冷冻油不做内部清理： 压缩机做泵集动作，将系统冷媒回收到冷凝器侧（注意泵集动作最低吸气压力不低于０．５Ｋｇ／ｃｍ２Ｇ），将压缩机内冷媒排除，保留些许内部压力作为动力源，将冷冻油从压缩机的放油角阀排出。 二．更换冷冻油并作内部清理：
空压机日常操作保养手册
空压机日常维护保养规程 一．日常开机前检查 日常开机前检查是压缩机正常运转的必要工作，请确实执行。 1．油气桶泄水：慢慢打开油气桶之泄油阀，将停机时的凝结水排出，直到有润滑油流出时，立刻闭合。 打开油气桶泄油阀前，务必先确认油气桶内无压力 2．检查油位：必要时添加至油位计的上下限中间。 补充润滑油时需确定系统无压力 观察油位应在停机后十分钟，运转中油位可能较停机时之油位稍低。 3．周边设备准备：打开压缩机出口阀，关闭储气罐放水阀。 4．控制器面板上各种数据显示正常，无报警后起动压缩机。 二．运转中注意事项 1．当运转中有异音及不正常振动时应立即停机。 2．运转中管路及容器内均有压力，不可松开管路螺塞，以及打开不必要之阀门，其中储气罐放水阀定期放水. 3．在长期运转中若发现油位计上的油看不见，且油温逐渐上升时，应立即停机，停机十分钟后观察油位，若不足时待系统内部没压力时再补充润滑油。 4．运转中每2小时检查仪表记录电压，电流、气压、排气温度、油位等，供日后检修参考。三．停机注意事项 1. 按下停机键，待电机完全停止后切断电源。 2. 关闭出气阀，打开储气罐放水阀把储气罐水汽卸空。 四．长期停机之处理方法 长期停机时，应仔细依下列方法处理，特别是在高湿度的季节或地区。 1．停机3星期以上 （1）电动机控制盘等电气设备，须用塑胶纸或油纸包好，以防湿气侵入。（2）将油冷却器内的水完全排放干净。 （3）若有任何故障，应先排除，以利将来使用。 （4）几天后再将油气桶，油冷却器之凝结水排出。 2．停机2个月以上 （1）将所有开口封闭，以防湿气，灰尘进入。 （2）将安全阀、控制盘等用油纸或类似纸包好，以防锈蚀。 （3）停用前将润滑油换新，并运转三十分钟，两三天后排出油气桶及油冷却器之冷凝水。 （4）尽可能将机器迁移到灰尘少，且干燥处存放。 3．重新开机程序 （1）除去机台上塑胶纸或油纸。 （2）测量电动机的绝缘，应在1M ?以上。 其他程序如试车所述步骤。 每日值班人员必须按照正确程序操作。 巡检员每二月定期巡检，不清楚处，现场与巡检员沟通。 机修部： 2014年6月3日
压缩机操作规程
丙烯压缩机(W-1.6/1.6～2.4型) 使用及维护检修操作规程 1、概述 中沥公司储运车间液化气工段使用的ZW系列特种气体压缩机为立式双缸、单作用、风冷、无润滑往复活塞式结构，排气量1.6m3/min，额定进气压力1.6Mpa，额定排气压力2.4 Mpa。其工作介质为丙烯、液化气，主要用于液化气、丙烯等介质的装卸、倒罐和余气回收。 1.1基本概况 ZW-1.6/1.6～2.4型丙烯压缩机为立式双缸、单作用、风冷、无油润滑活塞往复式压缩机。 型号ZW-1.6/1.6～2.4 形式ZW型立式无油润滑压缩机 流量 1.6m3/min 吸气压力 1.6MPa 排气压力 2.4 Mpa 吸气温度≤40℃ 排气温度≤110℃ 主机转速750r/min 润滑油温度≤70℃ 活塞行程80mm 气缸直径120mm 主机重量910Kg 外形尺寸1470×1196×940（L×W×H） 生产厂家蚌埠中通压缩机制造有限公司 附机型号YB200L-4 电机功率30KW 额定电流56.8A 附机厂家无锡市南方防爆电机 1.2设备结构及工作原理 ZW型丙烯压缩机主要由曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、滑道、活塞组件、活塞杆、密封填料、气缸、缸盖、四通阀及阀组等部件组成。 压缩机运转时，通过曲轴、连杆及十字头，将回转运动变为活塞在气缸内的往复运动，由此使工作容积做周期性变化，完成吸气、压缩、排气和膨胀四个过程。当活塞由外止
点向内止点运动时，气缸中气体膨胀，当吸气管中的压力大于气缸内气体压力，且能克服进气阀阻力时，进气阀开启，气体进入气缸内部，活塞到内止点时，进气结束。活塞由内止点向外止点运动时，气缸内气体被压缩，当气缸内压力超过其排气管中的背压和排气阻力时，排气阀开启，即排气开始，活塞到外止点时，排气结束，压缩机完成一个工作循环。 2、工艺操作 2.1、首次启动前准备工作 a、检查启动器安装是否正确，检查电机转向是否正确，检查各管路连接是否正确，气相管、液相管标志要清楚明确。 b、检查压缩机房内通道是否畅通、无防碍物和杂物，有效的消防器材、通风良好。 c、各仪表指针处在零处，润滑油添加到位；检查三角皮带的松紧情况；检查四通阀手柄是否处于正确位置。 d、赶空气，用瓦斯赶系统中空气： 气相管与两位四通阀上、下法兰相连，当四通阀的手柄垂直向下（即正位）时，四通阀的下法兰为气相进口，而上法兰为气相出口，即低进高出；当手柄处于水平（即反位）时，气相流向为高进低出。（１）丙烯系统：储罐给瓦斯气→入口分液罐→双位四通阀→压缩机出口 槽车给瓦斯气→压缩机出口→火炬放空。 （2）液化气系统：槽车给瓦斯气→入口分液罐→双位四通阀→压缩机出口 火炬放空 储罐给瓦斯气→压缩机出口→火炬放空。 赶空气时，机组应不断盘车,各管线低点排凝，放空阀可按流程先后顺序分段短时排空，排尽凝液。赶空气阶段，可间断开关各连通阀，务必将死角处空气赶尽。 e、联系化验，系统采样，分析氧含量小于0.5g/m3时，关闭各排空阀。 2.2 启动步骤 a、打开输出、输入罐气相阀、压缩机气相进、出口管路阀，将槽车与储罐之间的液相管打开，槽车与储罐内液体达到平衡，确保“四点二线一贯通”。 b、打开气液分离罐上的排空阀，排除罐内残液，使浮子落在罐底，然后把排污阀关闭。 c、盘车3～5转，让各部位有润滑油，检查各连接处可
约克dxs系列半封闭螺杆压缩机操作维护手册
_____________________________________________________________________ DXS系列半封闭螺杆压缩机操作维护手册 A5N, B5N, C5N
目录1. 总论 1．1概述 1．2压缩机型号 1．3物理参数 1．4电气参数 1．5上紧螺栓扭矩、次序和位置 1．6拆下的零件 1．7吊装压缩机 1．8压缩机油路 1．9能量控制系统 2. 压缩机拆卸和安装 2．1概述 2．2操作 2．3断开电源 2．4在维修压缩机前回收制冷剂 2．5维修后抽真空 2．6能量调节电磁阀 2．7容量控制活塞与卸载弹簧 2．8油加热器 2．9油过滤器 2．10进气过滤器 2．11转子座与排气座 2．12螺杆转子 2．13轴承 2．14排气消声器与排气止回钮 2．15电机转子与定子 2．16维护要求 3．零件清单
1. 总论 1．1概述 DXS系列压缩机是一种半封闭喷油双螺杆压缩机。 约克DXS系列压缩机是为满足制冷和空调要求而设计的，使用R-22或R-407C冷媒的工业用螺杆式压缩机。不同螺杆转子直径的压缩机制冷量不同。 DXS系列压缩机采用了专利技术的新型转子型线，保证了压缩机在不同的工况条件下都具有高效率。半封闭式的电机直接安装在阳转子轴上，这种结构紧凑可靠。 DXS压缩机采用了连续的容量控制方式：压缩机在最小位置启动，受微处理器控制的容量调节阀通过一连续作用的滑阀在100%~20%的范围内实现无级调节。并且，停机时容量调节弹簧能自动复位到最小负荷位置，以确保压缩机电机在最小负荷下启动。 压缩机排气座内安装有油过滤器，润滑油进入压缩机后，经过滤器过滤进入各润滑点及转子腔。 在压缩机的排气口设置有内置的消声器及止回钮。消声器能有效地降低压缩机排气口的噪声源，同时优化气流，以获得最佳性能。止回钮能够防止停机时气流反冲使转子倒转。 当冷媒为R-22时，压缩机使用约克L润滑油。当冷媒为R407C时，建议使用约克E油或POE合成润滑油。 压缩机内各接合处采用O形圈，具有极好的密封性，保证压缩机达到 3.1MPa的设计工作压力。
制冷压缩机操作规程
编号：SM-ZD-13422 制冷压缩机操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
制冷压缩机操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 压缩机开启前的准备工作： 一、检查记录，弄清该机、该系统停止运转的原因和时间。如果是事故或大修后停车，要搞清是否交付使用，交付使用手续是否齐全。 二、检查系统中有关阀门是否处于待工作状态。 1. 压缩机到油分离器、冷凝器、高压储液桶管路上的阀门均开启。 2. 蒸发器到低压储液桶、压缩机之间管路上的阀门均开启。 3. 使用双级压缩机，中间冷却器上的进汽阀门、蛇形冷却盘管的进出液阀门均开启。 4. 机器吸、排汽阀门均关闭。 5. 各种使用设备上的压力表控制阀、安全阀控制阀、指示器控制阀均开启。各设备的放油阀关闭。
6. 调节站的调节阀关闭。 三、检查设备 1.高压储液桶的液位不得高于80%，不得低于30%。 2.重力供液方式：系统中氨液分离器的液位不得超过40%；氨泵供液方式：低压循环储液桶液位保持在30%～60%之间。 3.双级压缩系统，中间冷却器的液位低于浮球阀中心线，中间冷却器的压力不超过0.49MPa。 4.待用氨泵周围无障碍物。 四、开启循环水泵向冷凝器、机器水套供水，观察水流情况。 五、检查压缩机 1.应确保压缩机的保护罩完好，压缩机运转部位无障碍物。 2.曲轴箱压力应低于0.20MPa，超出此压力时，须查明原因，减压到规定数值内。 3.曲轴箱单视孔油位不低于视油孔1/2 部位，曲轴箱双