机工评估

机工评估

分油机的启动操作（DZY-50型 6000-8000rpm）

1、分油机的启动操作（DZY-50型 6000-8000rpm）

（1）检查各部件是否灵活，以防卡死（脱开制动器退出并锁紧制动器电动机转动灵活性）（2）检查齿轮箱的油位油质

（3）检查高置水箱水位不足要补充

（4）检查加热器

（5）检查周围有无杂物

2、启动运行操作

（1）启动电动机约5分钟达到额定转速（声音正常电流表指针稳定）

（2）工作水控制阀有空位转至密封（泄水孔冒水说明密封好了）

（3）待泄水孔冒水时迅速转至补偿位置

（4）打开顶部引水阀进水封水（排水管路有流出时水封完成，关闭）

（5）进污油，缓慢进污油进行分油

（6）排渣操作

关闭进油阀停止进油，进置换水（水封水），转至开启，自动排渣3-5秒进水冲洗5-15秒，开启位置-空位（半秒）密封-补偿

2、发电柴油机启动前准备

（1）燃油系统的准备

检查日用油柜油位不足应补充

放残，放走残水后关闭

检查日用油柜出油阀是否打开

打开放气螺钉，手动泵油驱气，待有大量气泡冒出时，旋紧放气螺钉

（2）滑油系统的准备

检查滑油循环柜的油位，油质

手动泵油，保证华油系统压力在0.15MPa为宜

（3）冷却水系统的检查

检查膨胀水箱水位，正常2/3以上，不足应补充

检查副机海水泵运行状况，开启进出口阀

冷却水进出机及进出冷却器阀待柴油机温度升高后再打开

（4）压缩空气系统的检查

检查空气瓶压力是否正常，不足手动泵气

放残打开气瓶上的放残阀，放走残水

打开空气瓶压缩空气出口阀，准备向柴油机供气

（5）盘车检查

打开示功阀，用撬棒盘车2圈

意义：布油检查运动部件是否灵活示功阀冲走残气

3、发电柴油机冲车与启动操作

冲车的意义：检查启动系统去除气缸内的油水气

冲车与启动：

（1）打开启动空气截止阀，观察压力表

（2）确认撬棒已取下，周围无障碍物

（3）冲车，油门位于零位，按下启动手柄（待所有气缸都有气流冲出时，手柄回停车位）（4）关闭示功阀，准备启动

（5）油门置于启动位置，按下启动手柄（待柴油机发出清脆的运转声音时，手柄松开）（6）观察滑油，转速，燃油，扫气压力等参数是否正常

（7）低速运转10-15分钟，逐渐加到额定转速

4,、船舶压载水系统的操作

（1）作用：调节船舶吃水，提高船舶稳定性

（2）存放位置：首尖仓，艉尖舱，双层底舱，左右边舱等

（3）压载水系统组成：压载水泵，调驳阀箱，管系（禁用单相截止阀，压载水可双向流动）（4）对离心泵要求：能在2-2.5小时内将最大一个压载舱灌满或排空，能在6-8小时内将全船压载舱灌满或排空

（5）离心泵的启停操作

起动前准备

盘车检查有无卡组轴线对中情况

润滑情况，润滑油是否适当

检查阀调驳阀箱的阀开关是否正确

启动操作

打开水泵吸入阀，关闭排出阀（封闭启动）

按启动按钮，观察泵的转速吸排压力有无异常震动

当吸排压力正常后，打开排水阀

调节流量与扬程

（6）压载水系统的注入，调驳与排出

注满标志：透气孔有水冒出调驳调驳阀箱排空标志：电流突降

5、船舶日用海淡水系统的操作

（1）作用：向船舶机器和生活场所提供淡水

（2）存放位置：淡水舱--艉尖舱

（3）组成：日用淡水泵压力水柜管系阀件

（4）选泵--离心泵

起动前准备：1 2 3

启动操作：1 2 3

停泵操作：关排出阀按停止按钮

关吸入阀及管路上各阀

（5）压力水柜高压0.4MPa 低压0.2MPa 由压力继电器控制

水位过高充气水位稳定在0.2-0.4MPa

水位过低补水水位稳定在0.2-0.4MPa

经过频繁启停后空气会减少，要定期补气

6、船舶消防水系统的准备

（1）作用：消防（以防为主防消结合）冲洗甲板冲洗锚链

（2）组成：消防泵管路消防栓消防水带和水枪

（3）选泵离心泵

（4）启动操作

启动前手动盘车检查有无卡阻或对中不良

检查轴承滑油量及填料箱压盖压紧程度

全开吸入阀，关闭排出阀封闭启动（启动电流小，减少对电网冲击）

打开排出阀，调节流量与扬程

（4）管理要点

防冻降低凝点撒盐放水

至少打开一个消防栓，一放压力过高

PSC检查，2股水柱同时出水且达到12米以上

消防泵封闭压头在8公斤左右

7、辅锅炉点火前准备

（1）点火前准备

本体及附件的检查

报警装置自动控制系统检查

燃油系统的准备（检查日用油柜油位，油质，放残，打开通往锅炉的各阀）

给水系统的准备（检查热水井水位，放残，打开通往锅炉的各阀）

供风系统的检查（点动风机，观察运转情况，注意风门开度）

检查本体上各阀件开关是否正常

（全开的有：空气阀压力表阀水位计通气阀和通水阀，关闭的有：人孔，手孔等）

特殊：主蒸汽阀在关闭后回1/4圈

补水：水管锅炉上水到最低工作水位火管锅炉上水到最高工作水位

8、辅锅炉点火升汽操作

点火升汽

（1）在准备工作完成后，将开关有手动转成自动

（2）按下风机启动按钮，预扫风45--60s，以防冷爆

（3）由于锅炉各部分温差较大，采用间歇点火（烧0.5--1分钟停10--15分钟）

（4）当空气阀有蒸汽冒出时，关闭空气阀

（5）当汽压达到3--4公斤时，上紧以前拆检过的设备

（6）当汽压达到额定压力后，进行上下排污（上排污，排浮渣，任何时候都可进行；下排污，排沉淀物，低负荷时进行）

（7）暖管供气（慢开蒸汽阀，放残）

（8）每班冲洗水位计1-2次

冲洗水位计：气冲，关通水阀，开冲洗阀，通气阀，听到很大气流声则正常水冲：关通气阀，开通水阀

叫水：检查确认锅炉内真实水位（关冲洗阀，通水阀通气阀，慢开通水阀，若水位计水位到顶，慢开通气阀，回到中段则水位正常，下降到玻璃管一下则水少但在铜水管以上，应立即补水，高位不下，则满水状态，停止供气，进行上排污；叫水操作时水位计污水，则停炉自然冷却后补水）

9、辅锅炉的运行管理操作

一听六看一摸三定期

听：锅炉运行有无异常噪音

看：日用油柜油位

热水井水位，有无浮油，应在水位计1/2--2/3之间

燃油压力表

火焰颜色

水位计水位

蒸汽压力表压力

摸：燃烧器马达有无过热（可能是联轴节机械对中不良或因缺相运行导致的电机过载）定期：每24小时队炉水取样化验

Ph=10，盐度10mg/L，硬度0.25a

每4小时冲洗水位计，气冲---水冲---叫水

每24小时上下排污（先开排污阀，再开通海阀先关通海阀再关排污阀）

10、辅锅炉的停炉操作

（1）关闭主蒸汽阀，有自动改为手动按下停止按钮

（2）启动风机，后扫风动作（吹走燃气）

（3）手动补水至水位计高位，上排污

（4）连续补水至水位计的高处，让锅炉自然冷却

（5）当汽压降至0.1MPa时，进行下排污

（6）当汽压接近0时，打开空气阀，防止炉内出现真空

锅炉停用时的保养

短期（1周内）保持水位计高水位

较长期（7--30天）满水保养

长期（30天以上）干燥保养

11、船用仪表的识别和正确操作

温度表：玻璃管式测滑油进出口温度冷却水进出口温度

热电阻式柴油机排气温度

双金属片式

热电偶

K式和华氏转化K=T+273.15

压力表用来测：绝对压力表压力正空度

1/3--3/4量程比较准确

种类：温包式 U型管式（柴油机扫气压力锅炉鼓风机）

金属式（用于测锅炉蒸汽压力）

转速表：新式：测柴油机正反转转速老式：红色测速装置

机工值班评估大纲适用规则

机工值班评估大纲适用 规则 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

设备拆装与操作第一部分：评估大纲

第二部分评估规范 设备拆装与操作 （适用对象：750KW及以上船舶值班机工） 1．评估目的 通过本适任评估项目，使被评估者达到中华人民共和国海事局对船员所规定的实操、实作技能要求，满足国家海事局签发值班机工证书的必备条件。 2．评估内容 四冲程柴油机吊缸拆装、零部件检查与测量 2.1.1 气缸盖的拆装 2.1.2 气阀机构的拆装与检查、气阀的研磨与密封面检查 2.1.3 活塞连杆组件的拆装 2.1.4 活塞环的拆装与检查、活塞环天地间隙、搭口间隙的测量 2.1.5 连杆大端的拆装 2.1.6 喷油器的拆装与检修、启阀压力的检查与调整、雾化试验与密封性 检查 泵浦的拆装 2.2.1 离心泵的拆装 2.2.2 往复泵的拆装 2.2.3 齿轮泵的拆装 分油机的解体、清洗与装复 过滤器的拆装和清洗 管系的拆装与检修 2.5.1管系的拆装 2.5.2管系堵漏器材的选择与绑扎止漏 冷却器的拆装、清洗、密封性检查与处理 发电柴油机操作与管理 2.7.1 发电柴油机起动和停车

2.7.2 发电柴油机的运行管理 泵系操作与运行管理 2.8.1 消防水系统 2.8.2 舱底水系统 分油机的操作与运行管理 船舶辅锅炉的操作与管理 2.10.1 辅锅炉点火前的准备工作 2.10.2 辅锅炉点火、升汽 2.10.3 辅锅炉运行管理 2.10.4锅炉水位计冲洗与上下排污操作 2.10.5 辅锅炉的停火操作 热工及其他仪表的识别、正确读数与记录 2.11.1 温度表/计 2.11.2 压力/真空表 2.11.3 转速表与流量表/计 2.11.4 电流表、电压表、功率表与频率表 3．评估要素及标准 四冲程柴油机吊缸拆装、零部件检查与测量 3.1.1 气缸盖的拆装（30分） （1）评估要素： ①气缸盖的拆卸 ②气缸盖的安装 （2）评估标准： ①操作过程准确，熟练（30分）； ②操作过程准确，比较熟练（24分）； ③操作过程准确，熟练程度一般（18分）； ④操作过程较差（12分）； ⑤操作过程差（0～6分）。 3.1.2 气阀机构的拆装与检查、气阀的研磨与密封面检查（30分） （1）评估要素： ①气阀机构的拆卸 ②气阀研磨及密封性检查 ③气阀机构的装配 （2）评估标准： ①操作过程准确，熟练（30分）； ②操作过程准确，比较熟练（24分）； ③操作过程准确，熟练程度一般（18分）； ④操作过程较差（12分）； ⑤操作过程差（0～6分）。 3.1.3 活塞连杆组件的拆装（30分）

11规则 高级值班机工英语 会话部分 朗读

Psssage1 It was Sunday, and the weather was sunny. I went to the countryside with my friends. There were green fields everywhere. We could see farmers working busily in the fields.Some children were playing under the trees. Suddenly, we saw a group of ducks enjoying themselves in the river. So we ran over happily. but the ducks were frightened by the noise of us and hurried off. We all laughed. We were having a wonderful time and didn't go home until very late. What a wonderful day we had! Passage2 I'm sorry to hear that you are not very well and feel unhappy. Here is my advice about how to keep healthy. A balanced diet can help you to keep in good health. You'd better eat more healthy food. It's good for you to eat a lot of vegetables, fruit and drink milk everyday. And you should do more exercise, such as playing ball games, running, swimming and so on. Good food and exercise will be helpful. You also need enough sleep. It's really important. What's more, keep yourself happy. Try to smile everyday. I hope you will be better and enjoy your life. Passage 3 I had a pleasant day last month. In the morning. I got up late and then began to do my homework. It took me about two hours to finish it, Next. I had fun playing computer games. While my mother was cooking lunch, I cleaned the house and washed my clothes. In the afternoon, I played tennis happily with my friends. Before I went to bed. I listened to music. It made me relaxed. What a happy day I had! Passage4 Good mooring, everyone. I'm very glad to be here to introduce myself. My name a Jack, I'm a student from LuShan School. I'm in Class 11 Grade 9. I'm 14 years old. My favorite sport is basketball and a member of the basketball team of my school. In my spare time. I like reading. It is said that books are man's best friends. So of course I've learned lots of knowledge from kinds of books. Sometimes I share good books with my friends. I have a very happy family. My father is a doctor, my mother is a writer. They both like reading and staying at home with me. I love my parents very much. And they're proud of me. That's all. Thank you Lesson2 Passage I This is our ship. She is a bulk carries. Her name is BLUE STAR. There are two departments on the ship.They are the deck department and the engine department. I am a motorman. I belong to the engine department, The chief engineer, three engineers and three motormen are in our department. The chief engineer is in charge of the engine department. We engineers and motormen work in the engine room Passage 2 I am Wang Wei, a motorman. I work in the engine room .I am on watch twice a day. Each watch lasts four hours.At the beginning of the watch,I must check the working conditions of all machinery and equipment. Then I should inspect the levels and temperature of relevant oil tanks and water tanks. I should observe the exhaust temperature of cash cylinder and cooling water inlet and outlet temperature. And I also check something in the logbook of the generator diesel engine,etc. Though I am always busy every day, I like my job very much.

值班机工证书考试要点

1.蜗杆----传动比大 2.离心泵叶轮-------后弯 3.船员服务簿工作时是否可自愿携带 4.书P51 5.P77 6.断面/部切面P94 7.应急发电机横倾度可工作 水密门横倾度可工作 8.锅炉给水系统不可以作为消防水系统 9.齿轮折断P120 10.齿轮泵端面间隙泄露最大 11.P133合金的质钢 12.P147钳形电流表 13.P49选择题2 14.油水分离器分离效果不好采取措施 15.二、四冲程柴油机比较 16.二冲程活塞作用 17.分油机分离燃油--------1/2 18.四冲程进气阀开启角度 19.冲车作用 20.压载水系统不可作为生活用水 21.最高压力表是否可测爆压 22.曲轴受力 23.非金属活塞环安装步骤 24.主轴承受力 25.汽缸套受力-----------都受侧推力（错） 26.管系连接方式 27.柴油机机座不受力 28.机械轴封安装 29.因事故造成船员不能在船工作应发2个月工资 30.容积式泵包括------螺杆泵 31.三螺杆泵安全阀作用------不能大范围调节 33喷射泵------三点一线 34.离心泵叶轮后弯 35.现代船上起货机多采用哪种A回旋式B单杆式C双杆式 36.主机调节冷却水温度---调节出口开度 37.值班前4小时不能饮酒 38.交班人员必须经过接班人员同意方可交班 39.高空作业-----两人不能同时站在同一梯子上 40焊接时防爆灯越近越好（错） 41.钻床工作时不应戴手套 42.舱底水系统-----只出不进 43.P357----压载水 44.P358

45.造水机真空度大目的 46.P360----锚链水----应设隔离阀 47.大型船上应用压力供水方式 48.锅炉蒸汽不用于汽笛 49.P369触电急救 50.P373弃船警告------2min 51.堵漏器材多长时间检查----半年 53.干粉灭火器使用：3m 上风口 54.塑料任何时候都不可以入海 55.百分表与测量面垂直 56.游标卡尺不能用作卡钳来回划动 57.使用过程中电流表不方便，换钳形表代替 58.通用工具不包括-------专用扳手 59锅炉水位计 60.离心泵封闭启动 61.喷射泵气蚀易发生在？部位 62.全船失电时，指挥电话是否可用 63.驾驶台连续两个“完车”--------正常航行（错） 64.装配图和零件图 65.倾斜于正垂面的斜线投影是个点（错） 66.机炉舱清洁有---------负责 67.船员权利专属性，不得转让第三方 68.空压机易损坏的部件------阀件 69.锅炉蓄水量小，点炉升气时间长/短？ 70.涡轮增压比非涡轮增压机的效率高（对） 71.起动空气在膨胀冲程中进入气缸 72.压载水作用

一般状态评估

一、性别 (sex） 性别通常以性征来区别。 在男性性征，只与雄激素作用有关。女性性征的正常发育与雌激素和雄激素有关。正常成人男女性征明显。 复习：雄性激素和雌性激素的作用特点是什么？ 【1. 男性雄激素的用的特点为：睾丸及阴茎的发育；腋毛多，阴毛呈菱形分布；声音低、宏；皮质腺分泌多，有痤疮 2. 女性雌激素的作用持点为：乳房发育，外阴的发育，子宫的发育，卵巢的发育】 评估中注意以下3点： 1.如果激素分泌出现异常，则可能造成第二性征的改变。 如：肾上腺皮质肿瘤或长期使用肾上腺皮质激素，可使女性病人发生男性化； 肝硬化所引起的睾丸功能损害及肾上腺皮质肿瘤可引起男性乳房女性化和其他第二性征的改变，如皮肤、毛发、脂肪分布、声音的改变等。 图1长期使用肾上腺皮质激素女病人的多毛症，图2 甲状腺机能亢进的男病人乳房女性化表现 2．性染色体异常对性征的影响：如性染色体数目和结构异常所致两性畸形。 请思考：上述两种导致病人性征改变的情况对病人心理上会有哪些影响？你认为在为这些病人提供护理服务时应该注意一些什么？【回答：性征发生改变时，病人可能会产生一系列的心理改变，例如自我形象紊乱、自卑，从而引起社交障碍等等。因此，如果发现病人有性征的改变，这时在护理过程中，除了进行心理护理以外，还要注意保护病人的隐私、帮病人维持原有形象等等。】 3.性别与某些疾病的发病率有关：如甲状腺疾病和系统性红斑狼疮多发生于女性；消化道肿瘤则多见于男性。 二、年龄（age） 思考：为什么要评估年龄？【原因有2点：1.随着年龄的增长我们的身体也会发生变化，而导致在不同的年龄阶段某些疾病容易发生，某些疾病的预后也不同。了解受检者

高级值班机工英语听力与会话lesson10

1. A.Oil separator. B.Oily water separator. C.Fresh water generator. D.Incinerator. 2. A.Fuel oil system. B.Sea water system. C.Lube oil system. D.Cylinder oil system. 3. A.Sea water system. B.Lube oil system. C.Jacket water system. D.Fuel oil system. 4. A.Fix pitch propeller. B.Controllable propeller. C.Bow thruster. D.Vane. 5. A.Intermediate shaft.

B.Crankshaft. C.Tailshaft. D.Camshaft. 6. A.Propeller. B.Bow thruster. C.Vane. D.Pitch. 7. A.Propeller. B.Bow thruster. C.Vane. D.Pitch. 8. A.Heavy fuel oil. B.Marine diesel oil. C.Intermediate fuel oil. D.Mixture fuel oil. 9. A.Heavy fuel oil. B.Marine diesel oil. C.Intermediate fuel oil.

D.Mixture fuel oil. 10. A.Heavy fuel oil. B.Marine diesel oil. C.Intermediate fuel oil. D.Mixture fuel oil. 1. A.Fourth engineer,give the oil barge a signal to start bunkering. B.Fourth engineer,inform the oil barge to end bunkering. C.Fourth engineer,we can start bunkering. D.Fourth engineer,inform the oil company to start bunkering. 2. A.I’ll arrange for an oil barge to come to you. B.We’ll take bunkering at about 3 p.m. tomorrow. C.We can take bunkering at 1400 hours tomorrow. D.Our company will send an oil barge to ship. 3. A.After bunkering,transfer the fuel oil to the settling tank. B.Before bunkering,transfer the diesel oil to the settling tank. C.Before bunkering,transfer the fuel oil to the daily service tank. D.Before bunkering,deliver the fuel oil to the settling tank. 4.

机工证理论(11规则新题)

1.外派船员的特殊要求______。①严守涉外纪律，内外有别，严守 国家秘密；②自尊自律，爱国敬业；③严守劳动合同，增强服从意识；④尊重其他国船员的文化和生活习惯 A.②+③ B.②+③+ ④ C.①+②+③+④ 2.从船员的人为失误的原因分析，最终归根于______。 A.操作者能 力与负担失调 B.能力不适应特殊环境 C.违反操作规程、安全法则的行为 3.以下说法，正确的有_____。①船员如需在国外探望亲友，应经船 公司批准，由船舶领导酌情安排②不得向境外机构及人员索要、借用电影片或录像带来船放映③登岸购物应到正当的贸易场所，不得走家串户 A.①② B.②③ C.①②③ 4.ILO第176号公约即《1976年海员带薪年假公约》，每个船员，每 工作一年，有权享受不少于______天的最短带薪年假。 A.30 B.60 C.15 5.劳动法规定，劳动者解除劳动合同应提前______天以______形式 通知用人单位。 A.15/书面 B.15/口头 C.30/书面 6.组合体画图和看图的方法宜采用______。 A.形体分析法 B.形体 分析法辅以面线分析法 C.三视图 7.局部剖视图与视图之间要用_______分界。 A.细实线 B.波浪线 C.虚线 8.若原图比例为1:2，局部放大图比实际零件放大了4倍，局部放 大图应注比例为________。 A.4:1 B.1:2 C.2:1

9.凸轮的形状有盘形凸轮、移动凸轮和______。 A.圆柱凸轮 B. 尖顶凸轮 C.滚子凸轮 10.齿面胶合一般发生在______的齿轮传动中。 A.重载 B.中等冲击 C.轻载 11.蜗杆传动具有的特点是______。 A.蜗轮为主动件、蜗杆为从动件 时有可能自锁 B.传动比大 C.过载保护 12.在工厂里习惯地把淬火加高温回火相结合的热处理称为______。 A.冷处理 B.调质处理 C.固溶强化 13.在目前所采用的温度计中，能够测量1000℃以上高温的是 ________。 A.带金属保护壳的水银温度计 B.双金属片温度计 C.热电偶温度计 14.有关频率表使用的注意事项，正确的是______。 A.通电使用前不 需确认仪表电源、输入信号是否在使用范围内B.仪表须预热15分钟后方能作准确度测量和校验 C.通电使用前不需确认各接线是否正确、牢靠 15.近代柴油机提高功率主要的途径是______。 A.增大缸径 B.提高 增压度 C.增加气缸数 16.柴油机每做功一次都必须要经过进气、压缩、燃烧、膨胀和排气 五个过程，其中只有______过程向外做功。 A.压缩 B.燃烧 C. 膨胀 17.在上止点前后进、排气阀同时开启的曲轴转角称为气阀重叠角， 四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的重叠角

机工业务考试大纲

德育与涉外知识试卷 1、船员与航运公司或所雇佣的单位发生劳动争议时，当事船员可以依法申请___________ A．调解 B.仲裁和提起诉讼 C.协商解决 D.A+B+C 2、下列船员个人责任要求表达错误的是： A．忠于祖国、热爱人民、立场坚定、爱憎分明 B．保持民族风俗，抵制外国文化 C．树立“安全第一”思想，增强自我保护意识 D．遵守国际公约、国内法规和船公司制度 3、船员的任职条件应坚持__________原则。 A.德才兼备 B.扶持贫困户 C.优胜劣败 D. 平等竞争 4、根据中华人民共和国船员考试、评估和发怔规则，船员必须_________ A.经过培训 B. 经过学校培训 C. 经过认可的航海技术教育和培训 D. 经过国家学历承认院校培训 5、根据《2006年海事劳动公约》，船员在任何24小时时段内最短休息时间不得少于_________ A．12小时 B.14小时 C.10小时 D.6小时 6、下列那些机关不行使我国海上关境的出入境管理职责。__________ A. 海事机构 B. 国际海事组织 C.国境卫生检疫机关D、海关 7、海事机构对因违反水上交通安全管理法规受到海事行政处罚的船员，船舶安全检查存在缺陷的当事船员或实际操作不合格的船员实施___________ A.违法记分管理 B.降级处理 C.罚款 D. 没收海员证 8、良好人际关系的特点是：___________ A.使船员形成群体感知 B.减少船员工作上的内耗 C.形成融洽友好的工作气氛 D.A+B+C 9、现代海员特殊性的职业特点是：___________ A.服从性 B.流动性 C.单调性 D.以上都是 10、海员最基本的道德原则有：______________ A.集体主义原则 B.民主集中制原则 C.爱国主义原则 D.A+C 11、海员道德的集体主义原则的内容有：_________________ A.海员的个人利益服从集体利益 B.集体利益和个人利益相结合 C.严格执行劳动合同 D.A+B+C 12、爱国主义是海员道德的基本原则，主要内容有：___________ A.热爱祖国，忠于祖国 B.无论何时何地，都坚持以祖国利益为重 C.为祖国的崛起、腾飞做好本职工作 D.以上都是 13、海员道德的基本规范包括：I.爱岗敬业；II.优质服务；III.团结协作，同舟共济；IV.爱 船如家；V.服从指挥；VI.保护环境_______________ A. I+II+VI B. I+II+III+IV+V+VI C. III+IV+VI D. II+III+V 14、海员要提高自身的综合素质，必须做到：____________ A.立足本职工作，精通业务 B.一职多能，技术全面 C.拼尽全力，攻克英语

健康评估——一般状态评估教学文案

一般状态的评估内容 一.全身状态：性别、年龄、发育、体型、生命体征、营养、意识状况、面容、表情、体位、步态、姿势… 二.局部状态： 全身状态 1.性别——激素对性征的影响，疾病对性征的影响，染色体对性征的影响，疾病发生率与性别的关系 2.年龄——判断依据：皮肤粘膜的弹性与光泽、肌肉的状态、毛发的颜色和分布、皮肤皱纹… 3.生命体征 4.发育 年龄=智力=体格（身高，体重，第二性征）成人发育正常的判断标准： 头部长度＝ 1/7～1/8身高 胸围＝1/2身高 双上肢展开长度≈身高 坐高＝下肢长度 病态发育与内分泌的关系 垂体前叶:功能亢进------巨人症 功能减退------侏儒症 甲状腺: 功能减退------呆小症 体型 矮胖/超力型体粗壮、肩宽、胸厚，腹上角＞90° 匀称/正力型体形匀称 瘦长/无力型体高瘦，肩窄，胸平，腹上角＜90° 5.营养状态的评估 ①体重 ②体重指数

③皮下脂肪厚度 皮脂厚度测量： 1．肩胛下皮脂：标准厚度男性为8.4mm ，女性为15.3mm 2．肱三头肌皮脂： 3．脐旁皮脂厚： 最简单的判断部位：前臂曲侧或上臂背侧下 1/3 5.面容与表情 1) 急性面容 表现：面色潮红，兴奋不安，鼻翼扇动，口唇疱疹，表情痛苦 。 常见病：肺炎球菌肺炎，疟疾，流行性 脑脊膜炎等急性传染性疾病。 2) 慢性病容 表现：面容憔悴，面色晦暗或苍白无华， 目光暗淡。 常见病：恶性肿瘤，肝硬化，严重结核 病等慢性消耗性疾病。 3) 贫血面容 表现：面色苍白，唇舌色淡，表情疲惫。 常见病：各种原因所致的贫血。 4) 二尖瓣面容 表现：面色晦暗，双脸颊紫红，嘴唇轻度发绀。 常见病：风湿性心瓣膜病，二尖瓣狭窄。 5) 甲亢面容 表现：面容惊愕，眼裂增宽，眼球突出， 目光 ，兴奋不安，烦躁易怒 常见病：甲状腺功能亢进症。 6) 肢端肥大症面容 表现：头颅增大面部变长，下颌增大向 前突出， 眉弓及两颧骨隆起，唇舌肥厚，耳鼻增大。 常见病：肢端肥大症。 7) 满月面容 表现：面圆如满月，皮肤发红，常伴痤 疮和小须。 常见病：库欣综合征及长期使用糖皮质激素者。 8) 苦笑面容 表现：牙关紧闭，面肌痉挛，呈苦笑状， 角弓反张。 常见病：破伤风，脑部炎症。 6.体位 1) 自动体位: 身体各部能活动自如，不受 限制 2) 被动体位: 患者不能自行调整或变换 体位 3) 强迫体位: 为减轻痛苦不得不采取 某种体位 强迫坐位（端坐呼吸）：见于心肺功能不全者。 强迫蹲位：见于先天性发绀型心脏病。 强迫停立位：见于心绞痛患者。 辗转位：见于胆石症，胆道蛔虫症，肾绞等 角弓反张味：见于破伤风以及小儿脑膜炎 皮肤评估 颜色、湿度、温度、弹性、水肿、原发 性皮肤损害，续发性皮肤损害

健康评估期末复习习题 一般状态评估习题

一般状态检查、皮肤、浅表淋巴结评估 一、单项选择题 1.一般检查内容不包括: A.面容表情 B.神经反射 C.意识状态 D.生命体征 E.皮肤粘膜 2.对正常人体温生理波动认识错误的是: A. 老年人略低 B.早晨略低、下午略高 C. 妇女在月经期前或妊娠中略高 D.24小时体温波动一般不超过2℃ E.运动或进食后略高 3.脉搏增快一般不出现于: A.甲状腺功能低下 B.休克 C.发热 D.贫血 E.心力衰竭 4.引起呼吸过缓的原因是 A.发热 B.贫血 C.甲亢 D.心功能不全 E.颅内压增高 5.下列哪项不是判断身体发育状况的指标 A.身高 B.年龄 C.第二性征 D.肌肉发育情况 E.体重 6.下列哪项不是判断营养状况的指标 A.皮肤 B.皮下脂肪 C.体重 D.毛发 E.肌肉发育情况 7.检查脉搏一般检查 A.颞动脉搏动 B.肱动脉搏动 C.桡动脉搏动 D.面动脉搏动 E.股动脉搏动 8.肥胖是指体重超过标准体重的 A.5% B.10% C.15% D.20% E.25% 9.某肾病患者，长期用药治疗，检查面部饱满，皮肤发红，伴痤疮，该患者属何种面容: A.肾病面容 B.满月面容 C.甲亢面容 D.急性病容 E.二尖瓣面容 10.某患者65岁，咳嗽、咳痰18年，气促4年，下肢水肿半月，诊断为慢性支气管炎，阻塞性肺气肺、肺心病、心功能Ⅲ级，该患者多采取何种体位? A. 端坐呼吸 B.被动体位 C.自动体位 D.强迫仰卧位 E.强迫侧卧位 11.某患者气促，诊断为右侧大量胸腔积液。该患者多采用何种体位？ A.自主体位 B.被动体位 C.强迫坐位 D.右侧卧位 E.左侧卧位 12.某女性患者，面色晦暗，双颊紫红，口唇轻度发绀，该患者为何种面容？ A.病危面容 B.肝病面容 C.肾病面容 D.二尖瓣面容 E.慢性面容

机工值班评估大纲,适用11规则之欧阳光明创编

设备拆装与操作 欧阳光明（2021.03.07） 第一部分：评估大纲

第二部分评估规范 设备拆装与操作 （适用对象：750KW及以上船舶值班机工） 1．评估目的 通过本适任评估项目，使被评估者达到中华人民共和国海事局对船员所规定的实操、实作技能要求，满足国家海事局签发值班机工证书的必备条件。 2．评估内容 2.1四冲程柴油机吊缸拆装、零部件检查与测量 2.1.1气缸盖的拆装 2.1.2气阀机构的拆装与检查、气阀的研磨与密封面检查 2.1.3活塞连杆组件的拆装 2.1.4活塞环的拆装与检查、活塞环天地间隙、搭口间隙的测量 2.1.5连杆大端的拆装 2.1.6喷油器的拆装与检修、启阀压力的检查与调整、雾化试验与密封性检查 2.2泵浦的拆装 2.2.1离心泵的拆装 2.2.2往复泵的拆装 2.2.3齿轮泵的拆装 2.3分油机的解体、清洗与装复 2.4过滤器的拆装和清洗 2.5管系的拆装与检修 2.5.1管系的拆装 2.5.2管系堵漏器材的选择与绑扎止漏 2.6冷却器的拆装、清洗、密封性检查与处理 2.7发电柴油机操作与管理 2.7.1发电柴油机起动和停车 2.7.2发电柴油机的运行管理 2.8泵系操作与运行管理 2.8.1消防水系统 2.8.2舱底水系统 2.9分油机的操作与运行管理 2.10船舶辅锅炉的操作与管理 2.10.1辅锅炉点火前的准备工作 2.10.2辅锅炉点火、升汽 2.10.3辅锅炉运行管理 2.10.4锅炉水位计冲洗与上下排污操作 2.10.5辅锅炉的停火操作 2.11热工及其他仪表的识别、正确读数与记录 2.11.1温度表/计 2.11.2压力/真空表 2.11.3转速表与流量表/计 2.11.4电流表、电压表、功率表与频率表 3．评估要素及标准 3.1四冲程柴油机吊缸拆装、零部件检查与测量

机工值班评估大纲-适用11规则

设备拆装与操作第一部分：评估大纲

第二部分评估规 设备拆装与操作 （适用对象：750KW及以上船舶值班机工） 1．评估目的 通过本适任评估项目，使被评估者达到中华人民国海事局对船员所规定的实操、实作技能要求，满足国家海事局签发值班机工证书的必备条件。 2．评估容 2.1四冲程柴油机吊缸拆装、零部件检查与测量 2.1.1 气缸盖的拆装 2.1.2 气阀机构的拆装与检查、气阀的研磨与密封面检查 2.1.3 活塞连杆组件的拆装 2.1.4 活塞环的拆装与检查、活塞环天地间隙、搭口间隙的测量 2.1.5 连杆大端的拆装 2.1.6 喷油器的拆装与检修、启阀压力的检查与调整、雾化试验与密封性检查 2.2泵浦的拆装 2.2.1 离心泵的拆装 2.2.2 往复泵的拆装 2.2.3 齿轮泵的拆装 2.3分油机的解体、清洗与装复 2.4过滤器的拆装和清洗 2.5管系的拆装与检修 2.5.1管系的拆装 2.5.2管系堵漏器材的选择与绑扎止漏 2.6冷却器的拆装、清洗、密封性检查与处理 2.7发电柴油机操作与管理 2.7.1 发电柴油机起动和停车 2.7.2 发电柴油机的运行管理 2.8泵系操作与运行管理 2.8.1 消防水系统 2.8.2 舱底水系统 2.9分油机的操作与运行管理 2.10船舶辅锅炉的操作与管理 2.10.1 辅锅炉点火前的准备工作 2.10.2 辅锅炉点火、升汽 2.10.3 辅锅炉运行管理 2.10.4锅炉水位计冲洗与上下排污操作 2.10.5 辅锅炉的停火操作 2.11热工及其他仪表的识别、正确读数与记录

2.11.1 温度表/计 2.11.2 压力/真空表 2.11.3 转速表与流量表/计 2.11.4 电流表、电压表、功率表与频率表 3．评估要素及标准 3.1 四冲程柴油机吊缸拆装、零部件检查与测量 3.1.1 气缸盖的拆装（30分） （1）评估要素： ①气缸盖的拆卸 ②气缸盖的安装 （2）评估标准： ①操作过程准确，熟练（30分）； ②操作过程准确，比较熟练（24分）； ③操作过程准确，熟练程度一般（18分）； ④操作过程较差（12分）； ⑤操作过程差（0～6分）。 3.1.2 气阀机构的拆装与检查、气阀的研磨与密封面检查（30分） （1）评估要素： ①气阀机构的拆卸 ②气阀研磨及密封性检查 ③气阀机构的装配 （2）评估标准： ①操作过程准确，熟练（30分）； ②操作过程准确，比较熟练（24分）； ③操作过程准确，熟练程度一般（18分）； ④操作过程较差（12分）； ⑤操作过程差（0～6分）。 3.1.3 活塞连杆组件的拆装（30分） （1）评估要素： ①吊出活塞连杆组件 ②解体活塞连杆组件(浮动式活塞销) ③组装活塞连杆(浮动式活塞销) ④活塞连杆组件的装复 （2）评估标准： ①操作过程准确，熟练（30分）； ②操作过程准确，比较熟练（24分）； ③操作过程准确，熟练程度一般（18分）； ④操作过程较差（12分）； ⑤操作过程差（0～6分）。 3.1.4 活塞环的拆装与检查、活塞环天地间隙、搭口间隙的测量（30分） （1）评估要素： ①活塞环拆卸 ②测量活塞环搭口间隙及天地间隙 ③活塞环检查，判断活塞环能否继续使用 ④活塞环装配 （2）评估标准：

一般状态评估资料

一般状态评估 一、生命体征 生命体征：是评估生命活动存在与否及其质量的重要征象，为体格检查的重要项目之一。内容包括体温、脉搏、呼吸和血压。（T、P、R、BP） 二、意识状态 〖临床表现〗 不同程度的意识障碍表现如下： （一）嗜睡患者处于一种持续性的病理性睡眠状态，可被轻刺激唤醒，并能正确回答问题和作出各种反应，但反应迟钝，当刺激去除后很快又入睡。嗜睡是最轻的一种意识障碍。 （二）意识模糊是较嗜睡为深的一种意识障碍。患者意识水平轻度降低，能保持简单的精神活动，但对时间、地点、人物等定向能力发生障碍，思维和语言不连贯，可有错觉、幻觉、躁动不安、谵语或精神错乱。 （三）昏睡是较严重的意识障碍。患者处于沉睡状态，难于唤醒，虽在强烈刺激下（如大声呼喊其姓名、摇动其身体、压迫眶上神经等），可被唤醒，但很快又入睡，醒时答话含糊或答非所问。 （四）昏迷是最严重的意识障碍，按其程度不同又可分为： 1、轻度昏迷：意识大部分丧失，无自主运动，对声光刺激无反应，对疼痛刺激尚可出现痛苦表情或肢体退缩等防御反应。吞咽反射、角膜反射、瞳孔对光反射、眼球运动等可存在，血压、脉膊、呼吸无明显变化。 2、中度昏迷：对周围事物及各种刺激均无反应，对剧烈刺激可有防御反应。无眼球转动，角膜反射减弱，瞳孔对光反射迟钝。 3、深度昏迷：意识完全丧失，全身肌肉松驰，对任何刺激均无反应，深、浅反射均消失。血压、脉搏、呼吸常有改变，大小便失禁。 （幻觉、错觉等），定向力丧失、躁动不安、言语杂乱等。见于急性感染高热期，中枢神经系统疾病，肝性脑病、急性酒精中毒等。

〖护理评估要点〗 格拉斯哥昏迷评分表（GCS）对意识障碍的程度进行评估，见表3-2。 将表中各项目所得分值相加求其总分，GCS总分范围为3～15分，14～15分为正常，8～13分表示患者已有程度不等的意识障碍，7分以下为昏迷，3分以下为深度昏迷。评估中应注意运动反应的刺激部位应以上肢为主，并以其最佳反应记分。通过动态的GCS评分和记录可显示意识障碍演变的连续性。 三、体位的评估 体位是指病人卧位时所处的状态。 1、主动体位：身体活动自如，不受限制。见于正常人、轻症或疾病早期病人。 2、被动体位：病人不能自己随意调整或变换肢体或躯干的位置。见于极度衰弱或意识丧失者。 3、强迫体位：指患者意识清晰，也有变换卧位的能力，但由于疾病的影响或治疗的需要， 被迫采取的卧位。

船舶机舱机工值班概要

船舶值班概要 下条船正式接一机，也许一上船立马值班，为防止刚开始头脑发蒙，特写此值班概要备忘，做好准备： 现在大多数船均为无人机舱，无需机工值小班，即值白班，早上8点到晚上8点，几机工轮值，饭后早上7点半穿好工作服，准备交班，首先进机舱前观看一下排烟颜色、火星有无异常，之后进入集控室把热水器加满水，看下仪表正常后出去转，早上这一次是转的最详细认真的一次： 首先去锅炉层，观看一下膨胀水柜水位，不足时手动加些，若下降快及时报告查找原因，膨胀水柜一般主副机联通，只要加一个即两柜同时加。至于锅炉吹灰一般到上午10点去干，可以顺便检查一下锅炉水位计水位，以及管路有无漏蒸汽情况（旁边有差压变送器，供水用，实际压力与标准压力对照加水）。 下来看看热水井水位，水位低时一般有自动补水阀，若自动补水阀坏掉或漏水则需手动补水，液位有两个一个井中长管液位计，主要看它，另一个是冷凝后液位，有观察镜观看，此液位高时主动流到井中。气缸油柜看一下油位后进入舵机房，主要看伺服马达油位以及舵机两边马达油位（看油位按下联通按钮）检查舵机有无异常漏油处，旁边系统油少时可以加一些，一般不要加太多，太多漏油会多，主要视舵机状况而定。（此外舵机房中应急消防泵，饮水，淡水水位计，其他油柜可以顺便看看） 出舵机房，路过热水压力柜，副机油柜可看看有无漏泄。到空

气瓶处，本船为2号主气瓶，1号备用，空压机进气阀通2号，1号关闭，设定2号气瓶压力低于20公斤时1号空压机自动启动，当1号备用气瓶压力也低时可打开进气阀，则两瓶联通，空压机往两瓶打气。主要工作是空气瓶放残，先开下面这个阀，再开上面这个阀（下面这阀起保护上面这阀作用），速开速关3次即可。备用气瓶可不经常放残，但备车时要放残。 之后检查轻油柜，重油柜油位，若晚上发生低位报警后，可以早上再告诉轮机员，因为还可以继续用很长时间。轻油柜不放残，重油柜放残，先打开放残阀，轻轻压下放残杆，观察，等水放净后松下杆，关闭放残阀。转身出来有个系统空气放残阀（好像控制压缩机启停），和空气干燥器放残（注意无水汽后再关闭）。空压机检查底壳油位，气缸油位，冷却水管开关阀（内部有个橡胶垫开关）。 下到车床间层，经大便柜（航行期间不运行不检查）。检查滑油自冲滤器压差，压差大说明脏堵。造水机看看蒸发器中凝水情况，后检查投药桶中水位，水位低时补水（造水一路水管开两个阀后可以出水，往投药桶补水），（投药桶中，一管在底部与蒸发器中相连，由于真空吸投药桶中药水除垢，此管上有一阀控制吸药多少快慢，此阀不要乱碰）。之后是机油冷却器，淡水冷却器，主要看看机油冷却器海水进口处海水温度。转身是主机缸套水调温阀，调主机淡水进机温度，本船淡水温度进机75度，高低可调，一般半圈为一度。 前面是分油机间，进去前先看看燃油分油机控制箱上的电流，

高级值班机工评估大纲

中华人民共和国海船船员培训合格证 评估大纲 适用对象：高级值班机工 动力设备操作与管理 1.2.1 1.4.1

金工工艺 中华人民共和国海船船员培训合格证评 估大纲和规范

高级值班机工 第一部分评估大纲 动力设备操作与管理 1.2.1 1.4.1

金工工艺

第二部分评估规范 动力设备操作与管理 （适用对象：无限/沿海航区750KW及以上船舶高级值班机工） 1、评估目的 通过本适任评估项目，使被评估者达到中华人民共和国海事局对船员所规定的实操、实作技能要求，满足国家海事局签发船员培训合格证书的必备条件。 2、评估内容 2.1轮机工程 2.1.1 轮机安全值班 2.1.1.1机舱监视与报警系统的使用操作 2.1.1.2 机器故障应急操作 2.1.2 机舱值班中动力装置的操作与参数监控 2.1.2.1 船舶主柴油机起动后参数的监测和调整 2.1.2.2 船舶主柴油机定速后的管理 2.1.3燃油加装、驳运时的操作与管理 2.1. 3.1 燃油加装时的操作与管理 2.1. 3.2 燃油驳运时的操作与管理 2.1.4舱底水和压载水系统的操作与运行管理 2.1.4.1 舱底水系统的操作与运行管理 2.1.4.2 压载水系统的操作与运行管理 2.1.5 甲板设备的操作 2.1.5.1液压甲板机械的起动与停用 2.1.5.2液压系统的日常管理 2.2 电气、电子和控制工程 2.2.1发电机手动准同步并车 2.2.2并联运行发电机组的负荷转移及分配 2.2.3发电机组的解列 2.3 维护与修理 2.3.1风动冲击扳手、弹性手钳、吊装工具的使用与保养 2.3.2活塞环拆装钳、气缸拆装工具、液压拉伸器、轴承拉出器的使用与保养 2.3.3内外卡钳、塞尺、游标卡尺、外径千分尺的使用与测量 2.4防污染设备 2.4.1 油水分离器的操作与管理 2.4.2 生活污水处理装置的操作与管理 2.4.3 焚烧炉的操作与管理 3、评估要素及标准 3.1 轮机工程 3.1.1 轮机安全值班 3.1.1.1 机舱监视与报警系统的使用操作（20分）

机工值班评估大纲

设备拆装与操作 第一部分：评估大纲 1.5 2.1 5.1

第二部分评估规范 设备拆装与操作 （适用对象：750KW及以上船舶值班机工） 1．评估目的 通过本适任评估项目，使被评估者达到中华人民共和国海事局对船员所规定的实操、实作技能要求，满足国家海事局签发值班机工证书的必备条件。 2．评估内容 2.1四冲程柴油机吊缸拆装、零部件检查与测量 2.1.1 气缸盖的拆装 2.1.2 气阀机构的拆装与检查、气阀的研磨与密封面检查 2.1.3 活塞连杆组件的拆装 2.1.4 活塞环的拆装与检查、活塞环天地间隙、搭口间隙的测量 2.1.5 连杆大端的拆装 2.1.6 喷油器的拆装与检修、启阀压力的检查与调整、雾化试验与密封性检查 2.2泵浦的拆装 2.2.1 离心泵的拆装 2.2.2 往复泵的拆装 2.2.3 齿轮泵的拆装 2.3分油机的解体、清洗与装复 2.4过滤器的拆装和清洗 2.5管系的拆装与检修 2.5.1管系的拆装 2.5.2管系堵漏器材的选择与绑扎止漏 2.6冷却器的拆装、清洗、密封性检查与处理 2.7发电柴油机操作与管理 2.7.1 发电柴油机起动和停车 2.7.2 发电柴油机的运行管理 2.8泵系操作与运行管理 2.8.1 消防水系统 2.8.2 舱底水系统 2.9分油机的操作与运行管理 2.10船舶辅锅炉的操作与管理 2.10.1 辅锅炉点火前的准备工作 2.10.2 辅锅炉点火、升汽 2.10.3 辅锅炉运行管理 2.10.4锅炉水位计冲洗与上下排污操作 2.10.5 辅锅炉的停火操作

2.11热工及其他仪表的识别、正确读数与记录 2.11.1 温度表/计 2.11.2 压力/真空表 2.11.3 转速表与流量表/计 2.11.4 电流表、电压表、功率表与频率表 3．评估要素及标准 3.1 四冲程柴油机吊缸拆装、零部件检查与测量 3.1.1 气缸盖的拆装（30分） （1）评估要素： ①气缸盖的拆卸 ②气缸盖的安装 （2）评估标准： ①操作过程准确，熟练（30分）； ②操作过程准确，比较熟练（24分）； ③操作过程准确，熟练程度一般（18分）； ④操作过程较差（12分）； ⑤操作过程差（0～6分）。 3.1.2 气阀机构的拆装与检查、气阀的研磨与密封面检查（30分） （1）评估要素： ①气阀机构的拆卸 ②气阀研磨及密封性检查 ③气阀机构的装配 （2）评估标准： ①操作过程准确，熟练（30分）； ②操作过程准确，比较熟练（24分）； ③操作过程准确，熟练程度一般（18分）； ④操作过程较差（12分）； ⑤操作过程差（0～6分）。 3.1.3 活塞连杆组件的拆装（30分） （1）评估要素： ①吊出活塞连杆组件 ②解体活塞连杆组件(浮动式活塞销) ③组装活塞连杆(浮动式活塞销) ④活塞连杆组件的装复 （2）评估标准： ①操作过程准确，熟练（30分）； ②操作过程准确，比较熟练（24分）； ③操作过程准确，熟练程度一般（18分）； ④操作过程较差（12分）； ⑤操作过程差（0～6分）。 3.1.4 活塞环的拆装与检查、活塞环天地间隙、搭口间隙的测量（30分） （1）评估要素： ①活塞环拆卸 ②测量活塞环搭口间隙及天地间隙 ③活塞环检查，判断活塞环能否继续使用 ④活塞环装配