京哈高铁接触网接挂地线作业指导书
京哈高铁接触网接挂地线作业指导书
（试行）
哈西高铁供电车间一班组
一、适用范围
本指导书适用于京哈高铁接触网停电检修接挂地线作业。
二、编写依据
序号引用资料名称文号
1 《接触网安全工作规程》铁运[2007]69号
2 《高速铁路接触网维修岗位》2012年8月第1版
三、作业的目的
为铁路电气化接触网停电施工中确保行车人身安全提供可靠的保证措施。
四、作业程序（流程图）
五、作业前安全预想及控制措施
序号安全风险点控制措施
1 准备接地线及验电笔时，验电笔头连接不牢固，
易掉落、摔坏。
准备地线及验电笔各连接件时，要连接牢固，防止脱落，
施工准备会前，由地线操作人、监护人共同确认状态，
保证连接良好。
2 AF线在大桥护栏外部，存在风险。AF线验电接地时，操作人员要带安全带，并且将安全带另一端与钢轨相连。
作业前安全预想工具材料准备检查绝缘工具绝缘性能
清点工具材料防止遗漏作业结束作业开始清点工具材料拍照
留存
六、接挂地线作业准备
1人员准备
序号要求分工安排
1 接挂作业应两人进行，着装整齐，正确佩戴护品。一人操作，一人监护。
2 接挂地线人员的身体状况、精神状态良好。
3 接挂地线人员应熟练掌握安全工作规程及设备运行方式，取得相应安全等级合格证，熟知作业指导书内容。
2主要工器具准备
序号名称规格型号单位数量备注
1 绝缘靴35kV 双 1
2 绝缘手套个 1
3 手电筒个 2 夜间
4 对讲机及备电个 1
5 工具袋个 1
6 扳子250mm 个 1
7 验电笔27.5kv 个 1
3
组织原则
3.1接挂地线过程中携带对讲机并检查状态良好，以保证应急处置联系畅通。
3.2接挂地线前听从作业领导人指挥，验明接触网是否停电后方可接挂。
七、接挂地线作业内容 1、准备工具材料
（1-1） （1-2） （1-3）
（1-4）
准备验电笔，检查外观有无破损验电笔头声光显示是否正常
（1-5）
（1-6）
（1-7）
准备头灯手电，检查电量是否充足
准备绝缘靴，检查外观有无破损绝缘性能是否符合要求
准备绝缘手套，检查外观有无破损绝缘性能是否符合要求
（1-8）
（1-9）
（1-10）
准备地线，检查外观、绝缘皮有无破损绝缘性能是否符合要求
出场前，绝缘手套做充气试验
检查绝缘手套安全合格证是否在使用期内
（1-11）
（1-12）
（1-13）
出场前，绝缘靴做充气试验，检查外观有无破损
检查绝缘靴安全合格证是否在使用期内
检查验电笔备用头声光显示是否正常
（1-14）
（1-15）
（1-16）
检查对讲机及备电电量是否充足、通讯状态是否完好
检查地线外观状态，绝缘皮有无破损，试验绝缘杆绝缘性能是否符合要求
清点工具物品做好登记，并且拍照留存。
2
、接挂接地线作业
（2-1）
（2-2）
（2-3）
到达作业地点后手指、口述、眼看反复确认杆号，防止误挂地线。
开始作业前清点工具材料，防止遗漏。
开始组装接地线，监护人员做好防护，遇有疑问及时提醒。
（2-4）
（2-5）
（2-6）
准备验电笔，检查验电笔头声光显示是否正常。
装设地线接地钩钉，并用250开口扳子紧固牢靠
地线钩钉安装紧固完
（2-7）
（2-8）
（2-9）
穿着绝缘靴、绝缘手套
接到工作领导人停电通知及准许作业命令后，对接触网设备验电。
确认接触网确以停电后方可开始接挂接地线。
（2-10）
（2-11）
（2-12）
接到工作领导人的“拆除接地线”命令后，先拆除接地线与被停电导体侧。
拆除接地线与钢轨连接钩钉 作业结束清点工具材料防止遗漏线路。
京哈高铁接触网接挂地线作业指导书
京哈高铁接触网接挂地线作业指导书 （试行） 哈西高铁供电车间一班组
一、适用范围 本指导书适用于京哈高铁接触网停电检修接挂地线作业。 二、编写依据 序号引用资料名称文号 1 《接触网安全工作规程》铁运[2007]69号 2 《高速铁路接触网维修岗位》2012年8月第1版 三、作业的目的 为铁路电气化接触网停电施工中确保行车人身安全提供可靠的保证措施。 四、作业程序（流程图） 五、作业前安全预想及控制措施 序号安全风险点控制措施 1 准备接地线及验电笔时，验电笔头连接不牢固， 易掉落、摔坏。 准备地线及验电笔各连接件时，要连接牢固，防止脱落， 施工准备会前，由地线操作人、监护人共同确认状态， 保证连接良好。 2 AF线在大桥护栏外部，存在风险。AF线验电接地时，操作人员要带安全带，并且将安全带另一端与钢轨相连。 作业前安全预想工具材料准备检查绝缘工具绝缘性能 清点工具材料防止遗漏作业结束作业开始清点工具材料拍照 留存
六、接挂地线作业准备 1人员准备 序号要求分工安排 1 接挂作业应两人进行，着装整齐，正确佩戴护品。一人操作，一人监护。 2 接挂地线人员的身体状况、精神状态良好。 3 接挂地线人员应熟练掌握安全工作规程及设备运行方式，取得相应安全等级合格证，熟知作业指导书内容。 2主要工器具准备 序号名称规格型号单位数量备注 1 绝缘靴35kV 双 1 2 绝缘手套个 1 3 手电筒个 2 夜间 4 对讲机及备电个 1 5 工具袋个 1 6 扳子250mm 个 1 7 验电笔27.5kv 个 1
3 组织原则 3.1接挂地线过程中携带对讲机并检查状态良好，以保证应急处置联系畅通。 3.2接挂地线前听从作业领导人指挥，验明接触网是否停电后方可接挂。 七、接挂地线作业内容 1、准备工具材料 （1-1） （1-2） （1-3） （1-4） 准备验电笔，检查外观有无破损验电笔头声光显示是否正常
导线、避雷线压接作业指导书
35kV~110kV输电线路工程导地线压接 作 业 指 导 书 江阴市苏源电气安装有限公司 2002年11月2日
编写: 审核: 批准:
目前，送电线路导线和避雷线（钢绞线）的连接，采用的方法有液压和爆压两种。液压连接用于钢绞线和大截面的钢芯铝绞线（LGJ-240及以上）；爆压连接用于所有规格的钢绞线和钢芯铝绞线。导地线压接具有隐蔽工程的特点，是一项特殊的操作项目，其操作质量直接关系到送电线路持续运行安全，必须引起重视。 一、一般规定、要求 （1）不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或避雷线，严禁在一个耐张段内连接。 （2）线路在跨越铁路、公路、一、二级通信线、35kV及以上电力线、通航河流、管道等重要设施档内，不允许有直线接续管。 （3）导线或避雷线采用液压、爆压接续的操作，必须由经过考试合格的技术工人担任。在压接操作完成并自检合格后，应在接续管上打上操作人员的钢印。 （4）导线或避雷线必须使用与现行的电力金具配套的接续管及耐张线夹管进行连接。连接后的握着强度，在架线施工前应进行试件试验。各种型号的试件不得少于3件（允许直线接续管与耐张线夹管合为一试件），其试验握着强度，对液压及爆压都不得小于导线或避雷线保证计算拉断力的95%。 （5）导线或避雷线的连接部分线别应正确，无混绞现象，连接部分应平整完好，不得存有线股绞制不良，线股断股、缺股、线股交叉、锈蚀等缺陷。 （6）接续管的型号应符合金具标准或设计规定，外观检查内
外表面应平滑，不得有砂眼、气孔、裂纹等缺陷。 （7）导线、避雷线接续后，必须符合以下标准： 1）接续管必须平直，弯曲度（弯度与长度之比）不得过大。在压接前弯曲度不得超过1%，压接后弯曲度不得大于2%。超过时应校直，校直后的接续管不得有裂纹或明显的槌痕，达不到规定时应割断重接。 2）接续管外飞边、毛刺及表面未超过允许的损伤，应锉平并用砂纸磨光。 3）接续管两端不应有鼓包现象，接续管两端口处，钢接续管应涂以防锈漆。 4）钢接续管在压缩后锌皮脱落时，应涂以防锈漆。 5）爆压管爆压后出现裂缝或穿孔时，必须割断重接。 （8）紧线后在一个档距内每根导线或避雷线上只允许有一个接续管和不超过三个补修管。当采用张力放线时，一个档距内不应超过两个补修管，并应满足下列规定： 1）各类管或耐张线夹间的距离不应小于15m。 2）接续管或补修管与悬垂线夹的距离不应小于5m。 3）接续管与补修管或间隔棒的距离不宜小于0.5m,且宜减少因损伤而增加的接续管。 二、液压连接 液压连接是采用液压机，以高压油泵为动力，以相应的钢模对大截面导线或避雷线进行压力连接的操作。施压前接续管及耐张线
接触网基础施工作业指导书教学文案
接触网支柱基础施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 1、《合福线合肥至福州段DK588+588.21~DK636+661.62接触网基础预留接口设计图》（合福施图(路)－HFMG－07－J00） 2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 3、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010） 4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 5、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设(2010)241号） 6、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设(2010)241号） 7、《路基接触网基础》（合福客专施（房）-2001） 8、《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》（通桥（2008）2322A－V） 9、《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》（通桥（2008）2322A－II） 10、《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301） 11、路基段CPIII控制桩基础施工图 1.2编制原则 本方案遵循有关规范、标准、设计文件、招标文件等，并严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。 1.3编制范围 本施工方案仅适用于京福客专合肥至福州铁路段HFMG-V标段桥梁公司分部施工管段DK607+813.97～DK619+000内接触网支柱基础施工。 二、工程概况 2.1工程概况 京福合肥至福州铁路客运专线采用CRTSI型板式无砟轨道结构型式，设计速度为250km/h，采用电力牵引动车组双线运营模式。中铁一局集团合福铁路客运专线福建段V标桥梁公司分部，起讫里程为：DK607+813.97～DK619+000，位于福建省南平市境内，总长11.2km。 2.2主要工程数量 我分部管段内路基接触网H型钢支柱基础分六种：ZJ-A1、B1、C1桩基础和DJ-A（二）、B（二）、C（二）独立基础。拉线基础有两种，分别是ZJLX和DJLX。桥梁接触网H型钢支柱基础分三种QJ-A2，QJ-B，QJ-C，拉线基础为QJLX-1基础一种。 各型号接触网基础数量见表2.1、2.2
宁杭高铁接触网作业指导书概论
NGG/JS280-2013 南京供电段宁杭高铁接触网检修工艺 第一章总则 根据宁杭高铁接触网施工作业指导书、高速接触网施工技术标准、设计文件及铁道部相关验收标准，制定本检修工艺。 对于新操作项目，需要样板引路，确认安装标准和工艺操作。特别是对于需要新增材料、配件的验证，确保材料申请的正确性。 不得踩踏接触线或对接触线施加外力，以避免影响接触线的平直度。配备携带方便和功能良好的照明工具。以确保检修的准确性。 带入线路的工机具和材料、配件等应登记编号，确保工完场地清，不留任何杂物（如一个螺帽、一个铁丝头等）。 修正或更改现有零部件（及结构）位置和状态必须得到车间技术人员、现场负责人的同意，并做好记录，确保现状满足高速运行和安全质量要求。 切实落实记名检修制度，记录检查人、检修人和现场负责人。排查发现的问题应提供照片。 第二章腕臂结构 一、作业准备 1、人员：车梯作业14人；作业车作业10人。 （1）车梯作业：工作领导人：1人；座台要令、防护：1人；车梯上作业：2人；推、扶车梯：4人；两端验电接地：4人；两端行车防护：2人
（2）作业车作业：工作领导人：1人；座台要令、防护：1人；平台上作业：2人；两端验电接地：4人；两端行车防护：2人 2、工、机具：作业车（或车梯）、水平尺、力矩扳手、钢丝套、滑轮组、滑轮、大绳、橡胶锤（或木锤）、温度计、安全工具、防护用具等。（根据检修项目需要携带相应工、机具）。 3、材料：套管双耳（套管绞环）、承力索座（钩头鞍子）、定位环、管帽、黄油、调节板、平腕臂、斜腕臂等。（根据检修项目需要携带相应材料）。 二、检查项目 1、套管座 2、承力索座 3、套筒双耳 4、套管单耳 5、定位装置 6、弹性吊索 7、其他零部件 三、检查方法与标准 1、套管座
接触网施工作业指导书
接触网施工作业 指导书 二○一四年五月
目录 第一节链型悬挂施工工艺流程 (3) 第二节基坑开挖 (4) 第三节基础浇筑 (9) 第四节混凝土支柱安装及整正 (16) 第五节硬横梁安装—钢柱安装 (25) 第六节硬横梁安装—横梁安装 (29) 第七节硬横梁安装—吊柱安装 (34) 第八节拉线安装 (39) 第八节支柱装配—腕臂安装 (44) 第九节补偿下锚—拉线安装 (49) 第十节承力索架设-承力索展开 (54) 第十一节承力索架设—承力索归位 (61) 第十二节承力索架设—中心锚结安装 (67) 第十三节接触线架设—线索展放 (74) 第十四节定位装置安装 (84)
第一节链型悬挂施工工艺流程 附加线安装架设 定位装置安装 腕臂计算参数测量 腕臂结构计算 腕臂结构预配 腕臂结构安装 承力索、中锚安装、倒鞍子 设备、接地装置安装 电连接安装、下锚绝缘子安装 静态检测 动态检测 承力索悬挂点测量 接触悬挂精调 吊弦计算 吊弦安装 吊弦制作 基坑确认 支柱安装整正 拉线安装 硬横梁及吊柱安装 预配车间施工现场工程技术部 接触线架设 定位装置初安装 补偿装置安装
第二节基坑开挖 1 适用范围 适用于城厢车站接触网的基础浇筑。包括支柱、拉线、硬横梁支柱基础等。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 （1）基坑测量定位准确； 3 技术要求 （1）基坑开挖采用人工开挖； （2）开挖好的基坑要做好防护支撑； （3）开挖好的基坑四周做好警戒标识。 4 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为：施工准备→开挖→防护措施→填写记录 4.4工艺流程 5 施工要求 5.1施工准备 （1）先将需安装基坑周围地面清理干净、平整； （2）复核基坑类型、基坑坑深和侧面限界； （3）确认基坑类型、支柱限界、基坑深度（轨面埋深）：区间：（道床高度按1.04米，底板按0.1米）；H78、H60、H93 、400等径支柱：为4.14米；站场：（道床高度按
导、地线压接施工组织方案与对策
目录 1、编制目的 (1) 2、适用围 (1) 3、编制依据 (1) 4、导、地线技术参数 (2) 5、液压管 (3) 6、压接操作人员 (6) 7、压接机简介 (6) 8、液压操作一般规定 (8) 10、液压前准备 (12) 11、导线接续管压接 (13) 12、导线耐管压接 (17) 13、牵引管的压接 (22) 14、铝包钢绞线接续管压接 (22) 15、液压操作规定与质量检查 (25) 16、安全措施 (27) 17、工器具配置 (29)
1、编制目的 为指导本工程导地线液压施工作业，使液压作业标准化、规化，保证施工质量、工艺标准满足本工程的要求，特编制本作业指导书。 2、适用围 本作业指导书适用于灵州-±800kV特高压直流输电线路工程（宁1标段）架线施工导地线液压作业。 3、编制依据 3.1《输变电工程架空导线及地线液压压接工艺规程》（DL/T5285-2013） 3.2《大截面导线压接工艺导则》（Q/GDW1571-2014） 3.3《±800kV架空送电线路施工及验收规》（Q/GDW 1225-2014） 3.4《±800kV架空送电线路施工质量检验及评定规程》（Q/GDW 1226-2014） 3.5《±800kV架空输电线路力架线施工工艺导则》（DL/T 5286-2013） 3.6《电网公司电力安全工作规程（线路部分）》（Q/GDW 1799.2-2013） 3.7《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》(DL 5009.2-2013) 3.8《1250mm2级大截面导线力架线施工工艺导则》（直流线路〔2014〕93号) 3.9灵州-±800kV特高压直流输电线路工程（宁1标段）电气图纸会审及设计交底纪要 3.10 《国网直流部关于印发1250平毫米大截面导线压接培训总结分析会议纪要的通知》（直流线路〔2015〕43 号） 3.11 《国网直流部关于加强灵州-±800千伏特高压直流线路工程1250平毫米大截面导线制造和施工质量控制的通知》（直流线路〔2015〕42号）
导地线压接作业指导书
导地线压接作业指导书
————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:
附件2： 《施工作业指导书》分析表 施工作业指导书名称导地线压接作业指导 施工作业指导书编号ＳDXL-ZW-1０ 具体内容: 1.中国南网标准:耐张线夹、接续管、补修管无具体规格型号,本工程导地线耐 张线夹、接续管、补修管规格型号如下。 名称规格耐张线夹/耐张管接续管补修管 导线钢芯铝绞线JL/LB1A-240/40 NY-240/40BG JY-240/40BG JX-240 地线钢芯铝绞线JLB23-70 NY-70BG JYT-70BG JX-70BG
乐东望楼站至乐东1１0kV站第二回线路新建工程导地线压接作业指导书 编码:SＤXL-ZＷ－１0 湖南鸿源电力建设有限公司 海南项目部 2013年06月
批准：日期: 审核: 日期：编写: 日期:
目录 1 工程概况、适用范围?错误!未定义书签。 2 编写依据....................................................................................................... 错误!未定义书签。 3 作业流程....................................................................................................... 错误!未定义书签。4安全风险辨析与预控?错误!未定义书签。 ５作业准备?错误!未定义书签。 6 作业方法?错误!未定义书签。 ７质量控制措施及检验标准?错误!未定义书签。
接触网作业指导书
接触网作业指导书
目录 一、接触网一日作业流程及作业标准 (3) （一）作业前一天的准备 (3) （二）出工前的准备工作 (4) （三）要令及验电接地程序 (5) （四）作业过程 (6) （五）撤出地线及消令 (7) （六）收工 (8) 二、岗位作业指导书 (11) （一）工作票签发人作业指导书 (11) （二）工作领导人作业指导书 (12) （三）安全员作业指导书 (14) （四）驻站联络员作业指导书 (15) （五）现场行车防护员作业指导书 (16) （六）地线监护人及操作人作业指导书 (17) （七）高空作业人员作业指导书 (18) （八）平台操作员作业指导书 (19) （九）车梯推扶人作业指导书 (20) 三、接触网巡视作业指导书 (21) 四、接触网检修作业指导书 (23) （一）整体吊弦检修作业指导书 (23) （二）两跨式中心锚结检修作业指导书 (26) （三）交叉线岔检修作业指导书 (28) （四）电联结检修作业指导书 (32) （五）支持装置检修作业指导书 (35) （六）定位装置检修作业指导书 (39) （七）滑轮补偿装置检修作业指导书 (42) （八）棘轮补偿装置检修作业指导书 (44) （九）弹簧补偿装置检修作业指导书 (46)
（十）绝缘子检修作业指导书 (48) （十一）附加导线检修作业指导书 (50) （十二）隔离开关检修作业指导书 (53) （十三）避雷器检修作业指导书 (56) （十四）吸上线检修作业指导书 (59) （十五）分段绝缘器检修作业指导书 (61) （十六）扭力扳手使用作业指导书 (65) 一、接触网一日作业流程及作业标准 9
接触网维修作业指导书
接触线检调 一、周期 200km/h及以下区段正线检调周期为12个月，侧线为24个月。 二、适用范围 适用于接触线的线面校正、校直、磨耗测量和调整接触线位置、接触线补强等作业。 三、作业项目 校正接触导线线面、校正接触导线波浪弯、测量接触导线磨耗、检调接触线拉出值（之字值）、检调接触线高度、检查接触线补强 四、技术标准 1、在曲线区段，接触线与承力索的连线应该垂直于轨平面，直线区段接触线呈“之”字型布置。 2、接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）应符合： 200km/h以下区段：直线区段200－300mm；曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用。 200km/h及以上区段：设计值±20mm，并保证在0-300mm间。 同时，应满足受电弓动态包络线的要求。 3、接触线高度应符合： （1）最高高度不得大于6500mm，最低高度不得小于5700mm。 （2）当隧道间距不大于1000m时，隧道内、外的接触线可取同一高度。 （3）符合设计要求，并结合接触线坡度同时调整。 4、接触线坡度（工作支）应符合： （1）标准值：120km/h及以下区段≤3‰；120~160km/h区段≤2‰；200km/h区段≤2‰；坡度变化率不大于1‰； 安全值：120km/h及以下区段≤5‰；120~160km/h区段≤4‰其他同标准值。 （2）160km/h及以上区段定位点两侧第1根吊弦应等高，相对定位点的高度允许偏差±10mm；但不得出现V字型。 （3）200km/h区段相邻两吊弦的高差不得大于10mm。相邻两悬挂点的高差不得大于30mm。 5、接触线不得偏磨和扭面。 6、接触线硬弯不得超过0.2mm。 7、200km/h及以上区段，正线接触线不允许接头。200km/h以下区段，正线接触线接头不超过2个，接头处必须有负驰度。 8、接触线接头距悬挂点的距离应不小于2m。 9、中心锚结所在跨距内避免出现接头，各接头距离不小于150m。 10、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，若系局部磨耗和损伤，可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍磨耗和损伤则应更换；接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点0—10mm，必要时加装吊弦。（查表待定） 11、200km/h及以上区段，在电连接、中心锚结等集中负载处，接触线高度比相邻吊弦分别高出0－
220kV线路工程导地压接作业指导书
批准：年月日安全审核：年月日质量审核：年月日技术审核：年月日编写：年月日
目录 一、总则 (1) 二、适用范围 (2) 三、作业任务 (2) 四、作业准备工作 (2) 五、施工工艺及技术要求 (4) 六.、保证质量措施 (11) 七、安全及环保措施 (14) 八、作业工艺流程图 (15) 九、施工记录 (15) 十、支持性文件 (15) 十一、安全文明施工 (16) 十二、工器具配备表 (17)
一、总则 1.1 工程概况： 本工程为官滩变-安澜变220kV线路工程，采用架空线架设，设计风速27.0m/s，覆冰导线5mm，地线10mm。 本工程新建线路全长17.564km，其中双回路角钢塔架设段约0.544km,220/110kV混压四回路角钢塔架设段约17.019km。本工程220kV导线采用2×JL1/LHA1-210/220型铝合金芯高导电率铝绞线，地线两根采用OPGW-150。110kV导线采用2×JL/G1A-300/25兼1×JL/G1A-400/35，本期110kV部分不架线。角钢塔共计57基，双回路终端塔2基，混压四回路直线塔40基，混压四回路转角塔9基，混压四回路分支塔6基。 1.2编制目的：为了在送电线路架线工程中认真执行国家规范，做到技术先进、经济合理、确保质量，编制本作业指导书。 1.2导线采用： 2×JL1/LHA1-210/220型铝合金芯高导电率铝绞线，地线两根采用OPGW-150。进线档分流地线采用JLB40-150型铝包钢绞线。 1.3本作业指导书适用于以高压油泵为动力，以相应钢模为模具的送电线路导线及避雷线的液压施工，接续管为圆形，压后是六角形。 1.4送电线路导地线液压施工中，除应按本作业指导书施工外，尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。 1.5编制依据 官滩变-安澜变220千伏线路工程施工图及有关说明； 《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》 (GB50233—2005)； 《110kV～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002）； 《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》DL5009.2—2013； 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》 《国家电网公司输变电工程标准化施工作业手册-送电工程分册》 《国家电网公司电力建设安全工作规程(线路部分)》 《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》 《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》（SDJ226-2013） 《铝绞线及钢芯铝绞线》(GB1179-1983) 《光纤复合架空地线》（DL/T832-2003）
电连接压接作业指导书
压接式电连接安装作业指导书 电连接采用压接型施工工艺，经近年来运行考验，此工艺能够减少检修工作量，对设备稳定和减少设备故障有极大促进作用。压接型电连接虽然好处较多，但施工安装工艺复杂，倘若压接不当将为今后设备运行埋下隐患，对此必须认真学习电连接压接工艺，熟练掌握各个环节工艺要求，确保电连接压接正确，工艺达标，实现内实外美。 一、电连接安装工艺： 1、电连接安装位置确定测量：进行现场勘测，确定安装电连接位置，并使用激光测量仪测量安装处承力索与接触线铅垂距离，并在钢轨内沿做好标记。 2、确定安装电连接形状：根据现场测量承力索与接触线铅垂距离（结构高度）确定电连接安装形状：对于结构高度＜1M，电连接按照承力索与接触线呈C型安装；对于结构高度＞1M, 电连接按照承力索与接触线呈S型安装。 3、电连接安装要求：登高作业人员将安全带系在承力索上，先用砂纸将承力索、接触线安装电连接位置的灰尘和氧化物打磨干净，并在安装位置涂抹电力复合脂。承力索、
接触线电连接线夹应垂直安装，上下对齐；安装后接触线电连接线夹处导高不应低于最近吊弦处的导高。股道电连接在任何温度下，均应垂直安装，且应在同一断面内。 4、电连接压接过程中技术标准及注意事项： 1）电连接线夹安装时，接触线、承力索、加强线、电连接线与线夹接触面进行表面氧化膜清洗，导线清洗长度不应小于连接长度的1.2倍，清洗后导线接触面需涂电力复合脂。 2）电连接线所用材质规格、线夹型号及安装形式应符合设计要求，不得有接头、压伤断股、散股现象，并预留因温度变化而产生的位移长度。 3）电连接安装位置应区分不同锚段、不同温度要求，同一悬挂接触线、承力索间的电连接应垂直安装，接触线与承力索电连接线夹应在同一垂直面上，股道间电连接正常温度时应保证点连接线垂直于正线，施工偏差为±100mm。 4）电连接安装位置，横向电连接距悬挂点2m左右，股道电连接距悬挂点5m左右，线岔电连接距悬挂点10m 左右，施工偏差不大于±500mm。 接触线电连接线夹处接触线高度应不低于最近吊弦处的悬挂高度，施工允许偏差0-3mm。 5）电连接线长度正确，弧度、弛度符合标准，在任何情况下均应满足带电距离要求。除股道电连接外，承力索与接触线之间均压接成“S”形电连接。 6）压接使用生产厂家提供专业压接工具，液压泵的压
接触网支柱装配作业指导书
支柱装配作业指导书 编制孙正成 审核 批准
支柱装配作业指导书 1. 适用范围 本作业指导书适用于时速200公里及以下标准电气化铁路接触网工程支柱装配（腕臂安装、定位安装和拉线制作安装）的施工。 2. 作业准备 熟悉设计文件，认真审核施工图纸，对采用的新技术、新材料编制专项的作业指导书并现场进行技术交底；检查支柱状态符合设计要求且已稳定，腕臂计算软件已进行初始化调试、试验和验证；以设计（或线路开通时）的线路轨道标高为基准在支柱上标注轨面红线，轨道线路中心已达标或者已取得线路中心标准交桩测量资料；支柱已按要求整正到位；配备测量人员、技术人员及现场作业人员；准备好梯车、滑轮、线坠、钢卷尺、丁字尺、支柱倾斜仪、道尺、水平尺、扭矩扳手、电工工具、安全带、微机或手提电脑等工器具。所有支柱装配施工所需材料全部进场，检测合格并对绝缘子做耐压试验。 3. 技术要求 3.1电力金具、接触网零配件运达现场应进行检查，其质量应符合《电力金具通用技术条件》（GB2314）、《电气化铁道接触网通用技术条件》（TB/T2073）和《电气化铁道接触网零部件》（TB/T2075）及有关标准的规定。 3.2腕臂安装高度应符合设计要求，安装时应采用力矩扳手紧固，
紧固力矩要求符合设计要求。紧固件要按设计要求配齐螺帽、垫片、止动垫片、弹簧垫圈等，新产品应符合该产品安装使用说明书的要求。 3.3开口销安装后的劈开角度不应小于60°，开口后不得有裂纹、断裂现象。销钉安装时垂直放置的应钉帽在上，水平放置的两销钉头应相互倒置安装。 3.4锚柱拉线宜设在锚支的延长线上，在任何情况下严禁侵入基本建筑限界，当地形受限时，应按设计要求施工。 3.5板型号、抗压极限强度、埋设深度及锚板拉杆规格均应符合设计要求。锚板拉杆与拉线在一条直线上，锚板垂直于拉线。锚板拉杆与地面夹角宜为45o,特殊困难地段不得大于60o，但锚板埋设深度应按设计要求相应加深。 3.6拉线角钢水平，应与支柱密贴，连接件镀锌层无脱落和漏锌现象，钢绞线拉线无锈蚀现象并涂防腐油防腐。回头绑扎牢固。 3.7锚柱拉线施工允许偏差应符合表3.7规定。 表3.7 锚柱拉线允许偏差(mm)
导地线压接
宜昌220KV南楼ⅠⅡ回输电线路工程导线压接作业指导书500kV江南变~楼子河变输电线路工程 导线压接施工作业指导书 宜昌220KV南楼ⅠⅡ回输电线路工程项目部
批准：日期：审核：日期：编写：日期：
目录 1 适用范围 2 工程设计概况 3 液压施工操作 4 压接试验 5 质量控制要点附件液压机参数
宜昌220KV南楼ⅠⅡ回输电线路工程导线压接作业指导书1.适用范围及目的 本措施适用于宜昌220KV南楼ⅠⅡ回输电线路工程导线压接施工作业。 目的是阐明设计意图和技术要求，确保液压质量满足规程要求2.工程设计概况 2.1.导线规格及配套压接管型号： 2.2.导线的机械性能参数：
液压施工操作 2.2.1.导线耐张线夹（NY-400/35、NY-400/50）的穿管见下图 1—钢芯；2—钢锚；3—铝线；4—铝管；5—引流板 导线耐张线夹（NY-400/35、NY-400/50）的穿管 一、剥铝股： 1．如图(a)所示,自钢芯铝绞线端O向内量处OP=L2+△L+20mm绑线P 扎牢一道(事先量出钢管的长度L2)； 2.自O点(钢芯端头)向内量ON=L2+ΔL处画一割铝股印记N； 3.松开原钢芯铝绞线端头的绑线P。为了防止铝股剥开后钢芯散股,在松开绑线后先在端头打开一段铝股,将露出的钢芯端头用绑线扎牢。然后用切割器(或手锯)在印记N 处切断外层及中层铝股。在切割内层铝股时,只割到每股直径的3/4 处,然后将铝股逐股掰断。 注：ΔL为钢管液压时预留伸长值,它与钢管直径、壁厚、钢模对边距尺寸及压模数都有关,其值应通过试压而取得。在确定该值时,比
普速铁路接触网定位及支撑装置安装作业指导书
普速铁路接触网定位及支撑装置安装作业指导书 一、准备工作 1.人员：8-12人。 2.工具： 序号 工具名称 型号 单位 数量 备注 1 接触网作业车 台 1 2 大绳滑轮组 1: 3 套 1 3 单大绳 20m 根 1 4 链条葫芦 1T 个 1 5 钢丝套 800mm 根 2 6 工具包 个 1 7 钢卷尺 把 1 8 水平尺 600mm 把 1 9 力矩扳手 套 2 10 断线钳 900 把 1 11 扭面器 85-120 把 2 12 铁榔头 把 1 14 木手锤（橡胶锤） 把 1 15 记号笔 支 1 16 测量工具 测量仪或测杆 套 1 17 安全工具 18 防护工具 3.材料： 序号 材料名称 型号 单位 数量 备注 1 支撑定位装配 通过计算确定 套 钩头鞍子（承力索座）、定位支座、定位管、定位器、支
持器、定位线夹、定位环、 定位环线夹、定位管卡子、 管帽、钢线卡子、调整螺栓、 整体拉线、防风支撑管等组 合已预配完整。 2 棒式绝缘子 区分平、斜腕臂只 装配形式确定 3 悬式绝缘子 串 装配形式确定 或硅橡胶 4 定位线夹 个 装配形式确定 5 锚支定位卡子 个 装配形式确定 6 支持器 个 装配形式确定 7 布袋或草袋 个 适量 包扎棒瓶 8 开口销 个 适量 各种型号 9 弹簧销 个 适量 各种型号 10 销钉 个 适量 各种型号 11 钙基脂润滑油 袋 1 12 镀锌铁线 4.0 m 适量 4.资料：接触网平面布置图、安装图、支撑装置预配表、钢筋混
图3-2-2 平腕臂支撑装置基本结构 1.腕臂底座安装高度符合设计要求，允许偏差±50mm。腕臂底座与支柱密贴应呈水平状态，底座槽钢（或角钢）呈水平。顶端管帽封堵良好。各连接螺栓紧固力矩符合标准。腕臂底座中M20与M16直径的螺栓标准紧固力矩分别为120 N.m和70 N.m。 2.平腕臂(压管)端部露头200mm，直线及曲线上腕臂安装完毕后，不得抬头，平腕臂(压管)低头斜率不大于30‰。 3.腕臂带电部分不得侵入电气包络线。双线电气化区段，上、下行接触网带电体间距离，正常情况下不应小于2000mm，困难时不应小于1600mm。 4.结构高度符合设计要求，允许误差±200mm。 5.支撑装置各部件组装正确，腕臂上的各部件(不包括定位装置)应与腕臂在同一垂面内，铰接处转动灵活。防风拉线环的U形螺栓穿
五跨非绝缘锚段关节检修作业指导书(试行)
五跨非绝缘锚段关节检修作业指导书 1、目的： 本指导书对五跨非绝缘锚段关节的检调工作进行规范，保证安全供电。 2、适用范围： 本指导书适用于客运专线五跨非绝缘锚段关节的检调。 3、所需人员、工机具、材料 3.1所需人员 3.2 主要工机具
3.3 主要材料、设备 4、检修程序 4.1流程图
4.2方法 4.2.1作业准备 按规程要求填写工作票并交付工作领导人，工作领导人向作业组全体成员宣读工作票、分工并进行安全预想，检查工具、材料。 4.2.2 完成安全措施 做好安全措施，工作领导人确认完成安全措施后，通知各作业组开工。 4.2.3测量检查 ①转换柱、中心柱处承力索的垂直、水平间距。 用接触网多功能检测仪，测量转换柱、中心柱非工作支承力索高度H1和工作支承力索高度H2，计算出非工作支承力索抬高量：△H=H1-H2。 用接触网多功能检测仪，测量转换柱、中心柱非工作支承力索拉出值a1和工作支承力索拉出值a2，计算出两支承力索的水平间距：△a=a1-a2。 ②转换柱、中心柱处接触线的垂直、水平间距。 用接触网多功能检测仪，测量转换柱、中心柱非工作支接触线高度H1和工作支接触线高度H2，计算出非工作支接触线抬高量：△H=H1-H2。 用接触网多功能检测仪，测量转换柱、中心柱非工作支接触线拉出值a1和工作支接触线拉出值a2，计算出两支接触线的水平间距：△a=a1-a2。 ③两中心柱间接触线等高位臵、等高值及偏移值。 用接触网多功能检测仪，在两中心柱跨中位臵测量两工作支接触线高度H1、H2，计算出两接触线的等高值：△H=H1-H2。 用接触网多功能检测仪，在两中心柱跨中位臵测量两工作支接触线拉出值a1、a2，保证两支接触线在最大风偏时跨中偏移值符合标准值。 顺线路方向水平移动接触网多功能检测仪，找出实际等高位臵。 ④定位器坡度。 1）用水平尺测量定位器坡度：将水平尺放在定位器上方，调平同时用钢卷尺测量出高度差，计算出定位器坡度（mm/m）=两点高度差/水平尺长度。 2）用接触网激光测量仪测量定位器坡度：
高铁一次作业过程作业指导书
高铁一次作业过程作业指导书
高铁接触网作业车一次作业总流程图 一、编制依据： 1.铁路技术管理规程 2.铁路机车操作规则 3.接触网作业车管理规则 2 2020年4月19日
二、总的规划流程： 3 2020年4月19日
三、一次出乘作业指导书： 作业 项目 作业内容作业程序图示及要求 出乘准备工作流程 安全风险 点 1.测酒不合格出乘。 2.漏收、漏（错）登运行揭示。 安全风险 控制措施 1.出乘前按规定认真测酒，测试结果合格方能上岗。 2.及时签收并认真登记运行揭示命令。 着装 1.按规定着装并佩戴岗位标 识。 测酒 1.出勤前司机、副司机按规定 测酒并记录。
分工1.参加班组分工会，明确本次作业计划和任务。 2.根据本次计划、任务，司机、副司机进行安全预想，制定安全措施，熟悉车网联控风险登记表内容。 确认揭示命令1.副司机阅读运行揭示，司机核对。 库内作业工作流程 安全风险 点 1.证件、安全防护备品不全、失效。 2.GYK漏（错）输。 3.行车安全装备未全程运转。 4.油管路泄漏 安全风险 控制措施 1.认真检查证件、安全防护备品齐全、有效。 2.确认GYK参数、模式正确。 3.检查确认行车安全装备全程运转。 4.未加固或更换严禁出 库存 证件确认 1.司机检查证件符合要求。
备品检查1.副司机检查安全防护备品齐全、良好。 GYK试验1.司机输入GYK基本参数、核对运行揭示是否正确输入。 2.司机进行GYK自检。 3.副司机负责发码试验，司机确认机车信号显示正常。 车辆检查1.司机检查车辆上部。 2.副司机检查车辆下部。 3.司机进行制动机试验、副司机配合。 4.副司机试验平台，司机确认。 5.司机检查车辆装载状态。 出 库 作 业 工作流程 安全风险 1.未撤除防溜动车。
接触网基础浇筑作业指导书
1．适用范围 接触网支柱基础、下锚拉线基础。 2．作业准备 2．1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2．2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据的收集。为倒运基础浇制材料做好准备。 3．技术要求 3．1 由当地质检部门测试出合格有效的配合比，混凝土的各种配料须按试验比例用磅秤或其它手段进行计量，不应随意估算。 3．2 浇制C15级基础，允许填入片石，但应遵守下列原则；填入片石的数量，不应超过混凝土结构体积的25%；应选用无裂缝、无夹层和未锻烧过的片石，不得使用卵石；片石的尺寸，最大直径不得超过600mm；片石填充前，应用水冲冼干净；片石与模板的距离不应小于150mm，并不得与螺栓钢筋接触；片石间距离不应小于100mm。上、下两层片石间距不应小于150mm，在最上层片石的表面上，必须有不小于200mm的混凝土覆盖层。浇制C20级基础则不允许填入片石。 3．3混凝土浇注完毕12小时后，应对混凝土加以覆盖并浇水；当天气炎热、干燥有风时，在浇注后3小时内应进行覆盖并浇水。 4．工艺流程
4．1安装模型板 将安装模型板的地面清理干净、平整；②安装模型板；③复核限界、标高、型号等是否符合下部施工表。 4．2清理基坑 坑底、坑壁清理干净和平整。 4．3安置基础螺栓框架 ①根据基础型号选择基础框架类型；②将基础框架固定到模型板上口；③按设计要求选择基础螺栓型号、数量等；④将基础螺栓由框架孔中穿入。 4．4搭置搅拌台 用钢板、木板、方木等搭置混凝土搅拌作业台。 4．5浇制基础 ①坑底铺一层石碴，在其上注入一层混凝土砂浆，使砂浆渗入到石碴空隙中。 ②将一袋水泥和砂子按配合比试验比例，在作业台的钢板上进行拌合，六个人“站板”，每两个人一组，用方锹相互进行拌合，拌合三遍，至砂子、水泥拌合均匀为止。③按水灰比加入水，并按前述“3”的方法继续拌合三遍。④按试验配合比的规定加入石碴，拌合三遍，至水、水泥、砂、石碴混合均匀为止。⑤将拌合完的混凝土推送基坑中。⑥每推入基坑中2～3 板（200mm厚）混凝土用振捣器进
导地线压接施工安全风险辨识及预控措施
编号：AQ-JS-08989 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 导地线压接施工安全风险辨识 及预控措施 Safety risk identification and pre control measures of conductor wire crimping construction
导地线压接施工安全风险辨识及预 控措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 安全施工作业票编码：SDXL-ZW-10-01/01 序号 危险名称 风险种类 风险等级 风险控制措施 1 重的物体 物体打击 可接受的风险 1.及时清除道路上的障碍物。
2.重大物件不得直接用肩扛运。 3.抬运时应步调一致，同起同落，有人指挥。 4.运输工器具牢固可靠，每次使用前进行检查。 5.雨雪后抬运物件时按规定落实防滑措施。 6.用跳板或圆木装卸滚动物件时，应用绳索控制物件。物件滚落前方严禁有人。 7.搬运液压泵、钳时步调一致，避免砸伤人员和损坏设备 2 割线时不按安全规程规定程序作业 物体打击 可接受的风险 切割导地线时线头绑扎牢，有固定措施，防止线头回弹伤人 3 尖锐的物体 刺伤 可接受的风险
1.穿戴安全防护手套。 2.注意手的位置 4 压钳操作不当 夹伤物体打击设备破损 可接受的风险 1.检查机械性能应完好。 2.严格执行操作规程，压接时手指不得伸入压模内。 3.操作人员必须经过技术培训并持证上岗。 4.检查高压软管、液压钳体及顶盖的接触口是否完好。高压软管、液压钳有裂纹者严禁使用。 5.液压机启动后，应先空载2～3min，检查各部位运转情况。 6.放入顶盖时必须使钳体与顶盖吻合，压接钳活塞起升时人体不得位于压接钳正上方 5 压接机具不合格
兰新二线接触网作业指导书
目录 第一章基础与支柱 (1) 第1节H钢柱安装整正 (2) 第2节?350等径混凝土柱安装整正 (12) 第3节硬横梁安装—钢柱安装 (21) 第4节硬横梁安装—横梁安装 (29) 第5节硬横梁安装—吊柱安装 (38) 第二章支柱装配 (46) 第1节测量计算 (47) 第2节腕臂预配 (58) 第3节腕臂安装 (65) 第三章隧内安装 (71) 第1节隧道内吊柱安装 (72) 第2节隧道内补偿下锚安装 (88) 第四章附加线架设 (95) 第1节肩架安装 (96) 第2节拉线安装 (102) 第3节人工架线 (107) 第4节机械架线 (117) 第五章补偿下锚 (125) 第1节拉线安装 (126) 第2节棘轮安装 (133)
第1节承力索锥套式终端锚固线夹安装（拆卸） (146) 第2节承力索架设—线索展放 (153) 第3节承力索架设—承力索归位 (165) 第4节承力索架设—中心锚结安装 (171) 第5节接触线锥套式终端锚固线夹安装（拆卸） (178) 第6节接触线架设—线索展放 (187) 第7节接触线架设—中心锚结安装 (199) 第七章悬挂安装 (206) 第1节定位装置安装 (208) 第2节整体吊弦安装—测量 (214) 第3节整体吊弦安装—预制 (219) 第4节整体吊弦安装—安装 (229) 第八章关节调整 (236) 第1节非绝缘锚段关节调整 (237) 第2节电分相（含绝缘锚段关节）调整 (246) 第九章设备安装调试 (256) 第1节无交叉线岔安装调整 (257) 第2节交叉线岔安装调整 (264) 第3节电连接线夹压接（拆除） (272) 第四节电连接安装 (279) 第4节分段绝缘器安装 (290) 第5节隔离开关及避雷器安装 (305) 第6节隔离开关引线安装及调整 (323)
41、高速铁路吸上线检修作业指导书
编号： 版本号：高速铁路吸上线检修作业指导书 编制：×× 审核：×× 批准：×× ××××-××-××发布××××-××-××实施 ××供电段（章）
修订记录
高速铁路吸上线检修作业指导书 1 适用范围 1.1本作业指导书适用于高速铁路吸上线的全面检查保养。 1.2检查保养周期：12个月。 2 编制依据 2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号） 2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号） 2.3《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》（供安设函〔2016〕47号） 2.4设计文件和安装图 3检查保养项目 3.1外观检查 3.2参数测量 3.3检调与更换 4 关键安全风险卡控 根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施，对设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下： 4.1 V型天窗检修吸上线时不得开路，如必须进行断开回路的作业，则必须在断开前使用不小于25mm2铜质短接线先行短接后，方可进行作业。 4.2在变电所、分区所处进行吸上线检修时必须利用垂直天窗。 4.3 吸上线与扼流变中性点连接点的检修，不得进行拆卸，防止造成回流回路开路。确需拆卸处理时，必须采取旁路措施，必要时请电务部门配合。
5 作业流程 图1 吸上线检修作业检修作业流程图6 工具、材料和人员要求 表1：人员要求
注：其他作业人员未一一列出。 表2：携带工具 表3：材料准备
3 防腐漆kg 适量 4 黄油kg 适量 5 并沟线夹套 2 依据现场实际 6 设备线夹套 1 依据现场实际 7 接线端子套 2 依据现场实际 8 固定抱箍套 3 依据现场实际 7 作业内容及标准 7.1外观检查 7.1.1吸上线型号及安装位置应符合设计要求。吸上线电缆截面应满足回流要求，外露部分电缆护管应无损伤且封堵良好。吸上线埋入地下时，埋深不少于300mm。穿越钢轨、桥台时应采取防护措施。一般区段吸上线安装图见：图2。 图2吸上线安装
高速铁路接触网运行维修规则
高速铁路接触网运行维修规则 第一章总则 第一条接触网是电气化铁路重要的行车设备。为保证高速电气化铁路接触网运行安全可靠，特制定本规则。 第二条从事接触网运行维修的相关单位要建立健全各项规章制度，切实贯彻本规则的规定。本规则未作规定的，铁路局可根据需要自行规定，并报铁路总公司备案。 第三条接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修"的方针，按照“定期检测、状态维修、寿命管理"的原则，遵循专业化、机械化、集约化维修方式，依靠铁路供电安全检测监测系统（6C系统）等手段，建立信息资源共享平台，实行“运行、检测、维修"分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。 第四条本规则技术标准作为高速铁路接触网运行维修和质量验收依据。 第五条本规则适用于工频、单相、交流25kV，列车运行速度2kh及以上和2kh以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修。 第二章一般规定 第六条接融网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定，并依据结果实施修理，恢复设备正常
运行状态的循环管理过程。主要包括运行、检测、维修等管理工作。 第七条供电段应设置接触网运行、检测、维修管理机构，配齐相关机具和材料，建立健全技术资料，实行维修成本预算管理，制定设备抢修预案及相关管理制度，不断提高接触网运行管理水平。 第八条接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统（6C系统）等手段，定期进行检测，开展即时、定期分析诊断，按照标准值、警示值、限界值界定设备状态，划分缺陷等级（两级缺陷），为设备维修提供依据。 铁路供电安全检测监测系统（6C系统）包括：弓网综合检测装置（IC）、接触网安全巡检装置（2C）、车载接触网运行状态检测装置（3C）、接触网悬挂状态检测监测装置（4c）、受电弓滑板监测装置（5C）和接触网及供电设备地面监测装置（6C）等。 第九条维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时，对接触网系统进行必要修复，恢复正常功能，以及通过精确检测、调整修理，恢复设备标准状态的过程。接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程。 第十条达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修（临时修），由运行工区及时组织修理；达到或超出警示值且在限界