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检查与更换冷却液作业流程表

检查与更换冷却液作业流程表
检查与更换冷却液作业流程表

辽中县职教中心汽车专业检查与更换冷却液作业流程表

年月日

防冻液更换及水箱养护操作流程

《防冻液更换及水箱养护操作流程》 (一)车辆入位安装好三件套,打开机舱盖铺好叶子板护皮。 (二)检查车辆原车冷却液的,液位是否正常,及清理机舱内的灰尘及油污,营造良好的作业环境。 (三)检查车辆散热系统管路,是否有渗漏现象。如有渗漏现象停止防冻液的更换工作。先进行管路的修复或维修,问题排除后在进行防冻液的更换工作。 (四)举升车辆检查下水管,及上部无法观察到的散热系统,检查水管是否有老化开裂,其它部位是否有渗漏等问题。如有此类问题停止防冻液的更换,先进行修复或维修后,在进行防冻液的更换流程。 (五)启动车辆观察车辆仪表的水温情况是否正常。(一般车辆正常水温在85c°-90c°度之间)如有问题查明原因必要时进行维修,问题解决后在进行防冻液的更换流程。(六)举升车辆,拆下散热器底部放水螺栓,没有放水螺栓的车辆,可以选择散热器和发动机下水管,进行防冻液的排放,排放完成后安装好放水螺栓,或散热器和发动机的下水管。 (七)放下车辆,准备好防冻液真空加注设备,选择车辆车型相对应的,接口及密封圈和密封垫,检查防冻液真空加注设备的,压力表数值是否正常,管子及接口是否有破损,是否正常。设备一切正常后,将高压气管安装在,防冻液加注设备的高压接口上。(八)开始抽取真空侧漏环节,注意:压力表上分为三个数值区域,分别以:绿色、黄色、红色、来表示。①绿色压力数值区域内表示真空压力正常。②黄色压力数值区域表示真空压力偏高。③红色压力数值区域表示真空压力过高。以上数值均为负的压力值,正常抽取真空的情况下,指针控制在绿色区域,接近黄色区域位置0.7bar为宜,如果负压偏高,及时调节控制真空度的阀门,将真空控制在正常范围内,避免应压力过高完成车辆散热系统的损坏。 抽取真空完成后,观察压力表5至6分钟左右,查看压力表指针是否有下降现象,如果有下降现象责表明散热系统有渗漏现象,应查明原因或进行维修,问题解决后在进行防冻液的加注工作。 (九)连接好防冻液加注管,将加注管深入防冻液内,并打开阀门通过真空将防冻液吸入系统内。注意:不要吸空防冻液防止空气被吸入系统,造成冷却系统 的胀气。 (十)当压力表指针回到起始点位置时,责表示防冻液加注完成,此时查看防冻液的液位,是否正常。(如果一次没有加够可以在抽一次真空进行添加) (十一)加注完成后拆卸下防冻液加注专用设备,安装好水箱盖,启动车辆怠速运转,检查防冻液液位,如有下降在进行二次添加,将发动机运转至节温器打开,(上下水管同温后)等待风扇正常工作此时查看膨胀壶是否有气泡胀气等现象,确保散热系统空气完全排放干净。 (十二)冷却系统工作正常后,发动机处于熄火状态,冷却10-15分钟,对车辆进行检查确保拆装部件,正确安装到位且无渗漏现象,再次检查防冻液的液位是否正常。 (十三)防冻液更换作业完成后,仔细清理机舱内的卫生,及时将防冻液真空加注设备,进行卫生清洁及摆放归位,同时清理工位区域的卫生,收回举升设备,取下叶子板护皮,再次确认水箱盖,是否安装到位是否拧紧。关闭发动机机舱盖,并确认是否关好,车辆驶出工位停至停车厂,关闭所有电源取下三件套,将车辆暂时交给前台结算人员,防冻液更换流程结束。

发动机冷却液更换

实训项目:发动机冷却液更换。 使用工具/设备:一字和十字改锥,胶管卡子专用工具,钢丝钳,鲤鱼钳,尖嘴钳,冷却液加注设备。 实训目的:掌握发动机冷却液更换要领与步骤,了解冷却液的相关知识。 实训重点:了解认知冷却液的性能指标。 实训难点:冷却系统加注冷却液内的空气排放。 实训流程: 1 待发动机温度降至或接近环境温度时方可操作,以防高温高压冷却液喷出烫伤。 2 车型有专用的冷却液排放开关的,在其下方放置液体盛放容器,缓慢打开排放开关(没有此开关,使用胶管卡子专用工具拆卸下水管),直至冷却液流出。缓慢打开膨胀水壶加液口盖,直至冷却液停止流动为止,使用压缩空气,压力调至200KPa向加液口吹入压缩空气,直至彻底把冷却液系统内残余冷却液全部排出为止。关闭排放开关或将胶管复位紧固。 3 根据不同车型和不同季节选择不同冰点的冷却液(一般按车型制造厂技术规定为准),将防冻液先加入冷却液水箱中,有的车型使用专用的冷却液加注设备,可快速排除冷却系统内的空气。待至水箱加满旋紧水箱盖,再将冷却液加入膨胀水壶内,加注至最低限和最高限之间。 4 启动发动机,使其怠速运转,注意膨胀水壶液位是否下降,如有下降继续添加冷却液,直至恢复正常液位。缓慢提高转速待到水温表达到正常温度,冷却风扇开始运转,温度下降后,风扇停止运转,至此冷却液更换工作完毕。 5 冷却液相关知识:又称作“防冻液”或“不冻液”,实际应称冷却液。其不单单是防冻作用,还具有高沸点作用。为使汽车在冬季能继续使用。发动机冷却液加入能够降低水冰点的物质作为防冻剂,保持在低温天气时不冻结。防冻添加剂还具有防止金属产生锈蚀。它具有防冻性,防蚀性,热传导性和不变质的性能。种类:乙二醇防冻液,二甘醇防冻液,酒精—水防冻液等。 注意事项:防止高温高压冷却液喷出烫伤人员,注意选择冷却液冰点规格。 现场安全应急预案: 为了确保教学实训中的人员与财产的安全,为了避免不必要的人身和财物的损害,遵循“安全第一,预防为主”的方针,高度重视实训室安全工作,增强安全防范意识。特规定教学实训室安全防护措施与与应急方案。

一般的防冻液更换方法(汽车防冻液)(浅析内容)

一般的防冻液更换方法为 1、拧松水箱下排水口的螺丝,注意是拧松而不是拧开,为的是防止热车后太紧了 2、开启主水箱的压力密封盖 3、热车至水温正常,大约5-10分钟,此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态,发动机内水道循环开始 4、拧松水箱排水螺丝,开始排出防冻液,注意观察水势,待水势减小即可关闭发动机,因为此时不需要水泵工作了 5、完全排干防冻液后,拧紧排水口螺丝,对主水箱加注新的防冻液至加注口可见液面 6、盖上并拧紧压力密封盖,将副水箱拆下并倒出旧的防冻液,加入新的防冻液至水位上限 7、热车,然后等待冷却,观察副水箱的液面,补充防冻液至水位上限 看到有车友在问防冻液是要如何更换更干净,个人薄见,整理了鑫爵源的几点操作流程,希望对大家有所帮助。 1.先热车,节温阀打开,先用大气压自然流出旧的防冻液。 2.倒入水箱清洗剂,再倒入清水兑比,继续发动汽车,让水温上升,直到节温阀打开,电子风扇转动,放掉清洗剂。 (这步有费用,可以自行选择,价格是50元,霍尼韦尔的) 3.倒入清水清洗一遍,继续同上,让节温阀打开,电子风扇转动,放掉。 4.用气吹将残液全部吹干净。 5.加入新的防冻液,继续发动引擎,直到电子风扇转动,添加液面至标准线。 6.第二天上午发动车前,冷车时检查防冻液是否有缺少,缺少的话自行添加至标准线。 第2步加清洗剂用户可以选择,使用或者不使用,我们建议是使用,这样更加干净。 PS:以上每次都提到要发动车子,直到节温阀打开,这个是因为节温阀不打开,依然有残余的防冻液放不出来。 清洗的时候,需要直到电子风扇转动,这样清洗液才能在整个管路中循环一遍,清洗干净。 冬季更换防冻液时间长,一般在一小时左右,主要环境温度低水温上升较慢。每一步清洗需要让电子风扇时间更长。 夏季由于气温较高,更换防冻液比较快,时间在30分钟左右。 版里还有很多防冻液的贴子,去找找看>> 在正常情况下,汽车行驶3 000~4 000 km就需要更换防冻液。更换防冻液的方

防冻冷却液的使用与更换

防冻冷却液的使用与更换 防冻冷却液看似小事,但对车的影响却是非常大的,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体,所以一定要检查是否缺液、有无变质并及时补充或更换。 1、防冻冷却液不宜混用 不同型号的防冻冷却液放在一起混用,会起化学反应,出现沉淀或产生气泡,这会对橡胶密封造成损害,通常会造成水泵水封及焊缝处漏水。所以,防冻冷却液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻冷却液,如果没有同种品牌的防冻冷却液,可临时补充蒸馏水或者纯净水。 2、应如何选择防冻冷却液 目前市场上防冻冷却液的冰点有-15℃、 -25℃、-30℃, -40℃等几种规格,在选择防冻

冷却液时,一般选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在北京一般选择冰点为-300C的防冻冷却液,北京的气温一般不会低于-30℃。3、判断防冻冷却液质量的技巧 从外观上来看,优质的防冻冷却液清澈透明,无杂质,不混浊,无刺激性气味,产品外包装上应有详细的生产单位名称、产品说明书及明确的指标说明。 4、防冻冷却液并非越纯越好 防冻冷却液并非越纯越好,直接加注防冻冷却液母液,会出现防冻冷却液变质、低温私度增大及发动机温度高等现象,缩短汽车的使用寿命。 不少车主会忽视防冻冷却液的作用,殊不知,在寒冷的冬季,因不及时更换防冻冷却液,有可能使发动机的缸体和散热器被冻裂,给车主造成

一定的经济损失。所以,车主一定要记得及时更换防冻冷却液。更换防冻冷却液并不是多难的事情,完全可以DIY哦! 第一步,检查 在彻底更换防冻冷却液之前,需先做个全面检查,看看管道有无泄漏,是否有裂缝,重点是检查五通水管,防冻冷却液是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用的。如果这个部分有泄漏的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。 第二步,防水 将旧的防冻冷却液放出,然后用清水清洗液体通道。将清水加入膨胀罐,往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3一5分钟,让水循环起来。一开始,从

冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程(新版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 冷却系统清洗更换防冻液安全操 作流程(新版)

冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程(新 版) 导语:建立和健全我们的现代企业制度,是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提,是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档(使用前请详细阅读条款)。 一、清洗冷却系统/更换冷却液前检查(清洗冷却系统必须在更换新冷却液前操作) 1.检查水箱是否过量消耗(检查冷却液补水壶液面是否低于标准最低值) 2.起动发动机检查仪表中的水温提示灯是否点亮。 3.发动机达到热车状态,记录车辆水温表读数(偏高、偏低,询问技术人员) 4.检查发动机冷却系统是否有泄漏 备注:发现以上问题均需要门店技术人员确定,此车适合进行冷却系统清洗以及接下来的更换防冻液作业?得到技术人员确定才可以进行更换防冻液作业,并且要求在涉及以上4种现象的车辆施工单上文字标注。(以上四种情进行发动冷却系统清洗以及更换防冻液后产生风险由门店自行承担)

二、操作工艺规程 1.根据冷却清洗药液的容量进行等量排放旧防冻液。 2.按产品说明标准添加冷却系统清洗液,着车至完全热车,目的是让发动机进入到大循环状态,水路全通,怠速着车时长(根据产品要求清洗时间)N分钟以达到最佳效果,熄火,冷却到可以操作的温度(根据环境温度通风情况而定),用厚毛巾覆盖住膨胀水箱盖慢慢拧松至气压泄尽方能完全取下水箱盖。 2、排放清洗后的防冻液需要达到安全作业温度(请作业人员选择合适排放温度建议低于30°度)举升车辆,拆卸下水管(如果没有放水堵)最低的一端(即相对于整车来说最低端的一根水管,这样才能放的更干净),流尽发动机内的防冻液,注意防止烫伤。 3、如果有条件,用压缩空气吹枪+厚毛巾在膨胀水箱加水口处加压以尽可能排除发动机体内的防冻液。 4、装复下水管(卡子一定要压住原来的压痕,否则可能会漏)。 5、在膨胀水箱处添加防冻液(要有耐心,添加流量尽可能小些避免系统内存在过量空气)。 6、添加防冻液至水位上限,不要盖水箱盖由另一人发动引擎,一人继续补充防冻液至最高水位,注意添加量是否和放出来的量差异,

防冻液使用提醒 两年以上车需及时更换(标准版)

防冻液使用提醒两年以上车需及时更换(标准版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0444

防冻液使用提醒两年以上车需及时更换 (标准版) 气温低时汽车出现的故障,很多都与防冻液有关,因此,及时检查和更换防冻液是非常重要的。 由防冻液引起的发动机故障在冬季很常见,主要原因有两个:一是因为没有选择合适的防冻液,造成防冻液在水箱内产生杂质,或者不同品牌的防冻液产生了化学反应;二是因为加入防冻液的量过多或者过少,对发动机造成了影响。 正确使用防冻液要注意以下几点: 首先要了解防冻液的特性才能选择好正确的防冻液。防冻液一般由基础液和添加剂组成,基础液由水和乙二醇或二甘醇组成,添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、抗泡剂及着色剂等。种类上,防冻液一般分为浓缩和非浓缩的两种,非浓缩的防冻液不能加水稀

释。不同品牌、类型的防冻液所适用的温度也有所不同。常见的防冻液分为-46℃、-30℃和-15℃三种,通俗地说,这三个温度表示了冰点的最低承受温度,也就是防冻液在这一温度之下才会结冰。所以,这三款防冻液完全能满足中国大部分地区的天气状况和路况,车主们可以根据所处的位置和环境,来选择合适的防冻液。 目前市面上防冻液的种类众多,没有经过正规检验的防冻液往往具有较强的腐蚀性,容易对汽车的冷却系统造成损害,有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机,造成更严重的发动机故障。因此,广大车主一定要购买使用正规品牌的防冻液。 在使用和选择防冻液时,还要注意以下几点: 首先,不同型号的防冻液不能混合使用,以免引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果。其次,各类防冻液由于配制时的比例、成分不同,其冰点也不相同,这时应根据当地的气温条件来选用,在北方应选择耐受温度较低的防冻液,浓度要保持在70%左右;在南方可以选择耐受温度较高的,浓度也要保持在50%左右。另外,加入防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10mm左右为宜,过多

帝豪冷却液更换步骤

帝豪冷却液更换步骤 冷却液用量:不溢出浪费时,实际需要5.5升左右,6升有剩。1)平地停稳车辆,热车状态熄火。 2)戴防烫保护手套,水箱放水。 3)水箱口吹气:擦干净水箱口,用嘴套紧水箱口吹,尽可能多排出残液。4)拧紧水箱放水螺栓,从水箱口缓慢添注冷却液满至颈部,但不要加满,以便部分空气更顺利排出。将膨胀壶(副水箱)添加冷却液至上限刻度线(约需1.2升)并盖好。 5)适当挤捏上下软水管,令液面下降,继续缓慢添注至接近满,此时,水箱内至少应加入约3升,可等待几分钟空气可能排出,液面继续下降。 6)用事先准备好的漏斗和收集瓶,固定于水箱口下方以收集排空溢出的冷却液可再利用。 7)启动发动机,怠速运转,留意水箱口液面明显下降时,务必继续缓慢添注冷却液,但不可加满,以便排空。期间可适当挤捏上下水管。重复此条操作。 8)继续怠速等待,当低速风扇运转散热时(通常是不会运转的),有可能会延长甚至妨碍节温器开启,令冷却液大循环和排空无法顺利进展,如果5-10分钟后下水管温度仍不上升,可考虑先后拔除低速(96度)和高速 (102度)风扇继电器,水箱口必须保持接近满的冷却液,切不可缺液,关注水温条或OBD水温数据流,万一水温高温报警时,需要马上插回风 扇继电器并熄火。 9)当水箱下水管与上水管温度基本接近时,再触摸加热器(暖水箱)上下水管(上为进热水,下为出温水)温度也应该接近,否则,表明冷却液添加不足,需继续缓慢添加。 10)当以上循环正常时,切记把风扇继电器复位安装,怠速继续运转,风扇运转之前,由于热胀冷缩,水箱液面会升高甚至部分溢出;风扇运转时,液面又会下降,此为正常现象。等待风扇运转2-3次以上,加满水箱拧紧 水箱盖后运转片刻可熄火。至此,水箱加入量共约为4升左右。 11)等待半小时以上,观察副水箱液面,如果下降由表明水箱虹吸自动补充冷却液,小心缓慢打开水箱盖,将水箱加满冷却液。 12)至此,已经基本完成冷却液更换流程,之后几次启动发动机之前,需检查副水箱液面在上下限刻度之间,水箱保持满液状态;启动并完全热车后水温进度条应在中间位置。

冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程正式样本

文件编号:TP-AR-L8852 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程正式样本

冷却系统清洗更换防冻液安全操作 流程正式样本 使用注意:该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、清洗冷却系统/更换冷却液前检查(清洗冷 却系统必须在更换新冷却液前操作) 1. 检查水箱是否过量消耗(检查冷却液补水壶 液面是否低于标准最低值) 2. 起动发动机检查仪表中的水温提示灯是否点 亮。 3. 发动机达到热车状态,记录车辆水温表读数 (偏高、偏低,询问技术人员) 4. 检查发动机冷却系统是否有泄漏 备注:发现以上问题均需要门店技术人员确定,

此车适合进行冷却系统清洗以及接下来的更换防冻液作业?得到技术人员确定才可以进行更换防冻液作业,并且要求在涉及以上4种现象的车辆施工单上文字标注。(以上四种情进行发动冷却系统清洗以及更换防冻液后产生风险由门店自行承担) 二、操作工艺规程 1.根据冷却清洗药液的容量进行等量排放旧防冻液。 2.按产品说明标准添加冷却系统清洗液,着车至完全热车,目的是让发动机进入到大循环状态,水路全通,怠速着车时长(根据产品要求清洗时间)N分钟以达到最佳效果,熄火,冷却到可以操作的温度(根据环境温度通风情况而定),用厚毛巾覆盖住膨胀水箱盖慢慢拧松至气压泄尽方能完全取下水箱盖。 2、排放清洗后的防冻液需要达到安全作业温度

检查更换冷却液教案

检查更换冷却液 授课教师——李红艳一、教学目标 了解发动机冷却系统的组件和工作原理; 了解冷却液的性能; 掌握更换冷却液的的操作流程 二、教学方法 目标教学理实一体 三、教具 三件套,翼子板护布,冰点检测仪,实训车辆, 四、教学用时 一课时 五、板书设计 检查更换冷却液 一、发动机冷却系统的组成和工作原理 散热器、风扇电机、上下水管、水泵、膨胀箱、缸体水套、缸盖水套 二、冷却液的性能 特点:高沸点 低冰点 作用:防沸、防冻、防水垢、防腐蚀等

三、掌握更换冷却液的操作工艺流程 四、安全 六、教学过程 1 、导入 同学们,在咱们学习的发动机的两大机构、五大系统中有有一个叫冷却系统的,那么这节课咱们就开始详细了解发动机的冷却系的组成及它的工作原理 2 、新授 一、冷却系统的组成和工作原理 冷却系统的组成:散热器、风扇电动机、上水管、下水管、水泵、缸体水套、缸盖水套、膨胀箱、排气管 工作原理:水泵将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套,从汽缸壁汽缸盖吸收热量,升温后的冷却液沿水管流入散热器; 受热后的冷却液在流经散热器的过程中,热量不断散发到大气中,使冷却液得到冷却; 降温后的冷却液流经散热器的底部,又在水泵的作用下,再次进入发动机,如此反复循环,目的是使发动机在高温条件下工作的零件得到适当冷却。 二、冷却液的性能 特点:高沸点 低冰点

作用:防沸、防冻、防锈、防水垢、防腐蚀等

a 、 结合目前的天气情况, 如果车停在户外, 第二天会有什 么样的结果(过度)体现冰点是在汽车驻车状态下,能满足保 证冷却系统不结冰的特性 b 、 发动机点火后,水泵开始工作,强制驱动冷却液在 缸体水套和缸盖水套内部小循环,以促进冷却液快速升温,使 发动机在短时间内达到正常的工作温度,当随着发动机的不断 工作,缸体和缸盖水套里的冷却液温度上升到一定的温度(大 概 87 摄氏度)时,节温器打开, 冷却液在水泵作用下, 经过上、 下水管进入散热器开始进入大循环,当冷却液温度继续上升到 (95 摄氏度 )时,风扇开始工作,进入强制散热状态。在这一过 程中我们还需要考虑到另一个问题:沸点,因为在整个降温的 过程中,只有保证冷却液处于液态的前提下,才能达到很好的 散热效果 三、 观看更换冷却液操作流程的教学视频 在观看 过程中, 为提高学生注意力, 让学生完成更换冷却液液 流程排序 资料)按照更换冷却液视屏给下列操作步骤排序: 4)排放冷却液 教师总结 3)检漏 6)冷却液冰点检测 2)预热发动机 5)安装下水管 1)事前准备 10 )清理工位 7)加注冷却液 8)冷却系统加压检漏 9)发动机运转检漏

自己动手换冷却液《修车靠自己之一》_景逸论坛_手机汽车之家

自己动手换冷却液《修车靠自己之一》_景逸论坛_手机汽车 之家 车已经买了2年,行驶了50000公里。冷却液早已从蓝色变成了黄色,辅助水箱里还有很多水垢。决定自己动手换冷却液。在网上仔细研究、比对之后最终确定买“方牌FRAM万能长效防冻液”。(就是原来的霍尼韦尔)。估计在换防冻液时很难放干净,所以“方牌万能长效防冻液”可以与其他冷冻液任意混合还是很吸引我的。 冷却液是网购的,75元一桶买了两桶。到货后立即动手。 第一步在熄火冷车状态下。用钳子把扇热片下面水管的弹簧卡向后移。把水管先向外拔一点,但不要拔出来。这时可能会漏几滴冷却液出来,不用在意。向外拔水管的目的在于,热车时可以快速拔掉管子排水,避免烫伤。再用钳子把扇热片上面水管的弹簧卡向后移。 第二步发动车子,使水温上升至90度以上,等待的过程中可以稍加油门。当散热风扇开始转动了,就可以熄火了。快速拔掉下面的水管。 接着打开水箱盖 最后拔掉上面的水管 这时防冻液会大量的流出,注意防止烫伤。有条件可用压缩空气吹一下上面的水管,尽量排空发动机里的冷却

液。我没有空气泵是用嘴吹的,防冻液有点甜。(这个不建议模仿)在一年半之前曾在4S买过一瓶防冻液,用了不到1升。这次正好用它来清洗。 第三步插上两根水管(下面的水管不用插的很紧),从加注口倒入东风的冷却液。 加注时慢一点,气泡会不停的冒出。3升多东风冷却液全部加完。盖上水箱盖,再次发动车子同时打开热风空调猛吹。过10分钟左右,散热器上的两个风扇全部启动。(由于冷却液循环系统内有空气,所以散热性能会差很多)。马上熄火。拔掉下面的水管,打开水箱盖,再拔下上面的水管。放出全部冲洗的冷却液。(没气泵,还是用嘴吹一下)。 第四步插好下面的水管一定要插到底,用钳子将卡簧恢复原位。上面的管子不要插。现在主角登场 从加注口倒入万能冷却液。 加的慢一点。等到上面的管子有防冻液流出来了,就把它插回原位。用钳子将卡簧复位。 第五步,挤压下部的水管从加注口排出空气。 这个动作要做多次,挤出一点空气后液面就会下降。再补充一点防冻液。(要重复很多次)排气结束盖上水箱盖。 第六步拆下辅助水壶,用防冻液简单清洗后。装回并加注防冻液至上限位置。最后启动车子,打开热风空调猛吹。过10几分钟左右,散热器上的一个风扇启动。感觉热

如何自行更换汽车防冻液

汽车防冻液更换方法——如何更换更干净? 防冻液的原理是用冰点较低的物质加入水中,以降低冷却液的冰点,防止冷却系统冻结。 各类防冻液由于配制时成分和比例不同,其冰点也不相同,应根据当地的气温条件来选用。 应保持常年使用防冻液,一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10~15℃,以免防冻液失效。 在使用中应注意:不同型号的防冻液不能混合使用,以免起化学反应,降低使用效果。换防冻液时,应先将冷却系用净水冲洗干净,再加入新的防冻液;用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。 一般优质的防冻液每年换一次,如出租车等,而运行时间短的车辆可两年换一次。使用中,若因冷却系渗漏而使液面降低时,应补充同类型的防冻液。若因蒸发引起液面降低时,则应向冷却系添加蒸馏水或软水。当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时,应全部更换,并清洗冷却系。 在正常情况下,汽车行驶 3000~4000 km就需要更换防冻液。方法如下: (1)放水:拧下水箱盖,打开水箱放水阀,放出防冻液。 (2)清洗:将接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口,打开自来水龙头,使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时,要使发动机怠速运转,保持上述操作,直至水箱放出清水为止。关上自来水龙头,待冷却系统的水放尽后,再关上水箱放水阀。 (3)加液:从水箱加水口加人防冻液,使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖,加人防冻液,并达到“Max”刻度线,注意不要超过“Max”刻度线。盖上水箱盖和储液罐盖,并拧紧。 (4)排气补液:起动发动机,怠速运转 2~3 min,拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气,防冻液面将降低,这时应再补充防冻液,使防冻液达到“Max”刻度线为止。 (5)盖好水箱盖:打开水箱盖,注意要在水箱已冷却的状态下,注意观察防冻液中是否有杂质,最终的液面要保持在“MAX”与“MIN”之间,结束后要将水箱盖拧紧。 如何更换更干净? 1、发动热车:拧松水箱下排水口的螺丝,先热车大约 5-10 分钟,此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态,发动机内水道循环开始,节温阀打开,先用大气压自然流出旧的防冻液。 2、清洗:倒入水箱清洗剂,再倒入清水兑比,继续发动汽车,让水温上升,直到节温阀打开,电子风扇转动,放掉清洗剂,这样更加干净。(这步有费用,可自行选择,价格50元,霍尼韦尔的) 3、再清洗:同上,用清水再清洗一遍,然后放水,用气吹,将残液全部吹干净。 4、加液:加入新的防冻液,继续发动引擎,直到电子风扇转动,添加液面至标准线。 5、次日补液:次日发动车子前,冷车时检查防冻液是否有缺少,缺少的话自行添加至标准线。 PS: 以上每次都提到要发动车子,直到节温阀打开,这个是因为节温阀不打开,依然有残余的防冻液放不出来。清洗的时候,需要直到电子风扇转动,这样清洗液才能在整个管路中循环一遍,清洗干净。冬季更换防冻液时间长,一般在一小时左右,主要环境温度低水温上升较慢。每一步清洗需要让电子风扇时间更长。夏季由于气温较高,更换防冻液比较快,时间在30分钟左右。 自己动手换(霍尼韦尔的万能)防冻液步骤: 1、热车:去市区买东西回来,刚好热了,不用专门去热车,水温已经是正常的水温,90度左右。 2、放水:停好车,熄火,开始放水,小心打开水箱下方的放水螺丝即可(记住,现在水很烫,用毛巾保护好手手吧);最好用脸盘在下面装防冻液吧,免得污染地面。 3、观察副水箱:即发动机仓里用来补充防冻液的水壶,如看不到防冻液了,说明已经被吸光了,此时再打开防冻液加注口的盖子,打开盖子后,下面的防冻液会流得更快一点。 4、发动:如果你想防冻液流得更快更彻底,此时可启动发动机,怠速运转约3分钟,熄火,等待水箱放水口中的水流完…… 关上水箱放水螺丝。 6、加液:从加注口加入新的防冻液,加满后把多余的防冻液加到副水箱,盖好水箱盖,完成。

冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-4411-64 冷却系统清洗更换防冻液安全操作 流程 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、清洗冷却系统/更换冷却液前检查(清洗冷却系统必须在更换新冷却液前操作) 1. 检查水箱是否过量消耗(检查冷却液补水壶液面是否低于标准最低值) 2. 起动发动机检查仪表中的水温提示灯是否点亮。 3. 发动机达到热车状态,记录车辆水温表读数(偏高、偏低,询问技术人员) 4. 检查发动机冷却系统是否有泄漏 备注:发现以上问题均需要门店技术人员确定,此车适合进行冷却系统清洗以及接下来的更换防冻液作业?得到技术人员确定才可以进行更换防冻液作业,并且要求在涉及以上4种现象的车辆施工单上文字标

注。(以上四种情进行发动冷却系统清洗以及更换防冻液后产生风险由门店自行承担) 二、操作工艺规程 1.根据冷却清洗药液的容量进行等量排放旧防冻液。 2.按产品说明标准添加冷却系统清洗液,着车至完全热车,目的是让发动机进入到大循环状态,水路全通,怠速着车时长(根据产品要求清洗时间)N分钟以达到最佳效果,熄火,冷却到可以操作的温度(根据环境温度通风情况而定),用厚毛巾覆盖住膨胀水箱盖慢慢拧松至气压泄尽方能完全取下水箱盖。 2、排放清洗后的防冻液需要达到安全作业温度(请作业人员选择合适排放温度建议低于30°度)举升车辆,拆卸下水管(如果没有放水堵)最低的一端(即相对于整车来说最低端的一根水管,这样才能放的更干净),流尽发动机内的防冻液,注意防止烫伤。 3、如果有条件,用压缩空气吹枪+厚毛巾在膨胀水箱加水口处加压以尽可能排除发动机体内的防冻液。

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