汽车制动系常见故障分析

汽车制动系常见故障分析

目录

摘要 (1)

一、绪论 (2)

（一）研究背景 (2)

（二）研究目的与意义 (2)

（三）研究方法 (3)

二、汽车常见的制动系故障与故障发生的不同情况 (4)

（一）汽车常见的制动系故障 (4)

（二）汽车制动系故障发生后的情况 (4)

三、汽车出现制动系故障的原因分析 (6)

（一）油料出现问题 (6)

（二）机械零部件故障 (6)

（三）维修的原因 (7)

（四）人为原因 (7)

四、对汽车常见制动系故障的诊断方法 (8)

（一）听声音辨别 (8)

（二）闻气味辨别 (8)

（三）检测温度 (8)

（四）查看仪器 (8)

（五）对零件进行隔离处置 (9)

（六）防抱死系统 (9)

五、对汽车常见制动系故障诊断的展望 (11)

结论 (13)

参考文献 (14)

致谢 (15)

汽车制动系常见故障分析

摘要：汽车是一种非常便捷的交通工具，不仅为人们的出行提供了方便而且也为运输等生产生活步及到的方方面面提供了非常便利的条件。但是，汽车作为一种机械，其内部结构非常复杂，而且，随着社会对汽车需求量的增加，汽车的安全性能、可靠性能和便捷性已经越来越受人们的关注，尤其是汽车机械的常见故障及其正确的诊断。对汽车制动系故障原因的准确判断和分析，能够帮助我们快速合理的找到处理故障的措施和方法，提高汽车的使用效率和安全性能，并降低因汽车制动系故障而引起的各类交通事故的发生率。本文针对汽车机械的常见故障进行了探讨分析并对故障的诊断方法进行了总结和归纳，为广大汽车机械的维修人员和汽车机械笃驶员提供故障诊断的正确技术和方法。

关键词：汽车；制动系；常见故障

1.1研究背景

在当今的多种交通工具里，汽车无疑是其中较普通的一种，特别是最近几十年，随着我国电子技术和计算机技术的快速发展，汽车工业在我国也得到了迅猛的发展，由于工业技术的发展，也使得制造汽车的成本越来越低，我国社会中的很多家庭，都开始拥有汽车。事实上，汽车除了能够给人们家庭和工作带来方便的同时，随着汽车的普及，我国社会交通事故也急剧上升，这也是不争的事实。笔者认为，排除个人主观原因外，汽车本身的质量原因占据了相当大的比例，通过调查，笔者发现，从各大汽车生产商每年召回存在隐患的汽车比例就能看出，在一定的程度上，汽车是存在着一些常见故障的。因此，汽车能可靠的安全行驶，除了是每个驾驶者的愿望以外，其同时还是汽车生产商追求的最终目标。如果不能采取有效的方法，解决汽车常见的制动系故障，那么，汽车的存在就将直接的影响到人们的生命和财产安全。随着我国经济社会的快速发展，人们对汽车消费的要求也变得越来越高，这也就使得汽车的常见故障为人们带来的负面影响，在现实中越来越明显。目前，大多数汽车的拥有者都不是专业人士，因此，他们对汽车内部相关技术并不太清楚，从而使得汽车常见制动系故障诊断的问题越来越多。面对此问题，只有在现实中明确汽车常见制动系故障发生的原因，才能够更好的解决这一问题。以上所述，就基本是本文研究所依托的背景。

1.2研究目的与意义

现代我国社会的进步和发展，再加上科学技术的推动，在日常生活中会，我们随处都可感受到自身的生活水平和质量提升的现状。在这其中，汽车无疑是展示现代社会的一种具体的标志，同时，其更是方便人们生产生活的重要的交通工具，汽车能够在现实中缩短了人与人之间的距离，其地位是无法动摇地。但是，我们知道，汽车在使用的具体过程中，往往会存在很多问题，其较为复杂的结构和常常引发的交通事故，也给人们的生活带来了的很大的安全隐患和使用障碍。在这些具体的问题中，笔者认为，汽车机械出现障碍是现实中最为普遍、对人们伤害最大的故障之一，可以说，其严重的影响到了汽车机械的使用效果和最佳运行状态，甚至有可能威胁到使用人员的生命安全和财产安全。因此，笔者认为，对汽车常见制动系故障的原因进行分析和诊断，是非常重要的一个研究课题，同时，其也具有极强。总的来说，汽车的常见制动系故障出现的原因往往会集中在机械部件、维修养护、维修技术人员的技术等方面，因此，对这些故障的诊断，必须要在现实中掌握一般的诊断和专业的诊断等方法。但是，无论哪种方法，都需要理论知识、技术来指导，而本文的研究，恰恰能够为相关人士对汽车常见制动系故障的诊断提供一定的理论依据，这

在提高专业的维修人员技术的同时，也能够使相关人士在汽车的使用过程中，掌握一定的故障原因分析和诊断能力，从而提高汽车机械的使用效果和安全性。从这方面来看，本文的研究同时还具有一定的现实意义。

1.3研究方法

在合理的情况下，本文采取理论分析法、文献分析法、归纳整理法、对比分析法等进行定性研究。为了对汽车常见制动系故障的相关问题进行完整的剖析，笔者查阅了大量关于汽车制动系故障维修、诊断方面的理论等内容，掌握了现代工业背景下，对汽车制动系故障进行诊断的相关方法及运作方式，着力提升了本文的深度性。而通过文献分析法，笔者在查阅了国内外人士对汽车故障进行研究的文献、期刊的基础上，通过归纳整理法，重点对参考文献进行了全面的分析、整理，这也就使得本文更具理论性和指导性。

2汽车常见的制动系故障与故障发生的不同情况

2.1汽车常见的制动系故障

想要对总体问题进行研究，首先就应该明确汽车常见的制动系故障类别。经过对具体资料的查阅与自身实际中的研究，笔者对汽车机械的常见故障进行了归纳，实际上，之所以会出现汽车制动系故障，主要就是因为其具体的机械部件发生了问题。

图2-1 汽车制动系示意图

汽车制动系故障，具体的表现主要有:一，汽车在行驶过程中出现异响。例如，沉闷的咚咚声音或是非常尖锐刺耳的摩擦声音，亦或是毫无规律的敲击声或是嘎嘎声响等，这搜是现实情况中比较常见的故障。二，具体的操作出现失误或异常。在现实情况中，很多司机都会反应，有的时候，车内的档位反应慢，甚至会出现突然失灵、刹车失灵、倒档的情况，这就使得使用者的操作出现了严重的失误，总的来说，这一情况很有可能是内部零件受损引起的。三，排烟异常。排烟异常也是我们不能不提的常见制动系故障，例如，烟的浓度或是味道，在现实情况中都比较浓，或是有刺激性气味，另外，浓烟中有油或水等异常情况也是时常发生的，这种故障笔者认为，其对车的安全性和可靠性有着很大的影响。

2.2汽车制动系故障发生后的情况

2.2.1性能受到影响

在发生汽车制动系故障后，笔者认为，其势必会出现一些我们无法预料的情况。而根据笔者实践的经验，在汽车的制动系故障发生后，在行驶过程中最受到影响的无疑是汽车的性能。我们知道，制动系故障最直接的影响，就是造成汽车在现实中根本无法正常行驶，

这也就同时使得汽车多方面的性能都会受到损坏。在使用性能上，人们常常会遇到这样的问题，例如：无法提速、振动过大、车头摆动等等，这些问题都能够在实际中导致驾驶者无法安心的进行驾驶，从而就使得整个行程存在了安全隐患。其外，在在经济性能上，汽车制动系故障发生还能够导致现实中的油耗增加、维修增多等等，对于驾驶者而言，无疑也是不小的损失。

2.2.2操作受到影响

除了性能受到具体的影响以外，在操作方面的影响也是我们不能不提的。毫无疑问，在汽车发生制动系故障后，会对驾驶员的操作进行具体的影响。总的来说，当驾驶人员对汽车按钮进行启动后，其受到制动系故障的影响，也就无法继续执行该操作，甚至在现实情况中，连最基本的加速、转向、启动等都难以正常运行，在汽车制动系故障较为严重的时候，其甚至会使汽车完全处于原地停滞的状态。另外，汽车排烟也是标志性的故障状态，当汽车出现制动系故障时，汽车的排气管就会冒黑烟或蓝烟时，这毫无疑问是由于燃烧异常所致。由此可见，汽车制动系故障对驾驶员的操作也影响不小。

2.2.3声响出现异常

最后，我们要说的是，汽车常见制动系故障发生后最具代表性的情况这一，就是汽车的声响出现异常的情况。实事求是的说，汽车制动系故障的受损情况往往能够直接决定汽车声响的高低，因此，汽车的具体声响，在现实中也往往会用于汽车制动系故障的判断。根据笔者的实践经验，汽车如果发出的响声较为沉闷且振抖激烈，那么也就是说么，该车的制动系故障极为严重，例如，在驾驶过程提速时，汽车的声响变得杂乱无章，这主要是因为汽车的气门间隙过大所致，而如果汽车在现实的行驶过程中发出了敲板一样的声响，那么，这无疑就是发动机的问题。

3汽车出现制动系故障的原因分析

3.1油料出现问题

随着我国经济和社会的不断发展，人民的生活水平也开始日益提高，这也就使得汽车被广泛用于生产和生活的各个领域。在这种情况下，毫无疑问，汽车所带来的危险与的几率也就会大大的增加，根据统计，从全世界的范围来看，交通事故死亡的人数每年至少有70万人，几乎每死亡200人，其中就有一人是死于车祸，这一点，从日常生活中每天都会发生大量的交通中，都可以得到印证。由此可见，对汽车出现制动系故障的原因进行分析，十分必要。对于汽车出现故障的情况而言，当其发生的时候，我们不应该一味的慌乱，而是必须在现实中，找出其出现故障的原因。通过对汽车出现制动系故障的原因进行归纳，笔者认为，油料出现问题，是使汽车出现制动系故障的一大原因。我们知道，润滑剂是汽车机械最常使用的一种配备材料，其主要就是为了保证各机械部位转动能够在现实中更加顺利和稳定。因此，润滑剂油料的选择，在现实情况中就变得非常重要，若果使用者为了贪图油料便宜，使用了质量较差或是不达标的油料，其无疑就会直接的造成汽车机械内部各部位转动受阻，因此，汽车也就不够顺利和流畅的进行工作，长此以往，就会引起汽车机械部件的寿命和使用性能受损，从而直接的造成汽车发动机等部位出现实际的故障。3.2机械零部件故障

除了油料以外，从现实中来看，机械零部件故障也是我们不能不提的。

图3-1 汽车制动系前桥机械

事实上，汽车机械主要是由各种零部件共同组装成的机械转动装置，因此，汽车机械的零部件的好坏，直接回关系到汽车的整体性能。总的来说，机械零部件往往会由于现实中种类、型号、强度、性能和寿命的不同，从而引起汽车机械出现不同的故障，或是突发性的故障。

3.3维修的原因

让大多数人想不到的是，就算是对汽车进行维修，这一过程本身也很有可能导致汽车机械出现故障。事实上，当汽车机械首次出现故障后，往往会在维修厂进行维修，而在这一过程中，如果维修人员的技术不过关，或者是技术人员怕麻烦，仅仅的对表面进行了简单的维修，而对故障深层次原因的处理却并不及时，甚至不合理，这无疑都能够给汽车后期的使用，带来更大的安全隐患。对于汽车内部的一些老化的零件而言，国内很多汽车维修厂的维修工人员都没有及时的发现，或者是在按以后也不会指出，反而故意留下这一点弊端从而让车主下一次再来维修，这些情况都能够给汽车之后的运行带来严重的故障。3.4人为原因

人为因素也是导致汽车制动系故障的一大原因。因为人为因素从而引起汽车制动系故障的原因，其主要有两类。一，驾驶人员的驾驶技术差。二，驾驶人员的安全意识也极为缺乏。驾驶技术不过关，就会在现实中使得驾驶的方法不正确，或是在驾驶过程中出现操作失误等现象，这无疑就会加大汽车的安全保障出现很大的问题的几率。而缺乏安全意识，则往往就会在现实中出现超载、超速、酒后驾车等不正确和不安全驾驶行为，这无疑也很有可能引起汽车的制动系故障。

4对汽车常见制动系故障的诊断方法

4.1听声音辨别

对于汽车常见的制动系故障而言，在其发生之前，势必会出现一些警示，而这些警示恰恰是我们能够对汽车的常见制动系故障进行诊断的重要提示。在汽车发生制动系故障后，其通常会出现声音的变化，因此，我们完全可以通过发动机声音来进行诊断。在发动机底盘声响变弱，或是出现声音异常的情况，我们就基本可以初步的判定汽车存在着制动系故障，在成功的判断了出来以后，我们也可以再次的根据使用者的经验，来做出实际中较为合理的诊断。

4.2闻气味辨别

在实际情况中，想要对汽车常见的制动系故障进行诊断，笔者认为，我们完全可以运用闻气味辨别的方式。有些汽车制动系故障往往表现在线路燃烧或是装置打滑而出现异味的方面，在这一问题上，我们就完全可以抓住这一次机会，通过闻气味的方式，来对汽车常见的制动系故障类型进行诊断。通常，有着丰富驾驶经验的驾驶人员，他们基本都会通过气味来快速诊断故障，或是迅速的找到故障的位置。

4.3检测温度

对问题进行检测在现实情况中是一个好办法。在故障发生时，汽车基本上都处于行驶状态，而驾驶者则基本是故障现场的第一人。为了能让汽车故障及时得到处理，驾驶人员必须要学会掌握常见的故障诊断方式，对能够处理的小故障可及时的处理，处理不了的，可在维修人员到达现场后提供相关的信息。如果在诊断故障的过程中，不方便将机械装置拆开，那么我们就完全可以通过触摸来检测汽车的温度变化，从而对温度出现异常的部位或是零部件地区，进一步的进行故障检测。

4.4查看仪器

事实上，查看仪器无疑是一个对汽车常见的制动系故障进行全方位诊断的好办法，在通常情况下，利用相关的仪器设备，可以较为完善的对汽车内部的机械结构进行检查，而通过仪器上显示的数据，我们也判断汽车是否出现了制动系故障，可以说，这一方法是最具备可行性、最易掌握也最合理、最简单的方法。

图4-1 故障诊断仪器

在进行了仪器检测后，我们就能够确定具体的故障位置。此外，我们还完全可从汽车的外形直观地判断，如果汽车存在油箱漏油、排烟异常、外部变形等等问题时，我们也就能基本断定汽车发生了故障。采用仪器来检测汽车机械结构是否出现故障并确定故障的位置，或者是观察汽车外形变化，若出现外部变形、排烟异常或油箱漏油等明显的变化则可以初步判断出现了故障。

4.5对零件进行隔离处置

对零件进行隔离处理，是每个老司机都基本掌握的基础手段。这一种技术顾名思义，主要就是利用“隔离技术”将汽车内部的零件隔开处理，从而根据隔离后的故障情况，诊断具体的原因。例如：将发动机断火后，其故障就开始消失，那么我们就能够明白，故障的因素完全是由汽缸引起的。而线路的故障诊断完全可用电泡连接，在连接灯泡不亮时，也就说明故障正好的发生在此位置。之后，我们就可以将机械的零部件隔离开来分别诊断和处理，从而准确的找到故障原因。例如，对线路故障，我们在现实中可以采用外接灯泡来检测，相关位置灯泡不亮，则说明此位置有故障。

4.6防抱死系统

防抱死系统有助于人们对汽车制动系统常见故障进行诊断。实事求是的说，由于因为基本的行驶道路、气候状况等多方面因素，汽车在行驶的过程中，往往需要常常进行制动在比较紧急的状况下，汽车的制动力会马上达到最大，并会使汽车的车轮立即抱死。一旦出现这种情况，汽车的转向就会失灵。想要解决问题，就必须要安装ABS电子控制装置。目前，在一些发达国家中，ABS防抱死的制动系统已经进行了普及，成为了汽车生产过程

中必须安装的设备。

汽车基本的防抱死制动系统也就是ABS电子装置，其主要是汽车防抱死制动系统的英文缩写，

图4-2 防抱死系统

该电子控制装置主要是当行驶的汽车遇到紧急情况，汽车需要制动的时候，此电子控制装置可以根据汽车车轮的转速，自动对汽车制动管内压力的大小进行调整，进而使汽车的车轮完全保持在边抱死边滚动的安全滑移的状态，尤其是当汽车进行了紧急制动后，这种电子控制装置就可以在进行制动的过程中维持断断续续的状态，以防止制动系统出现故障。汽车防抱死制动系统可以在保持一定频率的情况下进行基本的脉式制动，进而利用电子智能控制制动的方式对人工制动的方式进行取代，防止汽车的车轮出现抱死，使汽车的车轮能够一直获取最大的制动力，最终，使汽车的转向保持灵活的状态。对其汽车的车轮而言，其一旦抱死，这一基本的系统就可以对汽车制动力进行降低，当汽车的车轮不会出现抱死的时候，此系统又会适当增加汽车的制动力，如此反复进行，汽车的制动系统就能够防止基本的故障。以上所述，基本就是对汽车制动系统故障进行诊断的方法。

5对汽车常见制动系故障诊断的展望

在经过了前文的分析后，笔者基本能够得出对汽车常见制动系故障出现原因的解释，另外，笔者也能够在现实情况下，明确对其进行具体诊断的方法。但是，介于这个问题的严重性，我们必须要进一步的对这一问题进行展望。事实上，想要诊断汽车故障，一定不能盲目无章地进行，而是要紧紧抓住一些实用的信息，这样才能更好的对故障进行诊断，从而为故障的处理创造条件。笔者认为，在汽车常见制动系故障的诊断过程中，我们必须要掌握几个特性。首先笔者要提到的就是科学性。我们知道，对于对汽车内部构造不清楚的维修人员或驾驶员来说，在诊断故障时，我们必须要坚持“科学性”诊断原则。事实上，科学性需从故障信息、诊断指标、标准参照等不同的具体方面来充分的实现。在诊断之后，相关人员的具体维修工作也必须要在标准说明书的直接指导下完成，如：电路连接图、机械结构图等等。毫无疑问，如果能够在现实中做到这一点，那么整个对汽车常见故障进行诊断、维修的过程，就能够得到科学性的保障。其次，相关人员在实际的工作过程中还必须要注意到主动性。驾驶员是故障发生时的第一见证者，汽车出现故障后，相关驾驶员必须要积极的对制动系故障进行诊断，事实上，对于一些小问题，我们根本就不必等维修人员到达现场再作诊断。总的来说，尽早的对问题进行诊断，这本身就是具备可行性和一定的优势地。我们尽早的对故障进行诊断，可以在现实中节约一定的时间。同时，我们也能够在一定程度上间接的促进故障可以及时的进行处理，从而避免故障损坏程度扩大。再次，参照性也是现实中我们必须要对其进行注意的。事实上，在诊断技术的运用过程中，我们必须要依靠标准的诊断参数，这无疑是排除故障极其关键的一点。汽修专业中，其往往会把系统、零件等方面的参数看成具体的诊断参数，在这一问题上，检修人员就应该更加积极的掌握参数信息，如具体的温度、压力等等，毫无疑问，这些具体的参数都能够为汽车常见制动系故障的具体诊断提供一定的帮助。再次，针对性也是十分重要的。在具体的情况下，诊断故障技术必须要配合针对性的诊断方式，这无疑能够尽快的确定故障形式、位置、影响。例如，对于汽缸等无法直接测量的装置故障，我们就可以在现实中通过其他参数指标对其进行间接的诊断，我们可以结合振动、噪声、温度等多方面参数，对其实施诊断。最后。我们需要说到典范性这一点。在具体的情况中，由于品牌、使用期限等等外界因素的不同，往往有的汽车就会经常的出现制动系故障的情况，在这其中，如果我们能够掌握一些常见的诊断技术，这样无疑就能够加快故障的判断速度，从而尽快的制定出故障处理方案。例如，我们对同一款车型的常见形式进行了实际中的掌握，那么其毫无疑问能够对相同问题的处理提供一定的依据。此外，笔者认为，增强故障防范意识，也能够为实

现汽车驾驶的安全操作保驾护航，其更能够在现实中，让故障维修的具体技术完全的发挥理想的作用。驾驶人员在现实情况中，必须要不断的增强自己的安全意识，同时也需要掌握足够的理论知识，以此来对故障诊断工作进行指导。事实上，随着汽车维修技术、诊断技术的优化发展，人们势必会对汽车故障进行全新的认识。在故障维修技术水平提升的过程中，人们也会在现实中树立“安全驾驶”的意识。但是，在这一天还没有完全的到来之前，笔者认为，对其进行一定的列举是较为必要的。从这些具体的意识来看，首先我们要提到的就是安全第一。无论在什么时刻，安全第一都是最重要的。为了保证驾驶操作按规范进行，我们就必须要降低因人为因素导致的汽车故障，而想要做到这一点，驾驶人员就必须树立“安全第一”的意识。例如，不酒后驾车、不违规操作、不无证驾驶等，这些都是要全面执行的交通准则，同时，其也是降低故障发生率的关键所在。此外，增强技能，也是我们所需要地。技能主要包括驾驶技能的提高和维修技能的提高两个方面。从实际来看，架势技能的提高能够更好的避免汽车在行驶过程中因碰撞而造成的故障，而维修技能的提高则能够使相关驾驶人员对于一些常见的汽车故障，进行一定的临时处理，从而防止故障损坏程度加深。此外，宣传教育也是我们不得不提的。政府在这一方面应该发挥具体作用，其应该联合交通部，对汽车行驶进行检测排查，从而做到在现实中尽早地发现运行异常的汽车，尽早地解决潜在的故障问题。此外，相关部门还必须要定期的对驾驶员的综合技术进行考核，类似于靠车、停车、拐弯等等基本技术，相关部门必须要对驾驶人员进行严格的考察。

结论

综上所述，汽车是一种非常便捷的交通工具，其不仅为人们的出行提供了方便，而且其也能够为运输等生产生活所涉及到的方方面面提供了非常便利的条件。但是，汽车作为一种机械，其内部结构非常复杂，而且，随着社会对汽车需求量的增加，汽车的安全性能、可靠性能和便捷性已经越来越受人们的关注，尤其是汽车机械的常见故障及其正确的诊断。对汽车制动系故障原因的准确判断和分析，能够帮助我们快速合理的找到处理故障的措施和方法，提高汽车的使用效率和安全性能，并降低因汽车制动系故障而引起的各类交通事故的发生率。据此，本文对相关问题进行分析，最终得出结论，，汽车机械主要是由各种零部件共同组装成的机械转动装置，因此，汽车机械的零部件的好坏，直接回关系到汽车的整体性能。总的来说，机械零部件往往会由于现实中种类、型号、强度、性能和寿命的不同，从而引起汽车机械出现不同的故障，或是突发性的故障。而从具体的制动系故障诊断方法来看，笔者对其进行了一定程度上的归纳，想要对汽车的常见制动系故障进行诊断，就必须从声音、气味、仪器等几个方面进行。只要能够在现实中掌握汽车常见制动系故障的诊断方法，我国的交通事故发生几率无疑就能够大大的降低，这也能够使得相关的研究不会是在白白的浪费时间。

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致谢

不知不觉已经过了这么长时间，终于完成了这篇论文。虽然在写这篇文章的过程中，我遇到了很多的难题，但是在老师和同学们的帮助下，这些问题终于得到解决。感谢我的大学，给了我成才的机会，她不仅给予了我丰富的知识，也教会了我坚强和自信，尤其要强烈感谢我的论文指导老师，感谢她不厌其烦地帮助我拟定论文框架，引导我的思路，帮助我修改文章的种种不足，感谢研究这个课题的各位学者们，你们的研究，拓展了我的知识面，开拓了我的眼界，是我这篇论文的骨架和灵魂。感谢我的朋友们，谢谢你们长久以来的陪伴和鼓励，各种意义上的，有了你们支持，我才更有动力。知识有限，我的想法也许会有很多漏洞，恳请老师们指正。