防护棚施工方案

目录：

1、工程概况

1、工程名称：金橄榄广场项目一期工程

2、建设单位：广元蜀北橄榄油开发有限责任公司

3、施工单位：四川省第一建筑工程公司

3、监理单位：四川鑫森建设工程项目管理有限公司

4、工程设计单位：成都思惟尚建筑设计有限公司

本工程位于广元市利州区，南临苴国路、东临石器路、西临东苑路、北临广元市文化艺术中心。业主为广元市蜀北橄榄油开发有限责任公司，设计为成都惟尚建筑设计有限公司。本工程为A、B 二幢住宅楼（31层、建筑高度104.70m）及商业裙房组成，地下共2层，1层局部设夹层。

根据施工需要，本工程裙楼施工配设4台塔吊，裙楼主体施工完成拆除2台塔吊；住宅楼施工共设置2台塔吊和2台人货升降机解决结构施工阶段的垂直运输。为了保证总工期的完成和提前完成，在高层施工达到悬挑脚手架第一步搭施完成，落地脚手架即行拆除，地下车库等公用构筑物的开工条件成熟，一旦形成立体交叉施工，安全生产形势的严重性就会凸现。按照相关规定，必须在塔吊围转半径内的办公楼、生活设施、人员进出主要通道、主要的机械设备、临设人货电梯主口通道等搭设防护棚，以确保安全生产。防护棚搭设具体位置详附图《金橄榄广场项目一期工程防护棚搭设平面布置图》。

2、编制依据

2.1金橄榄广场一期施工图纸；

2.2金橄榄广场一期施工组织设计；

2.3金橄榄广场项目一期工程脚手架施工方案

2.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）中国建筑工业出版社；

2.5《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中国建筑工业出版社；

2.6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）中国建筑工业出版社；

2.7《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)

2.8《建筑施工脚手架实用手册》

2.9国家有关法律、法规。

3.防护棚搭设形式

3.1.中庭防护棚

在A、B两栋主楼之间的中庭部分设有两台施工电梯，干拌砂浆储存罐和装修材料的堆场等，是上下班人员比较集中的部位，本中庭为满足小型车辆出入，在主入口位置采用槽钢搭设，主入口以内的部分采用满堂钢管架搭设双层防护，防护棚由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，确保防护棚的安全性，在设置通道两侧的立杆；根据规范和工程实际要求，钢管网架上先后设置安全网、模板；防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落。搭设的具体部位详附图《中庭防护棚平面布置图》、《主入口防护棚剖面图》、《中庭过道防护棚剖面图》。

3.2.钢筋场防护棚：

本工程共设置两个钢筋制作场，防护棚搭设的宽度为6米宽，12米场，立杆间距1.8米，水平杆步距1.5米，防护棚四周满啦剪刀撑。防护棚顶部由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落；栏杆外侧设置安全广告牌。搭设的具体部位详附图《A、B区钢筋制作场防护棚平面布置图》、《钢筋制作场防护棚剖面图》。

3.3．生活区防护棚搭设

生活区工人宿舍为两层活动板房，宿舍的防护棚搭设高度为7.2米，宽度为6.5米，搭设范围在塔吊旋转覆盖范围内所有的板房均搭设防护棚，其他厕所和过道防护棚搭设高度为5米。搭设的具体部位详附图《生活区防护棚平面布置图》、《生活区防护棚剖面图》。

4.材料要求

1.钢管：采用DN48×3.5焊管，材质应符合GB/T13793或GB/T3092规定，质量应符合GB700－79《普通碳素结构钢技术要求》中Q235A钢要求。弯曲变形、锈蚀钢管不得使用；脚手架钢管每根最大质量不

外墙水平防护棚施工方案图文

****市********************工程 安 全 防 护 施 工 方 案 编制人：审核人：审批人： 编制单位：*************************项目部 编制时

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、构造要求 (2) 四、搭拆顺序 (4) 五、搭拆安全要求 (5) 六、计算书 (5)

一、编制依据 1、《建筑施工脚手架实用手册》 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130—2001 3、《建筑施工高处作业安全技术规》（JGJ80-91） 4、相应的现行行业标准及相关地方文件 二、工程概况 *******************工程位于****市洪山区南环路以北、丁字桥南路以西、珞梁路以东。建设单位为****市光谷联合股份，设计单位为****市建筑，监理单位为新天地工程建设监理，总承包单位为****市吉天建设工程，洪山区质量、安全监督站监督。 本工程由高层办公楼、创意工坊、商业中心，地下室建筑面积约17000m2。建筑层数为：高层办公楼、创意工坊、商业中心为整体地下一层，高层办公楼地上17层/地下1层，总高72.7m，9#、10#、11#楼一层层高分别为5.4m、5.2m、4.85m，二、三层层高4.2m，4—17层层高3.9m；创意工坊地上4层/地下1层，总高23.05m；商业中心地上6层/地下1层，总高26.80m。 本工程的外墙脚手架采用双排落地扣件式钢管脚手架和悬挑式钢管脚手架混合搭设，即下部采用双排落地扣件式钢管脚手架，上部采用悬挑式钢管脚手架。考虑方便拆除，不影响裙楼幕墙施工，9#、10#、11#楼1～3层为双排落地扣件式钢管脚手架，上部分为三次悬挑（4～8层；9～13层；14～17层）。现裙楼幕墙准备施工，土建工程已进入砌体施工阶段，为避免因垂直交叉作业而导致安全事故的发生，项目部拟于9#、10#楼、11#楼四层搭设3m宽水平悬挑防护棚，水平防护棚沿建筑周边搭设，具体布置详平面图。

防护棚施工方案

目录： 1、工程概况 1、工程名称：金橄榄广场项目一期工程 2、建设单位：广元蜀北橄榄油开发有限责任公司 3、施工单位：四川省第一建筑工程公司 3、监理单位：四川鑫森建设工程项目管理有限公司 4、工程设计单位：成都思惟尚建筑设计有限公司 本工程位于广元市利州区，南临苴国路、东临石器路、西临东苑路、北临广元市文化艺术中心。业主为广元市蜀北橄榄油开发有限责任公司，设计为成都惟尚建筑设计有限公司。本工程为A、B 二幢住宅楼（31层、建筑高度104.70m）及商业裙房组成，地下共2层，1层局部设夹层。 根据施工需要，本工程裙楼施工配设4台塔吊，裙楼主体施工完成拆除2台塔吊；住宅楼施工共设置2台塔吊和2台人货升降机解决结构施工阶段的垂直运输。为了保证总工期的完成和提前完成，在高层施工达到悬挑脚手架第一步搭施完成，落地脚手架即行拆除，地下车库等公用构筑物的开工条件成熟，一旦形成立体交叉施工，安全生产形势的严重性就会凸现。按照相关规定，必须在塔吊围转半径内的办公楼、生活设施、人员进出主要通道、主要的机械设备、临设人货电梯主口通道等搭设防护棚，以确保安全生产。防护棚搭设具体位置详附图《金橄榄广场项目一期工程防护棚搭设平面布置图》。 2、编制依据

2.1金橄榄广场一期施工图纸； 2.2金橄榄广场一期施工组织设计； 2.3金橄榄广场项目一期工程脚手架施工方案 2.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）中国建筑工业出版社； 2.5《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中国建筑工业出版社； 2.6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）中国建筑工业出版社； 2.7《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 2.8《建筑施工脚手架实用手册》 2.9国家有关法律、法规。 3.防护棚搭设形式 3.1.中庭防护棚 在A、B两栋主楼之间的中庭部分设有两台施工电梯，干拌砂浆储存罐和装修材料的堆场等，是上下班人员比较集中的部位，本中庭为满足小型车辆出入，在主入口位置采用槽钢搭设，主入口以内的部分采用满堂钢管架搭设双层防护，防护棚由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，确保防护棚的安全性，在设置通道两侧的立杆；根据规范和工程实际要求，钢管网架上先后设置安全网、模板；防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落。搭设的具体部位详附图《中庭防护棚平面布置图》、《主入口防护棚剖面图》、《中庭过道防护棚剖面图》。 3.2.钢筋场防护棚： 本工程共设置两个钢筋制作场，防护棚搭设的宽度为6米宽，12米场，立杆间距1.8米，水平杆步距1.5米，防护棚四周满啦剪刀撑。防护棚顶部由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落；栏杆外侧设置安全广告牌。搭设的具体部位详附图《A、B区钢筋制作场防护棚平面布置图》、《钢筋制作场防护棚剖面图》。 3.3．生活区防护棚搭设 生活区工人宿舍为两层活动板房，宿舍的防护棚搭设高度为7.2米，宽度为6.5米，搭设范围在塔吊旋转覆盖范围内所有的板房均搭设防护棚，其他厕所和过道防护棚搭设高度为5米。搭设的具体部位详附图《生活区防护棚平面布置图》、《生活区防护棚剖面图》。 4.材料要求 1.钢管：采用DN48×3.5焊管，材质应符合GB/T13793或GB/T3092规定，质量应符合GB700－79《普通碳素结构钢技术要求》中Q235A钢要求。弯曲变形、锈蚀钢管不得使用；脚手架钢管每根最大质量不

跨绕城连续梁防护棚施工方案

新建成都至重庆铁路客运专线工程 成都高架特大桥 跨成昆连续梁安全防护棚 专项施工方案

编制： 审核： 审批： 中铁八局成渝客运专线项目经理部第一分部 2010年10月22日 目录 一、工程概况 (4) 二、防护棚总体布置 (4) （一）总体方案 (6)

（二）、防护棚结构 (10) 1、立柱支架 (10) 2、承重工字钢 (10) 3、顶面封闭层 (10) （三）、工程数量 (11) 三、防护棚施工过程交通管理 (12) （一）、总体原则 (12) （二）、具体方法 (12) 1、施工阶段划分 (12) 2、立柱支架搭设 (13) 3、工字钢吊装施工 (13) 4、支架成型后的安全防护 (14) 四、施工技术安全措施..................................... 错误！未定义书签。

（一）、防护棚施工安全 (14) （二）、日常维护 (16) （三）、规范塔吊使用 (16) 附图二：................................................. 错误！未定义书签。 附图三：................................................. 错误！未定义书签。 防护棚搭设专项施工方案 一、工程概况 成都高架特大桥在本工区范围内施工长度 6.5km，在里程DK9+477.975处跨越既有绕城高速公路是该段内重点工程，266#～267#墩为跨越绕城高速公路连续梁桥墩，采用圆端实体桥墩；基础采用钻孔灌注桩基础，钻孔桩桩径为 1.5m。 新建跨成昆铁路线与铁路位置关系如图所示，

行人、车辆通道安全防护棚施工方案

一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 2、《钢管脚手架扣件》（GB15831） 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 二、工程概况 工程名称：晴山蓝城C地块商业、办公房 工程地址：无锡市惠山区钱桥大街南 建设单位：无锡华强房地产开发有限公司 监理单位：江苏飞扬建设咨询管理有限公司 施工单位：浙江永洋建设有限公司 本工程1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#楼结构层数：地下一层，地上四至十二层，框架结构。层高：地下与地上总高度为22——54.8米。 本工程2#楼与3#楼之间南北行人车辆进出通道，为了安全生产必须搭设通道安全防护棚进行安全防护。防护棚采用（φ48×3.5mm）钢管扣件连接搭设，其中5米高处下层防护用工字钢纵横向架设，搭设总高度6米，长度35.5米，宽为12米。剪刀撑必须刷黑、黄油漆、油漆间距为300mm、工字钢及其他钢管刷黄色油漆。 三、落地安全通道防护棚搭设设计 （一）南北行人、车辆安全通道防护棚搭设要求 1、本工程南北防护棚、立杆采用4根（立杆）钢管（φ48×3.5mm）加抱箍（水平杆），扣件连接组合成钢管立柱，立柱钢管距离边长400×400mm，立柱纵向间距为3米，立柱高5米处架设22#工字钢，工字钢纵向长度35.5米，横向6米加设一组立柱，立柱横向间距（跨度）为每6米用22#工字钢架设，横向12米共设3组立柱。立柱底部采用600×600×50木距垫板，立柱间垫板200mm处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（抱

箍）间距2米，防护棚上下二层、二层防护间距为600mm，上层铺竹笆片，竹巴片下面用密目式安全网拉设，下层铺模板。绗架上下斜管及腹杆采用（φ48×3.5mm）钢管，扣件连接。腹杆与斜管夹角为60度，桁架高度为0.60米，桁架两尽端加斜杆支撑加固。 2、防护棚纵向设置剪刀撑，剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续设置。剪刀撑竖向连接到顶，剪刀撑一端支撑在垫板上，另一端与立柱、水平杆连接到顶。 3、防护棚檩条采用钢管（φ48×3.5mm）扣件连接，檩条间距为0.30米，上下2层间距为0.6米，上层满铺竹笆片，下层用模板封闭严密。竹笆片四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固，防护棚横向每6米二尽端加斜杆支撑加固。 4、安全通道防护棚上部四周采用1米防护模板封闭隔离围护。 四、安全防护棚搭设 （一）施工准备 1、材料准备 钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB／T13793)，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级规定钢管直径Φ48mm，壁厚3.5mm，杆6500mm，扣件采用可锻锻铸铁扣件，其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)。工字钢22#、竹笆片、及绿色2000目密目式安全网等 2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。 3、要求对钢管、扣件、竹笆片、密目式网等进行检查，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放齐整、堆放场地不得有积水。 4、搭设现场清除地面杂物，平整搭设场地，硬地坪，设置排水沟，

道路防护棚施工方案2017713

346国道大竹园至建设大道道路改建工程 安全通道防护棚搭设专项 施工方案 桩号： K0+000-K6+125.761 施工单位: 国基建设集团有限公司 日期: 2017年6月20日

目录 一、工程概况 (1) 二、施工环境调查与方案分析 (2) 2.1施工周边环境现状条件 (2) 2.2交通现状分析 (3) 2.3 施工风险控制 (3) 2.4 方案选择 (3) 三、防护棚总体布臵 (5) 3.1 总体方案 (7) 3.2 具体结构 (7) 3.3 工程数量 (8) 四、防护棚施工过程交通管理 (7) 4.1 总体原则 (9) 4.2 具体方法 (9) 五、施工技术安全措施 (9) 5.1 防护棚施工安全 (11) 5.2 日常维护 (12) 安全通道防护棚搭设专项施工方案 一、工程概况 本项目起点于大竹园桥处与建设中的346国道顺接，向西北方向利用金漳大 道和龙华大道既有线位后，于华新水泥有限公司停车场处向北布线，跨越三道河 后与水镜大道平交，向北延伸，最终与既有建设大道(S305)平交。项目全长

6125.761m，道路等级为城市主干道，设计速度为60Km/h，规划红线宽度40m。项目起点桩号K0+000终点桩号K6+125.761。其中挖方路基约500m，土石方开挖量622843方左右、土方回填量447773方左右。 本标段内属于高边坡度（垂直高度大于等于12m的边坡）的主要有2处，具体分布情况见下表2-1： 表2-1 高边坡分布情况一览表 二、施工环境调查与方案分析 2.1施工周边环境现状条件 本项目高边坡施工区位于道路里程K1+700～K2+120红线内，现有龙华大道纵向跨越高边坡开挖区，将开挖区分为左右两个主区域，包括K1+700～K2+120右侧和K1+930～K2+120左侧。龙华大道是一条连接沿线工业单位南漳县龙蟒磷制品厂、湖北华海纤维科技股份有限公司、襄樊嘉茂实业公司、华新水泥公司等企业通往城区及其它地区的唯一通道，龙华大道道路是这几家工矿企业生产和生活的经济活动的支柱和支撑，开通交通是保证沿线企业生产活动的前提要素条件。 新建道路红线内开挖区段位于龙华大道两侧，既有龙华大道道路两侧（开挖

双层防护棚施工方案

整体解决方案系列双层防护棚施工方案（标准、完整、实用、可修改）

编号: 双层防护棚施工方案 Con structi on scheme of double-layer protective shed 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1.为了贯彻安全文明施工要求，确保道路人行通道和小 区通道施工安全，特在大楼四周搭设双层防护棚。 2.通道双层防护棚高度为4.5米，上下搁栅层高度为 0.6-0.8米，立杆采用井字型方式，纵距为4米，宽度为3- 7米，长度由现场确定，搁栅钢管间距为0.35米，上满铺竹笆，外沿防护栏笆高1米，详见附图。 3.双层防护棚负载应小于300公斤/平方米，不准集中 堆物。 4.防护棚搭拆施工人员应严格遵循《建筑施工高处作业安全技术规范》的有关规定进行施工。施工人员必须持证上岗，施工人员必须带好安全帽，高处作业系好安全带，工具及小零件必须放在工具袋内。 5.防护棚搭设前，脚手施工负责人应对搭设人员进行一

次全面的安全技术交底工作，在安全施工方面应该特别注意 的事项交底清楚，并履行书面签证记录。 6.搭拆防护棚时，地面应设围护和警戒标志，由安全人员看护，严禁非施工人员入内，严禁搭拆时操作人员向上或向下抛掷物件及材料，以防坠物伤人。 7.搭拆防护棚时，构件材料必须指定统一地方堆放，有人看管，严禁乱丢乱放，保持施工道路畅通，避免对过往人员造成伤害。 8.防护棚搭设用钢管、扣件和竹笆等材料应符合有关规定，防护棚搭设完毕后经项目部及监理单位的相关人员验收合格后，确认符合要求方可使用。 9.搭设在马路人行通道的防护隔离棚立杆应设置警示标志牌，以确保过往人员行走安全。 10.当有六级以上大风和浓雾、大雨等恶劣天气及夜间 照明昏暗条件下，应停止防护棚的搭拆施工作业。 11.隔离棚搭设完毕后，应由项目架设照明装置，确保行人安全。

安全通道防护棚搭设施工方案

目录 一、编制依据 0 二、施工场地现状 0 三、安全通道的搭设 0 1、安全通道设计 0 2、安全通道基础 (1) 3、立杆搭设 (1) 4、横杆搭设 (1) 5、剪刀撑 (2) 6、顶棚横杆 (2) 7、排架斜杆 (2) 8、第一层防护 (2) 9、第二层防护 (4) 四、搭设注意事项 (4) 五、通道的安全措施 (5) 六、成品保护 (5) 七、安全生产与文明施工 (5) 八、安全通道的拆除 (5)

x#楼安全通道防护棚搭设施工方案 一、编制依据 编制依据主要有以下规范及标准： 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《建设工程安全生产管理条例》 福泉?麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸 二、施工场地现状 x#楼东侧正对着专业市场，x#楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道，油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工，人员、车辆密集，流量较大。x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生，保证过往行人及车辆安全，将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护，搭设安全通道防护棚。 三、安全通道的搭设 1、安全通道设计 x#楼塔楼长度约70米，搭设时每边加宽5米，搭设总长度80米。综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设。搭设高度5m，宽度为x#楼与专业市场之间全封闭，中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留2.4m×3.0m的洞口。

高压线防护棚搭设施工方案2011229

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (1) 四、施工过程 (1) 五、质量安全保证措施 (2) 六、成品保护措施 (3) 七、环境职业健康保护措施 (3)

一、工程概况 根据“航天配套住宅项目二期工程施工现场的具体情况，参照施工平面布置图，该工程施工现场东、西两侧各有一组10KV高压线，高压线距地面高度约10米，北侧有业主办公用房及一期工程临建房，被覆盖在塔吊范围之内。为防止施工过程中施工机械碰到高压线，保护临建房及高压线的安全，防止意外事故的发生，进一步消除安全隐患，在塔吊覆盖范围内搭设高压线防护架及临建房防护架。立杆、水平杆距离高压线的距离为1.8m，架子长度以实测为准。架子布置见附图。 二、编制依据 1.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005） 2.施工现场的实际情况及周围环境。 3.施工手册。 4. 施工现场平面布置图。 5.质量/环境/职业健康安全管理体系。 三、施工准备 1.材料准备：杉杆、水平安全网、8号铁丝 2.人员准备：架子工30名、安全员1名、技术员1名、质检员1名、工长1名。 3.技术准备：根据方案和现场具体情况对工人进行详细的技术、安全交底，并认真进行质量过程控制、检查。 四、施工过程 1.施工工艺流程：防护架定位→埋设杉杆→搭设木脚手架→挂水平安全网→检查验收 2.施工前先根据现场具体位置放出架子搭设范围边框线,以靠拟建建筑物一侧为防护标准。 3.木脚手架立杆和横杆均采用剥皮杉杆，所选用杉杆的小头直径不小于6.0cm，防护架大横杆、立杆、斜杆等均匀8#铁丝绑扎。 4.立杆埋入地面以下500mm，施工前先根据方案放出立杆位置，然后挖500mm深坑，坑下口须略大于上口，坑上口直径比立杆直径大100mm，立完立杆后用C10素砼灌实。 5.扫地杆距地面300mm，立杆为四排，立杆纵距1.8m，中间两排立杆不伸到高压线部位（距离高压线为1.8m），大横杆步距1.8m，小横杆间距1.8m，（详见附图）。防护架立杆高于架空线1.5m。 6.围墙外侧立杆设在绿地内，围墙内立一排立杆，紧靠道路但不占道路。 7.设时应纵成线，横成方，杆身垂直，相邻两杆的接头应错开一步架，接头的搭接长度不小于1.5m，绑扎不小于3道，为使搭接后的立杆重心在一条垂直线上，搭接头的方向应互相错开，如：第一个接头在左边，第二个接头须在右边，以此类推：且要大头朝下，小头朝上，保持重心平衡。

安全防护棚施工方案

安全防护棚施工方案 参考范本 一、施工项目及工程简介 施工项目：汽车工业园一号路上跨南环铁路立交桥2#、3#墩间防护棚工程。 汽车产业园一号路上跨南环铁路立交桥位于武汉市东湖开发区内，连 接晨曦路与汽车产业园三号路。立交桥公铁相交处公路里程为K0+188.03， 铁路里程为南环下行K11+245.5，公路与铁路斜交夹角为82° 18'42"，桥设计采用标准模数82°，全桥长337.5m,本桥平面位于直线及R=1OOOm0勺圆曲线内，纵面位于R-1000m 的凸型竖曲线与i=6.24%上坡段及i=6.711% 的下坡段；设计规划修建道路路幅桥宽15m 9m,行车道宽8m,两侧非机 动车道及人行道宽3.5m。桥下最小净空8.2米，梁跨度为30米，桥跨布置为 3*30m+4*30m+4*30m勺砼箱梁，第三孔跨越南环铁路2股道，为保证既有南环铁路正常运营,根据既有线施工相关要求及现场实际情况,制定以下防护棚方案。防护棚与南环线交叉点里程为K11+245.5。

2#、3#墩位于既有南环铁路线路基边坡上, 既有南环铁路轨顶距离箱梁 底最小距离为10.5m,接触网承力索距轨顶距离为6.5m，馈线位于铁路封闭网的上方。防 护棚顺铁路方向长度为20m垂直铁路方向长度24m 二、作业指导思想及施工作业内容 1 、作业指导思想 （1）架设第三孔（跨南环铁路一孔）箱梁前,必须完成防护棚的施工,确保铁路行车安全。 （2）防护棚架在封锁要点时段进行施工。 （3）在施工桥面系挂篮的下部安装板材,并采用安全网全封闭桥面施工外露部位。在既有线安全范围区搭设棚架对既有铁路进行防护， 确保落物不掉到轨道上 (4)施工完毕后，拆除防护棚架，恢复原运行状况。 2、施工作业内容 (1)桩基础(长I.Om X宽I.Om X深3.0m)施工； ( 2) 螺旋钢管吊装； ( 3) I40b 工字钢纵梁、贝雷架横梁吊装 ( 4) 顶棚铺装层铺装； ( 5) 架梁、桥面系施工； ( 6) 拆除防护棚架。 三、施工组织机构及安排 一、项目部组织机构：为保证施工的顺利进行和施工期间的安全，现场成立施工组 织如下：总指挥：陈毅君 现场负责人：陈强 施工负责人：陈清海

4楼水平防护棚施工方案

目录 1 工程介绍1 2 、施工部署1 2.1 进户通道防护棚搭设2 2.2 塔楼水平安全防护棚的布置 2 3、护棚的具体施工方法2 3.1、水平防护棚的搭设方法2 3.2、水平防护棚的施工操作和注意事项3 4、水平安全防护棚的验算4 4.1、荷载计算4 4.2、钢管验算：5 4.3、钢丝绳验算：6 4.4、预埋钢筋强度的验算6 5、水平防护棚施工的质量保证措施7 6、水平防护棚施工的安全保证措施7 工程介绍 工程名称：融侨半岛融侨城一期B 3区5～7#楼工程 工程地点：重庆市南岸区融侨半岛融侨城 建设单位：融侨长江（重庆）房地产有限公司 设计单位：机械工业第三设计研究院 监理单位：重庆林鸥监理咨询有限公司 施工单位：福建卓越建设工程开发有限公司 本工程质量目标为一次验收合格， 本工程位于重庆市南岸区风临路，与融侨风临州B区及融侨城一期A区相邻，是集商业门面、停车库、住宅等为一体的小区建筑，总建筑面积为70531.07m2，5号楼地下2层零上33层；6号楼地下2层零上33层；7号楼地下2层零上28层，标准层的层高为3000mm。 、施工部署 本工程裙楼为落地式双排安全防护外架,塔楼外脚手架为附着式整体提升外爬架。 由于本工程的总高度较高，塔楼施工时，除了外墙附着式提升架防护外，为保证施工安全，各栋号必须设置水平防护架，并在楼层进出口通道设置双层防护，各栋号楼层进出口通道在裙楼和塔楼各设置一个。 5、6号楼在15层，7号楼在15层的四周通向设置一道水平安全防护棚。（具体详见附图）

进户通道防护棚搭设 各栋号的裙楼设置一个进户通道，通道的长度不小于10m，宽度不小于5m,竖向用6m的钢管搭设，必须设置成双层防护。 侧面布设九夹板 塔楼水平安全防护棚的布置 在塔楼主体结构施工以及外爬架作业超过住宅6层后，即可搭设第一道水平安全防护棚。防护棚采用6m长φ48×3.5mm钢管、扣件搭设，上面满铺密眼安全网、竹脚手板、竹胶合板双层防护，在端头设置高度1200mm 的挡板，以保证上部结构上升施工及外墙装饰施工的安全。 水平安全防护棚外挑出建筑物4.0m，外挑钢管的间距1.5～1.0m，每根外挑钢管在离端部1m处，采用直径13mm 、6×37的钢丝绳拉在预埋在上一层或两层砼结构板中的φ10钢筋锚环锚固上。 护棚的具体施工方法 3.1、水平防护棚的搭设方法 本工程的安全水平防护棚，严格按中华人民共和国行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2001进行设计、施工和验收。 （1）、水平防护棚的钢管搭设 在需要搭设水平防护棚的楼层主体结构施工完毕，整体爬架爬升后，即可插入水平防护棚的搭设。首先按设计间距将6m长Φ48×3.5的钢管穿入事先预埋在结构砼中的钢筋锚环中，在锚环（锚环大小）的后面用十字扣件上一根水平钢管固定好，使其不滑出锚环，外挑出结构边缘4m，并在砼结构边缘用十字扣件上好水平锁口钢管，然后（垂直于外挑钢管）按间距0.9m搭设水平连接钢管，直至搭设到外挑钢管边缘。 （2）、钢丝绳的布置及操作 水平防护棚的钢管搭设好后，暂时不布置防护板，先按设计要求采用直径为13mm的6×37的钢丝绳，一端在距离外挑架子端部1m处用扎头固定好，应按规范要求的4扎头扎牢，另一端在上面一层或两层预埋好的φ10钢筋锚环中用扎头扎牢。要求钢丝绳必须绷紧，在砼结构边缘处，应用木枋垫好。钢丝绳吊挂完毕后，应根据现场实际情况，采用紧线器将钢丝绳收紧，在架子的端部，应适当上翘，以免上荷后架子下挠。 （3）、防护板的铺设施工 在所有工作施工完毕，经检查无误后，即可进行密眼安全网和防护板的铺设。首先采用在钢管架上满铺密眼安全网，密眼安全网用专用绳子拴紧在钢管上，然后再铺设竹跳板。竹跳板必须用铁丝扎牢，然后铺设竹胶合板防护板。在防护棚的端头，先用扣件上两根水平钢管，一跟距架子底部0.5m，另一根距架子底部1.2m，

安全通道防护棚施工方案

安全通道防 护 棚 施 工 方 案

安全通道防护棚施工方案 一、编制依据 １、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91） ２、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99） 二、工程概况 环湖北路西侧、向阳路南侧、西太湖东侧，塔下安置区工程，为防止高空坠落物造成安全事故。 三、落地行人安全通道防护棚搭设设计 1、通道防护棚采用搭设，落地行人安全通道防护棚搭设高度4.0米，宽度6.0米； 2、落地行人安全通道防护棚，立杆采用双排立管，立杆间距：0.6米，立杆横距（跨度）：1.5米，防护棚搭设高度：４.0米。立杆底部采用木垫板（200×200×50㎜），立杆距垫板200㎜处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（大横杆）间距：1米，防护棚上下二层间距：0.60米； 3、防护棚上下二层櫊栅间距：0.60米，搁栅采用毛竹，搁栅间距：0.30米，搁栅采用竹蔑与横向水平杆绑扎牢，上下二层间距0.60米，上层满铺木模板（1.8㎝厚胶合板），木模板下面铺设密目网封闭严密、平正，木模板四边打洞采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢固，下层满铺竹笆板，竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正，竹笆板四角采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢； 4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固，剪刀撑搭设不小于4跨，不 小于6米，剪刀撑纵向（水平向）连续设置，竖向连续到顶，剪刀撑与地面夹角不小于45度，不大于60度，剪刀撑一端抵在垫板上，另一端与立杆、水平杆绑扎牢固；

防护棚横向（跨度）水平杆采用斜杆进行加固参照例图。 5、防护棚顶部四周采用1.2米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离，防护棚内侧底部采用２．２米高防护栏杆上、中、下三道，上杆高１．５米，中杆居中，下杆距地200㎜采用竹笆板满封闭加密目网（防护棚内侧上下）满铺全封闭，防护隔离。 四、安全通道防护棚搭设 （一）施工准备 1、防护棚搭设作业人员（架子工）必须经现行国家标准《特种作业人员技术考核管理规则》培训考核合格，体检合格者才能持证上岗； 2、施工现场必须建立严格的安全检查验收制度和专人维修保护制度，基础未经验收，不准搭设防护棚，验收记录应存档，使用不合格和未经验收的防护棚，要按违章指挥追究有关领导人的责任； 3、材料准备： （1）必须建立健全材料采购，进场和搭设前的检查验收制度，落实责任制，不合格的材料，不准进场； （2）毛竹各类杆件有效部分的直径不得小于：小横杆7.5㎝，立杆、大横杆、剪刀撑、顶撑、抛撑、搁栅6㎝，扶手栏杆5㎝； （3）不准使用青嫩、枯脆、白麻和虫蛀的竹杆，小横杆、顶撑的裂缝达二节，长杆裂缝达四节的，不准使用； （4）竹蔑宜采用广蔑，不得使用断腰、霉点和大节疤的蔑料，采用铅丝绑扎的防护棚，铅丝的规格不得小于18号铅丝，并应双股并联捆扎； （5）单位工程各级负责人应按安全通道防护棚施工方案要求，安全技术措施逐级向搭设人员进行安全技术交底，并做好记录； （6）经检查验收的竹杆应按规格分类堆放整齐、平稳、堆放场地不得积水；

安全防护棚专项施工方案

安全防护棚专项施工方案 审批： 中国建筑第四工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION FOURTH ENGINEERING DIVISION、CORP、xx年11月15日目录 一、编制说明及依据3 二、工程概况3 三、防护棚的搭设形式4 四、材料要求5 五、防护棚受力计算6六、防护棚的搭设8七、防护棚的拆除10八、防护棚的验收与保护11九、安全措施及要求 12、防护棚工程组织机构及人员安排及应急预案13 一、编制说明及依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-xx） 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 4、施工图纸、本工程施工组织设计 5、《建筑施工脚手架实用手册》 6、《建筑施工手册》 7、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 8、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 9、《木结构设计规范》（GB50005-2003） 10、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 11、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002) 12、《建筑施工计算手册》 二、工程概况“天御豪庭”项目由深圳市榕江实业有限公司投资兴建的商住楼项目，广东省城乡规划设计研究院设计、中国建筑第四工程局总承包施工，工程总占地面积145 51、63㎡，总建筑面积、51㎡，地下室二层为人防工程及停车位，地上一～三层商铺和办公区，四层以上为住宅楼。本工程项目为深圳市工程建设标准化试

点项目，确保工程质量，争创工程建设标准化项目。“天御豪庭”项目位于深圳市宝安区宝安大道以西，新湖路、兴华一路、银晖路、圣洁路所包围的范围内。长1 12、50m、宽 98、20m，建筑面积、51㎡，标高0、00 相当于黄海高程 4、90m。地上由4栋塔楼组成，建筑总高104、85米，地下2层，地上30层不包括屋面层、电梯机房顶、屋顶构架。框架剪力墙结构。地下室二层 4、05m、地下室一层 4、5m、首层 6、00m、二层 4、5m、三层结构标高 7、05m、四层为 3、35m、标准层为 3、00m、三层为 3、00m、屋面为 3、00m、屋顶构架 6、00m。本工程结构形式为钢筋混凝土结构，结构体系为框架—基本风压（kN/m2），按现行国家标准《建筑结构荷载规范》采用。 深圳地区取0、7kN/M2。 ωK=0、7 11、0 70、11 60、7=0、06kN/m2。 8、取两跨计算，主梁上每根次梁的简化集中荷载为： 当考虑风荷载为正荷载时，2F= 1、5*0、8*(0、35+0、3+0、11+0、005+2)+2* 38、4*(0、8*2+ 1、5*2)/1000+ 14、6*8/1000+

幕墙水平防护棚施工方案

目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、构造要求 (1) 四、搭拆顺序 (4) 五、搭拆安全要求 (5) 六、计算书 (5) 一、编制依据 1、《建筑施工脚手架实用手册》 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130—2001 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 4、相应的现行行业标准及相关地方文件 二、工程概况 武汉创意天地产业园一期二标工程位于武汉市洪山区南环路以北、丁字桥南路以西、珞梁路以东。建设单位为武汉光谷联合股份有限公司，设计单位为武汉市建筑设计院，监理单位为湖北新天地工程建设监理有限公司，总承包单位为武汉吉天建设工程有限公司，洪山区质量、安全监督站监督。 本工程由高层办公楼、创意工坊、商业中心，地下室建筑面积约

17000m2。建筑层数为：高层办公楼、创意工坊、商业中心为整体地下一层，高层办公楼地上17层/地下1层，总高72.7m，9#、10#、11#楼一层层高分别为5.4m、5.2m、4.85m，二、三层层高4.2m，4—17层层高3.9m；创意工坊地上4层/地下1层，总高23.05m；商业中心地上6层/地下1层，总高26.80m。 本工程的外墙脚手架采用双排落地扣件式钢管脚手架和悬挑式钢管脚手架混合搭设，即下部采用双排落地扣件式钢管脚手架，上部采用悬挑式钢管脚手架。考虑方便拆除，不影响裙楼幕墙施工，9#、10#、11#楼1～3层为双排落地扣件式钢管脚手架，上部分为三次悬挑（4～8层；9～13层；14～17层）。现裙楼幕墙准备施工，土建工程已进入砌体施工阶段，为避免因垂直交叉作业而导致安全事故的发生，项目部拟于9#、10#楼、11#楼四层搭设3m宽水平悬挑防护棚，水平防护棚沿建筑周边搭设，具体布置详平面图。 三、构造要求 我项目部将外架悬挑工字钢设置在四层楼面，工字钢均采用U型卡锚固在结构上，锚环采用φ20 圆钢，现场冷加工成“U”型。现在六层结构板上钻孔，U型卡攻丝后穿于孔内，然后用10mm厚钢板和螺帽与主体结构锚固。 水平防护棚采用φ48×3.5mm 钢管作为悬挑骨架，钢管悬挑杆间距为2m，悬挑部分长4.5m，落于主体结构段长1.5m。悬挑钢管部分距离结构边缘200开始搭设3根纵向钢管，钢管间距2.0m，在防护钢管上铺设竹跳板，用8#铅丝与脚手管绑扎牢固。防护棚外侧临边水平杆上设间距1.5m、高0.9m 的防护立杆，立杆上端及中部各设一根水平杆，在距离悬挑层500高处同理搭设水平防护并满铺竹跳板，位于防护立杆最上端采用密目网进行水平

安全通道防护棚施工方案

安 全 通 道 防 护 棚 施 工 方 案 安全通道防护棚施工方案 一、编制依据 １、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）２、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99） 二、工程概况

环湖北路西侧、向阳路南侧、西太湖东侧，塔下安置区工程，为防止高空坠落物造成安全事故。 三、落地行人安全通道防护棚搭设设计 1、通道防护棚采用搭设，落地行人安全通道防护棚搭设高度4.0米，宽度6.0米； 2、落地行人安全通道防护棚，立杆采用双排立管，立杆间距：0.6米，立杆横距（跨度）：1.5米，防护棚搭设高度：４.0米。立杆底部采用木垫板（200×200×50㎜），立杆距垫板200㎜处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（大横杆）间距：1米，防护棚上下二层间距：0.60米； 3、防护棚上下二层櫊栅间距：0.60米，搁栅采用毛竹，搁栅间距：0.30米，搁栅采用竹蔑及横向水平杆绑扎牢，上下二层间距0.60米，上层满铺木模板（1.8㎝厚胶合板），木模板下面铺设密目网封闭严密、平正，木模板四边打洞采用18号铅丝双股及搁栅绑扎牢固，下层满铺竹笆板，竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正，竹笆板四角采用18号铅丝双股及搁栅绑扎牢； 4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固，剪刀撑搭设不小于4跨，不小于6米，剪刀撑纵向（水平向）连续设置，竖向连续到顶，剪刀撑及地面夹角不小于45度，不大于60度，剪刀撑一端抵在垫板上，另一端及立杆、水平杆绑扎牢固； 防护棚横向（跨度）水平杆采用斜杆进行加固参照例图。 5、防护棚顶部四周采用1.2米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离，防护棚内侧底部采用２．２米高防护栏杆上、中、下三道，上杆高１．５米，中杆居中，下杆距地200㎜采用竹笆板满封闭加密目网（防护棚内侧上下）满铺全封闭，防护隔离。 四、安全通道防护棚搭设 （一）施工准备 1、防护棚搭设作业人员（架子工）必须经现行国家标准《特种作业人

安全防护棚搭设方案

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (3) 四、防护棚的搭设 (4) 五、防护棚的拆除施工 (4) 六、技术、质量要求 (5) 七、安全技术要求 (6) 八、防护棚搭设示意图 (7)

临时安全防护棚搭设方案 一、编制依据 1.建筑施工安全检查标准； 2.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 3.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 二、工程概况 XXXXX，位于xxxxxxxxx。总用地面积6675平方米，总建筑面积为24976.9平方米。 首层商业面积为2236.67平方米，其中地下建筑面积约4394平方米，一栋2单元.建筑结构形式采用框架结构。 本工程的班公区临近施工现场（基坑边），是安全工作的重要一环。为确保办公区的安全，所以必须搭设临时安全防护棚。 三、施工准备 1.场地准备： 根据施工现场的总体部署、总平面图，首先是临时安全工作棚的场地的选择，场地选择原则是既安全又便于施工。班公区场地首先进行整平碾压夯实，然后进行浇捣砼10㎝厚地面。 2.材料的准备： 临时安全防护棚主体骨架采用?48×3.5脚手钢管。采用直角扣件、旋转扣件进行连接用。棚面采用石棉瓦。毛竹片为防护材料。 四、防护棚的搭设

搭设步骤 具体搭设施工程序为：混凝土地面→锚地钢管→扫地杆→外围立杆→纵向水平杆→横向水平杆→铺第一层竹笆片→棚顶钢管→石棉 瓦铺设→横向水平杆→铺第二层竹笆片→防护栏杆→围竹笆片。（防护棚搭设过程中，剪刀撑应随架体搭设高度同步进行。） 1.场地整平进行碾压。 2.在搭设外围立杆部位用钢管打入地下1m深，作为锚固用，以加强防护棚的稳定性和抗风能力。 3.棚内进行地面硬化，浇捣C20砼10㎝厚，以便于工人进行加工作业。 4.扫地杆首先与锚入地下的钢管用直角扣件进行连接，然后进行竖立杆，立杆间距1.8m。水平管高度1.8m。 5. 防护棚架的棚顶离地高度应≥3米,棚顶应设置二层，棚顶间隔高度≥0.8米。首层棚顶上部应选用不漏尘、符合抗冲击强度的板材予以全覆盖，确保无坠落粉尘和杂物。 6.在人行通道上搭设防护棚架的，棚架内的顶部及两侧立杆间，应选用板材作全封闭，确保板面挺直、平整、光滑，同时应在板材上涂刷警示漆。 五、防护棚的拆除施工 在工程主体完成，外墙装修的进度时，即进行拆除施工。防护棚的拆除施工，原则上是从搭设标高位置向下进行。拆除前，施工班组应对防护棚进行全面检查，确定无严重变形的情况后，方可进行拆除施工．如遇到强风、雨雪等特殊气候，不得进行脚手架的拆除施工，夜间不允许进行拆除施工。实施拆除作业班组进入现场后，先进行检查加固松动部位，清除棚顶垃圾及各种物体，清理时现场有专人看护，

水平防护棚专项施工方案

厦门万科湖心岛三期工程 防 护 棚 搭 设 专 项 方 案 中国建筑第四工程局有限公司

厦门万科湖心岛项目经理部 2011年8月15日 一、工程概况 1、万科湖心岛三期工程为厦门万科房地产开发有限公司拟兴建的项目，工程项目位于湖边水库片区，总建筑面积57268.778 m2，地下结构为框架剪力墙结构，上部结构为剪力墙结构，独立裙房为现浇钢筋混凝土框架结构，抗震等级为三级。 2、本项目三期工程主要由II-4#A、II-4#B、II-4#C、II-4#D、II-5#A、II-5#B、II-5#C、II-5#D、II-5#E、II-5#F、II-5#G、II-6#、II-7#、II-8#等几栋大楼组合而成，主要由商场、住宅和地下车库组成，主体结构合理使用年限为50年；建筑耐火等级（含地下室)：一级；建筑防火分类：一类高层；地下汽车库防火分类：一类；抗震设防烈度：7度；屋面防水等级：二级；防水砼等级：P8、P6；地下室防水等级：二级；地下室变配电防水等级：一级。 二、编制依据 1、JGJ130－2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 2、JGB80－91《建筑施工高处作业安全技术规范》 3、JGJ59－99《建筑施工安全检查标准》 4、GB50017－2003《钢结构设计规范》 5、JGJ80－91《建筑施工高处作业安全技术规范》 6、建设部建质［2003］第82号《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》 7、公司施工现场安全生产保证体系文件 三、搭设技术要求 1、材料材质 （1）防护棚钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB／T13793）或《低压流体输送用电焊钢管》（GB／T3092）规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB／T700）中Q235－A级钢的规定。 （2）防护棚钢管采用Φ48×3．5mm钢管，每根钢管的最大质量不应大于25kg。 （3）防护棚扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N·ｍ时，不得发生破坏。

人行通道安全防护棚施工方案

人行通道安全防护棚施工方案 一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）2、《钢管脚手架扣件》（GB15831）3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验的通知》（沪建安质监（2003）第149号文）5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）二、工程概况泉天下.国际公馆-泉林首府工程位于贵阳市乌当区新添大道旁。结构层数：地下2层，地上37层，框剪结构，建筑高度：99米。本工程东、南、两面行人进出通道，为了安全生产必须搭设通道安全防护棚进行安全防护，防护棚采用（6.5×180㎜、5.0×100㎜）矩形管，电焊连接搭设。搭设高度：3～3.5米。三、落地安全通道防护棚搭设设计（一）东、南两侧行人安全通道防护棚搭设要求1、本工程安全防护棚、立杆采用（5.0×100㎜）矩型管，立杆纵向间距为3.6～7米，立杆横向间距（跨度）为3.4～8.5米。立柱底部采用8×200×200铁板加Φ10膨胀螺栓与砼地坪铰紧固定，立杆与铁板满焊连接立杆立杆距垫板200mm处设置纵向扫地杆，纵向水平杆间距1.8米，防护棚上下二层。桁架上下斜管及腹杆采用（L50×5mm）角钢，电焊连接。腹杆与斜管夹角为60度，桁架高度为0.70米，桁架两尽端加斜杆支撑加固。2、防护棚纵向设置剪刀撑，剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续设置。剪刀撑竖向连接到顶，剪刀撑一端支撑在垫板上，另一端与立杆、水平杆连接到顶。3、防护棚檩条采用角钢（L50×5mm）电焊连接，檩条间距为0.30

米，上下2层，二层间距为0.7米，上下均满铺胶合板，胶合板下满铺密目网封闭严密。胶合板四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固。4、安全通道防护棚上部四周采用1米防护竹笆板封闭隔离围护。四、安全防护棚搭设（一）施工准备1、材料准备矩型管采用现行国家标准《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。 3、要求对矩型管、胶合板、密目网等进行检查，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放齐整、堆放场地不得有积水。 4、搭设现场清除地面杂物，平整搭设场地，硬地坪，设置排水沟，确保排水畅通。（二）搭设1、按防护棚的矩型管立杆间距、排距要求进行定位放线2、铺设垫板注意以下事项：（1）垫板应准确地放在定位线上。垫板采用（－8×200×200㎜）铁板加Φ10膨胀螺栓与砼地坪铰紧固定，立杆与铁板焊接牢固。（2）垫板必须铺设放平稳，不得悬空。3、杆件搭设防护棚搭设顺序如下：放置垫板→纵向扫地杆→矩型钢管→纵向水平杆→桁架上、下弦杆腹杆组合→附墙件连接→剪力撑支撑→檩条→胶合板→密目网……。4、搭设矩型管立杆的安全技术措施（1）矩型管采用（6.5×180、5.0×100㎜），立杆纵向间距为3.6～7米，立杆横向间距（跨度）为3.4～8.5米，防护棚搭设高度为3～3.5米。矩型管立杆距垫板200㎜外设置纵向扫地杆，采用电焊焊接与立杆焊牢。（2）矩型管立杆接