防护棚搭设施工方案

防护棚搭设施工方案

目录

一、工程概况：(2)

二、编制依据：(2)

三、防护棚搭设布置：(2)

四、防护棚的搭设(3)

五、防护棚搭设的质量要求(5)

六、防护棚搭设安全措施(6)

七、防护棚拆除安全措施(8)

一、工程概况：

本工程总建筑面积28898㎡(地上21115㎡，地下7783 ㎡)，建筑高度为88.550m,标准层高4.3m。地下一、二层（停车库，人防及设备用房，停车161辆车库），地上附楼五层为信息服务大厅，地上主楼十九层为办公部分。本地下室为平战结合六级人防地下室，平时为汽车库，战时为甲类二等人员掩蔽所。整个建筑设计使用年限为50年。

施工现场配备一台QTZ-80塔吊。按照规范要求，在塔吊回转半径内各类临设和出路口搭设双层防护棚。

建设单位：西安市工商行政管理局

设计单位：陕西宏基建筑勘察设计工程有限公司

监理单位：陕西东龙建设工程监理有限公司

施工单位：中国华西企业有限公司

二、编制依据：

1、JGJ130－2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范

2、JGJ80－91 建筑施工高处作业安全技术规范

3、JGJ59－99 建筑施工安全检查标准

三、防护棚搭设布置：

本工程设置一台塔吊、根据规范要求塔吊旋转半径内各类临时道路以及出入口都应该搭设安全防护棚；根据本工程现场情况，主楼基坑北临村民商铺；东临银池小区；西临未央路；南临道拉斯写字楼；目前北边商铺在塔吊旋转半径内、故为了保证施工安全需对北边村民商铺设置双排落地架安全防护棚。（后附搭设详图）

四、防护棚的搭设

4.1 材料及规格

4.1.1 根据JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》以及JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的要求，本工程防护棚采用符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢规定的钢管，钢管型号为Ф48*3.5㎜。连接件采用符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定的扣件；

4.1.2 钢管、扣件均附有产品质量合格证；

4.1.3 防护棚采用由Ф10钢筋制成的钢筋网片；

4.2 防护棚基础

4.2.1 防护棚基础利用现场临时施工道路，砼较厚，立杆直接置于砼路面上，立杆下垫防护板

4.3 立杆

4.3.1 相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开布置，错开的距离不得小于500mm。各接头中心至主节点的距离不得大于步距的1/3。4.3.2 开始搭立杆时，应每隔6～9m设置一根临时抛撑，在搭设完该处的立杆、向水平杆、横向水平杆后，可根据情况拆除。

4.3.3 立杆顶端宜高出防护棚顶层，必要时可采用搭接接长立杆，以便在防护棚周边沿马路或作业区一侧，竖向按放防坠物回弹立笆。该立笆绑扎固定在二根横杆上。

4.3.4 立杆应准确地放在定位线上。步距、纵距等应按立面图布置。4.4 纵向水平杆

4.4.1 纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不宜小于2跨。间距为1.5m。

4.4.2 纵向水平杆接长采用对接扣件连接，对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不得在同步或在同跨内，不同步或不同跨两个相

邻接头在水平面错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。

4.4.3 纵向水平杆应贯通交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。

4.5 横向水平杆

4.5.1 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件，且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。

4.5.2 根据防护隔离板材的需要等间距设置。最大间距不应大于纵距的1/2。

4.5.3 横向水平杆为桁架结构时，在其立杆（柱）支承点处，应加设防滑扣件。

4.6 扫地杆

防护棚底脚必须设置纵向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。

4.7 防护棚顶临边围档

防护棚顶面的两侧边缘设防护拦板。围档拦板高不小于800mm。

4.8 防护隔离板

4.8.1 防护隔离为钢筋网片，在上下层搁栅杆杆面上分别各铺一层。每层用2股16#铁丝捆牢。捆绑点是每块钢筋网片4个角。

4.9 纵向斜撑

4.9.1 沿防护棚外侧纵向方向（水平方向）每隔6m设一道纵向斜撑，与地面成45°－60°角度。

4.9.2 斜撑的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不小于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。

4.9.3 斜撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的立杆或横向水平杆的伸出端上。旋转扣件中心至主节点的距离为150－300mm。

4.10 横向斜撑

防护棚必须设置横向斜撑或上端斜拉杆。斜撑（拉杆）的间距同立杆间距。双桁架式或防护盘弄感应设置双斜撑（拉杆）。

五、防护棚搭设的质量要求

5.1 地基基础：表面坚实平整，不积水，底座沉降量不大于10mm。

5.2 立杆垂直：立杆高度6m时允许偏差±50mm。

5.3 间距：步距允许偏差±20mm，纵距允许偏差±50mm，横距允许偏差±20mm。

5.4 纵向水平杆高差：一根杆的两端允许偏差±20mm，同跨内两根纵向水平杆高差允许±10mm。

5.5 主节点处各扣件中心点相互距离不大于150mm。

5.6 同步立杆上两个相隔对接扣件的高差应不小于500mm。立杆上的对接扣件至主节点的距离不大于立杆步距的1/3。

5.7 纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离不大于立杆纵距的1/3。

5.8 扣件的拧紧扭力矩：控制在45～60N.m。

六、防护棚搭设安全措施

6.1 防护棚脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业及安全技术考核管理规则》经过专业培训，考核合格的专业架子工。上岗人员应体检合格，方可上岗作业。

6.2 搭设防护棚人员必须戴好安全帽，系好安全带、穿防滑靴。

6.3 防护棚脚手架的构配件质量与搭设质量，应按规定进行验收，合格挂牌后方准使用，并做好验收记录。

6.4 遇有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止搭设与拆除作业。

6.5 搭设完毕后应做好防雷接地保护装置（防雷保护区内可免）。

6.6 各类设施的防护棚严禁与脚手架相连。

6.7 人行通道应按平面图贯通，并做好指示标志牌。

6.8 搭设防护棚脚手架前，应搭设临时性满堂脚手架。搭设过程中应有防倾覆和防止坠物伤人的措施。

6.9 工地临时电线路的架设不得在防护棚脚手架上。

6.10 防护棚搭拆时，地面应设围档和警戒标志，并派专人监护，严禁非操作人员入内。

6.11 防护棚使用期间，应定期检查下列项目：

6.11.1 杆件的设置和连接，支撑、桁架的构造是否符合要求。

6.11.2 地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空。

6.11.3 防护棚立杆的沉降和垂直度是否符合规定要求。

6.11.4 剪刀撑（含斜撑）是否符合角度（45°－60°）的要求，刚度是否有保障。安全防护棚隔离板是否捆绑牢。

6.11.5 防护棚面上的杂物、垃圾是否清扫干净。

6.11.6 下层防护面有无剩余（可活动）的材料、工具及废物等。

6.12 在使用期间，不得随意拆除脚手架杆件。如遇特殊情况，应预先申请，办好手续，采取加固措施后，方可临时拆除，当工作完成后，应立即恢复原样。

6.13 不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报有关部门批准。

6.14 不得以防护棚为卸料平台，堆放周转材料。

6.15 不得在防护棚上凉晒衣被。

七、防护棚拆除安全措施

7.1 拆除前，组织项目副经理、工程师、安全员、班组长对防护棚整体进行检查，如防护棚存在严重安全隐患或损坏，应立即进行整改和加固，以保证防护棚在拆除过程中不发生坍塌危险。

7.2 对参与防护棚拆除的操作人员、管理人员和检查、监护人员进行施工方案、安全、质量、保护等措施的交底，交底内容应包括拆除范围、数量、时间、和拆除顺序、方法，物件垂直运输设备的数量、防护棚上的水平运输、人员组织、指挥联络的方法和用语、拆除的安全措施和警戒区域。交底应签字齐全。

7.3 拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在防护棚下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责。防护棚拆除，应配备良好的通讯装置。

7.4 仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。

7.5 如遇强风、雨、雪等特殊气候，不得进行防护棚的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。

7.6 所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律、拆除工艺及方案要求。

7.7 拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除防护棚内留下的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁抛掷。

7.8 不允许分立面拆除或上下同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清，一杆一清。

7.9 拆除防护棚应一步步进行，由上而下，一不一清的进行拆除。剪刀撑的拆除，应先拆中间扣件，再拆两端扣件。

7.10 所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。

7.11 所有底笆拆除，应自外向内竖立、搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。

7.12 当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至一个程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。

7.13 拆下的防护棚、钢管、扣件及其他材料运至地面后，应即时清理，按规格堆放，保持场地清洁。

防护棚施工方案

目录： 1、工程概况 1、工程名称：金橄榄广场项目一期工程 2、建设单位：广元蜀北橄榄油开发有限责任公司 3、施工单位：四川省第一建筑工程公司 3、监理单位：四川鑫森建设工程项目管理有限公司 4、工程设计单位：成都思惟尚建筑设计有限公司 本工程位于广元市利州区，南临苴国路、东临石器路、西临东苑路、北临广元市文化艺术中心。业主为广元市蜀北橄榄油开发有限责任公司，设计为成都惟尚建筑设计有限公司。本工程为A、B 二幢住宅楼（31层、建筑高度104.70m）及商业裙房组成，地下共2层，1层局部设夹层。 根据施工需要，本工程裙楼施工配设4台塔吊，裙楼主体施工完成拆除2台塔吊；住宅楼施工共设置2台塔吊和2台人货升降机解决结构施工阶段的垂直运输。为了保证总工期的完成和提前完成，在高层施工达到悬挑脚手架第一步搭施完成，落地脚手架即行拆除，地下车库等公用构筑物的开工条件成熟，一旦形成立体交叉施工，安全生产形势的严重性就会凸现。按照相关规定，必须在塔吊围转半径内的办公楼、生活设施、人员进出主要通道、主要的机械设备、临设人货电梯主口通道等搭设防护棚，以确保安全生产。防护棚搭设具体位置详附图《金橄榄广场项目一期工程防护棚搭设平面布置图》。 2、编制依据

2.1金橄榄广场一期施工图纸； 2.2金橄榄广场一期施工组织设计； 2.3金橄榄广场项目一期工程脚手架施工方案 2.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）中国建筑工业出版社； 2.5《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中国建筑工业出版社； 2.6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）中国建筑工业出版社； 2.7《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 2.8《建筑施工脚手架实用手册》 2.9国家有关法律、法规。 3.防护棚搭设形式 3.1.中庭防护棚 在A、B两栋主楼之间的中庭部分设有两台施工电梯，干拌砂浆储存罐和装修材料的堆场等，是上下班人员比较集中的部位，本中庭为满足小型车辆出入，在主入口位置采用槽钢搭设，主入口以内的部分采用满堂钢管架搭设双层防护，防护棚由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，确保防护棚的安全性，在设置通道两侧的立杆；根据规范和工程实际要求，钢管网架上先后设置安全网、模板；防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落。搭设的具体部位详附图《中庭防护棚平面布置图》、《主入口防护棚剖面图》、《中庭过道防护棚剖面图》。 3.2.钢筋场防护棚： 本工程共设置两个钢筋制作场，防护棚搭设的宽度为6米宽，12米场，立杆间距1.8米，水平杆步距1.5米，防护棚四周满啦剪刀撑。防护棚顶部由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落；栏杆外侧设置安全广告牌。搭设的具体部位详附图《A、B区钢筋制作场防护棚平面布置图》、《钢筋制作场防护棚剖面图》。 3.3．生活区防护棚搭设 生活区工人宿舍为两层活动板房，宿舍的防护棚搭设高度为7.2米，宽度为6.5米，搭设范围在塔吊旋转覆盖范围内所有的板房均搭设防护棚，其他厕所和过道防护棚搭设高度为5米。搭设的具体部位详附图《生活区防护棚平面布置图》、《生活区防护棚剖面图》。 4.材料要求 1.钢管：采用DN48×3.5焊管，材质应符合GB/T13793或GB/T3092规定，质量应符合GB700－79《普通碳素结构钢技术要求》中Q235A钢要求。弯曲变形、锈蚀钢管不得使用；脚手架钢管每根最大质量不

临街防护棚搭设专项方案

目录 一、编制说明及依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、防护棚选型及平面布置 (2) 四、防护棚搭设顺序 (3) 五、防护棚搭设质量要求 (3) 六、防护棚的管理及维护 (4) 七、防护棚的拆除 (4) 八、安全注意事项 (4) 九、附图 (5)

御林华府 人行通道防护棚专项施工方案 一、编制说明及依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011） 2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011） 3、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 4、《木结构设计规范》（GB50005-2003） 5、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 6、《建筑施工计算手册》 7、施工图纸、本工程施工组织设计 二、工程概况 本工程地处南山繁华地段，人口密集，东侧及南侧紧邻市政公路，为确保周边行人安全，拟在工地南侧、东南角围墙外侧人行道上方搭设安全通道，确保过往行人安全。 搭设位置及范围详附图一。 三、防护棚选型及平面布置 1、搭设材料 安全通道搭设材料主要选用?48×3.5mm钢管、扣件、50×100mm优质木方、七合板、钢筋笆等。 2、安全通道防护棚选型 落地式防护棚：形式详见附图二及附图三；搭设长度考虑现场实际情况，拟从工地大门口开始向东与现有通道闭合，约长90m。 搭设形式如下：工地南侧防护棚南头街段净高2.2米，净宽2.3米，东南角防护棚净高2.5m，净宽3m，沿人行道搭设，钢管立杆纵向间距为1.5m，横杆间距为1.5m，每侧设纵向水平杆3根。为控制防护棚顶部横杆挠度，顶部横杆加设斜杆支撑，立杆、横杆、斜撑选用均选用?48×3.5钢管，立杆底部应立于稳定基面，并按要求加设木垫板。

行人、车辆通道安全防护棚施工方案

一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 2、《钢管脚手架扣件》（GB15831） 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 二、工程概况 工程名称：晴山蓝城C地块商业、办公房 工程地址：无锡市惠山区钱桥大街南 建设单位：无锡华强房地产开发有限公司 监理单位：江苏飞扬建设咨询管理有限公司 施工单位：浙江永洋建设有限公司 本工程1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#楼结构层数：地下一层，地上四至十二层，框架结构。层高：地下与地上总高度为22——54.8米。 本工程2#楼与3#楼之间南北行人车辆进出通道，为了安全生产必须搭设通道安全防护棚进行安全防护。防护棚采用（φ48×3.5mm）钢管扣件连接搭设，其中5米高处下层防护用工字钢纵横向架设，搭设总高度6米，长度35.5米，宽为12米。剪刀撑必须刷黑、黄油漆、油漆间距为300mm、工字钢及其他钢管刷黄色油漆。 三、落地安全通道防护棚搭设设计 （一）南北行人、车辆安全通道防护棚搭设要求 1、本工程南北防护棚、立杆采用4根（立杆）钢管（φ48×3.5mm）加抱箍（水平杆），扣件连接组合成钢管立柱，立柱钢管距离边长400×400mm，立柱纵向间距为3米，立柱高5米处架设22#工字钢，工字钢纵向长度35.5米，横向6米加设一组立柱，立柱横向间距（跨度）为每6米用22#工字钢架设，横向12米共设3组立柱。立柱底部采用600×600×50木距垫板，立柱间垫板200mm处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（抱

箍）间距2米，防护棚上下二层、二层防护间距为600mm，上层铺竹笆片，竹巴片下面用密目式安全网拉设，下层铺模板。绗架上下斜管及腹杆采用（φ48×3.5mm）钢管，扣件连接。腹杆与斜管夹角为60度，桁架高度为0.60米，桁架两尽端加斜杆支撑加固。 2、防护棚纵向设置剪刀撑，剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续设置。剪刀撑竖向连接到顶，剪刀撑一端支撑在垫板上，另一端与立柱、水平杆连接到顶。 3、防护棚檩条采用钢管（φ48×3.5mm）扣件连接，檩条间距为0.30米，上下2层间距为0.6米，上层满铺竹笆片，下层用模板封闭严密。竹笆片四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固，防护棚横向每6米二尽端加斜杆支撑加固。 4、安全通道防护棚上部四周采用1米防护模板封闭隔离围护。 四、安全防护棚搭设 （一）施工准备 1、材料准备 钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB／T13793)，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级规定钢管直径Φ48mm，壁厚3.5mm，杆6500mm，扣件采用可锻锻铸铁扣件，其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)。工字钢22#、竹笆片、及绿色2000目密目式安全网等 2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。 3、要求对钢管、扣件、竹笆片、密目式网等进行检查，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放齐整、堆放场地不得有积水。 4、搭设现场清除地面杂物，平整搭设场地，硬地坪，设置排水沟，

安全通道防护棚搭设施工方案

目录 一、编制依据 0 二、施工场地现状 0 三、安全通道的搭设 0 1、安全通道设计 0 2、安全通道基础 (1) 3、立杆搭设 (1) 4、横杆搭设 (1) 5、剪刀撑 (2) 6、顶棚横杆 (2) 7、排架斜杆 (2) 8、第一层防护 (2) 9、第二层防护 (4) 四、搭设注意事项 (4) 五、通道的安全措施 (5) 六、成品保护 (5) 七、安全生产与文明施工 (5) 八、安全通道的拆除 (5)

x#楼安全通道防护棚搭设施工方案 一、编制依据 编制依据主要有以下规范及标准： 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《建设工程安全生产管理条例》 福泉?麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸 二、施工场地现状 x#楼东侧正对着专业市场，x#楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道，油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工，人员、车辆密集，流量较大。x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生，保证过往行人及车辆安全，将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护，搭设安全通道防护棚。 三、安全通道的搭设 1、安全通道设计 x#楼塔楼长度约70米，搭设时每边加宽5米，搭设总长度80米。综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设。搭设高度5m，宽度为x#楼与专业市场之间全封闭，中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留2.4m×3.0m的洞口。

双层防护棚施工方案

整体解决方案系列双层防护棚施工方案（标准、完整、实用、可修改）

编号: 双层防护棚施工方案 Con structi on scheme of double-layer protective shed 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1.为了贯彻安全文明施工要求，确保道路人行通道和小 区通道施工安全，特在大楼四周搭设双层防护棚。 2.通道双层防护棚高度为4.5米，上下搁栅层高度为 0.6-0.8米，立杆采用井字型方式，纵距为4米，宽度为3- 7米，长度由现场确定，搁栅钢管间距为0.35米，上满铺竹笆，外沿防护栏笆高1米，详见附图。 3.双层防护棚负载应小于300公斤/平方米，不准集中 堆物。 4.防护棚搭拆施工人员应严格遵循《建筑施工高处作业安全技术规范》的有关规定进行施工。施工人员必须持证上岗，施工人员必须带好安全帽，高处作业系好安全带，工具及小零件必须放在工具袋内。 5.防护棚搭设前，脚手施工负责人应对搭设人员进行一

次全面的安全技术交底工作，在安全施工方面应该特别注意 的事项交底清楚，并履行书面签证记录。 6.搭拆防护棚时，地面应设围护和警戒标志，由安全人员看护，严禁非施工人员入内，严禁搭拆时操作人员向上或向下抛掷物件及材料，以防坠物伤人。 7.搭拆防护棚时，构件材料必须指定统一地方堆放，有人看管，严禁乱丢乱放，保持施工道路畅通，避免对过往人员造成伤害。 8.防护棚搭设用钢管、扣件和竹笆等材料应符合有关规定，防护棚搭设完毕后经项目部及监理单位的相关人员验收合格后，确认符合要求方可使用。 9.搭设在马路人行通道的防护隔离棚立杆应设置警示标志牌，以确保过往人员行走安全。 10.当有六级以上大风和浓雾、大雨等恶劣天气及夜间 照明昏暗条件下，应停止防护棚的搭拆施工作业。 11.隔离棚搭设完毕后，应由项目架设照明装置，确保行人安全。

防护棚搭设施工方案

防护棚搭设施工方案 目录 一、工程概况：(2) 二、编制依据：(2) 三、防护棚搭设布置：(2) 四、防护棚的搭设(3) 五、防护棚搭设的质量要求(5) 六、防护棚搭设安全措施(6) 七、防护棚拆除安全措施(8) 一、工程概况： 本工程总建筑面积28898㎡(地上21115㎡，地下7783 ㎡)，建筑高度为88.550m,标准层高4.3m。地下一、二层（停车库，人防及设备用房，停车161辆车库），地上附楼五层为信息服务大厅，地上主楼十九层为办公部分。本地下室为平战结合六级人防地下室，平时为汽车库，战时为甲类二等人员掩蔽所。整个建筑设计使用年限为50年。 施工现场配备一台QTZ-80塔吊。按照规范要求，在塔吊回转半径内各类临设和出路口搭设双层防护棚。 建设单位：西安市工商行政管理局 设计单位：陕西宏基建筑勘察设计工程有限公司

监理单位：陕西东龙建设工程监理有限公司 施工单位：中国华西企业有限公司 二、编制依据： 1、JGJ130－2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 2、JGJ80－91 建筑施工高处作业安全技术规范 3、JGJ59－99 建筑施工安全检查标准 三、防护棚搭设布置： 本工程设置一台塔吊、根据规范要求塔吊旋转半径内各类临时道路以及出入口都应该搭设安全防护棚；根据本工程现场情况，主楼基坑北临村民商铺；东临银池小区；西临未央路；南临道拉斯写字楼；目前北边商铺在塔吊旋转半径内、故为了保证施工安全需对北边村民商铺设置双排落地架安全防护棚。（后附搭设详图） 四、防护棚的搭设 4.1 材料及规格 4.1.1 根据JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》以及JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的要求，本工程防护棚采用符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢规定的钢管，钢管型号为Ф48*3.5㎜。连接件采用符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定的扣件；

安全防护棚施工方案

安全防护棚施工方案 参考范本 一、施工项目及工程简介 施工项目：汽车工业园一号路上跨南环铁路立交桥2#、3#墩间防护棚工程。 汽车产业园一号路上跨南环铁路立交桥位于武汉市东湖开发区内，连 接晨曦路与汽车产业园三号路。立交桥公铁相交处公路里程为K0+188.03， 铁路里程为南环下行K11+245.5，公路与铁路斜交夹角为82° 18'42"，桥设计采用标准模数82°，全桥长337.5m,本桥平面位于直线及R=1OOOm0勺圆曲线内，纵面位于R-1000m 的凸型竖曲线与i=6.24%上坡段及i=6.711% 的下坡段；设计规划修建道路路幅桥宽15m 9m,行车道宽8m,两侧非机 动车道及人行道宽3.5m。桥下最小净空8.2米，梁跨度为30米，桥跨布置为 3*30m+4*30m+4*30m勺砼箱梁，第三孔跨越南环铁路2股道，为保证既有南环铁路正常运营,根据既有线施工相关要求及现场实际情况,制定以下防护棚方案。防护棚与南环线交叉点里程为K11+245.5。

2#、3#墩位于既有南环铁路线路基边坡上, 既有南环铁路轨顶距离箱梁 底最小距离为10.5m,接触网承力索距轨顶距离为6.5m，馈线位于铁路封闭网的上方。防 护棚顺铁路方向长度为20m垂直铁路方向长度24m 二、作业指导思想及施工作业内容 1 、作业指导思想 （1）架设第三孔（跨南环铁路一孔）箱梁前,必须完成防护棚的施工,确保铁路行车安全。 （2）防护棚架在封锁要点时段进行施工。 （3）在施工桥面系挂篮的下部安装板材,并采用安全网全封闭桥面施工外露部位。在既有线安全范围区搭设棚架对既有铁路进行防护， 确保落物不掉到轨道上 (4)施工完毕后，拆除防护棚架，恢复原运行状况。 2、施工作业内容 (1)桩基础(长I.Om X宽I.Om X深3.0m)施工； ( 2) 螺旋钢管吊装； ( 3) I40b 工字钢纵梁、贝雷架横梁吊装 ( 4) 顶棚铺装层铺装； ( 5) 架梁、桥面系施工； ( 6) 拆除防护棚架。 三、施工组织机构及安排 一、项目部组织机构：为保证施工的顺利进行和施工期间的安全，现场成立施工组 织如下：总指挥：陈毅君 现场负责人：陈强 施工负责人：陈清海

道路防护棚施工方案2017713

346国道大竹园至建设大道道路改建工程 安全通道防护棚搭设专项 施工方案 桩号：K0+000-K6+125.761 施工单位: 国基建设集团有限公司

日期: 2017年6月20日 目录 一、工程概况 (3) 二、施工环境调查与方案分析 (4) 2.1施工周边环境现状条件 (4) 本项目高边坡施工区位于道路里程K1+700～K2+120红线内，现 有龙华大道纵向跨越高边坡开挖区，将开挖区分为左右两个主区域， 包括K1+700～K2+120右侧和K1+930～K2+120左侧。龙华大道是一 条连接沿线工业单位南漳县龙蟒磷制品厂、湖北华海纤维科技股份 有限公司、襄樊嘉茂实业公司、华新水泥公司等企业通往城区及其 它地区的唯一通道，龙华大道道路是这几家工矿企业生产和生活的 经济活动的支柱和支撑，开通交通是保证沿线企业生产活动的前提 要素条件。 (4) 新建道路红线内开挖区段位于龙华大道两侧，既有龙华大道道路 两侧（开挖区内）分布着大小数十处关系周边厂区生产生活的各类

设施、构筑物和地下地上的各类管网线路等。包括龙蟒公司35KV 变电站（房）、厂区高支护挡土墙、排水沟渠，架空高压走廊电杆、 电缆，道路照明路灯杆、照明电气线路，地下供水管道、阀门井等。 这些道路施工红线内的既有各类设施和管网线路在施工前是需要建 设部门协调有关地属产权或管理部门完成迁改工作的。目前相关迁 改工作尚未完成，预计协调解决完成上述迁改工作需要一定的建设 周期。 (5) 新建道路红线内开挖区段龙华大道两侧山体为高堑、陡壁。曾发 生过多次地质性山体滑坡、落石等险情，危及道路通行安全，当地 交通主管部门曾于2017年1月前后，组织专业排险队伍对此段道 路左侧存在山体滑坡及落石隐患的山崖和陡壁进行了开凿挖除等临 时性排险处理。排险开凿区留下了直壁陡崖（且开凿形成新的陡壁 边堑延伸至设计红线外）详现场图片（补充）。按照原设计设置 边坡已无法实施。 (5)

防护棚搭设专项方案

浙江中富建筑集团股份有限公司 项目部 防护棚搭设专项施工方案

防护棚搭设方案 一、工程概况： 正文花园二期一区工程位于杨浦区逸仙路889号，（钢材交易市场内），工程分10#、11#房共二个单体，十二层小高层住宅，高度至檐口36.7米，建筑面积16405平方米，短肢剪力墙结构,均设地下车库。 本工程由上海正文房地产开収有限公司投资开収，上海城乡建筑设计院设计，监理单位为上海海龙工程技术収展有限公司，由我浙江中富建筑集团股份有限公司承建。 二、施工方案： 按小高层安全生产施工规范要求，塔吊回转半径范围内临时设施必须搭设双层防护棚；施工通道按建筑物高度要求搭设双层防护棚；外脚手架斜道进出口及人货电梯、物料提升机必须搭设防护棚。根据施工现场的实际情况，应搭设以下几处防护棚： 1、生活区由于紧靠拟建号房，必须满搭双层防护棚。防护棚高度7米，跨度6米，单立杆，间距不得大于1.8米，牵杠间距不得大于1.8米，按外脚手架要求设置剪刀撑。双层防护棚间距0.8米，底层用钢管水平杆，间距不大于0.4米；考虑防护棚跨度及本身的重量问题，上层采用毛竹水平杆，间距不大于0.4米，双层均满铺竹笆。 2、大门口及项目部办公室双层防护棚总长度米，高度5米，底层离自

然地坪高度4米，跨度最大10米、最小5米，采用上升斜杆、平行弦杆桁架结构；立杆间距不得大于1.8米，水平牵杠间距不得大于1.8米，纵向按外脚手架规范设置剪刀撑。双层防护棚间距0.8米，底层用钢管水平杆，间距不大于0.4米；考虑防护棚跨度及本身的重量问题，上层采用毛竹水平杆，间距不大于0.4米，双层均满铺竹笆。 3、水泥仓库、木工间防护棚： 水泥仓库、木工间等临时设施因处在塔吊回转半径内，又靠近11#房，因此必须搭设双层防护棚。 总长度28.8米，总高度6米，净高度3.5米，立杆间距不大于1.8米，水平牵杠间距不得大于1.8米，纵向按外脚手架规范设置剪刀撑；双层防护棚间距0.8~1米，底层用钢管水平杆，间距不大于0.4米；考虑防护棚跨度及本身的重量问题，上层采用毛竹水平杆，间距不大于0.4米，双层均满铺竹笆。 4、施工通道防护棚： 10#、11#房施工通道处于塔吊回转半径范围之内，须搭设双层防护棚。总长度38.8米，横向间距2.8米，高度5米，净高3米，立杆间距不大于1.8米，设4道水平牵杠，并设置剪刀撑；双层防护棚间距0.8~1米，底层用钢管水平杆，间距不大于0.4米；考虑防护棚跨度及本身的重量问题，上层采用毛竹水平杆，间距不大于0.4米，双层均满铺竹笆。 5、10#、11#房之间施工通道防护棚： 由于10#、11#房均为12层小高层，10#、11#房中间主通道处于两号房坠落半径范围之内，因此必须搭设双层防护棚。 总长度18米，总高度6米，净高度4.5米，跨度8米，采用上升斜杆、平

安全防护棚专项施工方案

安全防护棚专项施工方案 审批： 中国建筑第四工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION FOURTH ENGINEERING DIVISION、CORP、xx年11月15日目录 一、编制说明及依据3 二、工程概况3 三、防护棚的搭设形式4 四、材料要求5 五、防护棚受力计算6六、防护棚的搭设8七、防护棚的拆除10八、防护棚的验收与保护11九、安全措施及要求 12、防护棚工程组织机构及人员安排及应急预案13 一、编制说明及依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-xx） 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 4、施工图纸、本工程施工组织设计 5、《建筑施工脚手架实用手册》 6、《建筑施工手册》 7、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 8、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 9、《木结构设计规范》（GB50005-2003） 10、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 11、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002) 12、《建筑施工计算手册》 二、工程概况“天御豪庭”项目由深圳市榕江实业有限公司投资兴建的商住楼项目，广东省城乡规划设计研究院设计、中国建筑第四工程局总承包施工，工程总占地面积145 51、63㎡，总建筑面积、51㎡，地下室二层为人防工程及停车位，地上一～三层商铺和办公区，四层以上为住宅楼。本工程项目为深圳市工程建设标准化试

点项目，确保工程质量，争创工程建设标准化项目。“天御豪庭”项目位于深圳市宝安区宝安大道以西，新湖路、兴华一路、银晖路、圣洁路所包围的范围内。长1 12、50m、宽 98、20m，建筑面积、51㎡，标高0、00 相当于黄海高程 4、90m。地上由4栋塔楼组成，建筑总高104、85米，地下2层，地上30层不包括屋面层、电梯机房顶、屋顶构架。框架剪力墙结构。地下室二层 4、05m、地下室一层 4、5m、首层 6、00m、二层 4、5m、三层结构标高 7、05m、四层为 3、35m、标准层为 3、00m、三层为 3、00m、屋面为 3、00m、屋顶构架 6、00m。本工程结构形式为钢筋混凝土结构，结构体系为框架—基本风压（kN/m2），按现行国家标准《建筑结构荷载规范》采用。 深圳地区取0、7kN/M2。 ωK=0、7 11、0 70、11 60、7=0、06kN/m2。 8、取两跨计算，主梁上每根次梁的简化集中荷载为： 当考虑风荷载为正荷载时，2F= 1、5*0、8*(0、35+0、3+0、11+0、005+2)+2* 38、4*(0、8*2+ 1、5*2)/1000+ 14、6*8/1000+

安全通道防护棚施工方案

安 全 通 道 防 护 棚 施 工 方 案 安全通道防护棚施工方案 一、编制依据 １、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）２、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99） 二、工程概况

环湖北路西侧、向阳路南侧、西太湖东侧，塔下安置区工程，为防止高空坠落物造成安全事故。 三、落地行人安全通道防护棚搭设设计 1、通道防护棚采用搭设，落地行人安全通道防护棚搭设高度4.0米，宽度6.0米； 2、落地行人安全通道防护棚，立杆采用双排立管，立杆间距：0.6米，立杆横距（跨度）：1.5米，防护棚搭设高度：４.0米。立杆底部采用木垫板（200×200×50㎜），立杆距垫板200㎜处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（大横杆）间距：1米，防护棚上下二层间距：0.60米； 3、防护棚上下二层櫊栅间距：0.60米，搁栅采用毛竹，搁栅间距：0.30米，搁栅采用竹蔑及横向水平杆绑扎牢，上下二层间距0.60米，上层满铺木模板（1.8㎝厚胶合板），木模板下面铺设密目网封闭严密、平正，木模板四边打洞采用18号铅丝双股及搁栅绑扎牢固，下层满铺竹笆板，竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正，竹笆板四角采用18号铅丝双股及搁栅绑扎牢； 4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固，剪刀撑搭设不小于4跨，不小于6米，剪刀撑纵向（水平向）连续设置，竖向连续到顶，剪刀撑及地面夹角不小于45度，不大于60度，剪刀撑一端抵在垫板上，另一端及立杆、水平杆绑扎牢固； 防护棚横向（跨度）水平杆采用斜杆进行加固参照例图。 5、防护棚顶部四周采用1.2米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离，防护棚内侧底部采用２．２米高防护栏杆上、中、下三道，上杆高１．５米，中杆居中，下杆距地200㎜采用竹笆板满封闭加密目网（防护棚内侧上下）满铺全封闭，防护隔离。 四、安全通道防护棚搭设 （一）施工准备 1、防护棚搭设作业人员（架子工）必须经现行国家标准《特种作业人

安全防护棚搭设方案

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (3) 四、防护棚的搭设 (4) 五、防护棚的拆除施工 (4) 六、技术、质量要求 (5) 七、安全技术要求 (6) 八、防护棚搭设示意图 (7)

临时安全防护棚搭设方案 一、编制依据 1.建筑施工安全检查标准； 2.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 3.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 二、工程概况 XXXXX，位于xxxxxxxxx。总用地面积6675平方米，总建筑面积为24976.9平方米。 首层商业面积为2236.67平方米，其中地下建筑面积约4394平方米，一栋2单元.建筑结构形式采用框架结构。 本工程的班公区临近施工现场（基坑边），是安全工作的重要一环。为确保办公区的安全，所以必须搭设临时安全防护棚。 三、施工准备 1.场地准备： 根据施工现场的总体部署、总平面图，首先是临时安全工作棚的场地的选择，场地选择原则是既安全又便于施工。班公区场地首先进行整平碾压夯实，然后进行浇捣砼10㎝厚地面。 2.材料的准备： 临时安全防护棚主体骨架采用?48×3.5脚手钢管。采用直角扣件、旋转扣件进行连接用。棚面采用石棉瓦。毛竹片为防护材料。 四、防护棚的搭设

搭设步骤 具体搭设施工程序为：混凝土地面→锚地钢管→扫地杆→外围立杆→纵向水平杆→横向水平杆→铺第一层竹笆片→棚顶钢管→石棉 瓦铺设→横向水平杆→铺第二层竹笆片→防护栏杆→围竹笆片。（防护棚搭设过程中，剪刀撑应随架体搭设高度同步进行。） 1.场地整平进行碾压。 2.在搭设外围立杆部位用钢管打入地下1m深，作为锚固用，以加强防护棚的稳定性和抗风能力。 3.棚内进行地面硬化，浇捣C20砼10㎝厚，以便于工人进行加工作业。 4.扫地杆首先与锚入地下的钢管用直角扣件进行连接，然后进行竖立杆，立杆间距1.8m。水平管高度1.8m。 5. 防护棚架的棚顶离地高度应≥3米,棚顶应设置二层，棚顶间隔高度≥0.8米。首层棚顶上部应选用不漏尘、符合抗冲击强度的板材予以全覆盖，确保无坠落粉尘和杂物。 6.在人行通道上搭设防护棚架的，棚架内的顶部及两侧立杆间，应选用板材作全封闭，确保板面挺直、平整、光滑，同时应在板材上涂刷警示漆。 五、防护棚的拆除施工 在工程主体完成，外墙装修的进度时，即进行拆除施工。防护棚的拆除施工，原则上是从搭设标高位置向下进行。拆除前，施工班组应对防护棚进行全面检查，确定无严重变形的情况后，方可进行拆除施工．如遇到强风、雨雪等特殊气候，不得进行脚手架的拆除施工，夜间不允许进行拆除施工。实施拆除作业班组进入现场后，先进行检查加固松动部位，清除棚顶垃圾及各种物体，清理时现场有专人看护，

生活区防护棚搭设施工方案

生活区防护棚搭设 施工方案 编制人： 审批人： 2016年8月

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、现场情况及搭设领导小组 (2) 4、防护方法 (2) 5、防护棚脚手架构造措施 (3) 6、防护棚的搭设和拆除施工工艺 (5) 7、安全施工保证措施 (7) 8、安全文明施工要求 (9)

1、编制依据 1、施工组织设计等。 2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》JGJ130-2011 4、国家、行业及市地方相关现行规标准等。 2、工程概况 2.1总体简介 2.2建筑工程简介

3、现场情况及搭设领导小组 由于施工现场场地面积小，生活区与施工区以及基槽的距离较近，均在塔吊的旋转半径之，施工吊运材料时具有一定的危险性，特对生活区进行搭设防护棚进行安全防护，对塔吊覆盖围的道路、学校均需按相关规要求及本方案进行防护，具体防护围见附图“生活区安全防护围”。 防护棚搭设由安全负责人负责组织实施，并成立安全领导小组： 组长： 副组长： 组员： 技术交底工作由项目部技术员、外架工长负责，搭设安全及维护安全由项目部安全员、施工队安全员负责。 4、防护方法 生活区搭设防护棚采用48*3.0钢管架搭设安全防护架，立杆间距为1.2m，水平杆步距为1.8m，在房顶采用双层板防护,层与层之间距离500mm，底层防护板离屋顶600mm，防护棚钢管架的钢管刷蓝色漆，500mm高双层防护棚四周做喷绘布安全宣传标语，喷绘安全宣传布为蓝底白字。

5、防护棚脚手架构造措施 5.1材料准备 5.1.1钢管：包括立杆、横杆、斜撑等。 钢管：搭设脚手架用的钢管采用外径48mm，壁厚3.0mm以上的焊接钢管，钢管的材质使用力学性能适中、稳定的Q235 钢，其材质应符合《碳素结构钢》(GB700—2008)的相应规定。用于立杆、大横杆、剪刀撑的钢管长度为4 或6m，立杆、纵向水平杆（大横杆）的钢管长度一般为6m，横向水平杆（小横杆）一般为1.2～1.5m，便于工人操作。钢管严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管，钢管上严禁打孔。 5.1.2扣件：扣件应采用《可锻铸铁分类及技术条件》的规定，应与钢管管径相配合、机械性能不低于KT—33—8 的可锻铸铁制造，扣件的附件要用的材料应符合GB700—2008《碳素结构钢》中Q235 钢的规定，螺纹均应符合GB196—2003《普通螺纹》的规定。 5.2构造措施 5.2.1水平杆（横杆）

人行通道安全防护棚施工方案

人行通道安全防护棚施工方案 一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）2、《钢管脚手架扣件》（GB15831）3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验的通知》（沪建安质监（2003）第149号文）5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）二、工程概况泉天下.国际公馆-泉林首府工程位于贵阳市乌当区新添大道旁。结构层数：地下2层，地上37层，框剪结构，建筑高度：99米。本工程东、南、两面行人进出通道，为了安全生产必须搭设通道安全防护棚进行安全防护，防护棚采用（6.5×180㎜、5.0×100㎜）矩形管，电焊连接搭设。搭设高度：3～3.5米。三、落地安全通道防护棚搭设设计（一）东、南两侧行人安全通道防护棚搭设要求1、本工程安全防护棚、立杆采用（5.0×100㎜）矩型管，立杆纵向间距为3.6～7米，立杆横向间距（跨度）为3.4～8.5米。立柱底部采用8×200×200铁板加Φ10膨胀螺栓与砼地坪铰紧固定，立杆与铁板满焊连接立杆立杆距垫板200mm处设置纵向扫地杆，纵向水平杆间距1.8米，防护棚上下二层。桁架上下斜管及腹杆采用（L50×5mm）角钢，电焊连接。腹杆与斜管夹角为60度，桁架高度为0.70米，桁架两尽端加斜杆支撑加固。2、防护棚纵向设置剪刀撑，剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续设置。剪刀撑竖向连接到顶，剪刀撑一端支撑在垫板上，另一端与立杆、水平杆连接到顶。3、防护棚檩条采用角钢（L50×5mm）电焊连接，檩条间距为0.30

米，上下2层，二层间距为0.7米，上下均满铺胶合板，胶合板下满铺密目网封闭严密。胶合板四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固。4、安全通道防护棚上部四周采用1米防护竹笆板封闭隔离围护。四、安全防护棚搭设（一）施工准备1、材料准备矩型管采用现行国家标准《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。 3、要求对矩型管、胶合板、密目网等进行检查，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放齐整、堆放场地不得有积水。 4、搭设现场清除地面杂物，平整搭设场地，硬地坪，设置排水沟，确保排水畅通。（二）搭设1、按防护棚的矩型管立杆间距、排距要求进行定位放线2、铺设垫板注意以下事项：（1）垫板应准确地放在定位线上。垫板采用（－8×200×200㎜）铁板加Φ10膨胀螺栓与砼地坪铰紧固定，立杆与铁板焊接牢固。（2）垫板必须铺设放平稳，不得悬空。3、杆件搭设防护棚搭设顺序如下：放置垫板→纵向扫地杆→矩型钢管→纵向水平杆→桁架上、下弦杆腹杆组合→附墙件连接→剪力撑支撑→檩条→胶合板→密目网……。4、搭设矩型管立杆的安全技术措施（1）矩型管采用（6.5×180、5.0×100㎜），立杆纵向间距为3.6～7米，立杆横向间距（跨度）为3.4～8.5米，防护棚搭设高度为3～3.5米。矩型管立杆距垫板200㎜外设置纵向扫地杆，采用电焊焊接与立杆焊牢。（2）矩型管立杆接

双层防护棚搭设专项施工方案(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 双层防护棚搭设专项施工 方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5834-71 双层防护棚搭设专项施工方案(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况 本工程为商业学校重建工程，由于位于学区，人流量大，周边道路与施工区靠的比较近，且在塔吊旋转半径范围内，加上文明施工和安全的需要,因此本公司在施工期间采用Φ48壁厚为3.0钢管，搭设防护棚，我公司为确保工程施工安全，贯彻落实“安全第一、预防为主，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡，清除或降低员工及相关方面的职业健康安全风险。”特采取以下保证措施。 二、编制依据 1、JGJ130-2011 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 2、现行的操作规程、安全规范及有关规定

三、防护棚平面布置 本工程施工区周围的通道、道路等根据规定均搭设安全防护棚供行人通行（详见施工总平面布置图）及临时办公室活动房防护棚。 四、搭设安全技术要求 1、构配件质量 （1）、Ф48*3.0的钢管，应符合GB700-89中的Q235-A的规定，产品须有出厂合格证或检测合格证明。 （2）扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试，技术性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB 15831的规定。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。 （3）、密目式安全网应符合相应的质量要求，必须要有检验合格证才能使用。 2、构造要求 A、道路防护棚：道路宽度3-6m，总高度3.3m，内净空高度为2.5米。用钢管作为立柱，柱距≤3米，需要剪刀撑处，剪刀撑倾角45度，跨距6m，连续设

安全通道防护棚搭设施工方案模板

安全通道防护棚搭设施工方案模板 一、编制依据1 二、施工场地现状1 三、安全通道的搭设 11、安全通道设计 12、安全通道基础 23、立杆搭设 24、横杆搭设 25、剪刀撑 36、顶棚横杆 37、排架斜杆 38、第一层防护 39、第二层防护5 四、搭设注意事项5 五、通道的安全措施6六、成品保护6七、安全生产与文明施工6八、安全通道的拆除6x#楼安全通道防护棚搭设施工方案 一、编制依据编制依据主要有以下规范及标准：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-xx）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建设工程安全生产管理条例》福泉?麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸 二、施工场地现状x#楼东侧正对着专业市场，x#楼与专业市场之间有一条 8、5米宽的车行道，油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工，人员、车辆密集，流量较大。x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生，保证过往行人及车辆安全，将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护，搭设安全通道防护棚。 三、安全通道的搭设 1、安全通道设计x#楼塔楼长度约70米，搭设时每边加宽5米，搭设总长度80米。综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设。搭设高度5m，宽度为x#

楼与专业市场之间全封闭，中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留 2、4m 3、0m的洞口。安全通道棚顶共分上下两层，间距为0、6m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。 2、安全通道基础x#楼与专业市场之间有一条 8、5米宽的车行道，油面已铺装完成，车行道两侧是人行道，已铺地砖。因此基础无需处理，只需在立杆底部设置垫板。因5#楼有一悬挑遮住人行道，搭设宽度为专业市场的人行道加中间的车行道宽度。 3、立杆搭设立杆采用φ4 83、0钢管，沿通道长度方向以1200mm的间距进行搭设，横距1200mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支6m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距 1、2米。禁止使用弯曲钢管。 4、横杆搭设（1）大横杆大横杆步距为1500mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距不小于500mm。（2）小横杆小横杆采用φ4 83、0钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度、宽度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。 5、剪刀撑剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。 6、顶棚横杆（1）横向水平杆间距600，用扣件将其与两侧的纵向水平钢

防护棚搭设施工方案实例

第13章 防护棚 防护棚搭设施工方案 目 录 1工程概况1 2编制依据2 3搭设技术要求2 4搭设工艺4 5搭设质量控制6 6防护棚上堆荷的管理7 7防护棚验收与保养7 8防护棚搭设施工安全措施7 9防护棚拆除安全注意事项8 10验算书9 11附图9 1 工程概况 某街坊11＃、12＃楼工程地处XX 闹市区A 道路500号，北邻B 道路。为确保A 、B 二个道路和工地内施工道路上行人和车辆的安全，预防物体打击事故，拟沿A 道路和工地内有危险的路段及通道口和工棚等上方搭设安全防护棚。 拟搭设的防护棚尺寸及面积如下： 1. 1 东西通道：146×9=1314m 2 1. 2 办公区通道：20×23 = 460m 2 1. 3 钢筋加工棚防护棚15×6 =90m 2 1. 4 南北通道：28.5×8= 228m 2 1. 5 11# 12＃楼中间通道：31.5×5= 157.5m 2 1. 6 11# 12＃楼人货梯通道：12×6×2 = 144m 2 以上共计搭设防护棚面积：2393.5m 2（ 详见附图一防护棚平面布置图阴影

2编制依据 2.1 JGJ130-2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规X 2.2 JGB80-91 建筑施工高处作业安全技术规X 2.3 JGJ59-99 建筑施工安全检查标准 2.4 GB50017-2003 钢结构设计规X 2.5 JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规X 2.6 建设部建质[2003]第82号建筑工程预防高处坠落事故若干规定 2.7 公司施工现场安全生产保证体系文件 3搭设技术要求 3.1材料材质 3.1.1防护棚钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用电焊钢管》（GB/T3092）规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。 3.1.2防护棚钢管采用ф48×3.5mm 钢管，每根钢管的最大质量不应大于25kg。 3.1.3防护棚扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N?m 时，不得发生破坏。 3.1.4搭设前应对所使用的钢管及其配件进行严格的检查。凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采用，严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不准使用。 3.1.5竹笆采用新的，局部侧面为了装饰美观，拟采用木板封挡。竹笆材质无散边、破损、老化、断裂。尺寸为：截面1500×1000×6 。 3.1.6所采用的钢管、扣件应有相关合格证明或检测合格证。 3.2基础处理 防护棚基础利用现场内临时施工道路，砼较厚，立杆直接置于砼路面上，并