锥坡施工方案

兰州至海口高速公路

广元至南充段GN10合同段

S R B G

K77+866黑翁塘大桥

锥坡工程施工方案

四川公路桥梁建设集团有限公司

广南高速公路GN10合同段项目经理部

二〇一〇年十一月

K77+866黑翁塘大桥锥坡施工方案

一.工程概况

K77+866.0黑翁塘大桥桥梁起止点桩号：K77+768.0-K77+964.0，桥梁全长196m，本桥南充岸接栾家山隧道进口，为跨越黑翁塘而设。桥址范围均下伏粉质粘土及粉砂岩夹泥岩，部分地段夹杂块石土。本桥最大桥高约39m，桥梁上部结构采用6×30m预应力砼T梁，全桥共设置1联。在两岸台口设置80型伸缩缝；结合桥位处地形情况，下部结构采用半幅双柱方墩、桩基础，桩基础施工时应保证桩基嵌入中风化层有效深度不小于3倍桩径；两岸桥台均采用重力式桥台、扩大基础。全桥桩基础按端承桩设计，施工时应根据开挖后的实际地质情况酌情调整基底高程。

桥台锥坡为四分之一椭球体，锥体坡面设顺桥向方向为1:1，垂直桥向为1:1.5。锥坡顶与路基外侧边沿同高，表面铺垫10cm厚砂砾垫层和铺砌C15预制六边形混凝土块，六边形块内用砂卵石填筑夯实。

K77+866黑翁塘大桥共有三个桥台锥坡，分别是右幅0#桥台锥坡，左幅6#桥台锥坡，右幅6#桥台锥坡。

右幅0#桥台锥坡工程量为：六边形预制块98.52m，现浇C15片石砼12.313m，砂砾石填心172.93m.

左幅6#桥台锥坡工程量为：六边形预制块153.92m，现浇C15片石砼15.483m，砂砾石填心348.33m.

右幅6#桥台锥坡工程量为：六边形预制块153.92m，现浇C15片石砼15.483m，砂砾石填心348.33m.

二．施工准备

1.材料试验准备

a.试验室已对进场的水泥、砂、石等原材料进行了试验工作，并

将按规范要求定期抽检；

b.试验室已进行了相关砼配合比标准试验工作，可以指导现场施

工。在现场施工中按理论配合比与施工配合比的换算公式算出施工配合

比，并严格按施工配合比进行拌制砼；

2．现场准备：

a.锥坡施工相应人员组织安排均己到位、各方面的协调工作己做

好;

b.锥坡施工机械配备（包括备用电源）已到位，按要求进行了调

试及试运转，能满足施工要求；

c.通往施工现场的便道已畅通，人员及机械设备可直接进场作业。现场排水设施已完善，材料和机具的堆放场地已落实.

d. 根据现场施工布置，结合项目锥坡施工的实际情况，锥坡施工用砼由黑翁塘大桥拌合站拌制，砼运输车运至施工现场进行浇注。

3.测量控制

a.为了达到测量精度要求，本项目配置了：索佳SET1X全站仪一

台，宾德水准仪一台。

b.基槽开挖前对基槽进行放样。

c.基础施工前进行基础几何尺寸测量。

d.锥坡坡面施工时随时拉线校核。

三．技术和质量要求

1.基础开挖：

a.在基础开挖之前通知测量监理工程师，以便检查测量基础平面

位置和现有地面标高。

b.根据测量的开挖线，采用机械开挖，基坑开挖后人工清理基坑。

c.基坑开挖后报请监理工程师验收，通过验收后，方可进行基础

砼的浇筑。

2.砌筑施工及质量要求：

a.在进行锥坡面施工前，首先在锥坡表面铺底一层10cm厚砂砾垫

b.锥坡坡面所用六边形预制块需经过试验室检验，达到设计强度

要求的并且洁净完整的，方可用于锥坡。

c.锥坡面六边形预制块采用M7.5砂浆进行砌缝。施工时采用人工

砌筑，严格按照施工配合比拌制砂浆。

d.在用砂浆对六边形块进行勾缝施工时，须缝隙饱满，六边形块

稳固。先将六边形块座于砂浆之上，再在侧面抹浆。

e.如果六边形块松动或砌缝开裂，应将其提起，将垫层砂浆与砌

缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆之上。

f.在砂浆凝固前须将外露缝勾好，缝隙饱满，密实。

g.六边形预制块砌缝好后，须在其心内填筑砂卵石，并振捣密实。

h.砌缝好后，在7-14天应加强养生。

i.坡面应平整，顺滑。

四．计划工期：

本工程施工时间段为：

a.右幅0#桥台锥坡：2010.11.22-2010.12.5

b.左幅6#桥台锥坡：2011.2.20-2011.3.15

c.右幅6#桥台锥破：2011.3.20-2011.4.10

五、质量保证措施

1.质量目标

a.管理方针：以人为本；健康安全；保护环境；持续发展；诚信守法；质量至上。

b.管理目标：工程交验合格率达100%；顾客满意率85%以上；杜绝重大质量安全事故；按规定处置废弃物；有毒、有害、污水排放符合地方标准；节能降耗，减少资源浪费；杜绝爆炸事故，严控伤亡事故发生。

2.质量保证体系

为保证本分项工程达到优良工程的质量目标。根据本工程实际情况，项目部将认真贯彻“质量第一”的方针，严格按ISO9001:2000标准质量体系的要求设置质量组织机构，确定与质量有关部门和岗位的质量职责和权限，建立完善的程序文件和作业文件，认真运行质量体系，并建立施工内部的三级质量管理基础体系。坚持预防为主，开展质量前期控制，过程把关，后期检查，健全检测制度，形成基础检测网络；对于每道工序、每个部位进行自检，自检合格后通知质检组专检，最后报监理工程师检验认可后，方准进行下一道工序的施工。

质量保证体系见下页框图（工程质量保证体系框图）。

3. 质量检查程序

a.分项工程质量检验评定在班组或工序自检、互检合格的基础上，由该分项技术负责人组织有关人员进行，并填写分项工程质量检验评定表，专职质检员核定，验收后，由质检部门填写“报监理通知单”，请监理工程师验收。

b.分部工程质量评定在分项质量评定的基础上，由工程项目技术负责人（项目总工程师）组织有关人员进行，并填写分部工程质量评定表，专职质检员核定。其中基础、主体部分工程质量应由上级质量管理部门组织核定。

c.单位工程质量评定，在分部工程质量评定的基础上，将有关的质量检验评定资料送建设单位（监理工程师），审查认可后交政府质量监督站验收。

4.建立质量保证体系

a.思想保证：通过全质教育宣传、总结、反馈、分析原因，制定措施，树立全员全过程质量意识，明确质量是企业生命的观点。

b.组织保证：经理部、工程科、生产班组分级管理，层层建立质量责任制，并由总工程师专门负责质检工作。

c.技术保证：进行施工组织设计时，精心拟定好各主要工程项目的施工工艺和技术标准。层层进行技术交底，组织业务学习，进行上岗前的技术培训，建立健全测试手段，建立工地试验室，严格计量，做好标准化工作。

d.创优保证：制定保优工程计划、措施、项目落实到人，进行工序控制，开展QC活动，执行三检制（自检、互检、专检）。

e.工程施工全过程严格执行交通部《公路工程施工监理办法》，主动接受监理工程师的监督与管理，任何与实施施工承包合同有关的施工活动，经监理工程师批准后再进行。

f. 经济责任保证：在执行分项工程经济承包中，优质优价，奖罚分明。各分项工程均制定工程质量奖惩办法，班组承包，质量拥有否决权。

5.建立健全质量责任制

实行质量目标管理，自经理、副经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组，执行三级质量责任制。

a.建立以质量为中心的经济承包责任制。

b.明确每个职工的责任，具体任务，权力和经济效益。各项工作、生产的每个环节都形成质量保证系统。

c.职能部门工作人员，明确个人岗位工作质量分工，从提高工作效率保证提高工作质量，从而确保工程质量。

d.项目经理参与审查施工组织设计、作出质量总策划。

e.总工程师参与制定质量总目标，围绕提高工程质量，积极组织开展群众性的质量管理活动，检查评定各项施工质量。

f.技术部门和生产部门，在编制和审批施工组织设计时，贯彻质量第一的方针，提出保证工程质量的措施。

g.施工技术人员、质量检查人员，要熟悉设计图纸，参加设计交底，领会设计意图，掌握技术要点，积极提出有利于质量保证的意见。督促班组进行自检、互检、交接检工作。发现质量问题，及时处理或上报。

h.作好原材料的进场抽检工作，不合格材料不运进现场。

六．安全保证措施

安全是企业的生命，是企业发展的保障。在施工过程中项目全体员工将严格遵守如下安全管理措施，以确保安全生产无事故。

1.安全方针目标

安全工作方针：“安全第一、预防为主”。

安全工作目标：不发生重、特大安全事故。

a.建立以项目经理为首的安全生产指挥保证体系，实行管生产必须管安全的原则。

b.建立以项目支部书记为首的安全思想政治工作保证体系，狠抓安全思想教育工作。

c.建立以总工程师为首的技术安全保证体系，编制并落实有针对性的安全技术措施计划。

d.建立以工会主席为首的群众监督保证体系，坚持群防群治的原则。

e.建立以共青团委书记为首的青年职工安全保证体系，开展“青年安全文明监督岗”活动。

f.建立以安全科长（安全工程师）为首的专业安全检查监督保证体系，勤于检查，防范未然。

项目经理部成立以项目经理任组长，主管施工生产的副经理、支

部书记、总工程师任副组长，其他项目部领导、各科室负责人为成员的安全生产领导小组，全面负责项目安全生产的领导工作。安全生产领导小组下设安全标准工地建设、“三防”、机械设备安全、保通安全、事故应急救预案等专项领导小组。

安全科为项目部安全生产和环境管理的常设机构，具体负责安全环境的日常事务性管理工作。

2.确保工程施工安全的组织、制度保证措施

a. 安全规章制度

项目经理部建立安全领导小组和安全生产管理网络；建立和落实各级安全生产责任制度；建立各项安全生产规章制度和安全操作规程；建立相应的内部考核制度；积极落实安全生产检查制度和安全隐患整改制度。

b.安全检查制度

项目经理必须定时、定员组织对项目安全工作进行全面检查，检查和评比相结合，严格奖惩制度，为把本项目的安全生产工作搞好，特制定如下制度：

项目经理每月定期组织一次有各部门负责人、专职安全管理人员、施工队负责人和施工队安全员参加的检查小组，对施工现场的安全生产进行全面检查。

项目现场责任工长每旬组织一次由各工种、班组参加的检查小组，对各工序的安全生产进行全面检查。

班组长每周组织一次由全班组人员参加的安全自检活动。

检查内容：查思想、查制度、查机械设备、查安全设施、查保通标志、查安全教育培训、查操作行为、查劳保用品使用，查隐患整改情况，特种作业人员持证上岗。

对查出的隐患，必须立即进行整改，整改完毕进行复查，不符合规定的，继续整改，直到整改符合规定为止。

所有检查必须作好记录并存档，以备上级和地方相关部门检查。

按奖惩制度，表彰先进、惩罚落后并做好记录。

七．文明施工及环境保护措施

本项目位于乡村，我部将严格按照“最大程度保护、最低程度破坏、最小范围影响、最少代价损失”的原则组织施工。做到文明施工，最大限度保护施工场地周围环境。

1.文明施工的主要措施

a项目部驻地标准化建设

在进行驻地建设时，我部严格按照业主有关标准化工地建设的要求进行施工，保证驻地建设的规范及标准。

b.施工场地的标准化

进场后，我部对施工现场进行了综合布置，场地布置时，按照标准化工地的要求，对材料堆放场进行了硬化、分隔。材料进场后，按照规范要求分类进行堆码并进行标识。

c.人员挂牌上岗及素质教育

项目部所有人员均实行挂牌上岗，特殊工种及特种作业人员均要求持证上岗。在施工前，对全体参战人员进行文明宣传，要求大家文

明用语、文明施工，共同创造一个文明的环境。

d. 宣传及标识

为创造文明施工的氛围，在项目部、施工区、拌和站均设置醒目的旗帜及标语，并按照业主的有关要求设置工程标牌。

2.环境保护的主要措施

我部进场后，结合工程实施，成立了以项目经理为组长的环保水保领导小组，并设专人负责该项工作。

在施工中，我部将按照“预防为主、防治结合、综合治理”的原则，努力将本合同段打造成生态路、环保路。

在施工中，我部将针对施工中产行的废水、扬尘、及泥浆等的排放制定专项管理措施，将对环境的影响减小到最低。

a.弃土弃料在指定位置堆放，并堆放整齐，必要时进行植被保护和采取措施以防水土流失造成环境和农田污染。

b.在施工中，我部尽量避免破坏当地的农田水利系统，保护当地林木，防止毁坏地表植物，避免造成水土流失。

c.对噪音较大的机械设备的安放，尽量远离人口密集区、学校等。

d.土方运输时，自卸汽车车箱应完整、密缝以免避落。运输过程中，为防尘土扬起，经常洒水，保护周围村民的生活环境。

e.遵守中华人民共和国的有关法规，按招标环境保护工作。

f.施工中发现文物古迹要立即通知在关管理部门处理后，方能进行施工。

g.对于生活垃圾，我部联系当地村委进行回收，避免乱丢、乱弃，

同时，生活用污水，我部采用沉淀净化后排放的办法进行处理，减小对环境的影响。

h.加强教育，“环境保护，功在当代，利在千秋”，作业人员进场后，我部积极加强参战员的环境保护意识教育，使大家在施工中自觉养成良好的环境保护习惯。

附表一：锥坡施工管理人员配备表

施工人员配备表

附表二：锥坡施工主要机械配备表

工程机械设备表