预应力张拉施工方案
福厦铁路ZD-I标木兰溪特大桥
48+3×80+48m悬浇连续梁预应力张拉施工方案
编制：
复核：
批准：
中铁十七局集团公司
福厦铁路Z D－1标段项目经理部木兰溪分部
2007年10月
48+3×80+48m 悬浇连续梁预应力张拉施工方案
1. 工程概述
新建福州至厦门铁路木兰溪特大桥位于福建莆田市涵江区境内，全长6830.6米。本桥在DK96+284.578~DK96+622.078（即108＃～113＃墩）段设计采用一联五跨悬浇连续梁跨过木兰溪。
梁体截面类型为单箱单室直腹板变截面箱梁，梁体全长337.5m ，顶板宽13m ，底板宽6.7m ，全桥顶板厚45cm ，边跨端块处顶板厚由45cm 渐变至60cm ，底板厚42～100cm ，腹板厚40～100cm 。连续箱梁中跨均为10节段，边跨12节段。共有5个合拢段即中跨3个、边跨2个，按照设计要求先边跨后中跨的顺序合拢。
连续箱梁设计采用三向预应力体系，顶、腹板钢束采用Φ15.2－9高强度低松弛钢绞线，底板纵向束采用Φ15.2—12低松弛预应力钢绞线（见图1-1 纵向预应力布置示意图），顶板横向束采用Φ15.2—4低松弛预应力钢绞线，腹板竖向采用PSB830螺纹钢筋JL25。
图1-1 纵向预应力布置示意图
2.张拉施工前准备
2.1 预应力材料
根据设计及施工规范的要求，选用的预应力材料见下表：
2.1.1 预应力材料进场检验
各种预应力材料进场后，由项目试验室同专业监理工程师见证取样送至具备相关检测资质的单位——福州远实建设工程质量检测有限公司按相关国家标准及《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）的规定及设计要求进行检测。
2.1.1.1 预应力筋进场后，对其质量指标进行全面检查并按批抽取时间做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率试验，检测结果应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）、《预应力混凝土用螺纹钢筋》（GB/T20065-2006）等的规定和设计要求。
检验数量：同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺、同交货状态的预应力筋每30t为一批，不足30t也按一批计。
2.1.1.2 预应力筋用锚具、夹具、连接器进场后，对其质量指标进行全面检查并
按批进行外观、硬度、静载锚固性能试验，检测结果应符合《预应力筋用锚具、夹具、连接器》（GB/T14370-2000）的规定和设计要求。
检验数量：同一种类、同种材料和同一生产工艺且连续进场的预应力筋用锚具、夹具和连接器，每1000套为一批，不足1000套也按一批计。
2.1.1.3 预留孔道所用金属波纹管使用前应进行外观检查，其表面应无油污、损伤和孔洞。并且进行规格尺寸、径向刚度、荷载作用后抗渗漏、抗弯曲渗漏指标试验，检测结果应符合《预应力混凝土用金属螺旋管》（JG/T3013-94）的规定和设计要求。
2.2 预应力张拉设备
2.2.1 预应力张拉设备选用
根据本工程张拉工艺的特点，按照设计及规范要求，综合考虑资源优化配置等的要求，调用我公司京津城际轨道交通项目的张拉设备见下表：
2.2.2 预应力张拉设备标定
预应力张拉设备进场后，先进行设备调试。为解决张拉设备与工作锚具非同厂生产所造成的不配套问题，我项目委托华威格力预应力有限公司对本梁预应力张拉所使用的限位板、工具锚板进行非标加工。对张拉设备所用易耗配件进行更换。
预应力张拉设备调试正常后即根据现场施工进度及标定报告有效期内张拉工作量，对预应力张拉设备及压力表进行分批配对标定。委托具备相关资质的机构——福建省计量科学技术研究所进行标定，提供千斤顶配对压力表的校准方程。根据校准方程及设计锚下控制应力确定各种张拉作业的千斤顶油表站拉分级控制读数，以此指导张拉工序施工。千斤顶油表使用的校验期限视千斤顶情况确定，使用超过1个月或200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，需重新校验。
2.3砼强度检验
预应力筋张拉前，须提出箱梁砼的强度试验报告。当砼的强度及弹性模量达到设计值的90%以上且龄期达到5d后，方可施加预应力。
2.4 张拉施工控制数据的确定
2.4.1 预应力筋下料长度
预应力筋下料长度设计图纸已提供，按设计数据下料。
2.4.2理论伸长值的计算方法
理论伸长值△L s的计算式为：
△L s=（P j·L+P·L1）/Ay·Es (cm)
式中：△L—张拉控制力对应的预应力筋理论伸长值（cm）
L—两个工作锚间的预应力筋长度(cm)，设计已提供。
L
1
—工作锚至工具锚的安装距离。对YCW400B顶取值50cm。
Es—预应力筋弹性模量(Mpa)，取值1.95×105MPa。
Ay—预应力筋（束）的总截面积(mm2) ，钢绞线取值每根
A=140mm2。JL25精轧螺纹钢筋每根取值A=409mm2。
P—预应力筋张拉端的张拉控制力（KN）
Pj—预应力筋平均张拉力（KN）
预应力筋平均张拉力的计算公式为：
Pj=P[1-e-(kx+μθ)]/kx+μθ(KN )
式中：P—预应力筋张拉端的张拉力（KN）；
X—从张拉端至计算截面的孔道长度(m)；
θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部位切线的夹角之和(rad);
k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，据设计取K=0.003；
μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数，据设计取值钢绞线μ=0.26，精轧钢筋μ=0.35。
2.4.3 实测伸长量
实测伸长量△L的计算式为：
△L= L1—【（L2—L3）÷（F
2—F
3
）*F
3
】-A-B （mm）
式中：L1—预应力筋张拉至控制拉力时的千斤顶油缸外露量（mm）；
L2—预应力筋张拉至第二级拉力时的千斤顶油缸外露量（mm）；
F2—预应力筋张拉至第二级拉力时的张拉端换算张拉力（KN）；
L3—预应力筋张拉至初始拉力时的千斤顶油缸外露量（mm）；
F2—预应力筋张拉至初始拉力时的张拉端换算张拉力（KN）；
A—张拉过程中锚具楔紧引起的预应力筋内缩值，即工具夹片回缩值（mm）；
B—千斤顶体内预应力筋的张拉伸长值，据实测张拉端张拉力计算工作锚至工具锚间预应力筋的伸长值（mm）。对YCW400B顶取
预应力筋长度为50cm；
2.4.3张拉力的校核
根据设计要求，张拉采用张拉吨位与延伸量双控，以张拉力为主，采用预应力筋伸长量进行校核，要求实际伸长值与理论伸长值之差
△=│△L—△L s│≤6%·△L s
否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。2.5 工地现场准备
2.5.1 两端张拉准备工作
梁体浇筑前应按设计及规范要求安装定位预应力波纹管，管道轴线应与垫板垂直，确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。在穿预应力束前应用高压水冲洗和检查管道。
预应力钢绞线下料长度宜按照设计确定。钢绞线的截断必须采用砂轮切割机切断，严禁使用电焊及氧焊截断。切断口端面切口应用胶带缠牢。
穿束前应用压力水冲洗孔道内的杂物，观察孔道内有无串孔现象。对于长40m 以内的钢绞线采用人工逐根穿束，应对每根钢绞线进行编号，安装锚板时对号入孔，确保每根钢绞线的顺直受力。超过40m长的钢束用3T的卷扬机穿束，用卷扬机穿束时，钢绞线要多下20cm的料，以便将牵引端焊成锥形。预应力筋在穿束时应无损坏、污物、锈蚀。
张拉前必须认真核对千斤顶和油表的是否配套和校验情况，保证表顶配套使用。张拉时根据现场技术员提供的千斤顶油表张拉控制读数进行分级张拉。
安装张拉平台，将千斤顶、油泵及配套的油表移到张拉端就位。
张拉前应提前将工作锚板、夹片或螺母正确安装。夹片应尽量敲紧，竖向精轧螺纹钢应注意张拉端螺母的锥端与锚垫板密贴合缝。
第一次张拉施工前应在现场技术员的指导下做孔道摩阻和锚圈摩阻测试，以便技术员根据测试结果及时调整锚下控制张拉力。
2.4.2 单端张拉准备工作
单端张拉仅适用于竖向及横向预应力，除不需穿束外，其余准备工作同两端张拉。
3.悬灌梁预应力筋的张拉
3.1 预应力张拉顺序
根据设计要求，纵向预应力束的张拉顺序及对应节段号如下：
纵向预应力束张拉顺序表
3.1纵向预应力钢绞线束张拉
纵向采用YCW400B及与其配套的QVM锚固体系，采用两端对称张拉工艺，油压和伸长值双控。
3.1.1清理
将锚垫板面与其喇叭管内的砼残渣清除干净，并清除钢绞线上的锈蚀与泥浆。
3.1.2安装千斤顶与锚板
首先上好工作锚板，将工作夹片均匀打紧并外露一致，接着穿束上好限位板，然后用铁葫芦吊起千斤顶，穿入钢绞线，再上工具锚。张拉前必须调整好千斤顶的位置，对于直线预应力筋，应使张拉力作用线与孔道中心线重合；对于曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与张拉孔道末端的切线重合，同时也要调整工具锚的孔位与工作锚的孔位排列一致，以防钢绞线各索在千斤顶穿心孔内不平行出现打叉现象。
为了工具锚拆卸方便，安装前应在工具夹片外锥面涂抹退锚灵（蜡50%+机油50%配成）。
3.1.3张拉过程为：
（初应力20%σ
con ）→（二级应力80%σ
con
）→（超张应力107%σ
con
）持荷5min
→回油
回油后的回缩量测量数量据规范要求抽检3%且不少于5束。
3.2横向预应力钢绞线束张拉
横向采用YDC240Q型前置内卡式千斤顶及与其配套的QVM锚固体系，采用单
端逐根对称张拉工艺，油压和伸长值双控。
安装横向预应力钢束时应注意相邻两钢束之间张拉端与锚固端应错开布置。横向预应力钢束张拉采用从拱脚开始向跨中逐步推进进行对称张拉的方式，张拉时先张拉底板束，后张拉顶板束，并应左右两侧对称张拉。
张拉过程同纵向束。根据设计要求，横向预应力束可落后3～4个梁段张拉。
3.3竖向预应力钢绞线束张拉
竖向预应力精轧螺纹钢筋一端直接锚固，张拉端采用YC60A型千斤顶张拉，油压和伸长值双控。张拉过程同纵向束。根据设计要求，竖向预应力束可落后3～4个梁段张拉。
其张拉操作步骤为：
（1）安装锚具及垫板，用扳手拧紧锚具。
（2）将穿心拉杆拧在精轧螺纹粗钢筋上，至少旋满六圈螺纹。
（3）千斤顶就位，套在精轧螺纹粗钢筋和穿心拉杆上，其撑脚抵紧砼端部的锚下垫板，套管套上锚具螺母，拧紧穿心拉杆螺母。
3.4检验评定
施工中，伸长值的实测值与理论值相比较，误差不超过±6％。每端的钢束回缩量不得大于8mm，一束钢绞线内断丝不超过1丝，同一断面断丝量不得大于该断面全部锚固钢丝总数量的1％，如有发生，停止张拉，查明情况，报监理确定处理办法。
4.张拉注意事项
（1）张拉前应全面检查张拉系统（如千斤顶和油泵必须按标定配套），确保安全可靠。张拉时千斤顶两侧1.5m内及两端工具锚后面禁止站人，以确保人身安全。同时在张拉千斤顶的后面设立防护装置。
（2）千斤顶在张拉升压时应观察有无漏油和千斤顶位置是否偏斜，必要时应回油调整；进油升压必须徐缓、均匀、平稳，回油降压时应缓慢松开回油阀，并时各油缸回程到底。张拉过程中严禁出现漏油情况，否则应暂停张拉。
（3）油泵运转前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空负荷运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。
（4）连接油泵和千斤顶的油管应保持清洁，不使用时用螺丝堵封，防止泥砂进入。
（4）操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面工操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。
（5）张拉时应认真做到孔道、锚环和千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进
行，并不致增加孔道摩擦损失。
（6）夹片和锚圈锥孔不得粘附泥浆或其他杂物，且不允许锈蚀，对于表面锈蚀的钢绞线，在张拉前应进行彻底除锈，在锚具安装就位后，应及时张拉。
（7）张拉锚固后应及时灌浆，一般应在48小时内完成，如因特殊情况不能及时灌浆，则应采取相应的保护措施，保证钢绞线和锚固装置不被锈蚀，以防滑丝。
（8）切除多余钢绞线时，必须在距锚具8厘米以外的位置使用切割器，并采取适当的保护措施，使锚具附近的温度不超过150℃，以防止夹片因受热退火而滑丝。同时应注意不能使氧炔焰和割渣射触及锚具。
2007.10.15
预应力混凝土后张法施工工艺
预应力混凝土后张法施工工艺
摘要：文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。 关键词：后张法；预应力；混凝土；施工工艺；张拉 正文： 后张法预应力混凝土施工工艺指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。 具体操作步骤为：先制作构件，并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道，待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后，在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉，并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部，依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土，使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆，使预应力筋与混凝土构件形成整体。 1.后张法的分类： （1）按预应力筋与混凝土的粘结形式分为: 有粘结预应力混凝土 先浇混凝土，待混凝土达到设计强度75%以上，再张拉钢筋(钢筋束)。其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈)。其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹，使截面混凝土获得预压应力，这种做法使钢筋与混凝土结为整体，称为有粘结预应力混凝土。 有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低，导致混凝土压应力降低，所以应设法减少这种粘结。这种方法设备简单，不需要张拉台座，生产灵活，适用于大型构件的现场施工。 （2）无粘结预应力混凝土 其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固。
预应力张拉专项施工方案
甘肃G309线金崖至河口（张家台）段 公路工程项目 预应力张拉专项施工方案 编制： 审核： 批准： 甘肃G309线金崖至河口（张家台）段公路工程 标段总承包部第四分部 二〇一八年五月八日
目录 一、编制原则 (1) （一）安全原则 (1) （二）文明施工原则 (1) （三）环保原则 (1) （四）职业健康原则 (1) （五）质量标准原则 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (2) 四、张拉人员、机具及材料需用量计划 (3) （一）成立张拉小组 (3) （二）设备需用量计划 (4) （三）预应力筋 (4) （四）预应力锚具 (5) 五、张拉施工工艺 (5) （一）张拉工艺流程 (5) （二）施工方法 (5) 1.前期施工准备 (5) 2.测定摩擦系数 (6) 3.张拉施工模拟计算 (6) 4.锚具安装 (7) 5.千斤顶安装 (7)
6.张拉、锚固 (8) 7.对张拉起拱度的观测 (10) 8.孔道压浆 (10) 9.锚固端封锚 (11) 六、预应力筋张拉事故预防及处理办法 (11) 七、张拉安全注意事项 (12)
一、编制原则 （一）安全原则 坚持“安全第一、预防为主、综合治理“的方针，通过信息化与技术与施工技术有机结合，靠实安全培训教育责任，确保安全生产投入，有效防范和坚决杜绝较大事故，遏制一般事故。 （二）文明施工原则 临时设施建设标准达到建设单位要求的标准，做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理，创建文明工地。 （三）环保原则 参照兰州市扬尘防治“六个100%“工作要求，通过严格管控各项环保指标，在施工准备、施工过程、竣工清场的各个阶段最大限度保护原有生态环境，同时合理弱化结构形式，淡化人工痕迹，有机融入生态恢复，使项目建设融入自然、保护自然，打造绿色公路、环保公路，一次性通过环评验收。 （四）职业健康原则 杜绝责任亡人事故，杜绝重大责任火灾事故，杜绝重大责任设备、交通和财产损失事故。改善作业环境，定期对从事有害作业人员进行健康体检，把职业病控制在最低限度。
空心板梁预应力张拉施工技术方案
一、预应力钢绞线控制力计算 1.计算依据 ①设计图纸 跨径13m空心板梁锚下控制应力N为1395Mpa。 跨径25m空心板梁N1、N2锚下控制应力为1395Mpa,N3锚下控制应力为1358Mpa。 ②《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。 2．理论计算 ①计算公式：P=δ×Ag×n×1/1000×b 式中：P—预应力盘的张拉力，KN； δ—预应力筋的张拉控制应力，Mpa； Ag—每根预应力筋的截面积，mm2； N—同时张拉预应力筋的根数； b —超张拉系数，本桥梁预制工程不超张拉的为1.0。 ②参数先取 13m空心板梁：中板N1→N=3、N2→N=3；边板N1→N=4，N2→N=3，δ=1395 Mpa 25m空心板梁：中板N1→N=4、N2→N=5、N3→N=5；边板N1→N=5、N2→N=5、 N3→N=6，N1、N2（δ）=1395 Mpa，N3（δ）=1358 Mpa。 预应力钢绞线截面积均取140mm2，以上N1、N2、N3为钢束编号。 ③计算张拉力P 13m空心板梁中板N1、N2及边板N2，P=1395×140×3×1/1000×1.0=585.9 KN ；25m空心板梁中板N1，13m空心板梁边板N1，P=1395×140×4×1/1000×1.0=781.2 KN 。 25m空心板梁中板N2、N3及边板N1，N2,P=1395×140×5×1/1000×1.0=976.5KN 。 25m空心板梁边板N3,P=1358×140×6×1/1000×1.0=1140.72KN。 二、张拉 1．张拉条件 当浇筑混凝土强度达到设计强度的85%以上，并根据现在的天气情况，龄期必须为十天以上方可进行张拉。且钢绞线在金属波纹管内要传动自如。 2．张拉设备及机具 采用两台张拉力为2000KN的张拉千斤顶，千斤顶及油压表在钢绞线张拉施工前按规范要求经国家计量认证机构认证的检测部门进行配套校验，在使用过程中，也要定期校验，凡张拉200次及使用六个月以上者需重新校验，千斤顶使用时与油压表配套使用，严禁混用。3．张拉顺序 13m空心板梁张拉顺序为：50%左N1→100%右N1→100%左N1 25m空心板梁张拉顺序为： N1→N2→N3
桥梁预应力张拉施工方案
桥梁预应力张拉施工方案 目录 第二章工程概况 (4) 第四章张拉施工工艺 (6) 一、波纹管的辅设与锚垫板的安装 (6) 二、钢铰线下料、编束 (8) 1、钢绞线束下料长度： (8) 三、穿束： (8) 四、锚具、千斤顶的安装 (8) 五、预应力张拉 (10) 六孔道压浆 (12) 七、封锚 (15) 第五章预应力张拉安全规定 (15) 一、张拉时的安全要求： (15) 第六章预应力张拉检验标准 (16) 预应力筋后张拉法允许偏差表 (17)
项目 (17) 允许偏差（mm） (17) 检验频率 (17) 检验方法 (17) 范围 (17) 点数 (17) 1 (17) 管道坐标 (17) 梁长方向 (17) 30 (17) 全部 (17) 抽查30％，每根查10个点 (17) 用钢尺量 (17) 梁高方向 (17) 10 (17) 2 (17) 管道间距 (17) 同排 (17) 10 (17) 抽查30％，每根查5个点 (17) 用钢尺量 (17)
10 (17) 3 (17) 张拉应力值 (17) 符合设计要求 (17) 100％ (17) 查张拉记录 (17) 4 (17) 张拉伸长率 (17) ±6％ (17) 100％ (17) 查张拉记录 (17) 5 (17) 断丝滑丝数 (17) 钢束 (17) 每束一根，且每断面不超过钢丝总数的1％ (17) 100％ (17) 查张拉记录 (17) 钢筋 (17) 不允许 (17) 第七章冬季施工措施 (17) 冬季施工主要项目为张拉后孔道灌浆，为了保证灌浆质量，盖梁搭
设暖棚，保证压浆及压浆后48h内，结构混凝土的温度不低于5摄氏度，一片盖梁内至少放5个蜂窝火炉，内一个大铁锅烧水，保证棚内温度不低于10摄氏度。 (17) 第一章编制依据 1桥梁工程施工图设计》。 2、桥梁工程施工技术规程DBJ01-46-2001 3、桥梁工程施工质量检验标准DBJ01-12-2004 4、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98 第二章工程概况 第三章施工布署 技术及施工现场准备 1、混凝土强度达到100％。 2、对钢绞线理论伸长值进行计算，并制成表格，指导预应力张拉。 3、千斤顶、油表已经标定完毕，同时根据油表标定的结果绘制油表读数与张拉力的曲线，并根据曲线确定0.15F、0.3F、F相应张拉力对应的油表读数。 4、组建专业预应力张拉队伍，选择具有丰富张拉施工经验的人员进行张拉施工。 一、原材、张拉设备检验 对厂家进行资质审检，择优选择原材张拉设备厂家。钢绞线、锚具，进场时，必须具有合格证，施工现场进行质量验收。并注意妥善保管，存放在材料棚内，防止原材料锈蚀。
张拉施工方案
张拉施工方案． 预制箱梁预应力张拉施工方案 一、工程概况 本合同段有1座大桥、4座中桥，上部均为20米装配式部分预应力砼组
合连续箱梁。下部为单排桩柱式墩身，墩身盖梁分左右幅；全段共198片箱梁。 本桥箱梁共198片。在梁的底板和腹板设纵向预应力，中跨梁钢束布置为：N 中梁2×4、边梁2×5； N 2×4；N 2×4；边跨梁钢束布置为：3 21 j15.24高强低5；钢束采用φ×4、边梁2× NN 2×5； 2×5；N 中梁2312松驰钢绞线，其标准强度f 为1860MPa，锚下控制应力0.70f，在梁体砼pkpk强度达90%时张拉，张拉采用双控。在梁的连续端处设 T1 2×5、 T2 2×4、T3 1×5负弯矩束，锚下控制应力0.75f，在梁体砼强度达95%时张拉，张pk拉采用双控。 二、预制箱梁预应力张拉施工方案
（一）预应力 1、钢绞线 （1）、下料长度 s15.2钢绞线，下料用砂轮切割机切断。钢绞根据施工图纸要求，采用Ф线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定： L=l+2×（l1+l2+l3+l4+15） 式中： L—钢绞线下料长度 l—孔道净长 2 l1—锚具长度 l2—千斤顶长度 l3—限位器长度
l4—工作锚垫板长度 l5—预留量，取100mm 将下好的钢绞线放在工作台上，按设计编制成束。要求编束一定要绑紧，钢绞线要顺直，根与根之间不得相扭。 钢绞线的切割应采用砂轮切割片进行切割。 对下料后的钢绞线根据图纸进行编束，编束时应逐根理顺，两端用胶带纸绑扎牢固，防止互相缠绕。 (2)、穿钢绞线 在预应力张拉前应进行预应力钢绞线的穿束，将钢绞线按编号依次穿入预应力孔道。穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板的位置和角度应
预应力张拉方案样本
江北产业集中区市政道路二期及配套工程 预制箱梁和 空心板预应力 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 武汉建工股份有限公司
二〇一三年五月
预制箱梁和空心板预应力施工方案 一、编制依据 无锡市政设计研究院编制的《皖跃路桥工程施工图》 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》 芜湖市《工程建设地方标准强制性条文》 《芜湖市施工现场安全生产保证体系》 《城市桥梁设计规范》 CJJ 11- 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076—95 《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204- 其它相关文件、现行规范、标准、规程及有关会议精神要求等。 二、工程概况 安徽省江北产业集中区起步区沈巷片区, 规划范围东至长江中心线, 南至淮南铁路控制线100米, 西以沈巷镇规划东控制线下沟为界, 北以和沈路、北港沟为界, 总面积15平方公里。长河北路桥位于长河北路与十里长河交汇处, 桥梁桩号2+05, 正交布置。根据规划河道断面设计, 桥梁上部结构采用3×25m预应力小箱梁, 全桥横向布置10片箱梁, 共计30片箱梁。皖跃路桥位于皖跃路与十里长河交汇处, 桥梁桩号2+69.8, 正交布置。桥梁所跨河道将规划为十里长河景观带, 现根据规划河道断面设计, 桥梁
上部结构采用5×16m预应力混凝土空心板, 全桥横向布置22块板, 共计110块板。 三、施工准备 3.1、施工技术准备 1) 对相关人员进行详细的技术交底, 熟悉预应力张拉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。 2) 张拉前张拉所用每套千斤顶和压力表送有资质的检测部门进行配套校准、标定, 并有监理工程师见证。 3) 计算张拉理论伸长值, 根据回归方程计算各张拉行程的张拉力和相应的油表读数, 并编制张拉力及油表读数表、张拉施工记录表。 4) 试配并确定灌浆浆体的配合比。 5) 检查油泵、千斤顶的机械性能, 使之处于良好的使用状态; 6) 张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时, 必须具有出厂合格证和质量证明书, 并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测, 使用前还要对其外观进行检查, 严格杜绝使用外观有裂纹和其它缺陷的夹片、锚具; 7) 张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外, 还要还要检查其外观, 杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线;
预应力张拉方法与计算
预应力张拉方法与计算 预应力张拉就是在构件中提前加拉力，使得被施加预应力张拉构件承受拉应力，进而使得其产生一定的形变，来应对结构本身所受到的荷载，包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。在工程现场的你，不懂预应力怎么炫技？！ 先张法懂不？ 先张法是在砼构件浇筑前先张拉预应力筋，并用夹具将其临时锚固在台座或钢模上，再浇筑构件砼，待其达到一定强度后(约75%)放松并切断预应力筋，预应力筋产生弹性回缩，借助砼与预应力筋间的粘结，对砼产生预压应力。 台座由台面、横梁和承力结构组成。按构造形式不同，可分为墩式台座、槽形台座和桩式台座等。台座可成批生产预应力构件。台座承受全部预应力筋的拉力，故台座应具有足够的强度、刚度和稳定性，以免因台座变形、倾覆和滑移而引起预应力的损失。
墩式长线台座 墩式台座由现浇钢筋砼做成，台座应具有足够的强度、刚度和稳定性，台座设计应进行抗倾覆验算与抗滑移验算。
⑴抗倾覆验算：
式中：N——预应力筋的张拉力； e1——张拉力合力作用点至倾覆点的力臂； G——台墩的自重力； L——台墩重心至倾覆点的力臂； Ep——台墩后面的被动土压力合力； e2——被动土压力合力至倾覆点的力臂。 对于与台面共同工作的台墩，倾覆点的位置宜选在砼台面下4～5cm处。 ⑵抗滑移验算： 式中：K——抗滑移安全系数，不小于1.3；N1——抗滑移的力，对于独立台墩，由侧壁土压力和底部摩阻力产生。 台墩与台面共同工作时，预应力筋的张拉力几乎全部传给了台面，可不进行抗滑移验算。 槽式台座 由端柱、传力柱、横梁和台面组成，既可承受张拉力和倾覆力矩,加盖后又可作为蒸汽养护槽。适用于张拉吨位较大的吊车梁、屋架、箱梁等大型预应力砼构件。
预应力后张法张拉施工工艺
预应力后张法张拉施工 1 范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工（不包括构件和块体制作）。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具 2.1.1 预应力筋：预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、规格、直径，必须符合设计要求及国家标准，应有出厂质量证明书反复试报告。冷拉Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验报告。 2.1.2 预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式，应符合设计及应用技术规程的要求，应有出厂合格证，进入施工现场应按《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—92）的规定进行验收和组装件的静载试验。 2.1.3 灌浆用的水泥不得低于425号、普通硅酸盐水泥或按设计要求选用，应有出厂合格证书和复试报告单。 2.1.4 主要机具有：液压拉伸机、电动高压油泵、灌浆机具、试模等。 2.2 作业条件 2.2.1 施加预应力的拉伸机已经过校验并有记录。试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠，如发现有异常情况，应修理好后才能使用。灌浆机具准备就绪。 2.2.2 混凝土构件（或块体）的强度必须达到设计要求，如设计无要求时，不应低于设计强度的75%。构件（或块体）的几个尺寸、外观质量、预留孔道及埋件应经检查验收合格，要拼装的块体已拼装完毕，并经检查合格。 2.2.3 锚夹具、连接器应准备齐全，并经过检查验收。 2.2.4 预应力筋或预应力钢丝束已制作完毕。 2.2.5 灌浆用的水泥浆（或砂浆）的配合比以及封端混凝土的配合比已经试验确定。 2.2.6 张拉场地应平整、通畅，张拉的两端有安全防护措施。 2.2.7 已进行技术交底，并应将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上，并挂在明显位置处，以便操作时观察掌握。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： ↓ → ↓ → ↓ ↓ → ↓ ← 3.2 检查构件（或块体）：尤其要认真检查预应力筋的孔道。其孔道必须保证尺寸与位置正确，平顺畅通，无局部弯曲；孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线，孔道接头处不得
桥梁预应力张拉与压浆技术方案
预应力张拉与压浆技术方案 一、工程简介 孟家洲中桥系安乡县深柳大道东延伸线道路工程上跨孟家洲哑河而设，桥轴线与河道约呈75°夹角。 桥梁中心里程为K10+294。墩台斜交布置，斜交角度为15°。 桥梁宽度：总宽26m，双幅设置，2m（人行道）+2*11m（行车道）+2m （人行道）=26m. 上部结构：采用3*16m装配式预应力混凝土简支空心板，先简支后桥面连续。16米空心板采用标准预制构件，梁高0.8米,每幅5片。 二、张拉施工主要材料及器具。 1、预应力钢材(钢绞线) 。 箱梁纵向预应力钢绞线采用《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)270k级高强度低松弛钢绞线，Φs15.2钢绞线每股公称面积140mm2采用标准强度为fpk=1860MPa,弹性模量Ep=1.95*105MPA,锚下控制应力为1395MPa,预应力管道采用塑料波纹管制孔。边板及中板N1束均采用4-Φs15.2钢绞线，边板N2束采用4-Φs15.2钢绞线，中板N2束采用3-Φs15.2钢绞线，全桥上部主梁均采用C50碎石混凝土。 2 锚具 预应力锚具采用河北省衡水桥源橡胶制品有限公司生产的YM15-3和YM15-4系列配套产品。锚具是预应力工程中最重要的部件，使用时必须严格要求。预应力锚具应由厂方按规定进行检验并提供质量保证书，其质量应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2000）标准，
进场时应按规定检查其外观和尺寸，不允许有一套表面有一套裂纹或超过产品规定尺寸的允许偏差。外观检查合格后还应送检进行力学性能试验，送检符合要求时，方可使用。锚具应储存在干燥房间的包装箱内，对夹片还应袋装密封，以免锈蚀。 三、预应力施工流程
预制箱梁张拉专项施工方案
唐山市中心城区环线（二环路）工程施工B-11标段预制箱梁张拉施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 河北建设集团有限公司 2015年6月9日
目录 一、工程概况 (1) 二、张拉前的准备工作 (1) 三、张拉施工技术措施和方案 (4) 四、质量保证措施 (7) 五、孔道注浆 (8) 六、张拉施工的安全保护措施 (10) 七、千斤顶使用注意事项 (11) 附：张拉分项工程安全、质量管理体系
一、工程概况 陡河景观大道、陡河、唐榛路桥梁、道路工程位于唐山市中心城区环线（二环路）工程（DB4+544-DB5+359）桩号处，桥梁与引道全长815米。桥梁上跨陡河景观大道、陡河、唐榛路，以解决该节点交通问题。 主桥桩号（DB4+688.517-DB5+214.483），全长为525.966m，斜交角度为40度，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，全桥共分为5联，每联为3-35米装配式后张法预应力混凝土连续箱梁，箱梁梁高为1.85米，预制主梁、端横梁、中横梁、封锚混凝土均采用C50混凝土，预制主梁共180片。 箱梁混凝土达到设计强度的95%后，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉预应力钢束。预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉，正弯矩钢束锚下控制应力为0.72fpk=1339.2MPa，负弯矩钢束锚下控制应力0.75fpk=1395MPa。 二、张拉前的准备工作 1、技术准备 1）预应力张拉技术要求 （1）预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。浇注前应检查波纹管是否密封，防止浇注混凝土时阻塞管道。 （2）按照设计要求，本桥箱梁浇注的混凝土均达到设计强度的95%后，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉。钢束采用两端对称张拉，张拉顺
预应力张拉施工方案
江油市涪江东南片区两区同建整体城镇化建设项目(南环线)建设工程 预 应 力 张 拉 方 案 编制单位：中冶建工集团有限公司 编制时间：2016 年月
目录 1.编制依据 (3) 2.工程概况 (4) 2.1 工程概况 (4) 2.2 设计概况 (4) 3.施工组织 (5) 3.1施工人员配置表 (5) 3.2主要机具配备表 (5) 4.预应力施工 (6) 4.1预应力施工工艺流程 (6) 4.2张拉前准备 (6) 4.3张拉工艺 (7) 4.4真空灌浆工艺 (12) 5.安全管理文明施工 (16) 5.1安全管理机构 (16) 5.2安全技术 (16) 5.3安全管理 (16) 5.4文明施工 (17) 6.各工种之间的配合协调 (17) 7.质保体系及措施 (18) 7.1保证体系 (18) 7.2质量保证措施 (18) 8．安全保证措施 (19) 9.雨季、夜间施工措施 (21) 8.1 雨季施工安排 (21) 8.2 夜间施工措施 (21) 9.夏季高温施工措施 (21) 9.1 夏季高温施工准备工作 (21) 9.2 夏季施工技术措施 (22) 10.现场文明施工及环境设施保护措施 (23) 10.1 文明施工 (23) 10.2 环境保护措施 (24) 1.编制依据 （1）江油市涪江东南片区两区同建整体城镇化建设项目(南环线)建设工程施工招标文件、工程量清单、补遗书和本公司投标文件；
（2）江油市涪江东南片区两区同建整体城镇化建设项目(南环线)建设工程让水河大桥工程施工图设计文件； （3）国家现行有关技术规范、标准、技术规程、建筑法规及规章制度，行业规定，检验评定标准、标准图集等： 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008) 《公路桥涵施工技术规范》（JTG /T F50-2011） 《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分、建标[2002]202号）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2011） 《建设工程施工现场供电安全规范》（GB50194-2014） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005 ） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） （4）我公司技术管理水平和机械设备装备能力； （5）我公司三标一体化质量体系文件； （6）施工现场实际踏勘、调查资料。 2.工程概况 2.1 工程概况 本桥为跨越本项目范围内的让水河而设，具体设置情况为：K0+880.0 让水河大桥：全长176.08m；全宽33.75m。上部结构采用7×25m 的预应力钢筋混凝土箱梁简支结构，桥墩采用双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桥台用桩接盖梁式桥台。 梁板用在范围:让水河大桥。 2.2 设计概况 (1)、道路等级：城市快速路。
桥梁预应力张拉专项施工方案
一、工程概述 本标段在道路桩号K1+052与K1+779.97太城溪桥各有桥一座，根据桥检报告，设计院现场勘察及计算两桥桥面加铺沥青层后原桥上部结构将不满足规范要求。原桥下部结构采用重力式桥墩，U型桥台，15#片石扩大基础，持力层为卵石基础，地质及结构使用情况良好。为满足道路路面改造的要求，保证道路的正常运营，减少工期，降低成本，对桩号K1+052与K1+779.97太城溪桥上部结构破除改建，原桥下部结构予以保留，并对下部结构病害进行修复处理后继续利用。 二、总体施工方案 1）空心板预制与车行动沥青路面同时开工，尽量做到预制最后一块空心板的强度刚达到吊装强度要求时，车行到路面沥青也已经施工完毕，以缩短工期。 三、初步总体计划 与车行道沥青混凝土路面工程平行施工，用最短的时间完成桥梁全部施工任务。 四施工方法 4.1、辅助工程 1）预制场 桥梁空心板预制和存放采用正线外设预制场，即在K1+052桩号及K1+779.97太城溪桥处附近即霞河机动车综合性能检测站内。内设预制区、存梁区、砂石料场、钢筋加工场、木工加工场、小型仓库、拌和站、机械停放处等，地面采用硬化处理，做法为：25cm厚片石垫层+12cm厚C15砼面层。 4.2垫石支座
垫石支座施工工艺流程框图详见附图（十） 1、支承垫石的制作 1）桥台浇筑后，准确放出支承垫石平面位置，测定支承垫石高程。 2）凿毛清理砼面、绑扎垫石钢筋和模板，预埋地脚螺丝。 3）对支承垫石平面位置及高程进行复测。 4）按设计平面、高程浇筑混凝土。下砼时要严格控制垫石顶面高程和平整度，并做好养护工作。 2、支座的安装 1）先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。 2）复测支座支承垫石平面标高，使梁端两个支座处在同一个平面内。 3）在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。 4）在橡胶支座上也标出十字交叉中心，将支座安放在支承垫石上，使支座中心线同垫石中心线相重合。矩形支座短边应与顺桥向平行放置，圆形支座可以不考虑方向问题，只需支座圆心与设计位置中心相重合即可。 5）为避免橡胶支座在安装梁板时发生位移，在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表面上。 6）橡胶支座安装后，若发现问题需要调整时，则必须吊起梁端，在橡胶支座底面与支承垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平。并使其顶面标高符号设计要求和施工质量标准（支座平面位置允许偏差5mm，支座四周边缘高差1mm）。 4.3预应力砼空心板梁 空心板预制场的生产计划任务共有185片，其中中板空心板173片，边
后张法预应力张拉施工工艺
后张法预应力张拉工艺细则 . 编制： 审核： 批准： 中交第四航务工程局有限公司公主岭制梁场 2007年10月
目录 一、工艺概述 (1) 1、概述 (1) 2、适用范围 (1) 二、作业内容 (1) 三、质量标准及验收方法 (1) 四、后张法箱梁预应力张拉工艺及质量控制流程图 (2) 五、工艺及质量控制流程 (3) （一）张拉操作步骤 (3) （二）工艺步序说明 (3) 1．预应力材料进场检验与保管 (3) 2．钢绞线下料与编束 (5) 3．预应力筋穿束 (7) 4.安装锚具及夹片 (7) 5．千斤顶的定位 (7) 6．预应力张拉 (8) 六．施工安全与环境保护 (13)
一、工艺概述 1、概述 为确保铁路客运专线32m/24m标准箱梁后张法预应力张拉施工质量并符合环保及职业健康安全等要求，特编写本工艺细则。 2、适用范围 适用于新建铁路哈尔滨至大连客运专线中交第四航务工程局有限公司公主岭制梁场32m/24m整孔标准箱梁预制的后张法预应力张拉施工。 本细则经审核批准生效后，用于指导本梁场箱梁预应力张拉工程施工。在施工过程中如有修改经审核生效后按修改后执行。 二、作业内容 本工艺作业内容主要包括：施工准备、千斤机的定位、张拉、锚固、放张（在滑丝状态下必须进行放张） 三、质量标准及验收方法 1、阶段预施应力时，混凝土强度和弹模值应符合施工图要求，检验方法：进行同条件养护混凝土试件强度和弹模量试验。 2、预应力筋的实际伸长值的差值不大于±6%。检验方法：观察 和尺量。 3、预应力筋断裂或滑脱数量不超过预应力筋总数的5‰并不得位于梁体的同一侧，且每束内断丝不得超过1根。
预应力张拉施工工艺(初稿)
预应力张拉施工工艺（初稿） 1.概述 预应力张拉就是提前给一个构件加拉力，使得那个构件受到了压应力，进而产生一定的形变，以这种方式来应对结构本身所要受到的荷载。 张拉方法分为先张法和后张法。先张法是构件在工厂中的时候用仪器张拉，再送到现场；后张法是在施工过程中，当混凝土浇筑之后进行张拉。我们项目是后张法进行张拉。 2.施工机械 YCW250B型千斤顶、YBZ2×2/50型高压电动油泵、灌浆泵、拌浆机。 3.施工工艺 1）预应力安装 首先搭设底部支撑及模板，绑扎钢筋，确定预应力孔道高度，焊接支架钢筋，然后安装波纹管（高密度聚乙烯波纹管），预应力穿束，设置好泌水管，之后安装螺旋筋，安装锚垫板。 项目的纵向预应力采用15-Φs15.2、12-Φs15.2、9-Φs15.2三种类型钢绞线，A节段均采用两端张拉方式进行，B、C节段主要采用单端张拉。 横向预应力采用19-7Φs5、15-7Φs5两种类型钢绞线，采用两端张拉。
2）混凝土浇筑 浇筑前要先进行隐蔽工程验收，验收合格之后封闭模板，再浇筑混凝土，浇筑完毕后开始养护。 现浇梁砼实际强度不小于设计值的90%，且养护龄期不少于7天。
3）预应力张拉 之后可以开始安装工作锚板，安装工作夹片，安装限位板，安装千斤顶，安装工具锚板，安装工具夹片，施加预应力，退锚，拆除张拉设备并且切除多余钢绞线。 张拉顺序为： 预应力束张拉施工顺序：先纵向后横向。 纵向预应力束张拉顺序按：腹板束-底板束-顶板束，先长后短，先中间后两边； 横桥向预应力钢束对称张拉。 张拉力按以下要求进行：
（1）为确保预应力施工达到设计要求，遵循原则：（1）0→10％σcon （初应力值）→20％σcon→50％σcon→103％σcon（锚固）（伸长量小于20cm）； （2）0→10％σcon（初应力值）→20％σcon→50％σcon→0→20％σcon→50％σcon→103％σcon（锚固）（伸长量大于20cm）。 4）灌浆及封锚 孔道灌浆，浆液自第一个泌水孔冒出泥浆后将该泌水孔封闭，另一端泌水孔冒出浓浆后关闭阀门并保压两分钟，灌浆结束，之后封锚。
主桥预应力张拉方案
主桥预应力张拉方 案
珠江桥主桥箱梁张拉方案 一、概况 朝阳市珠江桥主桥上部结构采用C50混凝土，双主梁截面，桥面全宽25m。桥面设双向1.5%横坡，主梁桥梁中心处梁高2.4m，翼板外侧梁高2.213m。 主梁采用支架现浇法施工，设有纵向、横向、竖向预应力，采用塑料波纹管制孔，纵向一般钢束，纵向加强钢束，横梁钢束及合拢钢束采用φ15.2低松弛钢绞线，标准强度fk=1860Mpa，，布置在顶、底板、横梁内。竖向预应力采用JL32精轧螺纹钢筋，布置在主梁上斜拉索锚固区横隔板内，标准强度fk=930Mpa。通长束T在施工分段线处张拉，0#钢束采用双侧张拉，余下采用单侧张拉，张拉控制应力1300Mpa，T1、T2（15-15）张拉力 2730KN，T3（15-3）张拉力546KN。中点加强束D3-D1分别在0#梁段形成强度后即张拉，采用双侧张拉，张拉控制应力 1350Mpa，D1、D2、D3（15-15）张拉力2835KN。边跨加强束B 在边跨合拢后体系转换前张拉，采用双侧张拉，张拉控制应力 B1~B4为1350Mpa，B5~B91200Mpa，张拉力B1~B4（15-15）2835KN，B5~B7（15-7）1176KN，B8、B9（15-15）2520KN。中跨加强束Z在中跨合拢后张拉，采用双侧张拉，Z1~Z3张拉控制应力1350Mpa，Z4~Z7’张拉控制应力1300Mpa，张拉力Z1（15-7）为1323KN，Z2、Z3（15-15）为2835KN，Z4~Z7’（15-15）为2730KN。
横向预应力N1、N2张拉控制应力1395Mpa，N3张拉控制应力1330Mpa。竖向预应力钢筋为单侧张拉，张拉控制应力为837Mpa，张拉力673KN，张拉端支撑板与预应力筋垂直，张拉前清除板上灰浆。 二、计算方法 1、力学计算 根据《公路桥涵施工技术规范》中对曲线段预应力钢绞线张拉伸长量计算，其计算过程可分为三个步骤： （1）计算该段钢绞线的平均张拉力 Pp=P[1-e-（kx+μθ）]/（kx+μ θ）…………………………………… …A式 式中：Pp—待求的预应力筋平均张拉力 P —预应力筋张拉段的起点张拉力 x—从张拉端到计算截面的孔道长度 θ—从张拉端到计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（以弧度为计算单位） k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数 （2）计算该段钢绞线受拉后的伸长量
预应力张拉专项施工方案
预应力张拉专项施工方案 1 工程概况 XXX大桥共有预制简支变连续小箱梁6联。跨径布置为3x30m，斜交角度为10度。均采用斜腹板五箱单室箱形断面，梁高为1.6米，悬臂长0.86米，其中现浇长度0.74米，预留12厘米与防撞护栏及挂檐同浇注；支点腹板厚度25厘米，跨中厚度18厘米，顶板厚度18厘米，底板支点厚度25厘米，跨中18厘米；预制小箱梁之间现浇混凝土宽为90cm；箱梁在每个墩顶设置一道横隔梁，并设置1道跨中横梁。预制简支变连续小箱梁采用独柱接大悬臂盖梁的型式。悬臂长639.1cm，根部高235cm，端部高107.2cm，纵桥向宽180cm，墩柱尺寸为300x180cm。 预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线ΦS15.2mm，其技术性能应符合（GB/T5224-2003）标准。其力学性能如下：f pk=1860Mpa，E p=1.95×105Mpa，整根钢绞线公称截面为139mm2。 波纹管采用塑料波纹管，采用真空压浆。 2 张拉的工艺及主要的施工方法 2.1张拉的工艺流程 钢绞线编束——钢绞线穿束——安装工作锚环——安装工作锚夹片——安装限位板——安装千斤顶——安装工具锚——安装工具锚夹片——张拉到初始应力（15%控制应力）——张拉到计算应力（30%控制应力）——张拉到控制应力（100%）——持荷5分钟卸荷——卸工具夹片和锚具，卸千斤顶——孔道灌浆——封端混凝土
2.2主要施工方法 2.2.1钢绞线进场后，要有合格证并附检测报告，码放要有固定场所，下垫木板，防止水淋生锈。 2.2.2钢绞线要切割成尖形，及时用塑料胶带缠紧，防止松散，张拉端预留长度1米。 2.2.3钢绞线编束时，钢束要顺直，不得纽结，其头部要适当前后错位，参差不齐形成一圆形的尖端并用塑料胶布缠裹严密、结实。每隔1～1.5m用塑料胶布缠裹或绑一道低碳钢丝。穿束前要对孔道进行清孔。 2.2.4张拉前先进行孔道摩阻测定，测定时委托市政设计研究院测试，采用传感器测试，测试数据出来后，再根据实测孔道摩阻系数及时与设计商定调整张拉应力及伸长值。 2.2.5安装工作锚环及夹片前要逐件清洗干净，不得有油污、铁屑、泥沙等杂物，钢束外伸部分要保持干净，穿入工作锚时要保证钢束顺直，工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中，夹片之间缝隙要均匀，外露长度要一致并用铁管撞严，安装千斤顶时，油管要顺畅不得纽结成团，千斤顶就位后，安装工具锚，钢束穿入工具锚环后，位置要与工作锚的位置一一对应，不得交叉纽结，千斤顶不要完全回缩，应预留1～2cm以便拆卸工具夹片，为使工具锚能顺利退下，根据近几年施工经验，在工具锚的夹片光滑面粘贴塑料胶布，工具夹片安装好要用铁管撞严，另外要注意工具夹片重复使用次数一般不宜超过10次。
预应力后张法张拉施工工艺标准
预应力后张法张拉施工 工艺标准 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
SGBZ-0225预应力后张法张拉 施工工艺标准 依据标准： 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《钢筋混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 《高层建筑混凝土技术规程》 JGJ3 -2002 《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55－2000 《砌筑砂浆配合比设计规程》 JGJ98－2000 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》 JGJ52－92 《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》 GJ53－92 《混凝土外加剂应用技术规范》 GBJ119－88 《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》 JGJ85－92 1、范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工（不包括构件和块体制作）。 2、施工准备 2.1材料及主要机具 2.1.1预应力筋：预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、规格、直径，必须符合设计要求及国家标准，应有出厂质量证明书及复试报告。冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验报告。
2.1.2预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式，应符合设计及应用技术规程的要求，应有出厂合格证，进入施工现场应按《钢筋混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002的规定进行验收和组装件的静载试验。 2.1.3灌浆用的水泥不得低于32.5号，普通硅酸盐水泥或按设计要求选用，应有出厂合格证书和复试报告单。 2.1.4主要机具有：液压拉伸机、电动高压油泵、灌浆机具、试模等。 2.2作业条件 2.2.1施加预应力的拉伸机已经过校验并有记录。试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠，如发现有异常情况，应修理好后才能使用灌浆机具准备就绪。 2.2.2混凝土构件（或块体）的强度必须达到设计要求，如设计无要求时，不应低于设计强度的75%。构件（或块体）的几个尺寸、外观质量、预留孔道及埋件应经检查验收合格，要拼装的块体已拼装完毕，并经检查合格。 2.2.3锚夹具、连接器应准备齐全，并经过检查验收。 2.2.4预应力筋或预应力钢丝束已制作完毕。 2.2.5灌浆用的水泥浆（或砂浆）的配合比以及封端混凝土的配合比已经试验确定。 2.2.6张拉场地平整、畅，张拉的两端有安全防护措施。 2.2.7已进行技术交底，并应将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上，并挂在明显位置处，以便操作时观察掌握。 3、操作工艺 3.1工艺流程：
张拉施工方案
预制箱梁预应力张拉施工方案 一、工程概况 本合同段有1座大桥、4座中桥，上部均为20米装配式部分预应力砼组合连续箱梁。下部为单排桩柱式墩身，墩身盖梁分左右幅；全段共198片箱梁。 本桥箱梁共198片。在梁的底板和腹板设纵向预应力，中跨梁钢束布置为：N1中梁2×4、边梁2×5；N2 2×4；N3 2×4；边跨梁钢束布置为：N1 2×5；N2 2×5；N3中梁2×4、边梁2×5；钢束采用φj15.24高强低松驰钢绞线，其标准强度f pk为1860MPa，锚下控制应力0.70f pk，在梁体砼强度达90%时张拉，张拉采用双控。在梁的连续端处设T1 2×5、 T2 2×4、T31×5负弯矩束，锚下控制应力0.75f pk，在梁体砼强度达95%时张拉，张拉采用双控。 二、预制箱梁预应力张拉施工方案 （一）预应力 1、钢绞线 （1）、下料长度 根据施工图纸要求，采用Фs15.2钢绞线，下料用砂轮切割机切断。钢绞线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定： L=l+2×（l1+l2+l3+l4+15） 式中： L—钢绞线下料长度 l—孔道净长
l1—锚具长度 l2—千斤顶长度 l3—限位器长度 l4—工作锚垫板长度 l5—预留量，取100mm 将下好的钢绞线放在工作台上，按设计编制成束。要求编束一定要绑紧，钢绞线要顺直，根与根之间不得相扭。 钢绞线的切割应采用砂轮切割片进行切割。 对下料后的钢绞线根据图纸进行编束，编束时应逐根理顺，两端用胶带纸绑扎牢固，防止互相缠绕。 (2)、穿钢绞线 在预应力张拉前应进行预应力钢绞线的穿束，将钢绞线按编号依次穿入预应力孔道。穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板的位置和角度应准确，孔道应通畅，无水和杂物。 2、波纹管 （1）、波纹管 波纹管采用厂家供应的塑料波纹管。 （2）、波纹管的安装 预应力管道安装应尺寸与位置正确，端部锚垫板应垂直于孔道中心线，钢绞线处采用圆曲线过渡。 钢筋绑扎时，与波纹管有冲突的钢筋，先满足波纹管位置，其它钢筋可作适当调整。
预应力张拉方案
开县北部新区基础设施建设工程- 开州大道西延伸段路网（二期） 预 应 力 张 拉 方 案 编制人：邬建光 审核人：李伟 审批人：周秀峰 中冶建工集团有限公司 开县北部新区基础设施建设工程-开州大道西延伸段路网（二期） 项目经理部 2019年5月编制
目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.质量验收标准 (3) 4.施工准备 (3) 4.1波纹管、锚垫板安装 (3) 4.2钢绞线 (4) 4.3张拉机具及仪表选用及校验 (5) 5.预应力张拉工艺及操作要点 (5) 5.1预应力张拉工艺流程 (5) 5.2预应力体系张拉 (6) 5.3压浆 (9) 5.4封锚 (11) 6.质量保证措施 (11) 7.安全、环保施工措施 (11) 8.计算书 (12)
开县北部新区基础设施建设工程-开州大道西延伸段路网 预应力张拉方案 1.编制依据 1.1开州大道西延伸段路网《桥梁工程》（第二册第二分册）图纸与设计说明、设计交底文件； 1.2《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 1.3《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 1.4《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 1.5建筑施工安全规范及安全操作规程等。 2.工程概况 开县北部新区基础设施建设工程-开州大道西延伸路网（二期）本工程道路、桥梁等全长约1000米，路幅宽度62米。匝道三条总长约1370米。主线总长1000米，设置二处高架桥、一处下穿通道，分别为A线（高架桥）、B线（下穿通道）、C线（直线高架桥）。A线全长493.42m，桥面宽度9.0m～10.2m，起点桩号AK0+076.000m，终点桩号AK0+406.000m，全长330.0m。桥梁上部结构采用3×（3×20）m钢筋混凝土连续箱梁+(4×35）m预应力混凝土连续箱梁。其中A8、A9位于B线下穿遂道的顶板，在遂道上设置预应力混凝土C40过梁。C线桥全长226.0m，桥面宽度7.0m，起点桩号CK0+059.000m，终点桩号CK0+285.000m，桥梁上部结构采用（22+37+22）m预应力混凝土连续箱梁+（4×20）m钢筋混凝土连续箱梁+（3×20）m钢筋混凝土连续箱梁。 开州大道西延伸路网（二期），主要工程量如下表。 表1 箱梁工程量
预应力混凝土张拉压浆专项施工方案[优质工程案例]
预应力混凝土张拉压浆专项施工方案 一、工程概况 余凯高速YT3合同段共8座大桥、1座中桥,预应力T梁755片(30米T梁485片,40米T梁270片). 本合同段共设置3个T梁预制场.其中1号预制场负责生产舞阳河大桥30片40米T梁及金坑大桥、金坑中桥、盆水大桥、龙洞河大桥共计270片30米T 梁;2号预制场负责生产长岭大桥及舞阳河大桥大里程引桥共计240片40米T 梁;3号预制场负责生产盖平坳大桥、桐子坪大桥、半边塘大桥共计215片30米T梁. 二、编制依据 1、本标段施工图; 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F8011—2004); 4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95); 5、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003; 6、《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85-2002; 7、《预应力混凝土用金属波纹管》JG/T3013-94; 8、《预应力用液压千斤顶》JG/T5028; 9、《预应力用电动油泵》JG/T5029等相关施工技术规范和规程. 三、预应力混凝土张拉、压浆、封锚施工方法 (一)施工准备 1、机具的准备
2、人员的准备 劳动力计划根据本工程具体进度情况进行调度和组织,根据预制粱进度 及混凝土强度到达设计要求的时间进行调节安排. 3、技术的准备 3.1理论伸长值计算. 根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011),预应力筋平均张拉力 E——自然常数,等于2.71828. 根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011),预应力筋理论伸长值 本工程采用后张法施工,应根据施工工艺流程图所示施工工艺流程,对各流 程的施工要求进行阐述.具体张拉顺序为30米T梁：张拉顺序：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1;40米T梁张拉顺序：50%N2、N3→100%N1→100%N2、N3→100%N4. 30米T梁钢束编号示意图 6 高压电动油泵ZB4 500 台24