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(完整版)运输管理真题及答案

《物流管理》第四章运输管理试题及答案

（一）判断题（正确的用A表示，错误的用B表示） 1.人类社会的交通运输活动是和生产活动同时开始的。（） 2.现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空四个部分组成。（） 3.国际多式联运（MultimodalTransport）是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。（） 4.海空联运又被称为空桥运输。（） 5.公路汽车运输是速度最快的运输方式。（） 6.国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。（） 7.公共成本是指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用，包括诸如端点站或管理部门之类的费用。（） 8.海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东／欧洲多式联运的主要组织形式之一。（） 9.国际多式联运通过一次托运，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费。（） 10.一般来说，运输量越大，运输距离越远，运输的高速率都会使运输成本升高。（） 11.微桥运输与小陆桥运输基本相似，只是其交货地点在大洋地区。（） 12.航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中短途运输。（）

13.在评价某种运输方式的速度指标时，还应适当考虑运输的频率（或间隔时间）和运输经常性对送达速度的影响。（） 14.运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力。（） 15.基础设施成本在运输成本中占有很大的比重，如铁路运输中的线路、电力机车、汽车、轮船、飞机、集装箱等。（） 16.营业成本是指在交通运输的始发、中转和终点所发生的编组、整理、装卸、储存等作业而发生的各类费用。（） 17.运输密度也是影响运输成本的关键因素，密度大，成本会降低；密度小，成本会上升。（） 18.一般地，航空能耗最高，其次是公路运输，水路运输通常能耗较低。（） 19.通常情况下提供的服务速度越高的运输方式，其运输成本就越低。（） 20.运输系统网络中，连接运输线路的结、节之处称为结点或节点。（） 21.运输价格主要由运输成本、税金两个部分组成。（） 22.制订计划是运输企业运输计划编制的最后一道程序。（） 23.运输业是国家基础产业，属于服务业，具有公益性和竞争性双重特征。（） 24.现场控制法就是对港口在计划年度的各项计划按照时间要求分别走出不同的计划进度，通过对实际完成进度与计划进度的比较，发现偏差来实施控制的方法。（） 25.运输需求是指在一定的时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移服务方面所提出的具有支付能力的需要。（）

运输管理信息系统的分析与设计

电子商务与物流管理课程论文（报告、案例分析）院系专业班级学生姓名 2012年 12月 12日

运输管理信息系统的分析与设计引言：伴随信息时代的到来，使社会的各个行业领域都发生了巨大的变化，物流业也在时代大背景的影响之下，整个行业朝着信息化方向发展。有效整合业内资源，使个体的、单一的企业物流运输，还是集团化的大企业都朝着高效、可持续发展的方向发展。从国内外物流节点管理经验看，一个完善的信息管理系统是检验企业物流管理能否适应现代物流发展的最基本条件。中国物流业趋向于更加理性、稳健、务实的发展运输是物流中必不可少的一部分，此本系统主要针对物流的运输开展分析设计，开发了一套方便快捷的物流运输管理因系统。本文在总结系统需求分析的基础上，提出系统的总体设计目标、系统总体架构和功能模块的详细设计。一、可行性分析 1.1技术可行性分析开发本系统需要对数据库进行灵活和快捷的操作，因此选择熟悉的SQL语言来支持本系统的开发需求。本系统具有交易信息管理、货物信息管理、支付情况管理、运输工具管理、交易地点信息管理五个主要的功能模块。 1.2经济可行性分析本系统的开发需求较低，在开发软件的花费上，所用的金钱并不是很多，目标系统开发与操作也不是十分复杂。企业可以简化其工作的复杂度，大大节省了投资成本。开发完成运行后，可以代替人工进行许多繁杂的劳动；可以提高企业的效益，也为系统的进一步推广创造了条件。所以从经济角度考虑，此系统开发可行。

1.3操作可行性分析主要是了解运输管理信息的相关人员对开发的系统是否支持，在做该系统时我们会想到企业从业人员的知识水平，使操作页面更加简洁明了，操作容易上手，再对其从业人员进行简单的培训，很容易解决在操作上的困难。二、系统分析 2.1需求分析 2.1.1系统需求根据物流公司的业务流程，物流信息管理系统应该满足以下需求：（1）满足物流信息管理系统的数据需求，能够方便的进行业务数据的录入和条件查询。（2）系统管理方式比较方便，易于添加基础数据的管理和用户权限设置。（3）针对不同的角色，将系统用户分为系统管理员、普通用户二级权限。系统管理员可以享有系统的全部权限，普通用户仅享有部分业务信息的管理权，公司高层管理者拥有系统管理员权限。（4）为确保货物是否被客户收到，需要一个功能来把此消息传送给管理员。（5）为保障系统的健壮性，对于可能发生的问题的输入要进行检验，同时要给出合理的信息。 2.1.2功能需求根据物流公司的业务流程，物流信息管理系统应该满足以下需求： 1.设置系统用户登陆功能，即时对系统数据进行安全设置与保护。 2.友好的用户界面，业务操作简单，进入系统即能使用。 3.成熟先进的技术和系统构架，采用先进的数据库访问方式，数据更安全，性能更稳定。 4.强大的数据处理能力和开放的数据接口，选用具有大型数据库安全机制的数据库系统，提供各种级别的数据保护和权限控制方式，确保数据的安全可靠。 5.系统每种操作都可以通过菜单来进行。操作快捷、方便。易懂易会。系统集输入、维护、查询、统计和各种处理为一体，信息导入导出方便共享。

(完整版)运输管理真题及答案

第一章练习题一．选择题 1.物品由生产地运达最终使用地，中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式称为（C） A.直达运输 B.门到门运输 C.中转运输 D.联合运输 2.相对于其他运输方式，公路运输的最大特点是( D) A.速度快 B.成本低 C.货损率低 D.门到门服务 3.在诸种运输中以（B）的成本最高。 A.铁路运输 B.航空运输 C.水路运输 D.公路运输 4.（C）是影响运输合理化最基本的因素 A.运输环节 B.运输工具 C.运输距离 D.运输时间 5.同一货物在违背近产近销情况下，沿两条平行线相对方向的运输是(D) A.重复运输 B.过远运输 C.单程空载 D.对流运输二．填空题 1.运输是（第三）利润源的主要源泉 2.配载运输指的是（轻重产品混合）搭配 3.“四就”直拨是指就厂、就库、就站、（就车船） 4.运输可以创造（时间和空间）效用 5.（空载）是最不合理的运输方式三．简答题 1.运输的主要作用是什么？

运输具有转移功能，可以消除产与销之间的空间背离，让效用价值低向效用价值高的转移，实现运输增值功能。运输具有储存功能，改道运输可以延长在途时间，占用运输工具临时储存。 2.运输合理化的五要素是什么？其中最重要的是哪一个？五要素是运输距离、运输环节、运输工具、运输费用、运输时间，其中最重要的是运输费用。四．案例分析题有一条公路AD ，全长400千米，其中B 、D 为煤炭供应点，以“△”表示，A 、C 为煤炭的销售点，以“□”表示，各站点煤炭供求数量及站间距离如图所示，请问如何组织运输最合理？结论：B 到A 500吨 D 到A 2500吨 D 到C 500吨

VB运输管理系统-需求分析

目录第一章运输管理系统可行性分析 (4) 1.1简介………………………………………………………………………………… 1.2课题背景及研究意义 (4) 1.3可行性分析 (17) 第二章需求分析 (11) 2. 1运输管理系统需求分析 (11) 2. 2运输管理系统系统业务流程图 (17) 2. 3 运输管理系统功能模块 (18) 2. 4 运输管理系统的概念模型E-R图设计 (18) 2. 5 运输管理系统的数据流程图 (18) 2. 6 运输管理系统的数据字典 (18)

目录一运输管理系统可行性分析客运公司售票信息系统管理的定义为，组织中客运公司管理系统的售票管理，意指一个组织对运输管理系统的获取、维护、激励与运用与发展的全部售票管理过程与活动。一般而言，良好的客运公司售票管理信息系统，有助于为客运公司达到以下的目标：一、协助组织达成发展目标与远景。二、有效地运用人员的能力与技术专才。三、促使组织成员的工作士气高昂且激发潜能。四、滿足组织成员的自我实现感与增加成员的工作成就感。五、发起且落实组织变革。六、提高组织成员的工作生活品质。七、协助客运公司负责人做出正确决策可行性分析经济可行性分析：根据用户的要求，分析其特点，在经济上本项目是可行的，采集，编辑，发布，人员不需要专业的编程知识就可以快速高效地发布题库信息。这样加快了信息发布速度，减少了人力的开销，缩短了从采集到发布的时间周期，从而提高了服务的质量，而且由于管理周期缩短和人力开销的减少，可以在客运公司信息化中获得更多的好处。技术可行性分析: 技术上是可行的，通过基于本地机的数据库技术。利用VB+SQL SERVER技术开发本应用程序，可以降低对机器的需求。VB可以封装大部分逻辑代码，可以做到最大代码重用。数据库使用SQL SERVER，该数据库可以在Windows下运行，支持SQL 语句，同时是具有本地体系结构的关系型数据库管理系统。二需求分析 2. 1运输管理系统功能简介 a系统管理：用于对系统初始化，进出系统，用户管理和密码管理等。 b 业务管理：用与对站点，线路，班次，票价等业务基础数据管理。可设置各种票价项目，通过票价公式自动生成票价。 c 售票管理：

运输管理(二)试题

中国物流职业经理资格证书考试（中级）运输管理（二）（课程代码：5378 ) 一、单项选择题（每小题1 分，共计25 分）下列各题A ）、B ）、C ）、D ）四个选项中，只有一个选项是正确的。 1．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是 A ）运输服务的非储存性 B ）运输服务的公共性 C ）运输服务的同一性 D ）运输服务的无形性 2．关于运输表述错误的是 A ）运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B ）每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C ）利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D ）随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 3．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为 A ）货物装卸 B ）货物位移 C ）货物搬运 D ）货物配送 4．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是 A ）对流运输 B ）倒流运输 C ）迂回运输 D ）无效运输 5．关于多式联运说法错误的是 A ）多式联运必须使用一份全程的多式联运单据 B ）多式联运经营人必须承担实际运输任务 C ）多式联运经营人对货物的运输全程负责 D ）多式联运不是新的运输方式，只是新的运输组织形式 6．按单位货运周转量能源消耗从高到低排列正确的是 A ）航空运输、道路运输、水路运输 B ）道路运输、航空运输、水路运输 C ）航空运输、水路运输、道路运输 D ）道路运输、水路运输、航空运输 7．拥有或掌握一种或一种以上的运输工具，直接承担并完成全程运输中一个或一个以上的货物运输区段的多式联运经营人是 A ）国际多式联运经营人 B ）无船承运人型的多式联运经营人 C ）承运人型的多式联运经营人 D ）国内多式联运经营人 8．反映企业在计划期内营运车辆数、吨位、座位数变化情况的是 A ）车辆计划 B ）车辆运用计划 C ）运输量计划 D ）车辆运行作业计划 9．有运输线路A 50C 20B 30→→→重载公里空驶公里重载公里A ,该运输线路的里程利用率是 A ) 20 % B ) 30 % C ) 50 % D ) 80 % 10．运输车辆的选择有 A ）车辆运营方式选择 B ）行车路线选择 C ）车辆载重量选择 D ）车辆组织方式选择 11．以下哪项不属于零担货运的特点

物流运输管理实务试卷考卷及答案

物流运输管理实务试卷考卷及答案 Revised by Liu Jing on January 12, 2021

××××大学 2011—2012学年第一学期期末考试试卷课程物流运输管理实务出卷人院(系)部专业班级姓名 _ 学号公路运输 2. 运输的基本功能是产品转移和（）。 A. 产品加工 B. 产品增值 C. 产品销售 D. 产品储存 3. 下列不属于航空运输的缺点的是（）。 A. 运载能力低、单位运输成本高 B. 受气候条件限制 C. 可达性差 D. 安全性低 4. 下列哪项属于危险货物（）。 A. 毒害货物 B. 集重货物 C. 低温货物 D. 超长货物 5. 易腐货物适合选用以下哪种类型的集装箱（） A. 罐式集装箱 B. 冷冻集装箱 C. 开顶集装箱 D. 台架式集装箱 6. 下列（）不是铁路运输的主要运输种类。 A. 整车运输 B. 集装箱运输 C. 散杂货物运输 D. 零担运输 7. 与运输距离有关的不合理运输是（）。 A. 迂回运输和过远运输 B. 重复运输和无效运输 C. 对流运输和倒流运输 D. 迂回运输和重复运输 8. 下列，（）不是运力选择不当的形式。 A. 线路交叉 B. 铁路、大型船舶的过近运输 C. 弃水走陆 D. 运输工具承载能力选择不当 9. 铁路运输的经济里程在（）。 A. 100km—300km B. 300km—500km C. 500km以上 D. 无限制

10. SF表示（），如果SF越大，表示货物越（）。 A. 货物衡重，重 B.货物积载因数，轻 C. 货物积载因数，重 D. 货物衡重，轻 11. 班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是（）。 A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CY/CY D. CFS/CY 12. 管道运输区别于其他运输方式的最显着的特点是（）。 A. 运量大 B. 能耗小 C. 速度快 D. 专用性强 13. 联合运输按照组织方法可分为（）和（）两大类。 A. 单一方式联运，多种方式联运 B. 国内联合运输，国际联合运输 C. 协作式联运，衔接式联运 D. 接力式联运，网络式联运 14. 国际多式联运经营人的经营形式主要包括独立经营方式、两企业间联营方式和（）。 A. 代理方式 B. 合作方式 C. 协作方式 D. 邀请方式 15. 关于运输表述错误的是（）。 A. 运输是指人或物品借助于运力在空间产生的位置移动 B. 每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C. 利用运输工具对货物进行临时储存是为了降低成本二、多选题 (本题共 10小题,每小题 2 分,共 20 分) 1. 运输时常见的参与者包括（）。 A. 托运方 B. 运送工具提供方 C. 承运方 D. 中介方 2. 下列属于集装箱运输的特点的是（） A. 高效益 B. 高效率 C. 高投资 D. 高风险 3. 与其他运输方式相比，公路运输的优越性体现在（）几方面。 A. 机动灵活 B. 可得性高 C. 能耗低 D. 可达性强 4. 原材料等大批量的货物，价格低廉或容积形状庞大的货物运输适合于那种运输方式（）。 A. 公路运输 B. 水路运输 C. 铁路运输 D. 航空运输 5. 用综合评价法选择运输方式，评价的尺度有（）。 A. 经济性 B. 迅速性 C. 安全性 D. 便利性 6. 零担货运班车主要采用（）。 A. 直达式零担班车 B. 中转式零担班车 C. 沿途式零担班车 D. 接力式零担班车

运输管理学·案例分析&简答

案例分析1 通用汽车公司（General Motors)的运输业务外包通用汽车公司通过采用业务外包策略，把运输和物流业务外包给里斯维（Leaseway Logistics)公司。里斯维公司负责通用汽车的零部件到31个北美组装厂的运输工作，通用汽车则集中力量于核心业务制造轿车和载货汽车上，始于1991年的合作节约了大约10%的运输成本，缩短了18%的运输时间，裁减了一些不必要的物流职能部门，减少了整条供应链的库存，并且在供应链运作中保持了高效的反映能力。理斯维在克力夫兰(Cleveland)设有一个分销中心处理交叉复杂的跟踪装运情况，并且根据实际需求实现JIT方式运输。理斯维的卫星系统可以保证运输线路的柔性化，迅速的调整运输线路的组合。请结合以上案例，回答下列三个问题：（1）结合案例，谈谈如何理解第三方物流的作用。（2）从通用汽车公司的业务外包模式看，请问：业务外包为什么能提高企业的核心竞争力？（3）从通用汽车公司运输外包业务获得启发，你认为业务外包策略有那些作用？案例分析1参考答案：（1）第三方物流系统（TPL）是一种实现物流供应链集成的有效方法和策略，它通过协调企业之间的物流运输和提供后期服务，把企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担，特别是一些特殊运输业务。面向协调中心的第三方物流系统使供应商与需求双方都取消了各自的独立的库存，增加了供应链的敏捷性和协调性，并且能够大大改善供应链的用户服务水平和运作效率。（2）供应链管理注重的是企业的核心竞争力，强调根据企业的自身特点专门从事某一领域、某一专门任务，在某一点形成自己的核心竞争力，这必然要求企业将其他非核心竞争力业务外包给其他企业。业务外包的理念是，如果这种活动不至于与客户分开。那末我们可以把它外包给世界上最好的专业公司去做，也就是把企业内部职能和资源集中在那些有核心竞争优势的活动上。（3）外包业务是供应链环境下资源配置决策的增值决策过程，选择业务外包可以使企业能以更低的成本获得比自制更高价的资源，帮助企业降低成本、提高业务能力、改善质量、提高利润率等。案例分析2 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这批货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元。评价下列两个物流方案优劣。（1）A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送，装卸费每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要三天的时间才可运到（因为货物装卸也需要时间）。（2）B公司是一家水运企业，可提供水陆联运的服务，即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头（20公里），再用船运至T市的码头（1200公里），然后再用汽车从码头运至批发中心（17公里）。由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为5天。询价后得知，陆运运费每公里0.05元/台，装卸费为每台0.10元，水运运费为每公里每百台0.6元。案例分析2参考答案：对于方案一：

电子商务物流课程标准

大连电子学校《电子商务物流》课程标准一、基本信息二、课程概述（一）课程性质物流一直是电子商务发展的瓶颈问题，《电子商务物流与实务》是电子商务专业的一门职业技术能力课。通过本课程的教学，要求学生熟练地、系统地掌握现代物流管理基础知识、基本理论，掌握现代物流管理相关方法和技能，并能理论联系实际，培养学生的分析问题、判断问题和解决问题的能力，为以后从事电子商务工作打好基础。（二）设计思路根据课程设计理念，我们确立《电子商务物流与实务》课程的设计思路：以电子商务企业的物流管理相关工作岗位的任职要求和职业能力为导向，以物流企业的电子商务管理相关工作岗位的任职要求和职业能力为拓展，彻底打破原有的理论教学体系，建立工学结合教学体系，突出课程的应用性、实践性和操作性。培育学生具备电子商务企业物流管理6R职业素养，电子商务企业物流管理6R（Right Product，Right Time，Right Quantity，Right Quality，Right Status，Right Place）要求是指正确的产品能够在正确的时间、按照正确的数量、正确的质量和正确的状态送到正确的地点，并实现总成本最小。一流的员工来自一流的职业素养，我们重点培育学生具备物流管理6R服务规范的职业素养，处处以成本为核心做好物流管理，爱岗敬业，为企业创造利润，为自己赢得机会。三、课程目标与核心素养（一）总体目标通过任务驱动型的项目活动培养学生具有良好职业道德、专业技能水平、可持续发展能力，使学生掌握物流运输管理的基本知识与物流运输作业与管理的基本技能，初步形成一定的学习能力和课程实践能力，并培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的团队意识，及其环保、节能和安全意识，提高学生各专门化方面的职业能力，并通过理论、实训、实习相结合的教学方式，边讲边学，结合不同运输方式拓展情景教学的作用空间，把学生培养成为具有良好职业道德的、具有物流运输管理理论和实践能力的、具有可持续发展能力的高素质高技能型电子商务物流专门人才，以适应市场对电子商务人才的需求。（二）具体目标 1.知识目标（1）英语的灵活应用能力、理解与表达能力；

物流运输管理试题二

《物流运输管理》阶段性试卷二（1~8章）答案见后一、单选题（共20题，每题1分） 1．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量B．价格C．能力D．服务 2.______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（）A．公路运输B．铁路运输 C．航空运输D．管道运输 3.______运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路B．水路C．管道D．铁路 4.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输B．铁路运输 C．水路运输D．航空运输 5.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输B．水路运输 C．铁路运输D．公路运输 6．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（） A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性 C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性 7．关于运输表述错误的是（） A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D．随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 8．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为（） A．货物装卸B．货物位移 C．货物搬运D．货物配送 9．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（） A．对流运输B．倒流运输 C．迂回运输D．无效运输

10．按单位货运周转量能源消耗从高到低排列正确的是（） A．航空运输、道路运输、水路运输 B．道路运输、航空运输、水路运输 C．航空运输、水路运输、道路运输 D．道路运输、水路运输、航空运输 11．以下哪项不属于零担货运的特点（） A．位运输成本较高B．计划性差 C．组织工作复杂D．运送速度快 12．以下水路运输单证中，哪项不是在装货港编制使用的（） A．提单 B．托运单 C．提货单D．货物积载图 13.运输需求与其他商品需求相比，它是一种（）需求。 A．本质B．原本C．派生D．平衡 14．运输产品的生产过程和消费过程是（）。 A．在时间上是分离的 B．在空间上是分离的 C．互不相干的 D．合二为一的 15．下列哪项属于固定成本（）。 A．燃料成本B．劳动成本C．维修费用D．购置车辆费用 16．下列哪项属于变动成本（）。 A．管理费B．联合成本C．维修费用D．购置车辆费用 17．以下哪项属于配送作业的内容（） A．决定商品装车顺序B．商品进出仓库方式的制订C．货量分配计算D．工具选用及人员调派18．零担货物中转的方法不包括（） A．坐车法B．中转法 C．过车法D．落地法 19．运输服务的公共性主要表现在（） A．运输具有生产的本质属性

物流运输管理课程标准

物流运输管理课程标准 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

物流运输管理课程标准一、课程标识二、课程性质本学习领域（课程）是高职物流管理专业的一门专业核心课程。物流业在我国已经成为发展最快的产业之一，运输作为物流最重要的环节，其发展对一个国家和地区经济的综合配套能力与社会化服务的作业呈现不断强化趋势,是物流管理专业人才培养方案的重要组成部分。本学习领域（课程）的内容是基于工作内容开发的，它主要通过了解公路、水路、铁路等运输方式的作业流程，学生能根据工作任务合理选择运输方式，制定工作计划，编制和办理各种运输单证。本学习领域（课程）与配送管理、物流信息技术与管理和仓储管理等学习领域（专业课程）有着紧密的联系。三、设计思想本学习领域按照“16653”模式进行教学设计，即“1岗6情境6步法5单3评价”。针对运输物流员岗位，根据典型工作任务设置公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、多式联运和调运计划6个学习情境，按照6步法实施教学，应用任务单、作业单、工作单、记录单和评价单等5个单证完成运输任务，通过学生自评、组内互评和教师评价三种方式对学生进行物流运输管理学习领域的学习评价。（1）课程开发按照企业（行业）调研→分析调研报告→确定行动领域→转换学习领域→设计学习情境→实施教学内容（教学六步法）→组织学习效果评价的路径推进，在教学中采用小组讨论工作法、任务驱动项目教学法、讲授、情景模拟等方法，将方法能力、专业能力和社会能力培养贯穿在学习领域中。（2）将物流管理专业原有的专业课程和专业实践课程进行解构。原有的运输实务、物流法规、物流地理等课程的知识重构后形成了物流运输管理学习领域。（3）在学习领域在整体设计上，按照“以就业为导向，以能力为本位，以学生为主体，以职业能力为主线，以运输任务为载体，以完整的工作过程为行动体系”的总体设计要求，通过任务驱动构建课程体系。在本学习领域以培养运输管理能力和相关职业岗位能力为基本目标，紧紧围绕运输任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，培养学生独立制定计划、独立实施计划和独立评估计划的工作能力。

《物流运输管理》试卷及答案

高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A）一、单选题（每小题1分，共15分） 1．综观世界运输发展史，29世纪50年代以来，运输进入了（）阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2．我国将运输业列入为（） A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3．各运输方式中，货运量最大的（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4．管道运输的特点（） A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5．宜短途运输的方式是（） A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6．（）运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7．目前世界上载重量最大的船舶类型是（） A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8．运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的（）效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9．固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（） A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10．一次托运时，下列属于零担货物运输的是（）。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是（）米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是（） A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括（）。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14．对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（）。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是（）。

城市交通运输管理信息系统分析

城市交通运输管理信息系统分析摘要：在交通运输管理问题上，我国尚存有严重不足，远远不够满足市场需求。在建设更为高级的交通运输道路和完善更为高级的交通管理系统上，必须要保证网络信息化建设和制备交通需要的设施，以建立可持续发展的完整体系。利用合理、科学的信息化管理建立完善的信息化管理系统，是交通运输管理发展道路上的必然要求。所以，着重讨论在现代交通中存有的相关问题，判断市场需求，并提出部分信息化系统的观点。 1引言我国加入WTO并实施西部大开发战略，为交通运输带来了巨大发展空间，势必也带来了更高挑战。经济发展的同时，交通必须先一步打通。我国当前的研究重点已放在交通运输经济信息管理计算机网络系统，目的是为了规范相关交通运输公司的管理制度。合理管理支配交通运输，实现交通运输管理信息系统的资源共享功能，完成交通运输管理的自动化。

1.1建立完善的出租车系统在顾客和出租车之间建立一个平台，让顾客能随时随地联系到出租车，而出租车也能就近选择车辆服务顾客。这样的出租车系统，必须满足出租车能够随时定位反馈给服务中心，然后让服务中心实行合理调度来满足顾客。当前，滴滴等自主出租车是较常用且较实用的系统平台。 1.2建立现代化物流为了让顾客更加便捷迅速地掌握配载信息，必须即时录入每天的相对应配载情况，包括地点、时间等重要因素的汇报。如果能够，顾客也加入管理系统，以更好地支配任务，但前提是必须建立满足需求的市场。这样能够充分利用管理系统，节省各方面成本，满足市场需求，从而更好地发展经济，为国家的经济发展做贡献。 1.3建立汽车维修管理系统

为了更加健康地发展交通运输和经济，必须要有健康的汽车的维修管理平台。汽车的维修管理系统是保证汽车健康的重要保障。 1.4建立汽车检测系统建立检测系统，以保证完好无损的出发和完好无损的回来。出发时记录相关指数，实行有效的故障排查；途中，时刻反映汽车数据，通过网络实行数据分析，保证汽车运行的稳定。保证交通畅通无阻，排除危机，是经济发展中的重要环节。 1.5建立驾驶员培训系统培养每一批学员，就像培养优秀的具有创造价值产品。只要具备了某项技能，便有价值的存有。要使每位学员深刻了解信息化管理的重要性和学习的重要性，建立驾驶员培训系统，使学员更好地学习，创造价值。

物流运输管理课程标准

**职业技术学院课程标准模板 **职业技术学院《物流运输管理》核心课程标准适用专业：物流管理编制单位：商贸管理系编制日期：2011-12-28 精选范本

商贸管理系制《物流运输管理》课程标准一、课程概述《运输管理实务》是物流专业的一门专业课程。运输是物流管理中最重要的环节之一，通常企业物流成本的大部分属于运输管理成本。通过运输可以使货物在物流据点之间流动，从而产生场所效应，解决货物空间间隔问题，具有扩大市场、稳定价格、促进社会分工、扩大流通范围等社会经济功效。因此，运输对发展经济，提高国民生活水平有着重要的意义，现代的生产和消费，就是靠运输事业的发展来实现的。主要教学任务是学习各种运输方式及其运输流程的运作，使学生理解有关运输基本原理；掌握海上运输流程；掌握航空运输流程；掌握公路运输；掌握国际多式联运；按照用户的需要，有效、合理地开展物流配送活动，不断提高物流服务水平与物流配送效率，降低物流配送成本，掌握配送的基本运作模式与方法，并且能够运用所学到的理论熟练操作运输事务。通过学习，使得高等职业学院的物流管理专业学生了解运输与配送知识和运输与配送领域的发展，具备基本的业务操作技能，能够熟练地运用现代物流技术开展运输与配送活动，培养学生独立开展运输活动的实际工作技能，为学生未来从事运输与配送方面的工作能力奠定良好的基础。二、培养目标 1．方法能力目标：（1）培养学生谦虚、好学的能力；（2）培养学生勤于思考、做事认真的良好作风；精选范本

（3）培养学生良好的职业道德。（4）具有进行社会调研的能力 2．社会能力目标：（1）培养学生的沟通能力及团队协作精神；（2）培养学生分析问题、解决问题的能力；（3）培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风；（4）培养学生的质量意识、安全意识。 3．专业能力目标：（1）掌握仓储业务管理及进出库业务操作；（2）商品分类及装卸搬运作业方式的组织；（3）商品保管养护；（4）库存管理的方式；（5）现代仓储管理的经济核算、安全管理、计算机应用等基本技能。三、与前后课程的联系 1．与前续课程的联系《管理学原理》掌握管理的基本原理和方法；《物流概论》了解物流的基本概念、产生发展及物流管理基本常识。 2．与后继课程的关系为学生后续课程物流成本管理、配送管理打下基础。四、教学内容与学时分配精选范本

物流配送管理课程标准

物流配送管理课程标准 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

《配送管理》课程标准一、课程信息课程名称：配送管理课程类型：专业核心课课程代码：授课对象：物流专业学分：先修课：物流管理概论学时： 72 后续课：供应链管理制定人：苗壮制定时间：二、课程性质《配送管理》是高职高专物流管理专业的核心专业课程。通过本课程的学习使学生掌握配送中心管理与运作的基本理论与实践。使学生熟练地运用配送中心管理与运作的理论完成配送中心企业整个业务操作过程，达到我国物流配送中心企业对配送中心管理与运作专业人才的相关要求。课程教学中做到：在传授知识的同时注重基本技能的培养；理论知识联系配送中心企业实际工作要求；着重培养学生的岗位能力；课程符合对高职学生的要求。其功能在于培养学生具备配送中心管理与运作的基本知识，学会理论联系实际解决问题。本课程的重点是配送中心的功能的理解和运用，学会备货管理、分拣管理、配送与流通加工、包装管理、存储管理、装卸搬运管理、送货管理、退货管理和配送中心信息系统管理等操作。三、课程设计 1、课程目标设计（1）能力目标总体目标：配送中心是物流配送网络中的枢纽，也是流通领域实施供应链管理的重要设施之一。配送中心由于投资巨大，营运过程存在一定的风险，所以其规划设计和管理系统动作的好坏对物流配送效益有很大的影响。配送中心在物流运作过程中能对运输、保管、装卸、包装、流通加

工、配送、信息处理、订单处理、集中分货、开箱拆零、拆包分装、入库登记、库存管理、统计管理、统计查询、拣选、分类、盘点和编制报表等各项工作进行现代化的统一管理，并实施有效的运营。配送中心在物流业中作用极大，加速了商品流通，减少了商品损耗、降低了流通成本，提高了库存周转率，降低了超市连锁系统的采购、验货和入库的费用，减少了仓库面积，节约了土地面积、人力和财力，提高了经营灵活性和工作效率。具体目标：有强烈的事业心、高度的责任感和正直的品质；解决实际问题的能力；有良好的沟通协调能力，有较好的语言表达能力；数据分析与处理能力；总结工作结果的能力；讲诚信，遵守职业道德与法规。（2）知识目标本课程较全面地介绍了配送中心的运营与管理。共分为十一章，具体有：配送中心概述、配送中心的地位及作用、配送中心的功能、配送中心的配送流程及配送模式、配送作业、配送中心管理、配送中心的库存控制、配送中心的装卸搬运系统、配送中心的成本核算与控制、配送中心信息系统、配送中心规划与设计。本书还配有多媒体助学课件。 2、课程内容设计（根据整个课程的内容，确定一定的载体，将整个课程划分为几个大的基本模块）（1）设计的整体思路：根据整个课程内容，以南博学院图书馆为载体，将课程分为11个基本模块。（2）模块设计表：

08年运输管理真题及答案

运输管理（二）（本试卷为06年5月真题）一、单项选择题（本大题共25个小题，每小题1分，共25分） 1、运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（） A 、运输服务的非存储型 B 、运输服务的公共性 C 、运输服务的同一性 D 、运输服务的无形性 2、关于运输表述错误的是（） A 、运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B 、每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C 、利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D 、随着运输工具装在规模的增长，每单位载重量运输成本上升 3、将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输成为（） A 、货物装卸 B 、货物位移 C 、货物搬运 D 、货物配送 4、不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是 ( ) A 、对流运输 B 、倒流运输 C 、迂回运输 D 、无效运输 5、关于多式联运说法错误的是（） A 、多式联运必须使用一份全程的多式联运单据 B 、多式联运经营人必须承担实际运输任务 C 、多式联运经营人对货物的运输全程负责 D 、多式联运不是新的运输方式，只是新的运输组织形式 6、按单位货运周转量能源消耗从高到低排列正确的是（） A 、航空运输、道路运输、水路运输 B 、道路运输、航空运输、水路运输 C 、航空运输、水路运输、道路运输 D 、道路运输、水路运输、航空运输 7、拥有或掌握一种或一种以上的运输工具，直接承担并完成全程运输中一个或一个以上的货物运输区段的多式联运经营人是（） A 、国际多式联运经营人 B 、无船承运人型的多式联运经营人 C 、承运人性的多式联运经营人 D 、国内多式联运经营人 8、反映企业在计划期内营运车辆数、吨位、座位数变化情况的是（） A 、车辆计划 B 、车辆运用计划 C 、运输量计划 D 、车辆运行作业计划 9、有运输线路人A 30公里重载 →B 20公里空驶 →50公里重载 →A ，该运输线路的里程利用率是（） A 、20% B 、30% C 、50% D80% 10、运输车辆的选择有（） A 、车辆运营方式选择 B 、行车路线选择 C 、车辆载重量选择 D 、车辆组织方式选择 11、以下哪项不属于零担货运的特点） A 、单位运输成本较高 B 、计划性差 C 、组织工作复杂 D 、运送速度快 12、自行运输的特点是（） A 、运输控制力强 B 、交货时间长 C 、运输灵活性差 D 、运输成本低 13、如果企业具有很好的内部物流优势以及良好的外部市场机会，应当采取（） A 、自营配送模式 B 、市场配送模式 C 、综合配送模式 D 、合作配送模式 14、关于配送概念描述错误的是（） A 、配送是资源配饰的一部分 B 、配送是按照用户要求进行送货 C 、配送可以解决流通领域的所有问题 D 、配送是“配”和“送”有机结合的形式 15、运费和保险费到岸价格的英文缩写是（） A 、FO B B 、CIF C 、DAF D 、C&F 16、以下哪项是运输质量评价指标（） A 、车船完好率 B 、车船利用率 C 、事故频率 D 、准时运输率 17、以应付竞争，确保市场占有率，深入市场为主要目的的定价法是（） A 、成本导向定价法 B 、需求导向定价法 C 、竞争导向定价法 D 、盈亏平衡定价法 18、以下哪项不属于降低装卸搬运成本的主要途径（） A 、增加装卸搬运次数 B 、加强安全生产管理 C 、缩短运输距离 D 、选择恰当的作业机械 19、在集装箱运输单证中，代表货物所有权的物权凭证是（） A 、集装箱装箱单 B 、集装箱联运提单 C 、设备交接单 D 、场站收据 20、以下水路运输单证中，哪项不是在装货港编制使用的 ( ) A 、提单 B 、托运单 C 、提货单 D 、货物记载图 21、多式联运单据不是（） A 、多式联运合同 B 、多式联运合同的证明 C 、收到货物的收据 D 、凭其交货的凭证 22、因承运货物的交通工具发生事故导致货物晚到卸货地所引起的纠纷属于（） A 、货物灭失纠纷 B 、货损货差纠纷 C 、货物延迟交付纠纷 D 、单据纠纷 23、以下哪项属于司法解决运输纠纷的途径（） A 、协商 B 、诉讼 C 、仲裁 D 、调解 24、我国交通运输法规体系中，数量最多、适用范围最广、使用频率最高的是（） A 、法律 B 、行政法规 C 、地方性法规 D 、规章 25、已经成为调整海洋货物运输的重要而普遍的法律依据是（） A 、《国际货约》 B 、《海牙规则》 C 、《华沙公约》 D 、《海牙议定书》二、多项选择题（本大题共5小题，每小题2分，共10分） 26、以下关于运输绿色化的描述正确的是（） A 、绿色运输可以降低运输过程的环境风险成本，拓展利润空间 B 、绿色运输可能会在某一特定时期影响运输企业效益 C 、绿色运输包括运输作业和运输管理全过程的绿色化 D 、绿色运输对经济可持续发展具有重要意义，但总的来看会减少经济效益 E 、绿色运输的行为主体不包括产品上下游的制造企业 27、道路运输的优点有（） A 、运输能力大 B 、机动灵活 C 、运输能耗低 D 、驾驶人员容易培训 E 、占地少 28、SWOT 分析法中考虑的内部物流因素有（） A 、物流配送技术 B 、物流设备 C 、物流配送成本 D 、物流人才 E 、主要竞争对手的物流成本 29、运输工具的评价尺度有（） A 、安全性 B 、经济性 C 、积极性 D 、快速性 E 、便利性 30、交通运输法规的特征包括（） A 、管理性 B 、强制性 C 、自由性 D 、普遍性 E 、分散性三、简答题（本大题共5小题，每小题4分，共20分） 31、简要回答多联运的作用。 32、简述运输路径优化中运行路线和时间的安排原则（至少列出3项）。 33、简要说明配送中心具有的典型特征（至少列出5项）。 34、简要说明航空运单的性质和作用。

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