联想LE-IT02内置音响内部连接线
联想LE－IT02内置音响内部连接线
1.接法：
白色和红的的是音频接线，不分左右声道，可以接到耳机插头上，然后插到声卡的绿色输出孔。
蓝色和黄色为音频地线，不分左右，不接也响。
橙棕色线是电源正极，可以接D型电源口(红的是５ｖ的正极，黄的是１２ｖ的正极)或USB线，也可从USB口取电。
一粗一细黑色线是电源地线，接一条就可以。可以接到D型电源口的黑色接口。
2.电源部分：
LE-IT01电源用的是５ｖ的电源，LE-IT02电源用的是１２ｖ的电源。５ｖ电源可以直接在ｕｓｂ口上直接取，也可以在电源D型输出端子上取。
D型电源接口取电：D型电源接口线是四色线，红的是５ｖ的正极，相邻黑的是５ｖ的负极，黄的是１２ｖ的正极，相邻黑的是１２ｖ的负极。
usb接口线取电：USB接口线分红白绿黑四色，红色是+5v,黑色是接地，白色和绿色线是数据信号，没有用，断掉做好绝缘。这里，我们将红色线接到音箱上红棕并到一起的线上，黑线接黑线。
3.音频部分：
耳机孔线接法：耳机的插头有四条线，两条线包在红色和白色的电线皮里，两条在外面。把红线插到红色音频线的孔里，外面的裸线插到和红色线孔同排的黄（白）线的孔里，另两条线对称插。
录音线接法:切开一条Line-in录音线，外皮里面是裸线，作用是音频地线，里面包着一条小的漆包线，是音频信号线，分别对接即可。
4.其他用法：
加装一个双联电位器，来控制音量。再加装一个5~12v的变压器，就可以成为有源音响，完全脱离电脑的限制了，可以随时移动，接mp3 dvd 随身听等等。。。。。。
汽车音响改装基础知识
汽车音响改装基础知识 改装网站:https://www.wendangku.net/doc/0f18735799.html, 汽车音响改装之基础知识与一般主流接线法扫盲贴 【汽车音响】改装之【基础知识篇】 汽车音响在我们中国大陆发展已有十多年的历史了，但对于技术方面还是比较薄弱的。为此，我在此先谈谈个人对汽车音响技术方面的浅见，希望大家来共同探讨。 汽车音响的基本构成 一、音源 目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。其中CD机的音质相对比较纯:MP3和MD机的容量相对比较大;DVD机的图象相对比较清晰。 二、喇叭 喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响。 (一)汽车喇叭可以按频响分可以分为高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭。 ,、高音喇叭 (1)、频响范围:2048—20KHZ 其中2048-4096HZ聆听感觉为敏锐，4096-8192HZ聆听感觉为清脆、多 彩;8192-16384HZ聆听感觉为层次分明;16384-20KHZ聆听感觉为纤细。 (2)、表现特征: 指向性强，声音明亮、清晰，层次分明，色彩丰富。 2、中音喇叭 (1)、频响范围:256-2048HZ
其中256-512HZ聆听感觉为有力;512-1024HZ聆听感觉为明亮;1024-2048HZ聆听感觉为透亮。 (2)、表现特征: 人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。 3、低音喇叭 (1)、频响范围:16-256HZ 其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼;16-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ 聆听感觉丰满。 (2)、表现特性: 具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。 (二)按类型分可以分为套装喇叭，同轴喇叭 1、同轴喇叭，是全频喇叭，特点是全频响应，高音和中底音在同一个轴上，不利声场分布，不是绝对的全频，有些频段会响应欠佳。 2、套装喇叭高音与中低音分体而且配有分音器，这样会得到更佳的全频响应和声场的设计。 (三)低音炮 低音炮可分为有源低音炮和无源低音炮 1、有源低音炮:低音喇叭+箱体+功放，一般功率比较少，比较合适对低音要求不高，不想加装功放的车主，而有大功率的有源低音炮。 2、无源低音炮:低音喇叭+箱体，合适对低频效果强烈追求分子，DIY成分比较高，可以选不同低音喇叭和不同箱体来拼装，再选择合适的功放来推。 三、功放 功放是把音频信号的电平放大的一种器材
影剧院音响系统设计方案
前言 本项目为放映厅工程，为了节约工程费用，特设计了智能放映系统，使操作更趋人性化，使观众得到更完美的视听享受。根据整体工程的要求，我方提出详细的设计解决方案，该系统工程集电工、电子、声学、视频、机械等多项技术于一体，是一项复杂的综合性工程。其设计不仅包含了用户的使用要求，也包含了设计者的创意。 本公司很荣幸能参与其设计。根据甲方要求及实际使用需要，我们对系统作了精心研究，提供科学的设计方案，以供权商。本系统集数字化、集成化为一体的现代化多媒体音视频放映系统；集视听信息交流为一体的多媒体系统；采用先进的数码控制器、音视频处理器等数字设备来控制会议室的音视频系统。 专业的设计还需要有专业的施工队伍来实现，我方将以专业的设计、规范化的施工队伍来保证整个工程的实施，全面达到用户的使用需求与理论设计的完美结合，以优良的服务和一流信誉争创样板工程。 一、方案内容 第一篇视频系统 第二篇音响、隔音系统 第三篇座椅安装
第一篇视频系统 一、设计思路 我们在充分考虑到各处显示系统今后的使用方式及使用功能后，重点考虑了显示亮度、分辨率、兼容性、清晰度、矩阵式多种显示等方面，此外，还要充分保证系统的可靠性。在这样的一个前提下，进行了显示设备及其辅助器材的选型。 二、视频系统设计： 本投影显示系统选用： 宏基P1510 1080P蓝光3D投影机（1台） 红叶120寸电动投影幕布16：9 （1副） 投影机吊架（1副） 1.高分辨率显示 显示为1080*1920高清分辨率 2.多路视频信号显示 支持全制式视频输入信号，视频监控信息、摄像机、录像机、大小影碟机、彩色投影仪等各类视频信号源均可接入多屏处理器。具RS232C通讯控制电路 操作由控制计算机通过RS232串口控制，完成投影机各项功能的调整。 具有RGB输入端口 配合内置处理板还可具有Video输入端口，可任意选择输入模
音响入门到高手必看知识
音响入门到高手必看知识音箱作为声频的终端器材，仿佛人的嗓门，在很大程度上决定了一套音响的好坏。可以毫不夸张地说：选择一对好的音箱是一套音响成功的关键所在，来不得半点马虎。然而纵观当今音响市场，成品音箱品牌不下数百种，其中不乏著名的国际品牌：如美国的BOSE（博士）、JBL、INFINITY（燕飞利仕）、Westlake Audio(西湖)、PolkAudio（音乐之声）：英国的ATC（皇牌）、B&W、T annoy(天朗)、MonitorAudio（猛牌）、KEF、HARBETH（雨后初晴）：丹麦的（皇冠）DYNAUD10（丹拿）、DALI（丹尼）、Jamo(尊宝)：德国的Heco(德高)、密力(Maagnat)、ELAC（意力）；法国的梦幻之声（VIS10NACOUSTIQUE）、JMLab(劲浪)：国产精品有美之声战神系列、金琅、惠威、新德克、福音、小旋风等等，林林总总、不胜枚举。质量参差不齐，价格天差地别。即便是同品牌同系列的音箱，往往音质高出一丁点，价格就会成几何积数倍上升。这正是因为自人类发明电子声频工程以来，唯音箱进步最慢、技术最薄弱。据英国《发烧天书》记载：一部成名多年的英国老牌长青树音相Rogersls 3/5自六十年代推出，畅销近四十年，其音色这纯正优雅，至今仍为众多资深Hi-Fi发烧友视为炙手可热的抢手货。在音响科技高度发展的今天，实在有些令人费解。所以您可千万别小看了音箱的打造，别以为音箱只不过是把几个喇叭与几个Hi-Fi或Hi-END箱。音箱的学问大了，大到没法用
书写，各家各派众说纷纭。正如医学界的中医与西医之争，或如医治一些疑难杂症：说得明白的治不好病，治得好病的却说不明白。然而对消费者而言，我们只要学会如何鉴别与挑选就成。那么有没有一种通俗简便的方法，让毫无经验的大多数消费者不是凭贵价、不是碰运气，而是凭下面介绍的音箱试听“七要点”来学会判断一对音箱的好坏： 1.试听前对音箱的初步了解 对于一对音箱的最初了解，可用“观、掂、敲、认”的步骤来鉴别：即一观工艺，二掂重量、三敲箱体、四认铭牌。 外观工艺就是从音箱外表的第一部象来判断该次和品质优劣：用天然原木精工打造的音箱当然最好，许多天价级的世界名牌至尊音箱，包括意大利的Chario（卓丽）、Guarneri Homage（名琴）等，但此类好箱因环保、资源匮乏加工工艺难度大，时间长等因素，绝不会普及得象随处可见的“飘柔”洗发水，价格肯定没法低。故常见的音箱均是以MDF中密度纤维板表面敷以一层薄薄的木皮做装饰：敷真木皮精工外饰的音箱，尤其是如酸枝、雀眼、花梨、胡桃、桢楠、红橡等珍稀木皮，其天然木纹视觉效果极好，手感滑腻舒适。尤其以对称蝴蝶花纹真木皮经多层涂复打磨钢琴亮漆者，大多均可视为中高档精品音箱，仿冒品极少。用PVC塑料贴皮的箱子属大路货，虽做工精细，最好也只能算中低档货色。而以本纹纸贴面装饰的箱子虽然看上去极时应多注意箱体背后的贴皮接缝和喇叭安装位挖扎工艺是否精确到位。假冒伪
汽车音响喇叭国际标准规格接线颜色区分表.doc
汽车音响喇叭国际标准规格接线颜色区分表 ANT：自动天线控制输出信号（12V，小电流的，用来控制自动天线） AMP+B：和ANT是类似的功能，只是它是用来控制外部设备（如大功率功放）的开关机信号。 BATT:电池的电源正极 ACC：启动打火开关，一般是用来给主机一个可以开机的信号。ILL：背景灯电源 其它都是喇叭的接线。 汽车音响喇叭国际标准规格接线颜色区分表 黄色 BATTERY 12V+ (电瓶正极)
红色 IGNITION 12V+ (过钥匙正极) 黑色 GROUND 12V- (接地线负极) 橙色 ILLUMINATION 12V+ (小灯正极) 蓝色 ANT12V+ (天线激活正极) 绿色 TELE-MUTE 12V- (免持听筒负极) 蓝白色 AMP 12V+ (扩大机激活正极) 灰色 RF (+)前喇叭右边正极 灰黑色 RF (-)前喇叭右边负极 白色 LF (+)前喇叭左边正极 白黑色 LF (-)前喇叭左边负极 紫色 RR(+)后喇叭右边正极
紫黑色 RR(-)后喇叭右边负极 绿色 LR (+)后喇叭左边正极 绿黑色 LR (-)后喇叭左边负极 汽车音响—车机接线图大全松下PANASONIC PANASONIC B-880 PANASONIC CQ-R 35LEE
PANASONIC CQ-RD915LEN, DP-200V (с CD PANASONIC CQ-H03,04,06,07,08; CQ-J03, CQ-D50, CQ-RD50, CQ-DP31EG, CQ-DP41EG PANASONIC CQ-F66
音响和音箱有什么区别_音响和音箱的区别介绍
音响和音箱有什么区别_音响和音箱的区别介绍 一、音箱简介音箱指可将音频信号变换为声音的一种设备。通俗的讲就是指音箱主机箱体或低音炮箱体内自带功率放大器，对音频信号进行放大处理后由音箱本身回放出声音，使其声音变大。 音箱是整个音响系统的终端，其作用是把音频电能转换成相应的声能，并把它辐射到空间去。它是音响系统极其重要的组成部分，担负着把电信号转变成声信号供人的耳朵直接聆听的任务。 音箱的组成：市面上的音箱形形色色，但无论哪一种，都是由喇叭单元（术语叫扬声器单元）和箱体这两大最基本的部分组成，另外，绝大多数音箱至少使用了两只或两只以上的喇叭单元实行所谓的多路分音重放，所以分频器也是必不可少的一个组成部分。当然，音箱内还可能有吸音棉、倒相管、折叠的迷宫管道、加强筋/加强隔板等别的部件，但这些部件并非任何一只音箱都必不可少，音箱最基本的组成元素只有三部分：喇叭单元、箱体和分频器。 音箱是的分类：音箱的分类有不同的角度与标准，按音箱的声学结构来分，有密闭箱、倒相箱（又叫低频反射箱）、无源辐射器音箱、传输线音箱之分，它们各自的特点详见相关问答。倒相箱是目前市场的主流；从音箱的大小和放置方式来看，有落地箱和书架箱之分，前者体积比较大，一般直接放在地上，有时也在音箱下安装避震用的脚钉。落地箱由于箱体容积大，而且便于使用更大、更多的低音单元，其低频通常比较好，而且输出声压级较高、功率承载能力强，因而适合听音面积较大或者要求较全面的场合使用。书架箱体积较小，通常放在脚架上，特点是摆放灵活，不占空间，不过受箱体容积以及低音单元口径和数量的限制，其低频通常不及落地箱，承载功率和输出声压级也小一些，适合在较小的听音环境中使用；按重放的频带宽窄来分，有宽频带音箱和窄频带音箱之分，大多数音箱其设计目标都是要覆盖尽量宽的频带，属于宽频带音箱。窄频带音箱最常见的就是随家庭影院而兴起的超低音音箱（低音炮），仅用于还原超低频到低频很窄的一个频段；按有无内
汽车收音机接线图
插头只有两层绿黑灰黑红黄黑白纯白蓝黑红黑 绿白灰白空空空蓝白红绿 绿黑，绿白。灰白，灰黑。蓝黑，蓝白。红黑，红绿。四个喇叭，，红黄，黑白接正极，白的负极可能这样接！！ 电源2-3条，喇叭2-4条，天线1-2条，耳机2-3条，电火检测1-3条。反正该收音机机壳上有 这个应该是大众机器吧，遵循德国标准插头 第一个插头左起 1、负极 2、小灯（家用可以接正极，这个是指按键灯，接了按键是亮的，不接不亮，车用接仪表灯控制线） 3、天线放大器控制线（没有可以不接） 4、车载电话控制线（接负极静音） 第二行左起 1、正极 2、SAF，如果插头内是红色带白条纹的也接正极，不接不开机 3、控制线（ACC）家用接正极 4、数据线，留空就是了 第二个插头左起，上下对应为一组喇叭线 后左喇叭、前左喇叭、前右喇叭、后右喇叭，家用可以不接
首先你需要一个220V转12V直流的电源,功率40W以上.你这个机子应该是个2声道的卡带机（多为面包车上的机子）,接线方法： ① 1、前右正（白色）接右边喇叭,可以不分+ -极 ② 5、前右负（黑白双色）接右边喇叭,可以不分+ -极 ③ 2、前左正（绿）接左边喇叭,可以不分+ -极 ④ 6、前左负（黑绿双色）接左边喇叭,可以不分+ -极 ⑤ 7、地线（黑）接12V直流电源的负极- （主要电源-） ⑥ 3、开关电源（黄）接12V直流电源的正极+（此线不接是开不了机的） ⑦ 4、记忆电源（红）接12V直流电源的正极+ （主要电源+） ⑧ 10、照明正（粉红）接12V直流电源的正极+ （可以不接,接了以后你机子的面板灯就亮了） 我自己动手改的斯柯达CD，又把原车的收音机放在宿舍里收听节目，所以对线路很清楚。收音机的插头靠两边的是四个喇叭输出线，分别是红绿，红黑一组；蓝白，蓝黑一组)；绿黑，绿白一组；灰白，灰黑一组。你接任意一组都行，建议从前两组选，因为原车就用了前两组，分别接了两个前门的喇叭。再说电源线，有个单独的插头是黑线，是收音机的电源负极，在车上是接的搭铁，有一条白黑的线略粗些，，白黑线带着保险的，还有个细点的白线，这两个是收音机的正极，你找个电源接上就行了。还有一条红黄线，是收音机的背光，可以不接，在车上是小灯线。
史上最全专业音响系统设备国际知名品牌中英文对照
专业音响品牌中英文对照 产地英文名称中文名称主要产品 美国QSC QSC 功率放大器 美国CROWN 皇冠功率放大器 美国CRESTAUIDO 高峰功率放大器 美国BGW 必敬敌功率放大器 美国COMMUNITY C牌专业音箱 美国JBL JBL 专业音箱，民用音箱 美国BOSE 博士专业音箱，民用音箱 美国BAG END 百利衡专业音箱 美国CLAIR BROTHERS 慨亚兄弟专业音箱 美国GEMINI 双子星专业DJ设备 美国MTX 澎湃专业DJ设备 美国NUMARK 露玛专业DJ设备 美国SHURE 思雅话筒，无线话筒 日本AUDIO-TECHNICA 铁三角话筒，无线话筒 澳地利ADG 爱克基话筒，无线话筒 德国BEYER 湃雅话筒，无线话筒 英国C-AUDIO 剑桥功率放大器 中国台 湾 CHIAYO 嘉友话筒，无线话筒 美国EAW EAW 专业音箱 美国PEAVEY 百威音箱，调音台，功率放大器，周边设备 美国EV 艺威音箱，调音台，功率放大器，周边设备，话筒美国SOUNDTECH 声塔音箱，调音台，功率放大器，周边设备 美国ANDIOCENTRON 奥迪音箱，调音台，功率放大器，周边设备 美国CARVER 卡维音箱，调音台，功率放大器 美国SUN 太阳音箱 美国ROSS 洛斯音箱，调音台，功率放大器 美国SONATA 索娜塔音箱，功率放大器，周边设备 美国CAH CAH 音箱，调音台，功率放大器，周边设备，无线话筒 美国CERWIN-VEGA 史云威格音箱 美国C-MARK 西玛克音箱 美国SOUNDPOWER 声威音箱 美国SAMSON 山逊话筒，无线话筒中国台 湾 MASCOT 万事话筒，无线话筒美国MACKIE 摩奇调音台 美国DOD DOD 周边设备 美国DIGITECH 数技周边设备 美国FUBMAN 富民周边设备
音响参数分析及图片大全
音响 扬声器材质与尺寸 低档塑料音箱因其箱体单薄、无法克服谐振，无音质可言(也有部分设计好的塑料音箱要远远好于劣质的木质音箱)；木制音箱降低了箱体谐振所造成的音染，音质普遍好于塑料音箱。 通常多媒体音箱都是双单元二分频设计，一个较小的扬声器负责中高音的输出，而另一个较大的扬声器负责中低音的输出。 挑选音箱应考虑这两个喇叭的材质：多媒体有源音箱的高音单元现以软球顶为主(此外还有用于模拟音源的钛膜球顶等)，它与数字音源相配合能减少高频信号的生硬感，给人以温柔、光滑、细腻的感觉。多媒体音箱现以质量较好的丝膜和成本较低的PV膜等软球顶的居多。 低音单元它决定了音箱的声音的特点，选择起来相对重要一些，最常见的有以下几种：纸盆，又有敷胶纸盆、纸基羊毛盆、紧压制盆等几种。 纸盆音色自然、廉价、较好的刚性、材质较轻灵敏度高，缺点是防潮性差、制造时一致性难以控制，但顶级HiFi系统中用纸盆制造的比比皆是，因为声音输出非常平均，还原性好。 防弹布，有较宽的频响与较低的失真，是酷爱强劲低音者之首选，缺点是成本高、制作工艺复杂、灵敏度不高轻音乐效果不甚佳。 羊毛编织盆，质地较软，它对柔和音乐与轻音乐的表现十分优异，但是低音效果不佳，缺乏力度与震撼力。 PP(聚丙烯)盆，它广泛流行于高档音箱中，一致性好失真低，各方面表现都可圈可点。此外还有像纤维类振膜和复合材料振膜等由于价格高昂极少应用于普及型音箱中。 扬声器尺寸自然是越大越好，大口径的低音扬声器能在低频部分有更好的表现，这是在选购之中可以挑选的。用高性能的扬声器制造的音箱意味着有更低的瞬态失真和更好的音质。普通多媒体音箱低音扬声器的喇叭多为3～5英寸之间。用高性能的扬声器制造的音箱也意味着有更低的瞬态失真和更好的音质。 音箱: 有源和无源 有源音箱（ＡｃｔｉｖｅＳｐｅａｋｅｒ）又称为“主动式音箱”。通常是指带有功率放大器的音箱，如多媒体电脑音箱、有源超低音箱，以及一些新型的家庭影院有源音箱等。有源音箱由于内置了功放电路，使用者不必考虑与放大器匹配的问题，同时也便于用较低电平的音频信号直接驱动。
初学者学汽车音响改装知识
升级汽车音响系统，主机、喇叭、功率放大器等几大板块是一个有机体，它们相辅相成相互制约又相互提升。若能够考虑各自的“性格”特点，那么改装后的汽车音响系统肯定带给人耳目一新之感。 需要汽车音响改装的车友，都是对音乐要求苛刻的人，然而音乐发烧友在进行音响改装之前，不可不知晓汽车音响改装过程中的木桶原理。 在主机（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配时，除了上面所讲到的风格问题外，个人认为还应讲究平衡——水桶原理。 主机这块板长，喇叭、功放短板，那样若不是为了以后升级，就最好分一些主机上的经费支援喇叭、功放。也有反面的例子。一位广州的车友装了价值1万多元的号称摇滚乐“圣器”的美国DB汽车音响，但效果除了低音震撼有力外，与原车音响比音质几乎没有提升。在交流中他对配置的描述让我们洞察出原委！音源没有改装却采用了数字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音质实在是难以恭维。输出音质解析力差，见惯不惯。一个不合理的搭配，加上当地不正确的调试，出来的效果不差才怪了。所以，在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的平衡性，主机（音源）、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为：20：30：25：15：10。但这个并不是绝对的，有时为了留更大的升级空间，可有意提高某些器材。 汽车音响改装车友主机选择：主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。 扬声器选择：扬声器俗称喇叭，好像是人的歌喉，发出的声音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用扬声器以锥形设计最为多见，这是因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积，而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说，锥形设计可以在不加装超重低音的情况下，增强低音效果。 功放选择：功放可分为前置放大器、功率放大器、合并式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之间。别名：前级。功率放大器：接在音箱之前，能驱动音箱。别名：后级、功放、纯功放等。合并式放大器：前置放大器+功率放大器。 前级功放就是把微弱的声音信号做初始加工放大（包括去除干扰，优化信号，整合信息）后级功放再次放大他的功率，输出到终端（扬声器或音箱）.前级功放放大电压，并对信号进行修饰，比如均衡调整等等。合并式功放是将前级电路和后级电路装在一个机箱里或是把前级电路和后级电路做成一块电路板。音响是非常个性化的，存在着对不对口味，喜不喜好某种风格的问题，“萝卜白菜，各有所爱”。按不同的风格特点可分为几大派系。
汽车音响改装知识入门到精通
【基本概要】 1、首先电源不能接错，接错会导致烧坏功放保险胆，严重点会烧坏功放板。 2、功放12V属于电源正极，直接拉线至电瓶的正极，安装保险胆。 3、REM属于控制线，是控制低音炮工作的控制线，也属于电源的正极，但要控制他，一般接在DVD/CD/MP3/MP5/等主机的控制线上，在主机的尾部找到，【即主机 关闭，低音炮也关闭，停止工作】 4、GND是接地线，一般接地线不宜过长，与汽车的接触面因处理干净，避免电流声！ 5、音量调节，音量不宜过大，与音响系统匹配为准。 6、音宽，音宽调大，音质会感觉比较散，音宽调小了，会有打不开的感觉，所以要 按实际情况调节。 7，低频、全频转换开关，低音炮,功放均支持纯低频功能，低频功能是专业演奏中的低音效果，没有低音的歌曲，低音炮在纯低频的工作状态下，低音炮的音量会很小，甚至会没有音乐，在全频状态下，低音炮播放音乐是保守工作的，一般我们建议用纯低频功能，这样可以发挥出低音炮在演奏低音是最好的效果！！！ 看不懂？没关系！请往下有图！ ↓ 【安装走线方法】
从电瓶正极接电源主线，30公分左右接保险丝 用铁线绑住电源线
设法把电源线穿过防火墙 到达车内
拆开门边装饰板走暗线到车尾 请注意，不管是安装低音炮或者功放机，电源正极主线，必须要从电瓶 直接接线，不要从其它地方接电源线！如果带去安装店，师傅是给您这样安装的话，立马喊停，不要装了，开车走人，不需要解释！ 找一家专业的安装音响店进行改装！ 很多安装师傅或者是修车师傅，贪方便，从车内方向盘下接电源线，或者接您原车电 源线。这个是很不负责很危险的。 第一，影响功放或者低音炮的电源稳定性 第二，影响行车电脑系统，导致车内电器故障，灯光故障等！ 音响改装并不会影响车上任何东西，不会带来危害！带来危害的是不负责任的安装师 傅，和不正确的安装手法！
音响系统安装调试
专业音响系统的安装与调试(1) 第一节：音响系统的连接 专业音响系统大多都是由单元设备组成的，根据使用要求设计音响系统、选定所用设备之后，要将这些分立设备按设计要求连接起来，构成一套完整的可以实现设计要求的音响系统。对于固定安装的系统，要将设备安装在机柜中，并要将所有系统的连线按照一定的标准、规范（建筑弱电的有关规范）进行固定安装。对于移动式系统，如演唱会、露天演出等临时装置，应对设备、线缆采取有效的临时固定措施，以确保其安全。 音响系统的连接、安装涉及许多工程问题，包括音响控制室的设计与建设，音响系统电缆的管线工程，系统的供电等。本节将重点讨论这些工程问题。音响系统的连接一般可分为信号传输、接地网络和供电系统三个方面。 一、阻抗与传输电平 1．阻抗匹配 信号输入端口也就是信号输出端口的负载，它们之间的阻抗匹配需在怎样的范围内才能达到其要求，一般要视其信号输出设备的设计要求而定。要使音频电信号的传输状态达到最佳，信号输入接口的阻抗必须满足信号源输出接口对其负载的阻抗匹配要求，否则，就将影响到音响设备的工作状态，造成其输出信号的失真。严重时，甚至有损坏音源设备的危险。从理论上讲，输出阻抗与其负载阻抗相等时，信号的传输效率为最高。而如果输出阻抗大于负载阻抗，则信号电能就会大部分损失在信号输出电路上，这显然不利于信号的传输。因此，音响设备通常都是按输入阻抗大于输出阻抗设计的。 一般音响设备的连接，只要是负载阻抗大于信号输出端的阻抗，都能使之正常工作。但音响设备的输入阻抗不能设计得过高或过低，过高会降低其馈线的抗干扰性，过低则会造成其频响指标下降。目前的专业音响设备的输出、输入端口大多都使用IEC268－15标准，所有使用此标准的音响设备都可以任意连接。IEC268－15标准采用电压匹配技术（VMT），其设计旨在使负载能从信号源中取得最大电平值，以实现信号的无损耗传输。这就要求负载的阻抗应远大于信号源阻抗。 IEC268-15标准规定：所有音响设备的线路输出端阻抗都应在50Ω以下，而作为负载的线路输入端阻抗则都应在10kΩ以上。另外，传声器的信号馈送线一般较长，需要较强的抗干扰性，所以其输入接口阻抗一般在1kΩ左右。 2．信号传输电平 音响系统连接的目的是为了传递信号，音频信号传输的最佳状态要求信号源输出的电平值必须大于或等于输入接口的灵敏度，否则，便会造成信号的信噪比指标恶化。专业音响设备上的线路输入、输出电路的增益一般都定在0dB上，也就是说，设备对输入或输出信号的电平既不放大，也不衰减，以使之在传输的过程中能保持其电平值不变，这主要是为了使电平控制单元的调整能有数值上的表征。 音响系统中通过设备外部的电线连接传送的信号可以分成以下几类： (1) 微信号：传声器输出信号（mV级） LP唱机输出信号（mV级） 音源输出（-10dB，250mV） (2)线路电平：调音台输出（+ 4dB，l．22V） 周边设备输入／输出（+ 4dB，1．28V） 线路传输（0dB，0．775V） （3）功率传输类Z：功放输出（高电平，大电流） 显而易见，在系统连接中，应注意输出、输入电平的匹配。否则，要么出现设备过激励，造成削波失真，要么激励信号不足，造成整个系统信噪比下降，对于某些信号处理设备还会
音响常识
第一部分：音响基础知识 音箱参数 1．阻抗（想知道具体这个物流单位是什么意思，百度的知道一下，下同） 阻抗不是电阻，大家在这里常常犯错误，其实阻抗是电阻和电抗的总和。电阻是指在直流电中，物体对电流的阻碍作用。在交流点中，除了电阻会阻碍电流，电容和电感也会阻碍电流，这就是电抗了。据我查到的资料，阻抗值其实对音质没有关键性影响。但是，如果阻抗过低，造成电流过大，也容易使声音失真，对喜欢听音乐的玩家来说，阻抗就显得相对敏感。音箱常见的值有，4、6、8、16国际推荐值为8○（这个是物流欧姆的符号，找不到……用圈代替） 2.灵敏度 灵敏度，指的是音箱输入1W电功率时，在音箱正面，各个有事情的集合中心1M的距离，测试得来的声压级，单位是DB。换个简单的说法，就是灵敏度关系到音箱的音量大小。在同等音量条件下，灵敏度越高的音箱，声音失真的可能性要小得多。音箱高保真音箱的灵敏度在86db，专业级别的音箱在96db以上，选购音箱时可以参考。 3.功率 额定功率：（RMS）简而言之，称为有效功率，即不失真情况下，音箱长期安全使用的最大功率值。通常情况下，只有一些大型多媒体音箱的厂商才有标出该值，大部分厂商标注的是峰值音乐输出功率。 峰值音乐输出功率（PMPO）：多数厂商标的是这个参数，即不考虑失真的情况下，功放的瞬间最大输出功率。这个值即没有考虑失真，又超过一定范围，那它是否有意义呢？其实也可以通过换算得到我们需要的它与额定功率的比值，具体的我也不清楚，资料显示换算比是1比8. 4.信噪比 指的是音箱回放正常声音信号与无信号时噪声信号的比值，也用DB表示。这个值越高，代表音质越好，但是价格也越高…一般2.0音箱的信噪比达到80db 即可，大一点也可以。至于X.1音箱，只要大于75db就ok！ 5.扬声器口径 有的人认为，扬声器口径是越大越好，其实呢？当然不是。因为扬声器口径增大的同时，纸盆在振动的时候就容易变形、损坏，同样会影响音质。所以，低频扬声器口径一般为20-38cm，当然也有60或72cm的超大口径的大炮。中高音扬声器口径通常在2-6cm之间，偶尔有大于9cm的家伙 6.失真度 就是指没有经过放大器放大前的信号，与经过放大的信号作比较，被放大过的信号与未放大过的信号的差别。单位是百分比。对于多媒体音箱来说，失真无法避免，只要控制在一个合理的范围内就好。比如，2.0音箱必需在1%以下，X.1也要在5%以下2.0音箱必需在1%以下，X.1也要在5%以下。 7.重量 音箱越重，说明用的木材比较好，内部的磁钢比较大，这样可以有效提升音质。所以简而言之，重的好，因为舍得用料。（不排除无良商家塞砖块之类的事情，好像发生过……）
什么是主动和被动汽车音响电子分频器
什么是主动和被动汽车音响电子分频器 所谓电子分频，就是将分频电路提至放大电路之前的电路拓扑设计，就这么简单。 电子分频不是什么新技术，应用于舞台专业音响器材已很普遍。由于电子分频时信号功率很小，很容易把频率精确分开，完全可以根据喇叭单元的特性进行分频，最大限度发挥喇叭单元的特性，得到最平直、最满意的听音曲线 什么是主动和被动汽车音响电子分频器？为了真实地重放各种节目信号，要求喇叭有尽可能宽和平坦的频率响应，即使从HI-FI用是最低低放频响要求来说，喇叭的重放频率范围也必须达到50～12500HZ。事实上，由于受扬场器结构以及制作工艺的客观限制，目前任何一种扬声器都无法在如此宽的频率范围内很好的工作。每一种扬声器都有它的有效频率范围，只能在一个较窄的范围内很好地工作，倘若扬声器的实际工作频率超出它的有效频率范围，扬声器的失真和指向性指标将明显变坏。为此，人们制造出了适用于不同频率范围的扬声器，如低频扬声器、中频扬声器、高频扬声器等等。 这样，人耳能听到的20HZ~20KHZ这个频率范围的声音就是分别通过低频扬声器、中频扬声器、高频扬声器来分别发出。但是并不能直接把这两种扬声器并联在一起，必需要有一种器件来做一个“频率分配工作”，分频器应运而生，分频器的作用就是把20~20KHZ 的全频带信号分割成不同的频段，再分配到相应的喇叭发声。 当我们在安装汽车音响套装喇叭时，经常会接触到一个器件——电子分频器。它时而被我们隐藏在仪表台下方，时而又被我们藏在车门内饰板内。可能有些朋友便会好奇，这个电子分频器到底是干什么用的？没有电子分频器可以吗？对于大家的疑问，结合各方资料，就简单给大家介绍一下电子分频器！ 什么是电子分频器： 从字面上理解，电子分频器的意思就是“区分频率的器材”，其实科学原理也是如此，将音频的弱信号进行分频，然后传输给功放，让其放大音频信号，最后传输给各个扬声器。电子分频器的作用：
汽车音响松下接线大全
[转] 汽车音响松下接线大全 转载自长春忠誉汽配转载于2010年06月15日 22:29 阅读(1) 评论(0) 分类：个人日记权限: 公开 汽车音响—车机接线图大全松下 默认分类2008-12-05 15:00 阅读770 评论5 字号：大大中中小小 Разъёмыавтомагнитол PANASONIC PANASONIC B-880 PANASONIC CQ-R 35LEE PANASONIC CQ-RD915LEN, DP-200V (с CD диском) PANASONIC CQ-H03,04,06,07,08; CQ-J03, CQ-D50, CQ-RD50, CQ-DP31EG, CQ-DP41EG
PANASONIC CQ-F66 PANASONIC B-880 PANASONIC CQ-R 35LEE PANASONIC CQ-RD915LEN, DP-200V (с CD диском) PANASONIC CQ-H03,04,06,07,08; CQ-J03, CQ-D50, CQ-RD50, CQ-DP31EG, CQ-DP41EG PANASONIC CQ-R235W PANASONIC CQ-C1400N (Made In China)
Subaru P121 (CQ-JF1910L, Matsushita, made in Japan) Распиновкаотсутствует. Subaru P128 (CQ-EF1260L, Matsushita) Распиновкаотсутствует. Subaru P129 (CQ-EF7260A, Matsushita) Распиновкаотсутствует. PANASONIC CQ-C1300W (Made In China) PANASONIC RDS CA01 66 9C0A (CQ-LM0120A MATSUSHITA)
音响系统的组成
音响系统的组成 最简单的音响系统可以是由音源、前置放大器、功率放大器、扬声器组成的系统，如图1所示。该系统中的 音源是一只传声器，用来将声信号转变成电信号，音源也可以是其它音源，例如磁带放音机、光盘播放机、MD机等，如果音源不是传声器，甚至可以取消前置放大器。这个系统是作为会议用的最简单系统，要求有传声器，由于传声器的输出电压信号非常小，大约在O.lrnV到几十毫伏之间，不足以直接推动功率放大器，功率放大器的灵敏 度（额定输入）往往规定在0dB(0.775)左右，所以需加人前置放大器，将传声器输出的微弱电压信号放大到足以推 动功率放大器的电压信号，再经过功率放大器将此电压信号进行电压放大和电流放大，也就是功率放大，功率放大器将放大了的电功率信号输送给扬声器(我们通常称之为音箱），扬声器再将电功率信号转变成声信号辐射到空间，完成声音扩大作用，也就是扩声作用。 图1-1最简单的音响系统 实际使用的绝大部分音响系统都比上述系统复杂得多，一般配备有好几种音源，例如卡座、DVD机、VCD 机、MD机、有线传声器、无线传声器等。专业场合通常用调音台替代前置放大器，因为调音台比前置放大器的功 能强大得多，它可以有比较多的输入通道，可以同时输人多路信号，能分别对输入到各输人通道的信号进行放大、加工处理及分配等，有比较多的输出通道。根据具体需要，也许要用好几台功率放大器，甚至数十台功率放大器，扬声器（音箱）通常要用好几对，甚至数十对。以上这些设备统称为主设备，除了主设备外，往往还要配置不少周边设备，例如频率均衡器、压缩器、限幅器、噪声门、扩展器、效果器、延迟器、反馈抑制器、声音激励器、移频器、电子分频器等。当然并不是每套音响系统中都具备上述周边设备的全部品种，根据具体需要也许只配备两种或三种，并且也可能其中一种周边设备就配备好几台。这些周边设备都有各自的功能，我们需要对主设备和周边设备的工作原理、功能、性能指标、各功能件的作用、操作方法等都有相当程度的了解，只有这样才能准确地选择、使用它们。
汽车音响实习报告
实习报告 汽车音响的安装与检修 姓名：翟佳林 专业班级：应用电子技术（S）一班 实习单位：大连市甘井子区迎客广场胜利汽车配件商店指导教师：唐敏 完成日期：
某年某月某日我从学校正式进入大连市甘井子区迎客广场胜利汽车配件商店进行为期10周的实习。这家公司主要专营原装进口汽车拆车配件，例如：丰田，本田，日产，马自达，五十铃，三菱，铃木，奔驰,宝马，绅宝，欧宝，积架，别克等。经营项目：拆车发动机总成以及变速箱总成，行车电脑以及气囊和变速箱电脑，空气流量计，怠速马达，化油器，分电器，高压包，启动马达，电子油泵，发电机，空调压缩机，方向机，仪表台总成，车门，引擎盖，车顶，天窗，尾盖，电子扇，水箱，玻璃升降机，玻璃开关，空调风机，各种传感器，三元催化，半轴，避震，中网，大灯，室内灯，室内镜，门灯，音响等配件安装与维修。我来到这个公司主要是对汽车音响进行安装与维修。 1 汽车音响的安装 要想正确的安装与精确、快速的维修机器师傅告诉我必须首先了解汽车音响。所以我通过网路和书籍查阅了大量关于汽车音响的资料。 一般轿车的音响多以主机和扬声器为基础组合，主机是汽车音响中最重要的组成部分，目前流行的主机有CD主机、MP3加CD碟盒和CD／DVD主机，一般使用最多的是车载CD音响系统；扬声器就是将电能变成声波的机件。扬声器分左右两路声道，有的置于仪表板总成的两侧，有的置于车门，有的置于后座的后方，收放两用机输出功率多在20瓦左右。例如：日本凌志LS400型轿车的AM/FM音响系统就有5个放大器，配有7个分频喇叭，包括2个拱形高频喇叭，4个宽频带喇叭和一个后装式8寸低频喇叭，使整个车厢充满了立体音的环回感受。 第一步，安装前的器材配置确认： 确认需要安装的器材型号、数量，安装器材所需要的安装附件、线材，确定功放安装位置、音响布线走向、确认布线需要拆装的部件、车门的拆装方式、音响主机拆装方式等。对所需材料进行登记，准备好所需材料。用纸盒装好车上的物品分类保管。 第二步，主机的安装步骤：
原车汽车音响喇叭尺寸对照表
1. 帕萨特前门6.5寸后门6.5寸多数喇叭需要垫喇叭圈原车1DIN可 安装2DIN 2.马自达6前门5*7后门5*7需要垫喇叭圈主机为非规则面板， 和空调共用显示部分 3.广本2.4前门6.5后台板6*9部分喇叭安装时,前门需垫喇叭圈 主机为非规则面板 4.普桑前门4*6后门5拆前喇叭只需翘下喇叭面盖主机1DIN 5.林宝坚尼MURCIELAGO前门 6.5后面6.5主机1DIN 6.保时捷911前门5*7后5*7主机1DIN面板 7.长安之星面包车前仪表台4寸后没有主机1DIN卡带 8.宝马Z4前门5后?主机非标准面板(横向狭长外型) 9.尼桑天籁JK版前6.5后6.5主机非标准 10别克君威：前门5寸套装，后门6×9机头2DIN 11.奥迪,前门6.5分体后门6.5分体 12.宝来前6。5中6。5一D 13.富康、爱丽舍前门：5"同轴后门：5"同轴(简装车型没有)主机：不规则 14.风神蓝鸟前门：6.5"同轴后门：6.5"同轴主机：1DIN(可装2DIN) 15.中华前门5.5代高音后门5.5或没主机1DIN可装2DIN 16.千里马前面5寸后面6.5寸主机1DIN 17.依蓝特前门6.5寸后面6X9 2DIN主机 18.捷达仪表3寸或高音前门没有或6.5寸后台5寸主机1DIN
19.两厢广本飞度前后门6.5寸部分喇叭需要加垫圈增高主机1DIN、2DIN均可 20.风度-2.0前门6寸后门6寸后窗台8寸低音主机2DIN 21.哈飞路宝，前5.25。后4 22.北斗星前5.25。后无 23.qq前4，后4*6 24.2000，仪表台4，前门可改6.5。后6.5但是喇叭罩是方型，最好改6*9 25.五菱之光前4后4 26.三菱帕杰罗v63000老款仪表台4后6*9 27.风神蓝鸟老款前门5*7后台6.5注意喇叭深度，小心碰到尾箱盖的钢簧 28.赛欧前门加垫4*6后台5.25 29.哈飞赛马前门6寸半后门6寸半 30.北斗星前门5寸后门5寸 31.新马自达6前门6寸半后门6寸半 32.凌志400前门4寸(带音箱)后台6X9 33.派里奥前门6寸半后台4X6 34.奇瑞(奇云)前门6寸半后台4X6 35.奇瑞QQ前门4寸后台4X6 36.307前门6寸分体，后门5寸分体头枕后6×9 1DIN可装2DIN 37.长城SAFE 04款前门四寸后侧车壁4寸同轴带小喇叭箱。主机双DIN换后厢喇叭时非常费劲，要把整个门板扒开。还容易断卡笋。
如何选择一款好的音箱
音箱对于一台电脑的整体性能影响并不是很大，但是现在的电脑应用已经越来越注重整体的娱乐性能，从这方面来看，音箱的地位就不言而喻了。毕竟，无论是玩游戏还是观看影碟，缺少美妙的音效是一种莫大的遗憾，而欣赏音乐就更不必说了。所以近一两年来，电脑音箱的市场相当活跃，新的音箱不断面世，时尚派、实用派、实力派等等不同市场定位的产品可以说是层出不穷。不过，我们还是认为对于一款音箱的评价，主观的因素相对其他电脑配件来说要占的比重更大一些，所以选择音箱要本着适用的原则，毕竟每个人对声音的感觉不可能是完全相同的。我们的这次横向评测也是本着这一原则，挑选了市面上一些比较经典的、有特色的２．１声道和２．０声道的音箱产品，为什么只选择这两种类型的产品？２．１声道的音箱是大众用户最适合的选择，而对于发烧友一级用户来说，２．０可能更为适合。至于为什么这么说，我们后面会详细分析，可不要错过哦。 虽然说是２．１声道、２．０声道音箱横向评测，但我们也不仅仅只是对一些音箱进行测试，我们还会向各位读者介绍一些音箱的构造、各种技术指标的含义、不同种类音箱的特点以及音箱选购的技巧等等。相信在看完这些介绍之后，你大概也可以成为一位准专家了，至少自己去选择一款音箱完全可以做到心中有数。 越来越多的消费者在选购电脑配件时，开始注重多媒体有源音箱的特殊地位。作为电脑声音表达的主要来源，电脑音箱的声道、定位准确性、声场的表现力甚至合理摆放的角度等问题也开始广泛受到关注。当然，这些问题都是在选购一款适合自己消费能力，满足个人欣赏品位的基础上而来的。不过合理的选购多媒体音箱，不只是观其“颜”、听其“色”这么简单，音箱的选购本身也是一本艺术和学问。在讲述如何选购音箱之前，我们还是先来了解一下音箱的一些基础知识吧。 从电脑音箱的声道来分类，我们会听到耳熟能详的2.0、2.1、4.1、5.1、6.1、7.1甚至更多声道的音箱；如果从箱体材质来分，大家也会顺口说出木制音箱、塑料音箱。但如果再细致的分析，如按喇叭单元分类、按喇叭单元的数量分类、声学结构等，多数消费者就会开始茫然了。因此，我们在开篇讲率先提到音箱结构的部件知识，这也是选购音箱必备的基础。 电脑音箱的工作过程 在了解音箱的部件之前，我们先要介绍一下音箱的工作过程：电脑中的声音文件是通过声卡将数字音频信号转为模拟音频信号，再由声卡的输出口输出。这时音频信号电压较弱，一般只有几百毫伏安，还不能推动喇叭正常工作，推动喇叭正常工作的电压一般需要几伏左右的电压，这时就需要将声卡输出的信号通过放大器（俗称功放）加以放大，放大后的音频信号就可以推动喇叭将音频电信号转换为声波了。 而USB多媒体音箱则可以不需要声卡，它通过电脑的USB接口输出端引入数字音频信号，然后USB 多媒体音箱将此信号通过内部专用的USB IC芯片转换为模拟音频信号，从而实现取代声卡的功能。 简单地说，音箱在传输过程中主要由以下几部分组成：连接电脑声卡的接口部分是由一条两端有三芯插头的屏蔽电缆组成（如果是USB音箱、则需要USB接口专用电缆）；紧接着音频信号由功放进行放大，同时放大器还兼有控制功能，如音量大小的控制、高音低音增益与衰减控制、还有部分放大器中加入了声场控制、如SRS；最后音频信号来到音箱主体，它负责把放大器送来的音频信号变为人耳能够听到的声波。另外还有一类音箱是将放大器与音箱独立分开，我们称之为无源音箱。无源音箱的制作工艺通常更为讲究，再加之包含独立的功放，因此规格要高于普通的音箱，如漫步者推出不久的S2000音箱。
常见汽车音响主机尾线接线图
歌乐碟箱接口资料 Clarion、ADDZEST 13针的圆形端子接口资料： 脚位-----功能 1-----SI/SO通迅数据输入/输出 2-----SCK通迅时钟 3-----RELAY CONTROL+继电器控制 4-----SRQ通迅请求 5-----REMOTE POWER 主机输出控制外部C-BUS的+B电源6-----ACCS SIGNAL-GND 外部输入信号地 7-----ACCS SIGNAL-IN LEFT 外部左声道输入 8-----ACCS SIGNAL-IN RIGHT 外部右声道输入 9-----REMOTE IN 外部控制信号输入 10-----+B电源 11-----ACCS-CONTROL 12-----GND电源地 13-----REMOTE OUT控制信号输出 别克君威 引脚=颜色= 功能 1 =橙色= 音响蓄电池电源 2 =黄色= 音响点火电源 3 =灰色=背景调光( 4 =灰色=背景调光( GS+) 5 =浅绿色=驻车档信号( GS+) 6 ——未使用 7 =深绿色= 电话来电静音信号( 8 =褐色= 左前扬声器信号+ 9 =棕色= 左后扬声器信号+ 10 =深蓝色= 右后扬声器信号+ 11 =浅绿色= 右前扬声器信号+ 12 =深绿色= 右前扬声器信号- 13 =黑色= 音响接地
14 ——未使用 15 ——未使用 16 ——未使用 17 =深绿色= 天线放大器电源 18 =浅绿色=后座音响控制信号( 19 =深蓝色=方向盘音响控制 20 ——未使用 21 =灰色= 左前扬声器信号- 22 =黄色= 左后扬声器信号- 23 =浅蓝色= 右后扬声器信号- 24 ——未使用 本田 1：MAIN GND主机电源地 2：.空脚 3：FL SP-前左声道负 4：FR SP-前右声道负 5：RL SP-后左声道负 6：RR SP-后右声道负 7：.空脚 8：NAVI R+导航 10：NAVI GND导航地 11：+B电源+12V 12：ILLUMI背景灯电源 13：FL SP+前左声道正 14：FR SP+前右声道正 15：RL SP+后左声道正 16：RR SP+后右声道正 17：NAVI SHIELD导航遮蔽 18：REMOTE CONTROL外部设备遥控开机信号19：ACC启动打火线 20：TUNER +B调谐器电源