第章笔记本电脑显示故障维修实例

2.1 实例7

用热风枪，解决显卡虚焊导致花屏

故障现象： z 维修案例用热风枪，解决显卡虚焊导致花屏 z 用502胶水，消除高压包发出的高频噪声 z 更换灯管，解决液晶屏变暗发黄 z 更换高压包，解决液晶屏高压包老化无法显示图像z 更换背光板，解决尘埃意外落入液晶屏内部 z 维修屏轴，解决屏轴松动液晶屏无法正常开启 z 更换偏光膜，解决液晶屏出现划痕 z 安装散热器，解决液晶屏出现条纹或花屏 笔记本电脑显示故障维修实例本章将向读者讲解笔记本电脑显示系统的故障维修，包括显卡、液晶屏、屏轴、高压包等显示硬件的维修。显示系统与其他系统相较而言比较脆弱，在维修的过程中需要进行大量的焊接工作，因此控制温度则成为本章维修成败的关键因素之一。 2

第 章 本章导读 本章要点

（1）送修的笔记本电脑开机后，液晶屏会出现像雪花一样的图像，无法显示正常的系统画面，如图2-1所示。

（2）给笔记本电脑外接显示器后，显示器同样会出现花屏，如图2-2所示。

图2-1 液晶屏花屏图2-2 外接显示器花屏

故障原因：

（1）笔记本电脑如果使用了4年以上，会因为显卡在工作过程中产生大量热量，加之这些热量的长期作用，会使其底部的锡球与主板接触不良（显卡虚焊），导致花屏问题的出现，如图2-3所示。

（2）在移动笔记本电脑时，由于用户移动的方法不正确，主板发生不易查觉的弯曲，导致显卡底部的针脚与锡球接触不良，导致显卡虚焊，如图2-4所示。

图2-3 显卡过热导致虚焊图2-4 移动方法不正确产生的显卡虚焊

维修策略：

（1）询问用户笔记本电脑使用的年限，判断显卡虚焊是否由显卡自身产生的热量引起。

（2）询问用户移动笔记本电脑的方法，推断显卡虚焊是否由用户自身使用不当引起。

（3）对于显卡虚焊，可采用重新焊接的方法来修复。

维修工具：

（1）首先准备一把热风枪以及适合口径的风管，如图2-5和图2-6所示。

热风枪的作用是将显卡基部加热，解决显卡虚焊的问题。

风管的作用是控制热风枪送出热风的口径，使热风既能充分给显卡加热，又不会给显卡周边的元器件带来损坏。

图2-5 热风枪图2-6 风管

（2）准备一小瓶液态助焊剂以及一小块薄铝片，如图2-7和图2-8所示。

液态助焊剂的作用是降低显卡底部锡球的溶点。

薄铝片的作用是在加热显卡的过程中保护显卡周边的芯片组。

图2-7 液态助焊剂图2-8 薄铝片

（3）准备一把专门用于裁剪金属片的剪刀以及一张足够大的工作台，如图2-9和图2-10所示。

图2-9 专用剪刀图2-10 工作台

专用剪刀的作用是将薄铝片裁剪成合适的大小。

工作台的作用是充当显卡重焊的空间并用于放置拆下来的组件。

维修过程：

下面我们将介绍维修显卡虚焊的详细操作步骤：

步骤1：把电池锁定杆推到开启位置，把电池从电池仓内取出，如图2-11所示。然后把机身底部的固定螺钉全部拧下，如图2-12所示。

图2-11 拆下来的电池图2-12 拧下机身底部的固定螺钉步骤2：将光驱从机身上中拆下，如图2-13所示。然后将硬盘拆下来，如图2-14所示。

图2-13 光驱图2-14 硬盘

步骤3：将机身翻过来放正，双手压住键盘向上推，键盘就会从机身内弹起，拔下底部的数据线，键盘就可以拆下来了，如图2-15所示。拔下掌托数据线，掀起掌托，掌托就能从机身上拆下，如图2-16所示。

图2-15 拆下键盘图2-16 拆下掌托后的机身

步骤4：双手捏住机身边框，稍稍用力向后拉，边框就可以拆下来了，如图2-17所示。接着把喇叭的电源线从主板插座上拔下，取下喇叭，如图2-18所示。

图2-17 机身边框图2-18 喇叭

步骤5：将PCMCIA插槽从主板上拔下，如图2-19所示。然后推开内存插槽两侧的卡扣，将内存条拔下，如图2-20所示。

图2-19 PCMCIA插槽图2-20 内存插槽卡扣

步骤6：拧下光驱盖板上的固定螺钉，如图2-21所示。接着把光驱和硬盘仓盖板取下，如图2-22所示。

图2-21 拧下盖板上的固定螺钉图2-22 拆下的光驱和硬盘仓盖板

步骤7：拧下主风扇上的固定螺钉以及机身左侧的固定螺钉，如图2-23所示。将主风扇的电源线从主板插座上小心拔下，主风扇就能拆下来了，如图2-24所示。

图2-23 主风扇固定螺钉图2-24 拆下来的主风扇

步骤8：CPU插座上的零阻力拉杆推到开启处之后，将CPU从插座上取下，如图2-25所示。接着拧下机身左上角的MODEM及液晶屏固定螺钉，如图2-26所示。

图2-25 CPU 图2-26 拧下MODEM和液晶屏固定螺钉

步骤9：将机身后侧用于固定液晶屏的螺钉拧下，如图2-27所示。

图2-27 固定液晶屏的螺钉

步骤10：从主板插座上将液晶屏的数据线取下，再取下MODEM卡和线缆支架，并把无线网卡从插槽中拔下，如图2-28所示。接着把机身右上角的两颗固定螺钉拧下，如图2-29所示。

图2-28 拆下液晶屏、MDEM卡及线缆支架图2-29 拧下固定螺钉

步骤11：拧下机身左侧USB接口附近的固定螺钉，如图2-30所示。将主板从机身内取出，如图2-31所示。

图2-30 USB接口附近的固定螺钉图2-31 取下主板

步骤12：用剪刀将薄铝片剪成大小适合的形状，盖在显卡周围的芯片上，如图2-32所示。接着在显卡及显存周围均匀涂抹上液态助焊剂，如图2-33所示。

图2-32 盖上铝片图2-33 涂抹液态助焊剂

步骤13：将风管套在热风枪上，并让热风枪开始加热。待热风枪的温度达到250℃～300℃时，先加热显卡一侧，如图2-34所示。然后再加热显存一侧，如图2-35所示。

图2-34 加热显卡一侧 图2-35 加热显存一侧 步骤14：待加热完成后，用镊子轻轻向下压显卡及显存，其底部的锡球与主板充分接触，如图2-36所示。确定焊接完毕之后，关掉热风枪，取下保护铝片，等残留的液态助焊剂蒸发完毕，主板温度降到常温状态，如图2-37所示。

汽车音响检修方法分析

汽车音响检修方法分析 汽车音响系统是由天线、接收装置、声音修正、扬声器等组成，具有噪音低、抗干扰、工作性能稳定、方便操作使用、音质效果好等特点。由于汽车音响使用环境的影响，汽车音响体积小、工作条件苛刻、采用低压直流24V或者12V供电。尽管汽车音响有各种型号，但汽车音响的基本电路图结构却大致相同，理解汽车音响电路图对汽车音响故障的分析诊断有比较大的帮助。 1、汽车音响常见故障部位。 1.1汽车音响机芯系统存在故障 汽车音响收放机的机芯质量比较好，几乎没有可能出现故障。出现故障往往是因为操作不当引起的。在使用汽车音响是要经常对磁头、压带轮等部件进行维护、清洗，及时补油，去除灰尘、污垢，可以避免转速满、不出盒等故障。 1.2汽车音响收、放音设备存在故障 高频头组件是音响系统主要部件之一，该部件质量较好，几乎不会出现故障，但此部件所出现故障大都为线圈脱焊、电路板脱焊、元件损坏等机械故障。该部位出现故障时，会造成无法收音。当然造成无法收音的原因除了高频头组件还有外围元器件的损坏或者集成模块的损坏。维修时首先检查插接器、线头是否存在松动，然后再检查元器件。长期不清晰磁头，磁头太脏，会导致放音小、高音衰减甚至没有声音。 1.3汽车音响放大器存在故障 功率放大器被击穿是其常见故障，击穿原因主要是汽车发电机电压调节器工作不良会引起电源电压太高、发生过载或者过电压而损坏；汽车发电机发电时产生的瞬间过电压也可击穿集成模块。模块被击穿后，一般进行更换，换装时在集成模块与散热器间涂硅脂用于散热，并紧固螺丝，同时对引线进行加固、绝缘。

1.4汽车音响电位器存在故障 电位器是汽车音响系统中易出现故障的元件，特别是带开关及电位器。电位器常见故障是接触不良、转轴存在断裂等。如果内部接触不良，滴入润滑油转动几次即可修复，否则更换相应部件。 2、汽车音响故障诊断。 2.1汽车音响机外故障原因 电源线的引入线出现折断、接触不良、保险丝烧断、导线搭铁不良、喇叭引线脱落或者解除不良等会导致汽车音响整机完全无声；若喇叭的一个声道没有声音，往往是因为此声道的喇叭、喇叭相关插接器及线路出现故障；如果外拉天线出现故障，则会造成收音机收不到电台或者收不到部分电台；如果某些区域出现声音小、有杂音，而在其他区域正常，则是受到电磁干扰，而音响正常。 2.2汽车音响故障部位的确定 （1）若汽车音响收、放音均无声音，应该仔细听喇叭有无背景噪声。若有，电源及放大电路基本正常，音量控制电路可能故障；若无，则故障可能存在于电源电路、功率放大电路、扬声器电路。（2）若磁带放音无声，收音正常，应该先检查机械传动部分是否能驱动磁头，磁头是否贴在磁带运行。若正常，故障可能在磁头电路、放音电路、电源开关等；若不正常，应该重点检查驱动电路及机械传动部分。（3）若收音正常，磁带放音小，应该检查磁带是否正常、检查磁头是否正常。磁头故障可能是剩磁过大、磁头过脏。（4）若收音没有声音，而磁带放音正常，应在调幅、调频是否有声。若二者均无声，可能二者电源部分故障；若调频没有声音，调幅正常工作，需重点检查与调频相关的电路；若调幅没有声音，调频正常工作，需重点检查与调幅相关的电路；（5）若磁带放音及收音均出现时断时续的现象，应先转动音量控制器，在转动过程中出现无声，则故障点即在该位置，故障原因是音量控制器出现接触不良。 3、汽车音响故障元件的查找方法。 目前，汽车主要采用集成电路，可根据主印制的电路板上的元器件符号找到相应的元器件，查找方法

第章笔记本电脑显示故障维修实例

2.1 实例7 用热风枪，解决显卡虚焊导致花屏 故障现象： z 维修案例用热风枪，解决显卡虚焊导致花屏 z 用502胶水，消除高压包发出的高频噪声 z 更换灯管，解决液晶屏变暗发黄 z 更换高压包，解决液晶屏高压包老化无法显示图像z 更换背光板，解决尘埃意外落入液晶屏内部 z 维修屏轴，解决屏轴松动液晶屏无法正常开启 z 更换偏光膜，解决液晶屏出现划痕 z 安装散热器，解决液晶屏出现条纹或花屏 笔记本电脑显示故障维修实例本章将向读者讲解笔记本电脑显示系统的故障维修，包括显卡、液晶屏、屏轴、高压包等显示硬件的维修。显示系统与其他系统相较而言比较脆弱，在维修的过程中需要进行大量的焊接工作，因此控制温度则成为本章维修成败的关键因素之一。 2 第 章 本章导读 本章要点

（1）送修的笔记本电脑开机后，液晶屏会出现像雪花一样的图像，无法显示正常的系统画面，如图2-1所示。 （2）给笔记本电脑外接显示器后，显示器同样会出现花屏，如图2-2所示。 图2-1 液晶屏花屏图2-2 外接显示器花屏 故障原因： （1）笔记本电脑如果使用了4年以上，会因为显卡在工作过程中产生大量热量，加之这些热量的长期作用，会使其底部的锡球与主板接触不良（显卡虚焊），导致花屏问题的出现，如图2-3所示。 （2）在移动笔记本电脑时，由于用户移动的方法不正确，主板发生不易查觉的弯曲，导致显卡底部的针脚与锡球接触不良，导致显卡虚焊，如图2-4所示。 图2-3 显卡过热导致虚焊图2-4 移动方法不正确产生的显卡虚焊 维修策略： （1）询问用户笔记本电脑使用的年限，判断显卡虚焊是否由显卡自身产生的热量引起。 （2）询问用户移动笔记本电脑的方法，推断显卡虚焊是否由用户自身使用不当引起。 （3）对于显卡虚焊，可采用重新焊接的方法来修复。 维修工具： （1）首先准备一把热风枪以及适合口径的风管，如图2-5和图2-6所示。 热风枪的作用是将显卡基部加热，解决显卡虚焊的问题。 风管的作用是控制热风枪送出热风的口径，使热风既能充分给显卡加热，又不会给显卡周边的元器件带来损坏。

开关电源常见四大故障及检修方法

开关电源常见四大故障及检修方法 开关电源是各种电子设备必不可缺的组成部分，其性能优劣直接关系到电子设备的技术指标及能否安全可靠地工作。由于深圳开关电源内部关键元器件工作在高频开关状态，功耗小，转化率高，且体积和重量只有线性电源的20%—30%，故目前它已成为稳压电源的主流产品。电子设备电气故障的检修，本着从易到难的原则，基本上都是先从电源入手，在确定其电源正常后，再进行其他部位的检修，且电源故障占电子设备电气故障的大多数。故了解开头电源基本工作原理，熟悉其维修技巧和常见故障，有利于缩短电子设备故障维修时间，提高个人设备维护技能。 1. 无输出，保险管正常这种现象说明开关电源未工作或进入了保护状态。首先要测量电源控制芯片的启动脚是否有启动电压，若无启动电压或者启动电压太低，则要检查启动电阻和启动脚外接的元件是否漏电，此时如电源控制芯片正常，则经上述检查可以迅速查到故障。若有启动电压，则测量控制芯片的输出端在开机瞬间是否有高、低电平的跳变，若无跳变，说明控制芯片坏、外围振荡电路元件或保护电路有问题，可先代换控制芯片，再检查外围元件;若有跳变，一般为开关管不良或损坏。 2. 保险烧或炸主要检查300V上的大滤波电容、整流桥各二极管及开关管等部位，抗干扰电路出问题也会导致保险

烧、发黑。需要注意的是：因开关管击穿导致保险烧一般会把电流检测电阻和电源控制芯片烧坏。负温度系数热敏电阻也很容易和保险一起被烧坏。 3. 有输出电压，但输出电压过高这种故障一般来自于稳压取样和稳压控制电路。在直流输出、取样电阻、误差取样放大器如TL431、光耦、电源控制芯片等电路共同构成一个闭合的控制环路，任何一处出问题就会导致输出电压升高。 4. 输出电压过低除稳压控制电路会引起输出电压低，还有下面一些原因也会引起输出电压低： a. 开关电源负载有短路故障（特别是DC/DC变换器短路或性能不良等），此时，应该断开开关电源电路的所有负载，以区分是开关电源电路还是负载电路有故障。若断开负载电路电压输出正常，说明是负载过重;或仍不正常说明开关电源电路有故障。 b. 输出电压端整流二极管、滤波电容失效等，可以通过代换法进行判断。 c. 开关管的性能下降，必然导致开关管不能正常导通，使电源的内阻增加，带负载能力下降。 12v开关电源维修分析 一.开关电源不启振，出现这种情况，我们首先要查看开关频率是否正确、保护电路是否封锁、电压反馈电路、电流反馈电路又没问题以及开关管是否击穿等。

功放机检修思路和检修技巧

Hi-Fi音响功放电路与A V功放机放大器常见故障有整机不工作、无声音输出、声音轻、输出噪声大、声音失真、音箱啸叫等故障现象。下面我介绍各种故障的检修思路与检修技巧。 1、整机不工作 整机不工作的故障表现为通电后放大器无任何显示，各功能键均失效，也无任何声音，像未通电时一样。 检修时首先应检查电源电路。可用万用表测量电源插头两端的直流电阻值(电源开关应接通)，正常时应有数百欧姆的电阻值。若测得阻值偏小许多，且电源变压器严重发热，说明电源变压器的初级回路有局部短路处；若测得阻值为无穷大，应检查保险丝是否熔断、变压器初级绕组是否开路、电源线与插头之间有无断线。有的机器增加了温度保护装置，在电源变压器的初级回路中接人了温度保险丝(通常安装在电源变压器内部，将变压器外部的绝缘纸去掉即可见到)，它损坏后也会使电源变压器初级回路开路。 若电源插头两端阻值正常，可通电测量电源电路各输出电压是否正常。对于采用系统控制微处理器或逻辑控制电路的放大器，应着重检查该控制电路的供电电压(通常为+5V)是否正常。 如无+5V电压，应测量三端稳压集成电路7805的输入端电压是否正常，若输人端电压不正常，应检查整流、滤波电路。若7805输入端电压正常，而输出端无十5V电压或电压偏低，可断开负载看+5V电压能否恢复正常。若+5V电压正常，则故障在负载电路；若+5V 电压仍不正常，则故障在7805本身。 若系统控制电路的+5V供电电压正常，应再检查微处理器的时钟及复位信号是否正常、键控与显示驱动电路有无损坏。 2、无声音输出 无声故障表现为操作各功能键时，有相应的状态显示，但无信号输出。 检修有保护电路的放大器时，应看开机后保护继电器能否吸合。若继电器无动作，应测量功放电路中点输出电压是否偏移、过流检测电压是否正常。若中点输出电压偏移或过流检测电压异常，说明功率放大电路有故障，应检查正、负电源是否正常。若正、负电压不对称，可将正、负电源的负载电路断开，以判断是电源电路本身不正常还是功放电路有故障所致。若正、负电源正常，应检查功放电路中各放大管有无损坏。 若功放电路中点输出电压和过流检测电压均正常，而保护继电器不吸合，则故障在保护电路，应检查继电器驱动集成电路或驱动管有无损坏、各检测电路是否正常。若继电器触点能吸合，但无声音输出，应先检查扬声器是否正常、继电器触点是否接触良好、静噪电路是否动作。 若上述部分均正常，再用信号干扰法检查故障是在功放后级还是前级电路。用万用表的R×1挡，将红表笔接地，黑表笔快速点触后级放大电路的输入端，若扬声器中有较强的“喀喀”声，说明故障在前级放大电路；若扬声器无反应，则故障在后级放大电路。 对于未采用外设保护电路的集成电路功放电路(通常在集成电路内部有热保护)，可先测

汽车音响常见故障排除法

目前某些国产设备相对来说设备本身故障就比较多，下面就简单介绍一下专业汽车音响设备的常见自身故障： 一、调音台常见自身故障： 1.音量推子接触不好，工作时声音断断续续。 2.通道输入端口故障，比如以前老式的百威调音台的XLR卡侬输入端口很容易“连根拔起”，开始碰到这种故障时我还真不敢相信自己的眼睛。 3.控制系统紊乱，有一次使用一台声艺16路调音台，结果发现总输出没有信号出来，后来就改到编组输出，等下编组又没有信号输出了，而且我在推第10路推子时，出去的确是第11路通道的声音。后来我又通过AUX输出信号等等方法，最后此调音台还是彻底罢工了。此时正在演出不能冷场，我也干脆把CD机信号直接给了功放放点音乐算了。像这样的调音台故障这么多年我还第一次碰到，以前也没有听说过。总之调音台的故障无非是输入部分、输出部分、控制部分、电源部分等，一般是由于设备老化造成的。 二、均衡器常见自身故障： 1.均衡器推拉键接触故障，这一点是最常见的，主要是由于设备老化和恶劣的环境有关。 2.均衡器内在线路故障，我见过一些均衡器只有一路信号输出，后来发现那一路电路坏掉了，而且这样的均衡器不在少数，我碰到过好几次。 三、压限器、电子分频器、专业反馈抑制器、专业延时器等常见自身故障：这些设备除了设备严重老化外，一般不会有大的问题，最多也就是调整旋钮和后面板信号插口有点小问题。 四、数字效果器常见故障： 1.噪音问题，数字效果器在处理音频信号时本身就有一定的数码噪音，如果再加上信号线屏蔽不好，严重时噪音会像下雨一样。 2.数字效果器的核心部分就是数字处理芯片了，这些数字芯片也有发生故障的时候，我就见过一台YAMAHA500效果器，能开机但不能工作，里面的程序全部没办法调整使用，而且这么复杂的数字芯片也根本没办法维修。 五、功放与音箱常见故障： 1.功放最常见的故障就是坏电容或烧功放管了，这有我们使用的问题，但大部分还是设备本身不稳定了。 2.再一个我也发现有些功放会发生一个通道没有声音的故障，问题还是里面电路问题。 3.至于其它故障还有什么功放音量电位器接触不好、左右声道不平衡、保护功能太频繁、后面板工作转换开关接触不好及信号插口等问题，总之，功放是现在汽车汽车音响系统中比较容易发生故障的一种电器设备。 4.音箱部分故障最常见的当然是喇叭问题了，可以说一套汽车影音系统中最容易发生的

液晶显示器常见故障与解决方法

液晶显示器常见故障与解决方法 白屏 A .出现白屏现象表示背光板能正常工作,首先判断主板能否正常工作,可按电源开关查看指示灯有无反应,如果指示灯可以变换颜色,表明主板 工作正常 1.检查主板信号输出到屏的连接线是否有接触不良(可以替换连接线或屏) 2.检查主板各个工作点的电压是否正常,特别是屏的供电电压 3.用示波器检查行场信号和时钟信号(由输入到输出) B.如指示灯无反应或不亮,表明主板工作不正常 1.检查主板各工作点的电压,要注意EPROM的电压(4.8V左右),复位电压(高电平或低电平,根据机型不同),CPU电压.如出现电源短路,要细 心查找短路位置,会有PCB板铜箔出现短路的可能. 2.查找CPU各脚与主板的接触是否良好 3.检查主板芯片和CPU是否工作,可用示波器测量晶振是否起振 4.必要时替换CPU或对CPU进行重新烧录 二.黑屏 A.首先要确定是主板问题还是背光板问题,可查看指示灯有无反应,如果连指示灯都不亮,则要查看主板电源部分 1.用万用表测量各主要电源工作点,保险丝是否熔断就要断开电源,用电阻档测量各主要电源工作点有无短路,出现短路就要仔细找线(是否线 路板铜箔短路)和各个相关元器件(是否损坏,是否连锡) 2.如无短路现象,则可参照白屏现象维修,保证各工作点电压和信号的输入与输出处于正常工作状态 B.如果主板的工作状态都正常,就要检查背光板 1.检查主板到背光板的连接有无接触主良 2.用万用表测量背光的电压,要有12V的供电电压,要有 3.3V-5V的开关电压和0-5V的背光

调节电压,背光的开关电压最为重要,如果出现无电 压或电压过低,要检查CPU的输出电平和三极管的工作状态是否正常,注意有无短路现象,必要时替换各元器件 三.缺色 1.检查主芯片到连接座之间有无短路虚焊(注意芯片脚,片状排阻和连接座,特别是扁平插座) 2.检查屏到主板的连接线如扁平电缆之间有无接触不良 3.必要时更换主板,连接线,甚至屏,找出问题所在四.按键失灵 1.测量各个按键的对地电压,如出现电压过低或为0,则检查按键板到CPU部分线路有无短路,断路,上拉电阻有无错值和虚焊,座和连接线有无接触不良 2.注意按键本身有无损坏 五. 双色指示灯不亮或只亮一种颜色 1.检查指示灯部分线路,由MCU输出到指示灯控制的三极管电平是否正常,通常为一个高电平3.3 V和一个低电平0V,切换开关机时,两电平会变为相反,如不正常检查电路到MCU之间有无短路,虚焊 2.检查三极管的供电电压(5V)是否正常,三极管输出是否正常,可测量指示灯两端电压,+-3V 3.检查主板插座到按键板之间有无接触不良,电路板有无对地短路 4.必要是替换指示灯 六.偏色 1.检查主板信号R\G\B由输入到主芯片部分线路(有无虚焊短路,电容电阻有无错值) 2.进入工厂模式,进行白平衡调节,能否调出正常颜色 3.必要时替换MCU或对MCU进行重新烧录七.花屏 1.测量主板时钟输出是否正常 2.检查主板信号R\G\B由输入到主芯片部分线路(有无虚焊短路,电容电阻有无错值) 3.检查主板信号输出到输出到屏的连接座部分线路有无虚焊短路(IC脚排阻及座双列插针,

电脑ATX电源各类常见故障维修实例

电脑ATX电源各类常见故障维修实例 一.长城ATX-300P4-PFC型电脑电源，按压启动按钮，电脑没有任何反应 打开主机箱盖，拔下20针排插，通电测得绿线端有3.67V电压，紫线端有5.08V电压，说明电源辅助电路工作正常，估计是功率开关管损坏无法工作。 1.故障初析 从机箱里拆出电源盒，打开盒盖，拔掉抗干扰电感线圈插头和电源进线插头，焊脱散热风扇引线，拆出电路板，把灰尘清除干净，以便检修。先在市电输入端焊接一条临时电源线，把抗干扰线圈的插座处用导线短接，以便通电检测。 经加电测量，待机时ICI（KA7500B）的供电端（12）脚电压为16.06V，（14）脚的基准电压为4.98V，死区控制端④脚为4.23V，说明IC1基本是好的。为了方便监视，在12V 和5V的输出端都焊接汽车用的12V/100W灯泡做假负载。通电，试把PS-ON绿线端短路，灯泡不亮。这时测量IC1的④脚电位从4.23V下降为3.86V，虽能下降，但仍不能为低电平，导致IC1无法振荡工作，所以输出无电压，灯泡不亮。试对IC1④脚直接短路，灯泡便亮了起来，初步判定IC1是好的，问题应查四电压比较器IC2（LM339N）和相关的电路（见附图）。 2.开/关机原理 根据原理图分析，启动时IC1的④脚要为低电平，必须具备两个条件：其一是Q7

必须截止使D22也截止；其二是IC2A的②脚必须为低电平使D26也截止。 从开/关机电路工作情况看，待机时Q8和Q7应都为导通状态，那么IC1的⑩脚基准电压经Q7的ec极和R40使D22也导通，才能为IC1的死区控制端④脚提供待机高电平电位。开机时，由于PS-ON被拉为低电平，D27截L，使Q8的b极失去偏置，Q8截止，使Q7的b极反偏也截止，Q7截止c极就无电压输出，那么D22也反偏截止，终止对I（1④脚提供高电平。 故障时测量Q7集电极电压为0V，说明这部分开/关机电路工作正常。开机时因Q8截止，D23也截止，那么IC2A的⑤脚电位就上升到设定值（⑤脚电位就是R60、D24和R84、RR66及并联的RR61的分压值）约为1.88V，比④脚1.35V高，那么②脚就会输出高电平，所以应该怀疑的对象还是比较器IC2A及相关的电路。 经思考，待机时IC2A比较器工作状态正常，开机时IC2A的②脚电位为4.36V，比⑤脚电位1.88V高，钳位二极管D24左高右低，使D24也呈导通状态，这就使IClA本身产生不良反馈而钳住②脚永远是高电平，导致ICl④脚不能为低电平，所以电源无法启动而死机，经反复测量IC2A周边的元件都没有损坏，让人费解。 3.改参数排故障 能否适当降低IC2A②脚的电位，使它不反馈就好，尝试的办法是增大电阻R60（2.7k Ω）的阻值。经试验，R60的阻值增大到33kΩ时，不再发生反馈，试机都能很顺利启动。但此举虽能降低②脚电位，却也降低了⑤脚的电位，会导致保护电路的误动作，不宜采用。 产生不良反馈的原因会不会是电容C26（1μF）变值引起，但经测量C26容量为1μF是好的。 能否让不良的反馈时间延缓，使比较器抢先于反馈而制止不良反馈，达到输出低电平的目的。尝试的方法是增大电容C26的容量。经试验用47μF的电解电容替换C26时，通电试机，反复开/关机灯泡都能点亮，说明机器能顺利启动。经这样处理后，装回主机试用，启动灵活一切工作正常，故障排除。 4.理论依据 在待机时，由于Q8 和D23 的导通，电容C26 的正极电位被下拉入地为0，开机时Q8 和DD23虽截止，但由于电容两端的电压不能突变，C26 容量加大了，延缓突变的时间更长了，那么②脚的电平经D24 反馈到⑤脚对新加的电容C26 充电的时间也就延长了，在这个时间段内IC2A 反相端④脚的高电位就比同相端⑤脚的低电位保持了足够的比较时间，使比较器②脚输出低电平，R60从ICl⑩脚基准电压取样后就被下拉，也就没有机会为⑤脚提供高电平了，达到抑制不良反馈的目的。D264 截止，不再对ICl④脚输出高电平了；另外，开/关机电路因开机时也对ICl④脚提供低电平，上述两个条件都已具备了，那么ICl 的④脚就不会再出现高电平，ICl 就有脉冲信号输出，电源便能顺利启动。

汽车电路检修方法

汽车电路检修方法 汽车电路发生故障主要有短路、短路、电气设备的损害等。为了能迅速准确地诊断故障，下面介绍几种常用的诊断方法。 1.直观诊断法 汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、身感觉到，从而可以直接判断出故障所在部位。 例如汽车行驶中，突然发现转向灯与转向指示灯均不亮。用手一摸，发现闪光器发热烫手，说明闪光器已被烧坏。 2.断路法 汽车电路设备发生搭铁（短路）故障时，可用断路法判断。即，将被怀疑有搭铁故障的电路段断路后，根据电气设备中搭铁故障是否还存在，判断电路搭铁的部位和原因。 如汽车行驶时，听到电喇叭长鸣，则可以将继电器“按钮”接线柱上的导线拆开。此时电喇叭停鸣，则说明喇叭按钮至继电器这段电路中有搭铁现象。 3.短路法 汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断。即，将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电气设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。 例如怀疑汽车电路中的各种开关有故障，可以有导线将开关短接来判断开关是好是坏。 4.试灯法 试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。 例如，用试灯的一端和交流发电机的“电枢”接线柱连接，另一端搭铁。如果灯不亮，说明蓄电池至交流发电机“电枢”接线柱间有断路现象；若灯亮，说明该断电路良好。 5.仪表法 观察汽车仪表板上的电流、水温表、燃油表、表机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。 例如，发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。 6.高压试火法 对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，判断点火系统的工作情况。具体方法是：取下点火线圈或者火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通起动开关，转动发动机，看其跳火情况。如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系统工作基本正常；反之，则说明点火系统工作不正常。 7.低压搭铁试火法 即拆下用电设备接线的某一线端对汽车的金属部分（搭铁）碰试而产生火花来判断故障。这种方法比较简单，是汽车电工经常使用的方法。搭铁试火发可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁，是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如，我们要判断点火线圈至蓄电池一端电路是否有故障，可拆下点火线圈上连接点火开关的接头，在汽车车身或车架上刮碰，如果有强烈的火花，则说明该电路正常；如果无火花，说明该电路出现了断路。 间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如，将传统点火系统断电器连接线搭铁（回路经过点火线圈初级绕组），如果有火花，说明这段线路正常；如果无火花，则说明电路有短路。 特别值得注意的是，试火法不能在装有电子线路的汽车上应用。

音箱常见故障修理及实例

音箱常见问题修理实例修理方法 发布时间：2010年8月26日文章整理爱促销来源：电脑修理网点击次数：70 音箱常见问题修理实例电脑硬件声卡- 2010年8月26日爱促销电脑网修理中心 当今计算机正向多媒体、智能化推进而音箱多媒体设备中重要组成部分可以说音箱除显示器外与我们感观接触最为直接电脑外设它好坏直接影响多媒体电脑效果下面就多媒体音箱一些常见问题解决办法为大家作以简述： 当音箱不出声或只一只出声时首先应检测电源、连接线否接好时过多灰尘往往会导致接触不良如不确定否声卡困难则可更换音源(如接上随身听)以确定否音箱本身毛病当确定音箱本身困难时应检测扬声器音圈否烧断、扬声器音圈引线否断路、馈线否开路、与放大器否连接妥当当听到音箱发出声音比较空声场涣散时要注意音箱左右声道否接反可考虑将两组音频线换位如果音箱声音低则应重点检测扬声器质量否低劣、低音扬音器相位否接反当音箱明显失真时可检测低音、3D等调节程度否过大此外扬声器音圈歪斜、扬声器铁心偏离或磁隙中杂物、扬声器纸盆变形、放大器馈给功率过大也会造成失真 当音箱杂音时一般都应该首先确定杂音来源 一、先录音机或收音机上测评音箱否自身杂音如果音箱本身困难可更换或修理音箱音箱本身困难主要出扬声器纸盆破裂、音箱接缝开裂、音箱后板松动、扬声器盆架未固定紧、音箱面网过松等方面 二、将声卡换个插槽尽量远离其插卡如显示卡、Modem卡、网卡等尤其显示卡它干扰性最强可能会干扰包括声卡内任何插卡 三、将声卡上音频线拔掉测评若不再杂音则说明杂音该音频线导致可换一根音频线或更换声卡 下面简述几个修理实例 例一：冲击波音箱修理 问题现象：一对冲击波防磁音箱额定功率为30w音箱解决过程中突然没声音 问题简述解决：首先检测了一下音箱外观并没发现嘛以外接通电源能听到嗡嗡噪声这说明音箱喇叭没烧坏摸了一下音箱后盖发觉后盖正逐渐变烫因为音箱后盖同时作为功放集成块散热片所以初步确定音箱功放集成块损坏了切断电源打开音箱后盖观察音箱功率放大电路没发现电路及电容电阻等元器件以外迹象再接通电源发现除了功放集成块特别烫之外电桥也特别烫初步分析为功放集成块损坏可能性较大 更换电桥将电桥四个管脚上焊锡用烙铁和吸锡器除去更换完后通电发现问题依旧；再将功放集成块换下来TDA1521功放集成块九个管脚且排列较密所以它拆卸比较繁杂首先要将功放放集成块上螺钉卸下然后慢慢地将集成块上各个管脚焊锡去掉；安装时要注意每个管脚

电脑维修案例大全

1、系统启动与关机故障
【案例 1】安装了不兼容的硬件驱动程序或者硬件配置不正确导致无法关机 ··················· 1 【案例 2】电脑启动时出现错误提示，键盘无法使用 ·························································· 3 【案例 3】电脑升级光驱后无法启动，出现错误提示 ·························································· 3 【案例 4】电脑非法关机后无法正常启动，不断重启 ·························································· 3 【案例 5】对电脑进行超频后无法正常启动 ········································································· 4 【案例 6】系统自动更新后，无法正常启动 ········································································· 4 【案例 7】电脑中装入第二块硬盘后，出现错误提示，无法启动电脑 ······························· 4 【案例 8】安装两个杀毒软件后，电脑无法正常启动 ·························································· 5 【案例 9】安装软件后，出现错误提示，不断重启 ······························································ 5
2、电脑黑屏故障
【案例 10】新装电脑开机不通电，电源指示灯不亮 ···························································· 5 【案例 11】旧电脑升级内存和硬盘后开机黑屏，电源指示灯亮········································· 6 【案例 12】按“Reset”键重启后黑屏，电源指示灯亮但电脑无法启动 ···························· 6 【案例 13】电脑非法关机后无法启动，指示灯亮，BIOS 有响铃声 ·································· 7
3、电脑蓝屏故障
【案例 14】虚拟内存不足造成蓝屏 ······················································································· 7 【案例 15】电脑超频后导致蓝屏 ··························································································· 7 【案例 16】光驱读盘时被非正常打开导致的蓝屏 ································································ 8 【案例 17】系统硬件冲突导致蓝屏 ······················································································· 8 【案例 18】注册表错误导致蓝屏 ··························································································· 8
4、电脑死机故障
【案例 19】电脑总是出现没有规律的死机 ··········································································· 9 【案例 20】电脑看电影和处理照片正常，但玩 3D 游戏时死机 ········································· 9 【案例 21】电脑上网时出现死机，不上网时运行正常 ························································ 9 【案例 22】电脑开机后鼠标乱跳，键盘不能使用，并且出现死机故障 ··························· 10 【案例 23】电脑从待机状态被唤醒后屏幕会变成黑屏，并且出现死机 ··························· 10 【案例 24】电脑总是在使用三五个小时后出现死机故障 ·················································· 11
5、注册表故障维修
【案例 25】 “我的文档”无法打开，提示被禁用 ································································ 11 【案例 26】单击鼠标右键无法弹出右键菜单 ····································································· 11 【案例 27】删除文件时提示“文件正在使用无法删除” ·················································· 12 【案例 28】注册表不能使用 ································································································· 13 I

汽车电路常见故障

汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。 1、直观诊断法:汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。 2、断路法:汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。 3、短路法:汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。 4、试灯法:试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。 5、仪表法:观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。 https://www.wendangku.net/doc/0f856774.html, 6、低压搭铁试火法:即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路

出现了断路。间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。 7、高压试火法:对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然 后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。如果火花强烈,呈天蓝色,且跳火声较大,则表明点火系工作基本正常;反之,则说明点火系工作不正常。 现代轿车上的电器故障特点可逐一与其使用特点相联系。一般电子元件对过电压、温度十分敏感，例如晶体管的PN结易过压击穿，电解电容器在温度升高时漏电亦增加，可控硅元件则对过流敏感等。这些故障特点，归纳如下： a.元件击穿。击穿包括过电压击穿或过流、过热引起的热击穿等。击穿有时表现为短路形式，有时表现为断路形式。由于电路故障引起的过压、过流击穿常常是不可恢复的。 b.元件老化或性能退化。这包括许多方面，如电容器的容量减孝绝缘电阻下降、晶体管的漏电增加、电阻的阻值变化、可调电阻的阻值不能连续变化、继电器触点烧蚀等。像继电器这类元件，往往还存在由于绝缘老化、线圈烧断、匝间短路、触点抖动，甚至无法调整初始动作电流的故障。 c.线路故障。这类故障包括接线松脱、接触不良、潮湿、腐蚀等导致的绝缘不良、短路、旁路等。这类故障一般与元器件无关。 对以上故障的检修要点： a.要分析电路原理、弄清总体电路及联系。一旦碰到不熟悉的车型和线路，常常要自己动手，分析电路原理，甚至测绘必要的电路图。因此，汽车电子电路维修将涉及到电路分析方法问题。

功放维修实例

功放维修实例 来源: 作者: 【大中小】浏览:33次评论:0条 一台AV功放，交流哼声较大，开盖检查，断开前级到后级的信号线，交流声消失，说明故障在前级。怀疑前级接地不良，重新接地后故障依旧。检查前级电源电路，两只1000цF/25V的滤波电容紧靠在三端稳压KA7812、KA7912散热片旁，估计是由于电容容量变小造成滤波不良。用两只2200цF/25V的电容更换后故障排除。 一台功放机，无声音输出。检查继电器不吸合，L声道中点电压有30V左右，但功放管、推动管、激励管、差分管均正常。检测各偏置电阻也正常。拆下激励管2N5401 b-e极间容量为100pF 的消振电容测量阻值只有20k欧，用一只相同的电容更换后故障排除。 一台功放机开机无任何反应。检查发现保险管已烧断。检测功放管，电源整流二极管均正常。怀疑电源保险管是由于瞬时过载引起烧断的，换上保险管通电开机马上又烧断，说明还存在短路故障，仔细检查发现一只10000цF/50V的电容已击穿短路，用一只好的10000цF/50V的电容更换后故障排除。 故障现象：一台KONES牌AV-112型功放机，右声道音量小且沙哑，左声道正常。 分析检修：把机后EQ端子连接插头拔掉后，将VCD音频信号从IN端子输入，故障不变，说明故障范围在右声道功率放大部分。注：应先把VCD音频输出减至最小音量，再接通功放机电源，然后把VCD音量慢慢调大至1/3音量指示格，这样可以防止冲击功率放大电路。 仔细观察，发现该机采用STK3048A加双STK6153组合，重点检查右声道STK6153。在路测右声道STK6153②、③脚之间正、反向阻值很大；⑨、10脚之间阻值也很大；②、⑤脚之间和⑦、10脚之间已无PN结特性，判断此STK6153已损坏。测量⑦、⑨脚之间和③、⑤脚之间大功率管芯已损坏，⑦、10脚之间和②、⑤脚之间中功率管芯已损坏，④、10脚之间管芯已损坏，而①、②脚之间和①、④脚之间管芯良好，②、③脚之间和⑨、10脚之间的四只电阻已烧焦。因此集成块在库房短缺，决定将其外接元件进行修补。 首先，把坏管芯基极、发射极细引线摘除，集电极座可不动。在④、10脚之间接入一只2N5551，其发射极焊在原管芯发射极位置；10、⑦脚之间接入一只TIP42C，并在其发射极至⑨脚之间接入一只220Ω电阻；10、⑨脚之间接入一只220Ω电阻；在⑦、⑨脚之间接入一只A1941，其基极接TIP42C发射极；在②、③脚之间接入一只220Ω电阻；在②、⑤脚之间接入一只TIP41C，其发射极接一只220Ω的电阻到③脚；在⑤、③脚之间接一只C5198，其基极接TIP41C发射极。A1941、C5198加装云母绝缘垫片后分别固定在STK6153原左、右固定孔上，把STK6153引脚焊在原位置，包好开口处防止灰尘进入。检查连接无误后通电，声音恢复正常，故障排除 双声道功放电路D4520的检修 来源: 作者: 【大中小】浏览:24次评论:0条 1. 放音无声

常见汽车音响故障及排除方法

常见汽车音响故障及排除方法 安装音响系统往往没有那么顺心如意, 一开机就OK, 以下是各位常常碰到的情况，解决方法有一定的顺序。 故障1：开机之后扩大机电源没有激活 a. 检查主机激活电源线是否连接至扩大机及前级 b. 主保险丝是否装上 c. 使用三用电表测量扩大机端的激活线. 是否有电, 电压是不是太低, 如果太低, 需要加装一个 继电器 故障2：无声、电源已经全部激活 a.主机的FADER是不是在正确的位置 b.前级信号连接是否正确 c.拔开主机端的RCA 信号线, 用手去摸RCA 信号头听听看有没有声音如果有, 则问题出在主机. 如果没有, 即是后段的问题 d.使用三用电表测量信号线正负之间, 有没有短路. 信号线有没有断路(两端之间) e.前级及扩大机的功能设定是否正确 故障3：一边无声 a.检查主机左右平衡钮是不是在中间位置 b.检查主机输出线连接是否正确. c.确认信号线是不是不良品 故障4：某一声道无声 a.确认喇叭线是否连接. 您可以在扩大机的输出端使用电表去测量喇叭有没有声音 b.扩大机的信号线有没有输入. RCA端子有没有折损, 或没有插入RCA母座 c.将扩大机喇叭线左右对调, 以确认喇叭没有问题 d.将扩大机输入信号左右对调, 以确认输入信号没有问题

e.检查喇叭线及喇叭分音器的接线 故障5：左右声道音量不一样 a.检查主机平衡钮是否在中间位置 b.检查前级输入或输出左右LEVEL 控制钮位置是否一样 c.检查扩大机输入灵敏度左右声道设定是不是一样 d.将主机信号线左右对调, 喇叭位置较小的那一边会不会变大. 如果会, 表示主机的问题. 反之则是后段的问题 e.喇叭分音器的接线是否正常 故障6：某一声道高音无声 a.检查分音器的配线是否接通 b.用电表从分音器端去测量高音有没有声音 c.分音器, 错将喇叭线输入端接至低音输出端 故障7：超低音音量很小, 有打底的声音 a.检查超低音喇叭接线 b.两支喇叭相位相反, 或双音圈相位相反 故障8：高音非常刺耳 a.检查喇叭分音器接线 b.错将喇叭分音器的低音输出接至高音喇叭 故障9：噪声非常大 a.检查RCA 信号端子的负端是否接通 b.主机端的RCA 信号输出端, 负端已断路, 可以用电表测量, 负端与主机、机壳有没有连通 故障10：声音时有时无 a.没有声音的时候, 检视所有器材电源是不是都已激活 b.如都激活, 检查所有信号线连接端, 由扩大机一> 前级一> 主机

电子显示屏维修方法 常见故障及维修方法

电子显示屏维修方法常见故障及维修方法 走在大街小巷上，随处可见led显示屏的身影，全彩的、单双色的比比皆是。led显示屏不但提升了城市的形象还丰富了人们的文化生活，在这方面可以体现出led产业的发展速度是如此之快，在我们享受led显示屏带来的视觉盛宴及经济效益的同时，我们还应多了解下led显示屏的注意事项，这样才能使led显示屏安全、正常的运行。LED电子显示屏的维修方法 判断问题必须先主后次方式的处理，将明显的、严重的先处理，小问题后处理。短路应为最高优先级。 1.电阻检测法将万用表调到电阻档，检测一块正常的电路板的某点的到地电阻值，再检测另一块相同的电路板的同一个点测试与正常的电阻值是否有不同，若不同则就确定了问题的范围。 2.电压检测法将万用表调到电压档，检测怀疑有问题的电路的某个点的到地电压，比较是否与正常值相似，否则确定了问题的范围。 3.短路检测法将万用表调到短路检测挡(有的是二极管压降档或是电阻档，一般具有报警功能)，检测是否有短路的现象出现，发现短路后应优先解决，使之不烧坏其它器件。该法必须在电路断电的情况下操作，避免损坏表。 4.压降检测法将万用表调到二极管压降检测档，因为所有的IC都是由基本的众多单元件组成，只是小型化了，所以在当它的某引脚上有电流通过时，就会在引脚上存在电压降。一般同一型号的IC相同引脚上的压降相似，根据引脚上的压降值比较好坏，必须电路断电的情况下操作。该方法

有一定的局限性，比如被检测器件是高阻的，就检测不到了。 四、单元板常见问题的处理步骤单元板故障： A.整板不亮1、检查供电电源与信号线是否连接。2、检查测试卡是否以识别接口，测试卡红灯闪动则没有识别，检查灯板是否与测试卡同电源地，或灯板接口有信号与地短路导致无法识别接口。(智能测试卡) 3、检测74HC245有无虚焊短路，245上对应的使能(EN)信号输入输出脚是否虚焊或短路到其它线路。注：主要检查电源与使能(EN)信号。 B.在点斜扫描时，规律性的隔行不亮显示画面重叠1、检查A、B、C、D信号输入口到245之间是否有断线或虚焊、短路。2、检测245对应的A、B、C、D输出端与138之间是否断路或虚焊、短路。 3、检测A、B、C、D各信号之间是否短路或某信号与地短路。注：主要检测ABCD行信号。 C.全亮时有一行或几行不亮1、检测138到4953之间的线路是否断路或虚焊、短路。 D.在行扫描时，两行或几行(一般是2的倍数,有规律性的)同时点亮1、检测A、B、C、D各信号之间是否短路。2、检测4953输出端是否与其它输出端短路。 E.全亮时有单点或多点(无规律的)不亮1、找到该模块对应的控制脚测量是否与本行短路。2、更换模块或单灯。 F.全亮时有一列或几列不亮1、在模块上找到控制该列的引脚，测是否与驱动IC(74HC595/TB62726)输出端连接。