水运工程施工课程设计重力式方块码头施工设计

水运工程施工课程设计

设计人于康康

设计开始日期2011.12.25

设计完成日期2012.01.06

指导教师王希慧

港航教研室主任刘勇

目录

一、工程概况 (2)

(一)、目前该工程已完成的陆上施工任务有： (2)

(二)、施工人员： (2)

(三)、机械方面： (2)

二、台座布置 (3)

三、模板 (7)

(一)、底模 (7)

1．平式底模 (7)

2．凸式底模 (8)

(二)、侧模 (9)

(三)、模板设计 (9)

模板设计原则 (9)

模板技术要求 (10)

荷载 (10)

(1)、新浇筑混凝土的侧压力 (10)

四、方块码头整体结构 (11)

五、结构计算 (13)

(1)、桁架受力图示如下： (13)

Q3 (14)

(2)、横围柃受力计算 (14)

(3)、桁架受力计算 (15)

(4)、模板图及材料表 (17)

1、模板图 (17)

2、模板材料表 (18)

(5)、马腿盒与孔芯模 (21)

一、工程概况

本工程为方块重力式码头，其墙身主要结构形式采用混凝土方块式。该工程的规划、设计及招投标工作已经结束，由甲筑港工程公司承接。

(一)、目前该工程已完成的陆上施工任务有：

1.工程的“三通一平”已经结束；

2.后方的各工段车间（包括木工、铁工、钢筋、混凝土）及其施工现场布置已经完成；

3.三大材供应可根据工程需要随时调配，满足需要；

4.后勤及办公系统已经进入正常的工作状态；

5.有关混凝土方面：

砂、碎石堆场已经形成，并拥有良好的冲洗设施，已建成一套良好的混凝土拌和设备，其计量准确，性能良好。在正常工作状态下，每小时可拌制25立方米的混凝土。混凝土的实验室设备齐全，为混凝土的配合比设计、拌和及检测提供优良的工作保障。

(二)、施工人员：

该筑港工程公司的工程技术人员及各工段的技术工人素质良好，有丰富的施工经验及组织施工的能力，施工队伍的技术力量及民工的数量可根据工程要求进行调配。

(三)、机械方面：

除日常运输的车辆外，拥有以下机械车辆；

1. 15吨汽车轮胎吊一台,20吨履带吊一台;

2.混凝土搅拌车两辆,其容量为每车次5.5～6.0立方米;

3.小型拖头、托盘车各一辆；

4.铲车一辆。

(四)、施工季节为夏秋季，考虑日平均温度为15～20℃。

(五)、按工程设计，共计有301块混凝土预制方块。其详细尺寸如下：

二、台座布置

1、根据方块施工期要求于夏秋两季完成，施工天数为180天。按方块的支模、浇砼、养护等工序所需的时间（20~30天），

3、台座的总体布置按施工组织设计中预制场的要求进行布置，取决于预制场及堆放场地的具体情况。一般混凝土方块很少为其设置专门的预制场，多在其他构件预制场内设一混凝土方块预制区，见下图，或就近利用现有岸壁和为码头施工船舶建的临

混凝土方块预制场（区）的选择，除满足一般预制场的要求外，因方块自重较大，其地基应有足够的承载能力，以免混凝土底膜由于不均匀沉降而遭受破坏，必要时须对地基作加固处理。

当利用现有码头和岸壁作为临时预制场时，不论预制或存放，均不应超过码头的承载能力和不影响岸壁的稳定，而且其前沿水深应满足起重船和方驳作业吃水的要求。

预制场（区）的平面布置主要包括混凝土底膜的布置（一排或两排，排距）和存放场的布置（一排或二排，排距，层数）。布置时除应验算地基或码头的承载能力及岸壁稳定外，尚需考虑支拆模板、浇筑混凝土和用起重船吊方块装方驳等因素的要求。

三、模板

(一)、底模

底模一般采用混凝土结构，预制数量少时，也可采用木质模或用组合模板拼装式底模。无论采用何种底模，根据它与侧模的拼装方式，可分为平式底模（底托帮）或凸式底模（帮包底）。平式底模能预制任意外形尺寸的方块，一般多采用此种底模。当在码头上预制，且码头面又是混凝土时，一般采用此混凝土面层作为平式底模。

1．平式底模

如图4-4-6所示，混凝土平式底模一般做成连续结构形式，每隔4～8m设1.5～2.0cm宽的伸缩缝隔板，厚度视地基处理和垫层作法的具体情况可定为10～20cm.

底模和侧模之间一般塞水泥袋纸（用于活动房屋屋顶的防水胶带纸）做止浆处理。如预制数量较多，则应在侧模下部加设槽钢，

废机油或铺水泥袋纸、未浸沥青的软毡纸。

3．台座底模采用凸起式混凝土底模，凸起高度为50mm；

(二)、侧模

侧模可采用木模板，工具式木模板，整体钢模板和组合式钢模板。为了节约材料和提高工效，一般多采用组合式钢模板。

本工程侧模采用组合式大片钢模板，竖排定型P2507(也可采用P2515或P3015)型钢模板，尺寸为750mm×250mm，模板厚度为2.5mm，单块面积0.188m2，单块重量为6.98k；横围柃采用双轻型槽钢][100mm,上下间距布置为0.75米；竖向支撑采用型钢桁架，水平间距布置为1.5米，桁架底部用顶丝限位，顶部用Ф30圆钢拉条（M28螺丝及螺母）。桁架长度3米，宽度0.6米，分为四段，段长0.75米，杆件均采用双等边角钢2∟50×4mm，节点板厚8mm，材质均为A3钢。

(三)、模板设计

本工程模板设计根据《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96《水运工程施工》周福田张贤明主编及施工经验进行设计。

模板设计原则

模板设计要确保构件的形状尺寸；有足够的强度、刚度和稳定性，能承受混凝土的侧压力；构造简单、装拆方便；接缝不漏浆;模板拆支用20T履带或者15T轮胎吊，其重量不应超过吊机的起重能力。

模板技术要求

模板的最大变形值不大于l/400，支撑桁架的最大变形值不大于l/1000。

荷载

根据本工程的实际情况，模板的荷载主要为新浇筑混凝土的侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载。

(1)、新浇筑混凝土的侧压力

按港口工程规范，采用插入式振捣器时，浇筑混凝土的侧压力按下式计算：

P max=8K s+2.4K t V1/2

式中，P max，混凝土对模板的最大侧压力（kN/m2）；

K s，外加剂波动修正系数，按混凝土坍落度小于60mm，取为1.0；

K t，温度校正系数，按要求，浇筑温度在15℃~20℃，按下表取为1.16；

温度校正系数表

V ，混凝土的浇筑速度（m/h ），按混凝土拌合能力为25m 3/h ，按1#、2#、3#方块平面尺寸，其浇筑速度分别为0.71m/h 、1.43m/h 、1.04m/h ，根据以往施工经验，取浇筑速度为1.0m/h ；故新浇筑混凝土的侧压力为：

P max =8K s +24K t V 1/2=35.84 kN/m 2

h= P max /γ 24kN/m 3

(2)、输工具时，水平动力荷载取为6 kN/m 2。 (3)、混凝土最大侧压力为：35.84+6=41.84KN/m2

五、方块码头整体结构

方块安装时采用精准测量法：如下图

一下是几种测量定位方法的比较：

施工船与标

示

码头断面

总体形式单层空心方块码头断面

码头断面

六、结构计算

(1)、桁架受力图示如下：

根据受力分析，图中所示荷载为：

(2)、横围柃受力计算

竖向桁架的间距为1.5m，横围柃为双轻型槽钢][100，相当

梁，均布荷载计算：

弯距系数：-0.107 （-0.607/0.536）

支座反力系数：0.607+0.536=1.143挠度系数：0.632

①最大弯距：M支=-0.107ql2=-0.107×31.38×1.52=-7.55kN-m

双轻型槽钢][100的w=69.6cm3, Ix=347.8cm4,

E= 2.1×105Mpa

②型钢最大弯应力：

ó=M/w = 7.55/69.6 =108.5Mpa<160Mpa(允许应力)

③跨中最大变形：

f = 0.632 ql4/100EIx = 0.632×31.38×1.54/100×2.1×105 ×347.8 =1.4mm

f/L=1.4/1500=1/1070<1/400

根据《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98(P50),强度及变形均满足要求。

(3)、桁架受力计算

①根据四跨连续梁的特点可知，B点，即第二支撑桁架所受力最大，查〈〈建筑结构计算静力手册〉〉有关桁架计算系数通过计算得,第二支撑桁架各节点受力如下表：

R上=76.9kN

R下=99.9kN

上端考虑拉条间的不均匀系数为1.3，上端拉条采用：

As= 1.3R上/160=624.8mm2

用Ф30圆钢（M28螺栓），As=615.3 mm2 L=5000mm

拉条变形（E=2.1×105Mpa）：

⊿L=1.3R上L/EA=3.9mm

根据《钢结构设计手册》P708、P1051：下端采用双肢∟50×5，A=961mm2，r x=15.3mm，λ=49 。φ=0.856

1.3N/φA=157Mpa<160Mpa

上下支座满足要求。

桁架杆件受力如下表：

根据表中计算结果，桁架杆件均取用双肢∟50×5，强度及稳定均满足要求。

根据《建筑结构静力计算手册》P409，桁架中点变形：Δ3=2mm

模板图及材料表

1、模板图

说明：

1、尺寸单位以毫米计。

2、焊接构件采用等强焊接,

3、所有钢构件均采用A3钢。

焊条用E4315或E4316。拉条φ30

P2507定型钢模板

2[10轻型槽钢2500

155

600100

3@750=2250

8mm节点板

2L50X5角钢

[8轻型槽钢

止浆条

M24丝顶

模板剖面图1-1

10

50

700

材料名称L50X5角钢重量备注

(kg)[10轻型槽钢P2507定型钢模板[8轻型槽钢8mm节点板模板编号

1

932.7502.3792.9(112块)

110.2631.0 1 模板总重为2969.1kg 为2201.2kg 2 模板总重504.866.3547.2(80块)336.7746.22

8mm节点板[8轻型槽钢P2507定型钢模板[10轻型槽钢L50X5角钢1#方块模板主要材料表

3φ30拉条[80内撑45止浆橡胶条(m)木板条(方)6M24丝顶(个)

M24长螺栓(个)8

789.980.70.136818

水运工程施工课程设计重力式方块码头施工设计

水运工程施工课程设计 设计人于康康 设计开始日期2011.12.25 设计完成日期2012.01.06 指导教师王希慧 港航教研室主任刘勇

目录 一、工程概况 (2) (一)、目前该工程已完成的陆上施工任务有： (2) (二)、施工人员： (2) (三)、机械方面： (2) 二、台座布置 (3) 三、模板 (7) (一)、底模 (7) 1．平式底模 (7) 2．凸式底模 (8) (二)、侧模 (9) (三)、模板设计 (9) 模板设计原则 (9) 模板技术要求 (10) 荷载 (10) (1)、新浇筑混凝土的侧压力 (10) 四、方块码头整体结构 (11) 五、结构计算 (13) (1)、桁架受力图示如下： (13) Q3 (14) (2)、横围柃受力计算 (14) (3)、桁架受力计算 (15) (4)、模板图及材料表 (17) 1、模板图 (17) 2、模板材料表 (18) (5)、马腿盒与孔芯模 (21)

一、工程概况 本工程为方块重力式码头，其墙身主要结构形式采用混凝土方块式。该工程的规划、设计及招投标工作已经结束，由甲筑港工程公司承接。 (一)、目前该工程已完成的陆上施工任务有： 1.工程的“三通一平”已经结束； 2.后方的各工段车间（包括木工、铁工、钢筋、混凝土）及其施工现场布置已经完成； 3.三大材供应可根据工程需要随时调配，满足需要； 4.后勤及办公系统已经进入正常的工作状态； 5.有关混凝土方面： 砂、碎石堆场已经形成，并拥有良好的冲洗设施，已建成一套良好的混凝土拌和设备，其计量准确，性能良好。在正常工作状态下，每小时可拌制25立方米的混凝土。混凝土的实验室设备齐全，为混凝土的配合比设计、拌和及检测提供优良的工作保障。 (二)、施工人员： 该筑港工程公司的工程技术人员及各工段的技术工人素质良好，有丰富的施工经验及组织施工的能力，施工队伍的技术力量及民工的数量可根据工程要求进行调配。 (三)、机械方面： 除日常运输的车辆外，拥有以下机械车辆； 1. 15吨汽车轮胎吊一台,20吨履带吊一台; 2.混凝土搅拌车两辆,其容量为每车次5.5～6.0立方米; 3.小型拖头、托盘车各一辆； 4.铲车一辆。

土木工程施工课程设计完整版

《土木工程施工课程设计》 课程设计报告 系别：城市建设学院 专业班级：工程管理0802 学生姓名：董小勇 指导教师：贺瑶瑶 （课程设计时间：2011年1月3日——2011年1月17 日）华中科技大学武昌分校

目录 一、课程设计目的 (2) 二、课程设计题目描述和要求 (2) 1、课程设计题目描述 (2) 2、课程设计要求 (2) 三、设计报告内容 (2) 1.工程概况 (2) 1.1建筑设计特点 (2) 1.2结构设计特点 (2) 1.3建筑地点特征 (2) 1.4施工条件 (3) 2.施工方案 (3) 2.1土石方工程 (3) 2.2基础工程 (3) 2.3砌筑工程 (4) 2.4钢筋混凝土工程 (4) 2.5垂直运输和水平运输 (7) 2.6屋面工程 (7) 2.7装饰工程 (7) 2.8板的吊装 (8) 3.施工进度计划 (8) 3.1施工进度计划的作用 (8) 3.2编制依据 (8) 4.施工准备工作计划 (9) 4.1技术资料准备 (9) 4.2物资准备 (9) 4.3劳动组织准备 (10) 4.4施工现场准备 (10) 4.5冬期、雨季施工的准备 (11) 5.劳动力、材料、机械等各项资源需要量计划 (12) 6.施工总平面图的设计步骤 (13) 6.1场外交通的引入 (13) 6.2仓库与材料堆场的布置 (13) 6.3加工厂布置 (13) 6.4布置内部运输道路 (13) 6.5临时水电管网及其他动力设施的布置 (14) 7.主要技术组织措施 (14) 7.1保证工程质量措施 (14) 7.2安全施工措施 (15) 7.3降低成本措施 (15) 7.4现场文明施工措施 (15) 四、小结 (15) 参考资料 (16)

水运工程施工作业

水运工程施工作业一 10级港航5班 1.某建筑场地地形图和方格网（边长a =20m ）布置如图。土壤为二类土，地 面泄水坡度i x =0.3%, i y =0.3%。试确定场地设计标高（不考虑土的可松性影响） 并计算挖、填土方量。 解：(1)计算场地设计标高 加权计算公式： 012341 (234)4z z z z z n = +++∑∑∑∑ 式中：z 0—计算场地设计标高； z 1—一个方格独有角点标高； z 2—两个方格共有角点标高，余同。 所以计算得z 0=43.18m 。 (2)计算场地各角点的施工高度 x y z 0

建立如图所示的平面直角坐标系，以z 0作为场地中心标高，则 场地任意点设计标高为：y y x x i l i l z z i ±±=0'； 各角点施工高度为：i i z z H i -='。 计算结果如下表所示： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 z i ’ 43.15 43.21 43.27 43.33 43.09 43.15 43.21 43.27 43.03 43.09 43.15 43.21 z i 43.03 43.70 44.15 44.48 42.79 42.99 43.40 43.94 41.88 42.20 42.56 42.79 H i 0.12 -0.49 -0.88 -1.15 0.3 0.16 -0.19 -0.67 1.15 0.89 0.59 0.42 (3)计算方格网零点及零线 在相邻角点施工高度为一挖一填的方格边线上，用插入法求出（下图）方格边线上零点的位置，再将各相邻的零点连接起来即得零线。零点及零线如下图所示： Ⅵ Ⅳ -1.15 -0.88 -0.49 0.12 1.15 0.89 0.59 0.3 0.16 -0.19 -0.67 0.42 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅴ

土木工程施工课程设计

《土木工程施工A》 课程设计报告 系别：城市建设系 专业班级：土木工程0902 学生姓名：李红安 指导教师：贺瑶瑶 （课程设计时间：2012年6月20日——2012年6 月25 日） 华中科技大学武昌分校

目录 1、工程概况……………………………………………………………………………………… 1.1、建筑物概况………………………………………………………………………… 1.2、地质及环境条件……………………………………………………………………… 1.3、施工工期……………………………………………………………………………… 1.4、气象条件……………………………………………………………………………… 1.5、施工技术经济条件…………………………………………………………………… 2、施工方案……………………………………………………………………………………… 2.1 施工程序………………………………………………………………………………… 2.2 施工段的划分…………………………………………………………………………… 2.3 施工准备及部署………………………………………………………………………… 2.4 施工机械选择…………………………………………………………………………… 2.5 主要项目施工方法及施工顺序………………………………………………………… 3、施工进度计划……………………………………………………………………………… 3.1 施工进度计划的编制……………………………………………………………… 3.2 计算工期…………………………………………………………………………… 4、施工现场平面布置…………………………………………………………………………… 4.1 垂直运输机械的布置…………………………………………………………………… 4.2 搅拌站的布置…………………………………………………………………………… 4.3 各种作业棚、工具棚的布置…………………………………………………………… 4.4 材料、构件堆场及仓库的布置………………………………………………………… 4.5 生活设施布置…………………………………………………………………………… 4.6 临时道路………………………………………………………………………………… 5、质量、安全、冬雨季施工技术措施………………………………………………………… 5.1 质量技术措施…………………………………………………………………………… 5.2 安全技术措施…………………………………………………………………………… 5.3 冬雨季施工技术措施…………………………………………………………………… 5.4 文明施工措施…………………………………………………………………………… 6、成绩评定表………………………………………………………………………………

工程经济学课设文档

西渔港码头财务分析课程设计 一、编制的依据和说明 1．交通部交水发〖2004〗247号颁发的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》、《沿海港口水工建筑工程定额》和《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程混凝土和砂浆材料用量定额》; 2. 交通部交基发［1998］112 号文批准颁发《内河航运水工建筑工程定额》； 3．交通部交基发〖1995〗1230号《沿海港口建设工程投资估算编制规定》。 4．交通部水运司水运技术发[1999]653号文《关于转发〈国家计委关于加强基本建设大中型项目概算中“价差预备费”管理有关问题的通知〉的通知》; 5. 国家计委计价格［2002］2503 号发布《招标代理服务费管理暂行办法》; 6．国家计委、建设部《工程勘察设计收费标准（2002年修订本）》; 7．本项目有关设计文件及图纸； 8. 近期建设工程价格信息等。 二、建设规模和基本数据 1.建设规模：西湖嘴渔港周边海上养殖作业船只数量约为400余艘，渔港的规模应能够为这些船只提供必要的服务，渔港应根据未来

水产产业发展预留余地，渔港规模应满足对南湾水域的有效掩护，通过东侧护岸的修整，掩护水域面积应满足水上养殖作业船只和捕捞作业船只作业的要求。陆域进行渔港建筑物的扩建，达到二级渔港陆域服务的能力。 2.基本数据:（1）第一段码头长140米 （2）第二段码头长195米 （3）第三段码头长115米 （4）防波堤挡浪墙高度取为5.6m （5）码头高程综合取为3.6m （6）码头前沿水深为-3.3m （7）停泊区水域设计底高程为-3.3m （8）码头前沿停泊区水域宽度取2 倍设计船宽，设计船宽按260kw渔船考虑为15.2m （9）120m直径的回转水域 （10）出海航道底宽度为46m 三、主要财务参数的测算 （一）、投资估算 该项目建设投资估算总额为4585.4万元，建设投资估算见附表

《泵与泵站》课程设计—取水泵站的设计

目录 一、设计说明书 (1) <一>工程概述 (1) 二、设计概要 (1) 三、设计计算 (2) <一> 设计流量的确定和设计扬程估算： (2) <二>、初选泵和电机 (3) <三>、吸水管路的设计 (7) <四>、压水管路的设计 (8) <五>、水泵间布置 (9) <六>水泵房安装高度 (11) <七>辅助设备设计 (13) 四、参考文献 (15)

泵与泵站课程设计 一、设计说明书 <一>工程概述 (一) 工程概括 市因发展需要，原有的第一水厂已不能满足居民的用水要求，因此，规划设计日产水能力为9.5万m3的第二水厂，给水管线设计已经完成，现需设计该水厂取水泵房。 (二) 设计资料 市新建第二水厂工程近期设计水量为85000m3/d，要求远期发展到95000m3/d，采用固定取水泵房用两条直径为800mm的自流管从江中取水。水源洪水位标高为38.00m，枯水位标高为24.60m。净水构筑物前配水井的水面标高为57.20m，自流取水管全长280m，泵站到净化场的输水干管全长1500m。自用水系数α=1.05~1.1，取水头部到泵房吸水间的全部水头损失为10kPa，泵房底板高度取1~1.5m。 二、设计概要 取水泵站在水厂中也称一级泵站.在地面水水源中,取水泵站一般由吸水井、泵房及闸阀井三部分组成。取水泵站由于它靠江临水的确良特点，所以河道的水文、水运、地质以及航道的变化等都会影响到取水泵上本身的埋深、结构形式以及工程造价等。其从水源中吸进所需处理的水量,经泵站输送到水处理工艺流程进行净化处理。本次课程设计仅以取水泵房为例进行设计，设计中通过粗估流量以及扬程的方法粗略的选取水泵；作水泵并联工况点判断各水泵是否在各自的高效段工作，以此来评估经济合理性以及各泵的利用情况。取水泵房布置采用圆形钢筋混凝土结构，以此节约用地，根据布置原则确定各尺寸间距及长度，选取吸水管路和压水管路的管路配件，各辅助设备之后，绘制得取水泵站平面图及取水泵站立体剖面图各一张。设计取水泵房时，在土建结构方面应考虑到河岸的稳定性，在泵房的抗浮、抗裂、抗倾覆、防滑波等方面均应有周详的计算。在施工过程中，应考虑到争取在河道枯水位时施工，要抢季节，要有比较周全的施工组织计划。在泵房投产后，在运行管理方面必须很好地使用通风、采光、起重、排水以及水锤防护等设施。此外，取水泵站由于其扩建比较困难，所以在新建给水工程时，可以采取近远期结合，对于本例中，对于机组的基础、吸压水管的穿插嵌管，以及电气容量等我们应该考虑到远期扩建的可能性，所以用远期的容量及扬程计算。对于机组的配置，我们可以暂时只布置三台500S59A型水泵（一台备用，两台工作），远期需要扩建时，再增加一台同型号的水泵。

土木工程施工课程设计-完整版

土木工程施工课程设计 专业： 姓名： 班级： 学号： 导师： 时间：

目录 第一章工程概况 (1) 一、建筑、结构概况 (1) 二、施工条件概况 (1) 第二章工程量计算·················································· 一、土方工程量···················································· 二、基础工程工程量················································ 三、柱工程量······················································ 四、梁工程量······················································ 五、楼梯工程量···················································· 六、预制板工程量·················································· 七、工程量清单表··················································第三章施工方案···················································· 一、施工段划分···················································· 二、工期控制······················································ 三、施工顺序······················································ 四、施工工艺······················································ 五、施工方法····················································· 六、施工时间····················································· 七、模板方案·····················································第四章机械设备选择················································第五章主要技术措施················································第六章施工总平面图··············································第七章施工进度计划表···········································

水运施工组织与概预算课程设计书(doc 50页)

水运施工组织与概预算课程设计书(doc 50页)

《水运工程施工组织与概预算》 课程设计 学院： 班级： 姓名： 学号： 指导老师： 日期：

目录 一、编制说明 二、概算表 三、单位估价表 四、主要基础资源价格表 五、个人总结 附：施工方法 序号定额 编号分部分项工程名称 单 位工程数量 基价（元）市场价（元） 单价合价单价合价人工费材料费船机费 1 0L 购买PHC管桩根86.00 4000.00 344000.00 4620.00 397320.00 397320.00 2 2094 打桩船打Φ1000mmPHC管桩根84.00 8819.44 740832.54 10892.62 914980.08 16185.12 25755.24 873039.72 3 2553 陆上回旋钻机钻孔灌注桩(Φ1000mm) m 3240.00 159.8 4 517884.84 158.51 513574.02 176761.44 48500.86 288311.40 4 2590 灌注桩混凝土m32810.00 365.17 1026127.70 544.96 1531337.60 156741.80 1060550.20 314073.70 5 2591 钢筋加工[灌注桩混凝土] t 275.38 3008.03 828351.30 5400.8 6 1487288.83 90762.49 1338437.68 58088.66 6 4033 现浇钢筋混凝土墩台（岸侧）m3132.50 256.04 33925.30 451.15 59777.38 3339.00 50213.53 6226.18 7 4190 钢筋加工[现浇钢筋混凝土墩台（岸 侧）] t 12.33 2912.76 35914.33 5299.72 65345.55 4376.41 59243.18 1720.04 8 4143 现浇钢筋混凝土墩台（江侧）m3132.50 302.16 40036.20 509.93 67565.73 2994.50 50469.25 14101.98 9 4191 钢筋加工[现浇钢筋混凝土墩台（江 侧）] t 12.33 3211.21 39594.22 5724.59 70584.19 4376.41 59243.18 6964.58 10 1001 陆上挖方m3230.00 1.77 407.10 1.77 407.10 407.10 0.00 0.00 11 4001 现浇钢筋混凝土横梁（陆上现浇）m3818.00 416.49 340688.82 612.95 501393.10 56376.56 374251.36 70765.18 12 4190 钢筋加工[现浇钢筋混凝土横梁（陆上 现浇）] t 96.53 2912.76 281168.72 5299.72 511581.97 34262.36 463807.34 13465.94 13 4082 现浇钢筋混凝土横梁（水上现浇）m31000.00 526.10 526100.00 760.20 760200.00 70740.00 463090.00 226380.00 14 4191 钢筋加工[现浇钢筋混凝土横梁（水上 现浇）] t 118.00 3211.21 378922.78 5724.59 675501.62 41882.92 566966.40 66652.06 15 3103 预制预应力钢筋混凝土空心面板m34510.00 440.78 1987917.80 558.75 2519962.50 373247.60 1813200.40 333514.50 16 3542 非预应力钢筋加工[预制预应力钢筋 混凝土空心面板] t 333.74 3117.10 1040300.95 5437.60 1814744.62 143842.27 1670902.68 0.00 17 3541 预应力钢筋加工[预制预应力钢筋混 凝土空心面板] t 234.52 3243.68 760707.83 6010.88 1409672.28 65403.64 1344268.64 0.00 18 3303 安装预应力钢筋混凝土空心面板（陆 上）件179.00 220.42 39455.18 404.02 72319.58 4163.54 4202.92 63954.91 19 3218 安装预应力钢筋混凝土空心面板（水 上）件219.00 641.49 140486.31 830.78 181940.82 5093.94 4763.25 172083.63 20 4108 现浇钢筋混凝土实心板m354.00 462.18 24957.72 640.13 34567.02 3691.44 25044.12 5831.46 21 4191 钢筋加工[现浇钢筋混凝土实心板] t 6.37 3211.21 20455.41 5724.59 36465.64 2260.97 30606.58 3598.08 22 4062 现浇钢筋混凝土面层（陆上）m3632.70 235.93 149272.91 410.60 259786.62 10597.73 221792.99 27395.91 23 4190 钢筋加工[现浇钢筋混凝土面层（陆 上）] t 33.54 2912.76 97693.97 5299.72 177752.61 11904.69 161152.99 4678.83 24 4176 现浇钢筋混凝土面层（水上）m3773.30 272.68 210863.44 452.35 349802.26 14568.97 271675.76 63557.53 25 4191 钢筋加工[现浇钢筋混凝土面层（水 上）] t 40.99 3211.21 131627.50 5724.59 234650.94 14548.99 196948.75 23153.12 26 6110 预埋铁件t 50.00 5344.04 267202.00 8660.75 433037.50 51973.50 348383.50 32780.50 27 1281 夯填土m31050.00 6.84 7182.00 6.84 7182.00 7182.00 0.00 0.00 28 1451 浆砌块石m3340.00 124.94 42479.60 359.42 122202.80 12926.80 108405.60 870.40 29 4063 现浇砼路面m336.00 276.83 9965.88 419.13 15088.68 731.16 12771.36 1586.16

船闸水运工程施工课程设计

《水运施工技术》 船闸工程施工课程设计 专业年级09级港航五班 学号 09######## 姓名 ######

船闸工程施工组织设计任务书 ( 2013.3.7. ) 一、设计任务 参照国家计委的《基本建设大中型项目施工组织设计大纲主要内容与编制要求》进行苏北某水利枢纽船闸工程的施工组织设计。 二、工程简介 该船闸位于苏北某县城以北20公里的平湖东面，将平湖与运河相沟通（参见图1）。 平湖常年淹没面积为407平方公里。每当洪水季节，常淹没下游大片土地和房屋，对当地的 工农业生产、人民生命财产及运河的通航造成巨大损失。 为解决防洪灌溉及通航问题，经上级有关部门 批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。 计划安排整个枢纽工程分两期施工；考虑整个工程的导流及保证正常通航，拟船闸为第一期工程，其它单位工程为第二期工程。 船闸为钢筋混凝土结构，上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称，均采用短涵洞输水。采用人字形闸门，每扇门重30吨。闸室结构缝间距为30米，其它尺寸见图3。 三、基本资料 （一）、图纸：地形图一张（参见图2）、船闸结构图（参见图3）。 （二）、自然条件 1 地形：船闸周围地形及建筑物平面布置分别见图2与图三(图中均有船闸放样基本控制点)。 2 水文地质：地质剖面（见图4）。地下水位一般在地面以下0.7米。当基坑穿过多层土时，可用加权平均法计算基坑内平均渗流量指标。 图1 苏北某水利枢纽平面布置图

3水文气象资料： （1）降水量 A. 降水量资料（表1） B. 降水量与施工关系（表2） 项目 降水量（mm/d ） ≤0.5 0.5－5 5－10 10－30 >30 土方回填照常施工停工雨后停一天雨后停两天雨后停三天土方开挖照常施工照常施工停工雨后停一天雨后停两天 混凝土工程照常施工照常施工采取措施 停工或 采取措施 停工 浆砌块石照常施工照常施工照常施工采取措施停工安装照常施工照常施工照常施工照常施工停工 C：月节假天数（表3） X X 年(X X＋1)年月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 假日数 5 7 4 4 6 4 5 4 4 6 4 4 5 7

建筑工程施工课程设计

单位工程施工组织设计 组织机构与任务分工 二、施工原则要求 先按地下后地上的原则，将工程划分为基础、主体结构、内外装修和收尾竣工四个阶段。 基础工程：护坡桩、降水、挖土完成后，浇筑混凝土垫层，做底板防水层，砌筑条形砖基础，然后铺设地圈梁。再做外墙防水以及外墙、柱、梁、板钢筋混凝土工程。 主体结构：要紧密围绕模板、钢筋、混凝土这三大工序组织施工，注意计算好支模材料 量及钢筋供应量。 内外装修：要在结构进行到一定高度插入墙体砌筑和内部粗装修，在结构完成后全面进 入外装修。组织立体交叉作业，安排好各项工序的搭接，尽量不甩或少甩破活。 收尾竣工：要抓紧收尾工作，抓好破活修理、收头，并做好成品保护。 总之，土建、水、暖、动、电、卫及设备安装等各项工种、工序之间要紧密切配合，合理安排，组织流水施工，做到连续均衡生产。 三、施工顺序（过程见后面的图示） 本工程的施工程序为：基础工程T主体结构工程T室内装修T室外装修。

1. 基础工程 定位放线T降水T护坡桩施工T挖土方T钎探、验槽T混凝土垫层T基础圈梁、构造柱的模板、钢筋、混凝土T拆模养护 2. 结构工程 标准层顺序：放线T绑扎柱子T支柱模板T浇柱混凝土T支梁底模板T绑扎梁钢筋T支梁侧模、顶板 模T 浇梁混凝土T 养护T 拆模T 砌筑墙体T 搭建预制板 3. 装饰装修工程 室内装修：结构处理T 放线T 贴灰饼、冲筋T 立门窗口T 水、电、设备管线安装T 搭脚手架T 墙面抹灰T 吊顶龙骨T 铺水磨石地面T 吊顶板、窗帘盒T 挂镜线安装、门窗扇及五金、木装饰工程T 粉刷油漆T 灯具安装T 清理T 竣工。 室外装修：屋面工程T 安装吊篮架子T 结构处理T 由二层向上抹底灰T 从屋顶向下做面 层T 首层装饰项目T 台阶、散水T 清理。 四、施工段的划分与施工流向 1. 基础工程分三个施工段，前楼（1-11 轴线）为第一段，前楼（11-22轴线）为第二段，后楼为第三 段； 2. 主体结构工程每次以前楼（1-11 轴线）为第一段，前楼（11-22 轴线）为第二段，后楼为第三段， 由下向上组织流水施工，保证砌砖连续施工； 3. .内装饰与主体工程相应，由下向上进行流水施工； 4. .屋面工程不分工，一次施工，油毡防水层施工后期做； 5. 外装饰自上向下，一层一段，以墙面分格缝处为界，从西面开始，每层顺时针 方向进行抹灰。 五、施工方法及机具选择 1. 基础工程 ①场地平整采用一台T3-100 型油压式推土机，预先将土推成堆，再用装载机将土装入汽车运走。 ②挖基槽避免边坡修整困难，结合现场实际情况，选用一台w-100 型反挖机作业（每台挖机需技术人 员 1 人、普工12人清底修坡）。挖出的土置于场地附近堆好，回填时使用。 ③混凝土垫层、地圈梁及回填土选用JG250混凝土搅拌机2台，HJ-200砂浆搅拌机1 台，配4辆手推车作水平运输，需普工40人，浇筑混凝土垫层（厚100mm ）,然后砌 筑砖基础，灌地圈梁，再回填土。 ④.技术要求及措施挖基槽后，及时清理，然后测底、验宽、检查槽底土质，校核其轴 线尺寸，不合要求的应及时处理、修正，配备 2 台HW-01 蛙式打穷机；各施工过程完成后，均应作技术检查和质量验收，做好基础隐蔽验收记录。 2. 主体结构工程包括砌砖墙、浇雨蓬与圈梁混凝土和安装楼板及楼板灌注缝等三个主要施工工程，及其

水运工程施工课程设计指导书

水运工程施工课程设计指导书 交通工程系港航教研室 二〇〇九年九月

《水运工程施工》课程设计指导书 课程名称：《水运工程施工》课程设计 学时数：26学时 学分数：1.0 开课系、教研室：交通工程系港航教研室 执笔人：周春煦 编写时间：2009年9月 一、设计目的 《水运工程施工》是港航工程专业重要的专业技术课之一，具有很强的理论性和实践性。通过课程设计，可以使学生较系统地掌握港口与航道工程施工组织设计的理论和方法，培养学生综合利用所学的理论知识分析解决实际问题的能力、利用和查阅资料的能力、独立工作的能力以及计算机应用能力，为使学生成为合格的工程师打下扎实的基础。 二、设计任务 完参照国家计委的《基本建设大中型项目施工组织设计大纲主要内容与编制要求》（1997）进行苏北某水利枢纽船闸工程的施工组织设计。 三、基本内容与要求 （一）概述（总说明） （二）自然条件和施工条件分析 （三）施工方案设计 定性分析比较不同的防渗排水方案、不同的布置方案（变电站、混凝土拌和站与仓库等）以及工地交通线路方案所产生的影响与后果。 （四）主要工程量计算 1.土方开挖工程(含引航道)； 2.土方回填工程量； 3.混凝土及钢筋混凝土工程量（含钢量以18 kg/m3计算）； 4.导航墙及护坦工程量； 5.引航道浆砌块石工程量（块石护坡厚度40 cm）。

（五）基坑排水设计 1．进行排水负荷计算，分析决定防渗排水方案； 2．选择设备类型、确定相关设备的数量、安排人员数量； 3．决定排水分区布置图并纳入说明书。 （六）施工方法设计 1．土方开挖 1)确定开挖方法，划分开挖区； 2)堆土弃土区布置； 3)选择主要施工机械及数量； 4)根据计算工程量计划工人数； 5)设计布置挖土机械开行路线及运输工具运行路线。 2．混凝土工程 1)初步施工方案； 2)确定生熟料运输方式、安排运输设备和数量; 3)选择主要机械的型式，确定数量，安排机械进场时间； 4)混凝土分层分块安排； 5)安排混凝土浇注程序； 6)优化安排总工期。 3．土方回填工程 1）确定回填方法，注意作业顺序； 2）选择施工机具及数量，计算工期和工人数 4．闸门、公路桥安装（3个月，30人） （七）编制进度计划 1．初拟进度计划 2．修正进度计划 3．编制主要材料、机械设备和劳动力汇总表 （八）施工总平面布置： 1.交通运输线路布置（通达仓库和附属企业）； 2.输变电系统设计与线路布置（变电站位置选择，通达混凝土拌和站、工地、仓库、 办公区与生活区）；

港口航道与治河工程专业简介

港口航道与治河工程专业简介 专业代码550206 专业名称港口航道与治河工程 基本修业年限三年 培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握港口工程、航道工程、河务工程建设与管理等基本知识，具备港口工程、航道工程、河务工程施工技术、组织管理及招投标能力，从事港口工程、航道工程、河务工程建设管理等工作的高素质技术技能人才。 就业面向 主要面向港口工程、航道工程、河务工程建设与管理单位，从事港口工程、航道工程、河务工程施工与管理工作，也可从事其他土木工程的施工与管理等工作。 主要职业能力 1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力; 2.具备港口工程、航道工程、河务工程运行管理能力； 3.具备河道防洪抢险能力； 4.掌握土工及建筑材料的试验和检测技能； 5.掌握港口工程、航道工程、河务工程图识读与绘制技能； 6.熟练掌握港口工程、航道工程、河务工程测量放样技术； 7.熟练掌握港口工程、航道工程、河务工程等施工技术，具备施工组织与项目管理能力。

核心课程与实习实训 1.核心课程 港航水工建筑物、河床演变与河道整活、航道工程、水运工程施工、港航与河务工程概预算、港航与河务工程监理、港航工程管理与河道治理技术、河道防洪抢险技术等。 2.实习实训 在校内进行港航与河务工程制图、港航与河务工程测量、水力学综合、CAD 绘图、港航与河务工程课程设计、港航与河务工程概预算等实训。 在港口工程、航道工程等企业进行实习。 职业资格证书举例 施工员港口维护工航道航务施工工河道修防工工程测量工 衔接中职专业举例 水利水电工程施工建筑工程施工水路运输管理道路与桥梁工程施工接续本科专业举例 港口航道与海岸工程水利水电工程

2016土木工程施工课程设计

土木工程施工 课程设计指导书 张健为 大连大学建筑工程学院 2016年9月

《土木工程施工》课程设计 指导老师：张健为 姓名： 学号： 学生班级： 大连大学建筑工程学院 二O一六年月日

一、课程设计概况 课设时间：1周 学分：0.5 所在学期：2016-2017年度第一学期第6教学周 适用专业及班级：土木工程专业13级1-4班 二、课程设计目的 《土木工程施工》作为一门专业方向课程，其专业知识涉及面广、实践性强、发展迅速，新技术、新材料、新工艺层出不穷。作为实践教学环节的一个补充，本课程设计主要包括施工技术、施工组织等两个方面。 在理论教学基础上，通过对分部（分项）、单位工程进行施工技术方案设计这一课程设计环节，使同学们能够进一步利用所学理论知识，结合工程实践，提出问题、分析问题、解决问题。通过该课程设计，使学生进一步掌握分部（分项）、或单位工程施工技术方案设计的基本内容、设计的方法及步骤；并通过课程设计了解我国的现行规范、规程与标准的应用情况，在可能的情况下了解目前的建筑市场关于新技术、新工艺、新材料的使用。 对于施工组织课程设计，通过对一个完整的分部工程或单位工程施工组织设计进一步理解建筑工程施工组织的理论和方法，培养学生运用所学理论知识，进行工程项目施工全过程组织、计划、安排的初步能力，通过该课程设计，使学生了解单位工程施工组织设计的基本内容、组织设计的方法及步骤，初步培养学生编制施工组织设计、确定施工技术方案、编制施工进度计划和资源计划、进行施工现场布置的能力。 另外，鉴于本设计涉及到以施工技术与施工组织为主的多门相关课程的有关内容，因此，通过课程设计也重点在于培养学生对所学知识的综合运用能力、自主学习能力、独立工作能力和团队合作能力。 三、课程设计内容（参考内容） （一）施工组织设计内容 1.拟建工程概况和施工条件； 2.编制依据； 3.确定施工方案和施工方法； 4.施工进度计划； 5.施工管理组织机构； 6.施工准备工作计划； 7.各项资源需要量计划； 8.施工平面布置方案； 9.确保工程质量、安全、降低工程成本以及冬、雨季施工技术组织措施；10.环保、节能、文明施工技术措施等；11.主要技术经济指标。 （二）施工技术方案设计内容 1.工程概况和施工条件； 2.编制依据； 3.施工准备； 4.施工工艺和施工方法 5.施工进度安排； 6.劳动力计划； 7.主要施工机械设备； 8.质量保障措施； 9.安全保证措施；10.冬、雨季施工措施；11.现场文明施工措施等。 以上为参考内容，可以根据每个项目的不同情况进行调整。 四、课程设计参考题目 1. 基坑（槽）土方开挖工程施工技术方案设计； 2.降水工程施工技术方案设计； 3.基础工程施工技术方案设计；

航道整治课程设计报告

芜申线堑口村航道整治工程设计报告 班级：09级港航6班 姓名:*** 学号：090301**** 指导老师：** 2012年9月

一、设计目的 1、巩固和提高航道工程学与航道整治学的相关知识，初步掌握航道整治设计的基本内容、步骤和方法。 2、熟练掌握航道整治中autoCAD的运用以及数据处理的步骤方法。 二、设计任务 研究内容：芜申线高溧段堑口段（70K——76K）航道整治工程。 具体的研究工作有： （1）航道等级及设计船型的确定； （2）航道尺度确定； （3）航道线位方案比选； （4）航道平面布置； （5）撰写课程设计报告。 三、设计资料 1、自然地质条件 （1）河流概况 芜申线高溧段由江苏与安徽交界的高淳县丹农砖瓦厂起，流经东芮线(高淳丹农砖瓦厂至东坝砖瓦厂)、溧坝线(东坝砖瓦厂至溧阳河口南段)一段, 由溧梅线向东北至溧阳南渡镇，沿溧梅线至溧阳轮联船厂(丹金溧漕河口)，与芜申线溧宜段起点相接。 芜申线高溧段高淳下坝上游属安徽水阳江、青弋江水网平原圩区，地面高程在 5.5 D(吴淞基面，以下同)以上；下坝以下段为丘陵地区(茅山、天目山余脉)，南侧为皖南、宜溧山区。芜申线以高淳县下坝船闸及茅东节制闸为界，上游为长江支水系青弋江、水阳江水系，下游为太湖水系。 芜申线高溧段流经东芮线的官溪河、胥河，历史上胥河又名胥溪河，是我国历史上最早开凿的的人工运河,它西接固城湖、水阳江、直通长江，下连溧阳、宜兴、抵太湖。相传该河是公元前506年春秋战国时期吴国大将伍子胥为运送军粮开凿而得名。它沟通了长江、水阳江、青弋江与太湖流域的水

上航运，大大缩短了绕道长江的航程，灌溉了苏南农田。明太祖朱元璋为使苏、浙粮运避开长江风险，于洪武二十五年(公元1392年)重开胥河，并在东坝建石闸封闭，节制水流，解除了苏、浙一带水患。自此，“三湖”(南漪湖、石臼湖、固城湖)之水不复东流，胥河至太湖的航运从此中断。苏州民谣说：“东坝倒，北寺塔上飘稻草。”意即东坝一倒，上游洪水倾泻而下，会淹没苏州城的北寺塔。汛期高淳固城湖水位要比下游太湖水位高出七、八米，为安全计，明嘉靖三十五年(公元1556年)，又在东坝下游约五公里处构筑了下坝。 由于下坝船闸以西芜申线属青弋江、水阳江水系，茅东节制闸和下坝船闸共同组成该级枢纽节制该水系的水向太湖宣泄，迫使汛期来自皖南山区经水阳江、青弋江进入芜申线的洪水经石臼湖重新汇入长江。安徽水阳江、青弋江水网平原圩区，地面高程在▽5.5(吴凇基面，以下同)左右，每至汛期，芜申线高溧段下坝船闸上游河水水位达▽8.0以上，1999年超过▽13.07，河道两侧防洪大堤高程在▽14.5左右，该段航道为地上河，汛期防洪压力极大。 下坝以下至溧阳河口镇南为溧坝线，芜申线在溧阳河口镇南由溧坝线拐入溧梅线，经南渡、蒋店、五潭渡后横穿丹金溧漕河与溧阳改线段起点相连。该段航道位于溧宜山区北麓，由西部茅山山区、南部溧宜山区洪水冲蚀而成，来自上述山区的洪水和洮湖部分调蓄水流汇入芜申线高溧段经宜兴段流入太湖。该段水系属太湖水系。下坝以下航道狭窄且多弯曲，通航条件较差，地形复杂，地势西北高、东南低，周边高、腹部低，逐渐向太湖倾斜。 芜申线高溧段下坝以上有水阳江支流狮树河、永胜河由南向北汇入固城湖，秦淮河通过石臼湖与高溧段相通，石固河将芜申线高溧段上的固城湖与石臼湖沟通，沿线还与漆桥河、漕塘河、沛桥河相连；下坝以下河湖港汊密布，河网纵横，沿线主要有五级以上航道中河、丹金溧漕河和常溧线等，高溧段尾端通过溧阳改线段与芜申线宜兴段连接。除以上主要河道外，下坝以下沿线尚有桠溪河、社渚新河、大溪城河、周城河、上沛河、南渡北河、草溪圩河、泓口河汇入。 芜申线下坝以上航道流经水阳江、青弋江水系的圩区平原，水位变幅较大，每到汛期水位平均在?8.0以上，枯水期芜申线上游段只有地下水和地区迳流补给，水位多在?6.0以下，该段为长江及石臼湖、固城湖的重点防汛区。据调查，上世纪八十年代以来每当洪水水位超过?8.5水位时,高淳下

土木工程施工课程设计汇总

五. 编制依据 1. 《工程测量规范》(GB50026-2007) 2. 《建筑地基础础工程质量验收规范》(GB50202-2002) 3. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 4. 《混凝土质量控制标准》(50164-92) 5. 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》(03G101) 6. 《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87) 7. 《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002) 8. 《屋面工程技术规范》(GB50207-2002) 9. 《建筑桩基技术规范》( JGJ94-2008) 10. 《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-95) 11. 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ/T27-2001) 12. 《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-99) 13. 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 14. 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-92) 15. 《屋面工程质量验收规范》(GB50207-2002) 16. 《建筑装饰工程质量验收规范》(GB50210-2002) 17. 《建筑地面工程施工及验收规范》(GB50209-2002) 18. 《建筑工程施工质量验收统一规范》(GB50300-2001) 19. 《建筑工程项目管理规范》(GB50326-2001) 20. 《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001) 21. 福州市某房地产公司施工图纸及相关资料。 22. GB/T19002－ISO9002 系列国际质量体系标准。 参考文献 建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2008 建筑结构荷载规 范》GB50009-2012 混凝土结构设计规范》GB50010-2010 建筑 抗震设计规范》GB50011-2010

土木工程施工课程设计参考汇总.doc

五.编制依据 1.《工程测量规范》(GB50026-2007) 2.《建筑地基础础工程质量验收规范》(GB50202-2002) 3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 4.《混凝土质量控制标准》(50164-92) 5.《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》(03G101) 6.《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87) 7.《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002) 8.《屋面工程技术规范》(GB50207-2002) 9.《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 10.《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-95) 11.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ/T27-2001) 12.《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-99) 13.《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 14.《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-92) 15.《屋面工程质量验收规范》(GB50207-2002) 16.《建筑装饰工程质量验收规范》(GB50210-2002) 17.《建筑地面工程施工及验收规范》(GB50209-2002) 18.《建筑工程施工质量验收统一规范》(GB50300-2001) 19.《建筑工程项目管理规范》(GB50326-2001) 20.《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001) 21.福州市某房地产公司施工图纸及相关资料。 22.GB/T19002－ISO9002系列国际质量体系标准。 参考文献 《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2008 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010