暗挖隧道穿越三环路丽泽桥施工应急预案

地铁14号线工程西局站～东管头站区间

暗挖隧道穿越三环路丽泽桥施工应急预案

2011年12月22日

目录

第1章编制依据 (3)

第2章工程概况 (3)

2.1工程概况 (3)

2.2工程地质概况 (4)

2.2工程水文地质情况 (4)

第3章风险工程统计 (4)

3.1风险工程统计 (4)

3.2丽泽桥区桥桩及管线统计 (7)

第4章施工应急预案 (8)

4.1应急救援组织 (8)

4.2预防措施和应急预案 (9)

4.3施工应急控制措施 (10)

4.4应急救援预案编制 (13)

4.5应急救援预案演习 (17)

第5章监控量测及预警判断 (17)

5.1、监测布置图 (18)

5.2、监控测量内容 (20)

5.3、监测控制值 (21)

第6章应急响应程序 (28)

6.1.应急救援流程 (28)

6.2.应急响应 (28)

6.3.外援急救申请 (29)

第7章应急预防保证措施 (30)

7.1.通信与信息保障 (30)

7.2.应急支援与保障 (30)

第8章应急抢险队伍及物资设备准备 (31)

8.1.应急抢险队伍 (31)

8.2.物资设备准备 (31)

8.3.应急救援机抢险人员培训演练 (33)

第9章现场伤亡急救 (34)

9.1.煤气中毒急救方法 (34)

9.2.创伤止血救护 (34)

9.3.触电急救 (34)

9.4.手外伤急救 (35)

9.5.骨折急救 (35)

9.6.眼睛受伤急救 (35)

9.7.脊椎骨折急救 (36)

第10章事故应急救援人员及电话 (36)

10.1.事故应急领导小组机构 (36)

10.2.救援组织人员名单 (38)

10.3.有关单位联系电话 (39)

第1章编制依据

1.北京地铁14号线工程勘察01合同段05标段地下管线勘测成果表（2009物002）。

2.《北京地铁14号线工程西局站～东管头站区间主体结构》设计图、《北京地铁14号线工程西局站～东管头站1#竖井及联络通道》设计图、《北京地铁14号线工程西局站～东管头站2#竖井（兼轨排井）及联络通道》设计图。

3. 《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》（发改投资[2009]3183号）。

4. 《北京市建设委员会关于加强北京市轨道交通工程施工安全质量管理意见》（京建施[2009]140号）。

5. 《北京市轨道交通建设工程技术风险识别制度（试行）》（京轨建指[2009]45号）。

6. 《关于加强地下管线安全防护工作的通知》（京政容发[2009]27号）。

7. 《北京市建设工程施工现场生产安全事故及重大隐患处理规定》（京建施[2009]889号）。

8. 《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》（[2009]3183号）。

9. 《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》（试行）（2008年9月）。

10. 施工现场的实际情况考察。

第2章工程概况

2.1工程概况

北京地铁14号线工程土建施工05合同段，西侧与城乡建设施工的西局站相接，东侧与住总集团施工的06标段相接。包括：东管头站、丽泽商务区站两个明挖车站和西局站～东管头站、东管头站～丽泽商务两段暗挖区间，线路全长2236米，车站总建筑面积53301.6平方米，工程造价6.945亿，线路位于现状丽泽路南侧辅路上。

西局站～东管头站区间的左线设计里程为K11+863.652～K13+021.480，在设计里程K13+014.129处设一长链长0.129m，左线设计范围全长1157.957ｍ，右线设计里程为K11+863.652～K13+021.480，右线设计范围全长1157.828m。

本区间采用暗挖法施工。区间设2个施工竖井，其中1#竖井在丽泽桥区范围内（设联络通道），竖井内净尺寸4m×6m，为倒挂井口格栅结构；2#竖井在丽泽桥东侧规划绿地内，兼做轨排井（设联络通道），竖井内净尺寸7m×30m，为1000护坡桩+锚索围护结构，

桩间距1600。区间隧道主要穿越卵石、圆砾层，隧道顶面覆土为10.76~14.94m。

本段区间侧穿及下穿西三环丽泽桥桥桩为一级风险源；下穿8米宽暗雨污水合流的方沟为一级风险源；区间下穿1～2层既有房屋和雨水管线为二、三级风险源。

2.2工程地质概况

本次勘察的控制性勘探孔最大深度为46.00m。按照地层沉积年代、成因类型、地层岩性及其物理力学性质对地层进行划分，各相关工点范围土层情况基本一致，自上而下分别为：杂填土①1、粉土填土①、粉砂-细砂②3、圆砾-卵石②5、卵石⑤、卵石⑦，只是各土层厚度略有不同。其中除卵石⑤层属Ⅴ级围岩外，其余各土层均属Ⅵ级围岩。

场地抗震设防烈度为Ⅷ度，设计基本地震加速度值为0.2g（50年超越概率10％所对应的峰值加速度），设计地震分组为第一组。

2.2工程水文地质情况

⑴场区水文地质条件

本工程场区属北京市工程水文地质分区中的Ⅲb区。拟建场地地面下46.00m深度范围内的松散沉积层中主要分布1层地下水，地下水类型为潜水。

⑵地下水位动态

潜水主要赋存于标高24.39～28.57m以下的砂、卵石层（相应于工程地质剖面图中的⑦层及⑦1层）中。工程场区当前水位（潜水）标高为20.38～21.28m（2009年6月5日～8月10日水位平均值）。

“工程地质剖面图”中，在钻孔内未标注出上述地下水水位，这主要是受在粗颗粒地层中钻探工艺的限制，对于采用泥浆护壁钻进的勘探孔，无法于孔内准确量测出稳定的地下水静止水位，但并不代表相应钻孔内无该层地下水分布。

第3章风险工程统计

本工程区间隧道下穿丽泽桥主桥及匝道桥，同时隧道下穿多条地下管线，带来很大的施工风险。

3.1风险工程统计

本工程风险源共24个，其中自身风险共4个，环境风险共20个；一级风险源共5个，二级风险共17个，三级风险共2个。

西局站~东管头站风险工程统计表

3.2丽泽桥区桥桩及管线统计

3.2.1丽泽桥区桥桩统计

丽泽桥区桥桩统计表

3.2.2丽泽桥区管线统计

桥区管线统计表

第4章施工应急预案

为了预防和控制重大事故的发生，并能在重大事故发生后有条不紊地开展救援工作，根据本工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急救援预案，根据应急预案建立应急救援组织，配备必要的应急救援器材、设备，并定期进行演练。

4.1应急救援组织

应急救援组织机构见【应急救援组织机构图】。

应急救援组织机构图

4.2预防措施和应急预案

4.2.1预防措施

（1）开挖施工前，对开挖影响范围内所有建（构）筑物、地下管线等进行一次普查，并准确掌握桥面结构型式、桩基基础以及与隧道的平、剖面关系等；

（2）对隧道通过和影响地段进行空洞普查，对查出的空洞采取注浆或其他措施回填，保证回填密实；

（3）隧道通过地段，从超前加固措施、开挖方法、支护手段、回填和加固注降等方面制定专门的措施；

（4）加强隧道拱顶沉降、收敛、地表沉降、桥梁沉降和差异沉降和相邻重要地下管线等监控量测工作。如发现沉降或收敛偏大或异常，应立即停止开挖及时注浆和补注浆；

（5）根据隧道的不同施工阶段对总变形值进行目标分解，分解到不同施工阶段进行控制；

（6）根据监控量测结果加以整理和分析以指导和修正施工参数。

4.2.2 应急预案

（1）立即停止开挖，封闭所有施工掌子面，在桥梁底部用军用梁或其它顶升设备架设临时支撑，确保桥梁结构安全。同时，对开挖影响范围内的桥梁周边和（或）洞内土体进行进一步注浆加固，注浆的同时即时对桥梁进行监测，根据监测情况调整注浆压力、注浆量、注浆工艺、注浆部位等参数，以主动控制其沉降。

（2）组织专家讨论分析造成沉降速率超限的原因和相应的控制措施。

（3）邀请相关单位，对桥梁进行结构加固和修补。

（4）必要和可能需要限制过往桥梁车辆的数量、速度和吨位。

（5）加强监测频率、强化监测措施和要求，成立公司现场施工指挥领导小组进行现场施工管理。

（6）继续优化隧道施工参数和工艺。

（7）做好困难条件下的交通疏解方案。

（8）对困难条件下领导机构、物资、运输、技术条件等应有总体协调保证措施。

（9）做好困难条件下的结构加固预案，具体包括：在桥梁上部结构的支座下设置千斤顶，及时采取有效支撑，必要时采用军用梁等设备支撑桥梁上部结构，待施工完毕后方可拆除，保证桥梁的使用功能；桥梁梁体加固，可考虑设置预应力拉杆、增大梁截面、梁侧及梁底补强钢板成为叠合梁等；桥墩、基础加固，提高桥墩的抗变形能力；桥梁各部位裂缝的处理，可采用“压力灌浆修补法”、“钢板修补法”等，施工前后应考虑采用无损检验及评价方法，对裂缝的深度和修补效果进行评价；桥面铺装的修补等其它需要的修补处理措施。

（10）准备充分的应急救援、抢险设备和物资。

4.3施工应急控制措施

根据监控量测数据，在达到或接近预警值时，对桥梁采取顶撑加固措施，对地下管线采取地面注浆加固措施。

4.3.1桥梁顶撑加固

1、满布式碗扣支架顶撑

根据监控量测结果，对于施工过程中，桩墩无变形的情况，采用满布式碗扣支架。

对桥桩周围的地面进行处理，使之达到所需的地基承载力，原地面地基不能满足施工要求的，在搭设支架前对地基进行处理，采用轻型触探仪测试地基承载力。

支架采用满布式碗扣支架，支架钢管采用Φ48*3.5型，搭设情况如下：

1）纵向：支架纵桥向立杆间距均为0.6m。

2）横向：支架横桥向立杆间距为0.6m。

3）竖向：支架立杆的竖向步距为1.2m。

4）为保证碗扣支架顶部稳定性，碗扣支架立杆上部自由高度不能大于60cm，超出必须增加一横杆。

碗扣架搭设时，必须保证纵、横成线，纵横向杆件要用扣碗扣紧，不移动，形成牢固的纵、横、竖三维网架。为加强支架整体稳定性，按桥轴线纵横方向设置Φ48钢管作剪刀撑，横向剪刀撑沿纵向每3m一道，剪刀撑左右上下连通；纵向剪刀撑5m一排，横纵撑与地面夹角为45o。

5）满堂脚手架下设置15cm×20cm枕木，横桥向布置，间距为0.6m。枕木横铺时接头位置错开，保证枕木截断处不在同一断面上。枕木2.5m长，每根枕木上放置脚手架不得超过4根（。枕木选择完整无破损的枕木，不得使用有空洞、朽蚀的枕木。

6）支架顶部用可调节顶托上托两层方木，下层为15cm×15cm方木，顺桥向布置，跨距0.6m；上层为10cm×10cm方木，横桥向布置，间距0.2m。

7）竖杆要求每根竖直，立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定，确保满堂支架具有足够的强度、刚度、稳定性。满堂碗扣支架搭设完毕后，测量放样，确定每根顶托的高度，保证整个支架的高度一致并满足要求。

8）在过路的地方，门洞采用配筋混凝土基础、钢管支墩（φ630）、工字钢系梁（40b）、贝雷梁为主梁，贝雷梁沿主线轴向架设，上面横向铺设工字钢，工字钢上满堂支架。

9）门洞结构搭设完毕后，按相关的安全文明施工要求在贝雷梁四周设置安全网、密目网进行双层围护,同时设置限高架及其他警示标志等设施。

2、桩柱顶撑

根据监控量测结果，对于施工过程中，桩墩有变形的情况，采用桩柱顶撑法。

1）施作钻孔灌注桩。在施工前应先进行施工区域范围内的管线调查，桩位应避开根据设计要求施作钻孔灌注桩。

2）在钻孔灌注桩上施作柱子，单桩单柱。

3）柱子上架设梁，在梁上设置千斤顶，将桥梁顶起。

施工时根据设计要求进行施工。

4.3.2梯道桥加固

区间隧道下穿1、3号梯道桥时，加强监控量测，变形沉降超过控制值的70%时，采用满布式碗扣支架顶撑。支架施工前施作3*3*0.5m混凝土基础。

支架采用满布式碗扣支架，支架钢管采用Φ48*3.5型，搭设情况如下：

1）纵向：支架纵桥向立杆间距均为0.3m。

2）横向：支架横桥向立杆间距为0.6m。

3）竖向：支架立杆的竖向步距为0.6m。

4.3.3管线地面注浆加固

对地下管线进行核查，查明管线的位置、走向、管径、材质、埋深。

注浆前应探查钻孔范围内是否存在地下管线，若有应将孔位做适当调整。

注浆孔采用钻机在管线两侧以54°的俯角进行钻孔，孔距2m。

钻孔达到要求深度后即开始注浆，采用回抽法注浆。

浆液在场地内拌制，采用1：1水泥浆。

补充注浆可采用注浆压力和注浆量进行综合控制。注浆压力的选定应考虑浆液的性能、注入范围及结构强度等因素，取0.1～0.2MPa 。注浆时，要时刻观察压力和流量变化，压力逐渐上升，流量逐渐减少，当注浆压力达到设定终压，再稳定3min ，即可结束本孔注浆。当注浆压力和注浆量出现异常时，应调查、分析原因，采取措施，如调整浆液配比或进行多次重复注浆等。

注浆过程中应加强地面监测，当地面隆起超过3mm时应立即停止注浆。

每次注浆结束后必须对制浆设备、注浆泵和注浆管进行彻底清洗。整个注浆结束后，应将注浆孔和检查孔封填密实。

注浆过程中要加强地面及洞内变形监测。

4.4应急救援预案编制

结合本工程施工特点，确定为有坍塌危险的场所（暗挖开挖作业面、明挖竖井）、有触电伤害危险的场所、有高处坠落危险的场所、有机械伤害的场所等为应急防范重点区域，对此类区域设定“监控点”，制定应急预案。预案的内容包括工程概况、事故形式、事故的危害和造成的经济损失、救灾技术方案、防灾措施、救灾领导小组以及事故发生后的联络、救护、疏散和善后处理工作等。

（1）区间风险预防及突发事故的应急措施

（2）桥梁风险预防及突发事故应急措施

1、一般塌方应急预案

在塌方出现后立即向现场负责人汇报，现场负责人向项目经理部及驻地监理汇报，项目经理立即到达现场，会同现场负责人采取应急措施，闲杂人员立即撤离施工现场，抢险物资迅速到位，项目总工会同现场监理进行原因分析，确定处理方案。处理措施如下：当塌方段有渗水时，采用塑料管对渗水进行引流处理，防止渗水软化塌方土体，引起连续塌方事故。

用方木、工字钢支撑塌方掌子面，及时挂网喷射10cm厚C20混凝土封闭塌方土体并对距离掌子面5米范围内初期支护采用工字钢支撑进行加固，喷射混凝土封闭后在塌方段径向打设φ32注浆小导管。

待土体达到强度后方可破工作面，开挖过程中采取增加小导管数量，调整超前支护注浆的浆液类型、配比及注浆压力、持压时间等措施，控制开挖进尺，避免开挖临空时间过长，以免同类事故再次发生。

2、重大塌方应急预案

当重大塌方发生后，现场负责人立即向项目经理部及驻地监理汇报，项目经理立即到达现场，会同现场负责人采取应急措施，防止事态进一步扩大。

项目经理部接到报告后立即向总监办、业主代表、项目管理处报告，填写安全事故报告书，项目总工会同业主及设计代表进行原因分析，提出处理方案。

涉及到管线、建筑物时应通知相关单位对事故现场附近管线、建筑物进行排查，发现管线断、裂等情况，立即进行处理，以免对周围居民生活造成影响。发现周边建筑物开裂、倾斜等情况时，立即与建筑物业主联系，疏散建筑物内居民，现场立即对建筑物进行支撑、注浆等加固措施，以确保周边建筑物的安全，将附近居民的损失降到最低。

塌方处理全过程，抢险人员随时观察塌方情况，防止塌方伤人。必须确保通讯畅通，并对处理情况、围岩变化情况、人员及机械设备状况等及时上报，在抢险有困难或需要救援时，以便领导决策，及时提供救援。应急处理措施如下：

在报告的同时，立即组织向事故现场调配所备用的抢险机械设备、抢险物资及人员，以配合专业队伍进行抢险工作。当险情危及重大设备及人生安全时，人员、设备尽快撤离危险区。

项目部接到报告后，立即组织义务救助队队员进行救助工作，并组织医护人员赶赴现场救治受伤人员，情况紧急时向距项目部最近的医院求助。在事故发生时，项目部一切人员、物资和车辆听凭项目部应急救援领导小组的调遣指挥，尽可能的将损失降低到最小程度。

当塌方段有渗水时，采用塑料管对渗水进行引流处理，防止渗水软化塌方土体，引起连续塌方事故。

由于降水过度引起路面塌陷及开裂、管线变形及断裂、周边建筑物倾斜、开裂，应停止附近降水井的抽排，立即封闭道路，疏散附近道路行人几车辆，从施工现场取土对事故路面进行回填处理，并及时恢复附近交通。通知管线单位对事故现场附近管线进行排查，发现管线断、裂等情况，立即进行处理，以免对周围居民生活造成影响。与受影响建筑物业主联系，疏散建筑物内居民，现场立即对建筑物进行支撑、注浆等加固措施，以确保周边建筑物的安全，将附近居民的损失降到最低。

3、管线应急预案

当管线出现异常渗漏水时立即上报监理及业主代表，同时通知管线产权部门；

挂网喷射C20混凝土封闭掌子面，并对隧道结构架设水平及竖向工字钢支撑；

对渗水处采用细铁丝网网包裹并浇注C30早强混凝土；

探测雨污水管基础形式，在管线基础加3m长φ32注浆小导管，水平间距0.5m，压注水泥水玻璃浆液；

当雨污水管渗漏较大时，在管线上源引流，现场做好围堰，接管引流渗水，实行警戒、疏散人员，进行交通导流同时通知管线产权单位组织专业队伍迅速进行抢修；

项目部接到报告后，立即组织义务救助队队员进行救助，并组织医护人员赶赴现场救治受伤人员。

4、建筑物应急预案

在建筑物监测值达到三级报警时，启动应急预案，建筑物抢险应急措施如下：

立即停止隧道开挖，挂网喷射C20混凝土封闭掌子面，上报监理、业主代表、项目管理处和房屋产权单位；

房屋内人员迅速撤离，周边10m范围围挡封闭，严禁人员出入，防止房屋坍塌伤人；

在挂网喷射C20混凝土封闭开挖掌子面后，架设水平及竖向工字钢支撑，并利用注浆加固土体，提高地层的承载能力，同时可控制地表沉降变形；

在房屋周边基础加3m长φ32注浆小导管，水平间距0.5m，压注水泥浆；

项目部接到报告后，立即组织义务救助队队员进行救助，并组织医护人员赶赴现场救治受伤人员。

5、人身事故应急抢救预案

施工过程中严格执行北京市建筑工程施工安全操作规程标准。

高处坠落可能造成的伤害有：颅脑损伤、胸部创伤（如肋骨骨折）、胸腔储器损伤、腹部创伤等。当发生物体打击事件和有人自高处坠落摔伤时，应注意保护摔伤及骨折部位，避免因不正确的抬运使骨折错位造成二次伤害，并及时向工地负责人报告，拨打急救电话“120”或送医院救治，送医院途中不要乱转病人的头部，应该将病人的头部略抬高一些，昏迷病人取昏迷体位，防止呕吐物吸入肺内。抢救过程中尽快将事故情况向项目部应急处理小组汇报，应急事件处理小组到达事故现场指挥抢救，根据事故情况大小向上级主管部门、安检、公安部门报告并按规定填写安全事故报告书。

有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源（拉闸、拔插头），如触电距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电线断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线和触电的人，以防止解救的人再次触电。

触电人脱离电源后，如果触电人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力；或者触电人在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电人安静休息，不要走动，严密观察，必要时送医院诊治。

触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，还有呼吸，应使触电人在空气清新的地方舒适、安静地平躺，解开妨碍呼吸的衣扣、腰带，若天气寒冷要注意保持体温，并迅速请医生（或拨打120或999急救电话）到现场诊治。

如果触电人已失去知觉、呼吸停止，但心脏还在跳动，尽快把他仰面放平进行人工呼吸。

如果触电人呼吸和心脏跳动完全停止，应立即进行人工呼吸和心脏胸外按压急救。

抢救过程中尽快将事故情况向项目部应急处理小组汇报，应急事件处理小组到达事故现场指挥抢救，根据事故情况大小向上级主管部门、安检、公安部门报告并按规定填写安全事故报告书。

4.5应急救援预案演习

所有施工现场人员都要参加应急演习，以熟悉应急状态后的行动方案，确保所有职工熟知应急预案内容。对应急预案定期检查，不断完善。

第5章监控量测及预警判断

为了确保施工期间周围环境及结构自身的施工安全，由专职人员组成监控量测组，在项目总工程师的直接领导下编制监测方案，由专职监测人员负责测点的设置、日常量测工作和数据处理、信息反馈工作，做到信息化施工，确保工程施工的安全。要求严格按照设计及规范要求对地表沉降、隧道净空收敛、拱顶下沉、临时支撑轴力、地下水位、基底隆起量测等进行监测。当出现异常时，立即停止施工，找出异常原因并及时进行相应处理。

当监测数据接近警戒值时，应加密监测频率；当监测数据接近控制值时，应立即报告施工监理，通知施工现场采取相应措施，会同设计、监理等分析原因，并及时提交应对措施报告。

横通道监测布置示意图见右图：

区间隧道监测布置示意图见下图：

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