沥青混凝土路面施工组织设计

第一章工程概况

一、工程概况

本工程位于咸阳市城市规划区的北部，是咸阳城区连接咸阳---西安航空港南北向交通主干道之一。为改建道路，它南起文林路北半幅，沿现状咸周公路经咸宋路至机场J号匝道，道路设计全长7139.922米。本标段为G标段，桩号6+100---7+139.922.,全长为1039.922米。

二、路面结构设计

Ａ、机动车道路路面结构：（宽23米）

面层：AC－13、I型、细粒式沥青混凝土４厘米

联结层：AM--25 中粒式沥青碎石５厘米

乳化沥青透层油： 1.2KG／米２

基层：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石＝7.5:17.5:75）23 厘米

底基层：石灰土（含灰量12%） 30 厘米

Ｂ、非机动车道路面结构：（宽5*2米，双向）

面层：ＡＣ－１３、I型、细粒式沥青混凝土５厘米

乳化沥青透层油： 1.2KG／米２

基层：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石＝7.5:17.5:75）20 厘米

Ｃ、人行道路面结构：（直线段1.55*2米宽,盘道部分6米宽）

面层：Ｃ30彩色釉面砖250*250*50 5厘米座浆层：Ｍ7.5干硬性水泥砂浆３厘米

基层：石灰土（含灰量12％） 20厘米

D、排水部分：排水主干管为玻璃钢夹砂管（管径D500—D700，过街管

为钢筋砼管D300）

在投标阶段的基础上进一步对工程的性质、规模、图纸、技术要求、标准、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并为一旦中标后的进场施工作准备。

1．技术准备工作

（1）落实项目部人选，组建强有力的项目经理部，并落实参与本项目施工人员。

（2）熟悉、审查设计图，参加设计交底和图纸会审。

（3）复测控制桩并制定测量方案。

（4）做好技术交底和培训，安排好有关的试验工作。

2 .施工准备工作

（1）编制施工计划，安排施工程序，协调各工序及专业间的配合工作。（2）落实相应的专业施工队伍，并进行施工前培训和教育。

（3）编制材料和设备供应计划并组织供应，安排非标准件加工以及施工机具的维修保养工作。

（4）落实施工场外的弃、存土场地和运输道路。

3.现场准备工作

（1）测设线路中线及标高的控制网；

（2）确定施工范围，做好围蔽，拆除地面、地下障碍物、探明落实地下管线迁移、保护措施，修建临时设施，平整场地；

（3）架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路；

（4）做好场区的临时排水；

（5）组织施工及工程机械设备和材料进场；

（7）落实季节性施工措施。

四、工程的主要特点

1.工期要求

标书工期要求：拟定合同内全部工程施工工期为120天。

2.工程的主要特点

⑴.本工程位于交通繁忙路段，工程施工必须考虑交通疏解的要求，为此须分两期施工。半辐导流，半辐施工。

⑵.工程内容多且工序复杂，交叉作业多，投入的设备、人员多，需加强管理，合理组织施工，确保按期完工。

五、施工关键和主要对策

1．工程的重点和难点

（1）道路扩宽范围清基、路基施工，这是为交通疏解工作铺路。

（2）扩宽道路一侧障碍物清除、将是本工程难点。

（3）各项工程的施工组织与协调要求较高，工期紧。

2 .工程的关键工期和关键工序

（1）关键工期

本工期控制的关键线路为：路基→路面。

（2）关键工序

本工程关键工序为：排水、路基、路面。

3 .施工对策

（1）精心组织、科学管理，利用公司整体的技术优势，严格按照ISO9002 质量管理体系的要求，确保在工期内完成本工程；

（2）密切配合业主和监理，做好各方面工作，按国家验收标准对各工序进行

（3）优化配合比和施工工艺，确保施工质量；

（4）各项工程的施工合理分期分块，组织流水作业，确保各块的施工有条理以及计划工期的实现。

第二章项目经理部组成

一、施工组织与管理机构

为保证项目的顺利完成，我们迅速的组建了咸阳市迎宾大道工程项目经理部，部署施工准备工作，编制各项详细的施工计划，项目经理部实行项目经理负责制，运用项目法施工，对整个工程进行科学的组织管理。

1、现场管理机构：具体的组织安排详见后表，本合同工程设立的组

织机构。

项目部组织机构框图

2、施工组织机构人员配备：

项目经理(1人)：负责项目全面工作。

总工程师(1人)：全面负责技术工作；当项目经理不在工地时，主管全面工作。设副总工程师1人，协助总工程师，负责技术工作。

质检监督部：设2人，联系测量组及工地试验室人员，会同业主、

监理共同对工程材料、工程外观尺寸、内在工程质量进行全面监控。

工地试验室：设技术员3人、试验工人2人，全面负责地材、外材试验，各种配合比的设计，土质的压实度试验及路面砼等检测工作。

计划合同部：2人，负责施工计划、统计、计量、支付的办理，计划、计量统计1人、合约1人，负责材料采购合同、机械租借合约的签订、执行监督、检查各施工队与项目经理部签订的施工管理合约执行情况、以及监督项目经理部与业主签订的工程合同执行情况。

工程部：5人，下设施工组和测量组，负责生产计划的编制和执行，技术方案的现场处理，工程的实施，协调好前后场。

测量组：测量技术人员2人，全面控制各分项工程的平面坐标位置及结构高程，配合施工技术人员、监理质检人员全面控制各分项工程的几何尺寸。

机械材料部：3人。负责机械设备调配、租用、维修管理及电力设备的保障维修工作；外购材料的采供，配仓管人员2人，负责外材的进货、验收及调配工作；地方性材料的采购及材料合同管理，并将地材对施工队供货及办理地材的验收和分配工作。

财务部：1人，负责与业主预付款及期中支付款，工程决算及支付款的结算，及项目经理对外的财务往来工作。

行政办：1人，负责项目经理部日常生活管理，对上级领导人员的接待，处理上级来文及对下属各施工队发方，同时负责文秘、文员工作及项目经理部人员管理、职工考勤、办理各施工队之间人员调整、调动工作。

安全办：设安全员2人，负责全段的安全宣传、检查各施工队的安全措施及安全生产方面的规定执行情况，负责处理可能发生的各种安全事故。保卫人员2人，负责基地及施工现场的保安工作。

二、主要管理人员见下表

三.施工管理目标

①工程质量：优良，争创省样板工程。

②施工安全：争创陕西省安全施工样板工地。

③工期：全部工程120天完工，按甲方要求工期完工。

④文明施工：陕西省文明施工样板工地。

第三章施工总体布署、总平面布置图

一、施工总体部署

根据招标文件和有关要求，结合现场实际情况以及疏导交通要求，本工程总体施工部署为：施工准备→旧路破除→道路基层施工→整体面层施工。计划施工时间120天。

二、施工总平面布置及说明

根据招标文件提供的资料并结合现场实际情况和工程实施各阶段的条件，合理安排施工用地，拟在6+680处租一块地作为临时设施用地。严格按招标文件中交通疏解的要求进行各施工阶段的平面布置。

2．施工用电

通过业主协调，从配电房，沿西侧向北面布配电箱直至供到西侧路段各施工点；东侧路通过甲方提供的电源处接电，供东侧路段各施工点。另配二台50kW 移动式发电机供施工备用。各作业线路全部采用三相五线制。

3．施工用水

通过业主提供的水处，用2″管接出，供至生活区和迎宾大道路西侧各施工点；另一路从业主提供的水源点接出，供至东侧路面各施工点；场区内必须按消防要求设置消防栓。

4．施工期间交通组织

为保证施工期间迎宾大道不封闭，并尽量保持交通顺畅，施工期间的交通拟分为两期进行组织：第一期首先施工扩宽部分的路基，保持现有的道路通行。直至路基铺30cm厚灰土基层。第二期将已完成基层铺筑的扩宽部分作为临时通车道，施工现有道路部分路床及基层，最后施工整体沥青路面。

5．施工围蔽

施工期间，按要求进行场地围蔽，临时通车与施工区域用彩钢板隔离，外观尺寸、高度均按有关文件的要求实施。在场地东西两侧改道处，设立交通标志、警示牌、夜间照明灯。

6．施工总平面布置见附页

第四章施工进度计划及保证工期的措施

一、施工进度计划编制说明

工程拟分二期施工。一期先施工道路两侧扩宽部分，不影响原道路交通。二期将车道改至已修建好的道路扩宽部分，对原道路进行改建施工。

为加快施工进度，并确保在各施工期内完成各项任务，我司根据招标文件，全面细致编制施工进度计划，拟采用先进的施工机械，组织精干的队伍，精心组织施工，开展平行流水生产，若遇上特殊情况不能按计划施工，我司将调整施工计划，但总工期不变。一旦我单位中标，我们郑重承诺将在120天内完成该项目全部工程。

二、施工进度计划横道图

见附页

三、施工工期保证措施

1．组织管理措施

①. 根据标段的总工期，制订详细的施工进度计划，明确进度目标，建立工期实施的目标体系，对提前完工的单项工程，进行分析、总结，推广其好的方法、好的经验；对延期完工的单项工程，要追查延期的原因，并采取措施重新调整安排进度，将损失的工期抢回来。

②. 投入满足需要的资源，包括人力、物力、财力。

③.要合理安排各施工作业面的关系及施工作业与道路交通的关系。

④. 紧紧围绕关键工期，按正确的施工工序进行施工。

⑤. 建立奖罚制度，对提前工期的班组给予一定的经济奖励；对拖延工期的施工班组给予处罚或更换施工班组，做到工期与经济效益挂勾。

⑥.协调与甲方、监理、设计单位的关系，各单位互相配合，对图纸上表示不明、错误或设计变更的部分要及时提出，不能因施工图纸方面的原因拖延工期。

快施工进度。

⑧. 加强质量检查工作，做到隐蔽工程验收一次通过，避免返工或返修，以免影响工期。

2.施工保证措施

①. 尽早完成沿线建（构）筑物的拆迁工作，以利于下一道工序的顺利展开。

②. 及时与交通管理的有关部门联系，协商交通疏解的方案，并在施工过程中合理安排结构施工顺序。

③.投入足够的施工设备和人员，满足施工需要。

④. 路基挖方部分做到标高控制准确，尽量不要乱挖、超挖，减少工序和工作量。

⑤. 路基填筑施工时及时做好土工试验，保证路基填筑进度。

⑥. 路面混凝土及早试配，确定施工配合比。

⑦.发挥科技优势，采用新技术、新工艺、新设备，提高工作效率。

⑧.狠抓施工安全质量工作，严把质量关，杜绝质量事故，减少返工浪费，以质量保进度。

第五章施工方案

一、主要施工方法

1．施工顺序

根据总体施工安排，首先进行管道排水施工，路基路面配合交通疏解的要求，分幅施工，先施工扩建部分的路机路面，现有道路照常通车，完成的扩建部分作为交通道路。

2．排水施工方法

①沟槽开挖

妥善处理，确保施工安全。排水管采用机械方式挖土，当基坑的开挖深度H <2m 时，则不设支撑，直接采取放坡，坡比i=0.33；当2< H< 4m 时，则设一道支撑。

②安装排水管及排水管接头施工

A、钢筋砼管

a.沟槽地基、管基质量检查合格后，下管安装。管径D≤500mm，采用人力下管；管径D≥600mm，采用吊机下管。

b.下管排好后进行对线校正，校正时平口管要留1cm 管缝。全井段管子移正垫平后，可在管底两侧用石子楔稳不移动。排水管安装完毕应对管中线及管顶标高进行复核。

c.填土分层夯实密实度必须达到设计要求。

B、玻璃钢夹砂管

“O”型密封圈承插连接安装

a．回填或固定第一根管子时，应在端部留出回填段，该段长以满足下节管子承插操作和搬运为宜。将下一节管子下于管沟内，两节管之间最小要留

300mm空间，以便于操作和检查。

b．两次用布清理和连接区域，并在承口内部涂一层中性润滑脂。

c．再次清理插口密封槽，取一个橡胶密封圈检查其内径和接头，并涂以中性润滑脂。

d．将两节管子的轴线方向找正找直，并使用权插口慢慢接近承口，当密封圈接触到承口时，检查密封圈和其它部位，确保密封圈位置正确并不粘沙土等，然后将管子慢慢插入，当插入一半时，需停下来，检查密封圈的位置，以确保其位置正确，接着继续插入，直至规定插入长度为止，在上一节管子末被

e．每个承插口连接完毕后，必须随时检查密封圈的位置。检查工具为一条钢板尺或其它金属条，尺寸应为长大于200mm，宽15mm，厚0.4—0.5mm,能在承口与插口之间的缝隙内顺利插入。将金属条或钢板尺插入，沿环向滑动。检查密封圈是否有相同的深度。以此判断密封圈的深度是否一致，位置是否正确。

3、检查井的砌筑

砌筑前校核基础尺寸及高程，测放出井中及砌筑边线。砌筑用砖用水淋湿。砌筑时需挂线施工，砌体表面应平整直顺，不得凹凸或起折。砌体应分层砌筑，上下错缝，内外搭接，砂浆饱满。

污水检查井深度如大于3m，井径应不小于1.2m；深度大于4.5m，井径不少于1.4m。

4、回填

管沟两侧回填密实度不小于90%，上部回填土（管顶以上50CM）不小于85%。，分层夯实，回填至路基标高，密实度满足设计要求。

沿途原有旧排水管必须接通。原排洪系统如被道路阻截，应妥善处理。使整个排水系统顺畅、有效。

5. 路基施工方法

①根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘、路堤坡脚及路堑坡顶、边沟等具体位置，定出路基轮廓。根据分幅施工的宽度，作好分幅标记，并测出地面标高。

②. 路基放样时，在填土没有进行压实前，考虑预加沉落度，同时考虑修筑路面的路基标高校正值。

6.灰土基层准备与施工测量

直线段每20m 设一桩，平曲线段每10m 设一桩，并在两侧路面边缘外0.3～0.5m 处设指示桩，在指示桩上用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。

②备料

所用材料应符合质量要求，并根据各路段基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干集料数量。

③拌和与摊铺

灰土层采用现场拌合方式，拌和料按设计配合比进行备料，确保拌和料达到最佳含水量。拌和料经过灰土拌合机拌合均匀后，运至摊铺地点，然后用人工按摊铺厚度进行摊铺，摊铺力求均匀。

④碾压

混合料以平地机整平，并刮出路拱，然后进行压实作业。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则，直线段，由两侧路肩向路中心碾压，即先边后中；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

⑤接缝施工

将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm 不碾压，待连接铺筑后一并压实。

⑥养生与交通管理

碾压完成后，即刻开始养生，养生时间不少于7 天。养生结束后，应立即铺筑二灰碎石基层。

7.路面二灰石基层施工

①二灰碎石：采用场外厂拌，现场机械摊铺碾压的施工方法。

②碾压遍数：现场应依据设计的厚度，标准试验，密度试验来确定摊铺的8.

8．路面面层

①应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应务有覆盖设备。在槽四角应密封坚固。

②已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

③运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机尚应继续保持运转。

④摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。

⑤碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。

⑥在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距I0m 以上、并应驶出压实起始线3m 以外。

⑦采用沿路中线分半边全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。

⑧当由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天方恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开lm。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边棱。

9.道路附属工程

⑴侧平石施工

①侧平石必须在沥青面层施工前铺砌。

令边桩顶即为侧石顶标高。

③侧平石施工顺序为：开槽→垫层砂浆→铺砌侧、平石→道牙靠背砼。

④平石铺筑必须满足路面排水要求。侧平石铺砌后用1：2 水泥砂浆勾缝。

⑤侧平石在道路中起街沟作用，在平坡路段，侧平石接触线必须按设计要求砌成锯齿形。

⑥绿化带内填土：填土厚度比侧石顶低5cm，采用人工填土。

⑵．人行道施工

①人行道土基压实：采用压路机压实，密实度要求达至设计要求。

②铺筑灰土基层。

③人行道路面彩砖铺设：利用侧石为边线，并约隔5m 左右测放水平桩，以控制方向及高程。按标高及中、边线纵横挂线，以挂线为依据铺砌。铺砌时，先铺一层3cm 厚M7.5粗砂调平层，然后再铺砌5cm 厚的彩色人行道块。

④人行道铺好后，用砂填灌板缝。铺砌完成后即覆盖淋水养护。

二、施工流程

排水施工工艺流程

2-2 路基施工工艺流程

路面基层（含灰量12%灰土）施工工艺流程

路面基层（二灰碎石白灰：粉煤灰：碎石=7.5:17.5:75）施工工艺流程(厂拌料)

路面面层施工工艺流程

第六章施工质量、安全保证措施

一、质量保证措施

⑴组织管理措施

①本工程质量目标

优良工程；工程竣工质量检验一次合格率100%。

为确保本工程达到所要求的质量目标，根据我司以往的施工管理经验以及本工程的特点。我司将采用项目目标管理法施工机制，委派----同志担任本工程的项目经理，公司各相关职能部门全力配合。工程施工质量管理完全按照我司所认证的ISO9002 质量体系进行全过程的质量控制。

在本工程的建设中，要求全体施工人员牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉”的企业宗旨，以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，认真对待每个施工环节。

②质量控制原则

本工程质量控制原则：按照招标文件《技术规范》、施工图纸、交通部颁发的现行公路工程的技术规范、规程及标准以及国家、省、市有关规定要求进行。

③质量保证体系及质量检测系统

工程质量保证体系图

施工组织设计 标志、公路界碑、护栏板

表1 施工组织设计文字说明： 一、生产、施工计划方案 1、设备、人员动员周期 前期主要管理人员、技术人员、物料人员、试验人员、临时施工人员在签订合同后五天内全部到位，进行前期的安家设营及备料工作。设备、人员在开工前7天全部进入现场。 2、设备、人员、材料进场方案 a、人员、生活资料进场。平整场地，搭设临建，规划料场和生产场地。 b、组织办公设备、生产设备、原材料进场。 3、生产前准备 a、组成人员进行本工程的产前培训，明确工作内容、技术要求、质量 标准、工期安排。 b、组织好生产所需的原材料。 c、做好产前的设备、工器具的完好率保障工作。 d、施工中的应急准备。 二、施工方案及方法 Ⅰ、标志板 1、原材料采购包括铝板、铝角、滑动铝槽、反光膜等 A、选择合格的供货商，并对厂家提供的样品进行必要的理化试验，不合 格原材料绝对不许进厂。 B、铝板应符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》（GB/T3194——1998）和《铝及铝合金轧制板材》（GB/T3860——1997）的规定。角铝、滑动槽钢符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》（GB/T6892——1986），所有厚度应符合图纸要求。 2、标志板加工 生产计划下达后，组织生产。由生产调度按生产计划、进度要求安排 生产，按生产工艺分别向生产车间下达生产通知单。 工艺流程： A、标志碑版面加工工艺流程 下料剪切——拼接——裁角铝、定位——裁滑动铝槽、定位—— 铆接——版面清洗——贴膜机贴底膜——清洁底膜——帖字膜— —质检——包装——总检——入库待运安装。

B、反光膜刻字粘贴全部用机械操作，制作前，做小样报监理工程师审批。 C、里程标、百米标等在制作前要根据道路实际情况核对数量和板面内容，报监理工程师批准后方可加工。 D、板面生产各工序由专人负责。对于各道工序，质检员将负有检查、验收的责任，不合格产品将返回头道工序。 3、质量检验 A、标志板检测 ａ标志板面应无裂纹或其他表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为正负5毫米，标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不大于 1.0毫米。把标志板自由放在平台上，测量板面与平台的最大间隙，即为平整度的公差，对于超差的产品返回夹道工序，重新加工。 ｂ对标志面的裂纹和气泡的检查应在白天环境中面对标志面用4倍放大镜仔细检查，并测量气泡面积，对于超过允许范围的标志板面要重新更换。 ｃ对标志面拼接缝的检查 用直尺检查拼接缝，拼接缝最大间隙不得超过1毫米，超差的产品要重新拼接。 B、反光膜由业主指定厂家供货，质量应符合《公路交通标志反光膜》（GB/T18833——2002）中的技术参数要求。 4、标志板包装运输与安装 A、包装、运输 ａ标志板应采用垫纸装箱的包装方式，标志板在装箱前应通使包装或尺寸形状相同的标志板，每两块一起包装，标志面应有软衬垫材料加以保护。以免搬动中手到刻划或其他损伤。 ｂ标志板按安装顺序逐块装车，并绑扎牢固。到达现场后要轻拿轻放，避免板面划伤。 B、安装 ａ由工程部按作业计划单，组织好相关作业人员及施工设备、工具等。施工前对施工人员进行技术交底和安全施工、文明施工教育。

厂区道路施工组织设计

厂区道路施工方案 一、编制依据 1、××设计院设计的厂区道路施工图 2、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87 3、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95 4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 5、《火电施工质量检验及评定标准》DL/T5210.1-2005 （土建工程篇） 6、《建筑施工手册》第四版 二、工程概况 本工程为2×25MW火力发电厂厂区道路，道路路面为C30、C25水泥混凝土路面和预制混凝土块料面层，道路基层为级配砂石（内掺10%水泥）。整个厂区道路根据使用情况分为通行载重车辆路面、通行非载重车辆路面、人行道等。 厂区混凝土道路宽度为7m、6m和3.5m，车间引道宽度根据单项工程设计情况确定。道路做法如下所示： 7m宽道路：基底素土夯实→30cm级配砂石基层→22cm C30混凝土面层；6m宽道路：基底素土夯实→25cm级配砂石基层→20cm C30混凝土面层；3.5m 宽道路：基底素土夯实→25cm级配砂石基层→20cm C25混凝土面层。通往各建筑物的引道：若车间引道路面宽小于4.0m，路面结构层做法同3.5m宽的路面；若车间引道路面宽大于4.0m，则路面结构层做法同6.0m宽的路面；若引道路面宽度小于2.5m，则做为人行通道，宽度同建筑物门宽。

胀缝的间距按100～200m控制，胀缝一般设在纵坡变化处及路线小半径曲线处。其余缩缝、纵缝、伸缝按图纸设计执行。 路缘石选用预制混凝土路缘石，路缘石高出路面100mm。 锅炉至烟囱处地坪为铺砌预制混凝土块，冷却塔处地坪为铺砌嵌草水泥砖，人行道做法为铺砌预制异形连锁块。 三、施工部署及任务安排 根据整个电厂建设项目的施工安排，厂区道路的施工顺序安排如下：110KV升压站范围内路面→西面、北面主干道路面→南面主干道路面→厂区内各分支路面→东面主干道路面→大门入口处路面 原土、级配砂石碾压：采用8t振动压路机，辅以蛙式打夯机进行压实，压实系数不得小于0.95。 级配砂石：在搅拌站按配合比拌和均匀后运至现场，直接进行铺筑。 面层混凝土：模板采用槽钢（局部利用木模板补齐）；混凝土浇筑时，在泵管长度能到达的地方采用泵送混凝土，其余部分利用自卸车进行运输；混凝土振捣、整平采用振动棒和振动梁施工机械；面层防滑采用滚槽器滚槽；面层的缩缝和伸缝采用切割机进行切割。 四、施工准备 施工准备工作是做好每项工作的必要条件，施工准备工作的质量好坏，充分与否是决定该项工作成败的关键，因此必须引起各级管理人员和施工班组的注意。 施工前，工程、技术、质量各部门、各专业工长及有关管理人员要召开碰头会，沟通情况；施工班组要开准备会进行动员，明确任务、统一认识、统

道路工程施工组织设计方案

目录 一、施工组织设计 (1) （一） ..................................... 编制说明及编制原则2 （二） ..................................... 工程概况3 （三） ..................................... 施工准备4 （四） ..................................... 主要施工工艺及方法6 （五） ........................... 质量目标及保证措施10 （六） ....................... 安全生产目标及保证措施13 （七） ............................. 进度计划保证措施14 （八） ................... 雨季施工安排及施工技术措施15（九） ........................... 文明施工及环境保护16十）工程进度形象表18

（一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt 焙烧项目（二期）路面施 工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科 学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均

沥青混凝土路面施工组织设计

六、施工组织设计 第一章编制依据 1、《两阶段施工图设计变更设计》施工图 2、工程现场自然条件及我公司施工能力 3、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ_034-2000 5、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范 第二章工程概况 1、工程概况 本工程沥青混凝土路面全长3.849公里，位于海城市西四镇。 2、工期计划 根据建设单位工期要求及我项目施工安排，综合考虑到现场实际情况计划开工日期为2014年6月20日，竣工日期为2014年8月30日，计划工期为72天。 3、质量计划及评定标准 质量计划：合格工程 第三章施工规划 一、施工总体机构 为优质、高效、安全的完成该工程的施工任务，根据项目与施工管理的要求，针对本工程的特点，本公司中标后将成立项目经理部，该项目经理部由本公司一批具有较好管理水平、技术水

平、施工经验丰富和责任心强的管理技术人员组成，在现场全权代表公司行使管理职能及履行合同的权利与义务，是一支极有战斗力的施工队伍。 本项目经理部设项目经理、项目副经理（兼技术负责人）、质检负责人各一名，下设六个分组，即行政组、材 料组、机械组、安全组、质检组、施工技术组。负责施工 现场全面指挥、协调、总技术、质量管理、物资供应、成 本控制等工作。在整个施工过程中做到“六个统一”，即 统一计划协调、统一现场管理、统一组织指挥、统一物资 供应、统一资金收付、统一对外联络。施工中积极推广应 用新工艺、新材料、新技术，开展合理化建议活动，充分 发挥本公司的技术优势、人才优势、设备优势，实现创优 质工程的施工目标。 具体情况详见下表：

高标准农田田间道路施工组织设计方案

高标准农田田间道路施工组织设计方案

二、施工总体安排 根据招标文件要求，本合同段计划 2012 年 6 月 10 日开工， 2013 年 6 月 10 日前完工并交验。具体见：附表工程进度图 ⑴、2012 年 6 月 10 日开始施工前准备工作， 包括施工驻地建设、 现场测设、三通一平、签订材料供应合同、施工队伍进场清理现场，填前碾压工作。 ⑵、2012 年 8 月 25 日路基土方填筑大规模实施， 于 2013 年 1 月 25 日完成路基土方。 ⑶、 2013 年 1 月 26 日路面铺筑开始，于 2013 年 3 月 10 日结束。 ⑷、 2013 年 6 月 10 日全部竣工。 3、施工现场平面布置 根据施工现场考察及实际情况，在 ****** 设立项目经理部驻地，砂石料在就近 施工组织设计 一、工程概述及主要工程量 1、工程概述 ****** 高标准农田示范项目田间道路建设工程全长 54.26 公里，其中干道 12.26 公里，支道 33 公里。 按四级公路标准设计， 干道路基宽 4.5m ，路面宽度 3.5m ，为 18cm 天然砂 砾路面。支道路基宽 3.5m ，路面宽度 3.0m ，为 15cm 天然砂砾路面。要求最小 转弯半径 15M ，最大纵坡 10% 。 2 、主要工程数量 主 要 工 程 数 量 表 项 目 名 称 单位 路基挖土方 路基利用土方 150mm 天然砂砾路面 180mm 天然砂砾路面 M 3 m 3 m 2 m 2 ****** 高标准农田示范项目 田间道路建设工程 173632 86816 42910 115500

某城市道路施工组织设计

某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53

XX小区沥青混凝土路面工程施工组织设计方案

地2014-G-49地块拾锦香都项目 小 区 沥 青 混 凝 土 路 面 施 工 方 案

沥青混凝土路面施工方案 本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm ，AC-13C 细粒式沥青混凝土4cm。 本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用15t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。 一、施工准备工作 （一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。 （二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规要求。 （三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。 （四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。 （五）施工测量放样：

恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。 水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。 （六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。 （七）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。 二、拌和及其运输 （一）拌和 采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规规定，在拌合设备及出厂的混合料的温度，应不超过160℃。 把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。 拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成

公路桥梁施工组织设计(技术标)(DOC54页)

五、施工组织设计 1．施工组织设计： (1)总体施工组织布置及规划 (２)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) （3)拟投入主要物资计划 （4)拟投入的主要施工机械、设备计划 （５)劳动力安排计划 （6)确保工程质量的技术组织措施 （7）确保安全生产的技术组织措施 （８）确保工期的技术组织措施 (9）确保文明施工的技术组织措施 (10）工程施工的重点和难点及保证措施 (11）施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表: 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表

(１）、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1．１.工期目标:发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间２01７年１２月1６日,计划交工时间2０１７年3月15日，计划工期3个月。其中,路基、小桥涵工程计划201７年2月15日完工；路面工程计划２01７年3月1日完工;交安设施工程计划２017年3月１５日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定：９0分及以上；竣工验收的质量评定:9０分及以上。 1.3、安全目标: 1)年事故频率控制在1‰以内; 2）重大伤亡事故为零； 3）杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故； 4)没有业主、社会相关方和员工的投诉; 5）施工现场安全检查达到JGJ ５９—99合格以上标准; 6）安保体系通过ＤGＪ 08—90３—２０0３规范的审核认证; 7）粉尘、污水、噪声达到城市管理要求; 1．4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工，确保争创省文明工地。 １.5、环境保护目标 污水达标排放,降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗,泥渣、垃圾和施工废物定点弃置,实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点,为确保该工程的工期要求和工程的施工质量,做到安全生产、文明施工,我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则,以创优质工程为管理目标，贯彻IＳＯ90０1质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备,组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部,对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。

路面底基层施工组织设计

镇大公路拓宽改造工程A3标 路面底基层 施 工 组 织 设 计 南通路桥工程有限公司 镇大公路拓宽改造工程A3标项目经理部 二00九年五月

路面底基层施工组织设计 一、工程概况 1、工程简介 镇江至大港公路老路起于长岗,终于大港与通港路(S241)平交，为标准一级公路，路基全宽24.5米，为水泥混凝土路面。本项目是老路拓宽城市改造项目，主要依托老线形，局部进行优化，全线总体采用两侧拓宽方案，路线总长14.47KM。A3标为老路拓宽段，改造后的镇江至大港公路采用双向八车道城市道路结合园林景观道路四板块断面形式，主车道采用双向八车道，中间绿化带宽8米，主车道2*16米，绿化分隔带2*3米，辅道2*7米，路基总宽60米，路侧绿化带2*20米（含休闲步道），路基总宽100m，采用沥青砼路面，路面横坡1.5%。 （1）、工程范围 A3合同段起点K4+847.151，终点K8+286.5，全长3.439公里。 （2）、设计标准 本标段采用双向八车道城市道路结合园林景观道路四板块断面形式，主车道采用双向八车道，中间绿化带宽8米，主车道2*16米，绿化分隔带2*3米，辅道2*7米，路基总宽60米，路侧绿化带2*20米（含休闲步道），路基总宽100m，采用沥青砼路面，路面横坡1.5%，设计速度100公里/小时。 （3）、主要工程量 主要工程量为：路基挖方310369M3，路基填方543555M3，河塘清淤42525 M3，路面底基层39323 M3，水稳基层54506 M3，沥青下

面层187293 M2，沥青上面层187293 M2。 （4）、地质、水文、人文、经济 本项目路线穿越沿江丘陵山冈及洼地，地形起伏较大，高低不平。项目地处长江流域，区域水系都与长江有直接与间接的联系，汛期河流的排泄以及抗旱引水都依赖于长江干流。地下水为孔隙潜水，主要受大气降水补给，地下水稳定水位位于地面下3米，地下水、土对砼结构不具有腐蚀性。区域内场地稳定，地震运动少、震级弱，设计基本地震动峰值加速度系数为0.15g，相当于地震基本烈度为Ⅶ度区，工程地质条件较复杂。 （5）、交通情况 本合同段地形起伏较大，施工场地、临时用地受到一定限制。路基填挖变化频繁，高填深挖路基较多，路基填料要频繁调运。交通道路可利用即有镇大道路，左半幅施工，右半幅通行。施工过程中在中分带8m范围内修建便道。项目所在区域交通发达，路线分别与几条主要道路以及大量的乡村道路相交，材料运输基本上可顺利运达施工现场。 2、本分项工程特点 （1）、雨季施工 本区是雨水相对较多的地区，底基层施工时段贯穿整个梅雨季节，合理安排施工计划是完成底基层的必要保障，夏季防洪排涝工作亦是重中之重。 二、项目管理组织设臵 路面底基层分项工程由路基工区负责施工，由项目副经理查伟全面负责该分项工程施工组织，梁庆祝负责K6+000～K8+286.5范围内

市政道路施工组织设计方案

市政道路施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为太原市I期市政东峰路道路工程，该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标（山西安宇建设监理有限公司）路段为道路工程（K0+000—K3+392.687）段。计划施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m，两边再各预留5m绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计，计算行车速度40Km/h。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员（中铁十七局）做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，

按要求向监理单位（山西省安宇建设监理有限公司）提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施 2.2.1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。 2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复

2015年路面铣刨、摊铺工程施工组织设计方案

路面铳刨摊铺施工方案 一、工程概况 1、自今年4月以来，由于连续出现高温雨水天气，致使XX高速公路KXXX+XXX-KXXX+X之间各路段因沥青混合料高温稳定性差，抗剪强度不足引起路面出现严重网裂、翻浆、拥包、连续坑槽等病害。 2、现拟对路面出现严重网裂、翻浆、拥包、连续坑槽部位的路面沥青层进行铣刨，对基层已损坏部位进行相应处治后重新摊铺。 3、工程施工时间：2015年6月10日-2015年7月10日（雨天工期延后） 二、施工准备 1、建筑材料及交通安全设施准备：对乳化沥青、沥青混合料、碎石、砂、水泥及其他所用材料等，均应根据现场实际施工情况做好计划，分批进场，保证工程的正常施工。对道路封闭所需的标志标牌、锥筒等交通安全设施，根据相关法规及封闭路段的长短准备齐全。 2、施工机具设备：为确保“高质、快速”的完成工程施工，根据现场施工需要，拟投入以下设备：

3、施工管理人员及劳动力：根据任务工程量拟投入以下人工: 三、生产组织机构 铣刨施工管理组织机构

，_ 项冃经理XX__/ r--------------------------------------------------- \/ ---------------------------------------- ~XXX （物资） -------- ' ~XXX （生产） XXX XXX XXX XXX ----- 交安班组---- ----- 路面班组---- 1 四、施工工序 施工工序（桥面铺装破损）：设置交安设施T放出铣刨范围边线 T沿边线切割整齐T铣刨（或凿除）沥青砼面层T凿除需修复的桥面铺装T 清理仓位T布设钢筋、立模T验仓T浇筑桥面铺装砼T养护（7 天）T喷洒粘层油T摊铺沥青中面层T待冷却后喷洒粘层油T摊铺沥青上面层T待冷却后开放交通。 不在桥面或桥面不需处理的：设置交安设施T放出铣刨范围边线 T沿边线切割整齐T铣刨（或凿除）沥青砼面层T清理仓位T喷洒粘层油T 摊铺沥青中面层T待冷却后喷洒粘层油T摊铺沥青上面层T 待冷却后开放交通 五、施工工艺 1、铣刨清扫 首先，由测量人员和现场技术人员与业主确定铣刨范围及铣刨深度。铣刨深度根据不同部位及病害类型确定。路基段铣刨至坚实层面为止。铣刨后的底面应表面粗糙，并有足够的平整度。对于主线桥面，彻底清除旧沥青混凝土层后，若发现水泥砼铺装层出现碎裂，则将破碎部分打掉，并且重新浇筑钢筋砼铺装

公路工程施工组织设计技术标

公路工程施工组织设计技术标 大港太沙路北延工程 （二标段） 施工招标 投标文件 (技术部分) 项目编号：201908335 项目名称：大港太沙路北延工程 投标人：（盖公章）法定代表人 或其托付代理人：（签字或盖章）日期：二○一二年一月二十八日

目录 第一章总体概述 (1) 第二章施工平面布置和临时设施布置 (7) 第三章劳动力和材料投入打算及其保证措施 (12) 第四章施工进度打算和各时期进度的保证措施及违约责任承诺. 16第五章机械设备投入打算 (24) 第六章路基工程 (26) 第七章路面工程 (40) 第八章涵洞工程 (62) 第九章排水及养护工程 (80) 第十章施工工程质量保证措施 (87) 第十一章新技术、新工艺、专利技术的应用和违约责任承诺.. 101第十二章安全保证措施 (102) 第十三章各工序的和谐措施 (113) 第十四章冬、雨季施工措施 (119) 第十五章文明施工措施 (127) 第十六章施工现场环保措施 (134) 第十七章施工现场爱护措施 (142) 第十八章工程交验后服务措施 (146) 要紧施工机械设备一览表 (149) 劳动力打算表 (151)

施工进度打算表 (152) 质量保证体系图 (153) 临时设施平面布置图 (154) 临时设施用地表 (155)

第一章总体概述 第一节编制说明及编制依据 1.1 编制说明 本方案是依照大港太沙路北延工程（第二工程段）施工招标文件以及国家有关技术规范、验收标准和施工规范等进行编制。编制原则为保证施工安全可靠并具有可操作性；保证施工工期和工程质量要求；降低工程成本，提高工程的经济效益和社会效益。 本工程包括：土方工程、一般路段路基路面工程、专门路段路基工程、路基防护工程、盖板涵工程、箱涵工程、钢筋砼管涵工程等分项工程。我单位凭借多年的公路工程施工体会、雄厚的技术治理力量、经济实力和机械设备拥有量，凭借良好的信誉，不管从施工方案、人员设置、机械配备，或者材料供应、服务等方面都会全力以赴争取中标，假如中标，我们将派出最得力的项目经理，以企业整体为依靠、为后盾，优质高效地完成本工程的施工，交出让业主中意的精品。 本企业在“大港太沙路北延工程（第二工程段）”施工中，将以优质、高效、安全、文明为施工宗旨，确保2019年2月24日开工，2019年12月31日竣工，在312天内完成工程的施工。 我们完全同意招标文件及业主提出的有关本工程施工质量、施工进度、安全、文明施工等一切要求，并落实各项施工方案和技术措施。 通过认真学习和研究了该工程的招标文件、有关图纸、答疑资料，并踏勘了施工现场，在分析了各种阻碍施工的因素和本工程承包的特点、关键点后，我们有充分的信心，在工程安全施工前提下，保证以高质量、高速度全面完成本工程招标文件规定承包范畴内的全部施工任务。 我们将全力以赴，尽快做好施工前期预备和施工现场生产设施的总体规划

水泥稳定碎石基层施工组织设计

水泥稳定碎石基层施工组织设计 一、编制说明 （一）编制范围 麻黄梁工业集中区道路工程N1标段起止桩号K0+000～K2+714，全长2.714公里20cm水泥稳定碎石基层。 （二）编制依据 1、榆阳区麻黄梁工业集中区项目办招标文件及N1标段合同文件。 2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 3、通过对施工现场的多次勘察及原材料的进场情况。 4、本单位现有的技术力量、机械设备、施工管理水平及多年来参加公路工程建设所积累的施工经验。 （三）编制原则 1、贯彻执行榆阳区工业集中区项目办招标文件要求和设计意图； 2、贯彻执行《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 3、执行项目法施工，做到精干高效，科学管理，充分体现我公司的施工管理水平；

4、施工方案体现机械化、现代化，努力提高劳动生产率及施工进度； 5、保重点，统筹安排，组织平行流水作业，保持均衡生产，不间断施工，确保按期完成施工任务； 6、积极推行新技术、新工艺，实行规范化、标准化，提高效率，确保创优规划和质量目标的实现； 7、充分利用自然资源，尽量减少临时设施，节约用地，减少水土流失，体现文明施工，有利环境保护。 二、工程概况： 榆阳区麻黄梁经济开发区公路N1标段全长2.714Km，起讫桩号为K0+000～K2+714，水泥稳定碎石基层设计厚度20cm，铺筑宽度为12.5m，铺筑面积33925m2。混合料配合比（重量比）水泥：碎石=6：94，设计混合料7天龄期无侧限抗压强度不小于2.5MPa，压实度（重型击实标准）≥97%。 三、水泥稳定碎石基层施工方案 1、施工方法和工艺流程： 基层采用集中场拌法，自卸汽车运料、摊铺机按照拟定的松铺系数挂线摊铺混合料，压路机碾压成型的施工方法。其工艺流程为：准备下承层——施工放样——场拌设备拌料——运输混合料——摊铺 机摊铺整型——碾压——养生。基层采用全幅施工方法。 2、配备的人员、机械数量： 每个作业面拟配备人员56名（其中技术人员5名，施工员1名，

道路工程施工组织设计方案

道路工程施工组织设计方 案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

A4 施工组织设计(方案)报审表工程名称：安康今东物流园区室外工程

陕西省建设监理协会印刷 安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 安康市康泰建筑工程有限公司 2017年2月12日 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同；

2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 二、编制原则 根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总

施组方案—沥青混凝土施工组织设计

晋开百万吨总氨项目9号道路 施 工 组 织 设 计 编制：信鑫审批：蔡萌开封市天开市政园林工程有限公司编制日期：年月日

第一章工程概况 一、工程概况： 晋开百万吨总氨项目9号路位于开封县晋开集团总氨项目厂区，全长639.917m，宽9m。 结构形式为15cm石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+24cmC25混凝土路面。施工工期45天，并确保合格工程。 二、编制依据： 1、施工图纸及我公司对工程现场实际情况的考察 第二章管理目标 根据本工程的特点，结合公司施工能力，为了保证本工程保质保量按时完成，按照“科学管理、精心建造、质量一流、用户满意”的质量方针，计划投入精良设备，组织精干力量，应用先进的工艺，按照项目施工的管理模式，精心组织，科学管理，优质、安全、高效完成本工程的施工任务。确保如下管理目标实现。 1、工程质量 确保符合＜市政工程施工质量验收规范＞的标准，确保创造优良工程，力争精品工程。 2、施工工期 计划施工工期为45天。 3、安全目标 坚决杜绝死亡事故与重伤事故及各类轻伤事故的发生。 4、文明施工目标 按照开封市有关部门的规定和本公司文明施工管理的规定。 5、环境保护 确保文明施工，做到施工期间不扰民，不污染环境。

6、服务目标 我公司在本工程施工中，信守合同，接受业主和监理及开封市质量监督部门，对工程质量工期、安全及文明施工的监督与管理，认真协调各方面的关系 。 第三章施工准备措施 一、前期准备 施工队伍组织进场后，做好先期工程的准备工作。施工准备重点抓好临时房屋、施工便道、场地平整、拌和站建立、机械设备安装调试、接通生活生产用水、施工用电、程控电话的安装、组织物资材料进场、设计图纸复核、线路复测、测量放样等工作，为早日开工奠定基础。 二、临时生产、生活设施 根据本标段现场情况进行场地选择。施工场地、料场、各种临时设施，临时工程相对拟建工程的沿线位置布置。 （一）临时便道 本标段通往采料场、拌和站和生活区处设临时便道，将基础碾压后铺设30cm砂砾或选用其他可就近取材的透水性材料，路面做成2%的单向横坡。 （二）施工用水、用电、通讯 1、施工用水：本标段施工用水主要考虑使用料场的水源。 2、施工用电：沿线电力充足，可直接架设至生产区，经变压后输送到各生产生活区。个别电力供应不到位处，采用发电机自发电解决。同时备用发电机，以防突然断电之用。 3、通讯：项目部现场安装程控电话和无线移动电话以沟通项目指挥部和各施工队的联系，解决施工现场对外联系，各施工队配备移动电话和对讲机若干部。

(完整word版)公路交安施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划 1．工程概况 S229沂邳线公路安全生命防护工程（K0+000-K164+220），总长164.22公里，沂邳线为二级路，沥青混凝土路面，设计时速80Km/h，路面宽度15m。本项目主要为S229沂邳线B、C类风险路段，共计70处，57.8公里（其中B类风险路段63处，33.1公里，C类风险路段7处，24.7公里)。项目主要工程内容为完善安全设施，包括增设标志、护栏、道口标注、示警桩、轮廓标、施划标线等。本项目划分为一个施工合同段，计划施工工期为120天。 2．施工总体目标 2.1 质量目标： 交工验收的质量评定：合格（其中质量评分不低于95分）；竣工验收的质量评定：优良；缺陷责任期：自实际交工日期起计算1年；保修期：自实际交工日期起计算3年。 2.2 安全目标： 项目实施中无安全责任事故发生。 2.3 工期目标： 计划工期：120天； 计划开工日期：2016年6月4日（暂定）； 计划交工日期：2016年10月1日（暂定）； 2.4 环保目标： 无环保责任事故发生。 3. 人员、机械设备的动员周期及进场 一旦中标，我单位将在3日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员5天内到达施工现场；首批投入机械设备7日内到达施工地点，保养维修，做好施工前的准备工作。 4．施工组织机构 4.1 施工组织机构设立

4.2 项目部各职能部室职责划分 项目经理：合同履行与管理。 项目副经理：地方协调、施工生产现场管理、协调生产及各方关系。 总工程师：施工组织设计、各项技术方案的审定，组织技术交底等。 工程科：施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案、施工计划，认真完成计量支付及工程统计工作。 环境协调科：处理排灌系统、河务、浮尘、噪音、临时工程的修缮、排污、水土保持等环境问题。 安质科：工程质检工作；交通布控、负责工程施工的安全保卫监督工作。 材料科：施工所用钢材、水泥等的采购、保管、发放工作。

沥青混凝土路面施工组织设计

第一章工程概况 一、工程概况 本工程位于咸阳市城市规划区的北部，是咸阳城区连接咸阳---西安航空港南北向交通主干道之一。为改建道路，它南起文林路北半幅，沿现状咸周公路经咸宋路至机场J号匝道，道路设计全长7139.922米。本标段为G标段，桩号6+100---7+139.922.,全长为1039.922米。 二、路面结构设计 Ａ、机动车道路路面结构：（宽23米） 面层：AC－13、I型、细粒式沥青混凝土４厘米 联结层：AM--25 中粒式沥青碎石５厘米 乳化沥青透层油： 1.2KG／米２ 基层：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石＝7.5:17.5:75）23 厘米 底基层：石灰土（含灰量12%） 30 厘米 Ｂ、非机动车道路面结构：（宽5*2米，双向） 面层：ＡＣ－１３、I型、细粒式沥青混凝土５厘米 乳化沥青透层油： 1.2KG／米２ 基层：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石＝7.5:17.5:75）20 厘米 Ｃ、人行道路面结构：（直线段1.55*2米宽,盘道部分6米宽） 面层：Ｃ30彩色釉面砖250*250*50 5厘米座浆层：Ｍ7.5干硬性水泥砂浆３厘米 基层：石灰土（含灰量12％） 20厘米 D、排水部分：排水主干管为玻璃钢夹砂管（管径D500—D700，过街管 为钢筋砼管D300）

在投标阶段的基础上进一步对工程的性质、规模、图纸、技术要求、标准、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并为一旦中标后的进场施工作准备。 1．技术准备工作 （1）落实项目部人选，组建强有力的项目经理部，并落实参与本项目施工人员。 （2）熟悉、审查设计图，参加设计交底和图纸会审。 （3）复测控制桩并制定测量方案。 （4）做好技术交底和培训，安排好有关的试验工作。 2 .施工准备工作 （1）编制施工计划，安排施工程序，协调各工序及专业间的配合工作。（2）落实相应的专业施工队伍，并进行施工前培训和教育。 （3）编制材料和设备供应计划并组织供应，安排非标准件加工以及施工机具的维修保养工作。 （4）落实施工场外的弃、存土场地和运输道路。 3.现场准备工作 （1）测设线路中线及标高的控制网； （2）确定施工范围，做好围蔽，拆除地面、地下障碍物、探明落实地下管线迁移、保护措施，修建临时设施，平整场地； （3）架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路； （4）做好场区的临时排水； （5）组织施工及工程机械设备和材料进场；

公路桥梁施工组织设计技术标

五、施工组织设计 1.施工组织设计： （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）拟投入主要物资计划 （4）拟投入的主要施工机械、设备计划 （5）劳动力安排计划 （6）确保工程质量的技术组织措施 （7）确保安全生产的技术组织措施 （8）确保工期的技术组织措施 （9）确保文明施工的技术组织措施 （10）工程施工的重点和难点及保证措施 （11）施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表： 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表

（1）、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日，计划交工时间2017年3月15日，计划工期3个月。其中，路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工；路面工程计划2017年3月1日完工；交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；竣工验收的质量评定：90分及以上。 1.3、安全目标： 1）年事故频率控制在1?以内； 2）重大伤亡事故为零； 3）杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故； 4）没有业主、社会相关方和员工的投诉； 5）施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准； 6）安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证； 7）粉尘、污水、噪声达到城市管理要求； 1.4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工，确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标 污水达标排放，降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗，泥渣、垃圾和施工废物定点弃置，实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点，为确保该工程的工期要求和工程的施工质量，做到安全生产、文明施工，我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则，以创优质工程为管理目标，贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备，组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。