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STQY6C(C型6吨小吊车)技术参数

STQY6C(C型6吨小吊车)技术参数
STQY6C(C型6吨小吊车)技术参数

STQY6C(C型6吨小吊车)技术参数

型号: STQY6C

最大起重量:6000kg

最大起升高度:19m-28m

发动机型号:SD4W60-3U.

功率:58kw.

底盘型号:用户选配

起升速度:26(52)m/min

回转速度:2.8r/pm

行驶速度:75kw/h

支腿跨距(纵×横):4×3.8m

外形尺寸(长×宽×高):7.13X2.15X2.71m

重量:6.8T

五节六棱主臂 (油顶出臂)(5×5m)

配有平头双人前驾驶室及后操作室

配有双卷扬、双钩、单钩(选配)

配有吊装自动刹车、脚刹及空钩快放

配有液压绞车

配有吊装高低速液压变速卷扬

配有电机可外接380动力电源

配有双油泵

配有中心回转器,可多圈连续旋转

配有液压系统散热器

配有行星减速机

配有油刹系统

四条全自动液压支腿(伸缩腿为液压)

全液压操作油电两用

性能特点: 1.国家发改委工信部公告产品,全国范围内挂牌上路;

2. 唐骏欧铃专用汽车底盘,服务网点遍布全国;

3.配高、低速副箱变速器,爬坡能力提高两倍;

4.结构件使用国标高强度低合金钢板,全过程数控下料、焊接、喷丸除锈、单件烤漆,同行业独有设备

、工艺,寿命延长2~3倍;

5. 整机按照国家工程机械标准设计制造,设计计算资料、图纸工艺、合格供方评价、质保体系完善,业内唯一;

6 . 选配双起升绞车,主绞车确保达到额定起重量,副绞车分有高低速两档,工作效率提高两倍以上;

7. 配置国标大功率电机系统,使用时成本降低了10倍;

8.国家免检原材料、配套件(国家名牌钢丝绳、国家名牌液压油、宝钢产高强度钢板,各种国标标准件…),质量更有保障;

常工作的弊端;

10. 科学的设计强度验算和新材料的应用,实现了重量利用系数的最大化,同规格产品质量最小。

升起的是力量吊起的是财富华鸿吊车致富高手

【吊车微型吊车小型吊车小吊车山东华鸿吊车济宁吊车济宁微型吊车 3吨小型吊车 4吨小型吊车 5吨小吊车 6吨吊车 7吨吊车 8吨吊车 12吨吊车山东微型吊车济宁小吊车山东小吊车】

STQY6A(A型6吨小吊车)

型号: STQY6A

最大起重量:6000kg

最大起升高度:18m-28m

发动机型号:N490BG

功率:33KW

底盘型号:ST6.0-11

起升速度:55m/min

回转速度:3.2r/min

行驶速度:50kw/h

支腿跨距(纵×横):4×3.8m

外形尺寸(长×宽×高):9.3X2.05X2.265m

重量:6.9T

五节六棱主臂 (油顶出臂)(5×5m)

配有平头3人汽车前驾驶室及后操作室

配有双卷扬、双钩、单钩(选配)

配有吊装自动刹车、脚刹及空钩快放

配有液压绞车

配有吊装高低速液压变速卷扬

配有电机可外接380动力电源

配有双油泵

配有中心回转器,可多圈连续旋转

配有液压系统散热器

配有行星减速机

配有油刹系统

四条全自动液压支腿(伸缩腿为液压)

全液压操作油电两用

性能特点: 1.国家发改委工信部公告产品,全国范围内挂牌上路;

2. 唐骏欧铃专用汽车底盘,服务网点遍布全国;

3.配高、低速副箱变速器,爬坡能力提高两倍;

4.结构件使用国标高强度低合金钢板,全过程数控下料、焊接、喷丸除锈、单件烤漆,同行业独有设备

、工艺,寿命延长2~3倍;

5. 整机按照国家工程机械标准设计制造,设计计算资料、图纸工艺、合格供方评价、质保体系完善,业内唯一;

6 . 选配双起升绞车,主绞车确保达到额定起重量,副绞车分有高低速两档,工作效率提高两倍以上;

7. 配置国标大功率电机系统,使用时成本降低了10倍;

8.国家免检原材料、配套件(国家名牌钢丝绳、国家名牌液压油、宝钢产高强度钢板,各种国标标准件…),质量更有保障;

常工作的弊端;

10. 科学的设计强度验算和新材料的应用,实现了重量利用系数的最大化,同规格产品质量最小。

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50T吊车性能表

50T吊车性能表 50T 主要性能与参数 项目数值 最大额定总起重量 50000 kg 基本臂最大起重力矩 1800 kN.m 最长主臂最大起重力矩 868 kN.m 主臂最大起升高度 40.2 m 副臂最大起升高度 56.5 m 外形尺寸(长×宽×高) 13600×2750×3550 mm 主臂长 10.8~40.2 m 副臂长 15 m

50T起重特性表 PATED LIFTING CAPACITY TABLE 说明(NOTE): ●表中的额定总起重量是起重机设置在坚固地面呈水平状态下的允许起吊重量,不允许在 不打支腿的情况下吊重。(Lifting capacities shown in the table are based the condition that the trane es set on firm ground horizontaily,lifting on wheels is prohibited.) ●表中所列数值为包括吊具在内的最大允许值(50吨主钩重505千克,副吊钩重量120 千克)。(Capacities listed in the table are max.permissible values including the slings(505kg main hookblock for 50t and 120kg auxiliary hoodblock).) ●表中红线上方的额定总起重量有起重机的结构强度所决定,其他由起重机整机稳定性而 确定。(Rated lifting capacities above the red line in the table are based on structure strength of the crane,the others,on stability.)

起重机主要参数

起重机主要参数 默认分类 2009-08-07 23:48 阅读50 评论0 字号:大中小 起重机主要参数是表征起重机主要技术性能指标的参数,是起重机设计的依据, 也是重机安全技术要求的重要依据。 起升高度是指起重机运行轨道顶面(或地面)到取物装置上极限位置的垂直距离,单位为m。通常用吊钩时,算到吊钩钩环中心;用抓斗及其他容器时,算 到容器底部。 一、起升高度H 1.下降深度h 当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时,其下放距离称为下降深度。即吊具最低工作位置与起重机水平支承面之间的垂直距离。 2?起升范围D 起升范围为起升高度和下降深度之和,即吊具最高和最低工作位置之间的垂 直距离。 二、起重量G三、跨度S 起重量指被起升重物的质量,单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重 量、总起重量、有效起重量等。 1.额定起重量Gn 额定起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸 盘、平衡梁等质量的总和。 2.总起重量Gz 总起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具和剧(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物)的质 量总和。 3.有效起重量Gp 有效起重量为起重机能吊起的物料的净质量。 该参数需要说明如下:

第一,起重机标牌上标定的起重量,通常都是指起重机的额定起重量,应醒 目表示在起重机结构的明显位置上。 第二,对于臂架类型起重机来说,其额定起重量是随幅度而变化的,其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是最大起重量。 第三,带可分吊具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)的起重机,其吊具和物料质量的总服额定起重量,允许起升物料的质量是有效起重量。 跨度指桥式类型起重机运行轨道中心线之间的水平距离,单位为m。 桥式类型起重机的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。 地面有轨运行的臂架式起重机的运行轨道中心线之间的距离称为该起重机 的轨距。 五、幅度 旋转臂架式起重机的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离,单位为m。非旋转类型的臂架起重机的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或 其他典型轴线之间的水,平距离。 当臂架倾角最小或小车位置与起重机回转中心距离最大时的幅度为最大幅 度;反之为最小幅度。 四、工作速度V 工作速度是指起重机工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。 1.起升速度Vq 起升速度是指起重机在稳定运行状态下,额定载荷的垂直位移速度,单位为 m/min。 2.大车运行速度Vk 大车运行速度是指起重机在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度,单位 为m/min。 3.小车运行速度Vt 小车运行速度是指稳定运动状态下,小车在水平轨道上带额定载荷的运行速 度,单位为m/min。 4.变幅速度V1

100吨汽车吊参数 新 全

100吨汽车吊参数 工作幅度(m) 主臂 主臂 仰角 主臂+副臂 支腿全伸,侧方、后方作业50.4m+10.8m50.4m+18.5m 13.0 17.8 22.5 27.2 31.9 36.6 41.3 46.0 50.4 0°30°0°30° 3 100000 80000 80°7000 4000 4000 2000 3.5 93000 77000 62000 78°7000 3900 3800 2000 4 88000 72000 62000 76°6800 3800 3600 1950 4.5 79000 67000 61000 42000 74°6600 3700 3400 1900 5 72000 62000 60000 42000 40000 72°6400 3600 3200 1850 6 65000 58000 56000 42000 39000 70°6000 3500 3000 1800 7 59000 55000 52000 42000 37500 31500 68°5600 3400 2900 1750 8 54000 52000 48200 40500 35800 31000 66°5200 3300 2800 1700 9 50000 49000 45000 39000 34500 29500 64°4800 3200 2700 1650 10 46000 45000 42500 37000 33000 28700 62°4500 3100 2600 1600 12 42000 41000 40500 35500 31800 27600 23500 60°4200 3000 2500 1560 14 36500 35500 35000 32500 29500 25700 22000 18500 58°3900 2950 2380 1520 16 32000 31000 30500 30000 27500 24000 20800 17500 56°3450 2900 2250 1490 18 27500 26500 27500 25700 22600 19500 16500 14000 54°3000 2600 2100 1460 20 23500 23300 24500 24000 21200 18900 15900 13200 52°2700 2400 1950 1430 22 17500 17000 18500 19500 18800 16900 14500 12200 50°2350 2200 1800 1400 24 13000 14200 15000 16000 15200 13200 11200 45°1700 1600 1200 1050 26 10000 11200 12000 12600 13200 12000 10200 40°1150 1050 28 9000 9700 10300 10900 11000 9300 30 7200 7900 8500 9000 9400 8700 32 6200 7000 7600 7900 8000 34 5000 5800 6300 6500 6900 36 4900 5200 5600 5800 38 3900 4300 4800 4900 40 3000 3600 3900 4200 42 2800 3200 3600 44 2200 2700 2900 46 2200 2400 48 1800 1900

50吨汽车吊性能参数

50吨汽车起重机性能表(主表) 以下工况仅供参考,实际请与本公司业务员联系! 不支第五支腿,吊臂位于起重机前方或后方;支起第五支腿,吊臂位于侧方、后方、前方 主臂长度 (m) 工作半径 (m) 10.70 18.00 25.40 32.75 40.1 0 3.050.00 3.543.00 4.038.00 4.534.00 5.030.00 24.70 5.528.00 23.50 6.024.00 22.20 16.30 6.521.00 20.00 15.00 7.018.50 18.00 14.10 10.20 8.014.50 14.00 12.40 9.207.50 9.011.50 11.20 11.10 8.30 6.50 10.09.2010.00 7.50 6.00 12.0 6.407.50 6.80 5.20 14.0 5.10 5.70 4.60 16.0 4.00 4.70 3.90 18.0 3.10 3.70 3.30 20.0 2.20 2.90 2.90 22.0 1.60 2.30 2.40 24.0 1.80 2.00 26.0 1.40 1.50 28.0 1.20 30.00.90各臂 二0100 100 100 100 伸缩三003366100 率四003366100 (% ) 五003366100 钢丝绳倍率1285 4 3吊钩重量0.515 0.215

( 注: 本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定, 其下面栏目数字为倾翻力矩决定)

? 50吨汽车起重机性能表(副臂)吊臂位于起重机侧方或后方 吊臂长度 ( m) 主臂仰角(°) 40.10+5. 10 40.10+9 .00 40.10+16 .10 主臂 +副 臂 主臂 + 副臂 主臂 + 副臂 °20°0°20°0° 20 ° 784. 0 3.6 3.2 1.9 1.5 0.8 753. 8 3.2 3.0 1.8 1.3 0.8 723. 2 2.9 2.8 1.7 1.2 0.7 703. 0 2.5 2.5 1.6 1.2 0.6 652. 5 2.0 2.0 1.4 1.1 0.5 601. 9 1.6 1.5 1.00.8 0.5 551. 4 0.8 1.0 0.60.6 0.4 各节 二 臂伸三 100 缩率 四 (%) 五 钢丝绳倍率 1 吊钩重量0.1

(完整版)流动式起重机性能参数表(详细数据)

流动式起重机 性 能 参 数 表

目录 第一部汽车式起重机 8吨汽车起重机性能表 (2) 20吨汽车吊机额定性能表 (3) 25吨汽车起重机起重性能表(主臂) (4) 30吨汽车起重机性能表(一) (6) 50吨汽车起重机性能表(主表) (8) 80吨汽车起重机起重性能表(一) (10) 100t汽车吊性能表 (12) 120吨汽车起重机起重性能表 (13) 150吨汽车起重机性能表(一) (14) 150吨汽车起重机性能表(二) (15) 160t汽车吊性能表 (16) 200吨汽车吊车 (17) 260吨吊车性能表 (17) 第二部分履带式起重机 QUY35A 液压履带式起重机 (19) QUY50A 液压履带式起重机 (21) QUY80A 液压履带式起重机 (22) QUY100A 液压履带式起重机 (25) QUY150A 液压履带式起重机 (26) QUY250 液压履带式起重机 (28)

8吨汽车起重机性能表 主要技术参数 6.95m吊臂8.50m吊臂10.15m吊臂11.70m吊臂 参数名称参数工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 全车总重15.50t 3.27.5 8.0 3.49.2 6.7 4.210.6 4.2 4.912.0 3.2 最大爬坡能力22% 3.77.1 5.4 4.08.8 4.5 5.010.1 3.1 5.811.4 2.4 吊臂最大仰角 4.3 6.5 4.0 4.78.3 3.4 5.79.6 2.5 6.710.8 1.9 吊臂全伸时长度11.70m 4.9 5.7 3.2 5.47.6 2.7 6.68.8 1.9 7.79.9 1.4 吊臂全缩时长度 6.95m 5.5 4.6 2.6 6.2 6.8 2.2 7.57.7 1.5 8.88.6 1.0 最大提升高度12.00m 6.9 5.6 1.8 8.4 6.3 1.2 9.77.0 0.9 最小工作半径 3.20m 7.5 4.2 1.5 9.0 4.8 1.0 10.5 5.2 0.8 最小转弯半径9.20m

起重机性能参数

一、起重量 起重机起吊重物的质量值称为起重量。起重机的起重量参数通常是以额定起重量表示的口所谓额定起重量指起重机在各种工况下安全作业所容许的起吊重物的最大质量。额定起重量随着幅度的加大而减少。轮胎式和履带式起重机起重量规定包括吊钩的质量,当取物装置为抓斗或电磁吸盘时,包括抓斗和电磁吸盘的质量。轮胎式和履带式起重机的名义起重量吨级(即起重机铭牌上标定的起重量)通常是以最大额定起重量表示的。最大额定起重量指基本臂处于最小幅度时所起吊重物的最大质量。应该引起注意的是,有些大吨级起重机,其最大额定起重量往往没有实用意义,因为幅度太小,当支腿跨距较大时,重物在支腿内侧。所以在这种情况下的最大额定起重量只是根据起重机强度确定的最大额定值,它只是标志起重机名义上的起重能力。 起重量是起重机的主要技术参数。为了适应国民经济各部门的需要,同时考虑到起重机品种发展实现标准化、系列化和通用化,国家对起重机的起重量制订了系列标准。 二、幅度 起重机回转中心轴线至吊钩中心的距离称为幅度或称工作幅度。当某一长度的吊臂处于与水平面成某一夹角时,这个幅度值也就确定了。但当吊臂处于同一夹角时,在吊重状态与在空钩状态时其幅度值是不等的。因此,标定起重机幅度参数时,通常是指在额定起重量下起重机回转中心轴线至吊钩中心的水平距离???幅度表示起重机不移动时的工作范围,是衡量起重机起重能力的另一个重要参数。 三、起重力矩 起重机的工作幅度与相应于此幅度下的起重量载荷的乘积称为起重力矩。这是综合起重量与幅度两个因素的参数,能比较全面和确切地反映起重机的起重能力。 四、起升高度 起升高度是指地面到吊钩钩口中心的距离(见下图)。当取物装置使用抓斗时,则指地面至抓斗最低点的距离。在标定起重机性能参数时,通常以额定起升高度表示。额定起升高度是指满载时吊钩上升到最高极限位置时自吊钩中心至地面的距离。对于动臂起重机,当吊臂长度一定时,起升高度随幅度的减少而增加。 最大起升高度是根据起重机作业要求(如结构物的高度)和起重机总体设计的合理性来综合考虑的。在轮胎式起重机和塔式起重机基本参数系列标准中,对各种吨位级起重机的起升高度作了相应的规定。 五、工作速度 工程起重机的工作速度主要包括卷扬、变幅、回转和行走的速度。对伸缩臂式起重机,还包括吊臂伸缩速度和支腿收放速度。起升速度指起重吊钩升起(或下降)的速度,变幅速度指吊钩自最大幅度到最小幅度时的平均线速度,回转速度指起重机转台每分钟的转数。 起重机工作速度选择合理与否,对起重机性能有很大影响。一般来说,起重机工作效率与各机构工作速度有直接关系。当起重量一定时,工作速度高,生产率也高。但速度高也带来一系列不利因素,如惯性增大,启动、制动时引起的动力载荷增大,从而机构的驱动功率和结构强度也要相应增大。因此,合理选择工作速度要全面考虑与之有关的以下一系列因素: (1)根据起重机所服务对象的作业要求考虑。如主要用于港口码头和料场装卸作业的起重机,为了提高装卸货物及材料的生产率,一般要求工作速度快。对于建筑安装工程使用的起

各种吊车技术参数(精)

目录 各种吊车技术参 数 ........................................................................................................................................... .. (2) 1.LH 型电动葫芦桥式起重机 (5T (2) 2.LH 型电动葫芦桥式起重机 (10T (3) 3.LH 型电动葫芦桥式起重机 (16/5T (4) 4.LH 型电动葫芦桥式起重机(20/5— 32/10T (4) 5.LB 型防爆桥式起重机 10T (5) 6.LDA 型电动单梁起重机 (1~10T (7) 7.LX 型电动单梁悬挂起重 机 (10) 8.SDQ 型手动单梁起重 机 (11) 9.SDQ 型手动单梁起重 机 (14) 10.QD 型 5-50吨吊钩桥式起重

机 ................................................................................................................. 16 11.QB 型5—10吨防爆吊钩桥式起重 机 ....................................................................................................... 19 12.5-10吨绝缘桥式起重机 ............................................................................................................................ 21 13.16/3.2-20/5吨缘绝桥式起重 机 (22) 各种吊车技术参数 1.LH 型电动葫芦桥式起重机(5T 本机结构主要由主梁、横梁、大车运行机构、小车及小车运行机构和固定在小车架上的 CD1-AZ 型或 MD1-AZ 型固定式电动葫芦所组成。配置吊钩适用于机械加工、装配车间、金属结构车间、冶金与铸造车间以及各类仓库的吊运工作。 本产品不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。 额定起重量 t 5 操纵形式 地面操纵;操纵室操纵

50t起重机技术协议

电动双梁桥式起重机技术要求 中国船舶重工集团公司第七一二研究所(甲方)和(乙方),就乙方为甲方制造试验室中使用的电动双梁桥式起重机事宜,达成如下技术协议: 1.使用条件 1.1 海拔高度≤1000m 1.2 环境条件 电源:交流,三相380V±10%,50HZ±1%; 环境温度:0℃~45℃; 空气相对湿度:不大于85%。 1.3 安装场地 甲方试验室(武汉)室内。 2.标准 GB/T 3811 《起重机设计规范》 GB6067 《起重机械安全规程》 GB5905 《起重机试验规范和程序》 GB10051.1~5 《起重吊钩》 GB4315 《起重机电控设备》 GB 14405 《通用桥式起重机》 GB3323 《钢熔化焊接接头射线照相和质量分等》 其它相关的国家标准或部颁标准。 3.基本参数 该设备用于电机试验室中设备吊装,50吨全车变频调速桥式起重机起吊设备。 3.1全车变频调速主要性能参数 起重量:Gn=50/10t 主起升50t,副起升10 t 跨度:S=13.5m 大车轨距13.5m 起升高度≥10m 工作级别:A5

速度 起升:主起升0.2~1.75m/min 副起升0.62~6.04m/min 小车运行:0.5~48.1 m/min 大车运行:1.9~18.24m/min 导电方式:H型单极安全滑触线 大车最大轮压:≤396kN;小车最大轮压:≤175kN 小车运行机构车轮轨距:2.5m 起重机高度(轨道面至起重机顶端距离):≤2.8m(含小车高度) 轨道中心线至吊车端部≤300mm 大钩起升最大高度时,吊钩中心线距离轨道面≤1.0m 操作方式:操纵室+遥控器。 3.2设备组成 设备应包括起重机的机械、电器电控及安全防护系统等,包含但不限于以下内容:箱梁结构桥架系统 大车、小车运行装置 主、副起升机构 司机室及全套操作系统 电控柜及其电控系统 全套安全防护装置 大车道轨及安全滑线 安装用的所有附件和辅件,随机备件和附件。 3.3电气设备 起重机应设置总断路器。 进线处应设置主隔离开关。 必须设置紧急断电开关,在紧急情况下,应能切断起重机总控制电源。紧急断电开关应设在司机操作方便的地方。 起重机必须设失压保护和零位保护。 必须设置超速保护。

K 徐工汽车起重机技术参数

QY25K-Ⅰ汽车起重机技术规格 伸缩臂汽车式起重机型号:QY25K-Ⅰ; 最大额定起重量:25t; 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造,全头驾驶室,3桥底 盘,驱动/转向:6×4×2。 1.1、车架 徐工设计、制造,优化结构设计,防扭转箱型结构,高强度钢材。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商:上海柴油机股份有限公司; 型号:SC8DK280Q3(东风牌); 型式:直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机; 环保性:符合欧洲Ⅲ标准 燃料箱容量:约300L 1.3、动力传动系统 1.3.1变速箱 机械操纵,6档变速箱,控制后桥驱动。 1.3.2车桥 高强度承载桥,维护方便。 第一桥:单胎,转向但不驱动; 第二桥:双胎,驱动但不转向。一级主减速加轮边减速; 第三桥:双胎,驱动但不转向。一级主减速加轮边减速。 1.3.3驱动轴 驱动轴均采用端面齿连接,优化动力传输,传递扭矩大。维护简便,方便拆卸和安装。 1.4、全桥悬挂 前悬挂:纵置钢板弹簧式,筒式减震器;

后悬架:双轴平衡、纵置板簧式,板簧与推力杆导向。 1.5、转向 机械式转向机构,带有液压助力。方向盘位置可调。 1.6、轮胎 斜交轮胎,适用于重型汽车,通用性强。标配1个备胎。 1.7、制动 行车制动:脚踏板操纵的双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上,第二回路作用于二、三轴车轮上; 驻车制动:放气制动,作用于后面两根轴上,通过各轴上的弹簧储能气室起作用; 辅助制动:发动机排气制动。 1.8、底盘驾驶室 新型豪华全宽驾驶室,配CD音响,可调式座椅和方向盘,大视野后视镜,电控洗窗器,电子门窗升降器。 空调:标配暖风和单冷空调。 1.9、液压系统 四联齿轮泵通过取力器联接至发动机,控制辅助转向、下车液压支腿。 1.10、液压支腿 “H”型支腿,4点支撑,水平和垂直支腿全液压操纵,底盘两侧装有操纵手柄,操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。支脚盘铰接在垂直支腿下面。 第五支腿:位于车架前端,可以完成360度全回转起重作业。 1.11、电气设备 24V直流,负极搭铁,2个储电池,照明按中国道路交通标准,包括前大灯,雾灯,倒车灯。 1.12、工具 随车配置一套维修工具。 2、上车部分 2.1、回转支承 外啮合的单排球式回转支承,可360°连续全回转,回转支承滚柱轨道密封,可防水防尘。

起重机的基本参数

起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力,是设计起重机的基本依据,也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有:起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等,对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展,工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974.2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图,现摘录一部分如表1—1所示。

二、起重机工作级别 以往作为起重机的主要技术参数中,常常提起ⅡB%值、JC%值等标明起重机的级别,如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展,显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处,因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短,来确定起重机的级别是十分不合理的。 当今,作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别,它代替了过去不合理的工作制度。 起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定,其一是起重机的使用频繁程度,称为起重机利用等级;其二是起重机承受载荷的大小,称为起重机的载荷状态。 1.起重机的利用等级 起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始,到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度,它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。 确定适当的使用寿命时,要考虑经济、技术和环境因素,同时也要涉及设备老化的影响。 工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见,工作循环总数在其可能范围内,分成10个利用等级(U0~U9),如表1—2所示。 2.起重机载荷状态 载荷状态是起重机分级的另一个基本参数,它表明起重机的主要机构——起升机构受载的轻重程度。载荷状态与两个因素有关:一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比G/Gn,另一个是实际起升载荷G的作用次数N与工作循环总数Nn之比N/Nn。表示G/Gn 和N/Nn关系的线图称为载荷谱。表1—3列出了起重机载 荷状态。 表1—3 起重机载荷状态

100T汽车吊性能表

起重特性表 PATED LIFTING CAPACITY TABLE 单位(UNIT):Kg 工作幅度WORKING RADIUS (m) 主臂 BOOM主臂 仰角 BOOM ANGLE (°) 主臂+副臂BOOM+JIB 支腿全伸、后方、侧方作业 REAR&SIDE WORKING AREA WITH OUTRIGGER FULLY EXTENDED 45+45+ 臂长 BOOM LENGTH副臂安装角 JIB OFF SET 副臂安装角 JIB OFF SET 12.0m16.2m20.4m27.0m33.0m39.0m45.0m5°30°5°30°10000070000806000250040001300 920007000058000785500240036001200 850007000054000765000230032001150 76000640005100035000744500220030001100 70000580004900035000724000210027001050 6300051000450003500026000703700205025001000 570004600043000340002600068340019502400950 48000430004100033000260002000066320019002200900 44000400003900032000260002000064290018502100850 3700037000350003050025000200001500062240018001800800 340003400032000290004000190001500060200017501500750 2700027000270002500022500175001500058160015001200700 21900219000220002050016500150005614001350 184001900019500180001550014000 157001600016500160001450013600 11600012800135001300012000 84009800105001100010500 63007800820085009000 6000660072007500 5000520058006200 420048005200 38004300 31003600 2900 说明(NOTE): 以上作业工况均为支腿全伸,不允许在不打支腿的情况下吊重。表中粗线以上数值是由起重机的结构强度所决定的,粗线以下数值是由起重机整机稳定性所决定的。 打好第五支腿时,表中数值适用于圆周360°作业。 表中所列额定起重量为最大允许值,并包括吊钩重量(100吨吊钩重815Kg,60吨吊钩重560Kg,6吨吊钩重180Kg)和其他吊具的重量。表中所给幅度值,是指吊载后吊钩中心到回转中心的水平距离。 当实际臂长和工作幅度在两数值之间时,应按最大臂长和幅度值确定起重量。 在副臂伸出的情况下使用主臂作业时,额定起重量不仅要扣除吊具的重量,还要扣除2250Kg。

400T吊车性能表.

QAY400全地面起重机亮点简介 1、成熟的全地面油气悬挂系统,及一、二、三、六、七全桥转向,二、三、六、七桥驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。 2、独有的“U”形截面5节吊臂,自重轻、强度大,承载力更强。 3、先进的嵌入式臂头,结构件强度大,下滑块面积变大,受力状况更好,伸缩更加平稳,可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。 4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。 5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。 6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。 7、整车智能化检测故障自诊断系统。 8、卓越的结构件焊接技术,整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接,工艺先进、质量可靠。 9、液压硬管采用进口卡套密封,杜绝泄露和老化。

QAY400全地面起重机技术规格 伸缩臂式全路面起重机型号QAY400 最大额定起重量:400t 一、起重机底盘部分 1、底盘部分 徐工设计、制造,豪华全宽驾驶室,7桥 底盘,驱动/转向模式为14×8×10。其中2、 3、6、7桥驱动,1、2、3、6、7桥转向。 1.1、车架 徐工设计、制造,防扭转箱型结构,进 口高强度钢材制造。支腿箱体位于2桥和3 桥之间以及车架后端,具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商:德国奔驰; 型号:OM502LA.Ⅲ/5; 型式:电控、V形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机; 环保性:环境排放符合国III标准(GB17691-2005); 燃料箱容量:约500L。 1.3、动力传动系统 1.3.1、变速箱 美国Allison 、4800SP型自动操纵变速箱,由液压变矩器、闭锁离合器、行星变速器组成,5个前进档和1个倒退档,稳定、可靠。 1.3.2、分动箱 德国ZF,分动箱输出扭矩大,两档。 装有应急转向油泵,当车辆失去动力被拖动时,实现转向助力。 1.3.3、车桥 德国凯斯兰、高强度桥。 第一桥:单胎,转向但不驱动;

100吨起重机技术参数

100吨起重机技术参数-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

浦沅牌QY100H-3汽车起重机 产品介绍书 长沙中联重工科技发展股份有限公司浦沅分公司

浦沅牌QY100H-3汽车起重机 1. 产品型号 汽车行业型号: ZLJ5660JQZ100H 工程行业型号: QY100H 2.产品主要特点 2.1 起重机 起重作业系统为五节十二边形主臂。两节侧置桁架+箱型抽拉式副臂。单缸变幅,双卷扬,液控比例控制;油箱下置。主要结构特点如下: 上车独立奔驰发动机。动力强劲,能耗低,效率高。 主臂采用十二边形截面优化设计,进口WELDOX960高强钢制作,圆弧型滑块支承,承载能力更强,使用更加安全可靠。 配以12.5吨活动配重,进一步提升起重性能。活动配重可依靠尾部升降油缸进行自装卸。 各类液压阀及液压执行元件均采用国际一流品牌的进口元件,极大提高了产品的可靠性; 液压管理采用卡套式接头和精拔无缝管; 先进的负载传感变量及液控比例控制液压系统控制的各执行元件,使整车控制优化,机构动作更加协调,达到节能、可靠的目的。 主泵采用了电控调节系统,通过PLC程序控制器,对发动机进行过载保护,防止发动机过载熄火,同时还可以精确调节执行元件的工作速度,使整个系统达到节能可靠精确的目的。 支腿操纵为单泵供油,通过电磁换向阀组控制的多联阀面操纵。配第五支腿可进行360°全方位作业。 2.3 底盘 底盘为全驾六桥专用底盘,12×6驱动,三桥转向,三桥驱动。主要特点如下: 采用奔驰电喷发动机,马力强劲,省油、噪音低,达到欧Ⅲ排放标准。 德国ZF公司原装进口带液力变矩器的电控自动换挡变速箱,6个前进档,一个倒档,带液力缓速制动器,使驾驶更加轻便舒适; 全新设计的传动系统,匹配性能优异的分动箱,极大地提高了底盘可靠性。 铝合金镶边全走台板制作更加精美。 2.4 空调 标配底盘单冷空调、暖风,上车冷暖空调。 2.5选装件

100T汽车吊性能表

100T主要性能与参数 项目数值 最大额定总起重量 100000 kg 基本臂最大起重力矩 3238kN.m 最长主臂+副臂最大起重力矩 1127kN.m 主臂最大起升高度 48m 主臂+副臂最大起升高度 62.1m 外形尺寸(长×宽×高) 14550×2750×3750mm 主臂长 12.8-48m 副臂长 18.1m

起重特性表 PATED LIFTING CAPACITY TABLE 单位(UNIT):Kg 说明(NOTE): ●以上作业工况均为支腿全伸,不允许在不打支腿的情况下吊重。(Above working condition is all with outrigger fully extended,never lift a load on the wheels.) ●表中粗线以上数值是由起重机的结构强度所决定的,粗线以下数值是由起重机整机稳定性所决定的。 (Capacities above the thick line in the table are based on the boom strength,the others,on stablitiy of the complete machine.)

●打好第五支腿时,表中数值适用于圆周360°作业。(With the 5th outrigger fully extended,full 360rotation is available according to the values listed in the above table.) ●表中所列额定起重量为最大允许值,并包括吊钩重量(100吨吊钩重815Kg,60吨吊钩重560Kg,6 吨吊钩重180Kg)和其他吊具的重量。(The rated lifting capacity listed in the table is max.allowed value,including weight of the hookblock (the hookblock weight is 815kg for 100t,560kg for 60t,180kg for 6t)and other slings.) ●表中所给幅度值,是指吊载后吊钩中心到回转中心的水平距离。(A working radius given in the table is a horizontal to the axis of the slewing ring when the hookblock is loaded.) ●当实际臂长和工作幅度在两数值之间时,应按最大臂长和幅度值确定起重量。(When actual boom length is between two values,determing lifting capacity according to bigger boom and radius.) ●在副臂伸出的情况下使用主臂作业时,额定起重量不仅要扣除吊具的重量,还要扣除2250Kg。(Rated lifting capacity should exclude the weight of clings and 2250kg,when the boom is used with jib extended.)

起重机技术规格书

电动起重机技术规格书 1、总则 1.1本技术规格书提出的是最低限度的要求,并未对一切细节作出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,卖方应保证提供符合本技术规格书和有关最新工业标准的产品。 1.2本技术规格书所使用的标准如与卖方所执行的标准发生矛盾时,按较高标准执行。 1.3本包设备 2、详细的主要技术参数(见附后数据表) 3.技术要求 3.1设计、制造、试验、检验和验收应符合以下标准: 3.1.1GB7592-87和《起重机械安全监察规程》 3.1.2 GB5083-85《生产设备安全卫生设计总则》

3.1.3GB6067-90《起重机安全规范》 3.1.4GB3811-83《起重机设计规定》 3.1.5 JB1036-82《通用桥式起重机技术条件》 3.1.6 GB5905-86《起重机械试验规范和程序》 3.1.7 JB/ZQ8001-89《通用桥式起重机产品质量分等》 以上所列标准如与企业标准及其它最新标准不一致时,应执行较严标准。3.2机械技术要求 3.2.1卖方对上述所列起重机的设计、制作、检验和验收应满足有关规范、标准的要求,起重机各部件选用优质钢材制造,保证安全、可靠运行。 3.2.2卖方应满足设计要求,如果卖方在详细设计时需要变更数据,应及时提交买方,协商一致方可变更。 3.2.3起重机的大车、小车、主钩和副钩的行驶速度均为变速可调,调节方式应给予详细说明。 3.2.4主钩和副钩的提升速度应有微调特性,在任何载荷下升降平稳、就位准确。卖方在投标文件中要对起重机的大车、小车、主钩和副钩的调节速度范围作详细说明。 3.2.5起重机带操作室的,操作室应为全密封形式,采用钢骨架、铝合金门窗、密式保温型带冷暖空调一台(瓜式)、操作椅一把。 3.2.6起重机运行噪音低于80dB(A)。 3.2.7起重机主体寿命30年,大修周期不少于5年。 3.2.8起重机的大小车运行机构的设计应允许在空载全速运行时,在断掉电源的情况下与缓冲器碰撞。 3.2.9大车、小车和起升机构应有可靠的制动系统及终点行程限位装置和缓冲装置。滑轮组的水平与垂直应严格控制在范围内,不允许发生“啃轨”现象。 3.2.10吊钩应采用优质碳素钢锻制,并提供材料理化分析、制造检验报告。每个吊钩设防止钢丝绳脱落的安全装置。 3.2.11起升机构上升极限设两道保护装置,缓冲器采用聚氨酯材料。起重机在制动闸失灵时,吊件应在控制速度下落,起升机构采用液压推杆制动器,每个制动器的安全系数不低于1.25倍。

中联QY120T吊车全参数

中联牌ZLJ5550JQZ120H汽车起重机 产品介绍书 QY120H633 长沙中联重科工程起重机公司

中联牌QY120H633汽车起重机 1.产品特点 QY120H汽车起重机是我公司为适应市场需求,运用多年设计制造移动式起重机的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性起重机。该产品是机电液系统高度集中的高科技产品,并融合了部分全地面起重机技术。它将以其卓越的操纵性能、极佳的微动性能、巨大的起重能力和超常的起升高度而活跃于我国经济建设的各个领域。该产品适用于化工、矿山、油田、港口码头、建筑工地等场所的起重作业和安装工程。该产品不适合于电磁波较强的地区。 该产品是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的汽车起重机。采用本公司自制的全驾五桥专用汽车底盘,视野宽广,装饰豪华舒适,三桥驱动,三桥转向。 控制系统采用最新的带负载反馈电液比例换向阀及多联柱塞变量泵,开式、闭式结合的变量系统,使得各执行机构的工作能力充分发挥,双摇杆操纵,能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作,极大地提高了起重机的工作效率。具有操作轻便、灵活,工作平稳可靠,无级调速等特点。在液压系统中,设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置,以防油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。 本产品还配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统,可保证操作安全可靠,并便于夜间作业。 2. 整机规格 2.1产品型号 汽车行业型号: ZLJ5550JQZ120H 工程行业型号: QY120H 产品特征号: QY120H633

2.2 主要技术参数

2.3额定起重量表表1-1

起重机的基本参数

第二节起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力,是设计起重机的基本依据,也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有:起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等,对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展,工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974.2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图,现摘录一部分如表1—1所示。

二、起重机工作级别 以往作为起重机的主要技术参数中,常常提起ⅡB%值、JC%值等标明起重机的级别,如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展,显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处,因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短,来确定起重机的级别是十分不合理的。 当今,作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别,它代替了过去不合理的工作制度。 起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定,其一是起重机的使用频繁程度,称为起重机利用等级;其二是起重机承受载荷的大小,称为起重机的载荷状态。 1.起重机的利用等级 起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始,到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度,它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。 确定适当的使用寿命时,要考虑经济、技术和环境因素,同时也要涉及设备老化的影响。 工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见,工作循环总数在其可能范围内,分成10个利用等级(U0~U9),如表1—2所示。 2.起重机载荷状态 载荷状态是起重机分级的另一个基本参数,它表明起重机的主要机构——起升机构受载的轻重程度。载荷状态与两个因素有关:一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比G/Gn,另一个是实际起升载荷G的作用次数N与工作循环总数Nn之比N/Nn。表示G/Gn 和N/Nn关系的线图称为载荷谱。表1—3列出了起重机载 荷状态。 表1—3 起重机载荷状态

240吨吊车技术规格全参数

QAY240全地面起重机亮点简介 1、成熟的全地面油气悬挂系统,及一、二、三、五、六桥转向,二、五、六桥驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。 2、独有的“U”形截面7节吊臂,长达67米,自重轻、强度大,承载力更强。 3、先进的嵌入式臂头,结构件强度大,下滑块面积变大,受力状况更好,伸缩更加平稳,可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。 4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。 5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。 6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。 7、整车智能化检测故障自诊断系统。 8、卓越的结构件焊接技术,整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接,工艺先进、质量可靠。 9、液压硬管采用进口卡套密封,杜绝泄露和老化。

QAY240全地面起重机技术规格 全地面起重机,型号:QAY240 最大额定起重量:240t 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造,豪华全宽驾驶室, 6桥底盘,驱动/转向模式为12×6×10。 1.1、车架 徐工设计、制造,防扭转箱型结构,进口高强度钢材制造。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端,具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商:戴姆勒股份公司(德国奔驰); 型号:OM502LA.Ⅲ/5; 型式::V 型、液冷、八缸、四冲程、增压、中冷、电喷柴油发动机; 环保性:环保排放符合国III标准(GB17691-2005);

燃料箱容量:约500L。 1.3、动力传动系统 1.3.1 变速箱 德国ZF原装进口电控变速箱,有16个前进档和2个倒档,操纵可自动和手动选择,自动显示当前档位和手动操纵需要更换的档位。 1.3.2 分动箱 原装进口分动箱,输入扭矩大。机械式三轴结构。 装有应急转向油泵,当车辆失去动力被拖动时,实现转向动力。 1.3.3 车桥 原装进口高强度车桥,重量轻,稳定性好。 第一桥:单胎,转向不驱动; 第二桥:单胎,转向、驱动; 第三桥:单胎,转向不驱动; 第四桥:单胎,不转向也不驱动; 第五桥:单胎,转向、驱动; 第六桥:单胎,转向、驱动; 1.3.4 传动轴 端面齿联结式传动轴,传递扭矩大。优化力传输,传动轴传动平稳、可靠。1.4、桥悬架 全部悬架均采用油缸支撑系统,减震效果好,行驶时具有自动调平功能。并调节底盘离地高度,提高车辆的通过性; 悬挂油缸行程为±150mm。 1.5、转向 德国ZF转向器,液压助力系统,保障转向轻便灵活。 1.6、轮胎 全地面起重机专用轮胎,385/95 R25、14.00R25,承载力大,耐用。 1.7、制动 行车制动:双回路气压制动,作用于所有车轮; 驻车制动:弹簧贮能制动,作用于3-6轴车轮;

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