xx公司员工误餐补助管理办法

Xx公司员工误餐补助管理办法

第一章总则

第一条目的

为了保护员工合法权益，体现公司福利政策，方便员工生活，鼓励员工更加积极投身于本职工作，结合公司实际情况，特制订本办法。

第二条适用范围

本办法适用于公司范围内，以合同的形式与公司建立正式劳动关系的在岗员工(不包括长休假及借调外单位员工)。

第三条参考标准及相关规定

（一）《关于误餐补助范围确定问题的通知》(财税字［1995〕82号)

（二）《关于企业加强职工福利费财务管理的通知》(财企[2009]242号)

第二章发放程序

第四条发放标准

（一）误餐补助为员工在规定时间内未能在餐厅享受工作餐待遇而给予的货币补贴，按月拨付，费用列支公司福利费；

（二）早餐为20元/人/餐，午餐为40元/人/餐，晚餐为40元/人/餐；

第五条发放办法

（一）每月25日前，公司各归口管理部门应统计本部门员工上一计薪月度实际出勤情况、误餐情况，并形成书面材料报送至

公司综合部，公司综合部根据统计情况确定应补误餐补助金额，履行相关审批手续后提交公司财务部；

（二）每月5日前，公司财务部将上月员工误餐补助进行整理造册，由员工本人签字领取；

第三章职责与监督

第六条职责

（一）归口管理部门职责

负责本部门员工出勤及误餐状况的统计与初审。

（二）综合部职责

综合部具体负责本公司的误餐补助管理制度的建设、标准核定及日常管理工作。

（三）财务部职责

财务部具体负责误餐补助账务处理、规范性审核以及税务办理。

第七条检查与监督

综合部随时对本办法的执行情况进行检查，对发现的问题及时上报公司领导，并监督整改。

第八条反馈

（一）综合部对在执行过程中发现的问题或公司领导的有关工作指示及时反馈相关部门；

（二）各归口管理部门将在执行过程中发现的问题应及时以书面形式反馈到公司综合部，便于公司对有关制度进行调整和完善。

第四章附则

（一）本办法自发布之日起执行，由公司综合部负责解释，之前所执行的误餐补贴相关规定同时废止。

（二）国家今后如出台新的相关制度，公司将视情况对本办法给予修订。

公司车辆管理制度办法

公司车辆管理制度 业务部用车管理制度 第一条车辆管理 1.公司公务车的证照及稽核等事务统由公司统一负责管理。 2.本公司人员因公用车须于事前向综合部填写《派车单》申请调派，综合部依重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派车。 3.每车使用后应记载行驶里程、时间、等。填写完整的《派车单》交由综合部备案。 第二条车辆使用 第三条 第四条 1.使用人必须具有驾照。 2.公务车不得借予非本公司人员使用。 3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 4.驾驶人须严守交通规则。 5.驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许或返回时已逾晚上9时者例外。 6.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失。车辆保养 1.车辆应由公司指定地点保养，特约修护厂维修，否则修护费一律不准报销。可自行修复者，

可报销购买材料零件费用。2.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过2014元时，应与公司联系请求批示。违规与事故处理1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。(1)无照驾驶。(2)未经许可将车借予他人使用。2.违反交通规则，第一次提示注意，第二次警告，第三次后个人负担罚款 3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并即与管理部及主管联络协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。 宁夏喆睿工程机械贸易有限公司 一、基本原则 1、公司车辆由公司行政部统一管理。 2、公司有关车辆的购置费、保险费、汽油费、维修保养费等费用均由行政部向总经理办公室报批后统一办理。 3、驾驶公司车辆外出须经过部门经理同意后可以外出，否则将按违规处理，并由相关责任人承担因此造成的一切经济责任和法律责任。 4、严禁无驾驶执照的员工驾驶公司车辆。 5、公司车辆无总经理批准严禁外借车辆。

临时救助管理制度范本

内部管理制度系列 临时救助管理制度（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-70464 临时救助管理制度 Temporary Assistance Management System 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、临时救助对象及范围 (一)临时救助对象 1、低保户、五保户、重点优抚对象; 2、低保边缘户。即持有当地常住户口，家庭月人均收入高于低保标准50%以内的城乡困难户; 3、镇人民政府认定需要救助的其它困难家庭。 (二)临时救助范围 1、因患危重病，个人自付医疗费数额较大，致使家庭生活暂时出现困难的; 2、因子女教育费用负担过重造成家庭生活困难的; 3、因自然灾害或其他突发事件，导致家庭生活困难的; 4、镇人民政府认定需要救助的其它困难家庭。 下列情况不能享受临时救助:

1、因赌博、吸毒或拒绝介绍就业造成生活困难的; 2、拒绝提供家庭收入、基本情况等相关证明材料的; 3、采取虚报、瞒报等手段骗取救助的(二年之内不得申请临时救助); 4、因子女择校上学负担过重造成家庭生活困难的; 5、因违反计划生育政策、打架斗殴等原因造成家庭生活困难的。 二、临时救助标准 临时救助针对救助对象家庭生活中遇到的突发性、特殊性困难，重点对以下几种情况进行救助: (一)对因病因灾造成生活困难的，可给予500-800元的临时救助; (二)对全日制在校就读的困难家庭子女，可给予500-1000元的临时助学救助; (三)因其它原因造成家庭生活困难的，可给予300-500元的临时救助。 三、临时救助的申报审批程序 (一)个人申请。户主向当地社区居委会写出书面申请，

XX医院员工误餐补助管理办法(试行).DOC

1目的 为优化误餐补助流程，规范误餐补助管理，鼓励员工积极投身于本职工作，结合医院实际情况，特制订本办法。 2范围 本办法适用于医院全体在岗员工（休假及外出进修学习员工除外）。 3定义无 4内容 4.1餐票发放标准及流程 4.1.1误餐补助适用于中午工作延时半小时以上的员工和备案的中午值班员工，标准为10元/ 人·天。 4.1.2人力资源部根据《中信中心医院中午值班人员名单》于每月月底（具体时间为每月28日 -30日间）发放次月值班人员餐票。 4.1.3超出餐标费用由自己承担。 4.1.4餐票仅限当月使用，逾期作废；丢失不补办。 4.1.5医院按月与食堂结算，费用列支医院餐费预算。 4.1.6符合误餐补助标准的员工应提前填写《中信中心医院加班误餐申请表》，经审批通过后， 方可凭此表用餐，食堂凭此表结算。 4.1.6.1员工未经批准自行加班，不予发放餐票。 4.1.6.2若员工遇特殊原因不能提前填写《中信中心医院加班误餐申请表》，可到食堂签字 就餐，并在当天下午下班前补交此表至人力资源部。鉴于手术室特殊情况较多，可 先签字就餐，并于一周内补交此表。 4.1.6.3若员工提前在食堂签字就餐，但经认定不符合误餐标准的，须个人向食堂支付就餐 费用。 4.2加班误餐包括的情况： 4.2.1因急诊抢救或手术原因符合4.1.1规定的。 4.2.2因临时性、紧急性指令工作需加班完成符合4.1.1规定的。

4.2.3其他。 4.3不属于加班误餐的情况： 4.3.1因工作效率低或工作计划不当等主观原因造成本职工作未按时完成的。 4.3.2因个人请假影响工作进度造成的加班。 4.3.3外出参加本市会议。 4.3.4外出义诊。 4.3.5其他。 4.4审批流程 4.4.1每月10日前，食堂负责人应与人力资源部进行上月餐票核对，核对无误后方可按流程办 理结算。 4.5餐票印制 4.5.1由食堂负责印制，须加盖食堂专用章和人力资源部专用章方可生效。 4.6附则 4.6.1科室和个人应尽可能提高工作效率，对于故意拖延工作至误餐时间和谎报误餐者，一经 发现，除当日误餐费用自理外，对当事人及科室负责人各罚款100元。 4.6.2本办法最终解释权归人力资源部。 4.6.3本办法自发布之日起实施。 5相关文件无 6附件 附件1：《加班误餐申请表》 附件2：《餐票领用登记表》 2018年6月30日 加班误餐申请表

公司用车管理细则

用车管理办法 第一条车辆管理制度 为规范公司车辆的使用及管理，有效利用和节约资源，特制定本制度。 第二条车辆使用人的确定 1、公司车辆指定专人驾驶，原则上不允许其他人员驾驶，特殊情况除外。 2、特殊情况划分： 2.1、指定司机不在岗时，可允许本公司其他人员驾驶。 2.2、经总经理、部门经理批准，公司车辆外借时。 3、公司车辆使用者均称为驾驶人员。 4、驾驶人员资格：需有丰富的驾驶实践经验，拥有C1或以上驾驶执照，一年以上驾龄。 第三条车辆管理办法 1、公司车辆为办公所用，原则上不可公车私用。 2、一般情况下公司车辆由指定人员负责驾驶并管理车辆，司机不得随意借予非本公司人员使用，否则公司将酌情予以严厉处罚。 3、经公司部门领导批准，可由本公司人员公出时使用。 4、在驾车前应仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃，油箱、油量、刹车、机油等仪表显示是否正常，轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。 5、司机维护车辆内、外清洁工作，保持车内整洁；做好车辆的保养和维护工作，保持车况良好。 6、在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章或事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。

7、车辆闲置时需将公司车辆统一停放在停车场。司机不得将公司车辆开回家和私用，如出现剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃事件，公司将予以严肃处理，在此期间发生的一切损失、费用除保险公司承担的外，余下的由专职司机承担100%责任。 8、公司车辆在使用时需如实反映出车里程数和用油量等。 9、车辆钥匙、行驶证、油卡由部门领导保管，不得随意转交他人，如需用车在办理用车申请批准后交与驾驶员，用车完毕后将车辆钥匙交还部门领导。驾驶员使用过程中不得将以上物品转交他人。 第四条用车优先级别及管理审批权限 1、用车申请条件 1.1、领导用车：因总经理等公司领导需要，接送客户或外出（优先安排）。 1.2、业务用车：因业务人员出差业务地或接送客户。 1.3、实施、维护用车：因项目实施、维护所需。 1.4、市内外运送货物。 1.5、其它情况及因公用车。 2、用车优先级别：按申请条件顺序（先报先派和特急、特重要先派）优先使用车辆。 3、管理审批权限 3.1公司高层出车，由总经理、副总经理直接派出。 3.2部门日常业务用车、出差需要、其它情况及因公用车（因私用车需副总经理批准）等由部门主管直接领导派车。 第五条用车管理程序

职工困难补助实施办法

职工困难补助实施办法 为充分体现公司对职工的关怀和爱护，结合公司的实际情况，特制定此规定。 （一）补助对象 凡生活确有困难的本院正式职工（会员）、退休工人都可享受困难补助。 （二）补助方法 困难职工补助，根据不同情况可分为定期补助和临时补助两种。 （三）补助标准 1.定期补助：目前暂按总工会有关职工生活困难补助标准，低于下列标准的差额部分给予补助。 本院职工最低生活费每月定为300元。 2.临时补助： （1）职工因病或非因公死亡，可根据抚养家庭人口多少给予一次性困难补助。 无供养的补助300元。 抚养一人的补助400元。 抚养二人的补助500元。 抚养三人的补助600元。 参加人寿保险的不补助。

（2）职工家里发生火灾或自然灾害，可根据不同情况一次性补助500元—1000元。但有保险公司赔偿的补助。特殊情况另行处理。 （3）职工因病住院开刀治疗，可补助营养费100元。 （4）职工患严重疾病确实在家休息，六个月以上而造成生活困难的，可补助300元—1000元。 （5）职工家属（指无工作的）患重病住院治疗，自己负担药费较多，家庭生活水平又属偏低范围，可适当给予补助。 （6）享受定期补助或生活水平属偏低的职工子女上学，学费额较大的，可适当考虑补助。 （四）补助手续和批准权限 1.对公司困难职工要做到“四清”：即家庭人口清，经济来源清，生活水平清，职工抚养人口清，根据实际情况，及时向公司提出申请补助报告。 2.公司要全面掌握职工困难情况，接到员工的申请报告后，要深入基层调查核实，并定期组织讨论研究，除特殊情况外，一般半年研究讨论一次。 3.职工困难补助经公司集体讨论决定后，由困难职工填写困难补助申请表，经总经理签字后领取困难补助费。 （五）凡违反下列条件之一者不予补助 1.凡违反安庆市人民政府关于殡葬改革规定者。

现行的法规对误餐补助如何进行会计核算并没有明确处理规定

现行的法规对误餐补助如何进行会计核算并没有明确处理规定，但是根据《企业会计准则第9号——职工薪酬》和《财政部关于企业加强职工福利费财务管理的通知》（财企[2009]242号）有关规定，可以认定其具有工资性质，应在“应付职工薪酬——工资”会计科目中核算。 《企业会计准则第9 号——职工薪酬》规定的职工薪酬，是指企业为获得职工提供的服务而给予各种形式的报酬以及其他相关支出。职工薪酬包括：职工工资、奖金、津贴和补贴；职工福利费；医疗保险费、养老保险费、失业保险费、工伤保险费和生育保险费等社会保险费；住房公积金；工会经费和职工教育经费；非货币性福利；因解除与职工的劳动关系给予的补偿；其他与获得职工提供的服务相关的支出。 财企[2009]242号第二条规定，企业为职工提供的交通、住房、通讯待遇，已经实行货币化改革的，按月按标准发放或支付的住房补贴、交通补贴或者车改补贴、通讯补贴，应当纳入职工工资总额，不再纳入职工福利费管理；尚未实行货币化改革的，企业发生的相关支出作为职工福利费管理，但根据国家有关企业住房制度改革政策的统一规定，不得再为职工购建住房。企业给职工发放的节日补助、未统一供餐而按月发放的午餐费补贴，应当纳入工资总额管理。通过以上文件规定，可见企业给职工发放误餐补助，实际是支付给职工一定金额的货币补贴，是已经实行货币化改革，并不是尚未实行货币化改革，不符合职工福利费中

的相关规定，无论是直接发放给个人，还是个人提供票据报销后支付，都已形成对劳动力成本进行“普惠制”定期按标准补偿的机制，具有工资性质，企业要纳入职工工资总额，不纳入职工福利费管理。 企业在职工为其提供服务的会计期间，将应付的误餐补助确认为负债，根据职工提供服务的受益对象，分别下列情况处理：一是由生产产品、提供劳务负担的误餐补助，计入产品成本或劳务成本；二是由在建工程、无形资产负担的误餐补助，计入建造固定资产或无形资产成本；三是上述一和二之外的其他误餐补助，计入当期损益。 企业根据职工提供服务的受益对象分情况处理，如是生产部门人员的误餐补助，借记“生产成本”、“制造费用”、“劳务成本”等科目，贷记“应付职工薪酬——工资”科目；应由在建工程、研发支出负担的误餐补助，借记“在建工程”、“研发支出”等科目，贷记“应付职工薪酬——工资”科目；管理部门人员、销售人员的误餐补助，借记“管理费用”、“销售费用”等科目，贷记“应付职工薪酬——工资”科目。企业实际支付给职工误餐补助时，借记：“应付职工薪酬——工资”科目，贷记：“库存现金或银行存款”等科目。

员工误餐补助管理办法

员工工作餐及误餐补助管理办法 1 目的 为了保护员工合法权益，体现医院福利政策，方便员工生活，鼓励员工更加积极投身于本职工作，结合我院实际情况，特制订本办法。 2 适用范围 本办法适用于医院范全体员工，不包括长休假及借调外单位员工。 3 引用标准及关联子系统 3.1 《关于误餐补助范围确定问题的通知》（财税字[ 1994 〕82 号） 3.2 《关于企业加强职工福利费财务管理的通知》（财企[2009]242 号） 4 办法 4.1 发放标准 4.1.1 工作餐补助为出勤员工工作午餐补助，24 小时值班人员则按早中晚三餐补助，误餐补助为员工在医院外餐厅就餐的费用，以上费用按月由医院计付，费用列支医院福利费； 4.1.2 每月按员工出勤情况，每人每天补助早餐 2 元，午餐5元，晚餐5 元。按每实际天数计 算，财务账务处理后，直接转入食堂支付员工用餐费用； 5.1.3 员工凭饭票用餐。食堂凭饭票结算。 5.2 发放办法 5.2.1 每月月底前，人力资源部根据员工当月实际在岗情况，统计当月应补误餐补助金额，履行相关审批手续后提交公司财务产权部； 5.2.2 每月2 日前，公司财务产权部将上月员工误餐补助总额转帐到后勤服务公司管理的食 堂； 5.2.3 每月5 日前，后勤服务公司根据截止上月末最后一天员工虚拟饭卡中的用餐费用余额， 按3000 元封顶线在10 日前重新核算每位员工应补误餐补助金额。 5.2.3.1 有关补助金额规定如下： 5.2.3.2 每月员工虚拟饭卡中余额以3000 元为封顶线。如截止上月末最后一天，虚拟饭卡内实际余额为3000 元及以上，该员工本月不再享受误餐补助；如截止上月末最后一天，虚拟饭卡内实际余额低于3000 元，该员工本月享受误餐补助的金额为与3000 元封顶额的差额，但最多补助金额不得超过每人每天15 天，每月30 天的补助标准。

集团公司车辆管理制度

公司车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。 车辆使用管理 一、职责 1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 2、配送车辆由营销部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 二、车辆使用管理 1、各部门综合办公外出需填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2、配送车辆驾驶人员在收到《车辆派遣登记表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 3、车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向管理中心说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 4、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按

时返回公司的，应及时向管理中心说明原因，获得批准。 5、驾驶人员下班车辆自行保管。务必保证车辆的安全，如有损失责任自负。 三、物流配送车辆使用管理 1、由公司营销部管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2、各部门车辆出车、送货应由车辆管理部门统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 3、车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 4、公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和西宁市路况、路名。 5、公司车辆不得对外出租和出借。 6、送货车辆驾驶人员应填制《车辆派遣登记表》，与库房、工地相关管理人员做好清点、交接工作。否则出现货物不符情况将根据《车辆派遣登记表》交接签字确认责任人并付全责。 7、驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。 车辆用油管理 一、职责 1、公司管理中心负责对车辆的用油进行监督、控制。 2、各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

关于自治区职工困难临时救助实施办法

关于自治区职工困难临时救助实施办法 意外总会来临，对于突然有困难的人我们要伸出援助之手，你对于临时救助有什么办法？下面小编带来的是关于自治区职工困难临时救助实施办法。 第一章总则 第一条为建立与全国困难职工帮扶相衔接，与经费供给水平相适应的自治区职工困难帮扶工作制度，切实维护和保障好广大职工的工作、生活权益，根据《自治区财政专项帮扶资金管理办法》，制定本实施办法。 第二条全区职工困难临时救助实行属地管理，地方工会主要负责人对当地职工困难的救助工作负总则，将职工困难临时救助工作列入重要工作日程，纳入服务职工规划和困难职工帮扶工作体系。 第三条工会职工帮扶（服务）中心(以下简称帮扶（服务）中心）要履行职工困难救助的申请受理、审核、救助等职责。 第四条工会保障工作部要履行职工困难临时救助主管部门职责，加强与有关部门沟通对接，统筹协调，提高职工困难救助服务水平。 第五条工会财务部门负责做好资金管理、发放工作；工会经审部门负责资金使用监督工作。 第二章救助对象 第六条在自治区行政区域内，当年度内因本人及家庭成员患病、子女上学、残疾、重大意外灾害等引起家庭困难，且无法纳

入全国级困难职工救助范围，并满足“(家庭可支配收入-由于患病、子女上学、残疾、重大意外灾害及其他特殊原因等造成支出费用)/家庭总人口≤当地低保标准1.5倍”条件的在职职工家庭。 符合上述条件并加入工会的农牧民工。 第三章救助程序 第七条申请及受理 职工困难临时救助应当由本人或委托他人向所在单位工会提出书面申请。基层工会应当及时了解掌握本单位职工的生活状况，符合条件的，应当告知其帮扶救助政策，对无民事行为能力等无法自主申请的，应当主动帮助其申请。 申请材料主要包括本人有效身份证明、工作证明（劳动合同）、生活来源、财产状况以及导致家庭困难的相关证明材料和情况说明等，保证所提供信息真实、完整的承诺书。 第八条审核 调查核实及民主评议。基层工会在受理个人申请后，及时调查核实申请人经济、生活以及家庭赡抚养负担情况等，申请人应当配合基层工会开展调查，如实提供有关情况，并开展基层民主评议，评议申请人书面声明内容的真实性、完整性、及调查核实结果的客观性。 公示。应当将审查结果在本单位或居住区公示，公示期为7天，公示期满无异议的，基层工会应将审核意见连同申请、调查核实、民主评议、承诺书、委托授权书等相关材料报送旗县以上工会帮扶中心（服务中心）审批。对公示有异议的，基层工会应当重新组织调查核实，及时提出是否救助的审核意见，需要救助的要重新公示。

公司车辆管理制度

1、目的 为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费用开支，特制定本办法。 2、适用范围 本制度适用于由公司管理的所有车辆。 3、主要职责 3.1 办公室车辆管理员全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。 3.2 车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。 3.3 办公室司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。 4、车辆的使用管理 4.1 车辆使用范围 4.1.1 公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。 4.1.2 接送公司宾客和来公司办事人员。 4.1.3 其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。 4.2 车辆使用程序 4.2.1 公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的情况下，经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。 4.2.2 车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门(人)，须提前填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提前一天申请)，经所属部门经理/主管批准后交由办公室部车辆管理员(池江)统一派车。 4.2.3 若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人”的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从办公室部的派车调度。 4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出。 4.2.5 司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车;用车完毕后，须认

真填写《车辆行驶记录表》。 5、车辆管理 5.1.1 公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责，司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。 5.1.2 公司车辆分工负责如下： 5.1.3 公司车辆均须建立车辆档案，由总经理助理负责统一管理。 5.1.4 除公司允许的特殊员工以外，禁止非专职司机驾驶公司车辆。遇特殊情况必须更换或替代司机的，应先征得办公室车辆管理员的批准，若司机擅自将车辆交于他人使用，无论造成事故与否，皆给予当事人处以100元罚款;造成事故者，由司机自负其责。 5.1.5 公司车辆按车辆分工实行专人保养责任制，司机必须定期(每日下班前)检查各自的车辆状况，发现问题及时报告和检修，否则，追究司机的责任。 5.1.6 公司车辆必须按规定停放在指定地点(一般不允许在外过夜)，若因司机保管不善造成车辆被盗或损坏，司机须承担部分赔偿责任。 5.1.7 司机每次出车后，须如实填写用车的里程和耗油量，按公司报销流程执行，司机需实事求是报销费用，杜绝弄虚作假，一旦查出将追究经济责任并开除处理。 5.1.8 管理员须实时登记公司车辆的进出时间。 6、车辆保养、维护 6.1.1公司车辆的保养、年检、厂内维修等工作，原则上由司机负责，具体车辆之责任司机由车辆管理员指定安排。 6.1.2 司机应自觉做到勤检查、勤保养，保持车辆内外整洁(车辆每周至少要清洗一次);行政部会随时进行检查，发现有碍车容的现象，经指出后仍不作改善的，对责任司机给予10元/次罚款。 6.1.3 当车辆出现故障时，责任司机应及时跟进维修;车辆维修之前，司机应将

关于进一步加强和改进临时救助工作的实施办法

关于进一步加强和改进临时救助工作的实施办法 为切实增强临时救助制度的可及性和实效性，有效解决我县城乡居民突发性、紧迫性、临时性基本生活困难问题，根据XX省民政厅《关于转发民政部财政部国务院扶贫办关于在脱贫攻坚兜底保障 中充分发挥临时救助作用的意见》(X民发[XX]45号)精神和有关要求，将县级审批的临时救助中一般审批权限下放到乡镇人民政府（街道办事处），为确保此工作的依法依规进行，制定此实施办法： 一、各乡镇（街）自《实施办法》下发之日起，负责一般性临时救助业务的审批和发放。 二、一般性临时救助的对象和范围 临时救助对象分为急难型救助对象和支出型救助对象。范围包括城乡低保户、特困人员、孤儿、建档立卡贫困户、刑满释放人员中的“三无人员”、符合救助条件的其他城乡居民。 （一）急难型救助对象。主要包括因火灾、交通事故等意外事件，家庭成员突发重大疾病及遭遇其他特殊困难等原因，导致基本生活暂时出现严重困难、需要立即采取救助措施的家庭和个人。 (二）支出型救助对象。主要包括因教育、医疗（具有规律性需长期治疗的）等生活必需支出突然增加超出家庭承受能力，导致基本生活一定时期内出现严重困难的家庭，其中的其他城乡居民是指其家庭人均可支配收入应低于当地上年度人均可支配收入，且家庭财产状况符合当地低保家庭财产状况有关规定(共同生活家庭成员拥有的银

行存款、有价证券等流动资产价值按人均市场价值不超过24个月当地低保标准掌握)。申请支出型救助需提供学校或医院（基本医疗保险经办机构）出具的正规票据。因医疗支出额度较大。造成后续治疗无力承担的，可通过“一事一议”渠道处理。 已经通过最低生活保障、特困人员救助供养审批，但尚未发放救助金的困难群众，应作为急难型临时救助对象予以实施和管理。各乡镇（街）政府安排的一次性救助应包括此类群体。 三、救助程序 （一）对于急难型救助，可以“先行救助”，即根据救助对象急难情形，简化申请人家庭经济状况核对、民主评议和公示等环节，直接予以救助，并在急难情况缓解后，登记救助对象、救助事由、救助金额等信息，补齐经办人员签字、盖章手续。 （二）对于支出型救助，要严格执行申请、受理、审核、审批、公示程序，规范各个环节工作要求，对申请对象中的最低生活保障家庭及其成员、特困人员，重点核实其生活必需支出情况。 （三）按照省民政厅的要求，将一般性临时救助审批和发放权限下放到乡镇人民政府(街道办事处)。 （四）救助额度超过一般救助标准、需要通过“一事一议”方式实施的临时救助，由乡镇人民政府(街道办事处)报县级民政部门，提请县社会救助联席会议研究审批。

误餐补助标准国家规定 2019年

新修订的《公务员法》规定：公务员在法定工作日之外加班的，应该给予相应的补休。不能补休的，按照国家规定给予补助。此项规定将在2019年6月1日起正式实施。 标准如何？ 近日，贵州省人力资源社会保障厅等三部门联合发文，规定公职人员工作日晚上连续加班2小时及以上的，每人每次可开支加班误餐补助40元；休息日及国家法定节假日加班，连续加班不满4小时，每人每次可开支加班误餐补助40元；连续加班满4小时及以上的，每人每次可开支加班误餐补助100元 哪些人可以享受？ 党的机关、人大机关、行政机关、政协机关、监察机关、审判机关、检察机关，以及民主党派、工商联、各人民团体和参照公务员法管理的事业单位、其他事业单位。 哪些情况可以报销误餐补助？ 以下这些情况可以报销误餐补助：工作日当天连续加班3小时以上的，可报销一餐；公休假日当天连续加班超过4小时不足8小时的，可报销一餐；公休假日当天连续加班8小时以上的，可报销两餐；工作日夜间值班可报销一餐，公休假日当天连续值班超过4小时不足8小时的，可报销一餐；公休假日当天连续值班8小时以上的，可根据误餐情况报销，最多不超过三餐。 哪些情况不可以报销误餐补助？

以下行为不得报销加班(值班)误餐费：出差、参加培训和会议等公务活动的不得报销加班（值班）误餐费；加班（值班）后按照规定调休的不得报销加班（值班）误餐费；驻村扶贫干部等已享受相关伙食补助的不得报销加班（值班）误餐费；为工作人员提供加班（值班）伙食的不得报销加班（值班）误餐费；在家加班（电话值班）的不得报销加班（值班）误餐费；已享受加班（值班）补助的不得报销加班（值班）误餐费；其他已享受伙食补助的情况。 报销要公示《通知》明确，工作人员加班(值班)应事先经单位分管领导批准，填写加班(值班)误餐报销审批单。市直单位可按本单位内部管理制度，指定相关部门(科室)负责加班(值班)管理，建立台账并按月在单位内部进行公示，公示无异议后按月报销。相关费用在日常公用经费中列支。 公职人员的待遇越来越规范了，各项补助和补贴也很阳光了，公务员、事业单位仍然是追捧的岗位。

xx公司员工误餐补助管理办法

Xx公司员工误餐补助管理办法 第一章总则 第一条目的 为了保护员工合法权益，体现公司福利政策，方便员工生活，鼓励员工更加积极投身于本职工作，结合公司实际情况，特制订本办法。 第二条适用范围 本办法适用于公司范围内，以合同的形式与公司建立正式劳动关系的在岗员工(不包括长休假及借调外单位员工)。 第三条参考标准及相关规定 （一）《关于误餐补助范围确定问题的通知》(财税字［1995〕82号) （二）《关于企业加强职工福利费财务管理的通知》(财企[2009]242号) 第二章发放程序 第四条发放标准 （一）误餐补助为员工在规定时间内未能在餐厅享受工作餐待遇而给予的货币补贴，按月拨付，费用列支公司福利费； （二）早餐为20元/人/餐，午餐为40元/人/餐，晚餐为40元/人/餐； 第五条发放办法 （一）每月25日前，公司各归口管理部门应统计本部门员工上一计薪月度实际出勤情况、误餐情况，并形成书面材料报送至

公司综合部，公司综合部根据统计情况确定应补误餐补助金额，履行相关审批手续后提交公司财务部； （二）每月5日前，公司财务部将上月员工误餐补助进行整理造册，由员工本人签字领取； 第三章职责与监督 第六条职责 （一）归口管理部门职责 负责本部门员工出勤及误餐状况的统计与初审。 （二）综合部职责 综合部具体负责本公司的误餐补助管理制度的建设、标准核定及日常管理工作。 （三）财务部职责 财务部具体负责误餐补助账务处理、规范性审核以及税务办理。 第七条检查与监督 综合部随时对本办法的执行情况进行检查，对发现的问题及时上报公司领导，并监督整改。 第八条反馈 （一）综合部对在执行过程中发现的问题或公司领导的有关工作指示及时反馈相关部门； （二）各归口管理部门将在执行过程中发现的问题应及时以书面形式反馈到公司综合部，便于公司对有关制度进行调整和完善。

公司车辆管理制度

车辆管理制度 一、公司车辆由生产部统一管理。目前车辆包括：福田双排、长安面包、奇瑞轿车、帝豪轿车。 二、车辆使用按先物流、后办公;先急事、后一般事;先满足生产物流工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除财务需要或客户工地特殊情况外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。 三、任何人需要借车，需经总经理批准后方可安排。 四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。双排、面包车由生产部使用，由生产部下属物料部负责车辆加油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车需告知生产部方可使用。奇瑞轿车归营销中心使用，并享受燃油补贴，具体见《车辆使用协议》。帝豪汽车归总经理使用，由总经理自行安排。其他部门用车需向总经理申请。为保证生产及物流工作顺利进行，所有非物流部部门如需借用司机及车辆的，必须向生产部提出申请，在未得到生产部同意的情况下的司机擅自安排按离岗处理。 五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施。 六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由物流部报总经理批准。

七、车辆用油（气）由公司统一购买，油（气）票（卡）由财务部发放登记，双排每100公里按9升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚。公司车辆一律凭票到指定加油站加油（加气）。 八、财务部建立车辆的用油（气）台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。 九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。 十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。 十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。 十二、物流部应按时办好车辆保险等各项手续，车辆有关证件及资料由物料部妥善保管。 十三、违规与事故处理 1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担： (1)无照驾驶（特殊情况下公司安排的除外）; (2)未经许可将车借予他人使用;

中南财经政法大学学生临时困难补助管理办法

中南财经政法大学学生临时困难补助管理办法 中南大学字〔2011〕71号 第一条为了帮助家庭经济困难学生顺利完成学业，解决学生因本人或家庭遭遇突发情况造成的生活困难，按照教育部相关规定，结合我校实际，制定本办法。 第二条本办法适用于我校家庭经济困难的全日制普通本科生。 第三条临时困难补助适用范围： 1.学生本人遭受突发事件或突发急重病症，所需费用超过学生及其家庭支付能力，从而影响学生在校基本生活的； 2.学生家庭成员遭受意外，造成家庭经济困难而影响学生基本生活的； 3.因自然灾害使家庭财产遭受较大损失，造成学生在校基本生活困难的； 4.非本人原因致使个人财物遭受较大损失而影响基本生活的； 5.其它影响学生基本生活的情形。 第四条申请人凡有以下情形之一的，学校不予补助： 1.具有抽烟、酗酒等不良生活习性的； 2.具有高消费行为或生活奢侈浪费的； 3.擅自在外租房的； 4.个人经济困难而又不愿参加勤工助学的； 5.家庭因建（购）房、购车、生产投资等而欠下巨额债务导致学生生活发生困难的； 6.学习不刻苦,经常旷课、迟到,一学年有2门及以上课程不及格的； 7. 由于本人责任造成被盗、火灾等,从而造成基本生活困难的； 8.受到学校或学院通报批评或警告及以上处分的。 第五条临时困难补助标准： 临时困难补助额度原则上按照学校所在地最低生活费用标准确定，以解决学生10至30天的基本生活费用为原则。每人每次补助500元，原则上每位学生一个学期只能申请一次临时困难补助。特殊情况下的困难补助学校另行研究决定。 第六条临时困难补助申报程序： 1.学生本人提出书面申请（内容包括：家庭人口，家庭经济收入情况，申请补助理由，以及在校期间获得资助情况等），并附相关证明材料； 2.辅导员（或班主任）对申请及相关材料进行核实，并签注意见； 3.分管学生工作的学院领导在申请书上签署意见，并盖学院公章； 4.由辅导员（或班主任）将上述材料报送学生资助管理中心审批； 5.学生资助管理中心经主管领导审核签字后，由学生资助管理中心填写《中南财经政法大学临时困难补助领款通知》并加盖公章； 6.申请人凭临时困难补助领款通知到学校财务处领取补助金。 第七条学校将对获得临时困难补助的学生进行监督管理，一旦发现有弄虚作假、铺张浪费的，将追回全部资助资金，并视情节给予纪律处分。 本办法自文件颁发之日起实施，由学生资助管理中心负责解释。

企业公司车辆管理办法汇总

企业公司车辆管理办法汇总 第一条本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本办法。 第二条公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。 第三条公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期， 自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行负担。 第四条公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由 各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时 应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。 第五条本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司 人事管理规则处理，不再另订。 第六条本公司职员因职务上的需要，经常出外执行业务者， 得依本办法及下列规定购置业务用车辆。 (一)各单位业务用需购车辆时，应依国内采购办法处理。 (二)副理级(含副理)以上人员因公购用机车时，得以150C.C机车或以下为限(以下称原价标准)。 (三)科长级(含科长)以下人员因公得购置机车，但以100C.C或以下为限(以下称原价标准)。 上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，其购置款应依 原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由使用人自己

负担，自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。 第七条非企业个人使用车辆，限组长级以上人员得无息贷款 3万元，分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。唯经特准者，不在此限。 第八条适用本办法所购置的因公个人使用车辆，其所有权概 属本公司所有，其应行缴纳的牌照税，燃料税及行车执照费由公司负担，但应依下列标准为限。 (一)汽车以150C.C为标准为标准(副理级以上人员适用)。 (二)机车最高以100C.C为标准。 第九条凡依本办法所购置的因个人使用车辆，其汽(机)油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴，并依(附表)亲定按月核发。 第十条各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油 量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。 第十一条购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申 请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得 依本办法的规定再行申请购置新车使用。 第十二条依本办法购置因公个人使用的车辆，可以随时更换 新车，但公司原负担尚未折旧部分(即原价标准的七成尚未折旧部分)及使用人负担尚未分期扣还部分应于换购车辆前一次缴还公司，其计算公式如下：

经济困难学生资助工作管理办法【最新】

经济困难学生资助工作管理办法 第一章总则 第一条为了帮助家庭经济困难学生（以下简称为经济困难学生）顺利完成学业，鼓励学生积极上进、自强自立，依照《国务院关于建立健全普通本科高校、高等职业学校和中等职业学校家庭经济困难学生资助政策体系的意见》(国发〔2007〕13号)精神，结合我校实际，制定本办法。 第二条本办法所称经济困难学生是指学生本人及其家庭所能筹集到的资金难以支付其在校学习期间的学习和生活基本费用的且具有我校学籍的全日制普通本、专科生。 第三条学校建立健全“奖、助、贷、勤、补、免”等多位一体的资助体系，采取以助学贷款为主渠道，以“绿色通道”、奖学金、助学金、勤工助学、临时困难补助、学费减免、社会资助等相配套的资助措施，尽力解决经济困难学生的实际问题。 第四条各项资助遵循公平、公正、公开的原则。 第五条受资助的学生可以申请学校各项奖学金。

第六条学生资助资金由学校财务处统一负责管理，由学校纪委监察处、审计处负责监督。 第二章组织机构 第七条学校成立资助工作领导小组。领导小组由负责学生工作的校领导和学生工作部（处）、团委、财务处、教务处、纪委监察处、审计处等部门组成，负责指导学生资助工作制度修订、奖助学金筹措等有关事宜。 第八条资助工作领导小组下设学生资助管理中心，负责全校学生资助工作的日常事务管理、制订年度资助计划、资助经费的统筹安排以及各类资助名单的审定等工作。 第九条各教学学院成立资助工作小组，负责本学院经济困难学生的资助初审工作。学院要根据学校资助工作管理办法，结合本院实际，制订本院的资助工作实施细则，对经济困难学生认定、资助名额的分配和评定等事项作出明确规定。 第三章资助方式

出差误餐补助标准,差旅费津贴误餐补助

出差误餐补助标准，差旅费津贴误餐补助 “给到”APP是由中智集团旗下子公司：中智关爱通（上海）科技股份有限公司所提供的一站式移动员工服务平台，内容涉及员工福利、员工激励和员工公务费用管理。用“给到”员工餐补产品企业约节约成本40%，员工所得约增加21%。 中智关爱通（上海）科技股份有限公司是中智公司旗下为企业提供员工弹性福利、员工激励、员工节日福利、员工补充保险、企业餐补税优、员工体检、员工心理咨询等在内的整体员工关爱解决方案品牌。关爱通凭借全面的IT平台技术及强大的供应商整合能力，已成功为近10000家企业，350万员工传递了关爱。 各地有各地的差旅费津贴、误餐补助的标准。 按《国家税务总局关于印发〈征收个人所得税若干问题的规定〉的通知》（国税发[1994]089号）规定，差旅费津贴不属于工资薪金性质的收入，不予计征个人所得税。 按照国家规定发放差旅费津贴的标准可以参考以下规定：一般地区20元/天，特殊地区30元/天（深圳、珠海、汕头、海南），允许在税前扣除。差旅费补贴是用人单位因工作需要造成员工额外支出的一种补偿形式。 1996年出台的《重庆市市级党政机关、事业单位工作人员差旅费开支的规定》的文件规定，市长、副市长以及相当职务的人员，市外住宿费标准为100元/天，副局级以上现任职务以及相当职务人员为60元/天，普通工作人员为40元/天。

我们都喜欢把日子过成一首诗，温婉，雅致；也喜欢把生活雕琢成一朵花，灿烂，美丽。可是，前行的道路有时会曲折迂回，让心迷茫无措。生活的上空有时会飘来一场风雨，淋湿了原本热情洋溢的心。 不是每一个人都能做自己想做的事情，也不是每一个人都能到达想去的远方。可是，既然选择了远方，便只有风雨兼程。也许生活会辜负你，但你不可以辜负生活。 匆匆忙忙地奔赴中，不仅要能在阳光下灿烂，也要能在风雨中奔跑！真正的幸福不是拥有多少财富，而是在前行中成就一个优秀的自己！ 生命没有输赢，只有值不值得。坚持做对的事情，就是值得。不辜负岁月，不辜负梦想，就是生活最美的样子。 北大才女陈更曾说过：“即使能力有限，也要全力以赴，即使输了，也要比从前更强，我一直都在与自己比，我要把最美好的自己，留在这终于相逢的决赛赛场。” 她用坚韧和执着给自己的人生添上了浓墨重彩的一笔。 我们都无法预测未来的日子是阳光明媚，还是风雨如晦，但前行路上点点滴滴的收获和惊喜，都是此生的感动和珍藏。 有些风景，如果不站在高处，你永远欣赏不到它的美丽；脚下有路，如果不启程，你永远无法揭晓远方的神秘。 我们踮起脚尖，是想离太阳更近一点儿；我们努力奔跑，是想到达远方欣赏最美的风景。 我们都在努力奔跑，我们都是追梦人！没有伞的时候，学会为自己撑伞；没有靠山的时候，学会自己屹立成一座伟岸的山！ 远方有多远？多久能达到？勇敢往前冲的人，全世界都会向他微笑。相信，只要启程，哪怕会走许多弯路，也会有到达的那一天。

员工误餐补助管理办法

员工误餐补助管理办法 1 目的 为了保护员工合法权益，体现公司福利政策，方便员工生活，鼓励员工更加积极投身于本职工作，结合公司实际情况，特制订本办法。 2 适用范围 本办法适用于公司范围内，与公司建立劳动关系并签订三年期及以上劳动合同的在岗员工(不包括长休假及借调外单位员工)。 3引用标准及关联子系统 3.1 《关于误餐补助范围确定问题的通知》(财税字［1994〕82号) 3.2 《关于企业加强职工福利费财务管理的通知》(财企[2009]242号) 3.3 《国华准电公司差旅费实施细则》 4 专业术语定义 无 5 执行程序 5.1 发放标准 5.1.1 误餐补助为员工在餐厅就餐的费用，按月拨付，费用列支公司福利费； 5.1.2 每月按员工出勤情况，每人每天补助15元，每月平均按30天计算，财务账务处理后，直接转入食堂支付员工用餐费用； 5.1.3 员工用餐实行虚拟饭卡，费用标准以3000元为封顶线。 5.2 发放办法 5.2.1 每月月底前，人力资源部根据员工当月实际在岗情况，统计当月应补误餐补助金额，履行相关审批手续后提交公司财务产权部； 5.2.2 每月2日前，公司财务产权部将上月员工误餐补助总额转帐到后勤服务公司管理的食堂； 5.2.3 每月5日前，后勤服务公司根据截止上月末最后一天员工虚拟饭卡中的用餐费用余额，

按3000元封顶线在10日前重新核算每位员工应补误餐补助金额。 5.2.3.1 有关补助金额规定如下： 5.2.3.2 每月员工虚拟饭卡中余额以3000元为封顶线。如截止上月末最后一天，虚拟饭卡内实际余额为3000元及以上，该员工本月不再享受误餐补助；如截止上月末最后一天，虚拟饭卡内实际余额低于3000元，该员工本月享受误餐补助的金额为与3000元封顶额的差额，但最多补助金额不得超过每人每天15天，每月30天的补助标准。 6 职责 6.1 人力资源部职责 人力资源部具体负责本公司的误餐补助管理制度的建设、标准核定及日常管理工作。 6.2 财务产权部 财务产权部具体负责误餐补助账务处理、规范性审核以及税务办理。 6.3 后勤服务公司职责 后勤服务公司具体负责统计月度员工虚拟饭卡内实际余额并核算员工误餐补助金额。 7 检查与评价 人力资源部随时对本办法的执行情况进行检查，对发现的问题及时评价并及时整改。 8 反馈 8.1 人力资源部对在执行过程中发现的问题及时反馈相关部门，便于及时整改； 8.2 各归口管理部门将在执行过程中发现的问题及时以书面形式反馈到公司人力资源部，便于公司修改和补充完善。 9 附则 9.1 本办法自发布之日起执行，由人力资源负责解释，以前所发文件与本办法不符的，以本办法为准，以后国家出台有关新制度，公司将修订后执行。 10 附录 10.1 附录一《误餐补助管理流程图》 2