客车电动Bus使用手册整理

车型技术参数CA6127URE31

外形尺寸（mm）

长11995 宽2550 高3150 轴距6100

电动机参数

电动机型号YTD115F01 电动机布置形式后置

额定功率（kW）115

峰值扭矩（Nm）850

额定电压（V）395

动力电池容量（AH）360

充电模式快速更换、分箱充电和整车应急充电相结合

性能参数

最大质量/后桥（kg）18000/11500 整备质量/后桥（kg）12900/9100 最高车速（km/h）80

最大爬坡能力（%）29

接近角/离去角（°）7/7

最小离地间隙（mm）150 续驶里程（km）180

最小转弯直径（mm）24

最大制动距离30km/h ≤10

限定工况百公里耗电(度) 90

底盘配置底盘型号CA6121CRE21

变速器S3-120AMT

前轴锻压成形，工字形断面

后桥单级减速，主减速比6.333

悬架系统

前后悬挂由纵向对称半椭圆形钢板弹簧和双向

作用液压减振器组成，钢板弹簧后端为吊环结

构，前悬架装有横向稳定杆。

转向系统电动助力整体循环球动力转向，可调方向盘

制动系统

电动空压机，盘式制动，选装自动间隙调整臂隙调

ABS、集中润滑

轮胎11R22.5型米其林轮胎

主仪表台示意图

1——仪表

2——四联翘板开关Ⅰ

3——四联翘板开关Ⅱ

4——二联翘板开关Ⅲ

5——四联翘板开关Ⅳ

6——五联翘板开关Ⅰ

7——五联翘板开关Ⅱ

功能开关

前乘客门开关

——该开关为复位开关。

——按下开关下方，前乘客门打开。——按下开关上方，前乘客门关闭。

?后乘客门开关

——该开关为复位开关。

——按下开关下方，后乘客门打开。

——按下开关上方，后乘客门关闭。

?紧急信号开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，左、右转向灯同时闪烁。

——关闭开关，左、右转向灯同时灭。

?电源开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，接通附件电源。

?路示牌开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，车外的路牌灯点亮。

?风扇开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，驾驶员头部上方的风扇开始工作。

?高压开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，接通高压电池组。

?机组开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，接通综合控制器。

?机组高压

——该开关为翘板开关。

——打开开关，接通电机控制器。

?除霜器开关

——该开关为翘板开关。

——在打开水泵开关的前提下，打开开关，为前风窗除霜。

?加热器开关

——该开关为翘板开关。

——加热器燃烧指示灯亮。

?除霜器开关

——该开关为翘板开关。

注：与上一个除霜器开关在选用不同的除霜器时分别选用，用一个空一个。

?散热器开关（两个）

——该开关为翘板开关。

——两个开关分别控制不同组的散热器分别工作。

?司机顶灯

——该开关为翘板开关。

——打开开关，司机顶灯亮。

?广告灯

——该开关为翘板开关。

——打开开关，车内左右顶侧广告灯亮。

?门灯

——该开关为翘板开关。

——打开开关，前乘客门门灯亮。

?客厢顶灯1

——该开关为翘板开关。

——打开开关，车厢左侧顶部照明灯亮。

?客厢顶灯2

——该开关为翘板开关。

——打开开关，车厢右侧顶部照明灯亮。

?投币机开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，投币机工作。

?蜂鸣器开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，蜂鸣器可以工作。

?前雾灯开关

——该开关为翘板开关。

——在雾天或阴天时，请使用前雾灯。

——打开前雾灯开关，指示灯点亮；关闭开关，指示灯灭。

?后雾灯开关

——该开关为翘板开关。

——在雾天或阴天时，请使用后雾灯，以提示后车注意。——只有前小灯打开时，打开后雾灯开关，后雾灯才能打开。

?油水分离开关

——该开关为翘板开关。

——干燥器堵塞指示灯亮时，打开开关。——干燥器堵塞指示灯灭时，关闭开关。注意：空气干燥剂更换周期8个月。

副仪表台示意图

1——手刹车手柄 2——AMT 操作面板 3——集中润滑操作面板 4——烟尘报警器控制面板 5——强制换挡旋钮 6——乘客门断气开关

AMT 换挡手柄

? AMT 操作面板位于驾驶员左侧副仪表台，挡位如图。

? 先把换向开关置于D 挡（前进挡）或R 挡（倒车挡）位置上，释放驻车制动，然后慢慢地踩下加速踏

板。

强制换挡旋钮

6

?当自动挡失效时，可采用手动强制换挡运行车辆，车辆行驶至终点站后应马上通知有关人员修理调试。?正常行车时，应在开关置于“自动”的位置上，如右图所示；

?断开低压电系统电源，通过强制换挡旋钮选择相应的手动挡位，5s后重新上电，再打开高压系统电源；

5s后，根据需要选择前进D或倒挡R，踩下加速踏板车辆将始终按照选择的手动挡位行走。

底盘集中润滑系统

?控制器

——控制器位于驾驶员左侧副仪表台上部。

——当打开点火开关后，控制器的电源灯（绿灯）亮，计时开始。

——控制器具有记忆功能，此次计时是在上次的基础上累加。

——当计时计到设定间歇时间（10小时或20小时），工作灯（绿灯）亮并向油泵发出指令使其工作。——油泵工作128秒前压力达到正常值后，程控器的工作灯（黄灯）亮。

——油泵继续延时工作32秒后停止工作，程控器的工作灯（绿灯）和正常灯（黄灯）熄灭，进入下一个周期计时。

?手动润滑的操作

——按住手动润滑键不放，可强行使油泵工作，此功能可在系统调试时使用。

——无时间显示的程控器在车辆停驶24小时以上，车辆启动后应先按住“手动润滑键”进行30秒以上强制润滑一次。

注意：

?短时内不要多次使用手动润滑，不然会造成摩擦副内油量过多，浪费油脂。

?按“手动润滑键”时不能用力过大，不然会按坏该键。

108 mm

58mm

每一个电池箱，其与电池箱的具体对应关系如图1所示。报警信号1-10分别和1#-10#电池箱对应，报警信号11，12对应后舱。若某一电池箱内有烟尘报警信号，显示板上相对应的报警灯会发出红色报警光，并有蜂鸣报警声，说明对应电池箱内有烟尘产生。

手动阀

——手动阀位于驾驶员左侧的副仪表台上。 ——制动时将手动阀手柄向后拉到底（如下图左）。

——将手动阀手柄向上提，同时向前推到底，解除制动（如下图右）。

——在紧急情况下，允许使用驻车制动作为应急制动，但不能长时间代替行车制动。

注意：松开手动阀前请确认气压已经达到0.4MPa ，严禁强行起步。

电动车使用维护手册

皮卡车纯电动电气系统使用说明书 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 2012年11月

1系统概述 本纯电动电气系统由整车控制器、储能系统，电驱动系统，高压电源分配系统，低压控制系统、充电系统、电动辅助系统、充电及仪表显示系统构成。如下图1： 图1：系统示意图 2驱动系统 本驱动系统由电机和电机控制器（包含DC/DC模块）2个关键器件组成。系统（蓝色）的组成如下：

2.1使用条件 ●工作温度范围：-40℃～+90℃，环境温度变化率小于0.5℃/s； ●储存温度范围：-40℃～+90℃。 ●系统工作时周围的环境相对湿度不超过95%。 ●海拔≤1500m时可额定运行。 2.2功能说明 2.3电机功能 ●电机接受电机控制器发出的频率、电压均可调整的交流电，将此电能转化为机械能； ●测量电机速度供电机控制器检测； ●测量电机温度供电机控制器检测。 2.4电机控制器功能

●控制功能 a)与整车控制器通讯功能； b)慢放电功能<1min； c)快放电功能<0.5s； d)控制12V电源的通断功能。 ●保护功能 a)输入欠压； b)输入过压； c)输出过流； d)IGBT模块保护； e)电机控制器过温； f)电机过温； g)网络故障。 2.5DC/DC模块功能 ●控制功能 a)DC/DC模块保护、故障诊断； b)与整车控制器通讯； c)预充电功能。 ●保护功能 a)输入欠压； b)输入过压； c)输出过流；

d)输出过压； e)短路保护； f)输入过流； g)过温保护。 2.6安装 安装空间一定要能保证系统主要部件电机、控制器与车体最少要有8mm的绝缘距离。还要保证以后在维护时有一定维护操作空间，要根据实际的安装环境情况而给出空间，使在下一步接线工作不受空间的阻障。 系统安装在整车上时，安装空间有限，控制器及电机安装时建议借助工具吊装。电机的吊耳共2个，孔径φ25，控制器的吊耳共3个，孔径φ16，可参考图10和图11。 安装时： 电机通过整车厂提供的减震垫于车架连接。紧固力矩根据减震垫性能进行综合确定。绝缘减振垫子用镙母压紧，固定强度一定要牢固可靠，不得有松动。安装空间可参见图2--电机结构图。 电机控制器与车体通过4个M10的直接连接（长度根据整车实际需求确定），安装力矩参考如下原则。 建议：螺栓性能等级8.8级，紧固力矩41-51Nm； 螺栓性能等级10.9级，紧固力矩58-71Nm。 2.7操作指南 2.7.1检查性操作

电动车蓄电池使用维护说明书范文

电动车蓄电池使用维护说明书

目录 （一）使用须知及注意事项 (2) （二）使用前的准备和检查事项 (2) （三）操作 (3) （四）维护和保养 (4) （五）储存 (5) （六）故障及排除 (5) 附录一：充电操作规程 (6) 附录2：车型、蓄电池、充电机适配表 (10)

电动车蓄电池使用维护说明 （一）使用须知及注意事项 1、请仔细阅读使用说明。 2、只允许专业人员操作蓄电池。 3、在使用和充电过程中：禁烟、禁止明火、暗火或火花靠近 蓄电池，否则易发生爆炸和火灾危险。 4、操作人员应佩戴好防护眼镜，穿上防护服。遵守操作规 范。 5、在操作过程中，如有酸液溅入眼内或皮肤上，必须立即用 冷水冲洗，并寻找医生进一步处理。衣服上沾上酸液也请用水冲洗。 6、防爆、防火和防短路！电池的金属件上始终带电！ 7、电解液具有强烈的腐蚀性！ 8、请勿翻转蓄电池，使用准许的吊装运输机械。吊钩不得损 坏电池或连接电缆。 （二）使用前的准备和检查事项 1、收货 当货物送达时，收货人员必须及时验收、检查： A、有没有任何漏电解液的迹象，或电池有没有遭受撞击的变

形及损毁。 B、电池壳面是否凹陷、破裂，连接线缆有否损毁。 C、电瓶塞、连接线缆及其它配件是否齐全。 D、对电池状况如有疑问，请做好记录并通知供应商。 2、初次使用——已灌注电解液及充电电池 A、检查电解液液位是否在电池瓶塞盖可见液位。对初次使用 的新蓄电池前十次的充放电，毋须加补充水。 B、检查确认充电机与电池是否合适，如有需要与车辆制造商 技术工程人员沟通确认。 C、按有关使用程序，连接电池与充电机。注意：正负极位是 否正确！ D、按有关使用守则对电池进行充电。 E、在初始使用期间，留意电池状况，避免深度放电（超过 70%容量）。车辆装有电量表，可清楚指示。 3、初次使用——未灌注电解液的未充电电池 A、所有未灌注电解液没有启用的新蓄电池必须存放于干燥、 通风、荫凉的储存室。 B、未充电的蓄电池投入使用，务必做好蓄电池的初充电工 作，初充电对蓄电池的性能质量和寿命起着决定性的作用！ C、初充电操作步骤 （1）、灌液 移除蓄电池注液孔塞，灌注电解液至液位盖覆电池极板

电动自行车使用说明书

执行标准：GB17761-1999 电动自行车使用说明书 （能源介质：铅酸）

尊敬的用户朋友，为了您和他人的安全，为确保电动自行车性能优良、稳定，请您在使用前详细阅读说明书后再使用本产品。 本手册中提供的有关日常形式和保养知识，可便于您更熟悉本车的操控，任何不当操作，都有可能损坏您的爱车。 由于产品在技术上不断改进更新，可能未现实物与说明书稍有不同的情况，请以实物为准。 本手册中标有号内容，请认真阅读和遵守。 1用户注意事项…………………………… 2电动自行车结构示意图………………… 3电动车主要技术参数……………………….. 4产品特性介绍………………………………. 5电池充电说明………………………………. 6骑行注意事项………………………………… 7维修保养说明………………………………… 8常见保养说明………………………………….. 9重要提示与忠告……………………………………. 10保修卡……………………………….. 11售后服务承诺…………………………………

敬请用户注意 1、骑行前，请仔细阅读《产品使用说明书》，认真检查各零部件是否完好，以确保您骑行安全，如发现问题请及时与经销商联系。 2、请遵守城市交通法规，不准带人；雨雪天及路滑地段应减慢速度，刹车时应增加制动距离，以确保安全。 3、本车不怕雨、雪天气，但不能涉水，当水位淹至后轮电机轮毂时，将造成整车内部线路的短路并损坏电器，务请注意！ 4、本车所用电池为安全电源，但电池盒的两个金属触点不能用湿手同时触摸，更不能与金属同时接触，否则将产生较大的短路电流而引发事故。务请注意！ 5、请勿自行拆卸分解零部件，如需更换，请向本公司电动自行车总代理处购买标准零件。 6、为了他人的安全，请不要将您的电动自行车借给不会操作的人骑行，从而也使您的爱车免受不必要得损坏。 给用户的知心话 感谢您睿智的选择，使本电动车大家族又增添了一位新成员。

纯电动客车变频空调原理安装调试说明书

1 一、变频空调原理 变频空调采用热泵制热原理，其空调系统原理图如下： 四通换向阀气液分离器 压缩机2#单向阀 低压开关高压开关 膨胀阀 干燥过滤器 室外换热器 室内换热器 空调系统原理图 1、制冷循环原理 制冷循环仍采用蒸气压缩式制冷原理（见空调系统原理图）。其循环为：从室内换热器（蒸发器）出来的低压制冷剂蒸汽被吸入到压缩机中，被压缩成高温高压蒸汽，经排气管止逆阀进入室外换热器（冷凝器）。在室外换热器（冷凝器）中，高温高压的蒸汽被冷凝为高温高压液体，冷凝时排出的热量由冷凝风机排放到空气中。液态制冷剂经干燥过滤器、进入膨胀阀，节流为低温低压液体，进入从从室内换热器（蒸发器），在从室内换热器（蒸发器）内吸收通过从室内换热器（蒸发器）的空气中的热量而被汽化，成为低压蒸汽，通过气液分离器流入压缩机，完成一个制冷循环，同时被冷却的空气由送风风机送入车内，从而达到制冷的目的，并由于压缩机的不断工作，使制冷循环持续进行，这样就产生了连续制冷的效果。 2、制热循环原理 制热循环是通过四通换向阀切换制冷剂流向来实现的，即：从室外换热器（蒸发器）出来的低压制冷剂蒸汽通过气液分离器被吸入到压缩机中，被压缩成高温高压蒸汽，经排气管止逆阀和四通换向阀进入室内换热器（冷凝器）。在室内换热器（冷凝器）中，高温高压的蒸汽被冷凝为高温高压液体，冷凝时排出的热量

由蒸发风机送向车内。液态制冷剂经干燥过滤器、视液镜、进双向膨胀阀，节流为低温低压液体，进入室外换热器（蒸发器），在室外换热器（蒸发器）内吸收通过室外换热器（蒸发器）空气中的热量而被汽化，成为低压蒸汽，通过气液分离器流入压缩机，完成一个热泵制热循环人。通过室内换热器（冷凝器）冷凝产生的热量吹向车内，从而达到热泵制热的目的，并由于压缩机的不断工作，使制热循环持续进行，这样就产生了连续制制热的效果。 二、变频空调安装 1 车顶开孔 根据空调机组安装图在车顶目标位置开好送、回风孔。同时按图预焊好安装螺栓。 2 将密封阻尼板贴在回风口、送风口挡水框边，各连接处涂胶，使粘贴牢靠。密封阻尼板厚度根据车顶弧和空调底弧确定。 3 空调机组的吊装 打开空调机组盖板，使用专用吊具，以机组两侧四个吊孔为起吊孔, 将空调机组作水平吊运。并使空调机组平稳地吊装在车顶上，并将绝缘减振垫安装在空调机组安装脚上，使机组回风口、送风口与车顶开孔、机组安装孔与安装螺栓对正，然后用螺母将机组紧固在车顶上（当减震器与车顶安装座有间隙时,应插入调整板进行调整，严禁用螺栓强行连接,以防损坏减振垫）。 4 涂胶 机组安装固定好后，应从车内将回风口、送风口四周涂抹密封胶，以防止漏水。 5 操作面板安装 在司机室操作面板安装目标位置，按操作面板开孔图开孔，并安装固定操作面板。 6 电气联接 按主机厂要求，敷设操作面板到空调机组、直流24V到操作面板、直流高压到空调机组的线束，然后按图接线，并做好防护和固定。注意高低压线束应分开布置，并且能明显区分，以避免高低压短路或检修是无操作造成安全事故。

电动车说明书

福莱沃 驾驶员手册 山东福兴集团德州福兴车业有限公司 产品标准：Q/FFX02-2007 为了您的驾驶安全请仔细阅读并保存在车内

前言 ★欢迎具有节能环保意识的您加入福莱沃的驾驶行列，公司为了应用先进的技术，精心设计出四轮电动车,而感到无比的骄傲和自豪。 ★这本驾驶手册解说了电动车的操作，为了您的安全请详细的阅读并仔细的遵守这些说明，他会使您享受安全行驶的乐趣以及减少故障，有关这本手册和电动车的说明，请仔细阅读以下内容。 ★每个福莱沃电动车的代理店的员工，对我们公司的各型车的性能均非常了解，而且乐意为客户解答一切疑难问题。如驾驶员有任何需要，每个代理店均可以提供热心的服务。 ★如您的车辆转让，请将本手册转交给新用户，新用户同样需要了解这方面的知识。 ★请您注意本手册适用与说有车型，并解说了包括自选配件在内的所有设备，因此，可能会有某些解释或设备不适用于您的车型。为此请谅解。 版权说有：未经福莱沃车业书面同意，不得转截和复印本手册。

本手册的重要说明 安全的车辆损坏警告 在本手册中，具有安全警告的车辆损坏警告，必须小心根据警告的内容来避免受伤或损坏的可能性。 福莱沃电动车的附件和备用件 目前市场上可以买到各种适于福莱沃电动车的非纯正的备用性和附属设备。如果使用这些非纯正的福莱沃牌备用件和附属设备，将影响到车辆的安全性，即使这些备用件和附属设备福莱沃车业不承担任何责任，也不对他们进行更换和安装。

傲雪C 仪表台操作总称傲雪E 仪表台操作总称

目录表 一、电动车简介 (1) 二、驾驶员要领 (2) 三、充电 (3) 四、电瓶的保养维护 (5) 五、防止暴晒 (7) 六、车身的保养 (8) 七、重要注意事项 (10) 八、常见的故障与维修 (12) 九、随车物品 (13) 十、三包规定 (14) 十一、三包范围 (15) 十二、三包卡 (16)

电动车控制器使用说明

电动车控制器使用说明 ①自学习模式：只接电源线、电机相线、霍尔线、学习线，打开电源锁，电机中速运转，如果电机反转，拔开学习线再插即变正转；然后拔开学习线，依次接好转把、刹把等其它功能线，电机运转正常即可（电机不转请检查刚接上的功能线是否正常）。如果感觉调试后电机运转不正常，请使用“全自动学习模式”再调试一遍。 ②全自动学习模式：（此模式不使用学习线，请始终保持学习线处于断开状态） a.只接电源线、电机相线、转把线，打开电源锁，转动调速把，如果电机反转，将电机相线任意两根互换即可正转。 b.电机正转后再接上电机霍尔线，慢慢转动调速把，如果电机一转就停，说明电机霍尔是好的，控制器已进入有霍尔状态工作，调速把回零再给，即可正常运行；如果慢慢转动调速把，电机不停，则说明电机霍尔是坏的，控制器只能在无霍尔状态下工作。然后把其它功能线接好即可。

电动车控制器不能进入有霍尔状态时可能有如下原因： 1.正常待机状态，用外力拨动电机，电机霍尔信号输入端，应有高低电平变化，如没有变化电机霍尔坏。 2. 二极管D9（见原理图）损坏，电阻R59、R60、R61、R62、R63、R64虚焊，霍尔线插头没接好。 电动车控制器维修经验： 1. 开机后如测得78L05输出为8V左右，一般来说是电源部分2907 （5401）损坏，这种情况下可导致故障指示灯短闪二次，误判为欠压故障，实际上不是欠压电路有问题。 2. 本电路只有在调速把或电机霍尔接上后电路才有稳定的5V输出。 3. 开机后15V只有零点几伏，电阻RP1、RP2开路、虚焊。如15V电压 升到25V左右，多是2907、2N5551损坏。

电动车维修服务加盟协议书

电动车维修服务加盟协议书 XXX 公司加盟店加盟合同 XXX 公司与 本着互相协作和信任的原则，就使用与 XXX 总部开发和完善成 型的XXX 公司电动车维修服务系统和形象，开发电动车维修业务，以稳定和扩大双方在芜湖 市场的维修业务，乙方愿提供店面成立连锁店，获得利益，双方同意订立本合同，以兹共同 遵守。 第一条 加盟店名称及营业所在地、时间、营业项目、商圈范围 三、商圈范围： （另附圈） 东： 西： 南： 北： 四、非经甲方书面同意，乙方无权变更加盟经营店的营业所在地。 1、 乙方应于签订本合同后一个月内提供坐落于 的房屋作为加盟经营店店 面及营业场所，非经甲方书面同意，乙方不得任意变更地址，如擅自变更地址，以违约论， 甲方有权终止本合同，并没收签约金，乙方不得有异议。 2、 在授权期限内，若因租约终止致该店无法于该地继续营运，乙方应于该租约终止前一个月 另找甲方认可的地点让该店继续营运。 五、门店内的营业天数、每日的营业时间及营业项目，依总公司规定办理 非经甲方同意，乙方不得自行变更或暂停营业。 六、加盟者条件。 1、 必须准备将全部的时间和精力投入到加盟店的日常经营活动 2、 不能是合伙经营。 3、 受过总部训练，被总部认可的合格者。 4、 加盟店的店铺必须经总部核准。 甲方：XXXXX !动车服务公司 乙方： 以下简称甲方 以下简称乙方 一、 基本资料 店名： 负责人： 地址： 电话： 营业执照注册号： 建筑面积： 平方米； 营业面积： 平方米； 员工数：正职： 员；计时工： 员 以下简称该店） 除不可抗力外， 、营业时间： 当日上午 点到下午 点

5、所以资金必须由加盟者自行筹备。 第二条 合同期限 一、 合同届满前六个月，如无任何一方书面通知他方终止合同，本合同期间自动延长一年。 二、合同继续延长期间届满前三个月，任何一方如无书面通知他方终止合同者，本合同再延 长期间一年，之后依次类推延长期间一年。 三、所有自动延长期间内双方的权利义务，遵守本合同规定执行。 第四条 名词定义 除本合同内另有规定外，本合同内的名词或用语，以本公司加盟经营管理制度内所写为准， 如为上面规章所未定义的名词或用语，双方发生分歧时，则以甲方的解释为准。 第五条 履约保证金 一、乙方应在本合同签订后 日内向甲方支付人民币 元作为保证金， 以确保本合同的完全正当履行。 二、遇乙方欠款不付或本合同约定的任何违约情形，甲方可从合格证金中直接扣除，不足部 分仍有权要求乙方继续偿付。 乙方应在收到甲方书面通知后 日补足保证金并缴足 欠款。 第六条 加盟经营权利金、管理费及广告费 一、乙方应于合同当日交付甲方人民币 千元整，作为加盟经营权利金，合同届满、 终止或解除时，甲方无须退还。 二、乙方每月现金支付甲方人民币 元整为管理月费，及人民币 元整为整体广告促 销费用。 三、乙方不得以任何理由要求返还上述费用。 第七条 授权使用 一、 甲方授权乙方于本商圈内以甲方的商标、技术经营该店。 二、 合同双方不存在任何共同投资、代理、雇用、承包关系，加盟店不具有代行总部 发生任何行为的权力。 三、 乙方经甲方授权取得甲方商标的使用权，但如果本合同届期，不再续约或乙方违 反本合同规定，或被撤消授权，或发生乙方擅自转让本合同规定事宜，乙方使用商标的权利 立即终止。 四、 乙方不得就甲方所授权使用的商标、 服务标记、 生财设备、器具转授权他人使用。 五、 乙方不得就甲方授权使用的标的物与其他企业合并或延伸使用。 六、 有关该店的经营及服务， 乙方必须接受甲方的指导并遵照公司加盟经营店管理规 章、附件及本合同的约束。 第八条 开店筹备事项 一、 甲方应于营业处所设置招牌予乙方使甲，所有权归乙方，合同到期、终止时，乙方 即不得继续使用该招牌并自行拆除，若乙方不拆除时甲方可请人代为拆除，发生的费用由乙 方支付，乙方不得有异议。 二、 乙方应于该店开幕前到甲方所指定的银行开设帐户。 三、 经营指导及帮助： 1. 总部应在合同签订后，向加盟店提供代表XXX 公司电动车维修服务体系营业象征的书面资 料，包括经营模式及相关管理制度、门店样式、店堂布局方案、财物管理方案以及《经营手 册》 2. 总部负责促销和广告的规划、执行以及营业管理事项的规划和辅导。所产生的费用由公 司所有直营店及加盟店分摊。 3. 合同期间，总部必须向加盟店传授必需的知识和经营技巧。 自 年 月 日起至 第三条 合同继续与延长期间 年 月 日，共计 年

众泰知豆电动汽车维修手册(下)

第五节、主要电器设备拆装及常见故障排除 一、分线盒 1、概述 分线盒总成是众泰·知豆电动汽车的关键部件，用于电能的分配，以及过流短路保护，对整车的安全运行起到重要作用。提供电机控制器及电机、DC-DC 转换器和空调系统等高压电器的电源输入，提供充电机至动力电池的充电输入。 2、分线盒总成的检修 注意：任何高压器件的检修或维修行为必须在断电为分钟后进行 1、拆除分线盒四个固定螺栓 ◎拧紧力矩：5N?m 2、将分线盒上盖拆除

3、检修方法及要求 序号检修项目检修方法要求 1 外观目测外观良好，无缺件、破损等不良 2 电缆目测电缆无破损，夹紧良好、无松动 3 紧固件目测各紧固件紧固良好，防松线无错位现象 4 密封橡胶件目测未发生氧化变性现象 5 线缆端接插件和端子目测外观良好，应无缺损、掉块、破裂、变形等不良4、清洁 用毛刷将分线盒总成内部的灰尘清除（必要时可以使用无水乙醇进行擦拭清洗）用毛刷将分线盒总成外部线缆的灰尘清除 5、密封件更换 拆下分线盒总成上盖后，将箱体盖端面密封圈拆下报废，将新的密封圈装入 箱体端面相应位置（装入过程中，可以使用适量的室温硫化硅橡胶对密封圈进行 固定） 6、熔断器更换 ①更换LET16 熔断器时，使用M6 扳手工具将固定熔断器的紧固件卸下并 更换上对应LET16 熔断器（更换前需要用多用表对熔断器进行导通测试，以确 定更换的熔断器合格），并按照 6 N?m 力矩要求紧固紧固件,标志防松标线。 ②更换更换TNN300 熔断器时，使用M8 扳手工具将固定熔断器的紧固件卸下，并更换上对应TNN300 熔断器（更换前需要用多用表对熔断器进行导通测试，以确定更换的熔断器合格），并按照12 N?m力矩要求紧固紧固件,标志防松 标线。

纯电动汽车的基本结构和原理

纯电动汽车的基本结构和原理 与燃油汽车相比，纯电动汽车的结构特点是灵活，这种灵活性源于纯电动汽车具有以下几个独特的特点。首先，纯电动汽车的能量主要是通过柔性的电线而不是通过刚性联轴器和转动轴传递的，因此，纯电动汽车各部件的布置具有很大的灵活性。其次，纯电动汽车驱动系统的布置不同，如独立的四轮驱动系统和轮毂电动机驱动系统等，会使系统结构区别很大；采用不同类型的电动机，如直流电动机和交流电动机，会影响到纯电动汽车的重量、尺寸和形状；不同类型的储能装置，如蓄电池，也会影响纯电动汽车的重量、尺寸及形状。另外，不同的能源补充装置具有不同的硬件和机构，例如，蓄电池可通过感应式和接触式的充电机充电，或者采用更换蓄电池的方式，将替换下来的蓄电池再进行集中充电。 纯电动汽车的结构主要由电力驱动控制系统、汽车底盘、车身以及各种辅助装置等部分组成。除了电力驱动控制系统，其他部分的功能及其结构组成基本与传统汽车相同，不过有些部件根据所选的驱动方式不同，已被简化或省去了。所以电力驱动控制系统既决定了整个纯电动汽车的结构组成及其性能特征，也是纯电动汽车的核心，它相当于传统汽车中的发动机与其他功能以机电一体化方式相结合，这也是区别于传统内燃机汽车的最大不同点。 1、电力驱动控制系统 电力驱动控制系统的组成与工作原理如图5.1所示，按工作原理可划分为车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模块三大部分。 1)车载电源模块 车载电源模块主要由蓄电池电源、能源管理系统和充电控制器三部分组成。

(1)蓄电池电源。蓄电池是纯电动汽车的唯一能源，它除了供给汽车驱动行驶所需的电能外，也是供应汽车上各种辅助装置的工作电源。蓄电池在车上安装前需要通过串并联的方式组合成所要求的电压一般为12V或24V的低压电源，而电动机驱动一般要求为高压电源，并且所采用的电动机类型不同，其要求的电压等级也不同。为满足该要求，可以用多个12V 或24V的蓄电池串联成96～384V高压直流电池组，再通过DC／DC转换器供给所需的不同电压。也可按所需要求的电压等级，直接由蓄电池组合成不同电压等级的电池组，不过这样会给充电和能源管理带来相应的麻烦。另外，由于制造工艺等因素，即使同一批量的蓄电池其电解液浓度和性能也会有所差异，所以在安装电池组之前，要求对各个蓄电池进行认真的检测并记录，尽可能把性能接近的蓄电池组合成同一组，这样有利于动力电池组性能的稳定和延长使用寿命。 (2)能源管理系统。能源管理系统的主要功能是在汽车行驶中进行能源分配，协调各功能部分工作的能量管理，使有限的能量源最大限度地得到利用。能源管理系统与电力驱动主模块的中央控制单元配合在一起控制发电回馈，使在纯电动汽车降速制动和下坡滑行时进行

电动车使用说明书

KJ6_KJ4电动车使用说明书 KJ6电动车外形图 特别说明： 本公司不断对车辆加以改进，本手册所载图片、数据和说明不作为订货验收依据。 本手册是对该系列车型的介绍，保留更改车型及其装备而不另行通知的权利。 敬告！用户特别注意： 1. 在行车之前检查： 1. 车辆灯光是否正常; 2. 轮胎气压及轮胎磨损情况。轮胎的状况直接影响车辆的动力性、经济性、平顺性，更关 系到行车安全，检查轮胎气压应在轮胎冷态时进行。 3. 蓄电池的状况。 2. 起动前检查各警报灯： 1. 动力系：当蓄电池亏电时，电控单元无法正常工作；起动时请缓慢踏动加速踏板，实现 平缓起动。 2. 断电：断电前先让车辆停平稳，踩下驻车制动踏板，仪表盘上的前进后退按扭处于空位， 关闭钥匙开关并取出钥匙。 3. 制动

1. 严禁车辆在驻车制动状态下运行。 2. 车辆运行前注意制动磨擦片磨损情况，必要时进行调整磨擦片的间隙或进行更换。 3. 离车前必须踩下驻车制动踏板，在紧急制动或在湿滑路面上制动时，缓和踩下制动踏板， 以保证行驶方向的控制。 4. 如果在行驶途中电量显示器的显示灯在闪烁，请及时充电，否则车辆不能正常运行，且影响电池 的使用寿命。 5. 车辆不得涉水行驶。 6. 有几个简单的建议要遵守，这样您可以得到你所期待的车辆性能及使用寿命。 A．起动及驾驶要轻柔，车速要适中。 B．行驶过程中不要牵引其它车辆。 C．终要保持车辆的清洁卫生。 1. 重要安全及环保注意事项 1. 驾驶人资格：经严格训练或指导后方可驾驶。年龄低于18岁的不可驾驶。 2. 所行驶道路应符合国家及地方法规（或交通安全部门规定） 3. 驾驶前认真阅读说明书并在安全场地进行试驾驶以熟悉车辆性能（包括加速、制动、转 弯、喇叭、信号灯等） 4. 驾驶人的身体状态：确保有资历的驾驶者驾驶。驾驶者须持有有效的机动车驾驶证。车 辆必须正确维护、维修以确保车辆的安全操作性能。驾驶者应遵守所有驾驶规则。 5. 电池的安全（电解液、重金属等）：铅酸蓄电池的主要成分电解液和重金属铅属于污染 物品，当蓄电池的使用寿命终止时应该将废弃的蓄电池集中处理或交往回收部门。 6. 电器系统的安全：电器系统为闭合回路，非维修人员不得随意搬动或撕扯系统的部件或 电缆，如果电器系统出现故障造成车辆不能正常行走，若不具备自行排除故障的能力， 应立即与厂家联系。 7. 轮胎的安全：型号：165/70 R13 75H ；单胎最大承载能力：≤437kg；最大充气压力 ≤250kPa。 8. 其他常识：车身保养时切勿干擦车身，切勿用汽油、煤油、三氯乙烯、强碱水或洒精等 擦洗油漆表面和有机玻璃表面（如灯罩、前挡风）；为了保持良好的油漆表面，经常清

电动车蓄电池使用维护手册

电动车用铅酸蓄电池使用维护手册 中国船舶重工集团公司 淄博蓄电池厂

尊敬的用户: 感谢您关注并购买火炬牌电动车用铅酸蓄电池！为了更好地为您服务，我们希望您能及时了解所购产品的相关信息，并获得您宝贵的反馈意见。 本使用维护手册，是关于电动车用铅酸蓄电池正确使用方法的说明，它将指导您如何进行安全操作与维护。因此，所有负责使用、维护和管理的人员，务必在使用前熟读并掌握本手册，使您在安全使用的前提下充分发挥本产品的性能。 如有不明之处请与淄博蓄电池厂或经销商联系。我们会竭诚为您服务。

使用须知 为确保人身及设备安全，操作者应遵守下列注意事项： 1 须经专门培训人员对电池进行更换、维修和充电。 2 电池上不能放置导电物品，以防止电池短路，同时确保电池表面清洁、干燥。 3 操作时应戴护目镜，戴橡胶手套，穿胶鞋和橡胶工作裙。 4 电解液配制时，应将酸徐徐加入水中，并用耐酸棒随加随搅拌，使其混合均匀。切勿将水倒入 酸中，以免酸液飞溅伤人。 5 电池在使用时，应避免过放电及长时间大电流放电，否则会影响其使用寿命。 6 电池在正常使用情况下，放电后应及时充电，充电时应避免过充电，否则会影响其使用寿命。7任何充电过程中，电解液温度不得超过45C，否则应设法降温，若温度仍不下降, 则应暂停充电，待温度下降后，再继续充电。 8 电池在充电时，会产生易燃易爆气体，故充电区严禁烟火。 9 定期检查接线是否松动或损坏，并及时调整或更换。 10 经常检查电池液面高度，液面高度要严格控制在规定范围内，发现异常及时调整，并视液面 下降情况适当补加蒸馏水，否则会导致电池过热并影响电池寿命。 11 为保证电池性能，初充电末期应将电解液密度调整适当。 12 在检查及测量电池过程中，严禁踩压、碰撞电池盖、注液盖等电池零部件，以防受损。 13 每隔一个月对电池均衡充电一次。 14 充电机参数应适宜，必须有足够精度和稳定性能，否则有可能对电池造成损坏。

电动客车的系统工作原理

纯电动客车的系统工作原理 2012-11-06 16:58:53 来源：评论：0点击：1660[收藏] AMT系统的工作原理框图如图3-20所示。AMT的控制过程是动力传动系统的综合控制过程，AMT电控系统与车内其他相关电控系统的协调非常重要。BJ6123C7C4D纯电动客车BJ6123C7C4D的动力总成为交流电机，它与变速箱直... AMT系统的工作原理框图如图3-20所示。 AMT的控制过程是动力传动系统的综合控制过程，AMT电控系统与车内其他相关电控系统的协调非常重要。BJ6123C7C4D纯电动客车BJ6123C7C4D的动力总成为交流电机，它与变速箱直接通过花键轴相连，中间没有安装普通汽车的离合器。为了实现协调控制，在AMT系统中引入CAN总线，实现AMT电控单元(ECU)与交流电机控制器(MC)之间的通信。 图3-21所示为基于CAN总线的换挡控制技术。 BJ6123C7C4D纯电动客车电机动力输出后不经过离合器而是直接通过多挡变速器连接到驱动桥，并利用动力传动一体化技术实现无离合器换挡，换挡过程如下。 (1)根据换挡规律，达到换挡点后，机械自动变速系统( AMT)向驱动电机控制器发出扭矩渐变控制模式请求，当电机驱动扭矩逐渐降低后，电机驱动器控制电机处于自由模式，并将状态反馈给AIVITo (2)AMT接收到电机处于自由模式的状态反馈后，控制变速器完成摘挡动作。 (3)变速器处于空挡后，AMT向电机控制器发出调速模式请求，电机控制器根据AMT发出的目标转速进行调速，目标转速是由AMT根据车速和目标挡位计算得到。

(4)在电机调速的同时，AMT控制变速器完成选位操纵。 (5)在目标转速达到后，AMT向电机控制器发出电机自由模式请求。 (6)确认电机处于自由模式后，AMT进行换挡操作。 完成换挡操作后，纯电动客车AMT控制器向控制电机发出力矩模式请求，电机恢复为正常力矩输出模式，进入正常行驶状态。

电动车控制器使用说明修订稿

电动车控制器使用说明 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

电动车控制器使用说明 ①自学习模式：只接电源线、电机相线、霍尔线、学习线，打开电源锁，电机中速运转，如果电机反转，拔开学习线再插即变正转；然后拔开学习线，依次接好转把、刹把等其它功能线，电机运转正常即可（电机不转请检查刚接上的功能线是否正常）。如果感觉调试后电机运转不正常，请使用“全自动学习模式”再调试一遍。 ②全自动学习模式：（此模式不使用学习线，请始终保持学习线处于断开状态） a.只接电源线、电机相线、转把线，打开电源锁，转动调速把，如果电机反转，将电机相线任意两根互换即可正转。 b.电机正转后再接上电机霍尔线，慢慢转动调速把，如果电机一转就停，说明电机霍尔是好的，控制器已进入有霍尔状态工作，调速把回零再给，即可正常运行；如果慢慢转动调速把，电机不停，则说明电机霍尔是坏的，控制器只能在无霍尔状态下工作。然后把其它功能线接好即可。

电动车控制器不能进入有霍尔状态时可能有如下原因： 1.正常待机状态，用外力拨动电机，电机霍尔信号输入端，应有高低电平变化，如没有变化电机霍尔坏。

2. 二极管D9（见原理图）损坏，电阻R59、R60、R61、R62、R63、R64虚焊，霍尔线插头没接好。 电动车控制器维修经验： 1. 开机后如测得78L05输出为8V左右，一般来说是电源部分2907 （5401）损坏，这种情况下可导致故障指示灯短闪二次，误判为欠压故障，实际上不是欠压电路有问题。 2. 本电路只有在调速把或电机霍尔接上后电路才有稳定的5V输出。 3. 开机后15V只有零点几伏，电阻RP1、RP2开路、虚焊。如15V电压 升到25V左右，多是2907、2N5551损坏。 4. 开机后15V升到30V左右，应检查LM358是否虚焊，2907是否损 坏，如没有坏，应测量LM358一脚电压伏是否升到了5伏，如是 LM358坏。 5. 开机15V和5V都不正常，应检查驱动电路，一般是驱动电路有短路现 象或CPU主芯片击穿等。 电动车控制器电源故障检测： 如果14V、5V负载器件损坏或损伤，都有可能引起开关电源的不正常工作。 检测方法一：去掉全部外接的部分，打开电源，使用万用表直流档测量14V、5V电源是否正常，如果不正常，应首先修理电源部分，使得电源正常工作。如果正常则是负载部分有短路故障。

电动车维修使用手册1

电动车维修使用手册 一、电动自行车的选购 选配电动自行车应注意的事项： 外观方面： 有缺陷的外观不但影响美观，可能导致日后的使用寿命缩短和增加售后服务费用。如：车架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的制造是否优良，双支撑是否结实，塑件是否有缺陷等。服务：注重服务，多加咨询 选购电动自行车一定要注意询问该品牌是否在本地区有专门的维修服务部门 每次行驶里程： 35KM 一般直接驱动，助力及智能型皆可满足 55KM 建议使用助踩智能型，并考量无电骑行之方便性 60KM以上因目前电池容量限制，建议使用其它交通工具 使用情况： 平坦路面：一般直接驱动、助力与智能型皆可 适应大部分路况：由助踩功能的智能型（上坡时助踩，电池电机不易坏） 路况较为恶劣：建议选用其他交通工具 载重状况 很少载重，单独骑行：一般直接驱动、助力与智能型皆可 唯助力与智能型对产品寿命较佳 载较轻重物：智能助踩型可减轻您爱车的负荷 载较重重物：建议采用其他交通工具 电池的选择 电池重量（kg）价格使用寿命 铅酸电池（36V12AH） 12.3 物美价廉一般 氢镍电池（36V9AH） 5.8 偏贵佳 锂离子电池（27V10AH） 2.5 昂贵优 ★此表数据仅供参考，不同厂牌与规格有所差异 电机的选择 转速特点 无刷高速电机 1、高效率 2、轻量 3、高扭矩（电池、驱动器损伤小） 4、免维护碳刷 有刷高速电机 1、高效率 2、轻量 3、高扭矩（电池、驱动器损伤小） 无刷低速电机 1、低噪音 2、免维护碳刷 有刷低速电机 1、低噪音 2、低成本 建议事项： 在选购电动车之前，多从网上、报刊或从朋友处了解电动车常识，经常看到听到的品评，相对可信度和品质良好度会强一些。注重品牌，有一定规模，知名、永续经营的商家，可以确保您的售后服务得到保证，贪一时的便宜，您可能因小失大。因地适宜，请依照您不同的使用情境（天候、地形、载重、里程…），与销售人员讨论，选择合适您需求的车种，豪华型功能齐全，适合生意需要、远程行驶、载重、年轻上班；简易款电动自行车方便使用，功能与外观也较简单。房间很

电动车使用维修指南

xxxx电动车 使用维修指南 .1. \\ > — ■

目录 ．简述 二．电动观光车电气部分 1. 电源 2. 驱动电机 3. 调速控制装置 4. 充电机 三、电动观光车底盘部分 1. 传动装置 2. 转向装置 3. 制动装置 4. 行驶装置 5. 车身及仪表附件四、使用维护与修理 1. 维护 2. 修理

电动车使用维修指南 简述 1、xx 电动车系列介绍 xx 系列电动车采用xx 电动车制造技术，在清华大学等多位专家指导下，按照汽车标准设计、制造，现有产品电动观光车、xx 车、工程车、清洁车、警用车等五大系列十八个品种，警车是目前公安部认可的非公路用电动执法巡逻车。其关键部件是进口或委托国内专业厂家专门开发的，特别是车辆标准配置采用原装xx 进口电池，车辆电池寿命大大增加，所以产品具有同类进口车的质量，而价格却远远低于进口车。由于产品具有足够的牵引力和载重、爬坡能力，而且无污染、低噪音、充电便利等特点，所以广泛适用于大型公园、风景区、封闭社区、别墅区、度假村、花园式酒店、xx 步行街等场所载人、运货和牵引。其按结构区分，有无级变速和手动变速两种。另外，为了满足不同用户的需求，电池配置有单组电池xx 布置和先xx 后xx 的双组电池布置方案。应用户的需求还可对车辆进行改装为送餐车辆、监狱囚车、救护车辆等特种车辆。经过不懈的努力，xx 电动车产品被xx 质量检验协会评为“质量信得过产品，获得二十多项国家专利，已销往国内各大省市，并出口xx、xx、xx 等三十八个国家。 2、电动车辆基本组成 xx、xx、 xx 电动车由电气部分、底盘部分、车身及附件三部分组成。电气部分由电源、驱动电机、调速控制器、充电器组成；底盘部分由传动装置、转 向装置、制动装置、行驶装置等组成；车身及附件由车架、座椅、顶棚、仪表组成。其动力传递如下图:

电动车维修技术经典手册

<一>电动车全车没电。怎样处理 （1）检查电池是否有输出线头是否开焊 （2）检查保险丝保险座好坏 （3）检查电源锁是否好坏 〈二〉车有电不走。怎样处理 （1）检查电动车电池输出是否正常。如输出过底证明电池坏。急需更换电池（2）把刹车线拔段。如车子转动证明杀把坏了须更换杀把或是维修用表二及管量杀把是通的〈普通长闭杀把〉 （3）检查转把用铁丝短接转把正及和信号线如车子转动证明转把坏急需更换或维修。打开电源拧动转把用万能表量正及线和信号线有正5V 〈1-4〉转把（4）控制器是否好坏可以用转把线的正5V短接如转把转动说明控制器没问题最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道有有的话证明控制器坏 （5）检查电机好坏电机碳刷接触不实也回造成有点不走 〈三〉电动车电机怎样维修〈有刷与无刷〉 （1）有刷电机用万能表量通的话证明电机是好的不通为坏 2）无刷电机八跟线分别是黑红黄绿蓝大黄大绿大蓝用完能表的红笔量电机的黑线用黑笔量三跟小线分别阻止是650-750之间证明电机没问题（3）电动车有刷电机一般更换碳刷打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是接虚如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样 （3）打开电机注意电机线包不要磨擦线包以免造成线包破坏 不要用铁东西粘打磁钢以免造成磁钢破裂 （4）无刷电机更换霍尔要注意霍尔线的相接如是第一次最好是把线弄下来一跟焊上去一根以免发生焊错焊完先用502沾住在用AB胶沾紧以免发生不坚固现象 （5）换磁钢沾磁钢注意把锭子和磁钢上边的胶清晰干净 用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶然后粘住 〈四〉电动车更改控制器。有刷与无刷 （1）有刷控制器用普通行控制器相改很简单但是电量显示版12V改36V就用36直接12V电量显示版〈不过改了跟没改一样是不准的〉 （2）无刷控制器用体陪的控制器相改如过反转有两种办法去排斥1翻倒电机2用电机的8跟线+正-负A黄B蓝C绿小线是SA黄SB蓝SC绿正负不动大线A与B相换小线SA与SC相换就可以了 <五>电动车体配250W电机与150控制器能不能改掉 (1)是不可以的如250W电机相配350控制器在1-4转把时间是能使的但是150控制器相配250电机是带不起来的因为控制器输出到头才150W跟本带不起来控制器 <六>无刷电动车在电量显示坏掉轮子会不会转动 (1)一般来说无刷电机转把之接连接控制器是会转动的但是如过转把没有连接控制器而相接电量显示的话那电机是不会转动的.

电动车电池用说明书保修卡

电池保质期 ●公司对所有出厂电池均会设立防伪标志，以识别产品真假。 ●产品自出厂日起，保修期为二年，具体保证如下： ?七日内产品如果出现自身质量问题可包退货。 ?一个月内产品如果出现自身质量问题可换货。 ?二年内若电池的容量经检测未达到电池出厂初始容量的60％，则更换维护电池。 ?二年以后，客户如有明确要求换新电池，公司可收回旧电池，按公司价的9折价格出售给到客户。 ?以上使用条件均按中华人民共和国家标准《电动自行车通用技术条件》（国家标准GB17761－1999）进行。

众能锂电池质保卡（用户保存） 年月日 维修记录

众能 电动助力车专用锂电池 使用说明书 中国?武汉中聚能源有限公司制造众能电池卖的省心用的放心

电池的使用 ●严禁把电池投入液体中，如水、汽油、饮料等，也 不要把电池弄湿。 ●禁止在火源附近或温度超过60℃的轿车中使用或 遗留电池，也不要在这些环境中进行充放电。 ●禁止使用金属导体短路电池的正负极。 ●在装入设备时注意电池的正负极不要反装。 ●禁止使用锐利的物品刺穿电池。 ●禁止对电池进行分解。 ●禁止直接对电池进行焊接。 ●禁止使用已经损坏的电池。 ●如果电解液渗漏到您的皮肤或衣服上，立刻用大量 的清水冲洗。 ●如果电解液渗出并进入到您的眼睛里，不要揉擦您 的眼睛，立刻用食用油清洗眼睛并就医。

充电须知 ●充电时请使用指定的充电器并按照本规格书的要 求进行充电。采用恒流恒压方式充电，禁止反向充 电。若电池正负极接反，将无法对电芯进行充电； 同时，反向充电会降低电芯的充放电性能和安全 性，并会导致发热和泄露。 ●充电时，电池盒上不要盖其他物品，以便通风散热， 要防止液体和金属屑渗入充电器内部 ●在使用、充电或存储期间如发现电池有变热、散发 气味、变色、变形或其他反常之处停止使用。并送 指定维修站维修 ●如果在规定的充放时间内充电没有结束，停止充 电。 ●禁止使用充电器对其他电池充电

纯电动汽车结构与原理介绍_焦建刚

94 ·January -CHINA 焦建刚 (本刊编委会委员) 现任济南鲁鹰丰田汽车销售服务有限公司总工程师，山东交通学院客座教授；曾任博世山东培训基地主任。对当代汽车故障诊断以及电子控制系统波形有较深入的研究，著有《现代汽车电子控制系统波形分析》一书。 纯电动汽车结构与原理介绍 ◆文/山东 焦建刚 图1 2015年世界新能源汽车销量排名 一、新能源汽车的定义及发展概况 2009年7月1日，我国正式实施了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，其明确指出：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车、氢燃料汽车等。 目前我国已建立起了电动汽车“三纵三横”(燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动车三种整车技术为“三纵”，多能源动力总成系统、驱动电动机、动力电池三种关键技术为“三横”)的研发布局。 截止到2015年底，全球纯电动汽车产量为52.3万辆，我国达到了产量33万辆、销量34万辆的成绩(图1)。2016年1-6月份，我国新能源汽车产量已经达到17.7万辆，全年产量预计将达到70万辆。 我国预计2020年初步建成以市场为导向、企业为主体、产学研用紧密结合的新能源汽车产业体系。自主新能源汽车年销量突破200万辆，累计产销量达到500万辆，市场份额达到70%以上；打造明星车型，进入全球销量排名前10，新能源客车实现规模化出口，整车平均故障间隔里程达到20 000km；动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平，在国内市场占有率达到80%。 至2025年，我国预计形成自主可控完整的产业链，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，自主新能源汽车市场份额达到80%以上；产品技术水平与国际同步，拥有2家在全球销量进入前10的一流整车企业，海外销售占总销量的10%；制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行。 二、电动汽车的定义 纯电动汽车是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源，以电动机为驱动系统的汽车(图2)。其动力系统主要由动力电池、驱动电动机组成，从电网取电或更换蓄电池获得电能。 电动汽车最早的历史可以追溯到19世纪后期，在1881年8-11月巴黎举行的国际电器展览会上，展出了法国人古斯塔夫·特鲁夫研制的电动三轮车，这是世界上第一辆电动车辆，它采用多次性铅酸充电电池和直流电动机，可以实际操作使用，这辆车的诞生具有划时代的意义。 在接下来的1882年，英国的威廉·爱德华·阿顿和约翰·培里也合作研制了一辆电动三轮车，车的速度是4.4km/h。三位先驱 33.11 11.53 1.69 DOI:10.13825/https://www.wendangku.net/doc/1c725760.html,ki.motorchina.2017.01.041

电动车蓄电池使用维护说明书样本

目录 （一）使用须知及注意事项…………………………………………. 2 ( 二) 使用前的准备和检查事项 (2) ( 三) 操作 (3) ( 四) 维护和保养 (4) ( 五) 储存 (5) ( 六) 故障及排除 (5) 附录一: 充电操作规程 (6) 附录2: 车型、蓄电池、充电机适配表 (10)

电动车蓄电池使用维护说明 （一）使用须知及注意事项 1、请仔细阅读使用说明。 2、只允许专业人员操作蓄电池。 3、在使用和充电过程中: 禁烟、禁止明火、暗火或火花靠近 蓄电池, 否则易发生爆炸和火灾危险。 4、操作人员应佩戴好防护眼镜, 穿上防护服。遵守操作规范。 5、在操作过程中, 如有酸液溅入眼内或皮肤上, 必须立即用冷 水冲洗, 并寻找医生进一步处理。衣服上沾上酸液也请用水冲洗。 6、防爆、防火和防短路! 电池的金属件上始终带电!

7、电解液具有强烈的腐蚀性! 8、请勿翻转蓄电池, 使用准许的吊装运输机械。吊钩不得损坏 电池或连接电缆。 ( 二) 使用前的准备和检查事项 1、收货 当货物送达时, 收货人员必须及时验收、检查: A、有没有任何漏电解液的迹象, 或电池有没有遭受撞击的变形及损毁。 B、电池壳面是否凹陷、破裂, 连接线缆有否损毁。 C、电瓶塞、连接线缆及其它配件是否齐全。 D、对电池状况如有疑问, 请做好记录并通知供应商。 2、初次使用——已灌注电解液及充电电池 A、检查电解液液位是否在电池瓶塞盖可见液位。对初次使用 的新蓄电池前十次的充放电, 毋须加补充水。 B、检查确认充电机与电池是否合适, 如有需要与车辆制造商 技术工程人员沟通确认。 C、按有关使用程序, 连接电池与充电机。注意: 正负极位是 否正确! D、按有关使用守则对电池进行充电。 E、在初始使用期间, 留意电池状况, 避免深度放电( 超过70% 容量) 。车辆装有电量表, 可清楚指示。 3、初次使用——未灌注电解液的未充电电池