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桥涵工程

1、桥梁结构的四大组成部分是什么？

答：桥梁由上部结构、下部结构、支座和附属设施四个基本部分组成。

桥梁基本体系有哪四种类型？

答：桥梁有梁式桥、拱式桥、钢架桥、吊桥四种基本体系。

2、桥梁设计基本原则是什么？答：1.安全 2.经济 3.适用 4.美观 5.有利环保

桥梁作用分哪三大类？答：1.永久作用 2.可变作用 3.偶然作用

结构重力和预应力属于什么作用？答：永久作用

3、桥梁立面总体设计内容包括什么内容？答：包括确定桥梁的总跨径、分孔、各种高程，桥上和桥两头的纵坡以及基础的埋置深度等

横断面设计有什么内容？答：确定桥梁为满足使用功能所需的桥面宽度以及桥梁的截面形式。

4、桥梁全长指的是什么？

答：对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道长度。

5、梁式桥按承重结构的横截面形式划分为哪三种？

答：1、板桥 2、肋梁桥 3、箱梁桥

按承重结构的静力体系可划分为哪三种？

答：1、简支梁桥 2、连续梁桥 3、悬臂梁桥

6、钢筋混凝土整体式板桥中，若配有主钢筋和分布筋，则主钢筋的位置一般布置在分布钢筋的哪侧？

7、装配式板的横向连接方式有什么？答：1、企口混凝土铰联结 2、钢板焊接联结

设置横向连接的目的是？答：为了增加块件之间的整体性和在外荷载作用下相邻的几个块件能共同工作。

8、装配式钢筋混凝土T梁中的钢筋主要有几种？作用是什么？

答：主要有1、纵向主钢筋：抵抗拉力 2、箍筋：增强主梁的抗剪强度

3、弯起钢筋：增强梁体抗剪强度

4、架立钢筋：主要起固定箍筋和斜筋并使梁内全部钢筋形成立体或平面骨梁的作用

5、分布钢筋：防止梁肋侧面因混凝土收缩及温度变化等原因而导致裂缝。

9、装配式T梁的横向连结方式有哪些？答：1、钢板联结 2、螺栓接头 3、扣环接头

在T梁主梁之间设置横隔梁的作用是什么？答：横隔梁在装配式T梁中起到保证主梁相互连接成整体的作用。

10、箱形截面梁适用于哪些桥梁？

答：箱形截面能适用于较大跨径悬臂梁桥和连续梁桥，也可用来修建全截面均参与受力的预应力混凝土简支梁桥。

11、斜交板桥的支承反力有何特点？钢筋混凝土整体式斜板桥中，当宽跨比大于等于1.3时，根据受力特性，主钢筋的方向应该如何布置？

答：1、支承反力从钝角处向锐角处逐渐减小，因此，锐角有向上翘起的倾向，同时存在着相当大的扭矩。

2、主钢筋沿斜跨径方向配置，分布钢筋在钝角角点之间的范围内与主钢筋垂直，在靠近支承边附近，其布置方向则与支承边平行。

12、桥面铺装的作用是什么？答：作用是保护桥面板不受车辆轮胎（或履带）的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分散作用。

桥面铺装层常用哪些类型？答：可采用水泥混凝土、沥青表面处治和沥青混凝土等各种类型。

如何铺设？答：水泥混凝土桥面铺装直接铺设在防水层或桥面板上。

13、桥梁支座的作用是什么？答：将上部结构的支承反力传递到桥梁墩台，同时保证结构在活载，温度变化，混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。常用的桥梁橡胶支座有哪些类型？答：1、板式橡胶支座 2、聚四氟乙烯滑板式橡胶支座 3、盆式橡胶支座

14、梁桥的桥面系一般由哪几部分组成？

答：1、桥面铺装 2、防水和排水设施 3、伸缩装置 4、人行道 5、缘石 6、栏杆 7、灯柱

15、拱桥的主要承重构件是？答：主拱圈

按拱上建筑的形式可将拱桥分为哪两类？答：1、实腹式拱桥 2、空腹式拱桥

按拱圈与桥面关系可分为哪三种？答：1、上承式拱桥 2、中承式拱桥 3、下承式拱桥

下承式拱桥属于什么结构型式？答：

16、拱桥按主拱圈截面形式可分为哪些类型？

答1、板拱桥 2、肋拱桥 3、双曲拱桥 4、箱形拱桥 5、钢管混凝土拱桥 6、劲性骨架混凝土拱桥

17、拱桥不同于梁桥的地方是拱桥在竖向荷载的作用下墩台会产生什么作用力？

答：拱式结构在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力。

18、简述梁桥和拱桥的主要特点和区别。

19、在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是？答：桥台设置在桥梁两端，除了支承桥跨结构外，还是衔接两岸路堤的构造物

桥梁墩台的作用是什么？答：桥梁墩台是桥梁结构的重要组成部分，它决定着桥跨结构在平面上和高程上的位置，承担着桥梁上部结构产生的荷载，并将荷载有效的传递给地基基础，起着“承上启下”的作用。对桥梁墩台有哪些方面的要求？答：桥梁墩台不仅要求自身应具有足够的强度、刚度和稳定性，而且对地基的承载能力，沉降量，地基与基础之间的摩阻力等都有相应的要求。

20、重力式桥墩由几部分组成？

答：1、墩帽 2、墩身 3、基础

21、重力式U型桥台由哪几部分组成？答：台身、台帽、基础与两侧的翼墙组成。

主要依靠什么作用来保持桥台稳定？答：主要依靠自重来平衡外荷载，以保持自身的稳定性。

22、重力式U型桥台的侧墙应伸入路堤锥坡内多长？

答：侧墙尾端应有750MM以上的长度伸入路堤，以保证与路堤衔接良好。

23、埋置式桥台是依靠什么方式来保持其稳定的？答：埋置式桥台属于重力式桥台的一种，所有也是依靠自身重力来保持其稳定性的。

埋置式桥台有哪些类型？答:埋置式桥台可分为后倾式、肋形（框架式）、桩柱式等。

24、单向推力墩在什么桥梁中使用？

答：拱桥

25、按构造形式分，涵洞可以分为哪四种型式？答：1、圆管涵 2、板涵 3、拱涵 4、箱涵

明涵和暗涵的区别在哪里？答：明涵是指只在洞顶做路面面层的涵洞，暗涵是指洞顶到路面顶的最小高度大于路面结构层总厚度的涵洞。

26、当涵洞轴线与路线斜交时，可按哪两种方式布置洞口？

答：1、斜作洞口 2、正作洞口

27、涵洞洞口的常用形式有哪些？

答：1、八字式 2、端墙式 3、跌水井式

28、圆管涵有什么特点？

答：对基础的适应性及受力性能较好，不需墩台，圬工数量少，造价低。

29、桥梁施工中，混凝土养护的方式有哪些？

答：1、自然养护法 2、蒸汽养护法

30、混凝土的施工缝如何处理？

答：1、凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。2、混凝土缝面经凿毛，应用水冲洗干净，如为垂直缝应刷一层净水泥浆。3、斜面接缝应将斜面凿毛呈台阶状。4、接缝处于重要部位或结构物位于地震区者，在灌注是应加锚固钢筋。5、振捣器工作时应事先浇混凝土50-100MM。

31、对梁施加预应力的目的是什么？

答：为了弥补混凝土抗拉强度太低的缺点，人们在混凝土预期出现拉应力的部位用钢筋来加强，即用钢筋来代替混凝土承担拉力，梁属于受弯构件，所以需要施加预应力。

32、后张法预应力混凝土构件和先张法相比，哪类预应力损失大？

答：先张法预应力损失大，因为先张法在混凝土凝固后撤销预应力时，混凝土与钢筋间还有一个受力的平衡过程，会损失一部分预应力，而后张法在锚固后预应力无损失。

33、大跨径预应力混凝土连续梁桥采用悬臂施工法分为哪两种？

34、拱桥无支架就地浇筑施工中，常用的方法主要有哪两种？

35、什么是转体施工？转体的方法有哪几种？

道路桥涵工程施工方案

道路桥涵工程施工方法一、小桥施工 1、基础开挖基础开挖采用挖掘机垂直向下开挖施工，挖掘机开挖时基坑边缘应预留30cm,基底预留15cm,机械开挖后再由人工依照固定桩拉线进行修整，确保基坑尺寸和基底标高满足设计要求，最后由人工使用机械夯将基底夯实，经自、抽检验收并报请监理工程检查全部合格后，方可进行下道工序施工。 2、桥台基础及台身碇浇筑（1）、施工准备：基坑验收合格后，应立即组织人员按照设计标高进行CIO碗垫层施工，施工时必须严格控制标高和表而平整度。（2）.安装侧模板：为保证外观质量，基础及台身侧模板使用大型钢模，安装时使用方木将其牢固地撐于基坑壁上，并保证模板竖向垂直、边缘顺直，安装的四周模板应扣接紧密，同时模板缝之间应用海绵胶条堵塞，以防浇筑漏浆.跑模，经监理工程师检验后可进行下（3）、现浇碗：殓由拌和站集中拌和，运输车运往施工现场，通过现场的铁皮溜槽将碗送入承台模板内，碗浇筑采用分层施工法，每层厚度控制在30cm左右，但施工速度必须达到在下层碗初凝之前完成上层確施工，承台碗振捣采用插入式振捣器，当浇筑达到设计标高时，由人工使用铁抹收而。待基础碗达到75%设计强度后，即可拆模进行台身模板的的安装和碗浇筑。拆模后用土封填基础四周，并进行基础和台身洒水养生，养生期应不少于7天。

3、台帽施工台帽采用钢筋碗浇筑，施工过程包括钢筋绑扎、模板安装、碇浇台帽钢筋在加工场下料弯曲，运至施工地点，人工绑扎成型，绑扎成型后，应首先自检，自检合格后，通知监理工程师抽检，抽检合格后方能进行下道工序施工。钢筋检验合格后即可进行模板安装、碇浇筑，施丄工艺同前。 4、预制板梁的安装梁板在桥台外侧预制好并达到设计要求的安装强度且台帽混凝土达到规定强度后，即可进行安装。梁板在吊装前要在其表而弹出吊装准线，作为支座对位、校正的根据，支座安装应保证支座水平。同时，应根据设计图纸，对构件进行编号；同时在台帽顶面及侧面弹出校合中心线，并做定位标记，以便校正控制。梁板安装时，采用20t汽车吊一次吊装就位。起吊安装前，对设备进行全而的安全技术检查，梁板采用捆绑式吊装。吊装就位后，不脱钩，先进行标高、平面位置及垂直度校正，校正好后，加以固定, 固定平稳后即可 5、桥而铺装防水碗桥而铺装计划一次铺筑完成。桥而钢筋在现场调直.下料、绑扎成型。在浇筑桥面碗之前，应首先用高标号砂浆和钢管设置浇筑控制标高线（如下图）。桥面確由自卸汽车运送，人工摊铺，使用自行滚筒振动梁式设备振捣，振动梁宽9m,铺不到边的地方由人工摊铺、插入式震动棒捣实，待殓终凝后进行覆盖洒水养生7天以上。在施丄铺装碗前用高压水将梁体表而冲洗干净，以保证上下层確之间能紧密结合。施工铺装牲之前，必须先检查各种预埋件及预留槽位a是否正确，如合格后方可浇筑碗。检查栏杆.伸缩缝、防撞角钢、预埋件是否齐全，铺装碇采用

桥涵施工组织设计

桥涵施工组织设计 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

目录第一章总体施工组织布置及规划第二章主要工程项目的施工方案、施工方法第三章工程质量管理体系及保证措施第四章确保工程工期的措施第五章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第六章安全生产管理体系及保证措施第一章总体施工组织布置及规划一、编制依据 1.《城镇道路工程施工与质量验收标准》（CJJ1-2008） 2.《道路交通标志及标线》（GB5768-2009） 3.《公路工程技术标准》GTGB-2014 4.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008） 5.国家强制性条文及相关的国家、部颁施工技术规范、技术规程及验收标准。 6、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保证、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术要求。二、编制原则 1、在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，认真研读招标文件，严格遵照招标文件对本工程有关质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际进行编制。

2.实施项目法施工的管理模式，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及不社会信誉的预期目标效果。 3.按照投标安排工期比招标文件规定工期略提前的原则，编制总体施工计划，并以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。 4.坚持专业化组织施工的原则，安排具有丰富的桥涵工程施工经验的专业队伍承担。三、工程概况本工程为邱县雅馨公寓配套基础设施跨越北干渠桥涵工程，本工程位于河北省邯郸市邱县雅馨公寓公租房附近，西起迎宾街，东至柳辛庄村，设计跨越北干渠采用2-6m箱型框架桥，该箱型桥顺北干渠河道布置，箱型桥与道路中心线斜交角度为20°。桥位处场地地形较平坦，地貌为华北冲击平原地貌，根据钻孔勘探资料，拟建场地内的底层主要有第四纪新近堆积形成的粉土、砂土及粘性土组成。根据地勘报告查明，箱型桥基础作用在第四层粉土层上，承载力特征值达到100Kpa。合同工期：120日历天计划开工：2017年02月12日计划竣工：2017年06月12日四、设备、人员动员周期我单位技术力量雄厚，专业施工队伍强大。我单位在接到中标通知书后立即按照投标书所承诺的人员、施工队伍、施工机械设备进入现场，进行各项准备工作；同时将立即组织人员进行技术放样工作；并对

(完整word版)道路桥梁基础知识

桥梁基础知识 1. 分类：按基本结构体系梁式桥、拱桥、刚架桥、缆索承重（悬索桥、斜拉桥），其他为组合体系。按跨径分类：桥梁分类。多孔跨径总长L（m）。单孔跨径（L0）特大桥。L≥500mL0≥100m 大桥。100m≤L＜500m40m≤L0＜100m 中桥。30m＜L＜100m20m≤L0＜40m 小桥。8m≤L≤30m5m≤L0＜20m 按桥面位置：上承式（桥面不知足桥跨结构上方）、中承式、下承式按承重结构材料分：钢桥、木桥、圬工、钢筋混凝土、预应力混凝土。 2. 几个基本概念：A：五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆（防撞栏、人行道）、伸缩缝、灯光照明。 B、计算跨径：两支点间的距离L0； C、净跨径：水位线以上相邻墩台间净距l0。 D、总跨径：净跨径之和，反应排洪泄水能力。 E、桥梁全长:对于梁式桥而言，桥梁两个桥台侧墙或八字尾端间的距离L，（无台的桥梁为桥面系行车道长度）。 F、桥梁总长:通常把两桥台台背前缘间距离 L1称为桥梁总长。G、桥下净空高度:设计洪水位或设计通航水位对桥跨结构最下缘的高差H、称桥下净空高度。它不得小于因排洪所要求的，以及对该河流通航所规定的净空高度。I、建筑高度:桥面对桥跨结构最低边缘的高差h,称桥梁

的建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于它的容许建筑高度，否则不能保证桥下的通航或排洪要求。 3. 桥梁设计过程：A、前期准备工作、B三阶段设计（初步设计、技术设计、施工设计） 4. 桥梁纵、横断面设计和平面布置。纵断面设计包括：总跨径、分孔、基础埋深、桥面标高和桥下净空设计、桥面及引桥纵坡设计。横断面设计：决定桥面宽度和截面形式，人行道宽0.75或1m，双向横坡 0.015-0.03. 平面布置：桥梁线性和引道应与两头公路衔接。 5. 桥梁荷载：永久荷载、可变荷载、偶然荷载（地震和撞击）。 6. 桥面布置：双向车道、分车道、双层桥面。 7. 桥面构造：桥面铺装、排水防水系统、伸缩装置、人行道或安全带缘石、栏杆护栏、灯柱。 8. 排水：横坡0.015-0.02，一般<=0.03,纵坡<0.02小于50m的桥可不设泄水管，大于50m的12-15m设泄水孔，纵坡小于0.02的6-8m设泄水孔。纵坡一般不大于0.04. 9. 混凝土梁桥：在竖直荷载情况下支座无水平推力的梁式体系桥的总称。简支梁、连续梁、悬臂梁、连续钢构、T 形钢构。

(整理)公路桥涵施工技术规范标准

第一章总则第1.0.1条本规适用于公路桥涵新建、改建工程的施工；公路桥涵大、中修工程可参照执行。第1.0.2条桥涵施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，应严格执行本规及有关技术操作规程的规定。第1.0.3条桥涵施工应积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备，以加速实现公路桥涵施工现代化。第1.0.4条桥涵施工应节约用地，少占农田，并按照国家有关规定注意防止环境污染。第1.0.5条凡属隐蔽工程，必须填写隐蔽工程检查证（表）。第1.0.6条桥涵工程竣工后，应对临时工程、临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理，做到工完场清。第1.0.7条桥涵工程必须文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。

第二章施工准备和施工测量第一节施工准备第2.1.1条施工单位承接桥涵任务后，必须组织有关人员对设计文件、图纸、资料进行研究和现场核对，必要时进行补充调查。第2.1.2条研究设计文件、图纸、资料时，应首先查明是否齐全、清楚，图纸本身及相互之间有无错误和矛盾，如发现图纸和资料欠缺、错误、矛盾等情况，应向建设单位提出，予以补全、更正。较复杂的中桥、大桥和特大桥，一般可要求建设单位进行设计技术交底；施工单位可提出修改意见供建设单位考虑。第2.1.3条桥涵开工前，应根据设计文件和任务要求，编制施工方案。其容包括：编制依据、工期要求、工程特点、主要工程、材料和机具数量、施工方法、施工力量布置、工程进度要求、完成工作量计划和临时设施的初步规划等。第2.1.4条大桥、特大桥的实施性施工组织设计，应根据施工方案单独编制，其容应比施工方案明确、详尽。主要容包括：工程特点、主要施工方法、技术措施、施工进度、工程数量、完成工程量计划、机料设备及劳力计划、施工现场布置平面图、施工图纸、施工安全和施工质量保证措施等。第2.1.5条一般中、小桥涵的实施性施工组织设计，应配合路基施工方案编制，容可以适当简化。第2.1.6条实施性施工组织设计中规划的临时设施，应包括生产房屋、生活房屋、施工便桥、工程现场外交通道路、工地供电和供水设备及其他小型临时设施等，宜在桥梁正式开工前完成。第2.1.7条在施工前应充分发扬，对施工方案，技术措施和保证工程质量、施工安全等认真进行研究和深入细致地讨论，做到有计划、有步骤地完成施工。第2.1.8条施工中可能涉及与其他部门有关的问题，应事先联系，签订协议。第二节施工测量第2.2.1条桥涵施工准备阶段及施工过程中，应进行下列测量工作： 1.对建设单位所交付的桥涵中线位置桩、三角网基点桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查、核对，若发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，应按本节要求进行补测、加固、移设或重新测校，并通知建设单位。 2.补充施工需要的桥涵中线桩； 3.测定墩、台中线和基础桩的位置； 4.测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造物位置； 5.补充施工需要的水准点； 6.在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高； 7.其他施工测量。为防止差错，施工单位自行测定的重要标志，必须至少由二组相互检查核对，并作则测量和检查核对记录。第2.2.2条桥涵施工的主要控制标志（或其护桩）均应稳固可靠，保留至工程结束。第2.2.3条大桥、特大桥的主要控制标志（或其护桩），均应测定其坐标，编号绘于桩志总图上，并注明各有关桩志坐标、相互间的距离、角度、高程等，以免弄错和便于寻找。第2.2.4条桥涵中线位置、桩间距离的检查校核及墩台位置放样，当有良好的丈量条

路桥涵工程施工组织设计方案

目录第一章总体施工组织布置及规划第二章主要工程项目的施工方案、方法、技术措施及质量通病整治方案第三章工程质量管理体系及保证措施第四章工期保证体系及保证措施第五章安全生产施工方案及应急预案第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章文明施工,文物保护体系及保证措施第八章项目风险预测与防范、事故应急预案第九章防火管理体系及事故应急预案第十章其它应说明的事项第一章总体施工组织布置及规划

为圆满完成沂南县中央专项彩票公益金支持革命老区扶贫项目的施工,根据施工招标文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,并结合我公司的施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工组织设计。一、编制依据和说明 1、编制依据: 1.1、沂南县中央专项彩票公益金支持革命老区扶贫项目施工招标文件。 1.2、沂南县中央专项彩票公益金支持革命老区扶贫项目施工图设计。 1.3、公路桥涵施工技术规范。 1.4、公路工程质量检验评定标准。 1.5、现场考察情况。 1.6、人员、设备情况及施工经验。 2、编制说明: 编制本施工组织设计时,我公司进行了深入的现场调查和详细的图纸会审,认真分析确定了工程施工方案,考虑雨季施工和现场条件等不利因素的影响,按施工作业日合理安排了各分项工程的施工顺序,配备了强有力的工程技术人员,并建立了相应的组织机构,合理的配置了施工机械,特别加强了质量保证措施,从管理层到施工作业层系统地配备了专职质检人员,并配备了先进的施工设备,强化了工程的科学管理,建立建全质量保证体系,质量

市政道路桥涵工程施工组织设计

某桥涵工程施工组织设计表1 施工组织设计文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法招标文件要求，本合同段工期为20个月。根据我单位承建类似工程的经验和资源配置情况，计划实用工期为18个月(其中施工准备30天)。详见表7施工总体计划表。 1、工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。 2、根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备进场。第一阶段：施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及建筑物的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划，现场劳力投入约为300人。第二阶段：完成所有桥涵工程，对路基开挖及填筑、路基防护及排水和隧道工程等展开均衡施工，现场高峰期投入2200人左右，第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作，现场人数约200人左右。 3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套施工机械，抽调专业施工队伍，按三个施工阶段组织进场。各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。

4、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。二、主要工程项目的施工方案、施工方法 (一)隧道工程隧道工程 1、工程设计概况两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。元墩1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175，长300m，为3.685%上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160，长307m，为 3.800%上坡。元墩2号隧道上行隧道里程为K1+267~K1+730，长463m，为3.681%下坡；下行隧道里程为K1+240~K1+593，长353m，为2.689%下坡。两隧道设计净宽9.75m，净高5.0m。Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m，最大开挖高度9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护，复合式衬砌。 2、工程特点及主要技术措施 2.1工程特点元墩隧道具有以下主要特点： ①隧道短。两隧道长度都较短,最长的2号上行隧道只有463m。 ②开挖断面大。两隧道单向行驶均为2车道，Ⅱ类围岩

桥梁工程施工组织设计.doc

施工组织设计施工组织设计文字说明一、编制说明二、项目管理机构配备情况三、施工准备及资源配备计划四、施工总平面布置及临时用地五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施六、雨季、高温季节的施工措施七、管线保护措施八、施工进度计划及工期保证措施九、工程质量管理体系及保证措施十、安全生产管理体系及保证措施十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施十二、文明施工、文物保护体系及保证措施十三、项目风险预测与防范，事故应急预案十四、其他应说明的事项附表一拟投入的主要施工机械设备表附表二劳动力计划表附表三施工进度横道图附表四施工总平面图

第一章编制说明 1．1工程概况 1、工程名称：铜陵市学士路延伸段红星河桥工程 2、建设地点：铜陵主城区 3、工程工期：180日历天 4、质量要求：工程交工验收的质量评定合格；竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明：确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式：本工程绝不转包 7、项目概况：学士路（沿新大道-经一路）位于铜陵市主城区，西接铜都大道，东连纬一路，是铜陵市一条东西向城市主干路。学士路在K0+950.8处上跨红星河，设置桥梁一座，桥梁跨径组合采用3×20m，下部结构为Φ1.4m桩基础，上部结构采用低高度密肋预应力T梁。桥梁宽度与桥位处道路设计宽度一致，横向分为三幅桥：中幅为机动车道桥，桥面全宽25米；两边幅为人行道和非机动车道桥，桥面全宽9.5米。本项目设计基准期为100年，汽车荷载标准为公路Ⅰ级，安全等级为二级。1．2编制依据 1．铜陵市学士路延伸段红星河桥工程招标文件； 2．2005年《安徽省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件； 3．我单位现场调查的有关资料； 4．我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5．本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1．3编制原则 1．严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求，严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2．严格遵守《招标文件》规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。 3．结合本工程具体情况，积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。 4．科学合理安排施工计划，制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措

某桥涵工程施工组织设计完整版

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) B、某桥涵工程施工组织设计表1 施工组织设计文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法招标文件要求，本合同段工期为20个月。根据我单位承建类似工程的经验和资源配臵情况，计划实用工期为18个月(其中施工准备30天)。详见表7施工总体计划表。 1、工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。 2、根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备进场。第一阶段：施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及建筑物的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划，现场劳力投入约为300人。第二阶段：完成所有桥涵工程，对路基开挖及填筑、路基防护及排水和隧道工程等展开均衡施工，现场高峰期投入2200人左右，第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作，现场人数约200人左右。 3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套施工机械，抽调专业施工

队伍，按三个施工阶段组织进场。各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。 4、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。二、主要工程项目的施工方案、施工方法 (一)隧道工程隧道工程 1、工程设计概况两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。元墩1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175，长300m，为3.685%上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160，长307m，为 3.800%上坡。元墩2号隧道上行隧道里程为K1+267~K1+730，长463m，为3.681%下坡；下行隧道里程为K1+240~K1+593，长353m，为2.689%下坡。两隧道设计净宽9.75m，净高5.0m。Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m，最大开挖高度9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护，复合式衬砌。 2、工程特点及主要技术措施 2.1工程特点元墩隧道具有以下主要特点： ①隧道短。两隧道长度都较短,最长的2号上行隧道只有

桥梁工程重点考试知识点总结

桥梁的基本组成部分有哪些？各组成部分的作用如何？有五大件和五小件组成。具体有桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。桥跨结构是线路遇到障碍时，跨越这类障碍的主要承载结构。支座系统式支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能。桥墩是支承两侧桥跨上部结构并传递荷载与基础。桥台位于河道两岸，一端与路堤相接防止路堤滑塌，承受土压力，另一端支承桥跨上部结构。基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。名词解释 1)建筑高度：指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 2)桥下净空高度：指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。 3)桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。 4)设计洪水频率：是由有关技术标准规定作为桥梁设

计依据的洪水频率。 5)净跨径:对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离；对于拱桥是指两拱脚截面最低点之间的水平距离。 6)计算跨径: 对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用l表示;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离 7)标准跨径:对于梁桥，是指两相邻桥墩中心线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径，用b l表示。 8)桥梁全长: 指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长. 9)设计洪水位: 桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位 10)刚架桥：桥跨结构(梁或板)和墩台整体相连的桥梁称为刚架桥。桥梁按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么？答:有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥。梁式桥：梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。拱桥：主要承重结构是拱肋或拱圈，以承

桥梁工程项目施工组织设计

XXXXXXXXXX项目桥梁工程施工组织设计编制：审核：审批：

XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX项目工程项目部 XXXX年X月

目录一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、要紧技术标准 (3) 四、施工条件.................................3-4 五、要紧工程数量 (4) 六、施工总体布置.............................5-6 七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案...........7-12 八、预制梁场施工方案.........................13-17 九、预制空心板梁运输及安装方案...............17-21 十、桥面铺装（C50）、防水层和磨耗层（C50）铺设施工方案...........................................21-23十一、防撞护栏施工方案.......................23-24十二、伸缩缝施工方案.........................24-26十三、保证工期的措施.........................26-28十四、夏季、雨季的施工安排...................28-29十五、质量、安全和文明保证措施...............29-31

一、工程概况本工程分主、副两座小桥，下部结构均采纳单排桩台身结构，台身高度1.5米，桩基直径1.2米；上部结构均采纳单跨简支预制空心板梁结构，斜交角角度为0°，标准跨径13米，预制空心板中距1.25米，梁高0.7米，板长12.96米；主桥桥宽18米，横坡为散水坡1.5%，纵坡1.43%；副桥桥宽9.25米，横坡1.5%，纵坡6%。主、副桥总计13米预制空心板中板17片，边板4片。二、编制依据《公路工程技术标准》JTG B01-2015 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 三、要紧技术标准 1.结构特性：简支结构，按部分预应力A类（正截面混凝土拉应力不超过设计规定限值）构件设计。 2.公路等级：高速公路。 3.汽车荷载等级：公路一级（设计荷载同意最大车重55吨）。

现代完井工程

《现代完井工程》学号：2007010038 姓名：方世跃学院：能源学院导师：王洪辉攻读学位：博士年级：2007级完井工程（Well Completion）,过去都认为是钻井工程的最后一套工序，在1997年我国首次向世界石油工业提出完井工程的新概念，其中包括完井工程的定义、内容、工程系统以及完井工程与钻井工程及采油工程的关系，真正建立起现代完井工程系统。所谓完井工程是衔接钻井工程和采油工程而又相对独立的工程，是从钻开油层开始，到下套管、注水泥固井、射孔、下生产管柱、排液，直至投产的一项系统工程[1]。完井工程的工程目的主要为： 1、尽可能减少对储集层的伤害，保护储量，使油气层自然产能能更好发挥 2、提供必要条件调节生产压差，从而提高单井产量 3、有利于提高储量的动用程度 4、为采用不同的采油工艺技术措施提供必要的条件 5、有利于保护套管、油管，减少井下作业工作量，延长油气井寿命 6、近期与远期结合，尽可能做到最低的投资和最少的操作费用，有利于提高综合经济效益。完井工程系统内容主要有：岩心分析及敏感性评价、钻井液选择、完井方式与方法、油管及生产套管尺寸的选定、生产套管设计依据、注水泥设计依据、固井质量评价、射孔及完井液选择、完井的试井评价、完井生产管柱、投产措施等。限于篇幅的原因，本文只论述水平井完井的部分关键技术问题。一、钻井液近两年来，国外泥浆技术发展较快。有些研究有新的突破，还研制出一些新型泥浆。解决了一些过去难以解决的钻井问题，降低了钻井成本，提高了钻井效率。分3个方面介绍一下近两年来泥浆技术的新进展。 1、水平井泥浆技术发展较快[2] （1）生物聚合物泥浆近年来水平井已成为全世界石油工业界公认的一次革命。水平井的钻井数量猛增。随着水平井的发展，也遇到了与泥浆有关的问题。例如，用普通钻井液打水平井时会发生井眼清洁不充分，润滑性差和地层损害等问题。为解决这些问题，Kelco油田集团研制成功了一种天然聚合物泥浆。泥浆中的增粘剂Xanvis 是一种生物聚合物。这种泥浆的主要组分有Xanvis、盐、加重材料、降失水剂、pH值控制剂、杀菌剂、防腐剂和解絮凝剂等。这种泥浆具有携屑和悬浮能力强、润滑能力好和对地层无损害等特点。在美国和其他国家，用这种泥浆打水平井取得了良好的效果。 (2)合聚乙二醇的磺化聚乙烯共聚物泥浆

桥涵工程施工组织设计及

江苏宝华文化发展有限公司山门下喜舍桥涵工程施工投标文件（技术标部分）投标人（盖章）：法定代表人或委托代理人（签字或盖章）：日期：2016 年3 月26 日目录、施工组织设计、其它资料山门下喜舍桥涵工程施工组织

编制单位：四川省建集团有限公司编制日期：2016 年3月26日目录一、工程概况二、施工总方案、主要的施工方法、工程施工进度计划保证措施、资源（人员和主要机等）的安排三、施工组织技术措施四、施工总平面布置图五、施工进度计划一、工程概况 1.1 工程概况本工程位于江苏省南京市句容市宝华镇，该工程为宝华山商业街后部一段桥管涵，该桥涵的主要功能是沟通商业街与外部公路，满足对内、外交通要求。表工程基本概况表

、施工总方案、主要的施工方法、工程施工进度计划及保证措施、资源（人员和主要机等）的安排 2.1 施工总方案 2.1.1 指导思想 1. 本工程施工组织的指导思想是：以排水、交通连接施工为重点，把握难点，文明、优质、高效地建好本工程，达到设计要求。 2. 成立施工能力强，技术水平高，工作经验丰富的项目经理部。建立健全岗位责任制。 3. 深入学习设计文件，熟悉工程相互关系，周密部署，明确质量目标，加强管 4. 严格贯彻执行质量管理体系标准。 5. 高度重视安全生产文明施工，强化环保意识并制定强有力的保障措施。

2.1.2 项目经理部组织机构 1. 项目管理机构框图 2.2 主要的施工方法根据认真踏勘施工现场掌握的第一手资料和设计图纸、招标文件，针对工程特点，我公司精心组织技术人员，结合以往的施工经验，对工程中主要部位施工方法及技术措施进行充分合理的论证。施工前做好准备工作是保证质量及保证工期的重要前提，为了使整个工程在施工过程中确保安全和确保质量，使施工科学化、规范化，结合工程的特点，现拟定以下措施： 1．组织项目领导班子，明确分工，责任到人，严格把好安全质量关，完成工程施工管理工作。 2．由项目领导班子组织专业技术人员进行熟悉合同及熟悉施工图纸，部署好生产流程计划，确保工期 3．提前做好材料供应商质量保证的评审工作及其材料的试验工作，以确保材料的质量合格，以防由于材料质量问题而引起工程质量事故。 2.2.1 桥涵工程施工：墩柱、台身、盖梁? 桥台台身采用模板施工，因台身不高，故一次立模到顶浇筑混凝土。

完井工程答案

中国石油大学（北京）远程教育学院《完井工程》标准答案期末复习题一、名词解释 1. 泥侵：钻井液中的固相物质侵入储层的现象 2. 井身结构：主要包括套管层次、每层套管的下入深度以及套管和井眼尺寸配合。 3. 后期裸眼完井：先用符合打开油气层条件的优质钻井液钻开油气层，再下入油层套管固井在油气层之上固井的完井方法。 4. 射孔孔眼参数：主要包括孔眼深度、孔眼密度、孔眼直径和孔眼相位。 5. 石油井口装置：主要指套管头、油管头和采油(气)树三大部分。 6.地应力：岩层内部产生反抗变形、并作用在地壳单位面积上的力 7.水浸：钻井液中自由水侵入储层的现象。 8.水灰比：水与干水泥重量之比。 9.水泥浆稠化时间：水泥浆从配制开始到其稠度达到其规定值所用的时间。 10.窜槽：水泥浆不能将环空中钻井液完全替走，而使环形空间局部出现未被水泥浆封固住的现象。 11.射孔：射孔枪在油层某一层段套管、水泥环和地层之间打开一些孔道，使地层中流体能流出。

12.正压射孔：通常井筒内液柱压力高于或近似等于地层压力，称为正压射孔或平衡射孔。 13.完井：完井是使井眼与油气储集层（产层、生产层）连通的工序，是联系钻井和采油生产的一个关键环节。 14. 出砂：是由于油气井开采和作业等综合因素造成井底附近地层破坏，导致剥落的地层砂随地层流体进入井筒，而对油气井生产造成不利影响的现象。 15.砂桥：地层砂粒或充填砂粒在炮眼周围构成的圆拱结构。 16.端部脱砂：使携砂液于裂缝端部位置发生桥塞，裂缝净压力急剧升高，从而导致裂缝宽度增加。二、判断正误（正确的打√，错误的打×） 1. 地应力是地壳外部作用力（×） 2. 轴向拉力作用下，套管的抗外挤强度提高（×） 3. 套管柱的设计通常是由下而上分段设计的（√） 4. 通常用套管的抗滑扣力表示套管的抗拉强度（√） 5. 中间套管的作用主要是封隔地表浅水层及浅部疏松和复杂层安装井口（×） 6. 固井时前置液的作用是将水泥浆与钻井液隔开（√） 7. 无枪身射孔器的使用容易受到井下温度、压力的影响（√） 8. 铅模通井应该快速下钻（×） 9. 套管头用来安装采油树的井口装置（×）

(完整版)桥涵施工组织设计.doc

目录第一章总体施工组织布置及规划第二章主要工程项目的施工方案、施工方法第三章工程质量管理体系及保证措施第四章确保工程工期的措施第五章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第六章安全生产管理体系及保证措施

第一章总体施工组织布置及规划一、编制依据 1.《城镇道路工程施工与质量验收标准》（CJJ1-2008） 2.《道路交通标志及标线》（GB5768-2009） 3.《公路工程技术标准》GTGB-2014 4.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008） 5.国家强制性条文及相关的国家、部颁施工技术规范、技术规程及验收标准。 6、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保证、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术要求。二、编制原则 1、在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，认真研读招标文件，严格遵照招标文件对本工程有关质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际进行编制。 2.实施项目法施工的管理模式，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及不社会信誉的预期目标效果。 3.按照投标安排工期比招标文件规定工期略提前的原则，编制总体施工计划，并以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。 4.坚持专业化组织施工的原则，安排具有丰富的桥涵工程施工经验的专业队伍承担。三、工程概况本工程为邱县雅馨公寓配套基础设施跨越北干渠桥涵工程，本工

程位于河北省邯郸市邱县雅馨公寓公租房附近，西起迎宾街，东至柳辛庄村，设计跨越北干渠采用2-6m箱型框架桥，该箱型桥顺北干渠河道布置，箱型桥与道路中心线斜交角度为20°。桥位处场地地形较平坦，地貌为华北冲击平原地貌，根据钻孔勘探资料，拟建场地内的底层主要有第四纪新近堆积形成的粉土、砂土及粘性土组成。根据地勘报告查明，箱型桥基础作用在第四层粉土层上，承载力特征值达到100Kpa。合同工期：120日历天计划开工：2017年02月12日计划竣工：2017年06月12日四、设备、人员动员周期我单位技术力量雄厚，专业施工队伍强大。我单位在接到中标通知书后立即按照投标书所承诺的人员、施工队伍、施工机械设备进入现场，进行各项准备工作；同时将立即组织人员进行技术放样工作；并对中心实验室各种实验仪器进行检查、标定等，为以后施工等前期工作做好准备，确保按时开工。五、设备、人员、材料运到施工现场的方法项目经理、项目总工以及各部门负责人在我单位接到中标通知书后2天内全部到达施工现场，着手组建项目经理部、筹建临时设施等，技术人员、施工队伍在中标3天后全部到位。本工程所需的主要设备，包括挖掘机、装载机、运输车及发电机组等均采用托运的方式进入现场。本工程所需的砂石料就近采购并符合招标文件和技术规范有关规定。进场后，进行取样化验，化验合格后，方可签订进料合同，并定期对材料进行抽检。材料运输主要以汽车为主，采用自行运输或雇用

桥梁工程基础知识点整理.2017

桥梁工程基础知识点整理桥梁组成及作用上部结构，跨越结构支座，支撑上部结构，并传递荷载于桥梁墩台上，保证桥跨结构具有预计的位移功能桥墩，与桥台是支撑桥跨的结构桥台，桥梁与路堤衔接的结构物，其两端一般做成填土或填石锥体并在表面加以铺砌，用来保证桥台与桥堤的衔接，并保证桥头路堤的稳定基础，将荷载传至地基计算跨径l,相邻两支座中心的距离标准跨径l b，两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距离净跨径l0，设计水面相邻两桥台间净距桥梁总长L，梁式桥两桥台侧墙或八字墙尾端间距离桥下净空H，设计水位或设计通航水位与桥跨结构最下缘之间高差桥梁建筑高度h，桥面至桥跨结构最下缘之间高差桥梁分类按用途，公路桥，铁路桥，公铁两用，农用桥，人行桥，水运桥，管线桥按长度和跨径，特大桥，大桥，小桥，涵洞按建材，木桥，圬工桥，钢筋混凝土桥，预应力混凝土桥，钢桥，结合梁桥按跨越障碍，跨河桥，立交桥，高架桥按受力，梁式桥，拱桥，钢架桥，悬索桥，斜拉桥，组合结构桥桥梁结构基本体系及受力特点梁式桥，支座只产生竖向反力，桥跨结构承受弯矩和剪力，受弯为主拱桥，在竖向荷载作用下存在水平反力，主拱以受拉为主，同时承受弯矩和剪力钢架桥，梁和墩台刚性连接，柱脚处有水平反力和支承弯矩，梁主要受弯，但弯矩比简支梁小，梁柱刚节点易产生裂缝悬索桥，缆索受拉桥梁设计基本原则，安全，适用，经济，美观（顺序不可换）

桥梁建设基本程序，前期工作阶段，设计阶段前期工作各自任务预可行性报告编制，在工程可行的基础上，着重研究建设上的必要性和经济上的合理性可行性报告编制，着重研究工程上和投资上的可行性初步设计主要内容进一步开展水文，勘测工作，以获得更详细的水文资料，地形图和工程地质资料，拟定桥梁结构主要尺寸，估算工程数量和主要材料用量，提出施工方案的意见和编制设计概算施工图设计主要内容详细结构分析计算，配筋计算，验算并确保结构各构件强度，刚度，稳定和裂缝等各种技术指标满足规范要求，绘制施工详图，编制施工组织设计和施工图预算公路桥梁设计的作用分类永久作用，在结构设计基准期内其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计可变作用，在结构设计基准期内其值随时间而变化，或其变化与平均值相比不可忽略不计偶然作用，在结构设计基准期内不一定出现，一旦出现其量值很大且持续时间较短永久作用类型，结构自重，桥面铺装等可变作用类型，汽车荷载，汽车荷载冲击力，汽车离心力，汽车引起的土侧压力偶然作用类型，地震作用，船舶或漂流物撞击作用桥梁结构设计状况按承载能力极限状态计算的作用效应组合按正常使用极限状态计算的作用效应组合作用组合类型及计算公式基本组合，偶然组合短期效应组合，长期效应组合桥面构造及其作用桥面铺装，防止车辆轮胎直接磨损属于主梁整体部分的行车道板，防止主梁遭受雨水侵蚀，并对车辆轮重的集中作用起一定分布作用防水层，将透过铺装层渗下的雨水汇集于排水系统排出排水系统，迅速排除路面积水，保证行车安全伸缩缝，保证在气温变化，混凝土收缩徐变及荷载作用等因素影响下，桥跨结构能够按静力图示自由变形，并保证车辆平稳通过人行道，栏杆，护栏与灯柱桥面铺装结构类型碎（砾）石，沥青表面处理，水泥混凝土，沥青混凝土桥面纵横坡设置目的，以利用雨水迅速排除，防止或减少雨水对铺装层渗透，从而保护桥面板延长桥梁使用寿命，通常设置双向防水层类型沥青涂胶下封层涂刷高分子聚合物涂料铺装沥青或改性沥青防水卷材及浸渍沥青的无纺土工布

市政工程桥梁施工组织设计

一、总体施工组织布置及规划 1、施工准备 1.1、技术准备：自进场之日起着手技术准备，组织施工人员学习施工规范、会审纪要和施工组织设计，并熟练掌握施工技术。同时根据需要编制更为详尽的施工作业指导书，使工程开始就受控于技术管理，从而确保工程质量。 1.2、施工测量：根据建设单位提供的控制基准点，用TDJ6经纬仪和DS3水准仪放出施工控制轴线，按照设计图纸放出相关控制轴线及控制点等，并确保其满足施测精度，在施工时应保护好全部控制基准点和增设的控制点，对主要轴线点打设保护桩使万一原点破坏时也能很快恢复，几条主要轴线测定后请监理工程师复测并认可后方能继续施工。 1.3、机械进场计划准备：根据工程需要，编制机械进场计划，进场后立即各就各位，投入现场施工使用，并设专人对其维护保养，使所有进场设备均处于最佳的工作状态。进场后的全部施工机械均需经过检测合格，使所有的施工机械均保持良好的性能和最佳工作状态。 1.4、材料进场计划准备：我公司将根据翻样单，混凝土级配单等及时提供水泥用量，报送业主备案，并落实其他有关材料供应商，同时进行由我公司组织的采购工作，及时组织前期的周转材料进场，以确保顺利施工。 1.5、劳动组织准备：（1）配备有实际工作经验的专业人员担任项目管理人员。（2）配备有丰富桥梁工程施工经验的专业技术人员。（3）组织熟练的各工种技术工人，并在进场前进行有关的入场教育。（4）对特殊工种人员进行上岗前培训，安全技术交底。开工后3天内，所有施工管理人员将全部就位，而施工人员将根据现场需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。 2、施工总平面布置 2.1、施工总平面布置原则施工总体布置除应遵循因地制宜、因时制宜、利于生产、方便生活、快速安全、经济可靠、易于管理的原则外，还应兼顾以下几点：（1）施工场地应综合考虑地形、地质条件、场内外交通布置、供水、供电、

公路桥涵施工技术规范2020

1.0.1为满足公路桥涵工程建设的需要，确保施工质量和施工安全，制定本规范。 1.0.2本规范适用于各级公路上新建，改建和扩建的桥梁和涵洞。1.0.3特大，特殊结构或特殊区域的桥梁涵洞工程建设，不仅应符合本规范的规定，还应为规范中未包括的内容制定特殊的技术标准或特殊的技术术语。指导施工。文章描述：“超大型”是指规模远远超出一般桥涵工程，“特殊区域”一般是指高原，高山，冻土，沙漠等地区。本规定中提到的在特大，特殊结构或特殊区域中建造桥梁和涵洞的某些特殊要求可能不包括在本规范的规定中。因此，在这种情况下，有必要根据本说明书制定更详细的特殊技术标准或特殊技术条款，以指导施工。1.0.4公路桥涵工程的施工应符合设计文件的规定，并符合安全，耐用，环保，节能减排的要求。文章描述：施工是体现设计思想和设计意图的过程，符合设计文件的规定是公路桥涵工程施工的基本准则。这里的“安全性”要求有两层含义：一是在施工过程中确保结构和操作的安全；二是在施工过程中确保安全。二是桥涵工程交付使用后，在正常使用条件下，结构本身可以在规定的使用寿命内安全使用。“耐久性”是指桥涵工程结构满足设计要求所需的使用寿命。“环境保护”是

指公路桥梁和涵洞工程的建设需要符合环境保护法和其他法律法规的要求。“节能减排”是指节约能源并减少环境有害物质的排放。原始规范仅提及“节能”，但“减少排放”也是必不可少的。因此，在本修订版中，其表述被修改为“节能减排”。1.0.5公路桥涵工程建设应当遵守国家有关施工质量的法律法规，建立健全公路桥涵施工技术规范-2-保证体系，明确质量责任，加强质量管理，确保工程质量。1.0.6公路桥涵工程的建设应符合国家安全生产的有关法律法规，建立健全安全生产管理制度，明确安全责任，严格执行安全操作规程，确保职工职业健康。施工人员，确保施工安全。1.0.7公路桥涵工程的建设应符合国家有关环境保护的法律法规，节约土地，减少耕地，减少污染，保护环境。1.0.8公路桥涵工程建设应实行标准化，工厂化，装配化和信息化建设，积极推广可靠的新技术，新工艺，新材料，新设备。文章描述：近年来的工程实践证明，采用标准化，工厂化，装配化和信息化建设对确保施工安全，提高结构耐久性，提高工程质量，在节能减排和环境管理方面的良好作用是积极的。保护，促进公路桥涵工程的工业化生产。因此，在此修订版中添加了相应的条款。1.0.9公路桥涵工程建设不仅应