论述桥梁施工中的混凝土裂缝问题

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论述桥梁施工中的混凝土裂缝问题

作者：王宽国

来源：《城市建设理论研究》2013年第12期

摘要：下文作者主要结合自己多年来在桥梁工程施工中的经验，主要分析了桥梁混凝土

的裂缝成因及防治措施，以下仅供参考。

关键词：桥梁施工结构裂缝防治措施

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

一、前言

众所周知，就现阶段下的路桥施工建设中，混凝土施工裂缝的生成在所难免，导致裂缝生成的因素更是多种多样，在实际施工中，为了能更好的保证更优质的施工质量，就要求我们桥梁施工人员从设计、施工入手分析裂缝形成原因，并采取措施加以防治，才能最终保证混凝土的浇筑质量，更大限度的实现桥梁的经济效益和社会效益。

二、桥梁结构裂缝成因分析

2．1 材料因素

骨料。粗骨料粒径过小、级配不良或空隙率过大均会增大拌合用水和水泥量，因而增大混凝土的后期收缩量，尤其是细骨料选用特别细的细砂其后果更为严重；粗细骨料内含泥量过高均会增大水泥和拌合用水量，且能降低混凝土强度及其抗冻、抗渗性能；细骨料内有机质含量过多则会延缓水泥的硬化过程，降低混凝土强度尤其是早期强度而增大裂缝出现的几率；

水泥。原材料提供时，供应商所选提供水泥的安定性不合格或水泥中游离氧化钙含量超标，由于其在凝结过程中水化速度很慢，因而在凝结后仍发生水化作用而破坏已经硬化的混凝土降低混凝土的抗拉强度，或水泥受潮等因素导致其强度不足也会增大；

2．2 荷载裂缝

直接应力裂缝。施工期间在构件上不恰当的堆放钢筋等材料或机具，或借助顶板来运送重型材料，或在不了解预制结构的前提下随意对其翻身、起吊或未按照设计图纸施工，擅自更改施工顺序或受力模式等；在使用期间出现超出设计荷载的重型车辆或受到大雪、大风以及爆炸等冲击；