项目
代表品牌结构示意图
冷媒流向说明
电机冷却由排气对电机进行冷却;由于排气温度较高,故
冷却效果一般△
由排气对电机进行冷却;由于排气温度较高,故
冷却效果一般△
由进气对电机进行冷却;进气温度较低,故冷却
效果较好○
电机无效过热冷媒直接进入压缩腔压缩,没有无效预热,效率
更高○
冷媒直接进入压缩腔压缩,没有无效预热,效率
更高○
冷媒经电机时吸热膨胀,循环量减少,效率降低
×
润滑油输送能耗利用压缩机上下部压差,将油送入上部压缩腔,
实现良好的润滑、密封效果。此过程中无须增加
其他的动力装置,能耗低
○
利用压缩机上下部压差,将油送入上部压缩腔,
实现良好的润滑、密封效果。此过程中无须增加
其他的动力装置,能耗低
○
压缩机下方必须设置油泵,将润滑油送入压缩腔
。有一定的能耗。×
供油稳定性利用压差供油,只要压缩机工作就能保证稳定的
供油,不受转速影响,更加稳定○
利用压差供油,只要压缩机工作就能保证稳定的
供油,不受转速影响,更加稳定○
采用升压油泵供油,供油量与压缩机转速高低有
关,因此压缩机低速运转时容易出现供油不足的
情况,影响稳定性
×
进排气无效热损失改善了进排气途径,并设置了高低压分隔板,确
保排气经过低温低压区,引起避免了无效热损
失,效率更高
○
高温冷媒排出压缩腔时,须经过进气管所在区
域,通过管壁与未压缩的低温冷媒发生热交换,
产生了无效热损失。效率降低约1~2%
×
进排气被分隔在压缩腔上下方,避免接触换热,
不产生热损失○
密封性下部高压区对动涡盘产生了向上推力,减小了动
静涡盘间的泄露间隙;配合高精度的加工工艺,
无须增设密封条即可实现良好的密封效果,损耗
件减少,更易维护保养
○
下部高压区对动涡盘产生了向上推力,减小了动
静涡盘间的泄露间隙,泄露隐患降低
是否有其他改善措施——不明△
动涡盘下方为低压进气区,压力低于压缩腔内部
压力,因此动涡盘受到内部的向下压力,使动静
涡盘之间的泄露间隙增大,因此必须设置密封
条,以降低泄露隐患
×
涡盘摩擦损失润滑油经压差输送到压缩腔,导入了部分高压
(=排气压力-输油压损),加上压缩腔内部的冷
媒压力,共同抵消了部分高压排气对动涡盘的向
上推力,从而减少了摩擦损失
○
润滑油经压差输送到压缩腔,导入了部分高压
(=排气压力-输油压损),加上压缩腔内部的冷
媒压力,共同抵消了部分高压排气对动涡盘的向
上推力,从而减少了摩擦损失
○
由于动静涡盘间隙较大,因此摩擦力小,摩擦损
失小
○
日立三菱重工、三菱电机大金
涡旋压缩机比较
蓝色线条——进气(低温低压)
橙色线条——排气(高温高压)
蓝色线条——进气(低温低压)
白色线条——排气(高温高压)
如上图箭头所示
高低压腔压缩机高压腔压缩机低压腔压缩机
冷媒吸入
冷媒排出