城市道路照明标准

路灯照明质量标准:

1.1 道路照明标准

?道路照明标准应根据城市的-规模、性质、道路分类按下表选用。中、小城市可视

其道路分类降低一级使用，但路面平均照度应大于或等于1 1x（相应亮度约为

0.1cd/m2）。

1.2 道路照明设施

?保证路面亮度（照度）均匀度和将眩光限制在容许范围内，灯具的纵向间距ｓ1、

安装高度h i和路面有效宽度ωe之间的关系，应符合下表：

?灯具悬挑长度ｌc与种植在路侧带或分隔带上树木的树形、道路横断面布置有关，

悬挑长度不宜超过灯具安装高度的1/4。灯具的仰角θ1宜小于或等于15°。

1.3 特殊地点的照明

?曲线路段照明应符合下列规定：

1)圆曲线半径大于或等于1000m的曲线路段，照明可按直线段处理。

在半径小于1000m的曲线路段上，路面较窄时应沿曲线外侧布置一排灯具。在反向曲线路段上可将灯具安装在固定一侧。发生视线障碍时，可在曲线外侧增设附加灯具。路面较宽时可采用双侧对称布置。

平曲线路段上灯具的间距应适当减小，可为直线路段灯具间距的0.5～0.75倍。

圆曲线半径小时用小值；圆曲线半径大时用大值。

2)道路转弯处的灯具不得安装在直线路段灯具的延长线上，以免使司机误认为是

道路向前延伸而导致事故。

3)在急转弯处的灯具应使驾驶员能看清缘石、护栏以及周围环境。

?平面交叉照明应符合以下规定：

1)平面交叉的照明应使驾驶员在停车视距处看清交叉口，可采用与通向该交叉口

的道路光色不同的光源，主、次干路采用不同形式的灯具或采用不同的布灯方

式等。必要时可另行安装偏离规则排列的附加灯具。

2)平面交叉的亮度（照度）应高于每一条通向该交叉口道路的亮度（照度）。交

叉口的车辆、行人、交通岛、分隔带、缘石等应有一定的垂直照度。

3)为使驾驶员看清交叉口，应由设置在交叉口对面的灯具加以照明。

4)环形交叉设灯时，应将灯具设在环道外侧。若中心岛直径较大可采用高杆照明，

但应使车行道的亮度（照度）高于中心岛内的亮度（照度）。

?广场照明设计应根据广场性质、夜间人流、车辆集散活动规模、路面铺装材料以及

绿化布置等情况分别采用双侧对称布灯、周边式布灯等常规照明或高杆照明。广场通道、出入口与人群集中活动区的照明水平及均匀度应略高于与其衔接的道路。

?停车场根据使用要求，夜间车辆进出的频繁程度，合理设置照明。

?桥梁照明应符合以下规定：

1)中、小型桥梁的照明应与其连接的道路照明一致，若桥面的宽度小于与其

连接的路面宽度，则桥的栏杆、缘石要有足够的垂直照度，在桥的入口处

应有照明设施。

2)大型桥梁照明应专门设计。

3)桥梁照明应避免给桥下道路或船只使用者造成眩光。必要时应采用严格控

光灯具。

?铁路道口照明应符合以下规定：

1)铁路道口应有足够的照明，其照明方向和照明水平应能识别道口、交通标

志、路面标线与其他障碍物。灯光颜色不得与信号灯颜色混淆。

2)铁路道口铁轨两侧各30m范围内路面的亮度（照度）与均匀度应高于所在

道路。

?在坡道上设置照明时，应使灯具的开口平面平行坡道。在凸形竖曲线坡道范围内应缩小灯具的间距并采用截光型灯具。

?立体交叉的照明除应为路面提供足够的亮度（照度）外，还应考虑下穿道路的灯具在下穿道路上产生的光斑和上跨道路的灯具在下穿道路上产生的光斑衔接协调，使该处的照明均匀度不低于规定值。并应防止下穿道路的灯具在上跨道路上造成眩光。

?立体交叉有足够的环境照明。采用常规照明方式时，应分别采用平面交叉、曲线路段、坡道等相应的办法解决，使各个部分的照明互相协调。

立体交叉的相交道路不设连续照明（如远离城区的立体交叉）时，在交叉口，出入口、弯道、坡道等地段都应设置照明，并且照明应延伸到立体交叉范围以外并逐渐降低亮度水平形成过渡照明，以适应驾驶员的视觉。

?有机场、车站、航道和港口等有指挥灯光场所附近，道路照明的灯光不得妨碍指挥灯光的使用。

?高杆灯照明设计规定如下：

1)高杆灯照明是指灯具安装高度大于或等于20m的照明。在主要道路上的复

杂汇合点，大型立体交叉，大型广场，大型公共停车场等可采用高杆照明。

2)高杆灯具的排列方式有平面对称、径向对称和非对称等三种。

平面对称排列方式适用于宽直的道路，可采用普通截光型路灯灯具。安装高度与间距之宜采用1∶3，不应超过1∶4。

径向对称排列方式适用于道路布置紧凑的立体交叉和要求式样美观、照明均匀的大面积广场，宜采用泛光灯具。安装高度与间距之比宜采用1∶4，不应

超过1∶5。

非对称排列方式适用于复杂交叉口，应采用泛光灯具。安装高度与间距之比可适当放宽。

3)高杆灯位置应满足布光要求，避免或减弱眩光，避免发生撞杆事故，保证

行车安全。

城市道路路灯照明设计说明

道路照明设计总说明 设计规范及依据 《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008 《城市道路设计规范》CJJ37-2012 《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98 《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007 《供配电系统设计规范》GB 50052-2009 《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012 《电缆线路施工及验收规范》GB50168-92 《低压配电设计规范》GB 50054-2011 《道路与街路照明灯具安全要求》IEC 60598-2-3:2002 《广东省LED路灯地方标准》(DB44/T609-2009) 2009年7月1日起实施 《道路照明用LED灯性能要求》GB/T24907-2010 广东省人民政府粤府函【2012】113号印发广东省推广使用LED照明产品实施方案的通知 道路照明工程概况 工程范围： 本次设计为xxxxx路灯工程，路长约为xxxxm。 道路设计路面沥青路面，路幅总宽为31m。 道路标准断面为：米人行道+米道+米车行道+米人行道 设计技术标准： （1）道路等级：城市次干路 （2）路面平均亮度：Lav≮（Cd/m2）（维持值） （3）路面亮度均匀度：Lmin/Lav≮（维持值） （4）路面平均照度：Eav≮15（lx）（维持值） （5）路面照度均匀度：Emin/Eav≮（维持值） （6）眩光限制：采用半截光型配光灯具 （7）诱导性：好 道路照明设计 道路灯具布置： 本工程道路沿线机动车道照明均采用双侧对称布置方式，灯杆立于道路两侧人行道，灯杆杆中心离机动车道路边缘石，悬挑长度为。机动车道照明采用单臂双头的LED灯，灯具安装高度13m，灯源功率2×120W；人行道和非机动车道照明采用单臂单头的LED灯，灯具安装高度6m，灯源功率45W；所有灯具建议采用半截光型进口灯具，补偿后的功率因数应不小于。路灯灯杆采用钢质锥形杆，并且应该采用热浸镀锌或铝材喷涂对灯杆和灯臂表面进行防腐处理。本工程照明灯具灯杆间距原则上为30m，实施时应根据公交车站、交叉路口等分布的情况作相应的调整。LED路灯性能应满足国家标准GBT24907-2010《道路照明用LED灯性能要求》,且应当符合《广东省LED路灯地方标准》（DB44）中LED路灯参数要求。 供电设施： 本设计采用10KV电源环网供电及配电，并由路灯行业管理部门最终确定10KV电源接入点位置。10KV高压外线工程由建设单位另行委托供电部门设计。本工程设置1座露天安装方式的路灯专用箱式变电站，要求其配置温显及防凝露装置。考虑到交通信号灯及将来沿线公共照明与公共市政设施的用电要求，路灯箱变容量取120KVA。本工程设置三遥式节能型控制器1台。施工前，请先报供电部门确定高压线接入位置。 配线选型和敷设： 低压供电方式采用三相五线制，配电选用聚氯乙烯绝缘铜芯电线全线穿管埋设。保护管在人行道下采用穿电缆用PE（?63）硬塑线管埋地敷设，离人行道边线；过街处采用外套承压玻璃钢管。保护管埋设深度：人行道下，车行道下，局部地段可视具体情况作相应调整。玻璃钢管两端均设电缆检修井。 配电系统选用TN-S接地制式，每根路灯电杆须可靠接地。除接地干线始端与变压器接地连接外，每支路灯及线路的末端还需重复接地，同时采用Φ16钢筋把每支路灯相连并构成环形接线，其变压器工作接地及重复接地，电阻R≯4Ω的所有灯具均自带避雷小针，防止直击雷。配线到每个照明器的连线均采用双塑绝缘铜芯电线。 施工注意事项 本照明工程实施时，应要求灯具生产商作照度复核计算，并提供相关数据，本设计要求沿线照明效果：平均照度（维持值）不小于15lx，均匀度不小于。 本设计中机动车道单臂路灯电杆高度暂定为米、灯臂长为米，实际灯杆高度及灯臂长实施时可稍微调整。灯型必须由业主确认后方可进行调整。 灯具生产商应向灯杆制造商提供灯具安装仰角及安装口径，试灯后应进行照度实测复核。 电缆敷设时不经同意不允许开断施工，电缆对接应采用电缆附件加热压缩绝缘工艺。 路灯箱变基础应根据箱变制造商提供的基础设计图施工。 路灯箱变的最终位置确定，业主应同路灯管理部门与相关部门做好协商工作，设计已根据现场实地情况及路灯供配电要求作了相关的备用预埋管设计，业主必须在横穿管施工前落实好路灯箱变定点工作。 本工程实施所用器具和材料均应有出厂合格证明，必要时可增加工地现场的抽样实测。 本工程应实施施工招投标和施工监理制，任何对设计方案的修改都必须得到设计方的认可方能实施。 应配合桥梁于隧道施工做好电缆保护管及灯座的预埋与预制工作。 平面图中所注“A,B,C”为该路灯的接线相序。 未尽事宜应严格按照国家现行有关规程、规范执行。 光源要求及照度计算 光源要求：LED效率>90lm/W，灯具效率>88%，平均寿命>50000小时，显色指数>75。 机动车道平均照度：Eav=N*^*U*K/D*B=1x21600**30*=>15Lx，满足规范要求。 经计算，人行道平均照度：Eav=N*^*U*K/D*B=1*4050**30*=>10Lx；满足规范要求。 经计算，机动车道LPD值为：LPD=m2

城市及道路照明工程发展前景分析

城市照明行业发展前景分析 一、城市照明行业发展现状 近年来，我国城市照明行业正经历着前所未有的发展态势，主要得益于我国城市照明行业逐年加大的投资力度以及人们对各行业照明需求的不断增加。根据全国照明单位普查数据显示，“十一五”期间，全国城市照明经费总投资约650亿元人民币，比“十五”期间增加投资280亿元。此外，由于受到城市照明行业整体良好发展的推动，我国城市照明行业企业在近几年也表现出了快速稳定的发展势头，行业总体销售收入已由2007年的1346.53亿元增长到2012年的3045.70亿元，年均复合增长率高达17.73%。 1、城市道路照明及LED路灯发展现状 城市道路照明和城市景观照明作为城市照明的主体，为整个照明行业的发展做出了巨大贡献。就城市道路照明而言，伴随着我国城市建设尤其是城市道路建设的快节奏和高增长，其发展速度一直居高不下。截至2012年，城市道路照明路灯数约为2,062.22万盏，十年间年均复合增长率达11.30%。 图表 1：2003-2012年我国城市道路照明灯盏数 数据来源：国家统计局 同时，由于LED照明技术的各项优势，其在道路照明领域也取得了快速的发展。一方面，LED路灯符合国家及地方政府的节能减排要求，具有良好的社会效益;另一方面，照明企业加大LED领域的投资及市场开拓，实现企业自身的转型升级。因此，国内LED路灯出货量及实际安装量均实现大幅增长。根据半导体照

明网的数据，截至2013年，中国大陆LED路灯出货量同比增长72%，达到231万盏，实际安装数量约为200万盏。 图表 2：2009-2013年全国LED路灯实际安装数量及增长率 数据来源：半导体照明网 2、城市景观照明发展现状 城市景观照明作为城市照明的另一主要组成部分，在“十一五”期间也取得了良好发展。根据《“十二五”城市绿色照明规划纲要》统计数据，政府投资的城市景观照明项目约24,000项，总投资达1,022,300万元，约占整个城市照明投资比例的25%-35%。其中，城市景观照明投资中主要以商业步行街的景观照明投资为主，占比66%左右，其余各类型的景观照明投资约占34%，主要包括建筑物景观照明、构筑物和特殊景观照明、广场景观照明、公园景观照明等，具体比率如下图所示： 图表 3：各类型的景观照明投资比例分布 数据来源：《“十二五”城市绿色照明规划纲要》研究 3、城市照明智能控制系统发展现状

城市道路照明设施养护维修服务规范

DB37 山东省地方标准 DB37/T —2008 城市道路照明设施养护维修服务规范 2008- - 发布 2009- - 实施 山东省质量技术监督局发布 山东省建设厅 DB37/T -2008 前言 本标准由山东省建设厅提出并组织起草。 本标准编制单位：山东省市政工程协会路灯照明专业委员会 本标准起草单位：济南市路灯管理处、枣庄市政工程管理处、滨州市路灯管理处、临朐县市政工程公司 本标准主要起草人：周善东、麻鹏飞、禹方烨、任锡智、唐元生、刘殿富、王佃栋。 城市道路照明设施养护维修服务规范

1范围 本标准规定了城市道路照明设施养护维修服务的定义、养护维修要求，施工安全、服务时限、管理责任及监督管理。 本标准适用于全省城市道路照明设施的养护维修服务。 2引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 城市道路照明设计标准 CJJ45 城市道路照明工程施工及验收规程 CJJ89 高杆照明设施技术条件 CCJ/T3067 城市道路照明设施管理规定 3定义 3．1 城市道路照明设施 本规范所指城市道路照明设施，是指专用于道路照明和景观照明的灯光、配电室、变压器、配电箱、灯杆、地上地下管线、灯具、工作井、附属设备等设施。

3．2 城市道路照明设施养护维修 是指以保证城市道路照明设施正常运行功能为目的的养护维修作业。 4道路照明标准要求 4．1 根据道路使用功能，城市道路照明分为机动车交通照明和人行道路照明两类。 4．2 机动车交通道路照明的主要技术指标按快速路与主干路、次干路、支路分为三级，并符合表1的要求。 表1

照明工程设计说明

照明工程设计说明 1.工程概况 本工程为南宁-东盟经济开发区旅游渡假区一期道路照明工程，道路全长2030米，道路红线部份宽度为13米，其中机动车道宽7.5米，人行道宽3.0米，绿化带宽1.5米，草地2x0.5米，双向两车道，行车道采用水泥混凝土路面结构形式，综合慢车道采用沥青路面，道路等级为城市支路。 2.设计内容 本路段的路灯照明系统、配电系统。 3.设计依据及验收规范 《城市道路设计规范》CJJ37-2012 《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 《城市道路照明工程施工验收规范》CJJ89-2001 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006 《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008 《低压配电设计规范》GB50054-2009 4.照明设计 1）照明标准 本工程道路照明标准为城市支路,平均照度为10Lx，均匀度为0.3，照明功率密度（LPD）值为0.55W/m2。经计算，路面平均照度值Eav=13.4Lx，照度均匀度值为0.33，照明功率密度（LPD）值为0.54W/m2，符合规范要求。 2）路灯布设方案 本项目道路照明采用单侧布置方式布置，单臂路灯安装于绿化带上，距离机动车道侧路沿石0.5米，路灯间距约为28米，根据具体情况相应可作适当调整。 3）照明灯具及灯杆 （1）光源：采用高效节能长寿命的高压钠灯，具有黄色穿雾能力强的特点。其光通量输出130Lm/w，平均工作寿命为24000小时。配套符合国家标准的优质节能型电感镇流器和启动器。配套符合国家标准的优质补偿电容器，单灯经补偿后其功率因数≥0.9 （2）灯具：灯具选用进口或合资企业优质产品，并具有如下特点：选用半截光型灯具：①防护等级IP65以上；②铸铝外壳；③灯具效率≥0.75；④灯具防腐寿命为30年。 灯具所配光源及所配电器（镇流器、触发器、电容器等电器）要求选用品牌产品，电容器板厚度要求大于等于2mm。镇流器要求采用稳压型，以保证电力调压装置在调压时能维持光源正常的工作参数。 （3）灯杆：应选用造型新颖，具时代感，美观大方的灯杆。灯杆采用热镀锌防腐处理，表面再进行喷塑处理，保证灯杆具有防腐防锈的能力。同时，灯杆应具有良好抗震能力和防风性能。灯杆采用锥度比为12：1000的热镀锌钢管。 （4）路灯照明器的配置：双臂路灯灯具距面高度为8米，灯臂外挑2米，光源采用～220V、1x100+1x75W高压钠灯。

城市及道路照明工程资质标准

城市及道路照明工程专业承包资质标准 城市及道路照明工程专业承包资质分为一级、二级、三级。 一级资质标准： 1、企业资产:净资产1500万元以上。 2、企业主要人员 （1）市政公用工程、机电工程专业注册建造师合计不少于8人，其中一级注册建造师不少于2人。 （2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称；市政公用工程、电气、机电、自动化、光源与照明、园林景观、结构等专业中级以上职称人员不少于20人，且专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于30人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的高压电工、低压电工、维修电工、安装电工等齐全，且不少于30人；具有高空作业操作证书的技术工人不少于5人，起重作业操作证书的技术工人不少于2人。 3、企业工程业绩 近5年独立承担过下列3类中的2类工程的施工，且必须有第1类所列工程，工程质量合格。

（1）单项合同额1000万元以上的带250KVA以上的箱式变配电或带有远程集中监控管理系统的道路照明工程3项； （2）单项合同额1000万元以上的室外公共空间(广场、公园、绿地、机场、体育场、车站、港口、码头等)功能照明工程或景观照明工程3项； （3）年养护的功能照明设施不少于5万盏或景观照明设施总功率不少于1万KW。 二级资质标准： 1、企业资产:净资产800万元以上。 2、企业主要人员 （1）市政公用工程、机电工程专业注册建造师合计不少于5人。 （2）技术负责人具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有工程序列中级以上职称或市政公用工程（或机电工程）专业注册建造师执业资格；市政公用工程、电气、机电、自动化、光源与照明、园林景观、结构等专业中级以上职称人员不少于10人，且专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于20人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。

调研诗城西路路灯实施施工图设计说明

cheng 路灯施工图设计说明 1项目概况 （1）项目背景 奉节县城市道路、管网整治及完善工程已进入到三期工程，截止2013年，已经完成一期、二期工程项目建设，并收到了良好的效果。 根据项目范围的划分：本次奉节县城市道路、管网整治及完善工程（三期）包括了平湖街、布谷巷、报国路、新竹巷、彩云街及彩云街支路、诗仙西路、明月巷、诗仙东路、草鞋街，项目总长11.5公里,详见项目位置图。 （2）项目内容 本项目设计范围为诗城西路（2327.998m），设计内容包括道路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面（含病害整治）、人行道铺装透水地砖和青石路沿石、地下管网进行雨污分流建设、垃级筒更新、树圈设置、路灯改造更新、完善消防设施、更新标志标线标牌工作。 本次设计为路灯改造项目，原有路灯灯具设置在道路边上的电线杆上，现根据实际调查以及业主要求，沿道路重新设置路灯灯杆，路灯供电主线沿道路敷设。待城市供电线缆下地工程实施后再实施本次设计的路灯工程，以防路灯灯杆与原有电线杆出现线路碰撞问题，造成安全隐患。 本册为路灯施工图设计，道路等级城市支路，路面为沥青混泥土路面，双向2车道。标准车行道宽度7.5米。 2设计依据及技术标准 2.1上阶段批复意见 意见：路灯均采用LED光源。 2.2上阶段初步设计审查批复执行情况 执行情况：已把所有涉及到高压钠灯的内容进行修改，设计光源选择与原高压钠灯相对应效果的LED光源。 2.3主要规范及规程 （1）《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 （2）《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 （3）《低压配电设计规范》GB50054-2011 （4）《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012 （5）《10KV以下变电所设计规范》GB50053-94 （6）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006 （7）重庆路威土木工程设计有限公司与甲方（奉节县信达市政经营有限责任公司）签订的设计合同书； （8）业主提供的1:500项目区域地形图； （9）我公司现场实际情况调查资料。 3设计范围 （1）道路照明系统。 （2）道路照明供配电系统。 （3）道路照明防雷及安全接地系统。 4照明供电及控制系统

城市道路照明照度标准

城市道路照明照度标准 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

最新城市道路照明照度标准 一、道路照明分类 1、根据道路使用功能，城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道路照明 和主要供非机动彻与行人使用的人行道路照明两类。 2、机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为三级。 二、道路照明评价指标 1、机动车道路照明应以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度均匀度（或路面照度均匀度）、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。 2、人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度和和垂直照度为评价指标。 三、机动车交通道路照明标准值 1、设置连续照明的机动车交通道路的照明标准值应符合下表的规定。 2、在设计道路照明时，应确保其具有良好的诱导性。 3、对同一级道路选定照明标准值时，应考虑城市的性质和规模，中小城市可选择下标准表中的低档值。 4、对同一级道路选定照明标准值时，交通控制系统和道路分隔设施完善的道路，宜选下表中的低档值，反之宜选择高档值。

机动车交通道路照明标准值 注：1、表中所列的平均照度仅适用于沥青路面，若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相应降低约30%。 2、表中各项数值仅适用于干燥路面。 3、表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档值， 右侧为高档值。

四、交汇区照明标准值 1、交汇区照明宜采用照度作为评价指标。交汇区的照明标准应符合下表的规定。 交汇区照明标准值 注：1、灯具的高度角在现场安装使用姿态下度量。 2、表中对每一类道路交汇区的路面平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档照度值，右侧为高档照度值。 2、当各级道路选取低档照度值时，相应的交汇区应选用以上述标准中的低档照度值时，反之则应选取高档照度值。 人行道路照明标准值

路灯工程设计说明

路灯工程设计说明文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）

一．设计理念： 道路路灯的设计首先必须满足功能性要求，保证合理的照度水平、路面亮度及照度均匀度。另一方面，照明不应过度追求路面的高亮度，应保证合理的、符合规范的功率密度。对于绩溪路的照明设计，我们遵循以安全可靠、经济实用、美观简洁为原则，在满足道路功能照明要求的前提下，力求节约造价，节省能耗，提供舒适安全的照明环境，提高道路利用效率，美化、亮化城市环境。 二．设计范围： 本次设计范围为： 1. xxx的道路照明。所含内容包括平面布灯设计。 三．主要设计依据： 1. 《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006） 2. 《城市道路设计规范》（CJJ37-90）四．技术标准和设计参数： 1. 设计标准：（或照度）均匀度、眩光限制和诱导性四项指标； （3）考虑城市道路的性质和规模。 2. 设计参数： （1）标 平均亮度Lav=0.8cd/m2，均匀度Lmin/Lav=0.35 平均照度Eav=18Lx，均匀度 Emin/Eav=0.35 采用截光型灯具，诱导性好。 （2）道路交会处： 平均照度Eav=22Lx，均匀度 Emin/Eav=0.4 照明功率密度LPD＝0.9W/m2。 五．道路照明设计： 1.负荷计算： Pe=108.68kw. Kx=1. COS=0.9. Ijs=182.96A 2. 灯具的选用： 灯具选用高光效灯具（效率达75%以上），灯具仰角15%%D。光源电器选用GE、

OSRAM的成套产品。每盏灯具均需设置保护开关。 3. 灯杆的布置： （1）标准路段： 本路段路灯采用双侧交错布灯的形式，沿绿化带中央布置，间距35m，交叉路口等路段做适当调整。 （2）Ｔ字路口：在T字路口尽端设置投光灯，在保证照度要求下同时提供诱导作用。 4. 照度计算： 照度计算结果为： 平均亮度Lav=1.14cd/m2，匀度 Lmin/Lav=0.35 平均照度Eav=20.3Lx（新），匀度Emin/Eav=0.35 照明功率密度LPD=0.67W/m2 照度计算结果高于《城市道路照明设计标准》中规定的照度标准。 5. 路灯配电 （1）每个路灯配电箱的设置为：6路出线回路，其中1路为道路照明，3路预留，2路为景观预留照明，上述道路照明配电回路采用VV电缆，到各灯具时采用防护等级为IPX8的防水绝缘穿刺线夹配出支线向灯具单相供电。 （2）每个路灯配电箱进线处设电表计量，并且该电表具有远程抄表功能。 （3）各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器，其控制方式为自动/远控。 （4）路灯安装应符合国家有关技术规范及标准并牢固，安全。路灯基础图最终以中标单位提供的为准 6. 防雷接地： （1）本工程接地系统采用TT制，在各路灯配电箱及每盏路灯旁设接地装置。路灯配电箱，金属灯杆及构件、灯具外壳等其外露可导电部分均与所在处的接地装置可靠焊接，接地电阻不大于4欧姆。 （2）路灯配电箱每个出线回路设剩余电流保护装置。 （3）灯杆的检修门及路灯配电箱，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。 六．路灯的管理和控制：

城市及道路照明工程专业承包企业资质

城市及道路照明工程专业承包企业资质等级标准划分 城市及道路照明工程专业承包企业资质分为一级、二级、三级。 一级资质标准： 1．企业近5年承担过下列5项中的3项以上照明工程施工，工程质量合格。 (1)10KV以上变电站、配电室(含电缆及线路)安装工程3座； (2)容量160KVA以上的变压器安装工程； (3)具有远程控制功能的照明工程； (4)具有2路以上电源且可自投自复的照明工程； (5)设备投资在30万元以上(不含土建及电缆、线路部分)的照明工程。 2．企业经理具有8年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有中级以上会计职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于30人，其中工程技术人员不少于20人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于10人。 企业具有的二级资质以上项目经理不少于4人。 3．企业注册资本金800万元以上，企业净资产1000万元以上。 4．企业近3年最高年工程结算收入1200万元以上。 5．企业具有相应的施工机械及质量检测设备，并至少具有：

(1)20米以上升降车2台以上； (2)不受外光源影响的灯具检测场所。 二级资质标准： 1．企业近5年承担过下列3项中的2项以上照明工程施工，工程质量合格。 (1)10KV电缆或线路工程； (2)容量100KVA以上的变压器安装工程； (3)设备投资在30万元以上(不含土建及电缆、线路部分)的照明工程。 2．企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有5年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；财务负责人具有中级以上会计职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于20人，其中工程技术人员不少于15人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于6人。 企业具有的三级资质以上项目经理不少于2人。 3．企业注册资本金400万元以上，企业净资产500万元以上。 4．企业近3年最高年工程结算收入700万元以上。 5．企业具有13米升降车和20米升降车各1台以上。 三级资质标准： 1．企业近5年承担过380V以上照明工程配电室和5公里以上电缆(或10公里以上架空线路)的照明工程施工，工程质量合格。

城市道路路灯照明设计说明

道路照明设计总说明 一、设计规范及依据 1.《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 2.《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008 3.《城市道路设计规范》CJJ37-2012 4.《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98 5.《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007 6.《供配电系统设计规范》GB 50052-2009 7.《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012 8.《电缆线路施工及验收规范》GB50168-92 9.《低压配电设计规范》GB 50054-2011 10.《道路与街路照明灯具安全要求》GB7000.5-2005/IEC 60598-2-3:2002 11.《广东省LED路灯地方标准》(DB44/T609-2009) 2009年7月1日起实施 12.《道路照明用LED灯性能要求》GB/T24907-2010 13.广东省人民政府粤府函【2012】113号印发广东省推广使用LED照明产品实施方案的通知 二、道路照明工程概况 1.工程范围： 本次设计为xxxxx路灯工程，路长约为xxxxm。 道路设计路面沥青路面，路幅总宽为31m。 道路标准断面为：3.75米人行道+11.75米道+11.75米车行道+3.75米人行道 2.设计技术标准： （1）道路等级：城市次干路 （2）路面平均亮度：Lav≮1.0（Cd/m2）（维持值） （3）路面亮度均匀度：Lmin/Lav≮0.4（维持值） （4）路面平均照度：Eav≮15（lx）（维持值） （5）路面照度均匀度：Emin/Eav≮0.35（维持值） （6）眩光限制：采用半截光型配光灯具 （7）诱导性：好 三、道路照明设计 1.道路灯具布置： 本工程道路沿线机动车道照明均采用双侧对称布置方式，灯杆立于道路两侧人行道，灯杆杆中心离机动车道路边缘石0.5m，悬挑长度为1.5m。机动车道照明采用单臂双头的LED灯，灯具安装高度13m，灯源功率2×120W；人行道和非机动车道照明采用单臂单头的LED灯，灯具安装高度6m，灯源功率45W；所有灯具建议采用半截光型进口灯具，补偿后的功率因数应不小于0.9。路灯灯杆采用钢质锥形杆，并且应该采用热浸镀锌或铝材喷涂对灯杆和灯臂表面进行防腐处理。本工程照明灯具灯杆间距原则上为30m，实施时应根据公交车站、交叉路口等分布的情况作相应的调整。LED路灯性能应满足国家标准GBT24907-2010《道路照明用LED灯性能要求》,且应当符合《广东省LED路灯地方标准》（DB44）中LED路灯参数要求。

城市道路照明标准

路灯照明质量标准: 1.1 道路照明标准 ?道路照明标准应根据城市的-规模、性质、道路分类按下表选用。中、小城市可视 其道路分类降低一级使用，但路面平均照度应大于或等于1 1x（相应亮度约为 0.1cd/m2）。 1.2 道路照明设施 ?保证路面亮度（照度）均匀度和将眩光限制在容许范围内，灯具的纵向间距ｓ1、 安装高度h i和路面有效宽度ωe之间的关系，应符合下表：

?灯具悬挑长度ｌc与种植在路侧带或分隔带上树木的树形、道路横断面布置有关， 悬挑长度不宜超过灯具安装高度的1/4。灯具的仰角θ1宜小于或等于15°。 1.3 特殊地点的照明 ?曲线路段照明应符合下列规定： 1)圆曲线半径大于或等于1000m的曲线路段，照明可按直线段处理。 在半径小于1000m的曲线路段上，路面较窄时应沿曲线外侧布置一排灯具。在反向曲线路段上可将灯具安装在固定一侧。发生视线障碍时，可在曲线外侧增设附加灯具。路面较宽时可采用双侧对称布置。 平曲线路段上灯具的间距应适当减小，可为直线路段灯具间距的0.5～0.75倍。 圆曲线半径小时用小值；圆曲线半径大时用大值。 2)道路转弯处的灯具不得安装在直线路段灯具的延长线上，以免使司机误认为是 道路向前延伸而导致事故。

3)在急转弯处的灯具应使驾驶员能看清缘石、护栏以及周围环境。 ?平面交叉照明应符合以下规定： 1)平面交叉的照明应使驾驶员在停车视距处看清交叉口，可采用与通向该交叉口 的道路光色不同的光源，主、次干路采用不同形式的灯具或采用不同的布灯方 式等。必要时可另行安装偏离规则排列的附加灯具。 2)平面交叉的亮度（照度）应高于每一条通向该交叉口道路的亮度（照度）。交 叉口的车辆、行人、交通岛、分隔带、缘石等应有一定的垂直照度。 3)为使驾驶员看清交叉口，应由设置在交叉口对面的灯具加以照明。 4)环形交叉设灯时，应将灯具设在环道外侧。若中心岛直径较大可采用高杆照明， 但应使车行道的亮度（照度）高于中心岛内的亮度（照度）。 ?广场照明设计应根据广场性质、夜间人流、车辆集散活动规模、路面铺装材料以及 绿化布置等情况分别采用双侧对称布灯、周边式布灯等常规照明或高杆照明。广场通道、出入口与人群集中活动区的照明水平及均匀度应略高于与其衔接的道路。 ?停车场根据使用要求，夜间车辆进出的频繁程度，合理设置照明。 ?桥梁照明应符合以下规定： 1)中、小型桥梁的照明应与其连接的道路照明一致，若桥面的宽度小于与其 连接的路面宽度，则桥的栏杆、缘石要有足够的垂直照度，在桥的入口处 应有照明设施。 2)大型桥梁照明应专门设计。 3)桥梁照明应避免给桥下道路或船只使用者造成眩光。必要时应采用严格控 光灯具。 ?铁路道口照明应符合以下规定：

路灯设计说明

一、设计依据 1.甲方与我公司签定的“张家畈河二期综合整治工程”设计合同。 2.设计依据： （1）《城市道路照明设计标准》（CJJ 45-2006）版。 （2）《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ 89-2012）版。 （3）《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）版。 （4）《低压配电设计规范》（GB 50054-2011）版。 （5）建设单位及其他专业提供的资料和要求。 二、设计范围 设计范围包括：园路照明、路灯供配电、路灯基础；路灯及灯杆样式由甲方自定。 三、设计简况 1.本工程路灯采用45 W LED单挑路灯，路灯在园路一侧单边布置，间距20米左右，杆高4米，灯具光源腔的防护等级不低于IP65，灯具电气腔的防护等级不低于IP43。 2. 路灯采用三相供电，路灯电缆型号选用YJV-5×10mm2铜芯电缆,单灯电源电压为交流220v，灯具配线采用顺序换相排线,以达到三相电源负荷平衡。电缆在人行道下敷设时穿PVC管埋深0.6米以上，在道路下敷设时穿相应钢管埋深0.7米以上。 3.接地系统采用TN-S保护接地系统。配电箱、路灯金属外壳、电缆保护管及所有金属支架、外壳均应与PE线有良好连接。在配电箱处将电源线的PE线做重复接地、电缆金属外皮做保护接地，接地电阻：R≤4欧。每盏路灯设置镀锌扁钢（50*50-L=2500）作重复接地极，要求实测接地电阻R≤10欧。 4.路灯电源由附近配电房变压器引入，至路灯控制箱。路灯控制方式和路灯控制箱型号由甲方自定。在各路灯电气箱内设置S261 C6断路器为每个灯具提供单独保护。路灯总控制箱内总开关设100mA漏电保护开关。 5.路灯灯杆圆锤型，为一次性成型杆，壁厚＞4mm，杆底直径φ20cm，并带有防盗基杆，灯杆颜色、保护设施由甲方自行确定。 6.交叉路口或特殊位置的路灯布置在施工定位时，可按现场实际情况，作适当调整。 7.路灯电缆在转角处、路灯预埋过路钢管两侧各设置一座电缆井；直线段每隔100米设置一座电缆井，便于穿线检修。 四、施工注意事项 1.浇筑灯杆混凝土基础前，必须将坑内的积水排除；在浇筑混凝土中，须振捣密实，混凝土强度达到设计要求。 2.两灯座之间电缆不允许剪断连接，路灯电缆在保护管中不得有接头。 3.敷设电缆时，在每根灯杆的两侧预留0.5米，以便接头发生故障时，不必更换整根电缆或增加接头。 4.路灯安装时，要求保持灯杆垂直度，灯头高低一致，接线牢固。 5.路灯接地按规范要求：设备外壳及路灯灯杆均应与PE线可靠连接，每盏路灯基础设一组接地极。 6.路灯基础施工和电缆敷设时，如遇给水.雨水.污水.电力.电信.煤气横穿支管时，路灯基础位置可适当调整，以避开上述各支管。 7.一座路灯控制箱内设1套路灯监控终端及2套线路防盗系统。8.以上凡未尽事宜，均按国家的有关规范执行，遇有较大出入需与本公司联系。 主要工程数量表

城市道路照明设计步骤

道路照明设计步骤 说明：本设计步骤适用于初学者入门参考之用，实际图纸应经专业负责人、校核、审核审定人等进行审核方可出图。 遵照标准：城市道路照明设计标准CJJ45-2015 一、外部资料收集 业主方面 a、电源要求 b、灯具、电缆等要求 c、控制方式 二、内部互提条件 a、道路等级 b、道路形式 三、专业内设计 a、选择标准 b、计算照度 c、选择灯具 d、选择照明方式 e、复核功率密度及照度 f、设计回路即电气保护和控制 具体如下： 1、确定道路等级 此由道路设计决定，同时应明确道路路面材质（沥青or混凝土）。 2、计算平均照度 据道路等级查设计标准，表3.3.1，确定照度标准值。 再按下式计算平均照度，计算平均照度须大于照度标准值： E av =Φ·N·U·K/(S·W eff ) 式中：E av ——平均照度维持值（lx） Φ——灯具光通量,120*功率 N——路灯为对称布置时取2，单侧和交错布置时取1 U——利用系数，0.6 K——灯具维护系数，0.7 S——灯杆间距（m）

W ——道路有效宽度（m） eff 3、选择灯具 根据设计标准，选择功能性灯具，一般选截光型、半截光型灯具，灯具光源无特殊要求一般选择LED光源，功率因数cos?≥0.95（广州市要求）。 4、选择照明方式 根据设计标准，5.1款，选择照明方式。灯具的布置方式、安装高度和间距可按表5.1.3经计算后确定。 5、复核功率密度 选择好灯具和照明方式后，根据表5.1.2调整高度和间距，以满足表7.1.2功率密度（LPD）的要求。功率密度一定要满足，这是国家强制性条文。功率密度值按下式计算： LPD =1.1·p /(S·We） 式中：LPD——照明功率密度值（W/m2） p——单灯功率（W） S——灯杆间距（m） W ——道路有效宽度（m） eff 其中1.1是调光驱动电源等的能耗系数。 6、确定照明回路数及箱变数量 据照明方式及照明控制要求，确定道路照明回路数和照明箱变数量。按每1000m为1个回路（即每回路长度不大于1000m）,每2000m（半径小于1000m）设1个箱变的原则确定箱变数量。当然这个不能一概而论，应综合功率、电缆型号、现场实际等因素考虑。主要考虑压降问题。 7、选择路灯专用箱变 据路灯总功率选择供电的路灯专用变压器，变压器选择D，yn11的三相配电变压器。变压器利用率为70~80％，包括功能性照明和景观照明、交通、广告灯箱及支路照明等预留负荷。 8、选择照明电力电缆及灯具连接线 据每个回路的数据，计算选择各回路照明电力电缆，一般选4芯铜芯电缆，YJV-0.6/1kV-4×n。灯具连接线统一选用RVV-3×2.5。

城市及道路照明

城市及道路照明工程专业承包企业资质分为一级、二级、三级。 一级资质标准 企业近5年承担过下列5项中的3项以上照明工程施工，工程质量合格。（1）10KV以上变电站、配电室（含电缆及线路）安装工程3座； （2）容量160KVA以上的变压器安装工程； （3）具有远程控制功能的照明工程； （4）具有2路以上电源且可自投自复的照明工程； （5）设备投资在30万元以上（不含土建及电缆、线路部分）的照明工程。2、企业经理具有8年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有中级以上会计职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于30人，其中工程技术人员不少于20人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于10人。 企业具有的二级资质以上项目经理不少于4人。 3、企业注册资本金800万元以上，企业净资产1000万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入1200万元以上。 5、企业具有相应的施工机械及质量检测设备，并至少具有： （1）20米以上升降车2台以上； （2）不受外光源影响的灯具检测场所。 二级资质标准 企业近5年承担过下列3项中的2项以上照明工程施工，工程质量合格。（1）10KV电缆或线路工程； （2）容量100KVA以上的变压器安装工程； （3）设备投资在30万元以上（不含土建及电缆、线路部分）的照明工程。2、企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有5年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；财务负责人具有中级以上会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于20人，其中工程技术人员不少于15人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于6人。 企业具有的三级资质以上项目经理不少于2人。 3、企业注册资本金400万元以上，企业净资产500万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入700万元以上。 5、企业具有13米升降车和20米升降车各1台以上。 三级资质标准 1、企业近5年承担过380V以上照明工程配电室和5公里以上电缆（或10公里以上架空线路）的照明工程施工，工程质量合格。 2、企业经理具有3年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有3年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业中级职称；财务负责人具有初级会计职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于8人，其中工程技术人员不少于5人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于3人。 企业具有的三级资质以上项目经理不少于1人。 3、企业注册资本金200万元以上，企业净资产240万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入400万元以上。 承包工程范围 一级企业：可承担各类城市广场、道路、公路、建筑物外立面、公共绿地等的照明工程（含变电站、配电室）。 二级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的10KV及以下的各类城市广场、道路、公路、建筑物外立面、公共绿地等照明工程。 三级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的380V及以下的城市广场、道路、公路、建筑物外立面、公共绿地等照明工程。

城市道路照明工程设计步骤及文件的编制

城市道路照明工程设计步骤及文件的编制 一、设计步骤和深度 方案设计阶段:应对工程做多个设计方案，进行综合技术经济分析，根据工程的具体要求，选择技术先进可靠、经济合理的方案，编制出初步设计文件。要求如下： （1）收集道路设计平面图，初步确定道路的等级标准和照明标准。 （2）收集规划部门提供的道路地上、地下各种管道、线路综合断面排列位置图。 （3）选择道路照明灯具形式，制成彩色效果图，并收集该灯具有关技术资料。 （4）确定光源、电器的种类。 （5）确定照明电源的主要供电方式、地点。 （6）概略计算道路照明装置的容量。 （7）概略计算道路照明工程的建设费用。 以方案代替初步设计的道路照明工程，设计一般只编制方案说明，可不出设计图纸。其设计深度主要是确定设计方案，据以估算工程投资。 施工图设计阶段：施工图设计阶段要对方案设计进一步确认和细化。要求如下： （1）根据道路等级选定道路照明水平。包括路面平均亮度（照度）、路面亮度（照度）总均匀度和纵向均匀度、炫光限制、环境比、诱导

性和照明功率密度等指标。 （2）道路照明器具的布局种类。包括连续照明、特殊区域（段）照明、缓冲照明和高架路照明等方式。 （3）道路照明方式。包括单侧悬挑布置、双侧交错（或对称）布置、中心对称布置、多灯组合、庭院照明和横向悬索布置等方式，灯型设计方案确定后制成彩色效果图。 （4）选择光源电器和照明器具，然后进行初步布灯设计，初步确定灯杆高度、仰角、悬挑长度、灯间距。 （5）进行照明计算，验算是否达到照明标准、设计是否合理。一般设计和计算要重复多次，直到找到最佳方案。 （6）确定电源的具体位置。 （7）进行线路、负荷、电压损失、功率因数补偿和接地故障保护等计算，根据计算确定导线型号、规格、电源容量等。 （8）绘制道路照明线路、灯具、配电控制设施平面布置图以及路灯线路与地下各种管线排列的断面图等。 （9）绘制道路照明供配电控制系统图（一次、二次回路图，负荷分配图）。 （10）绘制道路照明灯杆、灯臂（架）、混凝土基础以及电缆沟槽、手（人）孔井、配电箱（柜）、箱式变电站基础等设计图。 （11）编制道路照明工程设计说明、各种设计计算、工程概（预）算等。 城市道路照明设计文件中的图纸绘制，应按国家现行的有关建筑、

城市及道路照明工程施工合同

安装工程施工合同编号： 工程名称： 工程地点： 建设单位： 施工单位： 签订日期：年月日

安装工程施工合同 发包方：（以下简称甲方） 承包方：（以下简称乙方） 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就张家堡广场照明工程，特订立本合同。 1.合同内容 1.1工程名称： 1.2工程地点： 1.3工程范围： 施工工期 2.1开始工作日期：年月日 2.2结束工作日期：年月日 2.3总日历工作天数为：天 2.承包方式 本工程为包工包料（不包含灯具采购）的承包方式。 3.合同价款及付款方式 4.1合同总价款（暂定）人民币：元，大写： 4.1.1合同总价款包括照明工程施工费和照明工程二次设计费。 4.1.2合同价款中照明工程二次设计费按工程总造价的4%计取。

4.2付款方式 4.2.1施工进场两天内支付暂定工程款的30%，工程施工电缆敷设完毕支付暂定工程款的50%，竣工验收后支付至总工程款的95%。质保期满后一个月内一次性支付5%的质保金。 4.3合同价款计算：依据施工单位二次设计的施工图、设计变更、签证，执行《全国统一安装工程预算定额陕西省价目表2001》、《陕西省房屋修缮工程安装工程费用定额2001》及配套文件工程类别依据三类工程取费，不计取养老保险统筹和安全、文明施工定额补贴费（计取赶工费，费用额甲乙双方协商）。本合同包括的主材价格按甲方认价计取。 4.2.7合同价款的增减：工程量以竣工图为基准。 5.双方责任 5.1甲方责任： 5.1.1甲方在乙方施工前，向乙方提供张家堡广场原来地下管网图、照明工程电气施工图（招标文件中提供的图纸）电子版。 5.1.2向乙方提供必要的场地及施工用水、用电（费用由乙方承担）。 5.1.3按合同约定向乙方支付合同价款。 5.1.4由于工期太紧，甲方必须在收到乙方文件（包括图纸、变更、与工程进度有关的文件）2小时内予以确认，否则视为甲方已确认。 5.1.5甲方负责协调施工现场中发生的非施工单位引起的各种问题。

照明工程设计说明

赣州经济技术开发区杨梅渡路（迎宾大道～金邮路）工程 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 第 1 页 共1页 照明工程设计说明 一、项目概况 本项目位于赣州开发区内，项目现状沿线多为菜地。杨梅渡路设计长度为500m （K0+000～K0+500），设计起点为金邮路交叉口，接顺既有金邮路；终点与章江东路顺接。杨梅渡路道路宽18m ，双向两车道，非机动车道采用机非混行模式，人行道宽4m 道路两侧对称布置。设计车速为30Km/h ，路面结构为水泥混凝土路面。 二、设计依据 1、《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015； 2、《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98； 3、《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007； 4、《低压配电设计规范》GB50054-2011； 5、《道路与街路照明灯具性能要求》GB/T24827-2009； 6、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006； 7、建设单位及其他专业提供的资料和要求。 三、本工程电气设计范围 江西省赣州开发区杨梅渡路道路工程 --杨梅渡路K0+000～K0+500范围内道路照明及电力管线预埋。 四、照明设计 1、供配电系统: （1）负荷类别及负荷等级:本工程属市政道路照明工程,用电负荷等级为三级。 （2）供电电源: 1、照明灯具供电线路从既有道路照明线路接引，路灯控制统一设置。 2、路灯设计标准：城市次干路照度标准：平均照度Eav 维持值10/15Lx ，均匀度UE 最小值为0.35。机动车交通道路的照明功率密度值LPD ≤0.40。 本工程设计值：机动车道平均照度Eav=13.5，均匀度0.38；道路功率密度LPD=0.33。 3、灯杆布置、灯具及光源的选择： 路灯为双臂路灯沿道路绿化带上双侧交错布置，杆中心距路缘石外侧0.7米，杆高10米，间距30米。路灯光源为100+50W 半截光型LED 灯，车行道挑臂臂长2米，人行道挑臂臂长1米，仰角0度。道路交叉口出设置12米高中杆灯，光源为3*150W LED 灯，挑臂臂长2米。灯杆应采用内外热镀锌防腐蚀处理，能满足40米/秒风速的受力要求。 4、照明控制：本次设计路灯的开关有既有路灯控制箱统一控制。 5、电缆的选择及敷设方式： 每个馈电回路采用一根五芯电缆,单灯电源电压为交流220V ,灯具配线采用L1.L2.L3顺序换相排线,以达到三相电源负荷平衡。灯具灯杆内部接线导线均采用耐热腊克线（FVL ），灯具配线截面为2.5mm 2。 路灯电缆采用YJV-1kV-5*16电力电缆，电缆每回路均穿MPP80电缆保护管在绿化带下埋地敷设，过道路处采用镀锌钢管进行防护，每隔200米预留3根过路钢管。 主线排管在道路西侧人行道下布置，排管采用PVC-Φ150管。 主线排管在路两端衔接处各设人井一处，具体做法详见国标图集94D101-5《35KV 及以下电缆敷设》90页，直线工作井。工井端墙上预留排管竣工后的电缆管留孔，留孔应做成喇叭孔。每一孔排管在同一段面上不可构成铁磁回路，如环扎铁丝等。 五、接地 1、本工程设计采用TN-S 接地保护系统，工作接地、防雷接地、保护接地共用一组接地体，采用人工接地体，接地电阻R ≤4欧姆。 六、其它 所有电气安装铁件，外露接地线完成后进行防锈处理，即红丹打底一度，外加调和漆二度。 图中未详部分应严格按照国家有关规程，规范进行。