春运工作总结

春运工作总结

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【篇一：春运工作总结】

20XX年春运从1月26日开始，3月6日结束，历时40天。根据集团公司、XX交通局、XX运政所关于做好20XX年春节运输工作的通知要求，我公司坚持“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的原则，突出重点，精心组织、周密安排，把春运安全生产工作作为公司今年开局的重要工作之一。在公司全体干部职工的共同努力下，圆满地完成今年的春运任务。现将我公司20XX年春运工作情况总结如下：

一、春运基本情况总体来说今年春运工作整体繁忙而平稳。春运四十天，我公司共投放客运车辆XX辆，其中加班XX个班次，包车XX次，输送旅客约XX万人，客运量与去年同期相比增加XX%；客运收入约XX万元，与去年同期相比增长XX%。未发生交通安全、消防上报事故，未发生服务质量及投诉事件。

二、春运工作组织、实施情况

1、加强组织领导，强化安全管理。

为认真贯彻落实公司20XX年春运工作安排，春运前公司组织召开全体员工春运宣传动员大会，宣传率达100%。布置了今年春运各岗位的任务，并且将各项工作细化到个人，使全体员工充分认识到做

好春运工作的重要性。成立以主要领导负责，各部门主要负责人组成的春运工作领导小组，制定了春运安全生产工作应急预案、防范恐怖分子袭击和突发事件应急预案，为努力实现“以人为本”的和谐春运作了充分的运力和安全保障。

2、加强运力调配，运力保障到位

为切实了解民工流情况，做到早准备、早落实，公司研究制定了合理有效的运输组织方案，对春运前期工作进行布置和检查，以全力保障旅客快捷有序出行。

3、落实责任措施，确保运行畅通安全

安全生产是春运工作首要任务，也是春运工作的重中之重。公司各部门坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格落实各项防范措施，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。

一是强化春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。运用各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育。向全体职工传达贯彻上级和主管部门关于春运工作的会议精神。同时在车站和候车室等处悬挂横幅、粘贴安全标语，在宣传窗粘贴宣传图片和春运宣传资料。组织召开安全会，教育广大职工和驾驶员自觉遵守交通法规和安全操作规程，增强安全意识和责任意识，大力营造良好安全氛围。

二是与驾驶员签订了《春运安全责任书》，签订率达100%，加强对营运驾驶员安全教育的培训，强化驾驶员安全意识、安全驾驶技能。深入推进道路客运安全告知制度，完善车内公示信息内容，以便于旅客了解、监督。

三是抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员资质关。对未持有公司上岗证的驾驶员不准驾驶公司营运车辆。同时切实做好双班驾驶员及加班驾驶员的签到工作，对参加春运的加班车辆由客运站严格把关管理，提醒驾驶员注意休息，杜绝疲劳驾驶。

四是加强春运车辆出站前的检查力度，坚持“谁签字，谁负责”原则，对所有进出客运站的营运车辆进行检查，做到不消除安全隐患决不放行。

五是加强客运站的源头管理，加大对“三品”的查堵力度，着力防范意外事故发生，派专人负责利用安检机加强对进站旅客及行包进行安全检测；按照“三关一监督”要求，对班车客运车辆及驾驶员按照道路客运实时监管系统的规定严格执行“派车卡”制度；切实执行“三不进站、六不出站”制度，强化安全监督管理；对公司所有参加春运的车辆及消防设施进行全面检查，坚决杜绝车辆“带病”运营。

六是抓好消防治安保卫工作，确保站场内旅客、财产及车辆设施安全。加大春运期间安全保卫和消防工作的监督力度，切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。春运前对各部门的电线、电路、灭火器等消防设施进行全面检查。加强夜间值班，防止人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。

七是充分发挥GPS监控作用，落实值班制度，加强对停班、加班、包车车辆的重点监控，发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正，有效地防止了超速、串线经营等违法违规经营行为的发生。

八是加强值班应急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故

应急预案、防火及紧急疏散应急预案；公司领导干部轮流按时到岗值班，保持24小时通讯畅通，到生产第一线检查春运工作措施的落实情况，以便及时发现并解决问题，同时向上级主管部门汇报春运安全生产动态，确保春运工作顺利进行。

4、突出优质服务，提升企业新形象

春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业服务水平，打造优质服务品牌和提升企业新形象的有利时机。我公司坚持“旅客至上、优质服务”的服务宗旨，推出了一系列的便民服务措施，通过采取提前售票、增设售票窗口、延长售票时间等多种措施，为广大旅客提供优质、温馨、满意的出行服务。

20XX年春运工作，在行业主管部门和集团公司高度重视和关心、指导下，我公司春运工作总体平稳安全有序。在今后的工作中我公司全体干部职工将继续认真地抓好安全生产管理，进一步提高服务质量、服务意识、服务技能，努力使客运工作再上新水平，业绩再上新台阶。

【篇二：交通部门春运工作总结】

根据市交通局《2005年春运工作方案》（X交办〔2005〕3号）文件精神，我站从2005年元月二十五日起至三月五日组织了一年一度的春运工作。在40多天的春运中，我站在人员少、客流大、任务重的情况下，全站干部职工团结一心，发扬能吃苦、能攻关的交通人精神，克服降雪、路阻等困难，安全圆满地完成了2005年春运任务。春运期间，参加春运的客车348辆，备班车14辆，共发送客运车辆9283个班次，其中加班车492班次，共输送旅客14.4万人次，售

票总金额达317.4万元，回顾40天的春运工作，现将主要工作情况总结如下：

一、加强组织领导、层层落实责任。

春运工作是公路客运行业一年一度的重头戏，也是对车站各项工作的检验，为了把工作落实到实处，市局动员会后，我们根据市局的方案要求，结合客运总站的工作实际，制定出总站的春运工作实施方案，成立了站春运工作领导组。元月十八日我站召开了全站中层干部春运工作准备会，先对环节干部进行热身动员。为了加强一线人员的力量，我们将机关10名同志抽出来充实到班组，全站分成9个工作小组，制定了各组的职责和纪律，使各组任务明确、责任明确、纪律明确，各班组对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。元月24日，召开全站职工动员大会对春运工作进行全面部署，号召全站职工积极动员起来，以“三个代表”重要思想为指导，全员参战、全力以赴，强化安全管理，提供优质服务，保证进站的每个旅客走得了、走的好、走的及时，走得安全、走的满意。春节期间绝对不滞留一名旅客，。全站职工要发扬“辛苦我一人，温暖送千家”的精神，确保安全、有序、优质、高效地完成2005年春运工作任务，让到总站乘车的广大旅客及时回家过一个安全、欢乐、祥和、喜庆的新春佳节。

二、做好宣传动员，营造春运工作氛围

根据省公安厅的统一安排，今年我省的春运工作从元月5日就进入了状态，但直至元月25日前车站的客流与平时变化不大，为此，

我们抓紧在春运正式开始前的这段时间，进行了积极广泛的宣传动员和准备工作。

首先，向经营户和旅客发放春运宣传材料1000余份，站安全办与站务组配合对所有进站车辆进行了一次全面的安全大检查，车站与参加了交警部门“春检”的客车签订了“2005年春运安全责任书”348份。其次，在车站的站台展出了25块行车安全宣传图板，在车站室内外醒目处悬挂安全宣传标语8幅，出版安全宣传黑板报2块2期进行安全宣传。第三，利用售票厅、候车大厅的多媒体显示屏全天进行视频和文字播放，宣传交通事故案例，旅客安全乘车常识、车辆安全运营措施、票价里程和到达车站及发车时间等内容；第四，在大厅和驻站公安值勤室设立了春运安全咨询点2个派专人进行值守。第五，购置充实了便民服务箱所需物品和暖壶、纸杯以方便旅客需要。第六，启用调试了第二售票大厅售票设备，以备客流高峰分流售票，减少旅客排队时间。第七，制订了节后客流骤减、骤增和下雪路阻后车辆发车的应急方案。

这一系列积极周密的组织和精心的准备，使总站的各项工作进入了春运临战的状态，形成了春运工作的环境氛围，为园满地完成春运工作奠定了良好的基础。

三、强化安全管理，切实把好安全关口

确保安全是春运工作的重中之重，也是我站做为“窗口”行业落实“三个代表”重要思想，切实维护广大人民群众的根本利益，全心全意为人民服务的具体实践；无论从春运前的准备工作还是在四十天

的春运期间，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实车辆进、出站和旅客进站及中途安检“三关一监督”的车站安全管理原则，安全管理工作任务到组，责任到人，分工明确，配合默契、层层把关，确保了春运期间的客运安全。

1、把严了车辆进站安全管理关。进站车辆的各种营运手续齐全和技术状况合格是安全管理的重要一关，除了春运前的全面检查外，在整个春运期间，站安全办的人员全部坚守在一线，一是对参加春运的全部车辆进行动态安全管理，二是负责对各组的安全生产情况进行动态监督。车辆动态管理中，除正常的抽查外，还根据安全档案的记录，采取了提前介入的管理方法，对有期限性的安全指标，如二级维护、强制保险、灭火器的期限等安全指标，提前10天公示，到期进行检查验证，超期停运的管理方法。春运期间，共公告了4批259辆次，抽查客车4328辆次，因二级维护超期停发2车。在对各班组的安全动态监督中，下发整改通知书2份。

2、把住了载客车辆安全出站关。保证进站的车辆以完好的技术状况载客，以合格有资质的驾乘人员驾驶，按核定的乘员数量出站是安全管理又一个环节。一是充分发挥车辆安全日检站的作用。重新修订了日检工作实施细则，规定参加春运车辆强制实行每日一检，日检站每10天向站安全办报送检车情况，对检查出不合格车的故障情况和二级维护厂家，由安全办向行管部门反馈信息。春运期间，日检站共检车7802辆次，检查出不合格车3辆次，均按规定进行了维修复检方可报班；二是严格执行报班验证制度，车辆上站报班时必须凭上

岗证、从业资格证和盖有当天检车完好章的“日检卡”方可报班，站务组外勤人员随时观察司乘人员动态，一旦发现有饮酒迹象的，立即用随身携带的酒精测试仪进行检查。三是严格执行进出站登记制度，车辆进、出车站均进行检查登记，进站车辆对卫生状况、进站时间进行登记。结算出站车辆根据结算票据的人数，站务人员上车验证登记和进行出站安全叮嘱，四十天的春运确保了没有一个超员车出站。

3、严格了进站旅客行李“三险品”安全检查关。对进站旅客携带的行李物品进行安全检查是确保春运安全的重要环节。车站实行封闭式管理，进站旅客只能从旅客进站通道进站，旅客进站携带的行李物品、托运的货物全部经过X射线安全检测仪检测，面对春运客流增大的情况，春运期间我们加强了人员力量，固定了专职图像观察人员，有效地开展了对易燃、易爆、危险品的检查工作，共检包裹57602件，查出各类易燃、易爆品危险品75件，其中：丁烷气体52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。

4、加强东、西安检站检查监督，把好出站最后一个安全关口。春运期间，我站东、西两个检查站起到了重要的把关作用，站务检查人员冒着严寒坚守岗位，对过路的客车逐车上车检查，并提供补票服务，春运期间二个检查站共检查车辆7407辆次，检查中途上车旅客的行李物品700余件次，检查出4辆超员车分流旅客38人次，为2954旅客提供了补票服务。

5、加强站务秩序管理，确保站场春运安全。春运期间车辆上站到车、发车频繁，旅客进出流量增大，而车场面积的窄小，稍微疏忽

就会发生安全事故，这对站务人员来说是个很大的考验，由于事前做了精心的组织与准备，春运期间站务管理人员坚守岗位，各负其责，在车场上人多、车多的复杂情况下，积极管理，周密协调，严格执行了春运安全六不发车的规定：1、酒后不发车；2、400公里以上无双司机不准发车；3、二维、保险超期、车辆有故障，超员不准发车；

4、车辆未配备灭火器或设备失效的，雪天未安装防滑链不准发车；

5、车辆载有易燃易爆危险品不准发车；

6、更换司机不准发车。确保了春运期间没有发生一起场地事故。春运期间，站务组共对44辆客车进行了违约处理，共处罚违约金5600元。

四、以优质服务为本，树立窗口形象

客运总站的职工队伍，在不断的实践煅炼中得到了成长，总站做为我市我局的“窗口”行业，服务质量高低，是通过工作人员一举一动，一言一行来表现出来，通过服务来让旅客感受得到的，因此，提供优质服务，塑造良好形象，需要靠广大职工的共同努力，2005年的春运期间在时间跨度长，工作量大的情况下，广大职工不辞劳苦，放弃假日，加班加点，默默无闻地奋战在工作岗位上，用自己的行动为总站的形象增了光、添了彩，为总站的的窗口形象建设贡献了力量。副站长XXX同志每天早来晚归，协调车辆，解决疑难，排解纠份，那里最忙那里就有他的身影；副站长XX自春运开始以来就扎到到一线现场指挥，忙里忙外，没有个停闲。从2月11日开始到14日，客流进入春运最高峰，14日当天发送班次349个，输送旅客6700人次，日售票额达19万元。全体员工各负其责，运营秩序忙而不乱，

各组带班组长现场指挥，连续几天中午吃饭的时间也抽不出来。

售票组是清一色的女同志，春运期间组织全员上岗，增开了三个售票窗口，增加为旅客代办保险服务项目，及时将车辆动态信息进行公布告知，春运四十天共售出电脑票13.8万张，售票额达293万元，在每售出一张票都要说出规定的解释语言，一天下来回到家后累得连半句话也不想多说了.对去北京的旅客严格执行身份证登记购票【篇五：铁路春运工作总结】

伴随着出行旅客客流的逐渐下降，为期40天的春运终于圆满结束，20XX年春运以来武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20XX年春运会议精神，加强领导，精心部署下，实现了春运工作目标，圆满完成了春运任务，铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步。20XX年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点，也是以后的一个方向，铁路沿袭几十年的购票方式在20XX年的春运中得到了真正彻底的改变。一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了；二是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大大减少了。现将今年春运工作总结如下：

一、转变观念，重在服务

今年的春运对于铁路来说提到最多的莫过于服务，提高铁路整体服务旅客的质量，改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念，做好每一位来到窗口的旅客的服务工作，把春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对于重点旅

客和特殊群体提供购票方便。这是铁路今年春运工作所要抓的重点，对于每年春运都处在风口浪尖的铁路部门，20XX年的春运对于铁路的关注度丝毫不输于以往任何一年，在没进入春运的前几个月关于铁路各方面的报道就异常的多，铁路上的一举一动都引起社会很大的关注，社会对于铁路部门的服务工作提出了更高的要求，也可以说是人们的维权意识更强了。因此作为铁路售票工作来说不再是以往关于能否买到票的问题，春运期间一票难求的局面至少在近几年是很难改变的，这也不是我们一个普通的铁路售票员所能解决的，我们唯一能做的是做好每一位来窗口的旅客的服务工作，做好我们该做的事。而且随着铁道部的撤销，铁路政企分开后的市场化经营模式，只会对服务工作要求越来越高，大家也在慢慢转变这种观念，做到非常时期非常对待，调整心态，对待好每一位窗口的旅客。

二、科学增开窗口，实现售取分开

车站20XX年春运售票以便民利民，方便旅客购票为目标，发挥互联网售票、电话订票优势，并根据互联网、电话订票等新型售票方式的特点，科学增开取票窗，增设临时取票处，调整窗口功能，设立多个取票专窗，车站窗口功能主要为取票和办理退票和改签。为应对旅客取票高峰，车站对第二售票厅进行改造，并在春运前增设了20多台自售和自取机，合理增开临时取票专窗，保证旅客购票、取票方便、快捷。实行售票、取票分离，为旅客提供快捷、人性化的售票、取票服务。20XX年铁路系统的售票方式随着去年开通互联网电话订票，并总结经验进行技术改造后，今年的售票方式彻底有了改变，以

往彻夜排队购票，票厅总是爆满，人员彻夜加班轮番上岗机器设备磨损严重的局面得到了彻底改观，让售票窗口的工作压力大大的减少，这是铁路售票工作以后的一个新发展方向，以后更多的机器和设备将取代人工，自动化程度会更高，人们的出行会更加的便利。这是一个新的开始，以后会慢慢完善。

三、民工团体和学生票设立专窗

车站按部、局的规定要求，全力做好民工团体票发售工作，车站通过向社会媒体多次多方宣传，走访部分民工集中的企业，切实做好返乡民工团体票发售工作。并派售票员进入基层企业进行发售车票，方便不会网上订票的农民工团体。开设学生售票专窗，并将学生票售票时间提前二十天，受理学生个人购票业务。让这些特殊群体能及时买到票回家过年。

四、运输进款和局担当取得好成绩

今年的春运售票二班的广大职工在领班的带领下，做好每一位到窗口旅客的服务工作，引导旅客购买心仪的车票，并很好的进行了客票的营销工作，既满足了广大到窗口买票的旅客，也圆满的完成了今年的运输进款收入，并在运输进款和局担当进款收入评比中取得了三个班第一的好成绩，这也让广大的售票二班同事更加的有了信心，丢掉了以前总是慢的头衔。没有让领班每天苦口婆心的努力白费，不是比别人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好这个工作愿不愿意去搞好营销和推荐，心有多大，世界就有多大，只要你想做没有做不好的。

五、缺点和不足

今年的春运对于铁路来说是一个非常特殊的春运，春运年年都有但今年对于铁路来说是一个转变，购票方式变化，铁路部撤销，铁路将迎来新的发展，正式走人市场化企业化的经营模式后，需要改进的地方还有很多。虽然互联网改变了铁路这么多年来的购票方式，但同时互联网所带来的问题也是相当多的，任何一个事物都有他的两面性，在方便了旅客的同时也给我们带来了很多新的问题，订票名字打错、身份证号输入有误、或是付款成功但没有购票记录以及一些我么都没见过的一些列新的问题，随着这个新事物的出现也接着出现了，这也让在广大一线的职工频频被旅客诟骂。

当然这一系列问题都需要我们慢慢的解决和完善，没有十全十美的东西。还有作为一个售票员的盈亏始终没有办法避免，但是缺口却越来越大，这肯定是要么多找或少找给旅客的钱，当然没有人愿意自己差钱或多钱，谁也不愿意但要想办法让这个缺口越小越好，大家双方都可以减少损失。

20XX年的春运已经结束，但对于铁路工作者来说天天都是春运我们的标准一天也没下降。我们时刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑战。

【篇六：站务科春运工作总结】

20**期40天的春运工作在行业主管部门和公司的正确领导下，在全体站务工作者的共同努力下圆满完成了今年的春运任务，现就春运站务科工作总结如下：

一、春运工作早布署

为了切实加强对今年春运工作的落实，认真贯彻公司2009年春运工作安排意见，春运前组织召开站务科全体员工春运动员大会，布署了今年春运各岗的任务，并且将各项工作细致到个人，制定了春运旅客运输应急方案，有力地保障了春运工作的顺利展开。

二、各项生产指标完成情况

今年春运共计发班15603班次，输送旅客28.71万人次，实现营收1813.01万（不含县内短途），比去年同期营收增加了273.6万元。其中：加班106班次。小件寄存1.25万元。

三、树立“以人为本，安全第一”的思想

1、强化安全意识，坚持以人为本的指导思想，安全运输是春运工作的重点，各岗位员工牢记树立安全第一，预防为主的方针，严格执行操作规程。

2、加强安全宣传教育，充分利用广播加大安全宣传力度及时向经营车主和驾乘人员传达有关安全会议精神。

广播员在寄存行礼的同时，每隔几分钟宣传驾驶员安全行车规程和旅客乘车常识，每天不少于200多次。

3、抓好源头管理，坚持“六不出站”制度，春运前对进站参营车辆的资质进行严格审查，对不合格的车辆采取停班整改。严格执行合格后车辆方可报班的原则，同时对驾乘人员进行安全预警教育，坚持“六不出站”制度，认真检查“三危物品”发现可疑行包及时汇同安保部共同检查处理，通过大家的共同努力，无一例违规车辆出站，车上无一例旅客携带“三危物品”乘车。

四、合理安排运力，确保旅客有序流动

1、今年春运投入运力337辆，共计客位9027座。春运期间采取运力管制，凡进站参营的车辆一律不得停班、脱班。无故停班、脱班的车辆按《客运管理实施细则》之规定进行处罚，确保了今年春运运力的有效发挥。

2、根据旅客流时、流量、流向及时组织车辆串线加班，最大限度的提高车辆利用率和上座率，缩短旅客滞留在车站的时间。

五、提高服务质量，确保春运任务的圆满完成

1、为了更好的发挥各岗位员工的工作效率，合理安排工作计划。根据往年的春运经验，结合今年春运的特点，站务科各管理人员天天亲临现场指挥，并对岗位人员进行了临时调整，组成了专线班车专人检票组。特别对重庆客流量较多的班线，设立了专人微机检票、打单。且根据每日的客流量情况，立马作出应对措施，实行依次发号排队检票，真正杜绝了在客源高峰时段检票混乱之现像。春运期间组织员工加班，特别是超长线、重庆班线，经常加班至深夜，乃至通宵。熬得个个嗓子嘶哑，超量的服用润喉片。吃盒饭，睡办公桌均无一人怨言，真正体现了站务科全体员工爱岗敬业，以企业为家的奉献精神。由于春运期间客流量较大，车辆周转速度相对较慢，加之天气变化因素造成应班车辆不能按时到站应班，全体站务科人员共同向旅客做好解释工作，稳定旅客情绪；同时与经营车主协商，为不能及时乘车的旅客免费提供食宿，得到了旅客的高度赞扬。全体员工在繁忙的工作中，做到细心谨慎，忙而不乱，在做好本职工作的同时不忘服务质量，为

旅客排忧解难，照顾重点旅客优先购票乘车，由于我站条件有限，未设军人、学生、儿童、民工、残废军人售票窗口，采用口头方式向旅客宣传，并及时让他们优先购票、乘车，得到了旅客的好评。广播员利用广播帮助旅客接待客人和寻找小孩十几次，这样助人为乐的事迹在站务科数不胜数。

2、认真接待，及时解决处理旅客投诉5起，投诉处理率达100%，让旅客走得及时、满意。

2009年的春运已经圆满结束，虽然在全体工作人员的共同努力下取得较好的社会效益和经济效益，但站务科管理人员一直要求大家坚持不懈，累积经验，进一步提高服务质量、服务意识、服务技能，加强部门与部门之间的衔接，使站务科在以后的工作中更上一个新台阶。

201-年春运工作总结报告-通用

201*年春运工作总结报告 201*年春运工作从某月某日开始，至某月某日结束，共计多少天，已经圆满结束。我所在**市交通运输局和**市运管处的直接领导下，认真贯彻上级关于做好春运工作的指示精神，以构建和谐社会为宗旨，按照”以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，落实工作责任制，确保在思想教育，组织指挥、运输工具、通讯调度、应急措施、检查监督等才能得到落实。确保了旅客走得及时、安全、有序、满意，圆满完成了春运任务。全力做到了领导，组织，措施，服务，保障”五个到位”，现将我所开展春运工作情况报告如下： 一、主要成果 全力以赴做好201*年春运工作，根据上级机构的要求，我们牢固树立”安全第一、预防为主”的思想，制定了切实可行的防范措施，认真履行”三关一监督”职能，集中精力，下大力气，因地制宜，善始善终地抓好各项工作，没有出现任何差错，使春运秩序井然。尽力让旅客满意、社会满意、上级满意，取得了可喜的成果。40天来，全所投入春运管理人员23人，车辆3台，道路运输行业共成立领导小组4个，工作专班4个，企业投入管理人员和站务人员100余人，全市投入春运客车196台（含应急客运车辆），春运40天共开行班次22746班，累计运送旅客29.35万人次，无旅客滞留现象，累计客运收入318.00万元，确保了旅客走得好、走得及时、走得安全，夺得了运管工作的开门红，较好地完成了春运工作任务。 二、具体作法 （一）抓”三早”，扎实做好春运工作。

春运工作是每年运管工作的重头戏，是对运管部门行业管理能力的检验，关系到人民生命财产的安全和社会稳定的大局。所”一班人”把春运工作当着一项重要的政治任务来抓，抱着对党、对国家、对人民高度负责的态度，全力以赴投入春运，早动员、早部署、早安排，使春运工作抓得早、投入大、力度强、效果好。 一是早动员。针对今年春运工作的实际情况，全所提前进入春运准备工作，分层次进行动员，提高对春运工作的认识，克服”春运年年搞，年年老一套”的松劲麻痹思想。自觉增强责任感、自我加压。首先是召开所长办公会及二个协调会，即：所与各企业、车站检测站的协调会，统一思想，精心布置；其次是召开全所管理人员23人参加的春运誓师大会，各专班立下军令状，签订《安全责任书》，鼓舞斗志、增强责任感；再次是参加市政府组织各职能部门召开的春运动员大会，造声势，鼓干劲，增强服务意识。与此同时，加大春运工作宣传力度，出宣传专栏5期，悬挂宣传横幅3条，发通知100余份，上报春运新闻6篇，出《**运管》春运专辑简报4期，为春运工作创造了良好的氛围。 二是早部署。为使春运工作落到实处，我所及时做好迎战准备工作，所成立了由刘晋同志为组长的9人春运领导小组，下设安全督查、组织协调、市场监管、宣传信息反馈、后备应急及督查保障六个工作专班。同时分三个阶段来做好春运工作，并将每个阶段的工作任务细化，明确到人头，分级抓落实，40天来，召开春运办公会6次，做到出现问题及时解决，使之人人有任务，个个有责任，事事有着落。 三是早准备。春运之前，所安排专班专人对今年春运流量、流向、流时进行了专项调查，为春运的有序调度当好参谋。根据调查分析，合理安排运力，并落实了应急客车38台266座（包括厂矿），在做好全市高峰期有序疏运工作的同时，随时准备支援邻县（市）高峰期的疏运工作。春运期间协调专班及时调派外单位运力达10余台次疏运**高峰期的旅客。 （二）把”四关”，确保春运安全畅通

铁路春运工作总结结尾

铁路春运工作总结结尾 根据集团及广深公司领导在春运电视电话会议上的讲话精神，我段 “ 12.28 ”召开了春运提前介入动员大会的工作安排，我管理所立即行动起来，成立了以管理所主任李育宁、书记杜众为组长负责全面工作，白清其为副组长、管理所干部和各工区工长为组员的春运工作领导小组，管理所实行包点责任制：李育宁、李洪兴（二工区）、温卫雄（一工区）包保点韶关地区。杜众、黄玉才包保点坪石地区。白清其、黎明包保点乐昌地区。马建忠包保点乌石地区。 一、春运安全基础管理工作 根据广供电段安发[2020]40 号文件《关于认真做好广州供电段 2020 年春运工作的通知》要求，春运前做好了以下工作： 1、深入展开了作业对规对标检查活动，迅速解决影响春运安全的突出问题。各班组扎实地推动作业对规对标大检查，将整顿职工“两纪”作为最基础、最关键的工作来抓。从作业程序、作业纪律、作业标准、作业质量上实行规范，使职工“两违”得到根本遏制。 2、做好应急预案工作。对春运中可能发生的问题提前做好预案，从车间到班组层层预想，落实提前防范的措施。做到预案切实可行，处置快速高效，责任到人。对坪石、乐昌中心配电所的非正常情况供电和跨所供电实行了部署和预想。 3、抓好人员的业务培训工作，全面提升人员素质，全员参与春运。配合教育科展开培训，结合各个岗位的特点实行针对性培训，重点要学习春运文件、岗位应知应会、非正常情况下的行车办法和应急预案等。同时，迅速将《广铁集团严禁以票谋私若干规定》手册发至每一名干部职工，保证人手一册，做到记名传达。 4、抓好安全专项整治工作。一是抓好施工安全专项整治。切实抓好施工组织，严格施工安全卡控，在准备工作、人员、组织、管理等完全到位的情况下，才能实行施工作业，确保施工绝对安全。二是抓

春运安全工作总结

春运安全工作总结 一、xx年春运工作的基本情况xx年度全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标 二、xx年春运工作的经验和特点 （一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装gps管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装gps车辆334台，监控平台20个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。 （二）、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统

筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。2、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年xxx春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有gps监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥gps 监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装gps的334辆客车实施了24小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了gps监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。gps的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。共2页,当前第1页12

最新道路运输企业“春运”工作总结(范文)资料

客运分公司2017年春运工作总结 为期40天的春运于2月21日结束。客运分公司在县委县政府、行业管理部门和集团公司正确领导下，认真贯彻落实有关做好春运工作的文件精神和工作指示，始终坚持以客 为主、安全第一、服务至上、保障有力”的原则，强化红线意识、坚守底线思维突出重点，精心组织、周密安排，把春运工作作为分公司今年开局的核心工作和抓营运收入的黄金时节，不仅克服低温冻雨天气不利因素的影响，还实现了旅客出行顺畅、安全形势相对平稳的目标，完成今年春运的各项工作任务。现将2017年春运工作情况总结如下： 一、生产经营成果 1、为认真贯彻落实集团公司2017年春运工作安排， 春运前分公司组织召开全体员工春运宣传动员大会，布置了今年客运站及各职能部门的春运工作任务，并将各项工作具体细化到个人，使全体干部职工明白到春运工作干什么” 怎么干”充分认识到做好春运工作的复杂性、重要性和艰巨性。并成立以主要领导、各部门负责人组成的春运工作领导小组，制定了相应的工作方案、道路旅客运输保障应急预案、春运24小时值带班表。为努力实现以人为本”的和谐春运作了充分的运力和安全保障。 2、分公司在春运工作启动前预先做好全员动员和工作部署，认真分析春运流量、流向，增设团体预售票窗口，开通了部分班线网络购票服务，合理安排加班包车，及时引导

疏散乘客，为旅客输送提供了保障。由于准备充分，春运期间分公司未出现旅客压站、大面滞留的情况发生。自1月13日春运开始至2月21日，春运40天，分公司共投入班线客运车辆3434辆次，日均投放运力86辆次，投入运力与去年同期相比增加143辆次，同比上升了4.3 % （去年同期投放运力为3291辆次），其中包车、加班97班次，包车加班比去年同期的54班次上升79.6%），共运送旅客5.2514万人次，比上年同期上升1.4% （去年同期客运量为5.1769万人次），日均发送旅客 0.1313万人次，客运营收309.86万元，比去年同期下降12.01% （去年同期客运营收为352.16万元，同比减少42.3万元）。 3、为切实了解客流情况，做到早准备、早落实，分公司研究制定了合理有效的运输组织方案，对春运前期工作进行布置和检查，以全力保障旅客快捷有序出行。至U节后外省旅客流向目的地进行考察，验证，调集报备了运力，作为节后团体旅客出行的储备运力，满足了节后运力需求。 二、安全管理措施 安全生产是春运工作首要任务，也是春运工作的重中之 重。分公司各部门坚持安全第一，预防为主，综合治理，全 员参与，科学发展，持续改进”的企业安全生产方针，严格落实各项安全防范措施，确保人民群众生命财产安全和春运工作和谐有序。 1、强化春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。运用各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育。向全体职工和驾驶员

春运工作总结XX

春运工作总结XX 翻开精美的日历，我细数着春节将要来临。那是我们中华民族的传统节日，更是我期盼的佳节。以下内容是小编整理的XX春运工作总结，欢迎阅读。 XX春运工作总结一XX年公司认真贯彻上级各部门有关春运工作的精神，围绕“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的原则，精心组织、严密部署、协调配合，合理安排运力，克服了客流叠加和雨雪冰冻天气等诸多困难，确保XX年春运安全、和谐、有序。 一、专注“智慧行”，最后“一公里”增添新通途 集团公司成立以楼益康董事长为组长，各职能部门、客运经营公司为成员的春运工作领导小组及春运办公室，负责统一组织、部署公司的春运工作，设立春运工作联络员，及时做好上传下达。 集团公司与各客运经营公司、部门、车队层层签订《XX 年春运安全生产责任书》，明确春运期间各级责任单位和责任人，确保责任落实到人。围绕“互联网+公交”战略，开辟互联网+春运的新篇章。以集团公司金华行微信平台为统领，海信智能调度系统为根基，集团公司各部门纷纷建立春运智能窗口(微信订阅号)。 各子微信号围绕在金华行周围，集结成集团公司春运空中服务战队，加速营运组织、信息发布和应急处置的整体

工作效率，增强信息化时代公共交通的综合保障能力，极大地方便了广大乘客春运出行。 二、融合“微元素”，企务“消息框”绽放微色彩 传承集团公司微企务特色，发挥自媒体传播优势，首次创立集团公司春运办微信订阅号，每日推送春运主题简讯，合计近50篇。 该系列微文，作为春运期间，集团公司的自媒体报道，生动展现了这一特殊时期，各部门团结协作、上下一心的工作风貌，又好又快地实现了互联网时代的信息快播。其中微信作品《风雪公交人》讲述金华公交抗寒潮精神，收获万浏览量。 各客运经营公司、后勤保障部门，借助金华行、公交(微)网站、公交报、电视、电台、报纸等新媒体和传统媒体平台，多渠道更新春运运营前沿资讯; 把工作例会、春运动员会，营运车辆、公交场站及站台，办公场所公告栏、黑板报、LED电子屏作为宣传载体，全方位渲染和谐交通浓郁氛围; 通过编制春运励志口号，悬挂春运宣传横幅，张贴安全生产标语，制作春运主题展板，发放乘客安全须知等形式，广角度营造文明出行良好声势。 三、严把“多道关”，公交“生产线”岂能不安全 安全生产是春运工作的首要任务，也是春运工作的重

《春运工作总结》

《春运工作总结》 历经40天的春运期间在公司领导的正确领导下，在各位同事的密切配合下，牢固树立以人为本的服务理念，细化日常管理，使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务，同时注重加强业务学习，用熟练的业务为优质服务提供保障，圆满完成了春运运输，安全生产等各项工作任务。现将春运期间总体工作总结如下：一：积极响应公司的号召，传达好各项工作任务和要求： 1。春运运输工作，以确保乘客安全为主，保证畅通运营。加强了春运期间每日的运行情况的跟踪，同时积极做好了每日的信息报送工作。 2。春运期间，根据公司的工作安排和要求，进一步完善及细化各项工作细节，落实目标和责任加强管理，重点跟进春运期间违规营运，加大的宣传，在节前和节后分别在高峰，平峰期间安排专人在重点区域进行检查。 3：安全生产工作，a：积极落实公司的要求，积极做好安全隐患排查，定期组织员工学习相关安全生产工作知识培训。做好安全设备设施的常规化检查，分期对员工安全出行意识和相关安全业务知识培训。春运期间未发生相关安全事故。b：加大春运期间对乘客携带行李的物品的抽查工作。做到逢看必问，可疑物品必开包检查。春运期间未发生一宗“三品”积极做好了每日每岗位的春运数据上报。 4。公司组织了春运会议并传达给各位员工让其应会，同时通过自查，确保安全生产，强调安全重要性，做到自查自纠，及时整改。

二。注重提升服务质量，保证站台良好形象。 春运期间为保障优质服务，提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横；要平和，不要过激；要耐心，不要急噪；要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和引导工作，避免同乘客发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。在春运期间，未发生一宗服务投诉。员工主动帮助乘客。其中2人次受到乘客的表扬。 三。加强安全知识的学习，注重安全生产工作。 通过组织对安全知识的培训，公司对员工进行培训提升日常工作的应急处理，春运期间加强员工遇到应急事件的处理应变能力，为广大人民更好的服务，同时也加强了员工的各方面知识。四：思想教育效果显著。 春运期间员工的思想状态、工作态度保持良好，能做好本职工作，积极参与各项活动，全公司上下呈现出了团结向上的氛围。在春运期间站台未发生一宗违纪违规行为。 八、严细管理与亲情管理相结合，收到明显效果。 1、强化内部管理，做好细节工作。 其实，只有做好细节工作才能保证整个工作的顺利开展。积极号召公司的规定，做好每个细节环节的跟进落实工作。 2、充分调动大家积极性，使每个人都以主人翁的姿态投入到工作中。 公司是大家的，也是每一个人的。充分调动每一个人的积极性，让大家真正把公司当成家一样来建设和爱护，整个公司才会取得好的

XX收费站2018春运工作总结

XX片区收费站2018年春运工作总结 在公司的正确领导下，经全体员工共同努力，XX收费站提 前准备，尽心完成了2018春运工作，现将XX片区收费站春运 工作总结汇报如下： 一、2018春运运营情况 1、XX收费站2018年春运期间车流量：549249台次，入口 车流量：253988台次，出口车流量：295261台次。具体情况如 下： XX收费站2018年春运车流量统计表 单位：台 收费站 入口车流量出口车流量车流量 ETC车道MTC车道小计ETC车道MTC车道小计ETC车道MTC车道小计 XX收费站20352 45609 65961 25953 78035 103988 46305 123644 169949 XX收费站45205 80692 125897 47028 83350 130378 92233 164042 256275 XX收费站13035 49095 62130 13449 47446 60895 26484 96541 123025 XX片区收费站78592 175396 253988 86430 208831 295261 165022 384227 549249 2、较2017年春运车流量基本持平，仅增长0.58%，具体 情况如下：

3、从XX片区三个收费站车流占比来看，XX收费站车流量最大，占XX片区车流量的46.66%；XX收费站车流量占XX片区车流量的30.94%；XX收费站车流量占XX片区车流量的22.40%。 4、从MTC车道与ETC车道车流占比来看，XX片区收费站ETC车流量占比达到30.05%，其中：XX收费站ETC车流占比最大达到35.99%，XX收费站ETC车流占27.25%，XX收费站ETC 车流占21.53%. 5、从出、入口车流量占比来看：XX片区出口流量大于入口流量，入口流量占比46.24%，出口流量占比53.76%；其中：XX收费站出口流量远大于入口流量，入口流量占比38.81%，出口流量占比61.19% XX收费站出、入口流量基本持平，出口流量略大于入口流量，入口流量占比49.13%，出口流量占比50.87% XX收费站出、入口流量基本持平，入口流量略大于出口流量，入口流量占比50.50%，出口流量占比49.50% 6、从车型占比来看，XX片区收费站通过车辆主要为小型客车，流量占比达到93.38%；其他客车流量占比2.80%，货车

2020年运输公司春运安全工作总结

运输公司2020年春运安全工作总结 2020年春运从xx月xx日开始，至xx月xx日结束，为期40天。我公司认真贯彻上级主管部门有关春运安全工作精神，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的科学要求，我公司积极准备，认真部署，圆满地完成了春运安全工作。现总结如下： 一、春运总体情况 我公司投入总客车数XX辆，总客位数XXX座，没有发生交通安全事故，没有人员伤亡，没有应急情况报告，安全生产形势稳定。 二、春运工作主要特点 1、加大春运工作宣传培训力度 春运工作开始前，我公司与XX、XX公司及局车队邀请交警队XXX、XXX等领导以及公交处领导在XX站院内联合召开了春运启动会，对司乘人员就安全应急措施、春运注意事项、反恐防暴等方面进行了培训。 2、春运期间，加强值班工作，及时进行安全提示 今年春运期间，连续降雪，路面湿滑，给春运工作带来了困难。我公司领导高度重视，指导工作人员利用微信平台及时给车辆驾驶员发送行车安全提示，要求驾驶员在下雪和路面结冰期间必须给车辆安装防滑链，谨慎驾驶，小心慢行。

三、工作措施 1、完善应急预案，提高应急保障能力 进一步完善了应急预案、做好了应急运力储备、备足了应急物资、一旦出现紧急情况，能够做到及时有效应对。 2、把好驾驶员从业资格关 一是严格审查驾驶员所持证件（驾驶证，从业资格证）是否合法、有效，是否有上岗证并在有效期内；二是加强对驾驶员的教育和管理，凡多次发生违章及未取得相对驾驶资格的，一律不得从事“春运”期间的工作。 3、把好车辆安全技术状况关 公司对参加春运的客车提前进行一次加强型保养和全面性的车况技术检验，凡是不符合安全生产条件的车辆一律不准参加春运期间的车辆运输工作，防止机械事故的发生。 4、积极配合、加强联动 公司积极配合地方交警等有关部门，加强路面监控，共同整治春运道路安全秩序。及时掌握道路管制信息，督促运输经营者了解相关情况。 5、利用车载卫星定位装置，实现道路运输实时动态监控 防止客运车辆在监管薄弱路段超速超员行驶，消除运输安全隐患。 6、公司以保安全、保畅通作为春运安全工作的目标，

春运工作总结

春运工作总结 一、健全组织，加强领导。 为确保春运工作有序进行，市运管处成立了以鲍亚宁处长为组长的春运工作领导小组，下设春运办公室，办公室设在处客运科。处属各单位（部门）、三县运管所、各客运企业（客运站）明确分工，责任到人。领导干部深入到一线现场指挥协调春运工作，保障春运工作平稳有序进行。 二、加强运输组织，保障春运平稳有序。 （一）、根据旅客的流量、流向、流时，制订周密的运输方案，配备充足的运力，科学做好运力部署。 （二）、处春运办、举报中心、各客运企业（客运站）严格24小时值班制度，值班人员坚守岗位，信息传报准确、及时。 （三）、各客运企业（客运站）加强管理，确保车辆，行人安全；加强司乘人员教育，对相关人员进行安全培训，使他们掌握必要的行车安全技能和知识，更好的投入到春运旅客运输中去。 （四）、督促各客运企业对车辆进行维护和修理，确保车辆性能完好，并配备防滑、防冻设备；企业充分利用GPS、视屏监控等科技手段，对车辆和人员实行动态监管，认真排查运营线路，对外出车辆加强监控，与随车人员保持密切联系。

（五）、落实应急运力保障措施，切实提高保障能力。我处制定了《***市道路旅客运输春运应急保障方案》，成了领导组织，完善应急队伍，积极储备应急运力，坚持“分级负责、条块结合、属地为主”，遵循“提高应急效率，减少应急成本”的原则，切实加强应急管理。因职责明确，准备充分，今年面对春运期间一波波客流高峰，我市道路旅客运输行业未发生一起旅客爆棚滞留事件，受到上级领导和广大群众的高度认可。 三、强化措施，确保安全。 全市各客运企业（客运站）牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，加强监督检查，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生，主要采取了以下措施： （一）、强化安全责任意识。强化运输企业是安生生产第一责任人的意识。一是各客运企业充分利用已建立的GPS监控平台，落实监控措施，加强安全行车的动态监管。二是严把车辆技术关，对所有参加春运的车辆及消防救生设施进行全面的安全检查，未经我处核发《春运证》的车辆一律不得参加春运。三是加强对旅游车辆管理，旅游车辆加班、包车的，需车属单位安检合格并开具《车辆安检合格单》后方可办理。四是春运期间，处领导班子兵分五路，对我市所有客运企业（客运站）不定期进行安全大检查，对检查中发现的问题，责令企业立即进行纠正和整改，消除了安全隐患。

2018年春运工作总结

2018年春运工作总结 2018年春运开始以来13天，我市春运部门认真贯彻落实全国和全省春运工作电视电话会议精神，在市委、市政府的坚强领导下，提前策划、及早安排、积极协作、相互配合，切实做好春节期间的运输组织和保障工作，确保了全市旅客运输和电煤等春运重点物资运输的安全畅通，维护了良好的运输市场秩序。 一、旅客发送量 2018年春运前13天，旅客发送量下降明显。至2月13日止，累计安全发送旅客215.6万人次，同比下降9.59%。其中:公路发送154.1万人次，同比下降12.84 %;铁路发送51.4万人次，同比下降2.62 %;民航发送21.6万人次，同比增长13.70%。 二、运力投放 我市今年春运仍然以公路运输为主，铁路、民航运输为补充。公路日均投放运力1782辆，85879座位，5473班次，城市公交共投放3087辆，投放出租车3680辆;铁路既有站由于站场改造，股道数由去年3股改1股，京沪既有线在 12.28 图开行30趟上行列车的基础上仅增开6趟临客，发客受到限制;常州奔牛机场日均起降航班67架次，比上年增加9个架次左右。全市各类交通工具基本满足旅客出行需要，没有出现旅客大面积滞留现象。

三、旅客流向特点 今年春节较晚，学生流基本未进入节前春运，我市客流以探亲流和外来务工人员返乡流为主，呈现出以下四个特点: 一是公路、铁路、民航旅客流向各不相同。公路:外省主要以安徽、河南、四川、湖北等省为主，省内主要以金坛、溧阳、连云港、淮安、盐城等市为主。客流人群主要是以民工、探亲旅游为主，客流最高峰出现在11日，客流量为14.0万人次，较去年最高峰下降16.4%;铁路:由于车站既有站改造施工影响，既有站运客能力受限，受此影响，川渝、湖南、广东、金华、义乌、云贵、山西等客流;合肥、芜湖、南京等客流有所上升，其中最高峰日出现在2月5日，日发送旅客4.7万人次，较去年最高峰下降4.1%;民航:今年所有航班几乎每部满员，客流最高峰出现在9日，客流量为8599人次，较去年最高峰增长7.6%，。 二是民航客流量提升较大。常州机场前13天春运期间客流量同比继续保持增长，一是因为新增或加密了国内中心城市航线，其中新增的深航长春-常州-珠海航线的客座率达到86%，而南航沈阳-常州-长沙加密至每天一班后的客座率同比提高了5个百分点;二是时刻优化，深圳和广州等商务航线的时刻优化后，部分航班的客座率提高了5个百分点以上;三是机型调大，成都、广州、珠海、重庆等航班的机型调大，其中川航珠海和重庆航班的机型由之前的A320调成193座的空

春运的工作总结.

春运的工作总结 2020-01-08 春运道路上的车流是庞大的，需要贯彻落实“安全第一、预防为主”的春运工作方针。下面小编为大家带来了春运的，希望对你有所帮助！ 春运的工作总结 春运期间，辖段共发生大小交通事故17起（其中9起立案案件、8起小额路赔），造成路产损失85695元，收回路产损失79470元。没有发生一起安全责任事故，没有出现道路交通受阻，乘客滞留等现象。 回顾今年的春运工作，具体做了以下几个方面的工作： 一、积极动员、提高认识 针对春运工作所面临的严峻形势，xx地区的气候特点，为了打消全体路政人员的麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪，牢固树立紧张有序、快速反应、团结协作、安全第一的思想，全力以赴打好这场攻坚战，我队及时召集全体路政人员学习春运工件精神，剖析当前春运工作的重点、难点，明确工作职责，统一思想，提高认识，要求全体路政人员讲团结、讲大局、讲奉献，确保了路政队伍思想高度统一、认识一步到位。 二、加强领导、政令畅通 为确保20xx年春运工作的顺利开展，加强组织领导，大队以大队负责人为工作组组长，其他路政员为组员，成立了春运工作紧急情况应急工作组。工作组定期召开工作会议，贯彻落实上级有关春运工作的政策和精神。研究讨论春运期间的工作方法。总结前期工作中的经验和不足，提出下一阶段的工作。同时严肃工作纪律、作息时间，严格执行值班备勤等管理制度，加强了平时的监督检查力度，确保了政令畅通，上情下达，下情上呈，各项工作得到有序进行。 三、强化手段、务实求效 为贯彻落实“安全第一、预防为主”的春运工作方针，全力预防重特大安全责任事故的发生，我大队坚持抓措施强管理、抓落实促实效的工作思路，强化管理手段，狠抓工作落实，主要开展了以下几方面工作： 1、根据上级文件精神，并结合辖段实际情况，迅速制定了《20xx年春运工作紧急预案》，明确了预案目标，确定了“反应迅速、分工明确、协作有力、处置科学”的工作方针，建立了春运工作组织机构，并针对可能出现的各种突发事件制定了具体的、可操作性强的处置措施。

出租车春运工作总结

出租车春运工作总结 篇一：铁路春运工作总结 铁路春运工作总结 铁路春运工作总结 xxxx年我市春运工作在省春运领导小组的指导下，在市委、政府的领导下，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，各地、各级职能部门全力以赴投入春运工作。春运40天，全市长途运输共安全发送旅客万人次。其中：汽运共安全输送旅客万人次，火车共安全输送旅客万人次，航运安全输送旅客万人次。整个春运未发生一起责任死亡事故，未出现一起旅客长时间滞留现象，未发生一例重大服务质虽投诉，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，确保了生产生活物资运输 畅通。圆满地完成了春运目标任务。具体＞工作总结如下： 1、领导高度重视：农历大年初一，市主要领导亲自致电，亲切慰问春运值班人员，要求各地、各单位发扬优良工作作风、值好班、服好务。市政府副市长、市春运领导小组组长黄德刚多次部署批示，要求认真搞好春运工作，市政府副秘书长、市春运工作领导小组常务副组长邹凯军多次及时协调解决各地各单位提出反映的问题和困难。市交通运输局、市交警支队、xxxx车务段、市汽运总公司、市工交公司、xxxx机场分公司等春运一线部门均成立了以本部门主要领导为组长、分管领导为副组长的春运领导小组，明确了科室工作职责，将

任务落实到了有关单位和个人。各县（市）区也都成立了工作机构。 2、确保春运安全：春运期间，全市道路、铁路运输各项安全指标均较好于去年，未发生一起死亡3人以上重大安 全事故。xxxx车务段开展了安全大检查活动，完善好设施设 备，维护好站车秩序，加强“三品”查堵，确保防火防爆安全。做好临客核对，严防错办。进行信息联控，强化行包运输安全，现场安全卡控，各站在遇到非正常情况下，能沉着应战，全段未发生因应急处置不到位而引发的旅客伤害服务质虽投诉；市汽运公司强化GPS监控值班，春运期间实行24 小时监控，严格执行“车在运行人在岗”监控值班制度；强化了车站封闭式管理，严格落实“三不进站、六不出站”制度，加强“三品”检查和例保检查，真正把“三品”堵在站外、车下，确保了广大旅客的乘车安全；xxxx机场完善了通 信、导航、气象、弱电的设备设施，规范了对讲机应答台帐记录，完善了春运期间冰雪、低云低能见度等复杂天气的预警工作机制，与公安局建立了净空应急处置联动机制，明确了发生突发情况时双方联动处置预案；走访市气象局，建立了升放系留气球等升空物体相互通报机制，并且每天两次对端净空进行巡视，监控烟花、气球等物品的燃放情况。 xxxx 市公交公司与公安、武警及社会力虽密切配合，采取切实有效措施，集中力虽做好反扒防窃工作，严禁易燃、易爆、有毒有害等危险物品进站上车，做到层层防范，确保城市公共客运交通运营秩序和营运安全。市交通运输局春运前夕。

2020年春运工作总结范文

2020年春运工作总结范文Summary of Spring Festival transportation in 2020 编订：JinTai College

2020年春运工作总结范文 小泰温馨提示：讲话稿是为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿，用来交流思想、感情，表达主张、见解，是演讲上一个重要的准备工作。本文档根据讲话稿内容要求和针对主题是安全的特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 春运道路上的车流是庞大的，需要贯彻落实“安全第一、预防为主”的春运工作方针。下面小泰为大家带来了20xx年春运工作总结范文，希望对你有所帮助! 20xx年春运工作总结 20xx年春运工作期间, ****全体路政人员，在***、****的正确领导下, 根据省交通厅《关于认真做好20xx年春节运输工作的通知》精神，以饱满的工作热情，严谨的工作作风，强化管理手段，狠抓各项措施的落实，明确责任，注重实效，圆满地完成了20xx年春运工作，实现了“安全优质、平稳有序”的春运总体目标。 春运期间，辖段共发生大小交通事故17起（其中9起立案案件、8起小额路赔），造成路产损失85695元，收回路产

损失79470元;没有发生一起安全责任事故，没有出现道路交 通受阻，乘客滞留等现象。 回顾今年的春运工作，具体做了以下几个方面的工作： 一、积极动员提高认识 针对春运工作所面临的严峻形势，**地区的气候特点， 为了打消全体路政人员的麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪，牢固树立紧张有序、快速反应、团结协作、安全第一的思想，全力以赴打好这场攻坚战，我队及时召集全体路政人员学习春运工作文件精神，剖析当前春运工作的重点、难点，明确工作职责，统一思想，提高认识，要求全体路政人员讲团结、讲大局、讲奉献，确保了路政队伍思想高度统一、认识一步到位。 二、加强领导政令畅通 为确保20xx年春运工作的顺利开展，加强组织领导，大 队以大队负责人为工作组组长，其他路政员为组员，成立了春运工作紧急情况应急工作组。工作组定期召开工作会议，贯彻落实上级有关春运工作的政策和精神;研究讨论春运期间的工 作方法;总结前期工作中的经验和不足，提出下一阶段的工作 方案。同时严肃工作纪律、作息时间，严格执行值班备勤等管

关于春运工作总结范文8篇

关于春运工作总结范文8篇 关于春运工作总结范文8篇 时间一晃而过，一段时间的工作活动告一段落了，回顾过去这段时间的工作，收获颇丰，是时候在中好好总结过去的成绩了。相信很多朋友都不知道工作总结的开头该怎么写吧，下面是为大家的春运工作总结8篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。 20xx年春运从2月1日开始至3月12日结束。春运工作开始以来，许昌市交通运输局按照交通运输部《关于认真做好20xx年道路水路春运有关工作 ___》(交运函〔20xx〕38号)和省交通运输厅《关于认真做好20xx年春运有关工作 ___》(豫交文〔20xx〕33号)和省运管局《关于认真做好20xx年道路春运工作 ___》(豫交运客〔20xx〕6号)要求，按照“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”的原则，从优化运输组织、落实监督管理、强化服务意识、创新宣传形式、加强春运数据统计和信息报送等方面抓好落实。切实提高春运组织协调水平，统筹综合交通保障，强化安全监督管理，全面提升服务质量，让广大旅客不仅“走得了”，还要“走得好、走得满意”。 春运期间，我市共投入各类运营车辆1632台，投入运力5.2万辆/次，发送旅客407万人次。我市未发生一起重特大交通事故，保

证了广大旅客的安全、便捷出行。现将我市春运工作开展情况总结如下： 为保证今年春运工作的顺利开展，我局提前介入，积极准备，成立了以局长任组长的春运领导小组，加强对今年春运工作的领导。先后多次召开会议进行安排部署，制定了20xx年道路春运工作实施方案，建立了春运督查机制，下发了《关于开展20xx年度道路客运春运安全生产督导检查工作 ___》。明确了今年春运工作的重点，对各项工作进行了分解，确保春运各项工作扎实开展。 1.优化运输组织，满足群众出行需求。今年春运期间，我市广大旅客出行选择更加多元，出行时间选择日趋合理，春运呈现节前平稳、节后集中，农村客运较为活跃，中短途平稳，长途客运需求锐减的态势，针对今年春节出行特点，我们采取引导客流量相对较小的800公里以上长途客运班线减少班次，适度调整到省内中短途线路参加春运。合理安排运力深入我市厂矿、企业、大专院校等旅客集中地采取提前预售票、预约包车等形式，及时疏运务工人员、学生等团体旅客。同时，在汽车站开通学生、农民工快速通道，为广大学生和农民工群体提供直通车，方便群体出行需求。针对春运期间“本地游”火爆的现象，我市在发往各县(市)纯电动城际公交的基础上，一方面增开公交班次，另一方面以禹州神垕镇钧瓷古镇、鄢陵花博园、五彩大地等旅游目的地增开定制公交和快客直达服务，共投入新能源运输

市交警大队春运道路交通安全宣传工作总结报告

市交警大队春运道路交通安全宣传工作总结报告 根据州交警支队《临夏州xx年春运道路交通安全宣传工作实施 方案》临州公交支发【xx】12号文件精神，在今年为期40天的春 运安全宣传工作中，临夏市公安局交警大队高度重视，精心组织， 紧紧围绕上级主管部门的统一部署和指示精神，不断加大工作力度，积极采取各种有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，开展了多 种行之有效的春运交通安全宣传活动，并取得了良好的效果。现将 春运期间道路交通安全宣传工作情况总结如下： 一、领导重视，精心组织，周密部署。 大队以“压事故、保安全、保畅通”为目标，以“和谐、平安、迎春运”为主题，坚持“安全第一、预防为主”的方针，全力以赴 开展了春运交通安全管理的各项工作。保证了春运工作有条不紊的 顺利进行并取得了实效，大队成立了由临夏市公安局副局长，交警 大队大队长马旭东任组长，教导员王虹霞、副大队长马小龙、江青玉、秦文鹏、副教导员石小军任副组长，各室、所、队负责人为成 员的春运道路交通安全宣传工作领导小组，办公室设在宣传中队。 通过多种形式的交通安全宣传教育，有效的增强了广大交通参与者 的文明交通意识、安全意识、从源头遏制了道路交通事故的发生。 二、强化源头管理，狠抓预防工作，切实把紧把好预防重特大道路交通事故的第一道防线。 大队将“文明交通行动计划”和冬季交通安全宣传特点有机的结合起来，贯穿到了春运交通安全宣传教育活动中，认真策划，精心 组织，形成了集中宣传态势，从源头上防范超速、超员、疲劳驾驶，酒后驾驶等严重交通违法行为的发生。 1月19日春运第一天，大队联合当地文明办等有关部门举办了“xx年春运交通安全宣传启动日”活动，启动仪式当天，临夏州公 安局交警支队支队长杨国宗、副支队长石建华、州支队法制宣传科 科长娄仲彦等出席仪式，并组织各运输企业及相关单位300多人参

[xxxx年个人总结]xxxx年春运总结

[xxxx年个人总结]xxxx年春运总结 年个人总结年春运总结每年的春运都是一个重大工作，我们的交通行业在这个时候是最忙碌的了。但是越忙我们越要打起精神，不能忙中出错，要让大家都能赶回家过个好年、安全年。下面是网分享的年春运总结。供大家参考年春运总结篇一年春节已平安、愉快的度过了，各行业、各部门，社会各界的人们以崭新的精神面貌、快节奏的运作在各自的工作岗位上，为建设和发展大大连做出应有的贡献。 回顾春节期间在客运战线上，领导、职工、司、乘人员和管理人员的紧张忙碌的身影，汇同在大连地区春运的春潮中，为人们度过一个平安、祥和的春节，使春运安全工作达到百分百，圆满的完成了春运工作任务，我们感到欣慰。 这与各级领导认真贯彻落实辽宁省营运客车参加春运、黄金周节日旅客运输的有关规定精神所分不开的，我们总结有以下几点体会 一、提高思想认识，全面进行安全为了顺利、圆满、安全的全面落实春运工作，由金州区交通局组织的、交通大队领导参加的客运车辆业户、司乘人员、工作管理人员、车辆技术检测单位的安全大会，会上交通局副局长苍永庆同志讲了话，肯定了成绩、通报了事故案例、强调了旅客运输安全的重要性、布置了任务，明确了责任，提出了要求，交通大队领导强调了交通安全管

理工作的重要性和意义，客运代表表了决心。会上由线路客运代表签定了安全运输责任状，结合我们公司的实际情况，在线客运车辆十九辆，在参加安全大会的基础上，对参运参检的全体职工传达了会议精神，提出了要求，明确了责任，自上而下的从各级领导到客运司、乘人员，层层签定责任状，特别是汽车检测中心，结合上级要求，制定了春运旅客运输车辆技术检测实施计划和方案，成立了领导小组，落实专人检测项目责任到人，提出要求，做好检测工作记录，查出隐患，保证检测质量。为保证春运工作的安全打下了一个良好的思想、组织工作落实的基础。 二、明确责任，认真落实在签定安全运输责任状的前提下，重点强调落实车长责任制，公司所属各线路车，车主任车长，认真抓好春运期间本车在各个环节上的安全落实，做到正点发车，不拉客、不甩客，车辆停稳上、下客，不超员、不违章，司乘人员配合好，热情、礼貌、周到为乘客服务，在春运期间没有出现交通违章处罚和旅客投诉事件发生，圆满的完成春运工作任务。 三、鉴借今年春运工作得到安全的落实，有以下三点鉴借1、领导重视，各级抓落实，充分做好春运前的准备工作包括车辆技术检测。 2、各级明确责任，层层真抓实干，不走过场，见实效。 3、一线司乘人员思想认识提高，认真落实，各环节运作扎实。

2021年春运安全工作总结

春运安全工作总结 2x年的春运安全工作，在市公路局的正确指导下，坚决贯彻执行安全第一，预防为主的方针，加强组织领导，周密部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我处的春运安全，现就我处2x年春运安全工作开展情况总结如下： 一、成立组织机构、加强组织领导 为尽快进入春运工作状态，切实加强春运工作组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实，我处（公司）于元月12日成立了以徐庆蕊总经理为组长，王柳康、魏宗彬副总经理为副组长，庄更生、叶加龙、缪进兴、林建飞、龚启炉、林鸿、郑少明为组员的春运安全工作领导小组，下设办公室，办公室设于公司综合部，庄更生同志兼任办公室主任，领导小组负责组织指导我处2x年度春运安全工作，分工明确，责任到人，设立了昼夜值班电话，小组成员轮流值班，确保第一手资料向上级组织及时汇报，并规定手机必须24小时开机，随时待命、保持联系。 （二）、开展春运安全宣传教育，营造春运安全工作氛围 （1）、召开全体职工大会，认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我处于元月18日春运前夕召开全体职工大会，并于会上的第一个议

程研究学习市局的《关于认真做好元旦、春节及春运安全工作的通知》文件精神，引起了全体职工的高度重视，为确保渡过一个安全、有序、平安的二节安全工作创造了良好的舆论氛围。 （2）、以简报《路桥采风》和工程处宣传专栏为辅助手段，及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式，加强了全体职工的春运安全防范意识，提高了处置突发事件的能力，把安全隐患消灭在萌芽状态。此外，还组织相关人员下工地传达到各项目部，加强在建工程的春运安全隐患意识。 （三）、春运安全工作采取的主要措施 （1）、春节期间，各项目部、施工工地停止各项施工作业，并安排好各个施工工地在春节期间留有一个作业班组，确保工地现场的交通畅通及管理。 （2）、对各类重型机械进行整修、保养，保证机车性能完好，共对1台挖掘机、4台装载机，1台推土机，3台压路机，2台发电机进行保养、整修，以备应急抢险使用。 （3）、春节期间，对所有车辆及仓库进行一次安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改，将事故杜绝在萌芽状态。

2013年春运工作总结范文-工作总结范文

2013 年春运工作总结范文-工作总结范文 40 天的春运工作在行业主管部门和公司的正确领导下,在全体站务工作者的共同努力下圆满完成了今年的春运任务,现就春运站务科工作总结如下: 一、春运工作早布署为了切实加强对今年春运工作的落实，认真贯彻公司2010 年春运工作安排意见，春运前组织召开站务科全体员工春运动员大会，布署了今年春运各岗的任务，并且将各项工作细致到个人，制定了春运旅客运输应急方案，有力地保障了春运工作的顺利展开。二、各项生产指标完成情况今年春运共计发班15603 班次，输送旅客28.71 万人次，实现营收1813.01 万(不含县内短途)，比去年同期营收增加了273.6 万元。其中：加班106 班次。小件寄存1.25 万元。 三、树立“以人为本，安全第一”的思想1、强化安全意识，坚持以人为本的指导思想，安全运输是春运工作的重点，各岗位员工牢记树立安全第一，预防为主的方针，严格执行操作规程。2、加强安全宣传教育，充分利用广播加大安全宣传力度及时向经营车主和驾乘人员传达有关安全会议精神。广播员在寄存行礼的同时,每隔几分钟宣传驾驶员安全行车规程和旅客乘车常识，每天不少于200 多次。3、抓好源头管理，坚持“六不出站”制度，春运前对进站参营车辆的资质进行严格审查，对不合格的车辆采取停班整改。严格执行合格后车辆方可报班的原则，同时对驾乘人员进行安全预警教育，坚持“六不出站”制度，认真检查“三危物品”发现可疑行包及时汇同安保部共同检查处理，通过大家的共同努力，无一例违规车辆出站，车上无一例旅客携带“三危物品”乘车。四、合理安排运力，确保旅客有序流动1、今年春运投入运力337 辆，共计客位9027 座。春运期间采取运力管制，凡进站参营的车辆一律不得停班、脱班。无故停班、脱班的车辆按《客运管理实施细则》之规定进行处罚，确保了今年春运运力的有效发挥。2、根据旅客流时、流量、流向及时组织车辆串线加班，最大限度的提高车辆利用率和上座率，缩短旅客滞留在车站的时间。五、提高服务质量，确保春运任务的圆满完成1、为了更好的发挥各岗位员工的工作效率，合理安排工作计