东 南 大 学 人 事 处 - 网站首页-东南大学电气工程学院
东南大学人事处
校人字〔2014〕7号
东南大学2014年晋升教师系列
正高级专业技术职务评审结果公示
各校区，各院、系、所，各处、室、直属单位，各学术业务单位：
东南大学2014年晋升教师系列正高级专业技术职务人员已经教师系列专业技术职务评审委员会审定，现予公示。名单如下：
教授（研究员）（33人）
一、学科岗（31人）
建筑学院石邢葛明
能源与环境学院李益国钱华
信息科学与工程学院余旭涛
土木工程学院费庆国高海鹰缪长青
电子科学与工程学院于虹
数学系虞文武卢剑权
自动化学院张凯锋翟军勇
计算机科学与工程学院张敏灵
物理系吴桂平姚晓燕郭昊
学习科学研究中心卢青
高等教育研究所耿有权（研究员）
经济管理学院何勇李敏
成贤学院戚啸艳
法学院欧阳本祺
电气工程学院顾伟吴在军
外国语学院马冬梅
化学化工学院叶琼（研究员）
交通学院邓永锋叶智锐
仪器科学与工程学院黄丽斌
艺术学院沈亚丹
二、重大科技项目岗（2人）
电子科学与工程学院李杰（研究员）
能源与环境学院李舒宏（研究员）
公示期为2014年5月16日—2014年5月23日。
联系电话：83793000，联系人：人事处师资科丁振华
东南大学人事处
2014年5月16日
主题词：人事职称公示
抄报：
抄送：
东南大学人事处2014年5月16日印发
工程经济学期末试题及答案
一、填空题(每空1分，共10分) 1、价值工程整个过程大致划分为三个阶段：______、______和______。 2、.财务评价的清偿能力分析要计算资产负债率、__________、__________和借款偿还期等指标 3、效率是____________与____________，是判定独立方案优劣的标准。 4、建设项目总投资是固定资产投资、_________、_________和流动资金之和。 5、建设项目经济评价有一套完整的财务评价指标,敏感性分析最基本的分析指标是____________，也可选择净现值或____________作为分析指标。 二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题1分，共20分。) 1.如果银行存款利率为12%，为在第5年末获得10000元，现在应存入银行( ) A.5674元 B.2000元 C.6250元 D.8929元 2.在多方案决策中，如果各个投资方案的现金流量是独立的，其中任一方案的采用与否均不影响其他方案是否采用，则方案之间存在的关系为( ) A.正相关 B.负相关 C.独立 D.互斥 3.已知某产品有四个功能，其中各功能重要程度为F1比F2重要，F3比F1重要，F1比F4重要，F3比F2重要，F2比F4重要，F3比F4重要，试用强制确定法来确定F1的功能重要性系数为( ) A.0.33 B.0.36 C.0.30 D.0.40 4、20.由于自然力的作用及管理保养不善而导致原有精度、工作能力下降，称为( ) A.第Ⅰ种有形磨损 B.第Ⅱ种有形磨损 C.第Ⅰ种无形磨损 D.第Ⅱ种无形磨损 5．当名义利率一定，按月计息时，实际利率（）。 A．大于名义利率B．等于名义利率 C．小于名义利率D．不确定 6．不确定性分析方法的应用范围下列叙述有误的是（）。 A．盈亏平衡分析既可用于财务评价，又可用于国民经济评价。 B．敏感性分析可用于国民经济评价 C．概率分析可同时用于财务评价和国民经济评价 D．敏感性分析可用于财务评价 7．某人每年年末存入银行5000元，如果存款利率为8%，则第五年末可得款（）。 A．29333元B．30500元 C．28000元D．31000元 8.某设计方案年产量为12万吨，已知每吨产品售价为675元，每吨产品应付税金175元，单位可变成本为250元，年固定成本是1000万元，试求盈亏平衡点BEP(单位产品售价)为( )(元/t)。 A.504 B.505
《交通工程学》课后习题参考答案
《交通工程学》习题解 习题2-1 解：⑴ 小时交通量： h Q /2493195190210195201205220219232217208201辆=+++++++++++= ⑵ 5min 高峰流率： h Q /27845 60 2325辆=? = ⑶ 15min 高峰流率： h Q /268415 60 )220219232(15辆=? ++= ⑷ 15min 高峰小时系数： 929.04 6712493 15=?=PHF 习题2-2 解：已知： % 26.131326.0082.03086.17082.086.1730 ,/h 1500C ,/d 50000AADT 3 .13.11==-?=-====--x K x 辆辆 设计小时交通量： h K AADT DHV /66301326.050000100辆=?=?= 车道数： 42.41500 6630 1=== C DHV n 该道路需修6车道。 注：此题5.0=D K 。 如果6.0=D K ，3.5=n 。
习题2-3 解： 1000606 100 =?= Q 辆/h 车头时距：6.31000/3600/3600===Q h t s/辆 车头间距：206.36 .3206.3=?== t s h V h m/辆 车流密度：5020/1000/1000===s h K 辆/km 第一辆车通过时间：2.120 24===V S t h 习题2-4 解: s t n t i i 5)3.56.47.44.53.59.42.51.58.47.40.52.50.59.41.58.4(16 1 1161=+++++++++++++++==∑= h km s m t ns V n i i S /72/2080 100 161 ==?= = ∑= h km V n V i i t /16.726.1154161 )9.673.786.767.669 .675.732.696.700.756.760.722.690.725.736.700.75(16 1 116 1=?=+++++++++++++++==∑=
好大学在线当代应用心理学答案
第一章 1[多选题]“Tom在学校读书的时候,因为个子很娇小,常常受到一些同学的集体霸凌。这些不愉快的经历,使他的个性表现得退缩,没有自信,时常感到忧虑不安。幸好有位辅导老师,发现他在广告设计有过人的优异表现,具备特殊的艺术性向,并时常鼓励帮助他的学习。经过多年的努力,Tom的表现斐然,并且经营管理一间广告设计公司,聘用近百名员工,并且服务深受顾客的喜爱,而成为杰出的广告设计公司经理人。” 以上这段叙述与下列心理学的那些应用领域,关系较为密切? A、人因工程学; B、健康心理学; C、人际关系心理; D、消费心理学; E、组织与领导心理学; 参考答案:B、C、D、E、 真棒,答对了! 2[多选题]请您加以区辨心理学学说取向或派别的主要强调重点,选出若干个较合适的答案。 A、认知取向心理学企图探讨人和人之间的互相了解与认识; B、人本主义学派要求人生命存在的意义感; C、精神分析学派强调智力测验中的分析逻辑能力; D、行为学派重视内隐的心理观察; E、探讨大脑的区域功能与行为的关系是生理心理学的取向; 参考答案:B、E、 题目解析:人本主义学派要求人生命存在的意义感 第二章 1[多选题]霍金斯所提出的SHEL人-模式中心理论,探讨那些变项? A、以上皆是答对; B、环境安排; C、软体设计; D、硬体规划; E、人际互动; 参考答案:A、B、C、D、E、 2[多选题]心理学家与工业设计专家合作探讨人因工程心理的主要目的包含哪些主要考量? A、价钱更便宜; B、更安全; C、更友善好用; D、全部皆是; E、更舒适健康; 参考答案:B、C、E、 3[多选题]人因工程心理在设计物件时,会考虑下列哪些人的知觉或感觉因素? A、以上皆是; B、消费力; C、声音的因素; D、使用者性别的因素;
(整理)东南大学建筑快题设计总结.
快题作业 设计的主要要求： １，环境设计（总图） ２，功能设计（主要功能不能有错） ３，形式设计（形式不要太怪，但也不能象工民建那样一个房间一个窗户） ４，技术设计（要有些结构构造支持，例如室内外要有高差，屋顶有女儿墙）是画剖面的时候要注意的地方 快题班三周共分三个阶段，每周一个． 第一阶段：基本功训练（透视图画法，线描，淡彩，色纸） 第二阶段：五个设计题目，由小到大． 第三阶段：测试阶段，三到四个模拟考试，教师不再改图，按考试的六小时交图． 今天没有作业，主要是准备工具．明天开始第一次作业． 本次快题辅导班为期三周,由黎志涛,龚恺等老师授课,来自各地的考生200余人将中山院114围的水泄不通。黎老师第一次讲课，主要从准备工作，答题技巧，表达重点等方面作了详细解说 第二天讲课内容 今天讲的是怎样求透视,主要是几何制图加感觉,要求的快.黎老师举例他要求做两点透视, 不要画鸟瞰图(规划除外),因为两点透视是天空做背景,鸟瞰是地面做背景比较麻烦,透视求出来以后要加配景, 配景主要是自己找书抄例子,人不要画太大,主要画在入口处,汽车不要画因为透视不好求,透视图要画阴影, 阴影是两面受光比较方便,今天的作业不用交,明天在今天的稿子上继续画钢笔淡彩,明天上午继续讲课发任务书. ————————————————————————————————————————————————————————————————这次课有两个作业，主要是根据平立剖求透视，六小时完成。今天的作业不用交,明天在今天的稿子上继续画钢笔淡彩,明天上午继续讲课发任务书.
透视图选择视角很重要，同样的建筑，不同的角度有时看上去就很不一样。 另外，快图要体现“快”，我们经常要求学生计算时间，因为在教室里比较从容，但考场上就是另一回事了。 透视图不一定要徒手，看各人的喜欢，教师评图时并没有这种取向。———————————————————————————————————————————————————————————————— 今天是第三天，主要讲钢笔淡彩和配景。 用钢笔有一些要求，画线用一根，不要重复描；图面要放松，不要紧；一般小幅图用徒手，大幅图用器；阴影可用灰色马克笔，不要把钢笔线条盖住；天花板不要涂黑可以打点。 配景主要注意两点， 第一是构图，要做到天大地小，正面大侧面小。 第二是空间层次，要有近中远三景，如果建筑较长可以画点树遮挡，画人不要太逼真，头画在视平线上，人的位置一般放在图的区位中心，表示出建筑的尺度。 明天讲色纸表现，准备A3大小的纸，不要太深色彩不要太鲜艳。 今天第四天。 首先徐敦源老师点评昨天作业。他说，作业分ABCD四等。 A：透视正确，表现较好，明暗层次、素描效果好，配景较好，突出了建筑。 B和C：总体效果可以，缺点是建筑轮廓、比例，屋顶坡度太陡，线条潦草，层次不分明，配景喧宾夺主。 D：图面潦草，轮廓不对，配景乱画，明暗关系不对。 接着黎志涛老师开始讲今天的内容——色纸表现。
(完整版)《工程经济学》(第二版)课后及补
《工程经济学》（第二版）课后及补充习题解答 第一部分课后习题 1.资金的时间价值 习题（P27）： 13. 某企业获得8万元贷款，偿还期4年，年利率为10%，试就以下4种还款方式，分别计算各年的还款额（本金和利息）、4年还款总额及还款额的现值和终值： ⑴每年年末还2万元本金和所欠利息； ⑵每年末只还所欠利息，本金在第4年末一次还清； ⑶每年末等额偿还本金和利息； ⑷第4年末一次还清本金和利息。 【解】 ⑴利息：第1年末8000元，第2年末6000元，第3年末4000元，第4年末2000元。 ∴4年还款总额=20000×4 +（8000+6000+4000+2000）=100000元 各年的还款额（本金和利息）：第1年末28000元，第2年末26000元，第3年末24000元，第4年末22000元. 还款额的现值 P = 28000（P/F，10%，1）+ 26000（P/F，10%，2）+ 24000（P/F，10%，3）+ 22000（P/F，10%，4） = 80000元 还款额的终值F = 80000（F / P，10%，4）=117128元。 ⑵利息：每年还利息8000元。 ∴4年还款总额=80000 + 8000×4 =112000元
各年的还款额（本金和利息）：第1年末8000元，第2年末8000元，第3年末8000元，第4年末88000元. 还款额的现值 P = 8000（P/A，10%，4）+ 80000（P/F，10%，4） = 80000元 还款额的终值F = 80000（F / P，10%，4）=117128元。 ⑶各年的还款额（本金和利息）均为：A=80000（A/P，10%，4）=25240元。 ∴4年还款总额= 25240×4 = 100960元。 还款额的现值：P = 25240（P/A，10%，4）= 80000元 还款额的终值：F = 80000（F / P，10%，4）=117128元。 ⑷4年还款总额=80000（F / P，10%，4）=117128元 还款额的现值：P =117128（P/F，10%，4）= 80000元 还款额的终值=117128元。 14. 【解】 ∴复利系数为。
[整理]交通工程学题库11版计算题
１、已知行人横穿某单行道路所需的时间为9秒以上，该道路上的机动车交通量为410辆/小时，且车辆到达服从泊松分布，试问：①从理论上说，行人能横穿该道路吗？为什么？②如果可以横穿，则一小时内行人可以穿越的间隔数有多少？（提示：e=2.718，保留4位有效数字）。 解：①从理论上说，行人不能横穿该道路。因为该道路上的机动车交通量为：Q=410Veh/h ，则该车流的平均车头时距=== - 410 3600 3600Q h t 8.7805s/Veh ， 而行人横穿道路所需的时间t 为9s 以上。由于- t h （8.7805s ）
人因工程
第一章 人因工程学是研究人—机—环境三者环境之间相互关系的学科。 发展阶段： 1）人因工程学的萌芽时期（自古以来，为了生存和提高自身能力。泰勒的铁锹实验，吉尔布雷斯夫妇动作研究） 2）人因工程学的兴起时期（一战初期到二战之前，为工作效率提供背景，减轻疲劳以及人机适应。霍桑实验工作条件对工作效率的影响） 3）人因工程学的成长时期（二战开始到20世纪60年代，选拔和培训使人适应机器设备。从军事领域向工业领域发展） 4）人因工程学的发展时期（20世纪60年代后，研究领域不断扩大，应用范围越来越广泛，在高技术领域发挥特殊作用） 5）我国人因工程学科的发展 研究方法的信度和效度 1.效度是研究结果能否真实的反映所评价的内容 1）内部效度是指研究中各变量间确实存在着一定的因果关系。 2）外部效度是指某一研究的结论能够在多大程度上推广和普及到其他人和背景中去。 2.信度是指研究方法和结果的可靠性，即多次测量的结果保持一致性的程度。 1）研究样本的选择（满足研究素质。对象总体大、分散→样本选大。取样方法：随机取样和分层取样） 2）统计分析的正确性（良好的数据质量、正确的统计方法） 第二章 视觉（数字） 外部世界80%以上的信息是通过视觉获得的。 杆状细胞对光的感受性比锥状细胞约强500倍 人眼所能感受的光线的波长为380~780nm，大于780nm红外线，小于380nm紫外线不能引起视觉反应 听觉（数字） 听觉是人耳接受16~20000Hz的机械振动波，即声波刺激所引起的感觉。 2000~5000Hz范围的听阈最小，频率大于或小于这个范围，听阈都增高。 如在1000Hz时4dB的声音的人耳就可以察听，而在100Hz时只有达到30dB以上人耳才可以听到。 听阈与痛阈的声压级分别为0dB与120~130dB。 人耳最佳的可听频率范围是500~6000Hz 人类的可听频率范围在20~20000Hz之间。
东南大学建筑学课程
培养计划 1. 教学目标 本专业培养建筑学领域素质高、能力强、基础扎实、知识面宽、德智体美全面发展的，具有创造能力的复合型优秀建筑设计人才。围绕建筑学专业评估标准和国家一级注册建筑师的职业要求，学生应具有自然科学、人文科学的基本知识和扎实的专业基础理论，系统掌握专业知识和实践技能，具有在建筑学领域从事设计、研究、教学和管理的能力。 2. 设计课程教学大纲 ①一年级设计课程教学大纲 一、课程的性质与目的 本课程是建筑学院的专业基础课，是建筑学、城市规划、景观学、历史遗产保护等各专业的入门课程。 本课程的教学目的为：1、帮助学生建立以模型研究为主要研究工具，以观察、讨论为重要研究推动的研究方法，培养学生自我研究的能力。2、树立符合时代特征的建筑价值观。3、建立和泛建筑设计学科相关的知识体系框架。4、帮助学生了解各个专业方向，培养专业兴趣。 二、课程内容 1、建筑设计基础I （1）空间生成：以现代主义抽象绘画为底稿、板片、杆件、盒子三种类型模型材料为操作对象，探索不同的模型操作，观察特定操作产生的空间特征，并加以记录和总结。 （2）设计建造：以木材为建造材料，设计、建造一个可供单人进入的遮蔽物。首先对各种木料观察、实验，总结其视觉、加工、连接等方面的特质，由此发展出遮蔽物的构造节点、形成设计方案，并通过实际建造加以实现和总结。 （3）空间组织：以建筑师工作室为题讨论具有一定功能、环境要求的建筑空间基本组织方法。练习以先例分析入手，总结较为常用的6种空间组织方式，之后结合尺度、环境、功能、建造等讨论话题推进设计发展。 2、建筑设计基础II （1）空间概念：以板片、杆件、盒子三种类型模型材料为操作对象，制作一个立方体，探索设计操作和空间形态间的逻辑关系，发展出具有强烈空间特征和造型特点的空间构成作品。 （2）城市空间：从城市环境研究入手，分析给定街区的城市空间特征；之后，在给定城市区域增加一个建筑体量，保证这一体量添加过程对现有城市空间产生积极影响，以此产生设计目标的体量和基本空间关系。 （3）空间建构：在前一阶段的成果基础上讨论空间建构的其它基本问题，实现建筑功能、结构、构造和空间的互动，形成完善的建筑设计方案。 三、上机实习要求 学习Sketchup、ADOBE INDESIGN、AUTO CAD 等软件，应用以上软件进行设计研究和设计表达。通过互联网收集与课程有关的资料和信息。 四、能力培养的要求
东大版交通工程学复习资料与考点整理
第一章：绪论 交通定义：广义交通是运输与邮电的总称。 狭义交通专指运输，即人和物在空间上的移动。 什么是交通工程学？ 交通工程学是研究道路交通中人、车、路、环境之间的关系，探讨道路交通的规律，建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法，以及有关设施、装备、法律和法规等，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。 交通工程学研究范围： 1. 交通特性分析技术（人、车、路、交通流特性） 2. 交通调查方法（交通量、速度、密度、出行、延误等） 3. 交通流理论（交通流三参数的关系、交通流动力学特征等） 4. 道路通行能力分析技术（路段、交叉口、公交线路、线网） 5. 道路交通系统规划理论（需求预测、规划方案、评价） 6. 道路交通系统管理技术与管理规划（交通法规、TSM、TDM、交通组织、点线面交通控制等） 7. 交通安全技术（事故发生机理、事故预防、安全设施） 8. 静态交通系统规划（停车需求预测、停车场规划与设计、停车管理等） 9. 交通系统的可持续发展规划（交通合理结构、交通环境污染、交通能耗等） 10. 交通工程的新理论、新方法、新技术（智能交通系统ITS）
交通工程学科的性质 自然科学与社会科学双重性质 交通工程学科的特点 系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性 交通工程学科的综合性： 5E：工程，法规，教育，能源，环境 6E：5E+经济 交通工程学科的产生 诞生标志——1930年美国交通工程师学会成立。 第二章：交通特性 道路交通三要素: 人、车、路 交通流特性三参数： 流量、速度、密度
交通特性分析的意义 进行交通规划、交通设施设计、交通运营、交通管理的基础。 交通系统中人的组成: 出行者，交通规划、设计、管理与运营者，交通系统的决策者 驾驶员的交通特性 视觉特性：视力，视野，色感 反应特性：信息刺激→感觉→知觉→判断→操作→汽车运动表现选择特性：选择的基本行为，影响出行选择的要素 车辆交通特性： 动力性能： 1．指标：最高车速、加速时间和最大爬坡能力； 2．影响道路的几何设计与通行能力。 制动性能： 1．制动效能的恒定性 2．制动方向稳定性 3．制动性能与停车视距 道路基本特性
国家技术发明奖推荐项目公示材料东南大学建筑设计研究院.doc
2017年高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）推荐项目公示材料（进步奖（含推广类、科普类）、进步奖-直报类） 1、项目名称：快速道路主动交通安全设计与调控关键技术及应用 2、推荐奖种：科技进步奖 3、推荐单位（专家）：东南大学 4、项目简介： 随着我国城镇化、机动化进程的不断加快，以城市快速路和高速公路为代表的快速道路进入高速发展时期。快速道路具有容量大、车辆运行速度快等特点，在交通出行及运输服务中承担了关键作用。随着道路交通量的快速增长，快速道路交通安全问题日益严峻，已成为道路交通事故新的增长源。 传统的快速道路交通设计和交通运营管理着眼于提升道路通行能力和服务水平，对交通安全考虑较少，在实践中存在明显缺陷。主动交通安全设计与调控的主要思路就是将安全作为要素融入快速道路交通设计与运营管理的全过程，实现快速道路交通安全态势的前驱诊断、事前预警和主动干预。随着信息技术的进步，交通流和环境参数检测技术提供了高解析度的动态交通流和天气数据，为研究事故发生前交通运行状态提供了可能。研究表明，多数快速道路交通事故发生前都可以观察到有别于正常情况的交通运行状态，表现为交通流在时间和空间上的不均匀分布，这种危险交通状态也被称为事故前兆。通过对交通事故前兆发生机理和演变规律的深度挖掘，可以解析交通流－道路环境－交通管理策略－道路几何条件－事故风险间复杂的关联规律，实现对交通安全状态的精准辨识和事故风险的主动预警。在此基础上，通过优化快速道路交通设计和交通运营管理策略，对危险交通状态与交通事故风险进行主动干预，提升快速道路交通安全水平和通行效率。 基于以上思路，组建了产-学-研密切合作的科研团队，历时近十年围绕快速道路主动交通安全设计与调控的理论与关键技术开展了系统深入的研究，形成了以三个创新点为代表的技术群： （1）创立了快速道路交通安全状态辨识与事故风险预警方法体系。 （2）提出了基于事故前兆的快速道路交通安全分析与多目标优化设计方法。 （3）研发了基于速度引导的快速道路交通安全主动调控技术。
2003东南大学交通工程学试题
2003年攻读硕士学位研究生入学考试 《交通工程学》考试题 一、 何为时间平均车速和空间平均车速，各有什么用途？两者有何关系？12’ 二、 何为交通密度，有何用途？主要调查方法有哪些？12’ 三、 何谓交通需求管理？何谓交通系统管理？各有哪些主要策略？16’ 四、 非平衡交通分配方法有哪些？各自的适用条件是什么？10’ 五、 何谓OD 调查？简述主要调查类别及各自的调查方法？16’ 六、 高速公路单向车行道的设计通行能力公式为： P HV W i B D f f f N c v C C ?????=)( 试说明各个符号的含义。14’ 七、 在交通连续流模型中，假定流速V 与密度K 之间的关系式为2)1(bK a V -=， 试依据两个边界条件，确定系数a 、b 值，并导出速度与流量，以及流量与密度的关系式。10’ 八、 写出流动观测车法计算交通量、平均行程时间、平均车速的公式，并说明 表达式中各自参数的含义。10’
2004 一、选择题（每题5分，共30分） 1.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通发生和吸引量将有大量的变化，此外， 若干现状还未任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，交通需求预测采用何种交通分布方法较为合适？＿＿ a重力模型法b弗雷特法 c平均增长率法d均衡增长率法 2.某双向两车道公路，2003年5月13日星期二测得日交通量为14770辆/日，五月份月变 系数为0.98，星期二的日变系数为0.97，设计小时系数为0.125，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路双向需修成＿＿。 a二车道b四车道 c六车道d八车道 3.道路交通流中车头时距统计分析可用＿＿来描述。 a 二项分布 b 负指数分布 c 泊松分布d负二项分布 4.一批驾驶员按一试车方案各以同一速度沿道路驾车行驶，分别用雷达测速计和在道路上 行驶的行程时间记录，两种方法计算各自的车速及平均车速。如对所有车辆行驶的速度由车上经校正的示速表表明并不一样，则下列答案正确的是＿＿。 两种方法所得的平均车速相同 b. 前者大于后者 c.前者小于后者 d. 前者小于或等于后者 5.交通标志设计的三要素是＿＿。 a.颜色、形状、图案 b. 相位、周期、绿信比 c. 流量、速度、密度 d. 颜色、形状、图符 6．实际停放车累积次数与车位容量之比称为＿＿。 a. 停车密度 b. 停放车指数 c. 停放周转率 d. 停放饱和度 二、简答题：（每题10分，共60分） 1.何谓OD调查？简述主要调查类别与方法。 2.简述智能运输系统研究的主要内容。 3.何谓车辆换算系数？你认为对于路段、信号交叉口、环形交叉口，该系数如何求算较为 合理？ 4.影响交织区交织运行的参数有哪些？ 5.何谓服务水平，其分级是按什么指标划分的？你认为高速公路、一级公路、双车道二级 公路、信号交叉口服务水平评价分析用什么指标合理？设计时各应采用何种服务水平等级？ 6.SCOOT、SCA T、TRANSYT系统的优化参数及其各自优化原理？ 三、计算题（每题20分，共60分） 1．在一条车流中有30％的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30％的车辆以80公里/小时行驶，其余40％则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定车速随车流行驶5公里时，有17辆车超越观测车（指超越观测车数减去被测试车超越数），在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试问： a. 车流的平均车速和流量是多少？（12分） b.试求有多少辆车以100km/h行驶的车超越观测车？（6分）
东南大学建筑设计(doc 8页)
东南大学建筑设计(doc 8页)
东南大学建筑快题设计一九九三 研究生活动中心设计 一、任务： 某高校为满足广大研究生经济性的课余文化生活的要求，就在该校研究生生活区兴建研究生活动中心一座（地段见附图），总建筑面积为1800平方米。 二、要求： 1、文字部分：（必须写在图纸上） 1）、各部分用房的面积及组成内容分配由考生自定2）、各主要用房列出任意三组以上的设计参数 2、方案部分： 1）、紧密结合周围环境 2）、创造富有个性的造型特征 3）、功能分区合理 4）、做好室外环境设计 三、图纸 1、总平面：1：500 2、各层平面：1：200
三、要求： 1、严格按规划红线控制的范围进行设计（附图斜线部分） 2、与宾馆主体建筑连接部分，流出车道 3、综合楼可设计一低下层 4、各功能项目面积，空间自定，各项目依据考生理解可自行增减内容 5、可有房间均不布置家具设备 6、建筑造型设计应考虑主体建筑匹配 四、图纸： 1、总平面：1：500 2、各层平面：1：300 3、立面一个：1：300 4、剖面：1：300 5、透视自定 东南大学建筑快题设计一九九五 小别墅设计 一、任务： 某房地产开发公司拟在环境优雅，交通方便，基础设施齐全的山地开发一个别墅区，作为商品房出售，对象为文化层次较高的客户，基地东临湖面，景色秀丽，地形图中虚线为拟拆除建筑，点划线为用地范围. 要求在基地范围内作一别墅的单体设计（用地位置任选） 二、要求： 1、结合地形，考虑到车辆到达的可行性
2、结合环境，做好朝向与景向德设计 3、使用方便，空间合理灵活 4、造型新颖，美观大方 5、有实际建造之可能性 三、面积： 1、每户占地200M，范围不小于50 M 2、每户建筑面积250M 四、内容： 1、起居室，小客厅，餐厅，书房，厨房，洗衣房，车库，储藏室 2、卫生间与厕所，卧室四间，另设保姆间一间，客人卧室一间 3、门厅、阳台、平台等按需要合理布置，花园应作绿化布置 五、图纸： 1、总平面：1：500（在地形图上标出所选择设计方案的位置） 2、平面图：1：100（标出等高线，注明设计标高与绝对标高） 首层平面做出环境布置及各层平面的家具布置 3、立面两个：1: 100 4、剖面两个：1：100
2008年东南大学工程经济学考研真题
东南大学工程经济学2008年硕士研究生入学考试试题 试题编号： 426 试题名称： 工程经济 东 南 大 学 二00八年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 请考生注意：试题解答务请考生做在专用“答 题 纸”上！ 做在其他答题纸上或试卷上的解答将被视为无效答题，不予评分。 课程编号： 426 课程名称： 工程经济 一．简述价值工程对象选择的方法有哪些。各种方法有什么特点？（价值工程） 二．推导等比现金流量序列的现值公式P=A h i i h n n -++--)1()1(1（证明、资金的时间价值） 三．类似课本第111页第四题（多方案比选） 四．某产品有ABCD 四个零部件，其功能重要度系数是B>C>A>D,已知各零部件成本分别为A=380元，B=800元，C=600元，D=420元，试用0-1强制确定法确定零部件的重要程度，并用价值系数法选择该产品中价值分析的对象。（价值工程） 五．南京龙蟠中路与瑞金路交界处，新修了一条地下隧道，试对该工程作费用效益分析。（费用效益分析） 六．如果工厂已有一台设备，目前残值为2500元，预计下一年贬值1000元，且以后每年贬值500元，这样，设备尚可使用4年，最终残值为0，设备下
一年的经营费用为8000元，以后每年递增1000元，现市场上出现一种新设备，购置费为16000元，年经营费用为6000元，经济寿命为7年，7年末的残值为1500元，如果基准收益率为10%，试问设备是否需要更新？如果需要，何时更新为佳？（设备的选择与更新） 七．某开发商开发的别墅区，在设计时设计师考虑选择家用中央空调系统，该别墅群每栋各三层，建筑面积大约都在230平方米，每幢别墅需要配备空调的房间有8间，如选择水系统家用中央空调系统，需要配置9台室内风盘，现有两种品牌的家用中央空调系统供选择： A型：初始购置费用为7.6万元，年平均运行费用4260； B型：初始购置费用为6.0万元，年平均运行费用5080元。 空调平均使用寿命为20年，均无残值，基准收益率为6% 1）用单指标评价方法选择最优型号； 2）与B型号相比，A型为一知名品牌，具有低故障率、稳定性好、运行可靠、只能化程度高、售后服务体系完善等，综合考虑以上因素，如何进行选择？ （多方案比选） 八．某项目建设期2年，运营期8年，建设投资（固定投资）估算额为5000万元（预计形成固定资产4200万元，无形资产800万元），流动资金800万元，固定资产使用年限为10年，残值为405万，无形资产在运营期均匀摊入成本。 该项目设计生产能力下的年产出为132万件，产品销售价格为50元/件，销售税金及附加的税率为6%，所得税率为33%，年经营成本为4000万元，单位产品可变成本为32元，投产第一年、第二年的生产能力为设计生产能力的50%、80%，成本均按达产比例计算。 该项目注册资本金为3300万元，其中安排用于流动资金的数额为300万元，不足部分用贷款解决，建设投资（固定资产）中的自有部分和贷款部分在建设期均匀投入，流动资金首先安排使用自有资金。 （1）请编制该项目的全部投资现金流量表，并计算项目的净现值；（工程经济分析与评价的基本原理）
东南大学交通工程学考试大纲
东南大学交通工程学考试大纲
目录 第一部分考试讲明5 一、考试性质5 二、评判目标5 三、考试形式与试卷结构5 1、答卷方式5 2、答题时刻5 3、试卷结构5 第二部分考查知识范畴6 一、绪论6 1、交通工程学的定义6 2、交通工程学科的研究范畴与特点6 3、交通工程学科的产生与进展6 4、我国的交通工程现状及进展趋势6 二、交通特性6 1、人车路的差不多特性6 2、交通量特性6 3、行车速度特性7 4、交通密度特性7 三、交通调查7 1、交通量的调查7 2、车速调查7 3、交通密度调查7 4、行车延误调查7 5、通行能力调查7 6、起讫点调查（OD调查）8 四、道路交通流理论8 1、交通流特性8 2、概率统计模型8
3、排队论模型8 4、跟弛模型8 5、流体理论模型8 五、道路通行能力分析8 1、概述9 2、高速公路差不多路段通行能力9 3、高速公路交错区段通行能力9 4、高速公路互通立体交叉匝道的通行能力9 5、双车道一样公路路段通行能力9 6、都市道路路段通行能力9 7、道路平面交叉口的通行能力9 8、公共交通线路的通行能力9 9、自行车道的通行能力9 六、道路交通规划10 1、都市道路交通规划工作总体设计10 2、都市交通规划中的基础信息调查10 3、都市交通需求进展推测10 4、都市道路网络布局规划方案设计10 5、都市道路网络布局方案交通质量评判10 6、都市道路交通规划方案综合评判10 7、公路网规划方法简介10 七、交通安全10 1、概述11 2、交通事故的调查与处理11 3、交通事故分析11 4、安全评判11 5、交通安全预防11 八、都市道路交通治理11 1、道路交通治理目的、分类及治理策略11
人因工程第三章
系统整体设计的总目标是（B）可靠效益佳。 A. 多功能 B. 安全 C. 易用 D. 高效 2 【单选题】(1分) 根据显示信息的精度要求，视觉显示可以分为数字显示和（D）显示。 A. 动态 B. 调节 C. 静态 D. 模拟 3 【单选题】(1分) 视觉显示选择须以人机系统的任务、人的作业特点和显示器的（A）特性为依据。 A. 物理 B. 能见性 C. 清晰性 D. 可识性 4 【单选题】(1分) 关于显示器的空间设置，推荐水平视线偏（C）为最佳观察角度。 A. 20° B. 10° C. 15° D. 5° 5 【单选题】(1分) 几何形状编码，编码长度以15种为限，最好不超过（A）种。 A. 5 B. 7 C. 10 D. 2 6 【单选题】(1分) 符号标志的评价方法有：（D）法、主观评价法、反应时法、混淆矩阵法。 A. 群体决策法 B. 实验评估法 C. 头脑风暴法 D. 直选法 7 【单选题】(1分) 根据操作所用的身体器官，控制器分为：（A）控制器、足控制器、言语控制器。 A. 手
C. 眼 D. 意识 8 B 【单选题】(1分) 系统评价在系统设计之后才会用到。 A. 正确 B. 错误 B 9 【单选题】(1分) 人在半自动化和自动化系统中不是处于主导地位。 A. 正确 B. 错误 A 10 【单选题】(1分) 显和控是人与外界交流信息和意愿的媒介。 A. 正确 B. 错误 A11 【单选题】(1分) 显示器尺寸往往是影响能见性和清晰度的重要原因。 A. 正确 B. 错误 A 12 【单选题】(1分) 仪表的读数效率随刻度间距的增大而增高，在达到一个临界值之后，读数效率不再增高，甚至有所下降。 A. 正确 B. 错误 A 13 【单选题】(1分) 在指针设计时，指针尖的宽度应与最短的刻度线等宽。 A. 正确 B. 错误 B 14 【单选题】(1分) 闪光编码以光的闪烁速度变化作代码，闪光频率越多越好。 A. 正确 B. 错误 15 【 A 设计听觉显示器时，信号的强度应高于背景噪声，要保持足够的信噪比，以防声音掩蔽效应带来的不利影响。 A. 正确
东大版交通工程学复习资料与考点整理资料
第一章：绪论 ?交通定义：广义交通是运输与邮电的总称。 狭义交通专指运输，即人和物在空间上的移动。 ?什么是交通工程学？ 交通工程学是研究道路交通中人、车、路、环境之间的关系，探讨道路交通的规律，建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法，以及有关设施、装备、法律和法规等，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。 ?交通工程学研究范围： 1. 交通特性分析技术（人、车、路、交通流特性） 2. 交通调查方法（交通量、速度、密度、出行、延误等） 3. 交通流理论（交通流三参数的关系、交通流动力学特征等） 4. 道路通行能力分析技术（路段、交叉口、公交线路、线网） 5. 道路交通系统规划理论（需求预测、规划方案、评价） 6. 道路交通系统管理技术与管理规划（交通法规、TSM、TDM、交通组织、点线面交通控制等） 7. 交通安全技术（事故发生机理、事故预防、安全设施） 8. 静态交通系统规划（停车需求预测、停车场规划与设计、停车管理等） 9. 交通系统的可持续发展规划（交通合理结构、交通环境污染、交通能耗等） 10. 交通工程的新理论、新方法、新技术（智能交通系统ITS） ?交通工程学科的性质 自然科学与社会科学双重性质 ?交通工程学科的特点
系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性 ?交通工程学科的综合性： 5E：工程，法规，教育，能源，环境 6E：5E+经济 ?交通工程学科的产生 诞生标志——1930年美国交通工程师学会成立。 第二章：交通特性 ?道路交通三要素: 人、车、路 ?交通流特性三参数： 流量、速度、密度 ?交通特性分析的意义 进行交通规划、交通设施设计、交通运营、交通管理的基础。 ?交通系统中人的组成: 出行者，交通规划、设计、管理与运营者，交通系统的决策者 ?驾驶员的交通特性 视觉特性：视力，视野，色感
人因工程复习资料
第一章人因工程学概述 1.了解人因工程学的命名、起源与发展。 2.掌握人因工程学的定义。要求能认知和表述《中国企业管理百科全书》中的人因工程学定义。 3. 了解人因工程学的研究任务,测试方法的效度与信度。 4.了解人因工程学与其它相关学科的联系。 本章主要是基本概念,考核将以单项选择题和名词概念解释为主。 第二章人的因素 1.了解感觉系统的主要结构与功能特点。 2.了解人体供能系统能量系统功能特点的不同,人体活动的直接来源, 人体活动的供能系统, 能量消耗的测定方法 3.了解人的心理因素的构成：性格、能力、动机、情绪和意志，以及它们的定义和影响因素。 第三章微气候环境 1. 理解微气候要素及其相互关系。在了解傲气候、气温、湿度、气流速度和热辐射概念的基础上，理解它们对人体的影响和相互关系及其补偿，即必须综合评价的原因。 2．了解微气候对人的影响。包括高温作业环境和低温作业环境对人的影响。 3．理解改善微气候条件的措施。要理解改善微气候条件的基本措施和作用原理。 第四章环境照明 本章的主要内容是照度与视觉疲劳、作业效率和事故的关系，以及改善环境照明的措施。重点是：照度和眩光的概念，以及照度值与视觉疲劳、作业效率和事故的关系。 1.光的基本物理量。 2.了解照度值与视觉疲劳、作业效率和事故的关系。能了解明视觉、暗视觉、运动物体视 觉。 3.理解环境照明选择时应注意的问题。能理解一般照明、局部照明和综合照明方式的概念， 及其区别和特点、使用条件，能表述眩光和眩光效应的概念，以及防止眩光的措施，能表述照度均匀度的概念及其评价标准；能概述亮度分布对作业者的生理心理影响。 4.了解照明环境得的设计、改善。 第五章色彩环境 本章主要内容是有关色彩调节的基本知识，包括色彩和色彩视觉的基本概念、色彩对人的生理和心理诸方面的影响，以及色彩调节在作业环境中的应用。 1. 色彩的基本概念。色调、饱和度〈彩度〉和明度的性质，三种不能由色调混合而得且相互独立之色称为三基色或三原色。色光的三基色是红、绿、蓝；颜料的三基色是黄、青、紫（品红）。 2. 色彩对人的生理和心理影响。认识色彩对人的生理和心理的影响是色彩调节的主要依据。能概述色彩对人的生理影响及主要表现，并结合色彩的基本特性概述色彩选择时的原则。概述色彩对人心理的主要影响及其联想的各种效果。
东南大学2002010年建筑学考研建筑史和快题试题
2009年东南历史真题 一、填空 1.隋大兴设计者高颖和宇文恺；元大都设计者刘秉忠，也黑迭儿，水系设计者郭守敬 2.中国两个建筑团体中国建筑师学会和上海市建筑学会 3.著名的Trinita dei Monta（圣三一教堂）前的Spagna step是巴洛克风格的,说明建筑手法也可以用在城市规划上 4.20世纪初荷兰De Stijl 风格代表作是乌德勒支住宅 5.拜占庭建筑的独特建构是帆拱 6.文艺复兴时期著名的书是《论建筑》、《建筑四书》、《五种柱式规范》作者是阿尔伯蒂、帕拉蒂奥、维尼奥拉 7.中国的神位排放制度是__________,左昭右穆 8.法国凡尔赛宫前的广场是______风格,设计者______ 9.北宋汴梁的在城市上的一个最主要特征是开放的街市,张择端画了一幅《清明上河图》就是描述当时的情景 10.1980-1986年建成的国家罗马艺术博物馆的设计者是拉斐尔?莫尼欧（西班牙） 11.第一个石制的金字塔是昭赛尔金字塔 二、画图 1.八架举折 2.七檩举折 3.中山陵音乐台 4.天坛 5.希波丹姆城市平面 6.罗马君士坦丁堡凯旋门 7.视差矫正法 8.威尼斯公爵府立面
三、简答5*8=40 1.曹魏邺城的特点并举两个以其为原型的城市例子 2.为什么说独乐寺山门是唐风格的体现 3.南京首都计划的内容 4.三个塔的照片请分别指出类型并论述它的特点 5.classical Order 6.Flying Buttress 7.Garden City 8.Bauhaus 四、问答 1.以你熟悉的一个南方私家园林为例，分析其南方私家园林手法(至少５点) (10 ) 2.举两个我国民居不同的例子。（12） 1)绘图介绍其特点2)分析异同3)简述造成不同的原因 3.论述基督教与伊斯兰教教义分别对其建筑空间，型制及特征的影响（10 ） 4.结合今年来国内重大有影响力的建筑，谈谈你对现代建筑如何在技术化与地域化共生与交融的观点。
东南大学工程经济学试卷
东南大学考试卷（A卷） 适用专业土木工程等考试形式闭卷考试时间长度120分钟试题解题要求： （1）除第八题的回收期计算结果取两位小数外，其它各计算结果取整数。 （2）各题必须写出主要的计算（分析）方法和过程，并有相应的图表。 第一题（10分） 某油井投资方案，第一年初投资500万元，每年的净收入200万元，估计可开采10年，10年末报废时的清理费是500万元，设i c=10%，计算该方案的净现值并判断方案的经济性。 第二题（10分） 某公司有3个独立方案A、B、C，寿命期均为10年，期初投资和每年的净收益如下 表所示，当投资限额为800万元时，应选择哪些方案（i c=10%，单位：万元）。 共8 页第1页
第三题（10分） 某工程项目拟定了两个互斥方案，各方案的经济要素如表所示。若年利率为10％，请通过比较作出方案选择。 第四题（15分） 如图所示A和B两个方案的净现值函数图，投资额分别为10000元和14000元，基准收益率为10％。 (1) 指出各方案净现值和内部收益率的值是多少？并判断该方案的投资是否合算（说明理由）。 (2) 如果两个方案是互斥关系，则哪个方案为优？为什么？ （3）有另一个互斥的C方案（投资额为8000元），内部收益率为38％，是否可认为此方案肯定优于A与B方案？为什么？ （4）如果另一互斥的D方案（投资额为18000元），内部收益率为8％，是否可认为它肯定劣于A、B、C方案？为什么？ （5）若假设A、B、C、D四个方案为一组独立方案，总投资限额分别为50000元和 共8 页第2页
共 8 页 第 3 页 25000元，如何选择方案？ I(%) 200250300350100150
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