标准信封设计常识

标准信封设计常识

信封的用途及标准信封种类分为普通，航空，大型，国际四大类共10种规格，还包括技术要求：检验规则及包装，储存等内容；信封纸张的具体要求是不低于每平方米80克的B等书皮纸，B等胶版纸和B级的牛皮纸。

普通信封: 由水、陆邮路寄递信函的信封

航空信封：由航空邮路寄递信函的专用信封

国际信封：用于寄往其他国家或地区的函件的信封。特种信封: 邮政快件、特快专递、礼仪、保价等专用的信封

技术术语封舌：信封上预留的、用于封口的部分

起墙：在信封两侧及底边增大的折页部分。

信封的品种、规格(长L×宽B 单位：mm)

国内信封：

3号封：170mm×125mm

5号封：220mm×110mm

6号封：130mm×240mm

7号封：230mm×240mm

9号封：324mm×229mm

国际标准信封规格：

C0：917mm×1297mm C1：648mm×917mm C3：458mm×648mm

C4：229mm×324mm

C5：162mm×229mm

C6：114mm×162mm

C7：81mm×114mm DL：110mm×220mm

C7/6：81mm×162mm

B4：250mm×353mm

B5：76mm×250mm

B6/C4：125mm×324mm B6：125mm×176mm

注：C4、C5信封可有起墙和无起墙两种；起墙厚不大于20mm。

230×120mm规格的信封一般适用于自动封装的商业信函和特种专用信封用。

附录：信封国家标准具体内容

1、式样信封一律采用横式。国内信封的封舌应在正面的右边或上边，国际信封的封舌应在正面的上边。

2、信封用纸

B6、DL、ZL号国内信封应选用不低于每平米80g的B等信封用纸Ⅰ、Ⅱ型。

C5、C4号国内信封应选用不低于每平米100g的B等信封用纸Ⅰ、Ⅱ型。

国际信封应选用不低于每平米100g的A等信封用纸Ⅰ、Ⅱ型。

信封用纸的技术要按照T2234《信封用纸》的规定，纸张反射率不得低于38.0%

3、国内信封

信封正面左上角的收信人邮政编码框格颜色为金红色，色标为PANTONE1795C。在绿光下对底色的对比度应大于58%，在红光下对底色的对比度应小于32%，其框格位置及尺寸请看前面的示意图。

4、信封正面左上角应距左边90mm，距上边26mm的范围内为机器阅读扫描区，除红框外，不得印任何图案和文字。

5、信封正面右下角应印有“邮政编码”字样，字体应采用宋体，字号为小四号。

6、信封正面右上角应印有贴邮票的框格，框格内应印“贴邮票处”四格字，字体应采用宋体，字号为小四号。

7、信封背面的右下角，应印有印制单位、数量、出厂日期、监制单位和监制证号等内容。也可印上印制单位的电话号码。字体应采用宋体，字号为五号以下。8、凡需在信封上印寄信单位名称和地址的可同时印企业标识，其位置必须在离底边20mm以上靠右边的位置。

9、信封正面离右边55mm-160mm，离底边20mm以下的区域为条码打印区，此区应保持空白。

10、信封的任何地方不得印广告。11、国内信封B6、DL、ZL的正面可印有书写线。

12、信封上可印美术图案，其位置在信封正面离上边26mm以下的左边区域，占用面积不得超过正面面积的18%，超出美术图案区的区域应保持信封用纸原色。

13、信封的框格、文字等印刷应完整准确，墨色应均匀、清晰、无缺笔断线

14、国际信封信封正面右上角应印有贴邮票的框格，框格内应印“贴邮票处”（包括英文对照词）字样，字体应采用宋体，字号为小四号。航空信封还应印有蓝底白字的“航空”（包括英文对照词）标志，蓝底色标为PANTONE286。

15、信封背面的封舌内应印有指导性文字。

16、信封背面的右下角，应印有印制单位、数量、出厂日期、监制单位和监制证号等内容，也可印上印制单位的电话号码。字体应采用宋体，字号为五号以下。

英文信封的书写规范

信封(Envelop)

与中文信封相反，英文信封上收信人的地址和姓名写在信封的中间，发信人的地址和姓名写在信封的左上角，或信封背面。

英文书信的地址应从小写到大，先写门牌号码，再写街道、城镇、省或州及邮政编码，最后是国家名称。国家名称的每一个字母都要大写。

信头/个人信头(Letterhead/Personal Letterhead)

公司信纸上一般都印有其名称、地址和联系号码，这就是通常所说的信头。在没有信头的普通信纸上写信，作者就需要写明回邮地址和联系号码。

封内日期(Date Line)

封内日期是写信或打字时的日期。封内日期写在信头或作者地址的下两行。

封内地址(Inside Address)

封内地址是收信人的地址，包括姓名，职务(如适用)，公司名称(如适用)，街道名称或信箱号，城市，州或省，邮政编码和国家。

封内地址通常写在左手边，在日期线和称呼之间。

称呼(Salutation)

称呼是一封信开头对收信人的称呼，写在封内地址或提示句下两三行。称呼后可以写冒号或逗号。

在商业信函或其他正式书信中，用冒号。

在非正式书信中，称呼后用逗号。(注意：尽量避免使用“To Whom It May Concern”或“Dear Sir or Madam”,因为这种称呼已经过时，并且不很友好。改进方法是争取确定收信人的姓名，或使用“Dear Human Resources Manager”，“Dear Friends”这样的称呼。在给律师或外交领事写信时，可以使用“Esquire”或“Esq.”这样的头衔，但它们不应出现在称呼中。同样，如果收信人的姓名后面有“Jr.”或“Sr.”，如“George Bush, Jr.”也不能把它们包含在称呼中。)

头衔(Titles)

除非写信人与收信人熟到可以直呼其名，通常要在收信人名字前加上“Mr.”，“Professor”等表示礼貌的头衔。

提示句(选择性)Attention Line(optional)

提示句的用途是指明把信送给某个具体的人或部门处理，尽管信是写给这个组织的。另外，在指明的收信人不在时，它也允许组织中其他人查看信的内容。提示句通常写在封内地址的下两行或封内地址的上面。

主题句(选择性)Subject Line(optional)

主题句简要说明信的内容。通常写在封内地址和称呼之间。如果写信人不知道收信人的姓名，也可以用主题句代替称呼。为了收到最佳效果，可以给主题句加下划线，或大写主题句。

正文(Body of the Letter)

正文的格式多种多样。商业信函最好使用齐头式。而私人信件通常不用齐头式。在齐头式书信中，全部内容包括日期和信尾问候语，都从左侧顶格开始。段落开头不空格，各段之间空两行。

修正齐头式，是使用最为广泛的一种格式，商业和私人信件都可以使用，尽管在私人信件中不一定要写回邮地址和封内地址。使用没有印刷信头的普通信纸时，这种格式最合适。与齐头式不同，发信人地址、日期，信尾问候语和签名都从中间开始写。其余部分从左边开始。

写信人签名(Writer's Identification/ Signture)

写信人的签名、名字和头衔(如果适用)，写在信尾问候语同侧三四行以下的位置。

附注(Notions)

附注写在写信人签名下两行的位置，附注包括参考缩写，附件的数目和内容以及将收到这封信副本的人员名单。附注写在左侧。

信尾问候语(Complimentary Closing)

信尾问候语是写在信尾的告别话语，例如“Sincerely”，“Sincerely yours”。通常位于正文两三行以下。第一个单词的第一个字母要大写，最后以逗号结尾。

附言(Postscript PS or P.S.)

附言用来说明没有包括在信中的想法和内容。通常在附注下两三行的地方，从左侧顶格写起。在促销和私人信件中，附言也可以用来强调写信人请求收信人采取的行动和做出的考虑在信封正面的左上角，写上发信人姓名、地址。在信封上面中央偏左一点，写收信人的姓名、地址（如图1）。如果信封的正面写不下发信人的姓名和地址也可写在信

封反面的三角尖上（见下图2）

如果信件不是邮寄，而是托人转交，可在信封的左下角写上kindness of．．．（受托人的姓名）或By courtesy of．．．（受托人的姓名）或By favour of．．．（受托人的姓名）。以上这些字样都等于中文的“敬烦某某转交”。

如果是介绍信，由被介绍人面交，可在信封左上角写上Introducing Mr．（Mrs．，Miss，etc．）（姓名）或To introduce．．．（姓名）或Recommending ．．．（姓名）。以上这些字样等于中文中的“兹介绍某人……”。

在信封的左下角可以写上信件的性质，如Personal或Confidential或Private，这些字样等于中文的“亲启”或“绝密”。如果需要还可以注明Immediate或 Urgent或Rush，这些字样等于中文的“急件”。视需要也可以注明Attention of．．．，等于中文的“请某人拆阅”或“请某人处理”。

为了方便邮件传递，信封上可按各国相沿的习惯标明如下：

“A”的位置的字样

如：If undelivered，please return to（无法投递，退回原处）

After 10 days，please return to（十天后请寄回）

Return Postage Guaranteed（回信邮资已付）

Via San Francisco（经由旧金山）

By airmail to San Francisco，by train to Hong Kong．（到旧金山用航空，到香港用火车）

“B”的位置的字样

如： Printed Matter（印刷品）Sample（样品）

Sample of No Value（无价值的样品）

With Compliments（赠品）Photo Only（内有像片，请勿折叠）

“C”的位置的字样

如： Via Airmail；By Airmail；Par Avion（航空）

“D”的位置上的字样

如： Introducing Mr．．．．（兹介绍……先生）

Kindness of Mr．．．．（敬烦……先生转交）

Per favor of Mr．．．．（敬烦……先生转交）

Private（亲启）Personal（私函）

Confidential（密函）Registered（Reg．，Regd．）（挂号）

Urgent（急件）Immediate（急件）

forward（请转交）Care of（c／o）（请……转交）

Please Read dress（请转寄）Post Restante（留存邮件）

Care Postmaster（留存邮局）

航空件样式

信封拼版标准

信封拼版标准号

5号中式信封（DL）：

成品尺寸：220x110；展开尺寸：258x233；上机尺寸：545 x262（正8开）出两个 上盖：55；下盖：68；左粘口：20；右粘口：187

贴邮票处：上8右8;邮编框： 上9左12

5号西式信封（DL）：

成品尺寸：220x110；展开尺寸：260x235；上机尺寸：545 x262（正8开）出两个 上盖：45 下盖：80 左粘口：20 右粘口：20

贴邮票处：上8右82；邮编框：上9左12

7号中式信封（C5）：

成品尺寸：229x162；展开尺寸：342x269；上机尺寸：393x272（正8开）

上盖：85；下盖：95；左粘口：20；右粘口：20

贴邮票处：上8右8；邮编框：上15左25

7号西式信封（C5）：

成品尺寸：229x162；展开尺寸：342x269；上机尺寸：393x272（正8开）

上盖：60；下盖：120；左粘口：20；右粘口：20

贴邮票处：上8右82；邮编框： 上15左256

9号中式信封（C4）：

成品尺寸：324x229；展开尺寸：480 x380；上机尺寸：545 x393（正4开）

上盖：115；下盖：135；左粘口：25；右粘口：30

贴邮票处：上8右8；邮编框:上15左258

9号西式信封（C4）：

成品尺寸：324x229;展开尺寸：498x364;上机尺寸：545 x393（正4开）

上盖：90;下盖：179;左粘口：20;右粘口：206;

贴邮票处：上8右8;邮编框：上15左25

景观设计常见尺寸-参考模板

景观设计常见尺度规范整理 一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。 “L”形“T”形“O”形

注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m） 二、车道 1.道路纵坡 注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 2.L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡 机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。 人行道横坡为1.0%~2.0% 3.道路宽度 3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。 3.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 3.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 3.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m； 3.5 双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米） 单车道： W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）4.转弯半径 机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径） 6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。 9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。 12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。 基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距 道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表

信封标准

7号中式信封（C5）： 成品尺寸：229x162 展开尺寸：342x269 上机尺寸：393x272（正8开） 上盖：85 下盖：95 左粘口：20 右粘口：20贴邮票处：上8右8 邮编框： 上15左257号西式信封（C5）： 成品尺寸：229x162 展开尺寸：342x269 上机尺寸：393x272（正8开） 上盖：60 下盖：120 左粘口：20 右粘口：20贴邮票处：上8右8 邮编框： 上15左25 5号中式信封（DL）： 成品尺寸：220x110 展开尺寸：258x233 上机尺寸：545 x262（正8开）出两个 上盖：55 下盖：68 左粘口：20 右粘口：18贴邮票处：上8右8 邮编框： 上9左125号西式信封（DL）： 成品尺寸：220x110 展开尺寸：260x235 上机尺寸：545 x262（正8开）出两个 上盖：45 下盖：80 左粘口：20 右粘口：20贴邮票处：上8右8 邮编框： 上9左12 信 封 标 准 9号中式信封（C4）： 成品尺寸：324x229 展开尺寸：480 x380 上机尺寸：545 x393（正4开） 上盖：115 下盖：135 左粘口：25 右粘口：30贴邮票处：上8右8 邮编框： 上15左259号西式信封（C4）： 成品尺寸：324x229 展开尺寸：498x364 上机尺寸：545 x393（正4开） 上盖：90 下盖：179 左粘口：20 右粘口：20贴邮票处：上8右8 邮编框： 上15左25 信封正面左上角邮政编码框左边第一个框的位置要求如下：一个框有4个边，即上边、下边、左边、右边；第一个框的上边与信封正面的上边的距离：5号信封为9mm、7号信封为15mm、 9号信封也为15mm；第一个框的左边与信封正面的左边的距离：5号信封为12mm、7号信封为25mm、9号信封也为25mm。 现在常用的5号（DL）信封（信封规格可以在该信封背面的左下角找到），用纸为正度12开，即一张正度纸 （尺寸为长1092毫米、宽787毫米）可以做12个。3号（B6）、6号（ZL）、7号（C5）、9号（C4）信封分别为大度16开、大度12开、正度8开、正度4开，所以一张纸可以分别做3号信封16个、6号信封12个、7号信封8个、9号信封4个。只是3号信封和6号信封用的是大度纸，而其它信封用的是正度纸。大度纸尺寸为长1194毫米、宽889毫米。

景观中常用尺寸

一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。 “L”形 “T”形 “O”形

注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m） 二、车道 1.道路纵坡 居住区道路纵坡控制坡度（%） 注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 为坡长。 在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡 机动车、非机动车道路横向坡为%~%。 人行道横坡为%~% 3.道路宽度 居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。 小区级道路：路面宽～；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 宅间小路：路面宽不宜小于； 双车道：W＝～（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米） 单车道：W＝~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度） 4.转弯半径 机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径） ：车长不超过5米的三轮车、小型车。 ：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。 ：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。 基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距 道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表

平面设计师必看设计基本常识(Ai,ps等)讲解

平面设计师必看设计基本常识！(Ai,ps等) A4幅面画册及宣传品设计常识： A：最小字体不能小过5号，常规在8号左右；标题最大应掌握在10-18号。B：标题与正文之间层次脉络清晰（通过段落、字体、大小、粗细、色彩、图标等方式标示）。 C：字距须小于行距，且行距一定不小于字距2倍，3-4倍较佳。 D：请留意勿出现文法错误及标点符号错误：错别字请修改。 E：非个性版面设计，严格执行对齐原则：请将该对齐的地方对齐、且有一定规律可循。 F：字体使用在同一本画册或同一版面里不宜超过三种以上，若非活泼类主题请选用宋体、黑体及楷体类等标准正规字体。 G：色彩请善用：一般情况下请勿直接使用纯色，且非活泼类主题同版面色相勿超过三种，且应根据设计主题确定一个主色彩。 H：图片有任何问题请修正，包括脏点、色彩、瑕疵、毛边模糊等非正常要素。I：请勿将图片垫底使用，迫不得已或是设计需要，文案尽量放在图片空白的位置。 J：深色背景上请慎用深色字体（或图片），浅色背景上请慎用浅色字体（或图片）。 K：正常情况下，画册装订侧边正文边距距一定大于裁切边距，正常在1.5-2倍为宜。 L：天头、地脚距边合理，正常情况下，天头边距略小于地脚边距，且请留意视觉平衡。 M：出血请留3mm。任何裁切边距效果请考虑到出血距离，任何底色及图片一定要做好出血。 N：印刷用图片及文字色彩请用四色模式。 初级平面设计师必须熟练掌握的软件： 1：Illustrator或者Coreldraw

凡是用ai的，都会发现一个问题，或者是鼠标满屏幕跑找工具，或者是手指在键盘上来回移动按默认的快捷键放大缩小，这很烦！！ 自己从工作经验中琢磨出来，请按照以下13个快捷键来重新设定，并且平时使用中逐渐养成条件反射，你会发现ai非常好用，手掌不用在键盘上到处游走了，眼睛都不必去看键盘，左手只在键盘左边一小块区域即可，鼠标不用在满屏幕找工具了，以我工作经验来说，下面这几个快捷键是90%最常用的也是足够用的，能极大加快你效率。 注;改变快捷键的方式在编辑--键盘快捷键里面修改（注：MAC系统里面的有点不一样,位置都差不多。）。 首先是3个视图命令：最痛恨的且最常用的缩放占用我们30%的操作，必须要改掉原来的习惯， 视图-放大 Alt Ctrl A（这样的组合快捷键，源自我第一次使用蒙泰排版系统的自带设定，真的很好用！）

信封尺寸

这是我做设计以来。整理的宣传页尺寸的一些资料。供大家参考。如果大家觉得有用的话，就保存起来吧！ 标准的16k宣传单尺寸是206mm*285mm用于印刷，裁切需要每边增加 2mm，有出血的卡片尺寸是210mm*289mm。标准的16K三折页尺寸是 206mm*283mm用于印刷、裁切需要每边增加3mm出血，有出血的16k宣传单尺寸是210mm*287mm。标准的8K宣传单尺寸是420mm*285mm用于印刷、裁切需要每边增加3mm出血，有出血的8k宣传单尺寸是424mm*289mm。 下表列出了印刷的标准宣传单和样本，有出血和无出血的尺寸： 尺寸表： 无出血带出血 标准16k宣传单206*285mm 212*291mm 标准8k宣传单420*285mm 426*291mm 标准16k样本420*285mm 426*291mm 16k三折页宣传单206*283mm 212*289mm 保证宣传单的尺寸、出血、最小分辨率和CMYK色彩模式，才能符合标准的印刷条件信封是指用纸折叠糊制成长方形的、背面封上的、正面是平的，用于邮政通信的封套。 信封有很多种，由水、陆邮路寄递信函的信封叫普通信封；由航空邮路寄递信函的专用信封叫航空信封；用于寄递幅面较大或较厚信函的信封叫大型信封；用于寄往其他国家或地区的信函的信封叫国际信封；邮政快件、特快专递、礼仪、保价等专用的信封叫特种信封。 信封一律采用横式，应使用符合规定的Ｂ等书皮纸、Ｂ等胶版纸和Ｂ级牛皮纸，且牛皮纸和书皮纸的反射率均不应低于３８％。 国内信封正面左上角的收信人邮政编码框格颜色应为金红色，底色色泽应均匀，且不得断线。国内信封正面右下角应印有“邮政编码”字样，右上角应印

景观设计常见尺寸

景观设计常见尺度规整理 一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m围不应有障碍物。 4．小区尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。 “L”形“T”形“O”形

注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m） 二、车道 1.道路纵坡 1.1居住区道路纵坡控制坡度（%）

注：1.摘自《城市居住区规设计规》（GB 50180—93）（2002年版） 2.L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡 机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。 人行道横坡为1.0%~2.0% 3.道路宽度 3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。 3.2小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 3.3组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 3.4宅间小路：路面宽不宜小于2.5m； 3.5双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米） 单车道：W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）4.转弯半径 机动车最小转弯半径：（道路路牙最小半径） 6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。 9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。 12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。 基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距 道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表

标准信封设计常识

标准信封设计常识 信封的用途及标准信封种类分为普通，航空，大型，国际四大类共10种规格，还包括技术要求：检验规则及包装，储存等内容；信封纸张的具体要求是不低于每平方米80克的B等书皮纸，B等胶版纸和B级的牛皮纸。 普通信封: 由水、陆邮路寄递信函的信封 航空信封：由航空邮路寄递信函的专用信封 国际信封：用于寄往其他国家或地区的函件的信封。特种信封: 邮政快件、特快专递、礼仪、保价等专用的信封 技术术语封舌：信封上预留的、用于封口的部分 起墙：在信封两侧及底边增大的折页部分。 信封的品种、规格(长L×宽B 单位：mm) 国内信封： 3号封：170mm×125mm 5号封：220mm×110mm 6号封：130mm×240mm 7号封：230mm×240mm 9号封：324mm×229mm

国际标准信封规格：

C0：917mm×1297mm C1：648mm×917mm C3：458mm×648mm C4：229mm×324mm C5：162mm×229mm C6：114mm×162mm C7：81mm×114mm DL：110mm×220mm C7/6：81mm×162mm B4：250mm×353mm B5：76mm×250mm B6/C4：125mm×324mm B6：125mm×176mm 注：C4、C5信封可有起墙和无起墙两种；起墙厚不大于20mm。 230×120mm规格的信封一般适用于自动封装的商业信函和特种专用信封用。

附录：信封国家标准具体内容 1、式样信封一律采用横式。国内信封的封舌应在正面的右边或上边，国际信封的封舌应在正面的上边。 2、信封用纸 B6、DL、ZL号国内信封应选用不低于每平米80g的B等信封用纸Ⅰ、Ⅱ型。 C5、C4号国内信封应选用不低于每平米100g的B等信封用纸Ⅰ、Ⅱ型。 国际信封应选用不低于每平米100g的A等信封用纸Ⅰ、Ⅱ型。 信封用纸的技术要按照T2234《信封用纸》的规定，纸张反射率不得低于38.0% 3、国内信封 信封正面左上角的收信人邮政编码框格颜色为金红色，色标为PANTONE1795C。在绿光下对底色的对比度应大于58%，在红光下对底色的对比度应小于32%，其框格位置及尺寸请看前面的示意图。 4、信封正面左上角应距左边90mm，距上边26mm的范围内为机器阅读扫描区，除红框外，不得印任何图案和文字。 5、信封正面右下角应印有“邮政编码”字样，字体应采用宋体，字号为小四号。 6、信封正面右上角应印有贴邮票的框格，框格内应印“贴邮票处”四格字，字体应采用宋体，字号为小四号。 7、信封背面的右下角，应印有印制单位、数量、出厂日期、监制单位和监制证号等内容。也可印上印制单位的电话号码。字体应采用宋体，字号为五号以下。8、凡需在信封上印寄信单位名称和地址的可同时印企业标识，其位置必须在离底边20mm以上靠右边的位置。 9、信封正面离右边55mm-160mm，离底边20mm以下的区域为条码打印区，此区应保持空白。 10、信封的任何地方不得印广告。11、国内信封B6、DL、ZL的正面可印有书写线。 12、信封上可印美术图案，其位置在信封正面离上边26mm以下的左边区域，占用面积不得超过正面面积的18%，超出美术图案区的区域应保持信封用纸原色。 13、信封的框格、文字等印刷应完整准确，墨色应均匀、清晰、无缺笔断线 14、国际信封信封正面右上角应印有贴邮票的框格，框格内应印“贴邮票处”（包括英文对照词）字样，字体应采用宋体，字号为小四号。航空信封还应印有蓝底白字的“航空”（包括英文对照词）标志，蓝底色标为PANTONE286。 15、信封背面的封舌内应印有指导性文字。 16、信封背面的右下角，应印有印制单位、数量、出厂日期、监制单位和监制证号等内容，也可印上印制单位的电话号码。字体应采用宋体，字号为五号以下。

书籍版式设计要求

书籍的定义 在一定媒体上经雕刻、抄写或印刷或光映的图文著作物。 书籍的构成 封面／护封／腰封／护页／扉页／前勒口／后勒口 当护封与封面合二为一，称简精装。有些书有环扉页（或环衬），环扉之后，有一个护页，护页有时候不印东西或只染一个底色，护页之后是扉页，有些书还有书函（或叫书套）。书籍设计的定义 指开本、字体、版面、插图、封面、护封以及纸张、印刷、装订和材料事先的艺术设计。从原稿到成书的整体设计，也被称为装帧设计。 装帧的英文：book design或book binding design 实际上它是：视觉艺术Communication visual／印刷艺术Typegraphy／平面设计Graphic design／编辑设计Editorial design／工业设计Industry design／桌面排版Desk Top publishing 的综合艺术。 书籍设计中设计的任务 1.形式与内容统一。 2.考虑读者年龄、职业、文化程度。 3.艺术＋技术。 书籍设计中设计的范围 1.开本大小及形态的选择。 2.外观、封面、护封、书脊、勒口、封套、腰封、顶头布、书签、书签布、书顶、书口的一系列设计。 3.版式编排（包括：字体、字号、字间距、行距、分栏、标题、正文、注释、书眉和页码设

计 4.零页的设计（包括：扉页、环衬、版权页）。 5.插图的绘制。 6.印刷工艺的选择和应用。 7.材料的选择和应用。 书籍版式设计的基本常识 一.版式设计的目的：方便读者，给读者美的享受 二.版式设计的定义：版面的编排设计。在一定的开本上，把书籍原稿的体裁、结构、层次、插图等方面作艺术而又合理的处理。 三.现在常用的一些版式规格： a) 诗集：通常用比较狭长的小开本。 b) 理论书籍：大32开比较常用。 c) 儿童读物：接近方形的开度。 d) 小字典：42开以下的尺寸，106/173mm。 e) 科技技术书：需要较大较宽的开本。 f) 画册：接近于正方形的比较多。 书籍装帧和书籍生产评审标准 一.装帧：设计方案是否符合出书意图。 二.版面设计： a) 书籍的开本、版心和图片尺寸是否协调；设计风格是否贯穿全书始终，包括扉页和附录版面是否易读，是否和书籍内容相适应（具体到字号、行距、行长之间的关系，左右两边整齐或者只有左边整齐等）。

景观设计中常用尺寸

景观设计中常用尺寸 1.步行适宜距离： L＝500.0m 2.负重行走距离： L＝300.0m 3.正常目视距离： L<100.0m 4.观枝形： L< 30.0m 5.赏花：L＝9.0m 6.心理安全距离： L＝3.0m 7.谈话距离：L>0.70m 居住区道路：W>20.0m；小区路：W＝6.0～9.0m； 组团路：W＝3.0～5.0m；宅间小路： W>2.50m；园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，轮椅通过： W≥1.50m，轮椅交错： W≥1.80m。尽端式道路的长度: L<120.0m,尽端回车场： S>12.0mｘ12.0m 楼梯踏步室内： H < 0.15m，W > 0.26m；室外： H ＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m； 可坐踏步： H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。 居住区道路最大纵坡： i<8％；园路最大纵坡： i<4％； 自行车专用道路最大纵坡：i<5％；轮椅坡道一般： i＝6％；i<8.5％；人行道纵坡： i<2.5％。无障碍坡道高度和水平长度：坡度：1：20 1：16 1：12 1：10 1：8最大高度（m)：1.50 1.00 0.75 0.60 0.35平长度（m)： 30.00 16.00 9.00 6.00 2.80 室外座椅（具）： H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m，单人椅： L＝0.60m左右，双人椅：L＝1.20m左右，三人椅： L＝1.80m左右，靠背倾角： 100-110°为宜。 扶手： H＝0.90m (室外踏步级数超过了3级时）残障人轮椅使用扶手： H＝0.68m\0.85m 栅栏竖杆的间距： W<1.10m。 路缘石： H＝0.10～0.15m。 水篦格栅： W＝0.25～0.30m。 车档： H＝0.70m；间距＝0.60m； 墙柱间距:3-4m；一般近岸处水宜浅(0.40～0.60m)，面底坡缓(1／3～1／5)； 一般园林柱子灯高3-5m； 树池铸铁盖板：有1.2、1.5m规格大小和圆、方外型； 低栏杆：H＝0.2～0.3m；中栏杆：H＝0.8～0.9m；高栏杆：H＝1.1～1.3m。 亭：H＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m左右。 廊：H＝2.20～2.50m，W＝1.80～2.50m。 棚架：H＝2.20～2.50m，W＝2.50～4.00m，L＝5.00～10.00m， 立柱间距＝2.40～2.70m。柱廊：纵列间距＝4-6m，横列间距＝6-8m。 机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m

中国国家标准信封

为进一步提高邮件寄递速度，便于信函的自动分捡，国家邮政局决定，从2005 年6月1日开始使用新的国家信封标准,市民使用的信封(GB/T1416-93标准生产的)可以沿用到2005年5月31日。新标准信封背面均应有国标代码（GB/T1416-2003）、生产厂家名称、印制数量，并有省级邮政局监制等内容。新的中国国家标准信封（GB/T1416-2003）尺寸如下：（单位：毫米）

中国国家标准信封 为进一步提高邮件寄递速度，便于信函的自动分捡，国家邮政局决定，从2005年6月1日开始使用新的国家标准信封 （GB/T1416-2003）,市民使用的信封(GB/T1416-93标准生产的)可以沿用到2005年5月31日。新的标准信封具体标准如下： 1、信封一律为横式。用不低于80g/m 的胶版纸、书皮纸、牛皮纸印制。书皮纸、牛皮纸的反射率均不低于38%，任何地方不得印广告。 2、国际信封的信舌一律开在正面的上面，封舌的背面内印有指导用户使用的文字。 3、国内信封正面左上角印有收信人邮政编码6个框格。其颜色为金红色。（国际信封无此框格） 4、信封正面右上角印有贴邮票框格，框格内印有“贴邮票处”字样。 5、国内信封的封舌在正面的右边或上面。 6、信封正面右下角印有寄信人邮政编码字样。 7、信封背面右下角印有“印刷单位、数量、出厂时间、国家标准代码、某某省邮政管理局监制”。 标准信封的品种及规格

邮资信封：带邮资的国家标准信封，邮资有0.6 元和0.8元两种，采用专用的图案，目前仅开发6号和7号两种规格，并由国家指定的印刷厂承印。正面左下方可负责制邮资信封制作单位的形象宣传图案，正面右下方可负责制邮资信封制作单位的名称、通讯地址、电话号码、邮政编码、标识和网址等。背面可负责制不超过200字的相关形象宣传文字。(光泽县邮政局高亨年)

书籍版式设计的基本常识-13页文档资料

书籍版式设计的基本常识 书籍版式设计的基本常识 书籍版式设计的基本常识 一.版式设计的目的：方便读者，给读者美的享受 二.版式设计的定义：版面的编排设计。在一定的开本上，把书籍原稿的体裁、结构、层次、插图等方面作艺术而又合理的处理。 三.现在常用的一些版式规格： a)诗集：通常用比较狭长的小开本 b)理论书籍：大32开比较常用 c)儿童读物：接近方形的开度 d)小字典：42开以下的尺寸，106/173mm e)科技技术书：需要较大较宽的开本 f)画册：接近于正方形的比较多 书籍装帧和书籍生产评审标准 一.装帧：设计方案是否符合出书意图 二.版面设计： a)书籍的开本、版心和图片尺寸是否协调；设计风格是否贯穿全书始终，包括扉页和附录版面是否易读，是否和书籍内容相适应(具体到字号、行距、行长之间的关系，左右两边整齐或者只有左边整齐等) b)字体是否适应书籍的内容和风格? c)设计方案的执行情况如何(文字与图片的关系、注释和脚注等是否便于查找) d)版面的字安排是否一目了然、合适和符合目的(文字的醒目、不同字体的混合是否恰当、标题/页码/书眉等的安排) 三.美术设计： a)护封设计和封面设计是否符合书籍的内容和要求，书脊上是否有文字 b)护封设计和封面设计是否组合在整体方案之中(例如文字、色彩) c)封面选用的材料是否合理

e)封面设计是否适应书籍装订的工艺要求(例如：封面与书脊连接处，平装书的折痕和精装书的凹槽等) d)图片(照片、插图、技术插图、装饰等)是否组合在基本方案之中，是否符合书籍的要求经过选择的 f)技术：版面是否均衡(字距有没有太宽或太窄) g)版面：目录索引、表格和公式的版面质量是否与立体部分相称，字距是否与字的大小和字的风格相适应(在正文字体、标题字体和书名字体方面，标点符号和其他专门符号的字距是否合适)；字距是否均匀的隔开?标题的断行是否符合文字的含义。字体的醒目是否与字体的风格想适应；词的转行是否明智?是否出现过多?只有左边整齐的版面，右边是否和谐? h)拼版：拼版是否连贯和前后一致；标题、章节、段、图片等的间隔是否统一；是否避免了恶劣的标点在页面第一行第一个字位置的情况出现。 印刷尺寸 什么正度16开，大度16开是多大? 正度16开(185x260) 大度16开(210x285) 还有什么度没有? 没了。 "开"又是什么单位? 全开的纸能开出来多少张，就是多少开。 例如：16K的就是全开开出16张，对开就是开出两张。 一开是多大? 全开正度：780 x1080 大度：880 x1180 印刷纸张规格 所谓开数就切成几份的意思，例如8开的纸就是全开的1/8大(对切三次)。设计前要先选定纸张尺寸，因为印刷的机器只能使用少数几种

景观设计常用尺寸

景观设计常用尺寸 一、人行道 人行道宽：不小于1m，并按照的倍级递增。 小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：> 园路，人行道坡道宽： 轮椅通过：W≥ 轮椅交错：W≥ 二、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。“L”形“T”形“O”形 注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m） 三、车道 1.道路宽度

居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。小区级道路：路面宽～；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；宅间小路：路面宽不宜小于；双车道：W＝～（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米）单车道： W＝~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度） 2.转弯半径 机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径）：车长不超过5米的三轮车、小型车。：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。基地出入口转弯半径应适量加大。 3.道路纵坡 居住区道路纵坡控制坡度（%） 注： 1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 为坡长 在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 4.道路横坡机动车、非机动车道路横向坡为%~%。人行道横坡为%~% 5.道路与建筑物间距道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表 注： 1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 2.居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线；当小区设有人行便道时，其道路边缘指便道边缘。 3.建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。 四、停车场 1.停车场位置 停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。停车场出入口距离一级道路>50m 2.停车位计算 机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每个停车位为25~30㎡，停车位尺寸以*划分（地面划分尺寸）。

书籍版式设计常识

书籍版式设计常识 书籍的定义:在一定媒体上经雕刻、抄写或印刷或光映的图文著作物。 书籍的构成:封面／护封／腰封／护页／扉页／前勒口／后勒口当护封与封面合二为一，称简精装。有些书有环扉页（或环衬），环扉之后，有一个护页，护页有时候不印东西或只染一个底色，护页之后是扉页，有些书还有书函（或叫书套）。 书籍设计的定义:指开本、字体、版面、插图、封面、护封以及纸张、印刷、装订和材料事先的艺术设计。从原稿到成书的整体设计，也被称为装帧设计。 装帧的英文：book design或book binding design 实际上它是：视觉艺术Communication visual 印刷艺术Typegraphy 平面设计Graphic design

编辑设计Editorial design 工业设计Industry design 桌面排版Desk Top publishing 的综合艺术。 书籍设计中设计的任务: 1.形式与内容统一。 2.考虑读者年龄、职业、文化程度。 3.艺术＋技术。 书籍设计中设计的范围 1.开本大小及形态的选择。 2.外观、封面、护封、书脊、勒口、封套、腰封、顶头布、书签、书签布、书顶、书口的一系列设计。 3.版式编排（包括：字体、字号、字间距、行距、分栏、标题、正文、注释、书眉和页码设计 4.零页的设计（包括：扉页、环衬、版权页）。 5.插图的绘制。 6.印刷工艺的选择和应用。 7.材料的选择和应用。书籍版式设计的基本常识 一.版式设计的目的：方便读者，给读者美的享受二.版式设计的定义：版面的编排设计。在一定的开本上，把书籍原稿的体裁、结构、层次、插图等方面作艺术而又合理的处理。三.现在常用的一些版式规格：a) 诗集：通常用比较狭长的小开本。b) 理论书籍：大32开比较常用。c) 儿童读物：接近方形的开度。d) 小字典：42开以下的尺寸，106/173mm。e) 科技技术书：需要较大较宽的开本。f) 画册：接近于正方形的比较多。 书籍装帧和书籍生产评审标准:

景观道路常用尺寸

园林常用尺寸---收集作者：末末 1.步行适宜距离： L＝ 2.负重行走距离： L＝ 3.正常目视距离： L< 4.观枝形： L< 5.赏花： L＝ 6.心理安全距离： L＝ 7.谈话距离： L> 居住区道路：W>；小区路：W＝～； 组团路：W＝～；宅间小路： W>；园路、人行道、坡道宽：W＝，轮椅通过： W ≥，轮椅交错： W≥。尽端式道路的长度: L<,尽端回车场： S> ｘ楼梯踏步室内： H < ，W > ；室外： H＝～，W＝～； 可坐踏步： H＝～，W＝～。台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<。 居住区道路最大纵坡： i<8％；园路最大纵坡： i<4％； 自行车专用道路最大纵坡：i<5％；轮椅坡道一般： i＝6％；i<％；人行道纵坡： i<％。 无障碍坡道高度和水平长度：坡度：1：201：16 1：121：101：8最大高度（m)：平长度（m)：室外座椅（具）： H＝～，W＝～，单人椅： L＝左右，双人椅： L＝左右，三人椅： L＝左右，靠背倾角： 100-110°为宜。 扶手： H＝(室外踏步级数超过了3级时）残障人轮椅使用扶手： H＝栅栏竖杆的间距： W<。路缘石： H＝～。 水篦格栅： W＝～。 车档： H＝；间距＝； 墙柱间距:3-4m；一般近岸处水宜浅～，面底坡缓(1／3～1／5)； 一般园林柱子灯高3-5m； 树池铸铁盖板：有、规格大小和圆、方外型； 低栏杆：H＝～；中栏杆：H＝～；高栏杆：H＝～。 亭：H＝～，W＝～，立柱间距＝左右。 廊：H＝～，W＝～。 棚架：H＝～，W＝～，L＝～， 立柱间距＝～。柱廊：纵列间距＝4-6m，横列间距＝6-8m。

报纸版面的编排与设计要点

报纸版面的编排与设计要点 报纸的出版印刷在印刷业中占有重要的地位。从上个世纪八十年代末起，我国报业的出版、印刷工艺发生了巨大的变革，从铅字排版、浇铸铅版、凸版铅印轮转机印刷发展到计算机排版、PS版制版和胶印轮转机印刷。本文将分三个部分对报纸的编排、印刷与发行进行普及型介绍，对初涉印刷行业，特别是报纸印刷行业的人员，会有一定的帮助。 1、报纸稿件及采编 报纸稿件可归纳为文字、图片、广告三大类。其中文字、图片稿件的来源主要有以下几个途径：记者采访、通讯员等投稿、新华社电稿、网络下载、报社相互间交流等。广告来源为：客户上门要求登载、各广告公司组稿、报社广告部门组稿等。 采访对于报社来讲是一项很重要的工作，因为要办报就必须进行大量的采访。报社编辑部每天都有众多的记者在不同地区、不同行业进行着采访工作，除日常正常的采访外，遇到重大突发事件，如重要社会活动、会议、外事等均要派出记者进行采访。此外作为报社宣传报道的计划，一个时期还有其重点，所以还要进行一些专题采访报道。 为了及时采访报道各类新闻，不少报社在各省、市和地区还常年设有记者站、办事处，他们可以把当地发生的新闻，通过先进、快速的手段及时传回报社编辑部。 报社编辑部往往分为若干个部门，如总编室、国际部、经济部、体育部、副刊部等，每个部每天都需要把采访来的稿件进行筛选，决定哪些先用，哪些后用，哪些可用，哪些不可用。编辑对原稿还要进行审稿、改稿、加工润色等。 此后，版面编辑要根据文章的重要性、与整版主题的关联性等因素来确定文章在版面中的位置，也就是我们常说的头条新闻，二条三条和“倒一条”等。 2、报纸版面的编排与设计 报纸版面的设计很重要。每天的版面既不能重复，又要能体现一份报纸特有的风格。一个好的版面可以更好地表现舆论导向的正确性、版面内容的可读性，也可充分展示其可欣赏性。对读者而言，看到这样的版面是一种享受，会引起你精读内容的强烈欲望。 (1)版面设计的基本常识 ①版面 一张报纸一个版的幅面，是报纸规格的称呼，它是以印刷用纸的全张幅面为计算单位的。一张全开纸(109．2cm×78．7cm)能切成多少张，叫做多少开，全张纸幅面的二分之一叫对开，报纸也叫对开四个版；全张纸幅面的四分之一叫四开，报纸也叫四开四个版，目前也出现了一些幅面不规则的报纸版面，如宽幅、窄幅报纸等。 ②版心

信封格式要求

成品尺寸：220x110 展开尺寸：258x233 上机尺寸：545 x262（正8开）出两个上盖：55 下盖：68 左粘口：20 右粘口：18 贴邮票处：上8右8 邮编框：上9左12 5号西式信封（DL）： 成品尺寸：220x110 展开尺寸：260x235 上机尺寸：545 x262（正8开）出两个上盖：45 下盖：80 左粘口：20 右粘口：20 贴邮票处：上8右8 邮编框：上9左12 7号中式信封（C5）： 成品尺寸：229x162 展开尺寸：342x269 上机尺寸：393x272（正8开） 上盖：85 下盖：95 左粘口：20 右粘口：20 贴邮票处：上8右8 邮编框：上15左25 7号西式信封（C5）： 成品尺寸：229x162 展开尺寸：342x269 上机尺寸：393x272（正8开） 上盖：60 下盖：120 左粘口：20 右粘口：20 贴邮票处：上8右8 邮编框：上15左25 9号中式信封（C4）： 成品尺寸：324x229 展开尺寸：480 x380 上机尺寸：545 x393（正4开） 上盖：115 下盖：135 左粘口：25 右粘口：30 贴邮票处：上8右8 邮编框：上15左25

成品尺寸：324x229 展开尺寸：498x364 上机尺寸：545 x393（正4开） 上盖：90 下盖：179 左粘口：20 右粘口：20 贴邮票处：上8右8 邮编框：上15左25 信封正面左上角邮政编码框左边第一个框的位置要求如下：一个框有4个边，即上边、下边、左边、右边；第一个框的上边与信封正面的上边的距离：5号信封为9mm、7号信封为15mm、9号信封也为15mm；第一个框的左边与信封正面的左边的距离：5号信封为12mm、7号信封为25mm、9号信封也为25mm。 现在常用的5号（DL）信封（信封规格可以在该信封背面的左下角找到），用纸为正度12开，即一张正度纸（尺寸为长1092毫米、宽787毫米）可以做12个。3号（B6）、6号（ZL）、7号（C5）、9号（C4）信封分别为大度16开、大度12开、正度8开、正度4开，所以一张纸可以分别做3号信封16个、6号信封12个、7号信封8个、9号信封4个。只是3号信封和6号信封用的是大度纸，而其它信封用的是正度纸。大度纸尺寸为长1194毫米、宽889毫米。 信封必须严格按照国际标准的要求进行设计和制作。 根据国家标准(GB/T1416-2003)，设计制作信封需要注意以下问题： 1、信封一律采用横式，信封的封舌应在信封正面的右边或上边，国际信封的封舌应在信封正面的上边。 2、信封正面左上角的邮政编码框格颜色为金红色，色标为PANTONE 1795C。 3、信封正面左上角距左边90mm，距上边26慢慢的范围为机器阅读扫描区，除红框外，不得印刷任何图案和文字。 4、信封正面离右边55-160mm，离底边20mm以下的区域为条码打印区，应保持空白。 5、信封任何地方不得印广告。 6.信封上可以印美术图案，位置在正面离上边26mm以下的左边区域，占用面积不得超过正面面积的18%。超出美术图案区的区域应保持信封用纸原色。 7、信封背面的右下角应印有印刷单位、数量、出厂日期、监制单位和监制证号等内容，也可印上印制单位的电话号码。

园林景观常用尺寸

园林景观常用尺寸 1.步行适宜距离：L＝0.5m 2.负重行走距离：L＝0.5m 3.正常目视距离：L<100.0m；观枝形：L< 30.0m；赏花：L＝9.0m 4.心理安全距离：L＝3.0m；谈话距离：L>0.70m 5、居住区各级道路宽度：居住区道路：W>20.0m；小区路：W＝6.0～9.0m；组团路：W＝3.0～ 5.0m；宅间小路：W>2.50m； 园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m， 轮椅通过： W≥1.50m，轮椅交错： W≥1.80m。尽端式道路的长度: L<120.0m, 尽端回车场： S>12.0mｘ12.0m 6、楼梯踏步：室内： H < 0.15m，W > 0.26m；室外： H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m； 7、可坐踏步：H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。 8、台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。 9、居住区道路最大纵坡： i<8％；园路最大纵坡： i<4％； 10、自行车专用道路最大纵坡：i<5％；轮椅坡道一般： i＝6％；i<8.5％；人行道纵坡： i<2.5％。 11、无障碍坡道高度和水平长度：坡度： 1：20 1：16 1：12 1：10 1：8；最大高度（m)： 1.50 1.00 0.75 0.60 0.35 12、室外座椅（具）：H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m；单人椅： L＝0.60m左右；双人椅： L ＝1.20m左右；三人椅： L＝1.80m左右；靠背倾角： 100-110°为宜。扶手：H＝0.90m (室外踏步级数超过了3级时）残障人轮椅使用扶手： H＝0.68m\0.85m 13、栅栏竖杆的间距：W<1.10m。 14、路缘石：H＝0.10～0.15m。 15、车档：H＝0.70m；间距＝0.60m； 16、墙柱间距:3-4m； 17、一般近岸处水宜浅(0.40～0.60m)，面底坡缓(1／3～1／5)； 18、一般园林柱子灯高3-5m； 19、低栏杆：H＝0.2～0.3m；中栏杆：H＝0.8～0.9m；高栏杆：H＝1.1～1.3m。20、亭：H ＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m左右。 21、廊：H＝2.20～2.50m，W ＝1.80～2.50m。 22、花架：H＝2.20～2.50m，W＝2.50～4.00m，L＝5.00～10.00m，立柱间距＝2.40～2.70m； 23、机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m 园林景观设计常用尺寸 主要道路（车行道）：7~8米(单向单行车道除以2) 次要道路（沟通各建筑之间的主要人行道或人行量较大的道路）：1.8~4米（可做隐形消防车道） 园林小径：单人0.6~1米双人 1.2~1.5米树池边常用尺寸：240mm 120mm 200mm 树池压顶常用尺寸：300mm 480mm 花池边常用尺寸：120mm 花池压顶常用尺寸：240mm 300mm 景墙常用厚度：120mm 240mm 300mm 路缘石常用厚度：100mm 120mm 150mm 常用景观材料及尺寸 花岗石：芝麻灰芝麻白米黄色黑金沙黑色黑白根黄芝麻荔枝面火烧面拉丝面剁斧面 常用尺寸：100mm*100mm 150mm*150mm 300mm*300mm 450mm*450mm 600mm*600mm 8