贝雷钢桁拱架施工方法分析及其在桥梁施工中的应用

贝雷钢桁拱架施工方法分析及其在桥梁施工中的应用[摘要]桥梁的施工控制是桥梁施工技术的重要组成部分，也是实施难度相对

较大的部分。大跨度桥梁的施工过程控制是确保施工质量和安全的重要环节，是保证成桥状态符合设计要求的重点。文章基于某拱桥的施工经验，介绍贝雷钢桁拱架施工的新方法及其在大跨度钢筋混凝土拱桥主拱圈施工中的应用。

【关键词】贝雷钢桁拱架；施工方法；桥梁施工应用

1、分析背景

文章中的拱桥工程采用拱架缆索吊装，先用贝雷钢桁通过缆索吊装拼装成拱架，接着在合拢的拱架上浇注箱型混凝土主拱圈，所以拱架的拼装质量严重影响着箱型主拱圈线形能否达到设计合拢要求。因为贝雷钢桁拱架的标准化就是使这些贝雷梁标准段的长度和连接件做成一致。贝雷梁的装拆和运输都很简便，并且可以反复使用，不仅可以缩短工期而且能取得良好的经济效果。目前国内在大跨度现浇混凝土拱桥的分析应用不多，特别是利用贝雷架作为支架现浇混凝土的施工方法就更不多见了。本文对此桥的顺利合拢做了一些经验总结，希望会对今后类似的桥梁施工有一定的借鉴。

2、工程背景

2.1工程基本概况

该桥位于南方某省，按三级公路标准设计，计算行车速度为35km/h，桥面全宽10m，全长188.10m，为箱型拱桥，桥孔跨的布置为：2×l6m现浇空心板+120m 箱拱+1×16m现浇空心板。主孔为净跨120m现浇钢筋混凝土箱型拱，拱圈线型为等截面悬链线，矢跨比为1/5.5，拱轴系数m=1.76，拱圈截面高度215cm，拱圈宽度745cm，单箱三室截面。顶底板厚度从起拱线至拱上腹孔1号排架段为30cm，拱上腹孔1号排架至拱顶段为25cm，全拱圈腹板厚度均为25cm。拱圈内设横隔板，厚度为30cm，全桥拱一共有31道横隔板。

2.2拱架架拼装与吊装

本大桥的主拱圈支架采用38段18片单层贝雷梁拱架，分20个施工段(一岸10段)，每个施工段采用一组9根扣索，扣索分两岸对称扣挂。同时为了减轻索塔和后锚的压力，将4组扣索分别扣于(2#、3#墩)盖梁上，6组扣索通过塔架扣于后锚上；拱架节段安装的最大扣挂长度6米。在吊装时为减轻主索荷载，第l~9段的一个吊装阶段内分3次吊装完成，先安装中间7肋一共14片贝雷梁片，再安装边上2肋；第10段由于其自重不大，一次吊装完成。拼装和吊装配套进行，采用从拱脚分节段逐步向拱顶推进的施工方法，两岸对称施工。拱桥的整体布置

完整版拱桥施工方案49731

桥梁施工方案及技术措施 第一节桥梁概况 一、新建桥梁设置情况 全线设石拱桥一座，净跨径（14.72+20+14.72），桥长59.24m。 桥梁标准横断面布置为：3.5m （人行道，含0.25m栏杆宽度）+8m （车行道）+3.5m （人行道，含 0.25m栏杆宽度），总宽15m 桥面构造图 二、结构特点 i 1、总体布置 ⑴、青龙桥位于主线桩号K0+378处，平面位于曲线段内，结构形式为：净跨径（14.72+20+14.72）m三跨圆弧石拱桥。主拱圈采用等截面圆弧无铰拱，边孔净矢高3.25m,净矢跨比为1/4 ;中孔净 I ' I I ; 矢高4.5m，净矢跨比为1/4。主拱圈厚度为90cm,上侧为砌体侧墙、填料及桥面铺装。 （2）、下部结构：低桩承台，U型桥台；墩基及台基采用钻孔灌注桩群桩基础。 第二节施工流程 步骤一 1、桥梁、桥台基础及承台施工。 2、拱座施工 步骤二

1搭设支架，并预压。2、砌筑拱圈。3、桥台台身施工。4、护拱及该部分侧墙施工后填土施工至护拱 5、台顶面后合龙主拱圈。 r

步骤三 1、拱上建筑施工。 2、拆除支架 步骤四 1、桥面系及其他附属工程施工。 第三节石拱图及拱上结构的砌筑 一、概述 石拱桥是一种古老的桥型，又是一种充满生机的桥型。石拱桥因其具有外形美观，拱架测量放样应以桥台中心线和桥中心线二个方向的基准进行引测。 拱图放样： 均须先在放样台上放出拱圈大样，以确定拱块形状尺寸，拱圈分段位置，以及各杆件的位置和尺寸，大样比例采用1: 1。放样平台可选择桥台附近的空地上，三个桥孔的？的场地，场地按基石和平整。将各排拱石和辐射形缝位置用墨线划在模板上，拱孤实际长度应包括设置预拱度后拱孤的加长和墩台以及拱架施工中的允许误差。拱孤增加的长度可平均摊入各砌筑缝中，但应保持两个半跨的对称 I 和拱顶位置居中。 .r _ 11、：' / 拱圈采用M15浆砌粗石料，块石强度大于MU50外露面1:2.5砂浆勾缝。主拱圈横向宽度为12.8m, 拱圈厚度为90cm 二、拱圈施工技术 测量放样 (1) 、浇筑10cm垫层，用全站仪将桥梁轴线定出，然后轴向每120cm横向每120cm打上网 厂T '?、I1 格线，布置基础。 (2) 、采用钢管满堂支架布式拱架，制定拱架施工图，模板采用122X 244cm竹胶板拼装。 (3) 、根据拱架施工图，加工各杆件。节点构造力求简单，制作时采用简单的接榫， ⑷、安装立柱、拉杆、斜撑、夹木及弓形木等杆件，施工时要进行等载预压以消除非弹性变 形，要经常测各立杆高程(减去模板、垫木和横梁的高度)，以准确的控制拱架弧度，最后安装模板。 拱架示意图 (5)、拱圈和拱上结构所用砌块的规格应符合设计规定，施工时应按设计留置设计预拱度。 砌筑拱圈工作前，应先检查拱架和模板，在质量和安全等方面均符合要求方可开始砌筑。 (6)、拱圈的辐射缝应垂直于轴线，石缝宽度为1?2cm 加工的石料按样板的规定的长度开凿尺寸可小于样板，但误差应在5mm以下。 相邻两排的砌缝应互相错开，错开的间距不小于10cm根据我们桥台采用64cm(参数)、石石缝宽 为1?2cm。

(完整版)贝雷梁钢栈桥方案

阜阳市茨淮新河大桥 钢栈桥施工组织设计 编制： 复核： 审批： 日期： 舒城县汇众建筑工程劳务有限公司 茨淮新河大桥项目经理部 二00九年六月

第一章总体概述 (1) §1.1、工程总体概况 (1) §1.1.1项目所在地理位置 (1) §1.1.2工程范围及规模 (1) 第二章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (1) §2.1、投入本工程的设备、人员 (1) §2.2、人员动员周期 (1) §2.3、机械设备动员周期 (2) §2.4、材料组织 (2) §2.5、设备、人员、材料运到施工现场的方法 (3) 第三章钢栈桥施工组织方案 (3) §3.1 项目施工组织安排 (3) §3.1.1施工组织管理机构组成 (3) §3.1.2项目施工基地建设 (5) §3.1.3栈桥施工进度 (6) §3.2钢栈桥施工工艺 (7) §3.2.1栈桥结构设计 (7) §3.2.2栈桥施工 (9) §3.2.3栈桥施工过程质量控制 (15) §3.2.4栈桥质量验收标准 (18) §3.2.5栈桥工程质量检验报告单 (24) §3.3组织保证措施 (24) §3.3.1施工计划的保证 (26) §3.3.2人员的保证 (26) §3.3.3技术保证措施 (26) §3.3.4 施工设备和材料的保证 (26) 第四章、质量、安全保证体系 (27) §4.1、质量保证体系 (27) §4.1.1 质量目标 (27) §4.1.2 质量保证体系的建立 (27)

§4.1.3 质量保证体系的运行 (27) §4.2、安全保证措施 (28) §4.2.1安全生产目标 (28) §4.2.2安全保证体系及组织机构设置 (28) §4.2.3栈桥施工过程中安全管理措施 (29) §4.2.4栈桥使用过程中安全管理措施 (29) §4.2.6常规安全管理措施 (30) §4.2.7特殊安全管理措施 (30) §4.2.8安全管理其他措施 (31) 第五章、其他应说明的事项 (32) §5.1、管线保护措施 (32) §5. 2、环境保护 (33) §5.2.1原则 (33) §5.2.2环境保护措施 (33) §5.2.3水保措施 (36) §5.4、文明施工 (36) §5.5栈桥运行、维护和检修及拆除 (37) §5.5.1栈桥的运行、维护和检修 (37) §5.5.2栈桥的拆除 (38)

贝雷桥施工方方案

**************** 公路工程项目 施工技术（工艺试验）方案审批单 建设单位审批意见: 注：1、特殊技术、工艺方案要总监理工程师及建设单位批准，一般方案由总监理工程师批准; 2、 技术、工艺方案批准前是否要专家论证，由建设单位决定； 3、 本表由施工单位填报一式三份，建设、监理、施工单位各存一份。 施工单位: ******************** 合同号: 监理单位: ***************** 编号: 浙路（GL ） 104 致监理工程师： 现［报上 ****************** 试验）方案，请予审核和批准。 工程的 钢桥分项工程开工报告 施工技术（工艺 附件：项目开工申请报告。 实施性施工组织设计。 技术负责人（签字、公章）： 年 月曰 浙 江 省 交 通 运 输 厅 工 程 质 量 监 督 局 监 制 专家论证意见 相关各专业监理工程师审查意见: 总监理工程师审批（核）意见: 专业监理工程师: 专家论证意见的落实情况 年 月曰 总监理工程师（签字、公章）： 年 月曰 业主代表（签字、公章）： 年 月曰 是否需要 专家论证

*************************** 钢桥工程 分项工程开工申请报告 ************* 建设有限公司 ************************** 工程经理部

*************************** 年月

************************** 工程公路工程项 目施工单位: 监理单位: 分项开工申请报告**************** 建设有限公司 ************** 有限公司编号: 上一步中间交工证书编号（如果有）项目名称: 钢桥工程 合同号: 建议开工日期 01 浙路（GL） 103 地点或桩号: K0+000~K2+116 计划完工日期现场负责人施工员 年日 年日 质检员 浙江省交通运输厅工程质量监督局监制施工准 备情况 说明 施工准备就绪、具备开工条件。 项目经理（签字、公章）：年月日附件 序号名称说明 V 1 标准试验审批表详见附件 2 工艺试验审批表 V 3 到场材料审批表详见附件 V 4 到场设备审批表详见附件 V 5 施工进度计划、工艺流程图详见施工组织设计 V 6 质量控制方法和手段详见施工组织设计 7 重要工程施工技术措施详见施工组织设计 V 8 安全技术措施、特种设备检测报告、特种作业人员证件详见施工组织设计 9 危险性较大项目安全专项施工方案审查记录（AQ-SG303 如有 10 施工安全专项风险评估报告如有 V 11 环境保护措施详见施工组织设计 V 12 环保、安全、质量技术交底材料详见附件 各相关专业监理工程师：年月日

排架专项施工方案

目录 1、概述 (1) 2、主要工程量 (1) 3、编制依据 (2) 4、临建工程 (2) 4.1风水电 (2) 4.2材料运输 (2) 5、排架结构设计 (2) 5.1排架设计基本参数 (2) 5.1.1排架结构 (2) 5.1.2连墙件插筋布置 (3) 5.1.3剪刀撑设置 (3) 5.2排架设计荷载 (3) 6、排架搭建 (3) 6.1搭建程序及阶段划分 (3) 6.2排架搭建单元划分 (4) 7、排架强度及稳定性计算 (4) 7.1设计参数 (4) 7.2、设计计算 (5) 7.2.1纵、横向水平杆计算 (5) 7.2.2 横向水平杆的抗弯强度和挠度计算（按3跨连续梁计算） (5) 7.2.3纵向水平杆的抗弯强度和挠度计算（按6跨连续梁计算） (6) 7.2.4 扣件抗滑力计算 (7) 7.2.6锁脚锚杆稳定性计算 (9) 7.2.7、结论 (10) 8、排架搭设技术要求 (10) 8.1基本要求 (10) 8.2搭设作业程序 (11) 8.3排架搭设施工 (11) 9、质量要求 (12) 9.1排架的搭设与使用 (12) 9.2排架的拆除 (13) 10、安全保证措施 (13) 11、钢管脚手架搭设注意事项 (14) 12、附件 (15)

右岸单薄山体排架施工专项方案 1、概述 贵州省黄平县印地坝（冷水河）水库是以城镇供水为主，兼顾农田灌溉和农村人畜饮水的中型水库。位于黄平县旧州镇东门村冷水河境内，水库枢纽工程位于冷水河上游的五里冲至冷水河大桥河段内；水库工程灌溉供水量约为79.2万m3/a（P=80%），可解决1812亩农田灌溉用水问题；农村人畜饮水供水量3.9万m3/a（P=95%）。初步拟定正常蓄水水位720.00米，校核洪水水位723.92米，总库容1461.51万立方米。印地坝水库初定坝型为碾压混凝土重力坝，最大坝高52.5m，坝长138.50m。水库工程主要内容为挡水建筑物、泄水建筑物、供水建筑物、灌溉渠系及灌区建筑物等。主要由水源工程、泵站工程、供水工程、放空灌溉工程和其他工程组成。 右岸单薄山体处理边坡陡峻，局部为陡坎和倒悬体，还有一个直径约4米左右深度约3米的溶洞。边坡开挖清理工程量主要集中在下部，植被茂盛、覆盖层较厚并含有一定数量的孤石区域内；其上部边坡植被较为茂盛，覆盖层较薄，清坡工程量相对较小。 右岸单薄山体处理边坡清理范围：顺河向坡面清理区长253m，上下高差42.5m，坡度较陡，个别部分存在倒悬现象，清理区域面积约12500m2，其中土石方清理（设计量）27439m3，混凝土（设计量）16154m3。 2、主要工程量 右岸单薄山体表土开挖、砂浆锚杆以及喷射混凝土作业在排架上施工。排架搭设长253m，高45m，主要工程量如表2-1。 表2-1：主要工程量表

贝雷钢桁拱架施工方法分析及其在桥梁施工中的应用

贝雷钢桁拱架施工方法分析及其在桥梁施工中的应用[摘要]桥梁的施工控制是桥梁施工技术的重要组成部分，也是实施难度相对 较大的部分。大跨度桥梁的施工过程控制是确保施工质量和安全的重要环节，是保证成桥状态符合设计要求的重点。文章基于某拱桥的施工经验，介绍贝雷钢桁拱架施工的新方法及其在大跨度钢筋混凝土拱桥主拱圈施工中的应用。 【关键词】贝雷钢桁拱架；施工方法；桥梁施工应用 1、分析背景 文章中的拱桥工程采用拱架缆索吊装，先用贝雷钢桁通过缆索吊装拼装成拱架，接着在合拢的拱架上浇注箱型混凝土主拱圈，所以拱架的拼装质量严重影响着箱型主拱圈线形能否达到设计合拢要求。因为贝雷钢桁拱架的标准化就是使这些贝雷梁标准段的长度和连接件做成一致。贝雷梁的装拆和运输都很简便，并且可以反复使用，不仅可以缩短工期而且能取得良好的经济效果。目前国内在大跨度现浇混凝土拱桥的分析应用不多，特别是利用贝雷架作为支架现浇混凝土的施工方法就更不多见了。本文对此桥的顺利合拢做了一些经验总结，希望会对今后类似的桥梁施工有一定的借鉴。 2、工程背景 2.1工程基本概况 该桥位于南方某省，按三级公路标准设计，计算行车速度为35km/h，桥面全宽10m，全长188.10m，为箱型拱桥，桥孔跨的布置为：2×l6m现浇空心板+120m 箱拱+1×16m现浇空心板。主孔为净跨120m现浇钢筋混凝土箱型拱，拱圈线型为等截面悬链线，矢跨比为1/5.5，拱轴系数m=1.76，拱圈截面高度215cm，拱圈宽度745cm，单箱三室截面。顶底板厚度从起拱线至拱上腹孔1号排架段为30cm，拱上腹孔1号排架至拱顶段为25cm，全拱圈腹板厚度均为25cm。拱圈内设横隔板，厚度为30cm，全桥拱一共有31道横隔板。 2.2拱架架拼装与吊装 本大桥的主拱圈支架采用38段18片单层贝雷梁拱架，分20个施工段(一岸10段)，每个施工段采用一组9根扣索，扣索分两岸对称扣挂。同时为了减轻索塔和后锚的压力，将4组扣索分别扣于(2#、3#墩)盖梁上，6组扣索通过塔架扣于后锚上；拱架节段安装的最大扣挂长度6米。在吊装时为减轻主索荷载，第l~9段的一个吊装阶段内分3次吊装完成，先安装中间7肋一共14片贝雷梁片，再安装边上2肋；第10段由于其自重不大，一次吊装完成。拼装和吊装配套进行，采用从拱脚分节段逐步向拱顶推进的施工方法，两岸对称施工。拱桥的整体布置

钢栈桥专项设计施工方案[优秀工程方案](14页)

目录 一、概述 (3) 二、设计标准 (4) 三、钢桥设计及施工方法 (4) 四、钢便桥各部位受力验算 (6) 五、栈桥主要材料计划 (10) 六、机具使用计划 (11) 七、劳力资源计划 (11) 八、施工进度计划 (11) 九、钢桥施工质量保证措施 (11) 十、钢桥施工安全保证措施 (12) 十一、文明施工、环境保护保证措施 (12) 十二、其它事项 (14) 十三、栈桥的拆除 (14)

钢栈桥专项施工方案 一、概述 由我局承建的铁路工程因施工需架设两座经济实用又安全的钢栈桥。根据现场地形地貌并结合荷载使用要求,经过现场勘查我部架设的钢桥规模为:1#便桥长约150米(即鸡角屿大桥1#-5#墩栈桥),2#便桥长约80米(即鸡角屿特大桥35#-38#墩栈桥),桥面净宽均为4.5米,标准跨径为12米。桥位布置形式:考虑到下部结构(承台)套箱施工需要,两座便桥内边距离承台1.5米。 钢便桥结构特点如下: 1、基础结构为:钢管桩基础 2、下部结构为:工字钢横梁 3、上部结构为:贝雷片纵梁 4、桥面结构为:装配式公路钢桥用桥面板 5、防护结构为:小钢管护栏 如下图所示: 贝雷片纵梁3.0×1.5m 工字钢横梁 钢管桩

便桥横向草图 二、设计标准 ①、计算行车速度:5km/h ②、设计荷载:载重500KN施工车辆 ③、桥跨布置:12m连续贝雷梁桥 ④、桥面布置:净宽4.5m 三、钢桥设计及施工方法 1、基础及下部结构设计 (1)钢便桥钢管桩基础布置形式: 单墩布置3根钢管(桩径ф32.5cm,壁厚6 mm),横向间距2.5m,桩顶布置2根28cm工字钢横梁,管桩与管桩之间用10cm槽钢水平向和剪刀向牢固焊接。如果个别墩位入土深度不足应施打6根钢管,设置成排架桩基础。 栈桥施工采用50t履带吊机配合振动打桩锤施打桩基础(如下图),利用履带吊分块吊装至栈桥顶进行组拼后,在栈桥顶利用履带吊机完

贝雷梁拆除施工方案

新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3标贝雷梁拆除施工方案 编制: 复核: XXXX南京铁路枢纽土建工程NJ-3标 项目经理部四工区 00九年七月十五日

1概述 2 一跨式贝雷梁结构布置 3.主要拆除方案 4.支架拆除所需设备及工具 5.现场拆卸人员配置 6.组织指挥机构 7.支架拆除的安全技术措施 7.1高空作业安全措施 7.2吊装作业安全措施 73施工用电安全措施 7.4其它措施-.1 .- -.1 - -.3 - -.3 - -.4 - -.4 - -.5 - -.5 - -.5 - -.6 - -.6 -

大定坊特大桥贝雷梁支架拆除方案 1概述 桥址区地形平缓，墩高4.5?13m地基承载力较差。针对实际情况, 为减少支架地基处理，用双层贝雷梁作支架，利用墩桩基承台作支撑，中间不设支墩，跨径 29nr。分别在两个承台上布置布置8根? 600X 8mn螺旋 焊管，在焊管顶部设砂筒和横向分配梁，之后铺设贝雷梁16列，上下双 层；通过横向连接系将贝雷片联成整体后，厂制定型钢模立模加固，砼采用泵送连续灌注。 2 一跨式贝雷梁结构布置 根据箱梁的结构型式，主梁贝雷梁桁架共用18列，按2+6+2+6+2方 式布置，通过新制横向联接系联接成整体，以保证每片桁架横向受力的均匀性及横向稳定性。贝雷片从左向右具体间距布置为： 0.69m+1.2m+0.96m+0.225m+0.225m+3X 0.45m+3 X 0.9m+3 X 0.45m +0.225m+0.225m+0.96m+1.2m+0.69m具体见支架立面图）。贝雷片连接片 使用75X 75X 6等边角钢加工（加工尺寸见附图）。主梁的两端分别支撑 在两端承台边缘上，每端设直径600mn螺旋钢管8根；螺旋焊管顶部设砂筒（高度108cm），砂筒顶设2X I40a横向分配梁。螺旋管从左向右中心间 距为：1.25口+1.40口+1.25口+1.25口+1.70口+1.25口+1.25口+1.4口+1.25(1具体见支架立面图）。

脚手架专项施工方案(含计算方案)

目录 一、工程概况 (2) 二、搭设方案 (2) 1、落地式双排双立管脚手架搭设方法 (2) 三、脚手架安全设施 (3) 1、安全网架设 (3) 2、防电避雷的措施 (4) 3、安全标志的悬挂 (4) 四、安全技术措施 (4) 五、脚手架检查及验收 (4) 1、脚手架及其地基基础应在下列阶段进行检查与验收； (4) 2、脚手架使用中，应定期检查下列项目； (5) 3、检查验收组织机构人员： (5) 六、落地式脚手架设计计算 (5) 七、脚手架拆除安全要求 (15)

脚手架施工方案 一、工程概况 本工程位于浏阳市行政中心东南角（临复兴路），建筑层数为六层，建筑总高23米。主要为钢筋砼框架结构。建筑面积：7081.43平方米。基础采用人工挖孔桩，建筑结构的安全等级为二级；地基基础设计等级为乙级；建筑物耐火等级为二级。 二、搭设方案 根据现场实际施工情况，本工程采用落地式脚手架，双排双立管落地式脚手架搭设高度为27米，在第六层钢筋与建筑主体结构拉结卸载，双排双立管落地式脚手架搭设在硬化水泥地面上，选用Φ48×2.75钢管，所有钢管、扣件及辅助材料均为符合标准规定：钢管有弯曲、压扁、打孔、锈蚀等缺陷的不得使用；扣件不得有裂纹、气孔、疏松、砂眼等缺陷，扣件应转动灵活、无锈蚀；脚手板不得有腐朽、缺片等。 1、落地式双排双立管脚手架搭设方法 ⑴基础 脚手架基础在结构楼面上加木垫块，立杆基础上设置预制垫块。每层的搭设高度不超过两个步距，每搭设一步脚手架后应按照JGJ130－2001的有关规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度，底座垫板均应准确地放在定位线上。 ⑵立管的搭设 立杆纵距1.45 米，内立杆距建筑物外边0.30m，每根立杆设置垫板，立杆垂直偏差应小于1/500。在底座上200mm 处用直角扣件设置一横向扫地杆和纵向扫地杆，横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上，当立杆基础不在同一高度时，必须将高处的纵向扫地杆向外延长两跨至立杆固定，长度不小于2 米。立杆用对接扣件连接对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同一步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至主节点的距离小于步距的1／3。 ⑶水平杆的搭设 该工程的外脚手架为结构外脚手架，根据规范要求水平杆步距采用1.80 米。纵向

拱桥施工工艺

9.2 拱桥构造 9.2.1 上承式拱桥构造 桥面位于整个桥跨结构上面的拱桥称为上承式拱桥。上承式拱桥由主拱(圈)、拱上传载构件或填充物、桥面系组成，主拱(圈)是主要承重结构，如图9.7。 图9.7上承式拱桥（尺寸单位：cm ） 1． 主拱构造 普通型上承式拱桥根据主拱(圈)截面型式不同主要分为板拱、肋拱、箱形拱、双曲拱等。 （1）板拱 板拱可以是等截面圆弧拱、等截面或变截面悬链线拱以及其他拱轴型式的拱。除多数采用无铰拱外，也可做成双铰拱和三铰拱。按照主拱所用材料，板拱又分为石板拱、混凝土板拱、钢筋混凝土板拱等。 1）板拱主拱截面宽度、厚度及变化规律 ①主拱截面宽度 图9.8 板拱宽度 对于实腹式板拱桥以及拱式腹拱的空腹式板拱 桥，拱圈宽度决定于桥面宽度。当不设人行道时， 则仅将防撞栏杆悬出5cm ～10cm （图9.8a ）；当设人 行道时，通常将人行道栏杆悬出15cm ～25cm （图 9.8b ）；对于多孔或大跨径实腹式拱桥，可将单独设 置的钢筋混凝土构件组成的人行道部分悬出（图 9.8c ），也可将设置在横贯全桥的钢筋混凝土横挑梁 上的人行道全部悬出（图9.8d ）。当板拱用于空腹式 拱桥时，可通过盖梁将人行道或部分车行道悬挑出 拱圈宽度外，以减小拱圈宽度和墩台尺寸（图9.8e 、 f ）。 板拱拱圈宽度一般不宜小于计算跨径的1/20， 以保证横向稳定性，否则，应验算拱圈横向稳定性。 ②主拱厚度及变化规律 拱圈厚度可以是等厚度，也可以是变厚度，其值主要根据桥梁跨径、矢高、建筑材料、荷载大小等因素通过试算确定。 对钢筋混凝土板拱，初拟时，拱顶厚度h d 一般采用跨径的1/65~1/75，跨径大时取小值。

桥梁工程钢管支架贝雷梁施工方案

一、工程概况 1、工程概况 xx高架工程施工xx自桩号XX起至XX止，主线桥共7联包括：29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#。基础形式为扩大基础和钻孔灌注桩，扩大基础采用C30钢筋砼包括：5.1×5.8米和5.8×6米两种形式；钻孔灌注桩采用C30钢筋砼包括：桩径为1.0米、1.5米和1.8米三种。承台采用C30钢筋砼，墩柱采用C35钢筋砼，桥梁上部结构采用C50预应力混凝土连续箱梁，桥面铺装采用C50抗渗钢筋混凝土。 由于33#桥位于河道内，为避免雨季施工期间河道内水位上涨浸泡支架基础而造成满堂支架不稳定，我项目部决定下部采用钢管贝雷梁支架，从而可避免受河道内水位及雨水影响，保证支架的整体稳定性，确保施工安全。 箱梁断面图如下图。 桥梁纵断面图

桥梁横断面图 2、主要工程量： 33#桥桥梁面积3380m2，C50混凝土用量2577 m3，混凝土指标0.762m3/m2。普通钢筋用量:395.9t ,普通钢筋指标117.2Kg/m2，预应力钢绞线用量115.59t ,钢绞线指标 34.2Kg/m2。 二、现场特征及施工条件 1、气象 本工程位于xx市。属于华北暖温带沿海湿润季风性大陆性气候。6-9月份为多雨季节，年平均气温为12.3o C。年平均降水量为711.2 mm,夏季海雾频繁，春夏多东南风，秋冬多西北风，年均受台风影响较多。 2、地质状况 从上至下地质情况如下：（1）杂填土，厚度2米。（2）粉质粘土厚度为1米（3）粗砂、砾砂层，厚度1米左右（4）强风化岩。 三、编制依据

1、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008 2、《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T 194-2009 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F50—2011） 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD063—2007） 5、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 7、《xx高架工程施工xx设计图纸》 8、《xx高架工程施工xx施工组织设计》 9、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 10、工程地质情况及现场施工条件。 四、资源配备情况 1、项目部主要管理人员配备 序号岗位姓名职责 1 项目经理xx 项目组织、协调 2 执行项目经理xx 项目总体实施、组织与管理 3 项目总工xx 方案编制、交底及质量控制 4 项目副经理xx 安全文明施工及后勤保障 5 生产副经理xx 现场施工组织与协调 6 安全工程师xx 现场安全文明施工及后勤 7 结构工程师xx 现场施工 8 施工员xx 现场施工 9 质检工程师xx 现场质量控制 10 测量工程师xx 测量放线与高程控制 11 材料员xx 设材组织与供应

落地式脚手架专项施工方案58329

脚手架专项施工方案 第一节编制依据 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社； 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社、《钢结构设计规范》 GB50017-2003 中国建筑工业出版社； 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社； 《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社； 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社； 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011中国建筑工业出版社。 第二节工程概况 本工程为昭苏县公安局军马场派出所项目，建设地点为昭苏县内。建设规模：新建军马场派出所，占地278.76m2，地上一层为民警办公室、辨认室、留滞室、信息采集室、档案室，二层为民警办公室、警用装备室、会议室，三层为备勤室，基底面积为278.76㎡,地上建筑面积为817.38㎡，地下建筑面积为0㎡，地上1-3层，地下0层，建筑高度为12m,结构形式为框架结构，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.3g,设计地震分组为第三组；本工程属于公共建筑，所在地气候分区为严寒B区，建筑设计使用年限分类属于3类，设计使用年限50年，屋面防水等级为Ⅰ级；屋面防水设计使用年限25年。 计划工期：149日历日，计划开工日期：2018年8月3日，计划竣工日期：2018年12月30日。

第三节脚手架方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-2011检查标准要求，要符合文明标化工地的有关标准。 6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下1种脚手架方案： 落地架。 第四节脚手架的材质要求 落地架 l、钢管脚落地手架，选用外径48mm，壁厚3.50mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。 2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N.m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。 3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪力撑统一漆桔红色。底排立杆、扫地杆

钢栈桥施工方案

三江至柳州高速公路№3合同段 K28+030塘库特大桥1-2号桥墩临时钢栈桥施工技术方案 编制： 审核： 审批： 湖南金沙路桥建设有限公司 2013年10月

目录 1 工程概况 (2) 1.1 编制依据 (2) 1.2 编制原则 (2) 1.3 工程概况 (2) 2 施工计划安排 (3) 3 钢栈桥结构 (3) 3.1 设计标准 (3) 3.2 钢栈桥结构型式 (3) 3.3 桥台 (4) 3.4 防护结构 (4) 3.5安全设置 (4) 3.6 制滑墩设置 (4) 4 施工材料配备计划 (4) 5 施工机械配备 (5) 6 生产班组人员配置 (6) 7 钢栈桥施工方案 (6) 7.1 加工场 (6) 7.2 钢栈桥施工流程 (6) 7.2.1钢管桩制作 (6) 7.2.2钢栈施工方法 (7) 7.2.3 制滑墩施工 (9) 7.2.4下横梁施工 (9) 8 、安全保证措施 (12) 8.1 人员安全措施 (12) 8.2 水上施工安全措施 (12) 8.3 日常检查制度 (13) 8.4 用电安全措施 (13) 8.5 贝雷梁、横梁及桥面板安装安全措施 (14) 9 质量保证措施 (16) 9.1 质量保证组织措施 (16) 9.2 技术保证措施 (16) 9.3 制度保证措施 (16) 10 环保保证措施 (19) 10.1 环境保护体系框图 (19) 10.2 环境保护组织机构 (19) 10.3 环境保护工作保证措施 (19) 10.4 环境保护制度保证措施 (19) 11 附件 (19) 附件1：钢钢栈桥基础施工工艺 (19) 附件2：钢栈桥计算 (19) 附件3：K28+030塘库特大桥1～2号桥墩钢栈桥构造布置图 (19)

排架搭设施工方案

排架搭设施工方案 第一章、编制说明 (1) 1、编制目的： (1) 2、适用范围： (1) 3、编制依据： (1) 第二章、工程概况 (2) 第三章、外排架设计 (2) 1 外排架概况及材料要求 (2) 2 钢管脚手架计算书及搭设参数 (3) 1）搭设参数： (3) 2）、大横杆的计算: (3) 3）、小横杆的计算: (5) 3、搭设工艺流程 (6) 4 、施工要求 (6) 第四章、内排架设计 (9) 1 、内排架概况 (9) 2 、荷载计算 (9) 3 搭设要求 (10) 第五章、质量与安全管理 (11) 1 、排架的搭设与使用 (11) 2 、排架的拆除 (11) 3 人员素质要求 (12) 4 、劳保用品要求 (13) 附图一：外排架搭设图 (14) 附图二：内侧满堂架搭设图 (15) 附图三：安全过道位置图 (15)

第一章、编制说明 1、编制目的： 为使本工程脚手架搭设做到有据可依，使每个工序都处于受控状态，为科学合理指导排架搭设而编制本方案。 2、适用范围： 本方案适用于葛洲坝集团股份有限公司普洱换流站工程脚手架搭设施工 3、编制依据： 1、设计图纸及施工说明 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 3、葛洲坝集团股份有限公司普洱换流站工程施工组织设计

第二章、工程概况 本工程位于普洱市龙潭乡，房屋建筑面积共计10858平方米，有9个单位建筑物，均为框架结构。建筑物尺寸及基本情况如下表示： 第三章、外排架设计 1 外排架概况及材料要求 外排架采用双排Ф48×3.5 钢管搭设，节点以钢管扣件连结，施工走道作业层采用脚手板（脚手板以铁丝绑扎在钢管架上）。作业层的施工荷载设计值约为2.5kN/m ，钢管单杆轴向承载力限制在 1.5t 以下。外排架最高高度为17m。钢管的尺寸、表面质量和外形应符合《建筑施工扣件式钢管排架安全技术规范》(JGJ130-2001；J84-2001)第 8.1.1、8.1.2 条的规定。连接扣件不得有裂纹、气孔，不宜有砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮等清除干净。扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于0.5mm。扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于 1mm。钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废并禁止使用。小横杆、大横杆和立杆是传递垂直荷载的主要构件；剪

钢栈桥专项施工方案

漳州沿海大通道漳浦段佛昙湾特大桥工程 钢栈桥及平台专项施工方案 编制人：丁桂生 审核人：罗小红 批准人：高向鹏 中国葛洲坝集团第五工程有限公司 漳州沿海大通道漳浦段佛昙湾、旧镇湾特大桥工程项目经理部

2014年12月1日

一、编制依据 （1）漳州沿海大通道漳浦段佛昙湾特大桥工程施工设计图纸 （2）漳州沿海大通道漳浦段佛昙湾特大桥工程岩土工程勘察报告。 （3）施工现场调查。包括施工场地和周边环境条件，水、电、路、临时租地和地材等情况，水文地质、气象、交通、机械、物资采购等资料。 （4）国家及福建省现行的施工技术规程、验收标准及质量、安全技术规程。 （5）根据我单位的综合施工能力及近年来参加类似工程的经验，投入的各类资源和技术、管理等。 二、工程概况 佛昙湾特大桥里程桩号K38+548.05—K41+49.25，起于整美村南侧，终于佛昙镇后社村渡头。佛昙湾特大桥主桥上部结构为77+140+77m的三跨变高度预应力砼连续刚构跨北港航道，引桥为30m标准跨径装配式预应力砼连续T梁，跨南港航道处为4×40mT 梁。主桥下部结构采用双肢薄壁实心墩、钻孔灌注桩基础。引桥下部结构采用柱式墩、肋板式台，钻孔灌注桩基础。全桥长2501.20m。 全桥约设置2420m的施工钢栈桥，布置在大桥左侧。钢栈桥宽度为6米，考虑水位及浪高，计划栈桥顶部高程6.0m，高于设计最高水位（3.58m）约2.4m。贝雷梁底部高程低于桥面约1.9m，考虑其阻水安全，实际最高设防水位按4.5m控制。栈桥、水上钢平台拟仅用于主桥下部结构施工，少量边跨膺架的安装。以砼罐车运输、35t汽车吊起重作业、50t履带吊零星起重作业，作为工况控制。 栈桥起点与桥头混凝土硬化的便道相接，各个桥墩设置钻孔平台，和栈桥相连。栈桥、桩基钢平台拟“L”字型布置，栈桥、钢平台采用钢管桩+贝雷梁+防滑钢桥面板的结构。18#、19#墩中间预留Ⅱ级航道通航孔，总净宽100m。 三、气象、水文、地质 项目所在区域属南亚亚热带海洋性季风气候，常年气候温和，冬暖夏凉，全年无霜。春季气温回升，但回升缓慢；夏季晴热；秋季秋高气爽；冬季气温较低，但降水较少。项目所在区倚山面海，热量丰富，雨量充沣，台风及暴雨等气象灾害频繁。年均气温21.1℃，最热为7月，降雨主要集中在6—8月；台风每年年均4—5次，多出

贝雷桥施工方案

贝雷桥施工方案 1概述 根据《会议纪要（贵阳监》文件为了便于前期施工，连接上下游交通，要求我部在导流隧洞进口架设贝雷桥。我部根据现场实际地形及测量数据，贝雷桥布置在导流隧洞上，横跨进口挡墙（见平面示意图），桥基础高程为1195m，桥面高程为1196.98m。初步拟定选用321型22米双排单层加强型贝雷钢桥单车道，桥面净宽3米，荷载20吨,贝雷钢桥理重约：22.5吨。见附图1-1 贝雷桥平面布置图。桥墩主要工程量见表1-1。 表1-1 桥墩主要工程量表 序号项目名称单 位工程量备注 1基础开挖m360 2M7.5浆砌石m318.9 3C30混凝土m344.1 2.1施工用电 桥墩混凝土拌和用电、振捣用电及照明用电有布置在上游索桥右岸桥头的3号变压器提供，高程为1242m，容量为315KVA。 2.2施工道路 施工主要运输交通道路为右岸1号支线和右岸河床道路。

2.3施工用水 混凝土拌和用水及养护用水采用一寸水泵从河里直接抽取。 3施工方案 3.1施工工艺流程 3.2施工方法 3.2.1测量放线 根据设计要求，进行测量放线，确定贝雷桥两桥墩位置，采用2m3液压反铲对桥墩基础进行清理、找平，多余的石渣就近堆放。桥墩施工开挖基础尺寸为5m×3m。 3.2.2桥墩制作 桥墩基础清理找平后，先做1.5m×1m的M7.5浆砌石基础，然后桥墩采用C30混凝土人工配合装载机浇筑而成，当混凝土达到设计强度的80%时可架设贝雷桥。模板采用小钢模（0.3×1.5m）砼采用小型强制性搅拌机搅拌。混凝土所需骨料、水泥从左岸筛分拌和场采用2.m3液压反铲装料、20t自卸汽车运输至施工现场，运距为5km。 3.2.3贝雷桥架设 (1)贝雷桥的运输 贝雷桥所需的各种零部件通过右岸1号支线运输至施工现场，就近堆放，便于施工为原则。

排架搭设专项方案

嘉德园项目工程 排 架 专 项 施 工 方 案 工程名称：嘉德园项目 编制： 审核： 批准： 南京舜运建设有限公司 2013年 3 月 11日 目录

一、编制依据 (3) 二、编制范围 (3) 三、工程概况 (3) 3.1 工程性质 (3) 3.2 工程地理位置及周围环境情况 (3) 3.3 建筑结构简况 (4) 四、设计计算书 (4) 五、排架构造设计 (13) 5.1竖向结构 (13) 5.2横向结构 (14) 六、排架搭设施工 (15) 6.1 排架搭设顺序 (15) 6.2 排架搭设 (15) 6.3排架搭设基本要求 (16) 七、排架搭设管理及验收措施 (17) 7.1 原材料验收 (17) 7.2 管理要求 (17) 八、排架搭拆安全管理措施 (18) 一、编制依据 南京溧水嘉德园商住工程01~08及地下车库工程建筑、结构图纸； 现行国家、行业及地方施工技术规范及有关规定：

《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》（DG/TJ08-016-2004） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001/J84-2001） 《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-99) 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《混凝土结构工程施工质量及验收规范》（GB50204—2002） 《建筑结构荷载规范》（GB50009—2001） 《钢结构设计规范》（GB50017—2003） 《木结构设计规范》（GB50005—2003） 除了执行以上国家的最新标准外，我们还将严格执行南京市以及南京市有关 部门颁发的有关施工技术规范和标准，以保证技术资料的有效性和适宜性。 二、编制范围 本方案南京溧水嘉德园商住工程01~08及地下车库工程模板排架专项施工 方案，范围包括地下室结构及上部结构部分。 三、工程概况 3.1 工程性质 工程名称：溧水嘉德园商住工程01~08及地下车库工程； 建设单位：溧水越商置业房地产开发有限公司； 设计单位：南京金海设计工程有限公司； 监理单位：南京东科建设咨询有限公司； 施工单位：南京舜运建设有限公司； 3.2 工程地理位置及周围环境情况 溧水嘉德园1-8#楼、地下室工程位于南京市溧水县珍珠路以东，北面为汇 豪大酒店，东面于民房相邻，南面是莘庄二号路。本工程为1-8#楼6栋18加 1高层及一个地下室组成，总建筑面积约为69875平方米。 3.3 建筑结构简况 ±0.000相当于栋号结构层次建筑面积 建筑高度(m) 绝对标高 1#楼剪力墙体系18+1 16762.38m226.5m 59.9m

拱桥拱肋现浇工程施工方案比选

拱桥拱肋现浇施工方案比选 一、概述 重庆合川双龙湖大桥位于合川至武胜公路上，为四肋空腹式钢筋混凝土拱桥。全桥为三个连续等跨拱组成，全长159.6m，宽13.2m，单向纵坡2%，正拱斜置。拱肋设计净跨径40m，计算跨径40.6487m，净矢高8m，计算矢高8.1280m，矢跨比1/5，拱肋主体为0.75m×0.95m，拱脚处高1.1m，在3米范围内平滑过渡到标准截面，拱轴系数2.24，拱肋间9条0.45m×0.60m 横系梁连接。设计荷载为汽车-20级，挂车-100。拱肋主体形式见图一。 现拟就该桥关键工序——拱肋施工中的拱架施工、拱肋现浇的方案比选等作一一介绍，仅供参考、指正。 二、拱架型式的选择 (一) 拱架选择: 根据施工现场和项目部实际情况，初步选定满樘木拱架（即支柱式木拱架）、三铰钢桁式拱架和撑架式拱架的三种型式，其优缺点见表1。 表一:各型拱架优缺点对照表 拱架型式优点缺点 满樘 木拱架 1．安装、拆卸方便。 2．无需大型起吊设备。 3．施工精度易控制。 4．结构简单、稳定性好。 5．对桥墩、台水平分力小。 1．净空越高时，木材需要量越大，且木材回收率低。2．只适应于河滩和流速小、不受洪水危胁、不通航的河道。 3．节点多，制作安装用工多，引起拱架变形因素多。 三铰 钢桁式 拱架 1．拱架脚受力于桥墩（台），不受净空、桥下基础状况及水流限制。 2．拱架桁片为标准型，根据现场情况拼装，可周转使用。 3．承受荷载能力大，受力结构简单。 1．需缆索吊装设备安装，存在一定的吊装难度。2．拱架材料一次性投入高，若租用，租金较贵。 3．纵向静定结构，横向抗倾覆能力较差。 4．对桥墩、台的水平分力较大。 撑架式 拱架 1．对桥墩水平分力小。 2．净空越高，较满樘式拱架越省材料。 3．对桥下水流、通航限制条件较小。 1．需进行撑架基础处理，费用较高。 2．稳定性较差。 3．材料需要量较高，搭设所需时间较长。 而本工程的实际情况为： 1．第一、第二跨净空较高（最大达30米），桥下主要为淤泥和耕植土，且在第二跨有一水库泄洪河道，水流流量、水位不稳定。 2．第三跨桥下净空较低，桥下为亚粘土土质，偶见石块，稳定性较好。

桥钢栈桥施工方案

巴达铁路Ⅱ标石梯巴河特大桥钢栈桥 专项施工方案 中铁十六局集团巴达铁路工程指挥部 二〇一〇年十一月

目录 1.工程概况 (4) 2.钢栈桥设计 (5) 2.1设计荷载 (5) 2.2规程规范 (5) 2.3栈桥设计 (5) 2.3.1桥面高程 (5) 2.3.2栈桥布置形式 (6) 2.3.3钢栈桥构造 (7) 2.4钢栈桥受力计算 (7) 3.钢栈桥、钢平台施工 (11) 3.1工期安排 (11) 2010年11日15日-2011年1月31日。 (11) 3.2人员、设备配备 (11) 3.3桩基施工 (14)

3.4 桩顶纵横梁施工 (15) 3.5栈桥上部结构安装 (15) 3.6 栈桥拆除 (15) 3.7 栈桥、平台施工要点 (16) 4.技术保障措施 (17) 5.安全保障措施 (17) 6.保证工程质量措施 (19) 7.计划保证 (19) 8.文明施工目标及技术措施 (20) 8.1文明施工目标 (20) 8.2文明施工管理体系 (20) 8.2文明施工措施 (20) 9.施工环保目标及措施 (21) 9.1环保目标 (21) 9.2环保措施 (21)

1.工程概况 石梯巴河特大桥位于广元至达州线巴中至达州段巴河达县河段上，设计里程范围为D1K90+242.38～D1K91+694.42，长度为1462.94m，中心里程：D1K90+723,由4跨连续刚构和37跨预制T梁组成，跨度布置为：1×24+10×32+(48+2×80+48)连续刚构+25×32+1×24m。 巴河通航等级为Ⅵ级。百年一遇的洪水标高为H[1/100]=274.06M，流量Q=35630m3/s，流速V=4.76m/s，施工水位为H1=255.6m，最低通航水位为H2=247.65m。 10月-来年4月份为枯水季节。 河床已无覆盖层，为泥质夹砂岩和砂岩。