中远大败局 巨亏背后的人祸

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中远大败局巨亏背后的人祸

作者：石维

来源：《珠江水运》2013年第22期

在韩国现代重工业公司位于蔚山的造船厂中，矗立着一座高128米的起重机。这座起重机被命名为“马尔默的眼泪”，它曾属于瑞典马尔默市的考库姆机械公司，韩国现代重工业公司于2002年以1美元的价格买下了它。“马尔默的眼泪”的迁移，代表欧洲造船产业的衰落，据说目睹起重机被运走的马尔默市居民纷纷流下了眼泪。

如今，中国的航运行业也在流淌着“马尔默的眼泪”，作为世界航运巨头，中国远洋已经连续两年多巨额亏损，被冠上了*ST，在即将到来的2013年底前，中国远洋如果不能扭亏，将被暂停上市，继而有可能成为第一家退市的央企上市公司。而其A股股价近三年的跌幅分别为49.73%、5.77%、31.52%，投资者的心中也在流淌眼泪。

谁令中国远洋走到了悬崖边？尽管公司每年在年报中描述的都是市场供求关系失衡，燃油价格高企，但随着包括中国远洋运输（集团）总公司（下称“中远集团”）副总经理、中国远洋执行董事徐敏杰在内的多名管理层被中纪委带走，巨额亏损背后人祸的一面已无所遁形。

人祸

根据市场消息，11月5日，徐敏杰已被中纪委带走，但及至8日，中国远洋、中集集团等徐敏杰任职的上市公司才陆续发布公告，确认了徐正在接受有关部门调查一事。

中远集团在其官网上披露“副总经理徐敏杰正接受相关部门调查”的信息时，也同时表示“我公司坚决贯彻党和国家反腐倡廉的部署，真诚接受新闻媒体和社会各界的监督”，或意味着徐敏杰的被调查与贪腐问题有关。

徐敏杰是目前为止中远集团内出事的管理人员中职位最高的，而中远系内“广大上青天”五大主要分公司，其中青岛、广州、大连三家均发生了负责人腐败案，腐败主要集中在高租金散货船业务中，此块业务被航运业内人士陈弋称为航运业腐败的高发地。

2013年7月12日，中远集团下属二级公司大连远洋运输有限公司（下称“大连远洋”）原总经理孟庆林被纪检部门带走调查，大连远洋全资子公司大连远昌船务有限公司（下称“大连远昌”）原总经理高福生已被查。

悲情2008

回顾宋军案，不难发现案发时间正是中国远洋的高租金合约签订集中期。