1-5#楼工程塔吊桩基础施工方案

双鸭山市南市区居住区15号地块

15号楼单位工程

塔吊基础施工方案

施工单位：黑龙江省建工集团

日期：2012年4 月 3 日

一、工程概况：

本工程为南市居住区15#地块5#住宅楼，位于双鸭山市尖山区南市居住区，结构形式为砖混形式，共七层，建筑面积为5368.43㎡，建筑高度23.30m。

二、编制依据

1、工程地质勘察报告；

2、建筑、结构设计图纸；

3、塔式起重机使用说明书

4、设计桩基础说明;

5、《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)

6、《简明钢筋混凝土结构计算手册》；

7、塔式起重机设计规范(GB/T 13752-92)

8、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001、J119-2001）

三、塔吊桩基础及承台设计：

1、本塔吊桩基础及承台设计是根据现场实际情况，采用5根φ400mm 锤击沉管灌注桩为支承重结构，具体做法同施工图纸工程桩要求一样, 单桩承载力须达到的800KN.砼采用C35混凝土。

2、塔吊基础承台为本塔吊使用说明书基础配筋图；具体做法详见附图；

四、塔吊桩基础、承台计算：

1、桩基础计算：

塔吊型号QTZ40，塔吊起升高度29M

塔吊自重P=21.5t

平衡重H=7.285t

塔吊基础重g=50t

塔吊倾覆力矩M=62.35t.m

起重力矩M k=40.8t.m

2、桩基础承载力：

N max(min)=(p×1.4+g×1.2) /n±M /2S

=(21.5×1.4+50×1.2)/5

±103.15/2×2.47

=18.02±20.88=38.9t

3单桩竖向承载力设计值：

R=800KN

Nmax＜R(安全)

五、单桩抗拔验算：

T=1/mλuΣf1h1+0.9g

式中：m—系数，一般取2~3

λ—系数，一般为0.4~0.6，

u—桩周横截面的周长（m）

f1—桩周土的摩擦力（KN/m2）

h1—桩周土层的厚度（m）

g—桩的标准自重（KN）应扣除水的浮力

T=1/2.5×0.5×3.14×0.4×7×10+0.9×25×3.14×0.04×10 =45.844t

单桩钢筋抗拔验算：

As= T/fy=46*104N/310N/mm2=1483.9mm2＜6条20=2400mm2（符合要求）

塔吊按拆方案

塔式起重机在安装前要复验塔机基础，校出底脚水平误差在1‰以内。

安装对人员职责分工：（具体安装施工时再报人员名单）

1.汽车吊小组负责人：谢中华

2.高空作业小组负责人：谢中华

3.底面协同作业小组负责人：姜松林

第一章塔吊安装

安装队长应在现场全程监控指挥安装作业，塔吊各分项安装施工措施如下：一、基础节和塔身套架的安装

按照塔式起重机安装程序，25t汽车吊稳在距建筑物4m处，支脚、找平进入立塔程序。塔式起重机在出厂和转厂时，塔身基础节和一至两个标准节含在顶升套架内，安装时将立起来的基础套架用四根专用，吊索平吊起安装在基础底脚上。

注意：塔身顶升套架开口处即是顶升节入口，应按事先确定的方位安装，因顶升时起重臂不准旋转，套架开口方向即是起重臂伸展方向，确保正常顶升。就位后用专用螺栓紧固好，用经纬仪校正垂直度，确保1‰以内，修正时可用不同厚度的薄铁片作垫铁。

二、安装回转支承

地面装齐回转配件、驾驶室及护栏，检验吊耳可靠，用四根专用吊索平吊起安装在套架上端，用专用螺栓联接紧固。之后接通回转电机，让回转机构旋转。

三、安装塔尖

将塔尖（或与上接架组合在一期）吊装，核对方向，用专用螺栓联接紧固。四、安装配重臂

在地面组装好配重臂，拼装好上弦拉带，临时固定稳妥，一般配重臂上有固定吊耳，没有吊耳的，应事先选好吊点，试吊平稳后再正式吊装在不久的将来塔身套架上端。

注意：地面用大绳提前揽住配重臂尾端，随汽车吊起身时控制其自由摆动。就位时与嗒身回转机构配合，对正安装孔位，先安装配重臂与嗒身相联的两枚销轴，锁紧开口销，然后再徐徐升起，使配重臂仰起一定角度，便于安装上弦拉带，上弦拉带安装于塔尖的相应孔位，用销轴联接好，上齐开口销，以防送、防退，以后吊车将配重臂缓慢放平，至拉带涨紧，确认无误后，方可摘钩卸下吊索，此后电工即可投入接通电路工作。

五、安装起重臂和上弦拉带

地面组装起重臂，按出厂编号和头尾顺序组装。销轴、开口销位置不能妨碍变幅小车在起重臂上的行走。变幅小车提前穿入起重臂中，此时地面用方木将起重臂掂起一定高度，继续组装起重臂，掂起高度以变幅小车不受压为最佳高度，在地面组装时还要保持起重臂的平直。

依照程序将起重臂上弦拉带按顺序组装好，固定在起重臂的脊上。

吊装起重臂可以用一台汽车吊，使用特制吊索，将变幅小车移至起重臂前端固定汇率，试吊起重臂，找准吊点后即可吊装就位。根据需要，当采用两台汽车吊安装起重臂时，一台汽车吊在塔吊附近，另一台汽车吊在起重臂前端，同时起吊安装较为稳妥。

先安装与塔身相联的的两颗销轴，留下端部的汽车吊可继续起升，使起重臂仰起一定角度，使上弦拉带安装于塔尖的相应孔位，用销轴联接好，上齐开口销。此后吊车将配重臂缓慢放平，至拉平涨紧，确认无误后，方可摘钩卸下吊索。

六、穿好钢丝绳和调试

完成塔吊的初装高度，如受现场限制，起重臂不能随风自由旋转，临时用揽风绳固定，安装程序要抓紧进入穿绳，调试阶段，为顶升加节做准备。

特别注意起升系统和变幅小车两套钢丝绳的死守端，钢丝绳卡子规格和数量要符合规范要求，不少于3个。调试好各限位可进入顶升作业。

七、注意事项

1.严格遵照安全技术交底和安拆方案完成装塔作业。

2.参加作业人员均应按此方案执行不得随意更改。

3.安拆过程中如出现问题应及时研究或变更施工方案，但变更时需有主管人员批示后方可执行。

第二章塔吊顶升

顶升前检查：

1、塔式起重机运转正常各限位灵敏有效，标准节螺栓已紧固。

2、液压系统电路、油路、油质、油位正常，电机转向符合油泵要求控制闸阀动作自如，溢流阀没颤动，有效。

顶升准备：

1、将检验合格的标准节吊放起重臂下，靠近塔身区域一字排列。

2、起重臂调整到正方位与顶升套架入口一顺，暂时固定起重臂。注意顶升过程中绝对不允许旋转起重臂。

3、放开地面主电缆，使其随嗒身上升。

4、调整顶升套架内上下各滚轮间隙，要求在2～3mm以内。

5、观测塔身垂直度在3‰以内符合要求。

顶升程序：

顶升加节必须在四级风以下的良好天气进行，顶升中突发恶劣天气应马上停止

作业，将顶升套架归位，装齐联接螺栓、紧固后方可撤离。同时应注意以下事项：

1、起重臂吊起一个标准节，装入顶升入口的引进小车备用。

2、起重臂再吊起一个标准节，幅度为距塔身10m处，作为起重臂配重。

3、松开顶升套架与嗒身联接螺栓。

4、接通液压泵站电源，排净液压系统内空气。油缸无泡沫，油泵运转声音正常，油压正常，可顶升10cm，观察10分钟，无漏油，不下滑可继续顶升作业。

5、每顶升一个标准节高度，液压缸活塞杠要做两次行程，第一次顶升到位时，将支撑销推入标准节踏块上，然后操纵杆配合将顶升横梁放入下一个标准节踏块耳槽内，进行第二次顶升，爬升一小段后将支撑销拉回原位，待活塞杠完全伸出时，顶升套架与嗒身之间就露出一个标准节空位。

6、用人力将引进小车上的标准节拉入嗒身内，调整变幅小车，以保证前后臂相对平衡，套架螺孔与新标准节螺孔对正，下降压实，装齐标准节联接螺栓，紧固合格，收回顶升横梁，放入下一个标准节踏块耳槽内，准备第二节顶升。

顶升加节时的分工原则：（具体安装施工时再报人员名单）

1、高空作业小组：谢中华安装公司负责人：谢中华

安装工：谢中华班组

电工：李德生

塔司：

2、地面协同作业：负责人：姜松林

司索：

指挥：谢中华

操纵液压泵站应由技术老练，责任心强的员工担任，或由高空作业组长担任，操作人。

每个方位应有人把守观察顶升过程中，支撑销方位的人员，相应负责支撑销，顶升横梁放入，放松。

完成顶升，液压缸活塞杠收回液压缸内，手柄回零，切断电源，观测嗒身垂直度在3‰以内，符合技术要求，可投入运转。施工前应熟读说明书，熟悉塔吊安拆方案和相关安全技术交底，严格遵守顶升操作规程，顺利完成顶升任务。

第三章塔吊安装、拆除注意事项

1、塔吊的安装、拆除必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场全程监控。

2、塔吊拆除前，应认真熟读厂家提供的使用说明书和相关规定，严格按照相关规定进行拆除作业，拆除企业并应编制拆除技术措施和安全技术措施，并经企业技术负责人审批后，再经总承包单位和现场监理单位审核后方可作为拆除作业方案，并应向全体作业人员进行交底。

3、塔吊的拆除作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应立即停止作业。

4、指挥人员应熟悉拆除作业方案和程序，使用遵守拆除工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆除作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。

5、拆除人员在进入施工现场时，应穿戴安全防护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆除工艺和操作规程，当发现异常情况和疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。

6、在拆除上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆除要求进行，并应保持起重机的平衡。

7当风力超过5级时，停止安装和拆除作业。