自动变速器-测试题及答案(朱明zhubob)

《自动变速器》试卷10-1

一、填空（每空1分，共30分）

1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。

2．自动变速器主要由、、等部分组成。

3．档是倒档。车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。

4．液力传动装置的作用是。常用的液力传动装置有和两种。

5．单排行星齿轮机构由、、和组成。

6．蓄压器的作用是。

7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。

8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。

9．齿轮式油泵主要由组成。

10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。

11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。

12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。

13．自动变速器的油压试验包括：、和。

二、判断题（每题1 分，共10 分）

( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。

( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。

( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。

( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。

( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。

( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制AT的节流压力调整阀。

( )8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。

( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。

( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。

三、选择题（每题2分，共30分）

( )1．装有自动变速器的车辆，停车时选档杆应置于档位。

(A)N (B)P (C)L (D)D (E)R

( )2．下列叙述都属于自动变速器的优点。

(A)价格较便宜(B)省油(C)以推车去发动发动机较为容易（D）可减少驾驶人的疲劳(E)本身消耗

的摩擦功率较小。

( )3．下列叙述属于A TF的功用。

(A)润滑(B)减振(C)传递动力(D)产生油压(E)以上皆是。

( )4．当泵轮转速为1500r／min，涡轮转速为1200r／min，此时滑差为。

(A)20％(B)25％(C)30％(D)40％(E)50％。

( )5．液力变矩器的主要元件中，其主要功用是改变液体的流动方向，使从涡轮中

流出的液体，能利用其剩余能量再协助泵轮增加力矩的元件为。

(A)泵轮(B)涡轮(C)单向离合器(D)导轮(E)导流环。

( )6．液力耦合器里多加一个内管(导环)，其功用。

(A)冷却油液(B)增加力矩(C)使涡流减少降低动力损失(D)美观(E)以上皆非。

( )7．液压自动变速器的变速比是发生在上。

(A)液力耦合器B)油泵(C)控制阀(D)行星齿轮组(E)以上皆非。

( )8．下列对于行星齿轮组的速比变化无影响。

(A)齿圈(B)太阳轮(C)行星轮(D)行星架(E)以上均是。

( )9．变速传动时若齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动，则产生效果为。

(A)大减速(B)大加速(C)小减速(D)小加速(E)倒加速。

( )10．下列不属于自动变速器液压控制系统。

(A)油泵(B)控制阀(C)行星齿轮(D)油底壳(E)ATF。

( )11．自动变速器中最容易损坏的机件是。

(A)制动带和调速器(B)制动带和调压阀(C)离合器和调速器(D)制动带和离合器(E)行星齿轮

组。

( )12．自动变速器手动阀的功用是。

(A)使离合器及制动带作用平稳(B)供驾驶员选择行驶范围(C)配合发动机需要调整油压(D)配合

速度调整油压。

( )13.在换挡的瞬间，电脑使点火提前角（）。

A.增大

B.变小

C.不变

( )14．自动变速器电控系统检修的常用方法有。

(A)利用原车自诊断系统进行辅助检测(B)电路测试(C)充分利用仪器检测

( )15．有关制动伺服的叙述正确的是。

(A)形式只有带状制动摩擦环(B)有类似多片离合器的制动器(C)制动带作用时也可能传动动力

(D)制动带的油压是油泵直接供给

四、简答题（共30分）

1．自动变速器有哪些优点？

2．液力变矩器的功用是什么？它有那些部分组成？

3．行星齿轮变速系统的功用是什么？

4．自动变速器液控系统由哪几部分组成?各部分的主要作用是什么?

5．电控液力自动变速器中的超速档开关(O/D开关)有什么功用?

6．自动变速器油面高度的检查方法是怎样的?

试卷10-1答案

一、填空题

1.液体传动

2．液力变矩器、齿轮机构、控制系统

3．R

4．将发动机的转矩传给变速器，起液力离合器的作用、液力偶合器、液力变矩器

5．太阳轮、内齿圈、行星齿轮、行星齿轮架

6．吸收液压油的压力脉冲，以避免较大的压力脉动影响执行元件接合，缓和换档冲击

7．换档

8．压力控制阀、方向控制阀

9．两个相互啮合给油液加压的齿轮

10．球阀式单向阀、安全阀(限压阀)、节流孔、线轴式滑阀

11．传感器、执行器

12．汽车故障诊断、四通道示波器、万用表、点火波形测试

13．主油压试验、节气门油压试验、速控油压试验

二、判断题

×√√√√√×√√×

三、选择题

BDEAD EDCAC BBAAB

四、简答题

1、答案要点：①操作简化且提高了行车安全性②提高了发动机和传动系统的使用寿命③提高了汽车的动力性④提高了汽车的通过性能⑤减少了排气污染⑥可降低燃料消耗

2、答案要点：功用：增大由发动机产生的转矩；起到自动离合器作用，传递（或不传递）发动机转矩至变速器；缓冲发动机和传动系的扭振；起到飞轮作用，使发动机转动平稳；驱动液压控制系统的机油泵。组成：泵轮、涡轮和导轮。

3、答案要点：行星齿轮机构是常啮合传动，啮合齿数多，且是同向、同轴线传动，结构紧凑。换档时动力传递不中断，齿轮不承受换档冲击，加速性好，简化了操作。其作用是改变汽车的转速和转矩。

4、答案要点：组成①机油泵和限压阀（油压提供和限制）②压力调节阀（油压调节）③联动控制部分

④换档阀和锁止阀（换档控制和变矩器锁止控制）⑤其他部分（辅助作用，冷却，蓄压等）

5、答案要点：用来控制自动变速器的超速档。当O/D开关接通，若换档手柄位于Ｄ位，自动变速器随着车速的提高而升档时，最高可升至４档（超速档）；当O/D开关断开后，仪表板上的“O/DＯＦＦ”指示灯亮起，自动变速器随着车速的提高而升档时，最高只能升至３档（直接档），不能升入超速档。

6、答案要点：检查时发动机和自动变速器的温度必须达到正常的工作温度，并在发动机怠速状态下将操纵手柄自“Ｐ”位依次转换到“Ｌ”位，并在每个档位上停留几秒，再回到“Ｐ”位。然后检查液面位置是否在规定的范围内。

《自动变速器》试卷10-2

一、填空（每空1分，共30分）

1．主要以工作液体的进行能量传递和控制的传动称为液力传动。

2．自动变速器能够根据和自动地变换合适的档位，减轻了驾驶员的操作强度。

3．档是空档，可以启动发动机。行车中熄火，可以将换档手柄移至空档重新启动发动机。

4．典型的液力变矩器由三个元件组成：、和。

5．辛普森行星齿轮机构采用两排行星齿轮，共用，和连接作为动力输出元件。6．锁止离合器由和控制。在进入档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。7．辛普森改进型行星齿轮机构有3个动力输入路径：；；。

8．将驾驶员对车辆行驶方式的具体要求以及发动机的负荷大小传给自动变速器的液压控制系统。9．月牙形齿轮泵也采用两个齿轮。其中一个齿轮有内齿，而另一个有外齿。较小的与较大的的一部分啮合。

10．行驶模式选择开关输出信号。

11、电子控制系统由、、、等组成。

12．汽车专用多功能万用表可用来测量。可供汽车维修、生产、测试、试验等应用。

13．自动变速器的试验项目包括、、、等。

二、判断题（每题1 分，共10 分）

( )1．以工作液体的压力能进行能量传递和控制的装置称为液力传动。

( )2．ECU的供电回路在点火开关处于0FF位置时，仍能够保持ECU的供电状态，保证存储器内的内容不会丢失。

( )3．液力变矩器中导轮的作用是改变涡轮上的输出转矩。

( )4．与辛普森行星齿轮机构配合使用的超速行星齿轮组由齿圈输入转矩，从行星架输出转矩。

( )5．拉维萘尔赫行星齿轮4档自动变速器增加了与行星架连接的离合器。

( )6．R档主油压低于前进档；设定有速控油压；离合器C2和制动器B3均采用双活塞结构。

( )7．电子控制A／T驾驶模式选择开关中，“Power’强调省油性，“Economy'’则为强力加速驾驶。( )8．丰田的ECT在NO．1&NO．2两个电磁阀皆发生故障下，选档杆在2档位会保持在3档齿轮传动。( )9．驾驶装有电控液力自动变速器的汽车时，禁止在行驶中将操纵手柄换入空挡或在下坡时利用空挡滑行。

( )10．米切尔光盘是美国Mitchell公司出版的汽车维修资料、信息查询系统的电子出版物。

三、选择题（每题2分，共30分）

( )1.液压传动是以（）为介质传动。

A.液体

B.电磁力

C.空气

( )2．直接作用式制动带，其控制机构中有一积压弹簧，其功用是减少制动带夹紧离合器鼓所造成冲击力，并且。

(A)协助复位弹簧(B)美观(C)可吸收离合器鼓的反作用力(D)以上皆非。

( )3．有关自动变速器选档杆的位置，说法有误的是：

(A)N表示空档(B)P为停车使用(C)L为低速使用(D)H为高速使用(E)R为倒车使用。

( ) 4．三元件二相液力变矩器，所谓二相是指。

(A)泵轮、涡轮(B)变矩、涡轮(C)直接传动、变矩(D)直接传动、涡轮(E)以上皆非。

( )5.锁止离合器锁止时，泵轮的转速与涡轮的转速（）。

A.相等

B.传动比大于1

C.传动比小于1

( )6.辛普森式行星齿轮传动的特点是前后排太阳轮（）。

A. 连成一体

B.各为一个独立的件

C.并联

( )7.当节气门开度增大时，自动变速器需挂（）。

A.高档

B.低挡

C. 倒挡

( )8．液压自动变速器中行星齿轮组的作用，直接受制于。

(A)前后泵B)泵轮与涡轮(C)制动带和多片式离合器(D)调速器(E)换档阀门。

( )9．驾驶员能随意将自动变速器高档强迫换低档行驶，使车辆获得较大加速力的阀机构是。

(A)调速器阀(B)踢低阀(C)手动阀(D)调整阀(E)换档阀。

( )10．当车速上升时，管路压力也上升，可能造成换档时的振动，因此要使用阀

去补救。

(A)单向阀(B)穿梭阀(C)节流辅助阀(D)压力修正阀(E)以上皆非。

( )11.手控阀由（）控制。

A. 驾驶员

B.电脑

C.液压

( )12.换挡阀的位置取决于（）。

A.两端受力的大

B.电磁力

C.弹力

( )13．对于自动变速器的电子元件检查，下列叙述不对的是。

(A)OD开关主要检查其导通性(B)在P及N档位能起动发动机时，必须检查抑制开关(C)OD电磁

阀和锁定电磁阀可以加诸蓄电池电压，试验其作用(D)福特车系EC-AT的读取故障码足从“OD OFF'’指示灯闪烁

( )14．当我们操作强迫换档时是。

(A)延迟阀和节流阀共同控制油压(B)锁定电磁阀所控制(C)3—2档正时阀所控制(D)手动阀所控

制。

( )15．驾驶员能随意将自动变速器高档强迫换低档行驶，使车辆获得较大加速力的阀机构是。

(A)调速器阀(B)踢低阀(C)手动阀(D)调整阀(E)换档阀。

四、简答题（共30分）

1．自动变速器由那些部分组成？各部分的功用是什么？

2．液力变矩器的功用是什么？它有那些部分组成？

3．油泵的功用是什么?内啮合齿轮泵主要有哪些机件组成?

4.离合器的功用是什么？它有哪些主要零件组成？简述其工作原理

5．节气门位置传感器的功用是什么?

6．丰田系列轿车自动变速器故障代码的人工读取方法是怎样的?

试卷10-2答案

一、填空题

1.动能

2．发动机的负荷、车辆的行驶速度

3．N 35．泵轮、涡轮、导轮

4．太阳轮、前齿圈、后行星齿轮架

5．锁止信号阀、锁止换向阀、OD

6．发动机转矩经变矩器输出轴直接输入后太阳轮；前太阳轮通过倒档离合器与变矩器输出轴连接，在倒档时作为主动元件工作；前行星架通过高档离合器从变矩器输出轴获得动力，在直接档和超速档时参与工作。

7．人机联动装置

8．外齿轮、内齿圈

9．驾驶员对驾驶模式的选择

10．计算机、传感器、执行器

11．汽车发动机闭合角、发动机转速、直流／交流电压、直流电流、电阻、温度、二极管正向压降及电路通断

12．失速试验、时滞试验、道路试验、液压试验

二、判断题

×√√×√×√（√）√√

三、选择题

ACDCA ABCEC AABBD

四、简答题

1、答案要点：①液力传动装置：作用是将发动机的转矩传递给机械传动装置中的齿轮系统。

②机械传动装置：它将液力传动装置输入的转矩进一步增大并从输出轴传给万向传动装置。③液压控制系统：将发动机的负荷和车辆行驶速度转变成液压信号，并由这个控制离合器和制动器的工作，根据车辆的行驶情况自动选择传动比。④人机联动装置：将驾驶员对车辆行驶方式的具体要求以及发动机的负荷大小传给自动变速器的液压控制系统。⑤电控系统：根据传感器发回的信息，控制执行器的动作进行档位的变换。

2、答案要点：功用：增大由发动机产生的转矩；起到自动离合器作用，传递（或不传递）发动机转矩至变速器；缓冲发动机和传动系的扭振；起到飞轮作用，使发动机转动平稳；驱动液压控制系统的机油泵。组成：泵轮、涡轮和导轮。

3、答案要点：油泵是液压控制机构和液压油的动力源，它的作用是向控制机构和换档机构提供一定的油压，并给变速器内部机件提供润滑。内啮合齿轮泵主要有小齿轮、内齿轮、月牙形隔板、泵壳、泵盖等组成。

4、答案要点：功用是通过与输入元件的连接传递转矩或使两个独立元件实现连接，以便获得相同的运动状态。通常由活塞、弹簧座、一组钢片、一组摩擦片、调整垫片、离合器毂、几个密封圈、卡环等组成一个整体。

5、答案要点：功用是测节气门的开度，作为电脑控制自动变速器档位变换的依据，从而使自动变速器的换档规律，在任何条件下都能满足汽车的使用要求。

6、答案要点：日本丰田大部分汽车的故障检测插座位于发动机附近，少数位于仪表盘下方。其故障代码人工读取方法如下：

（1）打开点火开关，但不要起动发动机；（2）按下超速档开关，使之置于ON位：

（3）打开位于发动机附近的汽车电脑故障检测插座盖，按照盖内所注明的各插孔的名称，用一根导线将TE1（故障自诊断触发端）和E1（搭铁）两插孔连接；

（4）根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码。

（5）读取所有的故障代码后，从检测插座上拔下连接导线，关闭点火开关。

《自动变速器》试卷10-3

一、填空（每空1分，共30分）

1.主要以工作液体的进行能量传递和控制的传动称为液压传动。

2．液力传动装置将传递给机械传动装置中的，并可以防止发动机和传动系过载，在工作时可以起到的作用。

3．档停车时使用，防止车辆溜滑。在此档位可以启动发动机。

4．液力偶合器有三个元件：、和。

5、当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的正面时，导轮单向离合器锁止，此时导轮，当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的背面时，导轮单向离合器不锁止，此时导轮。

6．机械传动装置将输入的转矩进一步增大并从输出轴输出。

7、行星齿轮机构由太阳轮、、及若干行星齿轮组成。

8．单向球阀的作用是。

9、湿式离合器一般由离合器鼓、活塞、回位弹簧、一组钢片、一组离合器毂及几个密封圈组成。

10．当油泵工作时，处产生低压。由于油底壳与大气相同，大气压力迫使油液进入油泵入口。油液被油泵带动，以较高的压力从处压出。

11．用于调节和或控制流量。

12、液压控制系统由、和三部分组成。

13．自动变速器的电子控制系统由、和组成。

14．SCANNER是美国snap-on公司出产的综合电脑检测仪，俗称。

15．检查变速器油面高度时，油温必须，发动机处于状态。

16、自动变速器有三种基本控制油压：、、。

二、判断题（每题1 分，共10 分）

( )1．液体没有一定的形状，与装液体的容器形状一致。

( )2．驾驶员驾驶自动变速器车辆时，不需要掌握使用离合器时的复杂的换档动作。

( )3．采用液力传递动力，发动机和传动系容易产生过载。

( )4．使用单向离合器的档位没有发动机制动效果，有发动机制动效果的档位不使用单向离合器。( )5．辛普森改进型行星齿轮机构在D1档时，前进档离合器，向前单向离合器和低档单向离合器参加工作，起到了发动机制动效果。

( )6．叶片式油泵是定量油泵，当不需要大流量油液时，不可以减少油泵的输出。

( )7．计算机通过将接收到的信号与存储器中的数据进行比较来处理信息，并根据存储器内的换档规律和逻辑程序确定最佳的换档时机。

( )8．EC-AT中的锁定作用完全依据车速而定。

( )9．01M型自动变速器在电脑中存储有两个换档程序：与行车阻力有关的换档程序和与驾驶及行车状况有关的换档程序。

( )10．在维修前应该向用户详细询问车辆的使用、维修、故障情况，以便进行有针对性地检查，减少工作的盲目。

三、选择题（每题2分，共30分）

( )1．一般自动变速器所使用的润滑油颜色为。

(A)蓝色(B)绿色(C)红色(D)无色(E)黑色。

( )2．装自动变速器的汽车要发动发动机，选档杆应放在位置。

(A)P (B)R (C)D (D)L (E)以上皆可。

( )3.本田雅阁轿车自动变速器采用（）自动变速器。

A.行星齿轮式

B.圆柱齿轮式

C.摩擦式

( )4.综合式液力变矩器与液力变矩器的区别在于导轮是通过（）与壳体连接。

A.摩擦

B.单向离合器

C.拉索

( )5．综合式液力变矩器中，液体流动的过程是。

(A)泵轮→导轮→涡轮(B)涡轮→泵轮→导轮(C)导轮→涡轮→泵轮(D)泵轮→涡轮→导轮。

( )6．自动变速器内操作行星齿轮的离合器是。

(A)摩擦片式离合器(B)液力变矩器(C)犬齿接合器(D)多片式离合器。

( )7．在行星齿轮系中，若将太阳轮、行星架二者固定则产生。

(A)小减速(B)小加速(C)直接传动(D)倒档(E)空档。

( )8.简单行星齿轮机构由（）、行星架、行星轮和齿圈组成。

A.太阳轮

B.离合器

C.制动器

( )9.当离合器充油接合时，被接合的元件（）。

A.转动

B.不动

C.提速

( )10.主油路油压与节气门开度（）。

A.有关

B.无关

C.低速时有关，高速时无关

( )11．自动档车在超速或爬坡时，驾驶员将加速踏板踩到底，此时自动变速器内

阀门产生作用。

(A)手动控制阀(B)强迫降档阀(踢低阀) (C)3-2档正时阀(D)压力修正阀

( )12．下列阀门是用于车速低、节气门开度大时，使作用于离合器及制动带的管路压力升高防止滑动。

(A)单向阀(B)穿梭阀(C)补偿阀(D)踢低阀(E)手动阀。

( )13．下列辅助阀门与时间有关。

(A)单向阀(B)抑制阀(C)缓冲器(D)穿梭阀(E)以上皆非。

( )14．自动变速器在D4档超速传动，若OD控制开关在“ON”则。

(A)有发动机制动(B)无发动机制动(C)以车速决定发动机制动(D)会降至D3档

( )15．有关于节流阀连杆(控制索)调整太短时，会造成。

(A)变速器在低速范围延长，亦即换档点延后(B)节流油压会降低(C)变速器会提早进入高速范围

(D)变速档位显示会错误

四、简答题（共30分）

1.辛普森式行星齿轮机构的结构特点是什么？有何优点？

2.制动器的功用是什么？带式、片式制动器主要有那些机件组成？3．主油路调压阀的功用是什么?

4．电控液力自动变速器中的超速档开关(O/D开关)有什么功用? 5．自动变速器油面高度的检查方法是怎样的?

6.自动变速器常规检查的主要方法是什么？

试卷10-3答案

一、填空题

1．压力能

2．发动机的转矩、齿轮系统、飞轮3。P

4．壳体、泵轮、涡轮5．静止，旋转6．液力传动装置

7．内齿圈，行星架

8．减小油压增长的速度缓和换档冲击9。离合器盘

10．油泵入口、油泵出口11．节流孔

12、油泵、阀和联动控制

13．计算机、传感器、执行器14．红盒子

15．正常、怠速运转16．主油路油压、调速阀油压、节气门油压

二、判断题

√√×√××√√√√

三、选择题

CACBD DCDAC BDCDC

四、简答题

1、答案要点：其结构特点是，两排行星齿轮共用太阳轮，前行星架与后齿圈连接并作为整个行星齿轮机构的输出单元。优点是结构较简单紧凑，工作原理便于理解，是目前应用最为广泛的一种复合式行星齿轮机构。

2、答案要点：功用是将行星齿轮中的某个元件固定起来，以便在有动力输入的情况下，使行星齿轮机构获得固定的传动比将动力输出。带式制动器由制动鼓、制动带、液压缸及活塞组成。湿式多片制动器由制动器鼓、制动器活塞、回位弹簧、钢片、摩擦片及制动器毂密封圈、挡圈等组成。

3、答案要点：功用是根据车速和节气们开度的变化，自动调节各液压系统的油压，保证各液压系统工作稳定。

4、答案要点：用来控制自动变速器的超速档。当O/D开关接通，若换档手柄位于Ｄ位，自动变速器随着车速的提高而升档时，最高可升至４档（超速档）；当O/D开关断开后，仪表板上的“O/DＯＦＦ”指示灯亮起，自动变速器随着车速的提高而升档时，最高只能升至３档（直接档），不能升入超速档。

5、答案要点：检查时发动机和自动变速器的温度必须达到正常的工作温度，并在发动机怠速状态下将操纵手柄自“Ｐ”位依次转换到“Ｌ”位，并在每个档位上停留几秒，再回到“Ｐ”位。然后检查液面位置是否在规定的范围内。

6、答案要点：有查看、测听、触摸、嗅闻。

《自动变速器》试卷10-4

一、填空（每空1分，共30分）

1．作用于密闭容器液体上的力平均的向各个方向传递，并且在容器内各处的保持不变。

2．档可以在所有前进档传动比中选择档位。

3．电控自动变速器是由、及组成。

4．液力变矩器中广泛采用，可以实现发动机与变速器的直接机械传动。

5．液力传动装置将传递给机械传动装置中的，并可以防止发动机和传动系过载，在工作时可以起到的作用。

6．辛普森行星齿轮变速器离合器C1，在所有的前进档都参加工作，因此又被称为

离合器。

7、常见的制动器有和制动器两种。

8．是齿轮式油泵的变形，壳体中转动的内外转子代替齿轮。

9．限压阀的作用是。

10、常见的油泵由、和三种形式。

11．自动变速器电控系统的其他控制功能包括：、、和等。

12、滑阀式线性脉冲电磁阀通过占空比控制油压，占空比与油路油压成比关系。

13．SCANNER有两种卡：和，必须与相应车型的故障卡配合使用。

14．自动变速器油液的检查分成两部分：和检查。

15、在检查行星齿轮式自动变速器液位时，应在发动机处于工况时检测。

16、自动变速器只有选挡手柄在P、N位置时才能起动发动机，否则应对自动变速器的位置进行调整。

17、自动变速器的失速实验时间不应超过秒。

二、判断题（每题1 分，共10 分）

( )1．液力传动的效率比机械传动的效率高。

( )2．当选挡手柄位于R、N位置时，可以起动发动机。

( ) 3．当液力变矩器中的涡轮转速增大到与泵轮转速相等时，变矩器的输出转矩增大。

( ) 4．单向离合器的另一个作用是使换档的过程柔和，减小换档冲击。

( )5．辛普森改进型行星齿轮机构用前进档强制离合器代替前进档离合器，用低、倒档制动器代替低档单向离合器就可以获得传动比与D1档相同而且有发动机制动的档位。

( )6．简单的单向阀用于关闭液压通路，它一般在一个方向关闭油路，而在相反方向打开油路。

( )7．电控自动变速器具有驾驶员可以选择适合于自己的驾驶模式、换档冲击小，乘坐舒适性好、经济性好，但不具有自诊断功能和失效保护功能的特点。

( )8．流速测定压力是属于发动机转速输入信号，它是随着发动机转速改变的一种动态压力。

( ) 9．富康轿车配置了AL4型自动变速器。

( )10．失速转速是当涡轮处于静止时，发动机所能达到的最高转速。

三、选择题（每题2分，共30分）

( )1．自动变速器的汽车，下坡时选档杆应置于档位。

(A)P (B)N (C)D (D)L (E)R

( )2．使用自动档车时，下列叙述最为正确的是。

(A)发动发动机只有在N位置时发动机才能发动(B)车辆驻车时最好排至D位置(C)车辆尚未完全

停止以前，不可将选档杆推到P位置(D)自动档车辆由前进档换到倒档，不需等汽车完全停止即可换档

( )3.液压传动是以（）为介质传动。

A.液体

B.电磁力

C.空气

( )4．综合式液力变矩器的英文名称为。

(A)Pump (B)Stator (C)Convertor (D)Engine (E)Clutch。

( )5．液力变矩器的主要功用是。

(A)增加发动机功率(B)增加车速(C)在某种情况可增加发动机功率(D)节省燃料(E)以上皆非。

( )6.三元件液力变矩器由（）、涡轮和导轮组成。

A.泵轮

B.行星轮

C.支架

( )7．行星齿轮中，如果齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动，其输出结果为。

(A)相反方向大减速(B)相同方向小加速(C)相同方向小减速(D)相同方向大减速

( )8．一组行星齿轮，齿圈40齿，太阳轮20齿，行星轮10齿，当太阳轮主动，齿圈固定，行星架输出，其减速比为。

(A)2 (D)3 (C)2．5 (D)1．5 (E)0．9。

( )9.简单行星齿轮机构由（）、行星架、行星轮和齿圈组成。

A.太阳轮

B.离合器

C.制动器

( )10．在全液压式自动变速器中，作用于换档阀的调速油压为。

(A)由发动机节气门位置改变作用于节流阀来调节(B)由变速器输入轴带动的压力调节阀来调整(C)

由驾驶操纵手动阀来调节(D)由变速器输出轴带动的调压阀来调节

(E)由驾驶员踩下加速踏板经由踢低开关来调节。

( )11．一般而言自动变速器内的油泵大都采用。

(A)齿轮内接式(B)往复式(C)离心式(D)叶片式

( )12.强制低挡阀的作用是在节气门（）时强制自动变速器降低一个挡位。

A.全开或接近全开

B.节气门全关

C.急速打开

( )13．有关于自动变速器油油量检查，下列叙述正确的是。

(A)发动机维持怠速运转，排档置于P或N档位，拉紧驻车制动手柄(B)发动机不用发动，排档置于

P或R档位，拉紧驻车制动手柄(C)发动机运转至1500r／min，排档置于P或R档位，拉紧驻车制动手柄(D)发动机不用发动，排档置于D档位

( )14．有关于调速油压测试有误的是。

(A)必须将驱动轮顶高，并固定好汽车(B)有调速油压专用的测试点位置(C)测试时是将选档杆置于

D档位(D)在驱动轮未转动以前，压力值等于主油压

( )15.动力驾驶模式与经济驾驶模式比较，换挡点（）。

A.提前

B. 滞后

C.不变

四、简答题（共30分）

1．.液力变矩器的功用是什么？它有那些部分组成？

2．操纵手柄有哪几个位置？各位置的功用是什么？

3．单向超越离合器的功用是什么？常见的结构形式有那几种？

4．自动变速器液控系统由哪几部分组成?各部分的主要作用是什么?

5．自动变速器的试验项目有哪些？

6．行星齿轮变速系统的功用是什么？

试卷10-4答案

一、填空题

1．平均压力2．D 3．传感器、电脑(ECU)、执行元件

4．锁止离合器

5．发动机的转矩、齿轮系统、飞轮

6．前进档7。片式、带式

8．转子式油泵9．限制主油道的最高压力

10、齿轮泵、转子泵、叶片泵

11．发动机转矩控制功能、主油压控制、自诊断、后备功能

12、正13．故障卡、故障排除卡、故障排除卡

14．油面、油质15、怠速16、空档起动开关17．5

二、判断题

×××√√√×√√√

三、选择题

CCACE ADDAC DAADB

四、简答题

1、答案要点：功用：增大由发动机产生的转矩；起到自动离合器作用，传递（或不传递）发动机转矩至变速器；缓冲发动机和传动系的扭振；起到飞轮作用，使发动机转动平稳；驱动液压控制系统的机油泵。组成：泵轮、涡轮和导轮。

2、答案要点：操纵手柄位置有Ｐ（停车档）、Ｒ（倒档）、Ｎ（空档）、Ｄ（前进档）、２（滑行档）、Ｌ（低速档）等

3、答案要点：功用是单向锁止与之相连的元件。常见结构形式有锲块式和滚柱式。

4、答案要点：组成①机油泵和限压阀（油压提供和限制）②压力调节阀（油压调节）③联动控制部分

④换档阀和锁止阀（换档控制和变矩器锁止控制）⑤其他部分（辅助作用，冷却，蓄压等）

5、答案要点：失速试验、时滞试验、道路试验、液压试验等

6、答案要点：行星齿轮机构是常啮合传动，啮合齿数多，且是同向、同轴线传动，结构紧凑。换档时动力传递不中断，齿轮不承受换档冲击，加速性好，简化了操作。其作用是改变汽车的转速和转矩。

《自动变速器》试卷10-5

一、填空（每空1分，共30分）

1.在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。

2．档也是前进档，不能升入超速档或直接档。在多弯的下坡路上使用，可以提高行驶安全性。3．空档起动开关将通知ECU，以便执行相应的换档动作。

4．典型的液力变矩器由三个元件组成：、和。

5．锁止离合器由和控制。在进入档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。

6、单向节流阀对换档执行元件的油缸在充油时产生作用。

7、行星齿轮机构由、、及若干行星齿轮组成。

8．在叶片式油泵中驱动叶片转子，叶片转子装有一些滑动叶片，滑动叶片与安装在油泵体中的滑座紧密地密封。

9．锁止离合器由和控制。在进入档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。10．节气门阀的作用是，用于调节主油压、变矩器油压、润滑油压和控制换档。

11、由于倒挡摩擦片数量较少，为了防止离合器打滑，要求主油路油压。

12．电控系统的主要执行器是和。

13．自动变速器检测设备分三类：、和。

14．CONSULT是日产公司原厂专用的检测仪器，其主要功能有。

15．失速转速过高的原因是。

16．自动变速器的油压试验包括：、和。

二、判断题（每题1 分，共10 分）

( )1．密闭容器内的平衡液体中，各点的压力相等。

( )2．节气门开度信号和车速信号是自动变速器换挡的重要信号。

( )3．油泵仅在汽车行驶时工作。

( )4．将不同节气门开度和车速下的换档点绘成曲线就成为换档图。换档图表示了车速、发动机负荷和换档点之间的关系。

( ) 5．辛普森改进型行星齿轮机构在D2档时，除了前进档离合器、向前单向离合器以外，还有带式制动器参加工作，没有发动机制动。

( )6．拉维萘尔赫行星齿轮机构的最大特点是在一个行星架上安装了互相啮合的两套行星齿轮：长行星轮和短行星轮。

( )7．只能通过液压作用力才能控制线轴式滑阀的移动。

( )8．电子控制式AT一般皆有自我诊断系统，此系统可以协助检修人员迅速而确实排除变速器故障。( )9．自动变速器AL4有3个前进档和一个倒档，采用模糊控制理论可以根据驾驶员选择的行驶模式和驾驶习惯、车辆和道路的情况选择最佳的换档规律，精确地控制升降档过程、主油压的高低、锁止离合器的锁止。

( )10．在进行自动变速器换油或维修时，一定要遵循原厂规定或用户手册说明，加注规定牌号的自动变速器油。

三、选择题（每题2分，共30分）

( )1.动力驾驶模式与经济驾驶模式比较，换挡点（）。

A.提前

B. 滞后

C.不变

( )2．拖吊装有自动变速器的车辆，必须要。

(A)前轮悬空(B)后轮悬空(C)驱动轮悬空(D)视作业方便而定

( )3．下列叙述不正确的是。

(A)自动变速器油(ATF)为高度透明红色(B)自动变速器的变速比是发生在行星齿轮组(C)控制阀总

成可以油泵油压及车速信号，控制行星齿轮组达到换档目的(D)自动变速器的液力变矩器的构造由泵轮、涡轮及单向离合器所组成(E)液力耦合器由泵轮及涡轮所组成。

( )4．液力变矩器的主要功用是。

(A)增加发动机功率(B)增加车速(C)在某种情况可增加发动机功率(D)节省燃料(E)以上皆非。

( )5．综合式液力变矩器比液力变矩器多。

(A)导轮(B)泵轮(C)涡轮(D)单向离合器(E)弹簧。

( )6.液力变矩器是利用液体在循环流动过程中液流的（）的变化来传递动力的。

A.压力

B.机械能

C.动能

( )7．下列不是行星齿轮组的优点。

(A)不占空间(B)寿命较长(C)可得到速比范围较大(D)强度大(E)齿轮可滑动。

( )8.当太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动时，此时的传动为（）。

A.升速传动

B.降速传动

C.等速传动

( )9.当太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动时，此时的传动为（）。

A.升速传动

B.降速传动

C.等速传动

( )10.当制动器充油接合时，被接合的元件（）。

A.转动

B.不动

C.提速

( )11．以下叙述正确的是。

(A)3—2档正时阀在发动机低速时延迟制动带释压时间较长(B)3—2档正时阀在2档→3档时动作

(C)3-2档正时阀在发动机高速时延迟制动带释压时间较长(D)3-2档正时阀是与发动机点火正时相配

合

( )12．液压式自动变速器控制阀体总成内，的主要功用是将车速转换成油压信号而控制换档时机。

(A)调压阀(B)节流阀(C)调速阀(D)手动阀。

( )13．自动变速器油油质检查，若发现有水混合，则油质状态为。

(A)乌黑粘稠(B)深红稀薄(C)粉红色，严重者乳白色(D)含浅蓝色

( )14．有关自动变速器车辆作原地失速测试工作时，下列叙述错误的是。

(A)拉紧驻车制动手柄，及用挡块挡住车轮后，使节气门全开，测试各档位的发动机转速及回路油压

(B)测试时变速器油温宜在60℃—80℃之间(C)此法乃是测试液力变矩器、行星齿轮组及发动机性能

(D)每次测试时间不宜超过一分钟

( )15．自动变速器电控系统检修的常用方法有。

(A)利用原车自诊断系统进行辅助检测(B)电路测试(C)充分利用仪器检测

四、简答题（共30分）

1.自动变速器由那些部分组成？各部分的功用是什么？

2.制动器的功用是什么？带式、片式制动器主要有那些机件组成？

3．自动变速器液控系统由哪几部分组成?各部分的主要作用是什么?

4．节气门位置传感器的功用是什么?

5．液压系统的维修包括那些主要内容？

6．自动变速器油面高度的检查方法是怎样的?

试卷10-5答案

一、填空题

1．液体传动2．2

3．变速器所处的档位

4．泵轮、涡轮、导轮

5．锁止信号阀、锁止换向阀、OD

6．调节与节气门开度相关的负荷油压、负荷油压

7、提高操纵油压8．电磁阀、电动机

9．汽车专用多功能万用表、综合电脑检测仪、自动变速器专用检测仪

10．电压／脉冲测量、数据流和故障码读取、元件测试等

11．主油压低，相应的执行元件损坏

12．主油压试验、节气门油压试验、速控油压试验

二、判断题

√√×√√√×√×√

三、选择题

BCDED CAABB AACAA

四、简答题

1、答案要点：①液力传动装置：作用是将发动机的转矩传递给机械传动装置中的齿轮系统。

②机械传动装置：它将液力传动装置输入的转矩进一步增大并从输出轴传给万向传动装置。③液压控制系统：将发动机的负荷和车辆行驶速度转变成液压信号，并由这个控制离合器和制动器的工作，根据车辆的行驶情况自动选择传动比。④人机联动装置：将驾驶员对车辆行驶方式的具体要求以及发动机的负荷大小传给自动变速器的液压控制系统。⑤电控系统：根据传感器发回的信息，控制执行器的动作进行档位的变换。

2、答案要点：功用是将行星齿轮中的某个元件固定起来，以便在有动力输入的情况下，使行星齿轮机构获得固定的传动比将动力输出。带式制动器由制动鼓、制动带、液压缸及活塞组成。湿式多片制动器由制动器鼓、制动器活塞、回位弹簧、钢片、摩擦片及制动器毂密封圈、挡圈等组成。

3、答案要点：组成①机油泵和限压阀（油压提供和限制）②压力调节阀（油压调节）③联动控制部分

④换档阀和锁止阀（换档控制和变矩器锁止控制）⑤其他部分（辅助作用，冷却，蓄压等）

4、答案要点：功用是测节气门的开度，作为电脑控制自动变速器档位变换的依据，从而使自动变速器的换档规律，在任何条件下都能满足汽车的使用要求。

5、答案要点：包括主油压试验、节气门油压试验和速控油压试验（非电控自动变速器需此项试验）以及电磁阀工作的测试等。

6、答案要点：检查时发动机和自动变速器的温度必须达到正常的工作温度，并在发动机怠速状态下将操纵手柄自“Ｐ”位依次转换到“Ｌ”位，并在每个档位上停留几秒，再回到“Ｐ”位。然后检查液面位置是否在规定的范围内。

《自动变速器》试卷10-6

一、填空（每空1分，共30分）

1主要以工作液体的进行能量传递和控制的传动称为液力传动。

2．档不升档或只升一次档，在冰雪路面、松软土路或无路情况下使用，便于控制车速，可以提高行驶安全性。

3．行驶模式选择开关输出信号。

4．自动变速器换档机构中设置，使汽车在P档和N档以外的其他档位均不能起动发动机。

5．液力变矩器的作用是。

6、在锁止离合器不锁止时，发动机的动力通过、自动变速器油、传给自动变速器输入轴；在锁止离合器锁止时，发动机的动力通过变矩器壳、、涡轮传给自动变速器输入轴。

7、行星齿轮机构由太阳轮、齿圈及若干行星齿轮组成。

8、在离合器分离时，离合器活塞和离合器片或离合器片与卡环之间的间隙称为。

9、蓄压缓冲器由弹簧、活塞等组成，其主要作用是。

10、自动变速器电脑控制锁止离合器具有、和三种工况。

11、油泵通常由曲轴通过驱动。

12．速控阀的作用是。

13、普通换挡电磁阀当线圈不通电时，泄油孔，当线圈通电时，泄油孔。

14、自动变速器的电控系统一般、、等组成。

15．自动变速器电控系统的其他控制功能包括：、、和等。16．SCANNER的主要功能有。

17．失速转速过低的原因是。

18、自动变速器的失速实验时测得的转速过高，通常是油压过低、漏油或磨损等造成

打滑引起的。

19．自动变速器油液的检查分成两部分：和检查。

二、判断题（每题1 分，共10 分）

( )1．顺序动作回路的作用是控制执行元件的先后动作顺序。

( )2．驾驶模式选择开关用来选择自动变速器是否具有超速挡。

( )3．采用液力传递动力，发动机和传动系容易产生过载。

( )4．辛普森改进型行星齿轮机构用前进档强制离合器代替前进档离合器和向前单向离合器的组合，其他执行元件与没有发动机制动的2档一样，就可以获得传动比相同的、有发动机制动效果的2档。

( )5．换档锁定安全机构于制动锁定时仍能使流速测定压力产生。

( )6．换向阀是具有阀轴、密封环节和作用面的线轴式滑阀，它用于控制油液的的压力。

( )7．在电子控制自动变速器中的节气门位置传感器的信号，相当于全液压自动变速器的节流压力。( )8．ECVT的前进、后退切换机构采用与传统式手动档变速器同步机构相同的构造。

( )9．AL4自动变速器的程序选择器(即行驶模式选择开关)可以提供3种控制模式：正常(自适应)、运动和雪地模式。

( )10．在汽车维修过程中，大量使用的诊断仪器是汽车综合电脑诊断仪。

三、选择题（每题2分，共30分）

( )1．一般自动变速器所使用的润滑油颜色为。

(A)蓝色(B)绿色(C)红色(D)无色(E)黑色。

( )2．下列叙述中，说法有误的是。

(A)单向离合器不能做反向回转B)泵轮受发动机曲轴转速影响(C)综合式液力变矩器由泵轮及涡轮

所组成(D)当涡轮转速不动时，速比为零，但承受力矩最大。

( )3．使用自动档车时，下列叙述最为正确的是。

(A)发动发动机只有在N位置时发动机才能发动(B)车辆驻车时最好排至D位置(C)车辆尚未完全

停止以前，不可将选档杆推到P位置(D)自动档车辆由前进档换到倒档，不需等汽车完全停止即可换档

( )4．液力变矩器的主要元件中，其主要功用是改变液体的流动方向，使从涡轮中

流出的液体，能利用其剩余能量再协助泵轮增加力矩的元件为。

(A)泵轮(B)涡轮(C)单向离合器(D)导轮(E)导流环。

( )5．三元件二相液力变矩器，所谓二相是指。

(A)泵轮、涡轮(B)变矩、涡轮(C)直接传动、变矩(D)直接传动、涡轮(E)以上皆非。

( )6．在液力变矩器中，当泵轮与涡轮轮转速趋于接近时，由涡轮抛出油液掷在导轮的。

(A)正面(B)背面(C)旁侧(E)以上皆非。

( )7．自动变速器内操作行星齿轮的离合器是。

(A)摩擦片式离合器(B)液力变矩器(C)犬齿接合器(D)多片式离合器。

( )8．直接作用式制动带，其控制机构中有一积压弹簧，其功用是减少制动带夹紧离合器鼓所造成冲击力，并且。

(A)协助复位弹簧(B)美观(C)可吸收离合器鼓的反作用力(D)以上皆非。

( )9．如下图所示为前进单向离合器，以下叙述正确的是。

(A)A顺时针转动可带动B (B)B逆时针转动可带动A (C)当A转速较B快速且均为逆时针转，则A、

B可结合(D)当B转速较A快且均为逆时针转，则A、B可结合

( )10.当太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动时，此时的传动为（）。

A.升速传动

B.降速传动

C.等速传动

( )11．自动变速器手动阀的功用是。

(A)使离合器及制动带作用平稳(B)供驾驶员选择行驶范围(C)配合发动机需要调整油压(D)配合

速度调整油压。

( )12．三个前进档的自动变速有换档阀。

(A)一个(B)二个(C)三个(D)四个。

自动变速器试卷及答案

第1页，共4页 第2页，共4页 专业 班 姓名 学号 ------------------------密--------------------------封------------------------装--------------------------订-------------------线--------------------------- 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。- 南阳技师学院 南阳市高级技工学校 二Ｏ一四——二Ｏ一五学年第一学期结业试题 专业：13汽修一、二、三、四 科目： 《自动变速器结构与维修》 一、填空题（每空0.5分，共20分） 1、在全液式控制的自动变速器中，换挡信号主要有 节气门阀 及 调速阀 。 2、自动变速器由液力变矩器、油泵、齿轮变速器和控制系统等组成。 3、行星齿轮机构三元件由 行星架 、 太阳轮 、 齿圈 组成。 4、行星齿轮机构中，太阳轮的齿数 最少 ，齿圈的齿数居中，行星架的齿数 最多 。 5、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时， 转矩 增大而 转速 降低。 6、紧急制动时，锁止离合器不能解锁，会造成发动机 熄火 。 7、自动变速器中，按控制方式主要有 全液压式 和 电液控制式 两种方式。 8、行星齿轮变速器的换档执行元件包括 离合器 、单向离合器 及 制动器 。 9、正常液压油的颜色一般是 粉红色 ，且无气味。 10、按齿轮变速器的类型分类分为普通齿轮变速机构 和 行星齿轮变速机构 两种。 11、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个作用是 固定 、 连接 、 锁止 。 12、油泵的作用是为自动变速器的变矩器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所 需具有 一定压力的液压油 ，以保证其正常工作。 13、自动变速器油泵的类型有 内啮合齿轮泵 、 转子泵 、 叶片泵 三种。 14、单排行星齿轮机构，只要行星架输入，无论哪个元件输出必为 增速 ；只要行 星架输出，无论哪个元件输入必为 减速 ；只要行星架固定，输入与输出的转向 必为 相反 。 15、电子控制系统三部分组成分别是： 传感器 、 电子控制单元（ECU) 、 执行器 。 16、自动变速器汽车在车辆启动时应使用 P 挡或 N 挡。 二、判断题（每小题1分，共10分） （√ ）1、手动控制阀本身只改变油路，不改变油压。 （×）2、自动变速器可以控制汽车的所有档位。 （×）3、装有自动变速器的汽车比装有手动变速器的汽车更省油。 （√ ）4、电磁阀一般分为两类，分别是开关式电磁阀和脉冲宽度调制式电磁阀 （×）5、全液压式自动变速器的油泵驱动是发电机。 （√ ）6、自动变速器的油泵由泵轮驱动。 （×）7、液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。 （√ ）8、当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，会形成空档。 （×）9、手动变速器的汽车中不安装离合器。 （√ ）10、节气门全闭时，怠速开关应导通；当节气门开启时，怠速开关应断开。 三、单项选择题（每小题2分，共30分） 1、所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（ D ）。 A 、P B 、N C 、R D 、D 2、下列说法中不是自动变速器电磁阀作用的是（ B ）。 A 、控制自动变速器的换挡 B 、控制发动机点火时刻 C 、控制液力变矩器的锁止 D 、控制发动机制动 3、电液控制自动变速器电脑控制的是（ C ）。 A 、换挡阀 B 、节气门阀 C 、电磁阀 D 、手动阀 4、下列关于直接挡的说法中正确的是（ A ）。 A 、传动比为1：1 B 、传动比小于1 C 、传动比大于1 D 、以上说法都正确 5、只读存储器英文简称是（ B ）。 A 、ECU B 、ROM C 、RAM D 、PCM 6、自动变速器油液检查中油质检查方法正确的是（ D ）。 A 、看颜色 B 、闻气味 C 、摸杂质 D 、以上都对 7、下列不属于液力变矩器内的是（ D ）。 A 、泵轮和导轮 B 、锁止离合器和单向离合器 C 、涡轮与导轮 D 、接合套和制动器 8、下列选项中液压控制系统不能控制的是（ C ）。 A 、离合器 B 、制动器 C 、单向离合器 D 、以上都对 9、能改变液流方向并起到增矩作用的是（ A ）。 A 、导轮 B 、泵轮 C 、涡轮 D 、齿轮 10、当代轿车上配置的无级变速器是通过（ D ）来改变传动比的。 A 、两轴式变速机构 B 、三轴式变速机构 C 、一对锥齿轮传动 D 、可变带轮旋转直径 11、单行星排传动中，（ C ）为固定元件时，将成为倒档输出。 A 、太阳轮 B 、齿圈 C 、行星架 D 、行星轮 12、自动变速器中的油泵是由( D )驱动的。 A 、电机 B 、输出轴 C 、发电机 D 、变矩器 13、变速器增加了超速挡可以( D )。 A 、提高发动机转速 B 、降低发动机负荷 C 、提高动力性 D 、提高经济性 14、下列关于液力变矩器的说法，不正确的一项是（ B ）。 A 、可增大扭矩，提高传动比 B 、提高车辆的加速性能 C 、降低变速时传动系的冲击 D 、起到手动挡车离合器的作用 15、手动控制阀由（ D ）控制。 A 、节流压力 B 、管路压力 C 、调速器压力 D 、以上都不正确

《自动变速器》试题集

《自动变速器》试题集 一、选择题（共30分,每题1分） 1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为________________ _。 A.行星齿轮式 B.平行轴式 C.无极变速式 D.电子控制式 2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是____________ 。 A.14 B.13 C.12 D.11 3、下面对于丰田公司自动变速器“A340E”说法正确的是_________________。 A.“A”代表自动变速器。 B.“3”代表3 个前进档。 C.“4”代表系列号。 D.“E”代表控制系统为电脑控制。 4、自动变速器油的主要作用有_______________。 A.液力传动 B.润滑 C.散热 D.清洁 5、下面对于失速实验说法正确的是_______________。 A.可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。 B.可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。 C.可以分析发动机的输出功率是否正常。 D.以上说法都不对。 6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值,可能的原因有_____________。 A.发动机有故障 B.液力变矩器有故障

C.变速器机械元件有故障 D.以上说法都不对 7、下列属于片式离合器组成部分的是_______________。 A.离合器活塞 B.回位弹簧 C.钢片 D.摩擦片 8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是__________________。 A.太阳轮 B.行星轮 C.行星架 D.齿圈 9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是_______________。 A.前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体,称为共用太阳轮组件； B.前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体,称为前行星架后齿圈组件； C.输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。 D.以上说法都不对。 10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是_______________。 A.同向减速 B.同向增速 C.反向减速 D.反向增速 11、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是________________。 A.同向减速 B.同向增速 C.反向减速 D.反向增速 12、01M自动变速器在2档工作时,参与工作的元件是________________。 A.K1 B. K2 C.K3

(完整版)汽车维修技师模拟考试题1(附答案解析)(可编辑修改word版)

汽车修理工技师理论知识试卷 1 一、单项选择题（第1～20 题。请选择一个正确答案，将相应字母填入括号内。每题1 分，共20 分） 1.爱岗敬业的具体要求是（）。 A、看效益决定是否爱岗 B、转变择业观念 C、提高职业技能 D、增强把握择业的机遇意识 2.下列工具中，（）是錾削的主要工具。 A、划针 B、锤子 C、样冲 D、方箱 3.零件的某一部分向基本投影面投影而得到的视图称为（）。 A、基本视图 B、斜视图 C、局部视图 D、旋转视图 4.属于形状公差的是（）。 A、平行度 B、垂直度 C、倾斜度 D、直线度 5.活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是考虑了（）的原因。 A、节省材料 B、减少往复惯性力 C、活塞工作时受力不均 D、温度的变化 6.简单非平衡式鼓式车轮制动器，在汽车前进制动时，前蹄片是（）。 A、减势蹄 B、助势蹄 C、衡蹄 D、摩擦蹄 7.液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度（）。 A、变长； B、变短； C、保持不变； D、依机型而定，可能变长也可能变短。 8.本田ACCORD F22B1 发动机VTEC 机构中，与高速凸轮相对应的摇臂是（）。 A、中间摇臂 B、主摇臂 C、次摇臂 D、下摇臂 9．解码器有专用与通用之分，下列( )属于专用解码器。 A、Scanner 解码器 B、V.A.G1551 解码器 C、电眼睛431ME D、检测王2000M 10.在发动机排放控制中，（）主要用于降低NO X的排放量。 A、EGR 排气再循环控制 B、开环与闭环控制 C、二次空气喷射控制 D、活性碳罐电磁阀控制 11.通过对机油油样测定分析得出，当机油中含（）过高，说明活塞环磨损严重。 A、铁 B、铬 C、铜 D、铅 12.通常在（）的状态，容易使空调制冷剂缺少。 A、高温低压 B、低温低压 C、高温高压 D、低温高压 13.自动变速器中的换档执行元件中，（）不是依靠液压油来工作的。 A、离合器 B、单向离合器 C、片式制动器 D、带式制动器 14.电子控制液压式动力转向系统，是根据（）的变化，来调整动力转向器，使转向操纵力达到最佳。 A、油压 B、油温 C、车速 D、发动机转速 15.电控悬架系统中，（）是可调阻尼力减震器的组成之一。 A、扇形齿轮 B、电磁线圈 C、回转阀 D、直流电动机 16.变速器斜齿轮磨损会造成（）。 A、挂档困难 B、跳档 C、异响 D、乱档 17.按GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定：机动车转向盘自由转动量的最 大转向角不得大于（）(设计车速≥100km／h) 。 A、15° B、10° C、20° D、25°

汽车电子控制技术期终试卷A及答案卷剖析

XXXXXX学校 2015 —2016 学年第一学期班级 汽车电子控制技术学科期末试卷A 成绩 一、选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 1．自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和（）组成。 （A）液压控制系统（B）离合器（C）液压油泵（D）制动器 2．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。 （A）进气系统、节气门、ECU （B）供油系统、进气系统、ECU （C）进气系统、汽油喷射系统、节气门 （D）化油器、进气系统、ECU 3．汽车电器系统特点是（）。 （A）低压、直流、单线制 （B）直流、单线制、负极搭铁 （C）低压、单线制、负极搭铁 （D）低压、直流、单线制、负极搭铁。 4．汽车中电子控制单元又称：（）。 （A）CPU （B）ECU （C）ABS （D）ASR 5．电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。 （A）ECU （B）点火控制器（C）分电器（D）转速信号 6．只有在变速器的换挡杆位位于（）档位时，才能起动发动机。 （A）D档（B）L档（C）R档（D） P档 7.直接测量方式电控系统采用（），直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量，然后根据发动机转速，计算每一工作循环吸入的空气量。 （A）空气流量计（B）进气歧管压力传感器（C）氧传感器（D）上述都不对 8.一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。 （A）进气量（B）水温（C）转速（D）上止点 9．对喷油量起决定性作用的是( )。 （A）空气流量计 (B）水温传感器 (C）氧传感器 (D）节气门位置传感器 10．采用三元催化转换器必须安装( )。 （A）前氧传感器 (B）后氧传感器 (C）前、后氧传感器 (D）以上都不对 11．.不是汽车安全系统的是（）。 （A）安全气囊（B）安全带（C）自动空调系统（D）防抱死制动系统 12．照明系统中，灯光光色不是为白色的是（）。 （A）前照灯（B）雾灯（C）倒车灯（D）牌照灯 13.电子控制电动式转向系统采用（）。 （A）液压装置（B）电动机（C）气动装置（D）电磁阀 14．发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。 （A）转速信号（B）电源电压（C）冷却液温度（D） A和B 15．车轮速度传感器出现故障，以下( )项不可能是故障原因。 （A）传感头脏污（B）传感头与齿圈间隙不符要求 （C）线圈断路（D）制动盘磨损严重 二、填空题（本大题共7小题，每空1分，共15分） 1、电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分为、、、排气系统等四个部分。 2、可变助力转向系统根据和提供不同的助力水平。 3、车用汽油喷射系统按喷射部位可分为和两类。 4、点火时刻信号是__ _____产生的信号。

汽车电器试题及答案(免费)

汽车电器各个章的试题 第一章 汽车电系统的特点是什么？ 答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 第二章 一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量 二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？ 答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？ 答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？ 答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。 第三章 一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。

自动变速器复习题及答案

一、选择题（共30分，每题1分） 1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为________________ _。 A.行星齿轮式 B.平行轴式 C.无极变速式 D.电子控制式 2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是____________ 。 3、下面对于丰田公司自动变速器“A340E”说法正确的是_________________。 A.“A”代表自动变速器。 B.“3”代表3 个前进档。 C.“4”代表系列号。 D.“E”代表控制系统为电脑控制。 4、自动变速器油的主要作用有_______________。 A.液力传动 B.润滑 C.散热 D.清洁 5、下面对于失速实验说法正确的是_______________。 A.可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。 B.可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。 C.可以分析发动机的输出功率是否正常。 D.以上说法都不对。 6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值，可能的原因有_____________。 A.发动机有故障 B.液力变矩器有故障 C.变速器机械元件有故障 D.以上说法都不对 7、下列属于片式离合器组成部分的是_______________。 A.离合器活塞 B.回位弹簧 C.钢片 D.摩擦片 8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是__________________。 A.太阳轮 B.行星轮 C.行星架 D.齿圈 9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是_______________。 A.前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体，称为共用太阳轮组件； B.前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体，称为前行星架后齿圈组件； C.输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。 D.以上说法都不对。 10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是_______________。

《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷B答案

《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷B答案 班级: 姓名: 成绩: 一、填空题：（每空1分，共20分） 1、自动变速器在__20__世纪70年代被批量采用.在我国,第一家将自动变速器作为标准装置装于轿车上的是__上海通用汽车公司。 2、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。 3、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机转，油泵就会转动。 4、传动比等于_ 从动 _齿轮的齿数除以_ 主动 _齿轮的齿数。 5、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降 档。 6、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。 7、在行星齿系中，如果_ 齿轮架固定和以太阳轮齿轮为主动件，则可以形成反向减速档。 二、判断题：（对的打“√”,错的打“×”,每题3分，共30分） 1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。（×） 2、当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空档。（√） 3、自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止，不让其旋转。（√） 4、自动变速器的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（×） 5、由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。（√） 6、自动变速器油液散热器的主要作用，是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。（×）

7、自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式。（√） 8、自动变速器的滑行方式最适用于长下坡的道路使用。（×） 9、在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压以补足换档 时系统油压的不足。（×） 10、在“D2”档时，自动变速器的运作既有滑行方式也有发动机制动方式。（×） 三、单向选择题（每题2分，共10分） 1、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（ A ）。 A、输出转矩愈大； B、输出转矩愈小； C、效率愈高； D、输出功率愈大。 2、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（ B ）状态。 A、自由； B、锁止； C、与涡轮同速； D、与泵轮同速。 3、技师甲说：在大多数电控换档系统中，节气门开度是一个重要的输入信息；技师乙说：对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。谁正确？（ C ） A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。 4、固定行星齿轮组的齿圈、主动太阳轮、行星架的状态为（ D ） A、同向同速； B、反向增速； C、反向减速； D、同向减速。 5、讨论检查ATF的情况时，技师甲说如果ATF呈深褐色并有烧焦的味道，那么ATF已经过热了；技师乙说若ATF呈乳白色，这说明发动机冷却液已泄漏到ATF的冷却器中，谁正确？（ C ） A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。 四、简合题（共20分） 1、简述内啮合齿轮泵的工作原理?（6分）

自动变速器原理第二次网上作业答案培训课件

姓名：学号： 《汽车自动变速器原理》作业二 一、概念题 1、单行星轮式行星齿轮机构： 太阳轮和齿圈之间只有一组行星齿轮，分别与齿圈和太阳轮啮合。 2、双行星轮式行星齿轮机构： 太阳轮和齿圈之间有两组互相啮合的行星齿轮，其中外面一组行星齿轮和齿圈啮合，里面一组行星齿轮和太阳轮啮合。 3、发动机制动： 车辆滑行时，驱动轮通过传动系反拖发动机，使发动机高于怠速运转，反之，发动机运转阻力会对车辆产生制动限速作用，此功能称为发动机制动 4、负温度系数： 热敏电阻的阻值随自身的温度升高而降低。 5、占空比： ECU输出的电磁阀控制信号中通电时间占通电脉冲周期的比率。 6、失速工况： 起动发动机，在D或R位时，踩住制动踏板，同时将油门踏板踩到底，此时，泵轮高速旋转而涡轮静止，此工况称为失速工况。 7、N→D时滞时间： 在怠速状态将自动变速器变速杆从N位置换入D位置，从开始换档到感到汽车出现振动为止所经历的时间。 8、转子式油泵“三隙”： 主从动齿轮齿顶间的间隙、从动齿轮（齿圈）外缘与泵体间的间隙、主从动齿轮端面与泵体间的间隙 二、填空题 1、有关单排单行星轮式行星齿轮机构，完成以下各问题。 （1）运动特性方程式是n1＋an3＝（1＋a）nH，其中方程中各参数含义分别是n1 是太阳轮转速；n3是齿圈转速；nH是行星架转速；a是齿圈与太阳轮齿数比。 （2）单个行星排行星齿轮结构要完成动力传递，须固定某一元件或连接某两元件

或使某一元件以固定转速旋转。 2、见图2拉维娜式行星齿轮机构中，该行星齿轮机构特点是两个行星排共用齿圈 和行星架。 图 2 拉维娜式行星齿轮机构 3、见图2所示一单向离合器结构图，该单向离合器属于滚柱形式。当内环固定，则外环可逆时针方向转动。当外环顺时针方向转动可带动内环转动。 图2 单向离合器结构与原理见图 4、ECT进行自动换档控制时的两个基本传感器是节气门位置传感器和车速传感器。 5、见图2所示01N型ECT中F125端子图，F125是多功能开关，当换档手柄处于2位时，6和3 端子导通。

高级修理工试卷答案1

职业技能鉴定国家题库 汽车修理工高级理论知识试卷 注意事项 1、本试卷依据2001年颁布的《汽车修理工》国家职业标准命制， 考试时间：120分钟。 2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。 一、单项选择题(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号 中。每题0.5分，满分80分。) 1．职业道德承载着企业(A)，影响深远。 A、文化 B、制度 C、信念 D、规划 2．由于各种职业的职业责任和义务不同，从而形成各自特定的(D)的具体规范。 A、制度规范 B、法律法规 C、职业道德 D、行业标准 3．职业道德是(D)体系的重要组成部分。 A、社会责任 B、社会道德 C、社会意识 D、社会公德 4．(D)是社会主义职业道德的灵魂。 A、为社会服务 B、为行业服务 C、为企业服务 D、为人民服务 6．(C)标准多元化，代表了不同企业可能具有不同的价值观。 A、职业守则 B、人生观 C、职业道德 D、多样性 8．劳动权主要体现为平等就业权和选择(A)。 A、职业权 B、劳动权 C、诚实守信 D、实话实说 13．润滑脂的使用性能主要有稠度、(D)性能、高温性能和抗水性等。 A、油脂 B、中温 C、高温 D、低温 15．液压缸按结构形式主要分为柱塞式、(A)摆动式。 A、活塞式 B、液压式 C、单作用式 D、双作用式 17．传动系由(C)等组成。 A、离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴 B、离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴 C、离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴 D、离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴 18．闪光继电器的种类有(D)、电热式、电子式三类。 A、信号式 B、冲击式 C、过流式 D、电容式 19．汽车(D)的分类机械式、电子式类型。 A、触摸式 B、按键式 C、电子钥匙式 D、防盗装置 20．空调的作用它是在封闭的空间内，对温度、(A)及洁净度进行调节的装置。 A、湿度 B、暖风 C、室内 D、气候 21．(A)与血红蛋白结合，造成血液输氧能力下降，导致人体缺氧。 A、CO B、HC C、氮氧化物 D、固体颗粒 22．全面质量管理概念最早是由(A)质量管理专家提出的。 A、美国 B、英国 C、法国 D、加拿大 24．电控发动机加速不良的原因有进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定或(C)。 A、电动汽油泵不工作 B、曲轴位置传感器失效 C、燃油滤清器脏污 D、爆震传感器失效 25．下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是()。 A、曲轴有裂纹 B、曲轴弯曲 C、汽缸压力低 D、汽缸压力高 26．下列不是发动机活塞敲缸异响的原因(D)。 A、活塞与汽缸壁间隙过大 B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆 C、轴承和轴颈磨损严重 D、连杆弯曲、扭曲变形 27．若发动机活塞销响，响声会随发动机负荷增加而(B)。 A、减小 B、增大 C、先增大后减小 D、先减小后增大 29．汽油机点火过早异响的现象是()。 A、发动机温度变化时响声不变化 B、单缸断火响声不减弱 C、发动机温度越高、负荷越大，响声越强烈 D、变化不明显 32．在发动机不启动的情况下，把点火开关旋转到“ＯＮ”，打开风挡雨刮器。如果雨刮器动得很慢，比平 时慢很多，则说明(A)。 A、蓄电池缺电 B、发电机损坏 C、点火正时失准 D、点火线圈温度过高 33．如果是发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象，一般是由于燃油没有喷射引起的，需要检查(A)。 A、转速信号系统 B、火花塞 C、启动机 D、点火线圈 34．柴油机动力不足，可在发动机运转中运用(D)，观察发动机转速变化，找出故障缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 35．发动机加速发闷，转速不易提高的原因是(D)。 A、火花塞间隙不符合标准 B、少数缸不工作 C、空气滤清器堵塞 D、排气系统阻塞 36．柴油发动机燃油油耗超标的原因是(B)。 A、配气相位失准 B、进气不畅 C、汽缸压力低 D、机油变质 37．发动机机油油耗超标的原因是(A)。 A、机油粘度过大 B、润滑油道堵塞 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线

自动变速器-测试题及答案(朱明zhubob)

《自动变速器》试卷10-1 一、填空（每空1分，共30分） 1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。 2．自动变速器主要由、、等部分组成。 3．档是倒档。车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。 4．液力传动装置的作用是。常用的液力传动装置有和两种。 5．单排行星齿轮机构由、、和组成。 6．蓄压器的作用是。 7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。 8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。 9．齿轮式油泵主要由组成。 10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。 11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。 12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。 13．自动变速器的油压试验包括：、和。 二、判断题（每题1 分，共10 分） ( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。 ( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。 ( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。 ( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。 ( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。 ( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制AT的节流压力调整阀。 ( )8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。 ( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。 ( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。 三、选择题（每题2分，共30分） ( )1．装有自动变速器的车辆，停车时选档杆应置于档位。 (A)N (B)P (C)L (D)D (E)R ( )2．下列叙述都属于自动变速器的优点。 (A)价格较便宜(B)省油(C)以推车去发动发动机较为容易（D）可减少驾驶人的疲劳(E)本身消耗 的摩擦功率较小。 ( )3．下列叙述属于A TF的功用。 (A)润滑(B)减振(C)传递动力(D)产生油压(E)以上皆是。

自动变速器习题和答案解析

13自动变速器文件类型：DOC／MｉｃrｏｓofｔＷoｒd 文件大小：字节一，填空题 1、液力机械变速器由( )，( ）及( ）组成、 ２、液力传动有( ）传动与( )传动两大类、 3、液力偶合器得工作轮包括（）与（）,其中( ）就是主动轮，（）就是从动轮、? 4、液力偶合器与液力变矩器实现传动得必要条件就是( ) 、 5、液力变矩器得工作轮包括（）（）与（）、? 6、一般来说，液力变矩器得传动比越大,则其变矩系数( )、? 7、单排行星齿轮机构得三个基本元件就是( ），( ）,( ）及( ）、? 8、行星齿轮变速器得换档执行元件包括矩( ),( )及( ）、９、液力机械变速器得总传动比就是指变速器（)转矩与( )转矩之比、也等于液 10、液力机械变速器自动操纵系统由力变矩器得( )与齿轮变速器得（ )得乘积、? 11、液压自动操纵系统通常由( ),（ )，（ )，( ），( ）与（）三个部分构成、? 12、在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有（）( )及( )等部分组成、? 及( ）、?一，填空题参考答案?1、液力传动(动液传动）装置机械变速器操纵系统?2、动液，静液 ３、泵轮涡轮泵轮涡轮 4、工作液在泵轮与涡轮之间有循环流动 5、泵轮涡轮导轮 6、越小? 7、泵轮,涡轮，导轮? 8、离合器，单向离合器，制动器? 9、第二轴输出泵轮变矩系数x 传动比; 11、动力源执行机构控制机构 10、动力源执行机构控制机构? 12、节气门阀,调速阀 二，判断改错题 1、液力偶合器与液力变矩器均属静液传动装置、（ ) 改正： 2、液力变矩器在一定范围内，能自动地,无级地改变传动比与转矩比、（） 改正: 3、液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总就是小于涡轮转速、( ） 改正：?4、只有当泵轮与涡轮得转速相等时，液力偶合器才能起传动作用、( )

《汽车电子控制技术》试卷 含答案

2011～20XX 年第二学期 20XX 级 专业《汽车电子控制技术》试卷B 卷 本试卷满分共100分 考试时间： 90分钟 一、填空题（每空1分，共计30分） 1．液力耦合器由 泵轮 、 涡轮 等基本元件组成。 2．自动变速器主要是根据 车速 和 节气门开度 的变化来实现自 动换档的。 3．常见的自动变速器控制模式有标准模式、 经济 模式及 动力 模式。 4．自动变速器性能试验包括失速试验 、 时滞试验 、 油压试验 、路试 及手动换档试验等。 5．ECU 的组成：输入回路、 A/D 转换器 、 微型计算机 、输出回路等四 部分组成。 6．爆燃传感器用于检测发动机 是否产生爆燃 以此实现发动机点火时刻的 精确控制 。 7．热式空气流量计可分为 热线 式和 热膜 式两种形式。 8．齿轮架并非齿轮，其齿数是虚拟的，其齿数等于 太阳轮 和 齿圈 齿数之 和。 9．汽油喷射系统按喷油器安装部位可分为单点汽油喷射系统、多点汽油喷射系统 ； 10.安全气囊系统由安全气囊 、气体发生装置 、碰撞传感器 和ECU 等组成。 11.汽油喷射系统按喷射时序可分为：同时喷射 、顺序喷射 、分组喷射 等。 12.目前常用的自动变速器的行星齿轮装置有拉维纳式 和辛普森式 。 13.断油控制主要是减速断油 、发动机超速断油 、汽车超速行驶断油。 二 、选择题（每小题2分，共计20分） 1．Ne 信号指发动机（ C ）信号。 A ．凸轮轴转角 B ．车速传感器 C ．曲轴转角 D ．空调开关 2．以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ B ） A ．机械式汽油喷射系统 B ．电控汽油喷射系统 C ．节气门体汽油喷射系统 3．电子控制点火系统由( B )直接驱动点火线圈进行点火。 A ．ECU B ．点火控制器 C ．分电器 D ．转速信号 4．对于单排行星齿轮，太阳轮、齿圈和行星架三元件中，任意联锁两个元件，可获得的挡 位为 （A ）。 A. 直接挡 B.倒档 C. 前进挡 D. 空挡 5．单排行星齿轮机构有 （ B ） 自由度。 A. 1个 B. 2个 C. 3个 D. 4个 6．只有在自动变速器的换挡杆位于 （ D ）挡位时，才能起动发动机。 A. D 位 B. L 位 C. R 位 D. P 位 7．自动变速器液压控制系统中调节变矩器补偿油压和润滑油压的的阀是 （ B ） 。 A.主调压阀 B.次级调压阀 C.节气门阀 D.手动阀 班级： 姓名： 学号： 装订线

汽车修理工高级理论模拟试题1

汽车修理工高级理论模拟试题1 一、单项选择题(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分，满分80分。) 1．职业道德是一种(B)规范，受社会普遍的认可。 A、行业 B、职业 C、社会 D、国家 2．纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和(B)之间的一种特殊的规范。 A、法规 B、道德 C、制度 D、规范3．(B)可以调节从业人员内部的关系。 A、社会责任 B、职业道德 C、社会意识 D、社会公德4．(D)是社会主义道德建设的核心。 A、为社会服务 B、为行业服务 C、为企业服务 D、为人民服务5．职业是指(D)。 A、人们所做的工作 B、能谋生的工作 C、收入稳定的工作 D、人们从事的比较稳定的有合法收入的工作 6．职业素质是劳动者对(B)了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。 A、消费者 B、社会职业 C、生产者 D、个人 7．纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和(B)之间的一种特殊的规范。 A、法规 B、道德 C、制度 D、规范8．(C)含义包括：集体意识和合作能力两个方面。 A、集体力量 B、行为规定 C、团队意识 D、规范意识9．平等就业是指在劳动就业中实行男女平等、(A)的原则。 A、民族平等 B、单位平等 C、权利平等 D、单位平等10．劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行劳动法律、法规或履行(D)的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。 A、合同法 B、宪法 C、个人权利 D、劳动合同11．利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为(C)。 A、0.05 mm B、0.02 mm C、0.01 mm D、0.005 mm 12．黄铜的主要用途用来制作导管、(B)、散热片及冷凝器、冷冲压、冷挤压零件等部件。 A、活塞 B、导电 C、密封垫 D、空调管13．润滑脂的使用性能主要有(D)低温性能、高温性能和抗水性等。 A、油脂 B、中温 C、高温 D、稠度 14．正弦交流电的三要素是最大值、(D)和初相位。 A、角速度 B、角周期 C、角相位 D、角频率15．单相直流稳压电源有滤波、(D)、整流和稳压电路组成。 A、整流 B、电网 C、电源 D、电源变压器16．液压泵分为(D)齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等四种。 A、低压泵 B、高压泵 C、喷油泵 D、螺杆泵17．液压辅件是液压系统的一个重要组成部分，它包括蓄能器、过滤器、(D)、热交换器、压力表开关和管系元件等。

底盘电控习题与答案

绪论习题 一．填空题： 1．驱动防滑转系统是通过调节来实现驱动车轮滑转控制的。 2．车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是悬架。 3．根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是悬架。 4．仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是悬架。（答案）5．悬架系统的调节方式有和两种。 二．单项选择题 1．液力自动变速器的缩写为（）。 A．AT B．MT C．CVT D．TCS 2．手动式机械变速器的缩写为（）。 A．AT B．MT C．CVT D．TCS 3．无级变速器的缩写为（）。 A．AT B．MT C．CVT D．TCS 4．牵引力控制系统的缩写为（）。 A．AT B．MT C．CVT D．TCS 5．防抱死制动系统的缩写为（）。 A．ABS B．ASRC．CVT D．TCS 6．电控驱动防滑控制系统的缩写为（）。A．ABS B．ASRC．CVT D．TCS 三．判断改错题： 1．ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。（） 2．ABS防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。（） 3．ASR防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性．（） ４．转向控制主要包括动力转向和四轮转向控制．（）5．理想的动力转向系统应在高速行驶时助力作用大，以保证驾驶员有足够的路感．（） 6．动力转向的目的是使转向操纵轻便，提高响应特性．（） 7．理想的动力转向系统应在停车和低速状态时能提供足够的助力．（） 8．理想的动力转向系统的助力应随转速的增加而增加．（） 四．简答题 1．汽车底盘电子控制与液压控制相比具有如下明显的优势： 2．目前防抱死制动系统技术的发展趋势是什么？3．ASR的基本功能是什么？ 4．悬架系统作用是什么？ 绪论答案 一．填空题： 1．驱动车轮的牵引力 2．被动式 3．主动 4．半主动 5．机械式、电子式 二．选择题 1.Ａ ２．Ｂ ３．Ｃ ４．Ｄ ５．Ａ ６．Ｂ 三．判断改错题： 1．ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。（√）

汽车自动变速器试卷及答案B (2)

一、填空（每空1分，共20分） 1、在自动变速器车辆档位显示中，P表示停车档，R表示倒车档，N表示空挡，D表示前进档。 2、自动变速器由扭力变阻器、齿轮变速器，控制系统 及冷却润滑系统四部分组成。 3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，其由太阳轮、行星架 、齿圈及行星轮组成，在传动时，行星轮作为中间传动，对传动比不影响。 4、按照太阳轮和内齿圈之间行星轮的组数不同，行星齿轮机构可分为 单星行星排和双星行星排。 5、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由离合器、制动器及 单向超速离合器三种执行元件组成。 6 7、 车辆；辛普森式行星齿轮变速器，其主要用于前驱车辆。 8

二、简答题（每题3分，共15分） 1、什么是时滞试验？ 时滞实验是要测出自动变速器的时滞时间，根据时滞时间长短来判断自动变速器主油路油压和换挡执行元件的工作是否正常。 2、试述拉维奈尔郝齿轮装置的结构特点以及常使用在什么驱动类型的车上面。 两行星排共用行星架和齿圈：小太阳轮、短、长行星轮、行星架及齿圈组成双行星轮系行星排。 3、简述全液压自动变速器的换挡原理。 2、定时控制 3、执行油压控制。 5、液力变矩器三个元件的名称以及各自的用途。 泵轮：将机械能转换为液体能量 涡轮：将液体能量转换为涡轮轴上的机械能 导轮：改变液体方向而起变扭作用 三、选择题（每题1分，共20分） 1、在正常过驶过程中，当急速踩下节气门时，变速器将(A)以满足超车需要。 A、升档； B、降档； C、增大喷油量； D、减小喷油量。 2、在锁止离合器工作时，动力是由液力变矩器壳体传给（C）到变速器输入轴。

A、泵论、涡轮； B、泵轮、导轮、涡轮； C、锁止离合器、涡轮； D、锁止离合器、导轮、涡轮。 3、典型拉威娜式行星齿轮变速机构的长行星轮分别要与（C）同时啮合。 A、行星架、大太阳轮、齿圈 B、大太阳轮、齿圈 C、小太阳轮、齿圈和短行星轮 D、齿圈、大太阳轮和短行星轮 4、自动变速器的油液的颜色一般为( D )。 A、棕色 B、黑色 C、乳白色 D、粉红色 5、当车速和节气门开度不变时，同样两档位之间升档车速比降档车速( B)。 A、较低B 6 A、前进低档B 7 钢球（B） A） 、两人均正确；D、两人均不正确。 10、技师甲说发动机负荷的变化将引起变速器内部液压的变化；技师乙说发动机的负荷由节气门开度或发动机真空度来反映。谁正确？（C） A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。 11、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（C）状态。 A、自由； B、锁止； C、与涡轮同速； D、与泵轮同速。 12、在行星齿系机构中，只有当（D）时，才能获得倒档。 A、行星架制动，齿圈主动； B、行星架主动，太阳齿制动； C、齿圈制动，太阳齿主动； D、太阳齿主动，行星架制动

自动变速器作业及答案

自动变速器作业及答案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

1、常见的汽车自动变速器有哪些类型？ 2、液力式自动变速器的优缺点各有哪些？ 3、液力变矩器中导轮的作用是什么 4、液力变矩器内工作油液的圆周流动（环流）与循环流动（涡流）有什么不同 5、请分析综合式液力变矩器的工作原理，并说明采用闭锁离合器后性能上有何不 同？ 6、试分析四元件综合闭锁式液力变矩器的特性和普通三元件液力变矩器有何不 同？ 7、怎样在单排行星齿轮机构中实现直接挡和倒挡？ 8、液力式自动变速器中何处使用了单向离合器其功用是什么常见的结构形式有哪 几种 9、四速辛普森机构中单向离合器的功用主要有哪些？ 10、液力自动变速器液压泵的功用有哪些 11、什么是发动机制动通常汽车在什么行驶工况下使用发动机制动液力自动变速器 汽车通常在哪些挡位可利用发动机制动？ 12、液力自动变速器中缓冲安全装置的作用是什么常用的形式主要有哪些 1、答：（1）液力式自动变速器（AT）（2）电控机械式自动变速器（AMT） （3）电控无级变速器（CVT）（4）双离合自动变速器（DCT/DSG）（5）顺序换挡变速器（SMG）

2、答：优点：（1）整车具有更好的驾驶性能；（2）良好的行驶性能；（3）提高了行车安全性；（4）降低了废气排放。 缺点：（1）结构较复杂，生产成本较高，修理也较复杂；（2）效率不够高。 3、答：在液体循环流动的过程中，液体从涡轮流向导轮，固定不动的导轮给涡轮一反作用力矩，该力矩随着涡轮转速的增加而减少，使得液力变矩器能在泵轮转矩不变的情况下，随着涡轮转速的不同自动地改变涡轮所输出的转矩值，起到变矩作用。 4、答：环流是沿液力变矩器旋转方向的液流；涡流是由泵轮到涡轮再到导轮，然后回到泵轮的循环液流；两者流动方向不一样。 5、答：（1）当液流冲击进入涡轮时，对涡轮有一作用力矩，此为泵轮给液流的力矩；当液流从涡轮流出冲击导轮时，对导轮也有一作用力矩，因导轮被固定在变速器壳体上，从而导轮给液流的反作用力矩通过液流再次作用在涡轮上，使得涡轮的转矩等于泵轮转矩与导轮转矩之和；由液力变矩器工作原理图，根据液流的流动方向可知，随着涡轮转速增加，反作用力矩减小，变矩比减小。 （2）闭锁离合器的含义是将变矩器前盖和涡轮轴用闭锁离合器直接连接起来，变为机械传动，进一步提高了传动效率。