生鲜电商的物流痛点如何解决

生鲜电商的物流痛点如何解决

生鲜网站的兴起，改变了不少人的消费习惯，“足不出户”在“千里之外”就能享受到“香格里拉鲜松茸”、“澳洲和牛”、“越南进口红心火龙果”等来自全国甚至世界各地的、蔬菜、肉类、海鲜、新鲜水果……

不过，生鲜产品保鲜期短、易腐烂，通常生鲜网站常见的投诉就有：“本来购买的是冷冻食品，到家后发现东西已经融化不新鲜了！”“我买了5斤XX，到家一看已经烂了很多了”。所以，远道而来的美味是否能保证新鲜和原汁原味是消费者最为关心的问题。

物流：生鲜电商平台的软肋

既要保持食品的新鲜，又要保证到达消费者手上的速度，这就对生鲜网站的仓储、物流、配送有了更高的要求。因而，生鲜电商平台最常用的物流方式就是冷链物流，冷链物流不仅能够满足消费者对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。与一般常温物流相比，冷链物流在运输时效要求上更高、在建设投资上也更大，自然收费也要更高，所以逐渐成为生鲜电商平台生与死之间最大的挑战。

一般生鲜电商或者水果企业为了控制产品质量和时效性，会建设自己的冷链物流，确保产品从供给面到最后的一公里都能按时按质配送。但自有冷链物流体系成本高，需要冷库、冷藏车、冰袋和泡沫箱等设备投入，一般企业难以投入大量的资本。所以为了节约成本，不少生鲜电商就会寻求第三方物流合作，因为专业的物流企业能够提供相对专业的仓储和运输、配送等物流操作，能有效降低生鲜电商平台前期成本投入。但缺点在于全程冷链需要先进物流系统支持，符合资质的物流企业少之又少，且第三方物流公司服务难以监管，容易因为各种因素使生鲜产品在途中变质。

因此生鲜电商能不能选择一家专业并靠谱的冷链物流公司合作，就成了生存关键之一。

破局：如何让冷链物流不掉链子

可见，生鲜电商的迅猛发展，导致第三方冷链物流的市场需求不断增长。但在冷链物流成生鲜电商行业发展决定因素的今天，第三方冷链物流企业只有把握利好，紧跟时代，提升品质，让自己在服务过程中不掉链子，才能脱颖而出，成为行业的佼佼者。发展的过程中也注定会有一场硬仗，优胜劣汰，最后剩下符合市场要求的优秀企业。

目前，annto冷链建设在覆盖面以及品质保障方面均走在了行业前列，取得了不小的成绩，得到了包括海底捞、旺旺、伊利、王老吉等诸多知名企业的认可，并荣获中国冷链产业年度企业、中国冷链物流50强企业、5A级物流企业等诸多荣誉。当中有不少经验值得业内借鉴。

下面，说说它的冷链物流标准流程，瞧瞧在冷链运输中做到不“掉链”过程中有哪些秘密。

1、货物预冷

它使用的是冷藏车制冷机组，其功能是在运输过程中维持货物的温度，而不是为货物降温。

2、货物包装

annto将包装货物分为易损不规则类货物、冷冻类货物、保险类货物，不同温度以及不同货物都严格要求货物用不同的包装，以便获得更好的冷藏效果。

3、车辆检查

（1）在装车前，首先进行车辆检查，每台待装货的外包车辆，必须经过物流中心运输值班经理的检查，只有车辆检查合格后，方能进行装货操作。车辆检查结果将会录入系统，每月汇总至货运管理部。

（2）在装车前还需要进行工具准备，需要使用的有温度计（经校准）、温度追踪记录仪、手电筒、笔、封箱胶、一次性手套等。

4、箱内清洁

使用清洁冷机蒸发器、冷藏车厢地槽等方法，以确保箱内整洁、无异味、冷机封口无堵塞。

5、预冷车箱

装货前预冷车厢，会注意以下几点：

（1）预冷可以排出厢内热量（包括厢壁和保温材料），更好的保证货物品质；

（2）预冷温度与货物要求的温度一致；

（3）如果货物要求的温度低于零下4度，在预冷的时候手动除霜一次，利于除去聚集在蒸发器盘管上的霜，有利于机组对货物温度的控制。

6、正确装货

在装货时会注意以下两点：

（1）当三温车辆装载三温产品时，装车顺序为：冷冻-常温-冷藏；三个温区须用隔温板进行区分隔离；

（2）当双温车辆装载三温产品时，装车顺序为：冷冻--常温-冷藏；冷藏品必须放置在保温箱内，且冷冻、冷藏区须使用隔温板进行区分隔离。

7、温度设定

温度设定有两种模式，自动启停模式和连续运转模式：

（1）自动启停模式：要求-12度以下的“深冷货物”选择自动启停，设定好制冷温度、停机温差后制冷到最低温度，制冷机组停止工作，温度升高到最高温度后，制冷机组启动。

（2）连续运转模式：要求-12度以上的“敏感货物”选择连续运转模式，温度稳定在设定温度，偏差较小。

8、温度监控

冷链拥有7*24小时监控中心，能够确保温度每分每秒在监控当中，并向客户开放监控，对于关键订单，可通过微信平台实时监控，确保客户订单全程温控透明。

9、异常处理

对于异常情况制定了应急响应流程，如下图：

得益于标准流程的建设力度和速度，目前其物流冷链已经可以满足运输、配送、仓储管理、搬运装卸、零担、包装、流通加工、信息管理等众多服务项目，并可实现7*24小时全程可视化冷链服务品质监控——对温度、速度、时效、线路规划、交通预警等实现全面监控。另外它还主动开放监控端口供客户查询，方便客户通过电脑终端或者信息系统手机终端3G平台实现操作，进一步提高了客户的整体体验度。

农村电商物流最后一公里的配送研究

2017届毕业生 毕业论文 题目: 农村电商物流最后一公里的配送研究____ ———以阿里和京东为例_________ 院系名称：专业班级： 学生姓名：学号： 指导教师：教师职称： ___ 2017年5月25日

摘要 随着我国经济的发展，电子商务迅速成长，而与之伴生的物流产业也如雨后春笋随之发展起来，并且物流不仅仅只是货物的运送，现今更是到了对物流的速度、服务、质量等多方面的综合能力考量。同时由于城市化的加剧，相应的城市配送问题被很多人所重视，所以城市物流发展良好并且取得了骄人的成绩，但是农村物流却不尽相同。农村电商物流最后一公里配送是多方面、多角度的，也是物流配送的一块短板，要想彻底的发展好电商以至农村电商，首先要解决最后一公里的问题。 针对上述情况，本文将围绕农村电商物流最后一公里的配送这一课题，在对农村电商物流配送现状认识的基础上，着重以阿里巴巴和京东为例来实践探讨，从而针对所存在的问题提出优化对策，以促使农村电商物流配送得到更好的发展。 通过本文的研究，得出了如下的结论： （1）随着城市化的加剧和人们需求的增加，农村电商物流配送发展迅速，但同时也存在着配送服务质量差、缺乏物流高级人才等问题。 （2）想要给农村电商物流配送一个全新的面貌，那解决城市物流末端配送所存在的一些弊端是必然的选择。 （3）阿里的菜鸟网络和京东的B2C在农村电商物流最后一公里配送方面都取得了突出的成效。阿里的平台整合高效、快速的物流配送以及京东自建物流体系的高水准、优质服务都各有千秋并且取得了极大的成就。 （4）未来农村电商物流最后一公里配送呈现3大趋势——“快递+便利店”模式、物流与公公交通有机结合、绿色配送。 关键词：农村电商物流最后一公里配送阿里京东

生鲜电子商务发展的对策论文.doc

产品的模块，同时年底出现了诸老的诸橙与北京本土电商本来生活网合作的消息、柳传志的发英雄帖征集柳桃电商营销之道的事件。这都显示着，我国生鲜电商时代即将到 来。 三、生鲜电商在我国发展中所存在的问题 1.物流运输成本高 生鲜产品的物流运输成本很高，因为在运输过程中的每个环节都需要冷藏，因此运输成本高居不下。例如各种肉类的运输都需要冰袋保温，还必须用专门的泡沫保温箱，同时还必须选择费用更高的空运，这都将增加运输成本，这些原因都使得生鲜配送范围受到了限制。 2.储存难度大 生鲜电商产品的存储是一个难题，因为生鲜产品保存不当会变质，造成损耗，导致企业亏损。因此生鲜电商的整个环节都必须严格控制在产品的保鲜期内。拿水果来说，弥胡桃从果园采摘开始，到保鲜储存，再到顾客下单，然后库存发货，当中的每一个环节都必须保证产品在保鲜期内。但是在各个环节中，不确定的因素太多，比如在仓储中，每个产品的保鲜温度不同，因此需要分隔多个区域来进行存放不同的产品，同时生鲜产品间也许会进行串味，这都增加了生鲜产品的存储难度。

3.运输途中耗损极大 由于生鲜产品销量的不固定性，导致库存量的不确定，同时生鲜类产品库存成本很高，大部分生鲜平台都是靠直接运输来进行补货，而在运输环节中，因为生鲜类产品的特殊性，使得在运输中每个环节都需要多加控制，防范运输的过程中所出现的产品变质、产品破损等问题导致的耗损增大。生鲜类产品的平均耗损往往都达到了百分之二十左右，而一般产品的耗损基本上都在百分之一以内。因此生鲜运输过程中的耗损是阻碍发展的一大问题。 四、发展生鲜电商的一些思路 首先，必须要想办法降低生鲜物流的成本，阻碍我国生鲜电商发展的最大问题就是物流成本的问题，因为电商发展的基础是物流，而生鲜电商想要发展，必须要降低高额的生鲜电商物流成本，否则在高额的生鲜物流成本下，生鲜电商的利润将会变得很低，这将会影响生鲜电商的发展。其次，企业应大力支持生鲜物流的发展。我国生鲜物流发展缓慢，基础设施也相对薄弱，某些特定产品还依旧进行运输，全国生鲜运输体系也没有完全形成，偏远地区生鲜物流还无法涉及到，特别在冷链运输环节，全国性的冷链物流体系尚未成型。不过随着一些生鲜电商企业的发展，对生鲜物流的要求也越来越高，不少企业都引进了先进的生鲜物流设备、先进系统网络、全程控制和能科学管理的生鲜物流体系，专门为生鲜电商来进行服务。再次，本次生鲜企业一定要抓住O2O模式这股浪潮，随着这两年O2O模式的兴起，不少企业商家都通过O2O模式将线下特色农产品及线上消费者联系在了一起。O2O模式可以帮助生鲜企业实现集中配送，消费者在

B2C生鲜电商最后一公里的配送模式分析

B2C生鲜电商最后一公里的配送模式分析 1.1 “最后一公里”配送模式选择的影响要素分析 1.1.1 产品属性 生鲜商品的温度有如下分类：鲜食（恒温18℃）、冷藏品（0℃~+7℃）、冰温品（-2℃~+2℃）、冷冻品及冰品（-18℃以下保存）、超低温品（-30℃以下保存）等等。冷链最后一公里配送正是服务于生鲜商品这一特殊属性要求，因此从商品的角度可以大致分为两种：1）配送商品温度敏感型。生鲜商品中主要的一类是冷冻品及冰品，在配送运输途中如果温度不能控制得当，就会失去商品的消费意义，不但商家蒙受损失，消费者不能有愉悦的消费体验，而且对资源是一种浪费。尤其是速冻食品，若反复解冻，商品的品质下降，消费者不能认可并且不会进行第二次消费体验。这对于二次购物率很低的生鲜电商来说是不能认同的。2）配送商品受损敏感型。生鲜商品其中的另一大类是蔬菜水果类。虽然这类的温度要求实鲜食，即18度恒温，但是很多水果蔬菜配送耗损较高，需要特别包装或运输过程中需要特殊处理。据不完全统计，目前生鲜电商自营配送或第三方配送产生的损耗率基本在10%以上。过高的损耗率将被转嫁到价格和成本上，对企业竞争产生不良影响。

2005年前后一批生鲜电商平台就已经开始运作了，但是由于国内冷链物流软硬件的滞后，再加上经验的不足，很多这一批涉足生鲜的电商都已失败告终。需要冷链物流配送的商品主要分为以下几类： （1）例如：肉类、禽类、水产品、瓜果、蔬菜和鲜花等等鲜活产品，这些产品的特性是冷藏运输，温度需控制在0-7度。 （2）例如：乳制品、包装肉类熟食、速冻食品等加工食品。由于需要控制细菌滋生，这类产品的温度需要控制在 -18C至-22C之间的冷冻车运输。 加工产品和鲜活产品的宅配，现有的配送距离内，一般以冰瓶、冷冻袋或干冰冷藏箱运输。 （3）恒温产品：如医药产品，巧克力和糖果，化工品等。这类产品不能经受温度的变化，需要温度恒定可控的运输车辆。 1.1.2 服务水平 B2C生鲜电商的消费者需求可以按照年龄、职业以及家庭状况进行分类。按照消费者的需求提供生鲜食品的服务，可以大大提高生鲜电商的服务水平。

B2C电子商务的物流配送模式论文(精)

B2C电子商务的物流配送模式论文 导读：本论文是一篇关于B2C电子商务的物流配送模式的优秀论文范文,对正在写有关于物流论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段：。3）混合物流模式。该模式目前是我国主要B2C电子商务企业采用比较多的模式，即由电商企业和物流企业共同完成商品的物流配送任务。 2 B2C电子商务物流配送中存在的主要理由1）配送成本居高不下。电子商务物流配送由于品种多、批量小、频次多、周期短的特点使得规模经济的实现困难，配送成本高成为所有电商企业的面对 1 B2C物流配送的要求及主要模式 B2C电子商务与传统零售业态销售方式最大的区别，就在于对与之配套的物流服务有更高的、独特的要求。 1）服务要求更高。传统的购物模式把物流仅止于货架，物流配送的压力相对较小。但是电子商务消费物流不仅需要把货品送至仓库，还要进一步配送到成千上万不同地区的消费者手中，可以想象配送情况千差万别，十分复杂，这就使物流的难度空前加大。 2）物流速度更快。个人消费者从电商企业购物理由多是能够足不出户，以更低廉的价格和更快的速度购买理想的商品。快速安全的物流服务又有赖于现代的信息和网络技术在配送体系中的应用。 3）自动化程度更高。只有当物流配送流程中运送规格、仓储货物和货箱排列、装卸和搬运自动化标准作业水平提高以后，才有可能更快速和更高效的物流服务。 目前，我国B2C电商企业的物流体系水平不一，归纳起来主要的物流模式有三种： 1）企业自建物流配送体系。自建物流配送是指企业物流配送的所有环节由企业自身筹建并作为管理主题，以此来满足对企业物流配送需求的模式。 2）借助第三方物流企业。采用此模式的企业将全部物流业务交给第三方物流公司来承担，B2C企业仅仅集中精力发展自身的核心业务。 3）混合物流模式。该模式目前是我国主要B2C电子商务企业采用比较多的模式，即由电商企业和物流企业共同完成商品的物流配送任务。 2 B2C电子商务物流配送中存在的主要理由 1）配送成本居高不下。电子商务物流配送由于品种多、批量小、频次多、周期短的特点使得规模经济的实现困难，配送成本高成为所有电商企业的面对的一大难题。 2）配送延迟时有发生。我国网购商品平均物流配送周期比较长，而配送延误情况更是经常发生，配送延误是很多网络购物的消费者经常遇到的事情。 3）服务水平差。可以说电商物流配送服务水平的高低直接影响网络购物消费者对购物的满意程度。然而实际服务中经常出现诸如之类情况：承诺送货上门，实际只送到楼下或者物业等，对于客户的一些较为个性化的配送服务要求也难以满足。 4）信息不对称。在大多数电子商务活动中，消费者完成了网上购物操作之后，只是被动的等待货物的到达，即使能在网站上跟踪物流动态，经常也不能得到实时的数据。 3 典型B2C电商企业的物流配送模式分析

生鲜电商发展现状及未来前景出路分析

生鲜电商发展现状及未来前景出路分析 【打印】【繁体】2013年12月9日中国行业研究网https://www.wendangku.net/doc/1318960593.html, 中研普华报道： 生鲜电商相关研究报告 ?2013-2017年无店铺销售行业竞争格局与投资战略研究咨询 ?2013-2017年无店铺零售行业竞争格局与投资战略研究咨询 ?2013-2017年手机零售行业竞争格局与投资战略研究咨询报 ?2013-2017年奢侈品珠宝零售行业竞争格局与投资战略研究 ?2013-2017年奢侈品零售行业竞争格局与投资战略研究咨询 ?2013-2017年奢侈品时装皮具零售行业竞争格局与投资战略 ?2013-2017年日用百货行业竞争格局与投资战略研究咨询报 ?2013-2017年汽车零售行业竞争格局与投资战略研究咨询报 查看更多行业>>什么样的生意算是好生意？?有四个衡量标准，这四把尺子量下来，普天下的生意都能分出个环肥燕瘦。?我们用四把尺子衡量一下生鲜电商是不是块肥肉： 一、能不能赚到钱？? 这一点看起来实在太废话，有谁做生意不为赚钱的吗？哎，你还别说，电商就是，战略性亏损的口号不是叫的呱呱响？ “有很多人觉得先把规模做上去，到时我只要控制1%的成本，巨额的利润就出来了。 但他们忽略了一个问题，这1%的成本恰恰是客户对你依赖程度最高的，剪掉这1%，客户就跑掉了。而剪掉其他的，都不能帮你产生利润。这是很微妙的。”沱沱公社总经理杜非说，“很多电商做规模就是被这个故事绑架了。”曾是红孩子商城总经理，经历过红孩子盲目扩张阶段的他，对此深有体会。 生鲜电商业内普遍承认，目前没人赚到钱。有业内人士劝那些想进来的人：“想赚钱的，

B2C电子商务企业物流配送模式选择

随着信息技术的发展，网络安全问题和网上支付问题已经得到了较好的解决，而物流问题依然是制约B2C 电子商务进一步发展的瓶颈。选择适合自己的配送模式，能有效降低成本、提高客户服务水平。本文将B2C 物流配送模式分为四类并给出了对这几种配送模式选择的依据和建议。 在B2C 电子商务形式中，除了少量无形的商品，如电子书籍、软件、音像等可以通过网络以“数据流”的形式传送给消费者外，大多数商品必须要以产品实物的形式由企业传送给消费者。 与发达国家的电子商务是建立在高效的现代物流的基础上不同，我国的电子商务是在传统物流向现代物流发展的道路上展开的。目前，由于我国物流配送体系的相对落后导致了电子商务高效快捷的优势不能很好的体现出来，在电子商务的几种模式当中，物流对B2C 电子商务模式的影响和制约最大，这是因为在B2C 模式下，由于客户端为最终用户，单一客户所需商品较少，且所购商品一般为低价小件商品，这样物流费用所占比例相对较大，这导致B2C 的配送相比B2B 更难做。本文针对电子商务环境中的B2C 物流配送模式进行研究。 1 电子商务对B2C 物流配送提出的新要求 电子商务促进了现代商务活动交易方式的变革，也对现代企业的物流业务管理产生了巨大的影响。传统的零售业都是顾客亲自到商店购买，然后顾客自己带回所购商品，企业不存在面对终端环节的物流配送问题。而在电子商务环境下，企业可以借助自己的商业网站直接把商品销售给终端用户，当消费者确定要购买的商品后，商流、信息流和资金流都可以直接通过网络解决，这就使得电子商务环境下的消费者对所购买商品的可得性心理预期变大，相应的对商家配送的速度要求也就越高了。因此，B2C 电子商务要取得长足的发展，必须要有灵活高效的物流配送体系与之相匹配。具体来说，B2C 物流配送体系必须做到以下几点： 物流配送信息化

发展生鲜物流优化对策研究(共2篇)

发展生鲜物流优化对策研究（共2篇） 第1篇：跨境生鲜物流的五大痛点及优化方案 中国电子商务研究中心的研究报告显示，2015年中国跨境电商交易规模为5.4万亿元，同比增长28.6%。其中跨境出口交易规模达4.49万亿元，跨境进口交易规模达9072亿元。消费者高频购买的是护肤美妆、母婴产品、保健品、食品等快速消费品。同时近年来国内食品安全事件屡见不鲜，致使消费者对国内食品信任度逐步降低，其中一些中高端消费群体将目标投向海外，诸如奶粉、牛肉、鲜奶、橄榄油等商品的需求出现了生鲜物流的发展。 目前生鲜农产品市场渗透率不足10%，尚未进入大众消费时代，据统计在线购买过生鲜产品的用户约为24.5%。约50%的被访者表示愿意尝试，因此生鲜电商在用户数量和市场规模方面尚存在较大的增长空间。据统计，2013年我国生鲜电商交易额为130亿元，2014年增至245亿元，2015年达到了412亿元，预计到2016年将增至700亿元，增速迅猛。但因为生鲜产品物流面临五大痛点，也在很大程度上阻碍了需求的增长。

一、跨境生鲜电商的发展“危”、“机”并存 （一）当前发展模式之“危” 近些年食品安全问题频发，例如致癌农残、毒奶粉事件等致使公众对食品安全信心严重缺失，清华大学媒介调查实验室曾经发布《消费者食品安全信心报告》中指出，近70%的国人对国产食品感到“没有安全感”，食品行业目前正面临前所未有的信任与发展危机。 与此同时，食品市场刚需日益旺盛，据统计，中国进口食品市场总额年平均增长率高达15%。尤其是在当前消费升级的大趋势下，跨境生鲜食品需求爆发。诸多平台例如天猫喵生鲜、网易考拉、京东生鲜、1号店、洋码头等纷纷涉足跨境生鲜业务。 但生鲜食品与普通商品电商化不同，跨境生鲜业务因其涉及产品加工、分装、仓储、冷链物流、终端定时配送等诸多环节，环环相扣，风险较大。且跨境生鲜商品主要来源国以欧美、澳大利亚等距离中国

生鲜电商的物流痛点如何解决

生鲜电商的物流痛点如何解决 生鲜网站的兴起，改变了不少人的消费习惯，“足不出户”在“千里之外”就能享受到“香格里拉鲜松茸”、“澳洲和牛”、“越南进口红心火龙果”等来自全国甚至世界各地的、蔬菜、肉类、海鲜、新鲜水果…… 不过，生鲜产品保鲜期短、易腐烂，通常生鲜网站常见的投诉就有：“本来购买的是冷冻食品，到家后发现东西已经融化不新鲜了！”“我买了5斤XX，到家一看已经烂了很多了”。所以，远道而来的美味是否能保证新鲜和原汁原味是消费者最为关心的问题。 物流：生鲜电商平台的软肋 既要保持食品的新鲜，又要保证到达消费者手上的速度，这就对生鲜网站的仓储、物流、配送有了更高的要求。因而，生鲜电商平台最常用的物流方式就是冷链物流，冷链物流不仅能够满足消费者对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。与一般常温物流相比，冷链物流在运输时效要求上更高、在建设投资上也更大，自然收费也要更高，所以逐渐成为生鲜电商平台生与死之间最大的挑战。 一般生鲜电商或者水果企业为了控制产品质量和时效性，会建设自己的冷链物流，确保产品从供给面到最后的一公里都能按时按质配送。但自有冷链物流体系成本高，需要冷库、冷藏车、冰袋和泡沫箱等设备投入，一般企业难以投入大量的资本。所以为了节约成本，不少生鲜电商就会寻求第三方物流合作，因为专业的物流企业能够提供相对专业的仓储和运输、配送等物流操作，能有效降低生鲜电商平台前期成本投入。但缺点在于全程冷链需要先进物流系统支持，符合资质的物流企业少之又少，且第三方物流公司服务难以监管，容易因为各种因素使生鲜产品在途中变质。 因此生鲜电商能不能选择一家专业并靠谱的冷链物流公司合作，就成了生存关键之一。 破局：如何让冷链物流不掉链子 可见，生鲜电商的迅猛发展，导致第三方冷链物流的市场需求不断增长。但在冷链物流成生鲜电商行业发展决定因素的今天，第三方冷链物流企业只有把握利好，紧跟时代，提升品质，让自己在服务过程中不掉链子，才能脱颖而出，成为行业的佼佼者。发展的过程中也注定会有一场硬仗，优胜劣汰，最后剩下符合市场要求的优秀企业。 目前，annto冷链建设在覆盖面以及品质保障方面均走在了行业前列，取得了不小的成绩，得到了包括海底捞、旺旺、伊利、王老吉等诸多知名企业的认可，并荣获中国冷链产业年度企业、中国冷链物流50强企业、5A级物流企业等诸多荣誉。当中有不少经验值得业内借鉴。

体验生鲜水果物流配送全过程

体验生鲜水果物流配送全过程 在多年前,人们诧异于从网上能够订购一瓶可乐。但现在,可乐这种标品早已不再是电商们关注的主要话题,在网上买生鱼片、新鲜牛排正成为最新的潮流。 但生鲜食品的物流和配送是所有商品中物流系统复杂程度最高、管理最难的,传统商超在这方面尚且没有足够优秀的解决方案。在家乐福、沃尔玛等大型超市中,一到下午几乎就有一堆烂菜堆在摊上无人问津。大多数物流尚靠第三方平台支撑的电商企业(部分电商所谓的自建物流其实是同城快递,能够做到异地物流的只有寥寥几家)在这个领域中更是难有作为。 目前只有少数几家垂直生鲜品类电商能够做到从产出到仓储到配送的全产业链运营,这几家也成为了网易科技关注的焦点。近日,小编亲自体验了生鲜蔬菜水果从仓库到客户手中的物流配送全过程。 仓库里的春夏秋冬 这并不是笔者第一次体验电商平台组织的物流配送体

验活动,不过在此之前所参观的内容基本上局限于仓库内的信息化流程。但生鲜电商对仓储和物流的需求与传统电商完全不同,能够真正全程冷链将生鲜产品交到消费者手中的电商平台着实不多。 在7月的一个炎热中午,笔者踏上了体验物流之路,也在短短的几个小时里体验了春夏秋冬四个不同季节。 此次参观的垂直电商沱沱工社的仓库,此仓库离市区大概一个小时左右车程,据随行的工作人员介绍,仓库特意选择了一个周边无工厂且近高速公路的地方,目的是避免污染以及运输方便。 此时是下午2点左右,穿越暴烈的日光,一进仓库首先就是加工间,这里的温度大概保持在10度到15度左右。刚刚进来的蔬菜正在被十几个工作人员有条不紊的分配,在线条上分为几个流程:细检(韭菜之类的蔬菜进行预先处理,不好的叶子拿掉)、分拣、配菜、称重等几个环节。从这个现躇本可以看到目前沱沱工社的蔬菜水果分为两个来源:沱沱工社自有农场以及合作基地。很多消费者好奇从网上买到的水果基本个头大小都差不多,这是因为在送至仓库之前,水果品类已经根据大小进行了初步的分拣。

(完整版)“新零售”模式下生鲜电商发展研究——以“易果生鲜”为例

“新零售”模式下生鲜电商发展研究 ——以“易果生鲜”为例 引言 在2012年发生的“褚橙事件”对于生鲜电商行业来说是一件具有里程碑意义的事件， 这个事件主要是由“本来生活”主导的，所以2012年在电子商务界被称为是“生鲜 电商元年”，然后众多的企业都加入到了生鲜农产品的相关领域中，包括阿里巴巴，亚马逊和京东、沱沱工社以及顺丰优选等电商平台或者物流平台。随着人们消费观 念和需求的不断改变，电子商务的平台都开始开发生鲜电商的领域。虽然在生鲜领 域已经有电商发展了五年多，在这其中存在一些问题，各大公司的加入也没有解决 这些问题。比方说在电商企业发展过程中客户流失的问题。电商企业在上游产品的 质量问题，电商企业在运营模式方面存在的成本，这些都对电商行业造成了激烈竞 争。通过“新零售”的模式，怎样才能解决当前存在的在价格、成本和用户需求方 面的各种问题，这成为了各个电商平台亟待解决的问题。 1、生鲜电商发展现状概述 按照易观国际的相关数据，在2015年我国的生鲜电商的市场规模达到了542亿元，相比去年增长了87%，但是同期只有3%的渗透率，这可以让我们看到生鲜电商 行业存在很大的发展空间。在国内的电商行业中京东和阿里利用本身的品牌优势，在生鲜电商领域占据了将近一半的份额，另外也有一些垂直生鲜电商行业也都不 断发展，包括莆田网、本来生活网、优菜网等相关平台。除了互联网公司，还有很多 的物流公司，食品供应商起家的公司也纷纷加入到了生鲜电商领域，有顺丰优选，中 粮我买网。整体来看，生鲜电商领域存在很大的发展空间，整体的市场份额也有逐渐 增长的趋势。从消费者的消费习惯来看，消费者在选择生鲜食品电商平台时候会首先 选择具有良好产品和具有完善配送能力的平台，所以对于生鲜电商平台来说食品是否 优质，物流配送是否快捷便利成为了主要的影响因素。所以任何一个生鲜电商平台要 想做出本质的提高就必须在食品的质量做出提高，并且降低本身的成本。 2、生鲜电商发展面临的问题 现在我国在生鲜电商方面仍然存在一些问题，其中最主要的问题还是产品

中国生鲜电商物流行业专题报告

中国生鲜电商物流行业专题报告 2016年7月 本产品保密并受到版权法保护

研究定义 生鲜电商物流是指通过互联网手段销售生鲜类产品的电子商务企业，经营管理企业的整个物流运作过程，包括企业自行组建物流、仓储体系和与第三方合作的物流、仓储体系。 研究范畴 本报告主要研究中国生鲜电商物流行业的发展现状、生鲜电商企业的物流模式和仓储模式。 本报告涉及的厂商包括：易果生鲜、天天果园、中粮我买网、本来生活； 本报告研究的国家和区域主要包括：中国大陆，不包括港澳台地区。 研究方法 本报告中数据来源为易观千帆监测数据、企业访谈、专家访谈等。 易观千帆数据来源：通过对Android用户访问行为持续监测数据进行属性加权，并根据ios/Android用户调研数据建模得出中国移动互联网用户规模以及相应的用户结构。 易观千帆数据说明：易观千帆只对独立APP中的用户数据进行监测统计，不包括APP之外的调用等行为产生的用户数据。截止2016年7月31日易观千帆基于对12亿累计装机覆盖及2.78亿活跃用户的行为监测结果采用自主研发的enfoTech技术，帮助您有效了解数字消费者在智能手机上的行为轨迹。

中国生鲜电商典型代表企业分析32中国生鲜电商物流仓储模式分析1 中国生鲜电商物流行业发展现状中国生鲜电商物流行业的发展趋势 4

宏观环境的利好，奠定了生鲜电商行业快速发展的基础◆中国基础网络速度持续提升；◆中国智能手机普及率持续增长；◆中国智能物流、仓储的技术日趋完善；◆中国已经完全进入DT 时代； ◆统计局：2015年中国大陆人口近13.7亿人，较2014年增长近5 ‰ ；◆统计局：2015年中国城镇化率为56.1%，较2014年增长1.33%；◆统计局：2015年GDP 为67.67万 亿元，同比2014年增长6.9%；◆统计局：2015年全国居民人均可支配收入21966元/人民币，较2014年同比增长7.4%,其占比结构食品烟酒占比最多，比例为30.6%； ◆2015年国务院印发了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》推动了电子商务行业发展；◆2016年国务院办公厅印发了《关 于深入实施“互联网+流通”行动计划的意见》推进冷链物流建设，推进电子商务与物流行业协同发展；政治环境经济环境 技术 环境 社会环境中国生鲜电商行业PEST via：资料来源网络，起点学院学员收集

解析生鲜电商四种模式

解析生鲜电商四种模式 虽然生鲜电商经营难度较大，却被视作国内电商领域的蓝海。 本刊记者肖芳 美国生鲜电商Relay Foods对于没时间逛菜市场的又想吃到新鲜食材人们是一个绝佳的选择。他们可以前一天晚上在线购买，第二天就会定时定点送到手中——这种商业模式被称为“生鲜电商”。 对于大多数国人来说，“生鲜电商”还是个陌生的词汇。其实，早在三年前这种业态就已经出现了，只不过尚未获得足够的影响力。而在经营的品类中，又以较易贮藏商品居多，这也是在目前冷链物流不够发达、成本过高情况下的无奈之举。 虽然生鲜电商经营难度较大，却被视作国内电商领域的蓝海。目前，国内生鲜电商的主流运营模式可以归结为以下四种： 综合型电商：靠平台争天下 网友们应该还记得去年的“京东爱情故事”，事后证明所谓的“西红柿”和“爱情故事”只不过是一场营销，京东由此进军生鲜领域。 2004年，京东涉足电子商务领域，从主营家电、3C产品逐渐发展成拥有12大类百万种商品的综合型网上商城。对于进军生鲜领域，京东商城副总裁张守川表示，京东商城对食品频道的开启很慎重，而生鲜食品在毛利上和对用户的忠诚度构建上都有很大的优势。

如今，京东的注册用户已经上亿，网站日均PV也超过1亿，这显然令竞争对手难以望其项背。 正是拥有强大的平台优势，京东生鲜频道采取了商家入驻的形式。据记者观察，入驻企业数量一直在增长，区域从原来的北京、上海、广东、成都扩展到十一个地区。京东通过不断扩大地域，来实现生鲜电商所需要的本地化服务。 但问题也随之而来。在食品安全问题频发、不信任感强烈的大环境下，一旦出现食品安全问题对京东品牌形象的打击将是致命的，而商家入驻的方式无疑增加了这种风险。京东尝试和一些行业协会合作，比如大闸蟹这种真假难辨的商品，经行业协会认证的企业才能入驻，遇到食品安全投诉也会和行业协会一起解决。 现阶段，京东生鲜的发展重点是加速丰富品类，让越来越多的人在京东实现一站式的购物体验。 垂直电商：卖的是生活方式 如果媒体人去做电商会怎样？必然会带有很强烈的人文气息。本来生活网就是这样一个“另类”的电商网站。 也许你对这个名字还很陌生，但去年一定听过褚时健和“励志橙”的故事。对大多数人来说，吃橙子热泪盈眶还是第一次，背后的操盘手正是有着十多年媒体从业经历的本来生活网团队。 本来生活网是在2012年7月上线运营的，4个月之后把褚橙营销当做媒体选题来操作，网站的流量一下子激增，一个多月卖出了80吨。据本来生活网的

论生鲜电商的物流发展-精选文档

论生鲜电商的物流发展 [DOI]10.13939/jki.zgsc.2016.02.098 1生鲜电商的现状 生鲜产品电子商务，简称生鲜电商，是指通过电子商务的手段在互联网上直接销售生鲜类产品，如新鲜蔬菜、水果、鱼肉等。 生鲜电商跟随着电子商务的发展大趋势而发展。 中国传统食品行业一再出现的食品安全危机，让大家开始关注到另外一个事实：欧美发达国家、日本乃至中国台湾等地，在 20 世纪就已经完成了一次食品安全升级，而中国似乎也已经到了这一“升级”当口。 相对于家电、服装等发展已经非常成熟的电商行业，生鲜电商的机会更多一些，生鲜电商日常消费频率高，占比重，市场想 象空间大。不少人认为，生鲜电商将可能是未来3?5年的下一个热门领域。 同时，加上政府的推动，2014 年中央一号文件强调要大力发展农产品网上交易、连锁分销和农民网店。这个文件的下达，进一步促进了众多企业对生鲜市场的期望，于是，越来越多的电商企业或传统企业投入做生鲜电商，抢夺这最后一块肥肉。面对 着这块肥肉，不管是电商平台还是传统的线下超市，甚至连一些 物流企业都踊跃地加入到了这场争夺战，发展模式多种多样。生鲜电商曾是不被电商看好的领域，但自2012 年下半年开始，越

来越多的企业投入做生鲜电商。网络上更是将2012 年视为生鲜电商发展的元年。但从目前的发展来看，还没有谁真正称霸这个市场，那谁又能成为真正的赢家呢？ 2生鲜电商发展目前存在的问题 生鲜电商被视为电商领域的新蓝海、电商的最后一块肥肉，历经几个阶段的发展，在一个个商家的新生或者灭亡中，生鲜电商的庞大市场是众人都能看到的，但同时，与众多参与者的热情相比生鲜电商这碗饭并不容易吃，实践也告诉大家情况并没有想象的那么美好。事实上，许多公司虽然做出了大量的努力，但生鲜电商领域目前依旧存在发展瓶颈。生鲜电商的发展主要存在以下问题。 2.1物流成本方面 物流成本是横亘于生鲜电商面前的一道难关。特别是存储和配送方面的成本控制。 生鲜电商要做大做强，所有生鲜商品即产即销是不太现实的，必须要有一定量的存储，而在生鲜商品的存储上，不同的生鲜对存储的条件是不一样的。比如水果蔬菜应该以冷藏为主，而鱼肉更多的是冷冻存储。不同生鲜的存储条件，要求整个仓储必须分门别类地构建适用于各种生鲜的存放区域，如果存储不当，会导致商品变质，这是普通库房无法做到的，而且，生鲜商品一般不会退货，这也是对生鲜电商的一个考验。 生鲜电商要发展壮大，光靠周边销售是不够的。势必需要进 行跨地区跨市甚至跨省的冷链配送，然而现有的国内冷链物流根本无法满足生鲜电商的需求。据专业人士估计，目前我国冷链运输的应用率只有19%，仍然处于待培育的阶段，这就增加了物流 配送的难度。成本降不下来，冷链物流的费用占据了生鲜电商运营成本的四成，用户体验也不好。而自建冷链的成本又非常高，没有多少生鲜电商能承担得起。对普通的生鲜电商而言，本身没有专业的物流团队，只能借助于第三方进行配送。普通的第三方物流大多数只有普通配送渠道，根本就没有专业的冷链物流配送。为了适应市场的发展，在某种程度上可以认为，反而是生鲜电商的兴起刺激了冷链的发展。一些靠普通物流起家的物流公司，比如顺丰优选，大力发展生鲜电商，冷链物流也只能配送到有限的几个城市，这无疑也是生鲜电商发展的一个瓶

电商冷链物流(最新供参考版)

案例3 谈生鲜电商，看郑明与京东和如“郑京全场” 随着人们生活的提高以及消费观念的改变，消费者对于生鲜产品的质量要求越来越高，绿色、有机产品需求大幅提升，电商平台得益于超越地理空间的优势成为消费者获取中高档生鲜类产品的渠道。电商为生鲜提供了更大更广的平台，生鲜电商已然成为电子商务领域的最后一片蓝海。 2012年8月15日，京东生鲜频道正式上线，经过两年多的发展，从一开始的生鲜商家入驻，产地直供，到现在众多生鲜产品的自营，京东生鲜频道的影响力正在持续增强。2015年，新年伊始，京东开始全网冷链布局，郑明物流作为京东生鲜项目的合作伙伴，北京、上海两地的京东生鲜合作项目正式启动，为京东的生鲜提供DC 服务和操作，涵盖了收货、入库、上架、订单接收、配货打包、包件出库等多个环节。该项目在北京、上海两地成功运营了一个多月，期间订单量持续稳定上升，并见证了京东“年货大战”模式，北京生鲜仓的峰值单量高达千单。 JD 供应商货品录入JD 系统ZM RDC 冷库JD 采购用户JD 分拣订单打 印发票 ZM 包装/打印 面单/发票 ZM 派货到JD 配送站点 图3-1京东项目操作流程 随着京东项目的正式运行，仅一个月，订单量就稳步上升，这一结果让京东和郑明公司都比较满意。但随着项目的深化，出现了许多急需解决的问题。 3.1冷库仓储问题 3.1.1仓储问题的描述 京东货物到达郑明公司的冷库中，郑明公司要对其货物进行包装，仓储，为货物的新鲜出库做好准备。这些都需要条件良好的冷库条件。 3.1.2仓储系统的组成部分

（1）固定货架：固定立体货架是仓储系统的主要设备，货物通过存放在标准托盘里再存放到固定立体货架上的不同货位上，实现低温存储。在调用不同货格内的货物时，遵循“先入先出”的存取问题。 （2）搬运设备：搬运作业是仓储系统的主要作业之一，通常以搬运车辆为主。对于长距离的搬运需求，一般使用承载量较大的叉车，对于短距离搬货任务，多使用承载量较小的推车。 （3）托盘：托盘作为仓储系统最主要的载货工作，在仓储作业中发挥着重要的作用。冷藏库中常用的托盘形式为平托盘。另外，托盘必须是标准化的，冷链仓储系统中托盘材料主要有金属和塑料两大类。 （4）气调门：常见的气调库门是在普通冷库门上增加了一个装置用以确保仓库内的良好气密性。通过推拉平移的方式实现气调门的开启和关闭。 （5）观察窗：由于气调库对库房内气密性要求极为严格，因此在水果的储藏过程中，不气调门不能随意开启。工作人员智能通过观察窗对库房内的货物储藏情况以及仓库的制冷效果、设施设备的运行情况进行观察，观察窗一般安置在气调门的中间适于人员观察的高度位置上。 （6）安全阀：在气调库密封后，为了保证库房的内外压力平衡，必须安装安全阀来调节控制正负压差，保证冷库的安全。 3.1.3冷链仓储系统作业流程 郑明公司现代智能仓储系统主要由高层立体货架及堆垛机、出入库信息控制系统、电气控制设备、计算机控制系统以及货箱或托盘等设施设备共同组成。它是物流过程中的一个重要环节，是冷链物流中连接产品加工和冷链运输的中间环节。目前智能仓储系统可以通过计算机管理系统对货物的出入库进行监控，实现货位分配、编码等作业的自动化。 仓储系统主要作业流程： （1）入库作业：入库货物在到达仓储系统时，首先要在入库口位置进行入库清点，核对数量、包装。信息扫描后管理机将货位信息传送给货物管理信息系统，叉车根据计算机系统分配货位情况将货物送至某巷道口入库台，堆垛机通过自动寻址，将货物放到指定 的货格，并在完成入库环节后存储货物信息，同时等待收下一作业任务。

[电商,物流]论生鲜电商的物流发展

论生鲜电商的物流发展 [摘要]近年来，随着电商的迅速发展，生鲜电商开始走入人们的视野。文章对生鲜电商的现状、存在问题和发展进行了阐述。 [关键词]生鲜电商；冷链物流；非标物流 1生鲜电商的现状 生鲜产品电子商务，简称生鲜电商，是指通过电子商务的手段在互联网上直接销售生鲜类产品，如新鲜蔬菜、水果、鱼肉等。生鲜电商跟随着电子商务的发展大趋势而发展。 中国传统食品行业一再出现的食品安全危机，让大家开始关注到另外一个事实：欧美发达国家、日本乃至中国台湾等地，在20世纪就已经完成了一次食品安全升级，而中国似乎也已经到了这一“升级”当口。 相对于家电、服装等发展已经非常成熟的电商行业，生鲜电商的机会更多一些，生鲜电商日常消费频率高，占比重，市场想象空间大。不少人认为，生鲜电商将可能是未来3～5年的下一个热门领域。 2生鲜电商发展目前存在的问题 生鲜电商被视为电商领域的新蓝海、电商的最后一块肥肉，历经几个阶段的发展，在一个个商家的新生或者灭亡中，生鲜电商的庞大市场是众人都能看到的，但同时，与众多参与者的热情相比生鲜电商这碗饭并不容易吃，实践也告诉大家情况并没有想象的那么美好。事实上，许多公司虽然做出了大量的努力，但生鲜电商领域目前依旧存在发展瓶颈。生鲜电商的发展主要存在以下问题。 2.1物流成本方面 物流成本是横亘于生鲜电商面前的一道难关。特别是存储和配送方面的成本控制。 生鲜电商要做大做强，所有生鲜商品即产即销是不太现实的，必须要有一定量的存储，而在生鲜商品的存储上，不同的生鲜对存储的条件是不一样的。比如水果蔬菜应该以冷藏为主，而鱼肉更多的是冷冻存储。不同生鲜的存储条件，要求整个仓储必须分门别类地构建适用于各种生鲜的存放区域，如果存储不当，会导致商品变质，这是普通库房无法做到的，而且，生鲜商品一般不会退货，这也是对生鲜电商的一个考验。 生鲜电商要发展壮大，光靠周边销售是不够的。势必需要进行跨地区跨市甚至跨省的冷链配送，然而现有的国内冷链物流根本无法满足生鲜电商的需求。据专业人士估计，目前我国冷链运输的应用率只有19%，仍然处于待培育的阶段，这就增加了物流配送的难度。成本降不下来，冷链物流的费用占据了生鲜电商运营成本的四成，用户体验也不好。而自建冷链的成本又非常高，没有多少生鲜电商能承担得起。对普通的生鲜电商而言，本身没有专业的物流团队，只能借助于第三方进行配送。普通的第三方物流大多数只有普通配送渠道，根本

对京东商城物流配送模式的分析

毕业论文（设计） 题 目： 对京东商城物流配送模式的分析 学生姓名： 学 号： ××× 所在学院： 经济与管理学院 专业班级： ××× 届 别： 2013 届 指导教师： 宋光钧

皖西学院本科毕业论文（设计）创作诚信承诺书 1.本人郑重承诺：所提交的毕业论文（设计），题目《对京东商城物流配送模式的分析》是本人在指导教师指导下独立完成的，没有弄虚作假，没有抄袭、剽窃别人的内容； 2.毕业论文（设计）所使用的相关资料、数据、观点等均真实可靠，文中所有引用的他人观点、材料、数据、图表均已标注说明来源； 3. 毕业论文（设计）中无抄袭、剽窃或不正当引用他人学术观点、思想和学术成果，伪造、篡改数据的情况； 4.本人已被告知并清楚：学校对毕业论文（设计）中的抄袭、剽窃、弄虚作假等违反学术规范的行为将严肃处理，并可能导致毕业论文（设计）成绩不合格，无法正常毕业、取消学士学位资格或注销并追回已发放的毕业证书、学士学位证书等严重后果； 5.若在省教育厅、学校组织的毕业论文（设计）检查、评比中，被发现有抄袭、剽窃、弄虚作假等违反学术规范的行为，本人愿意接受学校按有关规定给予的处理，并承担相应责任。 学生（签名）： 日期：年月日

目录 前言 (1) 一、电子商务企业物流配送模式分析 (1) （一）自营物流模式 (1) 1.国内自营物流模式现状 (1) 2.自营物流模式的主要特征 (4) 3.自营物流模式的运营 (4) 4.电商的自营物流影响整个行业 (4) （二）第三方物流模式 (1) 1.第三方物流配送模式的基本情况 (1) 2.第三方物流模式的特点 (4) 3.第三方物流模式概述 (4) （三）物流联盟模式 (1) 1.物流联盟在国内的基本情况 (1) 2.物流联盟模式主要特征 (4) 3.物流联盟模式概述 (4) （四）三种物流模式分析 (1) 1.自营物流模式存在的问题 (1) 2.第三方物流模式的缺点 (4) 3.物流联盟模式存在的问题 (4) （五）B2C物流模式问题综述 (1) 二、京东商城的物流配送模式 (7) （一）自营物流为主 (7) 1.基本做法 (1)

生鲜电商发展,冷链物流是核心

生鲜电商发展，冷链物流是核心 据最新发布的《中国生鲜电商行业研究报告》显示，2015年中国生鲜电商市场交易规模达497.1亿元，增长80.8%。预计到2017年，中国生鲜电商市场交易规模将突破1000亿元，渗透率达到7%。 2016年生鲜电商行业消息不断。前有等接连破产清算，后又迎来等获得几亿美金融资。近日，食行生鲜又发布公告宣称，由于北京的交通情况难以保障物流时效，食行生鲜将暂停北京市场业务，加大华东市场投入。正如业界人士感叹，2016年的生鲜市场一点都“不太平”。 虽然行业景象有些扑朔迷离，但随着消费不断升级，消费者对生鲜电商消费热情的居高不下，生鲜仍然成为了增长最快的电商领域之一。据艾瑞咨询最新发布的《2016年中国生鲜电商行业研究报告》显示，2015年中国生鲜电商市场交易规模达497.1亿元，增长80.8%。预计到2017年，中国生鲜电商市场交易规模将突破1000亿元，渗透率达到7%。那么未来生鲜电商的发展前景到底如何？行业发展真正的痛点到底在哪？ 消费升级，生鲜电商前景仍在 据记者了解，生鲜最初的“触电”是在2006年。那时，这一新兴的业务还没有正式的名字，有人把它叫做“超市电商”，有人称其为“食品电商”，更有甚者扣上了“零食电商”的帽子。而最早参与这个市场是一些传统零售商：如麦德龙、沃尔玛、家乐福、易初莲花等。 2012年，三个零售电商平台开始惹人注目：中粮的我买网、被沃尔玛收购的1号店以及很小但是很特别的本来生活网。本来生活网一成立定位就是生鲜食品，而坚持线上服务线下的我买网、1号店则先销售其他品类商品，再进入生鲜食品领域，1号店则推出自营生鲜品类。 而近年来，随着互联网技术的不断推动及消费的不断升级，人们看到了生鲜电商的巨大发展空间，各大资本也开始纷纷进场，生鲜电商开始大批量的快速崛起。业内人士指出，目前中国全社会生鲜产品零售总额约2.5万亿元，而线上的交易额仅为1%，未来这一比例有望达到10%，2500亿元的市场前景是各方看好的根本原因。 创始人兼CEOA在接受本报记者采访时表示，近几年消费主力开始向80和90后过渡，消费偏好更倾向于高品质商品，消费渠道也开始更多向线上转移；同时随着国内移动互联网技术更加成熟以及物流领域等基础设施的不断完善，加之国内新农业和进口食品贸易放开等，生鲜电商的春天已来。

生鲜电子商务的物流配送模式研究

生鲜电子商务的物流配送模式研究 摘要：各行各业在迅速发展的电商平台引领下，进入一个新的时代。并随着网 络技术的普及，使得人们更加依赖电子商务所带来的便利，怎样在日渐激烈的竞 争中推广自身产品、扩大营销范围成为各企业间的核心问题。而物流与生鲜的融 合程度也成了企业在新领域内成败的关键因素之一。在为居民提供优质产品和便 捷服务的同时，生鲜电商较高的配送成本逐渐成为制约生鲜电商发展的重要问题。生鲜电商提供的主要品类为果蔬和海鲜，具有损耗大和实效性强的特征，这对生 鲜电商的配送效率提出了更高的要求。因此，需要不断对配送模式进行创新，从 而提高生鲜电商的配送效率。 关键词：生鲜产品；电子商务；物流 电子商务平台的运用使生鲜产品得以通过网络途径进行销售，让水果、蔬菜、海鲜、肉类等农副产品突破传统供销模式，改变运输中的各个环节，进行系统的 资源整合与利用。使得电子商务平台信息量更广、综合服务更为全面，为农副产 品营销渠道开辟新捷径。但农产品自身存在易变质、破损，运输质量要求高等特点，极大增加了企业的运营成本，使部分产品在运输中失去价值。因此根据需求 与优缺点选择适合的电商配送方式才能优化市场占据更广的领域[1]。 1、生鲜电商物流配送中的问题 1.1我国冷链物流配送资源严重不足 生鲜电商平台所销售的产品多数为居民日常消费的食品，需要全程冷链物流，无论是干线运输还是仓储配送都要在低温下进行，因此，对冷链所需的物流设施 和设备需求量很大。截止到2018年，我国冷库总量达到5238万吨，但是，区域 分布很不均衡，华东和华中地区的冷库占比接近50%，主要集中在北上广深等经 济发达区域以及各类生鲜产品的原产地。截止到2018年上半年，干线运输和配 送所需的冷藏车数量35849辆。虽然冷链设施和设备都呈现出快速增长的趋势， 但相对生鲜电商的发展所需还有很大差距，导致冷链物流过程中“断链”和“冷链不冷”的现象时有发生，尤其是“最先一公里”和“最后一公里”达不到冷链物流的温度 要求，增加了生鲜产品损耗，影响了生鲜产品品质，降低了用户体验。 1.2生鲜配送损耗大，成本高 目前，通过电商平台销售的生鲜类产品主要是水果、蔬菜以及各种海鲜等产品，这些产品都具有明显的易损耗特征。统计数据表明，普通产品在配送过程中 的配送损耗率大概在1%左右，而电商平台生鲜产品的配送损耗率高达10%-20%，这也是造成生鲜类产品配送成本更高的主要原因。在生鲜产品较高的配送成本中 有近一半的费用是“最后一公里”的配送费用，而且在生鲜电商运营过程中85%的 投诉都产生在“最后一公里”，因此，目前生鲜电商发展过程中亟需解决的主要问 题是“最后一公里”配送的降本增效问题[2]。 1.3生鲜电商产品配送范围广、难度大 生鲜电商的顾客群体分散、顾客订单地域分配不均，订单金额小等特征明显。根据数据资料，我国通过电子商务来购买消费生鲜产品的顾客数仅占在网客户总 量的1%，且主要集中在消费水平较高的大中型城市。从供给的角度来看，生鲜 食品配送覆盖面广、跨度大，配送具有小批量多频次的特征，咨询数据显示，2018年中国73%的生鲜食品客户订单金额大都在60—200元之间。订单金额小及