长沙地铁雨季施工方案

目录

一、雨期施工概况 (2)

二、雨期施工的准备 (3)

三、雨期施工具体措施 (5)

四、雨期施工防汛预案..................................... 1..3.

五、雨期施工注意事项..................................... 1..4.

六、组织机构及职责....................................... 1..5.

七、职责分工............................................. 1..5..

亠、雨期施工概况

1.1工程概况

1、工程简介

长沙市轨道交通1号线一期工程土建8标含一站两区间，分别为省政府站、友谊路站?省政府站区间、铁道学院站?友谊路站区间。其中省政府站采用明挖法施工、两个

区间均采用盾构法施工，标段线路总长达2.89km,工程施工范围具体见图一所示。

⑵血图一标施工示意图］斶礼?出―斗

2、省政府站

省政府站为长沙市轨道交通1号线一期工程的中间站，与远期规划弹性线通道换乘，车站南端设存车线。

本站基坑埋深约17.6?24.2m,车站主体结构长464.6m,标准段宽约20.7m，为地下双层三跨框架结构，局部为地下三层三跨或三层双跨的框架结构（南侧130米范围）。

根据全线工程筹划，本站北端设盾构始发井；南端设盾构吊出井，中间设轨排井。车站主体采用明挖法施工，围护结构采用800伽厚地下连续墙，局部采用1000 mm厚地下连续墙，接头处采用旋喷桩加固止水。车站北端局部设置袖阀管注浆，车站基坑标准段第一道撑采用钢筋混凝土撑，第二、三道撑（局部有第四道撑）采用钢管临时支撑。车站共设4个出入口、3座风道、2座疏散通道，车站附属结构采用明挖法施工，围护结构

1.2雨期施工主要分项工程: