自行车的传动结构

自行车的传动结构

姓名：张富琦

学号：2130102011

1.链条

2.单向传动装置（当时没有拆开所以上网查了一下）

3.刹车

我设计的自行车教案

《我设计的自行车》教学设计及课 《我设计的自行车》第一课时教学设计 一、教学目标： 1、知能目标：通过对自行车结构、功能的初步认识，指导学生设计自行车，用画笔描绘或运用各种综合材料创作自行车。 2、方法目标：引导学生富有创意的运用各种类型的材料，在创作中体验设计自行车的乐趣；在创作与探索中，捕捉创作灵感，逐步形成创造性的构思。 3、情感目标：通过讨论交流，相互启发，培养学生的动手能力和创新精神，激发学生对未来美好生活的向往。 二、教学重点：初步认识自行车的大体结构及功能，并在此基础上能够大胆创新。 三、教学难点：创造性的利用各种方法或材料，设计制作出有新意的自行车。 四、教学准备： 教师：课前指导学生预习：了解有关自行车的知识；收集自行车的图片、模型。 学生：彩笔、油画棒、水彩笔、画纸、各种可制作自行车的材料。（易拉罐、一次性餐盘、旧光盘、、吸管、橡皮泥、瓶盖等）。 五、教学过程

一、组织教学 二、导入阶段 同学们，今天老师带来一份礼物，请大家观看一段视频好吗？出示视频。 学生观看。 同学们我们刚才看到的是关于什么的表演？（是一段自行车特技表演）。 同学们真是太聪明了！今天老师就和大家一起了解一下自行车，板书：自行车。 三、探究阶段 1、了解自行车历史 你们知道最早的自行车发明距今有多少年的历史吗？大家可以猜猜看！ （自行车的发明距的确今有200多年的历史了）。 有哪位同学知道最原始的自行车是有什么材料做出来的？ 师出示最原始的用木头做的自行车。 师讲解：我们现在看到的就是最原始的自行车。它是由法国人西夫拉克制造的。 师讲自行车发明小故事：1790年，有个法国人名叫西夫拉克，他特别爱动脑筋。有一天，他行走在巴黎的一条街道上，因为前一天

自行车风扇及传动机构设计

摘要 (2) 1绪论 (4) 1.1研究的背景与意义 (4) 1.1.1自行车的历史 (4) 1.1.2自行车的原理 (4) 1.1.3自行车风扇的意义 (5) 1.2研究的方法与内容 (5) 1.2.1传动方案的设计 (5) 1.2.2链轮的设计 (6) 1.2.3轴承的选用 (6) 1.2.4其他零件的结构设计 (6) 1.2.5计算机的辅助设计 (6) 2总体方案的设计 (7) 2.1总体方案的确定 (7) 2.2圆锥齿轮变速器及风扇方案的确定 (7) 3链传动的设计 (8) 3.1链传动类型及特点 (8) 3.1.1链传动的类型 (8) 3.1.2链传动的特点 (8) 3.2滚子链设计 (8) 3.2.1滚子链的结构和规格 (8) 3.2.2滚子链链轮 (9) 3.3链传动的设计计算 (12) 3.3.1链传动的失效形式 (12) 3.3.2滚子链的额定功率曲线 (12) 3.3.3设计计算步骤 (13) 3.3.4设计计算过程 ........................................................................................................ 错误！未定义书签。4圆锥齿轮变速器的设计................................... 错误！未定义书签。 4.1齿轮传动的设计计算 ................................................................................................... 错误！未定义书签。 4.2按接触强度计算D1 ...................................................................................................... 错误！未定义书签。 4.3校核D1 .......................................................................................................................... 错误！未定义书签。 4.4几何尺寸计算 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 4.5受力分析 ....................................................................................................................... 错误！未定义书签。 4.6齿轮轴的设计 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。5其他零件的设计......................................... 错误！未定义书签。 5.1箱体的设计 ................................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.2键的设计 ....................................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.3滚动轴承的设计 ........................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.4密封与润滑的设计 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。6结论................................................... 错误！未定义书签。 参考文献................................................ 错误！未定义书签。

自行车传动系统

自行车传动系统初探

自行车传动系统初探 机械电子工程学院****************** *** *********** 自行车看似很简单，实质是结合人体工程学、动力学、机械、美 学等多方面的综合设计，所以，要成功设计一辆高效受欢迎的自行车 是需要花很大功夫的。 自行车主要由三大部件构成，它们分别是：驱动传动系统、导向 系统和制动系统。总的来说，驱动系统是整个自行车结构的灵魂。一 辆自行车的好坏，往往也就是取决月驱动传动系统的好坏。下面我们 来看看这个最神奇的驱动传动系统的神秘所在。 我们都知道，自行车的前进是在人的脚蹬踏作用下从轮盘到链 条再到飞轮而后后轮得到动力的。这个过程中，传递力的效率高低，往 往决定了一辆自行车的使用性能。 我们看看下面的传统自行车传动模型：

不难看出，要提高车的速度，唯一可行的办法是提高R1R3/R1的值。因此，可以把前链轮做的大一些，后链轮较之后轮和轮盘小很多，那么就可以提高骑行速度。但是，当R1R3/R2的值过大，我们会发现 问题，自行车不但没有像理想中那样提速，反而连骑动都很费力，当然这样的自行车在市场中是不存在的(不会有商家弱智到这种地步，但是分析是有意义的，因为设计时必须要考虑的问题就是分析的重点)。其原因是什么呢，经过分析不难看出，当人骑车时，通过脚踏板和曲轴给轮盘一个转动力偶，这个力也是基本已定的。当这个动能通过链条传递到后链轮后，车后轮就和后链轮一起被驱动，当假设地面是光滑的时候，后轮应该是在原地绕着轴转动。正是由于地面不光滑，后轮受到了一个来自地面的摩擦力，所以它才在人力驱动下相对地面 做以一个绕无穷远点为中心的转动，也就是沿着轮和地面接触点切 线方向向前进。来自大地的摩擦力既有滑动摩擦力、滚动摩擦力也有少部分静摩擦力，而其中静摩擦力的上限稍稍大于滑动摩擦力。在未开始骑行时，将可以把这三种摩擦力的合力视为滑动摩擦来处理，这时将整个车受到的静摩擦和滚滑动摩擦一起设为，人和车总重为G， f 橡胶轮与地面的摩擦因素设为，那么有：。这个就是我们需 μG ≥f fμ 要通过踏板给予车轮的。先不考虑脚踏板和轮盘间传动效果，设人能

人教版三年级美术上册《我设计的自行车》教案

《我设计的自行车》教案 教学目标： 1.通过对自行车结构，功能的初步认识，指导学生设计自行车的草图，或运用各种综合材料创作自行车。 2.引导学生富有创意的运用各种类型的材料，在创作在体验设计自行车美感，在创作与探索中，捕捉创作灵感，逐步形成创造性的构思。 3.通过讨论交流，相互启发，培养学生的动手能力和创新精神。 教学重难点： 重点：把自己有新意的自行车的设计想法，用绘画的方法画出设计草图。 难点：创造性的利用各种材料，设计制作出有新意的自行车。 课前准备： 教师：各种自行车的图片资料。 学生：一些吸管，废光盘之类的材料。 教学过程： 一、引导阶段 1.在学生设计自行车之前，先让学生欣赏一些自行车的图片，主要是让学生简单了解自行车的结构，最好能向学生介绍一下自行车的发明过程。 2.要求学生开展积极的讨论，在边讨论边构思在逐步形成自己的设计灵感，培养学生的创新精神。 二、发展阶段 1.启发学生从自行车的功能出发，进行设计构思，在造型设计上可以借助自然界物体的外形进行改装，或是想象中的抽象造型。 2.指导学生在设计自行车的草图时，相互讨论，相互补充，使设计的草图更完美。 3.当学生在设计的过程中，老师积极肯定学生好的有创意的造型，对有个性的表现给予及时表扬。 4.指导学生在制作自行车时，注重自行车整体造型的美观，同时让学生体验造型的艺术魅力。 三、作品展示 班级进行优秀作品展示，并请作者讲述设计思路一级创作心得。

四、教师小结 五、收拾与整理 指导学生将各种不同类型材料归类，放回原处，收拾整理桌面，地面，保持教室清洁。六、课后拓展 鼓励学生课后找各种材料，如：丝带，毛线，铅丝，铅笔，碎花布等，积极尝试，表达自己的丰富多彩的想象，设计出更有创意，更美观的自行车。

自行车传动系统

自行车传动系统

自行车传动系统初探

自行车传动系统初探 机械电子工程学院****************** *** *********** 自行车看似很简单，实质是结合人体工程学、动力学、机械、美学等多方面的综合设计，所以，要成功设计一辆高效受欢迎的自行车是需要花很大功夫的。 自行车主要由三大部件构成，它们分别是：驱动传动系统、导向系统和制动系统。总的来说，驱动系统是整个自行车结构的灵魂。一辆自行车的好坏，往往也就是取决月驱动传动系统的好坏。下面我们来看看这个最神奇的驱动传动系统的神秘所在。 我们都知道，自行车的前进是在人的脚蹬踏作用下从轮盘到链条再到飞轮而后后轮得到动力的。这个过程中，传递力的效率高低，往往决定了一辆自行车的使用性能。 我们看看下面的传统自行车传动模型： 从图中可以看到，当前轮以ω1的速度转动时，后链轮的转动速度应该是: 2112R R ωω= 同时，由于后轮和后链轮是同一个轴上的同步转动的，所以又有如下关系： 后 轮 R R 2 R 3 后链轮 L 前链轮

2 1123R R ωωω== 那么就可以得到，当人以每分钟n 转的速度骑行的时候，应该有自行车的前进速度即为后轮的前进速度： 车νπων===2 31333602R R nR R 因为人体每分钟能提供的n 可以看做常数，且是有限的，即如果将上面表达式中常数部分以一个量a 来表示时，上式即变成： 2 31R R R a ?=车ν 不难看出，要提高车的速度，唯一可行的办法是提高R 1R 3/R 1的值。因此，可以把前链轮做的大一些，后链轮较之后轮和轮盘小很多，那么就可以提高骑行速度。但是，当R 1R 3/R 2的值过大，我们会发现问题，自行车不但没有像理想中那样提速，反而连骑动都很费力，当然这样的自行车在市场中是不存在的(不会有商家弱智到这种地步，但是分析是有意义的，因为设计时必须要考虑的问题就是分析的重点)。其原因是什么呢，经过分析不难看出，当人骑车时，通过脚踏板和曲轴给轮盘一个转动力偶，这个力也是基本已定的。当这个动能通过链条传递到后链轮后，车后轮就和后链轮一起被驱动，当假设地面是光滑的时候，后轮应该是在原地绕着轴转动。正是由于地面不光滑，后轮受到了一个来自地面的摩擦力，所以它才在人力驱动下相对地面做以一个绕无穷远点为中心的转动，也就是沿着轮和地面接触点切线方向向前进。来自大地的摩擦力既有滑动摩擦力、滚动摩擦力也有少部分静摩擦力，而其中静摩擦力的上限稍稍大于滑动摩擦力。在未开始骑行时，将可以把这三种摩擦力的合力视为滑动摩擦来处理，这时将整个车受到的静摩擦和滚滑动摩擦一起设为f ，人和车总重为G ，橡胶轮与地面的摩擦因素设为μ，那么有：G f μ≥。这个f 就是我们需要通过踏板给予车轮的。先不考虑脚踏板和轮盘间传动效果，设人能给予轮盘的力即后链轮受到的带动拉力为F ，那么F 和f 对后轮轮盘中心的力矩为零。所以就有关系:

《我设计的自行车》美术教案公开

《我设计的自行车》美术教案公开 表现授课人：董莉单位：奇台县第四小学xx、9----人教版新课程标准小学美术三年级上册设计思路：《我设计的自行车》是人教版小学美术第五册第14课，属于“设计应用”，“造型表现”领域。本节课针对学生对自行车了解程度和现有自行车的特点和存在的弊端，让学生从设计者的角度重新审视自行车，创作出有个人独特风格的自行车。在观察与体验中发现问题，解决问题，从而充分发挥想像力，进行未来自行车的设计练习。这也是提高学生创新能力、想像能力和造型能力的一课，学生将通过一些图文的展示和信息的交流，拓展认知，启发思维，合作探究，借助绘画等形式创作出造型独特、功能先进的自行车。学情分析：三年级的孩子大多9岁左右，正处于对世界好奇、活泼好动的年纪，具有一定观察力和动手能力和同学交流讨论能得到很好的启发，利用这一点，我会在课堂上充分让他们交流。他们平时在生活中接触过很多交通工具，包括自行车。但并没有因此而产生明确的设计概念，对自行车的组成部分、功能并不了解，但这个年龄的孩子最大的特征是想象丰富，思维开阔，对色彩敏感，也能进行简单的形体组合。但学生在设计过程中存在想的多、动手少、实践难的问题。教学目标：知识与技能目标：通过对自行车结构、功能的初步认识，指导学生设计自行车的草图，利用绘画的方式创作自行车。过程与方法目标：通过讨

论交流，相互启发，培养学生发现问题解决问题的能力、观察能力和想像能力，激发学生的创造性思维形成创造性构思。情感态度、价值观目标：引导学生富有创意的设计自行车，在创作中学会鉴赏美，提高审美能力。激发学生对生活对运动的热爱之情。教学重点：掌握自行车的基本构造，设计一辆具有更多功能的自行车。教学难点：学生创新思维的拓展和未来自行车的设计及表现。课型：造型、表现设计、应用课时：1课时教学方法: 启发法、交流法、讨论法教学用具：学具—设计车”小组交流自行车的新变化，各小组汇报 。 （二）、出示新概念自行车，通过课件欣赏（课件-新式自行车），请学生说说这些作品的优秀之处。生讨论回答。 三、学生练习阶段，教师巡回指导。作品要求 1、发挥想象力，可以从结构、色彩、造型、功能上进行改造。 2、给你的自行车命名并写上简短的设计说明。）师：板书课题：我设计的 四、作业评价阶段 （一）、提出问题，供学生在评价时思考：师：肯定学生的优秀表现并提出意见。生：学生讨论。 （二）、课堂小结说收获

我设计的自行车人教新课标三年级美术上册教案

我设计的自行车人教新课标三年级美术上册教 案 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

我设计的自行车 教学目标： 1.通过对自行车结构，功能的初步认识，指导学生设计自行车的草图，或运用各种综合材料创作自行车。 2.引导学生富有创意的运用各种类型的材料，在创作在体验设计自行车美感，在创作与探索中，捕捉创作灵感，逐步形成创造性的构思。 3.通过讨论交流，相互启发，培养学生的动手能力和创新精神。 教学重难点： 1.把自己有新意的自行车的设计想法，用绘画的方法画出设计草图。 2.创造性的利用各种材料，设计制作出有新意的自行车。 教具学具： 绘画工具 教学课时： 2课时 课堂类型： 造型表现设计应用 教学过程： 一、组织教学：检查学生用具准备情况 二、讲授新课： 1.引导阶段

在学生设计自行车之前，先让学生欣赏一些自行车的图片，主要是让学生简单了解自行车的结构，最好能向学生介绍一下自行车的发明过程。 要求学生开展积极的讨论，在边讨论边构思在逐步形成自己的设计灵感，培养学生的创新精神。 2.发展阶段 启发学生从自行车的功能出发，进行设计构思，在造型设计上可以借助自然界物体的外形进行改装，或是想象中的抽象造型。 指导学生在设计自行车的草图时，相互讨论，相互补充，使设计的草图更完美。 三、学生作画，教师辅导： 1.当学生在设计的过程中，老师积极肯定学生好的有创意的造型，对有个性的表现给予及时表扬。 2.指导学生在制作自行车时，注重自行车整体造型的美观，同时让学生体验造型的艺术魅力。 四、课后拓展： 鼓励学生课后找各种材料，如：丝带，毛线，铅丝，铅笔，碎花布等，积极尝试，表达自己的丰富多彩的想象，设计出更有创意，更美观的自行车。

我设计的自行车_教案

14我设计的自行车 教材分析：人教版新课标小学美术三年级上册第十四课 教学目标： 1、通过对自行车结构，功能的初步认识。 2、培养学生富有创意的运用各种类型的材料，在创作在体验设计自行车美感，在创作与探索中，捕捉创作灵感，逐步形成创造性的构思。 教学重难点： 1、通过对自行车结构，功能的初步认识，指导学生设计自行车草图。 2、创造性的利用各种材料，设计制作出有新意的自行车。 教具学具： 1. 教师准备教具：各种自行车的图片资料课件。 2. 学生准备学具：一些吸管，废光盘等。 教学过程： 一、导入 师:小朋友今天哆啦a梦要带大家去参加自行车王国呢。介绍自行车的发明第一人人和国产第一辆自行车。今天我们也要来设计一辆自行车，导入课题我设计的自行车。（课件展示第一辆自行车和国产第一辆自行车。） 二、讲授新课： 1、了解自行车的结构和用途

师：老师给大家带来了很多自行车的图片，请同学们仔细看图片，并思考三个问题：自行车的基本结构包括那几个部分，这几个部分都有什么功能，每个部分可以用概括成什么样的形状？ 生：思考讨论，回答。 师：及时鼓励学生，并且适当进行小结。例如：车头-像T字-掌握方向，轮子-圆形-前进行走，坐垫-椭三角形-坐在上面，脚踏板-方形-引导轮子滚动。） 2、探索 师：下面老师还带来了很多设计新颖的自行车，请同学们仔细观察并思考，这些自行车与普通的自行车有什么区别？他们实用吗？好看吗？ 生：学生说出相同点不同点，如相同点是基本的结构都有，不同点是在装饰方法上更不同。或者整体造型或者材质运用上不想同等。 师：总结。如轮子圆形才能前进，设计成方形只能观赏，可以多在外形上创新，借鉴动植物的机理造型等。 三，学生创作 师：同学们下面拿出你自己手中带来的工具试着自己也设计一辆自己喜欢的自行车吧！并提醒学生注意工具使用安全等。并对同学们在制作过程中出现的问题给予全班性讲解。并对有个性的表现给予及时表扬。 五、作品展示

自行车的构造及原理

自行车的构造及原理 与自行车有关的物理学知识 自行车结构 自行车根据不同的目的的开发设计。因此,要在日新月异的新型自行车中挑选自己中意的自行车并非易事。 首先,必须明确自己想骑怎样的车,然后考虑用途。例如,在山间骑行,就需要较结实的类型,山地车比较合适.在柏油马路行驶,则可选择速度较快的公路跑车。逛逛自行车商店,了解一下行情,也是一个好办法,很可能无意间遇上中意的商品。里讲解自己如何装一辆山地车,由于山地车具有刚度大,行走灵活等特点,骑乘是 不必择途选道,无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评。具有缓冲作用的轮胎,不易疲劳的手把,即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等,保

证骑者在各种路面环境上能尽情地享受舒适的骑行乐趣。 下面是山地车的基本结构的图示: Headset:车头碗组Shifters:变速把Brakes:刹车Suspension:避震Seat Post:座杆Wheels:车轮Tires:车胎Bottom Brackets:中轴Cranksets:大齿盘Pedals:脚踏Rims:车圈 自行车上的杠杆、轮轴 ①自行车上的杠杆 ·控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡 ·控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以比较大的压力压到车轮的钢圈上 ·支持人重和货重的杠杆、三角杠、货架、前叉、后三角杠，都是广义的杠杆，用以形成车身和承重 ②自行车上的轮轴 ·中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴，由脚蹬半径大于花盘齿轮半径·自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴，手握把外的半径大于前叉轴的半径·后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴、齿轮半径小于后轮半径·自行车行驶速度与车轮直径的关系：常见的自行车轮的直径有559mm(22英寸)、610mm(24英寸)、660mm(26英寸)、711mm(28英寸)的，有实际经验的同学知道，骑28车比24车费力一些，但速度快，因为28车轮的半径大，轮子每转一圈走的距离长一些，故速度快，半径大使轮轴的轴半径大，故费力轮轴更费力. 自行车传动 自行车是传动式机械，它的传动装置包括：主动齿轮（通称轮盘）、被动齿轮（通称飞轮）、链条及变速器等。齿轮比与传动比关系着自行车的使用效率，教练员和运动员应该懂得并掌握这些数据的计算与应用。 齿轮比:主动轮对被动轮的齿数之比为齿轮比。如果两个齿轮的齿数相同，那末踏蹬一周。两个齿轮和后轮都各旋转一周。假如主动齿轮的齿数大于被动齿轮的齿数，那么每踏蹬一周，被动齿轮转的圈数就大于一周多，速度加大。因此，齿轮比与主动轮的齿数成正比，与被动齿轮的齿数成反比。以g代表齿轮比，C 代表主动齿轮的齿数，F代表被动齿轮的齿数，它们之间的关系用公式表示，即： g=c/f 例如：赛车轮盘为49齿，飞轮为14齿，代入公式即可求出齿轮比为:

最新小学美术三年级上册第14课《我设计的自行车》教案

小学美术三年级上册第14课《我设计的自行车》教案

《我设计的自行车》 一、教学目标： 1．通过对自行车结构、功能的初步认识，指导学生设计自行车的草图。 2．引导学生富有创意的运用绘画来表现自行车，激发学生的创造性思维。 3、通过讨论交流，相互启发，培养学生发现问题解决问题的能力。 4、引导学生富有创意的设计自行车，在创作中学会鉴赏美，提高审美能力。激发学生对生活的热爱之情。 二、教学重点： 掌握自行车的基本构造，设计一辆功能独特的自行车。 三、教学难点： 引导学生富有创意的设计自行车，拓展学生创新思维能力。 四、教学准备：各种类型自行车的图片资料、课件。 五、学生准备：搜集自行车的有关知识、绘画用具。 六、教学过程 一、图片故事导入新课 1、师：同学们，自行车大家都熟悉么？平常爸爸妈妈是不是经常用自行车来接送我们上学、放学?自行车是我们人类科学史上一

个伟大的发明，那世界上第一辆自行车是什么样的？你们见过吗？你们想看看吗？ 生：想。 师：请看老师这儿，（展示世界上第一辆自行车图片） 真有意思，谁知道它是怎么骑的？ 生：双脚蹬地。 2、真聪明啊，你知道世界上第一辆自行车是谁发明的吗，想听听他发明自行车的故事吗? 生：想。 师:1818年，德国有个护林工人叫德莱斯，他每天都需要从一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，使他萌发了想发明一种交通工具的欲望.于是，德莱斯开始用两个木轮，一个鞍座，一个安在前轮上的车把制成了一个木制两轮车。人坐在车上，必须用脚蹬地才能使木轮向前运动。今天我们就来学习一下德莱斯，也来设计一辆自行车好不好？一起学习第十四课《我设计的自行车》板书：课题 3、了解行车发展史 伴随着时代的发展，自行车的结构也越来越完善。下面我们来欣赏一下其他时代的自行车。（展示自行车发展史图片） 4、了解结构 那么通过欣赏和平时生活中的观察我们来总结一下通常自行车主要有哪几部分结构组成呢？(板书:结构)

自行车传动机构发展调研

自行车传动机构发展调研 一、引言 自行车被发明及使用到现在已有两百年的历史，自行车发展的目的也从最早的娱乐用途变为交通代步及休闲运动用途，休闲及竞赛领域的发展使自行车研发工作不断的精益求精。这两百年间人类在不断的尝试与研发过程中，自行车的传动系统也在不断改进完善。 二、自行车传动机构概述 现代自行车主流传动系统仍然是由脚蹬、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轮组成的传动系统。除此之外另一种踏板式自行车传动系统也有相关的研究文献。 三、自行车传动机构的研究现状和发展趋势 1）早期自行车传动机构 德国男爵卡尔杜莱斯是一般公认的自行车发明人，他在1817年制造出有把手的脚踢木马自行车，最早的木马车没有把手不能控制方向、不能转弯、只能直线前行，木轮的转动及停止完全靠双脚踢地来控制；杜莱斯把木制的车架跟把手装在车上之后，转弯或移动方向就更方便了，不必停止两脚踢在地上的动作，更不必提起车子移动方向；这部车子就被拿来作为玩具马。此时的自行车的传动系统是力由人体传向车身使轮子转动车子前进。 这种情况直到1801才得以改变。1801年，俄国人阿尔塔夫设计出世界上第一辆用踏板踩动的自行车。1817年德国人德雷斯在自行车上装了方向舵，使其能改变行使方向。1839年，麦克米伦制造出木制车轮，装实心橡胶轮胎、前轮小、后轮大、较低、装有脚踏板和装置，骑者可以双脚离开地面的自行车。骑乘时不需再以脚踩地面去转动轮子前进，这也是自行车发明的一大进步。之后1861年法国的娃娃制造商Michanx也发明了类似的踏板曲柄直接驱动前车轮的自行车并实现量产。

2）曲柄链条飞轮传动机构 1869年德国出现了由后轮导向和驱动的自行车，同时车上采用了、飞轮、脚刹、弹簧等部件。英国人詹姆斯把自行车前后轮改为大小相同，并增加了，使其车型与现代自行车基本相同。 当人骑车时，通过脚踏板和曲轴给轮盘一个转动力偶，这个力也是基本已定的。当这个动能通过链条传递到后链轮后，车后轮就和后链轮一起被驱动，当假设地面是光滑的时候，后轮应该是在原地绕着轴转动。正是由于地面不光滑，后轮受到了一个来自地面的摩擦力，所以它才在人力驱动下相对地面做以一个绕无穷远点为中心的转动，也就是沿着轮和地面接触点切线方向向前进。 3）踏板式自行车传动系统 结构组成 四连杠杆式自行车传动机构如图5所示，主要由以下几个部份组成： l—B轴、2一支架体、3----A轴、4--内齿轮、5--飞轮、6--摇杆7---C轴、8--支杆、9--D轴、10--右压杆1I一右槽轮组、12一右连杆、13-一连动体14一右齿轴、15一左齿轴、16"-左压杆、17一左连杆、18--左槽轮组图5 四连杠杆式自行车传动机构结构原理图 (1)A轴3将摇杆6的头端孔与支架体2的上端孑L相连，B轴1将支杆8与支架体2的下端孔相连，c轴7和D轴9分别将压杆lO上的头端孔、中端孔与摇杆6的中孔和支杆8的另一端孔连接，组成单组四连杆运动机构。 (2)左连杆17上的左齿轴15与右连杆12上的右齿轴14啮合，经轴承安装在车架体的连接板上，左连杆17上的左槽轮组18和右连杆12上的右槽轮组11分别安装在左压杆16和右压杆10上，形成左右压杆相反运动的连动器。 (3)连动器将左右两组传动机构组合成连动体，左右两个摇杆6上的内齿轮4

三年级美术上册《我设计的自行车》教案

人教版三年级美术上册《我设计的自行车》教案题：我设计的自行车 域：造型表现 时：1课时 教学目标： 1 -通过对自行车结构、功能的初步认识，指导学生设计自行车的草 图，并用绘画的方式来创作自行车。 2?引导学生富有创意的运用各种绘画手段来表现自行车，在创作与 探索中，捕捉创作灵感，逐步形成创造性的构思。 3?通过讨论交流，相互启发，培养学生的自主学习能力和创新精神。 教学重点:掌握自行车的基本构造，并设计一辆具有更多功能的未来自行车。 教学难点:学生创新思维的拓展和未来自行车的设计及表现方法。 教学过程：一、新课导入师：同学们，今天老师给大家带来了一段小视频，请你仔细观察，视频中出现了哪种交通工具？ 播放自行车特技表演视频）生：自行车。 教师板书“自行车”）师：没错，那么同学们，你仔细观察过自行车吗？你对它了解吗？我们来交流一下。（PPT展示矢于自行车的四个小问题）四个人一小组，好好商量一下。 学生汇报讨论交流的结果。 教师总结。（播放视频“自行车的发展史”）师：自行车从1970年最初不能转弯的小木马历经200年发展到现在，依然是人们喜爱的交通工具，那你认为它的优点都有哪些？生：低碳、环保、不堵车、锻炼身体等。 师：既然自行车有这么多的优点，今天我们就一起来设计自行车。（板书完整课题“我设计的自行车”）二、新授环节 1、自行车的结构

教师请学生大胆到投影仪前画一画自行车。 师：有没有漏掉什么部件？我来帮他完善一下。注意线条要有疏密、粗细、曲直 的变化。这样，一辆基本的自行车就完成了。 2、自行车的造型设计 教师展示造型新颖奇特的自行车图片，请学生欣赏：草丛中的这辆自行车采用了流线型设计，看似随意地线条加上稳重的黑色调，辆动感十足的自行车就出炉了！下面是一辆银白色的独轮车，造型简约时尚。而这几辆酷似摩托车，它采用了绚丽的色彩，和飞鸟般的造型，给人一种现代时尚的感觉。这是汉堡造型的自行车，真是件构思奇妙的作品！ 欣赏完了这些自行车，同学们你有什么感受呢？谁能来谈一谈。 生说。它们独特的造型确实给我们留下深刻的印象（板书“造型”教师请学）。生再看之前画的自行车，考虑如何改进，使其造型更美观。 生提建议，教师添画。 3、自信车的功能设计 教师PPT展示生活中的场景图片，如暴风雪、陡坡、尾气、路面积水等 问题，学生明白自行车仅有好看的造型是不能满足生活需求的。 学生通过观看课件中展示的生活中遇到的常见困难，明白普通的或者仅仅造型奇特的自行车无法满足人们的需求。 教师展示设计使作品（课件出示：设计师设计的功能独特的自行 车）：看，可折叠轻便自行车，可以随时折叠起来，装进背包，轻巧方便。看水路两栖自行车，这种自行车就可以即在陆地上行驶也可以在水中前行。太阳能自行车，顶棚不但能遮风挡雨，还能收集太阳能，利用太阳能的热量在大街上自由穿梭。还有更奇特的呢！这是德国一名建筑设计师设计的悬浮自行车，未来直接在空中建立单独轨道行驶，避免交通的压力。设计师在设计自行车时都考虑到生活中不同的自行车有不同的用途。不仅要求造型新颖独特，还要功能齐全实用。 板书“功能”）4、同龄人作品中寻找灵感 教师展示同龄人的优秀作品，请学生讨论：你喜欢哪一幅？它们在造型和功能上有什么独到之处？构图和色彩上呢？学生分组交流，并分享自己的看法。教

自行车传动系统

自行车传动系统 【摘要】 关键词 一.自行车传动系统的演变 自从1817年德国男爵卡尔杜莱斯发明第一辆自行车以来，自行车被发明及使用到现在已有200年的历史。在这200年间，人们不断地尝试与创新，突破了一个又一个技术难关，最终将玩具式的木马车演变成现今世界上随处可见被人们广泛接受的各式各样造型新颖别致、色彩亮丽、功能多样，集休闲、运动、竞赛于一体的自行车。1791年，法国人西弗拉克发明了最原始的自行车，当时它只有两个轮子而没有传动装置，人骑在上面，需用两脚蹬地才能驱动自行车向前滚动。1801年，俄国人阿尔塔马诺夫设计出世界上第一辆用踏板踩动的自行车。1818年，德国的德赖斯发明木制、带车把的两轮自行车，靠双脚蹬地行驶。1839年，美国人麦克依伦发明了现代自行车相似的双轮车，只不过前轮大、后轮小，闪轮的轴心装有脚蹬，骑车人不必再用脚蹬地，只需踏蹬脚蹬就可以前进了。1861年，法国的米肖父子发明前轮大、后轮小、在前轮上装有曲柄和能转动的踏板的自行车，骑者可以双脚离开地面，该车于1867年在巴黎博览会上展出，曾一度掀起自行车热。而真正具有现代化形式的自行车是在1874年诞生。英国人罗松在自行车上别出心裁地装上链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进，但仍然不够协调与稳定。1886年，英国人詹姆斯把自行车前后轮改为大小相同，并增加了链条，使其车型与现代白行车基本相同。1888年，英国人邓洛普用橡胶制造出内胎，用皮革制造出外胎，以此作为自行车的充气轮胎。从此，基本奠定了现代自行车的雏形。 自行车最原始的前进动力是靠骑行者两脚下垂交互踩踏前进，车子像溜冰一

样前行。后来改进为装有曲柄和能转动踏板的自行车，但前行的动力完全来自于骑行者两脚使力。传动部分由脚蹬、曲柄、链轮、中轴、链条和飞轮组成。骑车人的双脚踩动脚蹬，带动曲柄作回转运动，由链轮经链条传到后轴的飞轮而带动车轮旋转。 二.传动原理 自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。 1.段数 变速自行车段数有18, 21, 24, 27 30，段数多的通常比较贵，也更能适合 自行车变速系统 多种路况。 一般自行车变速所谓的几段变速是指‘前大盘齿片个数 x 后飞轮齿片个数’，登山车通常是前3大盘，后飞轮六、七、八、九速，乘起来就是18、21、24、27段变速。 2.齿比 “齿比 = 前大盘齿数 / 后飞轮齿数”，基本上自行车齿轮加链条的传动系统的作用是“将车手踩踏的能量（马力）转换成轮胎的扭力”。 “速度”由最大齿比（前大盘最大齿片对应后飞轮最小齿片）决定，在同样踩踏回转数时，齿比越大，速度越快。例如一般27速登山车最大齿比为“前44T，

人教版三年级美术上册 《我设计的自行车》评课意见

《我设计的自行车》评课意见 本课是以引导学生富有创意的运用各种绘画手段来表现自行车、创造自行车，从而培养学生的想象能力、自主学习能力和创新精神。 在课的设计上，我主要是从学生实际的课堂教学出发，从学生心理、生理、兴趣等诸多方面出发去制定课题，设计教案。所以在导入上，我创设了一个极富有童趣的情景，让哆啦A梦带着小朋友乘坐时光隧道回到从前去欣赏200年前的自行车。因为美术是视觉艺术，利用创设这样的情景来欣赏范作更能增加学生对图片的了解及提高学生学习的兴趣。 为更好的完成本课的教学目标，解决教学中的重点与难点，我使用了多媒体课件，合理地运用多媒体教学，可以大大提高教学效率，同时也增强了学生的兴趣。 在教学过程中教师与学生之间的互动是十分重要的。学生是学习的主体，教师作为组织者要融入其中，让学生先提出自己想知道的问题，然后将回答的权利再交给学生，这充分培养了他们主动学习的能力，教师在其中只是起到了启发学生思维的作用。 培养学生的创造力是美术教学的重要目的，所以为了使学生的创造力能得到超常的发挥，我到网络收寻到各种奇异自行车的图片，学生通过直观的认识和欣赏，找到了灵感，并更加确定了自己想象的方向和空间。 在这堂课的实践环节，我又以一个“未来世界自行车设计大赛的邀请”为由，让学生进入绘画阶段，这也是本课的一个高潮，以此来

拓展学生思维，为他们进一步创作提供了更广阔的空间。 这节课最大的不足就在于造型上的引导不够，对学生的评价没有达到全面性，未能关注全体学生，对学生评价语言也不够丰富。这些在今后的教学中我都将引以为戒，从这几方面去努力，从而更加完整的去完成每一个教学任务。

美术教案-我设计的自行车

美术教案－我设计的自行车《我设计的自行车》 《我设计的自行车》一课是义务教育课程标准实验教材我设计的自行车,是美术三年级上册第十四课,属于"设计·应用及造型·表现"领域,由人民教育出版社出版.我设计的自行车 课时:2课时,第一课时认识自行车结构和功能并画出图片.第二课时根据所设计的图案制作自行车. 教学目的:我设计的自行车 ,通过对自行车结构,功能的初步认识,指导学生设计自行车的草图. 2,培养学生富有创意的运用各种类型的材料,在创作中体验设计自行车美感,在创作与探索中,捕捉创作灵感,逐步形成创造性的构思. 3,通过讨论交流,相互启发,培养学生的动手能力和创新精神. 教学重点: 通过对自行车结构,功能的初步认识,指导学生设计自行车的草图. 教学难点 : 创造性的利用各种材料,设计制作出有新意的自行车.

教学学具: 师:各种自行车的图片资料. 生:绘画工具及一些吸管,废光盘之类的材料. 第一课时 教学过程 : 一,组织教学 二,检查用具 三,欣赏与探索: ,展开作品: 师:请同学们仔细观察:《我设计的自行车》 这些自行车的共同点是什么? 请仔细观察和思考:它们的基本形是什么样?都有什么用? 生:思考,讨论,回答. 师:及时鼓励学生,并适时进行小结. 2,再次欣赏中的自行车,进行讨论,交流:《我设计的自行车》请先知道的同学谈谈自己的发现. 其它同学可提出不同的意见.形成交流的课堂局面. 师:及时鼓励学生,并适时进行小结. 四:授新 ,总结学生发言,并进行简单范画:

师:真好,通过小朋友们的观察,大家发现了,不管什么样的自行车都有个扶手,轮子,坐垫,脚踏板,可是它们的外型却可以多种多样的,只要美观大方,好用就能让大家喜欢.今天我想请小朋友们来当一回小小设计师,设计一辆多功能的自行车. 2,欣赏其他学生作品,开拓学生的思维. 师:在当一名小设计师前,我们先去看看其他小朋友是怎么设计自己的自行车.瞧他们设计的自行车根据需要都做了不同的改变,还进行说明. 五,布置作业 : 师:小朋友们,我们都知道自行车的基本构造,想不想马上动手制作设计一辆吗?拿出你们的画笔,开动自己聪明的脑筋,画出一辆和其他人不一样的自行车.比一比谁的作品和别人不一样,最有创意. 六,设计与制作: 学生动手制作,教师巡视辅导. 七,展示,评价,反思: ,对台上的作品进行评价.师生一起分享成功的喜悦.赞扬优点,提出建议. 2,如果再设计一次,你将在那些地方进行改进? 八,拓展:

人教新课 标三年级上册美术《我设计的自行车》教案

《我设计的自行车》教学设计课时：2课时第一课时认识自行车结构和功能并画出图片。 第二课时根据所设计的图案制作自行车。 课堂类型：造型表现设计应用 教学目标： 1、通过对自行车结构，功能的初步认识，指导学生设计自行车的草图。 2、培养学生富有创意的运用各种类型的材料，在创作在体验设计自行车美感，在创作与探索中，捕捉创作灵感，逐步形成创造性的构思。 3、通过讨论交流，相互启发，培养学生的动手能力和创新精神。 教学重难点： 1、通过对自行车结构，功能的初步认识，指导学生设计自行车草图。 2、创造性的利用各种材料，设计制作出有新意的自行车。 教具学具： 1、教师准备教具：各种自行车的图片资料和模型。 2、学生准备学具：绘画工具。一些吸管，废光盘（第二课时用到）。 教学过程： 一、导入 老师向小朋友介绍一个老朋友──自行车。介绍自行车的发明人和国产第一辆自行车。然后告诉同学今天上的课题是我设计的自行车。（课件演示德国德赖斯和英国斯塔利发明） 二、讲授新课： 1、欣赏

在学生设计自行车之前，先让学生欣赏一些自行车的图片，主要是让学生简单了解自行车的结构，基本组成的零件等。 要求学生开展积极的讨论，在边讨论边构思在逐步形成自己的设计灵感。 (师：打开图片，请同学们仔细观察，这些自行车的共同点是什么？ 请仔细观察和思考：它们的基本型是什么样？都有什么用？生：思考讨论，回答。 师：及时鼓励学生，并且合适进行小结。例如：车头-像T字-掌握方向，轮子-圆形-前进行走，坐垫-椭三角形-坐在上面，脚踏板-方形-引导轮子滚动。） 2、探索 启发学生从自行车的功能出发，进行设计构思，在造型设计上可以借助自然界物体的外形进行改装，或是想象中的抽象造型。 指导学生在设计自行车的草图时，相互讨论，相互补充，使设计的草图更完善。（师：再次欣赏课件的自行车，请先知道的同学谈谈自己的发现，这些自行车和刚才所看到的有哪些相同的地方，有什么例外点？ 学生基于自行车功能的基础上，说说这些造型新奇的车子可以普及吗？ 生：提出例外的意见，形成交流。 师：及时点评学生，并进行小结。例如：轮子圆形才可以前进，设计成方形就只能观赏。可以在外形上多做创新，借鉴动植物造型更加幽美。 生：提问并了解设计要点，画出设计草图。） 三、示范 总结学生发言，并进行简单范画，制作模型。 （师：通过小朋友的观察，大家发现了，不管什么样的自行车都有扶手轮子脚踏板和坐垫，但是它们的外形却多姿多样，只要美观大方，便当好用就能

人教版三年级美术上册 《我设计的自行车》教案

教学目标： 1、通过对自行车结构，功能的初步认识。 2、培养学生富有创意的运用各种类型的材料，在创作在体验设计自行车美感，在创作与探索中，捕捉创作灵感，逐步形成创造性的构思。 教学重难点： 1、通过对自行车结构，功能的初步认识，指导学生设计自行车草图。 2、创造性的利用各种材料，设计制作出有新意的自行车。 教具学具： 1.教师准备教具：各种自行车的图片资料课件。 2.学生准备学具：一些吸管，废光盘等。 教学过程： 一、导入师:小朋友今天哆啦 a 梦要带大家去参加自行车王国呢。介绍自行车的发明第一人人和国产第一辆自行车。今天我们也要来设计一辆自行车，导入课题我设计的自行车。（课件展示第一辆自行车和国产第一辆自行车。） 二、讲授新课： 1、了解自行车的结构和用途 师：老师给大家带来了很多自行车的图片，请同学们仔细看图片，并思考三个问题：自行车的基本结构包括那几个部分，这几个部分都有什么功能，每个部分可以用概括成什么样的形状？生：思考讨论，回答。师：及时鼓励学生，并且适当进行小结。例如：车头-像 T 字

掌握方向，轮子-圆形-前进行走，坐垫-椭三角形-坐在上面，脚踏板 -方形-引导轮子滚动。） 2、探索师：下面老师还带来了很多设计新颖的自行车，请同学们仔细观察并思考，这些自行车与普通的自行车有什么区别？他们实用吗？好看吗？生：学生说出相同点不同点，如相同点是基本的结构都有，不同点是在装饰方法上更不同。或者整体造型或者材质运用上不想同等。师：总结。如轮子圆形才能前进，设计成方形只能观赏，可以多在外形上创新，借鉴动植物的机理造型等。 三，学生创作师：同学们下面拿出你自己手中带来的工具试着自己也设计一辆自己喜欢的自行车吧！并提醒学生注意工具使用安全等。并对同学们在制作过程中出现的问题给予全班性讲解。并对有个性的表现给予及时表扬。 四、作品展示 对有创意的作品进行展示，并让学生谈谈自己是如何创意的，并给与鼓励和点评。六，小结师：今天我们试着自己设计了一辆自行车，同学们的想象力都很丰富，其实我们生活中各种简简单单的用品都可以经过精心设计，希望同学们平时可以多动脑筋，多想办法不仅让我们的生活用品变的即实用又美观。