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土工膜厂家哪家好

土工膜作为一种新型材料，具有优异的防渗性能，稳定性，并可以根据实际工程需要进行加工的特性和功能，已被广泛用于环保环卫、固废垃圾填埋、工业化工污水池、水利工程的堤坝、水库的防渗，渠道、蓄水池、人工湖、游泳池、建筑屋面、地下基础、各种环境工程等方面作为防渗、防水、防腐、防潮材料使用。那么土工膜厂家哪家好？

德州欧乐工程材料有限公司产品领域包括土工布、土工膜、膨润土防水毯、复合土工膜、复合排水网、土工格栅、土工格室、防水板、展览地毯等二十余类产品，上百种规格。

德州欧乐生产的土工膜是种以高分子聚合物为基本原料的防水阻隔型材料。有低密度聚乙烯(LDPE)土工膜、高密度聚乙烯(HDPE)土工膜和EVA土工膜之分。其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道，以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形;而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料，通过针刺或热粘成形，具有较高的抗拉强度和延伸性，它与塑料薄膜结合后，不仅增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力，而且由于无纺布表面粗糙，增大了接触面的摩擦系数，有利于复合土工膜及保护层的稳定。同时，它们对细菌和化学作用有较好的耐侵蚀性，不怕酸、碱、盐类的侵蚀。

德州欧乐LDPE低密度聚乙烯土工膜技术指标

德州欧乐LLDPE环保用线性低密度聚乙烯土工膜技术指标

德州欧乐复合土工膜技术指标：

德州欧乐土工膜应用领域

1、环保，环卫（如生活垃圾填埋场，污水处理，有毒有害物处理场，危险品仓库，工业废弃物，建筑及爆破垃圾等）

2、水利（如江河湖泊水库堤坝的防渗，堵漏，加固，水渠的防渗，垂直心墙，护坡等）

3、市政工程（地铁，建筑物的地下工程和屋顶蓄水池，屋顶花园的防渗，污水管道的内衬等）

4、园林（人工湖，池塘，高尔夫球场的水塘底衬，护坡等）

5、石化（化工厂，炼油厂，加油站的储油罐防渗，化学反应池，沉淀池的内衬，二次衬层等）

6、矿业（洗选池、堆浸池、堆灰场、溶解池、沉淀池、堆场、尾矿池的底衬防渗等）

7、农业（水库，饮用水池，蓄水塘，灌溉系统的防渗）

8、水产养殖业（鱼塘，虾池的内衬，海参圈护坡等）

9、盐业（盐场结晶池，卤池苫盖，盐膜，盐池塑苫膜）

德州欧乐工程材料有限公司，德州欧乐工程材料有限公司拥有多家全资及控股子公司，并在东北、华北、华南等地区设有生产基地。公司产品领域包括土工布、土工膜、膨润土防水毯、复合土工膜、复合排水网、土工格栅、土工格室、防水板、展览地毯等二十余类产品，上百种规格。公司自成立以来，多次被评为“守合同、重信用”企业公司拥有强大的销售网络与售后服务团队，在北京、上海、沈阳、长沙、南京、西安、成都、哈尔滨、石家庄等地均设有办事处，业务范围辐射全国各地。

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浅谈对土工格栅的认识

浅谈对土工格栅的认识通过这段时间查阅与土工格栅有关的书籍和文献，我初步了解到土工格栅的一些类型，特性，用途，价格，施工工艺及施工中应注意到的问题。下面就我对土工格栅的认识做一下简单论述。土工合成材料是工程建设中应用的土工织物、土工膜、土工复合材料、土工特种材料的总称，是一种新型的岩土工程材料。它以人工合成的聚合物，如塑料、化纤、合成橡胶等为原料，制成各种类型的产品，置于土体内部、表面或各层土体之间，发挥加强或保护土体的作用。目前土工合成材料已经广泛应用于水利、电力、公路、铁路、建筑、海港、采矿、军工等工程的各个领域。近代土工合成材料的发展，是建立在合成材料—塑料、合成纤维和合成橡胶发展基础之上的。20世纪30年代末或40年代初，土工合成材料开始应用于土工建筑中。现代土工格成材料的应用是以1958年Barret R J在美国佛罗里达州利用聚氯乙烯织物作为海岸块石护坡的垫层工程为开端的。这种土工合成材料主要是以机织型的有纺织物为主，大部分用于护岸等工程，在美国、欧洲和日本逐渐推广。我国在20世纪60年代中期开始应用塑料防渗膜，首先用于渠道防渗，以后推广到水库、水闸和蓄水池等工程中。合成纤维土工织物在我国的应用较晚，但发展较快。由于土工合成材料的生产和应用技术的不断发展，其逐渐成为一门新的边缘科学，有关的学术活动也在不断的深入和扩大。用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅，当作为土木工程使用时，称为土工格栅。土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅主要分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅、聚酯纤维经编土工格栅、经编涤纶土工格栅、玻纤聚酯土工格栅和矿用格珊等。 1.塑料土工格栅塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。

伊犁塑料土工格栅生产厂

双向拉伸塑料土工格栅一、什么138是0538双向6956拉伸塑料土工格栅：双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。二、双向拉伸塑料土工格栅有什么特性：双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。三、双向拉伸塑料土工格栅的工程应用：适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。 1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。 2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。 3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。 4. 防止涵洞产生裂纹。 5. 增强土坡，防止水土流失。 6. 减少垫层厚度，节约造价。 7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。单向拉伸塑料土工格栅一、什么是单向塑料土工格栅：单向塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原材料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。二、单向塑料土工格栅有什么特性： 1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。 2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。 3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。三、单向塑料土工格栅的工程应用：单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。四、单向塑料土工格栅其主要用途如下： 1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命； 2. 可承受更大的交变载荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；单向塑料土工格栅 4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费

浙江土工格栅厂家

土工格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。广泛应用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。大型停车场和码头货场等大型承载的地基增强。铁路、公路的边坡防护。涵洞增强。单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。矿山、坑道加固。那么土工格栅有哪些特点呢? 1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。 2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。 3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。 4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。 5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。南京道之尊复合材料有限公司是专业生产各种土工复合材料的企业，是目前国内生产土工复合材料的企业，是一家以高新技术为导向，集产、学、研为一体的专业从事土工格栅开发、研制、生产、加工和销售现代土工材料的企业。公司引进了世界先进、功能齐全、性能优越的德国大型经编机，大型涂层机，分切机等土工材料设备。公司生产的产品涵盖防裂贴(抗裂贴)，玻纤复合土工布，涤纶复合土工布，短纤针刺非织造无纺土工布，玻纤聚酯防裂布，经编复合增强防裂

布，聚酯玻纤布，高性能聚酯布、玻璃纤维土工格栅、经编涤纶土工格栅等土工复合材料。如有需要，欢迎咨询。

土工格栅施工方案 (修复的)

土工格栅施工方案一、编制依据 1、本工程的招标文件、补遗书； 2、现行施工技术规范； ⑴、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006) ⑵、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004) ⑶、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98） 3、本合同施工设计图纸及技术交底； 4、自然地理及气候特征，施工现场实地踏勘调查资料。二、工程概况及土工格栅施工范围青临高速公路第八标段，起止桩号为K57+200-K67+750，长10.55 km。为防止路基的不均匀沉降，按照设计图纸，所有横向地面坡度陡于1:5的填挖交界处，及全部纵向填挖交界处均需要埋设土工格栅。土工格栅每个段落共需要铺设两层，第一层铺设于路床顶面下1.5m 处，第二层铺设于路床顶面。半填半挖段落的挖方侧应在路槽下超挖80cm后再回填，以减小路基横向不均匀沉降。纵向填挖交界处应向挖方侧超挖150cm深，不小于10m过渡段后为超挖80cm再回填。我标段根据实际地形核实了需铺设土工格栅的具体段落和面积，详见土工格栅数量表。三、施工准备： 1、技术准备 ⑴、由项目总工组织工程技术人员对《规范》和图纸进行了学习，并进行了施工技术交底。由专职安全工程师组织参建人员对施工安全规程进行了学习，并进行了安全技术交底。 ⑵、对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训，保证人人掌握施工工艺、操作方法，特殊工种做到持证上岗。对劳务队全体人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。 ⑶、测量人员根据设计单位提供的导线点坐标位置及水准点高程，进行了复测，符合测量精度要求，并已批复。 ⑷、认真了解该处地质情况及周围环境情况，明确其具体位置和深（高）度。 ⑸、施工便道已贯通，并达到晴雨通车的条件。 2、材料试验土工格栅采用泰安强力土工材料有限公司生产的GSZ60-60钢塑土工格栅，目前材料已进场，并经山东省交通科学研究所试验室检验合格，满足规范及设计要求。（详见材料检测报告单） 3、人员配备本工程由我公司组织土工格栅专业化施工队伍承担施工，基本队

钢塑复合土工格栅厂家

什么是钢塑复合土工格栅?钢塑复合土工格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。广泛应用于公路、铁路、路堤、桥台、引道、码头、护岸、防洪堤、水坝、潍涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗裂等土木工程。下面来给大家介绍一下关于钢塑复合土工格栅的相关内容，希望能对大家有帮助。一、钢塑复合土工格栅的特点： 1、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。 2、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。 3、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。 4、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。 5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。工程作用： 1、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。 2、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。 4、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。 5、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。南京路铁塑料制品有限公司位于山水城林、博爱之都的南京市。公司是一家以防水材料、止水材料、土工材料、工程管件方面的生产、研发、销售为一体的现代化企业。产品主要用于公路、铁路、隧道、桥梁水利、电利、水土保护、环境绿化、垃圾处理厂、污水处理厂、水电站等基础建设领域。公司形成了面向全国的销售网络,在武汉、重庆、广州、西安、昆明、上海、山东、温州、合肥、南昌等地设有办事处,广泛向各行业设计院、项目所有人、工程监理机构、项目施工单位宣传介绍,工程质量和设计水平,降低工程成本,施工效率做出了应有的贡献。

土工格栅施工方案-(修复的)

土工格栅施工方案、编制依据 1、本工程的招标文件、补遗书； 2、现行施工技术规范； ⑴、《公路路基施工技术规范》(JTG F10 —2006) ⑵、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1 — 2004) ⑶、《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98) 3、本合同施工设计图纸及技术交底； 4、自然地理及气候特征，施工现场实地踏勘调查资料。二、工程概况及土工格栅施工范围青临高速公路第八标段，起止桩号为K57+200-K67+750 ，长10.55 km 。为防止路基的不均匀沉降，按照设计图纸，所有横向地面坡度陡于1:5 的填挖交界处，及全部纵向填挖交界处均需要埋设土工格栅。土工格栅每个段落共需要铺设两层，第一层铺设于路床顶面下1.5m 处，第二层铺设于路床顶面。半填半挖段落的挖方侧应在路槽下超挖80cm 后再回填，以减小路基横向不均匀沉降。纵向填挖交界处应向挖方侧超挖150cm 深，不小于 10m 过渡段后为超挖80cm 再回填。我标段根据实际地形核实了需铺设土工格栅的具体段落和面积，详见土工格栅数量表。三、施工准备： 1 、技术准备 ⑴、由项目总工组织工程技术人员对《规范》和图纸进行了学习，并进行了施工技术交底。由专职安全工程师组织参建人员对施工安全规程进行了学习，并进行了安全技术交底。 ⑵、对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训，保证人人掌握施工工艺、操作方法，特殊工种做到持证上岗。对劳务队全体

人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。 ⑶、测量人员根据设计单位提供的导线点坐标位置及水准点高程，进行了复测，符合测量精度要求，并已批复。 ⑷、认真了解该处地质情况及周围环境情况，明确其具体位置和深（高）度。 ⑸、施工便道已贯通，并达到晴雨通车的条件。 2、材料试验土工格栅采用泰安强力土工材料有限公司生产的GSZ60-60钢塑土工格栅，目前材料已进场，并经山东省交通科学研究所试验室检验合格，满足规范及设计要求。（详见材料检测报告单） 3、人员配备本工程由我公司组织土工格栅专业化施工队伍承担施工，基本队伍从我公司调入。土工格栅拟投入的主要人员如下表： 4、机械配备对已经进场的设备进行了维护与保养，检查了设备的所有性能，保证开工之前所有设备的完好性。 5、测量仪器配备 GTS-602 全站仪一台，DS3水准仪2台，50m 钢尺1把, 3米直尺1把

玻璃纤维土工格栅的作用

玻璃纤维土工格栅简称玻纤格栅，是土工格栅中档次高的一种。玻纤格栅是以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材，在建筑施工中应用广泛，南京路铁塑料制品有限公司是专业玻璃纤维土工格栅生产供应厂家，那么究竟玻璃纤维土工格栅的作用有哪些呢?下面就跟随南京路铁一起来了解一下吧。玻纤土工格栅复合土工布是用玻璃纤维土工格栅与无纺织物经经编织造或粘合而成的新型复合土工材料，有机地结合了玻璃纤维和无纺织物两者的优良性能，除具备土工格栅所具有的高强度，低延伸、高弹性模量、耐温等特性外，还具有良好的防渗透及反滤能力，是一种多功能的土工合成材料，能有效地延长工程使用寿命，减少维修频次，降低工程造价，适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。一、玻璃纤维土工格栅工程作用 1、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。 2、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。 3、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。 4、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。 5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤二、玻璃纤维土工格栅的应用领域

1、适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。 2.、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。 3、适用的涵洞增强。 4、适用铁路、公路的边坡防护。 5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。 6、矿山、坑道加固。南京路铁塑料制品有限公司位于山水城林、博爱之都的南京市。公司是一家以防水材料、止水材料、土工材料、工程管件方面的生产、研发、销售为一体的现代化企业。产品主要用于公路、铁路、隧道、桥梁水利、电利、水土保护、环境绿化、垃圾处理厂、污水处理厂、水电站等基础建设领域。公司遵循“追求卓越、创造至尊”的宗旨勇拓国內市场,业务发展迅速,与众多有影响的单位建立良好的合作关系,业务领域不断拓展公司视服务为业务的重要组成部分,树立客户至上,质量为先的宗旨承诺用专业和周到的技术支持,为与我们合作的客户创造更多的附加

碎石垫层+土工格栅

第五节、软土地基处理 1、地质条件及设计处理方案本合同段不良地质和特殊性岩土，主要是软土，作为地基时应进行地基加固处理。本合同段软基处理方案主要为碎石垫层+土工格栅等等,具体布置和技术要求现场施工时参照施工图。 2、材料要求（1）砂砾料：砂为洁净粗砂，含泥量应小于3%，砂砾的最大粒径不大于53mm。（2）土工布：用于路基、中央分隔带及土路肩的土工布，其外观要求无断裂、撕破现象。指标要求见土工布、土工格栅技术指标表。（3）土工格栅：采用极限抗拉强度大于30KN的双向格栅，采用IGSG30-30/GB/T17689-1999。（4）碎石：用于路基底部填筑的碎石为未风化的砂砾石或轧制碎石，其最大粒径不超过5cm，并要求有一定的级配。 3、软基处理的施工方法及注意事项 3.1、原地面整平 (1)、原地面要清除杂草、树根等，进行整平夯实。 (2)、护坡道外侧开挖临时排水边沟，初期不能开挖得很大，尤其是填筑高度大于3.0m路段和桥头地段。路基临时排水沟不得与农田排、灌沟渠合用，且施工期间不能长期积水。 3.2、方案选用 (1)、软土厚度较小时，可选用清除回填碎石方案；或选用铺40cm碎石垫层，中间铺土工格栅方案。 (2)、高填方路基加固可采用铺40cm碎石垫层或透水性较好的均质土料，其上按层距50cm铺土工格栅。 3.3、高填方路基加固施工建议采用层铺土工格栅的处理方法，解决高填方路基的稳定问题。格栅间距为50cm，格栅加筋段按格栅层位严格分层施工。（1）、土工格栅必需在有出厂合格证和合格试验报告的厂家采购，试验室应每5000m2抽样检测，若不符合设计要求则坚决不予使用。（2）、土工格栅应在平整的下承层上全断面铺设，铺设时土工格栅应拉直平顺，紧贴下承层。

湖南土工格栅厂家,湖南土工格栅价格

湖南土工格栅厂家，湖南土工格栅价格湖南，地处中国中南部、长江中游南部，宋代划定为荆湖南路而开始简称湖南，省内湘江流贯南北而简称“湘”，也称潇湘，省会驻东北部的长沙市。湖南东临江西，西接重庆、贵州，南毗广东、广西，北与湖北相连。作为华中地区重要的经济省份，湖南省的经济建设水平也在逐年提高。土工格栅等复合材料产品的销售市场也在不断地扩大，请看南京道之尊复合材料有限公司在本文内的介绍。土工格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。广泛应用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。大型停车场和码头货场等大型承载的地基增强。铁路、公路的边坡防护。涵洞增强。单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。矿山、坑道加固。那么土工格栅有哪些特点呢?下面就跟小编一起来看一下吧，希望对大家有所帮助。 1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。 2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。 3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。 5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。了解更多关于湖南土工格栅厂家以及价格的相关信息，请联系南京道之尊复合材料有限公司！南京道之尊复合材料有限公司是专业生产各种土工复合材料的企业，是目前国内生产高档优质土工复合材料的企业，是一家以高新技术为导向，集产、学、研为一体的专业从事开发、研制、生产、加工和销售现代土工材料的企业。我公司引进了世界先进、功能齐全、性能优越的德国大型经编机，大型涂层机，分切机等土工材料设备。南京抗裂贴产品选购，请认准南京道之尊复合材料有限公司。

【精品】土工格栅设计度的确定

【关键字】精品土工格栅加筋设计强度的确定张庆明（湖北力特土工材料有限公司总工程师）摘要：目前很多设计人员在采用土工格栅做加筋陡坡和加筋挡土墙设计时，由于专业局限，对如何较准确地确定土工格栅的设计强度这一问题感到棘手。本文从高分子材料的特性和土工应用要求两方面，介绍了土工格栅的质控强度、蠕变强度以及在应用过程中强度的折减等的试验方法，通过这些方法最后确定不同材质的土工格栅的设计强度。本文中还对不同材质的土工格栅的应用给出了建议。关键词：质控抗拉强度蠕变强度加筋推导折减系数概述目前在市面上我们能看到应用的土工格栅，从材料的不同主要有聚酯（PET）、高密度聚乙烯（HDPE）、聚丙烯（PP）和玻璃纤维等几种（由于玻璃纤维的拉伸变形量很小，一般小于3%，显示刚性，不适于允许一定变形的柔性结构的加筋土工程，故本文后面不涉及此种材料的土工格栅）；从加工方法的不同主要有挤板-冲孔-拉伸型、挤出平网拉伸型、纤维织带经编型、以及挤出条带焊接型等四种。刚开始很多设计人员在采用土工格栅做加筋陡坡和加筋挡土墙设计时，普遍对选择何种材质、何种加工方式的土工格栅没有概念，当然在进行设计安全性验算时，对采用的设计强度如何转化为材料的质控要求更感棘手。所以大部分情况下，就是参照国外相关资料和一些厂家提供的质控强度指标进行折算，具体折算是否合理并不清楚，所以这时大家对材料的质控强度和断裂伸长率很重视（因为很多设计人员就是用这个强度指标的折算，来进行设计安全性验算的）。随着大家对土工格栅在土体中的作用机理认识的加深，土工格栅在恒定荷载下的蠕变性能逐步引起大家的重视。在对同种质控抗拉强度的不同材质、不同加工方式的土工格栅分别进行蠕变尝试后，发现不同的格栅显示不同的尝试结果，所以又开始对土工格栅在一定的应变要求范围内、一定的温度下、在一定长的时间内所能承受的恒定荷载的蠕变强度高度重视，因为蠕变强度比质控抗拉强度更直观地体现了土工格栅的实际使用要求。但蠕变尝试只是考虑了长期负载时格栅强度的衰减，而实际使用过程中施工、填料、环境等也会对格栅的强度产生影响，所以，实际使用填料的施工破坏、土壤酸碱度的影响、土壤微生物的影响、土工格栅连接件的影响等，也必须考虑。考虑了这些因素以后，最终才能确定我们的设计强度，然后用这个设计强度来进行加筋结构体设计，设计是否安全也是用这个设计强度来验算，看其内部稳定、外部稳定及总体安全系数是否满足要求，来确保加筋结构体的安全。本文将逐一对与土工格栅加筋设计强度相关的因素进行阐述，并提出笔者的一些看法。质控抗拉强度质控抗拉强度就是土工格栅在生产制造时用于控制产品质量的强度指标，也就是材料试样在一定的温度环境下，快速拉伸时的屈服强度。该强度值一般用于生产制造、或选购材料时，判断产品是否合格。所以，生产厂家对每种产品一般会提供一个标准值（T标），而产品在实际检验时，会有一个实测的最大（极限）抗拉强度（Tult）。目前国内厂家的标准要求是实测Tult必须≥T标；而国外厂家（Tensar、Tenax等）的标准要求是实测Tult 针对T标的置信度为95%，意即实测Tult100个样，最多允许有5个样不满足T标要求。由于目前常见的加筋材料大部分是高分子合成材料（HDPE、PP、PET等），而高分

土工格栅施工方案修复的样本

土工格栅施工方案一、编制根据 1、本工程招标文献、补遗书； 2、现行施工技术规范； ⑴、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—) ⑵、《公路工程质量检查评估原则》(土建工程) (JTG F80/1—) ⑶、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98） 3、本合同施工设计图纸及技术交底； 4、自然地理及气候特性，施工现场实地踏勘调查资料。二、工程概况及土工格栅施工范畴青临高速公路第八标段，起止桩号为K57+200-K67+750，长10.55 km。为防止路基不均匀沉降，按照设计图纸，所有横向地面坡度陡于1:5填挖交界处，及所有纵向填挖交界处均需要埋设土工格栅。土工格栅每个段落共需要铺设两层，第一层铺设于路床顶面下1.5m处，第二层铺设于路床顶面。半填半挖段落挖方侧应在路槽下超挖80cm 后再回填，以减小路基横向不均匀沉降。纵向填挖交界处应向挖方侧超挖150cm深，不不大于10m过渡段后为超挖80cm再回填。我标段依照实际地形核算了需铺设土工格栅详细段落和面积，详见土工格栅数量表。三、施工准备： 1、技术准备 ⑴、由项目总工组织工程技术人员对《规范》和图纸进行了学习，

并进行了施工技术交底。由专职安全工程师组织参建人员对施工安全规程进行了学习，并进行了安全技术交底。 ⑵、对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前岗位培训，保证人人掌握施工工艺、操作办法，特殊工种做到持证上岗。对劳务队全体人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。 ⑶、测量人员依照设计单位提供导线点坐标位置及水准点高程，进行了复测，符合测量精度规定，并已批复。 ⑷、认真理解该处地质状况及周边环境状况，明确其详细位置和深（高）度。 ⑸、施工便道已贯通，并达到晴雨通车条件。 2、材料实验土工格栅采用泰安强力土工材料有限公司生产GSZ60-60钢塑土工格栅，当前材料已进场，并经山东省交通科学研究所实验室检查合格，满足规范及设计规定。（详见材料检测报告单） 3、人员配备本工程由我公司组织土工格栅专业化施工队伍承担施工，基本队伍从我公司调入。土工格栅拟投入重要人员如下表： 4、机械配备对已经进场设备进行了维护与保养，检查了设备所有性能，保证开工之前所有设备完好性。

土工格栅现场施工方法

北京师范大学江津附属学校（一期）工程土工格栅加筋地基施工方案六、质量控制措施 (7) 七、安全措施 (9) 八、环保控制措施 (9) 九、其他注意事项 (10) 十、土工格栅加筋地基平面图 (10) 附：土方格栅加筋地基施工进度计划

一、工程概况北京师范大学江津附属学校位于重庆市江津区北部滨江新城（德感片区），该项目总用地面积233358.24m2，总建筑面积268271.9m2。工程重要等级为一级，工程建设范围主要在填方区内，填方区厚度一般在20~30m之间，局部达40m，填土松散，地基从下至上采用强夯地基+压实回填地基+土工格栅加筋土地基处理，经过处理后，建筑基础采用筏板基础或柱下条形基础，以土工格栅加筋土地基及压实回填土地基作持力层，处理后的强夯地基作为下卧层，并采用增加上部建筑的整体刚度措施确 4#小学，筏，筏板式: 厚土工二、土工格栅加筋地基处理技术要求 1、处理方法在强夯区域且建筑物范围内，于压实填土地基完成面顶部，铺设0.1m厚的碎石土垫层，再铺设土工格栅与换填碎石土构成加筋地基，每层0.3m，分层碾压加筋地基压实系数应达到0.97以上；在垫层施工前，采用振动碾压的办法将垫层以下填土压实，加筋地基基坑边坡临时放坡坡率为1：1。在土工格栅加筋土垫层施工完毕后立即封闭100mm厚C20混凝土垫层。 2、材料填料：土工格栅之间的填料选用碎石土，土与碎石的比例为4：6，土采用现场开挖

机械粉碎的页岩；碎石为外购卵石碎石，最大粒径不超过5cm。碎石粒径分两个等级1~3cm、3~5cm。其中1~3cm与3~5cm的重量比为1：2。材料采用现场自建拌和站机械搅拌，以确保填料拌和均匀，保证工程质量。摊铺采用平地机摊铺，可以有效控制摊铺厚度平整度，大面积铺填前应作试验段，确定填料的最佳级配以及填土的最优含水量。 3、土工格栅的设计参数土工格栅采用双向钢塑型材料，每延米破断拉力（纵、横向）≥80KN/m，破断伸长率（纵、横向）≤3%，2%伸长率时拉伸力为62KN/m，肋条交叉点极限剥离力不小于 300N 1 3 4 5 6 （1 搭接强度不小于整块格栅的强度，搭接宽度不小于30cm，搭接部分用聚合材料呈梅花型栓接，栓接间距1m左右，并应保证主要受力方向的连结强度不低于所采用材料的抗拉强度。（2）土工格栅等长度布置，铺设范围为沿建筑物基础外边线向外偏移3m。土工格栅两端回折长度不小于3m。（3）将土工格栅筋材定位，土工格栅铺设后边界处堆编织袋，编织袋内装砂夹石填料（装80%的填料），并碾压密实，然后将土工格栅反包。。（4）回填时按先两侧后中央的顺序回填，分层碾压时应控制填土含水量，最优含水

土工格栅施工方法及工艺

土工格栅施工方法及工艺土工格栅施工要点 1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。 2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。 3、填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。 4、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。 5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、透水管（或盲沟）。采取疏导的方式排水，不能堵塞，否则产生隐患。土工格栅施工工艺（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。

土工格栅厂家有哪些,土工格栅厂家哪家质量好

土工格栅厂家有哪些，土工格栅厂家哪家质量好土工格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。广泛应用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。大型停车场和码头货场等大型承载的地基增强。铁路、公路的边坡防护。涵洞增强。单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。矿山、坑道加固。那么土工格栅有哪些特点呢?下面就跟小编一起来看一下吧，希望对大家有所帮助。 1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。 2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。 3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。 4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。 5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

土工格栅厂家哪家质量好?小编为您推荐南京道之尊复合材料有限公司。南京道之尊复合材料有限公司是专业生产各种土工复合材料的企业，是目前国内生产土工复合材料的企业，是一家以高新技术为导向，集产、学、研为一体的专业从事土工格栅开发、研制、生产、加工和销售现代土工材料的企业。公司引进了世界先进、功能齐全、性能优越的德国大型经编机，大型涂层机，分切机等土工材料设备。公司生产的产品涵盖防裂贴(抗裂贴)，玻纤复合土工布，涤纶复合土工布，短纤针刺非织造无纺土工布，玻纤聚酯防裂布，经编复合增强防裂布，聚酯玻纤布，高性能聚酯布、玻璃纤维土工格栅、经编涤纶土工格栅等土工复合材料。如有需要，欢迎咨询。

玻璃纤维土工格栅厂家

相信熟悉建筑材料的朋友们，对它都不会感到陌生，玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材，产品以无碱玻璃纤维长丝为主要原料，采用独特的经编织造工艺编织，经特殊胶料涂覆后而成的网状结构材料。除具备土工格栅所具有的高强度，低延伸、高弹性模量、耐温等特性外，还具有良好的防渗透及反滤能力，是一种多功能的土工合成材料，能有效地延长工程使用寿命，减少维修频次，降低工程造价，适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护，应用非常广泛。市场上玻璃纤维土工格栅厂家非常多，究竟哪家的产品比较好呢? 玻璃纤维土工格栅的特点 1、热稳定性玻璃纤维的熔化点在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受过量热的稳定性。 2、高抗拉强度玻璃纤维强度/重量比要比钢大，其弹性模量与沥青混凝土弹性模量比高达20：1，为防止反射裂缝提供了足够的强度。 3、低延伸率玻纤土工格栅是玻璃纤维为原料，具有很高的弹性模量和抗变形能力，断裂延伸率小于4%。 4、物理化学稳定性经过特殊后处理剂进行涂覆处理后，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损各化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受损失。

5、与沥青混合料的相容性玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固地结合在一起。 6、集料嵌锁和限制由于玻纤土工格栅是网状结合，沥青混混土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁，限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受载荷的情况下能够达到更好的压实状态，更好的承重力，更好的载荷传递性能及较小的变形。 7、无长期蠕变作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，并保证产品能够长期保持性能。南京路铁塑料制品有限公司位于山水城林、博爱之都的南京市。公司是一家以防水材料、

钢塑土工格栅多少钱一平方

钢塑土工格栅是一种能够铺设在沥青混凝土路面的材料，与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点，能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。钢塑土工格栅是一种在建筑施工中用量非常大的材料，关于钢塑土工格栅的价格也是大家非常关注的问题之一，那么钢塑土木格栅多少钱一平方呢?下面南京路铁塑料制品有限公司就来给大家介绍一下关于钢塑土工格栅的价格。想知道钢塑土工格栅一平方米的价格，就需要知道这种材料的价格是按照规格来划分的。比如：30Kn的钢塑格栅价格在3.92元/平方米;40Kn的格栅为4.23元一个平方;50Kn的4.95元/平方米;60Kn的5.46元一平方米;80Kn的每平方米7块钱。市场上钢塑土木格栅产品厂家较多，各家的价格也会有一定的差距，建议大家亲自咨询下厂家比较靠谱，下面来给大家介绍一下钢塑土工格栅的特点及参数信息。 1、钢塑土工格栅能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、钢塑土工格栅有效地约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。 2、钢塑土工格栅强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，钢塑土工格栅完全可满足高等级公路中的高大挡墙使用。 3、钢塑土工格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、磨擦系数大、孔眼均匀、钢塑土工格栅施工方便、使用寿命长等优点。 4、钢塑土工格栅更适应于深海作业、堤岸加固。钢塑土工格栅根本上解决了其它材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。 5、钢塑土工格栅能有效地避免传统格栅在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

土工格栅价钱

山东省肥城市土工格栅生产基地-肥城联谊工程塑料有限公司(土工布厂家)位于驰名中外的“中国桃乡”——肥城，周边风景秀丽，环境优雅，东距旅游胜地泰山30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距历史古迹梁山50公里，北距省城济南国际机场80公里，周边与济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接，交通十分便利，通讯发达。公司现有员工500余人，其中具有高中级以上职称的专业技术人员86名，拥有德国卡尔迈耶（KARL MAYER ）高速“拉舍尔”经编机、玛里莫（MALIM0）多轴向织机、道尼尔织机，及两条双向格栅生产线，两条单向格栅生产线，并掌握门泽尔公司涂层技术。主要生产经营各种玻璃纤维土工格栅、聚酯经编涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅(双向土工格栅)、钢塑复合土工格栅、新型三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、复合土工膜、玻纤土工格栅、经编复合土工格栅、玻璃纤维短切毡、玻璃纤维复合毡等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评，并与全国十几家科技设计单位，大专院校建立了密切的协作关系，系中国土工合成材料工程协会及中国建筑学会会员单位。联谊公司生产的土工格栅2004年评为山东省名牌产品，全国产品质量监督抽查合格企业，质量管理体系认证企业。需要土工格栅、土工布的客户可联系本人，为您提供最及时的产品报价，最优质的服务，联谊公司与多个物流公司合作，精准配货，为客户节省运费资金。联谊公司对客户产品本着替客户着想的态度，生产产品的过程中随时抽检产品，检测化验，保证联谊公司的产品到达客户手中百分百合格。我们承诺：如果您选择我们的产品，签订供货合同，如果产品质量不合格，我们承诺包退换，我们公司承担运费。土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。

塑料土工格栅的生产、性能及应用

塑料土工格栅的生产、性能及应用【摘要】塑料土工格栅是一种土工合成材料，它具有较高的抗拉强度和低延伸率，能适应地基变形，改善地基的性能，同时具有较高的撕裂强度、顶破强度和冲破强度，能承受较大的冲击力。目前我国加筋工程中所用加筋土工合成材料以土工格栅为主，因而其力学形状和与土联合工作状况成为研究的热点之一[1]。其中有关土工格栅节（结）点的研究也逐渐成为重点之一。本文从塑料土工格栅的生产、性能和应用对我国塑料土工格栅的情况进行了综述。【关键词】土工格栅；生产；性能；应用 1 塑料土工格栅的生产单向拉伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线助剂、抗老化助剂，经过挤出成板、冲孔、定向拉伸使原来散乱分布的链形高分子重新定向排列呈线性状态的高强度土工材料。生产工艺中，网孔规格、拉伸比、拉伸方式、拉伸温度、拉伸速度是影响塑料土工格栅性能的主要因素。高洁[2]认为拉伸是土工格栅生产中的重要工艺环节。研究结果表明，二次拉伸工艺是提高土工格栅性能非常有效的方法。在格栅适宜的拉伸温度范围内格栅拉伸强度随着拉伸温度的降低而增加，断裂延伸率随着拉伸温度的下降而减小。许闻博[3]认为，拉伸过程中的最大应力随着冲孔圆角半径的增大而减小，但同时圆角半径的增大一定程度上会降低材料沿拉伸方向的变形量；拉伸速度对不同位置的材料具有不同影响作用，高速拉伸有利于土工格栅肋部材料的变形，而低速拉伸有利于提高节点区域材料的拉伸量；高拉伸比下的材料在拉伸过程中能够表现出更明显的强化效应。在双向格栅拉伸工艺中，应注意纵、横拉伸比的分配问题。 2 塑料土工格栅的性能塑料土工格栅根据高分子聚合物的物理特性，在一定温控条件下作定向拉伸，故在拉伸方向强度很高，抗拉强度可高达100～200MPa，屈服伸长率只有4%～10%，接近低碳钢水平，大大优于传统的或现有的加筋材料，是非常理想的土木工程加固、加筋增强体合成材料。 2.1 塑料土工格栅的结构特性塑料土工格栅呈网状结构，孔与孔之间由肋条和节点构成，肋条处是经拉伸取向的高分子材料，具有较高的拉伸强度和较低的伸长率，节点处厚度较大，对土料颗粒具有侧向阻止作用。由于其栅肋较粗、强度高，不易发生网眼断裂，从而能大大提高抗尖石刺破能力；网孔稳定性好，对粗粒土有较强嵌锁作用，增大了土工格栅与填料的剪切阻力。 2.2 塑料土工格栅的一般性能塑料土工格栅具有较大的取向度和结晶度，因此拉伸后的拉伸强度比未拉伸前可提高5～10倍，而伸长率只为原来的10%～15%。塑料土工格栅的加固在于格栅与土基的相互作用，可归纳为3种情况：（1）格栅表面与土粒的摩擦作用；（2）土粒对格栅筋肋的被动阻抗作用；（3）格栅孔眼对土基的“锁定”作用。这3种作用均能充分约束土粒的侧向位移，从而大大增加土体的稳定性，其与格栅隔离作用同时存在可使格栅的加固效果明显提高。在土基中铺设塑料土工格栅形成加筋土后，塑料土工格栅对土基的加固作用主要表现在提高土基承载力、限制土体的侧向位移、扩散应力3个方面[6]。 2.3 塑料土工格栅的蠕变性能

上海玻纤土工格栅厂

膨润土防水毯、土工布、防渗138土工布0538、复合6956土工布、土工膜、HDPE 土工膜、防渗土工膜、复合土工膜、双向塑料土工格栅、单向塑料土工格栅、玻纤土工格栅、涤纶土工格栅、钢塑土工格栅、塑料盲沟、软式透水管、三维植被网、排水板玻璃纤维土工格栅应用范围及用途： 1、旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。 2、水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。 3、道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。 4、软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。 5、新建道路半刚性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。玻璃纤维土工格栅施工方法：目前常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。玻璃纤维土工格栅产品介绍：玻纤土工格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。塑料盲沟又称暗沟、暗渠等，主要作用是集排土中渗水。用以减小地下水压力，排除多余水份，保护土体和建筑物不会因产生渗透变形而破坏。广泛应用于土木、交通、水利、工民建矿工、环境保护等建设项目的地下集排水工程。随着高分子材料的发展，国外在七十年代开发出塑料盲沟，该产品克服了传统盲沟的缺点，具有开孔率高、抗压性能强、排水量大、耐久性好等优点。因而受到工程界的普遍欢迎，并得到广泛的应用。我国从八十年代开始研制新一代塑料盲沟材料，并在九十年代初研制出可供实际工程应用的产品。 GCL是一种介于GCL（现场厚压实粘土防渗衬垫）和高分子材料----土工膜之间的一种防渗衬垫。主要应用于环境工程中的废弃物填埋场、地下水库、地下基础设施建设等工程中，解决密封、隔离、防渗漏问题，效果好，抗破坏性强。二．原理膨润土的矿物学名称为蒙脱石，天然的膨润土按化学成分主要分为钠基和钙基两大类。膨润土具有遇水膨胀的特性，一般钙基膨润土膨胀时，其膨胀仅为自身体积的3倍左右，而钠基膨润土遇水时吸附自身重量五倍的水，体积膨胀到原来的15-17倍以上，将钠基膨润土锁在两层土工合成材料中间，起保护和加