公交有奖征文：xx公交是我的最爱

公交有奖征文：xx公交是我的最爱

我的工作是一名业务员，除了开会和汇报工作才到办公室坐坐外，所以大部分时间都在外面东奔西跑，作为跑业务，交通费是我工作中的第一笔大开支。

991年，我从大学毕业后，就进了州城的一家保险公司当业务员，由于业绩比较突出，一年后又爬上了业务副经理位置，这一来我的车费更是不堪重负了，自工作以来，交通费是我最头痛的第一大消费。

在那几年里，由于xx城内的公交车有限，营运的车辆不多和线路不长，所以州城的偏远社区、背街小巷只能乘座土麻木，第一土麻木上坡时拉不动、下坡时又不安全，最烦人的是它速度太慢了，因为我多次没有按时到达和赴约，往往有很多客户说我不讲信用，不仅耽误了不少的“生意”，而且公司声誉也受到了严重的影响。虽然后来xx城又发展了电麻木和的士车，可电麻木稳定性较差，存在着严重的安全隐患，而的士的票价贵，我不可能长期座的士去跑业务。

作为业务员，我们视“客户为上帝”，所以要去寻找客户或登门拜访，一连去了数十趟，到后来业务还不一定成功，一旦有时要成不成的，而因为没能及时赶去却又被别人把业务挖走了，多年以来，我一直为跑业务所白白浪费的“巨额”交通费而伤透脑筋。

在被迫无赖的情况下，我只好买了一辆摩托车，顺顺当

当地跑了两三年时间，后来车子的耗油量越来越大，毛病也越来越多，因为三跑两修的，一次次维修不花一百元就会花上两三百，最严重的是那次发生了撞车事故，不仅连自己的性命差点搭进去，还给别人的车漆和损失赔偿了两三千元，包括自己的医药费总共花去六千多，最后只好不敢再骑那吓死人的摩托车了，还把它当废铁卖进了一家废品收购站。干脆又座那个拥挤不堪、一等近20分钟或半个小时一趟的破烂公交车跑业务……

因我是在武汉读的大学，对武汉的公交车“情有独钟”并了如指掌，认为那里的公交车又多又快又便宜，有时我总是暗暗地遐想，不知道哪一天，我们xx才会象武汉或宜昌等地的公交车那样方便和密集就好了。

没想到就在近几年，通过xx公汽人的努力，xx的公交事业得到了跨越式发展，终于向大城市的步伐迈进，车多了、车美了、营运的线路也越多越长了，公汽的早发车、晚收班更是方便了广大市民群众的出行和快捷。特别是在XX年，xx公交公司推行了公交I卡（老年卡、学生卡和成人卡等），让州城的老年人、残疾人、学生、外来务工人员和市民等所有的乘车族，无不为之称赞和叫绝，自从公交I卡推行以来，我仔细盘存了一下，往几年骑摩托车，仅我一人每年的正常花费就要4000多元（主要是指燃油费、维修费、证照费等，还不包括买车的本钱和意外费），自从我那次出了车祸后，

现在一见到摩的就全身发麻。如今用上了公交I卡，既节约又方便。据家庭开销的记录薄统计，我一个人每年的车费只花了九百元。如果以我一家人乘车来计算，我家共有4张I 卡（两张成人卡和两张学生卡），除我跑业务乘车稍微多一点以外，我家一年所需的公交车费也不过200元左右。同往几年比较，我家的车费就下降了一大半，公交I卡的推行，的确给人们带来了实实在在的优惠和方便，据我观察和与他们的交谈中了解到，我的邻居和熟人、亲朋和学生等出行的人们，大多数已放弃了买摩托或自行车的念头，都纷纷办理了公交I卡。

近两年以来，xx公交投入了大量资金，不仅更换和购置了百多辆豪华的新车，还增加了无数条营运线路，城内的偏僻社区、背街小巷，城外的边远乡镇、旅游景点都开通了款式新颖、窗明几净、安全舒适的大小巴士，公交线路如丝如网，往昔等车约一二十分钟或半个小时的，现在也只需要三至五六分钟，繁华路段和重点街区还只需要一两分钟了。xx 公交通过这几年的发展，如今已春风拂面，焕然一新，摇身一变而成了花枝招展的十八岁姑娘。

另外还值得一提的是，xx公交的管理日益提升和透明，更是越来越科学化和公平化，员工队伍的素质整体提高，内部职工推行了员工卡，公交车上安装了车载硬盘录像和电子监控等设备，有效地杜绝了职工家属、亲戚朋友坐车“不收

钱”和“特殊化”现象；有效地杜绝了乘客不投币、投假币现象，为国家和公交公司挽回了大量的经济损失。至于公交车上安装的GPS卫星定位自动报站器，也是xx公交的一大亮点，它不仅为外地乘客和陌路人提供了很大的方便，也为许多老年人到站下车是一个最佳的提醒和预告。还有那报站器中说出的女声标准普通话，第一起了预报站台和提醒下车的作用，第二还因为她声音甜美、悦耳悠扬、时尚洋气，也给了困倦的乘客送上一种心情舒畅、心旷神怡之享受，几乎就有身临北京、武汉、昆明等大城市，有一种真正的都市气息（本人多次在公交车上，曾看到许多的外地人和农民朋友，对车上安装的自动报站器赞不绝口，说出了一席真心话，他们说：xx的城市虽然小，但xx的公交车太让人舒服了，每路车都有各自的样式和风格，如8路的巾帼示范线、6路的工人先锋号、18路的空调大巴车，还有1路、2路、10路车等等，所有的车辆外型统一、美丽时尚。尤其是那公交车上的女声自动播音器，那种声音给人有一种陶醉在美人怀抱中的感觉，那种幸福，真是令人留念忘返，回味无穷……）xx现在的公交车，不论从哪一个角度讲，她不仅是一束束美丽的流动风景线，更是我们xx的第一大形象窗口，我真为我们xx的公交车感到骄傲和自豪，因此，大家也更爱我们xx的公交车……

通过我这几年的亲身体会和耳闻目睹，xx的公交事业的

确是天天在进步、天天在成长、天天在壮大，人们对她的口碑也越来越好，如今，正是由于她比以往更加安全和准时、省钱及方便，因此在xx，乘座公交车出行是人们首选的交通工具。

xx市公共汽车公司通过近几年来的奋力拼搏、务实创新、锐意进取，以“优质高效、平安出行、奉献社会、服务人民”为出发点，成功打造了“科学公交、绿色公交、人文公交、和谐公交”的品牌和理念，确实已经达到了一个崭新的境界。

我衷心的祝愿xx市公共汽车公司越来越好，再接再励，永远造福于xx人民。

公交公司工作总结报告[1]

公交公司工作总结报告[1] 的编辑为您准备了关于公交公司工作总结报告的文章，希望对您有帮助！ 一、具体工作情况(一)、加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度，以学习贯彻“xxxx”重要思想和十网-互联网文秘资源网六大精神为重点，进一步提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水平。特别是通过开展“解放思想，干事创业，加快发展”的大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康发展。同时选拔优秀人才，调整、配备、充实部分基层领导班子，使基层班子的力量得到了加强。通过下发落实有关廉政建设文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉洁从政”教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风廉政建设。 落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。按照市通局党委党建工作目标，制定了党建工作意见。公司组织干部职工认真学习市委工作会议有关文件和决定，制定下发了贯彻落实意见，激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。坚持落实“三会一课”制度，加强党员先进性教育，通过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会，学习青岛港口徐振超同志的先进事迹，进一步增强了广大党员的党性观念。继续开展了“树党员形象，为党旗增光”活动，较好的发挥了党员

的先模作用，使广大党员在公司的发展中作出了积极的贡献，加大纪检和奖惩力度，一年来新发展党员xxxx，并对优秀党员进行了表彰。 (二)强化运营管理，增进社会效益和经济效益 进入XX年，公司从建立健全制度规范管理，提高标准化服务水平，重视安全管理等方面入手，响应市委、市政府号召，站在突破**的高度，使管理再上一个新台阶，优质服务再上一个新水平。各线路运营收入进一步增加，截止目前安全运营里程达120xxxx万公里，为市民的出行提供了优越的出行条件，为牡丹花会和林交会创造优质的服务环境。 一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度，为搞好生产理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法，不循私情，加大处罚力度，对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范化。 二是突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日程，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层签定安全生产责任书，并积极开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。在4月10日，公司为配合国际牡丹花会和五·一黄金周运输工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题的各线路进行了整改，车辆逐一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保养了刹车灯光等设备，并车车建立了档案。今年6月公司又按照市

城市公交应急救援预案

生产安全事故灾难应急预案 1. 总则 1.1 编制目的 为了有效应对本公司可能出现的交通事故及突发事件，提高应急反应能力，科学、合理、有序的开展救援，正确处理重、特大事故及实发事件，最大限度的将人员伤亡、环境破坏、财产损失和社会影响降至最低程度，保持社会稳定，构建和谐社会，特制定本预案。 1.2 编制依据 根据《中华人民共和国安全生产法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》、《中华人民共和国道路交通安全实施条例》、《生产安全事故应急预案管理办法》及《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规及规章，结合本公司实际情况，特制定本预案。（中华人民共和国道路运输条例） 1.3 适用范围 本预案适用于本公司发生的道路交通事故和消防安全事故及其他突发事件的应急救援。 1.4 应急预案体系

本预案适用于客运有限公司交通事故及突发事件的现场处置救援工作。具体包含本公司办公室火灾以及车辆在营运中发生爆炸、失火、车辆追尾、碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车等消防和道路交通等事故的预防和救援 1.5 应急工作原则 安全第一、预防为主；以人为本、统一指挥、协调配合、立足自救；反应快捷、企业自救与社会救援相结合等。 2 .危险源与风险分析 企业概况： 2.1发生事故的影响因素 （1）人的因素 人是影响交通安全最重要的因素。机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、违法超车、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。有关统计数据同时表明，超速行驶、客货运输、无证低龄驾驶、夜间行驶成为马路四大“杀手”。 （2）车辆因素 车辆是现代道路交通的主要运行工具。车辆技术性能的好坏（车辆的机件失灵，尤其是方向或制动失灵；轮胎磨损过剩；车辆超期服役；保养和维修欠佳等）是影响道路交通安全的重要因素 （3）道路因素和环境因素 城区的危险点源主要反映在主干道和上下班高峰期上。驾驶员因车流量及非机动车和行人的骤增及频繁阻塞现象

2019年公交公司年终工作总结范文

公交公司年终工作总结范文 导语：回顾公司一年来的工作，可以用两句话来概括：总的形势是好的，取得了一定的成绩。但同时也暴露出很多的问题和不足，需要我们加以改正。接下来整理了公交公司年终工作总结范文，文章希望大家喜欢！ 20xx年，公交总公司在上级主管部门的领导下，认真落实年度工作部署，以营运服务为中心，以企业改制为重点，以提高“两个效益”为目标，积极组织生产经营和安全服务，完成了全年生产计划，其它各项工作也得到较好落实，现将主要情况总结如下： 一、主要指标完成情况 行驶里程：计划7635万公里，实际运行8025万公里，完成计划105%； 营运收入：计划17538万元，实际完成18400万元，完成计划105%； 总支出：计划19315万元，实际支出20327万元，比计划增加1012万元，主要因为缴纳离退休人员一次性医疗保险、按[20xx]54号文套改工资、发放烤火费，尤其是油料涨价等因素，超出成本计划； 利润：补后计划-828万元，实际利润-687万元，比计划减亏141万元。车厢服务合格率97%，车辆整洁合格率98.6%。行车责任事故考核指标为1.8起/百万公里，实际发生0.19起/百万公里，较去年同期下降38%；发生有责死亡事故1起，同比减少6起。 二、主要工作情况

今年以来，公交公司在生产工作中面临很多困难，一是油料大幅度涨价，生产成本剧增；二是城市道路多处施工，有50余条线路相继绕行，对营运服务工作带来很大影响。三是历史遗留的职工养老保险、住房公积金等福利待遇问题很多，影响了职工队伍的稳定。尽管如此，公司全体干部职工努力克服困难和干扰，发扬艰苦奋斗和勇于奉献的精神，积极开展工作，尤其是领导班子调整以后，高举“真抓实干，求真务实”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落实，努力改善管理人员的工作方法，调动了全体职工的积极性，完成了全年工作任务。 （一）积极推进改制工作 1、组织做好改制基础工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整，针对这一实际，一是做好职工劳动关系调整的准备工作，对5902名在职和离、退休职工逐人核对年龄、工龄、用工形式和本企业工龄等，完成统计造册。对所有在职和离退休人员从93年至20xx 年的工资底账和职工养老保险金缴纳情况逐人逐月进行复印核查，并分别由本人签字认可。二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题，对历年因经营困难上缴不到位造成的养老保险和个人账户的误差逐人 进行计算，将差额部分统一补缴到养老保险局。对历年住房公积金账户情况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了社会医疗保险手续，于20xx年3月1日正式参加了医疗保险社会统筹，并将职工医院申报成为社会医疗统筹定点医院。四是对职工进行了企业改制宣传教育，将市政府[20xx]154号文件《关于

公交公司个人工作总结

公交公司个人工作总结 ，载入经理办公会纪要，月底统一考核兑现，将考核结果直接与工资挂钩，在当月工资中予以奖励或处罚，从而严肃了管理制度，充分发挥了管理制度的作用。 为严明劳动纪律，我们制定了机关工作人员考勤制度，每天由办公室专人负责监督签到。此举振奋了职工精神，改变了一贯懒散面貌。我们还改善了公司办公条件。首先加大了机关办公楼、家属小区等环境卫生清扫力度，要求清洁工全天候待命，做好保洁工作。每周五我们对机关各科室进行清洁大检查，结果进行张榜告示，对那些卫生不够清洁的科室进行批评，增进了大家的集体荣誉感，促使大家养成争先创优的意识，为把整个小区建设成花园式文明小区做了大量工作。同时，我们制定了机关工作人员文明用语，来人、来电接待专用文明语言，在机关办公楼大厅树立机关人员工作十不准、文明单位创建奋斗目标、八荣八耻等敬业爱岗警醒牌，时刻提醒工作人员要努力工作，端正工作态度，加强学习，提高自身素质，维护xx公交人形象。经过一段时间的努力，机关工作形象有了很大的改观，工作人员素质有了很大的提高，赢得了外来公司办事人员的一致好评。通过了咸宁市文明单位创建领导小组的考核。 四、以客运管理为依托，规范秩序保公交

客运办作为合并到公司一个单位，其原有职能仍有保留，收费与管理是其两大主要职能。今年在收费标准每辆车每月减少20元的情况下，客运站场停车收费不仅没减反而超额完成任务，主要是做了以下几个方面工作： 一是加强了自身队伍素质建设，改变服务态度，要求所有管理人员每天加班加点，随时对各站场管理人员岗位情况进行抽查，对脱岗人员进行了严肃处罚。 二是加强了对站场内摆放的车辆管理，使站场内的车辆分类停靠，排放整齐，进出自如。 三是加强了对站场内的清洁卫生及时清扫，确保环境卫生。 四是加强了对站场车辆的收费管理，特别是零星车辆的收费管理，做到及时、到位。 五是对原客运办闲置场所合理开发利用。对客运办原城北停车场及闲置门店重新招租。 由于以上原因，金三角、城西停车场吸引了大量的货车车辆及汉正街车辆进站，交通局以全年4000元的价格租用城北停车场等各项收入弥补了因降价所造成的13200元损失，还超客完成任务11735元。 多年来，由于进城车辆在城区内南来北往，乱停乱靠，给城市交通秩序带来了很大压力，也给公交秩序造成了混乱。为此，客运办今年以管理为依托整治了中伙、黄龙、车埠、官塘、随阳等进城客运车辆，实行了南北分治。同时，向市有关部门申报争取出台对摩的的

充电站应急预案

（2019年度） 安全生产事故应急预案 编制单位： 实施时间：2019年1月29日

生产安全事故应急救援预案 依据国家安监总局《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》（安监管协调字〔2004〕56号）和国家标准《重大危险源辩识》（GB18218—2000）等相关要求，根据公司生产实际情况和历史事故统计分析，我公司充电站没有存在重大危险源，但存在相关的事故或危险源。 一、危险源或事故类别 （1）道路交通事故； （2）火灾事故； （3）车辆伤害事故； （4）触电事故； 二、风险分析 根据公司的经营特点，主要存在车辆事故、火灾、机械伤害及触电等风险因素。道路交通事故风险：由于道路运输点多面广，受到人、车、路、环境、管理等因素的影响，比较容易发生道路交通事故，容易造成其他道路交通参与者的受伤或死亡，而火灾、车辆伤害、机械伤害、触电则会造成财产损失或人员的伤亡。

三、应急预案 为确保公司安全生产事故应急救援工作高效、有序地进行，最大限度地减轻事故灾害，保障人民生命财产的安全，依据《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《中华人民国突发事件应对法》和《交通行业安全生产事故应急

预案》及相关安全管理规定，结合公司安全生产管理工作实际情况，制定本应急救援预案。 3.1、应急处置基本原则 （一）以人为本，安全第一原则。以落实实践科学发展观为准绳，把保障人民群众生命财产安全，最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。 （二）统一领导，分级负责原则。在本单位领导统一组织下，发挥各职能部门作用，逐级落实安全生产责任，建立完善的突发事件应急管理机制。 （三）依靠科学，依法规原则。科学技术是第一生产力，利用现代科学技术，发挥专业技术人员作用，依照行业安全生产法规，规应急救援工作。 （四）预防为主，平战结合原则。认真贯彻安全第一，预防为主，综合治理的基本方针，坚持突发事件应急与预防工作相结合，重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。确保应急预案的科学性、权威性、规性和可操作性。 3.2 组织机构及职责 一、公司应急救援领导小组 组长：公司总经理

公交公司年终工作总结

公交公司年终工作总结 **年，公交总公司在上级主管部门的领导下，认真落实年度工作部署，以营运服务为中心，以企业改制为重点，以提高“两个效益”为目标，积极组织生产经营和安全服务，完成了全年生产计划，其它各项工作也得到较好落实，现将主要情况总结如下： 一、主要指标完成情况 行驶里程：计划7635万公里，实际运行8025万公里，完成计划105%; 营运收入：计划17538万元，实际完成18400万元，完成计划105%; 总支出：计划19315万元，实际支出20327万元，比计划增加1012万元，主要因为缴纳离退休人员一次性医疗保险、按[2002]54号文套改工资、发放烤火费，尤其是油料涨价等因素，超出成本计划; 利润：补后计划-828万元，实际利润-687万元，比计划减亏141万元，公交公司年终工作总结。 车厢服务合格率97%，车辆整洁合格率98.6%。 行车责任事故考核指标为1.8起/百万公里，实际发生0.19起/百万公里，较去年同期下降38%;发生有责死亡事故1起，同比减少6起。 二、主要工作情况

今年以来，公交公司在生产工作中面临很多困难，一是油料大幅度涨价，生产成本剧增;二是城市道路多处施工，有50余条线路相继绕行，对营运服务工作带来很大影响。三是历史遗留的职工养老保险、住房公积金等福利待遇问题很多，影响了职工队伍的稳定。尽管如此，公司全体干部职工努力克服困难和干扰，发扬艰苦奋斗和勇于奉献的精神，积极开展工作，尤其是领导班子调整以后，高举“真抓实干，求真务实”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落实，努力改善管理人员的工作方法，调动了全体职工的积极性，完成了全年工作任务。 (一)积极推进改制工作 1、组织做好改制基础工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整，针对这一实际，一是做好职工劳动关系调整的准备工作，对5902名在职和离、退休职工逐人核对年龄、工龄、用工形式和本企业工龄等，完成统计造册。对所有在职和离退休人员从93年至2003年的工资底账和职工养老保险金缴纳情况逐人逐月进行复印核查，并分别由本人签字认可。二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题，对历年因经营困难上缴不到位造成的养老保险和个人账户的误差逐人进行计算，将差额部分统一补缴到养老保险局。对历年住房公积金账户情况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了社会医疗保险手续，于**年3 月1日正式参加了医疗保险社会统筹，并将职工医院申报成为社会医疗统筹定点医院。四是对职工进行了企业改制宣传教育，将市政府[**]154号文件《关于国有企业

公交车队年终工作总结

公交车队年终工作总结 引导语：年终工作总结是是推动工作前进的重要依据、寻找工作规律的重要手段、培养和提高工作能力的 重要途径、团结群众争取领导支持的好渠道。因此一份 优秀的年终工作总结对每一个上班族来说都十分重要。 下面便是YJBYS的为大家找到的公交车队年终工作总结。希望对大家有所帮助! 公交车队年终总结【一】 一、具体工作情况 (一)、加强党建及思想政治工作，促进两个文明建 设 加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度，以学习 贯彻三个代表重要思想和十网-互联网最大文秘资源网六大精神为重点，进一步提高了两级班子和干部队伍的政 治素质和理论水平。 特别是通过开展解放思想，干事创业，加快发展的 大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康 发展。同时选拔优秀人才，调整、配备、充实部分基层 领导班子，使基层班子的力量得到了加强。通过下发落

实有关廉政建设文件和规定，进行艰苦奋斗，廉洁从政 教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风 廉政建设。 落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。按照 市通局党委党建工作目标，制定了党建工作意见。公司 组织干部职工认真学习市委工作会议有关文件和决定， 制定下发了贯彻落实意见，激发了干部职工解放思想、 干事创业、加快发展的热情。 坚持落实三会一课制度，加强党员先进性教育，通 过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会，学习青岛港 口徐振超同志的先进事迹，进一步增强了广大党员的党 性观念。继续开展了树党员形象，为党旗增光活动，较 好的发挥了党员的先模作用，使广大党员在公司的发展 中作出了积极的贡献，加大纪检和奖惩力度，一年来新 发展党员xxxx，并对优秀党员进行了表彰。 (二)强化运营管理，增进社会效益和经济效益 进入2004年，公司从建立健全制度规范管理，提高标准化服务水平，重视安全管理等方面入手，响应市委、市政府号召，站在突破**的高度，使管理再上一个新台阶，优质服务再上一个新水平。各线路运营收入进一步 增加，截止目前安全运营里程达120xxxx万公里，为市 民的出行提供了优越的出行条件，为牡丹花会和林交会

2014年公交公司工作总结

2014年公交公司工作总结 XX年公交.公司工作总结：XX年，在市委市政府及建设局党委的正确领导下，公交公司一班人在xx局长带领下，紧紧围绕“管理效益年、安全生产年、优质服务年”这一中心目标，大力开展工作，加强内部管理，争取政策支持，创新工作思路，把争创“咸宁市最佳文明单位”作为公司工作主旋律，以开展“向党员模范号学习、争创文明示范窗口”活动为载体，以优质服务为主线，以强化司售人员安全意识为保障，从一件件实事抓起，挖潜拓新，节支增收。今年元—12月，实现客运承包收入699.08万元，客运站场收费37.32万元，上缴税金50.5万元，实现利润80.25万元，较上年度增长1.66倍。 XX年主要做了以下几方面工作： 一、以安全生产为保障，优质服务促提高 今年是xx市建市二十周年、“三国xx文化节”十周年，同时也是xx市“城市建设年”。为此，我们投资近400万元更新线了路营运车辆，率先在咸宁市实行无人售票，新建了一流候车站点岗亭，安装了线路车载电视，还在车上配备了“暖心垫”、“扶手套”、“爱心伞”、“废纸篓”等便民设施，改善了居民出行环境，提高了城市品位。 在加强硬件建设的同时，我们还加强了“软件”方面的管理。 一是实行“四专”。即专人、专职、专责、专线管理，成立线路车组，将安全、营运、线路测速与稽查分解到各条专线，明确安全责任。 二是组织公司内部管理人员及线路司售人员每月16日召开一次安全例会，组织安全知识培训学习，制定线路管理人员“七不准”，司售人员“十四不准”，规范营运秩序。 三是改变线路经营模式，将原来的单车租赁承包形式改为线路买断承包，将事故风险分散转移到车辆承包人。 四是成立专班，认真督查落实，公司一把手陈局长亲自抓，在营运班次时间内不定时、不定期、不定点的明查暗抓，开通热线电话，设立举报信箱，查出安全隐患3处，并及时予以整改，严肃处理了一批工作不认真、不积极、不主动的管理人员，处罚了一批不服从管理、乱停乱靠违规的车辆198人次，处罚金额15780元。此举严明了线路纪律，规范了营运秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故发生率，得到了市民的一致称赞。全年营运线路、加油站、修理厂、金角塘酒楼无一起重大安全责任事故。 二、以节支增收为根本，争取政策见成效 XX年为“管理效益年”。为此，我们从以下几方面狠下功夫，节支挖增收。 一是为防止乱吃、乱喝、乱派等铺张浪费现象，我们实行三“统一”：即来客统一由一个部门安排，统一到一个地点进餐，统一一个时间结账，今年招待费为29.1万元，同比去年56.98万元节约27.88万元。 二是为防止“滴、漏、跑、冒”等水电方面的漏洞，我们在今年5月份全面开展水电改造，水改后每月节约支出8000元，预计两年可收回改造成本。今年水电费开支11.2万元，同比去18.11万元节约6.91万元。 三是根据建设局[XX]1号文件《关于加强财务管理、严格控制物资捐赠的通知》要求。今年物资捐赠费为10.26万元，同比去年20.8万元减少支出10.54万元。 四是为有效地控制利息支出，公司偿还了部分职工高息借款33万元，还清了银行债务6.5万元 ，今年，利息支出20.38万元，同比去年41万元节约20.62万元。同时，加大清收力度，今

A口泉公交充电站应急预案

口泉公交充电站应急预案（试行） 为了杜绝因用电不慎而发生的触电、电线着火等事故，根据我司的运营情况及我司的人员配置制定的注意事项及 应急预案。 一、雨天应急预案 1、由于雨天进行充电会有一定的危险性，充电人员在雨天上班一定 要穿戴好绝缘鞋、绝缘手套及雨衣。如果绝缘工具已到了年审日期，充电工立刻上报部门上级，并根据上级指示马上拿去年审； 如当日无法拿走，应贴上纸条提醒其他充电工不要随便动用已到期的绝缘工具。 2、下雨天雨水容易进入充电枪口，充电人员必须留意枪口是否进水， 防止造成枪口和充电口烧坏。如果充电枪口不慎进水，不能徒手拭擦充电枪口内部的充电组件，马上将电枪盘上桩架，应该在确保充电枪不碰到地面、不再次进水的情况下自然风干并通知部门上级。 二、电桩有烧焦味、冒烟及起火等应急预案发现电桩有烧焦味电桩： 1、当发现某个电桩有焦味，应该立刻检查气味源自哪个电桩（如电 桩处于运行状态需马上关闭临近所有电桩），并上报部门上级。 2、排查出故障电桩后应该马上挂上“维修中，请勿合闸”字样挂牌。 3、确认电桩断电后，充电工需马上检查电桩哪个部件发生烧熔现

象，明确部件后马上反映给上级安排更换工作。 4、更换部件后需要重新上电再次排查其他部件是否存在隐患。发现电桩冒烟： 1、在确保人身安全的前提下按下急停并立刻上报部门领导。 2、如果浓烟随即停止，充电人员应马上检查电桩哪个部件故障（如 当时并不能确定是那个部件着火，事后相关技术人员应该迅速查明）。 3、排查出部件后需要立刻反映给上级安排更换工作。 4、更换部件后需要重新上电再次排查其他部件是否存在隐患。 电桩出现明火： 1、在确保人身安全的前提下按下急停并马上上报部门领导。 2、如果明火没有熄灭，应马上切断电源。 3、切断电源后马上用干粉灭火器对着火源灭火（人与火源需要隔4 米距离）。 4、扑灭明火后需要通知上级，由上级安排售后人员前来检查。 5、售后未到步之前该电桩应挂上“维修中，请勿合闸”挂牌，且不 能重新上电。 三、充电场发生火灾的应急预案 高压电发生火灾时，充电人员需要注意以下几点灭火步骤：

公交公司工作总结及工作计划

公交公司工作总结及工作计划 ——市公共汽车公司是全市唯一的城市公共交通企业,承担着全市城市公交 客运任务。共有营运路线40条,营运车辆427辆,其中,大型客车66台、中型客车202台、微型车159台,现有在职职工922人,离退休职工261人,承包经营人427人,外聘司机437,外聘乘务员221人。由于汽车公司采取的是承包经营方式,人员混杂,管理难度大,加之企业内部管理不善,导致人心涣散,管理 混乱,车况破旧,亏损严重严重。到20XX年3月底职工平均工资仅为297元, 有三分之二职工下岗。承包人和职工经常到公司及有关部门上访。 20XX年3月末,为了扭转汽车公司的被动局面,市公用局加强了汽车公司领导力量,由公用局副局长楚金盛主持汽车公司的工作。经过9个月的努力,按照“提高管理科技含量,实行公开办事制度,严格执行管理制度,实施服务式管理”的工作思路,进行了探索性的改革,扭转了汽车公司的被动局面,使企业步入良性循环,城市公交面貌发生了巨大的变化。 一、主要工作情况 (一,引进先进技术,实施科学的管理手段 过去汽车公司采用传统的管理模式,由于管理范围遍布全市,虽然有管理制 度,但却无法真正落到实处,工作不负责任,人情管理无法杜绝,公交车晚点、 卧站、超速行驶、串线等问题一直无法解决,每天都有因压点前后车口角的现象, 承包人和司乘人员意见较大。为了解决这一困扰公司几十年的问题,20XX年, 公司千方百计筹措资金,投资322万元,上马了国内最先进的城市公交卫星智能监控调度管理系统,建立了监控调度中心,中心设有2台服务器、12台电脑、5

套录放像设备、两个大屏幕液晶电子显示屏,所有公交车都安装了卫星接收设备、录放像设备和电话,对公交车实行远程监控、调度与管理,公司各科室均配备 了 先进的计算机办公设备,实行网络化管理。这个系统是全国最先进的,在东三省—市是第一家上马的。这个系统开通后,彻底改变了原有的管理模式,也彻底 解决了人情管理和公交车晚点、卧站、串线及服务态度恶劣、公交秩序混乱等方面一直无法解决的问题,也为实施科学管理打下了基础。 (二,调整机构,理顺职能,实现资源合理配置 在开通了公交卫星智能监控调度管理系统后,为了适应新的管理模式,按照 “事职统一,匹配管理”的原则,对公司内设机构分三次进行了调整,撤销了原 稽査队、材料科、安全科等职能重复、管理交叉的科室,重新调整为监控调度中心、车辆管理科、营运管理科、科技科、规划科等9个科室和四个车队。同时, 新增设了经营管理监督员和财务内审员,在党委领导下对全公司的经营管理进行监督和审计。在各科室的职能确定后,按照新的管理手段和模式逐步建立和完 善 公司管理制度。目前,由各科室起草的各项制度经几次党委扩大会讨论后开始 正 式实施。 (三,加快城市公交调整与车辆更新,提升企业形象,改善增服务质量 为解决群众反映强烈的公交“面的”横冲直撞满街跑,影响交通秩序的问题, 汽车公司自20XX年5月份起,共筹集资金768万元,购进新型客车69台,取缔了 129台面的车、48台破旧大中型客车,先后调整了 1路、3路、5路、6路、 8 路、13路、14路、16路、17路、20路10条公交线路。目前,面的车在市区

新能源汽车充电站应急预案

新能源电动出租汽车充电站生产安全事故应急预案

公司名称日期

目录 一. 总则.......................................................................................................................................- 1 - 1.1编制目的........................................................................................................................- 1 - 1.2编制依据........................................................................................................................- 1 - 1.3适用范围........................................................................................................................- 3 - 1.4应急工作原则................................................................................................................- 3 - 二. 危险源分析...........................................................................................................................- 5 - 三. 应急救援组织机构及职责...................................................................................................- 6 - 3.1应急救援组织机构成员................................................................................................- 6 - 3.2应急救援组织机构职责................................................................................................- 6 - 3.3应急救援响应程序流程图............................................................................................- 9 - 四. 预防与预警...........................................................................................................................- 9 - 4.1危险源监控..................................................................................................................- 10 - 4.2事故预防措施..............................................................................................................- 10 - 五. 应急救援的培训与演练.....................................................................................................- 11 - 5.1公司员工培训..............................................................................................................- 12 - 5.2电动汽车车主培训......................................................................................................- 12 - 5.3演练..............................................................................................................................- 12 - 六. 救援器材、设备、车辆等落实.........................................................................................- 13 - 七. 应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复..............................................................- 14 -

2019年公交公司年度工作总结

2019年公交公司年度工作总结-范文汇编为了不断地吸取经验教训，切实做好工作，我们的工作总结都需要用心去写，下面是小编搜集整理的2019年公交公司年度工作总结，欢迎阅读，希望对大家有所帮助。 2019年公交公司年度工作总结一 今年以来我公司在县委、县政府、县××局的大力支持以及政府各部门的协作下，不断解放思想，转变观念，干事创业，与时俱进，发扬团结、发展、改革、创新的企业精神，加强企业管理，提高服务质量。根据水建字[20*]188号文件要求，现将我公司20*年的工作总结及2019年的工作计划汇报如下： 一、20*年工作完成情况 (一)20*年度工作中取得的成绩 目前我公司共10辆公交车投入运营，从业人员54人，开通了1、2两路公交线路，极大地改善了*人民群众的出行条件，主动争创*县青年文明号单位，树立*公交优良形象，为*城市增添了一道亮丽的风景。今年1月份至今营运里程达72万公里，客运量达95万人次，事故死亡率为0%，车厢服务合格率达98%，正点率达97%，乘客满意率达98%以上，对外包车60车次。 (二)20*年在工作中采取的措施及取得的经验 1、努力提高服务水平，树立公交形象

我们始终把运营服务作为中心工作，以不断深化社会服务承诺制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使企业的两个效益明显提升。一是把一线运营生产的管理做为重点，先后制定了《驾乘人员服务承诺书》、《站务员工作制度》等规范性文件;二是重视职工的培训，特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作;三是加强监督检查，强化公司安全检查工作力度，坚持内外结合、明暗结合的方法，搞好安全服务的检查监督。 2、采取多种措施，满足乘客需求 现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质的服务才能取得竞争的胜利，因此，春运、五一、国庆、两会议开会时间间，公司从提高服务质量，树立*公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注重形象、仪容、文明用语服务。为60名高滩拆迁户学生办理优惠乘车卡，每天派2辆公交车专程接送。公司制定了公交站台站点设置方案，并获得了有关部门的批准，目前正在筹建的准备阶段，力争能尽快建成。 3、强化运营管理，增进社会效益和经济效益 进入20*年，公司从建立健全制度规范管理，提高标准化服务水平，重视安全管理等方面入手，响应县委、县政府及相关主管部门号召，站在为人民服务的高度，使管理再上一

公交公司年终总结

公交公司年终总结 公交公司年终总结范文一： ___市公共汽车公司是全市唯一的城市公共交通企业，承担着全市城市公交客运任务。共有营运路线40条；营运车辆427辆，其中：大型客车66台、中型客车202台、微型车159台；现有在职职工92xxxx；离退休职工26xxxx；承包经营人42xxxx，外聘司机437，外聘乘务员22xxxx。由于汽车公司采取的是承包经营方式，人员混杂，管理难度大，加之企业内部管理不善，导致人心涣散，管理混乱，车况破旧，亏损严重严重。到XX年3月底职工平均工资仅为29xxxx，有三分之二职工下岗。承包人和职工经常到公司及有关部门上访。 XX年3月末，为了扭转汽车公司的被动局面，市公用局加强了汽车公司领导力量，由公用局副局长楚金盛主持汽车公司的工作。经过xxxx月的努力，按照“提高管理科技含量，实行公开办事制度，严格执行管理制度，实施服务式管理”的工作思路，进行了探索性的改革，扭转了汽车公司的被动局面，使企业步入良性循环，城市公交面貌发生了巨大的变化。 一、主要工作情况（一）引进先进技术，实施科学的管理手段过去汽车公司采用传统的管理模式，由于管理范围遍布全市，虽然有管理制度，但却无法真正落到实处，工作

不负责任，人情管理无法杜绝，公交车晚点、卧站、超速行驶、串线等问题一直无法解决，每天都有因压点前后车口角的现象，承包人和司乘人员意见较大。为了解决这一困扰公司几十年的问题，XX年，公司千方百计筹措资金，投资32xxxx 元，上马了国内最先进的城市公交卫星智能监控调度管理系统，建立了监控调度中心，中心设有2台服务器、12台电脑、5套录放像设备、两个大屏幕液晶电子显示屏，所有公交车都安装了卫星接收设备、录放像设备和电话，对公交车实行远程监控、调度与管理，公司各科室均配备了先进的计算机办公设备，实行网络化管理。这个系统是全国最先进的，在东三省___市是第一家上马的。这个系统开通后，彻底改变了原有的管理模式，也彻底解决了人情管理和公交车晚点、卧站、串线及服务态度恶劣、公交秩序混乱等方面一直无法解决的问题，也为实施科学管理打下了基础。 （二）调整机构，理顺职能，实现资源合理配置 在开通了公交卫星智能监控调度管理系统后，为了适应新的管理模式，按照“事职统一，匹配管理”的原则，对公司内设机构分三次进行了调整，撤销了原稽查队、材料科、安全科等职能重复、管理交叉的科室，重新调整为监控调度中心、车辆管理科、营运管理科、科技科、规划科等xxxx 科室和四个车队。同时，新增设了经营管理监督员和财务内审员，在党委领导下对全公司的经营管理进行监督和审计。

年公交公司工作总结

年公交公司工作总结 20xx年，在市委市政府及建设局党委的正确领导下，公交公 司一班人在xx局长带领下，紧紧围绕“管理效益年、安全 生产年、优质服务年”这一中心目标，大力开展工作，加强 内部管理，争取政策支持，创新工作思路，把争创“咸宁市 最佳文明单位”作为公司工作主旋律，以开展“向党员模范 号学习、争创文明示范窗口”活动为载体，以优质服务为主线，以强化司售人员安全意识为保障，从一件件实事抓起，挖潜拓新，节支增收。今年元—12月，实现客运承包收入699.08万元，客运站场收费37.32万元，上缴税金50.5万元，实现利润80.25万元，较上年度增长1.66倍。 20xx年主要做了以下几方面工作： 一、以安全生产为保障，优质服务促提高 今年是XX市建市二十周年、“三国XX文化节”十周年， 同时也是XX市“城市建设年”。为此，我们投资近400万元更新线了路营运车辆，率先在咸宁市实行无人售票，新建 了一流候车站点岗亭，安装了线路车载电视，还在车上配备 了“暖心垫”、“扶手套”、“爱心伞”、“废纸篓”等便 民设施，改善了居民出行环境，提高了城市品位。 在加强硬件建设的同时，我们还加强了“软件”方面的管理。一是实行“四专”。即专人、专职、专责、专线管理，成

立线路车组，将安全、营运、线路测速与稽查分解到各条专线，明确安全责任。 二是组织公司内部管理人员及线路司售人员每月16日召开一次安全例会，组织安全知识培训学习，制定线路管理人员“七不准”，司售人员“十四不准”，规范营运秩序。 三是改变线路经营模式，将原来的单车租赁承包形式改为线路买断承包，将事故风险分散转移到车辆承包人。 四是成立专班，认真督查落实，公司一把手陈局长亲自抓，在营运班次时间内不定时、不定期、不定点的明查暗抓，开通热线电话，设立举报信箱，查出安全隐患3处，并及时予以整改，严肃处理了一批工作不认真、不积极、不主动的管理人员，处罚了一批不服从管理、乱停乱靠违规的车辆198人次，处罚金额15780元。此举严明了线路纪律，规范了营运秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故发生率，得到了市民的一致称赞。全年营运线路、加油站、修理厂、金角塘酒楼无一起重大安全责任事故。 二、以节支增收为根本，争取政策见成效 20xx年为“管理效益年”。为此，我们从以下几方面狠下功夫，节支挖增收。 一是为防止乱吃、乱喝、乱派等铺张浪费现象，我们实行三“统一”：即来客统一由一个部门安排，统一到一个地点

新能源汽车充电站应急预案

新能源电动出租汽车充电站生产安全事故应急预案 公司名称 日期

目录 一. 总则........................................................................................................................................ - 1 - 1.1编制目的......................................................................................................................... - 1 - 1.2编制依据......................................................................................................................... - 1 - 1.3适用范围......................................................................................................................... - 3 - 1.4应急工作原则................................................................................................................. - 3 - 二. 危险源分析............................................................................................................................ - 5 - 三. 应急救援组织机构及职责.................................................................................................... - 6 - 3.1应急救援组织机构成员................................................................................................. - 6 - 3.2应急救援组织机构职责................................................................................................. - 6 - 3.3应急救援响应程序流程图............................................................................................. - 9 - 四. 预防与预警.......................................................................................................................... - 10 - 4.1危险源监控................................................................................................................... - 10 - 4.2事故预防措施............................................................................................................... - 10 - 五. 应急救援的培训与演练...................................................................................................... - 12 - 5.1公司员工培训............................................................................................................... - 12 - 5.2电动汽车车主培训....................................................................................................... - 12 - 5.3演练 .............................................................................................................................. - 12 - 六. 救援器材、设备、车辆等落实.......................................................................................... - 14 - 七. 应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复.............................................................. - 15 -