课堂教学安排
二、盘式制动器(制动卡钳)的组成及作用
操作讲解
一、使用工具
、直尺
、千分尺
、开口扳手
、扭力扳手
二、检查项目
、制动分泵的油封:有无老化、开裂或是损坏
车轮拆装实训 一、项目知识衔接 车轮螺栓标准扭矩:103Nm(卡罗拉) 车轮,一般是指由轮毂、轮盘、轮辋和轮胎所组成的总成。 车轮的功用是支持全车的重量,承受驱动力、制动力、以及地面对车轮的各种力,并通过轮胎与路面接触而实现汽车的运动。同时,转向轮还承担引导汽车前进方向的任务。轮毂,是车轮中心安装车轴的部分。它通过轴承装在车桥轴管或转向节上。轮盘,也叫做轮辐,是连接轮毂和轮辋的中间部分。轮辋,是轮毂周围边缘的部分,用来安装轮胎。 根据轮盘结构的不同,车轮可分为圆盘式和辐式两种。 辐式车轮用若干根轮辐或辐条连接轮辋和轮毂。其中,用钢丝辐条的,与自行车和摩托车的车轮相似,曾在老式汽车上广泛采用。用铸造轮辐的,多用于重型汽车。 现代汽车广泛采用圆盘式车轮,轮毂与轮辋用金属轮盘相连,而且通常将轮辋与轮盘做成一个整体。 有的车轮在外侧加有装饰罩,目的是改善车轮的外观。 二、项目教学目标 1、知识目标:了解车轮拆装顺序,并熟悉车轮螺栓力矩的标准值。 2、技能目标:通过本次实训使学生掌握如何安全规范的拆装车轮。 3、职业能力目标:通过学习车轮拆装,逐步培养学生独立操作的能力,提高学生的实验、实训技能水平,以及团队合作能力。 三、实训器材准备实(附图片说明) 卡罗拉汽车一台组合工具一套指针式扭力扳手一把举升机一台 四、教学组织与时间 教学组织:分组教学、详尽指导 教学时间:4课时 五、操作工艺流程(附图片说明)
将汽车开至举升区内,注意车与两举升柱距离尽量相等。 二、举升前准备 1、调整好举升臂和举升垫块,安放车轮挡块。 2、检查车辆周围有无障碍物,确认无障碍物后再举升。 三、拧松车轮紧固螺栓 选用指针式扭力扳手和套筒,加装中接杆,以拉力对角拧松螺栓。 四、举升 车辆稍微举起一段高度,当车轮离地时停止。 五、离地时检查 分别去车头、车尾用双手按两下,看车辆举升是否平稳,如果不平稳就重新降下来调整举升垫块,再次确认车辆周围无障碍物之后举升。
泸州职业技术学院 Luzhou Vocational & Technical College 教案 课程名称: 汽车底盘拆装实训讲授班级: 2011汽车1、2 班主讲教师: 曾契职称: 助 教部门:机械系 泸州职业技术学院教务处制 2012 年8 月
泸州职业技术学院课程授课任务书 2012至2013学年上期 课程名称汽车底盘拆装实训 课程编号jwcJX3404 课程类别实践实训课 课程学分 1.5 适用专业—汽车检测与维修___________ 教研室主任签字 系(院、部)主任签字 教学任务下达日期:2012年8月10日 学期授课任务书填写及使用说明 1 .本任务书由任课教师根据教研室下达的教学任务填写相关信息。 2. 课程编号和课程学分根据不同专业的人才培养方案规定填写。 3. 本任务书用蓝(黑)钢笔或签字笔填写,也可到教务处主页下载模板填写打印,于每学期开学前一周内完成。 4. 本任务书由任课教师填写完毕后,经系(院、部)审核签字后,报教务科审核签字盖章后再下发任课教师。 5. 教师应将该任务书和教案一起装订,随时接受检查。
汽车底盘拆装实训课程教案
讲稿 一、实训目的及要求 1、观察手动变速器的安装位置以及与发动机的联结关系,了解变速器操纵机构的结构特点。 2、通过对五档变速器的拆装,观察、了解齿轮式变速器的结构和工作原理。 3、掌握锁环式惯性同步器的工作原理,了解其结构特点。 4、观察不同汽车变速器的结构原理。 二、实训时间:4 节课 三、设备与器材 1、CA1091变速器。 2、轿车手动变速器。 3、拆装工作台及工具车。 四、预习内容 1 、普通齿轮式变速器的基本构造和工作原理。 2、惯性锁销式同步器结构和工作原理。 五、实训步骤、方法与注意事项 1 、在整车上观察变速器的安装位置,怎样保证变速器第一轴与曲轴同轴的。 2、拆下变速器的上盖,重点观察分析操纵机构中自锁、互锁、倒档锁装置,了解拨叉与拨叉轴的安装。 3、拆下手制动鼓总成,拆装过程中分析手制动器怎样起作用,拆下后轴承盖,分析其怎样防止润滑油流入制动器的。 4、拆下后盖固定螺栓,取下后盖及偏心套。从前端拆下轴承盖,并上下晃动拔出第一轴及轴承,注意勿损坏轴承盖内 的油封。 5、观察第二轴前端如何支撑。用钢棒轻敲第二轴前端,使其稍向后移,拆下第二轴后轴承外卡簧,再用顶拔器拉出第 二轴后轴承。 6、依次从第二轴前端取出四、五档同步器总成,四五档固定齿座锁环,取下止推环,则第二轴上二、三档同步器总成 和它前面的所有零件可依次从轴上取下。 7、观察锁环和定位环是如何定位的,观察同步器怎样与第二轴联结,各档齿轮又是怎样联结的。 8、从壳体中取出第二轴,观察中间轴和倒档轴。 9、从第二轴前端拆下五、六挡同步器毂卡簧,再拆下五、六档同步器毂及滑动齿套。 10 、思考及重点观察项。 (1 )思考为什么各档(除一倒档)齿轮都用斜齿轮传动,各齿轮是怎样润滑的。 (2)观察同步器的构造,分析其工作原理,并能判断区别四、五档同步器和二、三档同步器和各同步器的前后。 (3)重点观察,理解各档位的传递路线。 (4)思考变速器怎样防止润滑油的渗透,怎样防止润滑油进入离合器和手制动器。 六、思考题 1、画出CA1091变速箱传动部分简图并说明各档的传递路线。 2、画出变速器自锁与互锁机构图,说明其工作原理。 3、用斜齿轮传动有什么好处,为什么一、倒档不用斜齿轮?
泸州职业技术学院Luzhou Vocational & Technical College 教案 课程名称:汽车底盘拆装实训 讲授班级: 2011汽车1、2班 主讲教师:曾契 职称:助教 部门:机械系 泸州职业技术学院教务处制 2012年8月
汽车底盘拆装实训课程教案
讲稿 一、实训目的及要求 1、观察手动变速器的安装位置以及与发动机的联结关系,了解变速器操纵机构的结构特点。 2、通过对五档变速器的拆装,观察、了解齿轮式变速器的结构和工作原理。 3、掌握锁环式惯性同步器的工作原理,了解其结构特点。 4、观察不同汽车变速器的结构原理。 二、实训时间:4节课 三、设备与器材 1、CA1091变速器。 2、轿车手动变速器。 3、拆装工作台及工具车。 四、预习内容 1、普通齿轮式变速器的基本构造和工作原理。 2、惯性锁销式同步器结构和工作原理。 五、实训步骤、方法与注意事项 1、在整车上观察变速器的安装位置,怎样保证变速器第一轴与曲轴同轴的。 2、拆下变速器的上盖,重点观察分析操纵机构中自锁、互锁、倒档锁装置,了解拨叉与拨叉轴的安 装。 3、拆下手制动鼓总成,拆装过程中分析手制动器怎样起作用,拆下后轴承盖,分析其怎样防止润滑 油流入制动器的。 4、拆下后盖固定螺栓,取下后盖及偏心套。从前端拆下轴承盖,并上下晃动拔出第一轴及轴承,注 意勿损坏轴承盖内的油封。 5、观察第二轴前端如何支撑。用钢棒轻敲第二轴前端,使其稍向后移,拆下第二轴后轴承外卡簧, 再用顶拔器拉出第二轴后轴承。 6、依次从第二轴前端取出四、五档同步器总成,四五档固定齿座锁环,取下止推环,则第二轴上二、 三档同步器总成和它前面的所有零件可依次从轴上取下。 7、观察锁环和定位环是如何定位的,观察同步器怎样与第二轴联结,各档齿轮又是怎样联结的。 8、从壳体中取出第二轴,观察中间轴和倒档轴。 9、从第二轴前端拆下五、六挡同步器毂卡簧,再拆下五、六档同步器毂及滑动齿套。 10、思考及重点观察项。 (1)思考为什么各档(除一倒档)齿轮都用斜齿轮传动,各齿轮是怎样润滑的。 (2)观察同步器的构造,分析其工作原理,并能判断区别四、五档同步器和二、三档同步器和各同步器的前后。 (3)重点观察,理解各档位的传递路线。 (4)思考变速器怎样防止润滑油的渗透,怎样防止润滑油进入离合器和手制动器。 六、思考题
目录 一、领域定位 ································································ - 2 - 二、领域目标 ································································ - 2 - 三、学习情境 ································································ - 3 - 四、情境描述 ································································ - 3 - 五、实施建议 ································································ - 8 - 六、考核 ································································ - 8 - 七、教学资源 ································································ - 9 - 八、其它 ································································ - 9 -
一、领域定位 1、性质 《汽车整车拆装实训》是对大学三年专业课程的一个全面总结。是针对汽车维修工岗位能力进行培养、与生产实际密切相关的一门重要课程。学生在学习本领域前应先修完前四个学期的基础理论课程及所有汽车专业的14个领域,要求了解汽车各个部分的组成、工作原理及检测方法。通过本领域的学习后,学生能够达到综合运用汽车专业知识、按照企业标准的操作流程,对整车各系统部件进行分解拆装的要求。 本领域为第五学期开设,一共为120课时,其中理论30课时,实操为90课时。 2、任务 该领域的主要任务是:根据汽车发动机、底盘、车身、电器的基本构造、组成,按照标准的操作规程和技术规范,对各系统进行装配、调整、调试,并能够正确的选用和使用常用和专用工具。通过该领域的学习,能够使学生独立完成车辆所有部件的拆装和测量、检测和调试,完全达到汽车维修中级工水平要求。 二、领域目标 1、专业能力 (1)能够使学生掌握现代汽车拆装基本思路,能够具备与客户交流与协商的能力;(2)能够向客户咨询车况,查询车辆技术档案,能够独立制定拆装维修计划; (3)能够根据汽车的结构和工作原理对汽车各组成部分按照企业的标准规范进行拆装;(4)能够根据客户的故障描述以及自己的诊断利用常用和专用的检测仪器汽车常见的零部件进行常规的拆装更换; (5)能够检查说明并评价自己所完成的工作,向客户介绍其工作的种类和范围。 2、社会能力 (1)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通的能力; (2)具有团队合作精神和协作精神; (3)具有良好的心理素质和克服困难的能力; (4)能与客户建立良好、持久的关系。 3、方法能力 (1)能够自主学习新知识、新技术; (2)能够对学习的知识举一反三,灵活掌握运用; (3)能够通过各种媒体资源查找所需要的信息; (4)能够独立制定工作计划并进行实施; (5)能够不断积累各种工作经验,从实践中寻找共性。
《汽车发动机拆装实训》课程教学设计方案 二、实训性质与目的 《汽车发动机拆装实训》是汽车专业学生必须学习的一门课程,主要是训练学生的动手操作能力,提高学生的感性认识。本课程将结合本专业教学大纲中的《发动机构造》和《汽车维修》进行,以此作为基础,是理论联系实际的一门必修课。 通过本课程的学习,使学生掌握典型发动机结构;掌握发动机拆装流程、工具量具和仪器的使用、拆装发动机的技术要求等。同时也为以后汽车专业课程的进一步学习打下坚实的基础。 实训课任务是以丰田3Y发动机和大众捷达AJR发动机作为实训样品,通过拆卸、分解、清洗、装配、调试,提高学生的实际操作能力,进一步了解发动机构造。 三、实训基本要求 1、实训时应注意安全,防止发动机和翻转式发动机固定架倒下砸伤人,不准擅自动仪器设备,严格遵守实验室规程和注意事项。 2、学生在做实训之前要先预习汽车发动机拆装实训指导书,实训过程中要按拆卸和分解顺序摆放零件并作好纪录。见附件一:学生工作页。 3、学生4~6人分成一组,每组同学必须严格按照实训操作步骤,每个人都要动手完成发动机的拆卸和装配工作。 4、编写实训报告(学院标准格式),掌握编制拆装发动机工艺文件的基本方法。 四、前修后续课程 前修课程:汽车机械基础、金工实习、汽车发动机构造等。 后续课程:汽车发动机电控技术、汽车故障诊断与排除等。 五、实训方法与手段 1、教师通过多媒体播放发动机拆装视频,并现场讲解和演示。 2、学生实物操作。 3、实训以分组方式、利用分层教学法进行实施。即在班里选几名成绩优秀且动手能力强的学生担任组长,由老师先对组长进行培训,达到要求后再由各组长指导各组成员,期间有问题直接由老师指导。 4、同时上3~4台发动机,每组一台,学生4~6人分成一组,每组设一组长,再由一个实训老师负责指导和监督。 六、考核方式与成绩评定办法 教师评定与学生评定相结合,小组与个人表现相结合。即由每个小组的组长给组成员进行评定,再由教师根据实际情况和组长评定给每一个学生进行评定。见附件二:考核标准表。 每个实训结果的评定分优、良、中、及格、不及格四个等级,纳入《发动机构造》课程
镇江市高等专科学校 课程标准 课程名称汽车拆装实训 课程代码01941 课程总学时40 适用专业和岗位汽车检测与维修专业课程负责人周炳强 参与编审人员: (校内) (校外)廖新山
机械工程系2013年9月
汽车拆装实训课程标准 课程编码: 01933 课程类别:专业课 适用专业:汽车检测与维修专业授课系(部):机械工程系 学分学时:学分/40学时编写执笔人:周炳强 教研室主任审核签字:审核日期: 系主任审定签字:审定日期: 1.课程性质和课程设计 1. 1课程定位与作用 课程的定位:汽车拆装技能实训是汽车检测与维修专业教学计划的重要组成部分,是汽车的专业技能必修课和重要的实践性教学环节。通过发动机技能实训,对学生进行基本劳动技能、基本思想作风等方面的教育;让学生了解汽车的结构与原理;培养学生的实际动手能力,增强学生的工程实践能力、创新能力,以及分析问题和解决问题的能力;拓宽学生的知识面,为后续的理论课程和今后的工作实践打下坚实基础,有利于全面提高学生的综合素质。 课程的作用:汽车拆装实训课程作为汽车专业的的一门必修课程,以汽车结构为载体,以职业工作过程为导向,内容对接国家职业技能鉴定标准,培养具有良好的职业道德和创新精神,掌握汽车发动机的结构原理、通过安排学生参加工程训练,以实现对大学生工程实践能力与工程素质的培养与塑造。汽车发动机拆装实训作为训练内容体系不可或缺的组成部分,对培养学生操作技能与建立工程意实训是高技能人才培养过程中重要的实践性教学环节。 1.2 课程设计基本理念 在课程设计中,以培养“学工交替,角色转变,能力递增”的高素质、可持续发展的技能型专门人才为目标,以培养学生能在实践中发现问题,分析原因,提出解决方案,动手解决问题的能力,使学生能拓宽知识面,增强感性认识,使学生的的职业技能和技术应用能力有明显的提高;进一步培养学生的创新能力,培养学生交流、沟通能力和团队协作精神。 1.3课程设计思路 1. 根据课程体系赋予本课程的地位作用,确定教学目标 根据课程体系赋予本课程的地位作用,本课程确定的教学目标是:培养学生熟练掌握机械制造技能夯实基础。 2. 采用“感知一理论学习一示范一练习一反馈一强化一总体评价”七步教学法。
《汽车整车拆装实训》教学大纲 课程编号:05010010 课程总学时:64 课程总学分:4 适用专业(专业类):车辆工程专业本科 一、实实训的目的和任务 《汽车整车拆装实训》是《汽车构造》理论课的重要实践环节,为专业必修实训课,主要以学生动手实践为主,它与课堂讲授课密切配合,共同完成教学大纲规定的教学任务。 实训的目的:通过实训,使同学们建立汽车整车结构的实物概念,进一步巩固课堂讲授的知识,更深入的了解汽车整车和各总成结构,熟悉汽车整车的拆装及操作工艺,为后继专业课程及专业性实习打下基础。 实验的任务:1.了解汽车整车基本构造,熟悉汽车主要总成工作原理;2.能正确使用各种拆装工具以及专用工具;3.理解机械工程的设计思路,对简单机械工程具有分析解读能力。 二、实验项目基本情况一览表
三、实验教学参考书、指导书 本课程所用教材为青岛大学车辆工程专业实验室编写的《汽车构造实验指导书》。 四、说明 1、本课程为汽车专业主要实验课,对汽车专业学生以后学习具有重要意义。要求学生必须按照实验指导书进行实验。 2、本课程开出时间为:大学三年级第二学期(12学时)。 3、实验前要全面复习课堂讲授的有关内容,记住其主要内容。 4、实验中听从教师指导、严格遵守实验室各项规章制度,注意安全。 5、爱护实验教具及设备,与实验课无关的设备不要乱动。 五、各实验项目说明 实验一汽车及发动机的整体构造 1.目的要求 (1)通过实验对汽车的组成、总布置型式以及各总成有一个初步认识; (2)了解各组成部分的基本功用及在结构上的相互联系; (3)初步了解不同类型的汽车的结构特征。 2.实验内容 (1)CA141模型车的组成及总布置型式; (2)桑塔纳模型车的组成及总的布置型式; (3)北内109发动机、天津夏利轿车发动机及日本皇冠3.0发动机的总体构造 实验二发动机拆装与调整 1.目的要求 (1)了解发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系及冷却系的组成及主要零部件的结构和工作原理;
发动机拆装实训教案
目录 第一单元基本知识 (1) 课题一常用拆装工具和机具的使用 课题二常用螺栓螺母、锁止件、密封件、轴承的拆装 课题三安全与规范操作 第二单元发动机总成的拆装 (8) 课题一曲柄连杆机构与配气机构 课题二润滑系 课题三冷却系 第三单元发动机的起动试验 (18) 课题一发动机附件的装复 课题二点火正时的安装调整 课题三起动试验
第一单元基本知识 课题一常用拆装工具的使用 一、呆扳手(开口扳手) 1.结构与功用 呆扳手的特点是使用方便,对标准规格的螺栓螺母均可使用。 2.使用要求 (1)使用时应选用合适的呆扳手,大拇指抵住扳头,另四指握紧扳手柄部往身边拉扳,切不可向外推扳,以免将手碰伤。 (2)扳转时不准在呆扳手上任意加套管或锤击,以免损坏扳手或损伤螺栓螺母。 (3)禁止使用开口处磨损过甚的呆扳手,以免损坏螺栓螺母的六角。 (4)不能将呆扳手当撬棒使用。 (5)禁止用水或酸、碱液清洗扳手,应用煤油或柴油清洗后再涂上一层薄润滑脂保管。 二、花扳手(梅花扳手) 1.结构与功用 花扳手的工作部位呈花环状,套住螺母扳转可使六角受力均匀。花扳手适应性强,扳转力大,适用于拆装所处空间狭小的螺栓螺母。对标准规格的螺栓螺母均可使用花扳手拆装,特别是螺栓螺母需用较大力矩拆装时,应使用花扳手。 2.使用要求 (1)使用时,应选用合适的花扳手,轻力扳转时,手势与呆扳手相同;重力扳转时,四指与拇指应上下握紧扳手手柄,往身边扳转。 (2)扳转时,不准在花扳手上任意加套管或锤击。 (3)禁止使用内孔磨损过甚的花扳手。 (4)不能将花扳手当撬棒使用。 三、套筒扳手 1.结构与功用 套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速摇柄组成,对标准规格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既适合一般部位螺栓螺母的拆装,也适合处于深凹部位和隐蔽狭小部位螺栓螺母的拆装。与接杆配合,可加快拆装速度和拆装质量。 2.使用要求 (1)使用时根据螺栓螺母的尺寸选好套筒,套在快速摇柄的方形端头上(视需要与长接杆或短接杆配合使用),再将套筒套住螺栓螺母,转动快速摇柄进行拆装。 (2)用棘轮手柄扳转时,不准拆装过紧的螺栓螺母,以免损坏棘轮手柄。 (3)拆装时,握快速摇柄的手切勿摇晃,以免套筒滑出或损坏螺栓螺母的六角。 (4)禁止用锤子将套筒击人变形的螺栓螺母的六角进行拆装,以免损坏套筒。 (5)禁止使用内孔磨损过甚的套筒。 (6)工具用毕,应清洗油污,妥善放置。 四、扭力扳手 1.结构与功用 通常使用的扭力扳手有预调式和指针式两种形式。一般用于有规定拧紧力矩的螺栓螺母的拆装,如缸盖、曲轴主轴承盖、,连杆盖等部位螺栓螺母的拆装。
《汽车拆装》课程教学大纲 课程类别:专业实践(技能)课 总学时:56学时 总学分:2 开课学期:第5学期 使用专业:汽车检测与维修技术 一、课程性质与任务 本课程是汽车检测与维修技术专业一门专业必修实践课程。其任务是进一步完成和实现我校“一实、二高、三强、四会”的应用型人才培养目标。通过汽车拆装实习使学生全面了解汽车拆装的安全知识与规范。重点围绕中级工选择课题,开展汽车发动机、变速器、分电器、化油器、制动器等工作,为考取中级工证加强练习、查漏补缺汽车知识,为中级工证奠定坚实基础。 二、实习目的与要求 本次实习是学生学完教学计划规定的课程之后,于考取职业技能资格证前进行的一次比较全面而又深入的现场专业实践,是使学生达到专业培养目标的一个重要教学环节。 通过这次实习要达到下列目的和要求: 1.运用所学理论知识结合实际操作,能够顺利的通过职业技能考试。 2.虚心向指导老师学习,培养和锻炼学生吃苦耐劳的精神,了解企业对技术人员的素质要求,为就业制定近、远期目标和努力方向。 在实习过程中应特别强调学生独立工作能力的锻炼,注意发挥学生的主动性和创造性。为此,在实习前必须认真学习大纲,明确大纲规定的目的要求、内容和方法步骤。必须依据实习大纲的规定结合现场的实际条件,拟定详细的实习落实计划。
三、实习的组织领导 本次实习由院(系)主管统一领导,在带队教师指导下,学生按实习组操作,在实习过程中各实习小组独立地进行活动。 实习小组长负责实习小组的具体领导工作,带领小组成员直接与协调、操作等,开展实习活动,独立地创造性工作,团结全组同学,保证实习任务的圆满完成。指定专人负责资料的保管、借阅和办理索取资料手续,防止失密和丢损,指导教师对实习起指导和检查作用。 四、实习报告及成绩评定 1.实习报告要求 学生在实习过程中必须切实撰写笔记、笔记中应记录听到的报告及阅读的资料,观察到的情况,访问到的材料、小组研究的问题和个人的心得体会。在实习后期编写实习报告。报告内容由三部分组成: 1)简介基本概况。 2)实习任务完成情况、资料收情集况。 3)结论或建议 实习报告中,文字的说明力求简练,充分利用图表说明问题 2.成绩评定 成绩评定是对学生实习质量的量化评价。按3:4:3三阶段考核。 1)平时成绩占30% :学生实习出勤率10%;实习纪律和行为规范10%;实习工作参与度10% 2)阶段考核占40% :实习内容单元作业20%;实习日志20% 3) 实习报告30% 具体详见毕业实习课程考试方案 3.实习成绩不及格说明 凡属下列情况之一者,实习成绩按不及格处理:1)不提交实习报告者;2)实习时间达不到规定的三分之二者;3)喝酒并造成不良
科目一点火系统的拆装 实训目的 1、掌握点火系统的拆装办法、步骤。 2、掌握点火系统的安装要领。 3、认识微机控制点火系统。 实训器材 1、轿车发动机点火系统。 2、常用工具一套,轿车专用工具一套 实训科目 点火系统的拆卸 1、关闭点火开关。 2、拆下蓄电池负极搭铁线。注意事项:拆卸之前应 读取故障码。 3、拉开ECU 上的锁扣,拔下与ECU 连接的插接 器。 4、拆开与点火模块连接的插接器。 5、拔下点火模块上的4 根高压导线。 6、松开进气歧管上连接点火模块的螺钉,拆 下点火模块。 7、发动机在冷态时,拔下与火花塞相连的4 根高压导线。 8、用火花塞套筒拧下汽缸盖上的火花塞,将 缸盖上的火花塞孔用棉纱堵好。注意事项: 按缸序将火花塞摆放整齐,整理好高压导线 及线束。 二、点火系统的装复 1、取下火花塞孔上的棉纱,将火花塞按缸序分别安 装在火花塞孔中,用火花塞套筒按规定力矩拧 紧。注意事项:火花塞的拧紧力矩为30N.m。2、将点火模块安装到进气歧管上,拧紧3 个紧固螺 钉。 3、将高压导线(有金属外壳端)按数字顺序插接在 对应的各缸火花塞上。注意事项:靠近车头端的 为1 缸。 4、在进气歧管定位后,将各高压导线的另一端与点 火模块上标有字母的高压输出端按1—A 、2— B、3— C、4—D 对应插好。 5、将点火模块和ECU 的线束插接器插好。 6、将连接电控单元(ECU)的插接器插好。
7、安装蓄电池负极搭铁线 考核标准表 科目二起动系统的拆装实训目的 1.、起动系统的拆装办法、步骤。 2、熟练掌握起动系统的安装要领及起动机的拆装 实训器材 1、轿车发动机的起动系统。 2、常用工具一套,轿车专用工具一套。 实训科目 、起动系统的拆装 1、关闭点火开关。 2、拆下蓄电池负极搭铁线。注意事项:拆卸负极搭铁线前应读取故
《汽车发动机拆装实训》课程教学设计方案 《汽车发动机拆装实训》是汽车专业学生必须学习的一门课程,主要是训练学生的动手操作能力,提高学生的感性认识。本课程将结合本专业教学大纲中的《发动机构造》和《汽车维修》进行,以此作为基础,是理论联系实际的一门必修课。 通过本课程的学习,使学生掌握典型发动机结构;掌握发动机拆装流程、工具量具和仪器的使用、拆装发动机的技术要求等。同时也为以后汽车专业课程的进一步学习打下坚实的基础。 实训课任务是以丰田3Y发动机和大众捷达AJR发动机作为实训样品,通过拆卸、分解、清洗、装配、调试,提高学生的实际操作能力,进一步了解发动机构造。 三、实训基本要求 1、实训时应注意安全,防止发动机和翻转式发动机固定架倒下砸伤人,不准擅自动仪器设备,严格遵守实验室规程和注意事项。 2、学生在做实训之前要先预习汽车发动机拆装实训指导书,实训过程中要按拆卸和分解顺序摆放零件并作好纪录。见附件一:学生工作页。 3、学生4~6人分成一组,每组同学必须严格按照实训操作步骤,每个人都要动手完成发动机的拆卸和装配工作。 4、编写实训报告(学院标准格式),掌握编制拆装发动机工艺文件的基本方法。 四、前修后续课程 前修课程:汽车机械基础、金工实习、汽车发动机构造等。 后续课程:汽车发动机电控技术、汽车故障诊断与排除等。 五、实训方法与手段 1、教师通过多媒体播放发动机拆装视频,并现场讲解和演示。 2、学生实物操作。 3、实训以分组方式、利用分层教学法进行实施。即在班里选几名成绩优秀且动手能力强的学生担任组长,由老师先对组长进行培训,达到要求后再由各组长指导各组成员,期间有问题直接由老师指导。 4、同时上3~4台发动机,每组一台,学生4~6人分成一组,每组设一组长,再由一个实训老师负责指导和监督。 六、考核方式与成绩评定办法 教师评定与学生评定相结合,小组与个人表现相结合。即由每个小组的组长给组成员进行评定,再由教师根据实际情况和组长评定给每一个学生进行评定。见附件二:考核标准表。 每个实训结果的评定分优、良、中、及格、不及格四个等级,纳入《发动机构造》课程中考核,其中“优”为90分、“良”为80分、“中”为70分、“及格”为60分,“不及格”为60分以下,不参加实训或者没有实训报告不给分。实训合格者获得1个学分。 七、使用教材及参考书目 【使用教材】《汽车发动机拆装实训指导书》 【参考书目】《汽车拆装》、《汽车发动机构造》
浙科汽车发动机拆装实训教学软件简介 一、公司背景 浙江航大科技开发有限公司——浙江省高新技术企业,坐落在杭州市高新科技园区,是一家集科研、软件开发、设备生产、销售、服务于一体的典型地将科技成果转化为教育生产力的科技型综合性企业。 公司自2001年成立以来,专业从事高校实验室教学软件的研发、销售和服务。成功地研发了《浙科电子商务模拟教学软件》、《浙科国际贸易模拟教学软件》、《浙科物流管理模拟教学软件》等几十套实验室教学软件,其中大部分产品已获得国家专利,并通过国家信息产业部的评定,获得省信息产业厅颁发的软件产品登记证书,多次在政府和院校采购招标中连续中标,深受全国数百家高等院校师生的一致好评和认可。 公司竭诚与浙江大学、浙江工程学院、浙江科技学院等着名高校紧密合作,紧追世界先进技术潮流,结合国家教学大纲要求,推出技术先进、功能独到的教学软件及相关设备,进而推进教学事业的蓬勃发展。 二、软件设计意图 汽车发动机拆装实训教学软件通过计算机技术、网络技术、三维动画技术,直观得表现方式,让学生掌握发动机的拆卸和装复过程,了解各类工具的使用,培养学生的实际操作规范意识和水平。 本项目设计意图主要是: 1、采用图片、动画、视频等现代化多媒体教学手段,把各种机构的结构和工作原理生动的 表现出来,便于学生认识和理解,大大提高教学效果。 2、学生自主动手反复的进行操作、拆卸、装配,直观、动感的模拟发动机的拆卸和安装过 程,使学生积极主动地参加实训。丰富实践经验,增强动手能力,提高操作技能和解决实际问题的能力及水平。 3、降低设备的损耗,延长使用寿命,节约教学成本。学校实习实验建设配备先进、完整、 齐备、典型的汽车及零部件需要花费高昂的经费。在实践操作前学生预先进行软件实训,强化规范化操作意识,在实践培养时可以有效降低设备的损耗。
西京学院汽车技术中心实训教案首页 实训课程:汽车拆装实习课序:1日期:2010.10指导老师:杨满仓 一、实训名称:汽车的拆卸 二、实训目的、要求: 了解汽车的基本组成、总体构造和国产先进车辆的主要结构和技术特性,了解各大部件总成之间的相互连接关系及动力传递。 三、重点、难点: 各大部件总成之间的相互连接关系及动力传递. 四、实训器材、设备: 微型面包车、工具若干。 五、注意事项: 注意人身和机件的安全,未经许可,不准扳动机件和乱动电器按钮开关。在拆装机件时,应弄清是否可拆部位,不能强行拆卸,拆下的零件应按一定顺序放置。
汽车拆卸的操作步骤: 一、微型车发动机附变速器总成的整体吊拆 1.在发动机完全冷却的状态下,放出散热器及水套内的冷却水;放出油底 壳内的机油,装复放油螺塞;拆卸汽油供油管路 2.拆下变速杆总成、发动机面罩;拆除散热器进出水管,散热器总成、风 扇叶片、 水泵等。 3.拆卸蓄电池极桩上的夹头后,再拆下发动机上的全部连接电线下发电机。 4.拆下发动机上的各附件总成。 5.松开进排气歧管与消声器连接螺栓。 6.拆卸变速器变速杆操纵机构和后悬置连接螺栓。 7.安装发动机吊具,吊下发动机附变速器总成并支承好。 二、传动机构的拆卸 1.操纵举升机把汽车举高并用专用托架把后驱动桥支好,拆除所有后驱动桥和车体连接的零部件如驻车制动器拉绳、横直支撑杆、后避震器以及两后轮等。 2.整体卸下后驱动桥和传动轴,放出驱动桥齿轮油以备进一步解体。
西京学院汽车技术中心实训教案首页 实训课程:汽车拆装实习课序:2日期:2010.10指导老师:杨满仓 一、实训名称:汽车发动机的燃油系统拆装与调整 二、实训目的、要求: 了解汽油机燃料供给系的组成及各部件之间的连接关系,分析燃料供给路线;拆装型化油器,掌握化油器的构造和工作原理,理解化油器各种装置所供给混合气的品质以及与之相适应的发动机工况;掌握汽油机怠速的调整方法和浮子室油面的调整方法。 三、重点、难点: 汽油机怠速的调整方法和浮子室油面的调整 四、实训器材、设备: 双腔分动式化油器、工具若干 五、注意事项: 遵守操作规程和合理的调整顺序
汽车拆装实训教学大纲 实训名称:汽车拆装课程编号:QC 参考学时:2周参考学分:2 一、实训目的 从汽车发动机拆装的基本知识入手,掌握常用工量具的使用与安全操作方法,掌握发动机的拆卸、清洗、检测、装配与调整的方法步骤和技术要求。进一步熟悉巩固发动机的构造和工作原理。 二、实训基本要求 教学环节包括:现场讲授、操作演示、实际操作。 (一)现场讲授 让学生将理论与实际相结合;掌握各种工具、量具的正确选用和使用;拆装的操作规程和注意事项;各项技术要求和技术数据;实习安全。 (二)操作示范 对主要部位的拆装,指导老师进行示范操作。 (三)实际操作 指导学生严格按照操作规程进行操作,让学生多动手,熟练掌握,提高技能。三、实训内容与学时分配 发动机部分: (一)发动机拆装操作演示 对一台完整的发动机进行拆卸、装配、调整、起动的操作演示和穿插讲解完成。要求学生了解工量具正确使用方法,发动机拆装步骤与安全规范操作内容。 重点:操作规程及安全规范。 (二)发动机的解体 拆装操作规程,注意事项;工具的正确选用和使用;拆装前对发动机总体结构的熟悉;拆卸的顺序及具体要求;零件的正确放置;发动机内部结构的熟悉;部件的分解,装配;熟悉润滑油路;冷却循环系统。 重点:发动机内部结构的熟悉;正确地拆卸;数据、标记。
难点:操作规范。 (三)发动机的装配 零部件的清洗、测量、检验;装配前的准备工作;装配的顺序及具体要求;关键零部件的装配顺序、数据、标记;气门间隙调整。 重点:正确的装配操作;零件的测量;气门间隙调整。 难点:操作规程;测量。 (四)发动机的部件拆装 1.各部件的正确拆装,结构熟悉。 三滤;化油器;分电器;汽油泵;发电机;起动机;高压油泵;喷油器。 2.重要的调整及检验。 点火正时;供油提前角;喷油器雾化、压力;蓄电池电量。 3.零部件的保养。 三滤;蓄电池;起动机。 重点:部件结构熟悉;调整及检验。 (五)起动试验 对装配齐全后的发动机进行起动试运转,检验装配质量,掌握安全规范。 重点:起动操作安全规范。 (六)实操考核 考核独立完成拆装及调整发动机实训项目,并要求相关知识答辩。 (七)总结 就本实习周的课题或项目进行分析,总结实习体会,提出见解。 底盘部分: (一)汽车底盘部件拆装操作演示 对汽车底盘主要部件(离合器、变速器、万向传动装置、主减速器与差速器、悬架系统、转向及制动机构)进行拆卸、装配、调整的操作演示和穿插讲解完成。要求学生了解工量具正确使用方法,汽车底盘主要部件拆装步骤与安全规范操作内容。 重点:操作规程及安全规范。 (二)东风EQ1090E型车用离合器拆装