小区智能化设计方案

目录

一、系统概述 (2)

二、设计内容 (3)

三、设计说明 (3)

四、设计依据及原则 (3)

4.1 设计依据 (3)

4.2 设计原则 (4)

五、方案设计 (5)

5.1 闭路监控系统 (5)

5.1.1 概述 (5)

5.1.2 前端子系统 (5)

5.1.3 传输子系统 (6)

5.1.4 控制中心 (6)

5.1.5 主要设备简介 (6)

5.2 一卡通系统（停车场管理、出入口管理系统） (11)

5.2.1 概述 (11)

5.2.2 系统功能特点 (12)

5.2.3 系统设计目标 (13)

5.2.4 系统结构及功能特点 (13)

5.2.5 主要设备简介 (22)

5.3 楼宇对讲系统 (26)

5.3.1 概述 (26)

5.3.2 系统功能特点 (27)

5.3.3 系统设计 (29)

5.3.4 主要设备简介 (30)

六、公司服务承诺 (34)

七、工程概算及图纸 (36)

一、系统概述

河源市龙川县龙悦豪庭是在龙川县打造一个全封闭式的花园小区。本建筑物智能系统包含了若干各不同功能和构造的自动化子系统，这些子系统通过中央监控系统、网络信息中心以及布线系统集成在一起，以实现应用功能目标和集成管理目标。

整个系统可以分为视频监控系统、楼宇对讲系统、智能停车场系统、门禁系统四大部分。就四者的功能而言，都体现了管理和服务两方面的应用，但前者通过自动化的控制和监控功能实现酒店的安全、设备等等方面的智能化应用，而后者则更注重于直接通过信息方式向使用者提供服务。

花园环境管理自动化子系统基本上各自自成体系。由于功能上的关联性、系统运行数据的管理要求、系统的集中控制要求，通过中央监控系统实现各个子系统的集成，并在集成的基础上实现更智能化的管理和服务功能。

智能系统结构分为四个层次：应用层、功能层、管理层、集成层。应用层直接实现应用功能目标；功能层则根据工程需要和系统所选用的产品构造独立的系统；管理层按照系统应用的管理目标，把功能层中同类的应用集中到一起管理；集成层则根据大厦总体管理和决策的需要，对整个系统在中央监控一级进行物理和逻辑上的集成。

在智能系统的概念模型上，大厦环境管理自动化系统有两个目标，但在进行系统设计和工程实施时，根据所选用的产品，我们把这一部份在功能层分为三个子系统：建筑环境监控系统、智能住宅控制系统和电视监控系统。

在管理层上，这些子系统还应该按照不同的管理目标进行集成。对于大厦环境管理自动化系统，管理层的目标包括安全管理和设备监控两类；而功能层的某些应用又服从于信息服务的管理目标，因此还必须在信息自动化系统上进行集成。

我们根据发展商的要求、国家规范、行业规范、结合我司多年的工程经验；为翠泽新园智能系统设计的一套弱电系统性能以功能全面、工作稳定、实用、简便、价格适中为主；而且又不乏技术先进，性能价格比高。同时，我公司是弱电系统集成商及设备的一级代理商或是与厂商有着长期良好的合作关系，同时拥有系统的二次开发能力，产品的供应、价格、质量和后期技术服务支持都有着绝对良好的保证，为甲方在系统的应用上发挥应有的效益。

二、设计内容

项目名称：龙川县龙悦豪庭智能化系统工程。

根据甲方要求，本方案将对如下系统进行设计：

▓闭路电视监控系统

▓智能停车场管理系统

▓楼宇对讲系统（含门禁系统联网）

三、设计说明

我们设计整个弱电系统的设计本着达到实用性，经济性，实时性，完整性，可靠性，扩展性，易维护性的要求。

我们为翠泽新园智能系统设计的弱电系统不但具有很高的自动化程度，而且具有智能化管理功能。

四、设计依据及原则

4.1 设计依据

主要设计依据规范

根据业主提供的招标说明及相关图纸

本方案设计参照标准：

智能建筑设计标准（DBI 50314-2000）

民用建筑电气设计规范（JGJ/T 16-92）

中华人民共和国安全防范行业标准（GA/T74-94）

中华人民共和国公共安全行业标准（GA/T70-94）

民用闭路监视电视系统工程技术规范（GB50198-94）

城市住宅建筑综合布线工程设计规范（CECS119:2000）

住宅设计规范（GB 50096-1999）

建筑物与建筑群综合布线系统工程设计规范（GB/T50311-2000）

建筑物与建筑群综合布线系统工程验收规范（GB/T50312-2000）

有线电视系统工程技术规范（GB50200-94）

《楼宇对讲电控防盗门通用技术条件》（GA/T72-94）

《楼宇对讲电控防盗门安全要求》（DB/998-92）

《防盗报警控制器通用技术条件》（GB 12663-90）

《防盗报警控制器通用技术条件》（GB12663-90）

《入侵探测器通用技术条件》（GB10408.1-89）

《全国住宅小区智能化系统示范工程建设要点与技术导则》

4.2 设计原则

▓先进性

系统采用当前先进的安防技术，包括采用了先进的CCD成像技术、视频传输技术、视频存储技术、编解码信号传输、网络传输技术，这些技术的采用，保证了本系统的技术先进和高效。

▓稳定性

在本次设计中，使用定型生产、并具有一定应用成功实例的成熟产品，确保系统具有较高的稳定性。

▓完整性

为了保证本系统在实际的安全防范工作中更好地发挥作用，设计从整体上考虑系统技术手段的选择和前端设备的分布，以保证系统能在各个流程及工作的各种关键环节实施有效的控制。

▓经济性

本系统通过提高系统的性能价格比，在相同的价格下，选用了性能指标较高的产品和方案。

五、方案设计

5.1 闭路监控系统

5.1.1 概述

在安防系统中，监控系统是功能最为强大的一个子系统，利用前端的摄像设备，监控中心可以直接观察各个监控场所的各种情况。监控系统一般分为前端摄像、传输、显示、控制及存储等5个部分。早期的监控系统也被称作闭路电视监控系统（CCTV）,但随着技术的不断发展，现在的电视监控系统早已焕然一新，特别是计算机技术及多媒体技术的发展，使得监控系统进入了一个数字化的全新时代。

视频监控系统将计算机技术、多媒体技术、安防技术有机地结合起来。它能将监控系统和计算机网络系统连接起来，使两个相互独立的系统开始走向融合，实现真正的三网合一（数据、语音和图像），在理念和方式上取得了重大突破。利用计算机技术，将门禁、报警等安防子系统全部统一起来，可以制定更完整的安全策略，从而提高了管理水平和管理效率。它事实上已经成为现代化管理的一个有力工具。

本次方案设计将采用全局监控，重点布防构思。在小区的各个出入口及重要区域进行重点监控，在小区各道路逐一布点，进行全局布防。

5.1.2 前端子系统

前端设备由摄像机、镜头、云台、防护罩、解码器等设备组成。其中摄像机和镜头是智能网络型监控子系统的图像采集设备。前端信号采集是整个智能网络型监控系统的基础，只有在前端采集到了高质量的图像信号，才有可能在后端进行高质量的显示与存储。室内防护罩主要用于防尘、防潮湿等，外型美观大方，保证摄像机正常工作。

监控点布置（详见平面布置图）：

6智能一体化球机4花园

7彩色红外摄像机8周边

8共设计32台摄像机

5.1.3 传输子系统

传输子系统有同轴电缆和光纤系统构成，从摄像机到控制中心采用75-5（128编）的视频同轴电缆。电源主干线采用RVV2*2.5mm2电缆布置在各支点再引RVV2*1mm2支干线到各个监控点，这样可有效减少布线的工作量，同时也可在控制中心进行集中控制。球机控制电缆采用RVVP2*1mm2屏蔽电缆。

5.1.4 控制中心

控制中心将采用5台16路数字硬盘录像主机进行全天候录像或时段录像，通常录像时间为15天。所有设备统一供电，并采用一台3KA不间断电源（可选）。

同时，如有需要，所有数字硬盘录像主机进行联网，并通过网络进行远程监控。

5.1.5 主要设备简介

▓数字硬盘监控主机

随着计算机技术、多媒体技术、数字压缩技术以及计算机网络技术的发展，智能网络型数字监控系统对目标范围实时监控、录入回放，被捕捉的图像存储在硬盘上，还可根据视频移动报警信号的发生自动地实时记录现场情况。事后从系统数据中查询相应的资料，可以打印、传输、输出，并可通过计算机网络传输到监控中心。充分发挥智能化、数字化、网络化监控优势，利用IP技术、数字化传输、数字化存储及图像处理等计算机技术，通过LAN/WAN，实现高性能监控。

DS-8816H-S有16路视频同步全实时,录像总资源400帧/秒音视频实时压缩和复合通过硬件完成，不占用CPU资源；位速率模式可支持CBR/VBR，易于控制；OSD采用软件实现效果，支持遮档，徽标设置；支持D1、1/2D1、CIF、QCIF图像压缩；功耗低、稳定性高；压缩帧率可调图像质量好，支持移动侦测、时间发生器及水印功能；可动态设置帧率和图像质量；能使用解码卡配套解码，工控机,配中文操作软件,多种画质可调，图像、声音可输出至监视器；带网络功能。

系统特点如下：

系统支持16路视频输入，全实时监视、录像、回放，绝不丢帧；

多种工作方式：监视、正常录像、视频报警录像，可按不同时间段、日期设定不同的工作方式；

视频移动报警录像灵敏度和动态监测区域可选；

系统日志\网络日志功能，清楚记录授权用户（本地\远程）登陆主机的情况；

在监控的同时，无需增加任何线路，结合现有的计算机网络，充分利用资源进行远程监控。经授权的客户端可随时监视和记录各监控点的视频

图像；

采用专用网络权限管理系统，可分为多级管理权限。高级权限人员，

可直接通过远端计算机实现远程控制切换不同的显示输出、云台监视角度、

镜头伸缩、聚焦等功能；

一台主机支持多分控计算机，一台分控计算机同时监控多台监控主机，轻易实现一点对多点、多点对一点、多点对多点的强大网络功能；

系统的可升级性和灵活性，可以根据用户的需要不断地完善和更新。

远程\本地智能回放检索功能，方便用户准确查找所需图像资料远程控制

可通过现有的局域网络进行远程监看和控制。将来可实现现代化、网络化管理。

网络中任意一台计算机，只需安装远程监控软件（经过主机端授权后）即可实现远程监看、控制。网络中的计算机可远

程录像、远程调看主机端的

录像文件，能实现画面分

割、画面循环切换、录像等

功能。

其特点如下：

多种画面分割

方式，自动循

环切换功能，

切换时间可

调；

远

程录像功能，

把前端的视

频信号存储

在远程客户端的硬盘中；

前端一旦有报警触发，即刻弹出报警画面并可录像；

联网客户端必须经过智能网络监控主机端授权，分级控制云台和镜头；

远程检索回放主机端和客户端的录像文件；

▓智能一体化球机

关键特点

铝合金封闭的球体；5.9英寸透明罩

预置位：128个

预置位准确度：误差小于0.1o

内置摄像机功能设定的菜单

云台控制速度自动调整：云台的速度随变焦镜头深

度的增加其速度按比例逐渐降低

可变自动扫描速度：以最近一次的水平速度为自动扫描速度

水平转动：360o连续水平转动

垂直转动：+2o~-92o无阻碍运行

水平手动控制速度：0.5o/秒~100o/秒

垂直手动控制速度：0.5o/秒-40o/秒

预置目标速度：水平100o/秒，垂直40o/秒

自动扫描的限位：可编程限位开关

8个预置位的巡视（预置位需设置）

自动翻转：可使球在垂直行程到底部时水平转动180o

采用低温低耗技术延长球机使用寿命

可控制多品牌摄像机

控制协议及波特率（标准配置）

PELCO “P”

PELCO “D”

波特率: 1200b/2400b/4800b/9600b

电气指标

输入电压18VAC30VAC;24V标定

输入功率20VA (无加热器)

40VA (有加热器)

保险丝 2.0A

工作温度0oC～50oC (室内型)

-40oC～60oC (室外型)

驱动器参数

手动控制云台速度

水平速度0. 5o～100o/秒

垂直速度0. 5o～40o/秒

预置目标速度

水平速度100o/秒

垂直速度40o/秒

水平转动360o连续水平转动

垂直转动+2o～-92o运行

预置位巡视8个预置位巡视

名称27倍彩色/黑白一体化中速球型摄像机光学变倍27×10

信号制式PAL

巡视系统2：1隔行扫描

CCD1/4''行间转移CCD

有效像素752（H）×582（V）

水平分辨率＞480TV线

镜头F1.4（F=3.6-98mm）

聚焦自动/ 手动优先

最低照度彩色: 0.3 Lux常态, 黑白:0.01 Lux(实时) 夜视模式(感应红外):

0Lux(实时)

同步系统内同步/ AC线性同步锁定快门速度自动1/50-1/10000

光圈控制自动/ 手动优先

增益控制自动/ 手动

视频输出 1.0±0.2Vp-p

信噪比50dB

白平衡自动/ 手动

▓彩色红外摄像机

产品特点

采用带有近红外特性的CCD及新的数字信号处理器

自带红外灯设计可使摄像机在黑暗的场所中也可以正常工作

室外防水设计优质的铝合金外壳，摄像机接口处采用发动机车用密封胶粘合，使摄像机无论在任何场所都可以放心使用

摄像机采用双光学玻璃设计和强化干燥处理，确保不会起水雾

52dB以上的高信噪比提供自然图像

可选配不同规格的镜头，安装方便

应用于夜晚无灯光的场所

名称1/3″CCD红外防水型摄像机

影像系统1/3″Sony Super HAD CCD

影像图素752(H)X582(V)

分辨率480TVL

最低照度0Lux

信噪比>52dB

电子快门NTSC: 1/60~1/100000S, PAL:1/50~1/100000S

电源/电流12V DC , 2A

背光补偿自动跟踪

视频输出 1.0V[p-p]PAL,75Ω/BNC

镜头安装标配f3.6mm/F2.0,(f=2.8/6/8/12/16/25mm可选）

白平衡自动跟踪白平衡，AWB（自动记忆锁定）

使用温度-10℃~50℃

5.2 一卡通系统（停车场管理、出入口管理系统）

5.2.1 概述

一卡通系统以非接触式IC卡为信息载体，通过IC卡记录来控制车辆进出信息及大门的启闭。利用计算机管理手段确定停车计费金额和进出大门的人员控制，结合工业自动化技术控制机电一体化外围设备，从而使进出停车场的车辆和进出小区楼栋大门的人员得到了有效的控制。

1) 出入控制：系统通过设立在进出口的读卡器来读感应卡的信息，然后将读取的卡的信息传给通道控制器进行身份识别，然后根据系统设定的权限并结合图像识别作出“允许”或“禁止”通行的决定，对于“允许”的卡，控制器对其内容的输出发出指令，控制道闸的起/降，从而实现对合法车辆的进出的安全控制。

系统主要控制两种卡的出入：已登记的卡（月租卡、储值卡）和临时卡（指从发卡机上取到的卡）。对于中心登记和许可的卡，通道控制器指令打开道闸，并根据辅助的车辆探测器探测车辆进出的状态来决定道闸的关闭。同时，中心站记录该卡的进场时间，当该卡出场的时候，计算该卡进场与出场的时间长度，并根据相应费率计算该次停车的费用，同时减去该卡数据库中保存的金额得出新的余额。如果余额不足，将提醒管理员向该持卡人收取应付的停车费。

对于临时卡，控制器只允许进入而不许出场，当持有临时卡的车辆向读卡器出示该卡要求出场时，控制器向出口岗亭的管理员发出提示，由管理员向该持卡人收取停车费，然后才能开闸放行。

小区汽车出入口均与管理中心电脑联网，方便用户随意选择进出通道。

2）系统设备构成：

1.全自动挡车道闸：配合自动收费光电开关行程控制，备有紧急手动装置，配置防砸车控制系统。

2.车辆感知器：置于小区入口。

3.入口自动发卡机、出口临时卡计费器。

4.入口读卡机、出口读卡机。

5.发票打印机：置于小区出口，自动打印收费票据。

6.停车场管理主机：置于管理中心，指挥停车场自动化系统工作。

7.车牌图像人工识别

8．小区所有车辆的停车卡的发售、授权及收费均由收费电脑及读写器完成，堵塞收费漏洞，减轻劳动强度，提高出入管理效率。

9．停车读卡器及门禁读卡器完全兼容，还能在小区其他消费场所（如会所、超市等）通用，实现小区内“一卡通”。

5.2.2 系统功能特点

智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。

智能卡IC（采用MIFARE 卡）操作无需刷卡，操作更为方便。

全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。

完善的财务管理功能，自动形成各种报表。

临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。

滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。

独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。

出卡系统存卡量不足自动提示。

车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。

具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。

高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。

防砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下。

A、专业厂商软、硬件开发设计，掌握底层技术，系统可任意扩展；

B、系统稳定可靠，功能强大，系统升级换代的步伐稳健而功效显著；

C、能提供各种解决方案，可为客户度身定做；专业的技术队伍，确保强大的技术支

援; 确保工程施工质量，使系统运行更加稳定可靠；

D、优质的售后服务，解决了客户的后顾之忧。

5.2.3 系统设计目标

先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠、稳定及

使用方便快捷；

自动化设计，提高管理水平和效率，提供优质、安全、高效

的服务；

经济合理的运营成本，节约管理费用支出，提高工作效率和

经济效益；

合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间；

完善的管理措施，最大限度防止资金流失。

5.2.4 系统结构及功能特点

系统结构

控制

本系统由计算机、停车场管理软件、出入口读卡控制机、道闸、IC卡发行器、RS485通讯卡、打印机和非接触感应式IC卡读卡器组成。

各组成设备主要作用：

停车场管理计算机：承载、运行系统管理软件。

RS485通讯卡：主要负责计算机与各终端的数据传输。

IC卡发行器：IC卡发行、IC卡检测、IC卡清空、IC卡挂失、IC卡退卡等功能。

打印机：打印系统管理软件所生成的报表。

出入口读卡控制机（型号可选）：识别用户卡片，判别卡的合法有效性，并作出相应的控制，如开启道闸、操作提示等，同时将有效读卡数

据存储。

道闸：控制通道的开启和关闭。

非接触感应式IC卡读卡器：承载信息的载体，对卡片的读写操作需多重密码认证。

参考图例

功能特点

1、硬件设备功能特点

（1）系统稳定，抗干扰性强

在电路设计及布局上采用先进的技术和工艺，减少了外界电磁波等对设备的影响。

系统功耗小，发热低，可以适应恶劣的环境，确保不会出现系统死机的情况。

系统在一些部件的选配上采用进口或质量好的产品，增加了系统的稳定性。

（2）系统功能模块化设计

控制系统配备有多种扩展接口，可选配各种读写器，标准非接触式IC卡读卡机读卡距离可达到10CM左右。

读卡机配有中文语音提示、中英文电子显示屏、对讲、出卡机（入口）/吞卡机（出口）、有/无车读卡（数字式车辆检测器）等

功能，可根据需要任意配置。

（3）人性化设计，操作简单、方便、快捷

超高亮LED中英文电子显示屏，对各种操作、状态及收费等进行提示，方便车主及管理者，使用户对系统状态和操作结果一目了

然。

读卡机具有车辆满位不读卡功能、显示屏中英文满位提示功能、满位禁止手动取卡功能，当有特殊情况时（如重要领导、重要客

户来访等情况），操作员可以根据实际情况通过电脑发出卡命令出卡

并读卡开闸。

具有语音提示及报价功能，对用户操作及收费进行清晰的语音提示；停车场管理软件不仅可以对道闸状态进行实时监控，在电脑

显示屏上形象地显示道闸的开启、关闭状态以及对道闸上是否有车的

状态进行实时地显示，而且可以对出卡机进行控制和检测，如出卡、

卡片量、卡片及出卡故障检测等进行处理和提示；可针对高峰期，车

辆进出频繁的情况，设置高峰管理模式，即将道闸设置为常开状态，

减少道闸开启和关闭时间对车辆进出的影响。

（4）一卡一车、取卡开闸、防盗（卡、车）功能

车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。

在临时车辆进口读卡控制机内安装出卡机，司机按“取卡”

按键后，出卡机出卡，卡在出卡的过程中自动读卡。卡出来后，必须

在司机取走卡后，道闸才会开启，避免了司机出场时无卡的麻烦。如

果出卡后20秒钟内卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内。

任何临时停放车辆进场按“取卡”按钮取卡，不论其按多少次都只能取出一张卡，可有效避免卡的丢失。

配合图像对比系统可将车场发生的任何一个读卡图像都抓拍下来，结合读卡记录，对每一辆车出入场都有据可循，可有效杜绝

卡和车辆的丢失。

（5）脱机运行、存储容量大

系统在网络及电脑出现故障的情况下，依然能够脱机正常工作。

常规模式：读卡控制机可在脱机时存储10000条IC卡读卡记录，IC卡的标准使用数量为十万张，经扩展可达到232张。

（6）完善的收费标准设置功能

对绝大多数的收费标准都可以通过电脑收费标准设定菜单设定好后直接加载至控制机，在系统脱机时依然能够100%确保收费

准确。对于复杂的收费标准通过高级工程师编写单片机程序，并由系

统联机调试组对收费标准在各种情况下进行模拟测试，确保提供给客

户的设备都是完美无缺的，切实维护客户的利益。

设置有十几种卡类，如授权卡、操作卡、期卡（四类）、临

时卡（四类）、储值卡（四类）、免费卡等，可对不同的管理人员设定

不同的管理方式及权限，对各种车辆、车型采用不同的卡类及收费标

准。

（7）道闸具有多种控制方式，双重防砸、非法开闸记录功能

具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸，有感应自控和手动按钮控制等多种控制方式；

道闸具有车辆计数功能，道闸非法打开记录、报警及安防联动功能等；采用高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统及压力电波

防砸装置双重保护，确保不会砸伤车辆及行人等。车辆过后自动复位，

如道闸下落过程中遇到车辆经过，会立刻启动感应防砸功能，闸杆停

止下落返回，以防砸车；如感应防砸部份出现意外，后备的压力电波

安全气囊装置一旦碰触到物体，可立即启动防砸电路，使闸杆返回；

2、软件功能特点

系统软件是基于Windows 2000平台开发而成的图形化中文版应用程序，采用稳定可靠的大型数据库软件Microsoft SQL Server2000。界面友好，操作简单，功能完善。主要包括：

操作登记

出入管理

设备管理

IC卡管理

查询管理

报表管理

辅助管理

帮助模块。

系统采用先进的计算机网络技术，数据传输实时快速可靠，读卡响应速度快，车辆出入迅速。系统根据车辆出入停车场的时间，自动计算停车费用，可支持多达四种类别车辆的不同收费标准的收费。

系统管理软件具有如下特点：

操作界面统一：

统一的操作界面，易学易用，操作简单。

收费标准灵活：

可支持多达四种类别车辆的不同收费标准的收费。

打印报表详尽：

可打印输出几十种报表，各种数据一目了然。

IC卡管理完善：

系统提供IC卡检测、发行、延期、充值、挂失、解挂、退卡等完善

的IC卡管理，以及上述各项操作基本资料的查询管理。

权限控制完善：

系统的每个操作模块都可以进行权限控制，只有拥有了权限的操作员才能进入操作。用户可以以读卡方式或者输入密码方式进入系统，重

要操作模块需要读有权限进入该模块的卡才能够进入，最大限度保证系

统运行的安全性。

多停车场管理：

系统支持对大型停车场中的各分车场的进出控制和管理，分车场的数量不限，由客户自己设置。系统将IC卡分为六类：授权卡、临时卡、期卡

（月卡）、储值卡、免费卡、临免卡、贵宾卡

授权卡：可在紧急时刷卡即可通过。

临时卡：供临时泊车者或持无效卡者使用。

期卡：供长期泊车者使用。

长期泊车者到管理处申购期卡，期限不等，管理处收取费用后，发行相应期限的期卡给长期泊车者；长期泊车者持卡驱车到时，系统会自动拍

照、车型识别、车牌识别，通过判断有效后自动开启栏杆，车辆将免停车

刷卡直接进入停车场，正确识别率达到90％；

长期泊车者持卡驱车出场时，将期卡在出口票箱的读卡区前，系统自动读卡，判断有效后自动开启栏杆，放行车辆出场；期卡过期后，可持卡

到管理处交费延期。

储值卡：类同期卡。

区别在于期卡是根据卡的有效期来判断卡的有效性，而储值卡是根据卡的余额来判断卡的有效性。储值卡余额不足时，系统将语音和屏幕给予

提示，可持卡到管理处交费充值。

免费卡：类同期卡。

免费卡通过日期来进行限制入场，如果车场已满位时免费卡不能入场。

临免卡：临时的免费卡，在车辆出场时需将卡交回。

贵宾卡：与免费卡的区别在于没有期限的限制，场内车位已满时可以入场。

（1）出入管理

停车场管理系统具有图像对比功能，通过该功能可以将入场的车辆外形和车牌编号摄录下来并保存在服务器数据库中，当车辆出场读卡时，屏幕上自动出现车辆在出口处摄录图像和在入口处摄录的图像，操作人员可以将出场的车辆与服务器中记录的IC卡号和摄录的图像进行对比，在确定卡号、车形、车牌编号等与记录相符后，启动自动道闸升起闸杆，放行车辆。

点击菜单中的<出入管理>，出现“出入管理”的监控界面：

出入管理监控界面显示屏上将显示进出车辆的图像、IC卡的卡号、卡的类别、扣除金额和剩余金额、入场日期及时间、出场日期及时间、车牌号码、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的各种车辆的数量等信息。

在车辆进入停车场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的IC 上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示上述的信息。

在车辆要出场时，通过出口处的控制机读取IC卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的左边显示出场车的图像，在出场车图像的右边显示使用该卡进场时的车辆的图像，在屏幕上显示上述的信息，管理人员可以根据进出车辆的图像对比来判断进出的车辆是否为同一辆车。

（2）联机通讯

联机通讯是通过工作站对入口控制机或出口控制机内的IC卡读写器进行数据读写设置，对IC卡进行挂失，对IC卡读写器内的记录进行读取和清空，工作站将服务器内的IC卡挂失等数据下载到IC卡读写器中；IC卡读写器中储存的读卡记录又通过工作站上传至服务器数据库。

（3）IC卡管理

IC卡挂失

由于不慎将IC卡丢失或暂时找不到所使用的IC卡时，为避免造成损失，需要将该IC

卡进行挂失。

IC卡恢复/IC卡检测

此时，将要检测的IC卡放在与计算机连接的IC卡发行器上读卡，读卡后，该窗口则

显示卡中相关的信息，如卡号、卡类、车牌号、卡的有效日期、现在是否已经在场内、

入场时间、剩余金额等。

（4）查询管理

通过查询管理可以查询场内车辆的情况、收费的情况以及IC卡的挂失情况。

收费查询

在“查询条件”页中可以按“时间”、“字段名”、“关系”、“操作符”、“值”等设

定查询条件进行查询，字段名中包括：IC卡类型、IC卡号码、车牌号码、入场名、出场

名、入场操作员、出场操作员，同时还可以选择不同的字段进行排序。

场内车辆查询

在“查询条件”页中可以按“时间”、“字段名”、“关系”、“操作符”、“值”等设定查询

条件进行查询，字段名中包括：IC卡类型、IC卡号码、车牌号码、入场名、入场操作员，

同时还可以选择不同的字段进行排序。

挂失查询

在该窗口中可以看到挂失库里的IC卡挂失状态，即某IC卡是否挂失成功，并能查看

到挂失库中的IC卡信息。

（5）报表打印

在使用管理系统的过程中，需要对已经收取的停车费用进行统计和管理，因此在报表

管理中，需要统计并打印出收费情况的日、月、年报表。

（6）辅助管理

系统设置

在系统设置中，可以对入口控制机和出口控制机进行编号、命名以及对开闸方式进

行设置，可以改变图像存放的路径，可以对图像保存的时间、加载时间的方式、总车位

数、摄像机监控方式等进行设置。

3、图像对比系统

图像对比系统是将世界上最新一代的车辆图像抓拍技术引入停车场智能管理系统，并形成以计算机网络管理与控制为核心的一体化高科技产品,具有高效、准确、安全、可靠的技术性，它的出现令停车场管理系统如虎添翼,更有效地防止了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到更大的安全保障。

本系统彩色摄像机安装在进出道口，车辆进场读卡时，摄下车辆图像，经电脑处理，将车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时，摄像系统再次工作，摄下出场车辆，调出进场时的图像，同时显示在计算机屏幕上确认，有效防止车辆被盗。管理人员可以随时监视出口的状况。所有车辆进出场图像均有保存，以备查询时所用。

A)图像对比系统组成

该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈，

便于图像信

号自动调节

图像的亮度，

广角型是为

了扩大摄像的范围。聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。视频捕

捉卡具有图像抓拍，图像压缩存档。包括两台摄像机、控制电脑及相关软件，

在车辆入场时摄下车的图像并传递到出口电脑，在持同一卡的车出场读卡时再

摄下图像，并自动调出入场时的图像，供出口管理人员进行对比，图像一致时

方可放行，严格防范偷车。并在放行时自动存贮图像以供查询。

B)图像对比系统主要功能

防止盗车：图像对比与IC卡配合使用，达到防盗车的目的。

防止资金流失：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。

4、系统工作流程

1）、进场示意图

说明：

将车驶至入口读卡机前，将卡在

离读卡机感应范围内一晃，读卡机立

即可感应到卡片并发出“嘀”的一声，

值班室电脑自动核对、记录，并显示

车牌；道闸自动升起，中文电子显示

屏显示：“欢迎入场”，同时发出提示

音，如所读卡片过期或有误时，中文

电子显示屏会显示原因，如“此卡已

过期”等提示；司机开车入场，进场

后道闸自动关闭。

2）、出场示意图

说明：

司机将车驶至车场出场读卡机旁，取出卡在读卡机感应范围内一晃，读卡机接受信息，电脑自动记录、扣费，并在

显示屏显示车牌，供值班人员与

实车牌对照，以确保“一卡一车”

制及车辆安全；感应过程完毕，

读卡机发出“嘀”的一声；读卡机

盘面上设的滚动式LED中文显示

屏显示字幕“一路顺风”，如不能

出场，会显示原因；道闸自动升

起，司机开车离场，出场后道闸

自动关闭。

5.2.5 主要设备简介

根据翠泽新园停车场的实际情况，并根据停车场设备的市场情况，采用中高档次的主流设备。细节如下：

1、全自动挡车道闸

自动道闸是由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、

闸杆、电子控制系统、数字式车辆检测器（可选功能、停

车场系统必备）等部分组成。

功能

自动道闸具有感应自控和手动按钮控制等

多种控制方式，具有车辆检测防砸车车功能，车辆过后自动复位，如道闸下落

过程中遇到车辆经过，会立刻启动感应防砸功能，闸杆停止下落返回，以防砸

车。

机箱：

结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下，特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏。

电动机：

特别定制道闸专用电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控。

离合器：

电动和手动两种工作方式，将电动机的驱动减速，从而驱动传动机构，在停电时，方便采用摇杆控制闸杆的起落。

传动部分：

四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。

电子控制部分：

以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，

内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。

特点

采用进口产品，豪华典雅

具有无线电遥控接口

具有警示灯和车位满灯输出，有较强的警示作用

配有地感、压力电波、遥控设备、标准接口及防雷与

感应线圈配合工作，车辆过后自动落闸、具备防砸车功能

参数

闸杆长度：直杆≤6m闸杆尺寸：76x44mm

起降速度：4-6秒自动道闸的开启/关闭时间: ≤4 s

机箱尺寸：350x240x1060mm

2、出入口控制主机

出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥

梁。基本结构：机箱、智能卡读写器、PLC控制系统，选配设备：中文电子显示屏、语音提示系统、对讲分机、入口控制机选配自动出卡机、出口控制机选配自动吞卡机。

1.控制机箱：

密封设计;防雨、防尘，精工制作。

2.智能卡读卡器：

卡片与系统沟通的桥梁，对卡片进行感应。

3.语音提示：

安装在出入口控制机的正面，与中文电子显示屏功能配套，以语音的形式进行提示，指导用户科学使用停车场。向司机报告停车时间和缴费金额，提高

系统收缴费的透明度，公平可信，减少磨擦，避免操作员多收或少收费。

4.超高亮LED显示屏：

中英文LED显示，安装在出入口控制机的正面，显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了

直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。

5.对讲分机：

在特殊情况出现时，方便车主与车场护管人员联系。

采用露天超高亮LED发光管，显示明了；

采用超在规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便；

防雨式设计，确保全天候可靠运行；

外观设计新新异，主从模式，系统分级运行且不影响系统整体性能；

功能

入场时：发卡、读卡、记录车辆信息、图像抓拍、放行及

其他业务操作。

出场时：读卡、收费、车辆符合性判断、放行、温馨提示。

特点

瞬间读取卡上信息，自动储存以备计算机调用能与监控

计算机实时通讯，相互传递信息。

可脱机运行，在电脑故障时能正常工作。

兼容ID卡读写技术，实现远距离不停车收费。

滚动式LED显示屏，可根据需要发布各种信息。

完善的收费标准模式，可自行设定。

自动出卡机，用于收回临时卡。

语音提示系统实现系统与人的交流。

对讲系统用于出口与管理中心的联系。

技术参数

读写时间：≤0.2秒

出卡时间：≤1.0秒

收卡时间：≤2.0秒

工作温度：-30-70℃

工作湿度：95%无凝结

功耗：≤100W

工作电源：AC220V±10% 50Hz

IC卡读卡距离：可选0.6M,1.5M,3M以上

外型尺寸：430Χ430X1200mm

通讯传输距离: 1.2 Km (标准)

数据传输速率:9600bits/s

3、IC卡发行器/临时卡计费器

IC发行器的功能主要是对整个系统的IC卡进行检测、发行等授权工作。

1.自动发卡系统：

采用日本进口发卡机，性能稳定，可靠性高逻辑智能控制，确保按规定程序发卡；互锁式发卡系统，防止卡的流失；光电控制，发卡准确；小功率、弱

电控制，确保运行平稳、安全；特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损

卡；储卡量不足自动预告，确保及时补充。

2.临时卡计费器:

的功能主要是对停车场管理系统所使用的临时卡进行读卡收费工作，同时在单独一个小型停车场系统中能兼作IC卡发行器使用。临时卡持有者入场：将

车驶至读卡机旁，按取卡按钮取卡，出卡即读同时进行入场图像抓拍存档。读

卡完成或发出“嘀”声，中文显示屏显示“欢迎入场”伴语音提示。

3.主要特点：

放置于工作站台面；后有RS485、RS232通讯接口；内部电路包括微控制器、IC卡读写部分、通讯部分、电源等。

4.主要技术参数：

读卡距离2cm

RS-485、RS-232通讯接口

电源: 12V/450mA。

环境温度：-25℃-+50℃相对湿度：小于95％

卡片容量:1000万张

4、数字式车辆检测器

车辆检测器埋设在停车场出入口通道下，当有车经过时向系统发出信号。数字式逻辑判断，准确可靠,可灵活调节感应量，满足不同车辆的个性要求,快速反应设计,适应车流量大的系统需要,智能逻辑判断，确保在复杂条件下判断准确,脱机情况下可存储三万余条车辆出入信息。

5、非接触感应式IC卡读卡器

特点：

使用方便；抗外界干扰强；采用RIFD识别技术，可靠性高；非接触式