物流人才培养存在的问题及对策

物流人才培养存在的问题及对策

物流人才紧缺

随着物流业的快速发展，市场对物流人才的需求与日俱增。自2002年9月以来，在

国内各大城市的人才招聘会上，物流专业人才都成为企业争夺的焦点。一些知名物流企业

开出30万年薪的高价公开招聘高级物流经理，物流策划师等物流行业的高级人才也被打

出“10万年薪起价”的招牌。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。

深圳、北京、上海三个城市均已将物流业列为城市的支柱产业，但物流专业人才严重

不足，制约了物流产业的发展速度。据不完全统计，到2010年，深圳对高级物流人才的

需求将达到1万人，对中初级物流人才的需求将达到10万人左右。北京市的经济数据表明，2003年和2004年，将是北京流通业进行现代化建设高速发展的时期，将有近300亿

元的社会资金投向流通业。与此同时，物流业正面临着人才匮乏的状况，北京缺口达20

万之多。上海市“十五”发展规划中，建成国内最大、亚太地区重要的现代物流服务园区。

据上海市人事局调查统计，现有不足10万名的存量物流人才已远远满足不了上海的需求，专业物流人才的缺口高达到40万。

对用人单位的需求状况调查显示，目前对物流人才的需求主要集中在企业物流人才、

规划咨询物流人才、外向型国际物流人才和物流科研人才四个方面。

物流人才培养存在的问题

物流人才培养是一个系统工程，涉及到政府、教育部门、高等院校、职业院校、企业

和社会培训机构，是一个包括高校学历教育、物流职业教育、企业岗位教育、社会培训机

构继续教育互相结合、多种层次、互为补充的人才培养体系。事实上，我国物流人才培养

经历了比较曲折的发展过程，到目前为止尚未形成比较完整的教育体系，物流人才培养能

力远远不能满足市场对物流人才的需求。具体来说，存在以下几个方面的问题：

问题一: 物流高等教育起步较晚，呈现“少、散、差”的状态，缺乏统一规划。

我国物流教育起步于20世纪80年代，截至目前，各种与物流相关的课程和专业分散于不同的高等学校的不同学科中，各高校自行筹划设计课程和实践，缺乏统一指导，导致

培养出来的人才参差不齐。一方面经国家教委正式批准在高等院校中设置物流专业的仅有

20所左右，仅占我国全部高等院校总数的1%，远远不能满足市场对物流人才的需求。另

一方面，物流高等教育条块分割较为严重。许多高等学校物流教育只是现代物流理论中的

某一个环节，物流专业设置过细、过专、过窄，不利于学生综合能力的培养。再次，高校

的教学内容及课程设置与物流企业岗位实际需求差距较大，教学方法和教学手段简单化，

也是目前存在的突出问题。

问题二: 物流职业教育力量薄弱，物流职业资格认证制度尚未建立。

尽管目前已有十多家职业院校设置了物流专业，但从总体来看，物流职业教育的现状

与物流业在国民经济中的地位，与物流业的发展速度极不相称，远未达到为物流行业培养

大量技能人才的作用。从行业资格体系方面来看，我国尚未建立全国统一的物流职业资格

证书制度和职业培训体系。目前只有深圳、上海在筹建地方的物流职业资格考试体系，而

国外的资格考试认证已经开始进军国内培训市场，如英国皇家物流资格认证考试已进入深圳、广州、上海、北京等大城市，分切中国的物流培训市场这块诱人的大蛋糕!

问题三: 专业教育“重理论，轻实践”

物流专业的特点是环节多、系统性强、科技含量高、理论与实践联系紧密，而目前学

校的物流教育多数片面注重物流理论的传授，缺乏对实际业务操作能力的培养。一方面物

流教师大多是从宏观经济学、营销学、交通运输学等专业教师转移过来的，多数缺乏物流

业从业经验，总体水平有限。另一方面，目前只有几家高校建立了从订货开始，通过生产、存储、配送、发货直至到货过程的物流网络模拟教学实训室，大多数开设物流专业的学校

尚未建立面向市场的、可操作性强的物流实训室，而且学校与企业尚未建立紧密的产学研

合作关系，因此培养出来的学生只懂部分物流理论，缺乏实际动手能力，令物流企业头疼

不已。4、企业内部培训或急功近利，或片面强调操作技能，不利于培养复合型物流人才。

问题四: 复合型物流人才少

现代物流是一门跨多个学科的理论，同时它的实践性也非常强，这就要求物流人才不

仅要拥有全面的理论知识，同时也要有多年的实践经验。一个优秀的物流人才，除了要具

备理论知识基础以外，还需要用至少两到三年的时间到企业的各个部门去实习，了解各个

部门的业务特点、物流需求，也就是说，培养中高级复合型物流管理人才，仅仅依靠学校

专业教育是不够的，在企业岗位进行一段时期实践培训也是其重要环节。反观国内企业，

对物流人才的要求普遍“急功近利”，甚至根本不提供实践培训机会，就要求物流人才上岗

后一两个月内“立竿见影”，很快扭转物流成本居高不下的局面，显然不切实际。部分有实

力的物流企业尽管也组织员工培训，但多集中在一线操作人员，片面强调操作技能培训，

没有针对各个层次的员工，建立在职学习、脱产学习、自学和岗位轮换实习有机结合的企

业内部培训体系。

问题五: 高层次物流人才培养渠道不畅，手段落后。虽然在已设置物流管理专业(方向)的院校中，研究生、本科、大专层次的教育均有，但从总体来讲，目前我国尚未形成以物

流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育目标体系。主要表现在缺乏规范化的高层

次物流人才培育途径，虽然一批院校根据市场需求开设了物流专业研究生班，但因为我国

一直坚持系统培养物流专业学生的学校仅有几所，研究生生源知识结构中缺乏掌握系统物

流理论知识、功底扎实的本科生作基础，加上许多院校过去从未涉及物流教学，研究物流

也才几年，近些年高等院校培养出来的研究生还有一定的弱点。而企业与院校联合培养、

社会机构高端培训、在职深度开发、出国培训等多种培养高层次物流人才的途径尚未建立，而培养手段以理论学习为主，未采取MBA式大量案例与实践教学方法。

物流人才培养的对策

对策一: 政府部门统筹规划，加快物流人才教育。

中国物流市场由于加入了WTO和国外企业的进入，竞争是在高起点上开始的，企业

为了在竞争中保持优势，对人才的需求格外迫切，不仅是一般物流专业人才，更需要高级

物流管理人才和工程技术专家，物流人才短缺已成为我国物流业发展的瓶颈，若不能迅速

加以解决，将影响我国经济的发展速度和水平。因此，我国应借鉴美国、日本的先进经验，由政府教育管理部门牵头行动，着手建立包括高校学历教育、物流职业教育、企业岗位教育、社会培训机构继续教育互相结合、多种层次、互为补充的人才培养体系，加快启动我

国物流人才教育工程。

对策二: 改革物流教育体系，培养多层次的物流人才。

首先，我们要建立现代化的物流教育观念，现代社会对人才能力的要求是多方面的，

物流教育应注重于对学生包括自学能力、社会适应的能力、心理承受能力等多种能力的培

养以及对学生综合素质的培养。其次，要建立国际化、综合化的物流教育课程体系，未来

的物流业竞争是全球性竞争，国际化的趋势就必然要求我国物流教育注重国际化的内容。

同时，物流专业课程体系安排不仅要强调多元化，还要突出特色，必须在“宽口径、厚基础”上下功夫，物流高等教育的目标是培养具有扎实的经济学、管理科学、信息科学、工学基础，较高的外语水平和计算机基础技能，掌握物流基础理论和方法，得到物流系统设计的

基本训练，具有综合性、应用性、宽口径的知识体系，具备物流管理、规划设计等较强的

实务能力的专业物流人才。第三，要面向市场培养多层次的专业人才，市场对人才的需要

是多层次的，高等教育必须适应市场要求，高校专业设置应包括物流管理与物流工程的大专、本科、硕士和博士多个层次。物流本科生教育主要培养中层管理人才和技术人才，物

流研究生教育主要培养高层次管理人才、科研人员和高校师资。至于第一线的实际操作人员，应由高等职业学校、中等专业学校来培养。

对策三: 建立职业资格认证制度，大力发展职业教育。

在发达国家，物流的职业教育和职业资格认证制度很受重视，一般在各国物流行业协

会的组织和倡导下开展工作。事实上，职业教育是培养物流人才的最重要和最经济的方式。我们要动员社会力量发展职业培训，尽快建立职业资格认证制度。借鉴国外的经验，在物

流行业中推行物流师、采购师证书教育与从业人员上岗资格证制度，由职业院校和行业协

会来组织实施。由于学历教育时间较长，为解决目前物流人才紧缺现状，应该马上建立我

国的物流师、采购师证书等职业资格证书制度和培训体系，这对于加强人力资源管理，保

证工作质量和系统目标的切实完成是非常重要的。此外，政府应加大对职业教育的投入，

使职业教育成为国民教育体系中的中坚力量，从根本上解决我国职业教育力量薄弱的现状。

对策四: 革新物流教学模式，强化物流师资建设

我们应改革传统的物流教学模式，提高学生在教学过程中的参与意识，提高学生在学

习过程中的主体地位，把交互式教学、启发式教学、案例教学、模拟教学等教学方法融入

到物流教学中，把通讯视频技术、网络技术、多媒体技术等现代化教学手段应用到教学中，把教学课堂搬到物流工作环境中，加速物流知识的传播和更新，使物流教育突破传统的课

堂教学，全面提高学生的理论水平与动手能力。目前高校的物流师资力量大多是从宏观经

济学、机械工程学、管理科学、营销学、交通运输学等专业教师转移过来的，总体水平不高，缺乏物流行业实际工作经验，必须加以强化提高。提高师资水平，可以采取多种办法，如选送物流教师出国培训、邀请外国专家来华讲学、物流教师定期下企业实习、聘请企业

物流经理兼任教师等等，总之，要千方百计培养既懂理论，又有实践技能的物流教师，改

变目前物流教师队伍的现状。

对策五: 生产、教学、科研相结合，学历教育、继续教育和岗位培训相结合

未来物流人才必须要突出综合素质，要让学生掌握物流管理的实用性技能，提高实际

工作中的操作能力，增强学业生的岗位适应能力，要解决物流管理专业学习与专业知识脱

钩的矛盾，物流教育必须改进教学模式，增加实践课，在实际中理解理论知识、掌握实际

技能。也就是说，高校必须要加强与企业的联系与合作，加强物流实验基地和实验室建设。物流教学一定要与科研结合，与物流企业的生产培训相结合，走产、学、研相结合的道路。同时，企业作为实践单位，也应强化其人才培训功能，根据实际需要建立完善的岗位培训

体系，岗位培训体系应包括长期的不同职务人员的职务培训、短期的业务技能培训、脱产

培训等方式。岗位培训必须也应该与学历教育、继续教育紧密结合，互相补充，构成对物

流人才的终生教育，这样才能培养出懂理论、有技能、不断学习进步的实用型物流人才来。

物流专业人才培养模式

物流服务与管理专业人才培养模式改革分析报告 一、本专业人才培养模式改革背景 （一）本专业人才需求调查分析 1、物流行业发展现状与趋势 根据市委、市政府对区的功能定位，物流是大力发展与产业相配套的现代服务业的引领产业及特色产业，化学工业区物流产业园是化学工业区物流传输一体化的一个区域，是建设国际城“一城三基地”的基地之一。 根据市现代物流业发展“十二五”规划的精神，拟在地域建设化学工业区物流基地，以化学工业区物流产业园为核心，实现专业化物流服务资源集聚，推动物流与贸易的市场一体化发展，进一步满足各种产品生产流通需求，提供更加安全可靠的加工、包装、配送、储运等物理服务。 化学工业区在产业定位上与区物流产业园互为依托，区优先发展石油和精细为主的先进制造业；物流产业园优先发展物流、仓储等现代服务业，并以此作为区物流传输一体化延伸的一个区域，为区物流需求配套服务，双方错位发展。化学工业区制造业在蓬勃发展的同时，也为区物流产业园带来强大的物流需求。 近年来，化学工业区物流产业园区建设不断推进，招商引资工作成效显著，项目启动速度逐步加快，园区基础设施建设不断完善。 2、物流业从业人员基本情况 物流人才被列为中国12类紧缺人才之一，而物流作为物流行业的一个组成部分，更具人才需求的紧迫性。 （1）、学历结构分布 我校物流专业教师对本市物流企业进行了广泛的调研，选取五家典型物流企业进行分析发现（如图所示），物流业从业人员中具有中职学历的最多，占44%；大专学历占18%；本科学历占16%；具有硕士和博士学历的只占被调查企业从业人员的的2.25%和0.25%；经各类职业培训后上岗的占19.5%。

物流管理专业人才培养方案

物流管理专业人才培养方案 一、职业与岗位 根据《中华人民共和国职业分类大典》，经分析研究，物流管理专业职业范围、 二、招生对象与修业年限 （一）招生对象：普通高中毕业生 （二）修业年限：三年 三、培养目标与基本要求 （一）培养目标： 物流管理专业培养适应物流企业生产、建设、管理、服务第一线需要的，具有与之相适应的知识、技能和能力的应用型高素质技术实践型人才。 要求毕业生要具有物流企业采购管理、物料控制、仓储与配送管理、运输组织、物流市场开发、物流信息处理等物流专业能力；培养学生在具备传统物流基本能力的同时能适应金融物流新发展的需要并且具有较强的物流实际操作能力。 （二）基本要求： 本专业培养的学生应比较系统地掌握物流的基本理论，掌握流通实践技能，熟悉通行的物流规则和惯例，以及熟练掌握企业的运输、装卸搬运、仓储配送、货代、流通加工、信息等作业流程。尤其是培养在物流企业从事物流业务、管理、调研和宣传策划工作的专门人才。

四、人才培养规格要求 （一）知识结构： 1．具有物流配送中心管理与业务执行的能力； 2. 具有物流运输组织与管理的能力； 3. 具有仓储管理与库存控制的能力； 4. 具有采购与供应管理的基础能力 5.具有产品质押监管的基础能力； 6.具有一定创新与再学习的基础能力； 5. 熟练掌握一门外语，具有听、说、读、写、译的基本能力； 6. 具有一定的英语水平和计算机操作及信息处理的水平。 （二）能力结构 物流管理专业能力结构表 （三）素质结构： １）爱岗敬业，勤奋工作的职业道德素质，特别是爱农情结的培养；２）健康的身体素质和心理素质；

３）良好的人文社会与科学素养； ４）从事本专业领域所应具备的专业素质。 五、工作任务及职业能力、职业素质分析 根据企业物流岗位要求，其业务流程简单可以总结为仓储与配送、报关、第三方物流。在传统物流快速发展的同时，还要重视新兴的金融物流的发展对人才培养提出的新要求，加入金融监管，质押监管等教学内容。 产品流通方面，高职教育物流人才培养目标概况为以下三个层次： ①基层产品物流操作人才。主要从事具体的物流作业，从事职业：包括叉车工、质押监管员、经纪人、理货员、订单员、采购员、质检员、报关员、拣货员等。 ②中层物流管理人才。从事职业：包括仓储（配送）经理、金融物流经理、运输经理、调度、供应链协调员、物料经理、物流营销经理、质量经理、采购经理等。 ③高层物流管理人才。从事职业：包括物流规划师、物流系统分析师、物流咨询师、物流策划师等。 为保证学生知识、能力、素质的培养，设置基础平台、核心能力、专业拓展三类课程，通过核心能力课程学习，学生可以考取和“助理物流师证书”“国际货运代理员证书”、“外销员资格证书”、“电子商务证书”等职业资格证书。 通过对物流企业尤其是物流企业广泛的社会调研，追踪行业最新动态，依据行业和区域经济发展对物流管理专业人才需求层次、职业岗位能力、职业素质与知识点的需求，融合物流职业资格标准，以物流人才需求为出发点，参照就业岗位要求：以公司的运输、装卸搬运、质押监管、仓储配送、货代、流通加工、信息等作业流程为载体，融合职业岗位标准，创新人才培养模式。 基于工作过程系统化的教改要求，通过对工作任务进行分类汇总及筛选，提炼出物流管理专业典型工作任务及对应的能力要求，归纳如下表所示。

物流管理专业人才培养状况报告

二、各专业人才培养情况 专业一：物流管理 （一）培养目标 坚持育人为本、德育为先，实施素质教育，提高教育现代化水平，培养德智 体美全面发展的社会主义建设者和接班人。 本专业培养具有较高人文素质和职业技能，系统掌握物流管理专业理论，具 有现代物流企业和企业物流管理技能、能够胜任大中型外贸企业、其他工商企业 及物流业中的仓储、运输、配送、物流系统设计、物流管理等工作的高端技能型 专门人才。 （二）培养能力（专业设置情况、在校生规模、课程设置情况、创新创业教育等）人才培养规格：包括知识结构、能力结构和素质结构三种规格。 办学规模：自2005年办学以来，已有十来年的办学历史，学生在校生人数 不断增加，且呈上升趋势。 1、知识结构见表1 表1 知识结构分解表 序号知识结构知识能力相应课程或教学环节 1 公共 基础 知识 1.具有一定的文化艺术修养，基本的数据分析 处理能力，语言文字表达和写作能力，信息收集 与处理的能力及自学能力 2.具备基本的英语交流能力 3.具有计算机操作系统和常用应用软件的使用 能力 毛泽东思想和中国特色社会 主义理论体系概论 形势与政策 思想道德修养与法律基础 实用英语 英语口语

计算机文化基础 体育 应用数学 应用文写作 人文素养与专业素养 大学生职业发展与就业指导军事理论 2 专业 基础 知识 1.掌握物流管理、运输、配送、仓储、流通加工、 国际贸易的基本内容，为进一步学习打下良好的 基础。 2.掌握保管及报检知识、物流法规第三方物流等 的基础知识。 3.掌握物流系统规划与物流方案的设计内容；生 产运作能力的计算、生产运作进度等。 4.让学生掌握供应链管理、物流企业统计的内 容。 物流管理概论 国际贸易基础 仓储管理 物流法规 供应链管理 物流中心设计与运作 物流企业统计 3 专业 实践 知识 1.运用运输配送技术解决运输配送线路的优化。 2.运用库存策略预测库存数量。 3.能够计算企业的生产运作能力、生产运作进度 等。 4.能够运用所学知识计算物流成本。 运输配送与实务 仓储管理实务 物流中心设计与运作 生产运作管理 物流成本管理 物流信息技术

高职物流专业人才培养模式创新

浅析高职物流专业人才培养模式创新 周 洁，张明明 （哈尔滨职业技术学院 现代服务学院，黑龙江 哈尔滨 150040） [摘要]为适应区域经济发展对物流业人才的需求，高职院校应适时地对物流管理专业人才的培养进行准确定位， “以就业为导向”作为人才培养宗旨，从物流人才的需求规模与岗位能力的要求出发，合理确定高职物流人才培养方向与培养目标，创新人才培养模式，创新课程体系、教学模式、教学方式和手段以及评价考核模式，从而提高高职教育物流人才培养水平，推动物流产业持续、快速、协调发展。 [关键词]高职；物流专业；职业能力；人才培养；模式创新[中图分类号]G321 [文献标识码]A Logistics Talent Training Mode Innovation of Technical and Vocational Colleges ZHOU Jie,ZHANG Mingming Abstract:To meet the logistics talent requirement for regional economic development,setting accurate training goals in time,taking the vacation-oriented principle,and starting from the market demand and competence requirement,technical and vocational colleges need to set rational training orientation and objectives,create new talent-training patterns,curriculum system,teaching models and techniques,and performance appraisal patterns to increase training level of logistics talents and advance sustained,rapid and coordinated development.Key words:technical and vocational colleges,logistics specialty,vocational competence,talent training,mode innovation [收稿日期]2012-05-04 [作者简介]周洁(1971-)， 女，山东龙口人，哈尔滨职业技术学院现代服务学院副教授。研究方向：物流管理、经济管理；张明明(1962-)，女，哈尔滨职业技术学院现代服务学院院长，教授。研究方向：经济管理。 [基金项目]黑龙江省教育厅高职高专院校科研项目：高职物流专业高素质技能型专门人才培养研究阶段性研究成果 (12515136)。 2011年三、四季度，哈尔滨市人才市场需求分析报告上反映，哈尔滨物流行业所需人才稳定增长；物流人才需求，主要集中在区域物流、快运公司及物流企业的司机、配送人员、装卸工及中高级物流管理人员等。用人单位对物流行业人才的能力要求：必须熟悉物流行业，同时掌握物流运输、 仓储、包装、装卸等方面的知识，并能熟练的运用到实际工作中；掌握现代经济贸易、运输、物流理论和技能，另外具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才非常紧缺。 高等职业教育作为物流中高级管理人才培养的一个梯级，肩负着为地方培养应用型技能型专门人才的重任。从区域经济发展对物流人才的需求规模与岗位能力的要求出发，分析物流人才培养现状，注重专业的方向性和针对性，合理确定高职物流人才培养方向与培养目标，使高职物流人才输出与地区的市场需求、职业岗位要求有更直接、更密切的联系，探索物流专业人才培养模式的创新，是推动物流产业持续、快速、协调发展和提高高职教育人才培养水平的必由之路。 一、高职物流人才培养目标的确定 现代物流产业不再是传统的运输、包装、仓储行业的 简单叠加，是建立在新兴网络技术和现代通讯基础上的对原有条块分割资源的有效重组的创新产业，它也不再是人们眼中的劳动密集型产业，而是知识密集型和技术密集型相结合的、 跨行业与部门的复合型产业。为适应物流业发展的实际需要，高职院校应适时地对物流管理专业人才的培养进行准确定位，确定专业人才培养目标、创新人才培养模式是实现“以就业为导向”的人才培养宗旨的保障。 (一)以物流管理专业面向岗位需求为导向分析职业能力 1.物流管理专业面向的专业岗位群分析。高职物流管理专业面向的就业方向是企业物流和物流企业，职业岗位群包括：企业物流，即物料的采购、储存保管、库存管理、包装、分拣、配装、成品的分销、发送、运输与接受电子商务网信息等岗位群；物流企业(对于专门从事物流服务的第三方物流企业)， 即储存、运输、调配、保管、分装、加工、信息接受与发布、集装箱管理、报关、结算、货运代理等岗位群。 2.岗位职业能力分析。职业能力分析是确立培养目标的基础，依据行业企业岗位素质要求和职业能力标准， 第2012年第6期（总第399期） 商业经济 SHANGYE JINGJI No.6，2012Total No.399 [文章编号]1009-6043 （2012）06-0068-0368--

物流管理人才培养指导方案

附件2 高等职业教育物流管理专业 紧缺人才培养指导方案 一、指导思想 根据社会发展和经济建设需求，以提高学习者的职业能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为中心的教育培训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出高等职业教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。 根据我国社会经济发展的客观需求及劳动力市场的特点，考虑不同地区经济、技术、社会和职业教育与培训的发展水平和特点，着力提高学生的技术服务能力，物流专业紧缺人才的培养培训应体现以下基本原则： （一）以全面素质为基础，以职业能力为本位 以科学的劳动观与技术观为指导，帮助学生正确理解技术发展、劳动生产组织变革和劳动活动的关系，充分认识职业和技术实践活动对经济发展和个人成长的意义和价值，使学生形成健康的劳动态度、良好的职业道德和正确的价值观，全面提高劳动者素质。紧缺人才的培养要把提高学生的职业能力放在突出的位置，加强实践性教学，满足行业企业对生产、管理、服务一线对高素质劳动者的迫切需要。 （二）以企业需求为基本依据，以就业为导向 将满足企业的工作需求作为课程开发的出发点，提高教育与培训的针对性和适应性。探索和建立根据企业用人“订单”进行教育与培训的机制。高职院校要紧跟行业发展和企业需求，及时调整专业方向，确定培养培训规模，开发和设计实施性教育与培训方案。相关行业、企业要深入地参与高职院校的教育与培训活动，要在确定市场需求、人才规格、知识技能结构、课程设置、教学容和学习成果评估等各方面发挥主导作用。 （三）适应企业技术与管理发展，体现教学容的先进性 要根据国家和地区的最新技术发展，通过多种形式的产学合作，及时调整课

快递业存在的八大问题

快递业存在的八大问题

快递业存在的八大问题 中国数控信息网 2011-8-9 10:32:21 随着我国经济的高速发展，物流业随之不断壮大，并打破了中国邮政长期一统物流天下的局面。快递，作为物流业的一个重要组成部分，凭借其点到点，快速方便的独特优势深受人们的喜爱。特别是在电子商务高速发展的今天，快递更受到了网购一族的热捧。但是，在快递服务需求旺盛的前提下，快递行业的问题也随之一一暴露出来。 快递行业“潜规则”、“行规”、“灰色收入”等等也随即进入人们的眼帘。快递行业的水到底有多深？背后又有多少利益链的存在？为此，针对网友爆料和近期发生的几起快递乱象事件，记者进行了深入采访和调查。 快递行业乱象丛生 乱象1 ：送货晚点、延误现象普遍 “都一个多星期了，寄出的快递对方怎么还没收到”？相信寄过快递的人差不多都遇到过这种情况。送货晚点这个“普遍”问题根源到底出在哪？据一位从事快递行业的李经理介绍，造成货品晚点的原因大致可分为三点：一、可能在物流分拣的某个环节由于一线操作人员的疏忽而造成的漏发错发。二、物流班车、航班、火车等在途中因特殊原因而造成延误晚点。三、货物其实早就送到目的地了，由于某些派送点人手、车辆安排紧张或天气原因造成迟迟未能到达收货人手中。 乱象2 ：货物安全难保障 据了解，频繁使用快递服务的人大致分为两种：一种是网购一族，对于这类人群来说，快递无疑成了买卖双方十分重要的交易“命脉”。另外一种则是单

位之间工作上所构成的需求，一般为重要文件、物品之类的东西。对快递的要求相对比较高。安全、准时是他们选择快递公司的重要标准。然而，在进行物流的过程当中，损坏、丢失等现象却普遍存在。 一位在西安高新区上班的白领小陈给记者讲述了自己的一次淘宝经历。她在淘宝代购了一套名牌化妆品，总价值一千多元钱左右，按照快递正常速度来算，3-5天时间便可收到，但是，小陈却苦苦等了10天左右的时间才收到了自己包裹。但当她打开包裹时，意想不到的事发生了，一千多元的化妆品变成了一箱子碎瓶渣。小陈回头想叫住快递讨说法，但人早已不见了踪影。只有找淘宝店家来解决问题，卖家可谓是“哑巴吃黄连，有苦难言”。6月29号，陕西电视台都市快报报道了在西安市草场坡电子大楼代理销售智能仪表的胡女士的经历。胡女士有一批货需要返厂维修，她就联系了经常合作的陕西申通快递有限公司。大概价值六千元货品从西安寄到厦门运费约20元，可是万万想不到的是货品不见了。快递公司只愿意赔偿五倍的运费也就是100元钱，只因当时胡女士没有给货品做保价。六千元货品摇身一变换成了100元大钞，这样的快递你敢寄吗？ 乱象3：客户信息不安全 “白天爬楼送快递，晚上半个装卸工。工作非常辛苦，多数快递公司都是无底薪保障的，送1票＝0.5-1块钱，收一票提成5％－10％不等。当然，不出意外一个月可以收入2000－3000元，但是，如果月收入要过万或更高就要靠灰色收入了，不然付出和回报根本不成正比。”一位快递员说道。他告诉记者，客户的电话在快递手里可以卖到1元一个，快递员每天按照最少100票货计算，光卖信息就可以卖到100元，风险很低。这种信息的倒卖是很多快递业人员“灰

物流专业人才培养的方案

物流管理专业人才培养方案 一、专业名称 物流管理 二、招生对象 全日制普通高中毕业生、中职毕业生 三、学习年限 基本学制三年，实行弹性学分制 四、培养目标 本专业培养大学专科层次，主要面向第三方物流，商贸流通，生产制造，专业运输，仓储，货代等企事业单位以及物流园区，物流配送中心等单位，培养在生产，服务管理第一线能从事物流客户服务，采购与供应，仓储管理，配送组织与运作，运输组织及调度，信息采集与处理，货运代理业务等工作，德、智、体、美全面发展的高素质技能型专门人才。 五、职业面向 主要就业单位：生产制造型企业，商贸流通型企业，物流运输企业，仓储类企业，第三方物流企业，货代企业，物流园区管理企业 主要就业部门：运输部，仓储部，采购部，配送部，商务部，客服部，市场开发部，供应链管理部门，操作部 可从事的工作岗位：客户拓展，市场开发，物资管理，采购，仓库管理，配送，运输调度，客服，货代 六、人才规格 （一）综合素质 1．树立正确人生观、世界观、价值观，具有较强的事业心、高度的责任感，具有良好的团队合作精神； ２．具有较强的政策和法规的理解与应用能力和遵纪守法的意识。具有良好的职业道德； ３．具有良好的心理素质和身体素质，崇尚诚信，具有一定的人文素养； ４．具有良好的人际沟通协调能力，较好的语言表达能力； ５．具有一定的创新思维，具有终身学习和受教育的自觉意识和基本能力。 （二）职业能力 １．具有物流市场开发与客户拓展的能力； 2．具有编制采购计划并组织实施的能力； 3．具有商品储存保管的计划组织能力

4．具有运输接单与调度的组织协调能力 5．具有组织商品合理配送的业务能力 6．具有承接货运代理的业务能力 7．具有处理客户投诉、帮助客户、服务客户的职业服务能力（三）证书 1．技能等级证书 （1）高等学校英语应用能力考试A级或B级证书 （2）全国高等学校计算机水平考试证书 2．职业资格证书 相关的职业资格证书。 （四）学分要求 本专业实行学年学分制，毕业时要求修满130学分

校园快递行业存在的问题及对策

校园快递行业存在的 问题及对策 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

校园快递行业存在的问题及对策 一、快递行业简介及概况 （一）校园快递简介 云南大学旅游文化学院在校师生共17000余人，在电子商务日益繁荣的今天，学生们是个不容小视的快递消费群体。据调查，现在云大旅院校园内外主要的快递公司有：申通快递公司，圆通快递公司，中国邮政，顺丰快递公司，中通快递公司，汇通快递公司，韵达快递公司。校园内外除了这些快递公司设点外，还包括了一些流动的快递公司，其数量已是饱和状态，但还没有达到供大于求的地步。 据调查得知，师生了解快递公司的主要途径是网上购物及文件包裹递送，在电子商务平台日趋完善的今天，网购愈演愈热，校园作为一个网络信息化发展群带来的不仅是广阔的市场需求更是在校园快递下的无线商机。目前，高校校园快递以民营快递公司如顺丰、申通、圆通、中通、宅急送、韵达等大中型快递企业为主，这些企业还处在快速成长阶段，企业的物流运作和管理能力都很难满足高校师生的需求。这些快递公司通过在高校内部设立中转站来经营业务，实际运营中仍存在不少问题。 （二）校园快递的概况 1、校园快递的办公范围 快递员在校园外围进行简单分类后集中分发师生的快件，现场整理寄送，对于未及时取件的快件进行临时保管等 2、校园快递的作业流程 大部分快递公司在进行校园快递服务时通常是以以下流程进行的：分区快递员统一取得该区的快件，电话或短信通知收件到指定地点取件，在约定时间

内与校门外围或快递点简单分类，确认收件人或代领人身份，签字发件，未取件另行通知并暂时保管。 3、校园快递的运输方式 快递运输一般有三种运输方式 （1）空运，也是最主要的运输方式，通常省外件都为空运。 （2）铁路，有些不能走空运的省外件，可以选择陆运即铁路运输，现在高铁快递也正在普及。 （3）公路，一般同城件，省内件都采取公路的干线车 二、校园快递目前存在的一些问题 目前，高校校园快递以民营快递公司如顺丰、申通、圆通、中通、宅急送、韵达等大中型快递企业为主，这些企业还处在快速成长阶段，企业的物流运作和管理能力都很难满足高校师生的需求。这些快递公司通过在高校内部设立中转站来经营业务，实际运营中仍存在不少问题。 （一）物流运输问题 因物流的剧，在方便群众生活的同时，快递业的问题也越来越凸显，频频曝光的快递公司让“邮件飞”的事件，更是将公众对快递行业服务质量的担忧推到了风口浪尖。 （二）配送问题 对于快递这种特殊的服务行业，用最短的时间上门揽收是快速寄送邮寄的前提。调查显示，多数企业揽收速度慢。另外，除ＥＭＳ、顺丰、宅急送等公司的快递员统一穿着带有公司标识的工作服上门进行服务外，多数快递公司快递员穿着随意。 “快”是快递行业最基础的属性，也是客户最关心的核心指标。根据我们对学校周围快递的调查发现，仅顺丰快递、ＥＭＳ在２天内寄达，其他大多在３天寄达，还有两家快递公司一个星期的时间才将邮件寄达客户手中，快件成了“蜗牛” （三）服务质量和态度问题

浅谈我国快递业存在的问题及对策

浅谈我国快递业存在的问题及对策 摘要 现代物流业中的快递企业在促进国家经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业方面发挥了积极作用。快递服务是社会生气勃勃的组成部分，由于互联网技术的普及，网上交易、购物等日益成为人们生活中不可缺少的一部分。文章分析了我国快递业的现状和发展中存在的问题，并提出了有效的优化策略，来解决快递业中存在的问题，从而使我国快递业得到健康稳定的发展。 关键词：快递业发展 Summary：Modern logistics industry in the express delivery companies in promoting national economic development, facilitate social interaction, to meet the needs of consumers and businesses a wide range delivery concerns, expanding employment has played an active role. Express service is a vibrant part of the community, as the popularity of Internet technology, online trading and shopping increasingly become an indispensable part of life. This paper analyzes the current situation of China's express delivery industry and development problems, and proposed an effective optimization strategy to solve the problems in the express industry, so that China's express delivery industry to be healthy and stable development. Keywords：courier industry developing 1引言 中国进入WTO后,服务领域更加开放,快递市场将进入新的发展阶段。中国快递市场规模已经超过200亿,且每年还在以超过30%的速度高速增长。在巨额利润的诱惑下,国际快递巨头纷纷抢滩中国,国内民营快递更是如雨后春笋般涌现。在中国邮政和外资快递巨头的双方逐鹿之下,中国的民营快递企业面临着激烈的竞争。民营快递企业提供了传统邮政根本不能满足的服务，它以商务文件、小包裹为传递内容，采取了“门到门”的服务方式，具有灵活的机制、相对较低的成本、方便的服务以及众多的从业主体等特点，并且绝大部分业务集中在同城快递上。如何在这个领域中做大做强,将成为众多中小规模的民营快递企业生存和发

对我国物流人才培养的几点思考

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对我国物流人才培养的几点思考 摘要:本文针对我国现代物流人才匮乏的现实,在对物流人才培养的意义和现状进行分析的基础上,就如何建立科学合理的物流人才培养体系提出了三点建议:明确物流人才的知识结构及素质要求;提高物流人才学历教育的质量;做好物流人才非学历培训教育。关键词:物流人才培养建议Abstract: Considering the current scarcity of modern logistics talents, analyzing the significance and present situation of the training of talented logistics personnel, this paper puts forward some suggestions as to how to establish a scientific system for training such people. According to the paper, we should specify the knowledge structure and quality requirement for logistics personnel, improve the quality of highly-trained logistics talents, and develop the non-degree education for logistics personnel as well. Key words: logistics talents; training; suggestions 一、物流人才培养的意义随着信息技术和管理水平的提高,现代物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争。因此,市场急需大批的现代物流人才:从需求领域看,主要集中在企业、规划和咨询部门、科研和教学机构等三大领域;从需求层次分析,主要有物流操作人员、物流实际管理人员和高级物流管理人才等三个层次。然而由于长期受到“重生产、轻流通”传统思想的束缚,我国物流水平不仅低下,而且物流教育严重滞后于物流业发展和国民经济发展的需要,造成现代物流人才的严重匮乏。因此,实施物流人才培养工程,造就一大批善于运用现代信息手段、精通物流业务、懂得物流运作规律的专门人才,对于解决我国物流人才短缺,缩短与发达国家物流业发展差距意义重大。二、我国物流人才培养的形状在我国传统观念中,生产的重要性远远大于流通。因此,长期以来物流领域没有得到足够的重视,物流从业人员整体素质较低。在学历教育方面,许多高校开办物

校园快递行业存在的问题及对策

校园快递行业存在的问题及对策 一、快递行业简介及概况 （一）校园快递简介 云南大学旅游文化学院在校师生共17000余人，在电子商务日益繁荣的今天，学生们是个不容小视的快递消费群体。据调查，现在云大旅院校园内外主要的快递公司有：申通快递公司，圆通快递公司，中国邮政，顺丰快递公司，中通快递公司，汇通快递公司，韵达快递公司。校园内外除了这些快递公司设点外，还包括了一些流动的快递公司，其数量已是饱和状态，但还没有达到供大于求的地步。 据调查得知，师生了解快递公司的主要途径是网上购物及文件包裹递送，在电子商务平台日趋完善的今天，网购愈演愈热，校园作为一个网络信息化发展群带来的不仅是广阔的市场需求更是在校园快递下的无线商机。目前，高校校园快递以民营快递公司如顺丰、申通、圆通、中通、宅急送、韵达等大中型快递企业为主，这些企业还处在快速成长阶段，企业的物流运作和管理能力都很难满足高校师生的需求。这些快递公司通过在高校内部设立中转站来经营业务，实际运营中仍存在不少问题。 （二）校园快递的概况 1、校园快递的办公范围 快递员在校园外围进行简单分类后集中分发师生的快件，现场整理寄送，对于未及时取件的快件进行临时保管等 2、校园快递的作业流程 大部分快递公司在进行校园快递服务时通常是以以下流程进行的：分区快递员统一取得该区的快件，电话或短信通知收件到指定地点取件，在约定时间内与校门外围或快递点简单分类，确认收件人或代领人身份，签字发件，未取件另行

通知并暂时保管。 3、校园快递的运输方式 快递运输一般有三种运输方式 （1）空运，也是最主要的运输方式，通常省外件都为空运。 （2）铁路，有些不能走空运的省外件，可以选择陆运即铁路运输，现在高铁快递也正在普及。 （3）公路，一般同城件，省内件都采取公路的干线车 二、校园快递目前存在的一些问题 目前，高校校园快递以民营快递公司如顺丰、申通、圆通、中通、宅急送、韵达等大中型快递企业为主，这些企业还处在快速成长阶段，企业的物流运作和管理能力都很难满足高校师生的需求。这些快递公司通过在高校内部设立中转站来经营业务，实际运营中仍存在不少问题。 （一）物流运输问题 因物流的剧，在方便群众生活的同时，快递业的问题也越来越凸显，频频曝光的快递公司让“邮件飞”的事件，更是将公众对快递行业服务质量的担忧推到了风口浪尖。 （二）配送问题 对于快递这种特殊的服务行业，用最短的时间上门揽收是快速寄送邮寄的前提。调查显示，多数企业揽收速度慢。另外，除ＥＭＳ、顺丰、宅急送等公司的快递员统一穿着带有公司标识的工作服上门进行服务外，多数快递公司快递员穿着随意。 “快”是快递行业最基础的属性，也是客户最关心的核心指标。根据我们对学校周围快递的调查发现，仅顺丰快递、ＥＭＳ在２天内寄达，其他大多在３天寄达，还有两家快递公司一个星期的时间才将邮件寄达客户手中，快件成了“蜗牛” （三）服务质量和态度问题 1、我校的很多同学老师们对快递服务的普遍存在不满，其中以快递公司

物流专业人才培养的方案

天津职业大学2007级物流管理 专业人才培养方案 一、职业与岗位分析 （一）天津市物流人才需求分析 1、天津市现代物流业务发展概况 随着全球经济一体化步伐的加快，现代物流已在全球范围内成长为一个充满生机、活力的新兴产业。天津作为我国北方重要的港口城市，发展现代物流是实现跨越式发展从而确立环渤海地区经济中心、现代化港口城市和我国北方重要经济中心重要地位的有效途径。 根据天津市政府物流办公室主持制定的《天津市物流产业十一五发展规划纲要》，现代物流产业已在我市国家规划层面加以确立，国际物流中心已成为天津滨海新区建设的重要组成部分。目前，天津市在物流业增加值占服务业全部增加值的比重继续提高的同时，社会物流总费用与GDP的比率继续下降，2006年天津市物流产业增加值占GDP的比重为10.2%，高出全国平均水平3.4个百分点，充分说明天津市物流产业发展速度和规模。根据规划，现已建成的9个标志性物流园区已经初具规模，近期，在市区周边的郊县还将建设10个综合性物流园区。使天津市注册资本超亿元的物流企业达到30家以上，营业收入超亿元的企业达到25家以上，在即将建成的物流园区中将吸纳农村转移劳动力就业30万人以上。可以预见，未来天津市物流产业的发展将成为天津市经济高速增长的主导产业之一，同时也造就了高职物流专业发展的契机。天津市物流产业的发展在十一五时期将呈现以下特征： （1）物流产业规模快速扩张。全市注册的物流企业已超过两万家，成规模的物流企业近千家。在天津市交通与物流协会近300家会员单位中，三分之二的企业已形成产业规模并实现了主营业务已进入平稳较快增长区间。 （2）物流产业集中度进一步提升。已初步形成保税区、开发区等九个产业园区，物流产业日益细分的行业特征更加明显，在仓储、运输服务等基础性物流服务行业继续加快发展的同时，港口物流、医药物流等一批专业特色更加明显的

快递行业存在问题分析

“当初选择快递就是为了一个快字，现在这速度成了慢递。” “淘宝卖家一再强调要先验货再签字，可快递员不签字就不让看货，要不就把货拿走，态度强硬。” 随着网络购物的盛行，越来越多的消费者选择这种足不出户的购物方式。申通、韵达、中通各种快递行业如雨后春笋应时而生。但由于快递行业中服务质量参差不齐，随之而来的消费投诉也日益增多，消费者纷纷抱怨快递中的霸王条款，引发众多的媒体及网友评论，亟需出台行业规范，以法律强化部门监管。 一、目前快递行业存在问题 快递行业是近几年发展较快的服务产业之一。由于快递行业缺乏有效监管，快递市场经营秩序较混乱，致使侵害消费者合法权益的事件已在一些地区成为投诉热点，引起了社会各界的广泛关注。 一是先签字后验货，货物损毁责任难追究。网络购物目前占到快递业务的“半壁江山”。尽管很多淘宝卖家一再强调要求先验货后签字，但是很多快递公司态度强硬，坚持不签字不提供货物，让众多消费者为难又犯疑。不让现场拆封验货, 一旦消费者发现邮寄物品有损毁，就面临举证难、索赔难等诸多维权难题。因此，很多网友质疑快递公司这种做法明显属于逃避责任。 二是快递服务不到家。部分快递公司鱼龙混杂，服务质量也有好有坏。有的快递公司以没有门牌号码、位置偏远等理由拒绝送货上门，要求消费者到快递公司拿货。有的甚至加收费用才肯提供上门服务，让很多消费者觉得本来是花钱买方便，最后反而变成买了麻烦，耽误了很多时间。 三是快递遗失物品，自行限定索赔期限。一些快递公司规定，于收件之日起30 日内查询和索赔，逾期则视为放弃索赔权利。还有的规定，寄件人或收件人须于寄件次日起14日内以书面形式向本公司提出索赔要求，并附相关之证明文件，超过规定期限未提出索赔要求的，视为自动放弃索赔权利。

当前物流快递服务行业存在的问题与建议知识分享

当前物流快递服务行业存在的问题与建议近年来，随着现代社会电子商务的发 展及快速投送物品需求的日益旺盛，具有网络性、及时性、服务性等特点，能为客户提供差异、优质快递服务的快递行业发展非常迅速，逐步成为社会经济中积极的元素。然而，该行业在快速发展过程也暴露了较多的缺陷。以xx为例，全县目前有家物流快递业的营业网点，从业人员达名，年投递量达万件，被投诉件。经分析，当前物流快递服务行业暴露出的问题主要有方面。 一、物流快递服务行业存在的问题 一是市场管理不到位。新《邮政法》和《快递市场管理办法》未对快递行业的具体业务、市场监管、延误损坏的赔偿细节和统一规范的赔付标准等进行明确规定，标准针对性不够强且在执行过程中也较难落实，当消费者权益受到侵害时，维权困难。 二是服务质量有待提高。快递服务质量“快递、总体呈上升趋势，但“重前不

重后” 成‘蜗递'”、霸王条款等问题仍较突出，服务质量堪忧；同时，因快递业务技术含量低，企业多数雇佣农村转移劳动力、失业人员等，缺乏工作技能、职业素质和岗位精神的培训,薪资待遇不高，导致员工流动性极大，严重影响服务质量。 三是运营管理落后。运营模式以加盟为主，少数采用加盟和直营混合管理，加盟者向总部提交加盟费后自主经营，缺少经营管理指导，难以提升服务水平；另外，由于公司管理粗放，缺少战略规划，导致管理混乱、效益差，一些网点甚至关门。 四是硬件设施及信息化水平差。快递车辆没有行业统一标准，快递公司综合使用以汽车、摩托车、电瓶车为主的交通工具进行配送，不能保证运送效率；缺少对信息化设施设备，信息共享滞后，导致不能准确追踪和查询货物、货物无故丢失等，影响服务质量和效率。 五是监管力度不够。由于需求的拉动，快递公司网络发展较快，营业网点激增，未

物流管理专业人才培养规划

物流管理专业人才培养方案 （专业代码：110210） 一、培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，经济管理基础理论和物流管理基本知识扎实，通晓现代物流技术、国际物流运作以及农产品物流的基本操作规程，知识面宽，物流技术应用能力强，具有创新意识、创新能力和良好职业道德与敬业精神，能够在各类企事业单位从事工农业产品的运输（配送）、搬运、装卸、包装、存储、客户服务、订单处理等过程的规划设计和管理活动，能够适应沿海经济发展对物流管理人才特殊需求的应用型、复合型高级专门人才。 二、基本规格（业务要求及毕业生应获得的能力） 本专业学生主要学习物流管理、工商管理以及经济与贸易等方面的基本理论和知识，接受物流管理各项功能的实践训练，具有分析、规划和解决企事业单位物流管理方面问题的基本能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1．具有管理学、经济学和信息技术基础知识，掌握物流管理、企业管理、供应链管理和国际贸易等方面的基本理论和技能； 2．熟悉我国有关物流管理、流通领域等方面的方针、政策和法规，了解农村以及农产品物流的特点，熟悉WTO条件下国际贸易的运作规则和惯例； 3．了解物流管理领域的理论前沿和发展动态，具有较强的创新意识和创造能力；4．能进行物流战略规划、物流业务模式和物流信息系统等的分析与设计，具有从事物流管理的基本能力； 5．掌握计算机技术及物流管理信息技术，具有熟练操作物流管理相关软件的能力； 6. 具有较强的语言与文字表达、人际沟通、组织协调及领导的基本能力和技巧。7．具有外语（英语）阅读、沟通能力，具有从事国际货物运输与代理、外贸函电等方面工作的基本能力； 8、掌握文献搜索、资料查询的基本方法，具有一定的调查研究、科学写作和实际工作能力。 三、学制年）3-8四年（基本修业年限四、授予学位管理 学学士 五、主干学科经济学、工商管理

物流管理人才培养方案

物流管理人才培养方案 物流管理的人才要如何培养呢，培养的具体方法措施是怎么？下面XX为你分享一下物流管理人才培养方案吧，欢迎阅读！ 专业代码： 学制与学历：全日制3年 招生对象：高中毕业生、中职毕业生及具有同等学历者物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。XX年7月，国务院批准了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，明确提出，郑州航空港经济综合实验区的战略定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放的重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。这些说明河南省、郑州市物流业的发展获得了政策支持，发展情景广阔。 物流管理专业将紧紧围绕河南经济发展，郑州市现代商贸城的建设，面向不同行业企业培养物流管理人才，为地方经济和社会发展服务。 目前，郑州市及周边地区物流人才的就业方向主要包括以下几个方面，见表1所示。表1物流人才的就业方向 就业方向具体描述企业内部物流零售连锁企业，如沃尔玛、家乐福、国美电器等内部物流职位。储运全面掌握从仓库选址、仓储原则、库存控制、运输线路优化原则以及订单处理等理论知识。物流营销对公司、行业物流运作系统非常熟悉，能有效解答客户对解决方案的种种疑问。这类职位还要求具备一定的市场营销专业基础。物流操作报关员、跟单员、仓管员、货代理员、配送员等职位。物流管理、策划中高级管理人员，主要负责物流系统的运营，需要熟悉物流操作职位的流程和运作原理。物流策划方面的职位主要是负责物流运作系统的设计、策划。毕业生主要就业范围及岗位1．在各类内外贸企业、生产企业、商务企业从事物流管理工作的人员；

物流管理专业人才培养方案

物流管理专业人才培养方案 一、培养目标及人才规格 （一）本专业坚持产学结合，培养拥护党的基本路线，适应社会主义市场经济需要，德、智、体、美等方面全面发展，满足商品流通服务和管理、企业生产与销售第一线需要，牢固掌握仓储管理、运输管理、配送管理、信息处理等岗位群所需的基础知识及专业技能，具备较强的物流服务和管理方面的能力，在物流企业、跨境电商企业、货运代理企业、保税仓库、码头堆场、零售卖场、配送中心、救灾救济机构等物流相关岗位第一线服务，具有较强的学习能力、交流能力、操作能力、创新创业能力、社会适应能力、团队协作能力，以及良好职业道德和创新精神的高素质技术技能物流专门人才。 （二）招生对象与学制 本专业招收高中毕业生及同等学历者，基本学制为3年。实行学分制，弹性学制为2-5年。 （三）毕业生的质量标准 思想政治素质——拥护中国共产党的领导，拥护社会主义制度，积极为社会主义建设事业服务，品行端正，诚实守信，遵纪守法；实现德智体美全面发展，成为中国特色社会主义事业的合格建设者和可靠接班人。 学业成绩——修完专业人才培养方案规定的各门课程达到合格标准，取得规定的最低毕业总学分135学分（包括公选课8学分）。 创新创业意识——参与各类创新创业活动，获得创新创业教育必修课2学分。 素质拓展——获得城市管理职业学院大学生素质拓展证书，并修满6学分；获得社会实践活动学分至少6学分。 职业技能——获得物流员（四级）、K/3供应链管理师、ERP供应链应用师、快递员（中级）、叉车操作证、单证员、机动车驾驶证（C照）、灾害信息员（中级）之一或以上等级职业书。。 职业态度——具有团队合作意识、诚信、能够吃苦、工作踏实、敬业等精神。 人文素养——掌握相关的人文知识，知法守法，尊规守纪，为人礼貌，擅长与客户和同事进行沟通，懂得书面、面谈、、网络等多种形式的交流技巧。 身心素质——具有健康的体魄，完整的人格，乐观的心态，坚强的意志，良好的社会适应能力。 其他证书——获得全国高等学校（考区）非计算机专业计算机等级考试一级（含一级）以上证书，国家高等学校英语应用能力考试B级（含B级）以上证书。