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钻孔灌注桩安全施工方案

临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段

桥

梁

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专

项

方

案

无锡市交通工程有限公司

临海高等级公路通州段路基桥梁施工

LHTZ-LQ1合同段项目经理部

2011年11月5日

桥梁钻孔灌注桩安全施工方案

一、工程简介

临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段起点桩号K79+119.18，终点桩号K85+099.46，全长5.98公里。全线共设3座桥梁，包括大桥1座，中桥1座，小桥1座。

其中遥望港大桥为跨海湾大桥，是本项目乃至临海高等级公路通州段跨径最大的一座大桥，且跨越入海河道，有耐久性设计要求。起点桩号为K79+119.18，终点桩号为K79+600.22，跨径为3×（5-25）+4-25，总长481.04m，上部结构为25m箱梁，下部结构为桩柱式桥墩，桥台为肋板式桥台，基础为钻孔灌注桩。桥墩桩径1.5m共72根/4616m，桥台桩径1.2m共16根/816m。

中桥为新中港桥，中心桩号为K83+967.5，为3-16m预制空心板梁结构。共有钻孔浇筑桩24根，桩径1.5m桥墩桩基12根/498m；桩径1.2m桥台桩基12根/384m。

小桥中心桩号为K84+066.5，为3-10m预制空心板梁结构。共有钻孔浇筑桩24根，桩径1.2m桥墩桩基12根/420m；桩径1.2m桥台桩基12根/360m。

二、方案编制依据

①临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段招标文件

②临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段施工图设计

③《中华人民共和国安全生产法》

④《建筑工程安全生产管理条例》

⑤《江苏省建筑工程安全生产管理条例》

三、安全生产目标

安全生产总目标：实现杜绝重特大事故、控制较大事故、建设“零伤亡”工程。同时确保建设市级“平安工地”示范工地，争创省级“平安工地”示范工地。

钻孔灌注桩施工安全目标：1、消灭施工现场人身安全事故；2、消灭吊机锁机等机械责任；3、消灭交通安全事故；4、消灭火灾、触电等安全事故。

四、安全组织机构

1、在工程的实施、完成及修复缺陷的过程中，成立以项目经理未组长，项目副经理及总（副）工程师为副组长的安全生产领导小组，全面负责在工地上施工人员的安全，并使工地和工程保持良好的秩序，以避免发生人身事故。安全领导小组下设安全部，具体负责本工程的安全检查和质量管理工作。各施工队设专职安全员，各工班设兼职安全员。

2、安全部每月中旬组织一次安全检查，项目总工程师每月组织一次安全检查，召开一次安全生产分析总结会。

3、施工队每天进行安全检查，并做好详细记录，提出保持或改进措施，加以落实。

4、发现违反安全操作规程作业现象，各级安检人员均有权制止，必要时向项目

五、施工安全技术保证措施

1、施工场地

每座桥梁施工场地占用桥台后路基25米，保证现场桩基钢筋笼堆放及吊车起吊作业回转要求。桥梁作业区每隔10米插钢管（钢管采用红白相间的油漆标示），并用彩绳相连，将桥梁施工作业区与周边路基、便道分隔开。

陆上桩位场地采用推土机推平，并采用压路机碾压密实，保证钻机钻孔过程中不出现不均匀沉降，同时保证桩基灌注时，砼输送车的正常运行。

水中桩采用筑岛围堰进行施工，筑岛施工前在河道上、下流距施工场地50米处设置两道将河道全部截断，保证填筑施工时减少对河道上、下流水质的污染。水中桩筑岛填筑高度高于河道流水面不小于1米，宽度为桩位中心线向外扩展3米。筑岛填筑完成后必须采用压路机进行碾压，保证钻孔过程中不出现不均匀沉降，砼输送车通行的正常，同时在临河道一侧距边1米处每隔10米插钢管，彩绳相连。当桥梁钻孔桩完成以后，及时采取围堰挖除工作，及时顺通河道，保证汛期来临之前，确保河道畅通无阻。

2、泥浆池

泥浆池设置要求：开挖边线距桩位及施工主便道距离不小于3米，开挖深度为3米，开挖边坡坡率不陡于1:1。在距开挖边坡１米处每隔10米插钢管，彩绳相连，并在泥浆池处设置明显的“泥浆池、禁止靠近”的安全标示牌，采取泥浆池挖除清理工作。

3、钻机施工

钻机在转移及行进路线上，对地基软弱路段采取换填加固，防止钻机碰撞建（构）筑物、翻车等事故的发生。

钻机安装定位前检查铺垫平稳牢固程度，防止钻机就位后倾斜后或地基下沉而发生安全事故，试机时特别注意地基加固状况，确认无误后，才能开钻。

钻机就位后，对钻机及配套设施进行全面的检查，钻架加设斜撑或揽风绳，确保平稳、牢固，不产生位移和沉陷。

钻孔过程派专人随时对钻机机具进行维修，确保钻机正常使用。

施工现场统一指挥，各负其责，钻机操作人员做到持上岗证，非操作人员不得擅自操作钻机。操作人员操作钻机时，严格按照操作规程作业，不得违章作业，操作时注意安全。

电动卷扬机在工作中，如遇停电或停机检查保养时，将电源关闭。

对于埋设护筒未开钻的，加设护筒顶盖，夜间采用照明措施，起到安全警示作用。

钻机装有避雷设施，钻机操作人员必须穿绝缘胶鞋，带安全帽。

桩孔附近严禁堆放重物。

非工作人员严禁进入施工场地，防止造成不必要的意外伤害。

4、钢筋笼施工

（1）钢筋笼绑扎均在桥梁钢筋加工厂制作，由四轮炮车运往至桩位处。

（2）操作人员均做到持证上岗，坚决抵制无证人员上岗事情出现，确保施工生产安全无隐患。

（3）钢筋笼绑扎严格按设计和规范要求制作。上岗之前首先由安全部组织桥梁队作业班组对电工、电焊工及钢筋工进行安全培训教育和安全技术交底，确保在施

工过程中按规范施工，减少不必要的人员伤害。

（4）施工现场临时用电设安全责任人由专人看管，电力及照明线路经常检查，防止发生漏电事故；遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时，要切断电源，保护好各种设备。确保梁厂用电安全及正常。

（5）钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。

（6）在确认清孔完成并符合设计要求后，将焊接好的钢筋笼骨架分段用吊车调入桩孔，施吊现场由现场专职安全员进行现场指挥，作业人员佩戴安全帽，起吊机操作要缓慢、平稳。吊入下段后采用工字钢将其临时固定在孔口护筒位置，再吊放上段钢筋笼，并在孔口与下段钢筋笼由专业电焊工进行对接。

5、吊机施工

（1）对机械作业人员进行必要的安全教育和技能培训，做到持证上岗。

（2）在起吊钢筋笼时，由专人进行负责，施工现场人员佩戴安全帽，吊机作业范围内应确保无电线杆等障碍物。吊机操作要平稳、起吊时要确保钢筋笼吊钩摆放位置正确、不偏吊；吊钩要牢固、可靠，不松动。

（3）吊机作业半径范围内无闲杂人员进入，确保安全无隐患。

6、砼浇筑

（1）整平场地，做好施工便道，保证砼运输泵车能到达钻机跟前，不发生陷落。

（2）砼浇筑时，专人指挥车辆倒车，防止撞击钻机车辆交汇时注意安全。

（3）拆卸导管时，现场专人指挥，导管堆放整齐，离开钻机一定距离。

（4）夜间砼浇筑时，保证现场照明。

7、临时用电

（1）施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数，现场架空线与建筑物水平距离不小于10m，跨越临时设施时垂直距离不小于2.5m。施工现场内不架裸线。

（2）每台电气设备设开关和熔断保险，严禁一闸多机，各种电器设备均采取接零或接地保护。

（3）凡是移动式设备和手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。

（4）照明线路按标准架设，不准采用一根火线与一根地线的做法，不借用保护接地做照明零线。

（5）对从事电焊工作的人员加强安全教育，使之懂得电焊安全基本知识。

（6）电焊钳设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。

（7）在狭小场地或金属架上作业时，设有绝缘衬垫焊工与焊件绝缘。

（8）施工中若有人触电，不得用手拉触电人，应立即切断电源。

（9）严禁非专业人员操作机电设备。

（10）变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。

（11）在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，必须采用接零保护系统，电气设备的外壳必须与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。

（12）架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。

（13）电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。

（14）生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电负荷量装设。

（15）电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。

（16）使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。

（17）移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。

（18）电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。

（19）所有接地和重复接地电阻值，须经检验符合规范要求。

六、事故应急救援措施

钻孔灌注桩施工容易发生的事故有：跌落泥浆池、触电事故、机械设备是事故、交通安全事故

1、如发生跌落泥浆池事故，应立即挖掘被掩埋人员及时脱离危险，清

除伤员口鼻中的阻塞物、防窒息，必要时进行人工呼吸，及时送到就近医院

进行抢救。并将事故报告上级。

2、如发触电事故，应立即切断电源或用绝缘材料使触电人员脱离带电

体，进行人工呼吸，及时送到就近医院进行救治。并将事故报告上级。

3、如发生机械设备事故，应先救援人员，人员如果有伤，及时送到就

近医院进行救治。并将事故报告上级。

4、如发生交通安全事故，应救援包伤员，及时送到就近医院进行救治。

封锁现场并将事故报告上级。

鞠躬尽瘁，死而后已。——诸葛亮

冲击钻钻孔及灌注桩施工方案

冲击钻钻孔及灌注桩施工方案 1、工程简介： XXXX中桥，起于KXXXX+XXX,止于KXXXX+XXX，桥长75m，半幅桥宽12.75m，设计桥孔和跨径（孔×m）3×20m，中心里程桩号为KXXXX+XXX,上部构造采用预应力混凝土简支小箱梁，桥面连续；下部结构0号、3号台采用扶壁台桩基础；桥墩采用柱式墩，桩基础。桥梁下部结构为2墩2台共3跨，共计桩基40根，桥台桩基采用直径为1.2m 的C30混凝土摩擦桩，桩基长度为18m，桥墩桩基采用直径为1.6m的C30混凝土摩擦桩，桩基长度为21m，桥墩桩基之间采用桩顶系梁连接。 2、施工方案： 2.1施工准备清理场地：清除杂物、换填软土并平整夯实。探桩:要求对桩位进行100%探桩。办法是:人工挖坑,在桩位位置开挖比桩径大40cm深1.5m的坑,探明地下有无管线。如果有,则必须报项目部及地方相关部门协商解决。 2.2施工放样桩位的测量定位工作使用全站仪，用钢尺采用相对距离法复核，桩顶标高通过护筒顶标高来控制。 2.3施工平台与护筒埋设 a、施工平台钻机就位前清除杂物、换除软土、夯打密实，平整场地，使钻机底座置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷造成钻机倾斜。

b、护筒埋设要求 (1)护筒内径比桩径大300mm。 (2)护筒平面位置允许误差为20mm，倾斜度不大于0.5%。 (3)护筒采用挖埋法，周围1.0m范围内挖土换填，夯填粘质土至护筒底以上0.5m，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 (4)护筒长度为2.0m，埋置深度为1.5～1.7m，护筒顶高出地面0.3～0.5m。 c、桩位对中桩位中心点的测量对中误差小于10mm。护筒外围3m安全范围内设置四个指示桩（护桩），以便施工过程中随时核对护筒及桩孔中心位置，施工过程中出现触动护桩时测量班进行复测。指示桩采用混凝土加固，在钻孔施工过程中派专人负责保护。 2.4泥浆的调制和使用技术要求钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）组成，不同钻机的泥浆性能指标会稍有不同，如使用正循环钻机施工，其性能指标参照下表使用：泥浆性能指标表 2.5 钻孔施工 a、一般规定 (1)钻机就位前，会同监理工程师对施工前各项准备工作进行检查。

钻孔桩施工安全专项方案

钻孔桩施工安全专项方案一、工程概况： 1、工程基本情况：本合同段路线起于北大洼，与第二设计段终点顺接，起点桩号XX、五马架，在弓棚子南与G503交叉设弓棚子互通，止于欢喜岭，终点桩号XX，路线长度XXkm。我标段共有桩基393根，其中桩径Ф 1、0m共8根，计192米；Ф 1、1m共120根，计3496米；Ф 1、2m共94根，计2836米；Ф 1、3m共72根，计2066米；Ф 1、4m共30根，计1016米；Ф 1、5m共69根，计2741米。桥址区位于榆树台地区，以中更新统地层为主，相对低洼区域有上更新统地层沉积，第四系地层厚度大于50m，黏性土及砂土多呈硬塑或密实状态，无不良地质现象，工程地质条件良好。 2、施工平面布置：1）、根据设计图纸放出桩基施工用地范围，现场封闭施工，作业区域平整，采用钢管牢固制作围栏，设置警示标志牌；2）、现场临时设施泥浆池、沉淀池周围设立防护设施，制浆材料摆放整齐有序，有防水、防雨和防风措施。 3、施工要求和技术保证条件：1）、电力线路按临时用电设计架设到位，严禁私拉乱接，电力设施有专人负责管护。2）、钢筋笼放置有序，保持整洁，不得直接放置在泥土地上。3）、旋转作业时，高压胶管附近不得站人。4）、钻机的选型根据孔径、孔深、桩位处的水文和地质情况、施工环境条件等因素综合确定，所选用的钻机及钻孔方法应能满足施工质量和施工安全的要求。5）、钻机就位前，应对钻孔的各项准备工作进行检查，钻机安装后，其底座和顶端应平稳，无论采用何种方法钻孔，开孔的孔位均必须准确。开钻时应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可正常钻进。二、编制依据： 1、XX公路建设项目B合同段第三设计段施工图设计（第XX合同段）；

冲孔混凝土灌注桩施工方案

冲孔混凝土灌注桩施工一、施工方法（一）测量放线施工测量包括：平面定位测量、轴线（垂直）测量、标高（水平）测量。根据业主提供的红线图和控制点，用于定位控制及高程标高控制。根据基准点和基准线，测定出本工程定位主控轴线及引桩点并绘图上墙。平面控制：采用全站仪测出主控制站，并控制轴线定位，然后测量各控制点并布置图。 1．因本工程基础施工钻机数量多，产生的泥浆及提出的石渣堆到孔口旁，会将每个桩轴线的引桩覆盖或压偏，给桩孔的定位产生一定的影响，结合本工程的实际情况，桩位采用极坐标法放样，直接采用放线办提供的4个控制点作为测站，将每栋楼每个桩位中心坐标在室内计算出来报监理、业主审批后安排专人负责实施。测量方法应结合“外控法”实施，先将外边线主控轴线控制点引测到距主轴线外约2m处，并作好标记，加以保护，相邻两控制点基线间不应有障碍物阻。（二）施工方法 1、桩孔定位：埋设钢护筒：钢护筒壁厚采用δ=12mm的钢板，内径 1.2m，钢护筒长度1.5-2.5m。在桩位处开挖2-3m左右的孔，深度以能完全埋设钢护筒为宜，然后安装钢护筒定位，在钢护筒四周回填粘土并压实。成孔：成孔采用卷扬机带十字冲锤冲击成孔。冲孔采用泥浆护壁，根据本工程桩基础的工程地质情况分析，由于砂卵石层透水性好，应作好片石、粘土固孔和保证孔内泥浆高于河流水位或地下水位1.0～1.5m。冲孔过程中作冲孔记录，并在土层变化处捞取渣样，判明土层，与地质剖面图相应。冲孔过程中，使用长度为直径4倍的检孔设备对孔径以及垂直进行检查，以便及时发现问题，予以纠正。成孔质量检测：用伞形检孔器在以倒锤线进行，成孔平面位置偏差不得大于5cm；冲孔直径不得小于设计图示桩的直径；冲孔倾斜度不大于1%；冲孔内沉淀厚度用沉淀盒检测，必须符合规范要求；冲孔深度不得低于设计图示尺寸。安装钢筋笼：桩的钢筋骨架分节制作，每节长度9m，利用冲孔架上的起吊装置分节接长放入孔内，焊接在井口完成。为保证骨架刚度，加焊十字筋。在钢筋笼四周焊定位筋，以满足钢筋骨架的保护层厚度。钢筋骨架的长度和接头，必须检查，合格后由监理工程师确认。钢筋骨架顶面采取有效的方法进行固定，防

冲钻孔桩施工方案

目录 2、工程概况 (6) 2.1建设概况 (6) 2.2设计概况表 (7) （1）本工程基础埋置深度、土质情况及周围场地条件对施工带来较多困难，基础埋置较深，开挖深度大，基坑呈不规则多边形，场地周边仅有一条临时施工便道，出入口少，同时因地域气象环境影响，雨水多且雨季长久，场地周边没有有效的排水渠道，夏天台风天气较多，对于桩基施工进度影响较大； (8) （2）本工程整体地下室占地面积大，地质分布变化较大，岩土量大，总工期短，施工交叉工序多，工种及人员众多，对于项目部施工组织调配要求给予了极高的要求； (9) （3）土方先行开挖，而后进行孔桩挖掘，必须预留通道进行出土及相应施工通道，对于桩基施工进度及施工组织带来极大影响； (9) （4）西北侧边坡较高且为农田，排水较为困难。 (9) 3、施工部署 (9) 3.1工程目标 (9) 3.2项目经理部组织机构 (9) 3.3施工流水段的划分及施工工艺流程 (10) 3.4施工准备 (11) (3)施工机械用电采用一机一闸一箱一漏制，保证施工用电的安全； (17) 4、施工进度计划 (17) 4.1工期目标 (17) 4.2进度计划 (17) 4.3桩基工程总体完工时间控制计划 (18) 5、主要各工序施工方法 (18) 5.1桩位放样 (18) 5.2冲钻孔灌注桩施工方法 (19) 5.3后注浆 (31)

6.1桩基项目部质量、环境和职业健康安全管理体系职能分配表 (36) 6.2质量保证措施 (38) 6.3 技术保证措施 (39) 6.4 工期保证措施 (39) 6.5职业健康、安全、环境保证措施 (40) 7、成品保护 (47) 7.1成品保护范围 (47) 7.2成品保护措施 (47) 8、主要经济技术指标 (47) 8.1工期目标： (47) 8.2质量目标： (47) 8.3成本指标： (47) 9、竣工验收所应提供的资料名称 (49) 附图—施工进度计划 (50)

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案

钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案一、编制依据根据业主提供的株洲建宁排渍站扩建工程设计施工图地质勘察报告《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008以及强制性条文《建筑地基基础施工质量验收规范》GB 50202-2002 《混凝土工程施工验收规范》GB 50204 (2011版) 《冲击桩施工安全技术》等二、工程概况及地质简介株洲市建宁排渍站扩建工程，前池与副厂房基础均为钻孔灌注端承桩（冲击钻）基础。本桩基工程前池原土标高42.85 m土方开挖至桩顶高程29.90（29.3桩顶标高+0.6桩顶高程以上预留桩头）m，22根桩，桩径为1.0m，总桩长138.6m，桩底高程23.0m，，预留桩头嵌入前池挡墙。副厂房原土标高42.85m,土方开挖至桩顶高程35.70（35.2桩顶标高+0.5桩顶高程以上预留桩头）m，9根桩，桩径为1.0m，总桩长109.8m，桩底高程23.0m，预留桩头嵌入副厂房地下室底板。根据设计工程地质纵断面图可知，本桩基础均落于中风化泥质粉砂岩中。（1）杂填土①：结构松散，厚度大，工程性质差，不能作基础持力层。（2）淤泥质土②：软塑，饱和-湿，厚度小，工程性质差，天然地基承载力很低，不能作基础持力层。

（3）粉质黏土③：可塑-硬塑，压缩性中等，其力学性质较好，天然地基承载力不高，埋深较大，且底部1.0-2.0m为软塑-可塑状软弱夹层，不宜作天然地基浅基础的基础持力层。（4）粉砂④：松散-中密，厚度薄，不宜作持力层。（5）强风化泥质粉砂岩⑤：节理、裂隙较发育，岩体较破碎，岩性较稳定，工程特性较好，地基承载力较高。场地内均有分布，厚度不大，其承载力能满足本工程需要。可作位本工程桩基础持力层。（6）中风化泥质粉砂岩⑥：节理、裂隙较发育，岩体较完整，岩性较稳定，工程特性较好，地基承载力较高。场地内均有分布，厚度大，是本工程理想的桩基础持力层。桩侧阻力和端阻力特征值建议表

钻孔灌注桩安全施工方案

目录第一章编制依据及原则 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章安全保证措施 (2) 第四章施工中可能造成的伤害及应急措施 (7) 第五章文明施 (9)

第一章编制依据及原则编制依据： 1、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005； 2、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012； 3、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011； 4、上海市工程施工现场安全标准化管理标准； 5、建筑工程安全管理条例；编制原则 1、安全第一的原则在安全方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是钻机就位移位、钻孔及砼浇筑、临边、临水防护等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。 2、坚持规范、规程的原则贯彻执行桥涵施工规范、安全施工规程。执行业主对本工程的各项要求，采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置，以适应施工组织安排。安全目标：确保无死亡事故和重伤事故。第二章工程概况工程概况本工程位于上海市浦东新区书院镇，主要包括1号~4号桥、7号~10号桥，桥梁平面尺寸为4.6×13m（其中2号桥平面尺寸为6.6×13m），单跨，垂直支河布置；基础为Φ800钻孔灌注桩，桩长28m（6.6m桥桩长35m），共计钻孔灌注桩34根。桥梁灌注桩工程为危险性较大工程第三章安全保证措施

一、组织措施和基本要求 1、认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。 2、公司领导是安全生产的第一责任人，项目负责人直接对本工程的安全负第一责任，桩机的机班长为专职安全员。 3、工地开工前进行一次安全教育，开工后每周进行一次安全大检查，日常上班随时进行安全检查，发现隐患，应及时限期整改。 4、现场作业人员，均需经安全培训，特殊工作如电工、电焊工，场内机动车驾驶员必须持证上岗，临时工只能做辅助工作。 5、工地配备专职安全员并持证上岗，安全员的职责是： ①配合施工工地负责人制定工地施工安全规章制度和安全施工措施，监督、检查安全规章制度和措施执行情况，发现有威胁职工生命的紧急情况有权责令停止施工作业，并及时向项目经理汇报。 ②在总结、评比、奖励时，独立行使安全否决权。 ③对新工人、临时工进行现场安全教育。 ④负责编制工程施工项目设计中的安全生产技术、措施及安全施工总结。 ⑤参与事故调查，根据规定对一般性事故按照“三不放过原则”提出处理意见。 ⑥施工现场各类机械设备、线路、道路、料场、泥浆池（水池）、钢筋笼生活设备等要布置合理，保留安全与消防通道，符合安全卫生要求，在施工前准备就绪，工地内的危险区应悬挂“危险”、“禁止通行”标志牌，或用围栏、板等加以防护，夜间应设红灯示警。 6、职工进入工地应戴好安全帽、上塔系安全带、上班不准穿拖鞋、上班不准喝酒、交接班应有安全工作内容。 7、施工中应遵守公司发的安全守则，悬挂安全规章牌，易发生事故位置应有明显的标志牌。 8、开工前现场检查验收，合格后方准施工。 9、现场应配备灭火器材。 10、本工程区域内有大量的管线，为了确保管线的安全，避免不必要的损失，经我方实地勘察，根据本工程施工特点，提出以下保护措施：

冲击成孔桩基施工方案

冲击成孔灌注桩施工方案 1、编制依据（1）本工程地勘报告、设计图纸、文件。（2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80∕1-2004）（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）（5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）（6）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）（7）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 2、编制范围 3、工程概况 3.1工程简介本施工区段桩基工程量表：桥名墩号桩径（m）桩长（m）根数总长（m）梭沟大桥0# 1.8 18 6 108 1# 2 24 6 144 2# 2 35/27 6 186 3# 1.8 22 12 264 4# 1.8 23 12 276 5# 1.8 21 12 252 6# 1.8 21 12 252 7# 1.8 33 6 198 由于地形、水文等条件限制桩基施工计划采用冲击成孔（详见冲击成

孔施工方案），具体施工方法结合实际现场情况来确定。 3.2地形、地貌线路所经地带为荥巩丘陵山地，山脉呈东西像展布。山脉和丘陵之间分布有不同规模的冲积平原，形成山川相间的地貌格局。地势总体上是西高东低；线路走廊带内最低标高141.89m，最高标高440.46，相对高差一般10-200m。山体走向多为东西向，山体多呈浑圆状平缓山丘，山坡坡度为10-37°。基岩裸露较少，多被坡积、坡洪积黄土状粉质粘土、碎石土覆盖，植被较发育。出露基岩主要为砂岩、泥岩、泥质砂岩、砂质泥岩。按照成因及形态，线路所经地段为丘陵岗地、冲洪积平原、构造剥蚀低山（K8+400-K20+300）。 3.3气候、水文条件项目所在地区巩义市属暖温带大陆性季风型气候。年平均气温14.6℃，历年最高气温43℃，绝对最低气温-15.4℃，降水量多集中在7、8、9月份，占全年降水量的62%，年平均风速3m/s，年平均最大风速36m/s。勘察区地下水为松散岩类的孔隙水和基岩裂隙水组成，基岩裂隙水主要分布于泥岩、砂岩、砂质泥岩和泥质砂岩中。工程区主要河流有汜水河、东泗河等，水量随季节变化明显。 4、施工总体布置 4.1桩基机械选择根据本工程桥梁地质情况分析，桩基所处地质为粉质黏土、卵石、砂岩、砂质泥岩、泥质砂岩，其中砂岩深度为17～22m，强度普遍为17.8～55.6Mpa。所以我标段桩基施工使用机械为冲击钻，所有桩基采用冲击成孔

钻孔灌注桩施工方案(冲击钻)

钻孔灌注桩施工方案一、工程概况本合同段****黄庄小桥工程采用钻孔灌注桩基础。桥台桩基直径1.5米，共计12根。采用水下C25 混凝土浇筑。根据桥梁设计图纸和桥位处基本地质情况，并结合调查当地实际情况桩基施工拟采用冲击钻成孔。二、现场组织及准备 2.1人员、设备、机具、材料配备 2.1.1人员安排钻孔桩的施工拟投入管理人员4人；技术员3人；钢筋工10人；钻机操作人员2人；混凝土工2 人；电工1人。 2.1.2机械设备、机具安排根据施工进度要求拟投入旋挖钻机1台、25T吊2台、泥浆运输车3台、装载机2台、挖掘机1 台、破碎锤1台、板车1台。 2.1.3材料进场计划材料供应工作紧扣工程施工进度安排，材料供应提前到位。钢筋及混凝土原材料进场后要进行检验，合格后才能使用。 2.2技术准备 2.2.1施工控制网和水准网的建立：接到设计单位交底的现场平面控制点和水准网后，立即组织测量人员进行测量放线，根据放线情况进

行施工场地的布置。同时在施工场区范围内建立施工控制网和水准网。并经监理工程师复核确认后使用。 221.1施工控制网的建立：根据业主和设计单位提供的平面控制基准点，利用全站仪测设建立施工平面控制网，并将测设成果整理报送监理工程师复测批准，并做为工程基础性资料备案。 2.2.1.2施工水准网的建立：根据业主和设计单位提供的基准水准点，用S2水准仪测设建立施工水准网，平差后精度满足施工要求，并将成果报送监理工程师复测批准，并做为工程基础性资料备案。 2.2.2现场勘察：向业主要求，要有现场地下各种管线、电缆、电信等的详细资料，并由测量人员在现场标定。同时做现场详细堪查，通过挖探坑对能调查的地下管线尽可能弄清。三、施工进度计划钻孔桩的计划开工日期为2016年3月30日，完工日期为2016年7月30日，总体计划工期120 天（日历天）。因右半幅全部完工后才开始施工左半幅，所以计划施工工期较长。四、施工方案和技术措施 4.1钻孔工艺 4.1.1场地准备开钻前场地需完成三通一平。地上、地下的电缆管线、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施如照明、动力、安全设施准备就绪。操作前应对钻机、吊车等机械进行安全可靠的检查，确保施工机械处于良好工作状态。场地应先按设计图纸要求的标高进行平整，清除桩位处地上、地下一切障碍物（包括大块石、树根和垃圾等），场地低洼处须回填夯实。

钻孔灌注桩施工安全专项方案示范文本

钻孔灌注桩施工安全专项方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

钻孔灌注桩施工安全专项方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、工程简介卡兹尔特克公路桥上部主桥采用结构跨径 38.5+70+38.5的预应力砼变截面连续箱梁。引桥上部结构采用30米装配式预应力砼先简支后连续组合箱梁。基础主桥两个墩分别为六孔直径1.5米的砼钻孔灌注桩；过渡墩两个墩分别为四孔直径1.5米的砼钻孔灌注桩；基础引桥 1#—9#，14#—21#台为两孔直径1.5米的砼钻孔灌注桩；0#桥台为四孔直径1.2米的砼钻孔灌注桩；桩长最长为12#墩94米，最短为0#桥台50米。二、施工方法 1、水中11#、12#、13#、14#、15#五个深水墩施工采取搭设水中钻孔平台形式。

2、10#、16#、17#、18#四个浅水墩施工采取筑岛围堰形式。 3、19#、20#、21#三个墩枯水期及0#~9#墩10个墩位于陆地上采取常规法施工。三、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011） 2、《公路工程安全施工技术规程》（JTJ 076-95） 3、援孟加拉卡兹尔特克公路桥项目《施工组织设计》四、钻孔桩施工工艺流程本工程主要选用日立S320型反循环回转工程钻机和双腰带梳齿式及三翼式钻头为主要机型，以适用于本桥地层。钻孔桩施工工艺框图五、钻孔桩安全施工方案

钻孔灌注桩安全施工方案

临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段桥梁钻孔灌注桩安全施工专项方案无锡市交通工程有限公司临海高等级公路通州段路基桥梁施工 LHTZ-LQ1合同段项目经理部 2011年11月5日

桥梁钻孔灌注桩安全施工方案一、工程简介临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段起点桩号K79+119.18，终点桩号K85+099.46，全长5.98公里。全线共设3座桥梁，包括大桥1座，中桥1座，小桥1座。其中遥望港大桥为跨海湾大桥，是本项目乃至临海高等级公路通州段跨径最大的一座大桥，且跨越入海河道，有耐久性设计要求。起点桩号为K79+119.18，终点桩号为K79+600.22，跨径为3×（5-25）+4-25，总长481.04m，上部结构为25m箱梁，下部结构为桩柱式桥墩，桥台为肋板式桥台，基础为钻孔灌注桩。桥墩桩径1.5m共72根/4616m，桥台桩径1.2m共16根/816m。中桥为新中港桥，中心桩号为K83+967.5，为3-16m预制空心板梁结构。共有钻孔浇筑桩24根，桩径1.5m桥墩桩基12根/498m；桩径1.2m桥台桩基12根/384m。小桥中心桩号为K84+066.5，为3-10m预制空心板梁结构。共有钻孔浇筑桩24根，桩径1.2m桥墩桩基12根/420m；桩径1.2m桥台桩基12根/360m。二、方案编制依据 ①临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段招标文件 ②临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段施工图设计 ③《中华人民共和国安全生产法》 ④《建筑工程安全生产管理条例》 ⑤《江苏省建筑工程安全生产管理条例》

钻孔桩安全专项施工方案

. . . 安全专项施工方案报批单施工单位：山西路桥第二工程有限公司合同段号：LJ-1 本表及其附件一式三份，承包人、总监办和建设单位各存一份。京乌高速公路

钻孔桩基专项安全施工方案（合同段LJ1）工程名称：京乌高速公路山西段路基工程编号：JWLJ1 编制：审核：批准：施工单位：（盖章）京乌高速公路山西段路基第一合同段申报日期：2015年3月18日目录一编制说明及依据

二工程概况三施工计划四安全施工方案五桩基危险源辨识措施六应急预案七现场安全文明施工八人员安排及劳动力计划安全生产关系到社会稳定和员工的生命健康及国家财产，关系到公司的发展和员工的根本利益，在施工生产过程中必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立严格的安全保证体系，形成全员抓安全，全员保安全的良好氛围，确保安全生产目标的实现。

一、编制说明及依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2、《交通部令（2007年1号）》 3、《公路桥梁施工技术规范》（JTG–TF50-2011） 4、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）二、工程概况西洋河大桥是北京到乌鲁木齐国家高速公路山西段天镇支线上的一座大桥,在天镇县平远堡村南900米处跨越西洋河.桥梁中心桩号为TK0+670,右前夹角90°，上部为23-20米装配式预应力混凝土连续箱梁；下部结构墩为柱式墩，桥台为肋板台，墩台基础均为桩基础，桥梁全长466米。初步设计时推荐方案与施工图方案一致。主要工程量：直径1.5米桩基工104根，共2864米。三、施工计划计划2015年3月25日—2015年5月30日全部桩基的灌注四、安全施工方案 1、钻孔桩安全技术措施（1）、进入施工现场作业人员必须戴好安全帽，佩带相应劳动保护用品。井口的作业人员必须拴好安全带，系好保险钩。严禁穿三鞋（拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋）和赤脚、赤膊及酒后施工作业。（2）、每天上班前及施工中，应认真检查钻机刹车制动等系统和工器具是否完好无损，防护设施是否安置到位，正确牢固可靠，发现问题应及时向负责人报告，完好后方准许正式使用。（3）、钻机机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案67403

K0+165桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案一、编制依据 1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 5. 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）。 6. 省道204线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件 7.现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。二、工程概况及地质简介 K0+150桥采用简支体系预应力T梁，桥跨布置为2X25米，上部结构采用预应力混凝土T梁；下部构造为柱式墩、肋板台，基础均为钻孔灌注摩擦桩（冲击钻）基础。本桥共40根桩，其中：0#台桩基16根，桩长15米，桩径1.0米；1#墩桩基8根，桩长20米，桩径1.8米；2#台桩基16根，桩长16米，桩径1.0米。根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于4米，相邻基础底连线倾角小于45度，桩身嵌岩深度以基岩面倾斜的下方嵌岩深度为准。根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析： 0#台粉质粘土位于桩顶以下0-4米，强风化泥岩位于桩顶以下4-9米，以下为中风化泥岩。 1#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米，强风化泥岩桩顶以下2-6米，以下为中风化泥岩。 2#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米，饱水泥沼土位于桩顶以下2-11米，强风化泥岩桩顶以下11-12米，以下为中风化泥岩。本桥0#台尾处有高压电线一跨，根据《公路工程施工安全技术规程》最小安全距离为3米，实测桩位距高压线投影最小距离为4.2米，可以保证正常施工需要。三、钻孔机具的选择根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。

冲、钻孔灌注桩专项施工方案

冲、钻孔灌注桩专项施工方案审批表质控（市政）表C.0.5 注：超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案建设单位负责人必须签字

*************************工程 *************有限公司年月日

目录一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、工程地质条件 (3) 四、施工准备及安排 (5) 五、施工方法 (8) 六、安全文明施工 (17)

一、编制依据 1、《***************************岩土工程勘察勘察报告》——**************设计研究总院有限公司； 2、业主提供的电子版地形图； 3、国家其它相关规范规程。 4、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。二、工程概况 1、总体概况 **************************位于**********************。其中第一标段（K0+820～K1+503.48），道路设计总长约683.48m，本工程主要建设内容包括：路基及软基处理、路面、桥梁、排水(含污水管、雨水管)、电力排管、交通标志标线等；合同工期为300日历天，合同总价为23983863元，质量为合格。 2、桩基工程概况（1）3号桥位于*****上，跨规划****，桥梁中心桩号为K1+015.80，起屹点桩号K0+996.800及K1+034.80，桥梁全长38m，道路中心线与规划池店河中心线交角90°。桥梁上部结构采用2-16m预制预应力砼空心板桥，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，墩直径1.0m，桩基直径1.2m。桥台采用桩柱式桥台，桩基直径1.2m。（2）1号桥墩盖梁长23.1m，高1.3m，宽1.5m，下设5根φ1m柱式墩接φ1.2m钻孔灌注桩，桩基间距4.9m，桩长为，共5根钻孔灌注桩，桩长30.5m。（3）0号、2号桥台墙身长24m，宽1.5m；承台尺寸为24×2.27×1.5m，承台下设5根φ1.2m钻孔灌注桩，桩基间距5m，其中0号桥台桩长为32.5m，2号桥台桩长为30m。2座桥台（0号、2号）共计10根钻孔灌注桩。（4）本项目桥梁桩基15根，共计770米，桩基直径φ分为：1.2m。桩基工程数量如下表所示：全桥桩基工程数量表三、工程地质条件按勘察的结果表明，揭露地层上部主要为第四系人工填土层（Q4m1）、冲洪积层

钻孔灌注桩专项安全施工方案

青兰高速人民路互通至广府古城公路工程钻孔灌注桩专项安全施工方案编制：审核：审批：总监审批：中冶交通邯郸广府旅游路工程项目经理部 2011年9月20日

一、编制依据 1、邯郸市华威公路设计咨询有限公司的两阶段施工图设计。 2、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011）。 3、由业主提供的标前会议纪要，现场踏查的有关资料及投标人自行对沿线环境、地质、地貌、气象、气候等调查的有关资料。 4、公路工程安全施工技术规程。二、工程概况青兰高速人民路互通至广府古城公路是邯郸市旅游景区路网规划中的一条主要道路，南起青兰高速人民路互通，北至广府古城旅游景区，是邯郸市市区通往广府古城旅游景区的主要通道，路线全长12.57公里。本项目采用一级公路标准建设，设计行车速度80Km/h，汽车荷载采用公路-I级，K0+000-K9+954段为双向六车道公路标准，K9+954-K12+570段为双向四车道城市道路。全线共设大桥314.092m/2座、中桥41.04m/1座、小桥77.04m/4座、涵洞47道，主线上跨青兰高速公路桥126m/1座，平面交叉44处。桥梁工程：（1）青兰跨线桥位于K1+281.641处，上部结构采用4×30m预应力混凝土连续箱梁，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。（2）支漳河大桥位于,K5+869.673处，上部结构采用7×25m预应力混凝土连续箱梁，先简支后连续，下部

结构采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。（3）滏阳河大桥位于K10+699.8处，上部结构采用8×16m简支空心板（先张），下部结构采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。（4）南潭中桥位于K12+055处，上部结构采用10+16+10简支空心板（先张），下部结构采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。三、钻孔桩主要工序安全作业方法与要求 1、施工准备阶段：在填施工平台期间，要严格做好施工场地交通安全，同时做好现场布置工作。施工平台要有足够的承载能力，同时要达到施工要求的填土高度，做好汛期记录。 2、钻孔钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。钻孔时，在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应根据地质变化加以控制，以保证安全运转。当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。

冲击钻孔桩施工方案

目录一、工程概述 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (1) 四、人员、设备及材料计划安排 (2) 五、施工工艺流程和施工方法 (2) 六、质量保证措施 (9) 七、安全环保措施 (12) 八、雨期施工措施 (15) 九、环境保护措施 (15)

林美特大桥钻孔桩施工方案一、工程概述林美特大桥施工里程范围DK7+815.05～DK8+550.45，全长735.4米，全桥按22×32孔跨布置。大桥位于福建省漳州龙海市榜山镇田边村，全桥桩基础共计109根，桩径分1.0米和1.25米两种，1.0m桩径63根，1.25m桩径48根。二、编制依据（1）中铁二院工程集团有限责任公司提供的林美特大桥设计施工图。（2）铁道部颁布的现行施工技术规程、施工技术规范、质量评定标准与验收规范。现行颁布的铁路预算定额、补充预算单价及本单位的企业定额等。（3）通过现场实地勘察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料及信息。（4）我单位的综合施工能力，目前可投入的机械设备、技术实力以及近年来参加各等级铁路工程施工积累的经验。三、施工准备（1）技术准备 ①掌握场地的工程地质和水文地质资料。 ②读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 ③了解场地及临近区内的危房等特殊建筑物分布情况基地下障碍物（旧基础、地下工程、管线等）的分布。 ④准备施工用的各种报表、规范。（2）现场准备 ①对桩位进行测量定位自检，监理复核； ②护筒埋设检查、测量复核； ③泥浆池、沉淀池的检查； ④检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量，其质量是否满足设计与规范要求，是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一

钻孔灌注桩(冲击钻)现场施工方法

精心整理 K0+165桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案一、编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 5.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 6.7.T 梁；20于450# 1# 2#11-123米，三、钻孔机具的选择根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。四、施工进度安排 K0+150桥桩基计划工期3个月。五、施工技术方案 1、施工准备

1.1技术准备 ①掌握场地的工程地质和水文地质资料； ②读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 ③准备施工用的各种报表、规范。 1.2现场准备 ①对桩位进行测量定位自检，监理复核；焊接质 1.3 0# 1# 2# 1.4主要作业人员安排

主要作业人员配备：钻机班组：钻机班班长1人，钻机工6人；钢筋班组：钢筋班班长1人，钢筋工5人，电焊工1人，杂工2人；混凝土班组：砼班班长1人，砼生产及管控人员6人，砼运输3人。 2、施工工艺流程和施工方法本桥先施工0#桥台0-4#桩基，并作为首件工程。 2.1施工工艺流程 2.2 ～1.0 作 C30

护筒采用整体式钢制护筒，壁厚4mm，内径大于桩径20cm。护筒的埋设采用挖埋法，埋置深度1.5m，坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用黏土回填，分层夯实，并随填随观察护筒，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋设时，其顶面高出施工地面0.3m，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。采用护筒顶拉十字线吊垂球与桩位对比进行复核。在护筒埋设好后，在顶部焊加强筋和吊耳且开出水口。 ⑶泥浆制备泥浆采用高粘度粘土或膨润土制备，采用自然造浆方式进行护壁，泥浆的配合比和配制方法通 ⑷ ① 500mm 钻孔作业要分班连续进行，做好整个过程中的钻进记录。交接班时要交待钻进情况及下一班应注意事项。要经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，要及时调整。要经常注意地层变化，在地层变化处捞取样渣保存，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和钻进速度，并认真填写《钻孔桩钻孔检验表》。由于本项目2#台地基有部分泥沼土，为避免扰动，钻孔过程中应采用低冲程钻孔，在钻孔过程中投入一定的片石进行护壁，不得使用卵石。 ⑸检孔

冲击钻孔桩施工方案 - 副本

中国稀金谷永磁电机产业园一期建设项目工程冲击钻孔桩施工方案 *********有限公司江西省赣州市稀金谷永磁电机一期项目经理部 2021年1 月 19日

1.1编制依据 (1) 1.2建设方提供的技术文件 (1) 2规程概况 (1) 2.1参建单位基本情况 (1) 2.2工程设计基本情况 (2) 2.3工程地质水文情况 (2) 3施工部署 (5) 3.1组织机构管理权限 (5) 3.2施工总体进度计划 (9) 3.3物资、设备投入 (9) 3.4主要劳动力投入 (10) 3.5施工技术准备 (10) 3.6施工现场准备 (11) 4主要施工工艺 (11) 4.1场地准备 (11) 4.2安装钻机 (11) 4.3埋设护筒 (12) 4.4泥浆的制备及循环净化 (12) 4.5钻孔施工 (13) 4.6成孔检查 (15) 4.7第一次清孔 (15) 4.8钢筋笼加工及吊放 (16) 4.9第二次清孔 (17) 4.10灌注水下混凝土 (18) 4.11灌注混凝土注意事项 (19) 5钻孔常见问题的处理 (19) 5.1偏孔、斜孔及处理方法 (19) 5.2缩孔及处理方法 (20) 5.3塌孔及处理方法 (21)

6水下混凝土灌注过程中常见问题及处理方法 (23) 6.1导管进水 (23) 6.2钢筋笼上浮 (24) 6.3桩长小于设计要求 (25) 6.4断桩 (26) 7桩施工检查要求 (28) 7.1成孔桩位检测 (28) 7.2钢筋检测要求 (29) 8质量保证措施 (29) 8.1施工人员 (29) 8.2物资进场 (30) 9安全文明施工管理 (30) 9.1安全管理 (30) 9.2文明施工措施 (31) 10环保措施 (32) 10.1对水资源保护及污染防护 (32) 10.2大气污染及噪音的防治 (32) 11应急预案 (33) 11.1编制依据 (33) 11.2工作原则 (33) 11.3危险源辨识 (34) 11.4应急救援安排 (37) 11.5应急物资和装备保障 (38) 11.6事故报告程序 (38) 11.7应急措施 (39) 11.8现场保护 (41) 11.9应急结束程序 (41) 11.10送医路线 (42)

钻孔灌注桩施工方法

钻灌注桩施工法钻灌注桩的施工，因其所选护壁形成的不同，有泥浆护壁式法和全套管施工法两种。 1)泥浆护壁施工法冲击钻，冲抓钻和回转钻削成等均可采用泥浆护壁施工法。该施工法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成→清并检查成质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。施工顺序(如图所示) (1)施工准备施工准备包括：选择钻机、钻具、场地布置等。钻机是钻灌注桩施工的主要设备，可根据地质情况和各种钻机的应用条件来选择。 (2)钻机的安装与定位安装钻机的基础如果不稳定，施工中易产生钻机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，在垫上钢板或枕木加固。

为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻机，对有钻塔的钻机，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。 (3)埋设护筒钻成败的关键是防止壁坍塌。当钻较深时，在地下水位以下的壁土在静水压力下会向坍塌、甚至发生流砂现象。钻若能保持壁地下水位高的水头，增加静水压力，能为壁、防止坍。护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护口地面、固定桩位置和钻头导向作用等。制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用，不漏水，其径应比钻直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大 40cm），每节长度约2~3m。一般常用钢护筒。 (4)泥浆制备钻泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在壁形成泥皮，隔断外渗流，防止坍的作用。调制的钻泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。

冲孔灌注桩施工方案48257

目录 1编制依据 ....................................................................................................... - 1 -2 工程概况 ......................................................................................................... - 1 -3工程地质条件 ............................................................................................... - 2 -4施工组织与安排 ........................................................................................... - 4 -5施工工艺 ....................................................................................................... - 6 -6冲孔灌注桩常见问题及预防处理方法..................................................... - 20 -7施工质量检验标准及检测方法................................................................. - 22 -8质量保证措施 ............................................................................................. - 24 -9安全保证措施及管理 ................................................................................. - 24 -10文明施工措施 .......................................................................................... - 25 -11附图 .......................................................................................................... - 25 -

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