刮板输送机中部槽的研究分析

刮板输送机中部槽的研究分析

刮板输送机是长壁工作面的主要输送设备，为满足高产高效集约化矿井的生产需求，自20 世纪80 年代以来，国内外刮板输送机不断向大运量、长运距、大功率、长寿命与高可靠性方向发展。相应地，对高性能刮板输送机元部件的研发提出了更高的要求。另外，中小煤矿更多的中小型刮板输送机也存在技术升级和改造问题。

刮板输送机的中部槽是物料的承载部分，运行过程中承受煤、刮板和链条的剧烈摩擦，是使用量和消耗量最大的部件。中部槽的质量占刮板输送机总质量的70% 以上，刮板输送机的失效，也多由中部槽的过度磨损或断裂引起，所以，中部槽的使用寿命是衡量整机寿命的重要指标。中部槽除运煤外，还要承受采煤机的运行负荷，推、拉液压支架的侧向力和纵向力，大块煤、岩石卡死在槽中时的挤压、冲击力等。以上恶劣工况，造成中部槽的损坏形式除磨损外，还有槽体的变形和连接件的损坏。因此，中部槽应具有足够的强度、刚度和耐磨性。

为了提高中部槽的使用寿命，满足刮板输送机的使用要求，在一个工作面工作过程中无大修，国内外主要生产商对中部槽的结构型式、材料选用、加工工艺和耐磨处理等方面进行了大量的研究。下面北京固本科技有限公司将从上述几方面对国内外刮板输送机中部槽的研究现状进行分析，并对下一步发展趋势作展望，为大型刮板输送机的研发和现有机型的改造升级提供参考。

1 研究现状

1.1 结构型式

中部槽由槽帮和中板焊接而成。为减小刮板链返程的阻力，或在底板松软条件下使用时防止槽体下陷，在槽帮下加焊底板构成封底槽。中部槽的形式已标准化，目前有单链、双边链和中双链3 种形式。中部槽的长度根据支架宽度而定，1.5 m 和1.75 m 的居多，目前DBT 已有2 m 长中部槽应用；宽度根据产量和链速共同确定，最宽已达1.4 m。

槽帮钢有 D 形、E 形和M 形 3 种[2]。E 形与M形相比，不仅因中板宽度减小而增大了刚度，还增强了中板与槽帮钢的焊缝强度，便于焊接，链子不磨焊缝。目前，大型刮板输送机采用E 形中双链结构中部槽的较多。德国某公司通过对不同断面中部槽的井下试验表明，与E 形断面槽帮相比，弧形断面槽帮使刮板与槽帮内侧面直接接触面积更大，刮板输送机水平或垂直弯曲时的接触压力小，从而减小了摩擦阻力，降低了功耗，延长了寿命。

为了减少联接螺栓数量，增加可靠性，减少设备安装时的劳动量，可采用铸焊结合式中部槽。该结构将一侧的槽帮、铲煤板与另一侧槽帮、封底板，各铸造成一个整体，并与中板焊接成一个整体。

1.2 材料

中部槽在工作过程中要承受压、拉、弯曲、冲击、振动、摩擦和腐蚀等作用，对材料的强度和耐磨性提出了很高要求。中部槽是刮板输送机磨损最严重的部件，据不完全统计，我国每年因磨损而失效的中部槽达数十万节，造成了资源的浪费，并严重影响了生产，因设计强度不够或制造缺陷造成中部槽断裂的现象也时有发生。

目前中部槽采用的材料多是高锰钢，特点是高碳、高锰，强度及耐磨综合性能较好，主要有16Mn和ZG30SiMn 2 种。研究表明，以40Mn2 冷轧钢板替代16Mn 钢，磨损犁沟细而浅，没有黏着磨损，显著提高了耐磨性，延长了中部槽的使用寿命；采用TNZ 球墨铸铁，在等温淬火工艺下可以得到较好的综合力学性能，耐磨性较16Mn 和ZG30SiMn 钢有很大提高[3]。

1.3 加工工艺

中部槽的加工量主要集中在槽帮钢的制造及槽帮与中板和封底板的连接上。传统工艺槽帮钢多采用轧制工艺。除了轻型刮板输送机的中单链型采用冷轧槽帮钢外，其他都用热轧槽帮钢制成。分体轧制槽帮较普通轧制槽帮规格大，但中部槽的焊接工艺复杂，焊接工作量大，易变形。槽帮采用轧制钢材，表面比铸造钢材平滑，摩擦小。

从发展情况来看，铸造槽帮越来越显示出优势。整体铸造槽帮中部槽端头成为铸造槽帮的一部分，可以采用强度更高的联接件，实现无螺栓联接，槽间定位准确。目前已发展出全铸无焊中部槽，采用特殊的真空铸造技术，材料选用高强度耐磨焊丝KB-968，外观结构上广泛采用弧形和圆滑过渡，有效避免刮板的碰卡现象，并且刮板与槽帮内侧面之间接触面积大，接触压力小，材质中加入润滑成分，有效减小了摩擦。通过对寿命达到极限的中部槽回收再冶炼，可以实现循环利用。

焊接占其焊接工作量的80% 以上。因此，提高槽帮与中板及封底板的焊接效率和焊缝质量，直接影响到刮板输送机的整体制造效率和焊缝质量。采用传统手工半自动CO2 气体保护焊，焊缝不美观，效率低，质量不易保证。KB968耐磨焊丝采用龙门式TANDEM 双丝焊工艺，效率较手工半自动CO2 单丝焊提高6 倍，且焊缝外观及整体质量得到提高。

1.4 耐磨处理

由于链条、刮板及煤流的作用，中部槽磨损很快，主要表现在中板及槽帮的磨损，以及采煤机沿中部槽移动所造成的槽帮上部的磨损。采煤机前进而向煤壁方向移动产生的水平方向弯曲，及底板不平产生的上下弯曲，均加重了槽帮和中板边缘处的磨损。从摩擦学系统的角度，将中部槽的磨损失效过程看做摩擦能量的相互转化过程。工作过程中，刮板、链与中部槽产生摩擦，能量损失分为表层和亚表层变形能量、内能的变化形成的热量和表面能的增加，各部分所占比重与井下工况条件和磨损类型(磨料磨损、黏着磨损和腐蚀磨损) 有关。

刮板在中板的链道位置，特别是两节槽的结合处磨损最快，是中部槽报废的主要原因。目前，提高中部槽耐磨性的相应措施有以下几种。

(1) 采用高强度耐磨钢。研究表明，高锰钢的强度和耐磨性等综合性能较好。

(2) 在链道处按一定花样堆焊耐磨和耐蚀合金，使刮板和链条在焊缝上滑动，脱离与中板母体的直接接触。

(3) 在链道处采用深层渗硼处理，不但提高了表面强度和硬度，而且具有良好的红硬性和较好的耐蚀性能。

(4) 应用新型材料。对轻型刮板输送机，采用MC 尼龙中部槽；重型刮板输送机，采用钢塑复合的方法，用超高分子量聚乙烯作为衬里，提高大型机的耐磨性，延长使用寿命，同时降低摩擦系数。

(5) 安装和操作过程中，使各节中部槽尽可能平整。

1.5 价值工程

价值工程的基本原理是以最低的寿命周期成本，可靠地实现产品或服务的必要功能，从而提高产品或服务的价值。针对中部槽的磨损问题进行分析，中部槽中板过早磨损，槽帮则处于比较完好的状况，即中板和槽帮没有达到同等使用寿命，中部槽的价值没有完全发挥出来，可采用下述2 种方法改进。

(1) 等寿命提高中板耐磨性能，使中板和槽帮在满足使用寿命要求的前提下同时报废，除了上述耐磨措施外，还可采用在中板上部增加耐磨板的方法。

(2) 永寿命应用等离子溶覆合金强化技术，对中部槽本体进行保护，从而实现刮板在同一工作面中无损坏，对磨损后的刮板可修复，即“永不磨损”。

1.6 优化设计

中部槽的工况比较恶劣，受力状况比较复杂，为了满足强度要求，往往采用大裕量设计，造成资源的浪费。当前，应用较多和成熟的是尺寸优化和形状优化，将基于有限元分析技术的拓扑优化方法引入到中部槽的设计中，采用针对连续体的均匀化拓扑优化方法，对某型刮板输送机的中部槽在推溜和拉架 2 种工况下进行了拓扑优化。新的模型质量减少5.3%，满足强度要求，且应力分布更加均匀，为中部槽的优化设计提供了新思路。

2 发展趋势

刮板输送机的结构，从诞生起至今未有大的改动，且与采煤机、液压支架已形成了成熟的配套体系，在未来很长一段时间内不会有大的改动。发展方向和研究重点将集中在以下几方面。

(1) 大型化中部槽的规格将随着刮板输送机的运力增大和配套设备的大型化而相应增大。

(2) 高可靠性随着一井一面高产高效集约化矿井的不断涌现，可靠性对生产的影响日益突出，作为刮板输送机的关键环节和多故障部位，中部槽的可靠性研究愈发重要。以价值工程为导向，研究中部槽强度和耐磨性能。

(3) 效率刮板链质量较大，刮板与中板摩擦向前推进，物料也通过刮板的推动作用向前推进，使得电动机30% 多的功率浪费在空载运行上。应研究如何降低中部槽的摩擦系数，减小运行阻力，降低空载功率，提高运煤的有效功率。

(4) 加工自动化自动化生产有助于提高产品质量和生产效率，增强产品市场竞争力。要结合中部槽结构特点，将先进的生产工艺(如所述的焊接技术)、缺陷自动检测等运用到中部槽的生产中。

3 结语

中部槽的研究是涉及到结构设计、强度理论、摩擦学、材料学、优化设计理论、价值工程等学科和理论的综合性系统工程，其发展和煤矿的需求及基础工业的不断进步密切相关。北京固本科技为满足工作面设备连续运行，应从提高运行效率、增强可靠性等方面加强对中部槽的研究。

630-264刮板输送机使用说明书

一、概述------------------------------------------ 2 二、技术参数-------------------------------------- 2 三、人员和设备安全提示------------------------------ 3 四、输送机的组成及传动系统-------------------------- 5 五、输送机主要零部件及结构特点---------------------- 6 六、操作和维修基础-------------------------------- 11 七、运输机的安装和调试---------------------------- 15 八、输送机的维护和检查---------------------------- 19 九、润滑------------------------------------------ 23 十、储藏------------------------------------------ 24 十一、附图部分------------------------------------ 25 SGZ630/264 型刮板输送机 一、概述 SGZ-630/264 型中双链刮板输送机是张家口煤矿机械有限公司综合国内外同类刮板机输送机的优点，并结合我国煤矿的具体情况而研制的一种中型高强度28.全封底式刮板输送机，该机主要用于倾斜、缓倾斜长壁式回采工作面。该输送机和采煤机液压支架配套使用，可实现回采工作面的落煤、装煤、运煤、支护等综合机械化采煤。传动装置分别安设在输送机的机头和机尾部靠采空区一侧，以利于采煤机开切口。该机也较适合软底及底板有水的环境条件。 、技术参数

刮板输送机的结构及工作原理

刮板输送机的结构和工作原理 按刮板链布置形式分为：边双链型、准边双链型、中单链型、中双链型和三链型刮板输送机；按中部槽结构分:为开底式和封底式刮板输送机； 按传动方式分为：电动和液动刮板输送机；按承重类型分为：轻型（配套单电机75kW以下）、中型（配套单电机75~110kW）、重型（配套单电机132~200kW） 和超重型刮板输送机（配套单电机200kW以上）各种类型的刮板输送机随其能力和结构特点不同，而适用于不同的工作条件。 1、刮板输送机的结构 、机头部及传动装置 机头部是将电动机的动力传递给刮板链的装置，它主要包括机头架、传动装置、链轮组件、盲轴及电动机等部件。利用机头传动装置驱动的紧链器和链牵引采煤机牵引链的固定装置也安装在机头部。其中，机头架是支撑、安装链轮组件、减速器、过渡槽等部件的框架式焊接构件。为适应左右采煤工作面的需要，机头两侧对称，可在两侧安装减速器。传动装置由电动机、联轴器和减速器等部分组成。当采用单速电动机驱动时，电动机与减速器一般用液力耦合器连接；当采用双 速电动机驱动时，电动机与减速器一般用弹性联轴器连接。减速器输出轴与链轮的连接有的采用花键连接，有的采用齿轮联轴器连接。链轮组件由链轮和两个半滚筒组成，它带动刮板链移动。盲轴安装在无传动装置一侧的机头、机尾架侧板上，用以支撑链轮组件。 、机尾部 综采工作面刮板输送机一般功率较大，多采用机头和机尾双机传动方式。部分端卸式输送机的机头、机尾完全相同，并可以互换安装使用，如德国EKF3-E74V 型刮板输送机。因为机尾不卸载，不需要卸载高度，所以一般机尾部都比较低。为了减少刮板链对槽帮的磨损，在机尾架上槽两侧装有压链块。由于不在机尾紧 链，机尾不设紧链装置。为了使下链带出的煤粉能自动接入上槽，在机尾安设回煤罩。机尾的传动装置都与机头相同，如SGB764/264型刮板输送机。 、溜槽及附件 溜槽分为中部槽、调节溜槽和连接溜槽三种类型。中部溜槽是刮板输送机机身的主要部分；调节溜槽一般分为和1m两种，其作用是当采煤工作面长度有变化或输送机下滑时，可适当地调节输送机的长度和机头、机尾传动部的位置；连接溜槽，又称为过渡溜槽，主要作用是将机头传动部或机尾传动部分别与中部溜槽较好地连接起来。溜槽作为整个刮板输送机的机身，除承载货物外，在综采工作面，

安装刮板输送机安全技术措施

编号：SM-ZD-21140 安装刮板输送机安全技术 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

安装刮板输送机安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 一、安全技术措施 （一）安装前的准备工作 1、安装前先将安装溜子段的煤矸清理干净，所清的高度、深度符合要求，保证溜子能顺利安装。 2、所用物料要顺巷道摆放整齐，物料堆放不超过巷道高度的1/3，不得妨碍通风及行人。 3、参加安装的工作人员必须熟悉刮板输送机的结构，工作原理，安装程序。 4、按照安装顺序将各部件摆放到安装地点。 5、在安装作业前，应先认真审视观察现场，巷道周围顶板及帮壁支护是否牢靠，有无漏矸、漏帮、空顶现象，如有隐患，必须排除后，方可进行安装。 6、平整安装地点的底板，使之达到安装要求。 （二）安装时的注意事项

1、起吊拆卸及安装时，利用原有的棚梁作为起吊点用手拉葫芦进行起吊。 2、起吊安全事项 a.起吊时，工字钢棚梁只能进行垂直起吊，不可用于斜拉。 b.手动葫芦的起吊点必须稳固、可靠，起吊过程中必须有专人观察，出现问题及时采取措施处理，起吊物体下面严禁人员走动。 c.起吊设备前，仔细检查顶板及受力部位的牢固情况，确认起吊工具必须完好，起吊点必须牢固可靠，方可进行施工。 d.起吊时，对顶板压力大的地方需先在棚梁两侧打设临时木点柱或单体液压柱，加强临时支护。 e.在起吊时，重物周围不得有闲杂人员，操作人员要在安全的地方操作，人员严禁从物件下面穿过，起吊时时刻观察起吊点，发现有松动现象立即停止起吊。 f.在起吊过程中，施工人员站立在起吊设备上方非受力范围内起吊时，必须确保安全。

刮板输送机司机安全操作规程示范文本

刮板输送机司机安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

刮板输送机司机安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、总则 1、输送机司机须经培训考试合格者担任，并应熟悉设 备构造及性能，执行每日2小时检修制度，保证安全运 转。 2、输送机司机要负责输送机的操作，维护和保养工 作，并备好各种小型配件，以便及时维修，遇到自己不能 处理的故障时，要报告机电维修工或主管人员解决。 3、工作地点沼气或二氧化碳浓度不得超过《煤矿安全 规程》之规定。 4、风机停止运转时，在影响范围内切断电源，不经瓦 斯检查员批准不准启动。 5、发现巷道支架，有危害人身和机电设备安全时，要

立即报告领导或调度室，及时处理。 6、停车检修输送机时，要将开关打到零位，并在开关上装挂“有人工作不准送电”的白底红字停电牌，以免误开车发生危险。 7、电气设备（如电动机开关等）要摆放平稳且无滴水的干燥地点，要在棚顶上妥善遮挡。 8、输送机司机应将本班设备运转情况、发生的事故及存在的问题向接班人员和机电维护员交待清楚，以便下班处理。 二、开动前 1、检查传动装置、机头部及各部螺栓是否齐全紧固。 2、检查通风、信号系统是否畅通，操作按钮是否灵敏可靠。 3、检查减速箱油量是否符合规定，检查液力联轴器油量及减速箱有无漏油现象。

张家口煤机630-264刮板输送机使用说明书

目录 一、概述-------------------------------------------------------------------------2 二、技术参数-------------------------------------------------------------------2 三、人员和设备安全提示----------------------------------------------------3 四、输送机的组成及传动系统----------------------------------------------5 五、输送机主要零部件及结构特点----------------------------------------6 六、操作与维修基础---------------------------------------------------------11 七、运输机的安装和调试---------------------------------------------------15 八、输送机的维护与检查---------------------------------------------------19 九、润滑------------------------------------------------------------------------23 十、储藏------------------------------------------------------------------------24 十一、附图部分---------------------------------------------------------------25

(完整版)SGW一40T刮板输送机说明书

SGB 620/40T型矿用刮板输送机 1 适用条件 SGB 620/40T型矿用刮板输送机适用于炮采工作面和中间巷道运煤。 2 型式、基本参数及技术特性： 2.1 本机属边双链式可弯曲刮板输送机 2.2 型号含义说明： 推荐机型 电动机功率 中部槽宽度 边双链 刮板式 输送机 2.3 技术特征： 2.3.1输送量(t／h) (150) 2.3.2链速(m／s)………………………………………………0.86 2.3.3 电动机： 型号.........................................................D S B一40 功率(K W) (40) 电压(V)......................................................660／380 转速(r／m i n) (1470) 2.3.4 液力偶合器 型号……………………………………………Y L一400型

额定功率(k w) (40) 工作液体...............................................................水注水量(L) (9) 2.3.5 减速器： 型号……………………………………………………JS40型速比………………………………………………………24.564 2.3.6 刮板链： 型式...................................................双边圆环链规格...............................................................18×64 每条链破断负荷（k N） (350) 链中心距（m m） (500) 刮板间距（m m） (1024) 每米质量(k g)………………………………………………18.8 2.3.7 中部槽： 长×宽×高（m m）.................................1500×620×180 水平弯曲(°) (3) 垂直弯曲(°) (3) 2.3.8紧链方式……………………………………………摩擦制动 2.3.9机器总重量(t)………………………………………………17.6 3 输送机的组成 3.1 输送机的组成 SGB 620/40型矿用刮板输送机是专为中间巷道运输而设计的。该机主要

2021新版拆除后部刮板输送机中部槽安全技术措施

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021新版拆除后部刮板输送机中部槽安全技术措施 Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

2021新版拆除后部刮板输送机中部槽安全 技术措施 一、危险源辨识 序号 重大危险源及有害因素 可能导致的后果 控制措施 1 未停电闭锁后部刮板输送机 人员伤亡 安排专职电工进行操作 2 未闭锁作业区域内的支架

人员伤亡 作业前，专人进行闭锁 3 氧气浓度不足或有害气体超标 人员窒息 作业前，由专职人员进行氧气浓度及有害气体测定，氧气浓度不足或有害气体超标时严禁进入后溜作业 4 架间漏煤、漏矸 人员受伤 作业前，由专人对作业区域进行敲帮问顶去除活矸、活煤 5 倒链选用不当 倒链损坏伤人 合理选择倒链 7

倒链与设备连接不牢固 物件脱落伤人 确保倒链与设备连接牢固 8 马蹄环未用螺丝封口 马蹄环破断，物件脱落伤人 马蹄环用螺丝封口，并满丝满口9 各部件连接时，下方支垫不平稳物件失稳伤人 确认部件下支垫平稳 10 人员站位不符合规定 物件脱落、摆动伤人 人员按规定正确站位 二、工程概况

15101工作面后部刮板输送机过长，影响采煤工作的正常推进，需拆除98#支架处后部刮板输送机中部槽1节。为保证施工安全，特制定本安全技术措施。 三、施工前准备工作 1、现场准备三台5吨倒链，连接环4个； 2、准备2.5m长单体支柱4颗； 3、准备3m长Φ18.5mm钢丝绳套两根、回绳轮一个。 四、施工工序及方法 1、拉空后部刮板输送机上的煤，并将作业区域周边杂物、浮煤清理干净，将带有连接环的链环转到待拆除中部槽处。 2、松弛后部刮板输送机刮板链，解开98#支架后拉后溜链连接头，拆除待拆除中部槽连接的两侧哑铃销。 3、将连接环取下，用支架配合倒链将刮板链从待拆除中部槽上拉开。 4、使用单体支柱顶住刮板输送机机尾，缓慢升单体支柱将机头与待拆除中部槽分开。

40T刮板输送机安全技术措施

40T 刮板输送机安全技术措施 一、概况因我队生产现状,需在2504 风巷增加一部刮板输送机,为保证在施 工期间的安全及施工质量,特编制本安全技术措施。 二、检修时间及影响范围施工地点: 2504 风巷施工时间: 影响范围: 掘三队施工负责人: 刘来军施工人员: 赵辉、李勇、李书田等机电班人员。 三、安装前的准备工作 1. 安装溜子段的煤矸清理干净,所清的高度、深度符合要求,保证溜子能顺利安装。 2. 所用物料要顺巷道摆放整齐,物料堆放不超过巷道高度的1/3,不得妨碍通风及行人。 3. 参加安装的工作人员必须熟悉40T 刮板输送机的结构,工作原理,安装程序。 4. 按照安装顺序将各部件摆放到安装地点。 5. 在安装作业前,应先认真审视观察现场,巷道周围顶板及帮壁支护是否牢靠,有无漏矸、漏帮、空顶现象,如有隐患,必须排除后,方可进行安装。 6. 平整安装地点的底板,使之达到安装要求。 四、安装注意事项及技术规范 1. 起吊安装时,打专用起吊锚杆进行起吊,失效锚杆严禁起吊。

2. 起吊安全事项a) 手动葫芦的起吊点必须稳固、可靠,起吊过程中必须有 专人观察,出现问题及时采取措施处理,起吊物体下面严禁人员走动。b) 起吊设备前,仔细检查顶板及受力部位的牢固情况,确认起吊工具必须完好,起吊点必须牢固可靠,方可进行施工。c) 在起吊时,重物周围不得有闲杂人员,操作人员要在安全的地方操作,人员严禁从物件下方穿过,起吊时时刻观察起吊点,发现有松动现象立即 停止起吊。d) 在起吊过程中,施工人员站立在起吊设备上方非受力范围内起吊时,必须确保安全。e) 起吊后,搬运设备时,应有足够人力,协调一致,同起同放,避免伤人,严禁损坏设备。f) 利用人工进行抬运时,合力抬运的人员必须做好彼此协作,互助,保证大件重量平均分摊后满足各个人员的承受能力。 3. 在施工现场必须有一名跟班班组长现场指挥负责。 4. 安装工程中,所有施工人员必须听从现场负责人指挥,确保安装安全。 5. 所有安装人员必须严格执行各工种岗位安全作业规程、操作规程。 6. 电气设备的安装,必须由专职机电人员安装操作,接地极按要求打设,无论进行何种电器方面作业,必须严格执行停送电制度。 7. 刮板输送机上好后将各种保护上齐全并保证完好。 8. 机械传动装置中的密封件和胶管须全部更新。组装时各零部件要认真清洗,不得有锈斑,机壳内不得有杂物。 9. 机头安装位置必须符合设计要求,既要保证顺利出煤,又要保证机头、中部槽、机尾在一条直线上。且机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密。上下左右交错 不得大于3mm。 10. 机头、机尾必须打地锚打牢打实。

刮板输送机、转载机、破碎机操作规程

刮板输送机、转载机、破碎机操作规程 一、一般规定：1、三机操作工、维修工必须经过培训合格后，持证上岗。2、破碎机、转载机、刮板机所设各种电器、机械、液力保护装置及闭锁必须使用，且动作要安全可靠，不准封掉。3、严禁用刮板机、转载机运送超重、超长、超宽、超高的设备、物料。4、不论采用集中控制，还是非集中控制，三机的启动程序必须遵守下列顺序。即：皮带机、破碎机、转载机、工作面运输机，它们各自的启动时间应有一定的间隔，停机顺序与此相反。三机操作工必须按本规程规定经常检查设备的运行状态，发现异常状态必须及时停机处理，不准设备带病运转。任何情况下，任何人不得横跨、乘坐运行中的运输机。运输机工作时，不准去掉保护罩。保护罩去掉后，不准开启运输机，但检查、试验运输机除外，这时要有严格的监督措施。测试运输机时，要格外小心，避免有人直接站在卸载返回端链轮的后面，因为这时刮板机也可能把煤和矸石带去，同时也保证了一个较宽松的场所，并使手、眼远离危险区域。运输机在运行时，卸载返回端护罩后面的区域应保持清洁。如果有异常载荷出现，就可能在这个区域内对人员造成伤害，。更换链轮后，要等到拔链器和盖板全部复位后才可开启运输机。运输机检查口盖板丢失或未放好时，不准运行工作面运输机和转载机。保证所有的螺栓和紧固件都要紧固齐全。在任何情况下，都不准同时使用主电机和阻链器，而只能用慢速紧链器或用可以张紧的机尾架。需要在运输机或转载机上进行任何作业时，等，要保证切断电源，保证所有电器联锁装置工作正常。使用紧链器时，要保证使主要电气联锁装置切断电源，只能使用许可的阻链器，不能用楔块。当拆卸更换液压元件时，要保证把压力释放掉。所有传动装置要保持清洁，其上下不能有煤和矸石的堆积，要防止齿轮箱过热，因为过热是降低轴承和齿轮寿命的主要因素。液力偶合器必须按规定注难燃液，易熔塞熔化后应立即排除故障更换合格易熔塞，不得用其它物品代替。刮板输送机上必需安设能发出停止或开动的信号装置，发出信号点的间距，不得超过12米。输送机运转时，站在输送机采空区侧的人不要倾靠输送机挡煤板，不得将肢体伸向工作面一侧。在液压系统中的泵运转时，不得拆卸液压零部

刮板输送机中部槽的研究分析

刮板输送机中部槽的研究分析 刮板输送机是长壁工作面的主要输送设备，为满足高产高效集约化矿井的生产需求，自20 世纪80 年代以来，国内外刮板输送机不断向大运量、长运距、大功率、长寿命与高可靠性方向发展。相应地，对高性能刮板输送机元部件的研发提出了更高的要求。另外，中小煤矿更多的中小型刮板输送机也存在技术升级和改造问题。 刮板输送机的中部槽是物料的承载部分，运行过程中承受煤、刮板和链条的剧烈摩擦，是使用量和消耗量最大的部件。中部槽的质量占刮板输送机总质量的70% 以上，刮板输送机的失效，也多由中部槽的过度磨损或断裂引起，所以，中部槽的使用寿命是衡量整机寿命的重要指标。中部槽除运煤外，还要承受采煤机的运行负荷，推、拉液压支架的侧向力和纵向力，大块煤、岩石卡死在槽中时的挤压、冲击力等。以上恶劣工况，造成中部槽的损坏形式除磨损外，还有槽体的变形和连接件的损坏。因此，中部槽应具有足够的强度、刚度和耐磨性。 为了提高中部槽的使用寿命，满足刮板输送机的使用要求，在一个工作面工作过程中无大修，国内外主要生产商对中部槽的结构型式、材料选用、加工工艺和耐磨处理等方面进行了大量的研究。下面北京固本科技有限公司将从上述几方面对国内外刮板输送机中部槽的研究现状进行分析，并对下一步发展趋势作展望，为大型刮板输送机的研发和现有机型的改造升级提供参考。 1 研究现状 1.1 结构型式 中部槽由槽帮和中板焊接而成。为减小刮板链返程的阻力，或在底板松软条件下使用时防止槽体下陷，在槽帮下加焊底板构成封底槽。中部槽的形式已标准化，目前有单链、双边链和中双链3 种形式。中部槽的长度根据支架宽度而定，1.5 m 和1.75 m 的居多，目前DBT 已有2 m 长中部槽应用；宽度根据产量和链速共同确定，最宽已达1.4 m。 槽帮钢有 D 形、E 形和M 形 3 种[2]。E 形与M形相比，不仅因中板宽度减小而增大了刚度，还增强了中板与槽帮钢的焊缝强度，便于焊接，链子不磨焊缝。目前，大型刮板输送机采用E 形中双链结构中部槽的较多。德国某公司通过对不同断面中部槽的井下试验表明，与E 形断面槽帮相比，弧形断面槽帮使刮板与槽帮内侧面直接接触面积更大，刮板输送机水平或垂直弯曲时的接触压力小，从而减小了摩擦阻力，降低了功耗，延长了寿命。 为了减少联接螺栓数量，增加可靠性，减少设备安装时的劳动量，可采用铸焊结合式中部槽。该结构将一侧的槽帮、铲煤板与另一侧槽帮、封底板，各铸造成一个整体，并与中板焊接成一个整体。 1.2 材料 中部槽在工作过程中要承受压、拉、弯曲、冲击、振动、摩擦和腐蚀等作用，对材料的强度和耐磨性提出了很高要求。中部槽是刮板输送机磨损最严重的部件，据不完全统计，我国每年因磨损而失效的中部槽达数十万节，造成了资源的浪费，并严重影响了生产，因设计强度不够或制造缺陷造成中部槽断裂的现象也时有发生。 目前中部槽采用的材料多是高锰钢，特点是高碳、高锰，强度及耐磨综合性能较好，主要有16Mn和ZG30SiMn 2 种。研究表明，以40Mn2 冷轧钢板替代16Mn 钢，磨损犁沟细而浅，没有黏着磨损，显著提高了耐磨性，延长了中部槽的使用寿命；采用TNZ 球墨铸铁，在等温淬火工艺下可以得到较好的综合力学性能，耐磨性较16Mn 和ZG30SiMn 钢有很大提高[3]。 1.3 加工工艺

刮板输送机安装安全技术措施

编号：AQ-JS-04225 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 刮板输送机安装安全技术措施Safety technical measures for scraper conveyor installation

刮板输送机安装安全技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 根据二采区2242工作面补充机运巷的实际情况，为2242工作面补充机运巷在掘进过程中的生产需要，经矿领导开会研究决定，需2242补充机运巷中安装一部SGB320/17型刮板输送机，为保证刮板输送机在安装及今后的运行、回撤过程中安全高效施工，特编制该安全技术措施。 一、施工地点： 二采区2242工作面补充机运巷掘进工作面 二、施工领导机构： 施工负责人：何六山（持有矿长安全资格证，因采区系统独立、复杂，为整合关闭做好前期准备工作，目前抢修工作量大，为便于煤矿二、三采区抢修工作安全顺利开展，特此明确为采区负责人，全面组织，二、三采区的各项工作，并对王国强矿长负责）龚稳良（机电副矿长）

施工安全负责人：张小坤（安全副矿长）、李小兵（技术负责人）、 袁贵乔（生产副矿长）、简永能（通风副矿长） 成员：李荣坤、陈家辉、张二全、王德顺、陈采柱、张华国、柏保柱、陈见友、张丙坤、陈胜荣 三、刮板输送机安装施工组织顺序及要求： （一）、刮板输送机运送过程中的注意事项 1、安装前及回撤后的刮板输送机在矿车运输过程中，必须放置平稳，并捆绑牢固，防止矿车运行过程中掉下，发生事故。 2、绞车司机接班后必须认真检查绞车完好情况和固定钩头的完好情况，绞车固定必须牢固可靠。 3、提升设备时，严禁任何人在钢丝绳绳道运行范围内工作、行走或逗留。 4、运送过程中，必须注意不得损坏任意一处的管线及设备设施。 5、矿车运送时，严禁放飞车，推车时必须注意前方情况，并用声光提示。矿车提升下放时，严禁人员在主暗斜井作业或行走。

刮板输送机操作规程 (2)

刮板输送机操作规程 一、一般要求： 1、经过安全和本工种专业技术培训，通过考试合格后，持证上岗。 2、熟悉刮板输送机的工作原理，构造，零部件的名称和作用，电动机和控制设备的性能及有关安全用电知识。 3、熟悉岗位设备的检查，维护和一般故障的排除方法。 4、严格执行《选煤厂安全规程》、《中兴选煤厂操作规程》和《岗位责任制》。 5、上岗时按规定穿戴好劳保用品。 二、开车前准备： 1、电动机、减速机的地脚螺栓应齐全、牢固、声音正常、接线应良好。 2、链、环、刮板、链轮磨损应不超限，箱体应平直，连接螺栓应牢固无脱落。 3、轨道和衬板应无脱落或撕裂现象。 4、链子的松紧应适宜，紧链装置应灵活可靠。 5、底部衬有耐磨石板时，要检查其磨损不超值、无松动、无脱落现象。 6、及时观察电动机和减速器的油位情况，保证润滑效果。 三、启车、运行操作： 1、开车后应检查链条刮板运行应平衡，无刮帮、飘链现象。 2、若链条松紧不适合要及时调整。 3、发现窜链、处理前先停止给料，拉空负荷后停电挂牌，松开张紧装置，用葫芦拉链子到机头或机尾处、上好链，紧到位，处理时要注意安全。 4、头轮、尾轮与环链应配合良好，无卡住或跳动现象。

四、停车后的操作 1、接到停车信号后，待来料停止，刮板中的物料拉净后方可停车。 2、停车后要对电动机、机械设备、传动部分、连接部分进行检查，发现异常及时处理。 3、检查各个溜槽应通畅，无破损或变形。 五、安全注意事项 1、严禁在运行中清扫或靠近接触输送机。 2、刮板机必须配有过载保护装置。 3、不得随意取下盖板，不得破坏安全防护措施。 4、检修时严格执行《选煤厂停送电管理制度》。 六、常见事故处理 1、发生下列情况必须停车处理：严重的飘链或脱落，刮板、连接环拉断，螺帽脱落，链子脱节。 2、运行中发现链条跑偏，跳链或槽箱内有需要取出的杂物，必须停车处理，并由司机在开关上挂“停电牌”。 . . .

刮板输送机说明书

SGB620/40T刮板输送机 使用说明书（产品执行标准MT/T105-2006）

刮板输送机使用注意事项 1．运行前必须对机头、机尾、机身主要部件进行细致检查，确保所有部件符合要求，刮板链必须松紧合适，避免掉链、卡链、跳链、断链。 2．检查巷道内有无障碍物，运输机上是否有人，电缆是否挂好。 3．检查机尾撑子是否按要求打设好，停电检修，停电搬迁。 4．开启前要先发信号以防伤人。 5．工作面溜子要保持平直，弯曲处要符合规定。 6．司机要坚守岗位，及时检查、清理和注油。 7．司机必须经过技术培训合格，持证上岗。注意：刮板机的使用跟其它设备一样，工作必须细致，否则会出 事故

1概述 产品特点：本产品具有运输力强、传动平稳、结构简单、装拆方便、易于维护、安全可靠等特点 主要用途及使用范围：本产品适用于煤矿井下缓倾斜薄煤层及中厚煤层采煤工作面输送煤炭，安装挡煤板可用作顺槽运输。 产品名称和型号说明 1.3.1产品名称：刮板输送机 132型号说明 SGB 620/40 T ----------- 统一设计 --------------- 电动机功率[KW] -------------------- 中部槽宽度[mm] -------------------------- 边双链刮板输送机 对环境及能源的影响：本产品设计合理，节约能源，对环境不造 成任何污染和影响 安全：本产品设计合理.质量可靠，性能优良，确保煤矿井下使用安全。 2基本参数（见表一） （表)

3主要结构与工作原理 总体结构：本产品主要由传动部、推移梁、过渡槽、中部槽、刮板链、机尾、左右挡板等部件组成。

刮板输送机说明书

SGB620/40T型刮板输送机使用说明书 云南省后所煤矿机厂 二〇一二年九月

一、概述 1、使用范围 本产品适用于煤矿井下缓倾斜薄煤层及中厚煤层工作面输送煤炭，安装档煤板可用作顺槽运输。 2、特点 （1）本机是用于煤矿井下采煤工作面，沿工作面全长铺设的刮板输送机。其主要特点是：料槽为Σ型，槽间联接为高强度可活动式，牵引链条为矿用高强度圆环链。具有可弯曲性能，适应井下地形起伏铺设弯曲状态下运行。 （2）电机采用矿用输送机专用的隔爆三相交流鼠笼式电机，启动力矩为额定力矩的～倍，适应工作面刮板输送机频繁满载启动的要求。 （3）工作面刮板输送机的用量大、型式多、发展迅速、更新换代快，SGB620/40T 是刮板运输机的典型机型。 （4）物料是沿着刮板链条运行方向，从机头端部抛落卸载，其机头卸载结构简单，安装方便。 二、产品型式及型号说明 1、型式：本机属边双链刮板输送机。 2、SGB620/40T型号含义说明： S—表示输送机 G—表示刮板 B—表示边双链型 620—表示中部槽外宽宽度（mm） 40—电动机功率（kw） T—表示设计修改序号 三、结构组成与工作原理 1、总体结构：本产品主要由传动部、推移梁、过渡槽、中部槽、刮板链、机尾等部件组成。 2、主要部件结构及工作原理 传动部主要由电动机、减速器、链轮、机头架、舌板、盲轴、紧链器等部件组成，联结罩将电动机、液力偶合器、减速器连成一个整体，动力通过减速器传递至链

轮，链轮带动刮板链构成封闭式无极传动链，从而起到运输煤炭的作用。 2.1.1减速器 减速器由一对圆弧伞齿轮、一对斜齿轮、一对直齿轮组成三级减速器，总减速比为。第一、二、三轴的轴承为单列圆锥滚子轴承，第四轴为双列向心球面滚子轴承。 组装时，螺旋伞齿轮的轴向位置要进行适当调整，以保证啮合侧隙和接触斑点。轴圆弧伞齿轮的轴向位移通过调整螺母调整，大圆弧伞齿轮通过调整垫，调整轴向位置。调整好的啮合侧隙不小于0.17毫米，接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50％。减速器的第一对圆弧伞齿轮形为格里森制。 减速器内注入150号工业齿轮油，注入量为减速器水平位置时浸入大圆弧伞齿轮的1/3，以保证润滑。 2.1.2链轮 链轮与半滚筒组装成一体，为刮板链传递动力。 2.1.3机头架 机头架由侧板、中板、底板等零件组焊而成，其侧面分别用以固定减速器和盲轴总成，尾端与过渡槽连接。 2.1.4盲轴 盲轴由轴承座、盲轴等零件组成，其主要作用是支撑链轮。 2.1.5紧链器 紧链器主要由偏心轮、外壳、闸带和制动轮组成，通过闸带抱紧制动轮来实现机器的制动，并与紧链挂钩配合，完成输送机的紧链。 紧链时，把两条紧链钩的一端分别插在机头架左右侧板的圆孔内，另一端插在刮板链条的立环中，开反车，将松弛的链条传到机头，在停车瞬间立即抱紧制动轮，制动后可将多余链子取掉并接好，取下紧链挂钩，然后将偏心轮搬到松的位置，使闸带和制动轮脱开即可正常运转，链子的张紧程度，以运转时在机头链轮下方稍有下垂为宜。 过渡槽 主要由两个“∑”型槽帮钢和中板焊成，是机头和中部槽的过渡连接装置。中部槽 中部槽由两个“Σ”型槽帮和中板焊成，侧面可装挡板。槽体可供采煤机导向。相邻两中部槽中板互相搭接。在水平面内允许偏转4°，在垂直平面内允许偏转3°。 刮板链及调节链 2.4.1刮板链

刮板机中部槽修复技术探讨

刮板机中部槽修复技术分析 近年来,我国对煤炭的开采力度越来越大，刮板输送机逐渐向长距离、大运量、高效率以及长寿命的方向发展,这就对刮板机中部槽焊条修复的技术提出了更高的要求。比如,中部槽的耐磨性就是亟需解决的一个问题。鉴于此,我们必须采取一些措施解决中部槽的耐磨问题,使刮板输送机更好地为煤矿工作服务。 1 刮板输送机中部槽耐磨发展现状 固本科技认为，在实际生产中,中部槽会与物料、链条以及刮板等发生摩擦,最终出现磨损甚至断裂问题。有关调查数据显示,在刮板输送机使用中,我们每年被损坏的中部槽数量高达30万节[1],给我国煤矿开采造成了严重的经济损失。针对这个问题,国内外提出了一些解决措施。比如,为了增强中部槽的耐磨性能,延长它的使用寿命,国外使用高合金钢材料来制作刮板输送机的中部槽,同时把中板进行加厚处理,这种方法可以达到一定的效果,但是,它在很大程度上增加了中部槽的造价成本。而我国主要是使用16Mn钢,并采用堆焊工艺在中板上焊接一个耐磨的金属层,从而达到抗磨效果。但是,在运用中,那些高硬度的堆焊层会导致刮板输送机出现不均匀磨损问题,并且当磨损到一定程度后,刮板会出现一个沟槽,这样一来,刮板底面中的很多部分都会在中板上进行滑动,从而导致中板的端头被磨损掉,最终使中部槽损坏无法工作。由此可见,传统的堆焊技术并不能很好地解决中部槽使用年限问题。这里,我们就使用堆焊耐磨花纹技术对其进行处理对其进行处理,并分析了它的应用效果。 2 刮板输送机中部槽的耐磨堆焊技术和工艺 2.1 堆焊焊条的选择 在中部槽使用的过程中,它要承受摩擦、腐蚀、振动、冲击以及弯曲等各种作用,因此,选择合适的堆焊焊条材料是提高其耐磨性的关键。一般来说,我国主要使用的耐磨堆焊材料是高锰钢,这种材料不仅强度高,而且耐磨性能好;KTD-032类型的焊条[2]堆焊效果也很好。实践中,我们使用的是固本科技KB999耐磨焊丝,CO2气体保护焊接方法,这种焊接方法不仅操作简单,焊接成本较低,而且焊后变形小,焊缝抗裂性能高,飞溅也较小,成型后也非常美观,大大提高了刮板输送机中部槽的耐磨性。 2.2 堆焊花纹的选择 在堆焊的过程中,如果中部槽和刮板的摩擦比较均匀,它也可以在一定程度上缓解磨损的程度。因此,我们要合理选择堆焊的花纹,尽量使中部槽与刮板之间的磨损相对均匀。具体来讲,堆焊花纹的类型多种多样,比如,菱形、条形、人字形以及框形等,相关试验表明,大交叉的断续焊道花纹形状的耐磨效果较好[3],与其他花纹相比,在同等条件下,它的耐磨效果可以提升25%。这种堆焊花纹中的焊道都均匀分布,并且每个焊道中还是间断焊。在具体的应用中,这种花纹保证了刮板输送机中的链条、中板以及刮板等都能够均匀磨损,而且每个焊道中间都进行断开,不仅可以防止焊接变形问题,而且缝隙中间留下的煤粉等物质也可以在一定程度上减少磨损。 2.3 堆焊技术和工艺 在进行具体堆焊的时候,工作人员要严格依照相关标准进行操作,注意焊接的顺序,处理好焊缝问题等。具体来讲,堆焊技术和工艺主要包括以下几个步骤:(1)用氧乙炔焰加热或者其他方法对中板上的铁锈和油污等进行清理,保持堆焊部位的清洁;(2)依照相关规定,使用样板画出焊道的具体形状和尺寸大小等;(3)利用钢管等支撑物支撑在中部槽的中板和底板之间,以免在堆焊的过程中出现变形问题;(4)选择一定规格大小的焊条进行堆焊,在堆焊顺序上,一般先对两个大的对角焊道进行堆焊,然后在对其他一些短的焊道进行堆焊;(5)在堆焊过程中,每个焊道都是间断焊,间断距离为10cm,焊缝的长度也控制在10cm,同时注意焊道的交叉处也要进行断开。另外,全部的焊道都是单层,焊道的具体高度在2mm左右;(6)在堆焊工作结束后,要等

刮板输送机安全使用措施实用版

YF-ED-J2973 可按资料类型定义编号 刮板输送机安全使用措施 实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

刮板输送机安全使用措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 刮板输送机常用于采煤工作面。由于采煤工作面比较狭窄，照明不足，刮板输送机铺设距离长，运输任务大，所以刮板输送机的运行管理比较困难，容易引起机械故障，人身伤亡等事故，直接影响着煤炭的正常生产。 一、刮板输送机的种类及组成 刮板输送机的类型很多，按其移动方式分：拆卸式和自移式（可弯曲）刮板输送机，按溜槽的布置方式分为：重叠式、并列式和斜置式；按牵引链条数分：中单链、边双链、中双链和三链刮板输送机；按溜槽的结构方式

分：敞底式和封底式；按传动方式分：电力传动和液压传动刮板输送机；按牵引链的结构分：板式套筒链、可拆模锻链和焊接圆环链刮板 输送机等。各种类型的刮板输送机，随其运输能力和结构特点而适用于不同的工作条件。刮板输送机可用于煤层倾角不超过25°的工作面，但配合采煤机组采煤的刮板输送机，倾角一般较小，煤层倾角较大时要采取防滑措施。 （一）刮板输送机的安装 安装前的准备" 将铺设输送机的场地整平，并把浮煤、杂物清理干净。 检查安装现场支护是否可靠、有效，安装

刮板输送机安全操作规程示范文本

刮板输送机安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

刮板输送机安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作，操 作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。 2.司机在开工前，必须穿戴好防护用品，对照交接班记 录簿详细检查各部位，如发现记载事项与实际情况不符时 应立即报告工长，采取措施及时排除，在未排除前不得擅 自开机工作。 3.清除各传动及输送机倒的积物。 4.检查减速器油位是否符合要求，不足时应及时补足。 5.检查减速器传动机构螺栓有无松动或丢失如发现应及 时紧固和补齐。 6.检查皮带状态是否良好。 7.检查输送机键节开口销是否完好，若发现严重磨损或

折断，应及时更换。 8.在运行中检查相键是否与植上的大托辊接触。 9.在运行中，框键不得有跳动或打滑等不正常现象。 10.班中检查摺中有一定水位，低于水位时要补充到位。 11.检查从动轮及托辊必须转动灵活。 12.检查输送机槽中必须保证不漏水。 13.检查电机压升是否有异音。 14.使用完毕后，清扫工作场地保持法口干净，把法清除在指定位置，不许乱扔乱放。 15.切断电源。 16.填写交接班记录本并向接班者认真交待运转状态和注意事项。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

刮板输送机中部槽的优化设计

文章编号:100320794(2000)0820011202 刮板输送机中部槽的优化设计 杜贵云1,张敏1,时连军2,李新平2 (11兖煤集团机械制修厂,山东邹城273500;21山东科技大学,山东泰安271019) 摘要:刮板输送机中部槽是输送煤炭的通道,是采煤机运行的基座,是液压支架的连接体,对其进行优化设计可以降低生产成本,提高整机的可靠性。 关键词:中部槽;优化设计;可靠性 中图号:T D63+412文献标识码:A 1　引言 随着煤矿综采技术的发展,煤矿对大功率、大运量刮板输送机的需求增大,尤其在兖煤集团,随着综采放顶煤技术的高速发展,原来使用的M22、E22轧制槽帮焊接中部槽因受尺寸、强度等因素的制约,已经不能满足这一要求,分体轧制槽帮组焊结构中部槽和铸造槽帮中部槽的出现缓解了这一矛盾。 2　两种中部槽的比较 211　分体轧制槽帮组焊结构中部槽 分体轧制槽帮较以前普通轧制槽帮规格大,但此类中部槽的焊接工艺复杂,焊接工作量大,易变形,需要相应的工装和整形设备,焊接质量受操作者技术水平、工作责任心和其他因素的影响,不易保证尺寸,中部槽的成本较高。 212　铸造槽帮中部槽 铸造槽帮中部槽的研制一直是围绕着怎样提高强度和减少连接元件进行的,整体铸造槽帮在这两方面占有明显优势,中部槽端头已经成为铸造槽帮的一部分,可以采用强度更高的连接件,每侧连接强度3000kN,实现了无螺栓连接,槽间定位准确,就目前发展状况来看,铸造槽帮中部槽越来越显示出优势。 3　铸造槽帮溜槽的结构设计分析 311　槽帮上翼板长度的确定 溜槽内口翼板是刮板在槽内运行的导向装置,槽帮上翼板长度的设计要满足以下条件: (1)刮板在槽内运行,正常倾斜摆动情况下不能出槽; (2)刮板两端正常磨损后不能脱槽; (3)中部槽上翼板正常磨损后,刮板不能脱槽。 在满足以上3个条件的前提下,槽帮上翼板长度越短越好,这样可以保证尽量大的货载断面和尽量小的运行阻力。 312　中部槽间的定位及连接件的设计 中部槽间的定位是靠凸凹联接头来实现的,其定位精度直接影响输送机的运行情况,既要保证定位又不过多地增加运行阻力,也不增加工艺难度,根据生产实际,国内产品的定位精度要低于国外产品。对于大环连接中部槽,垂直定位尺寸为:凹连接头110+20mm,凸连接头1060-2mm;水平定位尺寸为:凹端头27+10mm,凸端头230-1mm。对于哑铃连接中部槽垂直定位尺寸为:凸端头120±1mm,凹端头122+20mm;水平定位尺寸为:凸端6±1mm,凹端9±1mm。 中部槽间的连接目前有哑铃和大环两种。 哑铃连接结构的优点:①哑铃销座抗拉强度高;②哑铃销易于制造和在槽帮上定位;③中部槽垂直弯曲时,哑铃可以起到一定的限制弯曲角度的作用。 大环连接的优点:①槽帮端头易于铸造,尺寸易于控制;②凹凸端头定位截面可以增大。 实践证明,只有破断负荷3000kN以上的中部连接件,才能有效地控制外界横向和纵向载荷对槽间连接的综合作用力,满足高产高效工作面的要求。313　中部槽中板的搭接形式 中部槽中板的搭接形式有两种,一种是直边搭接,另一种是交叉搭接,直边搭接易于加工和安装,交叉搭接时中部槽中板能帮助槽体对中,中板可承受部分横向作用力,交叉搭接在加工成本上要高于直边搭接。在兖煤集团,这两种搭接方式都有应用,在中部连接满足要求的前提下,选择生产成本低的直边搭接结构更适合实际的需要。 314　中部槽宽度的确定 输送机输送能力的设计不能小于采煤机的最大生产力,输送机的运量由中部槽装载断面确定,要根据采煤机生产能力初选槽宽,然后根据装载断面和采煤机过煤空间核算输送机输送量,同时考虑槽宽与支架、采煤机的配套关系,使之满足工作面要求。 ? 1 1 ? 　2000年第8期 煤 矿 机 械