塔吊设计
塔吊说明
导读：与客户共同制定详细的用户需求说明书，包括宣传及技术样本、产品使用说明书，5使用说明编辑小高层100米以下，塔吊（towercrane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重
一、塔吊（tower crane）尖
塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。
二、发展编辑
从塔吊行业的发展来看，行业与国家经济、建筑/房地产高度相关，因此，从国家经塔吊(2张)济走势以及房地产行业发展趋势看塔吊行业发展具有一定科学意义。2010年，中国经济延续了2009年以来的回升向好态势，为各个行业发展奠定了良好的基础，房地产行业随之迅速回升，塔吊行业也有明显上升，根据中国工程机械协会统计，2010年塔吊销量突破4万台。2011年受房地产调控、动车事故、日本地震等影响，塔吊市场规模扩张速度有所放慢，但仍保持10%以上的增速。进入21世纪，中国塔吊行业整体格局也发生了很大的变化。不断有新的企业进入塔吊行业，据估计，目前中国的塔吊生产企业已有400多家(其
中规模以上企业已超过百家)。虽然优惠利率取消、提高首付、限购等因素将会继续困扰着2012年房地产行业，但考虑到未来一段时间内房地产业作为支柱产业的地位难以动摇，市场对房地产的刚性需求较强等因素，预计2012年房地产行业仍有所增长，保障房建设将成为其发展引擎。从中国塔吊行业与房地产投资的运行情况对比分析来看，塔吊行业有着对房地产行业先行指标的特点，房地产投资的变化在塔吊行业提前一年显示出来。因此，根据当前国内外经济形势，结合2003-2011年中国塔吊市场发展情况，预计2012年行业销售收入有望接近190亿元，增长率约10%，较2011年略有回落。
三、分类编辑
按变幅方式可分为：1.俯仰变幅式；2.小车变幅式。按操作方式可分为：1.可自升式；2.不可自升式。按转体方式可分为：1.动臂式；2.下部旋转式。按固定方式可分为：1.轨道式；2.水母架式。按塔尖结构可分为：1.平头式；2.尖头式。按作业方式可分为：1.机械自动；2.人为控制。
（一）、按有无行走机构可分为移动式塔式塔吊和固定式塔吊。移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差。固定式塔式塔吊根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式塔吊能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承受由塔吊传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多；内爬式塔吊在建筑物内部（电梯井、楼梯间），借助一套托架和提升系统进行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用钢少，不需要装设基础，全部自重及载荷均由建筑物承受.
（二）、起重臂的构造特点可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式塔吊。俯仰变幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未实现变幅的，其优点是：能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单，缺点是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，变幅时负荷随起重臂一起升降，不能
带负荷变幅。小车变幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的，其优点是：变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车必须处于建筑物上部，塔尖安装高度比建筑物屋面要高出15-20米。
（三）、塔身结构回转方式可分为下回转（塔身回转）和上回转（塔身不回转）塔式塔吊。下回转塔式塔吊将回转支承、平衡重主要机构等均设置在下端，其优点是：塔式所受弯矩较少，重心低，稳定性好，安装维修方便，缺点是对回转支承要求较高，安装高度受到限制。上回转塔式塔吊将回转支承，平衡重，主要机构均设置在上端，其优点是由于塔身不回转，可简化塔身下部结构、顶升加节方便。缺点是：当建筑物超过塔身高度时，由于平衡臂的影响，限制塔吊的回转，同时重心较高，风压增大，压重增加，使整机总重量增加。
（四）、塔吊安装方式不同可分为能进行折叠运输，自行整体架设的快速安装塔式塔吊和需借助辅机进行组拼和拆装的塔式塔吊。能自行架设的快装式塔机都属于中小型下回转塔机，主要用于工期短，要求频繁移动的低层建筑上，主要优点是能提高工作效率，节省安装成本，省时省工省料，缺点是结构复杂，维修量大。需经辅机拆装的塔式塔吊，主要用于中高层建筑及工作幅度大，起重量大的场所，是建筑工地上的主要机种。
（五）、按有无塔尖的结构可分为平头塔式塔吊和尖头塔式塔吊。平头塔式塔吊是最近几年发展起来的一种新型塔式塔吊，其特点是在原自升式塔机的结构上取消了塔尖及其前后拉杆部分，增强了大臂和平衡臂的结构强度，大臂和平衡臂直接相连，其优点是：1、整机体积小，安装便捷安全，降低运输和仓储成本；
2、起重臂耐受性能好，受力均匀一致，对结构及连接部分损坏小；
3、部件设计可标准化、模块化、互换性强，减少设备闲置，提高投资效益，其缺点是在同类型塔机中平头塔机价格稍高。
四、设计外包编辑
定义塔吊设计外包服务：是指企业客户聘请专业的塔吊设计服务商，为企业客户提供全方位的CMD技术服务，来增强企业技术优势、降低开发成本的行为。
分类开发性设计：应用成熟设计经验或具有可行的新技术，设计新型塔吊，主要包括功能设计和机构设计。升级性设计：根据使用经验和技术发展对已有的塔吊设计更新升级，以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。衍生性设计：为适应新的需要对已有的塔吊作部分的修改或增删，从而发展出不同于标准型的衍生产品。系列化设计：以一种塔吊为母本，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。
开发流程：（一）、制定需求分析。根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的用户需求说明书，进而确定开发目标。（二）、初步方案设计。根据需求分析，进行方案制定，包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作，进而与客户进行初步审查。（三）、详细方案设计。听取初审意见，实施方案设计。修改细化三维模型总图，绘制零件三维图，对结构部件进行有限元分析及动态模拟。进而与客户进行二次审查。（四）、最终方案确定及图纸绘制。听取二审意见，修改方案设计。绘制平面图（如零件图、部件装配图和总装配图，涂装图等），出零件表、易损件清单。（五）、制作全部技术文件，包括宣传及技术样本、产品使用说明书。
五、使用说明编辑
小高层100米以下，用QTZ5008，23万左右，中高140米以下，用QTZ5013或QTZ5313，27万至32万，高层200米以下，用QTZ6313或QTZ7030,80万至120万以上价格为市场上的中等价位，因生产厂家和配置不同可能会有较大差异。塔吊按照力矩进行划分，大致划分为QTZ125（力矩1250）.QTZ80（力矩800）..QTZ63（力矩630）..QTZ50（力矩500）..QTZ40（力矩400）QTZ31.5，QTZ25型塔式起重机，大部分工程建设使用QTZ63、QTZ50、QTZ40塔吊，QTZ31.5.QTZ25塔吊在大部分省市基本淘汰了。
六、历史编辑
塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。据记载，第一项有关建筑用塔机专利颁发于1900年。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机，1923年制成了近代塔机的原型样机，同年出现第一台比较完整的近代塔机。1930年
当时德国已开始批量生产塔机，并用于建筑施工。1941年，有关塔机的德国工业标准DIN8770公布。该标准规定以吊载(t)和幅度(m)的乘积(tm)一起以重力矩表示塔机的起重能力。我国的塔机行业于20世纪50年代开始起步,相对于中西欧国家由于建筑业疲软造成的塔机业的不景气,我国的塔机业正处于一个迅速的发展时期。从塔机的技术发展方面来看，虽然新的产品层出不穷，新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高，但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式，就是以塔身结构为核心，按结构和功能特点，将塔身分解成若干部分，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求，选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机，以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产品开发进度，节省产品开发费用，并能更好的为客户服务。塔机分为上回转塔机和下回转塔机两大类。其中前者的承载力要高于后者，在许多的施工现场我们所见到的就是上回转式上顶升加节接高的塔机。按能否移动又分为：走行式和固定式。固定式塔机塔身固定不转，安装在整块混凝土基础上，或装设在条形式X形混凝土基础上。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。
七、操作规程编辑
1）．使用前，应检查各金属结构部件和外观情况完好，空载运转时声音正常，重载试验制动可靠,各安全限位和保护装置齐全完好,动作灵敏可靠，方可作业。
2）．操作各控制器时，应依次逐步操作，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将操作手柄归零，待电机停止转动后再换向操作，力求平稳，严禁急开急停。
3）．设备在运行中，如发现机械有异常情况，应立即停机检查，待故障排除后方可进行运行。
4）．严格持证上岗，严禁酒后作业，严禁以行程开关代替停车操作，严禁违章作业和擅离工作岗位或把机器交给他人驾驶。
5）．装运重物时，应先离开地面一定距离，检查制动可靠后方可继续进行。
6）．坚持"十"不吊。作业完毕，应断电锁箱，搞好机械的"十字"作业工作。
十不吊的内容如下：（1）、斜吊不吊；（2）、超载不吊；（3）、散装物装得太满或捆扎不牢不吊；（4）、吊物边缘无防护措施不吊；（5）、吊物上站人不吊；（6）、指挥信号不明不吊；（7）、埋在地下的构件不吊；（8）、安全装置失灵不吊；（9）、光线阴暗看不清吊物不吊；（10）、六级以上强风不吊
八、塔吊型号编辑
塔机型号编制方式极其多样化。
过去，我国对此曾作出统一规定，此项规定虽仍执行，但很多塔机生产厂家还有一套表达方式。塔机型号表达的主参数主要有两种：一为额定起重力矩，二为最大臂长及臂端起重量。
现就几种典型编制方式介绍如下，常见的3种分类方式：
1、标准规定编号方式按ZBJO4008执行，我国塔机型号组成为：类组代号+形式+特性代号+主参数代号。类：Q——（起）组：T——（塔）型：上回转自升式Z——（自）固定式G——（固）内爬式P——（爬）下回转自升式S（升）主参数为公称起重力矩。标记示例如下：公称起重力矩600kNm固定式塔机：QTG600公称起重力矩1000kNm自升式塔机：QTZ1000有些塔机仍以tm为起重机力矩计量单位，则上述三种塔机型号分别表示为QTG60，QTZ100。
2、企业特征编号方式（TowerCrane）TC代替类组代号，省略形式特性代号，以最大幅度（m）和最大幅度起重量（kN）两个基本参数代号代替主参数代号。
3、波坦技术编号方式a.塔机型号编号第一个字母最大臂长代号，代号含义为：F——50mH——60mK——70mM——80mb．塔机型号编号第二个字符为单绳最大吊重代号，代号含义为：0——2t3——3tc．塔机型号编号第三个字符为最
大幅度时双绳最大吊重数值，单位为kN。d．塔机型号编号第四个字符为设计改进型代号。
九、使用年限编辑
根据《建设部关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术（第一批）的公告》（第659号），对建筑施工塔式起重机(TOWER CRANE)的使用年限作如下规定：(一)下列三类塔吊，超过年限的由有资质评估机构评估合格后，方可继续使用：⒈630kN.m以下（不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔机；⒉630～1250kN.m（不含1250kN.m）、出厂年限超过15年（不含15年）的塔机；⒊1250kN.m以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔机。(二)若塔吊使用说明书规定的使用年限小于上述规定的，应按使用说明书规定的使用年限。(三)除整机外，塔吊主要承载结构件的报废规定，应按照《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）第4.7条：“结构件的报废及工作年限”的规定执行。
十、滑钩原因编辑
滑钩原因一、塔吊配电箱里的接触器电源进出线固定螺丝松动、接线端子板接线栓接触不良、接触器主触点接触不良。二、电机转子、定子线圈的接线栓烧蚀接触不良。三、高、低速电机制动刹车片磨损超过规定要求。四、变速箱齿轮打坏，固定齿轮螺栓松动。五、缺相保护器不起作用。预防措施一、司机在工作中出现滑钩现象后要冷静，及时通知信号工让地面人员走开。按照操作规程规定进行操作，起钩、转臂、走小车等方式，将重物放在现场无人区内。二、做好班前、班中、班后的安全检查工作，要用眼看、耳听、手动等形式进行检查。
三、不定期的进行各种线路连接点的检查与紧固。四、要定期检查各制动器刹车片是否正常，电机接线栓接触是否良好，以及接触器主触点接触是否正常。五、维修人员对工作要认真负责，严格按照安全操作规程要求去做，该换的配件一定要换，做好工作后的检查、试运转工作。
十一、安装方法编辑
（1）准备工作检查路基、轨道铺设是否符合要求，埋设地锚，根据立塔旋转搬起方向、塔身总高度等情况，决定地锚的位置。地锚分主地锚和辅助地锚。主地锚是塔身立起的关键，旋转搬起塔身的全部荷载由主地锚承担，而且在拆塔时，仍需要使用地锚，所以必须认真埋设，使其达到要求的承载力，并作好防腐处理。地锚轮的中心必须与轨距的中心相一致，以保证塔身搬起过程中，始终沿轨距中心面旋转，不产生偏心，使门架均衡受力。辅助地锚的作用是在塔身搬起时，随旋转随放松钢丝绳，此地锚是做为保险钢丝绳的锚定点，以防止塔身在旋转过程中，发生向相反方向倒塔的事故。（2）整体安装按照说明书要求的程序，安装行走机构、门架与压铁．起重臂插在门架平台的支架轴上，按塔身卧倒组装尺寸搭好道木垛上，组装塔身、塔帽，使塔身架在道木垛上，其轴线大致与地面平行。（3）穿绕钢丝绳将卷扬机钢丝绳经驾驶室到塔帽的滑轮组，最后固定在起重机头部，全部绳长及两滑轮组之间距离应经计算确定。（4）竖立塔身前应对控制器、限位开关等电气设备进行检查，把操纵室内的活动控制盘取下，装在室外支架上，便于立塔时操作。夹紧轨钳，并在行走轮下面楔好防滑楔。为加强门架的刚度，可在门架两侧绑十字撑。起动前应规定各岗职责，严格分工及指挥联络信号。主地锚的监查应由有经验的起重人员负责，当发现松动等异常现象时，要立即停车采取措施（可在地锚上增加压铁）。开动卷扬机，使塔身离开道木垛约200mm左右，立即停机，检查各部件的受力完好情况。竖立塔身经过检查，确认情况正常，继续开动卷扬机，使塔身稳定竖立，辅助地锚处的钢丝绳随之松动。塔身立至60°后，随塔身重心的变化卷扬机要逐渐减速，当塔身重心接近安装铰时，卷扬机停止工作，用移动式起重机拉紧保险钢丝绳，靠塔身自重缓缓落在预先垫好的垫木上。塔身稳定后，再拉紧保险钢丝绳，使塔身稍歪，随即撤下垫木层，然后松保险钢丝绳放稳塔身。
十二、安全装置编辑
（一）、塔吊操作安全要求（1）塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给合格证，而且注意司机所学习塔型是否与实际操作的塔型一致。（2）实行专人专机管理，机长负责制，严格交接班制度。（3）新安装的或经大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试机运转。（4）塔吊距架空输电线路应保持安全距离。（5）司机室内应配备适用的灭火器材。
（二）、塔吊的保险装置（1）吊钩保险装置：防止在吊钩上的吊索，由吊钩上自动滑脱的保险装置。即在钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能往下压开，放入吊索后不能向上翻出，可防止吊索自动脱落。（2）卷筒保险装置：防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在卷筒外焊接一个钢筋笼罩，限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。（3）固定式基础：挖坑槽深为600mm，在灰土上浇混凝土，表面平整，有防水和接地保护措施。
（三）、塔吊接地安全防护安装塔机不得采用铝导体和螺纹钢作接地体或地下接地线。用螺栓连接的导线必须有一个端头。
接地主要由以下三种方式：1.接地体采用正规的接地桩，或33*4.5长的1.5m 的钢管，或者70*70长的1.5m的角钢。2.接地板用钢板，或者其他可延金属板制作，面积为1平方米。立埋距地面1.5m的深处。3.截面不小于28毫米，的铜导体或者截面不小于50毫米的钢导体埋于线槽内，其埋入长度由接地电阻情况决定。在上述三种方式中，接地体引出铜导线截面积应不小于25，若土壤导电不良，可在土中埋入氯化钠（食盐）。然后灌水。对于行走式塔吊，每根钢轨必须接地，两根轨道间应用导线连接。两节钢轨之间也应进行电气连接，接地电阻不大于4。
十三、.塔吊维修保养编辑
伴随着中国城市化建设的高速发展，塔吊以其伸缩性强、承载力大的特点，在建筑施工、货物搬运等方面发挥着越来越大的作用。然而，由于塔吊施工涉及机电运转和高空作业等风险领域，故施工安全亦成了每个塔吊驾驶员都必须重视的事项。
1.不重视起重量限制器的维护保养，不调节好起重量限制器就使用，有的甚至故意不用，或加大限制值，使起重量限制器不到应有的限制保护作用。
2.起升机构制动器没调好，太松。在超重情况高速下放时，因惯性作用而制不住，产生溜车下坠。
3.自动换倍率机构，由2倍率换4倍率时切换不到位，也没注意检查，或者没有加保险销，在起吊中，活动滑轮会突然下落，引发重大事故。
4.钢丝绳打扭乱绳严重，没及时排除，强行使用。
5.因吊钩落地，钢丝绳松动反弹，钢丝绳跳出卷筒外或滑轮之外，严重挤伤或断股，又没有及时更换，在满载或超载起吊时，引发断绳下坠。
6.钢丝绳末端绳扣螺母没有锁紧，使绳头从中滑出。
金属结构件的维修与保养：1.严格执行起重机钢结构件报废标准。2.对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。（A）日常检查：塔吊每工作24小时应进行一次日常检查。塔吊司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。（B）当塔吊出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔吊安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。（C）当一个工程完成，塔吊拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。
3.在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。
4.每半年至一年喷刷油漆一次。油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。钢丝绳及其维护保养：1.钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与机械或其他杂物相摩擦。2.塔吊安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用石墨润滑脂涂抹一遍，以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。3.塔吊的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命，有下列情况之一应予以报废：a. 钢丝绳
6×19―d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。b. 钢丝绳6×37―d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过10根，在30d长度内断丝数量超过19根。c. 钢丝绳紧靠在一起，即使在6d长度内断丝数量没超过5根，也应报废。d. 钢丝绳虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的40%，或钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等。e. 钢丝绳失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。f.钢丝绳径
受了特殊热力作用，外部出现了可识别的颜色时。注：当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物时，钢丝绳断丝报废数量减半。机械部分的保养和修理1.日常保养（1）经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘；（2）检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油。
塔吊基础知识设计计算
塔式起重机方形独立基础的设计计算 余世章余婷媛 《内容提要》文章通过对天然基础的塔吊基础设计，详细论述整个基础的设计过程，经济适用，安全可靠、结构合理，思路清晰，论述精辟有据；在现场施工中，有着十分重要的指导意义。 关键词：塔机、偏心距、工况、一元三次方程、核心区、基底压力。 一、序言 随着建筑业迅猛发展，塔式起重机（简称塔机）在建筑市场中是必不可少的一项重要垂直运输机械设备；塔机基础设计，在建筑行业中是属于重大危险源的范畴，正因为如此，塔机基础设计得到各使用单位的高度重视；本人通过网络查阅过许多塔机基础设计方案，除采用桩基外，塔基按独立基础所设计的方形基础，绝大部分都按厂家说明书所提供的基础尺寸进行配筋，按规范设计计算的为数不多，厂家所提供基础大小数据有些是不满足规范要求，而塔机基础配筋绝大多数情况是配筋过大，浪费较为严重；厂家说明书所提供数据表明，地基承载力特征值小的基础外形尺寸就较大，承载力特征值较大，基础尺寸就相应的小点，似乎看起来这种做法是正确的，其实并非如此。 塔机基础型式方形等截面最为普遍，下面通过一些规范限定的条件，对方形截面独立基础规范化的设计，很有参考和实用价值。下面举例采用中联重科的塔吊类型进行论述和阐明。 二、塔吊基础设计步骤 2.1、确定塔吊型号
首先根据施工总平面图，根据建筑物外形尺寸（长、宽、高）、及材料堆放场地和钢筋加工场地，根据塔机覆盖率情况，按塔机说明书中的主要参数确定塔机型号。 2.2、根据塔机型号确定荷载 厂家说明书中都有荷载说明，按塔吊自由独立高度条件提供两组数据（中联重科），一组为工作状态（工况）荷载，另一组为非工作状态（非工况）荷载，确定出一组最不利的工况荷载。 2.3、确定塔吊基础厚度h 根据说明书中塔机安装说明，基础固定塔基及有两种形式，一种是地脚螺栓，另一种是埋入固定支腿式；因此根据塔机地脚螺栓锚固长度和支腿的埋深，可以确定塔机基础厚度h。 2.4、基础外形尺寸的确定 根据荷载大小和基础厚度h，确定独立方形基础的边长尺寸。 2.5、基础配筋计算 求出内力进行基础配筋计算，并根据《规范》的构造要求进行配筋和验算。 2.6、基础冲切、螺杆（支腿）受拉或局部受压的验算 三、方形独立基础尺寸的确定 3.1方形基础宽度B的上限值 根据上面塔机基础计算步骤可以看出，塔机基础尺寸的确定是方形基础的计算关键。利用偏心距限定条件，可求出基础最小截面尺寸。根据偏心距e（荷载按标准组合）：
组合式塔吊基础方案编制要点201209.
组合式塔吊基础专项施工方案编制要点解析 2012年9月 洪昌华 浙江国泰建设集团有限公司 hongchh@https://www.wendangku.net/doc/135378632.html,
目录 一、塔吊基础的类型 二、组合式塔吊基础的形式和优缺点 三、《组合式塔吊基础专项施工方案》 编制目录要求 四、方案要点解析 五、塔吊基础计算要点 六、格构柱倾斜、扭转的处理原则
钱江新城 1人死亡 2010年6月 临安 5人死亡 2011年4月 杭州城西 1人死亡 2011年12月 滨江 2012年5月
一、塔吊基础的类型 1、板式基础（承台） 2、十字交叉梁基础 3、桩承台基础 4、组合式塔吊基础不建议用管桩。较少采用。 根据杭建监总[2010]33号文件《关于加强建筑起重机械租赁、安装拆卸和使用安全管理的若干意见》规定，“采用逆作法施工的塔机基础专项方案（包括钢格构柱设计、计算、制作与施工）和设置在深基坑旁的塔机基础专项方案应当由施工总承包单位组织召开专家论证会”。
二、组合式塔吊基础的形式和优缺点 组合式塔吊基础的形式： 由灌注桩+格构式型钢柱或钢管柱+混凝土承台或型钢平台组合而成。 “格构式”、“逆作法”、“组合式”三种叫法的不同。
优点： 缺点： 1、基础费用稍高。 2、施工要求较高。 焊接质量、格构柱垂直度、平面度（4根格构柱之间的方正）， 地下室楼板留洞口、止水片、挖土要求、监测要求 塔吊可以提早安装，挖土期间就能投入使用。 避免将塔吊布置在基坑边，避免塔吊附墙杆超长。 塔吊可以布置在基坑中央，可最大限度地利用塔吊覆盖范围。 选用混凝土承台还是型钢平台？ 组合式塔吊基础的优缺点
QTZ40塔吊基础设计计算1
QTZ40塔吊基础设计计算 一、梁面积计算 由于QTZ40塔吊厂家要求塔基基础承载力P=200KPa ，而实际地基承载力小于本塔吊基础所要求的地基承载力，故做灰土换填处理。 灰土换填做法： 做3:7灰土处理，压实系数≥0.94。 3:7灰土换置深度为1m ，处理后承载力要求达到180 KP a 。 为安全起见，本设计3:7灰土处理后承载力按f a =160KP a 计算。 1、原梁长5.6米，梁宽1.0米，梁高1.2米，要求地基承载能力为200KPa 。基础总作用面积A 0=10.98 m 2≈11 m 2 总作用力F=20T/m 2×A 0=220T 2、实际地基承载力按f a =160KPa 计算，则需要面积 A ′= 2 /16m T F =13.75 m 2 3、原地基承载力200 KPa 变为160 KPa 后，面积需增加 A z =A ′－A 0=2.75 m 2 4、梁长增至6.2米，梁宽增至1.2米，梁高不变，增加后总作用面积A=14.656 m 2 A －A 0=14.656－11=3.656 m 2 ＞2.75 m 2 满足面积要求
二、稳定性验算 1、QTZ40塔吊厂家提供如下数据 基础所受的垂直荷载F k=28T 基础所受的水平荷载F vk=6.1T 基础所受倾翻力矩M k=62 T·m 基础所受的扭矩11 T·m 混凝土强度等级不小于C35，砼总重量不小于30吨。 计算简图 砼总重量为43.968T＞30T，满足要求。 2、抗倾覆验算
偏心距e=' vk h G F M k ?+ = )28(2 .11.662' k G A A +?+ = 34.1)5.22.1656.1428(656 .1453 .1032 .69=??+m ＜ 55.14 2.64==l m 3、持力层验算 平均压力 P K =A G F K K + = ()656 .145.22.1656.1428??+ =49.1KPa ＜160 KPa 最大压力值 a 32max L k b G P ‘= =) 2(2.13)(' 2e l G F A A K K -??+? =) 34.12 2.6(2.47 .512-??=163.17KPa ＜1.2f a =192KPa 4、下卧层地基承载力验算 验算天然地基下卧层承载力f a ′=120KP a 是否满足要求 P z = θ ztan 2b p b k +? = ? ??+?20tan 122.12 .11.49 =30.53KPa P C Z =Z γ=18.5×1=18.5 KPa P z + P C Z =49.03 KPa ＜120 KPa 满足要求
塔吊基础设计方案
塔吊基础 设 计 方 案
目录 一、工程概况 二、塔吊位置的选择 三、塔吊基础的设计 （一）塔吊力学参数 （二）桩基承载力计算 （三）承台配筋及强度抗剪验算 四、塔吊基础沉降观测 五、塔吊安拆方案及群塔管理方案
塔吊基础专项方案 一、工程概况： 丁桥大型居住区 R21-29 地块经济适用房Ⅱ标段工程位于浙江省杭州市丁桥勤丰路与华丰路交叉口的西北侧，总用地面积 33066 ㎡，由 6#、7#、8#、10#、11#、12|#共 6 幢楼组成，均为 14-15 层高层建筑（6#、7#、8#为 14 层，其它为15 层），其中 7#、8#、11#、12#楼下为连体部分人防地下室；6#、10#为单独一层地下室；本标段合计建筑面积为 65433 平方米，其中地下建筑面积 13149 平方米。 为配合工程建造施工，垂直运输的需要，采用 4 台塔吊配合。塔吊的工作半径均为 50 米，采用浙江省虎霸建筑机械厂的 QTZ63 塔吊，塔吊搭设高度约为47 米，要求相邻塔吊搭设时高度要错开 1～2 节塔身。 塔吊承台基础尺寸为5×5×1.3，桩间距为 4m，砼等级为 C35，塔吊承台配筋及预埋件详见附图，配筋为Ф20@200，上下双层，双向配筋，要求锚桩 100mm，承台标高、有效桩长见每台塔吊计算书。塔吊基础节上采用Φ16圆钢 与基础底板钢筋焊接作为避雷接地。
二、塔吊位置的选择： （1）1＃塔吊布置在 8＃楼边上，具体见附图 （2）2＃塔吊布置在 11＃楼边上，具体见附图 （3）3＃塔吊布置在 10＃楼边上，具体见附图 （4）4＃塔吊布置在 16＃楼边上，具体见附图 三、塔吊基础的设计： 有三台塔吊均布置在地下室内，须穿地下室底板，有一台塔吊布置在自然地坪上。 根据现场桩基作业情况，塔吊桩采用 PC-A 型 400（75）预应力管桩。 所有塔吊的基础采用桩+承台型式，由 ZYJ600H 桩机架静压沉桩，送桩到设计标高。 塔吊生产厂：浙江省虎霸建筑机械厂，塔吊型号 QTZ63。 （一）塔吊力学参数： 2
7525塔吊基础方案
编制： 审核： 批准： 二0一三年五月二十三日
方案目录 第一节、工程概况 0 1、工程介绍 0 2、编制依据 (1) 第二节、TC7525-16D塔吊基础设计及计算 (1) 一、塔机属性 (1) 二、塔机荷载 (2) 三、桩顶作用效应计算 (4) 四、桩承载力验算 (6) 五、承台计算 (7) 六、配筋示意图 (9)
第一节、工程概况 1、工程介绍 钢结构主体采用钢框架结构，地上七层，地下一层。其中一层、二层平面尺寸为48mx93m，三层以上平面尺寸为椭圆形。主要柱网为(9m+8mx4+11m+8mx4+9m)x(9mx2+10m+9mx2)。一层层高6m，二层层高6.2m，三层层高5.8m，四、五、六层层高4.8m，七层层高变化，最高处层高5m，建筑物总高度38.000m。 框架钢梁采用焊接或热轧H型钢，框架钢柱采用焊接箱形钢柱及方钢管混凝土柱。楼板、屋面板采用现浇混凝土楼板。占地面积3875平方米，总建筑面积为17797平方米，其中地下占4390平方米。其功能包括：公务机联检、贵宾休息室，客房及办公室、多功能厅等功能；地上及半地下共6层（局部7层），高38.0米。其三维模型如下： 塔机选型：一台中联TC7525，塔吊自由高度为51米，回转半径75米，最大起重量16吨，最大幅度时起重量2.5吨。能够满足施工要求。塔吊布置图如下：
2、编制依据 （1）设计蓝图 （2）《TC7525型塔式起重机安装使用说明书》 （3）《塔机塔式起重机安全规程GB5144-94》 （4）《起重设备安装施工及验收规范GB50278-98》 第二节、TC7525-16D塔吊基础设计及计算 基地工程；属于属属构属构；地上1属；地下7属；建筑高度：38m；属准属属高：4.8m ；属建筑面属：4390平方米；本属算属主要依据施工属属及以下属范及属考文属属制： 1、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 一、塔机属性 塔机型号TC7525-16D 塔机独立状态的最大起吊高度H0(m)51.3
塔吊基础设计方案
一、工程概况 1.1工程简况 1.1.1工程名称：锦绣新天地花园2-4座、34-35座、1#-5#商铺、17#商铺及一期地下车库 1.1.2建设单位：广州华新置业有限公司 1.1.3设计单位：广州市番禺城市建筑设计院有限公司 1.1.4监理单位：广州市百业建设顾问有限公司 1.1.5施工单位：湛江市建筑工程集团公司 1.1.6工程地址：新塘工业加工区东华工业村 1.1.7建筑规模： ⑴主要经济技术指标 ⑵首期单体面积一览表
1.1.8结构类型： 基础为预应力高强砼管桩和深墩基础，主体结构为框架剪力墙带全地下室车库。 1.2塔吊选型 本工程选用塔吊：JL5613，资料如下： JL5613塔吊的底座外围尺寸为1510?1510，塔吊产生最大重力为 G= 540kN， 1 最大起重弯距为M=1720kN·m，最大水平力P=80 kN； 4#塔吊桩基础设计采用先张高强度预应力砼管桩(5根Φ400mm的桩，管桩壁厚95mm，混凝土强度为C80)，单桩承载力为700kN，桩长9～14m，桩端以强风化砂砾岩为持力层入岩≥1.5m，或以中风化泥灰岩表面作持力层（可不入岩）。管桩总桩数5根，采用二节接桩，基础采用群桩上承台。承台砼强度等级为C35。 1.3塔吊布设及数量 根据首期建筑物布局，结合进度要求，塔吊设置7台，其位置及编号见附图“施工总平面布置图”。 二、塔吊基础设计
2.1塔吊基础计算 塔吊基础平面布置见附图“塔吊基础平面及配筋图”，初选承台尺寸5m ×5m ，暂取承台高度1.4m ，管桩伸入承台100mm ，钢筋保护层取50mm ，承台有效高度为： 0h =1.4-0.1-0.05=1.25m 承台自重2G =25×（1.4×5×5）=875kN 桩顶平均竖向力设计值为: G = n G G 2 1+×1.25 =（540＋875）/5×1.25=283kN 2.2桩受力计算 桩受力与桩到承台中心距离 m ax x 以及参与作用的桩的个数有关。 根据《建筑施工手册》以及《广东土木与建筑》所列方法，可知： max N =G + ∑?2 max i x x M +L h P 2? =283+1720×1.25×2.1/ ( 4?2.12)+80×1.4/（2×4.2） =552.3 kN
塔吊基础设计单桩
塔吊基础施工方案 一、工程概况： 市荔湾区大坦沙珠岛花园总建筑面积93759m2，建筑基底面积2536 m2，住宅建筑层数：地面40层，地下室两层，建筑总高118.1米。建筑结构形式为剪力墙结构，建筑结构的类别为3类，工程合理使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。地下工程防水Ⅱ级，主体建筑屋面工程防水Ⅱ级。该工程属一类建筑（仅用于高层民用建筑），耐火等级一级。桩基采用冲（钻）孔灌注桩，设计标高为室±0.000相当于城建高程系统标高8.400米。 1.工程名称：珠岛花园七期工程 2.编制单位：电白建设集团 3.编制依据： 1）珠岛花园七期工程施工图纸。 2）珠岛花园七期工程桩桩位超前勘探报告。 3）《塔式起重机设计规》（67B/T13752-1992） 4）《地基基础设计规》（67B50007-2002） 5）《建筑结构荷载规》（67B5009-2001） 6）《混凝土结构设计规》（67B50010-2002） 二、计算参数： （1）基本参数 采用1台QZT80A(6010)塔式起重机，塔身尺寸1.70m,总高度140m。基坑开挖深度-2.50m；现场地面标高-10.00m,承台面标高-9.10m。塔吊位置：2-k轴～2-j轴交18轴～19轴中间。 （2）计算参数 1）塔机基础受力情况
M 基础顶面所受垂直力 基础顶面所受水平力 基础所受扭矩 基础顶面所受倾覆力矩 塔吊基础受力示意图 比较桩基础塔机的工作状态和非工作状态的受力情况，塔机基础按非工作状态计算如图： F k =619.00kN，F h =31.00kN，M=1866.00+31.0×1.40=1909.40kN.m F k ‘=619.00×1.35=835.65kN，F h ，=31.00×1.35=41.85kN，M k =(1866.00+31.0×1.4 0)×1.35=2577.69kN.m 2）桩顶以下岩土力学资料 基础桩采用1根φ1400冲孔灌注桩，桩顶标高-10.5m，桩端入微风化钙质泥岩 1. 00m；桩混凝土等级C30水下混凝土，f C =11.90N/mm2 ,E C =2.80×104N/mm2；f t =1.27N/mm2，
塔吊设计
塔吊说明 导读：与客户共同制定详细的用户需求说明书，包括宣传及技术样本、产品使用说明书，5使用说明编辑小高层100米以下，塔吊（towercrane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重 一、塔吊（tower crane）尖 塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。 二、发展编辑 从塔吊行业的发展来看，行业与国家经济、建筑/房地产高度相关，因此，从国家经塔吊(2张)济走势以及房地产行业发展趋势看塔吊行业发展具有一定科学意义。2010年，中国经济延续了2009年以来的回升向好态势，为各个行业发展奠定了良好的基础，房地产行业随之迅速回升，塔吊行业也有明显上升，根据中国工程机械协会统计，2010年塔吊销量突破4万台。2011年受房地产调控、动车事故、日本地震等影响，塔吊市场规模扩张速度有所放慢，但仍保持10%以上的增速。进入21世纪，中国塔吊行业整体格局也发生了很大的变化。不断有新的企业进入塔吊行业，据估计，目前中国的塔吊生产企业已有400多家(其
塔吊基础方案桩基础
项目名 称： 天汇?蓝色港湾 E 区 单位工程： 1#楼、2#楼、3#楼、26#楼 QTZ63塔吊基础施工方案
施工单位: 江苏省苏中建设集团股份有限公司编制人: 洪锡金 编制日期：2012 年 4 月 2 日 目录 第一章工程概况 (3) 1.1 工程概况 (3) 1.2 编制依据 (3) 1.3 塔吊的选择 (4) 第二章塔吊技术性能参数 (5) 2.1 QTZ63 型塔吊技术性能参数 (5) 第三章塔吊基础定位及施 3.1 塔吊基础位置的确定 (6) 3.2 塔吊基础结构 (8) 3.3 塔吊基础的保护 (8) 3.4 塔吊基础施工工艺 (10)
概况章工程第一况程.1 工概 1 楼、3#、26#1、工程名称：天汇蓝色港湾E区1#、2#、工程地点：长春市二道区广德路以西，惠工路以北，东丰路以 2 南，滨河路以东、建设单位：吉林省天汇房地产有限责任公司 3 、设计单位：吉林北银规划建筑设计有限责任公司 4 、勘察单位：长春有色勘察设计院 5 、监理单位：长春市忠承工程建设监理有限责任公司 6 7 、施工单位：江苏省苏中建设集团股份有限公司2，其中地下建筑面积、建筑概况：本工程总建筑面积74508.8 m82，建28层）住宅楼及地下车库（一层）3#1#、2#、13540m （，地上分为 1.7 米。筑总高度88m。地基土标准冻深，上、结构概况：本工程主楼地下一层，地上二十八层，总高88M9部结构为框架剪力墙结构，抗震设防类别为标准设防，合理使用年限为。度。本 工程± 0.000 相当于黄海高程197.6m50年，抗震设防烈度为7 据编制依 1.2
塔吊基础设计实例
塔吊基础设计实例 （一）、整体块式钢筋混凝土基础稳定和强度的计算依据 固定式塔吊的砼基础设计应同时满足抗倾翻稳定性和强度要求。与基础抗倾翻稳定性有关的规范及相关规定见下表： 注：1、从塔吊偏心压应力计算公式可知，偏心距大于b/6； 2、[P B ]、f a 属地基容许承载力，地基承载力设计值约等于地基容许承载力乘1.25； 3、偏心距为b/3时，基础受压宽度为b/2，也就是基础只有一半面积受压，因此宜按b/2计算地基承载力设计值； 4、塔吊基础属临时设施，按规范结构重要性系数γ0取0.9。 在上海地区的工程，应按上海市《地基基础设计规范》DGJ08-11-1999进行基础抗倾翻稳定性验算。下面详细介绍主要计算内容： 1.采用土的抗剪强度指标计算地基承载力 按地质勘察报告上提供持力层的土的粘聚力标准值c k 和土的内摩擦角标准值φk ，计算地基承载力设计值f d : φd =0.7φk /1.3c d =0.7c k /2.0
f dh =0.5N γζγγb+N q ζq γ0d+N c ζc c d f d =γd f dh γd 、N γ、N q 、N c 均按查表φd 查表 ζγ=0.6ζq =1.0+sinφd ζc =1.2 2.基础抗倾翻稳定性验算 按《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）的规定，该荷载设计值可取为荷载标准值乘1.35。 地基土反力的偏心距e 应满足下列条件： e=(M d +F hd ×h)/((F dv +G d )≤b/3 地基土应力按下公式验算: P dmax =2γ0(F dv +G d )/3ba ≤1.2f d 式中： e —偏心距(m)，为总的倾翻力矩(ΣM)除以作用在基础上的总垂直力(ΣN)之商，也等于地基土反力的合力到基础中心距离； M d —塔吊作用在基础顶面上的弯矩（KN ?m ） F vd —塔吊作用在基础顶面上的垂直力（KN ） F hd —塔吊作用在基础上顶面的水平力（KN ） G d —砼基础的重力（KN ） b —基础底板长度和宽度（m ） h —塔吊基础的高度（m ）
塔吊结构模型的设计与制作
塔吊结构模型的设计与制作 摘要：本文中的塔吊结构模型是浙江大学第九届大学生结构设计竞赛的参赛作品。文中详尽地论述了该塔吊结构模型的设计制作要求，实际的设计和制作的全过程。最后，文中还以一些合理的假设为前提，根据相关理论知识估计了模型的承载能力。本文对于一些其他的结构模型设计制作过程也有一定的参考价值。关键字：塔吊模型；设计；制作；支撑柱；横梁；杆件；牛皮纸；载荷 1.背景 塔吊在现代的社会生产中有着广泛的应用，它实现了笨重货物较大的水平和垂直位移，而且可重复性强，效率高，对社会经济的发展起到了很好的促进作用。塔吊其实在现实生活中随处可见，尤其在建筑施工基地和大型的装载、卸载基地，它可谓是必备的工业设备，是基地整个物料调运的核心装置。所以一个塔吊的结构的承载能力、安全性以及运动的灵敏性就显得非常重要。 本文所阐述的塔吊结构模型是以“浙江大学第九届大学生结构设计竞赛”这一赛事为依托，由本人协同刘晓杰、汪荣荣两位同学，共同设计并制作完成的。 2.模型设计制作要求 此模型的设计制作要求即为“浙江大学第九届大学生结构设计竞赛”提交的参赛作品的一些要求，现整理归纳成如下几点： 1、模型制作材料为牛皮纸、卡发丝线、白胶，固定模型的底板为木工板。材料统一由组委会提供和购买，不得使用非组委会提供的其它任何材料。 2、模型结构形式和总高度不限，模型的主要受力构件应合理布置，整体结构应体现“新颖、轻巧、美观、实用”的原则。 3、模型悬臂上分别设置3个作用点A、B、C，其中配重作用点A距模型底板中心线xx 轴水平距离为250±5 mm，距模型底板上表面高度为1000±5 mm，并要求设置竖向力的拉线环1个；加载作用点B、C分别距模型底板中心线xx轴水平距离为600±5 mm、900±5 mm，距模型底板上表面高度为1000±5 mm，要求在B、C点设置可以施加竖向力的拉线环各1个，并过C点垂直于BC连线上设置可以施加前后水平力的拉线环各1个，详见图1。 4、在B点一侧的模型固定边界以外、BC连线以下必须保持净空，详见图1。 5、固定模型的底板尺寸为400 mm×400 mm。模型制作材料固定在底板的范围不得超出250 mm×250 mm，详见图2。 6、模型作用点的拉线环须满足承载要求，拉线环受力拉直后离作用点的距离为50 mm。
塔吊基础设计及施工方案-
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章塔吊技术要求 (2) 第四章塔吊布置 (3) 第五章工程地质条件及土层物理力学指标 (4) 第六章塔吊桩基础的计算书 (6) 第九章抗倾覆验算 (12) 第十章预制桩插筋抗拔计算 (13) 第十一章承台受冲切、受剪切承载力验算 (13) 第十二章承台配筋计算 (14) 第十三章计算结果 (15) 第十四章塔吊基础一般构造要求 (16)
第一章编制依据 1、广东省华城建筑设计有限公司的结构及建筑施工图纸； 2、太阳城御园工程《岩土工程地质勘察报告》； 3、现行工程质量验收规范和有关工艺技术规程； 4、国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 5、行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）； 6、广东省标准《建筑地基基础设计规范》（DBJ15-31-2003）。 第二章工程概况 太阳城御园工程位于广州增城市新塘镇永和辖区内，本工程由广东省华城建筑设计有限公司设计，广东省湛江地质勘察院提供《岩土工程勘察报告》，由广州市港龙实业有限公司投资兴建。本工程地下1层，地上18层，总建筑面积42000m2，总建筑高度为57.0m。 本工程总施工工期为400天。根据本工程特点及实际布置情况，拟安装二台由佛山市南海高达建筑机械有限公司生产制造的型号为QTZ80（6012）和QTZ63A（5510）两台自升塔式起重机。 第三章塔吊技术要求 地基土质要求均匀，土质承载力不低于35.5Mpa;混凝土强度不低于C35。 塔机安装，基础混凝土强度不应低于90%，并做好基础的排水工作。 必须用φ25圆钢穿过相邻两族地脚螺栓。 塔机独立式使用自由高度为42米、35米。 基础必须做好接地措施，要求接地电阻≤4Ω。
塔吊基础种类与计算书
7 种塔吊基础计算 目录 一、单桩基础计算 二、十字交叉梁基础计算 三、附着计算 四、天然基础计算 五、三桩基础计算书 六、四桩基础计算书 七、塔吊附着计算
一、塔吊单桩基础计算书 一. 参数信息 塔吊型号:QT60,自重(包括压重)F1=245.00kN,最大起重荷载F2=60.00kN 塔吊倾覆力距M=600.00kN.m,塔吊起重高度H=50.00m,塔身宽度B=1.60m 混凝土强度:C35,钢筋级别:Ⅱ级,混凝土的弹性模量 Ec=14500.00N/mm2 桩直径或方桩边长 d=2.50m,地基土水平抗力系数 m=8.00MN/m4 桩顶面水平力 H0=100.00kN,保护层厚度:50mm 二. 塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算 1. 塔吊自重(包括压重)F1=245.00kN 2. 塔吊最大起重荷载F2=60.00kN 作用于桩基承台顶面的竖向力 F=1.2×(F1+F2)=366.00kN 塔吊的倾覆力矩 M=1.4×600.00=840.00kN.m 三. 桩身最大弯矩计算 计算简图： 1. 按照m法计算桩身最大弯矩： 计算依据《建筑桩基础技术规范》(JGJ94-94)的第5.4.5条，并参考《桩基础的设计方法与施工技术》。 (1) 计算桩的水平变形系数(1/m): 其中 m──地基土水平抗力系数； b0──桩的计算宽度，b0=3.15m。 E──抗弯弹性模量，E=0.67Ec=9715.00N/mm2； I──截面惯性矩，I=1.92m4； 经计算得到桩的水平变形系数: =0.271/m (2) 计算 D v: D v=100.00/(0.27×840.00)=0.45 (3) 由 D v查表得：K m=1.21 (4) 计算 M max: 经计算得到桩的最大弯矩值: M max=840.00×1.21=1018.87kN.m。 由 D v查表得：最大弯矩深度 z=0.74/0.27=2.78m。
塔吊结构模型设计方案
塔吊结构模型设计理论方案参赛学院： 参赛队名： 参赛组员： 参赛组长： 二○一四年十二月十四日
目录 目录 (2) 1．设计说明书 (3) 1.1方案构思 (3) 1.2结构选型 (3) 2.材料性能与制作经验 (4) 2.1 材料力学性能指标 (4) 2.2 制作经验 (4) 3．计算书 (5) 3.1 计算模型整体效果图 (5) 3.2 结构计算假定和各个单元物理参数 (5) 计算假定 (5) 3.3 构件截面尺寸 (6) 3. 3 结构计算简 (6) 4. 结语 (10)
1．设计说明书 本塔吊以纸和线为材料，充分利用线的弹性作用。而现代结构讲究结构与建筑美学相适应，在满足结构功能的同时体现建筑美，同时也传递一种精神，一种理念。这是本作品设计的源泉，打破传统塔吊的结构型式，具有极强的视觉冲击与震撼，体现了力与美的完美结合。以创新为支点，撑起未来的希望。 1.1方案构思 形象是结构内在品质物化的外在形态，是表现结构内涵和个性的形式和语言系统。为使我们的结构能给人留下特别的印象，考虑从各种技术手段上来表现结构形象。 我们的结构采用上面一个三三角形，作为一个支撑单元，撑起整体。塔身共有4根主承重杆件，塔顶有3根主选柱子作为首要支撑，整个结构外观简洁、新颖，赋予塔吊以生气。 1.2结构选型 初步设计时仔细的考虑了传统结构形式和材料用量，得出初步的方案采用以竖杆为主要承重杆件承受竖向荷载，辅以截面较小的斜向和水平支撑来承受水平荷载。 整体是一个近似实体塔吊的结构，本着大赛的宗旨，创新，我们将塔吊的吊臂结构制作成两部分，一个支点撑起整个吊臂，两个部分相互承载，将杆件的能力发挥的最大，主杆件连接多用三角形，三角形稳定，连接时保证a、b、c 三点在一条直线，防止加载时偏心。拉力大的地方用纸带。我们的连接点都是刚结点，超静定模型比较稳固。下面支座主杆件之间用撑杆件连接，整体连接有几个优点： （1）杆作为支撑杆可以有效增加结构抗扭刚度，减小结构水平位移。
塔吊基础方案QTZ63
塔吊基础施工方案 编制人： 审核人： 技术科： 安全科： 审批人： 施工单位： 编制日期： 塔吊基础施工方案 一、工程概况 总概况 建筑概况 本工程所用砌体材料为：±0.000以下采用MU20混凝土标准砖，M10水泥砂浆砌筑；±0.000以上外墙均采用ALC加气混凝土砌块A5.0。内墙采用粉煤灰加气混
凝土砌块，专用粘结剂砌筑。层高3.9m，内外墙厚度240。 二、编制依据 1、工程工程项目建筑、结构施工图； 2、工程项目地基勘察报告 3、工程项目项目施工组织设计； 4、塔式起重机械混凝土基础工程技术规程（JGJ/T187-2009）； 5、建筑起重机械安全监督管理规定（中华人民共和国建设部令第166号）； 6、苏州市建筑施工安全监督管理办法（苏州市人民政府令第44号）； 7、张家港市天运建筑机械有限公司《QTZ63塔式起重机使用说明书》； 8、现行施工规范、标准、规程 三、施工安排 3.1 施工区段划分及塔吊选型 根据本工程单体结构分布情况及周边场地环境，项目部确定布置一台塔吊，塔吊具体型号详见表3.1塔吊具体布置位置及型号。
3.2 塔吊基础具体位置 3.2.1 塔吊（基础）布置原则 （1）最大幅度覆盖施工范围； （2）利于附墙，即塔身中心与建筑物结构高度范围外立面之间间距必须符合相应塔机附墙要求。且建筑物外立面从底层至屋顶必须平直，无倾斜，凹凸造型，尽量减少塔吊司机目光盲区； （3）就近材料加工厂及堆场，尽量减少材料、设备等运转距离、次数； （4）利于塔吊安装、升级及日后拆除； （5）群塔作业时，塔身与塔身之间的安全距离； （6）塔臂旋转作业范围内有无高压管线、电缆、周围高层房屋等障碍； （7）现场场地要求，如何布置能够使得现场在作业高峰期车流通畅； （8）工程各部位施工工作量，如何使得塔吊的工作效率最高； 3.2.2塔吊位置确定 图3.2.2 塔吊布置平面示意图
塔吊基础计算
塔吊基础方案 一、工程概况 1、本工程位于松江区九亭镇，地块南临蒲汇塘河，东临沪亭路，西临横泾河，北临沪松公路并与地铁9#线车站一墙之隔，与9#线车站物业开发管理为一个整体。地块面积41162㎡，由3#、4#、5#、6#、7#、8#公寓楼及9#酒店、10#办公楼组成。 2、因地块面积巨大，根据塔吊平面布置应最大程度满足施工区域吊装需要，尽可能减少吊装盲区的原则，以及地下室工程施工中能充分利用塔吊来满足施工需要，按照施工组织总设计要求拟搭设6台附墙式塔吊，其中QTZ80B（工作幅度60M，额定起重力矩800KN.M）2台，QTZ80A（工作幅度55M，额定起重力矩800KN.M）4台，平面位置详附图。 3、拟建建筑物高度及层数 4、根据建筑物高度，1#塔吊位于3#楼西北侧位置，搭设高度为86M；2#塔吊位于9#楼南侧位置，搭设高度为114M；3#塔吊位于5#楼西北侧位置，搭设高度为77M，设水平限位装置；4#塔吊位于10#楼东南侧位置，搭设高度为114M；5#塔吊位于6#楼西北侧位置，
搭设高度为100M，6#塔吊位于8#楼西北侧位置，搭设高度为100M。其中5#、6#塔吊为QTZ80B，其余4台为QTZ80A。 5、塔吊应在土方开挖前安装完毕，故采用型钢格构式非塔吊标准节插入钻孔灌注桩内，以保障塔吊安全、稳定和牢固可靠，且不妨碍地下室顶板混凝土的整体浇筑施工，有利于加快施工进度和确保工程质量。 6、本工程采用钻孔灌注桩筏板基础，基坑底标高为-8.000、-8.800、-9.100，本工程±0.000相当于绝对标高6.150M，自然地坪标高相对于绝对标高-1.45M。 7、根据本工程地质勘察报告，各土层极限摩阻力、端阻力标准值指标见下表：
结构模型设计方案示例
湖南省“路桥杯”大学生结构模型创作竞赛 中南大学 参赛设计方案说明书 作品名称剑桥 学校名称中南大学 学生姓名专业班级 学生姓名专业班级 学生姓名专业班级 指导教师 联系电话 二○○六年七月十四日
目录 摘要 (2) 1 设计说明书 (3) 1.1 概述 (3) 1.2 方案简介 (3) 1.3 结构模型及方案特点 (4) 1.4 应用前景 (5) 1.5 施工流程: (5) 1.6 施工要点: (5) 2 结构方案图 (6) 2.1结构效果图 (6) 2.2结构俯视图 (6) 3 设计计算书 (7) 3.1结构计算模型 (7) 3.2结构强度计算 (8) 3.2.1 拱肋强度计算 (8) 3.2.2 拉杆强度计算 (9) 3.3 结构稳定分析 (9) 参考文献 (10)
摘要 本文根据湖南省“路桥杯”土木建筑类大学生结构模型创作竞赛规程和使用材料的特点要求，结合现代桥梁结构的特点，借鉴细杆拱桥结构设计概念构思了本结构模型。 在造型上，空间上主要采用三角形、梯形等几何元素，注重结构的整体性。 在结构设计方面，充分根据木材的力学性能，主要受力构件采用格构式组合构件，利用斜向支撑增加结构空间作用，提高抗侧能力。并通过采用ANSYS有限元软件的空间分析，根据构件的受力情况沿杆件变化，采用了变截面的杆件，充分的利用材料，经过ANSYS 的计算表明，结构在设计荷载作用下，均能满足强度、刚度、稳定性要求。 关键词：结构模型、设计大赛、模型制作
1 设计说明书 1.1 概述 对于结构模型，稳定性起着控制作用，包括整体稳定性和局部稳定性，选择合理有效的结构受力体系对结构模型设计有着重要意义。 模型设计中，主要应考虑充分利用木材薄片受力性能特点。就本次竞赛而言，关键在于充分利用木材薄片受拉性能好，受压则需要组合成柱的特点，选择优化的结构模型，使结构模型能够接近竞赛规定的最大加载荷载，同时尽可能降低结构的自身重量。 本结构模型根据以上思想，进行结构的构思与设计。 1.2 方案简介 本结构整体外型为一个上承式桁架。其造型融入三角形和梯形等美学元素，整体造型简单、受力形式较好，符合本次竞赛的设计理念。 结构根据竞赛规程的要求，确定合理跨度和高度以后，以四根斜杆为主要受力构件向下传力，顶部做成一个加载平台。根据各个面内的抗弯刚度要求，灵活选用杆的形式，通过计算得出合理拱轴线的位置，合理布置杆拱的空间角度；再合理布置支撑杆件，用于抵抗荷载传来的水平力分力并减小侧移；并通过ANSYS软件模拟多种荷载情况下的破坏情况，找出结构构件的薄弱环节进行局部加强，使得结构的破坏向强度破坏靠近，从而使本结构模型具有足够的承
60塔吊基础计算书1
QTZ63塔吊天然基础的计算书 （一）参数信息 塔吊型号：QTZ63，自重(包括压重)F1=450.80kN，最大起重荷载F2=60.00kN，塔吊倾覆力距M=630.00kN.m，塔吊起重高度=70.00m，塔身宽度B=1.50m，混凝土强度等级：C35，基础埋深D=5.00m，基础最小厚度h=1.35m，基础最小宽度Bc=5.00m。 （二）基础最小尺寸计算 基础的最小厚度取：H=1.35m 基础的最小宽度取：Bc=5.00m （三）塔吊基础承载力计算 依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)第5.2条承载力计算。 计算简图： 当不考虑附着时的基础设计值计算公式： 当考虑附着时的基础设计值计算公式： 当考虑偏心距较大时的基础设计值计算公式：
式中 F──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载,F=1.2×510.8=612.96kN； G──基础自重与基础上面的土的自重，G=1.2×(25.0×Bc×Bc×Hc+20.0×Bc ×Bc×D) =4012.50kN； Bc──基础底面的宽度，取Bc=5.00m； W──基础底面的抵抗矩，W=Bc×Bc×Bc/6=20.83m3； M──倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距，M=1.4× 630.00=882.00kN.m； a──合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m)，按下式计算： a=5.00/2-882.00/(612.96+4012.50)=2.31m。 经过计算得到： 无附着的最大压力设计值 Pmax=(612.96+4012.50)/5.002+882.00/20.83=227.35kPa 无附着的最小压力设计值 Pmin=(612.96+4012.50)/5.002-882.00/20.83=142.68kPa 有附着的压力设计值 P=(612.96+4012.50)/5.002=185.02kPa 偏心距较大时压力设计值 Pkmax=2×(612.96+4012.50)/(3×5.00×2.31)=267.06kPa （四）地基基础承载力验算 地基承载力设计值为：fa=270.00kPa 地基承载力特征值fa大于最大压力设计值Pmax=227.35kPa，满足要求！ 地基承载力特征值1.2×fa大于偏心距较大时的压力设计值Pkmax=267.06kPa，满足要求！据安徽省建设工程勘察设计院《岩土工程勘察报告》，Ⅰ#塔吊参227号孔，Ⅱ#塔吊参243号孔，Ⅲ#塔吊参212号孔，Ⅳ#塔吊参193号孔，Ⅵ#塔吊参118号孔，Ⅶ#塔吊参108号孔。 （五）受冲切承载力验算 依据《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002第8.2.7条。 验算公式如下： 式中hp──受冲切承载力截面高度影响系数，取hp=0.95； ft──混凝土轴心抗拉强度设计值，取 ft=1.57kPa；
塔吊基础设计方案一
塔吊基础设计方案 一．工程概况： 金领广场主体采用框架—剪力墙结构，地下一层，地上十八层，最大高度约为60.8米。工程分A、B、C、D四区及裙 房部分。拟采用2台QTZ5012型塔式起重机，两台塔吊高度 错开3米，安装位置详平面布置图。 本方案依据《QTZ5012塔式起重机安装使用说明书》编制，有关荷载抄自《QTZ5012塔式起重机安装使用说明书》 P62第17.2条。 二．塔吊基础受力图： N1：础所受垂直力 N2：基础所受水平力 、M2：基础所受倾翻力矩N2 M3：基础所受扭矩
三、桩基础布置图及承台要求： 根据工程地质勘探报告，场地内淤泥层较厚且埋深较浅，工程受 力性能不好。塔吊基础决定采用桩基承重以满足荷载要求。 桩基础布置如下： 1600（3200） 1600 （3200） （）内数字为东侧塔吊基础尺寸；（）外数字为西侧塔吊基础尺寸； 基础承台尺寸要求： 根据现场实际情况，结合厂家要求，塔吊基础采用固定式整体基 础，基础尺寸选择如下：东侧塔吊基础尺寸为5 .6米X5.6米X1.4米，西侧塔吊基础尺寸为4.5米X4.5米X1.4米。 根据荷载最不利原则，选择西侧塔吊基础进行各项验算。基础混 凝土等级为C35，采用二级钢，fcm=19N/mm2，ft=1.65N/mm2， fy=310N/mm2。 基础平面受力图如下：（计算模型）
M1=1796KN.M N2=73.5KN N1=513KN 1400 R=1000X2KN T=840X2KN T=840X2KN 1600 其中：R为管桩提供的抗压强度；T为管桩提供的抗拔强度，G 为承台钢筋混凝土自重；G=4.5X4.5X1.4X25=708KN。所有强度由压桩记录和静载试验所得，由于承台基础为4桩对称布置，每边两根，所以乘2。 1、基础抗压承载力验算： 由∑B=0，求得A点处 [R]=（M1+G*0.8+N1*0.8+N2*1.4）/1.6 =(1796+566.4+410.4+102.9)/1.6 =1797.3KN 沈阳建筑大学土木工程学院第五届结构 模型设计大赛 方案设计 作品名称 所属院系土 专业班级土木 学生姓名学号 学生姓名学号 学生姓名学号 联系电话150 二○一○年五月十三日 摘要 根据竞赛规则要求，我们从模型的用材特性、加载形式和施工方便程度等方面出发，采用150g规格的牛皮纸，蜡线及白乳胶这三种材料制作成柱——桁架结构体系。绘制了模型的结构图、结构整体布置图、节点详图。从结构的整体着眼，设计中充分利用了桁架结构三角形的稳定性；考虑到比赛中模型的加载形式，即两侧分别加载（A）29.4N和不大于(B)58.8N的竖向静荷载和（B）点前后面19.6N的水平静止荷载。我们在计算过程中假定材质连续均匀、杆与杆的连接采用铰结、模型本身质量不计，进行受力分析，得出整个结构的内力及变形图，并对结构杆件进行强度及稳定性计算校核。同时，对模型进行了大量的加载实验。通过计算和加载实验，确认该模型能满足强度、刚度及稳定性的要求。 一、设计说明书 1、方案构思 结构形态具有二重性，首先结构形态具有合理的受力特性即理性逻辑，其次在于结构形态具有明确的几何特征即形态逻辑。如果能够做到这两方面的完美结合，不仅能使机械结构表现出优美的形态，而且还能达到最为经济的效果。某著名建筑师曾说过：只有一个造型是最好的，那就是能清楚表现出经济原理的造型。所以我们这次结构的选择均是从塔吊结构的受力特点出发去寻找最合理的形式。 1.1结构选型 在结构设计中应该合理布置结构构件，使得截面获得相对最大的截面惯性矩，发挥材料的最大受力性能。主要构件受力直接，荷载传递路径明确。我们讨论决定利用空间柱——桁架结构体系，充分考虑牛皮纸的抗拉压性能强、抗弯剪性能弱的特性，结构利用四根主杆三根角形杆作为主要结构构件，支撑竖向重力荷载和侧向水平荷载。在各侧立面上用似螺旋向上的斜撑相连,角形杆用M形斜杆支撑。这样使得七根主杆外的所有杠件主要以桁架杠形式出现。在无任何多余装饰元素下，外露桁架杆的交错布置，体现现代建筑简洁、明快的风格，蕴涵一建筑大学第五届结构塔吊模型设计大赛设计说明书