码头建设项目可行性研究报告

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1 概述

某某县，秦代置县。建县前为淮夷之地。地处北纬32°43’～33°13’，东经118°ll’～118°54’。现位于淮河中下游，洪泽湖南岸，江苏省西北部，淮安市西南端。东与金湖县、安徽省天长市相邻，南、西与安徽省来安县、明光市交界，北与洪泽、泗洪两县接壤。总面积2483.7km2。有耕地ll3万亩，山地64万亩，宜林地33万亩，宜牧草山25万亩，水域96万亩。淮河流经境内，北部滨临洪泽湖，有低山、丘岗、平原、河湖圩区等多种地貌。境内东部平原良阳，中部山区丘陵，西部湖滩水面。辖14镇5乡，总人口74万人。

某某县，西连安徽，东临京杭大运河，北靠洪泽湖，南接南京。某某县距南京l20多km，境内有宁徐(南京—徐州)、宁淮(南京—淮安)两条高速公路及宁连(南京—连云港)一级公路。到南京、扬州、淮安等大中城市均在一小时左右。距离南京龙潭港等港口140km，距离连云港港口l60km。水路有淮河穿境而过。距明光火车站60km。现在的某某县，距南京只有l个多小时的车程，宁淮高速公路建成通车后，只需45分钟，已融入南京“一小时经济圈”。是江苏省南京都市圈的重要组成部分。

某某县历史文化悠久。境内有古遗址、古墓葬近百处，出土的当今世界最早的慧星运行图和战国时代的陈璋圆壶，堪称稀世珍宝。宋代四大家苏东坡、黄庭坚、米芾、蔡元长的手迹和不朽诗篇集于一处，有待丌发的古泗洲城已沉睡水下300多年，可与意大利庞贝古城相媲美，世界罕见。某某县人居环境甚佳。全县森林覆盖率21.2%，城区绿化率76.6%，

城区是江苏省唯一的山水兼备县城，山在城中立，水在城边绕，有“淮上明珠”之美称。

某某县资源非常丰富。在矿产资源方面，凹凸棒粘土储量高达5亿吨，占全国总储量的70%，为国内唯一具有开采价值的蕴藏地；石灰石、玄武岩总储量l73亿吨，为江苏省淮安、扬州地带唯一矿区；初步探明的石油储量占江苏省的三分之一。在旅游方面，境内可供开发的自然景观、人文景观和历史文化遗存多达66处，其中省级以上文物保护单位4处，国家森林公园2处，省级风景名胜区2处。有全国重点文物保护单位明代第一陵——明祖陵、省级文物保护单位黄花塘新四军军部旧址、第一山摩崖石刻、秦汉东阳城遗址，有国家级第一山森林公园、省级铁山寺自然保护区、省级第一山风景名胜区等。农产品资源丰富，盛产龙虾，“中国龙虾节”享誉大江南北。劳动力资源充足。

根据《江苏省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，在未来五年的发展重点和政策取向上，要加大基础设施建设，特别是要加快综合交通运输体系建设。在航道建设方面，集中力量建设水系沟通、干支直达、区域成网的海江河联运的水运体系。“十一五”期间，整治内河航道650多km，船闸10座，形成以京杭运河和苏南干线航道网为主体的高等级航道体系。

清水坝河位于某某县城南郊，盱城镇和古桑乡交界处，入口和淮河相连，末端位于石牛山脚下，盱明公路横跨引河，城东大沟从中部汇入引河。航道周围自然资源丰富，粘土储量居全国首位，石灰石为淮安唯

一矿产区，矿水资源极为丰富。某某县交通局结合本地实际情况，按照社会经济发展规划的要求，加强交通工程建设，拆除部分现状码头，建设一个现代化程度较高的综合性某某县区。

1.1编制主要依据

1.1.1有关文件、资料

1、某某县交通局委托淮安市水利勘测设计研究院有限公司的“江苏省某某县码头工程可行性研究报告合同书”；

2、《江苏省某某县码头工程平面图》(江苏省水文地质工程地质勘察院，2006.3)：

3、《某某县淮河码头工程可行性研究阶段工程地质勘察报告》(江苏淮安交通勘察设计研究院，2006.3)：

4、《淮安市航道网规划研究》(江苏省交通规划设计院，2005.12)：

5、《淮安市“十一五”航道发展规划》(淮安市航道管理处，2005.8)。

1.1.2主要规范标准

1.《内河航运建设项目可行性研究报告编制办法》(88)交计字第500号)；

2.《河港工程设计规范》(GB50192—93)；

3.《港口工程荷载规范》(JTJ215—98)；

4.《水运工程抗震设计规范》(JTJ225—98)；

5.《港口及航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ300—2000)；

6.《重力式码头设计与施工规范》(JTJ290—98)；

7.《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》(JTJ296—96)；

8.《港口工程地基规范》(JTJ250—98)；

9.《港口工程环境保护设计规范》(JTJ231－94)；

10.《内河通航标准》(GB50139—2004)；

11.建设项目经济评价方法与参数(第二版)。

1.2主要结论

1.2.1建设的必要性

1、建设江苏省某某县码头工程是改变目前港口落后现状，适应淮河及清水坝河航道升级的需要。某某县目前没有按标准建设的港口，只有沿淮河两岸工矿企业设置的小码头，多兴建于上世纪六、七十年代，码头结构简陋，部分为浆砌石结构，大部分在自然岸坡上作业，劳动条件差，装卸工人劳动强度大，事故多，且均为200吨级以下泊位，码头布置零乱，数量多，吨级小，管理困难，并造成一定的污染。另据《淮安市“十一五”航道发展规划》和《淮安市航道网规划研究》，“十一五”期间，淮河出海航道洪泽湖南线～苏北灌溉总渠的航道等级提高到Ⅲ级，清水坝河的航道等级由Ⅶ级提高到V级，设计通行能力将大大提高，船型将由目前的300吨级左右提高到500一--800级，沿线的小码头不能适应发展的需要。因此，为适应清水坝河航道的升级，迫切需要建设一座大型综合性港口。

2、建设江苏省某某县码头工程是推进新型工业化进程，加快区域经济发展的需要。某某县素为鱼米之乡，农副产品充裕粮食以稻谷、小麦

为主，油料以油菜、花生、芝麻为主，另有高蛋白豆类、高油玉米等10多个特色优良品种。林畜及水产品十分丰富，名、特、优居多。矿建材资源丰富。某某县已形成酿酒、建材、化工、机械、粮油加工等l0大工业门类90多种产品。其中40多种工业产品获国优、部优、省优称号。近年来，淮安及其邻近地区房地产、交通、水利等基础设施建设项目较多，投资很大，对块石、石子等矿产资源需求旺盛。因此，需建设较大规模的综合性港口来满足经济建设高速、稳定发展的要求。建设某某县工程同时可以拓展城市发展空间，改善投资环境，提高城市品位，从而为招商引资创造良好的外部条件。

3、建设江苏省某某县码头工程是实施城市总体规划，加快推进城市化进程的需要。近年来，根据某某县城区改造和城市发展规划的要求，沿淮河已经建成了淮河风光带，是旅游观光及全县人民休闲娱乐重要去处。某某县港务处原布置在淮河岸边的几座码头有的被拆除、有的已经停产，不能进行装卸作业。港口是国民经济发展的一项重要交通基础设施，它的拆除必将影响和制约全县经济发展和贸易往来，势必会给港务处200多名职工的生活带来严重困难，因此有必要规划建设一个机械化程度较高的某某县码头，配备与吞吐量相适应的机械化装卸设备以及货场、仓库等，满足某某县港务处近期货物吞吐量增长的需要，增加港口自身经济效益和社会效益，为全县经济发展做出其应有的贡献。

1.2.2建设的可行性

某某县码头拟建在清水坝河与城东大沟交汇处下游约200m处，港口

紧挨盱明公路(即331省道)，交通便利，石料基地遍布后方，货源充足。拟建港址位于盱城镇西南部，入口和淮河相连，符合城区总体规划。该段清水坝河基本顺直，水面宽在50m左右，港口及引航道经整治后即可满足航道内船舶航行及码头前船舶停泊要求，不影响清水坝引水渠的使用。港区陆域宽阔，便于港口的布局，港址基本具备“三通一平”条件，所选港址条件十分优越。

1.2.3建设规模及主要内容

建设规模：某某县码头为多用途综合性的港口码头，近期以装卸矿建材为主，年设计吞吐量300万吨，其中散货279万吨，件杂货21万吨。500吨级泊位11个。

建设内容：水域丌挖、码头、护岸、陆域形成、港内道路堆场、装卸设备、进港道路、给排水、供电、消防、通信、环保、生产和辅助生产建筑物等。

装卸工艺：煤炭、矿建材散货进口考虑固定式吊机配皮带机及固定式吊机配装载机两个方案，推荐吊机配皮带机方案；件杂货装卸船采用固定式吊机作业，水平运输考虑平板车及叉车两个方案，推荐采用平板车进行水平运输方案。

总平面布置：码头占用岸线长583m，陆域面积141430m2；码头前沿水域宽约100～300m，水域面积70618m2。港内混凝土道路及前方作业带l6530m2，堆场114900m2，仓库l0000m2，生产和生活辅助建筑物3300m2。

码头结构：设计考虑两个方案，即重力式浆砌石结构和钢筋砼扶壁

式结构方案，推荐采用重力式浆砌石结构方案。

1.2.4经济评价

工程总投资为7475.8万元。国民经济内部收益率为19.78%，经济净现值为3867万元(i=10%)；所得税后财务内部收益率为15.0304，财务净现值为6364万元，投资回收期为8.0年。本工程国民经济效益和财务效益均较好。

1.3主要经济技术指标

推荐方案主要技术经济指标见表1－l。

表1-1 主要技术经济指标

2 港口现状及问题

2.1地理位置

某某县位于淮河流域中下游，江苏西北部，洪泽湖南岸，面积2483km2，是全国生态建设示范县。总人口73.8万人，其中县城常住人口17万人。人口密度为298人/km2，人均土地面积为江苏省最多。

某某县港区位于某某县城南郊，在清水坝河末端右岸，距淮河入口处约3.1km。盱明路横跨引河，城东大沟从中部汇入引河。是某某县总体规划中确定的建港港区。

2.2河湖概况

淮河发源于河南省桐柏山，全长l000km，流域面积19万km2。其中洪泽湖以上长830km，流域面积15.8万km2。

该河经安徽省五河县浮山北抵淮安市西境，呈“牛轭”形绕道泗洪县双沟镇西侧，复折向南流至某某县花园嘴东，其下成散流状于某某县城北，再流经龟山西麓注入洪泽湖。我市境内河段长约67km，宽约400～1300m，河底高程9～6m。由于淮河入湖口处河宽水缓以及洪泽湖水位顶托，沙洲发育，形成大量滩地。

洪泽湖位于淮河中下游结合部，是承泄淮河上中游15.8万km2来水的巨型平原水库，是著名的“悬湖”。多年平均入湖洪量为330.4亿m3，多年平均出湖洪量为342亿m3，设计洪水位16.0m，校核洪水位17.Om，分别受三河闸、高良涧进水闸、二河闸及二河新泄洪闸控制。当洪泽湖达汛限水位12.5m(不破圩)时，湖区水域面积为1575.5km2，库容为22.31

亿m3，当湖平均水位16.Om(破圩)时，总库容为123.68亿m3(摘自《江苏省防汛防旱手册》，l999年)。

洪泽湖的主要进湖河道有淮河干流、怀洪新河、池河、濉河、汴河、徐洪河等多条河道；主要出湖河道有入江水道、入海水道、苏北灌溉总渠、废黄河及淮沭河(二河)，分别入江、入海、入沂。

清水坝河位于淮河进入洪泽湖的入湖口附近，河道对岸是淮河中著名三滩之一哈滩，下距淮河大桥约6.2km，距洪泽湖约25km。

清水坝河开凿于1968年，是清水坝灌区的引水渠，也是某某县港口连接淮河的通航河道，具有防洪、灌溉、航运三大功能。引河长3.5km，平底河道，底高程9.Om，底宽15m，边坡1：3。设计流量15m3/s，清水坝一级电灌站提水能力为l2.6m3/s。拟建港区附近地面高程约13.Om，清水坝河堤防高程约为16.5m，盱明公路路面高程约l7.0m。清水坝河最高、最低通航水位分别为15.5m和11.5m，河口宽约50m，通航水深6.0～2.5m。

2.3交通概况

某某县交通十分便利，主要干线公路有宁徐、宁淮两条高速公路及宁连一级公路。距南京120多km，到南京、扬州、淮安等大中城市均在一小时左右。距离南京龙潭港等港口l40km，距离连云港港口l60km。水路有淮河穿境而过。距明光火车站60km。

至2000年底全县所有乡镇已全部通上黑色路，所有行政村已全部通上砂石路。全县航道里程约250km，可通过淮河、洪泽湖与京杭运河、苏北灌溉总渠等高等级航道联接。

2.4经济腹地

某某县自然资源丰富。全县拥有耕地170万亩，山地64万亩，水面63万亩，滩涂62万亩，林地32万亩，牧草地29万亩。矿产资源储量较多的有凹凸棒粘土、石灰石、矿泉水、石油等。其中粘土储量高达5亿吨，占全国首位，是目前国内唯一有丌采价值的凹凸棒土矿，石灰石矿为淮安市唯一产区，总储量173亿吨。境内还有lO14km2优质矿泉水区。某某县还拥有丰富的野生动植物资源。全县已查明的现存树种234种；鸟类51种；野生中药材多达600余种，收购量居全省之冠。某某县素为鱼米之乡，农副产品充裕，粮食以稻谷、小麦为主，油料以油菜、花生、芝麻为主，另有高蛋白豆类、高油玉米等l0多个特色优良品种。林畜及水产品十分丰富，名、特、优居多。

依靠丰富的资源，某某县形成了酿酒、建材、化工、机械、粮油加工等10大工业门类，生产90多种产品，主要有水泥、系列白酒、小磨麻油、香醋、铜芯铝胶线、凹凸棒粘土等。其中40多种工业产品荣获国优、部优、省优称号。某某县是全国商品粮油基地县，全国商品牛基地县、省林业基地县。全县粮食产量70多万吨，油料5万多吨，水产品年产量达4万吨。全县第三产业发展迅速，拥有各类市场50多个，其中山城市场是苏北最大的农贸市场，获全国文明市场称号。

农业：全县农业总产值11.3亿元，全年粮食产量为67.2万吨。全县各类专业户17508户，专业村达166个，基地乡镇达14个，全县蔬菜面积达12.2万亩，林果面积达36万亩，牛饲养量13.1万头，家禽饲养

量达1396.5万羽，水产养殖面积达19.O5万亩。

工业：全县工业总产值18.1亿元(1990年不变价)，乡以上独立核算工业企业完成产值13.4亿元，实现销售收入15亿元，实现利税6660万元，全年完成技改投入2.2亿元，全年有20个新品投入生产，全县226名协会会员跨行业、跨企业销售地产品5200万元。第三产业：全县个体工商户新增2048户，私营企业新增51户，个体工商户和私营企业数分别达12037户和247户，全年个体私营企业入库税收1019万元，全县各类集贸市场已达57个，年成交额6.5亿元，烟草局创利税446.4万元。

某某县直接经济腹地除淮安市城区、楚州区、洪泽县外，可延伸到宿迁市、盐城市、扬州市的宝应、兴化、高邮等地，南京市的六合区、安徽省的部分县、市。

2.5港口现状及主要问题

某某县地处淮河下游，为河南、安徽两省船舶通往我省苏南、苏北运河的水上必经之路，有淮安市水上“南大门”之美称。淮河航道上起洪山头，下至洪泽湖入口，长约40km。全县水上通航罩程总长超过245km。境内支流横生，水网密布，拥有渡口l5道，登记渡船23艘，平均月客流量约1万人次。现有登记的农用自备船舶104艘，分布在淮河、管镇、官滩、古桑、铁佛、鲍集等6个乡镇。登记注册的内河专业运输企业3家，运输服务企业6家。境内作业港口主要分布在淮河大桥、清水坝、河桥冯港、官滩及三河等处。

某某县港务处是以港口装卸和货物运输为主的全民所有制企业，下

属三个作业区，即第一、第二和第四作业区。第一作业区在某某县城内，包括新船塘码头、城南作业区以及依厂建港的二水码头、木材码头等，2000年吞吐量约20万吨；第二作业区在淮河大桥桥下，码头长度200m，拥有200吨级泊位6个，2000年吞吐量l5万吨；第四作业区在距盱城20km的官滩镇，拥有150吨级泊位5个，2000年吞吐量23万吨。

根据某某县城区改造和城市发展规划的要求，2001年以来，兴建了淮河风光带，拆除了新船塘码头(港务处基地)，城南港码头已经停产，不能进行装卸作业。另外，作为第二作业区的主要出口货物——石子的原材料开采基地“象山”，县政府已经决定不得再进行开采。因此，港务处赖以生存的两个作业区将不复存在。

某某县目前没有按标准建设的现代化港口，只有沿淮河两岸工矿企业设置的码头，缺乏全面科学的规划设计，现有码头都是的小码头，吞吐量很低，只能适应小吨位船舶靠港。码头结构简陋，机械设备陈旧，部分在自然岸坡上作业，劳动条件差，装卸工人劳动强度大，事故多，码头布置零乱，数量多，吨级小，管理困难，严重影响城市市容，并造成较大污染。因此，为适应新形势，迫切需要建设一座大型综合性港区。

某某县码头位置详见“某某县码头工程位置示意图”。

3吞吐量发展预测及建设规模

3.1预测对象、依据及年限

3.1.1预测对象

本报告依据有关基础数据和预测方法，对拟建的某某县码头规划水平年的吞吐量进行科学合理的预测，以满足某某县国民经济社会发展需求。

3.1.2预测依据

1、《某某县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，2006.1；

2、《某某县规划》，某某县交通局，2002.12：

3、《某某县统计年鉴》，2001年～2005年；

4、《某某县土地志》，2001.10：

5、《某某县工程可行性研究报告》，2001.3；

6、《某某县工程环境影响评价报告书》，2001.12；

7、《某某县矿产资源及矿业发展规划》，l999.6。

3.1.3预测年限

选取2005年为基准年，2010年为规划水平年。

3.2某某县吞吐量预测

3.2.1预测分析

根据《某某县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，“十五”期间，某某县主要经济指标保持快速增长势头，地区生产总值年均递增15.5%；对外交通大格局已经形成；2010年，地区生产总值比“十

五”末翻一番，达136亿元以上，年均递增l4.9%。

港口的发展与经济发展之间存在着必然的联系。评价港口发展状况的一个重要指标是港口的吞吐量，而衡量经济发展水平的经济指标如国内生产总值、工农业生产总值等，与港口吞吐量之间存在着一定的内在联系。

某某县2000～2005年某某县辖区范围水运吞吐量统计见表3-1，地区生产总值统计见表3～2，某某县范围近几年港口吞吐量与地区生产总值的时间序列曲线见图3-1，近几年港口吞吐量～地区生产总值关系曲线见图3-2。

表3—1 某某县辖区范围近几年水运吞吐量统计表

表3-2 某某县近几年地区生产总值统计表

分析图3-1和图3—2，可以看出2000～2005年某某县地区生产总值和某某县吞吐量增速平稳，地区生产总值增速与某某县吞吐量增速基本一致，说明地区生产总值与某某县吞吐量之间关系比较密切，存在内在

联系。

图3—1 某某县近几年地区生产总值、某某县吞吐量趋势图

图3-2 某某县地区生产总值～某某县吞吐量关系图

3.2.2预测方法选定

港口吞吐量预测方法目前常用的有时间序列预测法、回归分析预测法和弹性系数法等，其中时间序列预测法又分为直线预测模型、指数曲线预测模型和指数平滑预测模型。每种预测法都有其特点和适用范围，在具体应用时应加以选择。

由于港口吞吐量时间序列曲线呈现二次曲线趋势，因此选择布朗二次多项式(三次)指数平滑法、成长曲线模型和弹性系数法进行吞吐量预测。应用弹性理论的基本方法，来考察港口吞吐量与经济发展指标之间的弹性系数，依据国民经济发展规划来分析预测港口吞吐量。结合实际情况，经专家、业主对预测值分析、评价，确定出较合理、可行的预测结果。

1、布朗二次多项式(三次)指数平滑法

由于时间序列(如港口吞吐量指标)要受到经济发展、进出口贸易政策等因素的影响，指数平滑法认为，数据的重要性按时间上的近远成非线性递减，近期数据影响价值大，权数也大；远期数据影响价值小，权数也小。根据平滑次数的不同，有一次、二次、三次和高次平滑。港13吞吐量时间序列曲线比较呈现二次曲线趋势时，采用三次指数平滑比较合适。其模型为：

式中：

a——平滑系数，取0.3；

X1——历史数据序列x在t时的观测值；

S t’、S t〃、S t’’’——t时的一次、二次、三次平滑值；

F t+m——t+m时的预测值。

2、成长曲线模型

该模型反映了时间序列呈现S型增长曲线，即初期增长缓慢，接着以较大幅度增长，随后趋于稳定水平。该方法将时间序列等分为三段，

每段包括数据n个。其模型为：

式中：Y，——年吞吐量；

f——预测年份的序列号，2010年取11。

3、弹性系数法

弹性系数法是以弹性经济学为理论基础，以各种经济变量为考察对象，利用数学方法，在各变量之间建立函数关系，研究经济变量之间的相互依存关系及其变动规律性，为人们作出合理的经济决策和制定合理的经济政策提供较精确的理论依据。又称为发展速度法，是根据运量增长速度与某种影响运量的相关因素的增长速度比值，确定弹性系数，对未来进行预测。其模型为：

Y n=Y0(1+cα)n

式中：Y n——预测年度港口吞吐量；

Y0——基准年度港口吞吐量；

c——弹性系数；

α——经济指标(GDP)预测增速；

n——规划期年数。

3.2.3某某县吞吐量发展水平预测

1、布朗二次多项式(三次)指数平滑法

根据三次指数平滑计算结果，推算出a1=170.22、b1=25.62、C1=2.99，得出2010年某某县吞吐量预测值F11=272.7万吨。三次指数平滑计算过程见表3—3。

表3-3 某某县吞吐量预测指数平滑表

2、成长曲线模型

将2000～2005年吞吐量实际数据分为三段，每段包含数据2个，即n=2。计算成长曲线参数：a=2.01、b=1.05、k=2.38，得出2010年某某县吞吐量Y11=336.6万吨。成长曲线计算过程见表3—4。

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目录 第一章广州国际金融城起步区游船游艇码头工程概论 (1) 一、广州国际金融城起步区游船游艇码头工程名称及承办单位 (1) 二、广州国际金融城起步区游船游艇码头工程可行性研究报告委托编制单位 (1) 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2) （一）项目可行性报告编制依据 (2) （二）可行性研究报告编制原则 (2) （三）可行性研究报告编制范围 (4) 五、研究的主要过程 (5) 六、广州国际金融城起步区游船游艇码头工程产品方案及建设规模 .. 6 七、广州国际金融城起步区游船游艇码头工程总投资估算 (6) 八、工艺技术装备方案的选择 (6) 九、项目实施进度建议 (6) 十、研究结论 (7) 十一、广州国际金融城起步区游船游艇码头工程主要经济技术指标 .. 9项目主要经济技术指标一览表 (9) 第二章广州国际金融城起步区游船游艇码头工程产品说明 (15) 第三章广州国际金融城起步区游船游艇码头工程市场分析预测 (15) 第四章项目选址科学性分析 (16) 一、厂址的选择原则 (16) 二、厂址选择方案 (16) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17) 五、项目用地利用指标 (17) 项目占地及建筑工程投资一览表 (18)

六、项目选址综合评价 (19) 第五章项目建设内容与建设规模 (20) 一、建设内容 (20) （一）土建工程 (20) （二）设备购臵 (20) 二、建设规模 (21) 第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21) 一、原辅材料供应条件 (21) （一）主要原辅材料供应 (21) （二）原辅材料来源 (21) 原辅材料及能源供应情况一览表 (22) 二、基本生产条件 (23) 第七章工程技术方案 (24) 一、工艺技术方案的选用原则 (24) 二、工艺技术方案 (25) （一）工艺技术来源及特点 (25) （二）技术保障措施 (25) （三）产品生产工艺流程 (25) 广州国际金融城起步区游船游艇码头工程生产工艺流程示意简图 (26) 三、设备的选择 (26) （一）设备配臵原则 (26) （二）设备配臵方案 (27) 主要设备投资明细表 (28) 第八章环境保护 (28) 一、环境保护设计依据 (29) 二、污染物的来源 (30) （一）广州国际金融城起步区游船游艇码头工程建设期污染源 (31)

砂石码头可行性研究报告

建设2号码头项目 可 仃 性 研 究 报 告 建设单位：衡东县旺建建材有限公司建设地点：草市镇桐桥村 编制时间：二0—四年十二月

第一章总论 1.1项目摘要 1.1.1项目名称、建设性质及建设地点 项目名称：2号沙砾石转运场 建设性质：新建 1.1.2建设单位： 1.1.3建设期限：1年，即2015年1月一2015年12月。 1.1.4产品方案及规模 项目2号沙砾石转运场需征收土地平方。项目建成后，年转 运沙砾石XX万立方米，其中：沙石XX万立方米；砾石XX万立方米；。 1.1.5主要建设内容 1、建筑工程：沙砾石转运生产线、厂房。 2、设备 项目购置主要生产设备台（套），其中：XX条；挖掘机1台; 装载机1台；自卸车XX台；破碎机1台；筛床2台；变压器1 1.1.6投资结构及资金来源 1、投资结构 项目估算总投资300万元，其中：建设投资200万元，占总投资的80%流动资金50万元，其他费用10万。 2、资金来源 项目企业自筹资金300万元。 1.1.7项目效益

1、经济效益 项目达产正常年新增营业收入XX万元；年税费总额XX万元，年利润XX万元。 2、生态和社会效益 项目建设进一步规范沙砾石经营，杜绝私采乱挖、滥采滥挖、零星散乱开采等行为导致的水土流失、树木草地遭受破坏、废料乱弃等危害生态环境的现象。以及项目建设对保护自然生态环境具有积极意义。 项目建设根据有关规定，公开、公正、公平的取得开采权，并提高生产能力以满足市场需求，可有效遏止沙石资源私自买卖、私挖盗采现象，为建设单位和个人提供稳定的沙石料供应和服务，从而促进建筑建材等相关行业健康有序发展，推动地方城镇基础设施建设。项目建设社会效益显著。 1.2项目单位基本情况 项目单位名称：衡东县旺建建材有限公司 法定代表人： 企业性质：民营企业 第二章背景及必要性 2.1项目区社会情况 草市镇位于县城东南43公里，地处洣水、永乐江汇合处，东与攸县接壤，南与安仁毗邻。草市镇属洣水流域重镇，历史悠久，明清两个朝代都曾设巡检司，以巡检司和练兵的草坪而名草司，清咸丰三年（公元1853年）更名草市。1958年设草市人民公社，1982 年撤销人民公社，分设草市镇、洣坪乡，1989年撤区并乡时，草市 镇、洣坪乡重新合并设草市镇。自明朝开埠以来，由于得天独厚的地理位置和水陆交通条件，草市镇逐步形成集市墟场，为衡东、攸县、安仁三县的商

江苏省码头工程建设项目可行性研究报告

江苏省码头工程建设项目可行性研究报告

1 概述 XX，秦代置县。建县前为淮夷之地。地处北纬32°43’～33°13’，东经118°ll’～118°54’。现位于淮河中下游，洪泽湖南岸，江苏省西北部，淮安市西南端。东与金湖县、安徽省天长市相邻，南、西与安徽省来安县、明光市交界，北与洪泽、泗洪两县接壤。总面积2483.7km2。有耕地ll3万亩，山地64万亩，宜林地33万亩，宜牧草山25万亩，水域96万亩。淮河流经境内，北部滨临洪泽湖，有低山、丘岗、平原、河湖圩区等多种地貌。境内东部平原良阳，中部山区丘陵，西部湖滩水面。辖14镇5乡，总人口74万人。 XX，西连安徽，东临京杭大运河，北靠洪泽湖，南接南京。XX距南京l20多km，境内有宁徐(南京—徐州)、宁淮(南京—淮安)两条高速公路及宁连(南京—连云港)一级公路。到南京、扬州、淮安等大中城市均在一小时左右。距离南京龙潭港等港口140km，距离连云港港口l60km。水路有淮河穿境而过。距明光火车站60km。现在的XX，距南京只有l个多小时的车程，宁淮高速公路建成通车后，只需45分钟，已融入南京“一小时经济圈”。是江苏省南京都市圈的重要组成部分。 XX历史文化悠久。境内有古遗址、古墓葬近百处，出土的当今世界最早的慧星运行图和战国时代的陈璋圆壶，堪称稀世珍宝。宋代四大家苏东坡、黄庭坚、米芾、蔡元长的手迹和不朽诗篇集于一处，有待丌发的古泗洲城已沉睡水下300多年，可与意大利庞贝古城相媲美，世界罕见。XX人居环境甚佳。全县森林覆盖率21.2%，城区绿化率76.6%，城区

是江苏省唯一的山水兼备县城，山在城中立，水在城边绕，有“淮上明珠”之美称。 XX资源非常丰富。在矿产资源方面，凹凸棒粘土储量高达5亿吨，占全国总储量的70%，为国内唯一具有开采价值的蕴藏地；石灰石、玄武岩总储量l73亿吨，为江苏省淮安、扬州地带唯一矿区；初步探明的石油储量占江苏省的三分之一。在旅游方面，境内可供开发的自然景观、人文景观和历史文化遗存多达66处，其中省级以上文物保护单位4处，国家森林公园2处，省级风景名胜区2处。有全国重点文物保护单位明代第一陵——明祖陵、省级文物保护单位黄花塘新四军军部旧址、第一山摩崖石刻、秦汉东阳城遗址，有国家级第一山森林公园、省级铁山寺自然保护区、省级第一山风景名胜区等。农产品资源丰富，盛产龙虾，“中国龙虾节”享誉大江南北。劳动力资源充足。 根据《江苏省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，在未来五年的发展重点和政策取向上，要加大基础设施建设，特别是要加快综合交通运输体系建设。在航道建设方面，集中力量建设水系沟通、干支直达、区域成网的海江河联运的水运体系。“十一五”期间，整治内河航道650多km，船闸10座，形成以京杭运河和苏南干线航道网为主体的高等级航道体系。 清水坝河位于XX县城南郊，盱城镇和古桑乡交界处，入口和淮河相连，末端位于石牛山脚下，盱明公路横跨引河，城东大沟从中部汇入引河。航道周围自然资源丰富，粘土储量居全国首位，石灰石为淮安唯一

某医院建设项目可行性研究报告

绪论（编制说明） 本可行性研究报告根据《投资项目可行性研究指南》的公共建筑大纲进行编制，根据拟建项目的特征对大纲要求的以下内容进行了删减： 1、由于拟建项目属于有法人项目，不需要成立新的项目组织和进行人力资源配置，故对大纲中的第八章的《组织机构与人力资源》章节进行了删减。 2、拟建项目属于非营利性公立医院，故对大纲中的第十一章《财务评价》进行了删减，在第十一章《投资估算、单位工程投资与资金筹措》里增加了单位工程投资指标。 3、拟建项目无重大拆迁，社会因素较为简单，无突出的社会矛盾，故对大纲中的第十二章《社会评价》进行了删减。 4、拟建项目工艺成熟简单，故没有进行方案比选。 第一章总论 第一节项目背景 一、项目名称：锦屏县民族中医院建设项目 二、承办单位概况 1、项目业主及其简介： 锦屏县民族中医院成立于1990年5月，编制100床，现有正式职工96人，技术人员51人，其中副主任医师2名，中级16人，开设住院病床50张，年门诊人次3.5万余人，住院1000余人次，年业务收入250余万元。主要科室设置有院办、门诊部、住院部、财务科、放射科、检验科、中医科、口腔科、妇产科、五官科、药剂科等，主要医疗设备有黑白B超、300AmX光机、纤维胃镜、心电图机、脑血流图机及生化检验设备等，是一所中西医相结合的综合性医院。 2、法定代表人：欧德灯 3、业主地址：锦屏县城潘寨村 4、项目主管单位：贵州省锦屏县卫生局 5、项目类别及性质：新建

三、编制依据： 1、《中医院建设标准》（建标 110-2008）； 2、《综合医院建筑设计规范》； 3、《贵州省“十一五”卫生事业发展专项规划》； 4、锦屏县国土资源局《关于锦屏自治县中医院使用土地权属的证明》； 5、锦屏县建设局《建设项目选址意见书》； 6、锦屏县建设局《建设用地规划许可证》； 7、锦屏县机构编制委员会《关于锦屏县中医院增加人员编制的通知》； 8、《贵州省农村卫生服务体系二期工程县级医院建设项目建议方案表》 9、国家颁布的有关《可行性研究报告》编写规程、规定要求； 10、《卫生部关于转发中国地震局关于学校、医院等人员密集场所建设工程抗震设防要求》 11、有关专业技术规范、标准； 12、项目业主提供的其他有关资料。 13、黔发改社会（2009）2678号《关于锦屏县民族中医院建设发展规划的批复》 四、项目提出的理由及过程： 我国中医药深受广大人民群众的喜爱，有着广泛的社会基础，随着经济社会的发展，人民生活水平的提高，人们健康观念的变化和医学模式的转变，以及老龄化社会进程的加快，对中医药的服务需求进一步增加，为中医药的发展创造了新的空间，中医药的发展潜力巨大。“十五”时期，中医药事业得到了长足发展。中医医疗服务网络基本建立，城乡中医医疗机构基础条件和服务设施得到改善。服务领域扩大，服务能力提高。中医药应对突发公共卫生事件和防治重大疾病能力有一定提高，特别是在防治非典的战役中，中医药的作用得到社会的公认，受到世界卫生组织的积极评价；中医药治疗艾滋病取得较好的效果。 卫生部制定的《卫生事业发展“十一五”规划纲要》（以下简称《纲要》）把“坚持中西医并重、中西药并重，制定扶持中医药振兴发展的政策措施，实现中西医、中西药协调发展。”作为卫生事业改革发展的基本原则，并把“大力发展中医药事业，充分发挥中医药特色优势和重要作用。”作为卫生事业发展的重点

港口码头项目可行性研究报告

港口码头项目预可行研究报告

目录 第一章、项目总论 (4) 第二章、项目优势 (5) 一、区位优势 二、政策支持 三、港口腹地工业基础雄厚 四、某某集团鼎力支持 第三章、项目背景 (6) 一、建设背景 二、项目建设意义 第四章、市场分析和需求预测 (9) 一、吞吐量市场分析 二、港口码头位置和现状 三、需求预测 第五章、拟建内容与规模 (11) 一、建设内容 二、建设规模 第六章、场址条件 (13) 一、场址现状 二、选址依据 三、场址建设条件 四、结论 第七章、工程规划设计方案 (15) 一、规划依据 二、项目规划设计原则 三、总平面规划设计 第八章、安全卫生 (20)

一、安全因素 二、劳动安全对策 三、劳动安全卫生机构设置 第九章、项目公司 (23) 一、公司组织机构 二、人才策略 第十章、项目进度计划 (24) 一、建设期 二、项目进度计划 第十一章、投资匡算 (24) 一、投资估算依据 二、项目总投资 第十二章、财务评价 (25) 一、财务计算的依据 二、营运纲领及销售收入 三、利润预测（概算） 第十三章、结论和建议 (27)

第一章、项目总论 一、项目名称 港口码头项目 二、可行性研究报告的编制依据 （一）企业为编写可行性研究报告提供的有关资料； （二）《全国内河航道与港口布局规划》（2006～2020）； （三）广西壮族自治区“十一五”交通规划； （四）XX县(2010-2030)城市总体规划； （五）《百色市港口总体规划》（2005年至2020年）； （六）有关《船舶标准化暨船舶防污染方案》、《内河船型标准化发展纲要》； （七）城市规划行政主管部门出具的城市规划意见； （八）国土资源行政主管部门出具的项目用地预审意见； 三、港口码头地点和主要建设内容 港口码头位于广西村右江边，项目占地面积250亩，规划建设300吨级综合件杂货泊位1个，建设500吨级综合泊位1个，附加建设仓储加工区、水上加油站和办公服务区，共形成港区河岸线220米。码头分为作业区、仓储区、水上加油服务区、综合办公服务区四大功能区域。年吞吐量约350万吨。 四、项目总投资 （一）总投资

码头项目可行性研究报告

码头项目可行性研究报告 目录 1 总论 (3) 1.1 项目名称及承办单位 (3) 1.2 可行性报告编制依据 (3) 1.3 项目建设的背景和意义 (3) 1.4 可行性研究报告的范围及主要内容 (4) 1.5 编写本可行性研究报告的原则及指导思想 (5) 1.6 总投资及资金来源 (5) 1.7 主要技术数据和经济指标 (5) 1.8 可行性报告的主要结论与建议 (6) 2 建设单位概况及项目建设有利条件 (6) 3 项目建设背景和意义 (8) 3.1 项目建设背景 (8) 3.2 项目建设意义 (11) 4 市场分析和需求量预测 (16) 4.1 市场分析 (16) 4.2 需求量预测 (21) 5 拟建内容与规模 (24) 6 项目场址条件 (26) 6.1 场址现状 (26)

6.2 选址依据 (27) 6.3 场址建设条件 (27) 6.4 结论 (28) 7 工程设计方案 (29) 7.1 设计依据 (29) 7.2 设计原则和特点 (29) 7.3 总平面规划 (30) 7.3.1 总平面布臵 (30) 7.3.2 集装箱装卸工艺设计 (32) 7.3.3 集装箱装卸设备选用与配套 (33) 7.3.4 水工建筑物 (34) 7.3.5 陆域形成及堆场、道路 (35) 7.3.6 配套工程 (36) 8 劳动安全卫生 (39) 8.1 主要职业危险、危害因素 (39) 8.2 劳动安全卫生对策 (41) 8.3 劳动安全卫生机构设臵 (44) 9 公司组织与人才策略 (45) 9.1 公司组织机构 (45) 9.2 人才策略 (46) 10 项目实施进度计划 (47) 10.1 建设期 (47) 10.2 项目进度计划 (47) 10.3 项目实施进度表 (47) 11 投资估算与资金筹措 (48) 11.1 投资估算 (48) 11.2 项目总投资 (48) 11.3 资金筹措 (49)

某工程项目可行性研究报告

第一部分项目建议书 第二部分项目实施计划书

目录（一） 第一章项目开发的依据 (3) 1.1项目概况 (3) 1.2项目开发的依据 (3) 第二章项目建设背景 (4) 2.1项目建设的背景 (4) 第三章项目的建设条件 (5) 3.1 项目建设的条件 (5) 3.2项目建设的经济条件 (5) 第四章项目开发的总体构想和规划 (7) 4.1项目开发的总体构想和规划 (7) 4.2主要工程量汇总 (8) 4.3接待室主要装置装修情况 (9) 第五章项目的组织结构 (10) 5.1华科分校接待大楼”项目组织结构图 (10) 5.2“华科分校接待大楼”项目组织结构图 (11) 第六章项目的宣传 (12) 6.1项目的宣传 (12) 第七章投资估算 (12) 7.1投资估算 (12) 7.2投资估算的依据 (12) 7.3编制方法和估算指标 (12) 第八章效益分析 (14) 第九章结论 (15)

第一章项目开发的依据 1.1项目概况 1、项目名称：华中科技大学武昌分校接待大楼 2、建设地址：华中科技大学武昌分校 3、承办单位：华中科技大学武昌分校项目办 4、项目负责人：*** 5、建设内容：在华中科技大学武昌分校内建设一栋聚展览、接待、会议、休息、 住宿为一体的接待大楼。 1.2项目开发的依据 1、本工程招标文件，初步设计说明书及初步设计纸图。 2、国家和行业现行的施工验收规范，主要有： 《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83） 《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202-83） 《地下工程防水技术规范》（GBJ108-87） 《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-92） 《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95） 《地面与楼面工程施工及验收规范》（GBJ209-83） 《屋面工程施工及验收规范》（GBJ50207-94） 《建筑装饰工程施工及验收规范》（JGJ73-91） 《网架结构工程质量检验评定标准》（JGJ7-91） 《网架结构设计与施工规范》（JGJ-91） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96） 《焊工技术考核规程》（D2161-81） 《金属焊缝射线检验规程》（DJ60-79） 《磁粉探伤标准》（EJ187-80） 《性能试验取样规定》（GB2975-82） 《金属布氏磁度试验方法》（GB231-84） 《拉力试验系统K值的测定》（GB261-81） 3、地方和企业现行的施工工艺及工法和我公司自行编制的《房屋建筑中三间一台防渗漏对策施工标准》（QJ/CJY-03-6-92）等。

四川某项目可行性研究报告(doc 35页)

四川乐山某文物风景区项目可行性研究报告 第一章项目背景及基本情况 一、项目概况 项目名称:四川省某县**文物风景管理处 项目主要内容: (一)道路工程 (二)卫生环保工程 (三)供水供电工程 (四)消防安全工程 (五)文物保护和景点恢复工程 (六)其它 项目总投资:*****万元人民币 某景名胜区是四川省重点文物保护单位,省级风景名胜区,位于成都平原经济圈内,在川南旅游市场上占据独特的资源优势和区位优势,景区风景秀丽,宗教,文化特色浓厚,自然旅游资源,人文旅游资源以及当地土特产品资源十分丰富. 某景名胜区基础设施项目计划投资近5000万元,在注重保护生态环境的前提下,依托景区突出的宗教,文化特色,完善基础设施的建设,挖掘景区潜力,发挥景区优势,提高景区资源开发和保护的总体水平,为景区升级奠定基础,更加突出中某景名胜区山水秀丽,文化品味高,宗教色彩浓的旅游特色,将中某景区建成休闲,度假为主的现代文化旅游区. 二,某县基本情况

某县2002年总人口200998人,工农业总产值达83001万元,其中工业总产值为59791万元,农业总产值为23220万元,国内生产总值为63413万元,实现财政收入1838万元,人平年均工资4516元,农民人均年纯收入1651元,城乡居民储存总额为38537万元.从经济收入来看,某县的城镇居民和农民大都达到了区内旅游的条件,再加上乐山地区城镇人口80万人和**地区230万人口,区域内的旅游市场潜力不可小视. 三,投资方基本情况 本项目投资方为某县**文物风景管理.是县人民政府设立的自收自支事业单位,负责景区的保护,管理,开发和建设. **文物风景管理处主要经营中某景旅游项目开发和相关旅游项目的开发等.景区依山傍水,环境幽雅,历代名人雅士留下的石刻诗篇,摩岩造像遍布岩壁.景区人文景观,自然景观俱佳,具有极大的发展潜力. 第二章项目所在环境和问题 一、环境： 随着人类进入新的一个世纪,和平的发展仍然是世界主流,这为我国大力发展经济,提高人民生活水平提供了一个相对稳定的国际环境.我国将在今年加入WTO,全球经济一体化必将形成,既给我国经济建设和发展带来挑战,同时也提供了一次历史性的机遇.随着综合国力进一步增强,人民群众生活水平逐步提高,为开发旅游产业提供了一个良好的政治环境和经济保障. 同时,信息时代的悄然来临,国家的产业政策也作了重大调整,信息技术,生化工程,环境保护,旅游资源开发等领域成为国家优先重点发展的方向.近年来,我国各级政府在旅游开发上出台了诸多优惠政策,极大的鼓励和促进了旅游产业的发展.特别是最近为了加快旅游业的发展,把我国建设成为世界旅游强国,进一步发挥旅游业作为国民经济新的增长点作用,国务院专门下发了《关于进一步加快旅游业发展的通知》(国发[2001]9号),制定了加快旅游业发展的政策措施,并决定"十五"期间,国家每年安排一定数量的财政资金,重点支持中西部地区旅游基础设施建设,积极采取有效措施,解决旅游业发

码头建设项目可行性研究报告

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1 概述 某某县，秦代置县。建县前为淮夷之地。地处北纬32°43’～33°13’，东经118°ll’～118°54’。现位于淮河中下游，洪泽湖南岸，江苏省西北部，淮安市西南端。东与金湖县、安徽省天长市相邻，南、西与安徽省来安县、明光市交界，北与洪泽、泗洪两县接壤。总面积2483.7km2。有耕地ll3万亩，山地64万亩，宜林地33万亩，宜牧草山25万亩，水域96万亩。淮河流经境内，北部滨临洪泽湖，有低山、丘岗、平原、河湖圩区等多种地貌。境内东部平原良阳，中部山区丘陵，西部湖滩水面。辖14镇5乡，总人口74万人。 某某县，西连安徽，东临京杭大运河，北靠洪泽湖，南接南京。某某县距南京l20多km，境内有宁徐(南京—徐州)、宁淮(南京—淮安)两条高速公路及宁连(南京—连云港)一级公路。到南京、扬州、淮安等大中城市均在一小时左右。距离南京龙潭港等港口140km，距离连云港港口l60km。水路有淮河穿境而过。距明光火车站60km。现在的某某县，距南京只有l个多小时的车程，宁淮高速公路建成通车后，只需45分钟，已融入南京“一小时经济圈”。是江苏省南京都市圈的重要组成部分。 某某县历史文化悠久。境内有古遗址、古墓葬近百处，出土的当今世界最早的慧星运行图和战国时代的陈璋圆壶，堪称稀世珍宝。宋代四大家苏东坡、黄庭坚、米芾、蔡元长的手迹和不朽诗篇集于一处，有待丌发的古泗洲城已沉睡水下300多年，可与意大利庞贝古城相媲美，世界罕见。某某县人居环境甚佳。全县森林覆盖率21.2%，城区绿化率76.6%，

码头项目策划可行性研究报告

目录 1 总论 (3) 1.1 项目名称及承办单 位 (3) 1.2 可行性报告编制依 据 (3) 1.3 项目建设的背景和意 义 (3) 1.4 可行性研究报告的范围及要紧内 容 (4) 1.5 编写本可行性研究报告的原则及指导思 想 (5) 1.6 总投资及资金来

源 (5) 1.7 要紧技术数据和经济指 标 (5) 1.8 可行性报告的要紧结论与建 议 (6) 2 建设单位概况及项目建设有利条件 (6) 3 项目建设背景和意 义 (8) 3.1 项目建设背景 (8) 3.2 项目建设意义 (11) 4 市场分析和需求量预

测 (16) 4.1 市场分析 (16) 4.2 需求量预测 (21) 5 拟建内容与规 模 (24) 6 项目场址条 件 (26) 6.1 场址现状 (26) 6.2 选址依据 (27) 6.3 场址建设条

件 (27) 6.4 结论……………………………………………………………………… 28 7 工程设计方 案 (29) 7.1 设计依据 (29) 7.2 设计原则和特 点 (29) 7.3 总平面规 划 (30) 7.3.1 总平面布 置 (30)

7.3.2 集装箱装卸工艺设 计 (32) 7.3.3 集装箱装卸设备选用与配 套 (33) 7.3.4 水工建筑物 (34) 7.3.5 陆域形成及堆场、道 路 (35) 7.3.6 配套工程 (36) 8 劳动安全卫 生 (39) 8.1 要紧职业危险、危害因 素 (39)

8.2 劳动安全卫生对 策 (41) 8.3 劳动安全卫生机构设 置 (44) 9 公司组织与人才策 略 (45) 9.1 公司组织机 构 (45) 9.2 人才策略 (46) 10 项目实施进度打 算 (47) 10.1 建设期 (47)

某PPP投资项目可行性研究报告

某ppp投资项目可行性研究报告 目录 一、项目基本情况 (1) 二、工程概况 (4) 三、合作模式 (5) 四、投资建设范围 (6) 五、合作分工 (6) 六、施工总承包中建安工程费及工程款支付 (7) 七、维修与养护 (8) 八、“政府补贴”费用的组成与确定原则 (8) 九、“政府补贴”费用的支付 (9) 十、保障措施 (9) 十一、实施方案 (9) 十二、投资计划及资金安排 (11) 十三、资金筹措方案 (12) 十四、退出机制 (13) 十五、财务评价 (13)

十六、项目审计 (16) 十七、项目风险分析及应对措施 (16) 十八、结论与建议 (18)

一、项目基本情况 （一）项目名称 某PPP投资项目（以下简称“本项目”）。 （二）项目实施机构与参股机构 本项目由某市政府授权某市财政局作为实施机构，并委托某市城市建设投资（集团） 公司（以下简称“某市城投”）作为项目公司参股机构。 某市城投成立于2002年9月16 日，2004年5月经某市人民政府批准，对原公司进行了重组增资。截止2011年底，集团公司注册资本12.96亿元，总资产85.1亿元，净资产47.6亿元，是直属某市市政府领导的，具有一级独立法人资格的城建投融资和国有资产运营企业。 （三）项目背景 1. 城市背景 某市是安徽省的省辖市，位于安徽省最南端，西南与江西省交界，东南与浙江省为邻。总面积9870平方公里，人口147.28万。某市境内有着丰富的自然资源与历史人文遗迹，是古徽州地区的主要组成部分，徽派文化源远流长，旅游资源丰富多彩。某市已经逐步发展成为一个以旅游产业为主导的新兴旅游城市。 近年来，某市综合经济实力稳步攀升。2014年实现地区生产总值507.2亿元，按可比价格计算，比上年增长7.9%;全年财政收入90.2亿元，比上年增长11.3%,其中：地方一般预算收入68亿元，增长14.5%。 S

xxx码头项目可行性研究报告

xxx码头项目可行性研究报告 1 总论 (3) 1.1 项目名称及承办单位 (3) 1.2 可行性报告编制依据 (3) 1.3 项目建设的背景和意义 (3) 1.4 可行性研究报告的范围及主要内容 (4) 1.5 编写本可行性研究报告的原则及指导思想 (5) 1.6 总投资及资金来源 (5) 1.7 主要技术数据和经济指标 (5) 1.8 可行性报告的主要结论与建议 (6) 2 建设单位概况及项目建设有利条件 (6) 3 项目建设背景和意义 (8) 3.1 项目建设背景 (8) 3.2 项目建设意义 (11) 4 市场分析和需求量预测 (16) 4.1 市场分析 (16) 4.2 需求量预测 (21) 5 拟建内容与规模 (24) 6 项目场址条件 (26) 6.1 场址现状 (26) 6.2 选址依据 (27) 6.3 场址建设条件 (27) 6.4 结论 (28) 7 工程设计方案 (29) 7.1 设计依据 (29) 7.2 设计原则和特点 (29) 7.3 总平面规划 (30) 7.3.1 总平面布置 (30) 7.3.2 集装箱装卸工艺设计 (32)

7.3.3 集装箱装卸设备选用与配套………………………………………… 33 7.3.4 水工建筑物…………………………………………………………… 34 7.3.5 陆域形成及堆场、道路……………………………………………… 35 7.3.6 配套工程……………………………………………………………… 36 8 劳动安全卫生………………………………………………… 39 8.1 主要职业危险、危害因素……………………………………………… 39 8.2 劳动安全卫生对策……………………………………………………… 41 8.3 劳动安全卫生机构设置………………………………………………… 44 9 公司组织与人才策略………………………………………… 45 9.1 公司组织机构…………………………………………………………… 45 9.2 人才策略………………………………………………………………… 46 10 项目实施进度计划…………………………………………… 47 10.1 建设期…………………………………………………………………… 47 10.2 项目进度计划…………………………………………………………… 47 10.3 项目实施进度表………………………………………………………… 47 11 投资估算与资金筹措…………………………………………

某项目可行性研究报告要求及格式(DOC 30页)

附件二 项目可行性研究报告要求及格式 一、可行性研究报告的要求 项目立项后，对于招标项目，按照当年招标要求参加投标，中标单位接到交通部下达的《中标通知书》后与西部项目管理中心联系；对于其他方式启动的项目，西部项目管理中心将下达编写可研报告的通知，按照通知要求，编写可行性研究报告。 可行性研究报告正文中括号部分是简要要求，打印时删除。 二、可行性研究报告的格式

西部交通建设科技项目 可行性研究报告 (字体仿宋体1号黑,居中,段落间距2倍) 项目名称： 申报单位： (字体宋体4号黑,左边距6cm,段落间距2倍，段前0.5行) 中华人民共和国交通部制

XXXX年XX月 (字体仿宋体3号黑,居中,下边距3cm,段落间距2倍) 填写说明 一、填写格式 纸张规格：A4；页边距：左右3㎝，上下2.5㎝； 字体：宋体四号字；段落间距：1.5倍行距，段前0.5行 二、主要填写内容及要求 1. 项目的背景和必要性 1.1 项目概况 1.2 项目研究目的 1.3 项目研究市场需求前景、推广应用领域（要以事实和数据为依据，尽量做到预测方法合理、结论可信） 1.4 拟达到的技术水平（要明确预期成果是总结提高、或集成创新、或突破创造的属性） 1.5 在国民经济发展中的作用（简要论述成果的使用和推广是否形成新的产业，或促进相关产业的升级和结构调整，是否可节约资源，保护或改善生态环境，带动地区经济的发展等） 2. 项目前期科研及工作基础 2.1对项目领域国内外研究现状，研究水平和发展趋势的分析和评价（应进行查新分析，主要分析本项目的技术领域发展状况和水平，有那些技术尚未解决，需要这次攻克的技术难点）

某扩建码头可行性报告

第一章 概 述 1.1设计依据 ?投资发展部设计委托书； ?规划研究院总体规划（送审稿）； ?勘察设计院某专用泊位预可行性研究报告； ?某码头扩建工程预可行性研究报告审查会议纪要。 1.2设计内容 根据委托，我院承担码头扩建工程工可设计，包括总平面布置、水工结构、给排水、消防、电气及设备，并对工程投资进行初步估算。 1.3主要结论 1.3.1码头扩建工程的建设是十分必要的 码头扩建工程的建设是缓解港口通过能力不足的需要；码头扩建工程的建设是解决泊位偏小的需要；码头扩建工程的建设是满足港口吞吐量增长的需要。 1.3.2码头扩建工程的建设在技术上是可行的 该港配套设施齐全，水、电、通信等设施完备，铁路、公路等交通运输网络四通八达，为码头扩建工程的建设提供良好的外部协作条件；本地区有着成熟的设计、施工经验，具有一批有着丰富的建设和管理经验的专业人员，为码头扩建工程的建设提供了技术保障。因此，码头扩建工程在技术上是可行的。 1.3.3码头扩建工程的建设在经济上是合理的 经估算，本工程总投资方案一约24462万元,方案二约34225万元。 1.4主要经济技术指标 主要经济技术指标见下表 主要技术经济指标一览表 序号 项 目 单 位 方案一 方案二 1 设计代表船型 万吨级 5 3.5 2 泊位数 个 1 2 3 码头长度 m 275 440 4 形成陆域 m 2 49170 78760 1.5方案推荐 本工程推荐方案一。 第二章 港口现状及建设的必要性 2.1港口现状 2.1.1概述 位于我国沿海中部，具有海域宽敞、掩护条件良好、终年不冻、淤积少等优良条件；是我国铁路、公路及内河航运等多种运输通道的结合部，又是我国苏、鲁、皖、豫、浙及中西部地区能源外运及外贸运输的重要口岸，在沿海港口群体中占有重要地

码头建设项目可行性研究报告

码头建设项目可行性研究报告

目录 1 总论 (3) 1.1 项目名称及承办单位 (3) 1.2 可行性报告编制依据 (3) 1.3 项目建设的背景和意义 (3) 1.4 可行性研究报告的范围及主要内容 (4) 1.5 编写本可行性研究报告的原则及指导思想 (5) 1.6 总投资及资金来源 (5) 1.7 主要技术数据和经济指标 (5) 1.8 可行性报告的主要结论与建议 (6) 2 建设单位概况及项目建设有利条件 (6) 3 项目建设背景和意义 (8) 3.1 项目建设背景 (8) 3.2 项目建设意义 (11) 4 市场分析和需求量预测 (16) 4.1 市场分析 (16) 4.2 需求量预测 (21) 5 拟建内容与规模 (24) 6 项目场址条件 (26) 6.1 场址现状 (26) 6.2 选址依据 (27) 6.3 场址建设条件 (27) 6.4 结论 (28) 7 工程设计方案 (29) 7.1 设计依据 (29) 7.2 设计原则和特点 (29) 7.3 总平面规划 (30) 7.3.1 总平面布置 (30)

7.3.2 集装箱装卸工艺设计 (32) 7.3.3 集装箱装卸设备选用与配套 (33) 7.3.4 水工建筑物 (34) 7.3.5 陆域形成及堆场、道路 (35) 7.3.6 配套工程 (36) 8 劳动安全卫生 (39) 8.1 主要职业危险、危害因素 (39) 8.2 劳动安全卫生对策 (41) 8.3 劳动安全卫生机构设置 (44) 9 公司组织与人才策略 (45) 9.1 公司组织机构 (45) 9.2 人才策略 (46) 10 项目实施进度计划 (47) 10.1 建设期 (47) 10.2 项目进度计划 (47) 10.3 项目实施进度表 (47) 11 投资估算与资金筹措 (48) 11.1 投资估算 (48) 11.2 项目总投资 (48) 11.3 资金筹措 (49) 12 财务评价 (49) 12.1 财务评价基础数据及参数选取 (49) 12.2 营运纲领及销售收入 (50) 12.3 利润预测 (51) 13 可行性报告的结论和建议 (52)

某软件项目可行性研究报告

一. 软件项目可行性研究报告 1．引言 1.1编写目的 该软件项目可行性研究报告是对项目课题的全面通盘考虑,是项目分析员进行进一步工作的前提,是软件开发人员正确成功的开发项目的前提与基础.写软件项目可行性研究报告可以使软件开发团体尽可能早的估计研制课题的可行性,可以在定义阶段较早的认识到系统方案的缺陷,就可以少花费几个月甚至几年的时间和精力,也可以节省成千上万元的资金,并且避免了许多专业方面的困难.所以该软件项目可行性研究报告在整个开发过程中是非常重要的. 1.2项目背景 该项目开发的软件为学生信息管理系统软件,是鉴于目前学校学生人数剧增,学生信息呈爆炸性增长的前提下,学校对学生信息管理的自动化与准确化的要求日益强烈的背景下构思出来的,该软件设计完成后可用于所有教育单位(包括学校,学院等等)的学生信息的管理。 通过一个简化的学生信息管理系统，使学生信息管理系统化、规化，自动化，从而达到提高学生信息管理效率的目的。 1.3缩略词定义 经济可行性---估计开发费用以及最终从开发成功的系统所获得的收入或利益,衡量比较支出的费用和收到的利益. 技术可行性--分析功能,性能以及限制条件,能否是一个技术上可实现的系统. 法律可行性--明确系统开发可能导致的责任,有无问题. 不同的方案--对系统开发的各种方案进行评价. 1.4参考资料 <软件工程导论> 海藩编著清华大学出版

2．可行性研究的前提 2.1要求 a.开发该软件的基本要求与功能是实现学生信息数据包括与学生有关的数据的管理与操作处理. b.基于Microsoft SQL Server 2000数据库系统的数据管理使该软件有更优异的性能. c.软件的基本数据流动为用户数据的输入,学生信息,课程信息,班级信息的输入,以及有关用户提出的对学生信息等等的查询要求所产生的数据输出. d.数据的输入与输出处理流程都依靠数据库的支持. e.数据的安全基本保证SQL Server的安全性能比较令人满意,该软件设计中保持与其他一些数据库的基本兼容. f．与软件相关的其他系统：学生信息管理系统是学校信息管理系统的一个重要组成部分。他为其他系统（如学校图书管理系统、学校档案管理系统、教学管理系统、总务后勤管理系统等）提供学生的基本信息，同时它也需要如教学管理系统提供课程设置数据等。这些系统在具体应用中构成一个大系统，相互调用对方的数据。 2.2目标 该软件的设计目标必须尽量达到人力与设备费用的节省,并且使软件处理数据的速度提高,软件的整个设计过程必须通过生产能力的提高,人员工作效率的提高等等使软件开发成本最小化.实现保证软件质量的前提下的资金投入最小化. 2.3条件、假定和限制 开发该系统的主要资金来源为用户提供的开发资金投入,故在设计开发中最大不能超过该限度,且软件完成交付用户使用后,应保证软件的运行寿命至少达到用户的要求围.且软件开发时间应基本控制在用户提出的要求围. a.. 建议开发软件运行的最短寿命：4年 b. 进行系统方案选择比较的期限：一星期 c.硬件、软件、运行环境和开发环境的条件和限制： 开发工具：C++BuilderX、SQL Server 2000。 开发环境：Windows 2000操作系统 运行环境：Windows 9x 、Windows NT或Windows 2000操作系统 2.4可行性研究方法 实行软件的可行性研究方法主要有:成本效益分析,对估算问题的看法，软件的作用围，软件的成本估算，速度安排等。具体将在下面叙述。

2007年山东青岛某项目可行性研究报告_secret

青岛 这是一个随时就能感受到品牌力量的城市。 这里诞生的品牌， 已经影响了中国， 正在影响世界。 这座海边的城市， 目光早已放之四海； 这座追求卓越的城市， 正携手奥运、将目标指向更高。 ---------------- 2004 CCTV中国最具经济活力城市颁奖辞

第一章总论 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称：青岛市***中心和综合办公楼建设工程 1.1.2 建设单位：青岛市***置业有限公司 1.1.3 项目地址：燕儿岛路以北，青岛市***号 1.1.4 项目用地面积：9844m2 1.1.5 项目总建筑面积：70000m2 地上建筑面积： 55000m2 地下建筑面积： 15000m2 1.1.6 项目总投资：23000万元 1.1.7 项目建设期：18个月 1.2 项目提出背景及建设必要性 1.2.1 项目提出背景 青岛地处山东半岛东南部，位于东经119度30分～121度，北纬35度35分～37度09分。东南濒临黄海，东北与烟台市毗邻，西与潍坊市相连，西南与日照市接壤。全市总面积10654平方公里，其中市区1102平方公里。与上海、广州、天津、大连并称为中国五大外贸口岸，著名的旅游城市和海洋科研基地，是国务院第一批确定的沿海开放城市与经济中心城市。青岛既是华北南部、华东北部和西北地区进出口物资的主要集散地,也是太平洋国家与欧亚大陆国家联系的纽带。 作为山东省的重要经济中心和对外开放的窗口， 1992 年省人民政府把青岛确定为山东省对外开放的龙头。为了适应改革开放新形势的需要，青岛市作出了行政中心东移的战略决策，以此带动东部的开发建设，推动全市向现代化国际城的宏伟目标迈进。东部地区已成为青岛市房地产开发热点地区之一。 青岛市***号地块位于宁夏路北侧，燕儿岛路以北，新建占地面积7803 m2。基地地势东高西低，局部高差较大，总体建设条件良好。为加快地块的开发建设，武警水电部队青岛项目部决定在此地块投资建设接待中心和综合办公楼。项目名称

5万吨级通用码头工程项目可行性实施报告

5万吨级通用码头工程项目可行性研究报告（代项目建议书）

项目由某投资建设发展有限公司投资。某投资建设发展有限公司主要从事港口、航空、道路、水电、能源、高科技领域的投资、融资。 1. 工程地理位置 拟建码头位于长江下游河段某沙群中汊水道北岸，某港经济开发区境，已建皋汽渡码头上游。水路东距吴淞口约127km，西距市约239 km。陆路距某市区约40 km，距市区约45km。 2. 建设规模 2.1 吞吐量、货种、流量和流向 根据业主提供的物料的吞吐量、货种、流量和流向表，本工程设计年吞吐量为123万吨，进出口物料种类、船型及运量见表2.1-1。 表2.1-1 吞吐量、货种、流量和流向 2.2 设计船型 根据建设单位提供的资料、吞吐量情况，结合拟建码头处水深和水文情况，设计船型尺度见表2.2-1： 表2.2-1 设计代表船型主要尺度表

2.3 建设规模 根据设计吞吐量为500万吨/年装卸任务，按照满足某港经济开发区码头总体规划，拟建码头位置确定长青沙岛皋汽渡上游位置，本次建设规模为建设5万吨级通用码头1座。泊位长度考虑同时停泊2艘1万吨级杂货船舶，并建设后方陆域配套设施。 3.建设的必要性 3．1某港经济开发区现状 某港经济开发区位于长江三角洲，上海经济圈的沿海开放城市市主城区西首，与上海、、隔江相望，属于上海组合港对外开放一类港口港口群，是国家一类对外开放口岸。规划总面积120km2，近期开发面积64.8km2，港区面积20km2。 某港区位于长江中汊凹岸地段，拥有黄金深水岸线长达17km,水深-10米以上，深水贴岸，微冲不淤。1999年开辟某港专用航道，港阔水深，水流平顺，能满足5万吨级以上海轮调头、航行、进港、停泊等作业，适合于布置大型船舶港区。 某港连接长江沿岸各大港口，出江入海通达世界各地；江阴、苏通长江大桥、区皋汽渡贯通大江南北；某港引河连接苏北河运网系；如港一级公路与宁通高速公路、204国道、盐通高速公路、沿

码头工程项目可行性研究报告

江苏省XX县XX码头工程可行性研究报告

1 概述 XX，秦代置县。建县前为淮夷之地。地处北纬32°43’～33°13’，东经118°ll’～118°54’。现位于淮河中下游，洪泽湖南岸，江苏省西北部，淮安市西南端。东与金湖县、安徽省天长市相邻，南、西与安徽省来安县、明光市交界，北与洪泽、泗洪两县接壤。总面积2483.7km2。有耕地ll3万亩，山地64万亩，宜林地33万亩，宜牧草山25万亩，水域96万亩。淮河流经境内，北部滨临洪泽湖，有低山、丘岗、平原、河湖圩区等多种地貌。境内东部平原良阳，中部山区丘陵，西部湖滩水面。辖14镇5乡，总人口74万人。 XX，西连安徽，东临京杭大运河，北靠洪泽湖，南接南京。XX距南京l20多km，境内有宁徐(南京—徐州)、宁淮(南京—淮安)两条高速公路及宁连(南京—连云港)一级公路。到南京、扬州、淮安等大中城市均在一小时左右。距离南京龙潭港等港口140km，距离连云港港口l60km。水路有淮河穿境而过。距明光火车站60km。现在的XX，距南京只有l个多小时的车程，宁淮高速公路建成通车后，只需45分钟，已融入南京“一小时经济圈”。是江苏省南京都市圈的重要组成部分。 XX历史文化悠久。境内有古遗址、古墓葬近百处，出土的当今世界最早的慧星运行图和战国时代的陈璋圆壶，堪称稀世珍宝。宋代四大家苏东坡、黄庭坚、米芾、蔡元长的手迹和不朽诗篇集于一处，有待丌发的古泗洲城已沉睡水下300多年，可与意大利庞贝古城相媲美，世界罕见。XX人居环境甚佳。全县森林覆盖率21.2%，城区绿化率76.6%，城区

是江苏省唯一的山水兼备县城，山在城中立，水在城边绕，有“淮上明珠”之美称。 XX资源非常丰富。在矿产资源方面，凹凸棒粘土储量高达5亿吨，占全国总储量的70%，为国内唯一具有开采价值的蕴藏地；石灰石、玄武岩总储量l73亿吨，为江苏省淮安、扬州地带唯一矿区；初步探明的石油储量占江苏省的三分之一。在旅游方面，境内可供开发的自然景观、人文景观和历史文化遗存多达66处，其中省级以上文物保护单位4处，国家森林公园2处，省级风景名胜区2处。有全国重点文物保护单位明代第一陵——明祖陵、省级文物保护单位黄花塘新四军军部旧址、第一山摩崖石刻、秦汉东阳城遗址，有国家级第一山森林公园、省级铁山寺自然保护区、省级第一山风景名胜区等。农产品资源丰富，盛产龙虾，“中国龙虾节”享誉大江南北。劳动力资源充足。 根据《江苏省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，在未来五年的发展重点和政策取向上，要加大基础设施建设，特别是要加快综合交通运输体系建设。在航道建设方面，集中力量建设水系沟通、干支直达、区域成网的海江河联运的水运体系。“十一五”期间，整治内河航道650多km，船闸10座，形成以京杭运河和苏南干线航道网为主体的高等级航道体系。 清水坝河位于XX县城南郊，盱城镇和古桑乡交界处，入口和淮河相连，末端位于石牛山脚下，盱明公路横跨引河，城东大沟从中部汇入引河。航道周围自然资源丰富，粘土储量居全国首位，石灰石为淮安唯一