交通工程安全设施的施工与管理 刘恩华

交通工程安全设施的施工与管理刘恩华

发表时间：2018-08-07T12:03:41.547Z 来源：《防护工程》2018年第7期作者：刘恩华

[导读] 随着社会经济和交通建设事业的飞速发展，交通工程安全设施的施工与管理成为当前社会各界普遍关注的焦点

广东省交通发展有限公司 511431

摘要：随着社会经济和交通建设事业的飞速发展，交通工程安全设施的施工与管理成为当前社会各界普遍关注的焦点。交通工程安全设施的设置成为现代化、设施化和规范化交通工程施工与管理的前提，因此对交通建设事业的发展起着举足轻重的作用。本文将对交通工程安全设施的分类及其作用进行分析，并在此基础上提出一些建设性建议，以期为我国交通建设事业的发展做出一点贡献。

关键词：交通工程；安全设施；施工；管理；研究

0引言

交通安全设施的种类是比较多的,对交通安全设施进行施工也是非常复杂的,在施工中应该做好每一工序的施工,做好质量控制,保证交通安全设施施工顺利完成,并且保证安全设施的质量,服务于整个道路安全工作。在诸多影响因素中，做好交通工程安全设施的施工与管理工作是关键。针对交通工程安全设施的施工与管理工作中存在的问题进行整改,保证安全设施的施工与管理能够有效满足其保护作用的发挥,是交通工程安全设施施工过程中必须要注意的问题。

1交通工程安全设施的分类及其作用

就目前我国现有的交通工程安全设施而言，其类型及其作用主要表现在以下几个方面：

1.1护栏。按照交通道路中的横向位置，可以分为路侧护栏与中央分隔带护栏两种，除此之外还有设置在桥梁上的护栏。设置护栏的主要作用在于防止失控的车辆越出路外、碰撞路侧的构造物、防止失控的车辆穿越中央分隔带闯入对向车道并保护中央分隔带中的构造物；从护栏的结构类型来看，它主要表现为混凝土护栏、波形梁护栏以及缆索护栏三种。由于波形梁护栏具有防撞性能强、不易变形、养护成本低以及美观性好等特点，因此在我国交通道路侧护栏与中央分隔带护栏建设中被较多的采用。

1.2交通标志。在交通道路上设置交通标志是维护公路结构、保持交通安全畅通不可或缺的公路交通安全设施与安全管理，对公路的使用者来说具有指路、警告以及传达指示情报等功能。根据交通标志的功能不同，可以将其分为指路标志、警告标志、指示标志和禁止标志。从支撑型式而言，交通标志又可以分为单柱式、双柱式、单悬臂式、双悬臂式、门架式以及附着式。

1.3交通标线与隔离栅。设置交通标线，主要是为公路使用者提供出行引导与信息服务的，它不但可以单独使用，而且可以作为交通标志和交通信号的补充；隔离栅的作用主要是为了阻止人、畜等进入公路或者其他禁入区域，防止非法侵占公路用地。从结构型式上来看，隔离栅可以分为刺铁丝隔离栅与焊接网隔离栅两种，其立柱也可分为钢立柱与混凝土立柱。1.4防眩设施与轮廓标。对于防眩设施而言，既要能够有效地遮挡对向车辆前照灯的眩光，又要满足横向通视好、能看到斜前方事物以及驾驶员的心理影响小等要求。从型式上来看，防眩设施主要有防眩网和防眩板两种；轮廓标是利用其自身所带的反射器呈现的视线诱导效果来实现指示作用，根据其安装位置的不同，可分为附着式和柱式两种。

1.5活动护栏。所谓活动护栏，主要是指设置在中央分隔带开口处，便于特种车辆紧急情况下可以通行以及一侧道路施工封闭时可以临时开启放行的活动设施。一般而言，活动护栏具有隔离性能强、临时开放时可以快速灵活的移动等特点。据调查显示，目前我国使用最广泛的活动护栏类型有插拔式、伸缩式以及填充式三种。

2交通工程安全设施的施工与管理

基于以上对目前我国交通工程安全设施的分析，笔者认为，要做好交通工程安全设施的施工和管理工作，就必须对具体安全设备进行有效的管理和控制。

2.1波形梁护栏。波形梁护栏的施工段主要是在路侧与中央分隔带处，护栏立柱的施工方法采用打入法与埋设法。这两种方法各有其优点，也各有其适用的场合。一般而言，打入法适合于土质路段，而埋设法适合于石质路段及桥头位置。从施工的角度考虑，打入法比较方便，所用到的设备也比较简单、投资少，但从日后的养护角度而言，则埋设法更为合理。以下以打入法为例，来说明波形梁护栏的施工和管理工作中需要注意的问题。首先，测量定位。测量定位是最根本的要求，同时也是最关键的工序之一，立柱间距的准确与否直接决定着到挂板的速度与质量，测量人员要认真熟悉工程施工图纸，纵向以桥梁、中央开口带等为基准，横向以路缘石为基准进行放样，确保测量定位准确。其次，打入立柱。打入立柱时，施工人员一定要严格按照原先定好的位置将立柱准确打入，边打边调整垂直度并注意其高度。现场质检人员一定要重点检查立柱的高度与垂直度，对于不符合要求的立柱，应及时予以调整。最后是挂板，立柱打完之后，对于那些具备挂板条件的路段应及时进行挂板，挂完板之后调整其线形并拧紧螺栓。

2.2交通标志。对于交通标志的施工和管理而言，主要分为三个步骤：

2.2.1测量定位和基础开挖。交通标志的测量定位要以里程桩与路缘石为基准，遇到特殊的情况可以进行适当的调整。当位置确定以后，要严格按照图纸上给定的尺寸开挖基坑，基坑挖好后要经监理工程师验收合格后，方可进行下一个施工工序。实践证明，开挖基坑过程中一次不能挖的太多、太深，要根据浇筑的进度合理安排，保持二者之间的同步性，否则遇到下雨天就会造成基坑塌陷。

2.2.2支模浇筑。基坑挖好验收合格后，应尽快支模浇筑。支模前应先将绑扎好的钢筋笼及预埋件放人基坑内牢固定位，不能预先绑扎的钢筋笼应在基坑内现场绑扎，上述工作完成后经监理工程师验收合格，方可进行混凝土浇筑。此项工作一定要控制好连接法兰盘的位置和标高，并做好螺栓的包封，防止损坏。

2.2.3立柱挂标志板。基础强度达到一定的程度之后，可以安装立柱并在其之上挂板，对于单柱式的标志可以先将板提前安装在立柱上，然后再将柱安装于基础设施之上。对于较大的标志，则只能先安装立柱再挂板。安装立柱时要注意其垂直度以及板面与路面之间的纵向夹角，同时要掌握好标志侧边缘与路肩之间的水平距离以及下边缘与地面之间的垂直距离。

2.3交通标线。在对交通标线进行施工和管理时，要主要以下三点：第一，测量定位。交通标线的测量定位时要根据图纸的要求，以中央带路缘石或者路侧路缘石为基准进行放样打水线；对于横向线间距、纵向线和空的尺寸、出入口标线以及局部导流线等，要注意放样线

交通工程安全生产费用管理办法(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 交通工程安全生产费用管理办 法(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

交通工程安全生产费用管理办法(通用版) 第一章总则 第一条为加强本工程安全生产费用管理，建立安全生产投入长效机制，改善施工作业条件，减少施工伤亡事故，切实保障施工人员人身安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》、财政部和国家安全生产监督管理总局《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》、建设部《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》以及集团相关制度等有关规定，制定本办法。 第二条本项目有关工程应当遵守本办法。 第三条使用范围：本办法所称安全生产费用是指施工单位按照有关规定和施工安全标准，用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善、加强安全生产

管理等所需的费用。 第四条安全生产费用管理坚持“项目计取、确保需要、过程监控、专款专用”的原则。 第二章安全生产费用的使用范围 第五条安全生产费用应当按照有关规定，在以下范围内使用：（一）完善、改造和维护安全防护措施费用 1．“四口”（通道口、预留洞口、电梯井口、楼梯口）、“五临边”（未安装栏杆的平台临边、无外架防护的层面临边、升降口临边、基坑临边、上下斜道临边）等硬防护、防滑设施的费用； 2．高处作业、交叉作业防止物体、人员坠落设置的爬梯、安全网、安全棚等相关设施费用； 3．安全警示（生产、交通）、警告标志、标牌及安全宣传设施等购买、制作、安装及维护的费用； 4．其他安全防护费用。 （二）配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品费用。

土木工程施工管理要点

土木工程施工管理要点 摘要：随着我国土木工程施工的数量不断增加，其产生的问题也在逐渐增多， 因此，作为相关管理人员必须要采取有效措施解决建筑施工施工现场管理过程中 存在的问题，为我国土木工程的质量提供一定的保障，进一步推进我国经济的发展。 关键词：土木工程；施工管理；问题；优化策略 1 土木工程施工管理的重要性 最近几年，我国建筑行业迅速发展，规模有了明显扩张，在发展的同时，也 为自身带来了良好的发展机遇，面临的挑战越来越严峻，可是，在实际管理过程中，依然存在着很多的问题，这些问题对工程质量产生了不利影响，同时，从很 大一方面上阻碍了建筑效率的提升。目前，市场竞争日益激烈，建筑企业要想在 激烈的竞争中占据一席之位，必须不断创新，在管理模式的基础上进行改进，将 土木工程管理的作用发挥到最大，以此提升建筑施工效率，保证质量。 在土木工程项目开展过程中，都需要具备低成本、高质量、高效率等内容， 不仅要满足使用功能，同时还要满足质量体系，这样一来，便会显示出土木工程 项目施工管理复杂性的一面。这是因为，在土木工程施工过程中，如果出现失误，很多现象都是不可挽回的，从而产生严重的安全问题，增加企业损失。所以，土 木工程管理本身是一项具备系统性、周期性的项目，在每个环节中，都有不同的 特征，它们相互促进、相互影响和完善，土木工程管理必须全面认识到这些特点，充分分析和理解，土木工程管理特点如下所示：（1）对于各个土木工程项目而言，都需要派遣专业人员，负责管理这一环节。（2）不同的土木工程项目都是 相对独立的，自身具备单独的管理流程。（3）土木工程项目管理具备动态性， 因此，可以根据项目开展情况进行管理。（4）土木工程项目管理和其它普通的 项目管理相比较而言，性质上是一致的，都需要引进新型的管理方式和理念。 2土木工程施工管理过程中出现的问题 2.1对质量的控制系统不完善，管理方式相对滞后 我国目前的建筑行业的质量管理体系还是很不完善的，对现场质量的监督管 理机制也不健全，同时，就施工现场管理体系而言，很多管理人员都缺乏一定的 责任心，在这种缺乏监督管理体系的情况下，很容易导致工程质量的下降，进而 给工程的质量带来很多的安全隐患。另外，由于多方面原因的影响，网络设计技 术在施工过程中还未得到广泛的应用和推广。目前，施工现场的大部分管理都是 依照传统的方式进行的，其管理方式已经不能满足当今施工现场的需要，大大影 响了施工效率，也难以确保工程的质量。 2.2对工序质量的控制缺乏合理性 就工程的施工现场而言，因为工程施工现场的工序很多，涉及到的产品和范 围也十分广泛，所以，很难对工程进行全方位的检测，只是通过抽样的方式随机 进行检测，这就造成了大量质量问题的产生。在工程施工进行的过程中，因为施 工质量的波动性相对较大，因此，其工程的质量难以实现全部符合国家规定要求 的目标，所以，就出现了一部分不合格的产品。但是，在对不合格产品进行返工 的时候，其相关负责人员没有做好监督和检测工作，导致不合格的产品在返工之 后也难以达到质量要求，进而造成大量质量问题的产生。

交通工程施工现场管理之我见

交通工程施工现场管理之我见 交通作为我国公共基础事业的重要组成部分，关系着经济的发展和人民的正常出行。交通工程在建设的过程中，会受到多种因素的影响，很容易造成交通工程施工质量问题，所以需要加强对交通工程施工现场的管理，规范施工秩序，优化交通工程施工现场的工作流程，做好人员、材料、施工工艺等管理，以此保证交通工程的施工质量，促进我国交通事业的发展。 标签：交通工程；施工现场；管理 经济的发展和社会的进步离不开交通基础设施的支持，随着我国经济实力的增强和科学技术的发展，我国的交通设施建设在不断进步与发展。在交通工程建设的过程中，需要做好交通工程施工现场的管理，保证交通施工现场的安全与工程的顺利进行。通过对交通工程施工现场管理的研究，有利于促进我国经济的发展和人民生活质量的提高。 1、交通工程施工现场常见问题 1.1 施工人员安全意识淡薄 施工人员作为交通工程施工现场最活跃的因素，对施工质量和工程安全具有关键影响，施工人员的正确施工不仅关系着交通工程自身的安全，而且对施工人员的人身安全也是非常重要的。就目前交通工程施工现场的管理来看，部分施工人员安全意识淡薄，没有认识到安全施工和规范施工的重要性，在实际的施工工作中，未按照标准的要求和规范进行作业，未按照施工流程与施工计划进行施工，具有很大的随意性，从而为交通工程施工现场的安全埋下严重隐患。 1.2 施工现场监管机制不健全 交通工程施工现场监管机制不健全是导致施工现场管理存在问题的重要原因之一，施工现场管理和监督机制不健全，导致施工人员和工作缺乏有效的管理和监督，很容易导致交通工程施工现场管理出现问题。首先交通施工现场组织和计划比较简单，缺少工程的针对性，没有立足于施工现场的实际环境进行计划与安全教育的开展，而且施工现场使用的脚手架等施工设备没有按照规定的方法进行安装，容易出现脚手板等位置存在大量杂物的问题，排水设施不畅也容易为施工现场的管理埋下隐患；其次因为施工现场呈现劳动密集的特点，施工人员较多，难以对每个人员进行有效的管理。此外，交通工程施工现场还存在施工工具、材料等随意放置，施工人员之间随意走动的问题；最后因为交通工程施工是一项设计范围广的项目，很难进行全面的检查与管理，所以进行现场管理时，很容易出现漏检的问题。 1.3 施工材料存在质量问题

浅谈交通工程建设项目管理中存在的问题及对策

浅谈交通工程建设项目管理中存在的问题及对策 交通工程的建设交通工程建设在方便人们出行同时，也促进了我国城市化的发展，尤其在当前市场经济深入发展的阶段，交通事业迎来了宝贵的发展机遇，然而想要把握这个机遇，获得经济利益，就需要建筑公司加强自身的工程项目管理，仔细分析当前项目管理中存在的一系列问题，注意在管理的过程中不断总结经验，采纳科学合理的管理方式，达到提升管理水平的目的。 1、交通工程项目建设管理概述 对于交通工程项目建设的管理，需要贯穿于整个项目的建设过程中，包括施工的准备阶段、工程的具体施工阶段、工程的竣工验收阶段和回访保修阶段等。在市场管理方面，为完善交通工程项目的市场管理体系，我国已建立起相应的项目法人、承包单位和监理单位为主的市场管理方式，运用现代企业管理理念，实行法人责任制、招投标制和合同管理制等，将工程建设管理中的成本管理、项目合同管理和人力资源管理等充分结合起来，促使我国交通工程建设适应市场经济的发展，促进我国交通工程建设水平的提高。 2、交通工程建设项目管理中存在的问题分析

2.1在成本管理方面的问题 交通工程建设项目的成本管理关乎着整个建设项目的经营成果及其所带来的经济效益，在这方面出现的问题主要表现为四点：一是管理者在建设的过程中成本意识不高，没有制定详细的项目成本预算的观念；二是在成本管理体制的建设方面缺乏相适应的机制，如以路基的建设为例，项目的成本管理没有细化到这些具体的方面，也即没有制定与路基的建设相应的成本管理体制；三是会出现成本管理的具体方法使用不恰当的情况，妨碍成本管理发挥应有的效果；最后是管理者对整体的把握能力不够，大局意识较薄弱，如为了降低某一分项目的工程而忽视整体项目的成本管理，最终导致整个项目的成本超出预期成本费用，增加企业负担。 2.2人力资源管理方面的问题 人员是整个建设项目管理中的有机组成部分，是开展整个项目工程的前提条件，因而做好人力资源管理方面的工作，对于整个项目的顺利开展有着重要的推动作用，在这方面的管理中主要出现的问题可以归纳为三个方面：一是在用人方面的模式不够创新，基本都是从人员的角度出发考虑岗位的设置问题，比较少从工作岗位的实际特点出发考虑岗位对人才的实际需求，对于岗位的职责范围也不够明晰，员工的职责过于模糊；二是在考核制度建设方面，没有完善考核机制，

土木工程的施工管理问题分析

土木工程的施工管理问题分析 土木工程施工是一项非常复杂的生产活动。它涉及的范围十分广泛，需要处理大量的复杂的技术问题，耗费大量的人力，耗费大量的物资，动用大量的设备。为了保证施工的顺利进行，保证施工在规定的时间内完成，因此，必须对土木工 程施工进行有效的科学的管理。 标签：土木工程;技术;合同管理;施工现场 土木工程的施工管理是施工企业对所实施的工程项目进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调的生产行为，是伴随着施工企业管理体制改革和招投标制的推行而走进我国的先进的施工管理方法和管理手段。日益发展的土木工程施工管理的标准对于施工企业提出了更为严格的要求，强化施工项目管理，改变了以往在施工项目管理上陈旧的管理思想、管理方式和管理方法，完全按照《工程施工项目管理规范》的规定，实施了新型的土木工程施工项目管理模式。下面笔者就当前土木工程施工的管理谈几点看法。 1 施工项目质量管理 （1）建立质量保证体系。为全面系统地把质量工作落到实处，当务之急是建立切实可行的质量保证体系。同时，施工企业依据质量保证模式，建立自己的质量保证系统，编写质量手册，制定质量方针、技师目标，使之更具有指令性、 系统性、协调性、可操作性、可监测性。 （2）人、材料、施工机械的控制。首先人是质量的创造者，质量控制应以人为核心，把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性，增加人的责任感，树立质量第一的观念。其次，材料是构成建筑产品的主体。显然在施工项目中，对材料的质量控制是举足轻重的。最后，施工机械是实现施工机械化的重要标志，是现代化施工项目中必不可少的因素。它对施工项目的进度、质量有着直接的影 响。因此选好、用好机械设备至关重要。 （3）控制施工环境与施工工序。在土木工程施工中，影响工程质量的环境因素很多，有工程技术环境，如工程地质、水文、气象，环境等；工程管理环境，如质量保证体系、质量管理制度；劳动环境，如劳动组合、作业场所、工作面等。因此，根据工程项目的特点和具体条件，应对影响质量的环境因素，采取有效的措施严加控制，尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，为确保质量和安全创造良好的条件。 2 加强设备管理

交通工程施工现场的管理

交通工程施工现场的管理 一、交通工程施工现场管理的重大意义 交通工程施工现场管理将工程原材料、人力资源等因素有机结合起来，应用于工程中，是交通工程建设顺利进行的保障，交通工程施工现场管理质量的高低直接影响交通工程项目的质量的高低，与交通工程施工环境的安全紧密联系。交通工程施工是一项高危的工作，施工人员多在露天高空中作业，施工现场有很多工种交叉作业、工程施工复杂，有很多施工环境较为危险，所以必须加强交通工程施工现场管理制度，才能降低安全事故的发生，同时还要有效协调工程施工现场的人的调配、各种原材料的合理供给，使建筑资源得到合理高效利用，从而节约工程成本。 二、交通工程施工现场管理问题 2.1 工程施工现场管理及施工人员安全意识淡薄 交通工程施工现场管理人员和施工人员的安全意识的提高决定着工程施工的安全进行，但在很多交通工程的施工现场，管理人员却忽视安全问题，不进行现场安全管理，施工人员没有按照建设规章制度进行施工操作，存在侥幸心理，偷工减料，完全没有意识到施工安全的重要性，最终埋下了很多安全隐患，导致施工现场安全事故时有发生。 2.2 没有完善的工程施工管理监督体系 完善的工程施工管理监督体系的建立和实施才能保障交通施工工程的顺利进行。施工现场管理不善，监督力度不足导致很多安全事故的发生。在工程施工过程中，管理人员没有周密的管理计划来效协调人员和物资在各个施工现场的调配，导致了工程不能正常施工，延误了工期，。在现场监督检查时，监督人员对违规、违章操作没有及时发现并做出明确的处理意见，导致了安全隐患的发生。 2.3 工程施工现场材料存在管理问题

施工材料是工程项目中必不可少的，在工程施工过程中，大量的施工材料需要放置施工现场。在对施工材料进行管理时，容易出现质量不合格等问题，例如，在对施工材料进行检查中，所采用的是抽检方式，可能造成部分不合格材料进入施工中，会导致工程项目的不合格，从而使工程返工、维修，耽误了施工进度。另外，还有部分施工材料不能遭到雨水淋，若管理不好，则会导致材料变质不能使用。因此，工程施工现场施工材料管理是需要提升环节之一。 三、交通工程施工现场管理措施 3.1 提高员工的思想安全意识 在引进新的员工时，应当加强对员工的安全意识教育，并做好技术培训，从施工技术、质量控制等多方面开展教育，使其合格后上岗。对于在职员工，也要进行培养教育，让每个员工都具备安全保护意识，在工程施工过程中，按照安全操作规范进行施工，并做好安全生产管理。对于换岗的员工要做好记录，每个员工都应当掌握班组安全生产基本要求和劳动纪律，掌握好继续设备的安全使用要领，对本工种容易发生事故的环节和部位应重点进行教育。 3.2 建立健全组织管理机构 良好的现场管理机构是做好管理工作的基础，在工程施工现场，由于人员、设备众多，涉及到的管理领域复杂。作为施工单位，应当建立完善的组织管理机构，建立高质量交通工程施工现场管理模式，按照标准化、规范化的思想和科学化的管理要求，对施工现场的各个单位进行管理。要按照科学管理的方式，做好各个单位的协调与分工，保障工程施工顺利进行。此外，要敢于创新打破传统观念的束缚，分析研究并制定一整套适合本企业的科学合理、具有指导作用的、操作性强的安全管理方法。 3.3 加强交通工程施工现场材料管理 交通工程施工现场管理，应根据现场实际进度安排材料的进场。按照施工平面布置图堆放于指定场地。进场前，应对进场材料进行质量检验，可以将抽检与全检想结合，不合格品严禁进入施工现场。在施工现场存放时，可以设置专门仓库，堆放时避

公路工程建设项目管理办法

公路工程建设项目管理办法 第一章总则 第一条为了进一步规范陕西宝汉高速公路建设管理有限公司（以下简称宝汉公司）公路工程项目建设管理程序，提高项目管理水平，确保工程质量、建设工期和投资效益，实现项目管理的科学化、程序化和规范化，依据《中华人民共和国公路法》、《国家重点建设项目管理办法》、《关于加强基础设施工程质量管理的通知》、《公路工程竣（交）工验收办法》等国家、部、省有关工程建设管理的规定，结合宝汉公司实际，制定本办法。 第二条宝汉公司负责所有新建和改（扩）建公路项目的建设管理与协调；由宝汉公司组建的项目管理单位是宝汉公司派出机构，代表宝汉公司实施工程建设项目的现场管理。 第三条项目管理的目标： 1、强化质量管理，争创优质工程； 2、均衡组织生产，确保建设工期； 3、严格控制概算，降低建设成本； 4、加强安全教育，落实安全责任； 5、优化设计方案，强化生态环保； 6、协调征地拆迁，保障建设环境；

7、严格财务管理，确保资金安全； 8、加强项目监督，抓好廉政建设。 第二章职责范围 第四条宝汉公司职责 1、贯彻执行国家有关公路建设的法律法规和行业标准，制订宝汉公司有关公路建设管理的制度、办法； 2、提出项目建设的总体要求和实施方案，确定项目建设的主要目标； 3、负责公路建设项目的前期工作，负责初步设计、施工图设计的审查申报工作； 4、筹建工程项目管理机构，办理项目开工、质量监督等有关手续； 5、负责工程建设项目的招投标管理工作； 6、负责项目建设的进度、质量、投资控制的宏观管理。下达各建设项目的进度目标任务，对各项目进度完成实施考核；组织对各项目的定期、不定期质量检查和评比；对项目的投资控制进行监督检查； 7、负责宝汉公司权限范围内的工程变更设计的审核报批工作； 8、负责管理、协调项目征地拆迁和建设环境保障工作；负责处理工程建设中重大征地拆迁和建设环境保障工作；

施工现场交通安全管理

施工现场交通安全管理 为提高现场施工人员的交通安全意识，强化交通安全管理，杜绝重大、特大交通事故的发生，减少一般交通事故，提高各类机动车辆的完好率、使用率，更好的保障施工生产，结合我单位及现场实际情况，特制定本制度。 1. 项目工程施工现场、交通道路、厂门、弯道以及单行道交叉等禁止各种车辆停放,并结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。 2. 对破路施工和跨越道路拉设绳、电缆,应报公司和监理、总包单位批准,并设有明显的标记,夜间还应设红灯。对施工场地狭小、车辆和行人来往频繁的道路应设置临时交通指挥。 3. 严禁在道路上堆放材料、设备,禁止在路面上进行阻碍交通的作业,如确应施工需要临时占用路面或破土施工时,必须报公司和监理、总包单位批准后方可占用。 4. 道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m 以上,跨越道路拉设钢丝绳或架设电缆时高度不得低于7m。 5. 施工用的机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必须良好。进厂应严格检查,并按公安、交通、管理部门的规定定期年审,除发给的年审证外,还应持有经公司安全部门考核的司机上岗证,司机必须持“三证”上岗。

6. 运输易燃、易爆危险物品(氧气、乙炔气)的机动车辆,还需持省市安全部门签发的危险物品专用运输证。 7. 项目工地内各种机动车辆限速行驶 1) 机动车辆进出装置大门及转弯处为5km/h,直线行10-15km/h。 2) 运输危险物品的机动车和进出装置的机动车，其排气管应装阻火器,装危险物品的车辆还必须挂“危险品”标志牌。行车过程中,保持安全车速和保持一定的车距,严禁超车、超速、强行会车。 8. 机动车辆载货规定: 1) 不准超过驾驶证上核定的载货量。 2) 散装及粉状或滴漏的物品,不能散荡、到处飞物、滴漏在车外,必须用帆布等封盖严密。 3) 货车不准人、货混装,除驾驶室内可以按额定人员定座外,其它部位(驾驶室顶部、脚踏板、叶子板等处)不准载人。 9. 施工作业现场及机械设备附近不准停放自行车、三轮车、自行车必须按指定的地点停放。 10. 吊车在吊装作业时,360 度旋转区域和吊车扒杆底下禁止站人。 11. 吊装作业时应有专人统一指挥。 12. 机动车进出本市,必须办理长途车会签制度,由项目经理签发。

交通工程施工的现场管理探析

交通工程施工的现场管理探析 摘要：交通工程建设现场管理对项目顺利进展有很大的作用，不仅可以保证施 工的进度，而且会最大限度的控制施工的质量，由此要采取施工管理措施加以辅助，选择具有高度责任感的管理人员，保证现场管理手段作用的发挥，只有这样，才能保证交通工程建设的有效性，保证交通建设的顺利进行。本文对交通工程施 工现场管理存在的问题及措施进行了简单的叙述，仅供参考。 关键词：交通工程;施工现场;管理;问题;措施 一、交通工程施工现场管理中存在的问题 1、交通工程施工现场施工人员素质低下 在交通工程施工前期，对施工人员未能做好专业培训，导致不符合要求的人 员进入施工现场。由于施工人员综合素质的低下，其技术能力以及对施工安全防 范措施缺乏认识，导致在施工过程中出现意外的情况下难以充分做到自我防护， 由此加大了事故发生率。除此之外，一些施工人员安全意识薄弱，对安全生产的 概念及规范理解不清，施工过程中违规操作情况时有发生，加之管理人员的忽视，很可能导致安全隐患的发生，就会降低交通工程建设的质量和效果。 2、没有做好工程材料控制 有些交通工程施工時，没有做好工程材料的控制，导致一些工程材料的质量 不合格，在施工过程中出现质量问题;有时选材施工材料时性能和型号的选择不符合施工设计的要求，一旦使用在施工项目中，容易引起工程质量问题;有时施工材料需要在施工中进行操作，比如交通工程施工中常常使用到混凝土等，这类材料 在操作时如果技术没有达到施工的标准，也会引发工程质量的问题。施工材料的 控制是交通工程施工的重要保障，在做好交通工程施工现场管理时，要重点控制 施工材料的环节。 3、现场施工人员安全意识不足 施工人员的安全意识是关系到施工安全的重要因素，交通工程施工现场的安 全工作也是关系到整个工程进度和顺利开展的重要因素。但就目前而言，很多现 场施工人员的安全意识不足，没有充分的认识到施工安全的重要性，存在侥幸心理。根据多个调查来看，现场施工人员安全意识不足是造成交通工程现场施工事 故的重要原因。 4、监督机制不健全、技术操作不当 现场监督机制不健全、技术行为操作不当表现在如下几个方面：1、现场施工组织设计方案、分项交底和安全教育较为简单，且是千篇一律的、没有针对性， 甚至施工现场与施工方案不相符，专项安全技术方案不到位，存在安全隐患;2、 施工用脚手架搭设不够规范，造成脚手板未满铺或脚手板上杂物多、材质差和不 牢密;3、立杆基础不平、不实;4、无排水措施等，存在违规做法较多，直接导致 一些安全隐患。 二、落实交通工程施工中现场管理问题的对策 1、做好临时设施的搭建与管理 办公、生活、生产设施一般要求分开布置;临时设施搭设用的集成房须采用A 级防火阻燃材料。临时设施内应配备必要的灭火装置;职工宿舍应当选择在通风、干燥的位置，不得在尚未竣工建筑物内设置集体宿舍。职工宿舍的空间尺寸、居 住人数应符合有关要求;食堂与厕所、垃圾点的距离不小于30米。食堂必须有卫 生许可证，炊事人员必须持有身体健康证;易燃易爆仓库的布置应当符合防火、防

交通工程建设管理

交通工程建设管理 实施办法 第一条为进一步规范我县交通工程建设管理，根据省、市交通工程建设管理的有关规定和基本建设项目财务管理办法等精神，结合我县交通工作实际，特制定本办法。 第二条县交通运输局负责全县交通工程建设管理 和资金的监督管理，包括公路养护和大中修、安保工程、公路绿化、客货运站场建设等。 第三条工作管理程序、职责 1、实行工程项目上报制。各单位所编制的工程计划、施工图、招投标、预算、标底测算价的审核以及工程变更等，必须先上报交通运输局初审，经研究批准后，分别报上级业务部门。 2、局工程项目建设单位在分管局长的领导下，对项目的立项、工程可行性研究评估、建设标准、施工图、招投标文件、工程预决算的初审等工作进行全程参与、监督；负责工程的进度、质量监督、交竣工验收等工作。 3、局财务股负责建设资金的筹集到位与规范使用。做好与财政局的衔接工作，争取县配套资金的落实；根据计划文件，争取补助资金的及时到位；提出建设资金的使用意见；按财务制度规定检查工程项目前期费用、工程施工合同、工

程价款结算、工程款的支付方式、支付时间、奖罚措施、支付依据和凭证、交通建设资金的使用情况等。督促建设单位及时进行竣工决算审计。 4、局纪检组负责对工程建设参建各方的建设行为的监察，指导和实施工程项目效能监察工作，确保交通基础设施建设廉政合同的实施。 5、局质监站负责对工程建设参建各方的质量监督、安全生产工作的检查指导，确保交通基础设施建设项目监理、安全合同的实施。 第四条建设单位应按交通建设管理的有关规定和招投标合同（或委托书）要求，建立健全制度，严格管理，明确分工，各司其责。 第五条局各职能部门和建设单位，均应自觉接受财政、审计、监察和群众的监督。 第二章前期工作 第六条项目安排原则 交通建设项目年度计划必须依据交通建设规划、年度财务计划和财政预算进行编制。 年度计划重点安排干线公路等关系区域经济发展和群众生产、生活密切相关的交通建设项目。 第七条项目报批程序与责任分解

江苏省交通建设工程造价管理暂行规定

江苏省交通建设工程造价管理暂行规 定 江苏省交通建设工程造价管理暂行规定 第一章总则第一条为维护交通建设市场秩序，加强交通建设工程造价管理，合理确定投资，有效控制工程造价，提高投资效益，根据《中华人民共和国公路法》、《公路建设市场管理办法》、《公路建设监督管理办法》等有关法律法规，结合我省交通建设工程实际，制定本规定。 第二条本规定所称交通建设工程造价是指交通建设项目从项目立项、工程预可到竣工验收交付使用所需的全部费用，包括建筑安装工程费、设备及工具、器具购置费、工程建设其他费用、预留费用及大型专用机械设备购置费、工程建设期贷款利息等。 第三条交通建设工程造价管理应贯穿于交通建设工程项目的可行性研究报告、设计、施工直至工程竣工交付使用的全过程，遵循经济规律，实事求事地控制工程费用，并预测建设期工程造价变化的动态因素，实行动态管理。 第四条在本省境内从事公路、水运新建工程及公路、航道养护工程中的扩建、改建工程项目的建设管理、勘察设计、咨询、招投标、施工、监理等与交通建设工程造价有关的活动应当遵守本规定。 第二章管理机构与职责

第五条江苏省交通厅主管全省交通建设工程造价（含定额，下同）管理，其设置的省交通厅工程定额站具体负责交通建设工程造价监督管理工作。 第六条省交通厅工程定额站主要工作职责： （一）贯彻国家和省有关工程造价的法律、法规和方针、政策。拟定本省交通建设工程造价管理的规章制度、规定。 （二）组织编制、修订全省公路、水运工程及公路、航道养护工程造价定额；编制全省交通建设工程的补充定额，拟定补充计价依据和计价办法、规定，由省交通厅发布。 （三）对全省交通建设重点工程项目投资估算、初步设计概算和工程竣工决算等提出审核意见。检查监督交通建设项目概（预）算执行情况。 （四）参与全省交通建设重点工程项目招标投标标底审查工作，监督检查招标标底和中标价的合理性。 （五）收集、整理已竣工交通建设工程造价资料，建立全省交通建设工程造价信息数据库。通过造价定额信息联络网成员单位提供的交通建设工程材料价格和其他造价信息，定期发布交通建设工程造价的相关信息。 （六）负责全省交通建设工程造价咨询机构和从业人员的资质管理，组织对全省交通建设工程造价人员的资格培训、考核。 （七）参与调解交通建设工程造价经济纠纷。接受有关部门委托对

交通工程施工安全管理问题剖析

交通工程施工安全管理问题剖析 发表时间：2019-02-28T14:42:48.660Z 来源：《基层建设》2018年第36期作者：邢丽[导读] 摘要：随着市场经济的不断发展，我国交通工程建设逐渐受到了越来越多的关注，与此同时，交通工程数量不断增加、规模不断扩大，尤其是近些年来，交通安全事故的频繁发生，不仅造成了巨大的经济损失，同时也为人们的生命和健康安全带来了巨大的隐患，因此，交通工程安全管理问题成为而来人们关注的重点话题。 淄博市公共汽车公司山东淄博 255000 摘要：随着市场经济的不断发展，我国交通工程建设逐渐受到了越来越多的关注，与此同时，交通工程数量不断增加、规模不断扩大，尤其是近些年来，交通安全事故的频繁发生，不仅造成了巨大的经济损失，同时也为人们的生命和健康安全带来了巨大的隐患，因此，交通工程安全管理问题成为而来人们关注的重点话题。 关键词：交通工程；施工；安全管理； 一、交通工程施工安全管理的重要性 在现代社会里，交通工程发挥着重要的作用，交通工程是经济发展的桥梁，加快交通工程建设也是我国现代社会经济发展的内在要求，但是，在交通工程建设中，由于交通工程施工比较复杂，再加上自然条件的影响，使得交通工程施工中存在较大的安全隐患，一旦交通工程施工中出现安全事故，不仅会给施工作业人员的人身安全造成威胁，同时还会损害交通工程施工所在区域人民群众的利益，出现劳民伤财的局面。在交通工程施工中，安全管理是一项重要的工作，施工企业要想获得良好的效益，就必须强化施工安全管理，要结合交通工程实际情况，狠抓施工安全管理工作，从而杜绝施工安全隐患的存在，为施工安全提供保障，从而促进交通工程作用给的高效发挥。 二、交通工程施工安全管理问题的原因分析 2.1施工环境的原因 造成交通工程施工安全管理出现的原因有很多种，其中在交通工程建设过程中环境因素的影响非常大。因为这些交通工程任务较紧，很容易受到自然环境的影响，从而导致对整个施工工程产生严重的影响。本来对于自然气候环境我们就不能够控制，因此在实际的施工过程中，很多的交通工程都会受到自然环境的影响，对施工质量造成一定的干扰。 2.2施工资源的原因 对于交通工程施工中施工材料与施工资金的保障是非常重要的，因为资金的投入直接决定了施工材料的质量，施工材料又直接反映出了施工工程的质量。因此，一旦缺少了充足的施工资金的投入，那么施工工程必须要停止，而为了能够保障工程质量，需要我们严格的控制施工材料的质量。所以不能够因为资金的缺失而降低材料的质量，从而对整个工程带来极大的安全危害。 2.3 施工人员的原因 一个质量高、安全性强的交通工程必须要由施工技术熟练的施工人员完成，施工人员是整个施工工程的执行者，直接决定了整个工程的施工质量情况。因此，我们在进行施工人员的挑选上，必须要选择一些经验多、专业素质强的施工人员，从而保证施工质量。并且，每一个交通工程受到当地区域的影响，必须要严格要求施工人员，防止发生一些施工意外。 2.4施工设备的原因 在整个交通工程施工建设过程中，施工设备对整个施工阶段起着非常重要的影响。因此我们在施工设备的选择上必须要结合当地的施工情况，综合各种因素进行施工设备的选择。其次，要准确的判读出施工过程中所发生的一些情况，从而保证施工设备的安全，并且这对于保证整个工程顺利进行有着非常重要的作用。对于降低施工成本，提升施工质量非常重要。 2.5施工策略的原因 在交通工程施工过程中，施工方案直接影响着整个工程的规划设计，因此我们必须要保证施工部门的施工方案是一份完善的、准确的施工计划，不能够随意的在施工过程中进行改动，如果要想改动施工方案，必须要全面的考虑因为修改的方案造成的各种影响。此外，施工工艺要不断的进行创新，不断的对施工人员进行培训，从而通过新的施工工艺来增加施工质量。 三、强化交通工程施工安全管理的优化对策 交通工程有着施工复杂、周期长等特点，使得交通工程施工过程中存在较大的安全隐患，给施工作业人员的人身安全造成了巨大的威胁。对于交通工程而言，安全管理是其建设管理的核心工作，只有保证交通工程施工安全，才能更好地发挥交通工程的作用，推动经济的更好发展。 3.1增强质量意识和安全意识 对于交通工程而言，只有保证施工质量，才能有助于后期的使用与使用寿命。同时，其施工质量也是其施工单位等关注的重点。所以，其交通工程的施工企业很有必要进行施工人员的质量意识的树立与提升，保证其施工质量。同时，不断进行安全意识的提升，施工企业的管理层需要从自身做起，对安全意识进行不断的加强，贯穿安全意识在全程的施工过程中与日常生活内。第二，加强对施工安全标语的宣传，通过在施工现场进行安全警示语的树立，定期的进行安全讲座的组织与开展，从而提升其整体施工的安全水平，保证施工过程的安全把控的效果。 3.2做好预防工作 在实际的施工中，其施工人员务必进行安全第一的施工原则的遵循，进行安全防范意识的树立。与此同时，其施工企业的参与人员也需要进行施工安全管理的重视与提升，同时进行安全管理制度的完善。交通工程的施工企业需要注重安全工作的落实与推广，将其安排到日常管理的范围，同时严格进行监督管理，保证其施工质量和相应的施工效益或者是进度的相统一，对于其施工问题，务必严格遵循施工安全原则的处理方法执行。 3.3加大对安全管理的投入 第一，施工单位需要对交通工程的安全管理给予重视，全面的对其典型的安全事故进行分析与相应的宣传，以提高施工管理人员的安全管理意识，使其进行安全管理作用进行掌握。施工管理部门需要对安全管理工作进行不断的完善与落实，保证交通工程的正常进行。第二，施工企业需要对安全管理工作进行施工设备进行相应的保养，适度的加强投入资金的力度，以保证其施工的正常，降低施工设备的安全问题的发生，保证施工人员的人身安全。

简析土木工程的施工管理

简析土木工程的施工管理 摘要：建立不断适应生产力发展需要，适应市场需要，具有卓越竞争力的创新的土木建筑施工管理模式，是土木建筑施工企业面对的一项艰巨而关键的任务。 我国经济的快速发展为城镇建设带来了良好的发展共建，其极大的促进了我国工程建设的发展。作为现代工程建筑施工的重要组成部分，土木工程施工质量控制与管理是工程施工管理 工作的重点，是工程整体质量控制与管理的关键。土木工程建设项目的成败在于质量，离开 质量，其他一切都无从谈起。因此，要把土木工程施工的质量管理纳入整个建设项目的实施 计划以及实施过程之中。实际上，没有比使用方更关心工程质量的了。但要保证施工质量， 使用方有必要组织有经验的专业的质量管理队伍，对整个设计施工过程，包括对工程设计、 施工单位、建设用材、施工工艺以及监理工作等多方面的管理，还要包括指导施工单位对施 工人员进行适时培训和有效地激励。 关键词：土木工程；施工；质量控制；预防措施 一、现代土木工程施工质量控制分析 针对近年来我国工程建设过程中出现的问题与质量事故等进行的研究表明，土木工程施工质 量控制与管理体系的不健全是导致这一情况发生的主要原因。由于施工企业没有完善的质量 控制体系、不能针对工程施工及情况进行质量控制点的设置导致工程施工过程中许多因素不 处于受控状态，最终导致各项质量问题的出现。针对这样的情况，现代工程施工企业在进行 土木工程施工质量控制与管理时，必须针对自身管理工作特点以及工程实际情况进行科学的 分析，以此保障施工质量控制体系在施工过程中的适应性，提高施工质量控制与管理实施的 效果，保障土木工程施工质量。 建立比较完善的施工管理成本管理机制，加强工程项目成本控制是施工企业积蓄财力、增强 企业竞争力的必由之路。工程项目成本控制，就是在工程项目实施过程中通过适当的技术和 管理手段，对施工生产过程中所消耗的生产资料转移价值和劳动消耗创造的价值以及其他费 用开支和其他管理工作等，进行计划、实施、监督、调节和控制，按照预先制定的目标计划，通过对工程实施中已发生或将发生的费用支出进行检查、复核、纠偏。 二、土木工程施工质量的控制工作 1、现代工程施工质量控制研究的深入为土木工程施工企业质量管理体系的建立与完善奠定 了良好的基础，使得现代工程施工企业能够以质量控制研究理论为基础促进自身质量控制体 系的完善。现代土木工程施工企业质量管理体系应根据自身施工管理架构与工作流程构建基 础质量控制管理体系，并结合工程实际情况进行质量控制的完善，以这样的管理体系建立、 完善方式使企业在进行每一项工程施工时都能够保障质量管理体系的适应性，满足工程实际 需求。避免传统施工质量控制体系不能满足工程实际情况造成的质量控制不适应性。通过科 学的质量管理体系完善，促进土木工程施工质量控制的科学开展，为保障工程施工质量奠定 良好的基础。 2、施工规划管理对工程施工质量有着重要的影响，是现代土木工程施工质量控制与管理工 作的重要内容。由于施工规划工作不当造成工程施工质量问题发生屡见不鲜，其已经成为影 响现代土木工程施工质量工作的重要因素之一。在土木工程施工前的技术交底过程中，施工 企业即应组织相应的人员进行施工规划工作，对施工场地进行科学的规划、对施工用材料存放、设备存放、设备养护时间等进行合理安排，以此满足工程施工需要，为保障土木工程施 工质量奠定基础。 3、现代土木工程施工质量控制与管理要求施工企业以严格的控制与管理保障施工质量。因此，现代土木工程施工企业应加强现场施工技术人员与质量管理人员的巡检与旁站，保障施 工过程各项控制要点处于受控状态，同时通过现场技术人员与质量管理人员的巡检旁站监督

交通工程安全生产管理办法 - 制度大全

交通工程安全生产管理办法-制度大全 交通工程安全生产管理办法之相关制度和职责，第一章?总则第一条?为加强陕西省交通工程咨询公司安全生产管理,防止和减少安全生产事故,保证正常的工作秩序、财产安全及职工的安全和健康,根据《中华人民共和国安全生产法》和《陕西省... 第一章? 总则 第一条? 为加强陕西省交通工程咨询公司安全生产管理,防止和减少安全生产事故,保证正常的工作秩序、财产安全及职工的安全和健康,根据《中华人民共和国安全生产法》和《陕西省安全生产条例》等有关安全生产法律法规和安全技术标准,按照集团公司有关要求,结合本公司实际,制定本办法。 第二条? 安全生产管理,坚持“安全第一、预防为主”的方针。 第三条? 单位主要负责人对本单位的安全生产工作负全面责任。 第四条? 本办法适用于公司各部门、下属各驻地项目,以及全体职工。 第五条? 公司各级工会组织参与本单位安全生产工作的民主管理和民主监督,维护职工的合法权益。 第六条? 公司在认真执行本办法的同时,应自觉接受地方政府对本单位安全生产的管理与监督。 第二章? 安全管理体系 第七条? 为认真落实安全生产责任制,安全生产实行分级管理,逐级负责。公司各级管理人员及各工种、各岗位人员必须认真履行安全生产责任制,明确各自的安全生产责任,履行安全生产职责,严格执行国家和公司制定的安全生产规定及相关安全操作规程,自觉遵章操作,确保安全生产。第八条? 公司成立安全生产领导小组,经理任组长,负责对公司安全生产的全面管理,领导小组下设办公室,办公室设在人力资源部,负责日常工作。 第九条? 公司下属各驻地项目应根据自身的规模、性质等实际情况成立驻地项目安全生产领导小组,由所在项目主要负责人任组长,负责本驻地项目的安全生产工作。领导小组下设办公室,负责日常工作。 第十条? 公司下属各驻地项目应根据管理层次设立相应的安全管理机构,指定专门或兼职安全管理人员,负责安全工作。 第三章? 安全生产领导小组职责及工作规则 第十一条? 安全生产领导小组工作职贡 1.部署和组织有关部门贯彻落实党中央、国务院、省委、省政府及省交通厅有关安全生产的方针、政策。 2.在省集团公司安委会的领导下,研究、部署、指导和检查本单位安全生产工作,组织、协调和解决安全生产中的重大问题。 3.定期分析本单位安全生产形势,研究部署安全生产的重大方针、政策的贯彻,制定配套的有关管理规定。 4、建立、健全本单位安全生产责任制。 5.组织制定本单位的安全生产规章制度和操作规程。 6.组织制定并实施本单位的安全生产事故应急预案。 7.组织制定并实施本单位的安全生产事故调查处理制度。

交通工程建设与管理综合考核办法

交通工程建设与管理综合考核办法 交通工程建设与管理综合考核办法 为推进我市社会主义新农村建设进程，进一步加快交通工程基础设施建设，加强公路养护管理，充分调动各乡镇交通工程建设与管理的积极性，促进农村公路建设、管理、养护水平的提高，提升我市交通形象，为奋战三年、经济翻番，逼近百强、全面小康创造优良的交通环境，结合我市实际情况，特制定本综合考核办法。 一、考核对象和考核范围 1、考核对象： 各乡镇、经济开发区及鸭业园区。 2、考核范围： （1）市骨干公路建设； （2）乡村公路建设； （3）辖区内公路路政管理和乡村公路养护； （4）乡村公路管理示范乡镇创建； （5）公路环境综合整治。 二、考核内容 （一）工作机制方面（10分）切实加强领导、健全组织、明确分工、明确职责。有具体的工作班子，内部质量监督体系完备，各级人员定岗、定位、定责，职责分明，措施有力，奖惩到位。 （二）乡通村公路建设方面（30分）乡通村公路建设的标准是： 1、路基：

路基宽度（公路积顶）5.5米以上，边坡坡度一般为1∶2，路基边坡稳定平整，现有路基宽度不足需帮宽部份或新做路基，要按照规范要求分层碾压，确保路基强度和稳定性。 2、路面： 所有项目的路面宽度必须大于3.5米。路面宽为3.5米时，面层板厚不小于15厘米；路面宽度大于3.5米时，面层板厚不小于18厘米。砼路面宽度在4.5米以下时，压滤机滤布厂家应在公路两侧设置砂石路肩，保证总路面宽度达到5米。混凝土路面的抗压强度应达到C30级或抗折强度达到4.0Mpa。路面基层按老路状况进行勘测设计，按图施工，原则上采用一层15厘米厚10%灰土调平调拱，一层15厘米厚12%过筛灰土补强。 3、对危桥、险涵要优先给予改造： 四级公路桥涵荷载标准可采用公路-Ⅱ级，桥涵与路基同宽；如果暂时不能同步改造，应设立醒目的安全标志，采取安全保障措施，确保安全。 4、交安设施： 高填土路段、桥头、险面、交叉口处等重要路段，应适当增加必要的安全防护设施；所有农村公路必须设置出入口方向指示牌、路名牌和公路安全标志、标识。 5、排水工程： 路面排水应结合地形、地貌情况尽量采用明排水方式。对穿越集镇或庄台路段，应采用明沟排水；无条件采用明沟排水的，须铺设窨管排水，以确保路面排水通畅，延长使用寿命，保障行车、行人安全。

交通工程安全设施的施工与管理(通用版)

交通工程安全设施的施工与管 理(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0981

交通工程安全设施的施工与管理(通用版) 1.前言 随着我国经济的快速发展以及社会的不断进步，交通在生产生活中占据的分量越来越重，有关交通工程中安全设施的建设与管理业成为了社会关注的热点。所以说，在道路交通工程施工过程中，安全设施的建设与管理是整个施工过程中的重点项目。 保证交通工程施工规范化、设施化以及现代化的前提是设置交通工程的安全设施，这对我国交通事业的快速发展具有重要意义。交通工程的安全是多种因素共同作用的结果，而安全设施是其中最重要的一个方面，所以说，要保障我国交通道路事业的顺利健康发展，必须把安全设施的合理设置放在首位。 2.交通工程安全设施的类型及其作用

2.1交通标线与交通标志 道路上的交通标线是为了能够给道路使用者提供一定的信息诱导，使其通过道路标线体现出的交通信息来引导自己按正确的方式行驶。一般来说，交通标线是与交通信号灯和交通标志共同作用的，当然也可以独立地发挥作用。道路上的交通标志可以划分为多种，但其总的目的都是为了使道路结构更加合理，从而保障道路的安全通畅。道路交通标志有传达指示信息、禁止、警告以及指路等多种作用，使必备的道路安全设施，也是交通管理正常进行的保障。 2.2护栏 按其在公路中的横向位置，可分为路侧护栏和中央分隔带护栏，再就是设置于桥梁上的护栏。 护栏的作用是防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物或防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道并保护中央分隔带内的构造物。 从护栏的结构来看，主要分为混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。由于波形梁护栏的防撞性能、变形特点、养护成本和美观性